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蔚来公司报告了2024年第二季度未经审计的财务业绩
季度总收入达到17446.0亿元人民币（240060万美元）i
季度车辆交付量为57,373辆。
中国上海，2024年9月5日（环球新闻社）- 蔚来（纽交所：NIO；香港交易所：9866；新加坡交易所：NIO）（“NIO”或“公司”），一家全球智能电动车市场的先锋和领先公司，今天宣布截至2024年6月30日的第二季度未经审计的财务业绩。
2024年第二季度运营亮点
| · | 2024年第二季度车辆交付量为57,373辆，其中包括32,562辆高端智能电动SUV和24,811辆高端智能电动轿车，同比增长143.9%，较2024年第一季度增长90.9%。 2024年第二季度交付的车辆共有57,373辆，其中包括32,562辆高端智能电动SUV和24,811辆高端智能电动轿车，同比增长143.9%，较2024年第一季度增长90.9%。 |
关键经营业绩
| 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | 2023年第4季度 | 2023年第三季度 | |||||||||||||
| 交付量 | 57,373 | 30,053 | 50,045 | 55,432 | ||||||||||||
| 2023年第二季度 | 2023年第1季度 | 2022年第四季度 | 2022年第三季度 | |||||||||||||
| 交付量 | 23,520 | 31,041 | 40,052 | 31,607 | ||||||||||||
2024年第二季度财务亮点
| · | 汽车销售 2024年第二季度人民币1567960万（美元215760万），较2023年第二季度增长118.2%，较2024年第一季度增长87.1%。 |
| · | 车辆毛利润率为ii2024年第二季度为12.2％，2023年第二季度为6.2％，2024年第一季度为9.2％。 |
| · | 总收入 2024年第二季度利润为人民币1744600万元（美元240060万元），较2023年第二季度增长了98.9%，较2024年第一季度增长了76.1%。 |
| · | 毛利润2024年第二季度毛利润为人民币168,870万（折合美元23,240万），较2023年第二季度增长1,841.0%，较2024年第一季度增长246.3%。 |
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| · | 毛利率 2024年第二季度的毛利率为9.7%，相比之下，2023年第二季度为1.0%，2024年第一季度为4.9%。 |
| · | 经营亏损 2024年第二季度总营收为人民币52,093万（美元71,680万），较2023年第二季度下降14.2%，较2024年第一季度下降3.4%。不计股权补偿费用的经调整运营亏损（非美国通用会计准则）为人民币46,985万（美元64,650万），较2023年第二季度下降14.0%，较2024年第一季度下降8.1%。 |
| · | 净亏损 2024年第二季度，收入为5046,000万人民币（6944,000万美元），较2023年第二季度下降16.7%，较2024年第一季度下降2.7%。不计入股份补偿费用的调整后净亏损（非GAAP）为4535,200万人民币（6241,000万美元），较2023年第二季度下降16.7%，较2024年第一季度下降7.5%。 |
| · | 现金及现金等价物、受限现金、短期投资和长期定期存款 截至2024年6月30日为416亿元人民币（57亿美元） |
2024年第二季度的重要财务结果
2024年第二季度的关键财务结果（以亿元人民币为单位，百分比除外）
| 2024 年第二季度 | 2024 年第一季度 | 2023 年第二季度 | % 变化iii | |||||||||||||||||
| QoQ | 同比 | |||||||||||||||||||
| 车辆销售 | 15,679.6 | 8,381.3 | 7,185.2 | 87.1 | % | 118.2 | % | |||||||||||||
| 车辆利润 | 12.2 | % | 9.2 | % | 6.2 | % | 300 | bp | 600 | bp | ||||||||||
| 总收入 | 17,446.0 | 9,908.6 | 8,771.7 | 76.1 | % | 98.9 | % | |||||||||||||
| 毛利润 | 1,688.7 | 487.7 | 87.0 | 246.3 | % | 1,841.0 | % | |||||||||||||
| 毛利率 | 9.7 | % | 4.9 | % | 1.0 | % | 480 | bp | 870 | bp | ||||||||||
| 运营损失 | (5,209.3 | ) | (5,394.1 | ) | (6,074.1 | ) | -3.4 | % | -14.2 | % | ||||||||||
| 调整后的运营亏损（非公认会计准则） | (4,698.5 | ) | (5,112.7 | ) | (5,464.1 | ) | -8.1 | % | -14.0 | % | ||||||||||
| 净亏损 | (5,046.0 | ) | (5,184.6 | ) | (6,055.8 | ) | -2.7 | % | -16.7 | % | ||||||||||
| 调整后净亏损（非公认会计准则） | (4,535.2 | ) | (4,903.2 | ) | (5,445.7 | ) | -7.5 | % | -16.7 | % | ||||||||||
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最近的发展
2024年7月和8月的交付
| · | 2024年7月和8月，NIO分别交付了20498辆和20176辆汽车。截至2024年8月31日，NIO汽车累计交付量达到577694辆。 |
县级政权强化计划
| · | 2024年8月20日，蔚来宣布其“县县升级”计划，加强在中国所有县级行政区划的充电和换电网络，为蔚来、ONVO和所有电动汽车用户提供更方便和高效的电力解决方案。 |
