据说，今年中国的「游戏春节」——ChinaJoy 大会上，观众在入场之前，首先要参加一个小调研：在「AI 是否会毁灭人类」这个问题上选择是或者否。

不得不说，游戏迷对这个问题真是太熟悉了，毕竟自己玩过的众多末日游戏题材里，代表 AI 的机器或者机器人，取代人类成为了地球的主宰。

即便从游戏里跳出来，AI 取代人工、让大公司降本增效速度大大提升。回到游戏行业本身，云厂商、AI 大模型公司，乃至游戏引擎等基建公司，也在将 AI 和大模型技术融合到产品之中，让游戏生产制作更加简便。

AI，似乎有可能让千亿美元级别的游戏产品，迎来新的变革？

在 ChinaJoy 开启之前，游戏引擎巨头 Unity 在上海举办了 2024 年的全球开发者大会。会上，Unity 中国 CEO 张俊波接受极客公园的采访，畅谈了 AI 对于游戏产业的影响，以及 Unity 在更多实体行业中「溢出」的目标。

张俊波认为，如果借助 AI 技术确实能制作出当下游戏的水准，大型游戏公司确实有可能面临巨变，游戏团队将会更加小型化，真正好的创意实现门槛将会降低。不过游戏市场的营收规模不能随之成长的话，游戏行业将面临「新的平衡」。

而在游戏外，Unity 在汽车智能座舱和工业数字孪生上的积极尝试，让人们看到这家游戏引擎公司新的增长曲线和潜力。

以下为现场采访文字，由极客公园编辑。

Unity 中国 CEO 张俊波在 Unity 全球开发者大会上进行主旨演讲｜Unity

AI 可能会抢码农饭碗，但对游戏创作者是好事

极客公园：现在因为虽然 Unity 推出了 Sentis，谷歌云也说它有 AI 可以帮助游戏开发者，目前它还不能完全替代很多生产力来去节省游戏团队的时间，你觉得 3-5 年之后，有没有可能 AI 会对游戏的制作组织产生一定影响？

比如通过 AI，游戏公司之前一个 1000 人的团队做的事情，未来只要 30 个人就能做。未来巨型游戏团队变成无数个小的 Studio，会出现这种情况吗？

张俊波：会。如果 AI 能力变得，生产出同样一个类型、一个品质的游戏，如果需要的人更少，有两个问题，从业人员就变少了，另外一个问题是我们是不是可以生产出更多的游戏，然后大家能够选择的就更多，不能全民都玩一个游戏，有更多好游戏，大家的创意被释放出来。

以前你要做一个游戏，这个游戏需要 1000 人，要立项，要 20 亿元，能够拿到这 20 亿的人非常少，如果现在变成 2000 万，就可以出来，就可以面世了。所以 AI 能力能够让大家的创意更可能、更低成本达到实现，玩家可以玩得更多。AI 会造成创意者更多，之前是创意者对程序员的比例，可能对美术的比例是偏小的，因为你要做一个有效创意，需要很多人，现在是有创意的人发挥自己技能的功夫更多了。

你原来要做一个公司里面一个游戏有 5 个策划，30 个到 50 个程序员，这 5 个策划里面还只能听一个人，这个人说了算。以后我自己开一个去，做我想要做的。

现在游戏能做到这个水平，因为 1000 人只有 20 亿的预算。所以才做出这样的效果。但是这个效果是否是游戏的终止效果，有可能说那我还去投 20 亿，我做出来就更不一样了，我是一个模拟地球了，我可能赚得更多。总的来说，这是一个性价比，就是你投入，如果 AI 提高生产效率，就是在提高单位投入的产出，大家可以玩更多好的游戏。

