FALSE000161272000016127202024-06-032024-06-03
美國
證券交易委員會
華盛頓特區20549
目前報告
根據《第13或15（D）條》規定 根據第13或15（D）條的規定
1934年證券交易所法案
報告日期（最早報告事件的日期）： 二零二四年八月五日
下一十年代公司
(註冊人在公司章程中指定的正確名稱)
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| 特拉華州 | 001-36842 | 46-5723951 |
| （註冊或組織的州或其他司法管轄區） | (佣金檔案號碼) | (I.R.S. 僱主身份證號碼) |
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路易斯安那街 1000 號, 套房 3300 | | |
休斯頓, 德州 | | 77002 |
| (主要行政辦事處地址) | | (郵遞區號) |
註冊人電話號碼（包括區號）： (713) 574-1880
（前名稱或地址，如自上次報告以來有更改）
如適用，請勾選以下方格，表示本申報書提交同時滿足執行人根據以下任何條款的申報要求（參見A.2.一般說明）：
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| o | 根據證券法第425條規定(17 CFR 230.425)，書面通信 |
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| o | 根據交易所法案第14a-12條（17 CFR 240.14a-12），徵詢資料。 |
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| o | 根據交易所法案（17 CFR 240.14d-2(b)），進行預先開始的通信 |
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| o | 根據交易所法案（17 CFR 240.13e 4(c)），在開始之前的通信 |
根據法案第12(b)條規定註冊的證券：
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標題 的 每個 班級: | | 交易符號 | | 名字 的 每個 交易所 在 註冊的: 下一個 |
| 普通股，每股面值0.0001美元 | | NEXT | | 納斯達克股票交易所 LLC |
請用勾選符號表示申報人是否符合《1933年證券法》第405條（第230.405章）或《1934年證券交易法》第120億2條（第2401.2億2章）中對新興成長企業的定義。
新興成長型公司 o
如果一家新興成長型公司，請用勾選標記表示該申報人已選擇不使用根據證交所法案13(a)條款提供的任何新的或修訂過的財務會計準則的延長過渡期。 o
項目1.01 進入實質性決定性協議。
2024年8月5日，Rio Grande LNG Train 4, LLC（以下簡稱RG4）公司，也就是NextDecade Corporation（以下簡稱NextDecade）的一個子公司，與Bechtel Energy, Inc.（以下簡稱Bechtel）簽署了一份總價款工程、採購和施工（以下簡稱EPC）合約，用於建造Rio Grande LNG液化設施的第四座製冷設備（以下簡稱Train 4 EPC協議）。 根據Train 4 EPC協議，Bechtel同意為RG4提供相應的儲槽工程、採購及建設技術，包括正在第一階段中施工的設計方案、一個儲存180,000立方米的全封閉液化天然氣儲槽、一個地面裝置火炬、Train 4和Train 5所需的公用事業設施以及所有相關設施和附屬設施（以下簡稱Train 4）。除Train 4 EPC協議中列明的特定業主和第三方工程外，Bechtel將負責完成所有必要的工作，以符合Train 4 EPC協議的要求，包括達到指定的最低驗收標準和性能保證。Bechtel有責任按照良好的工程和施工慣例以及適用的法律、法規和標準執行其工作。在Train 4實質完成之前，Bechtel承擔Train 4損失的風險，但對於無法保險的風險有所限制。RG4NextDecade Corporation（以下簡稱NextDecade）權益代理總價款工程、採購和施工（以下簡稱EPC）Bechtel Energy, Inc.（以下簡稱Bechtel）Train 4 EPC協議第四座製冷設備（以下簡稱Train 4）