股份发行用于股权激励计划
| · | 2024年7月12日，NIO向德意志银行美洲信托公司发行了30,000,000股A类普通股，作为公司ADS计划的存托人，以便未来行使期权和公司股份激励奖励计划中的其他股份激励奖励。 |
CEO和CFO的评论
“2024年第二季度，蔚来取得了突破记录的成交量，提供了57,373辆高端智能新能源车，占据了中国售价超过30万元人民币的电池新能源车市场份额的40%以上，”蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌说，“蔚来在技术、产品、服务和社区等方面的核心竞争优势受到了越来越多用户的认可，推动着持续强劲的车辆销售业绩。2024年7月和8月，蔚来分别交付了20,498辆和20,176辆车辆。预计第三季度的交付量将再次创下新纪录，进一步巩固和扩大市场份额。”
“在2024年的AI主题NIO IN上，我们公布了多个领域的重大技术突破，包括自主研发的智能驾驶芯片、全域车辆操作系统、智能系统和智能驾驶。通过持续和专注地投资于技术研究和开发，NIO已经将自己定位于产品和技术创新的前沿，并实现了长期的成本竞争力。此外，105家ONVO品牌专卖店于9月1日同时开业。该品牌的首款车型L60已经开始先期展示，并预计将于本月正式上市并进行交付。L60自发布以来就受到市场的广泛接纳，我们预计新品牌将在大众市场上确立我们的强势地位，”李斌补充道。
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“由于持续的成本优化，我们的车辆毛利率在第二季度提高至12.2%。”NIO首席财务官Stanley Yu Qu补充道：“我们将继续专注于高效的研发和制造行业投资，发挥大众市场的增长潜力，采取灵活的市场策略，并持续优化我们的产品组合。我们相信，这些努力将会带来毛利润和成本效益的稳定提升。”
2024年第二季度财务结果
收入
| · | 总收入 2024年第二季度的营业收入为1744600万人民币（240060万美元），比2023年第二季度增长了98.9%，比2024年第一季度增长了76.1%。 |
| · | 汽车销售 2024年第二季度，总销售额为1567960万元人民币（215760万元美元），较2023年第二季度增长了118.2%，较2024年第一季度增长了87.1%。与2023年第二季度相比，销售量的增长主要是由于交付量的增加，部分抵消了由于产品组合变化和用户权益调整自2023年6月以来平均售价下降的影响。与2024年第一季度相比，销售量的增长主要归因于交付量的增加。 |
| · | 其他销售 2024 年第二季度为人民币176630万元（2.431亿美元），相当于 比2023年第二季度增长11.3％，比2024年第一季度增长15.6％。其他销售额的增长 2023年第二季度主要是由于零部件、配件和售后车辆服务的销售增长以及供应 电力解决方案，这是用户数量持续增长的结果，但部分被销售收入的减少所抵消 的二手车。与2024年第一季度相比，其他销售额的增长主要是由于（i）零件、配件的销售增长 以及售后车辆服务，提供电源解决方案和其他产品，这是嵌入式产品销售增长的结果 以及与汽车销售一起提供的服务，以及用户数量的持续增长；以及（ii）销售额的增长 提供技术研究和开发服务。 |
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2024年第一季度销售成本为942.09亿元人民币（13.048亿美元），同比下降10.4%，环比下降40.5%。销售成本的降低主要是由于每辆汽车的材料成本和交付数量的减少。
| · | 销售成本 2024年第二季度成交量为人民币1575730万元（216830万美元），较2023年第二季度增长81.4%，较2024年第一季度增长67.3%。 与2023年第二季度相比，销售成本的增加主要归因于交付量增加，部分抵消了每辆车的材料成本降低。 与2024年第一季度相比，销售成本的增加主要归因于交付量的增加。 |
| · | 毛利润2024年第二季度毛利润为人民币168870万（美元23240万），比2023年第二季度增长了1841.0%，比2024年第一季度增长了246.3%。 |
| · | 毛利率 2024年第二季度的毛利率为9.7%，相比之下，2023年第二季度为1.0%，2024年第一季度为4.9%。毛利率相对于2023年第二季度和2024年第一季度的增加主要归因于车辆利润的增加。 |
| · | 车辆毛利润率为 2024年第二季度车辆利润率为12.2%，而2023年第二季度为6.2%，2024年第一季度为9.2%。与2023年第二季度相比，车辆利润率的增加主要归因于每单位材料成本的降低，部分抵消了由于用户权益调整自2023年6月以来导致的平均售价下降。2024年第一季度的车辆利润率增加主要是由于每单位材料成本的降低。 |
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研究和开发
| · | 研发费用 2024年第二季度研发费用为人民币3,218.5亿元（4.429亿美元），较2023年第二季度减少3.8%，较2024年第一季度增加12.4%。不包括股权激励支出，研发费用（非通用会计准则）为人民币2,888.4亿元（3,975亿美元），较2023年第二季度减少1.9%，较2024年第一季度增加8.7%。与2023年第二季度相比，研发费用保持相对稳定。与2024年第一季度相比，研发费用增加主要是由于新产品和技术的设计开发成本以及研发职能人员成本的增加。 |
| · | 销售，总务及管理费用 2024年第二季度的销售、一般及行政费用为人民币375750万（美元51700万），比2023年第二季度增长了31.5%，比2024年第一季度增长了25.4%。不包括股权激励费用的销售、一般及行政费用（非美国通用会计准则）为人民币359550万（美元49480万），比2023年第二季度增长了34.6%，比2024年第一季度增长了22.7%。销售、一般及行政费用在2023年第二季度和2024年第一季度的增加主要归因于（i）与销售职能相关的人员成本增加，以及（ii）销售和市场营销活动的增加。 |
经营亏损
