The state of Texas has filed a lawsuit against General Motors (NYSE:GM) for allegedly collecting and selling drivers' data without consent.
What Happened: The lawsuit was announced by Texas Attorney General Ken Paxton on Tuesday. The legal action follows an investigation initiated in June into several car manufacturers for similar allegations.
Paxton revealed that the investigation uncovered "egregious business practices" by General Motors that violated the privacy of Texans and broke the law. The company allegedly used technology installed in most 2015 model year or newer GM vehicles to collect, record, analyze, and transmit detailed driving data. This data was then sold to several companies.
The complaint also alleges that General Motors misled customers when enrolling them in its products, including the OnStar Smart Driver. Customers were allegedly not informed of the company's actual conduct — the systematic collection and sale of their highly detailed driving data.
"We've been in discussions with the Attorney General's office and are reviewing the complaint. We share the desire to protect consumers' privacy," a General Motors spokesperson said in a statement to The Hill.
Why It Matters: The lawsuit against General Motors comes amid increasing scrutiny over how automakers handle driver data. In July, U.S. Senators Ron Wyden (D-Ore.) and Ed Markey (D-Mass.) urged the Federal Trade Commission to investigate the automotive industry's data-sharing practices.
They highlighted concerns that companies like General Motors, Honda Motor Co (NYSE:HMC), and Hyundai Motor (OTC:HYMTF) were sharing driver data with data brokers, potentially leading to higher insurance premiums for some drivers.
Earlier this year, reports surfaced that internet-connected vehicles, including the Chevrolet Bolt, were tracking driving patterns and sending this data to insurance companies. This practice led to increased insurance costs for some drivers, sparking further debate over privacy concerns.
Additionally, General Motors has been navigating significant challenges in its global operations, particularly in China. The company is reportedly downsizing employees and planning a structural overhaul to address declining sales and intense competition from local brands. Despite these hurdles, General Motors remains committed to maintaining cash stability in its Chinese operations.
Price Action: General Motors' stock closed at $43.32 on Tuesday, up 0.77% for the day. In after-hours trading, the stock dipped 0.44%. Year to date, GM shares have surged by 20.17%, according to data from Benzinga Pro.
テキサス州は、運転者の同意なしにドライバーデータを収集・販売したとして、ゼネラルモーターズ(NYSE:nyse)に対して訴訟を起こしました。
何が起こったか:テキサス州司法長官ケン・パクストンは火曜日に提訴を発表しました。法的措置は、同様の告発について2015年以降の複数の自動車メーカーに対する6月に開始された調査に続いています。
パクストンは、調査でテキサスのプライバシーを侵害し、法を犯した「過剰なビジネスプラクティス」がゼネラルモーターズによって発見されたことを明らかにしました。 会社は、2015年モデルイヤー以降のほとんどのGM車に搭載された技術を使用して、詳細な運転データを収集、記録、分析、および送信したとされています。 このデータは、その後、複数の企業に売却されました。
苦情は、ゼネラルモーターズがOnStar Smart Driverを含むその製品に登録する際に顧客を誤誘導したと主張しています。 顧客は、自社の実際の行動、つまり彼らの非常に詳細な運転データの体系的な収集と販売が説明されていないとされています。
「当社は、司法長官の事務所と話し合いを重ね、苦情を見直しています。顧客のプライバシーを保護するという願望を共有しています」と、ゼネラルモーターズの広報担当者はThe Hillに対し声明で述べました。
なぜ重要なのか:ゼネラルモーターズに対する訴訟は、自動車メーカーが運転手のデータをどのように扱うかについての益々の注意喚起のなかで起こっています。 7月には、米上院議員のRon Wyden(D-Ore.)とEd Markey(D-Mass.)が、自動車産業のデータ共有プラクティスを調査するよう連邦取引委員会に促したことがありました。
彼らは、ゼネラルモーターズ、本田技研工業グループ(NYSE:HMC)、および現代自動車(OTC:HYMTF)などの企業が、データブローカーと運転手データを共有し、一部の運転手により高い保険料につながる可能性があることを懸念した。
今年初めには、Chevrolet Boltを含むインターネット接続車両が、運転パターンを追跡し、データを自動車保険会社に送信していることが明らかになりました。 この問題は、一部の運転手の保険料が上昇し、プライバシーの懸念につながったことから、さらなる議論を呼び起こしました。
さらに、ゼネラルモーターズは、世界的な業務で重大な課題に直面しており、特に中国での業務において顕著です。 そのため、同社は従業員を削減し、現地ブランドからの激しい競争に対応するための構造改革を計画していると報じられています。 これらの障害にもかかわらず、ゼネラルモーターズは、中国での現金安定性の維持に取り組んでいます。
株価の動向:ゼネラルモーターズの株価は火曜日に43.32ドルで終了し、当日0.77%上昇しました。アフターマーケット取引では、株価が0.44%下がりました。データソース:Benzinga Pro