日前，由中国汽车技术研究中心旗下中汽信息科技统计制作的《2019-2023年汽车专利数据统计——国际知名豪华汽车品牌与国内头部造车新势力篇》报告正式发布。
此次「汽车专利数据统计」聚焦国际知名豪华汽车品牌以及国内具有代表性的造车新势力企业，统计了数家汽车企业2019-2023年间在专利知识产权上的布局和成果。
在2019-2023年全球发明专利公开量排行榜中，宝马汽车凭借电池系统与结构的技术优势，以29171件位居榜首；梅赛德斯-奔驰和奥迪汽车则凭借在电池系统与结构方面的领先技术，在全球发明专利公开量总数上分别位列第二、第三，两者全球发明专利公开量极为接近。
不难发现，在2019-2023年全球发明专利公开量排行榜中，国内造车新势力在全球发明专利布局方面与国际知名豪华汽车品牌还有很大差距。尽管如此，蔚来（NIO.US）汽车仍然凭借在充换电技术上的显著优势，以3719件发明专利公开量跻身第四位。小鹏汽车以3281件发明专利紧随其后，位列第五，在电池管理系统技术的持续创新彰显了技术领先地位。而理想汽车则凭借在电池管理系统技术的不断突破，以3126件发明专利位列第六。
据悉，截至2024年6月，蔚来拥有专利及专利申请总数已超9,000件。专利知识产权布局涉及整车工程、车型设计、数字座舱技术、电池技术电驱动技术、充换电技术、用户数字产品技术制造运营及质量等全领域，确保了蔚来的技术研发和产品体验始终走在行业前列。截至2024年7月，蔚来换电领域已获得相关专利超过1,600项，覆盖了换电设备技术、车辆换电技术，基于换电的电池管理技术，以及围绕人-车-站的综合数据云平台等技术。
近几年，国内头部造车新势力在全球发明专利方面增长迅猛。2023年，理想汽车的全球发明专利公开量年增长865件，年复合增长率达58.09%，位列第一。蔚来汽车则紧随其后，年增长443件，年复合增长率为25.28%。由此可见，国内头部造车新势力在发明专利方面的增长已超越国际知名豪华汽车品牌。
国内新势力的专利增长如此迅速，与车企巨大的投入密不可分。银柿财经了解到，2022年，蔚来全年研发投入达108.4亿元；2023年，全年研发投入再创新高，达到134.3亿元，连续两年研发投入超百亿元，稳居国内新势力企业首位；截至2023年底，蔚来在研发领域累计投入430亿元；在2019-2023五年时间里，蔚来在全球累计布局10余个研发中心，研发团队规模超11,000人。