克拉克森研究統計，2024年上半年全球新船訂單與去年同期持平，保持非常好的簽單節奏。
7月25日，記者從中國船舶集團獲悉，日前，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司獲得法國道達爾能源公司1+1艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加註船項目建造訂單。
這是滬東中華至今累計承接的第100艘LNG運輸船，也是滬東中華與道達爾能源繼2018年之後的第二次合作。
該項目船東方爲西班牙航運公司IBAIZABAL，運營方爲道達爾能源。
截至6月底，克拉克森新造船價格指數錄得187，較年初上漲5%。
從名義價格來看，已逼近2008年相同水平，較峯值僅差2%，克拉克森預計新造船價格將保持高位水平。
克拉克森研究統計，2024年上半年全球新船訂單與去年同期持平，保持非常好的簽單節奏。
分船型看，油輪新造船訂單持續升溫，LNG運輸船訂單受批量項目投資推動保持強勁，受益於運費市場的火爆，集裝箱船船隊更替節奏加快。
工業和信息化部近日發佈數據，今年上半年我國造船業三大指標繼續穩步增長，國際市場份額保持全球領先。
造船業相關企業：
中船防務(00317)：中船防務控股子公司黃埔文衝創建於1851年，是國內軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，是中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強生產基地。公司佈局海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科技應用裝備四大領域。截止2023年底，公司手持訂單合同總價約557.6億元，其中手持造船訂單合同537.3億元，包括110艘船舶產品、2座海工裝備，共349.87萬載重噸，充裕在手訂單爲公司後續業績增長提供重要保障。