整个游戏市场，大家愿意花钱，很多游戏玩家一个月只能充 68 元。所以不管你游戏再多再少，我就只有一个 68。整个市场是存在这里，最后会有另外一个平衡。之前 68 只能是前 10 个游戏大家支配 68 里面的 80%，以后会不会有 1000 个游戏，这里很均匀地分布，把 80% 吃了，大家更有机会能赚更多的，AI 能提高生产效率，这对游戏行业是好事，程序员的饭碗可能会被抢，但是创作者的饭碗不会被抢。

极客公园：Github 上的 CoPilot 能帮人写代码，相当于一个人可以生成一个小游戏，对于微信小游戏来说，它的代码能力就差不多 OK 了，相当于一个人，只要他的创意足够，很容易能做出羊了个羊这种小游戏。

张俊波：对。周期更快。以前的创意要实现太贵了，现在实现创意的成本低了。

哪里有屏，我们就去哪里

极客公园：今天咱们讲非游戏部分也透露了一些信息，其中最大一个亮点是在汽车行业，智能座舱领域 Unity 占比已经达到了 85%。但 To B 重投入周期长的行业，为什么 Unity 要在这个方向投入这么多？

张俊波：对于汽车行业，我们看得很长远。因为 Unity 最终是屏幕，哪里有屏，我们就去哪里渲染东西。现在汽车公司满车都是屏，这些屏要渲染内容，3D 交互内容是一个很天然的。所以这是我们看汽车行业，这是未来的。

刚刚还是一个起步阶段。所以智能座舱的应用，比如车控、ADAS、地图是基本上车里面必装的东西，地图还是高阶一点的，但是 ADAS 是很基础的，用 3D 让你感觉更好、更好看一些，这只是开始，我们通过这些我们把 3D 技术给递到车里面来，车里面那些屏幕，最终大家会从驾驶里面解放，他有更多时间消耗更多内容，可以是游戏，也可以是各种体验，车里面屏幕大，音响好，体验好，比你玩手机游戏感觉好多了。

所以这是我觉得未来往这些东西走，HMI（人机交互）是第一步，都是主机厂负责。所以我们要和主机厂谈，这是和传统的游戏行业不一样的营业模式，和主机厂有另外一种合作方式，我们第一步还是先进去，我们到现在很多情况下，是因为这个行业自己起来，然后我们有时候有些主机厂是我们主动去 PD，去说服他们，给他们做 POC，说服他们去做。

但是更多企业是知道他要上 3D 的，车上的生态、安卓、8155、8295（芯片）这些，是更接近于移动端的。所以它要做 3D 内容的话，他就默认，或者首选 Unity，因为 Unity 首先好用，功能强大，他们公司里面的技术人员，或者外面找两个游戏行业转过来的人，就可以开始了。

传统的做车的工业软件，就只有那几个人能用，做车载的，就只有几个人用，这种成本就增高了。用 Unity，试错成本低，他可以马上就用。所以我们看到的，为什么我们的接受度很高，覆盖率很高，很多原因还是因为引擎自己的价值，它的生态带来的。

Unity 在智能座舱市场占有率到到 85% ｜Unity

目前这个规模不大，但是你如果把它全球排开，全球一年有 7000 万-8000 万辆汽车，车企有自己的模式。所以我们如果能够达到像手游这么一个占有率，其实还是很大的，因为现在不止电动汽车才会上智能座舱，连一些油车，今天戴姆勒讲的奔驰 E 系列就是油车。当然，你不能指望油车在上面玩游戏，因为电池一会儿就消耗没了，电车才能玩游戏，智能座舱还是使用 3D 技术。

所以盘子挺大的。而且由这个智能座舱衍生到车载车的 App，移动 App，还有未来车上面所覆盖的各种有高价值的产品也会覆盖上面。所以再来有可能是不是会出现汽车配置器，这一系列衍生出来的，还有汽车用户手册。所以我们认为汽车是非常值得做的一个事情，它不见得会比手机小。

车的存量，虽然每年只有 8000 万辆，但是十年换一辆车，中国一年下来存量也好几亿，而且这个车越来越多，我们如果能够找到一个第三方内容放到车上，可以从那上面一起做的收益。所以这个市场不比手机小。

