展览4.1
股份购置协议 |
之间 |
Knutsen NYk Offshore Tankers AS (作为卖方) |
和 |
KNOt Shuttle Tankers AS 用于股份交易 KNOt穿梭油轮31 AS |
股份购买协议
本协议(本“协议”)协议于2024年9月3日由以下双方缔结:
(1) | Knutsen NYk Offshore Tankers AS,公司注册号995 221 713 |
(这个“卖方),并
(2) | KNOt接驳油轮AS,公司注册号998 942 829 |
(这个“买方”).
出售方和购买方以下分别称为"派对”和共同的“双方”.
1 | 陈述 |
鉴于:
a) | KNOt Shuttle Tankers 31 AS,公司注册号码914750326,是一家有限责任公司,其目的是从事船舶所有业务,根据挪威法律合法成立,注册地点在挪威豪厄松德。权益代理”); |
b) | 卖方是该公司100,000挪威克朗股本的唯一所有人; |
c) | 该公司拥有IMO编号为“Tuva Knutsen”号的船舶。 9887968 (这个“船舶”); |
d) | 卖方和买方已同意,买方将收购公司(以下简称“股份”)的100%股份,并按照本协议和2024年9月3日卖方和买方之间的和解协议(以下简称“和解协议”)的条款和条件进行。在本协议中,下列定义应具有以下含义:在本协议中,下列定义应具有以下含义: |
2 | 定义 |
在本协议中,下列定义应具有以下含义:
a) | 会计原则 | 指的是根据挪威法律和法规以及挪威会计准则委员会(Nw:挪威会计准则委员会)发布的会计准则所定义的适用的挪威普遍承认的会计原则,并且以一致的方式应用; 挪威会计标准委员会(NRS)),以一致方式应用; |
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b) | 账户 | 对于该公司,指的是其附有帐目日期的已审核利润和损益表和资产负债表陈述 附录二; |
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c) | 帐目日期 | 表示2023年12月31日; |
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d) | 协议 | 在本协议的前言中,该术语应被赋予意义; |
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e) | 业务 | 指的是公司目前的业务,即拥有该船舶,并在承租项下租用该船舶; |
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f) | 业务日 | 指挪威银行开放进行一般银行业务的日子; |
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g) | 买方 | 意指本协议前言所指定的该词的含义; |
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h) | 买方被赔偿方 | 应按第13.1条赋予该术语的含义解释。 |
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i) | 资本化费用 | 指2024年9月1日与船舶融资相关的资本化费用,金额为美元 402,027。 |
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j) | 公司重组证明("Charter") | 指2019年6月28日订立的租船合同,经修订,由公司作为所有人与承租人作为承租人,以租赁该船舶。 |
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k) | 承租人 | 指Total Shipping Brazil b.V.公司 |
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l) | 结束 | 应按照第5.1条所规定的意思解释; |
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m) | 结束日期 | 根据第5.1条实际完成交割的日期; |
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n) | 在公司章程或许可证中,公司不能限制行使任何法定权力;而文件中任何旨在约束公司行使根据《公司法(修订版)》(「公司法」)赋予的权力(包括但不限于增加授权股本、修改公司章程写照或向开曼群岛法院提出清盘令的权力)的条款可能存在可执行性的疑问; | 表示1997年挪威有限公司法 |
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o) | 权益代理 | 应具有第1条所规定的涵义; |
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p) | Dan Cisne SPA代表著股份购买协议,该协议日期为本日,根据该协议,买方同意将KNOt Shuttle Tankers 20 AS所有股份卖给卖方,该公司拥有船舶Dan Cisne; | 代表股份购买协议,日期为本日,根据该协议,买方同意将KNOt Shuttle Tankers 20 AS所有股份卖给卖方,该公司拥有船舶Dan Cisne; |
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q) | 「负担」指的是任何负担、索赔、社区或其他婚姻财产权益、条件、公平利益、留置权、选择权、托管、安定权、地抵、通行权、侵占、地役权、第一选择权、优先购买权或类似限制,包括对使用、投票(在任何安全性或权益参考的情况下)、转让、收入接受或行使任何其他拥有属性的限制。 | 指的是任何抵押、负担、质押、留置权、选择权或其他安全利益或限制。 |
