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powerfleet宣布2025财年第一季度的初步财务业绩；提高2025财年年度指引。

营业收入年度初步核算约为7,500万美元，同比增长10％，超出预期

订阅者数量同比增长11%，达到195万。

成本 协同效应和EBITDA增长超出预期，因为有效整合。

由于SEC的有关账户收购者的意见函，导致MiX Telematics 业务的Q1财年2025会议通话和相关申报延迟。

公司将于8月6日上午8:30在东部时间举行炉边聊天。

2024年8月5日，新泽西州伍德克利夫莱克 - Powerfleet，Inc.（纳斯达克：AIOT） 今天宣布将延迟其截至2024年6月30日首个财季的业绩会，原定于2024年8月8日举行。这是在美国证券交易委员会（SEC）发出评论信函后，要求Powerfleet提供有关其近期与MiX Telematics有限公司的业务合并中会计收购方的确定的补充信息。

这个会计问题预计不会对公司的现金流产生任何影响。Powerfleet正在积极与其审计师、财务和法律顾问合作，以解决美国证券交易委员会的评论，并在2024年8月内解决此事。然而，这一持续的过程将延迟公司提交其10-KT表格上的过渡报告，该报告为2024年1月1日至3月31日的财年第一季度，以及截至2024年6月30日的第一财季的10-Q表格。

此外，powerfleet宣布了截止于2024年6月30日的2025财年第一季度初步业绩和2024财年的基准业绩。

2025年第一季度初步结果截至2024年6月30日

powerfleet预计将在2025财年第一季度报告约7500万元的营业收入，比去年同期的Powerfleet，Inc.和mix telematics有所增长10%。

此外，初步的调整后的EBITDA，也就是非GAAP指标，预计将超过1350万美元，不包括一次性支出1400万美元，在去年同期的调整后的EBITDA的基础上增长了40%以上。

预计2025财年第一季度归属于普通股股东的初步纯损失将约为2300万美元，包括2100万美元的交易、重组和其他一次性费用及加速股权补偿。

截至2024年6月30日，公司持有净债务约11400万美元，在考虑未结算的一次性交易费用600万美元后。

Powerfleet 正在提高其2025财年的全年预测指引，预计营业收入将超过3000万美元，而先前的指引约为3000万美元，调整后的 EBITDA 将超过6000万美元。其中包括额外的500万美元，用于保证退出率成本协同效应，而先前的指引约为6000万美元。

powerfleet将尽快重新安排并宣布2025年第一季度财报日期和电话会议时间。

2024财年截至2024年3月31日的初步财务报告

根据初步和假设的前提条件，假设mix telematics有限公司的业务组合于2023年4月1日关闭，管理层预计报告2024财年的营业收入约为28700万美元。

初步的预测，在不计1,400万美元的一次性开销的情况下，预计2024财年调整后EBITDA，即非GAAP指标，将约为4300万美元。

预计2024财年初步净利润归属于普通股股东约为3600万美元，其中包括1400万美元的交易、重组和其他一次性费用。

此处报告的财务结果为初步报告，需等待财务结果的审计以及于2024年1月1日至2024年3月31日期间的过渡期财务结果和Powerfleet的季度结算。此类初步报告可能会发生变化，不一定代表未来任何时期的结果。

2024年8月6日星期二上午8:30 ET举行的围炉夜谈

Powerfleet将于2024年8月6日上午8:30（太平洋时间上午5:30）举行炉边聊天。管理层将发表简短的准备好的讲话，然后进行问答环节。

日期: 2024年8月6日星期二

时间: 美东时间上午8:30（太平洋时间上午5:30）

收费 免费: 877-545-0523

国际: 973-528-0016

参与者 访问代码: 219000

会议的看涨将同时进行广播，并可在此处和公司网站的投资者部分进行重播 ir.powerfleet.com.

关于Powerfleet

Powerfleet（纳斯达克：AIOT；JSE：PWR；TASE：PWFL) 是全球领先的物联网（AIoT）软件即服务（SaaS）移动设备行业的人工智能公司。Powerfleet 拥有超过30年的经验，通过对数据的摄入、统一和集成，为企业运营整合了数据，提供可操作的见解，以帮助公司节省生命、时间和金钱。Powerfleet 的理念超越了我们的数据生态系统和对创新的承诺；我们以人为本的方法赋权于客户，使客户实现了有影响的持续业务改进。该公司总部位于美国新泽西州，全球设有办事处。了解更多信息请访问 www.powerfleet.com.

关于前瞻性声明的注意事项

此新闻稿包含联邦证券法所规定的前瞻性声明。Powerfleet的实际结果可能与其期望、估计和投射不同，因此，您不应将这些前瞻性声明作为未来事件的预测。前瞻性声明可以通过如“期望”、“估计”、“项目”、“预算”、“预测”、“预测”、“打算”、“计划”、“可能”、“将”、“可以”、“应该”、“相信”、“预测”、“潜力”、“继续”和类似的表达式来识别。

这些前瞻性声明包括但不限于Powerfleet对其信念、计划、目标、期望、预期、假设、估计、意图和未来表现的期望，以及与MiX Telematics交易的预期财务影响。前瞻性声明涉及重大已知和未知风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致其实际结果、表现或成就与此类前瞻性声明所表达或暗示的未来结果、表现或成就存在实质性差异。除历史事实陈述外，所有陈述都可能是前瞻性声明。其中大多数因素超出Powerfleet的控制范围，难以预测。上述风险和不确定性包括但不限于有关以下风险：(i)未来的经济和业务状况，包括以色列和哈马斯的冲突；(ii) 我们和MiX Telematics业务的整合以及识别与MiX Telematics交易的预期协同效应和收益的能力；(iii) 任何核心客户的丧失或任何此类客户购买我们产品的减少；(iv) 我们产品市场趋势熄灭的风险；(v) 交易对我们证券的市场价格的负面影响；(vi) 我们无法充分保护我们的知识产权，(vii) 我们无法管理增长；(viii) 来自各种地方、区域、全国和其他无线解决方案提供商的竞争影响;(ix) 未能及时提交Powerfleet向SEC提交的定期报告，包括1月1日至2024年3月31日的10-Kt表格的过渡报告以及截至2024年6月30日的10-Q表格，(x) 人们进行的时不时提交给SEC并可通过SEC网站http://www.sec.gov获取的Powerfleet提交的定期报告中另外一些描述，包括但不限于其年度报告的“风险因素”一栏和其10k季度报告和任何其他提交给SEC的文件。如果这些风险或不确定性中的一个或多个出现，或者基本假设被证明不正确，实际结果可能与这些前瞻性声明所指示或预期的结果有所不同。因此，您不应依赖任何这些前瞻性声明。

powerfleet未能提供非GAAP调整后的EBITDA与净利润（损失）的调和，因为它无法预测可能出现的特殊项目，且无法确定缺失信息的重要性，因此需要付出不合理的努力。

本新闻稿中包含的前瞻性声明仅适用于本新闻稿发布之日，除适用的证券法律另有规定外，Powerfleet不承担更新或修订任何前瞻性声明以反映随后发生的事件或情况的义务。

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