本文件中省略了某些标签有「[***]」的识别信息，因为这些信息（i）不重要，而且（ii）注册人将其视为私密或机密信息。[***] 制造和车辆供应协议（国内）波莱斯塔汽车中国分销有限公司和宁波杭州湾吉利汽车零件有限公司和江吉利汽车有限公司。宁波杭州湾工厂制造 [***] [***] 工厂协议编号：GEE23-015 2 目录一定义... 5 2。优先权的范围和顺序... 10 3. 出售和购买... 10 4. 规定技术... 11 5. 批量计算程序和订购流程... 11 6. 价格和付款... 12 7. 制造业... 12 8。交付, 所有权利和风险... 15 9. 质量, 检验和拒收产品的权利... 16 10. 保修和类似乎是... 18 11. 系统缺陷索... 19 12. 部件和/或电网供应商造成的缺陷查查... 19 13. 车辆终身整理支援助... 19 14. 产品责任任何... 20 15. 和金融服务管理局... 20. 16. 许可证... 21 17。商标和知识产权... 22 18. 检查权... 23 19. 退出和退出成本... 24 20. 重新定位... 25 21。遵守法律... 第 25 二十二代表... 27 23。责任任何限制... 27 24. 治疗和变革... 28. 25. 机密信息... 29 26. 适用法律... 30 27. 争议的解决... 30 28. 任何期和终止... 31 29. 其他... 33 协议编辑号：GEE23-015 3 附录清单（a）附录 1 — 定价原始规则和序（b）附录 2 — 数量程序序 (c) 附录 3 — 可持续发展要求 (d) 附录 4 — Polestar 行动准则附录 5-质量协议协议编号：GEE23-015 4 本 [***] 制造和车辆供应用协议（国内）（本「制造协议」）在其下述日期签订，中包括：1 极星汽车中国分销有限公司，编号：91510112MA6D05KT88，根据中华人民共和国法律注册成立的有限责任任何公司（「买方」或「宝星」）（2）宁波杭州湾吉利汽车零件有限公司，注册登记号：91330MA2012CHD0427，根据中华人民共和国法律注册成立的有限责任任何公司（「工厂」）；以及（3）江吉利汽车有限公司波宁杭州工厂，注册编号编号 913302015638837911，根据华人共和国法律注册成立任何限公司（「目录公司」）。除非下文另有特别的使用或提供，否则工厂和目录公司被单独或统称为「提供应商」。一方面，工厂和目录公司被单独或集体地称为「当事方」（但具体实体应用根据下文来确定），另一方面，买方被称为「当事方」，并共同称为「双方」。背景 A. 波莱斯塔从事件 Polestar 品牌高端电动高性能汽车的开发和销售。b. 根据 2021 年 12 月 28 日的开发协议（协议编号：GEE21-012），Polestar 已将其 [***] 汽车的全部开发部分包给宁波吉利汽车研发有限公司（「GRI」），并将签订更多变化管理协议，以及 [***] 车的任何变更或更新。C. 极星汽车中国分销有限公司和宁波杭州湾吉利汽车零件有限公司已于 2022 年 1 月 27 日签订了工具和设备协议（协议编号：GEE21-013）。D. 波莱斯塔汽车中国分销有限公司和宁波吉利汽车研发有限公司已于 2021 年 12 月 23 日签订了《独特的供应商工具协议》（协议编号：GEE21-016）。E. Polestar 现在希望根据本制造协议中规定的外款条款包括和采购，供应商希望制造和向购买方出售 [***] 车辆（「车辆」）。双方还有同意，供应商可以向购买制造方式和出售某些备件，这些备件将在单独的协议中受约束。F. [***] G. [***]
协议编号：GEE23-015 5 小时作为一般原则，双方同意，所有相关实体之间的交易应该按一下正常交易条款进行。一、识别于上述情况，双方同意执行本制造协议。1、定义以下术语的含义应如下所示。定义清单中所有大写的单数术语在复数形式中应用具有相同的含义，反之亦然。「关联公司」指（i）对于提供应商而言，直接或间接控制、受吉利汽车控制或共同控制的任何其他法律实体；（ii）对于方而言，直接或间接由英国 Polestar 汽车控制 PLC 控制的任何其他法律实体指定，「控制」是直接或接接的拥有（i）至少百分之五十（50％）的有表决权股票、合合伙权益或其他所有权益，或 (ii) (a) 任何命或免费任何一个实体董事会或其他理事机构的多数数成员权力，或 (b) 指向一个实体的管理方式，但如果如果来自于任何一方的重组或重组而无法反映双方签署本制造协议时的意图，则双方同意本公司诚意重新谈判「关联公司」的定义。「买方」应具有上文 (1) 中规定的含义。「买方唯一供应商」是指三（3）个特定的组件供应商；即 [***]。「变更管理协议」是在 10 月 90 天后的 Polestar 效能 Ab 和 GRI 指示进一步开启和变更车辆的技术规格达成的协议。「中国大陆」或「中华人民共和国」指中华人民共和国（不包括香港、澳门和台湾）。「通用部件」指用于生产车辆以及吉利汽车自有工厂生产其他车辆的部件和材料。「通用设备」是应商拥有储存在工厂，并且可用于生产任何类型的车辆设备。「通用型装配工具和设备」是指供应商拥有的工具和设备，这些工具和设备存储在工厂内，用于其他品牌和购买方以及其关联公司生产 [***] 车辆。「通用供应商工具」是指供应商拥有的工具，这些工具在组件供应商的场所使用和存储，但用于其他品牌和购买方以及其关联公司生产 [***] 车辆（和/其或中组件）。「组件」是指根据技术规格包含在车辆中的所有组件（包括软件）和零件。协议编号：GEE23-015 6「零部件供应商」是指向供应商提供车辆所含部件的一方，包括同时也是关联公司的应用商提供应商。「机密信息」指有关双方及其各种自业务的任何和所有信息，无论是商业信息还是信息技术，一如任何形式或媒体介面，包括但不限于与车辆、知识产权、概念、技术、流程、商业数据、技术、技术、战略计划和预算、资源投资、客户用户和销售、设计、图形、CAD 模型、CAE 数据、目标、测试计划/报告、数据和工作程输入相关技术信息和其他信息文件和其他信息文件在执行本制作协议之前、期间或之间的感受，然后一方从另一方获得了解或与另一方一个关于的敏感性其他信息。「消费品审计」是指根据指导委员会批准的商定标准制定的消费品审计（CPA）标准。「严重问题」是指车辆出厂完成后出现的问题，原因是产品安全、产品法律或合规性或产品环境和客户满意度方面未满足技术规范范围中的要求或要求要的风险。「数据」是指的记录值（可以是字符、数字或任何其他数据类型）的收集，这些值可以通过处理提取出与相关的车辆含义或信息。「最终月交易量」是指各方在批量计算程序中不时最终明确认的月度滚动交易量，在附录 2 的图 2 中标记「M0 固定」。「延迟」是指供应商未能按照附录 2 — 批量计算程序中规定的约定订单簿计划流程按一下约定的数量向买方和工厂整车交付。避免疑问，通过将工厂整车停在工厂内部场地买方指定的内地场，提供买方领域，提供应商应被视为已在此时向购买方交易了厂整车，确定是否延迟，但不影响第 8.1.1 节的交易时间以及第 8.1 条规定的风险和所有规定权转让时间 2.1 根据本制造协议。「开发协议」是 Polestar Performance AB 和 GRI 指示于 2021 年 12 月 28 日开发 [***] 车辆签订的服务协议（协议编号：GEE21-012）。「缺陷」是指的车辆或组件不符合商定的技术规范范围，(ii) 不符合开发协议所述或根据第 24.2 节通过变更管理流程告知道应商的所有强大性能法律和/或 (iii) 不存在与供应商组提供的相关组合，和/或 (iv) 不符合行业标准按规定提供材料质量和行业标准工艺在本制造协议中。根据协议编辑号：GEE23-015 7 VCPA S300、A100、B50、B30、C10 中的产品审计评级表，根据客户的影响对缺陷进行分类，严重程度不同。详情见附录 5 附件 5。「披露方」是指向接收方披露机密信息的一方。除非双方另有协议，否则「生产终止」或「EOP」是指车辆生产的终止，即 Job1 之后的 7 年。「退出」应具有第 19 节中规定的含义。「退出成本」是指购方式根据第 19.1.1 (b) 或 19.1.2 (a) 节（视情况而定）应向提供应商支付的补偿金额。「出厂完工」是指车辆满足并遵守供应商的所有检查和质量保证流程，处于可交付状态，并根据本制造协议（包括技术规范范围）全面查查是否符合购买方的要求和要求。「现场服务行动」或「FSA」是指买方、其关联公司、经销商或其他授权维修机构实施或执行的车辆及车辆或部分缺陷的陷阱或与相关的召回、维修行动、延长保修、期安全、维护或改进计或类似行动。[***] 吉利汽车指吉利汽车集团有限公司，编号：91330201MA2CK3LC02，根据中华人民共和国法律注册成立的有限责任任何公司。「灰色」指宁波吉利汽车研发有限公司。，有限公司，编号 91330201066600025F，一家根据中华人民共和国法律注册成立的有限责任任公司。「困难事件」是指的是不影响第 29.1 节的情况下，市场上零部件（包括通用组件）的实质性短缺或提供应限制，超出是提供应商的合理控制范围，从商业或财务角度来看，这些客户观察到了大量计划的计算行被变成过重。「行业标准」是从事件与本制造协议的指示下类似业务的经验和经验丰富的行业经验在任何给定时间都应用发挥的专业精神、技能、勤奋、奋斗和远见。就是本制造协议和车辆而言，「Job1」是指车辆开始生产的日期。「JPH」是指每小时的就业位置，即一小时内生产的车辆数量。「技术专家」指示与技术规格相关信息技术、知识和经验，或通过本制造协助提供的技术帮助传递信息技术、知识和经验，包括工业和/或知产权识别（如果有）。协议编号：GEE23-015 8「生命周期规划卷」的含义和编号应与附录 1 中，从 2023 年到 2029 年度的含义和编号相同。「LTIV」是指附录 2 批量规定程序中详述的长期投资量。