①ニッケル価格は過去2年間持続的に低迷しており、主な原因はインドネシアの低価格ニッケルが市場に影響を与え、電動車の販売が鈍化していることなどです。②インドネシアのエネルギーおよび鉱物資源大臣であるバールリルは、金曜日に、同国が鉱業者のニッケル鉱石生産量を制御して市場の需給を均衡させていると述べました。
財経通信社10月18日報道(編集 夏軍雄)現地時間の金曜日(10月18日)、インドネシアのエネルギーおよび鉱物資源大臣であるバールリル(Bahlil Lahadalia)氏は、同国が鉱業者のニッケル鉱石生産量を制御して市場の需給を均衡させていると述べました。
バールリル氏は金曜日、ジャカルタで開催されたメディアブリーフィングで、「需要が低く供給が十分な場合、ニッケル価格が下落する」と述べました。
インドネシアはグローバル最大のニッケル生産国であり、現在、世界供給量の半分以上を占めており、この比率は2030年までにさらに3/4まで上昇する可能性があります。ニッケルはリチウムイオンバッテリーの重要な原料であり、グローバルなエネルギー転換を実現するために欠かせない緑色金属の一つです。
ニッケル価格は過去2年間持続的に低迷しており、主な原因はインドネシアの低価格ニッケルが市場に影響を与え、電動車の販売が鈍化していることです。
ニッケルは伝統的に2つに分類され、低級品はステンレス鋼の製造に使用され、高級品は電動車のバッテリー製造に使用されます。インドネシアで大量に生産される低級ニッケルは供給過剰を引き起こしましたが、重要なのは、加工技術の革新により過剰な低級ニッケルが高品質の製品に精製されることです。
ニッケルの最大市場であるステンレス鋼の需要が低迷しているため、ニッケル価格はまだ低水準から大幅に回復するのは難しい状況です。ロンドン金属取引所(LME)でのニッケル価格は現在、1トンあたり1.7万ドル前後で取引されています。
以前の報告によれば、ニッケル価格が1.8万ドル/トンの時、35%のニッケル生産量が非効率だとされており、ニッケル価格が1.5万ドル/トンに下落すると、この数字は75%に急上昇するとされています。
受ニッケル価格の持続的な低迷の影響で、一部の大手企業がニッケル関連のビジネスを削減し始めています。今年6月、ドイツの化学大手バスフは、フランスの鉱業会社エラメ集団(Eramet)とのインドネシアでのニッケルおよびコバルト精製工場建設プロジェクトを中止する計画を発表しました。
7月、世界最大の鉱業会社bhpグループは、2027年初までオーストラリアのニッケル事業を一時停止し、この決定を再評価することを表明しました。これは、グローバルなニッケル供給過剰が市場に深刻な被害をもたらしており、現地のニッケル事業が赤字状態にあるためです。