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r) | 政府当局 | 当中包括任何国内或外国政府,包括联邦、省、州、市、县或区域型政府或政府或监管机构,国内或外国的政府机构和包括任何前述单位的部门、委员会、局、委员会、行政机构或监管机构和任何跨国或超国家组织; |
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s) | 赔偿方 | 应依照第13.3条所指定的该术语的含义解释; |
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t) | 赔偿方 | 应具有第13.3条所规定的该术语涵义; |
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u) | 亏损 | 表示任何损失、责任、索赔、损害、费用(包括调查和辩护的成本和合理的律师费用)、价值减损,无论是否涉及第三方索赔; |
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v) | 重大不利影响 | 表示对公司业务、资产、营运成果或前景(财务、商业、技术、法律或其他方面)的实质不利影响; |
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w) | 物料协议 | 应具有第8.11条中所指定之意义; |
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x) | 派对 | 应具有本协议序言中所赋予该词的涵义; |
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y) | 双方 | 应具有本协议序言中所赋予该词的涵义; |
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z) | 合伙关系 | 指的是KNOt Offshore Partners LP,一家位于马绍尔群岛的有限合伙公司; |
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aa) | 卖方 | 在本协议前言中赋予该术语的含义; |
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bb) | 卖方担保; | 按照第13.2条赋予该术语的含义; |
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cc) | 和解协议 | 应具有第1条所赋予的含义; |
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笑脸) | 签约日期 | 指本协议的日期; |
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笑脸) | 掉期协议 | 指公司与Nordea Bank Apb签订的2002年ISDA主协议及其附表,日期为2021年1月25日,与图瓦设施有关; |
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笑脸) | 掉期余额 | 根据标记对市值确定而得,并以Closing Date当天由Nordea Markets公布的USD/NOk中间价为准来应用至Closing Date之Swap协议的余额. 截至2024年7月31日止,Swap Balance(表示达成掉期的余额 |
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| | 与银行银行Apb plc的欧元存款为1,962,901美元,加上应计利息(有利于公司); |
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gg) | 税收 | 指的是所有税项(包括增值税和类似的税项),无论其称呼如何,包括利息、罚款和其他增加的税款,可能根据适用法律、规则或规定或任何政府机构的规定而需支付或征收的税款,包括公司需要支付、扣缴或收取的所有关于所得、利润、获益、工资、社会保障或其他社会福利税、销售、使用、货物和劳工保险税、房地产或个人财产税、印花税、转让和工伤补偿税。 |
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hh) | 第三方索赔 | 在第13.3条中,该术语的含义如下: |
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ii) | Tuva Facility | 指的是有关该船舶的8,800万美元期贷设施,日期为2021年1月15日,由(i)该公司作为借款人,(ii)该卖方作为原始保证人,(iii)列在附表1中的银行和金融机构作为放款人,(iv)挪威北欧银行奥斯陆分行和SMBC银行欧洲有限公司作为总簿管理人和指定牵头安排人,(v)挪威北欧银行奥斯陆分行作为掉期提供方,(vi)挪威北欧银行奥斯陆分行作为代理人和担保代理人; |
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jj) | Tuva购买价格 | 在第4条所指定之意义 |
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kk) | Tuva购买价格 调整项目 | 应具备5.4条款中所指定的含义; |
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ll) | Tuva股份 | 该词在条款1中具有所指定的含义;并且 |
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mm) | 船舶 | 该词在条款1中具有所指定的含义。 |
3 | 卖出和购买 |
根据本协议所载的条款和条件,卖方同意出售,买方同意购买Tuva股份,以及其附属的所有权利。
Tuva股份将于结算日期转让给买方,除Tuva Facility的情况外,不受任何负担。
