截至2024年6月30日的第二季度和半年度中期業績 2024年6月30日

torm股份有限公司 辦公室209(b), 20 St DUNSTAN'S HILL 倫敦, EC3R 8HL,英國 公司： 09818726

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	2

亮點

“我們在2024年第二季度持續強勢表現，累積了前幾個季度的良好勢頭，”

雅各布·梅爾德加德說道：“我們將再次向股東派發大量分紅派息，同時也會有選擇性地擴展我們的艦隊，進一步使我們能夠充分利用強勢市場基本面。” 分紅派息 向我們的股東有選擇性地擴展我們的艦隊，進一步使我們能夠充分利用強勢市場基本面的同時

我們將會向股東派發大量分紅派息，同時也會有選擇性地擴展我們的艦隊，進一步使我們能夠充分利用強勢市場基本面。

在 2024年第二季度, torm的 定期租船合同

等值收益（TCE）為美元 325.9m

（2023年同期：美元中單，包括未實現 308.0在衍生品上的收益

美元37.0百萬 美元37.0百萬torm實現了一筆調整後的EBITDA為美元 美金指數m（2023年，同期為美元 美金指數m），並實現了調整後的該期淨利潤為美元 美金指​​數m（2023年，同期為美元 美金指​​數m，不包括未實現的衍生品收益）。

调整后的EBITDA为美元 美金指數m（2023年同期为美元 美金指​​數m），该期调整后的净利润为美元 美金指​​數m（2023年同期为美元 美金指​​數m，不包括未实现的衍生品收益）。 251.1調整後的EBITDA為美元 美金指​​數m（2023年同期為美元 美金指​​數m），該期的調整後淨利潤為美元 美金指​​數m（2023年同期為美元 美金指​​數m，不包括未實現的衍生品收益）。

199.8调整后的EBITDA为美元 美金指​​數m（2023年同期为美元 美金指​​數m），该期调整后的净利润为美元 美金指​​數m（2023年同期为美元 美金指​​數m，不包括未实现的衍生品收益）。

194.2調整後的EBITDA為美元 美金指​​數m（2023年同期為美元 美金指​​數m），該期的調整後淨利潤為美元 美金指​​數m（2023年同期為美元 美金指​​數m，不包括未實現的衍生品收益）。 148.4调整后的EBITDA为美元 美金指​​數m（2023年同期为美元 美金指​​數m），该期调整后的净利润为美元 美金指​​數m（2023年同期为美元 美金指​​數m，不包括未实现的衍生品收益）。

調整後的EBITDA為美元 美金指​​數m（2023年同期為美元 美金指​​數m），該期的調整後淨利潤為美元 美金指​​數m（2023年同期為美元 美金指​​數m，不包括未實現的衍生品收益）。

torm在2024年前六個月實現了美元 美金指​​數的TCE。

656.6中單包括美元指數衍生品的未實現損失

1.4m （2023年同期：美元中單） 572.9中單包括

美元2120萬的衍生品未實現收益和

調整後的中單營業利潤為美元 518.3（2023年同期：美元中單）

414.2m) 調整後的凈利潤為美元 404.8m (2023,

（2023年同期：美元中單） 317.9中線（不含衍生品收益）。,

強勁的市場基本面和增長。

增長。 o我們的艦隊。

在2024年第二季度，產品油輪市場仍然強勁，主要是由於廣泛的轉向，也由於紅海的干擾和持續的地緣政治緊張局勢。供應端，產品油輪

市場仍穩固，主要受到普遍改道的驅動，以及紅

海干擾和持續的地緣政治緊張局勢。

在供應方面，產品油輪

艦隊增長保持在可控範圍內。 在這個市場上，

torm的TCE價格達到美元/日 42,057 平均而言，

(2023年，同期為美元/日 36,360), 並可用

收入日增加到 7,749 (2023年，同期為

7,451 ). 我們的LR2型船取得了每日的運輸成本指數（TCE）為美元/

天 51,907子類的船只取得了每日的TCE為美元/天

42,338，MR型船取得了每日的TCE為美元/

天 38,465.

在本季，平均持有之總股數（不包括庫藏股）加權數量增加至

94.2合併調整後的凈利潤結合中單，

導致每股收益為美元 2.08 （2023年，同期：美國D 1.78

不包括衍生品收益). 

2024年第二季，投資資本回報率

為 29.5% （2023年同期： 33.9% ，包括

未實現衍生品的收益。 反映了船舶相對增加的收入。

相對於船舶的增加投資，盈利表現強勁。

覆蓋率

截至2024年8月11日，torm已達到2024年收益天數的覆蓋率。 覆蓋d 68% 2024年

獲得了 每天42,205美元。因此， 32% 2024年

全年收益天數可能變動。因此，

是 10,215 2024年的收益天數是未確定的，如果

每日運費率變動1,000美元，將會 - 在其他因素保持不變的情況下 - 對EBITDA產生影響

，影響金額為美元 10.2m.

同時，截至 2024年8月11日, 64% 2024年第三季度收益

已覆蓋38,340美元/天的日子 對於各個單獨的

船舶類別，第三季度2024年的覆蓋率為 75% 美元/

天 45,332 對於LR2， 50% 以美元/天 36,324 對於LR1，

63% 以美元/天 35,701 對於MR。

業務亮點

在2024年第二季度，torm交付了

最後兩艘LR2船（torm Genesis和torm Grace）

2023年第四季度收購的一艘2006年建造的MR船，TORm Eric，交付給其新擁有者。

同一時期，TORm出售了另一艘2006年建造的MR船TORm Platte，預計在2024年第三季度交付給新擁有者。

2023年第四季度收購的一艘2006年建造的MR船，TORm Eric，交付給其新擁有者。

同一時期，TORm出售了另一艘2006年建造的MR船TORm Platte，預計在2024年第三季度交付給新擁有者。

收盤後，TORm進一步通過部分股權方式購置了八艘2014-2015年建造的二手MR船艦。

收盤後，TORm進一步通過部分股權方式購置了八艘2014-2015年建造的二手MR船艦。

收盤後，TORm進一步通過部分股權方式購置了八艘2014-2015年建造的二手MR船艦。

收盤後，TORm進一步通過部分股權方式購置了八艘2014-2015年建造的二手MR船艦。

TORM預計這些船隻將於H2 2024年交付。

交付完成後，TORM的船隊規模將增至96艘船隻。

截至2024年第二季度末，TORm已安裝了68個洗煙塔，計劃總數為85個。

截至2024年第二季度末，TORm已安裝了68個洗煙塔中的68個，計劃總數為85個。

截至2024年第二季度末，TORm已安裝了68個洗煙塔，計劃總數為85個。 洗煙塔

設置.

根據經紀估值，TORM的船隊在市場上的價值

美元指數的價值 3,730.4中單（同期：美元 3,083.6和

torm的合併資產淨值(NAV)為美元

3,257.0 中單于2023年的日期為美元 2024年6月30日 中單 (2023年同日: 美元

2,515.1m). 淨資產淨值的增加主要是由於

船舶價值基礎增加根據經紀人 估值n.

2024年第二季度的TORm中期業績報告	3

關鍵數據

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	Q1-Q2 2024	Q1-Q2 2023	財政2023年
利潤表
營業收入	437.7	384.3	881.7	774.5	1,520.4
時間租船等效收益 (TCE) ¹⁾ ⁵⁾	325.9	308.0	656.6	572.9	1,083.8
毛利潤 ¹⁾	264.6	255.4	539.7	471.5	874.1
EBITDA ¹⁾	251.1	236.8	516.9	435.4	847.9
調整後EBITDA ¹⁾	251.1	199.8	518.3	414.2	846.4
營業利潤（EBIT）	204.3	199.8	427.0	363.3	698.6
財務項目	-11.2	-15.4	-23.1	-23.8	-46.6
稅前利潤	193.1	184.4	403.9	339.5	652.0
年/期間的凈利潤	194.2	185.4	403.4	339.1	648.0
排除非經常性項目¹⁾ 的凈利潤	183.7	184.3	376.3	338.0	595.9
金融工具的未實現收益/(損失) 相關於貨運和燃料 金融工具的未實現收益/(損失) 相關於貨運和燃料 金融工具的未實現收益/(損失) 相關於貨運和燃料	—	37.0	-1.4	21.2	1.5
資產負債表和現金流量表
非流動資產	2,549.6	2,172.4	2,549.6	2,172.4	2,178.9
資產總額	3,465.5	2,860.6	3,465.5	2,860.6	2,870.1
股權	2,043.7	1,566.3	2,043.7	1,566.3	1,666.0
總負債	1,421.8	1,294.3	1,421.8	1,294.3	1,204.1
投資資本¹⁾	2,764.8	2,446.4	2,764.8	2,446.4	2,425.1
淨有息負債¹⁾	737.4	893.6	737.4	893.6	773.4
淨資產淨值（NAV）²⁾	3,257.0	2,515.1	3,257.0	2,515.1	2,858.0
現金及現金等價物，包括有限制現金 有限制現金	532.4	269.0	532.4	269.0	295.6
投資有形固定資產	74.0	167.3	484.1	390.2	608.3
自由現金流	292.8	89.8	318.4	62.9	434.5

1) 有關計算關鍵數字的定義，請參閱頁面上的詞彙表。 28 天從發票日期計算，被視為商業合理。 33.

根據經紀估值，不包括租賃承諾。

	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政2023年
關鍵財務數字
毛利率	60.5%	66.5%	61.2%	60.9%	57.5%
EBITDA 比率	57.4%	61.6%	58.6%	56.2%	55.8%
調整後的EBITDA利潤率	57.4%	52.0%	58.8%	53.5%	55.7%
營業利潤（EBIT）利潤率	46.7%	52.0%	48.4%	46.9%	45.9%
凈利潤率（roe）	37.8%	46.0%	43.5%	44.2%	40.9%
資本回報率（roic）	29.5%	33.9%	32.9%	31.6%	30.4%
調整後資本回報率	28.8%	33.4%	31.5%	31.1%	27.6%
股本比率 ³⁾	59.0%	54.8%	59.0%	54.8%	58.0%
每日TCE（美元）	42,057	36,360	42,603	38,903	37,124
每日OPEX（美元）	7,731	7,053	7,500	7,170	7,069
淨貸款與價值比率（LTV）³⁾ ⁵⁾	20.4%	29.1%	20.4%	29.1%	27.6%
相關股份的關鍵數字 ¹⁾
基本每股盈利	2.08	2.23	4.40	4.10	7.75
稀釋每股盈利	2.02	2.14	4.28	3.95	7.48
每股已宣布股息（美元）⁸⁾	1.80	1.50	3.30	2.96	4.42
已宣布股息（美元百萬）⁸⁾	169.8	126.6	310.7	247.7	370.9
Dividend paid per share (USD)	2.86	4.05	2.86	4.05	7.01
Net Asset Value per share (NAV/ share) (USD) ³⁾	34.6	29.8	34.6	29.8	33.3
Share price in DKk ³⁾ ⁶⁾	272.0	164.2	272.0	164.2	204.2
Share price in USD ³⁾ ⁷⁾	38.8	24.2	38.8	24.2	30.4
Number of shares ³⁾ ⁴⁾	94.0	84.4	94.0	84.4	85.7
No. of shares, weighted average (million) ⁴⁾	93.7	83.5	91.8	82.7	83.6

³⁾ 期末

⁴⁾ 不包括庫藏股

⁵⁾ 適用於油輪業務

⁶⁾ 資料來源：挪迪克納斯達克

⁷⁾ 資料來源：美國納斯達克

8⁾ 不包括與2023年第4季度相關的建議股息

TorM 2024 年第二季度中期業績	4

財務審查

TCE

TCE 費率/天上升 10% 從 38,903 美元 到 美元

42,603 在第一個 2024 年的六個月 相比之下

去年同期。這種增長主要是由於

收入的增長被港口的增加部分抵消

費用、船用燃料、佣金和其他貨物成本

已出售.

第一筆收入 2024 年的六個月 增加的 通過

1.072 億美元 到 8.817億美元 與同期相比

去年（7.745億美元)，對應於 14% 增加.