Bechtel 的工作範圍不包括，且 RG4 負責：(a) 指定的 RG4 執照，(b) 燃氣供應，(c) 提供場地進出口，(d) 提供操作人員，和 (e) 執行所需的工作：(i) 因發現或釋出現有危險物質而導致的現場或任何圍欄路或財產權限外的問題，(ii) 完成指定的 RG4 提供物料和 RG4 提供信息，(iii) 因場地或場地勘測的錯誤法律描述，(iv) 因意外的不同現場條件，或 (v) 與其他在 Train 4 EPC 協議中確定的 RG4 的義務或責任有關的事項。
工作報酬支付
RG4同意支付給貝克特爾合同價格為43.27億美元（包括估計為2,639萬歐元的歐元計價設備費用），以完成Train 4 EPC Agreement的工作。Train 4 EPC協議的付款將按照付款時間表進行，該表格已列於Train 4 EPC協議中。合同價格和付款時間表（包括里程碑）只能通過變更訂單進行修改。合同價格不含與外匯避險（全額通知前）相關的費用，碼頭保險，美國海關，關稅和稅費（上限和次上限共計約5860萬美元），以及運營備件。在RG4發出全額通知之前，RG4必須向貝克特爾提供文件，證明其具有足夠的資金來履行Train 4 EPC協議下的合同價格的支付義務，或者已經從足夠（與RG4的資金一起）的貸款人獲得確認，以履行此類支付義務。
變更訂單
Bechtel 可能獲得變更訂單救濟，包括（如適用）增加合同價格，延長實質完工的保證日期和對績效保證和最低接受標準進行調整，針對Train 4 EPC協議中定義的特定事件列表，包括但不限於：
•不可抗力事件或指定持續的衝突事件造成的某些影響；然而，Bechtel 因一個或多項不可抗力事件引起的延誤而提高合約價格的權利總計上限為 25,000,000 美元；
•RG4下令暫停工作；
•法律上的某些變更（不包括基於貝克特爾凈利潤的稅法變更）;
•除非（a）由於Bechtel未能履行協議中的義務或（b）在火車4 EPC協議中明確允許，否則RG4的行為或遺漏不得由Bechtel承擔责任。
•RG4損失風險事件（即無法保險的風險）；
•依賴信息存在錯誤；
•對工作範圍進行RG4導向的更改；和
•在該地點發現已存在的危險物質或某些無法預測的地下土壤條件。
違約金
貝克特將負責沙基四號在保證實質完成日期之前未能實質完成的責任。 貝克特每延誤一日未達到沙基四號的實質完成日期（變更命令除外），貝克特都需要支付“延誤”違約金。 違約金的最高金額受到沙基四號EPC協議的限制。
此外，如果RG4液化設施未能在保證的實際竣工日期之後實現列車4的一個或多個性能保證，但滿足指定的最低接受標準和實際竣工的所有其他要求，那麼貝克特爾公司將需要為此失敗支付“性能”損害賠償金。
責任限制
根據某些例外情況規定，貝克特公司根據綜合培訓機4 EPC協議的最大總責任（包括其因違約導致的損失賠償責任）被列明在綜合培訓機4 EPC協議中。
任何一方均不對另一方或其關聯公司對任何特殊、間接、附帶或相應性損害，或任何利潤損失、使用損失或類似索賠，除了協定的清算損害或根據第三方索償的損失賠償，否則不承擔任何責任。
早期生產獎金
如果貝克特爾在保證實質完成日期之前實現第4列車的實質完成，貝克特爾將有資格從第4列車首次生產LNG存儲罐起至保證實質完成日期之間，收到LNG生產獎金。 此外，如果貝克特爾在保證實質完成日期之前實現第4列車的實質完成，貝克特爾將有資格收到一個額外的早期生產獎金，從該列車的保證實質完成日期到第一個LNG合同的商業交貨日期為止，在此期間獲得的LNG交付。
保固
Train 4 EPC協議中的Bechtel認股權證規定為:
•火車四號液化設施所需設備將是新的，且適當等級。