4 | 购买价格 |
卖方同意以97,500,000美元向买方出售和转让Tuva股份,而买方同意从卖方购买。 减去 结算时,卖方同意以9703,7510美元出售尚未清偿的Tuva Facility下的69,037,510美元。 加上 金额为402,027美元的总体费用(以下简称“本次交易”图瓦购买价格”), 加上 图瓦购买价格调整,均按照本协议的条款和条件进行。图瓦购买价格将予以结算和支付。
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根据和解协议,根据第5.4条的后续图瓦购买价格调整进行。
上述计算的图瓦购买价格是基于假设在2024年9月5日23:59 PM CET进行交割。如果交割发生在其他时间,双方将就调整后的图瓦购买价格达成协议,以反映图瓦设施和资本化费用的应计利息、货币波动和已支付的分期款项(如适用)。
5 | 结束 |
5.1 | 时间和地点 |
在第6条的条件满足或豁免的情况下,本协议所规定的交易(「」)将在卖方办公室于2024年9月3日或双方同意的其他时间进行。结束在卖方办公室于2024年9月3日或双方同意的其他时间进行。
5.2 | 卖方的结业职责 |
在结业时,卖方应:
a) | 向买方提供一份董事会会议纪要副本,确认卖方授权执行并完成本协议所涉之交易;以及 |
b) | 以Tuva收购价根据和解协议支付,将Tuva股份转让予买方,并向买方交付该公司的股份登记册,买方已注册为Tuva股份的所有者,以及根据《公司法》第4-7条和4-10条发出的相关通知。 |
5.3 | 买方的结业职责 |
在结业时,买方应
a) | 按第4条和和解协议规定解决Tuva收购价。 |
5.4 | 结业后调整 |
a) | 在交割日之后的60天内,买方和卖方应根据以下内容达成关于蒂瓦收购价款的最终调整金额的协议: |
(i) | 公司的营运资金,包括根据本协议第8.8b条款所欠KNOt Management AS的款项截至2024年9月1日00:01 CEt; |
(ii) | 互换余额; |
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b) | 在根据上述第5.4条规定同意图瓦购买价格调整之日后的3个工作日内,买方或卖方(根据情况)应支付一笔等于净图瓦购买价格调整的现金金额给对方。在签署日和交割日之间的除图瓦购买价格调整之外的任何金额均应由卖方支付。 |
6 | 交割条件 |
6.1 | 买方交割义务的条件 |
在交割日之前或交割日时,买方进行图瓦股份的购买以及所要采取的其他措施,需要满足以下条件的任何一个(买方可以全部或部分放弃):
a) | 船舶已交付给承租人并按照租约的规定运营,并且所有与此有关的成本和费用都已由卖方解决; |
b) | 卖方在第8条和第9条所列的任何陈述和保证中没有实质违反; |
c) | 买方必须获得完成图瓦股份购买以及支付所有相关费用和开支所需的资金。 |
d) | 在本协议所构成事项上,卖方应在截止日期前执行或遵守卖方根据本协议执行或遵守的全部义务并交付根据本协议应交付的每份文件或工具;且 |
e) | 就第10.1 h)款所提及的船只之搜寻、测试和检查的结果,买方合理地满意。 |
6.2 | 对于卖方的截止义务 |
卖方出售 Tuva 股份以及在截止日之前采取其他应采取的行动所需履行的义务,受以下每项条件(卖方可细分或全部免除)在截止日期前的满足:
a) | 买方在第7条中所述陈述和保证的任何重大违反不存在; |
b) | 在截止日,买方应确保合伙资格以「担保人」的身分加入 Tuva 贷款合同; |
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根据Tuval Facility,Tuva股份被作为担保,并且承办相关Tuval Facility条款,并确保有关Tuval Facility在关于合作伙伴和/或买方方面的先决条件已经满足。在结束时,卖方将解除其在Tuval Facility下的保证义务;并且
c) | 对于依据本协议在结束日期前或结束日期时由买方履行或遵守的买方义务,买方应在本协议规定的所有与此次交易有关的重要方面履行或遵守其中之一,并且应交付由其根据本协议交付的每份文件或仪器。 |
6.3 | 交易各方的条件. |
卖方出售Tuva股份的义务和买方购买Tuva股份的义务有以下条件的满足(或由卖方和买方豁免),要求在结束日期或结束日期之前满足:
a) | 卖方应获得任何和全部对此协议的执行和交付以及此协议下交易的完成,包括Tuva股份的转让,所需的任何政府机构或其他人的书面同意、许可、批准或授权,以及对政府机构或其他人的任何通知或申报,包括与任何环境法规有关的通知或申报; |
b) | 任何政府机构对于购买和出售Tuva股份的禁止、限制或阻止不会有任何法律或监管行动或诉讼案件威胁;并且 |
c) | 按照Dan Cisne SPA和Settlement Agreement的条款规定,买方向卖方出售KNOt Shuttle Tankers 20 AS的股份将在结束日期上圆满完成。 |
7 | 买方的陈述和保证 |
买方向卖方声明和保证,在签署日期和成交日期之日起,除非另有明文规定:
7.1 | 公司存续和权力 |
买方是根据挪威法律正式成立、有效存在并处于良好地位。
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购买方尚未宣布破产;成为破产呈请的对象;被委任接管人管理其或其业务或部分业务;与其债权人达成任何安排或为其债权人利益而作出过任何分配;或已停止作为持续经营之实务。
7.2 | 公司授权及无违反 |
本协议及与本协议有关的每一份其他文件或工具已经得到购买方一切必要的公司行动的充分授权,并在执行时成为生效并具有约束力,依其各自条款可执行。
购买方签署本协议及任何其他与本协议有关的或将要交付的文件或工具,以及履行购买方在本协议下的义务和实施本协议所规定的交易,均不会导致任何违反购买方公司章程的任何条款,或任何法院或政府机构的任何适用法律、命令、判决或法令,或购买方受约束的任何协议。