收入的增長主要是由於 9% 增加

在可用中 賺取天數和提高運費。

收入在 Q2 2024 增加了 14% 要麼 5,340 萬美元 到

4.377 億美元 與去年同期相比。這個

增長部分是由於去年的暫時下降

公佈後的夏季運費

與煉油廠維護相關的全球船舶容量，

俄羅斯出口季節性下降，庫存持續

在歐洲抽獎，並且由於收入天數的增加

Q2 2024 的 4%.

港口支出的費用、掩體、佣金和其他費用

首次售出的商品 2024 年的六個月 是

222.7 億美元，增加了 264 萬美元 相比於

1.963 億美元 在去年同期。 這種變化可以

主要歸因於未實現收益的減少

2260萬美元的衍生金融工具

貨運和掩體。

港口支出的費用、掩體、佣金和其他費用

出售的商品 Q2 2024 是 1.104 億美元，增加了

3630 萬美元 相比於 7,410 萬美元 在上次同一時期

年。這種變化主要歸因於下降

衍生金融的未實現收益爲3700萬美元

有關貨運和艙載燃料的文書。

資產

截至 2024 年 6 月 30 日，總資產爲 3,465.5 億美元

(2023，同期： 2860.6 億美元). 增幅是

主要是由賬面金額增加所致

船隻，資本化幹船塢 3.793 億美元 和 一個

的現金狀況增加 2.634 億美元.

艦隊的賬面價值爲 25.287 億美元 截至當時 30

2024 年 6 月 (2023，同期： 21.494 億美元）。這個

增長是由於投資於 13 的船隻

700.8 億美元 包括已交付的資本化幹船塢

在 2023 年第三季度和第四季度以及第一季度期間 2024 年的六個月.

此後的增長 2023 年 6 月 30 日 被部分抵消了

處置 的 11 船隻總計 1.595 億美元,

貶值，包括 總共減損爲

1.62 億美元.

根據經紀人的估值，TORM的水上艦隊有

的市場價值 37.304 億美元 截至當時 2024 年 6 月 30 日, 47%

高於賬面價值 (2023，同期： 30.836億美元,

43% 高於賬面價值）。

截至年底，TORM的流動性狀況 Q2 2024 是

6.904 億美元 包括限制性現金 530 萬美元 和

未提取的信貸額度 1.58 億美元 (2023，相同

時期: 4.967 億美元 包括限制性現金

2990 萬美元 以及未提取的信貸額度 2.277 億美元).

股權

截至 2024 年 6 月 30 日，TORM 的股權是 2,043.7 億美元

(2023，同期： 15.663 億美元），並增加了

377.6 億美元 以來 2023 年 12 月 31 日。發展

以來 2023 年 12 月 31 日 主要是由增長推動的

期內淨利潤中的留存利潤

4.034 億美元，增資 2.278 億美元 與

先前宣佈的購買量 先生 還有 LR2

部分基於股份的交易中的產品油輪，以及

部分被支付的股息所抵消 2.677 億美元.

負債

截至 2024 年 6 月 30 日，負債總額爲 1421.8 億美元

(2023，同期： 12.943 億美元）。增幅是

主要是由借款增加所致 1.043 億美元

由於購買了新的二手船。

現金流量表

首次來自經營活動的淨現金流 六

2024 年的幾個月 是 4.684 億美元 (2023，同期：

4.073 億美元）。增長主要是由於

該期間淨利潤的改善 通過工作來抵消

與貿易應收賬款相關的資本約束。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	5

財務回顧

2024年前幾個月的投資活動產生的淨現金流量 六

2024年前幾個月 與加拿大APA相關的合同價值約為 美元指數-150.0m (2023，同一時期：

美元指數-344.4m）。資金流的改善來自投資活動的現金流向 是因為新船投資現金較少，現有船舶銷售增加，解除限制性現金相比2023年上半年更多。

新船投資現金較少

現有船舶銷售增加 解除限制性現金

相比2023年上半年更多

2024年首個月份的融資活動淨現金流為 六

港元 與加拿大APA相關的合同價值約為 累計-56.8百萬美元 (2023，相同時期：

細數-144.3百萬美元。改善的現金流主要是由於

下半年股息支付比首六個月少

當期 2023.

分配

TORM董事會今天批准了中期

股息 2024年第二季度 美元 1.80 每位荷蘭網民）；

分給股東相應的股息所代表的股份

預計的總分紅支付金額為 美國D 169.8m. T他

本季度的分配相當於凈利潤的73%，經調整

船舶銷售利潤後反映出今年實施的

分紅政策。支付的日期是

日期為 2024年9月11日 給所有在記錄中的股東

當期 2024年8月29日，除息日為 8月28日

2024 ，在納斯達克OMX哥本哈根上市的股份

及 2024年8月29日 納斯達克新約克上市的股份

約克。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	6

產品油輪市場

市場發展 Q2 2024

產品油輪市場在第二季度仍然維持強勁水平，主要是由於由於胡希武裝分子持續對商船發動襲擊，導致廣泛改道。

第二季度，產品油輪市場仍保持強勁水平，主要是由於胡希武裝分子持續對商船發動襲擊，導致廣泛改道。

由於胡希武裝分子持續對商船發動襲擊，巴布爾曼德布海峽的貿易量也持續增加。

與一年前相比，貿易量繼續增長。

此外，與一年前相比，貿易量也繼續增長。

LR2船舶的收益率保持在很高的水平，

尽管波动性较小导致平均费率水平下降，

低于第一季度。 尽管LR2船舶的货运量比去年低，

但航行的距离更长，

使LR2吨-英里仍然居高不下。

较长的航行距离降低了船舶的可用性，

吸收了一些油轮上的清理工作，提升了柴油的价格。

季末時，由東到西的走勢。

與此同時，MR（干散貨船）的運輸量增加了6%。

年度同比，基準MR運輸價格略高於第一季度水平。

成交量增長主要是由美國灣區和遠東的出口驅動。

航程較長和貿易量增加導致產品油輪噸英里的整體增長，該增長在第二季度達到歷史最高水平。

貨船航行距離較長和貿易量增加導致產品油輪噸英里的整體增長。

航行距離更長和更高的交易量導致整體產品油輪噸英里的增加， 這一數據在第二季度達到了歷史最高水平。

在第二季度，產品油輪噸英里達到歷史最高水平。

市場展望

巴爾馬丹海峽貿易流程的中斷預計將繼續支撐產品輪船的運營量和貨運價格在今年下半年，以及積極的市場基本面。季節性增強的原油輪船市場預計會減少淨油輪在乾淨交易中的數量。

在今年下半年預計將繼續支撐產品輪船的運營量和貨運價格，以及積極的市場基本面。季節性增強的乾油輪市場預計將降低乾淨交易中骯髒油輪的數量。

在今年下半年預計將繼續支撐產品輪船的運營量和貨運價格，以及積極的市場基本面。季節性增強的乾油輪市場預計將降低乾淨交易中骯髒油輪的數量。

積極的市場基本面預計會使原油輪船市場在第四季度增強，從而減少乾淨交易中的骯髒油輪數量。

季節性增強的原油輪船市場預計會在第四季度降低乾淨交易中的骯髒油輪數量。

在第四季度預計會有季節性增強的原油輪船市場，減少乾淨交易中的骯髒油輪數量。

在乾淨交易中，預計有季節性增強的原油輪船市場，從而降低骯髒油輪的數量。

LR2費率（以美元/天計）

來源： CLARKSONS

在中期（兩到三年內），市場預計受益於高容量利用率和可控的新造船交付，無論是產品還是原油運輸船。該市場還受到石油市場基本面變化的支持，其中包括煉油廠的

高容量利用率和可控的新造船交付

無論是產品還是原油運輸船

市場進一步得到支持

石油市場的基本變化，其中包括煉油廠的

having closed down in importing regions such as Australia

and New Zealand, while new refining capacity has been

added in the Middle East.

MR rates (in USD/day)

SOURCE: CLARKSON

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	7

展望2021年 2024

基本報表的展望 2024

為評估我們的財務業績，我們在定期的持續報告中包括著數

覆蓋天數、利息支出的銀行負債、TCE以及EBITDA對運費率的敏感性

我們的財務業績的主要推動因素在於

期內持續的報表。

我們的財務業績主要推動因素為

產油輪市場充滿高度不確定性和

因此預計將高度波動。我們的目標是保持

單船每日OPEX相對穩定。

我們的財務展望主要基於前幾頁所述的假設。最重要的

影響我們TCE收入的宏觀經濟因素

預計將是：

包括俄羅斯之間的戰爭的地緣政治衝突

•等等

以及烏克蘭和中東地區的衝突

•全球經濟增長或衰退，消費量

精煉油產品和通脹壓力

•關閉和開放煉油廠的位置

由於維修而暫時停工

•油價動態

•油運活動和延程發展

•燃料價格發展

•全球船隻增長和新建船舶訂購活動

•主要業務合作夥伴的潛在困難

•罷工、衝突、禁運、政治不穩定、天氣條件等一次性影響市場形成的事件

我們對尚未確定的TCE貨運價格具有有限的可見性

與我們的客戶未確定的TCE貨運價格可能顯著低於或顯著高於我們目前的預期

我們對尚未確定的TCE貨運價格具有有限的可見性

與我們的客戶未確定的TCE貨運價格可能顯著低於或顯著高於我們目前的預期

與我們的客戶未確定的TCE貨運價格可能顯著低於或顯著高於我們目前的預期

根據今年上半年的盈利情況，torm將通過增加指引範圍的低端，將2024年全年指引縮小到預期的美元1.15至1.35十億美元（之前的指引為美元）。 2024年的全年指引縮小了，預計tce收入為1.15 - 1.35十億美元（之前的指引為十億美元），並且預計EBITDA為美元（之前的指引為）。

根據上半年業績，TORm將增加指引區間的最低值，因此預期2024全年指引將被縮小至1.15-1.35十億美元（之前預期為十億美元），並且預計EBITDA為（之前預計為）。

根據上半年盈利狀況，TORm對2024年全年指引進行修正，將指引範圍的下限提高，因此預計TCE收入為1.15-1.35十億美元（之前預計為十億美元）。

預計TORm的全年盈利將為1.15-1.35十億美元（之前預計為十億美元），並且預計EBITDA為（之前預計為）。

1.1 - 1.35根據上半年的業績情況，TORm將提高全年指引的下限，因此預計TCE收入為1.15-1.35十億美元（之前預計為十億美元），並且預計EBITDA為。

850-1,050m 預計TORm的全年收入在1.15-1.35十億美元之間（之前預計為十億美元），並且預計EBITDA為（之前預計）。 800 - 1,050根據上半年的盈利情況，TORm將提高全年指引的下限，因此預計TCE收入為1.15-1.35十億美元（之前預計為十億美元），並且預計EBITDA為（之前預計）。

目前的車隊規模包括公佈的收購和出售船舶。

出售船舶的免責聲明。

	金融展望免責聲明。 此財務展望的目的是符合在丹麥上市的公司的報告要求。實際結果可能有所不同，並且該信息可能不準確或不適用於。 2024 為了符合丹麥上市公司的報告要求。 丹麥上市公司的報告要求。 實際結果可能有所不同，並且該信息可能不準確或不適用於。 該信息可能不準確或不適用於。 其他目的。有關我們的基本報表的信息 對於 2024地域板塊，包括其中所涉及的假設 作為預測，需要與 頁面12中的免責聲明一起閱讀 以及相關披露和信息 關於各種經濟，競爭和監管 假設，因素和風險，可能導致我們 實際未來的財務和營運結果可能與我們目前的預期有重大差異。 從目前我們的預期來看，這份財務展望中包含的信息可能存在重大差異。 本財務展望中包含的信息屬於初步資料，尚未經過審計，並基於我們當前掌握的估計和信息。 2024 TORm尚未完成其期間內的財務報表。在財務報表結算過程中，TORm可能會 現時這些估算及我們當前獲得的資訊。 尚未確定其財務報表年份。在財務報表結算過程中，TORm可能會 軟銀尚未完成其期間內的財務報表。在財務報表結算過程中，軟銀可能會 在財務報表結算過程中，TORm可能會 鑑於可能對其進行調整的項目，此銀行可能需要進行調整。 這些調整可能對本資訊具有重大影響。 如上所述，提供的資訊涉及前瞻性的陳述句，並可能受到風險和不確定性的影響。 如上所述，提供的資訊屬於前瞻性陳述，並可能存在風險和不確定性。 提供的資訊屬於前瞻性陳述，可能受到風險和不確定性的影響。 這些風險和不確定性可能導致對財務展望進行調整。 對於財務展望的調整可能會發生。 2024.

