工業・情報化省は、最近、低高度産業の発展推進を重点的課題として、初めて全体会議を開催し、その推進を研究しました。 同日、深セン市交通輸送局は、『深セン市が低高度経済の高品質な発展を支援するいくつかの措置』の実施規則について意見を募集しました。 意見募集草案には具体的な助成金案が提出されました。
工業・情報化省は、最近、低高度産業の発展推進を重点的課題として、初めて全体会議を開催し、その推進を研究しました。 会議では、積極的かつ慎重に低高度産業を発展させ、新しい産業化の模範を打ち立てることが強調されました。 トップダウンの計画をしっかりと立て、低高度装備のイノベーションシステム、産業システム、低高度情報インフラの構築に重点を置き、業界発展の良い生態系を作り上げます。
同日、深セン市交通輸送局は、『深セン市が低高度経済の高品質な発展を支援するいくつかの措置』の実施規則について意見を募集しました。 意見募集草案には、総額が2024年に1.6億元を超えないように、2025年に2.2億元を超えないように、2026年に2.1億元を超えないようにする具体的な助成金案が提案されました。 また、各年の助成金額を調整しないことが明記されています。
開源証券の殷晟路氏は、低高度経済が おり、戦略的提携プロセスを加速、ローエアフレーム産業のイノベーション製造企業は、グローバルなリーダーを目指して国内外の技術、運営チームと連携しています。
財聯社のテーマライブラリによると、関連する上場企業には以下のものがある:
浙江万豊自動車輪は、国内外の技術および運営チームと連携し、eVTOL産業の戦略的配置プロセスを加速し、低高度経済の汎用飛行機のイノベーション製造企業として、グローバルにリードしています。
深センシティインフラは、深センを先導し、新しいモデルの工業化を確立するために、低高度とスマートネットワークの統合的なリーディングエクスペリエンスと能力を構築しました。 近年、深セン、無錫、江門、山東などにおいて、新しく締結されまたは中止された低高度関連のビジネスが立ち上がっており、他の主要都市の低高度ビジネスを積極的に拡大しています。