本次交易实施后，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶作为存续公司，将大幅减少同业竞争，切实维护中小股东权益，进一步巩固与突出其船海主业。存续公司将整合双方资源，优化船舶制造板块产业布局，发挥协同效应，有效提升存续公司核心功能、核心竞争力，全面推动船舶制造业向高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展，打造建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。中国船舶（600150.SH）は、中国船舶重工株式会社の株主である関連会社の吸収合併に関する交換株式発行の案を発表しました。
中国船舶（600150.SH）は、中国船舶重工株式会社の株主である関連会社の吸収合併に関する交換株式発行の案を発表しました。具体的な方法は、中国船舶がA株式発行を通じて中国重工を吸収合併することです。中国船舶は吸収合併会社となり、中国重工は吸収合併対象となります。つまり、中国船舶は中国重工の株主全員に対してA株式を発行し、その株主が保有する中国重工株式と交換します。吸収合併が完了すると、中国重工は上場を終了し、法人資格も削除され、中国船舶は中国重工の資産、負債、事業、人員、契約およびその他の権利と義務を継承および引き受けます。中国船舶は本件の交換株式を上海証券取引所の主板に上場申請します。
本件の交換株式の価格基準日は、合併当事者の初の取締役会決議の発表日とされています。組織再編規則に基づき、合併当事者間で協議の上、本件の交換株式では、中国船舶の交換株式価格は価格基準日から前の121日間の株価平均値に基づき37.84元/株とされ、中国重工の交換株式価格は価格基準日から前の121日間の株価平均値に基づき5.05元/株とされ、それにより交換株式比率が確定されました。つまり、中国重工の1株の株式は中国船舶の交換株式価格÷中国重工の交換株式価格（四捨五入して小数点以下4桁まで）で中国船舶の株式の数量が算出されます。上記の式に基づき、中国重工と中国船舶の交換株式比率は1：0.1335であり、つまり1株の中国重工株式は0.1335株の中国船舶株式と交換することができます。本件の取引は重大な資産再編を構成します。
本件の取引実施後、中国船舶は中国重工のすべての資産、負債、事業、人員、契約およびその他の権利と義務を引き継ぎます。中国船舶は存続会社として、競争相手の数を大幅に減らし、中小株主の権益を実質的に守り、船舶業務をより強化します。存続会社は両者の資源を統合し、船舶製造業セクターの産業布局を最適化し、シナジー効果を発揮し、存続会社のコア機能とコア競争力を効果的に向上させ、船舶製造業をハイエンド、グリーン、スマート、デジタル、スタンダード化の方向に全面的に発展させ、国際競争力のある世界トップクラスの船舶製造企業を構築します。
本件の再編は中核的な造船所業界の発展配置を総合的に最適化し、技術リソースの統合を深化させ、各主要造船所が各々の得意船型領域での生産効率を十分に引き出し、中国の船舶製造業のグローバルな影響力をさらに高め、中国船舶の標準を世界に広めることを推進します。
上海証券取引所に申請し、当社の株式は2024年9月19日（木曜日）の市場開始から再開されます。