TorM 2024 年第二季度中期業績	8

覆蓋範圍 2024

總收入和保障日數 暴風 截至二零二四年八月十一日

下面的涵蓋範圍表包括 FFA 合約和實體艦隊。

	Q3 2024	Q4 2024	二零二四年財年
總收入天數
立方米 2	1,816	1,829	6,929
LR 1	911	866	3,577
先生	5,132	5,539	21,033
總計	7,859	8,234	31,539
保障日期
立方米 2	1,353	536	5,150
LR 1	460	—	2,264
先生	3,234	331	13,910
總計	5,047	867	21,324

	Q3 2024	Q4 2024	二零二四年財年
覆蓋率，%
立方米 2	75%	29%	74%
LR 1	50%	—%	63%
先生	63%	6%	66%
總計	64%	11%	68%
保障費率, 美元/天
立方米 2	45,332	46,088	51,504
LR 1	36,324	—	44,367
先生	35,701	34,499	38,411
總計	38,340	41,658	42,205

實際天數可能與預計的天數有所不同，主要是由於船舶銷售和

船舶交貨延誤。總收入天數定義為總行事曆天數減免出租

幾天。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	9

累積盈餘 數據

百萬美元	Q2 2023	Q3 2023	Q4 2023	Q1 2024	Q2 2024	更改 Q2-23 - Q2-24
LR2 船舶
可獲得盈利天數 1)	1,074	1,190	1,155	1,475	1,809	68%
現貨價格 2)	48,775	33,374	44,524	59,792	55,264	13%
每個盈利日的TCE 3)	47,918	35,054	44,048	54,443	51,907	8%
營業日數	1,183	1,196	1,158	1,512	1,888	60%
每個營業日的營業費用	7,490	6,826	7,247	7,186	7,986	7%
LR1船舶
可獲得的盈利天數 1)	1,249	1,280	1,020	891	909	-27%
即市價 2)	35,060	25,997	34,038	47,985	46,019	31%
每個盈利日的TCE 3)	36,674	32,641	40,498	48,583	42,338	15%
營業日數	1,277	1,288	1,176	927	910	-29%
每個營運日的營業費用	7,534	7,230	6,449	7,184	7,314	-3%
MR船隻
可獲利天數 1)	5,127	5,188	5,137	5,331	5,031	-2%
即期貨運價格 2)	33,336	31,730	36,793	39,972	39,500	18%
每個獲利天數的運輸成本效益 3)	33,862	32,632	36,122	39,121	38,465	14%
營運天數	5,306	5,465	5,446	5,368	5,344	1%
每個營運日的營業費用	6,839	6,724	7,249	7,294	7,712	13%
油輪板塊
可獲得盈利的天數 1)	7,451	7,658	7,312	7,697	7,749	4%
即期匯率 2)	35,875	31,013	37,505	44,274	43,456	21%
每個盈利日的TCE 3)	36,360	33,010	37,985	43,152	42,057	16%
營業天數	7,766	7,949	7,780	7,807	8,142	5%
每個營業日的營業費用	7,053	6,821	7,128	7,260	7,731	10%

1) 所有可獲得盈利的天數 = 所有日歷天數減去中止使用天數

2) 即期租售等價收入為不滿六個月的全部租賃

3) TCE = 等效租售收入。請參閱第頁眉的詞彙表 28 天從發票日期計算，被視為商業合理。 33.

TorM 2024 年第二季度中期業績	10

暴風 車隊開發

下表顯示最近及預期的發展

暴風操作機隊。除了 65 擁有的產品

油輪截至 二零四年六月三十日, 暴風 有 24 下方的船隻

包括購回期權的銷售和回租協議

船隻（財務報告為自有船隻

根據我們的會計政策）。

TorM 收購九艘二手 LR2 船隻

2023 年第四季至 2024 年第一季度。七

收購的 LR2 船隻在 2024 年第一季度交付。

在 2024 年第二季度，托爾姆接收剩餘的兩個

LR2 船（2011 年制造的托爾姆創世紀和 2012 年建造

托姆·格雷斯）於 2023 年十一月購買。

在 2024 年第一季度，托米售出了一艘 2006 年建築的 MR 船，

托爾姆·埃里克，在 2024 年第二季交付。

2024 年第二季度，TorM 簽訂出售協議

另一艘 2006 年建造的 MR 船，TorM 普拉特，該船是

在 2024 年第三季初交付給新業主。

此外，在 2024 年第三季初，TorM 進行了一項

協議收購八艘二手 MR 船隻。

第一艘船，托爾姆迪瓦塔，已交付。

預計剩餘七艘船隻將在

2024 年下半年，之後艦隊規模將增加

至 96 艘船。

暴風 車隊開發

	Q4 2023	變更	Q1 2024	變更	Q2 2024	變更	二零二四年財年
所有船隻
立方米 2	6	7	13	2	15	—	15
LR 1	5	-2	3	—	3	—	3
先生	47	1	48	-1	47	7	54
總計	58	6	64	1	65	7	72
回租船
立方米 2	6	—	6	—	6	—	6
LR 1	7	—	7	—	7	—	7
先生	11	—	11	—	11	—	11
總計	24	—	24	—	24	—	24
車隊總數	82	6	88	1	89	7	96

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	11

責任聲明

我們確認據我們最好的知識

•基本報表的摘要經合乎IAS 34 本期報告準則編製

根據英國採用的IAS 34 財務報告準則

並按國際會計準則董事會（IASB）發布的IAS 34 規定

同樣遵照國際會計準則董事會（IASB）發佈的IAS 34

同時也依據國際會計準則董事會（IASB）發布的IAS 34

歐盟採用的IAS 34適用於基本報表開始之日起

01 January之後 01月01日 2024 和

上市公司的中期報表的額外丹麥披露要求。

中期報告真實和公正地反映了集團的財務狀況，截至

•列舉的公司名單的中期報告。

團體的財務狀況截至日期。 2024年6月30日 以及

集團的財務表現和現金流量

期間 01月01日 – 2024年6月30日.

•這份中期管理報告包括對

集團的發展和績效的公正評論

業務和整體財務狀況的描述以及

主要風險和不確定因素的描述

剩餘 六 個月 2024.

•中期經營報告包括對整期的公正評價

與項目相關的交易以及那些交易的重大變動

期間內發生的重大相關方變動

根據上一個年度報告所述。

董事會之指示

Jacob Meldgaard

執行董事

2024年8月15日

	聲明 此次中期報告僅為提供股東額外的資訊以評估 基本報表的补充信息 集團的策略以及這些策略成功的潛力。 中期報告不應該被其他任何人或用於其他任何目的依賴。 中期報告包含某些前瞻性陳述。這些陳述是董事會根據他們在批准之前可獲得的資訊以善意作出的。 目的。 中期報告包含某些前瞻性陳述。 這些陳述是根據董事會根據他們在批准之前可獲得的資訊以善意作出的。 可用時間。 他們的批准。 這份報告。應該謹慎對待這些陳述。 由於固有的不確定性，包括經濟和業務風險因素，應該謹慎對待。 這些前瞻性陳述。 應該謹慎對待此類前瞻性陳述的基礎業務風險因素。

