share_log

Elon Musk Shuts Down Traditional Tesla $25K EV Rumors, Calls It 'Pointless' As Company Focuses On All-Autonomous Future: 'Yeah. It Would Be Silly'

イーロン・マスク氏が伝統的なテスラ2.5万ドルのEVの噂を打ち切り、「無意味だ」と述べ、会社は全自動未来に焦点を合わせていると語りました。「そうですね。ばかげているでしょう」

Benzinga ·  2024/10/24 11:07

テスラ株式会社(NASDAQ:TSLA)のCEOイーロン・マスク氏は、同社が長期にわたって噂されていた25,000ドルの従来型電気自動車に関する憶測を明確に否定し、電気自動車メーカーが全自律型の未来に戦略的転換を果たしています。

何が起こったのか:テスラの第3四半期の決算説明会中、マスク氏は従来の25,000ドルの車両を開発するという考えを明確に拒否し、同社の自動車自律型戦略を考慮して、「無駄」と「愚かだ」と呼びました。

「普通の25,000ドルモデルを持つことは無駄だと思います。ええ。愚かですね。私たちの信ぇる智能と完全に逆行します」とマスク氏は決算説明会中に述べました。

代わりに、テスラは自動運転専用のロボタクシ車両「サイバーキャブ」の開発に注力しています。従来の自動車とは異なり、サイバーキャブは完全に自動運転用に設計され、ステアリングホイールやペダルはありません。

「自動運転、マイルあたりのコストが重要です」とマスク氏は説明しました。「ハイブリッドのマニュアルオート車だとしても、専用の自律型車両と同じくらい良くすることはできません。」

同社の未来ビジョンは曖昧さを排除して自動運転型です。テスラは、2026年にサイバーキャブの量産を開始し、複数の工場で年間200-400万台の生産を目指しています。

「将来が自動運転型電気自動車であることは、後で非常に明らかになると思います...」とマスク氏は強調しました。「非自律型のガソリン車は将来、馬に乗ることや足で電話を使うことのようなものです。馬が存在するわけではないわけではありませんが... unusualです。ニッチです。」

現在、テスラは週に約35,000台の自動運転が可能な車両を生産しており、マスク氏は、アルファベット社(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)傘下のWaymoなどの競合他社と対比し、「Waymoの全車両は1,000台に満たない。我々は週に35,000台作っている。」と述べました。

なぜ重要か:テスラは、伝統的な25,000ドルの車のコンセプトを捨てる一方、2025年上半期により手頃な価格の車両を導入する計画であり、マスクが「30k未満」の価格設定にしようと示唆した。ただし、この車両は自律運転機能を念頭に設計されており、会社のより広範な戦略に合致している。

同社は、来年テキサス州とカリフォルニアでロボタクシーサービスの開始を計画しており、規制当局の承認を待っており、テキサス州は規制要件が厳しいため、より速い進展が期待されている。

この決定は、テスラが世界的に利益を上げている数少ない電気自動車メーカーの1つとしての地位を維持する中で行われたものである。決算説明会で、マスクは「私の知る限り、既存の自動車会社の中で利益を出しているEV部門は何もない」と述べた。

この戦略的転換は、テスラが自律運転テクノロジーへの信頼を強調し、同社がFull Self-Drivingシステムが2025年第2四半期までに人間の安全レベルを上回ると予測していることを裏付けている。

  • テスラ第3四半期決算のハイライト:epsは予想を上回る、売上高は予想を下回る、2025年の低コストEVに向けたタイムラインで株価が上昇

Shutterstockからの画像

免責事項:このコンテンツは一部AIツールの支援を受けて作成され、Benzinga編集者によってレビューおよび公開されました。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
    コメントする