ユナイテッドパーセルサービスのサービスの下落により、UPSの株価が13.3％以上下落し、15年ぶりの最大単日下落率を記録する可能性があります。同社の第2四半期の売上高と調整後のEPSは、期待に届かず、2024年の売上高見通しを下方修正しました。UPSの最高財務責任者は、解雇者数が1万1500人に達し、目標は1万2000人に達すると述べています。

7月23日（火）米国株取引時間の前に、UPSは2024年6月30日までの第2四半期の財務報告を発表しました。

1）主要な財務データー

売上高：第2四半期の売上高は218億ドルで、前年同期比1％減少し、期待された221.8億ドルを下回りました。

純利益：第2四半期の当期純利益は14.1億ドルで、前年同期比32.2％減少しました。

eps：第2四半期の調整後のepsは1.79ドルで、予想された1.99ドルを下回りました。

営業利益：第2四半期の営業利益は19.4億ドルで、前年同期比30.2％減少しました。

2）見通し

売上高：2024年の売上高を約930億ドルに下方修正しました。以前の見通しは920-945億ドルでした。

キャピタル支出：今年のキャピタル支出を約40億ドルと予想し、以前は45億ドルと予想され、市場では45.6億ドルと予想されています。

3）株主配当

UPSは自社株買いプログラムを再開し、年間10億ドルを目標としています。2024年の自社株買い目標は5億ドルです。

財務報告が公開された後、株価が5％以上下落し、米国市場の朝には13.3％以上の下落率を記録する可能性があります。

国内および国際ビジネスが両方とも下落しました。

UPSは明確に、RXO LogisticsにCoyote Logisticsトラック輸送事業を売却する影響を新たに発表された業績見通しには含まれていないと述べています。同社は、この取引が今年の終わりに完了すると予想しています。

さらに、UPSは最近、Mexican Courier Company Estafetaとの買収契約に合意したことを発表し、これにより同社は国際市場でのさらなる拡大を実現しました。

UPSのCEO Carol Tomé氏は、同社の財務報告で次のように述べています。

「今四半期は当社にとって重要な転換点であり、米国での販売増加を回復しました。これは9四半期ぶりのことです。期待どおり、2024年上半期の営業利益は去年よりも低下しましたが、将来に向けて、営業利益が回復することを予想しています。」

会社の売上高は前年同期の220.6億ドルから218.2億ドルに減少しました。これは同社国内ビジネスと国際ビジネスが共に下落したためです。

地域別に見ると、米国ビジネスの収益は1.9％減少し、この主な原因は製品構造の変化によるものです。国際ビジネスの収益は1％減少し、UPSは日平均ビジネス量の低下に帰因しています。

同社の第3のセグメントであるサプライチェーンソリューションは、前年同期比2.6％増加しました。これは、医療保健を含む物流ビジネスの成長に主に帰因しています。

この報告書が発行された時点で、貨物需要の低迷と航空運輸業界の価格低迷により、一部の人々はグローバルな貨物輸送の不況と呼んでいます。投資家はUPSの利益を通じて需要が改善しているかどうかを知ることができます。

最近、UPSは競合相手であるフェデックスから、米国郵便公社（USPS）との空運契約を獲得しました。9月30日以降、フェデックスの現行契約が切れた後、UPSはUSPSの主要な空運貨物プロバイダーとなります。

この取引の財務詳細は以前明らかにされていませんでしたが、UPSは4月のプレスリリースで、この契約が「重要な意味を持つ」と述べています。同社によると、この取引により、2023会計年度にフェデックスに17.5億ドルの収益がもたらされるとのことです。