Counterpoint Research發佈報告稱，中國本土汽車廠商的海外業務正在表現出顯著增長，與2023年上半年相比，這些廠商在中國以外的銷售額翻了一番。
智通財經APP獲悉，Counterpoint Research發佈報告稱，中國本土汽車廠商的海外業務正在表現出顯著增長，與2023年上半年相比，這些廠商在中國以外的銷售額翻了一番。電動智能汽車的興起展示出中國汽車廠商的技術和供應鏈優勢，這些優勢使得其在正在進行的汽車轉型中處於領先地位。隨着中國市場競爭加劇，蔚來(09866)、小鵬(09868)和愛馳等中國新一代電動汽車(EV)企業以及上汽、長安汽車(000625.SZ)和比亞迪(01211)等傳統汽車廠商正在逐步向海外擴張。歐洲、東南亞和拉丁美洲正在成爲中國汽車廠商的主要目標市場。
2024年上半年，中國汽車廠商在中國以外整體乘用車(PV)市場的貢獻達到5%。中國已於2023年超越日本，成爲全球最大的汽車出口國。根據Counterpoint Research最新的全球汽車車型銷售追蹤報告，2024年上半年，中國汽車廠商在歐洲、東南亞(SEA)和拉丁美洲(LATAM)所佔據的銷售份額分別爲6.8%、8.7%和15.4%。
中國汽車廠商較早進入電動汽車市場，使其擁有顯著優勢，其對全球電動汽車參與者來說構成了越來越大的威脅。對此，歐洲和美國政府對中國汽車的進口徵收關稅，以保護其國內汽車廠商和供應鏈生態系統，並遏制明顯的掠奪性行爲。而西方與中國之間貿易緊張局勢的加劇，反過來又促使中國汽車廠商探索東南亞(SEA)、拉丁美洲(LATAM)和中東非(MEA)等替代市場，這些市場不僅地緣政治風險較低，而且是新興市場，預計到本世紀末這些市場將出現大幅增長。