BYD Company (OTC:BYDDY) might surpass Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) in annual electric vehicle sales in 2024 as demand grows in China but declines in the U.S. and Europe.
This marks a significant change from January when Bloomberg Intelligence expected Tesla to maintain its lead over BYD until the decade's end, Bloomberg writes.
However, BYD's rise could be short-lived as U.S. and European tariffs limit Chinese automakers' growth to Asia and emerging markets.
Weakening demand for battery EVs means that internal combustion engines, including hybrids, will sustain profits for legacy automakers like General Motors Co. (NYSE:GM), Volkswagen AG (OTC:VWAGY), and Ford Motor Co. (NYSE:F). This trend might drive more share buybacks or takeover activities.
On Tuesday, Tesla reported its fourth consecutive quarter of disappointing profits. The company is behind its 1.8 million car sales from last year and has warned of a lower growth rate in 2024.
The company reported earnings per share of 52 cents in the second quarter, down 43% year-over-year, missing the consensus estimate of 62 cents per share.
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Additionally, Porsche AG (OTC:DRPRF) recently revised its goal of having battery-powered cars account for more than 80% of new vehicle sales by 2030.
BYD briefly overtook Tesla in pure EV sales in the fourth quarter of last year, selling 526,409 units compared to Tesla's 484,507.
This year, BYD continued its momentum by shipping nearly 1 million electric and hybrid cars in the second quarter, driven by aggressive discounts in China.
However, Bloomberg Intelligence warns that the price war in China is "unsustainable" and could lead to further market exits and consolidation.
Despite current challenges, BYD is forecast to hold its sales lead over Tesla through 2027. However, Tesla is expected to regain the top spot in 2028, with Volkswagen gradually closing the gap.
Tesla remains the largest automaker by market capitalization, valued at $786 billion as of Tuesday's close, before an 8% drop in extended trading. BYD is third, with a market cap of just under $100 billion.
Price Action: BYDDF shares were up by 3.66% to $31.50 premarket at the last check on Wednesday.
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Disclaimer: This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.
Photo courtesy: BYD
BYD Company (OTC:byd)が中国での需要の増加により、米欧での需要が低下する中、2024年には電気自動車の年間販売でTesla Inc. (NASDAQ:テスラ)を超える可能性がある。
これは、Bloombergが書いたように、Bloomberg Intelligenceが1月にTeslaが週末までBYDをリードし続けると予想したのとは重大な変化である。
ただし、米国や欧州の関税が中国の自動車メーカーの成長をアジアや新興市場に制限するため、BYDの台頭は一時的なものかもしれない。
バッテリーEVの需要減退は、ハイブリッドを含む内燃機関車が、General Motors Co. (NYSE:ゼネラルモーターズ)、Volkswagen AG (OTC:VWAGY)、Ford Motor Co. (NYSE:フォード・モーター)などの既存の自動車メーカーにとって利益を維持することになるかもしれない。このトレンドは、より多くの株の買い戻しや買収活動につながる可能性がある。
火曜日、Teslaは4四半期連続で利益が低下したと報告した。その会社は昨年の180万台の自動車販売に遅れをとっており、2024年の成長率が低下すると警告している。
同社は2四半期の1株当たり利益が52セントで、前年同期比43%の下落であり、1株当たり62セントのコンセンサス予想を下回った。
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さらに、Porsche AG (OTC:DRPRF)は最近、2030年までに電池駆動の車両が新車販売の80%以上を占めることを目標としている。
BYDは昨年第4四半期に純粋なEV販売でテスラを一時的に抜き、526,409台を販売し、テスラの484,507台を上回った。
今年も、BYDは中国での積極的な割引により、第2四半期に100万台近くの電気自動車とハイブリッド車を出荷し、勢いを維持している。
ただし、Bloomberg Intelligenceは、中国での価格戦争は「持続不可能」であり、市場からの撤退や統合につながる可能性があると警告している。
現在の課題にもかかわらず、BYDは2027年までTeslaを上回る販売リードを維持すると予測されている。ただし、Volkswagenは徐々に差を詰めており、2028年には再びトップの座を奪回すると予想されている。
Teslaは時価総額で最大の自動車メーカーであり、火曜日の終値時点で7860億ドルの価値があるが、拡張取引で8%下落した。BYDは時価総額で3番目にあり、約1000億ドルの時価総額である。
株式の動き：BYDDFの株価は、先週水曜日の最終確認時にプレマーケットで3.66%上昇し、31.50米ドルになった。
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写真提供: BYD
