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财联社汽车早报【9月12日】

財聯社車のモーニングニュース【9月12日】

cls.cn ·  20:30

①ヘナン省は自動車の置き換えと更新の補助金の実施規則を発行しました。 ②欧州連合は中国の電気自動車に関税を課しています。サンチェス:その問題の立場を再考中です。 ③華為の余承東氏は、鸿蒙智行がMPV車種を発売することを確認しました:現在は秘密保持段階にあります。

9月11日、ヘナン省商務厅、ヘナン省発展改革委員会など8つの部門が共同で『ヘナン省自動車の置き換えと更新の補助金の実施規則』を発行しました。個人消費者は規定期間内に中古乗用車を売却し、新車の購入により置き換え更新の補助金を受けることができます。車の価格が6万元(車の請求書価格を含む、以下同じ)から10万元(除く、以下同じ)の新エネルギー乗用車には1万元の補助金があり、燃料乗用車には7000元の補助金があります。車の価格が10万元から20万元の新エネルギー乗用車には1.4万元の補助金があり、燃料乗用車には1万元の補助金があります。車の価格が20万元以上の新エネルギー乗用車には1.6万元の補助金があり、燃料乗用車には1.3万元の補助金があります。

欧州連合は中国の電気自動車に関税を課しています。サンチェス:その問題の立場を再考中です

一連の質問会にて、スペイン首相のサンチェス氏は、欧州連合が中国の電気自動車に対して関税を課す問題について、スペインが再度その立場を考慮するかどうかと質問された際に、スペインにとって重要なのは、欧州連合と中国の間で建設的な力となることであり、双方の利益に合致した解決策を見つけることです。したがって、再度考慮するかどうかという質問に対して、私たちは現在その立場を再考中ですと答えました。同時に、サンチェス氏は中国の新エネルギー自動車産業の急速な発展を特筆し、両国がこの分野での協力を強化することを望んでいます。

9月11日、スペインの首相であるサンチェス氏は、4日間の中国訪問を終えました。記者会見で、欧州連合が中国の電気自動車に関税を課す問題についてスペインがその立場を再度考慮するかどうかと質問された際、サンチェス氏はスペインにとって重要なのは欧州連合と中国の間で建設的な力となることであり、双方の利益に合致した解決策を見つけることであるため、現在スペインはその立場を再度考慮していると述べました。また、サンチェス氏は中国の新エネルギー自動車産業の急速な発展にも言及し、両国のこの分野での協力を強化することを希望しています。

華為の余承東氏は、鸿蒙智行がMPV車種を発売することを確認しました:現在は秘密保持段階にあります。

9月11日、華為端末BGの会長であり、スマートカーのソリューションBUの会長である余承東氏は、鸿蒙智行がMPV(マルチパーパスビークル)を発売することを確認しました。具体的な情報は現在秘密保持段階にあります。以前の情報では、鸿蒙智行の初めてのMPVは、江淮汽車グループとの協力で開発された尊界モデルであり、今年の年末に生産が開始され、来年上半期に正式に発売される予定です。

23.28万元からの価格で、クアントジーエースは正式に発売されました。

9月10日、コーギーE8+が正式に発売され、2つのモデルがあり、そのうちコーギーE8 Max+は23.28万元で、コーギーE8 ドラゴン+は23.88万元です。新車は全新智電舒享大型フラットに位置付けられ、新しいADiGO 5.0システムを搭載し、2.0ATKエンジン+デュアルモーターによるプラグインハイブリッドシステムを採用しており、最大出力103kW、ピークトルク180N·m、CLTCフル充電燃料消費量1200km、WLTC総合工况給油消費5.7L/100km。

ジョヨエ07が正式に発売され、期間限定で19.99万から販売されています。

ジョヨエの第2モデルであるジョヨエ07が正式に発売され、3つのモデルが展開されており、期間限定で19.99万-28.99万元(10,000元の期間限定現金値引きを含む)で販売されています。ジョヨエ07基準版CLTC航続距離は660km、ロングレンジ版は880km。ジョヨエ07パフォーマンス版は、デュアルモーター四輪駆動システムが搭載され、0-100km/h加速は3.5秒、CLTC航続距離は770km。新車はギーリSEA構造を基に開発され、宁德時代バッテリーおよびバイドゥASDアポロ高度運転支援システムを搭載しています。

2030年までにメルセデス・ベンツがFactorial Energyと協力して新型の全固体電池を開発する予定です。

9月11日、メルセデス・ベンツと米国のバッテリースタートアップ企業Factorial Energyが協力して新型の全固体電池を共同開発することを発表しました。両社が協力して開発した全固体電池の名前はSolsticeで、バッテリー重量を40%軽量化しつつ、航続距離を80%向上させ、約1000kmに到達するとされています。2030年までに量産化する予定です。今年7月、メルセデスはSolstice全固体電池のBサンプルを受け取り、Factorialはこれが世界で初めて全世界の自動車OEMに向けて出荷された全固体電池Bサンプルだと述べています。

(asia vets記者劉陽編集/コメント)

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