「次要缺陷」是指不符合技术规范范围的真正轻微的缺陷 [***]，对车辆和/或组件的功能影响微微其微，例如，只是家族专家能检测到轻微的非视觉或负面印象（包括但不限于尖端声音、区域等），但终排除（在）任何系统性或重复性缺陷，除非购买方另行批准，包括 (ii) 任何系统性或重复性缺陷，包括但不限于系统性缺陷，以及 (ii) 组缺陷件。双方承认，在大多数情况下，次要缺陷不需要修复，但是当小缺陷频繁重复发生生时，供应商将尽其商业最大努力采取行动，防止此类缺陷在未来的交付中再次发生。生「制造和车辆供应协议」或「制造协议」是指本制造和车辆供应用协议，包括其附录和随附的附录。「OkTB」是指开发协议中进一步定义的车辆车辆开始交付给外部客户的日期。「[***] 制造协议」指 [***] 制造和车辆供应协议（出口）及其所有附录。「许可证」应具有第 16 节中规定的含义。「个人数据」是指一方根据制作协议，一方获得的所有信息（i）与已识别或可识别的自己有关，包括另一方的工作员和客户，以直接接或间接识别该人，或（ii）根据现行或现在生效的适用国家、联邦州、国际法律法规，被视为个人数据。「植物」应具有上文 (2) 中规定的含义。「极星」应具有上文 (1) 中规定的含义。「Polestar 实际销量」是指定工厂在一定时间内生产并达到出厂完成工作状态的车辆总量。「项目协议」应具有第 28.1.5 节中规定的含义。「接收方」是指向披露方接收机密信息的一方。根据指导委员会会的决定，「保留卷」的含义应与附录 2 批量规划程序中规定的含义适用于紧随其后的 [***] 日年 [***] 日年 [***]。
协议编号：GEE23-015 9「指导委员会会」是指理双方就 [***] 车辆在各种事项上的合作的第一级治理论论坛，根据本制造协议，以及双方合作的是所有的吉和 Polestar 417 指导委员会。「战略委员会会」是指的双方处理双方就各种事项项在 [***] 工具方面的合作而设立的最高管理论坛。「系统缺陷」是指定可归因为在统计显示著水平上发生或可能发生的相同或基本相同的根本原因的缺陷。单个小缺陷不被视系统性缺陷，但是，如果从影响层面综合考虑，则多个次要缺陷可能被视系统缺陷。同样，一些主要缺陷可能足以符合系统缺陷的资格。「信息技术」是指向供应商传送的所有技术规格和技术专家以及存储在任何媒体或材料或原型中的所有其他书面或印刷技术信息或软件以及其所有复制品、摘要和摘要，以及提供应商对技术和技术进行技术所有修改和/或进行改进。「技术规范范围」指（i）GRI 与买方之间商定的制造车辆所必需的所有必要车辆规格，由 GRI 按照第 4 节的规定提供给供应商；（ii）购买方（或 GRI 代表购买方式）传送给供应商的任何媒体或材料或原型中存储或其他书籍印刷技术信息或软件，以及双方商定的所有复制品、摘要和摘要双方并由工厂确认（不应该认为）不合理地扣除或延长），以及提供应商根据变更管理流程所做或改进的所有修改和/或改进。例如是灰色以纸质或电子形式向供应商提供的必要产品图纸、材料清单、装配说明和质量要求，以便根据本制造协议的条款和条件制造车。「第三方」是指本制造协议中，除了任何一方之外的一方。避免疑问，除非上下文另有明确要求，否则本制造协议一方的关联公司应用第三方。「独特类型绑定工具和设备」是指购买方拥有的、存储在工厂所有、特定于购买方车辆并购买方及其关联公司的独立工具和设备。「独特的供应商工具」是指的模具，包括但不限于模具、仪表、固定装置，这些工具归属于所有，位于与车辆（和/或其中的组件）相关的组件供应商的场所有，如果不对其他产品进行修改，则不能重复使用。「车辆」应具有上文背景和中规定的含义。协议编号：GEE23-015 10「保修期」是指购方在相关市场向购买方终端客户提供的车辆的保修期，购买方根据适用的法律和法规不时更新。2. 优先权的范围和顺序 2.1 本制造协议规定是适用于在中国大陆内境制作、组装和向买方销售车辆的具体条款。2.2 如果本制造协议的条款与本协议附录之间存在任何一个反击或不一致之处，则双方同意，如果此类文件中未另行明确说明，或者在下文或情况下确实表明并非如此，双方将按以下顺序优先于对方：a) 本制协议要文件。b) 附录 1 — 定价原则和程序 c) 附录 2 — 批量规划程序 d) 附录 5 — 协议量 e) 附录 3 — 可持续发展要求 f) 附录 4— Polestar 行动准则 2.3 本制造协议的录制成本制造协议不可分割的一部分。3. 销售和购买 3.1 供应商同意向买方提供应用程式根据本制造协议的条款和条件订购买的车辆，买方同意购买订购的车辆。供应商只能按照片购买方的指示将车辆出售给买方和/或其关联公司。车辆应用按照照技术规格制造。3.2 购买方承认，供应商将根据本制造协议中规定的条款和条件：购买方制造车辆并提供应给买方 [***] 3.3 双方承认，可以存在或可以与其他购买方式签订其他制造和车辆提供应用协议，以便在工厂生产的产品协议，如果是，协同所有考虑的总体合作方式是否是否是实质性与本制造的协议类似，供应商应与其他买家/买家商定本制造协议附录 2 所附的类似乎批量计算原程序以及第 19 节所述的似乎退出成本原则。管理前述内容很简单，但未经经过双方书面同意，双方根据附录 2 商定的预留量和协议编号：GEE23-015 11 车辆的价格不得与附录 1 发生实质性负面偏差。4、技术规范范围 4.1 灰色应用根据灰色描述的流程向工厂提供技术规范范围。车辆技术规格将在吉利产品生命周期管理 PLM 系统中发布。工厂承诺严格按照技术规范范范、专业技术和/或灰色或其分类商的另行指示制造和组装车辆车辆。4.2 任何影响车辆的技术规格变更均应得到买方的授权，并由灰色根据第 24.2.5 节的变更程序通知工厂。批量计划程序和订购流程 5.1 工厂车辆的批量计划和订单单下单程序作业附录 2 附于此。5.2 从 2024 年到本制造协议到期，工厂的装置机容量使用每年可生产 [***] 车辆。在本制造协议有效期内，供应商应保持按购买方订购数量制作、组装和向买方提供应车辆的能力，但不得超过双方根据附录录 2 定商的数量。5.3 如果供应商由于零部件和/或材料短缺而无法执行本制造协议规定的提供应车辆的义务，并且这种限制可归于零部件供应商，但属于该范围的事件外部任何原因为困难事件和/或不可抗力事件，然后提供应商应商业务上的最大努力，并应行使用与这些组件供应商达成的协议下的权利，确保这些组件供应商采取一切必要行动，恢复对供应商的合同义务的守护。5.4 [***] 5.5 如果在任何时候，应商现在或有理由预期提供应商或将无法行其在本制造协议下向购买方提供应用车辆的义务，而这种限制归因为购买单一的应用商，则购买方应用根据应商要求，最大商务努力协助您提供应商实际合理的方式解决问题。5.6 供应商应遵循在录 2 第 6 节所述的产品管理流程。除了产品管理外流程，提供应商还应立即将以下情况通知购买方：(i) 任何将或可能导致车辆生产所用部件、材料或通用部件受到限制，影响应商提供应商行本制造协助规定的能力，包括此双能产品生后果，遵循第 5.3 节和第 5.4 节中规定的原则和程序，并进一步就如何最好地最大限度地减少上述 (i) 项影响的具体事项达成共识。协议编辑号：GEE23-015 12 5.7 提供应商与其他买家签订工厂汽车生产的其他制造和车辆供应时协调，考虑工厂的可批量产量（包括生命周期计划量、预留量和最终产量）。5.8 购买方式将根据附有 2 条规定的购买流程订购和提供应产品的订购流程。6. 价格和付款 6.1 产品价格 6.1.1 在「正常距离」基础上计算全部生产成本和设定车辆价格的原则和程序作为车辆定价原则和程序附录 1 附后。6.1.2 除了车辆外，工厂制造的作品车辆零件的服务/备件也可以订购，但是将在单独的协议中进行规定。6.2 付款和发票 6.2.1 每个车辆的发票应该订购由于规格不同，因此提供此应用。购买方在本协议下方向提供应商支付的任何款项均应支付给 [***]。6.2.2 应通过银行转账以人民币支付。6.2.3 本制造中提供协议及所有额外金额和付款不包括增加税值和任何其他税费，例如预扣税和附加费。只有在当地法律要求时，才对所有发票金额外征收收值增加税，并应由买方承担。购买方可以指定第三方来处理必要的增值登记和退税。6.2.4 根据第 8.1.1 节（发票触发装上承运人）交付车辆后，供应商应向买方开具车辆发票。最迟应该在发票日期后 [***] 天内付款。6.2.5 发票可以通过电子方式生成。但是的，因为已满足增值税要求，买方可以要求在指定期限内提供纸质合总发票。6.2.6 延迟到日期的付款将自动按一下未支付的每天的「期付款利率收取」，利息应用 [***]。7. 制造 7.1 制造和装置组合 7.1.1 供应商应用商始终以专业方式提供本制造协助中规定的服务。提供应商应始终使用经过适当的教育专业和专业培训人员提供服务，以提供服务。提供应商应有效利用必要的资源、材料和服务来提供本制造协议中规定服务，并应符合所需要的水平经济高效方式提供服务
