日本の鉄鋼業界のリーダーである新日鉄の幹部は、智通経済アプリによると、水曜日に米国鉄鋼会社(X.US)の最高経営責任者と米国の高官と会談し、149億ドルの買収計画を救うことを目的としていました。匿名の情報源によると、新日鉄の主要交渉代表である森孝宏氏と米国鉄鋼会社の最高経営責任者であるDavid Burritt氏が会議に出席しました。議論には、米国財務省次官Wally Adeyemo氏や商務省次官Don Graves氏などの役員も参加する予定でした。この情報源によると、名前は公表できないと述べました。

米国財務省主導の米国外国投資委員会(CFIUS)、そして新日鉄および米国鉄鋼会社の両社がコメントを拒否しました。商務省とホワイトハウスも即座にコメントリクエストに回答していません。

この会議は、共和党の大統領候補であるドナルド・トランプ氏と民主党候補であるカマラ・ハリス氏の両者がこの合意に反対している状況で開催されました。両候補は、ペンシルベニア州という重要な投票地帯を巡って争っており、米国鉄鋼会社の本社がその州に位置しています。

以前、報道によると、バイデン政権は新日鉄が提案した買収計画を阻止する準備をしていると報じられました。副大統領のカマラ・ハリス氏もバイデン氏と同様の立場を取り、米国鉄鋼会社は引き続き米国国内で全てを所有し運営すべきと主張しました。この提案に関して初めて声明したときであり、バイデン氏との立場が一致しています。

Burritt氏は、来週にデトロイト経済クラブの会議に出席し、この合併案件について議論する予定です。昨年、競合他社であるCLF.USが米国鉄鋼会社に要請なく買収提案を行いましたが、拒否されました。この提案は米国の自動車メーカーの懸念を引き起こしました。

今月初め、CLF.USの幹部は競合他社の資産を引き続き探していると述べました。CLF.USの最高経営責任者であるLourenco Goncalves氏は9月5日のインタビューで、新日鉄による米国鉄鋼への141億ドルの買収提案が失敗した場合、米国鉄鋼の資産を入札すると述べました。この発表後、米国鉄鋼会社の株価は9月5日に2%上昇し、29.97ドルになりました。その前の日の取引では、株価は一時24%以上急萝し、ボラティリティー停止が発生しました。

日本経済団体連合会といくつかのアメリカのビジネス団体は、水曜日にアメリカの財務長官イエレンに手紙を送り、バイデン政権が新日鉄のアメリカ鉄鋼買収計画に対する国家安全審査に過度の政治的圧力がかかる可能性についての懸念を表明しました。この審査はアメリカ外国投資委員会が担当しています。

報道によると、アメリカ外国投資委員会は8月末にこの2つの企業に警告を発し、彼らの提案した合意はアメリカの鉄鋼供給チェーンを弱め、結果的にアメリカの国家安全を脅かすと警告しました。これはこの提案された取引が失敗に終わることを意味するようです。

「CFIUSは政治的な姿勢の道具になってはならず、国家安全を名目にした産業政策に進化してはならない」と、ビジネス団体は手紙の中で述べています。「私たちは、CFIUSの手続きが委員会の権限を超えた政治的なアジェンダを推進するために利用され、アメリカの経済と労働者が危険にさらされることを心配しています。」

ロイターはまた、2つの企業が100ページ以上にわたる手紙で反論しているのを見つけました。この合意は実際にはアメリカの鉄鋼生産を増加させ、特定の産業で困難に直面しているアメリカの企業に必要な資金を提供することを可能にします。

日本政府の広報担当者、村井秀樹は木曜日の記者会見で、「相互投資の拡大を含む経済関係のさらなる強化は、日米両国にとってきわめて重要です」と述べましたが、この合意に関する具体的なコメントは控えました。