•這項工作和設備將符合Train 4 EPC協議的要求，包括符合良好的工程和施工慣例以及適用的法律、法規和標準，設計、材料和工藝無缺陷且無任何問題。
•工作和設備將不會有擔保權，正當的擁有權。
直至列車4重大完成後18個月（視情況可作延長），Bechtel將對列車4發現的任何（不包括結構工作在內）缺陷工作立即進行修正。Bechtel將對列車4發現的任何結構工作缺陷在重大完成後的3年內（視情況可作延長）立即進行修正。
不可抗力
根據Train 4 EPC協議，如果貝克特爾遇到不可抗力事件，可能有權延長實質完工日期並延長早期生產獎金的有效期限。如果任何一個或多個不可抗力事件導致工作關鍵路徑延遲超過30天，貝克特爾將有權根據Train 4 EPC協議調整合同價格，以補償其合理費用，最高不超過總計2500萬美元的所有不可抗力事件。不可抗力事件僅限於Train 4 EPC協議中明確列出的事件。
•延遲或使受影響方根據Train 4 EPC協議條款履行其義務成為不可能；
•超出受影響方的合理控制範圍，且非因其過錯或疏忽而引起；且
•受影響方透過盡職調查無法防止或避免。
終止和暫停
如果貝克特爾未能糾正違約行為，RG4可以終止4號列車EPC協議並採取以下任何行動：
•取得設施、設備、施工設備、工作成果和帳目記錄；
•接收某些分包合同的任務；和
•完成這項工作。
在終止後，如果達到最終完成的費用超過合約價格的未付餘額，Bechtel 將承擔差額，但 Bechtel 將按照上述的責任限制而負責。
RG4也有權因任何原因自行終止第4列車EPC協議。 在任何此類自行終止的情況下，貝克特爾將獲得以下支付：
•根據合同終止前所履行的工作部分所應支付的報酬，扣除已支付的合同報酬之部分；以及
•貝克特爾因此終止而合理支出的實際成本，再加上這些成本的5％利潤率，但貝克特爾不得就未執行的工作收取間接費用或利潤。
RG4可以在任何時候通過書面通知貝克特爾暫停列車4 EPC協議下的工作。在此類暫停發生後，如果超過連續365天的大部分工作的通知發行時間（但不包括由於不可抗力事件或貝克特爾或其分包商的過失或疏忽而導致的暫停） ，貝克特爾將被允許在提前給予14天通知的情況下終止列車4 EPC協議。如果RG4暫停列車4 EPC協議下的工作，貝克特爾可能有資格獲得變更令以收回暫停的合理成本，包括撤離和重啟成本。貝克特爾還可以在發生某些其他指定事件時暫停或終止列車4 EPC協議，包括：
•RG4未支付任何未爭議金額，屬失敗。
•若單一不可抗力事件導致相當一部份工作暫停超過365天；並且
•若RG4未於2026年12月15日或之前（除非貝克特爾在受限制通知書下進行工作）發出完整繼續通知，則視為違約。
貝克特爾表現安防
作為控制項條件之一，貝克特爾在執行Train 4 EPC協議並維護服務（限有限性項目之內已執行之付款）時，必須提供並維護一份不可撤銷的保函，金額等同於Train 4 EPC協議的合同價格之10%，在Train 4實質完成並付款任何績效獎金或罰則後，將合同價格調整為5%到期保固期滿之前完全到期（除非RG4對貝克特爾提出任何請求）。此外，貝克特爾在獲得Train 4 EPC協議付款前，必須向RG4提供Bechtel Global Energy，Inc.之母公司保證書。
有關第四列火車的EPC協議的以上描述並不完整，且受到完整文本的限制和條件，第四列火車的EPC協議的完整副本將作為公司財報10-Q（截至2024年9月30日的季度報告）的附件提交，公司打算根據《S-k法規》第601項將某些部分削減。
簽名
根據1934年證券交易法的要求，申報人已經依法授權在此由親自簽署本報告。
日期：二零二四年八月八日
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| nextdecade公司 | |
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| 作者： | /s/ Vera de Gyarfas | |
| | 姓名：Vera de Gyarfas | |
| | 職稱：總法律顧問 | |