购买方无需获得任何政府机构就进行或履行本协议下的义务而需获得之授权、同意、批准或豁免。
8 | 卖方的声明与担保 |
卖方于签署日期及交割日期向购买方作如下声明及担保,除非另有明示规定:
8.1 | 企业的存在和权力 |
该公司和卖方均依法在挪威注册成立并有效存在,并且依法履行义务
该公司和卖方没有宣布无力偿债,也未被申请破产;并未有受托人代表其或其业务或部分进行管理;也未与债权人进行任何安排,或为其债权人作出任何让与;或已停止作为营运中的企业
该公司没有直接或间接拥有任何股权或长期债务证券
8.2 | 企业授权和无违反 |
与本协议有关的文件或工具的执行均已经经过所有必要的公司行动的合法授权,并构成或将在执行时构成该公司和卖方的有效且具有约束力的义务,依照各自的条款可强制执行
该公司和卖方(相应地)对于本协议和与之相关的其他文件或工具的执行以及履行其在本协议下的义务
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根据本协议所提供的交易的达成,不会违反公司和卖方的章程的任何条款,亦不会违反任何适用的法律、法令、判决、法院或政府机构的命令或任何公司和卖方受约束的协议。
公司和卖方均无需取得任何政府机构的授权、同意、批准或免除,以便就本协议的签订或履行其义务。
8.3 | 资本化和所有权 |
卖方对Tuva股份拥有完整的所有权。Tuva股份已得到正式授权,发行合法并且已充分支付,在交割时将不受任何负担限制,除非涉及Tuva财务机构。
关于Tuva股份没有未解除的购买权、选择权或类似的权利。
8.4 | 记录 |
公司的章程、股东登记簿和其他组织文件均属真实、准确、最新和完整。
8.5 | 租船合同文件;租船合同的有效性 |
卖方已向买方提供租船合同及相关文件的真实且正确副本,并已根据结业日期进行修订。租船合同属于该公司的有效且具约束力的协议,可根据其条款对公司进行强制执行;据卖方所知,该租船合同对其它所有当事方均属有效且具约束力的协议,可根据其条款对该等当事方进行强制执行。
8.6 | 账户 |
账目已按会计原则和公司的帐簿记录编制。账目详实准确地反映了截至账目日期的公司财务状况、偿债能力、资产、负债、流动性、现金流量和经营成果。
8.7 | 无未披露负债 |
公司和船舶都没有任何限制权、或者任何性质的其他负债或义务,无论是绝对的、应计的、偶发的或其他性质的,无论是否应付或将来应付(包括但不限于适用于任何此类负债或义务的税款及利息、罚款和其他费用的任何责任),除了在租船合同、Tuva Facility、互换协议、与KNOT Management AS有关的船舶管理协议、第8.8 条 b)中描述的公司内部结余和船舶船舶登记中出现的限制权,以及在Tuva Facility和互换协议下出现的限制权之下发生的那些负债或义务。
8.8 | 贷款和其他融资设施 |
买方已检查公司可使用的所有贷款和其他融资设施。
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a) | 截至签署日期,有关船舶的图娃贷款尚未偿还的本金金额为美元69,037,510,其中下一期分期付款美元1,294,000将于2024年10月29日到期; |
b) | 截至2024年7月31日,公司(借款人)与KNOt Management AS(贷方)之间的非计息公司间余额是美元306,730。 |
在任何借贷或其他金融安排的正常到期之前,未发生任何事件使任何第三方有权要求公司偿还。该公司没有直接或间接欠任何销售方或任何此类人的董事、股东、雇员、配偶、子女或其他亲属或任何此类人的附属公司。
8.9 | 资产 |
在结案日期,公司不得使用业务中既非公司拥有也无权使用的资产,并且公司的资产将包括所有必要的资产,以完全有效地进行在签署日期进行的业务。
8.10 | 某些变更或事件的缺席 |
自会计截至日期以来,未发生以下情况:
a) | 任何关于公司的会计方法、原则或作业、会计、开票和供应商作业或程序的变更; |
b) | 任何资产的收购或处置,或者进行任何资产收购或处置协议,除了正常业务中的产品销售; |
c) | 任何重要协议的终止,除了2018年10月30日公司与KNOt Management AS订立的商业管理协议,根据2024年8月30日终止商业管理协议的协议; |
d) | 任何关于税收或其他方面的义务、承诺或负债,无论是否有条件,除了在正常业务中产生的义务、承诺和负债; |
e) | 任何可能产生重大不利影响的事件或状况,无论是否已得到保险的涵盖; |
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f) | 除非按照惯例条款进行,否则不得进入任何协议或承诺。 |
8.11 | 协议 |
每份重要合同均有效。在交割日期之前,未经买方事先同意,公司不得订立其他重要合同(但不得不合理地拒绝同意)。在签署日期之前,公司已履行应根据重要合同履行的所有重要义务,并未放弃任何重要权利。
公司在任何重要合同下均未发生任何重大违约,或据卖方所知,其他任何一方亦未发生重大违约,亦未发生任何可能构成公司在任何重要合同下重大违约的事件(经通知或时间期届满或两者并发生),且据卖方所知,亦未发生任何可能构成任何其他一方在任何重要合同下重大违约的事件(经通知或时间期届满或两者并发生)。
“参考国库券撮合交易商”一词指的是花旗集团全球市场股份有限公司、瑞穗证券美国有限责任公司和威尔斯法戈证券有限责任公司或其任一附属机构或继任者;但前述机构如有任何一家不再是美国政府主要证券商(“主要国库券交易商”),我们会为该实体选择另一家主要国库券交易商。重要合同“重要合同”指(a)对业务具有重大意义的每份协议、合同或其他承诺,或(b)在一年内总营业额不低于5万美元的协议、合同或其他承诺,但不包括宪章、Tuva设施和掉期协议。
8.12 | 保险 |
公司对火灾、窃盗、损失、中断、产品及一般责任等形式的保险,与有信誉的保险公司签订了保单,这些保单合理判断是健全的并且适用于业务。
公司的保险合同中并未包含有关被保险人的控制权或所有权变更的任何条款。
公司已遵守保险合同中包含的所有条款和条件,并且没有做出或漏做任何使任何保险合同或保险无效或可撤销,或导致保险范围减少的行为。没有:缩短).
