大摩发布研报称，油运的基本面可能受到多项因素支持。当中包括全球石油潜在产量上升、非OPEC+国家石油产量增加或导致运输距离延长、及因忧虑供应中断而可能重新储油。该行预计，中远海能的股价在未来60日内有约七至八成机会上升，给予中远海能“增持”评级及目标价11.1元。中遠海運能源運輸(01138)は再び9%以上上昇し、過去10取引日で40%以上上昇しています。執筆時点では8.62%上昇しており、10.08香港ドルで取引代金は5742.58百万香港ドルです。
智通財経APPによると、中遠海運能源運輸(01138)は再び9%以上上昇し、過去10取引日で40%以上上昇しています。執筆時点では8.62%上昇しており、10.08香港ドルで取引代金は5742.58百万香港ドルです。
消息面では、財聯社の報道によると、OPEC+は年末までの段階的な石油生産の復活計画を変更していないと報じられています。この同盟23か国は水曜日の監視委員会のオンライン会議後の声明で、何の変更も発表していません。OPEC+は12月に1日あたり18万バレルの生産増加を開始する計画で、市場の感情が弱いため、元の計画より2か月遅れています。
大摩は研究レポートを発表し、海運の基本的な面は複数の要因の支持を受ける可能性があります。それには、グローバルな石油の潜在的な生産量の上昇、非OPEC+国の石油生産量の増加による輸送距離の延長、供給中断の懸念により貯油が再開される可能性などが含まれます。大摩は中遠海運能源運輸の株価が今後60日間で約70〜80%の上昇の可能性があると予想し、中遠海運能源運輸に「保有」のレーティングを付け、目標株価を11.1元としました。