| · | 经营亏损 2024年第二季度营收为人民币5,209.3万（约合71680万美元），较2023年第二季度下降14.2%，较2024年第一季度下降3.4%。不计入股权补偿费用，调整后的运营亏损（非GAAP）为人民币469850万美元（相当于64650万美元），较2023年第二季度下降14.0%，较2024年第一季度下降8.1%。 |
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净亏损和每股（ADS）收益
| · | 净亏损 2024年第二季度为人民币504600万（69440万美元），较2023年第二季度下降了16.7％，较2024年第一季度下降了2.7％。除去股权报酬支出，2024年第二季度调整后的净损失（非GAAP）为人民币453520万（62410万美元），较2023年第二季度下降了16.7％，较2024年第一季度下降了7.5％。 |
| · | NIO普通股东所承担的净亏损 2024年第二季度亏损为人民币5,126.4亿元（US$70540万），较2023年第二季度下降16.3%，较2024年第一季度下降2.5%。在排除基于股票的补偿费用和待赎回非控股权益的归属价值按价值累加的情况下，调整后NIO普通股东净亏损（非通用会计准则）为人民币45,326万元（US$62370万）。 |
| · | 2024年第二季度每股/每ADS基本和稀释净亏损均为人民币2.50（美元0.34），同比2023年第二季度的人民币3.70和2024年第一季度的人民币2.57。排除股权补偿费用和红利不受控权益的利息的升值到赎回价值，调整后的基本和稀释净亏损每股/每ADS（非GAAP）均为人民币2.21（美元0.30），同比2023年第二季度的人民币3.28和2024年第一季度的人民币2.39。 2024年第二季度的人民币2.50（美元0.34）每股/每ADS，与2023年第二季度的人民币3.70和2024年第一季度的人民币2.57相比，排除股权补偿费用和红利不受控权益的利息的升值到赎回价值，调整后的基本和稀释净亏损每股/每ADS（非GAAP）为2024年第二季度的人民币2.21（美元0.30），与2023年第二季度的人民币3.28和2024年第一季度的人民币2.39相比。 |
资产负债表：
| · | 现金及现金等价物、受限制现金、短期投资和长期存款余额 截至2024年6月30日为人民币416亿（美元57亿）。 |
业务展望
公司预计2024年第三季度：
| · | 车辆交付量预计为61,000至63,000辆，较2023年同季度增长约10.0%至13.7%。 |
| · | 总收入预计2023年同季度，收入将在191.09亿元至1966.9亿元之间（即合2,630美元至27,070万美元），同比增长约0.2%至3.2%。 |
7
该业务展望反映了公司对业务情况和市场情况的当前和初步看法，可能会发生变化。
电话会议
公司管理层将在2024年9月5日美国东部时间上午8:00（北京/香港/新加坡时间2024年9月5日晚上8:00）举行季度盈利电话会议。
公司投资者关系网站上将提供会议通话的现场直播和存档网络视频。https://ir.nio.com/news-events/events.
对于希望使用拨入号码加入会议的参与者，请提前使用下方提供的链接进行注册，并在通话开始前10分钟拨入。拨入号码、密码和唯一访问PIN将在注册后提供。
https://s1.c-conf.com/diamondpass/10041542-rfivqj.html
会议通话的重播可以通过以下电话号码访问，截至2024年9月12日：
| 美国： | +1-855-883-1031 |
| 香港，中国： | +852-800-930-639 |
| 中国内地： | +86-400-1209-216 |
| 新加坡： | +65-800-1013-223 |
| 国际： | +61-7-3107-6325 |
| 重播PIN： | 10041542 |
8
关于蔚来公司。
蔚来是全球新能源车市场的开创者和领先企业。 成立于2014年11月，蔚来立志通过“蓝天即将到来”的使命塑造可持续发展和更美好的未来。蔚来设想自己是一个用户型企业，创新技术与卓越体验相融合。 蔚来设计、研发、制造和销售智能电动汽车，在下一代核心技术创新中引领潮流。蔚来通过持续的技术突破和创新、卓越的产品和服务，以及一个共同成长的社区，与众不同。 蔚来通过NIO品牌提供高端智能电动汽车，并通过ONVO品牌提供面向家庭的智能电动汽车。
Safe Harbor声明
本新闻稿包含可能构成根据美国《1995年美国私人证券诉讼改革法》的“安全港”规定的“前瞻性”声明。这些前瞻性声明可以通过类似于“将会”，“预计”，“预计”，“目标”，“未来”，“打算”，“计划”，“相信”，“估计”，“很可能”等词或类似的陈述来识别。NIO还可能在其定期报告中进行书面或口头前瞻性声明给美国证券交易委员会（“SEC”），在其年度报告给股东、在上海证券交易所（“SEHK”）和新加坡交易所证券交易有限公司（“SGX-ST”）的网站上发布的公告、通函或其他出版物、新闻发布或其他书面材料以及其董事、高级职员或雇员向第三方做的口头陈述中发表书面或口头前瞻性声明。那些不是历史事实的陈述，包括关于NIO的信念、计划和期望的陈述，都属于前瞻性声明。前瞻性声明涉及固有的风险与不确定性。有许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性声明所包含的结果有所不同，包括但不限于以下因素：NIO的策略；NIO未来的业务发展、财务状况和运营结果；NIO能否按时并大规模开发和生产具有足够质量和吸引力的车辆；其能否确保并扩大制造能力，包括与第三方建立和维护合作关系；其能否为客户提供方便全面的动力解决方案；电池更换、BaaS以及NIO辅助和智能驾驶以及其订阅服务的可行性、增长潜力和前景；其能否改进或开发满足不断发展的市场需求和行业发展的技术；NIO能否满足与机动车辆有关的强制性安全标准；其能否确保其车辆所使用的原材料或其他零部件的供应；其能否获得足够的预订和销售车辆；其能否控制与运营相关的成本；其能否建立现有和未来的品牌；全球和中国的一般经济和商业条件以及与前述任何内容有关的基本假设。关于这些和其他风险的进一步信息，将包含在NIO向SEC提交的文件及在SEHK和SGX-ST的网站上的公告和文件中。本新闻稿中提供的所有信息截至本新闻稿发布之日，NIO不承担更新任何前瞻性声明的任何义务，除非根据适用法律要求。