8.13 | 环保母基事项 |
公司没有且从未违反任何适用的法律(无论是民事、刑事还是行政法律)、法规、指令、守则、判决、命令或任何由任何政府、法定或监管机构制定的措施,涉及污染或环境保护、人类健康或人体安全,或环境所支持的任何其他生物。
目前没有与公司违反任何法律或许可的政府调查或惩戒程序,也没有即将进行或有威胁。
公司除非依照适用许可证、适用法规得以及时持有外,不得处置、排放、释放、倾倒或排放任何危险物质,如污染物、污染物、有害或有毒材料、废物。
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或化学品。出售人或公司均未收到任何正式或非正式通知,或其他沟通,显示公司可能违反任何法律或许可证。公司无实际或潜在的义务支付款项或执行任何工作,以保持或获得任何现有许可证的延期或续期。公司无事实或情况可能导致此等义务。公司使用的物业并非由或不含任何形式的石棉或任何其他可能对在场工作或访问该处的人造成健康伤害的有毒物质。
8.14 | 遵守法律 |
公司在挪威和任何其他相关国家一直按照及遵守与其业务及业务相关的任何适用法律进行业务。
公司已获得所有必要的牌照、同意书、许可证和授权,使公司能够在现有地点以及现行方式进行业务,并且所有这些牌照、同意书、许可证和授权均有效并持续存在,并且在一切方面均已遵守。
8.15 | 诉讼 |
对公司、业务或公司财产或资产涉及的任何索赔、诉讼、行政、政府、仲裁或其他法律程序(包括但不限于与税收有关的程序)均无待处或威胁,并且如不利决定,则会导致重大不利影响。
8.16 | 税收 |
公司已经向相应的税务机关适时提交了所有在结束日之前的所有税期结束后应提交的税务申报和报告。这些提交是真实、正确和完整的。已提供了进行正确税务评估所需的所有信息。
公司的税务申报已经通过税务机关的审核和批准,包括需要进行审核和批准的年份,并且公司与任何税务机关之间没有任何争议。
所有应付的税款已全部支付或在账户中提供了足够的计提,公司对账户日期之前的期间不负有任何其他税款的责任。账户日期后的期间内的所有税款在到期时已经全数支付。
公司没有任何未解决的税务审计、税务争议或税务诉讼,也没有任何对公司在账户中没有提供或支付的任何税款的评估依据。
公司没有参与任何可能被视为逃税的交易。公司以营业亏损为目的的所有亏损都是可用于未来结算和抵销后续期间收入的,并且被相关税务机关接受。
公司在其属地国家以外没有受到任何税务的约束。
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8.17 | 与卖方的关系 |
除非向买方披露,否则公司与卖方之间没有书面或口头协议或安排,公司对卖方没有任何负债或义务(无论是否有条件),
公司与卖方之间没有必须在业务的正常运作中提供的任何服务。
公司没有向卖方支付任何款项,包括但不限于管理费用,除了根据适用法律和法规以按市价交易方式进行的协议或安排所支付的款项之外。
8.18 | 资讯 |
由卖方或公司或其代表向买方提供的所有文件均属真实无误,且由卖方或公司或其代表向买方提供的文件不含任何不真实的相关事实陈述或遗漏重要事实的陈述,以使文件中的陈述不具有误导性。
与本协议条款下购买塔瓦股份的买方的决策有关的与公司事务相关的卖方了解的没有未向买方披露的事实或情况,该披露合理地可能被期望影响买方的决策。
卖方确认在签署日期之前已进行了必要的调查,并确保第8和第9条款的陈述是正确的,在交割日期之前将继续进行所有必要的调查。
9 | 卖方关于船舶的陈述和担保 |
卖方在签署日期和交割日期向买方陈述和担保,除非另有明文规定:
9.1 | 国籍和标题 |
9.2 | 分类 |
9.3 | 维护 |
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已经进行了两年的定期维修工作,所有已知的维修项目和问题都已向买家披露。
9.4 | 留置权 |
船舶没有被扣押或被其他人(除了船长和船员)所占有,除非是在业务正常运作的范围内,或者受到留置权的制约。
9.5 | 安全 |
