2024年ルート短期インセンティブプラン
Root社の2024年の短期インセンティブ・プラン（以下「本プラン」といいます）は、2024年1月1日から2024年12月31日までの期間をカバーしています。本プランの目的は、業務成果を上げた従業員に報酬を与え、高パフォーマンス文化の形成を促すことです。
2024年において、計画に基づいたインセンティブ支払いは、特定の企業指標の測定に基づいて資金提供されたプールによって授与されます。 このプールを使用して、リーダーは対象となる従業員の目標と個人の業績目標の達成に基づいて、支払いを行います。 リーダー は、年間の個人パフォーマンス目標と達成度に基づいて、対象となる従業員に支払いを行います。
会社が進化して異なる優先事項を確立するにつれて、各資格のある従業員のパフォーマンス目標は年々変わる可能性があります。目標はCEOと/または取締役会の報酬委員会の再検討と承認の対象となります。 CEOおよび/または取締役会の報酬委員会の審査と承認の対象となるが、目標は変わらないでしょう。
計画の詳細は以下の通りです。:
1. 会社の対策（プールへの資金提供）
測定 | ウェイト | ||||
有効保険成長率1 | 50% | ||||
事故期間の総損失率1 | 50% | ||||
この計画により、企業の業績に基づいて、プールに資金を供給することができます（0〜200％）。 上記の措置に基づき、個々の業績に基づき、この計画に基づく最大の支払額は300％です。
上記のように得られた支払いに加え、会社の目標が達成された場合には、別の会計年度のaEBITDAの達成に基づいて、追加の支払いが得られる場合があります。1 10%のプラスのaEBITDAに相当するメトリックに基づき、報酬委員会が指定するSenior Managementに20%、その他のプラン参加者に80%分配されます。
2. 支払いスケジュール：
承認されれば、計画の2024年の支払いは2025年第1四半期に支払われます。
3。資格:
プランの対象資格は、管理部門によって決定および通知される役割によって異なります。プランの支払いを受けるには、従業員は以下の条件を満たす必要があります：
•2024年9月30日以前に雇用された 働いている 受賞資格のある役割で働いている；且つ
•支払いが行われる時点で積極的に雇用されている。
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1 保険契約成長率、事故期間総損失率、および財務年度aEBITDAは付属書Aで定義されています。
4. 対象となる収益：
対象となる従業員の目標は、基本給の割合として表され、2024年12月31日現在の基本給に乗じられ、支払いが行われます。対象となる収入は、通常すべての基本給の要素と時間外労働、祝日労働、有給休暇を含む定期的な労働時間の報酬を含みます。プランの目的で許可されるその他のボーナスまたはインセンティブ収入は対象外です。入社日または賞与の対象になる役割に移行した日に応じて、対象となる収入は按分されます。基本給の割合として表され、2024年12月31日現在の基本給に乗じられる、対象となる従業員の目標に基づいた支払いが行われます。対象となる収入は、通常すべての基本給の要素と時間外労働、祝日労働、有給休暇を含む定期的な労働時間の報酬を含みます。プランの目的で許可されるその他のボーナスまたはインセンティブ収入は対象外です。入社日または賞与の対象になる役割に移行した日に応じて、対象となる収入は按分されます。 対象となる収入には、通常すべての基本給の要素と時間外労働、祝日労働、有給休暇を含む定期的な労働時間の報酬が含まれますが、その他のボーナスまたはインセンティブ収入はプランの目的で許可される対象となる収入には含まれません。入社日または賞与の対象になる役割に移行した日に応じて、対象となる収入は按分されます。
5。利用規約:
「積極的に雇用されている」とは、従業員が会社の現在の従業員であることを意味します。
会社は、プランの提供される利益が、内部収益コードセクション409A、州および連邦家族医療休暇法、アメリカ障害者法、USERRA、およびその他の適用州および連邦法に準拠するか除外されるように意図しています。プランはそのように解釈されます。会社は、必要に応じてプランを修正して、適用可能な連邦および州の法律に準拠します。
計画の下で支払われるものは、会社の唯一の裁量によって提供されるものです。会社は、予告なしに計画のいかなる規定も変更、修正、または削除する権利を有します。計画は契約または雇用契約として意図されていません。会社との雇用は、会社または従業員がいかなる理由でも予告通知を含め、いつでも終了することができる「任意の雇用」です。
エキシビットA-会社の定義された対策
有効保険数の増加
私たちは、期末日に私たちが責任のある現在有効な自動車保険契約保有者数と定義します。私たちは、売上高の成長、ブランド認知度の向上、市場浸透の深化、プラットフォームの機能改善に繋がる追加データの生成など、保有契約件数を重要なメトリックとして評価しています。
事故期間の総損失率
適用期間中に発生した、報告および最終的な決済がいつであってもかかわらず、保険イベントから予想されるすべての損失および請求に対する保険料総額を除いて、期間中に獲得した総保険料で除算した、総事故期間損失率を％で表します。損失準備の変更が、総事故期間損失率と総損失率の差異の主な要因であると考えています。われわれは、総事故期間損失率は、再保険の影響を受ける前の予想される損失を評価する上で有用であると考えています。
会計年度EBITDAです
当社では、調整後のEBITDA（非GAAP財務指標）を、純損失から利息費用、所得税費用、減価償却費、株式報酬、ワラント報酬費用、リストラ費用、支払前マーケティング費用の償却および一定の販売およびマーケティング費用の再分類、関連する法律およびその他の費用、予想される保険金請求金額を差し引いたものと定義しています。これらの調整を行った後の計算結果は、直接当社の業績に付随する費用を表します。調整後のEBITDAを、経営の管理における内部的な業績指標として使用しています。当社の業績および基本的なビジネスパフォーマンスについて、経営陣や他のユーザーが有益なインサイトを得られると考えています。ただし、調整後のEBITDAは、GAAPに基づく純損失の代替として見るべきではありません。また、他社は、調整後のEBITDAを異なる方法で定義する場合があります。さらに、報酬委員会は、Rootの短期的なインセンティブプランの目的として、非常にまれなアイテムに調整後のEBITDAを修正し、調整後のEBITDAの適切性を判断する裁量権を有します。