观点网讯：3月14日，广汽集团公告称，古惠南因到龄退休不再担任公司执行委员会委员，其退休后广汽埃安暂不设总经理职位。据了解，埃安品牌当前由临时负责人管理制造业务，营销板块则由集团新成立的品牌营销本部直接统筹。
该集团自2024年起实施经营管控模式转型，通过拆解整合原独立运营实体，设立产品、财务、采购及品牌营销四大本部。其中品牌营销本部由黄永强分管，下设传祺、昊铂、埃安三大营销分部。
作为广汽新能源转型主力，埃安品牌2019年首款车型AION S切入网约车市场后快速起量，随后五年间相继推出多款车型，年销量从2019年不足5万辆增至2023年48万辆，复合增长率达83.2%。2022年其销量同比激增126%至27.1万辆，2023年更超越蔚小理等新势力。
但该品牌2024年销量同比下滑14%至41万辆，仅完成年度目标的58.57%。为扭转颓势，埃安2024年密集投放纯电新车并规划混动车型。最新数据显示，2025年2月其全球销量达2.09万辆，同比回升25%，环比增长44.9%。
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