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Airport Maintenance Budget Soars 34% As MAHB Prepares For Key Upgrades
Airport Maintenance Budget Soars 34% As MAHB Prepares For Key Upgrades
Malaysia Airports Holdings Bhd's (MAHB) airport maintenance expenditure is set to increase by 34 per cent in 2024. The Transport Ministry reported that MAHB spent RM546 million on maintenance in 2023 to ensure the upkeep of all airports it operates nationwide.
The ministry detailed that RM19.1 million was allocated in 2023 specifically for maintaining airports and airstrips in Sarawak. "Maintenance allocation increased to RM27.1 million in 2024, which is a 41.9 per cent rise compared to 2023," the ministry noted in Parliament today. This increase addresses concerns raised by Pele Peter Tinggom about the need for effective upgrading, repairing, and maintaining of the country's airports, particularly those in Sarawak.
As of 2024, MAHB has identified eight airports requiring upgrades. These include Kuala Lumpur International Airport, Kota Kinabalu International Airport, Kuching International Airport, Miri Airport, Bario Airfield (Short Take-Off And Landing Airports), Tawau Airport, Penang International Airport, and Sultan Abdul Aziz Shah Airport in Subang. The costs for these upgrade works will be covered either by government development allocations or by MAHB on a competitive basis.
The financing for these upgrades will follow an investment recovery model, which will be discussed with MAHB and subject to government approval. Additionally, the government has extended MAHB's operational rights to manage, maintain, and develop 39 airports and airstrips in Malaysia until 2069 through two operational agreements signed on March 18, 2024.
The Malaysian Aviation Commission has also been enforcing a service quality framework since September 2018 to ensure that airport infrastructure and services nationwide, including those in Sarawak, meet safety and maintenance standards, with financial penalties for non-compliance by operators.
馬來西亞機場控股有限公司(MAHB)的機場維護支出將在2024年增加34%。交通部報告稱,MaHb在2023年花費了54600萬令吉進行維護,以確保其在全國範圍內運營的所有機場的維護。
該部詳細介紹說,2023年撥款1910萬令吉專門用於維護砂拉越的機場和簡易機場。該部今天在議會指出:“2024年的維護撥款增加到271萬令吉,與2023年相比增長了41.9%。”這一增長解決了貝利·彼得·廷格姆提出的擔憂,即需要有效升級、修復和維護該國的機場,尤其是砂拉越的機場。
截至2024年,mAhB已經確定了八個需要升級的機場。其中包括吉隆坡國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、美里機場、巴里奧機場(短途起降機場)、鬥湖機場、檳城國際機場和梳邦的蘇丹阿都阿茲沙機場。這些升級工程的費用將由政府發展撥款支付,或在競爭基礎上由mAhB支付。
這些升級的融資將遵循投資回收模式,該模式將與maHb進行討論,並有待政府批准。此外,政府通過2024年3月18日簽署的兩份運營協議,將MAHB管理、維護和開發馬來西亞39個機場和簡易機場的運營權延長至2069年。
自2018年9月以來,馬來西亞航空委員會還一直在執行服務質量框架,以確保包括砂拉越在內的全國機場基礎設施和服務符合安全和維護標準,並對運營商的違規行爲處以罰款。
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