智通财経APPによると、9月4日、中国自動車工業会（乗用車連合会）の予備統計によれば、8月1日から31日までの乗用車の小売販売台数は191.0万台で、前年比1%減少、前月比11%増加し、今年の累計販売台数は1,347.7万台で、前年比2%増加した。また、8月1日から31日までの全国の乗用車メーカーの卸売台数は212.8万台で、前年比5%減少、前月比8%増加し、今年の累計卸売台数は1,584.9万台で、前年比3%増加した。8月1日から31日までの新エネルギー車市場の小売販売台数は101.5万台で、前年比42%増加、前月比16%増加し、今年の累計販売台数は600.4万台で、前年比35%増加した。さらに、8月1日から31日までの全国の乗用車メーカーの新エネルギー車の卸売台数は105.1万台で、前年比32%増加、前月比11%増加し、今年の累計卸売台数は661.3万台で、前年比30%増加した。

2024年8月の全国乗用車市場の小売販売は順調なスタートを切った。

8月の第一週の乗用車市場の日平均小売販売台数は4.1万台で、前年の同じ週に比べて2%増加し、前月の同じ週に比べて5%増加した。

8月の第二週の乗用車市場の日平均小売販売台数は5.1万台で、前年の同じ週に比べて10%増加し、前月の同じ週に比べて23%増加した。

8月の第三週の乗用車市場の日平均小売販売台数は5.5万台で、前年の同じ週に比べて8%増加し、前月の同じ週に比べて16%増加した。

8月第4週の乗用車市場の1日平均小売り台数は5.7万台で、前年の8月と比べて0%増加し、前月と比べて4%減少しました。

8月の第五週の乗用車市場の日平均小売販売台数は10.1万台で、前年の同じ週に比べて11%減少し、前月の同じ週に比べて16%増加した。

初めの統計：8月1日から31日までの乗用車の販売は191.0万台で、前年比で1%減少し、前月比で11%増加しています。今年の累計販売台数は1,347.7万台で、前年比で2%増加しています。

7月に比べて8月の購入は活発であり、学校が始まる前に子供を送り迎えするための第二の車の需要が高まりました。今年上半期の全国の結婚登録は343万組で、去年同期と比べて49.8万組減少しましたが、秋の結婚用車市場には一定のプレッシャーがあります。

現在、変動が多い外部環境が消費者の信頼度に大きな影響を与え、一部の消費者の消費者信頼度は低く、初めての購入ニーズは交換ニーズほど強くありません。交換ニーズの増加が車市の成長の重要な推進力となっています。国の自動車のリサイクル更新補助金の倍増政策により、市場の更新に対する熱意を高めており、7月以降の自動車市場の動向は比較的強く、新車市場と中古車市場の持ち直しに寄与し、現在の自動車市場の規模を維持するための基盤となっています。

近年、新エネルギー自動車の需要が高まっています。特に、7月下旬以降のプラグインハイブリッド車と200-300キロの初級の電気自動車の販売台数の増加により、市場の成長が安定し、新エネルギーの普及率がさらに向上しました。

成都モーターショーは従来の燃料自動車を主とするモーターショーであり、近年の市場の牽引力は従来よりも弱まっています。市場はまだ新エネルギー車と地方の新しい車券交換補助政策に注目し、9月にさらなる市場の成長が期待されています。

2024年8月の全国乗用車メーカーの販売台数は比較的安定しています。

8月の第1週の乗用車メーカーの卸売り台数は1日に平均2.4万台で、前年同期比で31%減少し、前月同期比で12%減少しました。

8月の第2週、乗用車メーカーの卸売りは1日平均4.1万台で、去年の8月と比べて8%減少し、先月と比べて26%増加しました。

8月の第3週における乗用車メーカーの卸売りは1日平均5.3万台で、前年の8月と比較して2％減少し、前月と比較して11％増加しました。

8月の第4週における乗用車メーカーの卸売りは1日平均7.3万台で、前年の8月と比較して11％増加し、前月と比較して10％増加しました。

8月の第五週の乗用車メーカーの卸売りは、1日当たり14.4万台で、前年の8月に比べて9%減少し、前月に比べて4%増加しました。

初期統計によると、8月1日から31日まで、全国の乗用車メーカーは212.8万台を卸売りし、前年比で5%減少し、前月比で8%増加しました。今年初めから累計で1,584.9万台を卸売りし、前年比で3%増加しました。

8月は22日間あり、去年と比べて1日少ないです。車市場の成長の構造的な変化に伴い、ほとんどの企業の伝統的な車の生産能力は充実しており、高温休暇の時間が長いので、車市場は調整期間にあります。8月は初めの休暇ピークと中旬の小さな休暇ピークに直面しており、そのためメーカーの販売台数の動向が大きく変動しています。最近、メーカーは販売代理店の生存圧力と市場価格の変動を考慮し、月初めの生産販売圧力を減らし、より実用的な販売管理を実現するため、8月のメーカーの販売台数は比較的安定しており、月末の沸騰は行われていません。

8月の小売市場は、廃車更新補助政策の推進および各地で段階的に導入される車両の置き換え更新政策の影響を受け、メーカーの生産販売は順調に回復しています。