日産東京販売ホールディングス＜8291＞は9日、2025年3月期第1四半期（24年4月-6月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比3.6%減の343.55億円、営業利益が同5.6%減の17.25億円、経常利益が同0.1%増の18.20億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同17.7%減の11.80億円となった。
同社グループの登録台数は、昨年度の第1四半期に車両供給の改善および電気自動車の補助金の関係から登録が集中していたこともあり前年比13.4％減となった。昨年10月の連結子会社1社除外の影響があるものの、新車の拡販の取り組みに加え中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、過去最高益であった前年と同等（営業利益は過去2番目）の実績となった。なお、セグメントごとの経営成績は、2023年10月2日付でTCS（情報システム関連事業）の全株式を譲渡したことにより、「自動車関連事業」の単一セグメントとなったことから当第1四半期連結累計期間よりセグメント情報の記載を省略している。
2025年3月期通期の連結業績予想については、売上高が前期比0.7%増の1,500.00億円、営業利益が同13.9%減の75.00億円、経常利益が同16.3%減の70.00億円、親会社株主に帰属する当期純利益が同38.7%増の45.00億円とする期初計画を据え置いている。
日產東京銷售控股株式會社＜8291＞於9日公佈了截至2025/3財年的第一季度（6月24日）的合併財務業績。銷售額較去年同期下降3.6％，至343.55億日元，營業利潤下降5.6％，至172.5億日元，普通利潤增長0.1％，至18.20億日元，歸屬於母公司股東的季度淨利潤下降17.7％至11.8億日元。
由於車輛供應的改善以及汽車供應的改善和電動汽車補貼的增加，註冊集中在上一財年第一季度，公司集團的註冊汽車數量比上年下降了13.4％。儘管去年10月有一家合併子公司被排除在外產生了影響，但二手車業務/維修業務除了努力擴大新車的銷售外，也進展順利，因此業績與上年持平（營業利潤在過去排名第二），創歷史新高。請注意，由於TCS（信息系統相關業務）的所有股份均於2023/10月2日轉讓，使其成爲 「汽車相關業務」 的單一板塊，因此各分部的管理業績均從第一季度的合併累計期中省略。
關於截至2025/3財年的全年合併收益預測，最初的銷售計劃爲1500億日元，較上一財年增長0.7％，營業利潤下降13.9％至75.0億日元，普通利潤下降16.3％至70億日元，歸屬於母公司股東的淨收益將增長38.7％至45億日元保持不變。