协议编号：GEE23-015 13，性能符合行业标准。作为该义务的一部分，供应商承诺在制造协议有效期内持续提供高服务的成本效率。7.1.2 工厂承诺不时严格按照照技术规范范围、专有技术和/或其他方式组装车辆，除非根据第 24.2 节规定的变更程序指示，否则不得对组件进行任何产品变更、修改或替换。7.1.3 [***] 7.1.4 工厂将努力实现买家的可持续发展标准，并将根据附录 3 的规定随时向购买方通报情况。7.2 设备和工具 7.2.1 供应商承诺保留工厂生产车辆的所有工具和设备（例如通用设备、通用型绑定工具和设备、通用提供应商工具）所有权和设备，但购买方仍然是其所有者的独特类型的工作和设备提供工作和设备除外的功能。如果使用这些工具和设备位于内部工厂，购买方仍然是该独特类型绑定所有者的工具和设备。正常的模具维护将由工厂开始，相关费用作的车辆价格的一部分收取，而独特类型绑定更新和更新的工具和设备将由购买方单独控制和支付。7.2.2 提供应商承诺（或确保 Polestar 或工厂，视情况而定）购买或已经购买所有必要的工具、设备和系统，包括但不限于必要的夹具、固定装置、工具和接接设置于装载车辆。7.2.3 任何工具和设备根据第 7.2.1—7.2.2 节购买应用程式符合供应商的质量要求，符合行业标准。7.2.4 根据本协议购买的独特型号绑定工具和设备以及独立的应用商工具应用程式应用程式应用于组装车辆及其部件。7.2.5 工厂应用根据上述工具和设备的适用维护说明将工厂用于生产车辆的所有工厂工具和设备保持在适当的工作条件下或者通过如果没有体指示的工作条件，则使用行业惯例。7.2.6 如果有必要，应商应用协助购买方式逐步解决与独特类型绑定工具和设备以及独特提供应商相关的项目工具。雕刻独特的类型绑定工具和设备以及独特的应用商工具的成本由买方承担。除非提供应商和买方另有约定，否则买方和提供应商必须在 EOP 之前的 12 个月内就处理独特类型绑定工具和设备以及独特的应用商工具的流程和时间达成一致。商定的时间和流程不得对工厂任何其他产品的生产造成不合理的实质性干扰，买方应付由此类干扰造成的应用商直接受损失协议编辑号：GEE23-015 14，提供应商和购买方应用进一步协商此类补偿的细节。7.2.7 对于独特类型绑定的工具和设备以及独特的应用商工具，购买方或购买方的关联公司应用提供应商使用此类资产的权利利用于用户的领域导向下制造车辆供应商购买或购买方关于联合公司之间签订的权利。7.2.8 买方应用方向供应商支付其在通用设备、通用类型绑定工具和设备以及通过提供应商工具中所有额外的产品，并根据录 1 中规定的定价原则，补偿供应商根据用户权利协助生产与独立类型定工作和设置与费用相关的工具使用。7.3 组件 7.3.1 买方已签订立开发和采购服务协议 (GEE21-012)，十二月二十二日 2021 年 28 日与宁波吉利汽车研发有限公司（灰）签订发展协议，根据该协议，灰色及其关于公司的联系将提供开发和采购服务。购买方式使用这些服务来执行其在本第 7.3 节下的义务和任何责任。7.3.2 供应商应负责通过取消组件供应商的零部件并视情况采取其他必要措施来购买生产车辆的组件。7.3.3 供应商将直接取消除供应商的零件部件。供应商将获得取消所需信息的组件。7.3.4 提供应商负责管理入流动物库，包括但不限于从组件供应商到工厂的运作输入、清关和支付包括关税在内部的相关关于流动物。7.3.5 应用商应直接向组件供应商支付所有组件供应商的发票。此类部件的成本应用包含在车辆的价格中。7.3.6 [***] 7.3.7 [***] 7.3.7 [***] 7.4 保险 7.4.1 供应商有责任任何其根据制作协助开展业务运营和活动购买并持有适当和充足的保险。避免疑问，上述内容包括提供应商有责任任何确保工厂中使用的所有设施、设备和工具都得到适当的保险，除了单个单独的工具协议，用于制造车的独特类型让您自己购买工具和设备以及独立的应用商工具的所有权利方或组合应商供应商的零件，或将其保留给买家或组合应商供应商的零件。协议编号：GEE23-015 15 7.4.2 买方责任何其根据制作协议开展业务运营和活动（如果有）购买和维持适当和充足的保险，包括独立类型绑定工具和设备以及留下独立的应用商工具，提供其所有转换权利给方给购买方。7.4.3 供应商承诺·车辆车辆提供全额外的保险，直接到所有权利和损失或损坏风险移交给买方。8、交付、所有权和风险 8.1 车辆的交付 8.1.1 对于出厂成套车辆，交货应在 2020 年出厂国际贸易语解释通则中进行，装载在承运人上。8.1.2 提供应商应用于此类型通信的系统中将车辆注册表出厂完工，通知购买方。8.1.3 供应商应在双方商定的批量计算程序中确定的时间限制内向买方交付出厂整车，并随时向买方通报车的计算生产计划和出厂完成工作状态，并将车辆在计算时间前至少 8 个工作日发送达方间指定区域的货场计算，以便买方安排及时运输。1.4 除非双方另有约定双方，买方承诺每天收取车辆车辆。在工厂生产的营业时间内，货场应用可以提供购买方领取车辆车辆。8.1.5 买方承认，供应商将保留 [***] 个停车位供自己使用，工厂场地内部其余可用停车位将按比例分配给工厂客户（包括购买方），[***] 的停车位将在 2024 年提供车辆。（就本第 8.1.5 节而言，双方承认并同意，此处规定的 [***] 停车位应用与供应商签订的 [***] 制造协议中的基本相同部分一起阅读和解释，这意味著 2024 年通过本制作协议以停止与提供应商签订的 [***] 制造协议位的总和总数应用仅限于 [***]。）如果需要任何额外的停车位，双方将设定数量和合理的额外费用。如果买方要求提供应商可以提供合理的支持，并且提供应商有能力提供所有请求的支持，则供应商将相应地有权购买方取合理的管理费和/或停车费，具体方双商定。如果无法通过上述措施解决停车问题，则应在 2 天内将该问题上报给指导委员会会，以便快速解决，管理第 27 节规定的相关时间限制如何。除了本文所述的义务外，买方还应考虑到供应商将向购买方以外的其他买方生产车辆，并且此类车辆还需要存放在工厂的子里院。协议编辑号：GEE23-015 16 8.2 根据第 6.2.4 节，每个车辆的所有权利和损失或损坏风险在开启工具发动时移交给买方，但不影响购买方根据第 9 节拒绝车辆的权利。8.3 延迟交付车辆 8.3.1 供应商应立即通知道购买方式供应商可以合理预见、将或可能导致任何延误的任何事情，包括可能的后果，以及 (ii) 提供应商打算如何将上（述）的影响降至最低的情况下没有损害在制作，协议下的责任任（如果有）。8.3.2 如果供应商延迟交付车辆或合理地怀疑会发生延误，供应商应立即进行根本原因分析，前提是根本原因分析表明延误是或将由供应商造成成，然后采取合理措施避免延误，如果无法避免，则补救延迟。任何此类的措施均应由供应商自行承担，但不将此类成本计入车辆价格。8.3.3 [***] 8.3.4 [***] 8.3.5 [***] 8.3.5 [***] 8.5 配送和流动物 8.5.1 车辆将由购买方通过买方管理的分销网络进行分销。9. 质量、检验和拒收产品的权利 9.1 质量 9.1.1 认为双方承受，根据车辆质量要求的实现和维护以及过程可靠性至关重要。供应商应采取一切预防措施并制定所有必要的程序，以确保制造协议和附加 5 质量协议，尤其是消费品审核（CPA）标签的准确质量要求。供应商应商应用商根据买方的指示在工厂和零部件供应商应商采用必要的行动，以纠正正与本制造协议中规定的车位和流程产品质量要求的偏差。要求的质量将适用于所有车辆车辆。提供应商和工厂应用到并维持技术规范范围中定义的车辆标准。9.1.2 双方承认，已满足本制造协议和附录 5 质量协议中规定的质量要求，双方向与
协议编辑号：GEE23-015 17 附录 5（协议量）1.1 中规定性能指标和其他数据，并应按照双方在 5 中商定的方式定义交易质量控制、测试报告和记录。9.1.3 附录 5 质量协议中定义的消费品审核计质量指标要求适用于所有车辆。标准校准、校准和目标标水平载于附录 5。9.1.4 根据本制造协议，组装或任何其他与车辆生产或检验相关的活动应用于全面培训的合格人员在工厂进行。9.2 检查和测试 9.2.1 供应商完成车辆工作后，应通过测试线，供应商将在测试线上检查车辆并决定其是否符合技术规格且出厂完工没有任何缺陷（不包括轻微缺陷）。清楚起见，即使车辆已通过测试线，供应商仍有责任任何确保车辆继续满足并符合技术规格并在车辆条件根据第 8.1.1 节交付给买方之前保持出厂完工。测试线应包括全面检查，如果买方要求，还应进行道路测试，以及其他符合附录 5 质量协议中的标准和要求（包括 CPA、CoP 标准和要求）或双方商的任何其他标准和要求。9.2.2 购买方有自费权并在收到合理通知后，在正常工作时间内检查车辆的组装，并可以停止在最后停止点的车辆进行测试，以确定车辆符合本制造协议中规定产品和工艺质量要求并符合技术规范，没有任何缺乏范围包括轻微缺陷）。9.2.3 避免疑问，此类检查和测试在任何情况下都不会减轻提供应商对所有交付车辆的质量及其对本制造协议的守则守护情况负责，论无供应商和/或购买方在这些测试中是否存在或应该发现任何缺陷。9.2.4 如果测试显示车辆不符合或不符合技术规格，或者未出厂完整或存在缺陷，则适用于第 9.3 节。9.2.5 供应商负责责根据适用法律要求对整车进行内部和外部 CoP 测试到相关的市场法规。购买方应用前提供市场通知提供应商。提供应商负责促进、协调和证明由立法机构指定的第三方进行的 CoP 审计符合规定。所有相关用应用包含在车辆的价格中包含在车辆的价格中。避免任何疑问，提供应商不对组件层面的 CoP 测试负责责。9.2.6 供应商需要在下方条件下停止向购买方交付车辆：[***]。协议编号：GEE23-015 18 9.3 在工厂拒绝、缺陷和维修的权利 9.3.1 提供应商交付给买方的车辆应完好无损 [***]。9.3.2 供应商应遵循在录 5 第 1.3 节中进一步描述的 [***] 流程。9.3.3 [***] 9.3.4 [***] 9.3.5 避免疑问，提供应商应用实际纠正车辆交付之前发现的任何缺陷 [***] 而它们停在工厂的子里院。如果此类缺陷未得到适当当纠正或车辆未出厂完成工作，则买方没有义务接受车辆的车辆。9.3.6 [***] 9.3.7 [***] 9.4 [***] 9.4.1 [***] 9.4.2 [***] 9.4.3 [***] 9.4.3 [***] 9.4.3 [***] 10。担保和类似乎是 10.1.1 提供应商保证并声明车辆无缺陷。管如此，提供应商对次要缺陷不作任何明示或暗示的保证，前提是已按照双方同意的格式向买方报告告知该次要缺陷。10.1.2 如果交付后在车辆中发现缺陷，供应商（或供应商指定并经购买方批准的公司）应立即：（i）进行本因原因分析，以确定缺陷的原因因为；（ii）向购买方提供缺陷详细说明以缺原因和程正确采用的报告；购买缺陷已由制造商或工厂组件进行更正确，所有这些将在附录 5（协议量质）中进一步一步列出。我们承认，提供应商可以指定灰色进行上述分析。10.1.3 解决缺陷的技术解决方案应在实施之前得到买方的批准。如果双方无法就如何进行达成协议，则应根据附录 5（协调质量）的进一步规定将问题升级别协议编号：GEE23-015 19。