TorM 2024 年第二季度中期業績	12

安全 關於未來的海港聲明

事項 本版本中討論的可能構成前向-

查看陳述。私人證券訴訟

一九九五年改革法案提供安全港保護

以鼓勵的前瞻性聲明

提供有關其潛在信息的公司

業務。前瞻性聲明反映了我們當前的

有關未來事件和財務的意見

表現，並可能包括有關計劃的聲明，

目標，目標，策略，未來的事件或績效，

以及基礎假設和其他陳述，

是歷史事實陳述以外的陳述。

公司希望利用安全港

《私人證券訴訟改革法》的條文

1995 年，並將此警告聲明包括在

與這個安全港法例有關。這些單詞，例如，

但不限於「預期」，「預期」，「擬」，

「計劃」，「相信」，「估計」，「目標」，「項目」，

「預測」，「潛力」，「繼續」，「可能」，「可能」

「可能」，「可以」，「應該」和類似的表達式或短語

可能識別前瞻性聲明。前鋒-

此版本中的外觀聲明基於各種

假設，其中許多人反過來都是基於

進一步假設，包括但不限於

管理層對歷史經營趨勢的研究，

我們記錄中包含的數據和其他可以從

第三方。儘管公司認為這些

假設時是合理的，因為這些

假設本質上存在重要

困難的不確定性和應急情況或

不可能預測，並且超出我們控制的

公司不能保證將實現或

實現這些期望，信念或預測。

我們認為可能導致實際的重要因素

結果與中所討論的結果實質不同

前瞻性聲明包括但不限於：

我們未來的營運或財務業績；

政府規則和法規或採取的行動

監管機構；中央銀行政策旨在

打擊整體通脹和利率上升和外國

匯率; 通脹壓力; 增加成本

由於歐盟分類學，資本或有限的資金獲得資金或

相關的地區分類法規；長度和

流行病和大流行病的嚴重程度及其對其影響

對海上運輸石油的需求

產品；一般國內和國際政治

條件或事件，包括制裁、「貿易戰」，以及

該 衝突 俄羅斯和烏克蘭之間的發展

在中東，包括以色列的衝突和

加沙地區，以及與胡錫人襲擊相關的衝突

紅海；經濟和競爭的變化

影響我們業務的條件，包括市場

包車費率的波動和租車人的能力

根據現有時間約章執行；供應變化

以及對與我們相等的船隻需求和數量

正在建造中的新建築物；高度週期性

我們經營的行業性質；大量損失

客戶或重大的商業關係；變更

全球石油生產和消費和儲存；

任何未來船舶建造相關的風險；我們

關於船舶收購的可用性的期望

以及我們完成收購交易的能力

計劃；熟練船員的可用性其他

僱員及相關的人力成本；工作停工或

我們員工或員工的其他勞動中斷

其他相關行業公司的影響

增加審查和改變的期望

投資者、貸款人及其他市場參與者

尊重我們的 ESG 政策；外國貪污行為法

1977 年或有關貪污的其他適用法規；

新產品和新技術對我們行業的影響，

包括技術創新的潛力

降低我們船隻價值和獲得的包租收

從中；新的環境法規和限制，

是否在國際規定的全球層面

海事組織，和/或由地區或

歐盟等國家主管機關或

個別國家；或中斷的影響

我們的信息技術和通信失敗

系統，包括網絡攻擊對我們的影響

運作能力；涉及潛在的利益衝突

董事會成員及高級人士

管理；對手未能充分履行

他們與我們的合同；相關信貸風險的變化

向我們的合約對手；我們對金鑰的依賴

人員和我們吸引、留住和激勵的能力關鍵

員工；保險承保充足；我們的能力

向客戶獲得賠償；法律變更，

條約或法規；我們根據法律的註冊成立

英格蘭和威爾士以及豁免的不同權利

可能與其他國家/地區相比，包括

美國；政府在期間徵收我們的船隻

戰爭或緊急時期；我們的船隻被拘捕

海事索償人；美國貿易政策的任何進一步變更

這可能引發受影響人士的報復行動

國家；由於航運路線的潛在中斷

意外、氣候相關事故、環境

因素，政治事件，公共健康威脅，行為

恐怖分子或海洋船隻進行盜版行為；

惡劣天氣和自然災害的影響；對

儲存及接收設施；可能承擔責任

未來訴訟和環境造成的潛在成本

損壞和船隻碰撞；以及其長度和數目

不聘用期間和依賴第三方經理。

鑑於這些風險和不確定性，過度依賴

不應放在前瞻性聲明上

包含在此版本中，因為它們是陳述

關於不確定會如描述發生的事件或

一點都是。這些前瞻性聲明不是

保證我們未來表現和實際結果

未來的發展可能與這些發展有重大不同

在前瞻性聲明中預測。除了

適用法律或法規要求的範圍，

公司不承擔任何責任公開公開

對這些前瞻性聲明的修訂或更新

反映此日期後的事件或情況

釋放或反映出不預期的發生

事件。請參閱 TORM 向美國證券提交的申報

和交易委員會進行更完整的討論

其中一些以及其他風險和不確定性。

此處所載的資料只適用於當日

本條文，並且本公司拒絕任何意圖或

更新任何前瞻性聲明的義務為

此日期之後發生的發展結果

溝通。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	13

簡明會計合併淨利潤表報告

百萬美元	認股權證	Q2 2024	Q2 2023	2024年第一季至第二季	2023年第一季至第二季	財政2023年
營業收入		437.7	384.3	881.7	774.5	1,520.4
港口費用、燃油費、佣金以及其他貨物和服務的銷售成本		-110.4	-74.1	-222.7	-196.3	-430.3
營業費用	2	-62.7	-54.8	-119.3	-106.7	-216.0
船隻銷售利潤	3	10.5	3.5	27.6	3.5	50.4
管理費用	2, 3	-23.8	-21.9	-50.0	-39.5	-82.9
其他營業收入和費用		-0.2	-0.2	-0.4	-0.1	6.3
折舊與攤提	3	-46.8	-37.0	-89.9	-72.1	-149.3
營業利潤（EBIT）		204.3	199.8	427.0	363.3	698.6
Net profit (loss) for the period		7.7	2.6	14.1	6.7	14.3
財務費用		-18.9	-18.0	-37.2	-30.5	-60.9
稅前利潤		193.1	184.4	403.9	339.5	652.0
稅額		1.1	1.0	-0.5	-0.4	-4.0
期間凈利潤		194.2	185.4	403.4	339.1	648.0
期間凈利潤歸屬於：
TORm plc股東		194.5	185.8	404.3	339.4	648.3
非控制權益		-0.3	-0.4	-0.9	-0.3	-0.3
期間淨利潤		194.2	185.4	403.4	339.1	648.0
每股收益
基本每股盈利 (美元指數)	7	2.08	2.23	4.40	4.10	7.75
稀釋每股盈利 (美元指數)	7	2.02	2.14	4.28	3.95	7.48

分部報告，註釋 6 和 9-12 位於第 19 天從發票日期計算，被視為商業合理。 27.

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	14

簡明的合併綜合損益表綜合收益表

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	2024年第一季度至第二季度	2023年第一季度至第二季度	財政2023年
期間的凈利潤	194.2	185.4	403.4	339.1	648.0
其他綜合收益：
可能重新分類為利潤或虧損的項目：
由於功能貨幣與美元不同而產生的匯率調整	-0.1	-0.4	-0.3	-0.3	-0.1
避險工具公平值調整	2.7	12.5	9.2	6.3	3.1
避險工具公平值調整轉入損益表	-5.2	-5.4	-10.1	-10.2	-22.0
其他綜合損益的稅項	0.6	-1.8	0.1	0.9	4.6
稅後其他綜合收入/(虧損)	-2.0	4.9	-1.1	-3.3	-14.4
期間綜合收益	192.2	190.3	402.3	335.8	633.6
本期歸屬於綜合收益的總額：
torm股東	192.5	190.9	403.3	336.3	634.0
非控制權益	-0.3	-0.6	-1.0	-0.5	-0.4
期間綜合收益	192.2	190.3	402.3	335.8	633.6

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	15

縮短的合併資產負債表資產負債表

		六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	認股權證	2024	2023	2023
資產
無形資產
商譽		1.8	1.8	1.8
其他無形資產		2.2	1.1	1.8
無形資產總額		4.0	3.6	3.6
有形固定資產
土地建築物		4.1	5.3	5.5
船舶和船塢建設加以資本化	3	2,528.7	2,149.4	2,070.2
船舶預付款項	4	—	4.4	86.0
其他施工中的長期資產 其他工廠設備與營運資產		3.9	—	4.2
其他植物和營運設備		3.5	4.8	4.4
總有形固定資產		2,540.2	2,163.9	2,170.3
金融資產
合資企業投資		0.1	—	0.1
貸款應收款項		4.5	4.6	4.5
递延所得税資產		0.3	0.3	0.4
其他投資		0.5	—	—
所有基金类型		5.4	4.9	5.0
非流動資產總額		2,549.6	2,172.4	2,178.9
存貨		69.4	66.9	61.7
應收貿易款項		244.1	226.3	211.0
其他應收款項		45.4	102.8	60.5
預付款		12.2	12.4	15.2
現金及現金等價物，包括有限制現金 有限制現金		532.4	269.0	295.6
流動資產，不包括持有待售資產		903.5	677.4	644.0
持有待售資產	3	12.4	10.8	47.2
全部流動資產		915.9	688.2	691.2
總資產		3,465.5	2,860.6	2,870.1

		六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	認股權證	2024	2023	2023
股本及負債
股權
普通股		1.0	0.8	0.9
股份溢價		167.1	222.1	260.0
庫藏股		-4.2	-4.2	-4.2
套期儲備		24.8	36.9	25.6
翻譯儲備		-0.6	-0.6	-0.4
其他儲備		320.0	—	—
保留盈利		1,534.6	1,309.4	1,382.2
歸屬於torm plc的股東權益 股東		2,042.7	1,564.4	1,664.1
非控制股權		1.0	1.9	2.0
總股本		2,043.7	1,566.3	1,666.1
負債
與非流動稅務負債相關的 持有轉讓利得		45.2	45.2	45.2
递延所得税负债		2.4	4.6	3.6
借款	5	1,083.0	856.2	886.9
其他非流動負債		3.5	2.9	3.0
非流動負債總額		1,134.1	908.9	938.7
借款	5	175.0	297.5	172.7
應付貿易款項		47.4	38.5	43.0
當期所得稅負債		1.5	1.3	0.6
其他負債		57.1	40.5	45.2
計提	8	0.6	6.8	0.6
已實現可延展收益		6.1	0.8	3.2
流動負債合計		287.7	385.4	265.3
總負債		1,421.8	1,294.3	1,204.0
資產及負債總額		3,465.5	2,860.6	2,870.1

分部報告，註釋 6 和 9-12 在頁面上 19 天從發票日期計算，被視為商業合理。 27.

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	16

綜合變動表股權

01月01日-六月三十日

百萬美元	普通的 股份	分享 溢價	國庫 為A等普通股，每一股C等普通股可轉換為一股	套期保值 儲備	翻譯 儲備	其他 儲備	保留盈餘 利潤	股本 歸屬於 股東 TORm公司	非符合定性標準的 非控制權益股東 利息	總計
2024年1月1日的股權	0.9	260.0	-4.2	25.6	-0.4	—	1,382.2	1,664.1	2.0	1,666.1
本期綜合損益：
期間的凈利潤	—	—	—	—	—	—	404.3	404.3	-0.9	403.4
本期其他綜合收益	—	—	—	-0.9	-0.2	—	—	-1.1	-0.1	-1.2
其他綜合損益的稅項	—	—	—	0.1	—	—	—	0.1	—	0.1
本期綜合收益（損失）總額	—	—	—	-0.8	-0.2	—	404.3	403.3	-1.0	402.3
股本增加 ¹⁾	0.1	227.7	—	—	—	—	—	227.8	—	227.8
股本減少 ²⁾	—	-320.0	—	—	—	320.0	—	—	—	—
股本增加之交易成本	—	-0.6	—	—	—	—	—	-0.6	—	-0.6
基於股份的報酬	—	—	—	—	—	—	15.8	15.8	—	15.8
發放股息	—	—	—	—	—	—	-267.7	-267.7	—	-267.7
本期權益變動總額	0.1	-92.9	—	-0.8	-0.2	320.0	152.4	378.6	-1.0	377.6
截至2024年6月30日的股本	1.0	167.1	-4.2	24.8	-0.6	320.0	1,534.6	2,042.7	1.0	2,043.7

¹⁾ 在這段期間內，股本總共增加了 美元 227.8百萬，包括與購買船舶有關的不超過百萬美元的非現金股份發行 美元 217.2百萬用於購買船舶。 11 ²⁾ 股本溢價儲備金減少了

美元指數 320.0m，依據2024年4月11日年度股東大會及隨後法院批准的決定，旨在創建更多可供分配的儲備金，以支持：(i)本公司未來向其股東支付 分紅派息；和(ii)如果情況需要，進行股份回購。

分紅派息予其股東；以及(ii)如果情形需要，進行股份回購。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	17

綜合損益表的權益變動表

百萬美元	普通的 股份	分享 溢價	庫藏 為A等普通股，每一股C等普通股可轉換為一股	對沖 儲備	翻譯 儲備	保留盈餘 利潤	股本 歸屬於 股東 的torm股份有限公司	非符合定性標準的 非控制權益股東 利息	總計
截至2023年1月1日的權益	0.8	167.5	-4.2	39.9	-0.5	1,297.8	1,501.3	2.4	1,503.7
本期綜合收益/損失：
本期凈利潤/損失	—	—	—	—	—	339.4	339.4	-0.3	339.1
本期其他綜合收益	—	—	—	-3.9	-0.1	—	-4.0	-0.2	-4.2
其他綜合損益的稅項	-	-	—	0.9	—	—	0.9	—	0.9
本期綜合收益/損失總額	—	—	—	-3.0	-0.1	339.4	336.3	-0.5	335.8
增資¹⁾	—	54.7	—	—	—	—	54.7	—	54.7
增資交易成本	—	-0.1	—	—	—	—	-0.1	—	-0.1
基於股份的報酬	—	—	—	—	—	8.8	8.8	—	8.8
發放股息	—	—	—	—	—	-336.6	-336.6	—	-336.6
期間內權益總變動	—	54.6	—	-3.0	-0.1	11.6	63.1	-0.5	62.6
截至2023年6月30日的權益	0.8	222.1	-4.2	36.9	-0.6	1,309.4	1,564.4	1.9	1,566.3

¹⁾ 在此期間，股本增加了 美元 54.7總共增加了 美元 48.5 與購買相關的無現金股票發行 三 船舶。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	18

簡明綜合現金流量表報告

百萬美元	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政2023年
來自營運活動的現金流量
本期淨利潤	403.4	339.1	648.0
調整：
船舶出售盈利	-27.6	-3.5	-50.4
折舊和攤提	89.9	72.1	149.3
財務收入	-14.1	-6.7	-14.3
財務費用	37.2	30.5	60.9
稅收	0.5	0.4	4.0
其他非現金流動	16.6	-12.4	14.5
利息收入和實現的匯兌利益	14.1	6.7	14.3
利息支出和實現的匯兌虧損	-30.2	-32.4	-66.0
所得稅已支付金額	-0.6	-1.5	-3.1
存貨、應收款項和應付款項的變動等	-20.8	15.0	47.8
營運活動的淨現金流量	468.4	407.3	805.0

百萬美元	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政2023年
投資活動產生的現金流量。
投資於有形固定資產¹⁾	-262.3	-333.6	-509.7
投資於無形固定資產	-0.9	-0.2	-0.6
有形固定資產的出售	88.4	16.0	166.4
受限現金的變動	24.8	-26.6	-26.7
投資活動的淨現金流量	-150.0	-344.4	-370.6
來自融資活動的現金流量
出售所得，借款	302.2	439.4	676.4
還款，借款	-101.4	-253.2	-585.4
發放股息	-267.7	-336.6	-586.4
資本增加¹⁾	10.6	6.2	6.2
股份發行交易成本	-0.5	-0.1	-0.2
融資活動的淨現金流量	-56.8	-144.3	-489.4
經營、投資和融資的淨現金流量 業務活動	261.6	-81.4	-55.0
現金及現金等價物期初餘額	265.5	320.5	320.5
現金及現金等價物期末餘額	527.1	239.1	265.5
受限現金等價物期末餘額	5.3	29.9	30.1
現金及現金等價物包括受限現金 期末餘額	532.4	269.0	295.6

