9月22日消息，中船系持续走强。截至发稿，中国船舶涨停，中国重工、中船科技、中船防务跟涨。
消息面上，前8月全球新船订单飙升近300% ，船企迎来修复性增长。机构分析称，船舶行业正进入新一轮大周期，造船业将迎来订单与价格的稳步提升。
此外，日前，中国船舶集团有限公司召开“十四五”规划发布会，正式发布《中国船舶集团有限公司“十四五”规划》。
该会议表示，“十四五”规划的发布，标志着中国船舶集团开启了奋力实现“十四五”高质量发展、全面建设世界一流船舶集团的新征程。
根据公开数据，2021年1-6月份，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点，与上一年同期相比增长133.86%，与2020年下半年相比增长92.44%。
对于造船业后市，申万宏源认为，当前为底部重要布局阶段，预计Q4BDI指数，新造船量价上涨可持续形成进一步催化。克拉克森新造船价格指数上涨0.59%。其中11000TEU，13000TEU大船同比上涨38%。
租赁造船产业链，申银万国认为，造船板块推荐优先级提升，景气度拐点提前到来，当前为底部重要布局阶段，预计Q4BDI 指数，新造船量价上涨可持续形成进一步催化。重点推荐关注中国船舶，新加坡扬子江船业(BS6)。租赁板块关注中国船舶租赁， Atlas Corp。
9月22日消息，中船系持續走強。截至發稿，中國船舶漲停，中國重工、中船科技、中船防務跟漲。
消息面上，前8月全球新船訂單飆升近300% ，船企迎來修復性增長。機構分析稱，船舶行業正進入新一輪大週期，造船業將迎來訂單與價格的穩步提升。
此外，日前，中國船舶集團有限公司召開“十四五”規劃發佈會，正式發佈《中國船舶集團有限公司“十四五”規劃》。
該會議表示，“十四五”規劃的發佈，標誌着中國船舶集團開啟了奮力實現“十四五”高質量發展、全面建設世界一流船舶集團的新徵程。
根據公開數據，2021年1-6月份，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2066.64點，與上一年同期相比增長133.86%，與2020年下半年相比增長92.44%。
對於造船業後市，申萬宏源認為，當前為底部重要佈局階段，預計Q4BDI指數，新造船量價上漲可持續形成進一步催化。克拉克森新造船價格指數上漲0.59%。其中11000TEU，13000TEU大船同比上漲38%。
租賃造船產業鏈，申銀萬國認為，造船板塊推薦優先級提升，景氣度拐點提前到來，當前為底部重要佈局階段，預計Q4BDI 指數，新造船量價上漲可持續形成進一步催化。重點推薦關注中國船舶，新加坡揚子江船業(BS6)。租賃板塊關注中國船舶租賃， Atlas Corp。