双方承认，安全和客户服务要求提供应商在这方面进行紧急处理。11. 系统缺陷索索 11.1.1 供应商应承担附录 5（质量协议）第 4.1.2 节「车辆保护修复」中规定的费用，这些费用及由于供应商在保修期内制造或组装不当而导致系统缺陷造成的车辆变成的索但始终受第 23 节规定限制强制的约束。避免疑问，损害赔偿包括金融服务管理局的费用（包括与相关的管理费用）。处理责任何调查和费用补偿的程序将由双方根据具体情况处理。11.1.2 双方承认并同意，供应商不负责采取任何行动来纠正因为设计错误造成的系统缺陷或与相关的任何损失、成本、费用或索。11.1.3 双方将共同调查查系统缺陷是否由应商提供应商或应商供应商组件或是灰色造成，或根据以下条件将它们组合在一起附录 5（协调质量）。如果双方不同意，则应根据协议的质量将问题报告，如果仍未解决，则根据第 24.12 节进一步上报。/或灰色 12.1.1 如果系统缺陷和/或缺陷是由供应商的组件在组件的组件有效保护内建成的，则提供应商应尽其商业的最大力向此类产品供应商要求此类缺陷，然后应用根据应商与该组件供应商的协议缺陷和/或缺陷负责，并且提供的组件应商提供的实际报告应用转移给买方。提供应商应用提供所有需要的任何文件，以便于将偿还金币转换给买方。避免任何疑问，如果零部件供应商交付的组件（不包括工厂制作的组件）在车辆交付给买之前存在缺陷，则供应商应正在缺乏情况下，则供应商应正在缺陷并直接与零件的零件供应商处理任何可能的索取，没有义务向购买方付款提供应商的零件任何偿还。12.1.2 如果系统缺陷和/或缺陷是由灰色的设计造成的，双方同意应付应用照按照相关双方之间达成的购买协议和灰色，除此之外，这是一个系统缺陷和/或者的缺陷及交易组合的缺陷，在这种情况下，关于任何应用商的组合提供应商第 12.1.1 节应该适用。13. 车辆终身整改援助 13.1.1 供应商有义务协助购买方努力纠正缺陷，直至车辆批量生产结束后的 15 年内，提供正常补偿。协议编号：吉 23 至 015 20 14。产品责任任何 14.1.1 在遵守第 14.1.2 节的前提下，提供应商应对与车辆相关的任何和所有产品责任任何对第三方负责，并应在以下情况下降偿、保护方免费受第三方的所有此类产品责任任何索，并使用其免受损害：系统缺陷或缺陷（除非该缺陷是轻微缺陷）；(ii) 缺陷和/或系统缺陷是由供应商或其关联公司造成的；以及避免任何疑问，任何与缺陷和/或系统缺陷有关的索软件应用根据第 12 节处理第三方或 GRI。14.1.2 第 14.1.1 节规定的使用方免受伤害的义务仅适用于法院、仲裁最终裁定或供应商批准和解决中商的损害赔偿。买方同意应立即将此类型第三方的存在告知提供应商，并在法律和实践可以实现内部范围，向应商提供应商根据该第三方要全面参与与任何权利，并有权参与与任何协议或解决的谈判。管理如此，避免任何疑问，任何和解均应按上文规定得到供应商的批准，除非是绝对紧急或适用法律或最佳实践所要求的，否则可能会带来更高的法律或商业风险。15. 权威调查和 FSA 15.1.1 提供应商应用根据买方的指示采取必要的行动，以便买方行其与主管当局有关的问题、审查和调查以及现场服务行动的所有强制性和法律要求的联系和互动的责任。这包括提供应商通过其商业上合理的努力进行充分合作和提供高透明度。提供应商还应尽其商业上合理的努力，向买方提供答复权威调查所有需要的所有相关和相关数据，买方可应购买方要求提供。由于时间至关重要，供应商承认将在购买方请求中规定的合理时间范围内尽其商业上合理的努力开展和/或协助调查。录 5（质量协议）中规定其他买方工具（包括相关数据）保持一致和一致。15.1.2 避免疑问，供应商有责任针对任何缺陷和/或系统缺陷提出和制定解决方案，并与组件供应商或工厂一起实施下文第 15.2 节中处理的此类解决方案。管如此，供应商没有义务纠正小缺陷。
协议编号：GEE23-015 21 15.2 现场质量问题 15.2.1 确保现场车辆的质量，数据收集系统应支持及早发现和早期决定解决任何潜在问题。提供应商理解，双方之间将需要全面合作，包括在法律允许的范围内共享所有相关数据以及在录 5（协议量质量）规定的 EOP +20 年前所需的任何其他相关信息。该合作义务还包括买方有义务调查车辆可能出现的所有问题或潜在问题，应该买方的要求，应商应用于其商业上合理的努力来协助解决购买方合理要的必要事项项。15.2.2 除了附上 5 个质量的协议，另有规定，否则应适用于下流程，以确保安全的方式进行车辆的更正确。15.2.3 当买方发现车辆存在于缺陷时间，买方将在报告并告知道买方缺陷后的两 (2) 周内，或在双方商定的更长时间内，以双方商定的格式通知识提供应商车缺陷的问题。15.2.4 由于确保车辆无缺陷的生产符合双方利益，供应商将尽量其商业上合理的努力，通过临时制行动 /ICA（如果可行）来减轻缺陷) 以及内部的永久纠正措施 /PCA 使用即尚未确定根据本规定的原围，和这种缓解措施也将尽快实施。15.2.5 确定缺陷的根本原因后，无论根本原因确定缺陷是可变性还是设计缺陷，供应商都应做出商业上合理的努力，在第 2 节规定时间范围内实施双方商定永久纠正措施。3（质量问题的问题和缺陷解决准备时间）如附录 5 中所述。管如此，供应商没有义务纠正轻微缺陷。15.2.6 如果供应商知道来自同一平台或共享技术的其他车辆存在于任何可能立即或潜在地对车辆产生重大影响的缺陷，则供应商应遵守适用法求法律规法的要求以及机密信息的前提供，向方报告告诉此类缺陷。15.3 文件保留政策 15.3.1 供应商承诺保留与车辆有关的文件按照照在 20 年之前，有自己的文件保留政策或由自己的文件保留政策或由其他方另行商定。供应商有义务根据买方的合理要求向买方提供文件。16. 许可证 16.1 提供应商负责责工厂的运营，并应持有其注册地的所有适用法律规和/或协议编辑号：GEE23-015 22 所有要求的所有必要要允许可证明，目的是自行制造协同规定的义务和任何责任，包括但不限于工作厂运作及本制造协议（「许可证」）生产和销售车辆车辆。16.2 所有许可证一致应有效，以便提供应商可以生产和销售任何期的内部车辆本制造协议。如果需要必要的协助才能获得本节规定的允许可证，然后购买方应用尽其商业上的最大努力提供应商提供此类申请，请支持。17. 商标和知识产权 17.1 一般 17.2 避免疑问，不得将本制造协议解释放给任何一方使用另一方或其关联公司拥有或许可的任何注册或未注册商标或品牌名称的任何权利，除非使用本制造协议的方式和范围另一方向书面的形式明确同意。17.3 购买方知识产权允许可 17.3.1 买方特此授权提供应商临时、免版税、非排他性、仅可转允许在下文第 17.3 节规定的内部范围，买方知识产权识别（由购买方拥有或许可包括；包括购买方商标在内的整个第 17 节在下文相同）某些知识产权是生产车辆所需的，仅用于本制造协议的期限内生产和向购买方销售车辆车辆。根据本协议授权的许可证不给供应商将购买方的知识产权于本第 17.3.1 节所述以外的任何目标和车辆生产的任何权利。在对买方的任何知识产权进行再允许之前，提供应商应明确列出本第 17.3.1 节所述目的需要购买方知识产权的分权可以持有人，并获得买方的书面意同。17.4 吉利品牌名称 17.4.1 明确起见，特别请注意，本制造协议不包括使用「吉利」品牌名称或商标，或在通信或官方文件提供中件及「吉利」的任何权利不管理。17.4。2 这意味著本制造协议不包括在任何产品上直接接或间接使用「吉利」品牌名称或「吉利」商标的权利，或在营销、推广和/或销售此类产品时，或在第三方的任何其他联系在中，例如在演示文稿、信函。17.5 Polestar 品牌名称 17.5.1 相应地，特别值得注意的是，本制造协议不包括使用「Polestar」的任何权利品牌名称或商标，或在通讯或官方信息中提供以及 'Polestar' 任何类型的文件。协议编号：GEE23-015 23 17.5.2 这意味著本制造协议不包括在任何产品上直接或间接使用「Polestar 品牌名称」或「Polestar 商标」的权利，或在营销、推广和/或销售此类产品时，或在第三方的任何其他联系中，例如下示文稿、片名和通信中。17.6 车辆上的商标 17.6.1 管如此，特此授予应商使用买方商标的权利，但仅限于用于：(i) 在以下情况下制造车辆根据技术规格或购买方的其他指示，以及 (ii) 仅制作此车类型的目标在中华人共和完成国政府申请报。17.6.2 [***]。17.6.3 现在有知识产权的所有权任何一方在签订本制造协议之前开始或以其他方式获得，或者通过一方在本制造协议之外，但在有效期间开发或以其他方式获得所有知识产权将继续归其他方式。17.6.4 [***]。18. 检查权 18.1 在制造协议的期限内部，购买方有自付成本和费用权，最多支出 [***]，除非政府当局要求购方对供应商进行检查，前提供方应用通过向供应商提供此类型的政府机构发布的书面文件来证明，事先发出书面通知，让供应商有足够的时间满足此类请求，在正常情况下，此类请求至少应用程序 [***] 之前向供应商提供检验日期，向供应商提供此类型，请查看供应商与应用商的相关交易关于的账簿和记录，以便进行质量控制并以其他方式核实，根据本制造协议提供的声明。双方将根据具体情况，本公司诚意商定哪种账簿和记录以及在多大程度上提供此类信息。如果对供应商提供的账簿和记录中的信息审查查不充分，则应授予买方合理的权利，根据双方事先商定的计划在提供应商的监督下视察工厂。18.2 此类检查不得干扰供应商的正常运作营，尤其是制造工厂的正常运作，应在正常工作时间进行。18.3 如果购买方于缺少检查而无法自行进行检查能力、资源或不可抗力在这种情况下，买方可以书面指定独立的第三方（提前是买方应始终确保该第三方遵守第 25 条）。买方应将协助编辑号：GEE23-015 24 拟议的独立第三方告知道提供应商，如果存在任何利益冲突，双方应在讨论开始后的十五 (15) 个工作日内进行真诚讨论并达成切实可行的解决方案，否则，双方应用根据第 27.1 节的升级原则将此类问题上报。18.4 如果买方在检查期间发现未行此处规定的要求或合同义务，则买方有权对此发表评论已识别出偏差。提供应商应在收到购买方通知道后，采取合理的措施，以满足要求。如果双方无法就检查采取的措施达成协议，则各方都有权将此类问题报告给指导委员会会。18.5 对于任何检查，将在 (i) 适用法律和法规，尤其是竞争法或数据保护法有关的任何法律允许内部范围提供信息，并且 (ii) 它不会违反任何规定，也不会导致违反任何其合作或协助它加入任何单方法诺或对其具有约束力的任何单方面承诺或保证，尤其是未违反供应商与买方（和购买方关联公司）以外的任何人之间的合同中包含的保密义务。如果提供应商意识到任何人可能严格重阻挡本第 18 节目标的法律法规或合同义务，则应与买方进行讨论，并在可行和合法的范围提供内部取代安排，以实际上的本第 18 万亿条目标目标。18.6 双方承认，提供应商除买方之外还有其他客户。双方之间的理解是，本第 18 节规定的购买方检查权不应扩展到与此类别的额外客户相关的任何信息。18.7 避免疑问，双方承认并同意，应结合与供应商签订的 [***] 制造协议中基本相同的部分来阅读和解释本第 18 节中规定的购买方式检查权（包括频率），例如购买方检查权下下的总和总的最大检查频以这个制作协议 [***] 与提供应商签订单的制作造成共同限制协议每年两次。19. 退出和退出成本
