这两个地区看似风马牛不相及，却有着共同的特点：它们都受到气候变化的显著影响，并在全球航运和贸易中扮演着越来越重要的角色。グローバルな温暖化がバナナ運河とグリーンランドの貿易価値を押し上げています。グリーンランドの地理的な位置は北極航路を制御する上で重要であり、氷の融解は新たな商業競争や航海業の競争環境の形成を促進しています。一方、グローバル貿易の重要な拠点であるバナナ運河の航行システムは深刻な干ばつの脅威に常にさらされています。
気候変動がグローバル貿易の構図を再形成する中で、重要な航路と戦略的拠点の重要性が高まっており、トランプの「領土野心」も高まっています。
新華社の報道によると、現地時間の1月7日、米国の次期大統領トランプは、バナナ運河とグリーンランドを軍事的に占有する可能性を排除しないと公言し、外界の関心がこの二つの地域に向けられました。
一見関連がないように思えるこの二つの地域には共通の特徴があります。どちらも気候変動の顕著な影響を受けており、グローバルな航運と貿易でますます重要な役割を果たしています。
NASAのデータによれば、過去30年間でグローバル温暖化に伴い、グリーンランドの約11000平方マイルの氷帽と氷河が融解し、その面積はマサチューセッツ州に相当します。
米国にとって、北極の氷の融解は新しい石油、Henry Hub Natural Gas採掘地やレアメタル資源の鉱採に道を開き、豊かな鉱物資源をもたらします。また、グリーンランドの地理的な位置は北極航路を制御する上で重要であり、氷の融解は新たな商業競争や航海業の競争環境を促進しています。
報道によると、北極地域における船舶の通行量は過去10年間で37％増加しました。
グローバルな航運の重要な拠点として、バナナ運河は数多くのロックと貯水池を通じて大西洋と太平洋を結びますが、気候変動はこの運河の航行システムに絶えず挑戦をもたらしています。
しかし、エルニーニョ現象のため、パナマ運河は2023年に深刻な干ばつに見舞われ、運河の通航量が大幅に減少し、一時的にグローバルなサプライチェーン危機を引き起こしました。
前国家大気研究センター気候分析部長のケビン・トレンバースは、気候変動が多角的に運河に影響を及ぼしており、海面上昇が運河のゲートシステムを脅かしていると指摘しており、それが洪水や運河の岸崩れにつながる可能性があります。
トランプがこれらの地域に強い関心を示しているにもかかわらず、彼の野心は巨大な障害に直面しています。
報道によると、パナマのホセ・ラウル・ムリーノ大統領はトランプとの運河の支配権について話し合う可能性を排除しており、グリーンランドのミューテ・エゲデ首相は、デンマークの自治領としてグリーンランドは「売却せず、永遠に売却しない」と述べています。