船舶装备了有效且最新的安全、安全构造、安全设备、无线电、荷载线、卫生、吨位、贸易和其他证书或文件,这些证书或文件根据挪威法律或其他相关司法管辖区的规定,或按照符合国际公认的良好船舶管理和运营标准的船东的要求,都是必要的。
9.6 | 没有黑名单或封锁 |
对船舶没有进行任何形式的黑名单或封锁,也没有当前存在。
9.7 | 没有期权 |
没有任何未履行的期权或其他购买船舶的权利。
9.8 | 保险 |
关于船舶的保险政策列于 附录二 本文,每份保险政策都有效并且,在卖方的知识范围内,没有被废止或因任何原因终止的情况。
10 | 结算前的承诺 |
10.1 | 结算前卖方的承诺 |
自签署日期至交割日期,卖方应确保公司以与先前相同的常态、规律和正常方式经营业务。未经买方事先同意(不得不合理拒绝),卖方不得使公司在交割日期之前签订任何合同或其他书面或口头协议,除了事先已向买方披露的合同和协议。此外,卖方不得使公司采取任何可能导致第6条所列土瓦股份买卖条件不满足的行动。此外,卖方在此同意并保证:
a) | 应尽最大努力采取或使采取所有行动,并尽可能迅速使本协议所预示的交易结束并生效,并与买方和其他相关方合作; |
b) | 应尽最大努力获得可能所需的监管机构和官员的授权、同意、命令和批准 |
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为了履行本协议及其中所规定的交易完成所需,其它续履行其义务成为必要。
c) | 应与买方合作,并迅速寻求必要的授权、同意、命令和批准,以履行各方根据本协议应尽的义务。 |
d) | 在未经买方事先书面同意的情况下,不得修改或变更任何条款或在结束日期前修改或变更包括租约或任何其他合同的实质性条款,但该同意不得无理拒绝或延迟。 |
e) | 未经买方的事先书面同意,不得行使或允许行使租约中的任何权利或期权,但该同意不得无理拒绝或延迟。 |
f) | 应及时履行其在租约、Tuva设施和掉期协议(如有)下的所有契约及义务,并且如果另一方违约,应立即通知买方该违约情况,如买方要求,应代表买方强制执行其在该租约、Tuva设施或掉期协议(如适用)下的所有权利。 |
g) | 除了与Tuva设施和掉期协议相关的情况下,不得导致或,在其合理控制范围内允许设立任何船舶负担权。 |
h) | 应允许买方的代表在结束日期前以买方的风险和费用进行对船舶的测量、测试和检查,只要这些测量、测试或检查不损害船舶或干预卖方、公司或租船人的活动,并且只要买方已向卖方提供充分证明充分的责任保险有效。 |
10.2 | 收购者在交割前的承诺 |
买方特此同意并承诺,在签署日期后至交割日期前的期间内,就交割日期转让的土瓦股份采取或促成采取所有必要的公司行动、步骤和程序,以有效批准或授权土瓦股份的购买和销售,并有效地签署和交付本协议及其他谋定在内的协议和文件。
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11 | 终止 |
11.1 | 终止 |
本协议可于结束日期之前的任何时间终止,并且本协议所构想的交易可被放弃:
a) | 如果本协议的任何条款遭对方违反,且该违反未获得豁免,且该违反对此处所构想的交易、业务或公司的资产、财务状况或前景具有重大影响,任何一方均可终止协议; |
b) | 如果6.1条款的任何条件不能满足(除了因买方未能履行本协议下的义务而满足条件变得不可能),且买方未豁免该条件,购买方可终止协议; |
c) | 如果6.2条款的任何条件不能满足(除了因卖方未能履行本协议下的义务而满足条件变得不可能),且卖方未豁免该条件,卖方可终止协议; |
d) | 如果6.3条款的任何条件不能满足,且买方和卖方未豁免该条件,任何一方均可终止协议; |
e) | 由于已发生或可能发生会导致重大不利影响的变更,买方可以通过书面同意取消。 |
f) | 在卖方和买方的互相书面同意下取消;或者 |
g) | 如果丹·西斯内股权协议被终止,任何一方均可以取消。 |
11.2 | 终止时的权利 |
