英国石油公司（BP.L）表示，尽管政府恳求驾车者保持正常行为，但由于恐慌性购买仍在继续，其英国加油站的近三分之一周日已用完两种主要等级的燃料。并坚持认为没有根本性的短缺。
在石油公司报告说缺乏司机导致从炼油厂到前院的交通问题后，驾车者在加油站排了第三天的队，有些人等了几个小时才加满油。
一些经营者不得不定量供应，而另一些经营者则不得不关闭加油站。
在英国经营 1200 个站点的英国石油公司在声明中表示：“由于过去两天的需求旺盛，我们估计该网络中大约 30% 的站点目前没有任何一种主要等级的燃料。”
“我们正在努力尽快补给。”
燃料恐慌发生之际，英国正面临着几场危机：国际油价飙升迫使能源公司倒闭，相关的二氧化碳短缺可能使肉类生产脱轨，以及卡车司机短缺对零售商和零售商造成严重破坏。
英荷石油集团壳牌（RDSa.L）表示，自周五以来，其英国加油站的需求一直在增加，导致某些等级的燃料供应短缺。
交通部长格兰特沙普斯呼吁保持冷静，称短缺纯粹是由恐慌性购买造成的，而且这种情况最终会自行解决，因为燃料无法储存。
“燃料充足，国内不缺燃料，”沙普斯表示。
“所以实际上最重要的是，人们可以像往常一样继续工作，并在正常情况下给他们的汽车加油，这样你就不会排长队，也不会出现加油站短缺的情况。”
英國石油公司（BP.L）表示，儘管政府懇求駕車者保持正常行為，但由於恐慌性購買仍在繼續，其英國加油站的近三分之一週日已用完兩種主要等級的燃料。並堅持認為沒有根本性的短缺。
在石油公司報告説缺乏司機導致從煉油廠到前院的交通問題後，駕車者在加油站排了第三天的隊，有些人等了幾個小時才加滿油。
一些經營者不得不定量供應，而另一些經營者則不得不關閉加油站。
在英國經營 1200 個站點的英國石油公司在聲明中表示：“由於過去兩天的需求旺盛，我們估計該網絡中大約 30% 的站點目前沒有任何一種主要等級的燃料。”
“我們正在努力盡快補給。”
燃料恐慌發生之際，英國正面臨着幾場危機：國際油價飆升迫使能源公司倒閉，相關的二氧化碳短缺可能使肉類生產脱軌，以及卡車司機短缺對零售商和零售商造成嚴重破壞。
英荷石油集團殼牌（RDSa.L）表示，自週五以來，其英國加油站的需求一直在增加，導致某些等級的燃料供應短缺。
交通部長格蘭特沙普斯呼籲保持冷靜，稱短缺純粹是由恐慌性購買造成的，而且這種情況最終會自行解決，因為燃料無法儲存。
“燃料充足，國內不缺燃料，”沙普斯表示。
“所以實際上最重要的是，人們可以像往常一樣繼續工作，並在正常情況下給他們的汽車加油，這樣你就不會排長隊，也不會出現加油站短缺的情況。”
