蔚来公布的第三季度营收不及预期，截至9月的三个月，该公司的营收增至187亿元人民币（26亿美元），当季交付了61855辆汽车。蔚来报告称，调整后净亏损44亿元人民币，略高于分析师预期。
蔚来是少数几家仍致力于只生产纯电动车的电动汽车制造商之一，这意味着它错过了利润更高、正在超过纯电动车的混合动力汽车。小鹏汽车、极氪和阿维塔科技等许多竞争对手正计划开发增程式电动汽车，这种汽车配有小型内燃机为电池充电。
蔚来的目标是本季度交付7.2万至7.5万辆汽车。
蔚来第三季度汽车销售收入下降，主要原因是销售均价下降。毛利率增长至近11%，大致符合预期。
首席财务官曲玉周三在财报电话会议上表示，新车型应该会从明年开始提升公司销售。
蔚来表示，本季度的目标是交付至多7.5万辆汽车，这低于分析师的预期。该公司表示，第四季度营收可能增至多达204亿元人民币，也低于分析师的预期。
蔚來公佈的第三季度營收不及預期，截至9月的三個月，該公司的營收增至187億元人民幣（26億美元），當季交付了61855輛汽車。蔚來報告稱，調整後淨虧損44億元人民幣，略高於分析師預期。
蔚來是少數幾家仍致力於只生產純電動車的電動汽車製造商之一，這意味着它錯過了利潤更高、正在超過純電動車的混合動力汽車。小鵬汽車、極氪和阿維塔科技等許多競爭對手正計劃開發增程式電動汽車，這種汽車配有小型內燃機爲電池充電。
蔚來的目標是本季度交付7.2萬至7.5萬輛汽車。
蔚來第三季度汽車銷售收入下降，主要原因是銷售均價下降。毛利率增長至近11%，大致符合預期。
首席財務官曲玉週三在業績電話會議上表示，新車型應該會從明年開始提升公司銷售。
蔚來表示，本季度的目標是交付至多7.5萬輛汽車，這低於分析師的預期。該公司表示，第四季度營收可能增至多達204億元人民幣，也低於分析師的預期。
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