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Garmin Introduces Revolutionary Technology to Help Avoid Runway Incursions

ガーミンは、滑走路侵入を防止するための革新的なテクノロジーを導入しました。

Garmin ·  08/14 01:00

2024年8月14日、カンザス州オレイセン/PR Newswire——ガーミン（nyse: grmn）は、サーフェス・インディケーションとアラート（SURF-IA）技術を利用した初の認定ソフトウェア・ソリューションである、飛行場占有率認識（ROA）の認定を発表しました。ROAは、周辺の空中機体、地上機体、および地上車両によって引き起こされる滑走路侵入の潜在的な危険性を警告するためにADS-Bトラフィックを利用します。最初のFAA認証は、G1000 NXi-equipped Cessna CaravanでTextron Aviationが受け取りました。

ガーミンは、Cessna Citation Excel、XLS、XLS+、およびXLS Gen2をカバーするG5000 STCでROAのFAA認証を2024年9月に受けることも期待し、近い将来、より多くのGarmin-equipped航空機で認定されることを期待しています。ROAは、最初にG1000 NXiからG5000装備の航空機に搭載されたGarmin Integrated Flight Decksの一部で利用可能で、幅広い一般およびビジネス航空市場に提供されます。

「滑走路侵入の発生率が上昇しているため、コックピット内には安全に関するツールを増やす必要があります。この技術を搭載することで、パイロットは混雑した複雑な空港を飛行する際に滑走路侵入のリスクを減らすことができます」と、フィル・ストラウブ、ガーミン航空エグゼクティブバイスプレジデント兼マネージングディレクターは述べています。

ROA技術は、エアポートの滑走路および誘導路に関連する航空機のGPSおよびADS-Bトラフィック情報を分析し、滑走路侵入または衝突の可能性がある場合に乗組員に警告するために使用されます。ROAは、パイロットの主飛行ディスプレイ（PFD）に視覚的なクルーアラートシステム（CAS）の警告メッセージを提供し、GarminのSynthetic Vision Technology（SVT）で滑走路を黄色または赤色に強調表示します。また、マルチファンクションウィンドウに同時に表示されるSafeTaxiマップでも同様の警告メッセージが提供されます。

潜在的な危険のレベルに応じて、飛行クルーには視覚的および聴覚的な警告が提供され、即時の衝突の危険はない場合から15秒以内に衝突のリスクが発生する可能性がある警告レベルのアラートまで、さまざまな脅威に対する表示や警告が提供されます。フライトクルーへの表示や警告には、滑走路に着陸、離陸、停止、またはタキシングしているトラフィック、着陸進入中のトラフィック、または航空機が待機している滑走路上のトラフィックが含まれます。

ROAは、ランウェイオーバーラン警告システム（ROAAS）、Garmin SafeTaxi、およびGarmin SurfaceWatchを含む、ランウェイや誘導路での状況認識を増加させるGarminの他の端末安全ソリューションに基づいています。GarminのROA技術について詳しくは、Garmin.com/Aviationをご覧ください。

Garminの製品とサービスは、世界中のパイロット、航空機オーナーおよびオペレーターにとって、飛行を革命化し、不可欠な存在になっています。一般航空、ビジネス航空、ロータークラフト、先進的な空中移動、政府・国防、商用航空会社のソリューションの主要プロバイダーであるGarminは、日々革新する機会があると信じています。Garmin Autolandで名高いロバート・J・コリア賞を受賞したGarminは、世界初の認定自律型システムを開発し、緊急時に人間の介入なしに航空機を制御および着陸させることができます。Garmin Newsroomを訪問したり、メディアチームにメールしたり、@garminaviationに接続したり、ブログをフォローすることができます。

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これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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