协议编号：GEE23-015 25 19.1 根据第 28.1.4 节，买方有自行决定无故终止本制造协议（「退出」），补偿机制应遵循本第 19 节定规定的程序。19.1.1 [***] 19.1.2 [***] 19.1.3 [***] 19.2 [***] 19.2 [***] 19.2 [***] 19.3 [***] 二十。[***] 20.1.1 [***] 20.1.1 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2 [***] 20.1.2。2 [***] 21。遵守法律 21.1 提供应商在行本制造协议项下的义务时，应遵守中国适用的法律、规章和法规，以及买方通过事先书面通知正式通知道应商终端客户出售车的任何其他法管理区的所有其他法的规章和法规，应商应获得监管机构或行政机构可能要求的必要可允许、执行照片、授权和/或证书它的业务作业和其在本制造协议下的活动。21.2 工厂承诺制定合理网络安全生产控制计划，并应买方要求向买方提供合理的证据，证明工厂在适当时适合和实施了合理网络联络安全控制措施，所有这些都应符合欧经委托 R155（关于网络安全和网络安全管理理系统统车辆批准的统一条款）的要求。管理前述规定具有普遍性，但供应商应遵守 ISO27000（由国际标准化组织和国际电工委员会会联合发布的信息安全标准），以降低与执行本制造相关协议的任何网络联络安全风险。购买方建议供应商遵守并遵守守 IEC62443（及自动化和控制系统操作技术网络联络安全的国际系列标准）的相关要求。21.3 供应商应遵守美国、中华人民共和国反洗钱法律、规章和法规，以及适用于本制作协议下各方业务和活动的任何其他协议编号：GEE23-015 26 法管理区的所有其他法律、法规和条件，但包括于《美国反海外腐败法》、《旅行法》、《银行保密法》和《爱国者法》；英国《法和犯罪所得法》；以及任何实施《联合国反腐败公约》、《联合国国有组织犯罪公约》或《合作与发展组禁止在国际商业交易中外国公职人员公约》的立法。21.4 已向供应商提供并审查了 Polestar 行政准则的副本业务合作伙伴，附于本制造协议列表附录 4，并同意其及其高级职员、董事和员工应遵守《Polestar 业务合作伙伴行政策》中有关制造协议及相关活动规定。如果供应商知道或有理由相信发生了违反与本制作协议有关的 Polestar 商业合作伙伴行为准则或本节任何规定的行动，或者如果提供应商或其任何所有者、高级职员或董事受到调查或被判犯有任何严重行（定义重）同等犯罪），或者如果任何所有者、高级职员、董事或员工受到调查或因与 Polestar 业务相关的任何罪行而被定罪。21.5 [***] 21。6 [***] 21.7 [***] 21.8 提供应商应尽商业上合理的努力从其组件供应商处获取信息，然后向 Polestar 提供 Polestar 所需或有使用的信息和文，遵守与商品进出口或再出关于法律的相关法律。21.9 供应商在行本制造协议下的义务时，应遵守守与保护人自由享受劳动法，即规范工作的国家法律有关的所有适用法和法规条件、工作》健康和安全地作业、歧视以及结束社会自由和集体谈判权；《国际案（即《世界人权宣言》、《经济、社会、文化权利国际盟约》）中国国际公认的人权；涵盖人权、劳工标准、环境和反腐败的联合国全球约（UNGC）十项原则；[***] 在相关情况下，《联合国有人民权宣言》（UNC））；以及经合组织尽职调查《来自受冲突影响地区和高风险地区的矿产负责任何供应链指南》。21.10 如果 Polestar 的《商业合作伙伴行政策》与适用的法律和/或法规，或提供应商的任何其他合法权益和/或其协议编号：GEE23-015 27 关于公司或本制造协议主要文件的款项之间存在于冲突要的主要文件，以制作协议中的条款标准。陈述 22.1 各方向另一方保证和陈述：(a) 根据各自注册或组建法管理区的法律（如适用），其组织完成、有效存在且信誉良好；(b) 它拥有执行和交付本制造并协助行动于其本部和协议下的全部权利权力；(c) 本制造协议的执行、交付和执行已获得正式授权和批准，并经过此类授权，以及批准完全有效，不是并且不会（i）违反任何适用于它的法律或法规，或（ii）违反其组织文件或其作业的任何协议；以及（d）本制造协议是其具有法律约束力的义务，可根据其条款对其强度执行。责任任何限制 23.1 任何一方均不对其在本制造协议下造成的任何间接、偶然或间接损害，或任何生产损失、利润或声商损失负责。23.2 在不损害提供应商在第 19 节下的权利下载，根据第 23.1 节，各方对本制造协议引起或相关的任何损害的总责任限于 [***]。就本第 23 节而言，双方承认并同意，本第 23.2 节以及此处规定金钱责任任何额外的概念应与 [***] 与供应商签订制作协议中基本相同的部分一起阅读和解释，这意味著对于因为本制造协议以及供应商签订 [***] 建立协议而产生或与相关的任何损害的总和最高责任任何总额应用共有限于设定的货币责任任何制造协议第 4 部分。因此，本制造协议中第 23.2 节和 [***] 制造协议中基本相同部分下的总金额上限应用 [***]。23.3 本第 23.2 节规定的责任任何限制不适用于损害；a) 与死亡或人身伤害有关人的索伤；b) 由故意不当行行或重大过失成；c) 由一方违反下文第 25 节的保密承诺所造成的，或第 29.9 节（保护个人数据）。协议编号：GEE23-015 28 23.4 供应商因延迟交付车辆而根据第 8.3.4 节和第 8.3.3 节向购买方支付的违约金不应用作第 23.2 节规定责任的任何限额一部分或按其余计算。23.5 组件供应商支付的任何补偿、偿还和/或损害赔偿或应付给买方其他金额也不应构成限的一部分或按一下额外计算第 23.2 节 23.6 中规定负债，除了其他制作中另有规定协议（包括任何双或附录）或方方式约定，供应商应付给买方的任何偿、偿和/或损害都不包括在内，也不得对车辆的价格产生负面影响。24. 治理与变更 24.1 治理 24.1.1 各方应用于所有事项上本公司诚实行事件，并应该终止就是本制造协议的变更以及本制造协议中出现问题和/或争议进行合作。24.1.2 双方在本制造协议方面的治理与合作应用主要在运作营层面上进行管理。如果双方在业务层面无法就与双方合作有关的方面达成协议，则各方都有权将此类问题上报告给指导委员会会。24.1.3 如果指导委员会未能就是分歧的解决方案达成协议，则应该会相关问题上报告战略委员会做出决定。24.2 变更 24.2.1 对于 OcTB + 90 天后根据变更管理流程对技术规格进行任何变更或更新变更管理协议或服务协议如果双方尚未签订单变更管理协议，则供应商承诺根据双方商定的严格和批次序订购，立即纳入通过变更管理流程达成并经购买方和提供应商确认与零部件、车辆或制造工程流程相关的任何变更。提供应商应承担所有上述工作的费用。提供应商完成的所有相关工作均应作车辆单价格的一部分向购买方收费。24.2.2 对于预留数量的任何变更或更新，双方应遵循本文附录 2 所有的批量计算程序，并应按照图上文 24.1 中规定的治疗程序进行处理。24.2.3 在本制造协议的期限内，各方可以要求对本制造协议进行除第 24.2.1 节规定的内容之外的其他修改 24.2.2，应按照图上文第 24.1 节中规定的治疗程序。所有各方同意本公司诚意行事，处理和回应任何变更请求
