我们很高兴地宣布，Luup株式会社（以下简称 “Luup”）最近与西武控股株式会社（以下简称 “西武控股”）的合并子公司Blue孵化有限公司（以下简称 “Blue Incubation”）和东急株式会社（以下简称 “东急”）和东急株式会社（以下简称 “东急”）签订了资本和业务联盟协议，目的是建设下一代出行基础设施和促进社区发展这进一步提高了沿线的价值。
作为日本领先的交通基础设施运营商，西武集团和东急都在通过提高铁路沿线的便利性和振兴交通来促进便于生活的城市发展。通过补充被称为 “铁路” 的交通基础设施（就像许多人在日常生活中使用的 “动脉”），电动、紧凑和单座微型交通共享服务 “LUUP”（如 “毛细管”），作为一种距离短、可操纵性的交通工具，旨在提高铁路线的价值，我们已经达成了这种伙伴关系。
Luup的使命是 “创建新的短途出行基础设施，将整个城市 “变成” 一个 “站前”，并使用电动、紧凑型和单座微型交通提供最后一英里的交通基础设施 “LUUP”。截至2024/7年，它主要在东京、大阪、横滨、京都、宇都宫、神户、名古屋、广岛、仙台和福冈等10个地区运营，港口数量是国内自行车共享行业中最高的（*）。将来，我们将处理各种各样的出行方式，目标是创造一个每个人都可以自由出行的城市。
西武集团和Luup正在与该公司相关的物业中安装LUUP端口，例如东京王子大饭店、东京花园露台纪尾井町和钻石门池袋。
自Luup参与东急加速计划（现为东急联盟平台）并通过与东急集团的业务共同创造研究获得 “TAP 2019年今日演示” 二子玉川奖以来，东急和Luup一直在合作改善东急线沿线的交通状况。它已经在20多个地点推出，邻近的居民在日常旅行中也使用它。
此外，在2023/10年度，作为跨铁路社会实施联盟 “JTOS” 示范实验的一部分，西武集团在埼玉县秩父市和大分县别府市实施了LUUP的示范实施，我们正在努力改善包括外国人在内的游客的便利。
作为负责社区发展的基础设施公司，西武集团和东急不仅将推动在相关设施中安装LUUP端口，还将加快与Luup的业务合作，在考虑安全保障的同时，不仅在车站前而且在整条线路上制造喧嚣。
（*Lup 研究。（与微型交通共享运营商等在2024/7年发布和发布的有关全国港口数量的信息进行了比较。）
我们的目标是未来不仅在车站前，而且沿线的整个城镇都将恢复活力。
| 西武集团和Luup：资本和商业联盟的详细信息
1。我们计划进一步促进和自由流动，并扩大西武线沿线和集团设施的LUUP港口的安装。
2。西武集团相关地区将引入 “LUUP for Community”（一项可由地方政府、公司和组织等当地社区运营的LUUP服务），为确保当地居民和游客的交通工具以及振兴城镇做出贡献。我们还将积极推出LUUP的新出行方式。
3.通过两家公司的合作，我们将创造各种形式的便捷服务，我们还将促进模式开发，使当地社区所有者能够以有吸引力和可持续的方式运营。
| 东急和卢普：资本和商业联盟的详细信息
1。通过分析两家公司的交通数据，我们将合作制定东急线沿线的港口安装策略等，并将LUUP端口安装在作为交通枢纽的地方，例如东急线沿线和东急集团设施周围，以提高客户的便利性。
2。我们将有效利用两家公司的资源，提高业务的相互效率，例如LUUP业务。
3.我们的目标是使东急线沿线的LUUP港口具有多功能性（例如：配备防灾中心等功能），并增加沿线的价值。