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非依据美国通用会计准则公布的披露信息。
公司使用非GAAP指标，例如调整后的销售成本（非GAAP），调整后的研发费用（非GAAP），调整后的销售、一般性和管理费用（非GAAP），调整后的营业亏损（非GAAP），调整后的净亏损（非GAAP），调整后的归属于普通股股东的净亏损（非GAAP）和调整后的基本和摊薄每股/ADS净亏损（非GAAP），用于评估公司的运营结果和财务和运营决策。 公司将调整后的销售成本（非GAAP），调整后的研发费用（非GAAP），调整后的销售、一般性和管理费用（非GAAP），调整后的营业亏损（非GAAP）和调整后的净亏损（非GAAP）定义为不包括股权激励费用的销售成本，研发费用，销售、一般性和管理费用，营业亏损和净亏损。 公司将调整后的归属于普通股股东的净亏损（非GAAP），调整后的基本和摊薄每股/ADS净亏损（非GAAP）定义为不包括股权激励费用和随后负义务非控制权益逐步折算为赎回价值的归属于普通股股东的净亏损以及基本和摊薄每股/ADS净亏损。 通过排除股权激励费用和随后负义务非控股权益对赎回价值的影响，公司相信非GAAP财务指标有助于识别其业务的潜在趋势，并增强对公司过去表现和未来前景的整体理解。 公司还认为，非GAAP财务指标可以更清楚地反映出公司管理层在财务和运营决策中使用的关键指标。
非GAAP财务数据并非按照美国通用会计准则（U.S. GAAP）呈现，可能与其他公司使用的非GAAP会计和报告方法不同。非GAAP财务数据作为分析工具具有局限性。在评估公司的运营业绩时，投资者不应单独考虑非GAAP财务数据或作为净损失或其他按照U.S. GAAP准确编制的综合损失数据的替代品。公司鼓励投资者和其他人员查看其全部财务信息，而不是仅依靠单一的财务衡量指标。
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公司通过将非财务报表的财务指标与最相应的美国通用会计原则(US GAAP)的绩效指标进行调和来缓解这些限制，所有这些都应该被考虑在内当评估公司的表现。
更多关于非GAAP财务指标的信息，请参阅本新闻稿末尾所列的「GAAP和非GAAP结果的未经审计调和表」。
汇率
本公告仅为方便读者，将特定人民币金额按特定汇率换算为美元。除非另有说明，所有人民币金额至美元的换算均以2024年6月28日生效的美联储H.10统计报告中的中午买入汇率RMB7.2672兑换1美元换算。本公司不保证所指的人民币或美元金额可按任何特定汇率或根本无法兑换成美元或人民币。
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投资者关系
ir@nio.com
媒体联系
全球货币.press@nio.com
来源：蔚来
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蔚来股份
未经审核的简化合并资产负债表
（所有金额以千为单位）
| 截至日期 | ||||||||||||
| 2023年12月31日 | 2024年6月30日止季度 | 2024年6月30日止季度 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||
| 资产 | ||||||||||||
| 流动资产: | ||||||||||||
| 现金及现金等价物 | 32,935,111 | 24,652,488 | 3,392,295 | |||||||||
| 受限现金 | 5,542,271 | 3,689,287 | 507,663 | |||||||||
| 短期投资 | 16,810,107 | 11,616,175 | 1,598,439 | |||||||||
| 交易及应收票据款项 | 4,657,652 | 1,939,329 | 266,861 | |||||||||
| 与关联方应收款项 | 1,722,603 | 3,696,187 | 508,612 | |||||||||
| 存货 | 5,277,726 | 4,885,743 | 672,301 | |||||||||
| 预付款项及其他流动资产 | 3,434,763 | 5,032,716 | 692,525 | |||||||||
| 当前资产总额 | 70,380,233 | 55,511,925 | 7,638,696 | |||||||||
| 非流动资产： | ||||||||||||
| 长期受限现金 | 144,125 | 100,118 | 13,777 | |||||||||
| 不动产、厂房和设备净值 | 24,847,004 | 24,517,864 | 3,373,770 | |||||||||
| 无形资产，扣除累计摊销 | 29,648 | 29,648 | 4,080 | |||||||||
| 土地使用权净值 | 207,299 | 204,647 | 28,160 | |||||||||
| 长期投资 | 5,487,216 | 5,375,958 | 739,756 | |||||||||
| 租赁权资产 - 经营租赁 | 11,404,116 | 11,563,603 | 1,591,205 | |||||||||
| 其他非流动资产 | 4,883,561 | 3,212,052 | 441,993 | |||||||||
| 非流动资产总额 | 47,002,969 | 45,003,890 | 6,192,741 | |||||||||
| 资产总额 | 117,383,202 | 100,515,815 | 13,831,437 | |||||||||
| 负债 | ||||||||||||
| 流动负债： | ||||||||||||
| 短期借款 | 5,085,411 | 5,302,326 | 729,624 | |||||||||
| 交易及票据应付款 | 29,766,134 | 24,585,433 | 3,383,068 | |||||||||