如果根据第11.1条终止本协议,各方根据本协议的进一步义务将终止,无需对对方承担进一步责任。然而,各方根据第14条(成本)和第18条(法律和仲裁)的义务将继续存在,并且进一步提供,如果本协议因对方违反本协议或由于对方未能履行本协议下的义务而未满足终止方在本协议下的义务之一或多个条件,则终止方追究所有法律救济的权利将保留完整。
12 | KNOT的保证 |
12.1 | 与Tuva Knutsen有关的保证 |
16
根据宪章,Tuva Knutsen在结算日后的七年期间,如果受租于非宪章之租契,在该期间支付的租金低于根据宪章应支付的租金,则卖方应支付或导致支付予Tuva Knutsen船舶所有人,该期间应支付的租金差额与当时于该其他租契下的租金。在船舶技术无法操作期间,不需根据本条款12支付任何款项。
12.2 | 增额补偿 |
13 | 赔偿 |
13.1 | 卖方之担保责任 |
a) | 由于本协议中的任何错误、对任何陈述或保证的违反,或未完全履行或观察任何承诺、协议或义务 |
b) | 根据第14b条的规定,由卖方支付或应支付的任何经纪人费用、开支或其他款项 |
c) | 公司或船舶或公司租用或所有的任何其他船舶在成交日期之前或在成交日期上产生的任何违反有关保护自然资源、健康和安全以及环境的任何适用法律或法规所引起的损失 |
d) | 所有在成交日期之前由公司或船舶经营产生的联邦、州、外国和地方所得税责任 |
e) | 由特定的买方进行索赔("索赔方")在与支付租金或损失的索还要求有关的事项上所遭受或承担的任何损失 |
17
关于持有的船舶或公司先前期间持有的任何其他租船或船舶,截止日期之前的时段。
13.2买方的赔偿担保
截止日期后,买方应对卖方及其各自的高级职员、董事、雇员、代理人和代表(“卖方赔偿人”)承担责任,并予以赔偿、辩护并使其免受损害,由于买方在本协议中或依据本协议交付的任何文件、工具或协议中未履行或未完全履行任何承诺、协议或义务所导致的、在...卖方赔偿人企业行为卖方或买方,视情况而定(“
13.3 | 针对第三方索赔的赔偿程序 |
如果卖方或买方(相关当事人」赔偿方根据本协议,若有第三方主张或可能要求对方根据本协议进行赔偿或补偿(“第三方索赔”),就第三方索赔的主张或可能要求,对方应及时通知受到索赔的一方(“受保护方”)。第三方索赔若受保护方受到第三方索赔,受保护方应向对方(“赔偿方”)及时书面通知该第三方索赔及赔偿方有权选择以自身费用与开支的方式参与该索赔的辩护。赔偿方若赔偿方在收到受保护方的书面通知后30天内书面承认赔偿受保护方可能因该第三方索赔而遭受的所有损失,则赔偿方有权选择以自身费用与开支的方式承担并控制该第三方索赔的辩护,并选择自己的律师。未经受保护方书面同意,赔偿方不得单独解决任何涉及赔偿金支付的第三方索赔。只有在赔偿方善意辩护的第三方索赔获得赔偿方书面同意前,受保护方不得单独解决该索赔。如受保护方违反第13.3条款的规定解决第三方索赔,赔偿方无论如何无需对受保护方的任何损失进行赔偿。
14 | 成本 |
a) | 在遵守14b)和14c)条款的前提下,各方应分担与本协议所规定的交易准备和完成相关的费用和开支,包括但不限于其代表、代理人、经纪人、法律和财务顾问以及管理机构的所有费用和开支,并且任何此类费用和开支不得由公司直接或间接收取或支付。 |
b) | TAMA Capital Partners LLC于2024年8月27日所提供的公正意见的费用和相关费用将由买方和卖方平均分担。 |
c) | 合法的 根据本协议及相关交易所提供的挪威和英国法律顾问费用 |
18
融资安排将平分给买方和卖方。
15 | 通知 |
根据本协议,所有通知、请求、要求、批准、放弃和其他通信必须以英文书面形式发出,并被视为在收件方接收当日收到。
a) | 通过邮寄发送的,在挪威境内邮寄的3个工作日后(或在邮寄到或从挪威以外地方的情况下5个工作日后),除非实际上更早收到。 |
b) | 亲自递送的,在递送当天生效。 |
c) | 通过传真发送的,如果发送方的传真机有书面确认讯号已正确传送,则在发送当天生效。 |
所有此类通知和通信应按照下文所示的地址发送,或根据本第1条进行书面通知给其他地址。5.