极客公园：相当于 Unity 在汽车这块想到的不是 3-5 年，会更长。

张俊波：车上的屏会比家里和手机屏都加起来更多。

极客公园：Unity 也提到了一些在工业和建筑方面的数字孪生项目，Unity 想达成什么目标？还是因为可能之前 BIM 工业软件太复杂了？

张俊波：倒不见得是说它难用，而是它的用途不大一样，现在做数字孪生，很多时候大家的目标不是用来看，而是用来运维，做运维，一个厂子，或者一个大楼，它里面的设备和 CAD 数据是来自于五花八门的，因为它在上面要实现一个逻辑，一条产线，一个厂房里面，结构是按 BIM 做出来的，管线可能是另外一个软件做出来了，机器人和产线和流水线是另外一个提供方做出来的，你要把机器拼凑起来做一个交付。

从一个机器 B 从这里拿到那里，那里再把它升上去，这可能是由两个不同的东西来做的。它传导的软件就是 CAD 软件，它会有自己的仿真能力，但它是很精准地仿真它单独那个设备的能力，但你要说我把这个瓶子从这里放到那里，那里的机械臂能否把它捡起来，这你真的要仿真，虽然逻辑不复杂，但是你要把它串起来。

所以 Unity 的好处是我把东西串起来，把来自于不同的工业软件和 CAD 软件，我把它放在一个可视的地方把它串起来，还可以把这个屏放下去，它这里其实是一个绳索，有个感应器，我可以把这个感应器的内容，这时候就变成我要编程，我有个业务逻辑、有个状态转换，我要去编程。Unity 有一个脚本，很适合做这些业务逻辑的转换。所以这就是用来做数字孪生的东西。

这是我们看来以后的。当然，大家已经摆脱了光看。工厂怎么运维？工厂以后可能一些数字孪生有个中控，可能好多个中控室，大家看，但中控室看的事情是鸟瞰图，鸟瞰整个厂区的状态，如果都是绿色的，都没有事情，因为大家监控看哪里出错了、报警了，我一个鸟瞰图如果报警，我一个 3D 的产品就很直观地蹦出来。传统的是一个说第七车间第五个道，那在哪里，但是如果一个鸟瞰图，一下就知道了。

知道了之后，你有个巡检人员，或者有个机器人，给我去看看哪里到底怎么回事。机器人戴着一个眼镜，他到那边，他在用 Pad 看到的局部信息是和中控看的是一个联动的。所以我们看到是这么一个 3D 的孪生系统，是用来让每个人可以通过统一系统看东西。

如果它在城市里面巡检，警察在警车里面看的屏应该和它指挥部里面看的状态是一个状态，只是各个人有不同的视角，然后大家可以通过 3D 来进行协同合作，这是我们看到未来工业可能是工业或者是建筑，它的孪生可视有这种应用场景。

极客公园：你觉得在非游戏业务上，团结引擎达到了咱们一开始的预想吗？

张俊波：我们取得了一些效果，但是总觉得我们比预期想的要慢，很多事情想得很美好，但是执行起来有各种各样的挑战，我们相信我们还是在正确的方向方面稳步前进，特别是团结引擎这一段时间，我们从 2022 年到现在也经历了元宇宙的泡沫，有元宇宙的时候，大家说一大堆，但是最终很多事情都没有落地。

我们看到的现在的应用场景，3D 的，并没有削减，而只是过去从一窝蜂的，每个都各个地方恨不得去抢元宇宙之城，造了很多，什么东西都要往元宇宙靠，造出来一些很虚的、并没有发生的事情。

在之前的假设下面，可能我们设了一些不太现实的目标，但是现在我们看下来，实际上能够达到你降本增效，能够帮助你生成和运维的，大家是真金白银地在那里稳步投入，这也是和我们的团结引擎的研发路线、技术路线非常吻合。