| 应付关系人款项 | 561,625 | 320,146 | 44,054 | |||||||||
| 应付税项 | 349,349 | 691,051 | 95,092 | |||||||||
| 营运租赁负债流动部分 | 1,743,156 | 1,748,419 | 240,590 | |||||||||
| 长期借款流动部分 | 4,736,087 | 4,211,017 | 579,455 | |||||||||
| 应计负债及其他负债 | 15,556,354 | 13,295,715 | 1,829,551 | |||||||||
| 流动负债总额 | 57,798,116 | 50,154,107 | 6,901,434 | |||||||||
| 非流动负债: | ||||||||||||
| 长期借款 | 13,042,861 | 11,614,644 | 1,598,228 | |||||||||
| 非流动营运租赁负债 | 10,070,057 | 10,247,541 | 1,410,109 | |||||||||
| 递延所得税负债 | 212,347 | 211,317 | 29,078 | |||||||||
| 应付关联方款项 | - | 282,733 | 38,905 | |||||||||
| 其他非流动负债 | 6,663,805 | 7,289,020 | 1,003,004 | |||||||||
| 非流动负债合计 | 29,989,070 | 29,645,255 | 4,079,324 | |||||||||
| 负债合计 | 87,787,186 | 79,799,362 | 10,980,758 | |||||||||
12
蔚来
未经审核的简化合并资产负债表
（所有金额以千为单位）
| 截至日期 | ||||||||||||
| 2023年12月31日 | 2024年6月30日止季度 | 2024年6月30日止季度 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||
| 次优股权 | ||||||||||||
| 可赎回非控制权益 | 3,860,384 | 4,461,563 | 613,932 | |||||||||
| 总夹层股本 | 3,860,384 | 4,461,563 | 613,932 | |||||||||
| 股东权益 | ||||||||||||
| 蔚来股份有限公司股东权益总额 | 25,546,233 | 16,074,652 | 2,211,945 | |||||||||
| 非控股权益 | 189,399 | 180,238 | 24,802 | |||||||||
| 股东权益总额 | 25,735,632 | 16,254,890 | 2,236,747 | |||||||||
| 债务、夹层股本和股东权益总计 | 117,383,202 | 100,515,815 | 13,831,437 | |||||||||
13
蔚来股份
未经审核之综合损益总额表
(所有金额均以千为单位，除了股票及每股/ADS数据)
三个月结束了 | ||||||||||||||||
| 2023年6月30日 | 2024年3月31日 | 2024年6月30日止季度 | 2024年6月30日止季度 | |||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元 | |||||||||||||
| 收入： | ||||||||||||||||
| 车辆销售 | 7,185,214 | 8,381,318 | 15,679,623 | 2,157,588 | ||||||||||||
| 其他销售 | 1,586,521 | 1,527,318 | 1,766,345 | 243,057 | ||||||||||||
| 总收入 | 8,771,735 | 9,908,636 | 17,445,968 | 2,400,645 | ||||||||||||
| 销货成本： | ||||||||||||||||
| 车辆销售 | (6,738,344 | ) | (7,613,242 | ) | (13,773,438 | ) | (1,895,288 | ) | ||||||||
| 其他销售 | (1,946,435 | ) | (1,807,663 | ) | (1,983,815 | ) | (272,982 | ) | ||||||||
| 销货成本总额 | (8,684,779 | ) | (9,420,905 | ) | (15,757,253 | ) | (2,168,270 | ) | ||||||||
| 毛利润 | 86,956 | 487,731 | 1,688,715 | 232,375 | ||||||||||||
| 营业费用： | ||||||||||||||||
| 研发 | (3,344,572 | ) | (2,864,216 | ) | (3,218,522 | ) | (442,883 | ) | ||||||||
| 销售、常规和行政 | (2,856,603 | ) | (2,996,798 | ) | (3,757,458 | ) | (517,043 | ) | ||||||||
| 其他营业收入/（损失） | 40,104 | (20,790 | ) | 77,967 | 10,729 | |||||||||||
| 营业费用总额 | (6,161,071 | ) | (5,881,804 | ) | (6,898,013 | ) | (949,197 | ) | ||||||||
| 营业亏损 | (6,074,115 | ) | (5,394,073 | ) | (5,209,298 | ) | (716,822 | ) | ||||||||
| 利息和投资收益 | 247,180 | 350,793 | 362,731 | 49,913 | ||||||||||||
| 利息费用 | (82,440 | ) | (170,875 | ) | (176,141 | ) | (24,238 | ) | ||||||||
| 偿债损失 | — | (11,326 | ) | — | — | |||||||||||