如果是卖家:
Knutsen NYk Offshore Tankers AS
注意:总裁兼CEO
Smedasundet 40, Postboks 2017, 5504 Haugesund, Norway
19
给买方:
KNOt Shuttle Tankers AS
注意:董事会主席
挪威豪瑟候5599 Haugesund挪威街道40号2017信箱
16 | 作业 |
本协议对于双方的继承人具有约束力,但非经对方事先书面同意,任何一方均不得转让本协议。然而,本协议的权益可以由任何一方转让给直接或间接控制、被控制或受辖控制的任何群体,前提是转让人将对其自身的债务和本协议下的所有义务负责。
17 | 杂项 |
17.1 | 进一步保证 |
17.2 | 整合 |
17.3 | 无券商费用 |
18 | 管辖法律和仲裁 |
本协议受挪威法律管辖并依据该法律解释。
各方应通过谈判解决因本协议或其违反、终止或无效引起的任何争议、争议或索赔。如果各方未能
20
在其中一方通过向另一方通知该等谈判后的 60 天内,通过书面协议解决该等争议、争议或索赔,该等争议、争议或索赔将根据挪威仲裁法最终在 Haugesund 以英语的仲裁方式解决。仲裁委员会由三名仲裁员组成,其中买方须委任一名仲裁员,卖方应委任一名仲裁员。如此委任的仲裁员须委任第三名仲裁员,该仲裁员将担任仲裁处的主席。如有一方未能在第一次提出仲裁要求后的 30 天内委任其仲裁员,或者前两名仲裁员未能在委任前两名仲裁员之后的 30 天内委任第三位仲裁员,则该等仲裁员须由地区法官委任(否:」留言撰写者」) 的豪格松地方法院。任何一方均可向任何有管辖权的法院就任何裁决提出裁决,或者可向该法院提出申请司法接受裁决和执行命令。
尽管有上述规定,任何一方均可向任何有权管辖权的法院提出诉讼(a)在仲裁结果期待仲裁结果,包括但不限于临时禁令或预先判断的资产扣押,或 (b) 强制仲裁或执行任何仲裁裁决。就本条第 18 条授权的任何程序而言,各方特此同意挪威海格松的非独有司法管辖权。
* * *
21
本协议已经以两份原本签署,每一方各保留一份。
| KNOt接驳油轮AS | |||||
| | | ||||
作者: | | 作者: | ||||
| | | ||||
特伦弗·塞格伦 | | 厄斯坦·艾姆伯兰 | ||||
| | | ||||
姓名:黄锦源 | 特伦弗·塞格伦 | | 姓名:黄锦源 | Øystein Emberland | ||
| | | | | | |
职称: | 首席执行官 | | 职称: | 总授权代理人 |
22
附录1
保险
保险政策(所有引述的数值都以美元指数计)
船体 | 保险价值: | $110,000,000 |
| 保单续期: | 01.05.2024-31.10.2025 |
船体利益 | 投保价值: | $27,500,000 |
| 保单续期: | 01.05.2024-31.10.2025 |
运费利益 | 投保价值: | $27,500,000 |
| 保险续期: | 01.05.2024-31.10.2025 |
5,0% | Alandia保险公司Abp | |
18,5% | Aon伦敦保险经纪中心安联 | |
| 10,0% | 安联全球企业和特殊风险保险SE,伦敦 |
| 5,0% | 劳埃德1036 COF联合会 |
| 3,5% | Markel Insurance SE |
4,0% | Aon London Broking Centre Arch | |
| 4% | Arch Insurance Comp. (Europe) Ltd. |
8,5% | Aon London Broking Centre AxaXL | |
| 8,5% | Lolyds Syndicate 2003 AXL |
3,0% | Aon伦敦经纪中心BRt 2987 | |
| 3% | Lolyds Syndicate 2987 BRT |
5,0% | Aon伦敦经纪中心CUL 3010 | |
| 5% | Lolyds Syndicate 3010 CUL |
3,5% | Aon伦敦经纪中心SCOR | |
| 3,5% | SCOR英国公司有限公司 |
2,5% | AssuranceForeningen Skuld (互助) | |
5,0% | Codan Forsikring NUF | |
5,0% | DUPI 保险代理有限公司 | |
| 0,325% | Axeria IARD S.A. |
| 1,500% | Hamilton 保险有限公司 |
| 1,875% | Sirus Point Ltd. |
| 1,300% | SMA S.A |
7,5% | Gard AS,仅作为Gard M&E Ltd的代理人 | |
7,5% | Norwegian Hull Club | |
25,0% | 东京海上日动产险股份有限公司 | |
100,0% | 总计 | |
附录二
账户
[分开的附件]