丹麥物流公司DSV表示，將以逾120億美元的價格收購德國聯邦鐵路（Deutsche Bahn）旗下的物流部門。在長達數月的出售過程中，主權財富基金、私募股權公司和航運巨頭馬士基（Maersk）都在權衡出價。
由CVC牽頭、阿布扎比投資局（Abu Dhabi Investment Authority）、卡塔爾投資局（Qatar Investment Authority）和新加坡政府投資公司（GIC）爲合作伙伴的一個財團提出了競爭性收購要約。
得斯威表示：「得斯威和申克在商業和運營上的契合，將爲未來幾年發展合併後的業務提供強大的機會，從而爲增長、創造就業機會和強勁的財務回報做出貢獻。」
這家丹麥公司將支付110億歐元（121.8億美元）現金，通過約40億至50億歐元的股權融資和債務融資，而目前15億丹麥克朗（2.226億美元）的股票回購將立即停止。
該交易對申克的估值爲143億歐元（包括債務）。
據悉尼銀行分析師稱，DSV和申克的總收入將達到435億美元左右，在90多個國家擁有約14.7萬名員工，成爲世界上最大的貨運代理公司。
DSV表示，兩家公司的合併將創造規模經濟，同時提供增強的全球網絡和數字化產品和服務。
摩根大通在給客戶的報告中稱，市場應積極看待這一消息，因爲這是一場勢均力敵的競爭，最近報道的規模在140億至160億歐元之間。
該銀行表示：「考慮到協同效應的巨大機會，我們預計未來股價將大幅上漲，支持多年的增長故事，但考慮到市場份額將從之前的4%上升到7%，集團整體也可能發生轉型。」
德國國有鐵路和物流運營商德國聯邦鐵路公司（Deutsche Bahn）去年12月啓動了出售申克的程序，以專注於其核心的鐵路運輸和基礎設施業務，並削減其逾300億歐元的債務。
德國聯邦鐵路公司首席執行官理查德·盧茨（Richard Lutz）週五表示：「我們將把業務重點放在爲公共利益服務的德國鐵路基礎設施上。」「與此同時，減少債務將對集團的財務可持續性做出重大貢獻。」