¹⁾ 在 1 六 數個月的 2024, 股本增加了 美元 227.8m (六月三十日 2023: 美元 54.7m, 31

2011年12月 2023: 美元 92.7m) 總共包括了 美元指數 217.2m (六月三十日 2023: 美元指數 48.5m, 十二月三十一日 2023: 美元指數

86.5m) 與購買相關的非現金股票發行 11 (六月三十日 2023: FINANCIAL EXPENSES, 十二月三十一日 2023: 五) 船只。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	19

區間 報告 - 簡明合併利潤表

	Q2 2024				Q2 2023
百萬美元	油輪 板塊	海洋 排氣 板塊	跨項目 部門間 消除	總計	油船 板塊	海洋 排氣 板塊	跨區域 分段 消除	總計
營業收入	434.3	9.0	-5.6	437.7	375.0	11.8	-2.5	384.3
港務費、燃油和佣金	-108.4	—	—	-108.4	-67.0	—	—	-67.0
其他貨物和服務的銷售成本	—	-6.0	4.0	-2.0	—	-8.6	1.5	-7.1
營業費用	-62.9	—	0.2	-62.7	-54.8	—	—	-54.8
船隻出售利潤	10.5	—	—	10.5	3.5	—	—	3.5
管理費用	-21.8	-2.0	—	-23.8	-19.2	-2.7	—	-21.9
其他營業收入和費用	-0.2	—	—	-0.2	-0.2	—	—	-0.2
折舊與攤提	-46.7	-0.1	—	-46.8	-36.7	-0.3	—	-37.0
營業利潤（EBIT）	204.8	0.9	-1.4	204.3	200.6	0.2	-1.0	199.8
Net profit (loss) for the period	7.6	0.1	—	7.7	2.6	—	—	2.6
財務費用	-18.8	-0.1	—	-18.9	-17.9	-0.1	—	-18.0
稅前利潤	193.6	0.9	-1.4	193.1	185.3	0.1	-1.0	184.4
稅額	1.1	—	—	1.1	1.0	—	—	1.0
期間凈利潤	194.7	0.9	-1.4	194.2	186.3	0.1	-1.0	185.4

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	20

分部報告 - 簡明綜合損益表

	2024年第1季度至第2季度				2023年第1季度至第2季度				財政2023年
百萬美元	油輪 板塊	海運 排氣 板塊	互補- 部門 消除	總計	油輪 板塊	海洋 排氣 板塊	互聯 內部 消除	總計	油輪 板塊	海運 尾氣 板塊	跨部門 部門間 相互消除	總計
營業收入	874.6	14.6	-7.5	881.7	758.8	21.2	-5.5	774.5	1,491.4	48.0	-19.0	1,520.4
港口費用、燃料和船舶供應 佣金	-218.0	—	—	-218.0	-185.9	—	—	-185.9	-407.6	—	—	-407.6
銷售的其他貨物和服務成本 銷售利潤	—	-9.7	5.0	-4.7	—	-14.2	3.8	-10.4	—	-36.6	13.9	-22.7
營業費用	-119.6	—	0.3	-119.3	-106.7	—	—	-106.7	-216.4	—	0.4	-216.0
船舶銷售利潤	27.6	—	—	27.6	3.5	—	—	3.5	50.4	—	—	50.4
管理費用	-46.1	-3.9	—	-50.0	-34.1	-5.4	—	-39.5	-76.5	-6.4	—	-82.9
其他營業收入和 開支	-0.5	0.1	—	-0.4	-0.2	0.1	—	-0.1	6.0	0.3	—	6.3
折舊與攤提	-89.7	-0.2	—	-89.9	-71.5	-0.6	—	-72.1	-148.2	-1.1	—	-149.3
營業利潤（EBIT）	428.3	0.9	-2.2	427.0	363.9	1.1	-1.7	363.3	699.1	4.2	-4.7	698.6
Net profit (loss) for the period	13.9	0.2	—	14.1	6.7	—	—	6.7	14.3	—	—	14.3
財務費用	-37.0	-0.2	—	-37.2	-30.3	-0.2	—	-30.5	-60.5	-0.4	—	-60.9
稅前利潤	405.2	0.9	-2.2	403.9	340.3	0.9	-1.7	339.5	652.9	3.8	-4.7	652.0
稅額	—	-0.5	—	-0.5	-0.5	0.1	—	-0.4	-4.0	—	—	-4.0
期間的凈利潤	405.2	0.4	-2.2	403.4	339.8	1.0	-1.7	339.1	648.9	3.8	-4.7	648.0

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	21

分部報告–摘要綜合資產負債表

	2024年6月30日				2023年6月30日				2023年12月31日
百萬美元	油輪 板塊	海運 排氣 板塊	互聯- 部門間 消除	總計	油輪 板塊	海洋 排氣 板塊	內部段 刪除 分節	總計	油輪 板塊	海洋 廢氣 板塊	跨部門 消除 內部結轉	總計
資產
無形資產
商譽	—	1.8	—	1.8	—	1.8	—	1.8	—	1.8	—	1.8
其他無形資產	1.1	1.1	—	2.2	0.7	1.1	—	1.8	0.9	0.9	—	1.8
無形資產總額	1.1	2.9	—	4.0	0.7	2.9	—	3.6	0.9	2.7	—	3.6
有形固定資產
土地建築物	3.8	0.3	—	4.1	4.5	0.8	—	5.3	4.9	0.6	—	5.5
船舶和船塢建設加以資本化	2,545.7	—	-17.0	2,528.7	2,160.1	—	-10.7	2,149.4	2,081.7	—	-11.5	2,070.2
船舶預付款項	—	—	—	—	—	4.9	-0.5	4.4	86.0	—	—	86.0
其他施工中的長期資產 其他工廠設備與營運資產	—	4.2	-0.3	3.9	—	—	—	—	—	4.5	-0.3	4.2
固定資產總額 被接受的設備	2.7	0.8	—	3.5	3.5	1.3	—	4.8	3.3	1.1	—	4.4
總有形固定資產	2,552.2	5.3	-17.3	2,540.2	2,168.1	7.0	-11.2	2,163.9	2,175.9	6.2	-11.8	2,170.3
金融資產
合資企業投資	0.1	—	—	0.1	—	—	—	—	0.1	—	—	0.1
貸款應收款項	4.5	—	—	4.5	4.6	—	—	4.6	4.5	—	—	4.5
递延所得税資產	0.3	—	—	0.3	0.3	—	—	0.3	0.4	—	—	0.4
其他投資	0.5	—	—	0.5	—	—	—	—	—	—	—	—
所有基金类型	5.4	—	—	5.4	4.9	—	—	4.9	5.0	—	—	5.0
非流動資產總額	2,558.7	8.2	-17.3	2,549.6	2,173.7	9.9	-11.2	2,172.4	2,181.8	8.9	-11.8	2,178.9
存貨	64.9	4.7	-0.2	69.4	61.1	5.8	—	66.9	58.0	3.7	—	61.7
應收貿易款項	240.7	3.8	-0.4	244.1	221.3	5.2	-0.2	226.3	206.2	5.0	-0.2	211.0
其他應收款項	40.3	5.1	—	45.4	100.6	2.2	—	102.8	58.8	1.7	—	60.5
預付款	11.8	0.4	—	12.2	10.1	2.3	—	12.4	10.7	4.5	—	15.2
現金及現金等價物，包括有限制現金 有限制現金	524.2	8.2	—	532.4	264.9	4.1	—	269.0	290.7	4.9	—	295.6
流動資產（不包括持有待售資產） 售賣資產	881.9	22.2	-0.6	903.5	658.0	19.6	-0.2	677.4	624.4	19.8	-0.2	644.0
持有待售資產	12.4	—	—	12.4	10.8	—	—	10.8	47.2	—	—	47.2
全部流動資產	894.3	22.2	-0.6	915.9	668.8	19.6	-0.2	688.2	671.6	19.8	-0.2	691.2
總資產	3,453.0	30.4	-17.9	3,465.5	2,842.5	29.5	-11.4	2,860.6	2,853.4	28.7	-12.0	2,870.1

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	22

分部報告－摘要合併資產負債表

	2024年6月30日				2023年6月30日				2023年12月31日
百萬美元	油船 板塊	海洋 排氣 板塊	跨區域 分段 elimination	總計	油船 板塊	海洋 排氣 板塊	跨區域 分段 淘汰	總計	油船 板塊	海洋 排氣 板塊	跨區域 分段 淘汰	總計
股本及負債
總股本	2,041.0	10.0	-7.3	2,043.7	1,561.7	6.8	-2.2	1,566.3	1,661.3	9.9	-5.2	1,666.0
負債
與非流動稅負債相關的 已攤延的收益	45.2	—	—	45.2	45.2	—	—	45.2	45.2	—	—	45.2
递延所得税负债	2.2	0.2	—	2.4	4.3	0.3	—	4.6	3.3	0.3	—	3.6
借款	1,081.5	1.5	—	1,083.0	852.6	3.6	—	856.2	884.0	2.9	—	886.9
其他非流動負債	3.0	0.5	—	3.5	2.4	0.5	—	2.9	2.2	0.8	—	3.0
非流動負債總額	1,131.9	2.2	—	1,134.1	904.5	4.4	—	908.9	934.7	4.0	—	938.7
借款	172.2	2.8	—	175.0	293.4	4.1	—	297.5	169.7	3.0	—	172.7
應付貿易款項	45.2	2.3	-0.1	47.4	35.7	3.4	-0.6	38.5	39.6	3.4	—	43.0
當期所得稅負債	1.1	0.4	—	1.5	1.3	—	—	1.3	0.6	—	—	0.6
其他負債	56.6	0.8	-0.3	57.1	39.4	1.1	—	40.5	44.8	0.5	-0.1	45.2
計提	—	0.6	—	0.6	6.5	0.3	—	6.8	—	0.6	—	0.6
已實現可延展收益	5.0	11.3	-10.2	6.1	—	9.4	-8.6	0.8	2.7	7.3	-6.7	3.3
流動負債合計	280.1	18.2	-10.6	287.7	376.3	18.3	-9.2	385.4	257.4	14.8	-6.8	265.4
總負債	1,412.0	20.4	-10.6	1,421.8	1,280.8	22.7	-9.2	1,294.3	1,192.1	18.8	-6.8	1,204.1
總股本與負債	3,453.0	30.4	-17.9	3,465.5	2,842.5	29.5	-11.4	2,860.6	2,853.4	28.7	-12.0	2,870.1

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	23

備註1 - 會計政策和持續經營

一般資訊

年結資訊 十二月三十一日 2023 並不構成根據2006年公司法第434條定義的法定賬目

該年度的法定賬目副本已交付給公司注冊處。對於這些賬目的審計報告沒有作出任何保留意見

。

沒有包括稽核師以強調方式提及的任何事項，也沒有包含根據《公司法》第498(2)或(3)條款的聲明

未經賬目稽核

2006.

