业务板块描述 联邦快递公司（“FedEx”）提供广泛的运输、电子商务和业务服务，利用我们灵活、高效、智能的全球网络提供一体化的业务解决方案。我们的主要营运公司是联邦快递公司（“Federal Express”），这是全球最大的快递运输公司，也是北美领先的小包裹地面运送服务提供商，以及FedEx Freight, Inc.（“FedEx Freight”），一家领先的北美零担货物运输服务提供商。

根据我们的一体化计划，自2024年6月1日起，FedEx Ground Package System, Inc.（“FedEx Ground”）和FedEx Corporate Services, Inc.（“FedEx Services”）合并为Federal Express，并成为在受人尊敬的FedEx品牌下运营统一、完全整合的空中地面快递网络的单一公司。FedEx Freight作为独立的子公司继续提供零担货物运输服务。从2025年第一季度开始，Federal Express和FedEx Freight成为我们的主要业务板块并构成我们的报告板块。此外，在2025年，FedEx Custom Critical, Inc.（“FedEx Custom Critical”）的业绩包含在FedEx Freight板块，而不是Federal Express板块。为了反映这一呈现方式，对去年的数额进行了修正。

在2024年第四季度，我们对有重要商誉的报告单位进行了评估，并且在2024年底的时候，每个报告单位的估算公允价值均超过其账面价值。在我们的一体化计划之后，于2024年6月1日对2024年的商誉减值测试的结论进行了重新评估，并得出结论，即具有重要商誉的报告单位的估算公允价值仍然超过其各自的账面价值。

SUMMARY OF SIGNIFICANt ACCOUNTING POLICIES. These interim financial statements of FedEx have been prepared in accordance with accounting principles generally accepted in the United States and Securities and Exchange Commission (“SEC”) instructions for interim financial information, and should be read in conjunction with our Annual Report on Form 10-k for the fiscal year ended May 31, 2024 (“Annual Report”). Significant accounting policies and other disclosures normally provided have been omitted since such items are disclosed in our Annual Report.

In the opinion of management, the accompanying unaudited condensed consolidated financial statements reflect all adjustments (including normal recurring adjustments) necessary to present fairly our financial position as of August 31, 2024, and the results of our operations for the three-month periods ended August 31, 2024 and 2023, cash flows for the three-month periods ended August 31, 2024 and 2023, and changes in common stockholders’ investment for the three-month periods ended August 31, 2024 and 2023. Operating results for the three-month period ended August 31, 2024 are not necessarily indicative of the results that may be expected for the year ending May 31, 2025.

Except as otherwise specified, references to years indicate our fiscal year ending May 31, 2025 or ended May 31 of the year referenced and comparisons are to the corresponding period of the prior year.

Contract Assets and Liabilities. Contract assets include billed and unbilled amounts resulting from in-transit shipments, as we have an unconditional right to payment only once all performance obligations have been completed (e.g., packages have been delivered). Contract assets are generally classified as current, and the full balance is converted each quarter based on the short-term nature of the transactions. Our contract liabilities consist of advance payments and billings in excess of revenue. The full balance of deferred revenue is converted each quarter based on the short-term nature of the transactions.

与在途运输相关的合约资产总额为，分别为614 百万美元和672 百万美元在其他流动负债中。分红派息 2024年8月31日和2024年5月31日。扣除推延待收收益的合约资产净额为美元。459 百万美元和463 百万美元在其他流动负债中。分红派息 2024年8月31日和2024年5月31日分别于财报附注中的壹般意味下，合同资产包括在当前资产中。从客户预付款项相关的合同负债为$。20 在财报附注中的壹般意味下，相关的合同负债是包括在当前负债中。$年$月$日和$年$月$日的分开。23 百万美元在其他流动负债中。分红派息 在财报附注中的壹般意味下，合同负债是包括在当前负债中。