协议编号：GEE23-015 29 在合理的内部时间。双方承认，除非双方达成书面协议，否则另一方不会按照此类变更请求行义务。避免任何疑问，在就请求的变更达成协议之前，所有工作均应按照制造协议继续进行。25. 机密信息 25.1 双方应用采取一切必要措施，遵守其他各方的安全和保密程序。25.2 所有机密信息只能用于本行制造协调所有包含的目的。各方将保密获得与本制造相关的任何机密信息相关协议，除非下文第 25.2 节中特别规定的例外情况适合或经过另一方书批准，否则不得将这些信息揭露给任何第三方，并且他们自己的官员、员工、顾问或分享商，他们需要知道以使用此类人员能够执行本协议规定职责，此类人员除外双方及其关联公司必须知道双方行本协议下的职责以及与工厂运营有关的职责。25.3 本条款不适用于接收方能够证明的机密信息：(a) 除违反本承诺或另一项保密承诺外，处于公共领域；(b) 在从披露方收到信息之前已由接方拥有；(c) 可以自己露出第三方的里获得了内部收集的样子容；（d）必须根据强制性法律、法院命令进行披露，合法政府行动或适用的证券交易所法规；或（e）由一方独立制定或制定，其中任何分部分都不是在另一方的协助或信息下下制定或创建的。25.4 接收方应用采取与接收方式保护自己相同的程度，但不少于合理的程度，防止向第三方传播或发布机密信息机密性质相似的信息。此外，各方应确保其员工和顾问受到类似的保密义务的约束，任何参与与行该方义务的分别包括商都应签订保密承诺，其中包含与本第 25.2 节中规定的基本条款似乎相关条款。25.5 披露或体现机密信息的任何有形状材料均应用于披露方标记「机密」、「专有」或其实质等效物。口头或视觉披露的机密信息应在披露时通过协议编号：GEE23-015 30（披露方）标识别机密信息，随后应在披露后三十（30）天内以书面形式确认。但是，没有标记或事后确认披露的信息应被视为「机密」、「专有」或其实质性等同物，并不使用披露的信息失败被归类机密信息的资格。25.6 如果任何一方违反了本第 25 节所述的任何义务，违规方应在收到另一方的通知后，(i) 立即停止此类有害违规规，并采取一切必要行动纠正正上述行动，(ii) 在财务上补偿所有受害的损害下一篇文 27.3 节确定。法律规定的所有法律补救措施（补偿性但非惩罚性）均适用。25.7 本保密条款将在本制造协助到期间或终止后继续有效，不受时间限制。26、管理法律 26.1 本制造协议的解释放和执行应受中华人民共和国法律管理，不考虑其法律冲突原则。27. 争议解决 27.1 升级原则。27.1.1 如果双方无法就处理分歧或争议的共同解决方案达成一致，则应视已出现在局，各方应通过局通知此事通知道此事通知道另一方，同时将通知副本发给指导委员会。收到此类的局通知后，接收方应在收到后十 (10) 天内编写并向另一方分发一份声明，说明其对争议事项的立场和采取这种立场的理由，同时将其声明副本发送给指导委员会。每份此类声明均应由指导委员会举行的下次例会或任何一方解决问题，而特别要求的论坛会议审议。27.1.2 指导委员会成员应尽合理努力，真诚地解决局局面。作品中的一部分，指导委员会会要求各方本公司诚意制定和商定一项解决或解决违规行的计划，毫不拖延地提交指导委员会会。如果指导委员会就该事项的解决或处理成协议，双方应用书面对商定该决问题或处理条款，双方应确保该解决问题或处理处理到充分和速度的执行速度。27.2 如果指导委员会无法在根据上文第 27.1.1 节发出局通知后的三十 (30) 天内解决局，这种局将提交给各方的总法律顾问问，法律顾问问应做出合理的努力与所示相同的方式解决问题。如果双方之间未设立指导委员会会，则相关问题应立即提交各种约方的总法律顾问，上文第 27.1.2 节不适用。协议编号：GEE23-015 31 27.2.1 如果各方的总法律顾问管做出了合理的努力，但仍无法在根据上述条款发出局通知后 30 天内解决局，这种局将提供交战略委员会做出决定。如果管作出了合理的努力，但战略委员会仍然未向他提出问题，然后 30 天内解决问题，然后应根据下文第 27.3 节解决该问题。27.2.2 在局解决程序中交换的所有通知和通信均应被视为各方的机密信息，并受上文第 25 节的保密承诺的约束。27.2.3 管如此，双方同意，如果上报的问题具有紧急性质且规定的适用时间限，任何一方均可无视本 27.1 节规定的时间限制，适用更短的时间框架和/或将问题直接报到战略委员会上不适当。27.3 仲裁 27.3.1 因为本制造协议或其违反、终止或无效而引起或与其相关的任何争议、争议或索取，应最终由中国国际经济贸易裁判委员会（「CIETAC」）仲裁解决，该委员会应在海上交通行并根据申请仲裁有效仲裁规则进行，而使用的语言是仲裁程序应用英文和中文。仲裁庭应用于三名仲裁员组成。27.3.2 无论双方之间有何讨论或争议，除非仲裁庭或法院（视情况而定）另有决定，否则各方均应继续行其在本制造协议下的承诺。27.3.3 在任何仲裁程序、执行任何仲裁裁决的法律程序或双方之间与本制造协议有关的任何其他法律诉中，各方明确放弃权限和免任何其他对抗对其基本是国家机构或部门的事实或指控进行辩护。这种放弃包括放弃与执行仲裁裁决有关的主权限免和/或对其任何资产的主权执行豁免任何反辩。27.3.4 所有仲裁程序以及仲裁程序中披露任何和所有信息，文件和材料均应严格保密。28 期限和终止 28.1 期限和终止 28.1.1 本制造协议在双方正式授出的签署人签署后生效，除了下文第 28.1.2 节终止，否则是否在工作 1 之后的七年内部仍然有效。如果买方希望在 Job1 结束七年后继续生产，双方应用本诚意谈判一项协议编号：GEE23-015 32，可能会延长本制造协议。本制作协议可根据本第 28.1.2 和 28.2 节的规定定终止。28.1.2 在以下情况下，任何一方均有权立即终止本制造协议；(a) 另一方严重违反本制造协议的条款，另一方发出书面通知后四十五 (45) 天内未得到补救以纠正此类规违规行（如果能够得补到救援）或 (b) 一方当事人是否应该破产，或就此进行谈判与债权人组成合或破坏申请，请应该向其提出，或者应该对人的利益进行转让。28.1.3 根据本第 28 条终止后，双方应就是如何处理终止后期间的备件供应应成协议。28.1.4 [***] 28.1.5 [***] 28.2 变更权控制 28.2.1 如果控制权力发生任何变更（定义见下文），一方有权终止本制造协议）发生在另一方，除非另一方事先获得书面同意。「变更权控制」指（a）对于买方，买方不再受英国 Polestar 汽车控制 PLC 的控制，或（b）对于提供应商而言，供应商不再受吉利汽车的控制。28.3 终止的后果 28.3.1 除非双方书面明确放弃，否则本制造协议的终止不应影响双方在终止之日的应用计算权利和责任。28.3.2 除非双方另有约定，否则在本制造协议到期或终止时，本制造协议提供中心协议及供应商的权利将终止，应商应立即停止组装车或其任何部件。28.3.3 在本制造期间或终止时协议，供应商不得进一步使用购买方拥有或相关的技术信息和专业技术，并应有形式的信息技术以及其任何复制品或副产品返回给方购买，以供应商承担，或者购买选择的方法证还可以购买给方接根据表明同样的车辆已被完全销售。28.3.4 供应商应立即采取一切必要行动，将有关当局的车辆签发的所有许可证或注册文件转让给买方或被指定为关联公司或被指定为关联公司或
协议编号：GEE23-015 33 如果不可能，第三方将安排取消此类可以证或注册书。28.3.5 本制造协议终止后，购买方应在后期的六十 (60) 天内，按原厂成套车辆的产品价格、双方商定的零部件的公司允许市场价值购买任何无缺陷的车辆和/或组件以及有关于购买方的应用不可取消订单。28.3.6 除非本制造协议中另有约定，否则任何一方都不是有权要求偿商义、投资、利润损失或客户损失，或者客户损失偿还是间接损失均可因终止本制造协议而索取。28.3.7 管理如此，如果购买方式选择根据第 19 节终止本制造协议，如果两者之间发生任何冲击，则第 19 节规定的后果应适用并优先于本第 28.3 节中的其他条款。29、其他 29.1 不可抗力 29.1.1 任何一方均不对因不可抗力事件导致的任何未能或延迟行其在《制造协议》下的义务承担责任。「不可抗力事件」是指超出一方合理控制范围的任何事件，其性质上是无法预见的，或者如果可以预见的话，就是不可避免的；工作、停止或其他工作资纠正（无论及自己的员工还是第三方）、有关经济离开、材料短缺、政府行政策（例如：限制电力供应应、法律法规变更和）的政治强制性决定政策），一般能源或运输网络的故障，限制力及动机、天灾、战争、恐怖主义、叛乱和骚乱、民间骚扰、动员或大规模召唤、民事或大规模召唤当局的干预防、国家或国际灾害难、货币限制、征求、没收、武装冲突、恶意破坏、设备或机械故障、核、化学或生物污染、声震、爆炸、建筑结构倒退、火灾、洪水、风暴、闪电、震灾、震灾、震灾、行或病类、自然灾害或极端情况恶劣天气条件，或工厂提供应商或分包商的违约或延误误，如果此类违约或延误是由上述事件造成的。29.1.2 如果不可抗力事件阻止该方行其在本制造协议下的义务，则不应被视为违反本制造协议。29.1.3 声称存在不可抗力事件但无法行其义务的不是约方因此，本制造协议应立即生效管理在协议编号：GEE23-015 34 不可抗力事件，仍可以书面形式通知另一方，并且一切商上合理的努力继续操作或减少其轻松行的影响，并应在不可抗力事件不存在后立即继续执行其义务。29.1.4 如果不可抗力事件的后果持续了九十 (90) 天，而双方都无法接受合并产生重大影响或影响的解决方案危险及任何物质责任任何行和/或者行和/或一方根据本制造协议承担责任，另一方有终止制作协议无需此终止承担任何责任。29.2 通知 29.2.1 本制造协议中规定或以任何方式与本制造协议标签的有关事项相关的所有通知、要求、请求和其他通信必须清除英语书面形式通过国际快递、传真、电子邮件传输或预付隔离快速递交付认可快递，应在收到时生效，应视频已发生：（a）如果是个人送货，则在一个人送货的时间和日期；（b）如果通过传真或电子邮件传送发送，则在与此类传真传输有关的确认成功能传输页面上注明的时间和日期，或确认电子邮件成功传输回复中注明的时间和日期；（c）如果快递员送达，在此类型快递服务记录中确认的交易时间和日期；或 (d) 收件人在交换个人快递或快递时间绝不送达时间和日期；在每种情况下 29.2.2，如果此类收据发生在非工作日，则应视在下一个工作日收到通知；还规定，如果任何一方通过电子邮件提供任何通知、要求、请求或其他通信，他还提供该方应该知道通、要求、请求或请求他的副方法一进行通信. 29.2.3 所有此类通知，要求，请求和其他通信应发送至以下地址：致供应商：宁波杭州湾吉利汽车零件有限公司联系人：[***] 编江省宁波杭州湾新区滨海六路 688 号电话：[***] 电子邮件：[协] 邮件 [***] 议：GEE23-015 35 附上不构成通知的副本：江吉利汽车有限公司宁波杭州湾工厂注意：[***] 江省宁市波杭州湾新区滨海六路688 号电话：[***] 电子邮件：[***] 要买家：极星汽车中国分销有限公司注意：[***] Polestar 总部，阿萨加布里尔森路 9，418 78 哥德堡邮箱：[***] 的附上不成通知道副本：北极星汽车中国分销有限公司注意法：Polestar 总部，阿萨加布里尔森路 9，418 78 哥德堡电子邮件：[***] 29.3 未经另一方事先书面同意，任何一方均不得全部或部分转让、质押或其他方式处理其在本制造协议下的权利和/或义务。