| 股权投资者收益/(亏损)的分享 | 10,641 | (19,482 | ) | (73,607 | ) | (10,129 | ) | |||||||||
| 其他(亏损)/收入，净额 | (138,345 | ) | 67,376 | 52,351 | 7,204 | |||||||||||
| 缴纳所得税前亏损 | (6,037,079 | ) | (5,177,587 | ) | (5,043,964 | ) | (694,072 | ) | ||||||||
| 所得税费用 | (18,671 | ) | (6,990 | ) | (2,019 | ) | (278 | ) | ||||||||
| 净亏损 | (6,055,750 | ) | (5,184,577 | ) | (5,045,983 | ) | (694,350 | ) | ||||||||
| 增值后的赎回不占控制权益的偿还价值 | (74,772 | ) | (79,524 | ) | (83,022 | ) | (11,424 | ) | ||||||||
| 归属于非控制权益的净亏损 | 8,586 | 6,183 | 2,635 | 363 | ||||||||||||
| 归属于蔚来普通股股东的净亏损 | (6,121,936 | ) | (5,257,918 | ) | (5,126,370 | ) | (705,411 | ) | ||||||||
| 净亏损 | (6,055,750 | ) | (5,184,577 | ) | (5,045,983 | ) | (694,350 | ) | ||||||||
| 其他综合收益 | ||||||||||||||||
| 现金流量避险未实现收益的变动 | 1,329 | — | — | — | ||||||||||||
| 外币兑换调整，不含税净额 | 327,472 | 7,468 | 89,483 | 12,313 | ||||||||||||
| 其他综合损益的总计 | 328,801 | 7,468 | 89,483 | 12,313 | ||||||||||||
| 综合损失总额 | (5,726,949 | ) | (5,177,109 | ) | (4,956,500 | ) | (682,037 | ) | ||||||||
| 对赎回当日未统御权益的递增 | (74,772 | ) | (79,524 | ) | (83,022 | ) | (11,424 | ) | ||||||||
| 非控制权益归属于净损失 | 8,586 | 6,183 | 2,635 | 363 | ||||||||||||
| 属于蔚来普通股股东的综合损失 | (5,793,135 | ) | (5,250,450 | ) | (5,036,887 | ) | (693,098 | ) | ||||||||
| 用于计算每份普通股/美国存托股票净损失的加权平均数 | ||||||||||||||||
| 基本和稀释 | 1,652,857,917 | 2,044,151,465 | 2,049,836,045 | 2,049,836,045 | ||||||||||||
| 基本和稀释的每股/美国存托股票净损失归属于普通股股东 | ||||||||||||||||
| 基本和稀释 | (3.70 | ) | (2.57 | ) | (2.50 | ) | (0.34 | ) | ||||||||
14
蔚来
未经审核之综合损益总额表
(所有金额均以千为单位，除了股票及每股/ADS数据)
六个月结束了 | ||||||||||||
| 2023年6月30日 | 2024年6月30日止季度 | 2024年6月30日止季度 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 美元 | ||||||||||
| 收入： | ||||||||||||
| 车辆销售 | 16,409,697 | 24,060,941 | 3,310,896 | |||||||||
| 其他销售 | 3,038,509 | 3,293,663 | 453,223 | |||||||||
| 总收入 | 19,448,206 | 27,354,604 | 3,764,119 | |||||||||
| 销货成本： | ||||||||||||
| 车辆销售 | (15,495,751 | ) | (21,386,680 | ) | (2,942,905 | ) | ||||||
| 其他销售 | (3,703,210 | ) | (3,791,478 | ) | (521,725 | ) | ||||||
| 总销售成本 | (19,198,961 | ) | (25,178,158 | ) | (3,464,630 | ) | ||||||
| 毛利润 | 249,245 | 2,176,446 | 299,489 | |||||||||
| 营业费用： | ||||||||||||
| 研发 | (6,420,183 | ) | (6,082,738 | ) | (837,013 | ) | ||||||
| 销售、总务与行政 | (5,302,531 | ) | (6,754,256 | ) | (929,416 | ) | ||||||
| 其他营业收入 | 287,506 | 57,177 | 7,868 | |||||||||
| 营业费用总额 | (11,435,208 | ) | (12,779,817 | ) | (1,758,561 | ) | ||||||
| 营运亏损 | (11,185,963 | ) | (10,603,371 | ) | (1,459,072 | ) | ||||||
| 利息与投资收入 | 553,942 | 713,524 | 98,184 | |||||||||
| 利息支出 | (151,103 | ) | (347,016 | ) | (47,751 | ) | ||||||
| 偿还债务损失 | — | (11,326 | ) | (1,559 | ) | |||||||
| 股权投资损益分摊 | 24,240 | (93,089 | ) | (12,809 | ) | |||||||