收入的分解。 下表提供了截至$日期的三个月内按服务类型的收入（以百万美元计）。这种呈现方式与我们内部组织各部门的决策和业绩衡量相一致。

根据集体回合协议的员工。 联邦快递的飞行员只占其总员工人数的一小部分，由国际航空线飞行员协会（ALPA）代表，并根据自2015年11月2日生效的集体协议（CBAs）雇佣。该协议于2021年11月可修改。继任协议的谈判始于2021年5月，2022年11月，美国国家调解局（NMB），该机构是负责监督1926年铁路劳工法修订案所涵盖实体的劳资协议的美国政府机构，开始积极进行协商。2023年7月，联邦快递的飞行员未批准上月由ALPA的FedEx Master执行委员会批准的暂定继任协议。继任协议的谈判仍在进行中。2024年4月，NMB拒绝ALPA提出的仲裁提议。经调解谈判的进行对我们的业务没有影响。我们的其他雇员中有一小部分是工会成员。

基于股票的报酬。 我们有三种形式的股权型报酬：股票期权，受限股票，以及针对外部董事的受限股票单位。有关我们股权型报酬计划的关键条款和财务披露详情，均载于我们的年度报告。我们的股票报酬成本 $36.748 六个月截至2023年6月30日。 截至2024年8月31日的三个月期间 15.156 六个月截至2023年6月30日。 截至2023年8月31日的三个月期间。 由于其不重要，与股份报酬相关的其他披露未包含在本季度报告中。

业务优化成本。 在2023年第二季度，我们宣布了名为DRIVE的综合计划，旨在改善长期利润能力。该计划包括业务优化计划，以推动交通部门内部和之间的效率提升，降低我们的间接和支持成本，并转变我们的数字化能力。我们已开始实施计划，以整合我们的分拣设施和设备，减少提货和交付路线，通过Network 2.0优化我们的企业运输网络，从离散协作发展为从起点到终点优化的网络， Network 2.0是改善我们在美国和加拿大提取，运输和交付包裹的效率的多年努力。

我们已在美国和加拿大的150多个地点实施了Network 2.0的优化。在某些地点，合约服务提供商将负责提取和交付包裹，而员工送货员将负责其他地点。

我们的业务优化活动成本约为128 100万美元（122万港元）。98 百万美元，税后，或0.39 在2024年8月31日结束的三个月期间，每股收益（稀释后）为$0.20。 在2024年8月31日结束的三个月期间，税后收益为$1000万，每股收益（稀释后）为$0.20。 15.1105 100万美元（122万港元）。81 在2023年8月31日结束的三个月期间，这些成本主要与专业服务和解雇有关，并包含在企业、其他和部分联邦快递中。0.32 在2023年8月31日结束的三个月期间，每股收益（稀释后）为$0.15。

在2024年6月，联邦快递宣布了一项欧洲范围的员工裁减计划，作为降低结构成本的持续措施的一部分。该计划将影响

在 1,700 和 2,000 在欧洲的员工涵盖后勤和商业职能部门。该计划的执行预计将在一个18个月的咨询过程中进行，符合当地国家的规定。我们预计根据该计划提供的遣散福利和法律和专业费用的税前成本将在现金支出中范围内，预计营业费用预计到2026财年中发生，并被归类为业务优化费用。 180个月的期间根据当地国家的规定和程序。我们预计根据该计划提供的解雇津贴和法律专业费用的税前成本将在现金支出中区间。这些费用预计在2026年财政年度中产生，并将被归类为业务优化费用。 千万美元。这些费用预计在2026财年发生，并将被归类为业务优化费用。250 1500 万美元375 发生通过2026财年并将被列为业务优化费用。

衍生金融工具。 我们使用衍生金融工具来减少外汇波动对营业收入和现金流量的影响。我们的衍生金融工具主要用于管理与投资相关的现金收入和现金支出的金额、时间和期限上的差异。我们使用以外币计价的债务和固定-固定的跨货币掉期来对我们在某些外国投资上的外汇风险进行避险。

截至2024年8月31日，我们有€176 万债务被指定为净投资避险，以减少我们对欧元计价的子公司的净投资价值的波动。

截至2024年8月31日，我们有四笔跨货币掉期合约未了结，其归类为资产和负债的公允价值分别为$7 百万美元和23 万。截至2024年5月31日，归类为资产和负债的掉期合约的公允价值分别为$8 百万美元和14 我们将所有衍生品按照公允价值记录于附带的未经审计的简明统一账目报表中的“预付费用及其他”或“其他负债”中。估计的公允价值是使用依赖于市场基础输入，如外汇汇率和收益曲线的价格模型来确定的，并且被分类为公允价值层次中的2级。此分类定义为使用除了对衍生财务工具的报价价格外的市场基础输入确定的公允价值，无论是直接还是间接可观察到的。