截至01月01日的中期報告2024年6月30日 的最大合約租賃到期時間為 未經稽核。

重要之會計政策

截至01月01日的中期報告2024年6月30日 根據國際會計準則第34號（IAS 34）提出。

“中期財務報告”（IAS 34）根據英國採用的國際會計準則第34號（IAS 34）編制。中期財務報表亦是如此。

“中期財務報告”根據國際會計準則第34號（IAS 34）國際會計準則委員會（IASB）所發布的版本進行編制。

中期財務報告根據歐盟採用的國際會計準則第34號（IAS 34）和國際會計準則委員會（IASB）所發布的版本進行編制，適用於2022年1月1日或之後的財務期間。 2024

並且還根據丹麥上市公司中期報告的附加披露要求進行編制。

TORM 已實施國際會計準則委員會發布的以下準則和修訂版 通過歐盟和英國採用的

英國和歐盟 在整體財務報表中 2024:

•國際財務報導準則第1號：財務報表編製準則修訂案

•國際財務報導準則第16號：租賃合約修訂案中的租賃負債與出售租賃回租

•國際財務報導準則第7號和國際財務報導準則第7號：供應商融資安排修訂案

根據新準則和修訂案，據評估，在01年一月一日生效，對整體財務報表沒有任何重大影響

2024 對整體財務報表沒有任何重大影響 2024該臨時報告使用與基本報表相同的會計政策和計算方法準備。

作為柱二所得稅實施的一部分，集團已經準備了一份初步的過渡性國與國之間的報告（CbCR）安全港評估。集團預計在財年2024年，在大多數分支所在的司法管轄區內將符合過渡性CbCR安全港的資格。

作為柱二所得稅實施的一部分，集團已經準備了一份初步的過渡性國與國之間的報告（CbCR）安全港評估。集團預計在財年2024年，在大多數分支所在的司法管轄區內將符合過渡性CbCR安全港的資格。 2023.

作為柱二所得稅實施的一部分，集團已經準備了一份初步的過渡性國與國之間的報告（CbCR）安全港評估。集團預計在財年2024年，在大多數分支所在的司法管轄區內將符合過渡性CbCR安全港的資格。

作為柱二所得稅實施的一部分，集團已經準備了一份初步的過渡性國與國之間的報告（CbCR）安全港評估。集團預計在財年2024年，在大多數分支所在的司法管轄區內將符合過渡性CbCR安全港的資格。

作為柱二所得稅實施的一部分，集團已經準備了一份初步的過渡性國與國之間的報告（CbCR）安全港評估。集團預計在財年2024年，在大多數分支所在的司法管轄區內將符合過渡性CbCR安全港的資格。

作為柱二所得稅實施的一部分，集團已經準備了一份初步的過渡性國與國之間的報告（CbCR）安全港評估。集團預計在財年2024年，在大多數分支所在的司法管轄區內將符合過渡性CbCR安全港的資格。 2024年6月30日全球貨幣沒有提供足夠的背景信息 無 上调税项将对本集团产生实质影响的迹象

本集团 2024.

致年度报告 2023，页码153-154。

注1 - 繼續

經營概念

TORM 整年TORM會監控資金狀況，以確保能夠獲得足夠的資金來

滿足預測現金需求，包括新船，二手船和貸款承諾，

並監視資金貸款設施內的財務約束的合規性。截至 2024年6月30日,

TORM可用流動性，包括未使用的資金額度為 美元指數 690.4m，包括總現金資產為 

美元指數 532.4m （其中包括受限現金  美元指數 5.3m). torm董事會負債淨額為 

美元指數737.4m以及淨負債資產負債比例是 20.4%。TORm執行敏感度計算來反映不同情景，包括但不僅限於未來貨運費率和船舶評估，以便

識別未來資金流動性和契約遵循的風險，並使管理層能夠採取必要的

行動，如有需要。敏感度計算與年度

報告中與契約測試相似。

所面臨的主要風險和不確定性

torm 詳細請參見《年度報告》第82頁及之後的內容。

2023 torm的財務表現在 going concern 時期的一個關鍵要素 torm相對於 bis 入侵烏克蘭後地緣政治風險的增加與torm的財務表現

與此相關的影響產品油輪市場

地緣政治情勢的改變迄今為止對產品油輪市場是正面的

torm也密切關注衝突的發展

包括哈馬斯和以色列之間的衝突以及中東其他地區的相關衝突

對於產品油輪市場的潛在影響，在基本情況下 TORM 具有足夠的流動性和

所有契約限制的餘地。

董事會已考慮 TORM的現金流預測和預期的遵守情況

torm對於該中期報告的審核期間不少於 不少於 12 該中期報告的批准日期起

中期報告。 根據這一審核情況，董事會合理預期，在考慮到交易業績和船舶估值可能變化的情況下

合理擔當變化風險 torm 將能夠

繼續正常運作並遵守其財務契約的下一個 12 月。

相應地 TORM 在編制其財務報表時，TORM仍然採用持續經營基礎

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	24

附註2 - 員工成本

營業費用中包含的員工成本與 109 根據丹麥合同僱用的船員相關

(六月三十日 2023: 99, 十二月三十一日 2023: 105).

員工人數的平均值是根據全職當量（FTE）計算的。

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政年度 2023
包括在營業費用中	2.6	2.1	4.9	4.2	8.6
包括在行政費用中	18.8	18.7	40.4	32.7	69.3
全體員工成本	21.4	20.8	45.3	36.9	77.9

截至至今 2024年6月30日 torm有一个船员人数的池子 3,291 (六月三十日 2023:3,186, 十二月三十一日 2023:3,271)

船员大多数是海员

船舶上大多数的海员都签订了短期合同

2024年前4个月签订短期合同的船上海员平均数量 六 月均 1,668 (六月三十日

2023: 1,624, 十二月三十一日 2023:1,625).

首個總船員成本為 六 月份 2024 美元 68.6m (六月三十日 2023:美元指數 62.9m, 31

2011年12月 2023:美元指數 127.1m)，這些費用包含在「營業費用」中 美元指數 63.7m (六月三十日

2023:美元指數 58.8m, 十二月三十一日 2023:美元指數 118.5m) 涉及船上船員的費用

短期合同和 美元指數 4.9m (六月三十日 2023:美元指數 4.2m, 十二月三十一日 2023:美元指數 8.6m）涉及

這指的是在上述人員成本表中所指出的根據丹麥合同僱用的海員的費用。

董事會和首席執行官在此期間的總補償費用為 美元

2.3m (六月三十日 2023: 美元 1.7m, 十二月三十一日 2023: 美元 3.3m) 不包括基於股份的補償。

正如2024年3月7日宣布的那樣，董事會同意向某些員工授予總計 1,214,986 (2023:

1,248,153) RSU。該計劃的累积期為 三 年。行使

價格設定為DKK 258.4 (2023: DKK 220.6)。未來將根據股息調整行使價格。

付款。行使期限從 360 天，從每個歸屬日開始計算。該RSU的公正價值經由Black-Scholes模型確定，金額為 USD s 發放

，使用Black-Scholes模型確定該RSU的公正價值，金額為美元 8.1m (六月三十日 2023: 10.8m）。

截至目前的受限股份的平均剩餘合約期限為 2024年6月30日  是 1.5  年（ 六月三十日

2023: 1.5 年。 十二月三十一日 2023: 1.5 年）。

除了給予某些員工的RSU外，還授予了CEO 255,200 限制性股票

按照上述大致條款辦理期權。CEO的期權公允價值通過Black-Scholes模型確定，金額為

美元 。 1.9m.

備註3 - 船隻和資本化船塢

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
成本：
期初結餘	2,622.1	2,421.2	2,421.2
新增款項	428.3	352.1	476.0
處置	-7.2	-23.0	-31.9
從預付款轉讓	141.0	33.0	40.6
轉讓至可供出售的資產	-43.7	-39.1	-283.8
餘額	3,140.5	2,744.2	2,622.1
折舊:
期初結餘	536.3	543.8	543.8
處置	-7.2	-22.7	-31.9
期間減值	87.5	69.2	143.7
轉移為待售資產	-19.5	-16.0	-119.3
餘額	597.1	574.3	536.3
減損：
期初結餘	15.6	21.5	21.5
轉移為待售資產	-0.9	-1.0	-5.9
相關價格在活躍市場上未被引用的相同財務資產	14.7	20.5	15.6
攜帶金額	2,528.7	2,149.4	2,070.2

在"船舶及營運性修造"的攜帶金額中，包括了營運性修造

金額中的資本性修造成本 美元81.0m (六月三十日 2023: 美元63.5m, 十二月三十一日 2023:  美元指數 75.1m).

負值為 六 2024年6月30日 2024年6月30日 相關於「其他工廠和營運設備」的減值

等於 美元指數 0.7m (六月三十日 2023: 美元指數 1.7m, 十二月三十一日 2023: 美元指數 2.5m) 和“土地和

建築物” 的 美元指數 1.3m (六月三十日 2023: 美元指數1.2m, 十二月三十一日 2023: 美元指數2.5m) 與「管理費用」有關。

「管理費用」。

非流動資產在期間內出售和持有待售的資產

在第一個 六 個月 2024，TORm售出 一年。 艘船（2023年6月30日: 一年。, 十二月三十一日 2023:

8年) 並交付 三 出售的船舶在 2023 總價為 美元 88.4m (2023年6月30日:

美元 15.3m, 十二月三十一日 2023: 美元指數166.4m在第一季度交付给新业主的船只的价值为 六

月份 2024 资产价值为美元 58.5m (2023年6月30日: 美元11.7m, 十二月三十一日 2023:

美元指數 111.4m）。在扣除相關的燃料費用後，銷售導致了 美元 27.6m (6月30日

2023: 美元 3.5m, 十二月三十一日 2023: 美元 50.4m）在損益表中被認列。

2024.

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	25

備註 3 - 繼續

此外，torm在第一個 一年。 幾個月中 六 出售了船隻 2024 (2023年6月30日: 一 船舶（船只的單數形式）， 31

2011年12月 2023: FINANCIAL EXPENSES 新業主尚未交付的船舶。該船舶被認定為

待售資產的帳面價值為 美元 12.4m 於 2024年6月30日 (2023年6月30日:美元 10.8m 31

2011年12月 2023: 美元 47.2m）。該艘船預計於2024年第三季度交付。

損失評估

為了確定船舶價值， torm 已進行了減值指標評估

並且沒有發現任何減值跡象，因此 torm 不需要重新評估

截至目前為止的可收回金額 2024年6月30日.

附註 4 - 船舶預付款

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
期初結餘	86.0	—	—
新增款項	55.0	37.4	126.6
轉移至船舶	-141.0	-33.0	-40.6
帳面金額	—	4.4	86.0

備註 5 - 借款

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
一年內到期	175.7	197.3	172.5
一至兩年內到期	153.3	166.7	146.5
貿易所在兩到三年之間的下降	146.5	148.5	147.2
貿易所在三到四年之間的下降	116.2	136.4	110.8
貿易所在四到五年之間的下降	327.5	225.7	119.8
貿易所在五年後出現的下降	350.3	286.4	370.1
總計	1,269.5	1,161.0	1,066.9
借款成本	-16.3	-13.5	-13.9
租賃權債務	4.8	6.2	6.6
總借款額	1,258.0	1,153.7	1,059.6

在2024年1月成功在奧斯陸股票交易所上市的高級無擔保債券型 美元指數200m 在2024年6月成功上市於奧斯陸股票交易所

交易所

截至 2024年6月30日, 可以充份遵守財務約束 torm torm 預計在

符合「 剩餘的 」期間的財務契約 2024.