| 其他损失/收入，净额 | (10,055 | ) | 119,727 | 16,475 | ||||||||
| 所得税前亏损 | (10,768,939 | ) | (10,221,551 | ) | (1,406,532 | ) | ||||||
| 所得税费用 | (26,345 | ) | (9,009 | ) | (1,240 | ) | ||||||
| 净亏损 | (10,795,284 | ) | (10,230,560 | ) | (1,407,772 | ) | ||||||
| 赎回性非控制权益增值 | (147,237 | ) | (162,546 | ) | (22,367 | ) | ||||||
| 归属于非控制权益的净亏损 | 16,956 | 8,818 | 1,213 | |||||||||
| 蔚来公司归属于普通股股东的净亏损 | (10,925,565 | ) | (10,384,288 | ) | (1,428,926 | ) | ||||||
| 净亏损 | (10,795,284 | ) | (10,230,560 | ) | (1,407,772 | ) | ||||||
| 其他综合收益 | ||||||||||||
| 外币换算调整，无税后余额 | 272,867 | 96,951 | 13,341 | |||||||||
| 其他综合损益总额 | 272,867 | 96,951 | 13,341 | |||||||||
| 总综合损益 | (10,522,417 | ) | (10,133,609 | ) | (1,394,431 | ) | ||||||
| 增值赎回可撤销非控制权益至赎回金额 | (147,237 | ) | (162,546 | ) | (22,367 | ) | ||||||
| 非控制权益的净亏损 | 16,956 | 8,818 | 1,213 | |||||||||
| 蔚来股份有限公司归属于普通股股东的综合损失 | (10,652,698 | ) | (10,287,337 | ) | (1,415,585 | ) | ||||||
| 计算每股/ADS净损失所使用的普通股/ADS加权平均数 | ||||||||||||
| 基本和稀释 | 1,651,113,461 | 2,047,257,903 | 2,047,257,903 | |||||||||
| 归属于普通股股东的每股/ADS净损失 | ||||||||||||
| 基本和稀释 | (6.62 | ) | (5.07 | ) | (0.70 | ) | ||||||
15
蔚来股份
未经审计的GAAP和非GAAP结果对帐
| (所有金额均以千为单位，除了股票及每股/ADS数据) | ||||||||||||||||
2024年6月30日的三个月内 | ||||||||||||||||
GAAP 结果 | 基于股份的 | 可赎回价上涨 | 调整后的 结果 (非依照会计原则之) 成果 | |||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 人民币 | |||||||||||||
| 销售成本 | (15,757,253 | ) | 18,698 | — | (15,738,555 | ) | ||||||||||
| 研究和开发费用 | (3,218,522 | ) | 330,110 | — | (2,888,412 | ) | ||||||||||
| 销售，一般和行政支出 | (3,757,458 | ) | 161,945 | — | (3,595,513 | ) | ||||||||||
| 总计 | (22,733,233 | ) | 510,753 | — | (22,222,480 | ) | ||||||||||
| 营业亏损 | (5,209,298 | ) | 510,753 | — | (4,698,545 | ) | ||||||||||
| 净亏损 | (5,045,983 | ) | 510,753 | — | (4,535,230 | ) | ||||||||||
| 归属于蔚来普通股股东的净亏损 | (5,126,370 | ) | 510,753 | 83,022 | (4,532,595 | ) | ||||||||||
| 每股/股份存托凭证净亏损，基本和稀释（人民币） | (2.50 | ) | 0.25 | 0.04 | (2.21 | ) | ||||||||||
| 每股/ADS基本和稀释后归属于普通股股东的净亏损（美元） | (0.34 | ) | 0.03 | 0.01 | (0.30 | ) | ||||||||||
| (所有金额均以千为单位，除了股票及每股/ADS数据) | ||||||||||||||||
2024年3月31日结束的三个月 | ||||||||||||||||
GAAP 结果 | 基于股份 | 可赎回权益增值 | 调整后的 结果 （非依照通用会计原则） | |||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 人民币 | |||||||||||||
| 销货成本 | (9,420,905 | ) | 9,753 | — | (9,411,152 | ) | ||||||||||
| 研发费用 | (2,864,216 | ) | 205,983 | — | (2,658,233 | ) | ||||||||||
| 销售、一般及管理费用 | (2,996,798 | ) | 65,675 | — | (2,931,123 | ) | ||||||||||
| 总计 | (15,281,919 | ) | 281,411 | — | (15,000,508 | ) | ||||||||||
| 营业损失 | (5,394,073 | ) | 281,411 | — | (5,112,662 | ) | ||||||||||
| 净亏损 | (5,184,577 | ) | 281,411 | — | (4,903,166 | ) | ||||||||||
| 归属于蔚来普通股股东的净亏损 | (5,257,918 | ) | 281,411 | 79,524 | (4,896,983 | ) | ||||||||||
