share_log
  • ハイライト
  • トヨタが選ばれ、電気自動車用バッテリーの循環型国内サプライチェーンを支援するための技術開発のために450万ドルの連邦資金を受け取った。

Toyota Es Seleccionada Y Recibe $4.5 Millones En Fondos Federales Para El Desarrollo De Tecnología Destinada a Apoyar Una Cadena De Suministro Nacional Circular Para Las Baterías De Vehículos Eléctricos

トヨタが選ばれ、電気自動車用バッテリーの循環型国内サプライチェーンを支援するための技術開発のために450万ドルの連邦資金を受け取った。

PR Newswire ·  12/19 22:23

資金調達は、エネルギー先進研究プロジェクト庁（ARPA-E）の重要な鉱物供給連鎖の持続可能な開発プログラムの一部です

ミシガン州アンアーバー、2024年12月19日 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/-- トヨタは本日、トヨタエンジニアリング＆製造北米（TEMA）が、トヨタ自動車北米（TMNA）R&Dを含む、アメリカ合衆国エネルギー省のエネルギー先進研究プロジェクト庁（ARPA-E）から450万ドルの資金調達を受けることが選ばれたと発表しました。この資金は、電気自動車（EV）のバッテリーのための循環的な国内供給連鎖を支援することを目的とした、長寿命の先進的な充電式バッテリーのための革新的な研究加速開発プログラム（CIRCULAR）に関連しています。

TEMAのトヨタリサーチインスティチュートオブノースアメリカ（TRINA）が、成果の達成を目指して、オークリッジ国立研究所（ORNL）、再生可能エネルギー国立研究所（NREL）、ベーカーヒューズの検査技術製品ライン、ウェイゲートテクノロジーズと協力して、ロボティクス自動分解プロセスの開発を行うプロジェクトを管理します。

このプロジェクトの目的は、将来的には3R（リデュース、リユース、リサイクル）センターに基づいた業界関連モデルを開発することです。これにより、現在のバッテリー供給連鎖の循環性における主要な課題である、バッテリーの自動分解、データ主導によるバッテリーの分類、およびセルの劣化処理を解決するのを助けることが目指されています。

この目標を支援するために、プロジェクトに参加しているチームは、ツールと手順を開発します。これには、バッテリーの自動分解プロセス、3Rモジュールおよびセルの分類のための高度な診断ツールとプロトコル、そして新エネルギーシステムの3Rセルの再構築方法が含まれます。これらの革新により、使用済みのリチウムイオンバッテリーが体系的に評価され、分類され、リサイクルされる前に再利用されるシナリオが予測されます。

"現在の状況において、このプロジェクトとプログラムは、すべての人がバッテリーの循環性へのアプローチを再考し、その寿命を長くすること、再利用を容易にし、廃棄物を削減する方法を提示するための可能な道筋を示します"と、TRINAの主任研究者であるニク・シンが述べました。"これは、このプロジェクトチームのすばらしいメンバー同士の協力によってのみ実現可能です。"

このプロジェクトで扱った概念は、TMNAのバッテリーライフサイクルソリューション（BLS）商業開発チームが指導する工業的な文脈にも適用されます。

"この協力は、バッテリーのライフサイクルに関する持続可能なソリューションの開発における重要な前進を示しています"と、BLSのマネージャーであり、この技術を市場に導入する役割を担っているサラ・ケネディが述べました。"このプロジェクトから確立された革新を適用することで、バッテリーの廃棄物を減らし、バッテリーのサプライチェーンの循環性を向上させる枠組みを作り、トヨタと持続可能性およびモビリティに対するコミットメントを支援することを目指しています。"

今後数年で使用されなくなるバッテリーの量と蓄電池の廃棄物が増加する中で、多くのスタンダードの蓄電池部品の寿命を延ばし、初期のテクノエコノミック投資を保全し、より循環的で持続可能なバッテリーのサプライチェーンへの道を切り開く新たなアプローチが必要です。

"使用されなくなったバッテリーから貴重なセルとモジュールの再利用・再生のプロセスを簡素化するための手続きを作成します。各蓄電池を毎回スキャンする必要はありません"と、プロジェクトのORNLへの貢献を共同で取り組んでいるマーム・ディクシットが宣言しました。"バッテリー部品の寿命を延ばすことで、マイルあたりの総排出量を削減します。それは、エネルギー転換における電気自動車の果たす役割にとって非常に重要です。"

「NRELの先端電気化学分析における機械学習とナノコンピュータトモグラフィを活用した画像診断の経験により、トヨタの使用されていないセル、モジュール、バッテリーの健康状態、残りの寿命、故障モードの迅速な評価が可能になります」と、NRELの科学者であるアンキット・ヴェルマが述べました。

「この研究での協力は、非破壊試験のセクターにおけるインスペクション技術のリーダーとしての私たちの地位を強調します」と、ベーカーヒューズのWaygate Technologiesのグローバルバッテリー部門のディレクター、ニール・ブルームフィールドがコメントしました。最新技術のコンピュータトモグラフィと超音波システムを主に提供し、バッテリーの検査を行います。「このプロジェクトにより、私たちは光栄に思い、エネルギー転換に積極的に貢献することを約束します。それは私たちの会社の戦略の重要な部分です。」

トヨタについて
 トヨタ（NYSE:TM）は、北アメリカの文化的な織物の一部として65年以上にわたり存在しており、トヨタおよびレクサスブランドを通じて次世代の持続可能なモビリティの促進に取り組んでいます。1,800以上のディーラーも含まれています。

トヨタは、北アメリカで64,000人以上の人々を直接雇用しており、私たちの14の製造工場で4700万台近くの自動車とトラックの設計、エンジニアリング、組立に貢献しています。2025年には、ノースカロライナ州のトヨタ工場が電気自動車用バッテリーの製造を開始します。最も多くの電動車両が道路を走っている自動車メーカーとして、トヨタは現在30の電気自動車オプションを提供しています。

トヨタに関する詳細な情報は、をご覧ください。

メディア連絡先
リック・ブルゴワーズ
[email protected]

ロゴ -

出典：トヨタモーターノースアメリカ

あなたの会社のニュースをPRNEWSWIRE.COMで紹介したいですか？

440k+
ニュースルームと
インフルエンサー
9k+
デジタルメディア
メディアアウトレット
270k+
ジャーナリスト
オプトイン
始める
これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
    コメントする
    ランキング
    米国株
    コード現在値変化率

    データなし

    注目ニュース
    更新日時