附註6 - 衍生金融工具

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
衍生品公允價值：
關於衍生金融工具的 貨運和燃料基金：
貨運契約期貨 - 公允價值 通過損益計算的方式	0.3	26.9	1.7
燃料交換 - 公允價值計入損益 損失	-0.3	-5.7	-0.2
燃料油互換-避險會計	0.1	-0.8	-0.5
關於衍生金融工具 利率和貨幣兌換
遠期兌換合同-避險會計 利率交換-避險會計	-0.6	0.9	0.5
利率互換-避險會計	35.1	49.2	35.3
總計	34.6	70.5	36.8

以下資產負債表項目承認衍生金融工具：

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
其他應收款項	35.5	77.1	37.6
其他負債	-0.9	-6.6	-0.8
總計	34.6	70.5	36.8

上述衍生金融工具的公平價值層次是第二層。

在確定金融資產公平價值方面的方法和假設沒有任何變更。

請參閱年度報告。 2023，第190頁。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	26

備註 7 - 每股盈利和每股股息

	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政年 (FY) 2023
每股盈利
該年度歸屬於 torm 股東的凈利潤 (美元指數) （USDm）	194.5	185.8	404.3	339.4	648.3
百萬股
加權平均股份數	94.2	84.0	92.3	83.2	84.1
庫藏股加權平均數 股份	-0.5	-0.5	-0.5	-0.5	-0.5
發行股票平均數	93.7	83.5	91.8	82.7	83.6
具稀釋效應的流通股期權稀釋效應	2.7	3.2	2.7	3.2	3.1
加權平均流通股數 流通股數平均數，包括股權稀釋效應 已撤銷期權數量	96.4	86.7	94.5	85.9	86.7
基本每股盈利 (美元指數)	2.08	2.23	4.40	4.10	7.75
稀釋每股盈利 (美元指數)	2.02	2.14	4.28	3.95	7.48

	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財年 2023
每股股息
宣布每股股息（美元）	1.80	1.50	3.30	2.96	4.42
期權期間宣布的股息（美元百萬）	169.8	126.6	310.7	247.7	370.9
在年度大會上提出的每股股息建議（美元） 年度大會提出的股息建議（美元）	—	—	—	—	1.36
年度大會提出的股息建議（美元百萬） 在年度大會上提出的股息建議（美元百萬）	—	—	—	—	126.3
Dividend paid per share (USD)	2.86	4.05	2.86	4.05	7.01
期權期間支付的股息（美元百萬）	267.7	336.6	267.7	336.6	586.4
期末股份數（百萬）	94.5	84.9	94.5	84.9	86.2
期末庫藏股數 （百萬）	-0.5	-0.5	-0.5	-0.5	-0.5
期末流通股數 （百萬）	94.0	84.4	94.0	84.4	85.7

註8 - 條款

2020年 torm 牽涉客戶因貨物索賠而已獲賠償

無法履行那些責任，並對這些不規範的活動進行了調查。

由客戶採取了法律行動。 torm 在英國和印度對該客戶及相關個人採取了法律行動。

在2022年，torm解決了 torm 一年。 聲稱並重新評估其對剩餘部分的預備金

該案件複雜部分的一部分，導致預備金逆轉，金額達到 美元 6.3m. 

預計在 2023 年底，案件複雜的剩餘部分將在

Q1-2024 的仲裁中得到解決，獲得 TORm 青睞的裁定。

附註 9 - 潛在負債

torm 涉及某些法律訴訟和爭議。管理層認為

這些訴訟和爭端的結果對torm的財務狀況、業績和現金流量沒有任何實質影響。 torm的財務狀況

業績和現金流量。

附註10 - 合約義務和權利

截至 2024年6月30日, torm 有關二手船舶、煙塵洗滌器等合同義務：

安裝以及其他較小的承諾。

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
二手船舶承諾：
一年內	—	—	190.4
總計	—	—	190.4
承諾安裝洗涤器和其他投资 小額投资：
一年內	17.4	16.7	23.6
一到兩年之間	1.7	—	—
兩到三年之間	6.8	—	2.0
三到四年之間	3.1	—	8.1
四到五年之間	—	—	2.0
總計	29.0	16.7	35.7

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	27

註10 - 繼續

截至 2024年6月30日, torm 作為租賃船舶的出租人，torm具有接收未來支付款項的合約權利

租賃船舶的時間租賃

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
船隻租賃收入-作為出租人
一年內收到	88.6	—	37.8
一年至兩年之間收到	38.3	—	24.1
兩年至三年之間收到	25.1	—	—
總計	152.0	—	61.9

這些船隻租賃收入根據時間租賃條款在「營業收入」中進行確認。

備註11 - 後續事件

TORm於2024年7月15日達成協議，以收購的方式入股 8年 二手MR船隻，預計在2024年第三季度和第四季度交付，總價為

USD  美元指數340m，以一筆現金交易為主，USD 和發行約股。購買價格受到TORM股價變動和船舶交貨計畫的影響，其中還有一些調整。

美元指數，並發行了約股。現金交易金額為 及其他股份。238m 股票數量約為美元 。 2.65總計減少190萬美元. 分紅派息的價格會受到TORM股價和船舶交貨計畫的一些調整影響。

董事會，必須經TORM股票價格發展和船舶交付時間表的影響而進行調整。

2024年7月29日，torm接收了 一年。 這些股東中的一位表示已經結束調查，並不打算提交投訴。 8年 二手

MR船舶。

torm董事會決定宣布分紅派息 1.80 每股預期總分紅為

分紅派息金額為 美元指數 169.8m。此次派息遵循董事會於2022年實施並於2024年3月修訂的分紅派息政策。預計於2024年9月11日支付給2024年8月29日持有登記在案的股東，除息日為2024年8月28日（在丹麥）及2024年8月29日（在美國）。此分紅派息未被視為 torm的分紅派息政策施行的一環

。

。 負債 截至2024年 2024年6月30日 和

沒有稅務後果。

附註12 - 相關方交易

在第一季度 六 月底過去 2024年6月30日到目前為止，已經有 無 其他相關方交易行為

與董事會和CEO的普通報酬不同。詳情請參閱 附註2.

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	28

詞彙表

主要財務數字

	每天TCE	=	不包括衍生工具未實現收益/損失的TCE 可獲得的盈利天數
	毛利率	=	毛利潤 營業收入
	營業利潤率 %	=	稅息折舊及攤銷前溢利 營業收入
	營業利潤率 %	=	營業利潤（EBIT） 營業收入
	股東權益報酬率（RoE）%	=	年度淨利潤 平均股東權益
	投資資本回報率 (RoIC) %	=	營業利潤減稅款 平均投入資本
	權益比率	=	股權 資產總額
	每股收益，每股收益	=	年度凈利潤 平均股份數
	稀釋每股收益，每股收益（美元）	=	年度凈利潤（損失） 平均股份數減去平均庫藏股份數

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	29

詞彙表

另類績效指標組

在中期報告中，使用了幾個另類績效指標（APMs）。

所使用的另類績效指標與年度報告中相同。 2023 因此，我們參考了第222-225頁的原則。

這些原則出現在頁222-225。 torm股份有限公司 年度報告 2023以下的APM與集團有關

年度凈利潤不包括非經常性項目 除非經常性項目的凈利潤是凈利潤

減去非經常性項目，例如船只的減值和反減值，船只的出售盈利和索賠準備

以及索賠準備 torm 報告除了非經常性項目的凈利潤，因為我們相信

提供給投資者有關營運表現的額外重要資訊。

不包括非經常性波動。

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政年度 2023
與凈利潤之調解：
期間凈利潤	194.2	185.4	403.4	339.1	648.0
船隻銷售利潤	-10.5	-3.5	-27.6	-3.5	-50.4
計提	—	—	—	—	-6.5
銀行費用轉化為資本化的費用 再融資	—	2.4	0.5	2.4	3.5
解除租賃回租安排	—	—	—	—	1.3
年度凈利潤（不含非經常性項目） 項目	183.7	184.3	376.3	338.0	595.9

毛利潤： torm 將毛利潤定義為收入減去港口費用、燃油和佣金以及其他貨物和服務銷售成本、租賃費以及營業費用。

TORM報告毛利潤是因為我們認為它能為投資者提供額外有意義的信息，因為毛利潤衡量了航運活動的淨收益。毛利潤的計算如下： torm

TORM報告毛利潤是因為我們認為它能為投資者提供額外有意義的信息，因為毛利潤衡量了航運活動的淨收益。毛利潤的計算如下：

營業收入減去港口費用、燃油和佣金以及其他貨物和服務銷售成本、租賃費以及營業費用。

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政年度 2023
與營業收入調和
營業收入	437.7	384.3	881.7	774.5	1,520.4
港口費用、燃料、佣金 以及其他商品和服務成本 售出	-110.4	-74.1	-222.7	-196.3	-430.3
營業費用	-62.7	-54.8	-119.3	-106.7	-216.0
毛利潤	264.6	255.4	539.7	471.5	874.1

投資資本回報率（ROIC）： torm 定義ROIC為稅前利潤及利息）減稅款後，除以期間平均投資資本。

第_____頁中定義投資資本。 31.

ROIC表達在torm中投資的資本所產生的回報。 tormROIC的發展狀況對torm進行了使用。

torm 以衡量我們在投資者所概述的長期價值創造目標方面的進展。ROIC 是

如下計算：

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財政年度 2023
營業利潤（EBIT）	204.3	199.8	427.0	363.3	698.6
稅額	1.1	1.0	-0.5	-0.4	-4.0
稅前息稅後利潤	205.4	200.8	426.5	362.9	694.6
稅前息稅後利潤-全年等值	821.6	803.2	853.0	725.8	694.6
投資資本，期初餘額	2,806.7	2,291.7	2,425.1	2,142.3	2,142.3
投資資本，期末餘額	2,764.8	2,446.4	2,764.8	2,446.4	2,425.1
平均投入資本	2,785.8	2,369.1	2,595.0	2,294.4	2,283.7
資本回報率（roic）	29.5%	33.9%	32.9%	31.6%	30.4%

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	30

詞彙表

非常用業績衡量指標 集團

調整後投資回報率（調整後ROIC）： torm 將調整後ROIC定義為稅前利潤（EBIT）減去稅負和非反覆項目，除以平均投資資本

減去所有累積投資資本後

期間平均耗損。投入資本在頁面上被定義為 31.

調整後的ROIC表達了對投資於 torm 調整的影響

與非經常性項目相關的影響。ROIC的發展是用來評估 torm 達到長期價值創造目標的進展。調整後的ROIC的計算方式如下：

我們對投資者概述的長期價值創造目標。調整後的ROIC的計算方式如下：

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	FY 2023
年度稅前息稅淨利（相等於全年）	821.6	803.2	853.0	725.8	694.6
船隻銷售利潤	-10.5	-3.5	-27.6	-3.5	-50.4
計提	—	—	—	—	-6.5
稅前息稅調整後淨利	811.1	799.7	825.4	722.3	637.7
平均投入資本¹⁾	2,785.8	2,369.1	2,595.0	2,294.4	2,283.7
平均減損²⁾	26.5	32.4	26.5	32.4	29.9
經調整的平均投入資本 減損	2,812.3	2,401.5	2,621.5	2,326.8	2,313.6
調整後資本回報率	28.8%	33.3%	31.5%	31.0%	27.6%
¹⁾平均投入資本是以投入資本的期初餘額和期末餘額的平均數計算的。
²⁾平均減損是以船隻和商譽減損費用的期初餘額和期末餘額的平均數計算的。 並且以資產負債表中的船隻和商譽的期初餘額和期末餘額的平均數計算的。

息稅前利潤扣除折舊及攤銷前利潤（EBITDA）： torm 將EBITDA定義為財務收入與費用、折舊、減值、攤提和稅收之前的收益。EBITDA的計算涉及到財務收入與費用，torm認為這相當於「利息」來呈現EBITDA。

Financial income and expenses 的計算涉及到財務收入與費用，torm認為這相當於「利息」來呈現EBITDA。

這裡的which torm 將EBITDA定義為財務收入與費用、折舊、減值、攤提和稅收之前的收益。EBITDA的計算涉及到財務收入與費用，torm認為這相當於「利息」來呈現EBITDA。