29.4 豁免任何一方均不得因为未能行使用本制造协议下的任何权利或未能行使用本制造协议下的任何权利而被夺取本制造协议下的任何权利将与制造有关的违规规行通知侵权方协议。管有上述规定，仍应适用于投诉和有效期限规则。29.5 可分割性如果本制造协议的任何条款全部或部分无效，则整个制作的协调具有效性不应受影响，制作协调的余条件仍然有效。如果此类别无效对一方制作协议中受益或者约产生重大影响，则应对其进行合理修改。29.6 完成整合协议在本制造协议签订之日之前作出的与本制造协议标签（无论是书面还是口头）有关的所有安排、承诺和承诺同由本制造协议及其附属代一致。协议编号：GEE23-015 36 29.7 修正本制造协议的任何修改或增补必须以书面形式出作，并通过双方签署方有效。29.8 如果本制造协议根据上述第 28 节、第 13 节（车辆终身整理辅助）、第 14 节（产品责任）、第 15.3 节（文件保留政策）、第 17 节（商标和知识产权）、第 23 节（任何责任）、第 25 节（机密信息）终止或到期信）26 条（适用法律），第 27 节（争议解决）、第 28.3 节（终止的后果）、第 29.9 节（个人数据保护）以及本第 29.8 节和本协议其按其性质应继续有效的条款，在双方之后终止或到期后继续有效。29.9 个人数据保护各方应用根据适用的国家、联邦、州和国际法律法规对个人数据进行任何处理现在或将来自此类的人数据对于实际上。双方承认，意图是任何一方都不会代表另一方根据本制造协议或本制造相关协议的个人数据。管理第 29.9 节的规定，如果任何一方预计一方将代表另一方一方处理与本制造相关协议个人数据，那么该方应立即将这一事实通知另一方。在必要的范围内，本制造协议的各方随后应用本公司诚意进行谈判，修订本制造协议，允许以符合适用法律的方式处理个人数据，并且在本制造协议进行修改或补充之前，任何一方都不得代表对处理个人数据。[签名页如下]
协议编号：GEE23-015 37 本制造协议以七（7）份原件签署，其中购方已收到一（1）份，工厂和目录公司各收到三（3）原件。POLESTAR 汽车宁波杭州湾吉利汽车中国分销有限公司零件有限公司作者：/s/ 李雅作者：/s/ 春林印刷姓名：李雅如印制称姓名：春林标题：签字人职位：总经理日期：2023.7.11 日期：2023.7.24 作者：印刷：印刷名称：标题：日期：江吉利汽车有限公司宁波杭州湾工厂作者：/s/ 春林印刷姓名：春林职称：总经理日期：2023.7.24 作者：印刷名称：标题：日期：协议号：GEE23-15 录附 1 定价原则和程序 [***] 附录 2 批量规划程序 [***] 附录 3 可持续性要求 1 [***]
Polestar 法律责任确保本《商业合作伙伴行政策》的最新版本已发布并在 Polestar 内联网上提供给所有工作员。本文档的原始语言是英语。POLESTAR 商业伙伴行为准则第 2 页，共 12 页目录目录目的... 3 原则... 3 Polestar 对业务合作伙伴的期望... 4 A. 工作条件和人权... 4 童工作... 4 强迫劳动... 4 就业条件... 4 工作和福利... 4 工作时间... 5 结果社会和集体判断健康... 5 安全... 5 不明视与平等机会... 50 亿。关爱环境... 5 总体期望... 5 业务合作伙伴运营对环境的影响... 6 矿产和金属负责任何采购... 6 预防原则... 7 C. 商业诚信... 7 反腐败... 7 利益密冲... 8 公平竞争和商业争议... 例如 8 交易控制和出口管制... 9 保护 Polestar 机信息和知识产权... 9 数据保护... 10 D 审计权... 10 E. 报告与合作... 10 F 违规行动的后果... 11 第 3 页，共 12 页目的这个《业务合作伙伴行政策》（以下简称「准则」）并了解负责任何商业行动的景点，规则是否愿意 1 要求其所有业务合作伙伴与 Polestar 的业务关系中遵守守守的商业业务原则。「业务合作伙伴」一词涵盖与 Polestar 有业务对来的任何个人或实体（包括其董事、高级职员和工作员），包括但不限于 Polestar 提供商品或服务或销售 Polestar 产品和服务组织，以及代表 Polestar 开展业务的代表。原则 Polestar 致力于负责任何业务，并打算在整个价值链中体现实对诚信、商业责任任何和信任何的承诺。因此，Polestar 希望其业务合作伙伴合作伙伴做出同样程度的承诺。通过与 Polestar 建立业务关系并在此业务关于期限内部，业务合作伙伴必须：-在开展业务时遵守适用的法律法规（这要求业务合作伙伴保持对这些法和法规的认识）以及本准则中规定其原则；及-确保员工商已解决并遵守适用的法律法规以及本准则中规定的原则；特别是，业务合作伙伴应该通过适当的职调查选择与 Polestar 相关业务的供应商，本准则将中规定的原则（或同等原则）传送给其供应商，并确保遵守这些原则。本守则涵盖了 Polestar 对其业务合作伙伴在保护工作条件和人权、保护环境和诚信经商（包括对和腐败的零容忍政策）方面的要求和期望。在某些情况下，本守则中规定的原则可能与特定国家的当地法律或习惯有所有不同。如果是这样，并且当地法律或学习规定的标签准确为高于本守则规定的标准，则应始终适用当地法律和学习。另一方面，如果本守则规定了更高的标准，则应以《守则》为准，除非这导致非法活动。本守则包括基于 Polestar 坚决支持的国际公认原则的要求，例如：-国际公司认的人权公约，特别是《国际人权法案》、国际劳工组的八项核心公约和第 1 条「Polestar」第 32 条指极星汽车（上海）有限公司（及其子公司）即所有直接或间接受极星汽车（上海）有限公司控制的个人和实体，其中可以由管理当局进行控制，股权或其他权利有益）。2 国际劳工组织第 29、87、98、100、105、111、138 和 182 号公约。《联合国儿童权利公约》第 12 页的第 4 页，以及《联合国工商业与人权指导原则》；-《经合组织禁止在国际商业交易中外国《职人员》公约和经合组织《国际商业企业》。POLESTAR 对其业务合作伙伴的期望业务合作伙伴在与 Polestar 的业务关系中必须满足以下所有要求，我希望他们得到专业和系统的管理。A. 工作条件与人权 Polestar 希望其业务合作伙伴：-员工提供符合国际劳工标准，特别是国际劳工组织八项核心公约的工作条件；-尊重和促进国际公司认为人权原则，包括儿童权利。Polestar 支持国际劳工组织（ILO）的要求，并期望其业务合作伙伴遵守和尊重国际劳工组织的标准。儿童工商业合作伙伴应努力防止一切形式的童工作。在任何情况下，都不应向年龄小于 15 岁（或在国家法律允许的情况下）或低于国家法定最低年龄（如果高于 15 岁）的人提供就业机会。强迫劳动不得有任何与 Polestar 的业务、关于强迫劳动的产品和服务。因此，商业合作伙伴不得使用强迫劳动，无论其形式如何。这项禁令包括债务、人口贩运和其他形式的现代制。就业条款商业合作伙伴必须保护其员工的工作条件符合所有适用的法律要求。此外，每位工作人员都应该有权让他们从理解的语言获得书面信息，具体说明他们的雇用条款。工资和福利业务合作伙伴应向员工支付符合或超过法定最低标准、集体谈判协议或适当的现行业标准的工资和福利，以较高者为准。仅根据适用的法律、法规和集体谈判协议接受扣除。不允许将除除工资作纪律措施。
第 5 页，共 12 页，有关工资和福利的信息，必须以他们能够理解的语言及时间提供给所有员工，并符合适用法律。Polestar 建议其业务合作伙伴，员工提供足以满足基本需求并实现体面生活水平的总薪酬。还建议商业合作伙伴系统的地努力确保公司平台的工作资源。工作时间业务合作伙伴必须遵守关于工作时间（包括但不限于加班和加班补偿）和休息规则的适用法律。结社自由和集体谈判商业合作伙伴应尊重其雇员合法组建、加入或排除在雇主与雇员关于相关业务的协议会以及在法律允许的情况下进行集体谈判的权利。业务合作伙伴还必须确保员工有机会与管理层讨论他们的工作条件，而不必担心自己的工作条件。健康和安全安全应用始终是任何决策中最重要的因素之一。业务合作伙伴必须始终提供和维护符合甚至最好的超过适用标准和法律要求的安全健康的工作环境。非歧视和机器会同等商业合作伙伴不得基于其他性、种族、宗教、年龄、残疾、性取向、国籍、政治见解、工作会属关系、社会背景或其他受适用法律保护的特征进行任何形式的歧视。必须尊重、尊严和共同的礼物对待所有员工。b. 关爱环境业务合作伙伴必须确保他们遵守所有适用的环境法律法规。此外，预计业务合作伙伴将支持 Polestar 保护环境和限制我们在整个价值链中的整体环境影响的承诺。这包括采取积极的方法来减少其运作、产品和服务的环境足迹，包括减少排放和节约资源。在这方面，预计业务合作伙伴合作伙伴将支持向循环经济的转变。预计他们还将对自己的供应链提供类似的预期环境。业务合作伙伴应具备的总体期望：-环境管理计划，监测资源使用情况以确保效率；识别和缓解任何相关风险；使他能够持续改善环境绩效；第 6 页，共 12 页-与 Polestar 即环境问题进行公司开始对话，他与合作我们以及他们自己的业绩。业务合作伙伴还应保持透明，并应要求向 Polestar 提供任何必要的环境数据；-管理自有业务伙伴的环境绩效的现有程序；-与相关利益相关的相关和受影响的方式沟通环境效果现有程序（如果适用）。业务合作伙伴业务对环境的影响在相关情况下，业务合作伙伴应开展旨在减少其环境影响的活动，包括但不限于：-减少自身业务及其更广泛的价值中发生温室气体排放；-提供高能源效率和对气能再使用；空气质量控制和排放管理；-通过再利用和回收以及提供可持续材料，支持减少浪费；-水质和消耗管理；-确保运营和产品中使用化学品的安全管理。矿产和金属的负责任任何采购合作伙伴应仅使用开采和交易的矿物和金属，不会有助长侵犯人权、不道德的商业行业（例如腐败）、环境损害或冲突提供金。