2024年7月25日
株式会社ローソン（本社：東京都品川区、代表取締役 社長：竹増 貞信、以下「ローソン」）は7月25日（木）より順次、GO株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長 中島 宏、以下「GO」）が展開する法人車両向けEV急速充電サービス「GO Charge（ゴーチャージ）」の専用充電スポットを横浜市内のローソン2店舗の駐車場に設置し、8月19日（月）からの本運用に向けての試験運用を開始します。
サービス開始時は法人車両のみが対象となりますが、2024年度内には個人向けにもサービスの拡大を予定しています。
 「GO Charge」 EV充電スポット |
法人車両はマイカーに比べて稼働率が高いことから、CO2排出量が約2倍（※1）となる為、EV化によって温室効果ガスの削減に大きく寄与することが期待されています。一方、自社所有地内に充電器を設置できない企業が多く、運行中に立ち寄れる充電スポットも不足しており、多くの急速充電器でも充電に約1〜2時間を要するため、商用利用には適さない環境となっています。「GO Charge」では効率的な充電が可能となるため、稼働率の低下を防ぐことができ、法人車両のEV化促進に寄与することが期待できます。
ローソンは、現在約200店舗の駐車場にEV充電器を設置しています。今後、横浜市以外にも「GO Charge」の充電スポット設置場所を拡大し、CO2排出削減に努めてまいります。
※1 全国地球温暖化防止活動推進センター「2021年度（令和3年度）の温室効果ガス排出・吸収量」より
＜GO Chargeの概要＞
街中に設置される専用のEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるサービスです。この専用EV急速充電スポットでは、最短約15分程度で約150kmの走行(※2)が可能な100kWの急速充電器を設置し、発電時のCO2排出量を抑えた環境にやさしい再生エネルギー100%の電力（RE100（※3））を提供します。
※2日産リーフe+の交流電力量消費率をもとに算出
※3 RE100とは「Renewable Energy 100%」の略称で、事業活動で消費するエネルギーを100％再生可能エネルギーで調達することを目標とする国際的イニシアチブ
＜試験運用開始日および設置場所＞
・7月25日（木）10時開始 | ：ローソン横浜永田南一丁目店（横浜市南区永田南1丁目4-6） |
・8月中旬開始予定 | ：ローソン横浜岡村七丁目店（横浜市磯子区岡村7丁目34-15） |
なお、ローソン店舗の他にも横浜市内の2ヵ所への設置が予定されています。
2024年7月25日
株式会社罗森（总部位于东京都品川区，代表取締役社长竹增贞信，以下简称“罗森”）将从7月25日（星期四）起，逐步在位于横滨市的两家罗森店铺停车场设置专用充电点，为GO株式会社（总部位于东京都港区，代表取締役社长中岛宏，以下简称“GO”）推出的企业车辆用EV急速充电服务“GO Charge（GoCharge）”提供专用充电点，并开始试运行以准备8月19日（星期一）的全面运营。
在服务开通时，只有企业车辆才能使用，但计划在2024年度内扩大服务范围，面向个人提供服务。
“GO Charge” EV充电桩。 |
公司车辆与私家车相比工作时间更长，因此二氧化碳排放量大约是私家车排放量的两倍（※1）。因此，期望EV的普及可以对减少温室气体的排放做出很大贡献。与此同时，许多公司无法在其自有土地上设置充电器，也缺乏在行驶过程中可以停靠的充电点，很多急速充电器需要充电1到2个小时，因此不适合商业使用。“GO Charge”可以提供高效的充电，可以防止稼动率下降，有望促进公司车辆的电动化。
罗森目前在约200个停车场内设置了EV充电器。未来，将扩大“GO Charge”的充电器设置场所，努力减少二氧化碳排放量。
※1 参见全国地球温暖化防止活动推进中心“2021年度（令和3年度）温室效应气体排放・吸收量”。
这是一个可以在线搜索、预订和支付街道专用EV急速充电点的服务。这个专用EV急速充电点安装有一个能够在最短15分钟左右充满约150km且功率为100kW的急速充电器，提供以再生能源100%(RE100(※3))为基础的电力，以降低发电过程中的二氧化碳排放。
※2 基于Nissan LEAF e+的交流电力消耗率计算
※3 RE100是指“可再生能源100%”简称，是一个旨在将企业的能源消费100%转为可再生能源的国际计划。
<试运行开始日期及设置地点>
・于7月25日（星期四）上午10点开始 | ：横滨市南区永田南一丁目店（横浜市南区永田南1丁目4-6） |
・预计于8月中旬开始 | ：横滨市磯子区岡村七丁目店（横浜市磯子区岡村7丁目34-15） |
另外，除了罗森店铺之外，在横滨市内还有两个地方即将设置充电点。
