Li Auto Inc (NASDAQ:LI) reported fiscal second-quarter 2024 revenue growth of 10.6% year-on-year to $4.36 billion, marinally missing the analyst consensus of $4.45 billion.
It clocked an adjusted net earnings per ADS of $0.20, which beat the analyst consensus of $0.19.
Vehicle sales increased 8.4% to $4.2 billion, mainly due to the increase in vehicle deliveries. Total vehicle deliveries were 108,581 units in the quarter, a 25.5% year-over-year increase.
The vehicle margin declined by 230 bps year over year to 21.0%, mainly due to changes in product mix and pricing strategy. The gross margin decreased by 230 bps year over year to 21.8%, mainly due to reduced vehicle margin.
Adjusted income from operations was $119.7 million, down by 57.4% Y/Y. Adjusted net income plunged 44.9% Y/Y to $206.8 million.
Li Auto held cash and equivalents of $13.4 billion as of June 30, 2024, and used $59.1 million in operating cash flow for the quarter.
As of June 30, 2024, the company had 497 retail stores covering 148 cities, 421 servicing centers, Li Auto-authorized body and paint shops operating in 220 cities, and 614 supercharging stations with 2,726 charging stalls.
In July 2024, the company delivered 51,000 vehicles, representing an increase of 49.4% from April 2023.
Chair and CEO Mr. Xiang Lil said, "In June 2024, we surpassed the 800,000-vehicle milestone in cumulative deliveries, making history for Chinese premium automotive brands. In addition to our strong sales results, we made substantial progress in autonomous driving. In July, we rolled out our high-definition map-independent NOA with nationwide coverage to over 240,000 Li AD Max users and launched our next-generation autonomous driving technological architecture that integrates an E2E model and a VLM."
Outlook: Li Auto expects third-quarter revenue of $5.4 billion—$5.8 billion, representing an increase of 13.7%–21.6% year over year versus analyst consensus of $5.74 billion.
LI expects third-quarter vehicle deliveries of 145,000 – 155,000, representing an increase of 38.0%–47.5% year over year.
Li Auto stock plunged 47% in the last 12 months as the Chinese EV industry battled lackluster domestic demand and protectionist tariffs.
Price Action: LI shares traded lower by 0.80% at $21.39 in premarket at the last check on Wednesday.
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リーオート株式会社（NASDAQ:LI）は2024会計第2四半期の売上高が前年比10.6%増の43.6億ドルに達し、アナリストのコンセンサスである44.5億ドルにわずかに届かなかった。
調整後のADS当たりの純利益は0.20ドルで、アナリストのコンセンサスである0.19ドルを上回った。
車両販売は8.4%増の420億ドルに増加し、主に車両納品数の増加によるものでした。四半期の総車両納品数は108,581台で、前年比25.5%増加しました。
車両マージンは前年比230ベーシスポイント減の21.0%に低下し、主に製品ミックスと価格戦略の変更によるものです。粗利率は前年比230ベーシスポイント減の21.8%に低下し、主に車両マージンの減少によるものです。
調整後の営業利益は1億1970万ドルで、前年比57.4%減少しました。調整後の当期純利益は2億6800万ドルで、前年比44.9%減少しました。
2024年6月30日現在、リーオートは現金及び現金同等物を134億ドル保有し、四半期の営業キャッシュフローでは5910万ドルを使用しました。
2024年6月30日現在、同社は148の都市で497の小売店、421のサービスセンター、220の都市で運営されるリーオート認定のボディ・ペイントショップ、および2726の充電スタンドを備えた614の急速充電ステーションを運営していました。
2024年7月、同社は2019年4月からの49.4%増の51,000台の車両を納品しました。
チェアマン兼CEOのシアン・リー氏は、「2024年6月に、我々は車両納品累計で80万台のマイルストーンを達成し、中国のプレミアム自動車ブランドにおいて歴史を作りました。強力な販売結果に加えて、自動運転領域でも大きな進歩を遂げました。7月には、高精細な地図に依存しない国内全体のNOAを24万台以上のLi AD Maxユーザーに提供し、E2EモデルとVLmを統合した次世代自動運転技術アーキテクチャを立ち上げました。」
見通し：リーオートは、アナリストの見通しである54億〜58億ドルの第3四半期売上高を見込んでおり、前年同期比13.7%〜21.6%増となる見通しです。
LIは、第3四半期の車両納品数を14万5000〜15万5000台と見込んでおり、前年同期比38.0%〜47.5%増となる予定です。
リーオート株は、過去12か月で中国EV業界が不振な国内需要と保護主義的な関税と闘った中で47%下落しました。
株価変動：LI株は、水曜日の最終確認時にプレマーケットで0.80%下落し、21.39ドルで取引されていました。
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