业务合作伙伴应确保他们及其供应商在运作中进行尽职调查，以确保负责任何地方采购和交易金属和矿产。他们应该根据要求向 Polestar 提供这些尽可能的职调查措施。业务合作伙伴还必须全力支持和配合 Polestar 的努力，以确保其 3TG 和应用链的完全透明度和可追求性。第 7 页，共 12 页预防原则 Polestar 还要求业务合作伙伴始终适用预防原则，这意味著只要有理由认为潜在行动可能对个人、社会或环境的健康或安全产品生负面影响，他们就应该终采取预防措施。C. 商业诚信由于 Polestar 与其业务合作伙伴之间的业务关系必须建立在信任何、透明、诚实和问题的基础上，因此此业务合作伙伴应以道德和最高诚信开展业务，其中包括：腐反对商业伙伴及其分类商必须遵守反与反对腐败相关的适用法律法规。根据 Polestar 对和腐败的零容忍，业务合作伙伴及其分项包商不得到事或容忍任何可能被解释放或腐败形式的行或不作。因此，合作伙伴的业务必须确保他们不提供或接受任何形式的不当利益（礼物、优惠或款项）3，意味著不影响商业决策，无论商业决策及政府官员还是个人。鼓励商业合作伙伴特别注意以下通常被认为在和腐蚀方面风险更大的情况：-与公职人员互动：在与公职人员打交道时适用于某些更严格的规则；例如，终止支付便利费；-使用中间人特别是理，允许多代人：案件及第三方中介机构（销售顾问问、代理人、经纪人等），他们可以将部分报酬用于行；中间人必须是中间人被选中适当的选择准和职业调查基础；-向慈善机构、协助或政党支付款及支持这些活动：可能成和腐败的途径。原则上，Polestar 希望其业务合作伙伴合作伙伴避免向 Polestar 董事、高级管理人员和工作员提供礼物、优惠或款项。在任何情况下，业务合作伙伴向 Polestar 员工提供的社交设施：-不得意图不当影响受者的商业判断或制造这种行动的表象；-必须是习惯和适当的商业礼，即不应该使用 Polestar 感到；或损害其声音和价值-必须合理。3 不当福利的概念包括但不限于金钱礼物、金钱贷款、游乐旅行或度假，品、隐性金或回扣。第 8 页，共 12 页如果 Polestar 员工违反本守则要求支付任何不当报酬或激励措施，即使请求被拒绝，业务合作伙伴也应根据下文 E 部分通知 Polestar。合作伙伴的业务还应确保其所有报告、记录和发出正确和完整的信息，并且不包含虚假或错误导致信息。利益冲突突任何可能及 Polestar 与其业务合作伙伴之间利益冲突或利益冲突的情形都必须避免：Polestar 员工或业务合作伙伴的专业判断、绩效或决策能力的必须独立于不能及手头业务但不能（或似乎受到私人影响）考虑。因此，一方面，Polestar 和/或业务合作伙伴的利益与其各自工（或亲属、朋友或亲密关系）的个人利益必须分开。在以下情况下，业务合作伙伴应根据下文 E 节通知 Polestar：-业务合作伙伴的董事、高级职员或工作员（或其任何亲属）与有能力做出（或影响）可以使用合作伙伴业务业务受益决策的 Polestar 员工个人关系（例如家庭员成为朋友或朋友）有任何形式的参与或业务合作伙伴的财务关系。同样，Polestar 员工在做出有关该业务合作伙伴的业务决策或建议之前，必须向其经理披露与该业务合作伙伴的任何潜在冲突关系和/或与该业务合作伙伴的利益。公平竞争和商业惯例 Polestar 努力始终以公平和负责任何市场参与者的身份行事，并期望其业务合作伙伴也是这样做的。因此，业务合作伙伴必须遵守适当的竞争法律和法规（也称为反断法）。特别是，合作伙伴的业务必须避免签订任何会阻碍与竞争对手或与自己的业务合作伙伴竞争解决或协议。这适用于影响价格、销售款项（包括折扣）、战略或客户关系、市场、市场额外、客户或地区的任何安排（预计业务合作伙伴参与与合作伙伴参与与招商程序时应特别注意）。这也适用于敏感信息的交换 4 或任何其他非法限制或可能限制竞争的行动。如果业务合作伙伴与 Polestar 的竞争对手进行互动，则业务合作伙伴不得与竞争对手共享 Polestar 的任何敏感信息，反之亦然，即使是通过第三方也是如此。4「敏感信息」的示例包括（但不限于）有关价格、成本、利润率、销售计划、产能利用率、产品计划和市场份额外的非公开信息。
第 9 页（共 12 页）业务合作伙伴也应该以公平和合道德的方式竞争所有商机。他们必须确保对 Polestar 提供的所有声明、通信和陈述的都是准确和真实的。贸易制裁和出口管制在与 Polestar 开展业务时间，业务合作伙伴必须遵守适用于 Polestar 的所有贸易制裁决以及所有相关的出口管理法法规。贸易制裁限制与某些国家、公司、组织和个人的贸易和金融交易，而出口管制则限制某些「受管制」的货物、软件和技术的出口和再出口，而且无需有关当局的必要权可以证或他授权。违反这些规则可能会使用 Polestar 面临重大处理和其他不利后果。此外，业务合作伙伴必须（视情况而定）：-不得（a）被指定为市人员 5 或（b）从事任何可以合理预期会导致他被指定在市人员包括行动；-避免（a）直接或间接与任何上市人员进行任何商业活动，包括向 Polestar 提供应用来自上市人员的物品，（b）开展贸易制裁决或出口管制禁止或限制任何商业活动适用于 Polestar 的法律，或（c）参与任何避免交易，或是企业违反对适用于 Polestar 的任何贸易制裁决或出口管理法律限制；确保护 Polestar 的产品和服务不出售或以任何其他方式提供给受全面的国家或地区或上市人员的裁决；-提供给 Polestar 的所有商品、软件和技术保留必要件要出口或再出口许可证或其他授权；-向 Polestar 提供所有必要的信息和信息，以支持 Polestar 遵守相关规定出口或重新导出时的出口管制出口管制出口货物、软件或技术。保护 Polestar 的机密信息和知识产权 Polestar 可能会在其业务关系与其业务合作伙伴共享机密信息和/或知识产权元素。业务合作伙伴必须根据现行保密规定处理 Polestar 的机密信息，特别是：-采取一切适当措施保护 Polestar 的机密信息，使用其免费不当披露、盗窃或滥用；-仅向其董事、高职级员和有正当知情情需要的工作披露 Polestar 的信息讯息；5「上市人员」指定接受贸易制裁或出口的任何个人、公司、实体或组织控制对欧盟、美国、联合国或其他相关国家或当局发布的清单限制，或受此类型的贸易制或裁口管制限制的其他约束，以及 ii) 由任何上市人员组合持有 50% 或以上，或由上市人员控制的公司、实体或组织。第 10 页，共 12 页 —— 除非 Polestar 事先书面同意，否则不得与 Polestar 的竞争对手共享 Polestar 的机密信息；-根据下文的节报告 Polestar 机密信息的任何失败或未经授权访问权限的问题（无须知情的董事、高级管理人员或工人）；及 — 在业务关系结束时，根据现行保护密码条款处理机密信息并承认保密义务在业务结束后仍然有效关系。如果业务合作伙伴在业务关系中有权访问 Polestar 的知识产权，则必须相同的方式处理此类别知识产权，尤其是随时保护其免费的不当披露、盗窃或滥用。数据保护业务合作伙伴在处理与 Polestar 的业务相关的个人数据数据时，必须遵守适用的数据保护法律法规（也称为隐私法）。「个人数据」定义与已识别或可识别的自然人有关的任何信息；可识别的自然人是指可以直接或间接识别的自然人，特别是通过引用标识符，例如姓名、识别号码、数据位置、在线标识符或该自生人的身体、、遗传、心理、经济、文化或社会会身份的一个或多个特定因素。此外，代表 Polestar 进行处理活动的业务合作伙伴必须遵守守商定的具体合同款项。特别是，业务合作伙伴合作伙伴有责任何随时保护个人数据数据免费，不当披露、盗窃或滥用，并且必须立即向 Polestar 报告告诉任何人及 Polestar 个人数据的事件。D. 审计权除了与 Polestar 签订的任何协议中规定的任何审查外权，业务合作伙伴还同意：-Polestar（直接或通过此目的指定的独立第三方）可以随时通过进行审查来计算验证和评估对本准的情况，但事情必须知道。如果 Polestar 合理地认为事先通知会干扰 Polestar 核实业务合作伙伴是否遵守了其在《守则》下的义务或承诺，则业务合作伙伴将允许进行审计，不另行通知。-向波莱斯塔提供所有关信息相关的相关，并允许 Polestar 及其代表进入其场所进行此类审计。E. 举报与合作 Polestar 鼓励业务合作伙伴就本准则提出问题，如果不遵守适用法律法规或本守则的要求，Polestar 必须立即提出疑虑。第 11 页（共 12 页）可以向极星的举报热线说话报疑虑，网址 https://www.speakupfeedback.eu/web/polestarexternal。如果愿意，可以匿名提交报告。对于 Polestar 合规与道德法律顾问管理，他将决定并领导所需的调查。如果他们决定不保持匿名，则将最大限度地对举报者的身份保密。预计业务合作伙伴将与 Polestar 合作进行调查，并且预计不会对任何举报商业不当行的人进行报复。F. 违规行政策的后果商业合作伙伴同意，违反本准则规定的任何义务或承诺同构成对合的重大违约，并可能（由 Polestar 自行决定）导致：-业务合作伙伴必须采取必要的补救措施，金包括在合理的时间支持付损害和采取适当的纠正措施，以补救违规行动并防止将来发生类似情况；以及-Polestar 对违规业务合作伙伴采取行动，但不超过立即终止业务关系，以书面形式通知业务合作伙伴。第 12 页（共 12 页）可以通过下载任何方式联系极星法律部门：* 电子邮件：法律部门：legal@polestar.com * 邮政信件：Polestar 法律部加布里尔森之路 9 SE-405 31 典瑞哥德堡违反本行准则的行动可通过 HTTPS: //www.upSpeakFeedback.eu/Web/PolestarExternal 发传者：波莱斯达法律于 2021 年 6 月不得解释放雇佣合同，不赋予任何人继续受雇于 Polestar 的任何权利。
附录 5 期 2023-06-08 质量协议 [***]