財務費用包括借款利息、外匯交易損失和銀行

費用。財務收入包括利息收入和外匯交易盈利。

EBITDA被管理層和財務用戶作為補充財務衡量指標，用於評估公司的營運表現以及是否符合其財務契約和限制。

報表，如貸方，用於評估其營運表現以及遵守torm的財務契約和限制。 torm營運表現以及遵守其財務契約和限制。

營運表現以及遵守torm的財務契約和限制。 torm的融資協議中所規定的財務契約和限制。 torm 相信

EBITDA有助於管理層和投資者評估TORM的營運表現 torm通過提高

TORM的業績比較性 torm在各個時期之間實現了這種增加的可比性

排除利息、折舊、減值、攤銷和稅款的潛在差異影響。

這些項目可能受到不同的融資方法和資本結構的影響，

這可能會在不同的期間之間對利潤/損失產生重大影響。將EBITDA作為一個指標有助於

投資者在選擇投資替代方案時。

EBITDA排除了一些影響利潤/損失的項目，但這些項目在其他

公司之間可能存在差異，因此可能無法直接進行比較。下表將EBITDA調節為凈

利潤/損失，這是最直接可比的IFRS財務指標，用於所呈現的期間。

由於貨物和燃油衍生品公平價值的暫時波動，管理層

認為對於貨運和燃油衍生品的未實現利益/損失進行調整有助於增加可比性，用以計算調整後的EBITDA如下：

調整後的EBITDA如下所示：

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財年 2023
期間凈利潤	194.2	185.4	403.4	339.1	648.0
稅額	-1.1	-1.0	0.5	0.4	4.0
財務費用	18.9	18.0	37.2	30.5	60.9
Net profit (loss) for the period	-7.7	-2.6	-14.1	-6.7	-14.3
折舊與攤提	46.8	37.0	89.9	72.1	149.3
稅息折舊及攤銷前溢利	251.1	236.8	516.9	435.4	847.9
運費和燃油衍生品的公允價值調整 燃油衍生品的公允價值調整	—	-37.0	1.4	-21.2	-1.5
調整後的稅前利潤減除折舊及攤銷後的費用	251.1	199.8	518.3	414.2	846.4

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	31

詞彙表

替代績效衡量指標組

投資資本： torm 定義為無形資產、有形固定資產、合資公司投資、逾期應繳稅款、其他投資、燃料油、應收帳款、出售資產（適用時）、與持有利益相關的非流通性應繳稅款、逾期應繳稅款的總和

（適用時）

資產負債的總和

負債、交易應付款、當期所得稅負債、股息應付款、預備款項和遞延收入。

投資資本衡量用於實現我們的營業利潤的淨投資。 torm 認為

投資資本是管理層用於衡量我們資產和負債所產生的凈利潤的相關衡量指標。這樣的衡量指標可能與其他公司的同名衡量指標不可比。投資資本的計算公式如下：

其它公司的同名衡量指標可能不可比。

投資資本的計算公式如下：

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
有形和無形固定資產	2,544.2	2,167.5	2,173.8
合資企業投資	0.1	—	0.1
递延所得税資產	0.3	0.3	0.4
其他投資	0.5	—	—
存貨	69.4	66.9	61.7
應收帳款 ¹⁾	301.7	341.5	286.7
待售資產	12.4	10.8	47.2
與持續持有相關的非流動稅務負債 收益	-45.2	-45.2	-45.2
递延所得税负债	-2.4	-4.6	-3.6
應付貿易款項 ²⁾	-108.0	-81.9	-91.3
當期所得稅負債	-1.5	-1.3	-0.7
計提	-0.6	-6.8	-0.6
已實現可延展收益	-6.1	-0.8	-3.4
投資資本	2,764.8	2,446.4	2,425.1
¹⁾應收賬款包括交易應收賬款、其他應收賬款和預付款項。
²⁾應付賬款包括交易應付賬款、其他非流動負債和其他負債。

凈利息負債 凈利息負債定義為抵押貸款和銀行貸款（流動性和非流動性），租賃負債減去現金及利息負債。

凈利息負債反映了淨資金來源，即造成淨利息支出和利息

凈利息負債描述了凈資本資源，即造成凈利息支出和利息

利率風險和股權一起被用於融資我們的投資。因此， torm 認為

凈利潤負債是一個相關的衡量標準，管理層用來衡量我們除了股權外的融資整體發展。這樣的衡量標準可能不具有可比性，與其他公司的同類衡量標準相比。凈利潤負債的計算如下：

發展

標題為其餘公司的標準可能不具可比性。

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
借款¹⁾	1,274.3	1,167.2	1,073.5
貸款應收款項	-4.5	-4.6	-4.5
現金及現金等價物，包括 有限制現金	-532.4	-269.0	-295.6
淨利息負債	737.4	893.6	773.4
¹⁾ 借款包括長期借款和短期借款，不包括1630萬美元的資本化貸款成本。

TORm 2024年第二季度暫定業績報告	32

詞彙表

替代表現表現指標組

流動性： torm 將現金、包括現金及現金等價物，以及受限現金、未使用及已批約的信貸設施，組成的可用現金為流動性。

寶船 torm 認為APm對TORM的資金位置、履約能力和現金緩衝具有重要意義。此外，也表達了TORM在遇到新機會時的行動和投資能力。

流動性表達了TORM的財務狀況、滿足當前負債和現金緩衝的能力。 torm對TORM來說，現金和現金等價物是重要的資產，能夠支持其經營活動和投資目標。

表達了TORM的能力和意願，以及面對新機會時採取行動的決心。 torm表達了TORM在遇到新機會時的行動和投資能力。

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
現金及現金等價物，包括 有限制現金	532.4	269.0	295.6
未動用之信貸設施和承諾 設施	158.0	227.7	342.5
流動性	690.4	496.7	638.1

限制性現金 六月三十日 2024 金額達到美元 5.3m (六月三十日 2023: 美元 29.9, 十二月三十一日 2023: 美元 30.1m)

自由現金流: torm 自由現金流被TORM定義為從營運活動中的淨現金流入，減去從投資活動中的淨現金流出。

TORM認為APm很重要，因為自由現金流反映了我們生成現金、償還負債和支付股息的能力。 torm TORM認為APm很重要，因為自由現金流反映了我們生成現金、償還負債和支付股息的能力。

TORM認為APm很重要，因為自由現金流反映了我們生成現金、償還負債和支付股息的能力。

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	第一季至第二季 2024	第一季至第二季 2023	財年 2023
營運活動的淨現金流量	281.7	192.6	468.4	407.3	805.0
投資活動的淨現金流量	11.1	-102.8	-150.0	-344.4	-370.6
自由現金流	292.8	89.8	318.4	62.9	434.4

每股淨資產價值（NAV/share）： torm 相信NAV/每股淨資產價值是一個相關的指標，

管理層使用每股資產和負債的整體發展來衡量。這種衡量方法可能與其他公司的同名指標不可比。每股淨資產價值是使用船舶的經紀價值計算的，並且不包括租賃承諾。淨資產價值每股的計算如下:

總船舶價值（經紀價值）

每股淨資產價值是使用船舶的經紀價值計算的，並且不包括租賃承諾。淨資產價值每股的計算如下:

	六月三十日	六月三十日	十二月三十一日
百萬美元	2024	2023	2023
船舶價值（經紀價值）	3,730.4	3,083.6	3,080.9
已購買二手船舶的價值 未交付的船舶價值（經紀人估值）	—	—	479.9
已承諾的投資資本支出	29.0	16.7	35.7
已承諾的負債資本支出	-29.0	-16.7	-226.1
商譽	1.8	1.8	1.8
其他無形資產	2.2	1.8	1.9
土地建築物	4.1	5.3	5.5
其他設備和營運設備	3.5	4.8	4.4
合資企業投資	0.1	—	0.1
貸款應收款項	4.5	4.6	4.5
递延所得税資產	0.3	0.3	0.4
其他投資	0.5	—	—
存貨	69.4	66.9	61.7
應收帳款¹⁾	301.7	341.5	286.7
現金及現金等價物（含受限現金）	532.4	269.0	295.6
递延所得税负债	-2.4	-4.6	-3.6
借款 ²⁾	-1,274.3	-1,167.2	-1,073.5
貿易應付款 ³⁾	-108.0	-81.9	-91.3
當期所得稅負債	-1.5	-1.3	-0.6
計提	-0.6	-6.8	-0.6
客戶預付款	-6.1	-0.8	-3.4
總淨資產價值（NAV）	3,258.0	2,517.0	2,860.0
非控制權益	-1.0	-1.9	-2.0
總淨資產價值（NAV）（不含非-） 控股權益	3,257.0	2,515.1	2,858.0
期末股份總數 不包括庫藏股（百萬）	94.0	84.4	85.7
每股淨資產價值（NAV/股）	34.6	29.8	33.3
¹⁾應收賬款包括應收帳款、其他應收賬款和預付款項。
²⁾借款包括長期和短期借款，不包括1630萬美元的資本化貸款成本。
³⁾應付賬款包括應付帳款、其他非流動負債和其他負債。

2024年第二季度TORm暫時的業績	33

術語簡介

替代績效指標 油輪板塊

在中期報告中，使用了多個替代績效指標（APMs）。這些APMs

與年度報告中使用的相同 2023 因此我們參考這些原則

第198-202頁 torm plc 年度報告 2023收購Marine Exhaust Technology後

A/S於9月1日 2023以下APM與主要板塊，油輪板塊有關。

租船時間等價值(TCE)收入: TORM 定義收入的績效指標TCE收入

減去港口費用、燃油和船舶任務包括貨運和燃油衍生品。 TORM 報告TCE收益。

業績Earnings以提供對投資者更有意義的額外信息，與營業收入這個最直接可比的IFRS指標有關。

TCE收益是航運行業的標準績效衡量，主要用於比較運輸公司在不同期間的績效變化，而不考慮船舶在期間內可能使用的時間租金類型（即即期租賃、定期租賃和裸船租賃）的變化。

績效衡量主要用於比較運輸公司在不同期間的週期性變化，而不考慮船舶在期間內可能使用的時間租賃類型（即即期租賃、定期租賃和裸船租賃）的變化。

績效衡量主要用於比較運輸公司在不同期間的週期性變化，而不考慮船舶在期間內可能使用的時間租賃類型（即即期租賃、定期租賃和裸船租賃）的變化。

績效衡量主要用於比較運輸公司在不同期間的週期性變化，而不考慮船舶在期間內可能使用的時間租賃類型（即即期租賃、定期租賃和裸船租賃）的變化。

由於運費和油料衍生品的公允價值暫時波動，torm認爲

需要調整運費和油料衍生品的未實現收益/損失，以增加可比性

在TCE收入發展中，爲了能夠將TCE收入和TCE/日度量互相調和

根據運費和油料衍生品的公允價值調整，顯示出調整後的TCE收入淨額

TCE/日度量的計算方式爲調整後的TCE收入除以可獲得的賺錢天數。TCE

收入和調整後的TCE收入如下：

百萬美元	Q2 2024	Q2 2023	Q1-Q2 2024	Q1-Q2 2023	2024年度展望 2023
與營業收入調整對賬
營業收入	434.3	375.0	874.6	758.8	1,491.4
港口費用、燃油和佣金	-108.4	-67.0	-218.0	-185.9	-407.6
TCE 收益	325.9	308.0	656.6	572.9	1,083.8
運輸及燃油衍生產品的公允價值調整 燃油衍生產品的公允價值調整	—	-37.0	1.4	-21.2	-1.5
調整過的TCE盈利	325.9	271.0	658.0	551.7	1,082.3
可用盈利天數	7,749	7,451	15,446	14,183	29,152
每盈利天的TCE（美元）	42,057	36,360	42,603	38,903	37,124

淨貸款價值比（LTV）： TORM 將船舶價值與淨債務相除，定義爲貸款價值比（LTV）比率

船舶的淨借款額。

LTV描述了船舶的淨債務比率，並被用於 TORM 用來描述財務狀況

以及表達通過新貸款渠道籌集新資本的未來可能性。

	6月30日	6月30日	12月31日
百萬美元	2024	2023	2023
船舶價值（經紀人估值）	3,730.4	3,083.6	3,080.9
購買二手船隻的船隻價值 未交付的船隻（經紀人估值）	—	—	479.9
其他已承諾的投資支出	29.0	16.7	35.7
船隻總價值	3,759.4	3,100.3	3,596.5
借款 ¹⁾	1,269.9	1,159.5	1,067.6
- 土地和建築物及其他債務 設備、機械和運營設備	-4.2	-4.9	-5.4
已承諾的負債資本支出	29.0	16.7	226.1
應收貸款	-4.5	-4.6	-4.5
現金及現金等價物，包括 限制性現金	-524.2	-264.9	-290.7
總計 (貸款)	766.0	901.8	993.1
淨貸款價值比 (LTV)	20.4%	29.1%	27.6%
¹⁾ 借款包括長期和短期借款，不包括資本化貸款成本的1630萬美元。