对此，德国国际汽车制造商协会主席莱因哈德·齐佩尔表示，即使现在再次出现高增长率，也无法掩盖汽车市场仍旧不景气的事实。他指出，“今年年初以来，新车注册量跟以往的平均水平相比要低16%。”鉴于近期德国感染率稳步下降，齐佩尔呼吁在全国范围内放开对汽车经销商的防疫限制。原標題：德國汽車市場依舊不景氣 新車註冊量低於往年
根據德國聯盟汽車運輸管理局當地時間6月3日發佈的最新數據，雖然該國汽車市場正在緩慢復甦，但跟疫情前水準相比仍處於低迷狀態。不過，註冊的新車中，電動汽車的佔比繼續提高。
數據顯示，今年5月，德國新登記註冊的汽車數量僅為230635輛。雖然跟2020年5月相比，依舊增長了約37%。但當時汽車業受到疫情嚴重沖擊，經銷商被迫停業，生產環節也受到諸多限制，銷售額大幅下滑。今年年初以來，德國共有約110萬輛汽車進行了註冊，跟去年同期相比增長近13%。
對此，德國國際汽車製造商協會主席萊因哈德·齊佩爾表示，即使現在再次出現高增長率，也無法掩蓋汽車市場仍舊不景氣的事實。他指出，“今年年初以來，新車註冊量跟以往的平均水準相比要低16%。”鑑於近期德國感染率穩步下降，齊佩爾呼籲在全國範圍內放開對汽車經銷商的防疫限制。
按照德國汽車工業協會的說法，生產環節同樣處於低迷狀態。今年5月，德國共生產了約250100輛汽車，跟去年5月相比增加了58%——但也還是遠低於疫情危機前的水準。
相比之下，新能源汽車的發展勢頭喜人，所佔市場份額進一步提高。據德國聯盟汽車運輸管理局統計，今年5月，共有26786輛純電動新車註冊上路，幾乎是去年同期的四倍，佔到總新註冊車輛的11.6%。而一直以來在排放和保護環境方面備受爭議的SUV車型依舊大受歡迎，5月在新註冊車輛中的佔比達到23%。（總臺記者 阮佳聞）
（編輯 楊博任）