| 每股/ADS基本和稀释后归属于蔚来普通股股东的净亏损（人民币） | (2.57 | ) | 0.14 | 0.04 | (2.39 | ) | ||||||||||
2023年6月30日的三个月内 | ||||||||||||||||
GAAP 结果 | 基于股份的 | 可赎回增值 | 调整后的 结果 (非通用会计原则) | |||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 人民币 | |||||||||||||
| 销售成本 | (8,684,779 | ) | 23,887 | — | (8,660,892 | ) | ||||||||||
| 研发费用 | (3,344,572 | ) | 401,689 | — | (2,942,883 | ) | ||||||||||
| 销售、一般及行政费用 | (2,856,603 | ) | 184,462 | — | (2,672,141 | ) | ||||||||||
| 总计 | (14,885,954 | ) | 610,038 | — | (14,275,916 | ) | ||||||||||
| 营运损失 | (6,074,115 | ) | 610,038 | — | (5,464,077 | ) | ||||||||||
| 净损失 | (6,055,750 | ) | 610,038 | — | (5,445,712 | ) | ||||||||||
| 归属蔚来普通股股东的净损失 | (6,121,936 | ) | 610,038 | 74,772 | (5,437,126 | ) | ||||||||||
| 每股／ADS归属普通股股东的基本和稀释净损失（人民币） | (3.70 | ) | 0.37 | 0.05 | (3.28 | ) | ||||||||||
16
| 2024年6月30日结束的六个月 | ||||||||||||||||
| GAAP 结果 |
基于分享的 补偿 |
赎回可赎回非控制权益的增值 非控制权益逐年摊销至赎回价值 至赎回价值 |
调整后的 结果 (非依照美国通用会计准则) |
|||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 人民币 | |||||||||||||
| 销货成本 | (25,178,158 | ) | 28,451 | — | (25,149,707 | ) | ||||||||||
| 研究与开发支出 | (6,082,738 | ) | 536,093 | — | (5,546,645 | ) | ||||||||||
| 销售、一般及管理费用 | (6,754,256 | ) | 227,620 | — | (6,526,636 | ) | ||||||||||
| 总计 | (38,015,152 | ) | 792,164 | — | (37,222,988 | ) | ||||||||||
| 营运亏损 | (10,603,371 | ) | 792,164 | — | (9,811,207 | ) | ||||||||||
| 净损失 | (10,230,560 | ) | 792,164 | — | (9,438,396 | ) | ||||||||||
| 蔚来公司归属于普通股股东的净亏损。 | (10,384,288 | ) | 792,164 | 162,546 | (9,429,578 | ) | ||||||||||
| 归属于普通股股东的基本和稀释每股／每美国存托股的净亏损（人民币）。 | (5.07 | ) | 0.39 | 0.08 | (4.60 | ) | ||||||||||
| 归属于普通股股东的基本和稀释每股／每美国存托股的净亏损（美元指数）。 | (0.70 | ) | 0.05 | 0.02 | (0.63 | ) | ||||||||||
| 2023年6月30日结束的六个月 | ||||||||||||||||
| GAAP 结果 |
基于股份的 偿酬 |
可赎回非控制权益的增值 非控制权益的增值至赎回价值 至赎回价值 |
调整后的 结果 (非通用会计原则) |
|||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 人民币 | |||||||||||||
| 销货成本 | (19,198,961 | ) | 42,655 | — | (19,156,306 | ) | ||||||||||
| 研究与开发支出 | (6,420,183 | ) | 765,656 | — | (5,654,527 | ) | ||||||||||
| 销售、一般及管理费用 | (5,302,531 | ) | 391,132 | — | (4,911,399 | ) | ||||||||||
| 总计 | (30,921,675 | ) | 1,199,443 | — | (29,722,232 | ) | ||||||||||
| 营运亏损 | (11,185,963 | ) | 1,199,443 | — | (9,986,520 | ) | ||||||||||
| 净损失 | (10,795,284 | ) | 1,199,443 | — | (9,595,841 | ) | ||||||||||
| 蔚来公司归属于普通股股东的净亏损。 | (10,925,565 | ) | 1,199,443 | 147,237 | (9,578,885 | ) | ||||||||||
| 每股/每ADS归属于普通股股东的净亏损，基本与稀释（人民币）。 | (6.62 | ) | 0.73 | 0.09 | (5.80 | ) | ||||||||||
i所有在2024年6月28日结束的三个月和六个月内的人民币兑美元的汇率都以每1美元兑换7.2672人民币的汇率进行，该汇率是根据2024年6月28日联邦储备系统H.10统计公告的中午买入汇率。
ii 车辆利润是指车辆销售的利润，仅计算新车销售所产生的收入和销售成本。
iii 除了毛利率和车辆利润外，计算的是绝对变化而不是百分比变化。
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