兴业证券9月5日研报表示，2024Q2乘用车及客车终端景气度超预期，去年同期基数较高销量依旧保持增长。2024Q2行业整体量利双升，规模效应及成本端改善带动归母净利润表现好于收入表现。8月1日から31日まで、新能源車の小売台数は101.5万台で、前年同期比で42%増、前月比で16%増となり、今年に入って累計で600.4万台の小売があり、前年同期比で35%増加しました。
智通財経アプリによると、9月4日に乗用車市場の統計によると、8月1日から31日までの乗用車の小売は191.0万台で、前年同期比で1%減少し、前月比で11%増となり、今年に入って累計で1,347.7万台の小売があり、前年同期比で2%増加しています。8月1日から31日まで全国の乗用車メーカーの卸売台数は212.8万台で、前年同期比で5%減少し、前月比で8%増となり、今年に入って累計で1,584.9万台の卸売があり、前年同期比で3%増加しています。
8月1日から31日まで、新能源車の小売台数は101.5万台で、前年同期比で42%増、前月比で16%増となり、今年に入って累計で600.4万台の小売があり、前年同期比で35%増加しました。8月1日から31日まで、全国の乗用車メーカーの新能源車の卸売台数は105.1万台で、前年同期比で32%増、前月比で11%増となり、今年に入って累計で661.3万台の卸売があり、前年同期比で30%増加しています。
興業証券の9月5日のリサーチレポートによると、2024Q2の乗用車およびバスの最終端景気は予想を上回りました。前年の同期と比較して販売台数は依然として増加しており、2024Q2の業界全体の収益とコストの改善により、純利益の親会社持ち分は収入の業績を上回りました。
投資アドバイス: 自動車セクターの期待は高まっており、自動車の資産配分を増やすことをお勧めします。
数量の面では、この時点での新しい政策により、実質的な刺激効果が顕著となっており、一部の地方政府が関連刺激政策を打ち出しています。前年の同期の低い基数と重なり、年内の乗用車小売の増加率が拡大する見込みです。
価格に関しては、24H2では高級車ブランドと合弁ブランドの値下げ意欲の低下が予想され、価格競争のトレンドが鈍化すると見込まれています。
兴業証券は、自動車セクターの価格と需要の余地が少し改善し、セクターのβは上向きのサイクルを開始する可能性があります。
車の部門に関連する企業：
比亜迪（01211）、ニオ-SW(09866)、リーオート-W(02015)、シャオペン-W(09868)、great wall motor(02333)、吉利汽车（00175）など。
