日産東京販売ホールディングス＜8291＞は13日、2025年3月期第2四半期（24年4月-9月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比5.8%減の700.43億円、営業利益が同13.6%減の37.96億円、経常利益が同9.6%減の37.68億円、親会社株主に帰属する中間純利益が同1.7%増で過去最高となる24.85億円となった。
同社グループの登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこと
もあり前年比11.0％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV４車種、e-POWER5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
なお、2023年10月2日付でTCS（情報システム関連事業）の全株式を譲渡したことにより「自動車関連事業」の単一セグメントとなっている。
2025年3月期通期の連結業績予想については、売上高が前期比0.7%増の1,500.00億円、営業利益が同13.9%減の75.00億円、経常利益が同16.3%減の70.00億円、親会社株主に帰属する当期純利益が同38.7%減の45.00億円とする期初計画を据え置いている。
日產東京銷售控股株式會社＜8291＞於13日公佈了截至2025/3財年的第二季度（9月24日）的合併財務業績。銷售額較去年同期下降5.8％，至704.3億日元，營業利潤下降13.6％，至37.96億日元，普通利潤下降9.6％，至37.78億日元，歸屬於母公司股東的中期淨利潤增長1.7％，至24.85億日元的歷史新高。
至於公司集團的註冊汽車數量，由於電動汽車補貼，電動汽車的註冊集中在上一財年的上半年
同比也下降了11.0％，但除了以全系列電動汽車（EV4車型、e-Power車型等）爲中心的銷售外，我們還促進了個人租賃，這是公司的強項，並繼續努力確保收到的訂單數量和利潤。
此外，自從TCS（信息系統相關業務）的所有股份於2023/10/2轉讓以來，它已成爲 「汽車相關業務」 的單一部分。
至於截至2025/3年的全年合併收益預測，最初的銷售計劃爲1500億日元，較上一財年增長0.7％，營業利潤下降13.9％至75.0億日元，普通利潤下降16.3％至70億日元，歸屬於母公司股東的淨收益下降38.7％至45億日元保持不變。
使用瀏覽器的分享功能，分享給你的好友吧