截至2024年8月31日我们的净投资避险保持有效。

供应商金融计划。 我们通过金融机构向一些供应商提供自愿的供应链金融（SCF）计划。我们与供应商达成商业条款，包括价格、数量和付款条件，他们根据协议的合同条款向我们开具发票。如果供应商选择参加SCF计划，他们可以决定出售哪些发票（如有的话）给金融机构以获得提前折扣支付，而我们在支付截止日期上与金融机构解决净支付金额。我们向金融机构保证这些支付。

参加SCF计划的供应商应付款项目包括在未经审计的简明统一账目报表中的“应付账款”中。我们已从参与的金融机构了解到，截至2024年8月31日和2024年5月31日，供应商已被批准向金融机构出售$的发票。75 百万美元和94 分别是我们未偿付的款项的8,000 万美元和 6,000 万美元。 在2024年8月31日结束的三个月期间确认和支付的款项变动如下（以百万美元为单位）： 本季结束时尚未确认的款项

RECENt ACCOUNTING GUIDANCE. New accounting rules and disclosure requirements can significantly affect our reported results and the comparability of our financial statements. We believe the following new accounting guidance is relevant to the readers of our financial statements.

尚未采用会计准则

In March 2020, the Financial Accounting Standards Board (“FASB”) issued Accounting Standards Update (“ASU”) 2020-04, Reference Rate Reform (Topic 848), and in December 2022 subsequently issued ASU 2022-06, to temporarily ease the potential burden in accounting for reference rate reform. The standards provide optional expedients and exceptions for applying accounting principles generally accepted in the United States to existing contracts, hedging relationships, and other transactions affected by reference rate reform. The standards apply only to contracts and hedging relationships that reference the London Interbank Offered

Rate (“LIBOR”) or another reference rate to be discontinued because of reference rate reform. The standards were effective upon issuance and can generally be applied through December 31, 2024. While there has been no material effect to our financial condition,

results of operations, or cash flows from reference rate reform as of August 31, 2024, we continue to monitor our contracts and transactions for potential application of these ASUs.

In November 2023, the FASb issued ASU 2023-07, Segment Reporting (Topic 280): Improvements to Reportable Segment Disclosures, which expands disclosures about a public entity’s reportable segments and requires more enhanced information about a reportable segment’s expenses, interim segment profit or loss, and how a public entity’s chief operating decision maker uses reported segment profit or loss information in assessing segment performance and allocating resources. The update will be effective for annual periods beginning after December 15, 2023 (fiscal 2025), and interim periods within annual periods beginning after December 15, 2024 (fiscal 2026). We are assessing the effect of this update on our consolidated financial statements and related disclosures.

2023年12月，FASb发布了ASU 2023-09，关于所得税（Topic 740）的所得税披露改进，该条例扩大了企业所得税汇率调和表和关于在美国和外国司法管辖区支付的现金税金的披露。此更新将于2024年12月15日后的年度报表起生效（2026年度财政）我们正在评估此更新对我们的合并财务报表和相关披露的影响。

2024年3月，SEC采纳了最终规则，要求公众公司在其登记声明和年度报告中提供某些与气候有关的信息。作为披露的一部分，企业将被要求在其经过审计的财务报表附注中量化严重天气事件和其他自然条件的某些影响。这些规则最初计划从2025年开始的年度期间生效（2026年度财政）。2024年4月，SEC自愿暂停了最终规则的实施，等待某些法律挑战。我们正在评估新规则对我们的合并财务报表和相关披露的影响。

股权和债务证券的投资。 具有明确可确定公允价值的股权证券按公允价值计量并分类为公允价值层次中的一级投资。 对于没有明确可确定公平价值并符合净资产价值（NAV）便利解释的股权证券，我们选择应用NAV便利解释来估计公允价值。公平价值的变动将在我们附带的未经审计的简明合并损益表的“其他（费用）收入”中予以认列。

我们对其他没有明确可确定公平价值的股权证券采用测量替代方法。根据测量替代方法，这些股权证券按成本计量，在可观察到的价格变动和损 impairment 的调整方面，在我们未经审计的简明合并损益表的“其他（费用）收入”中予以认列。我们每个报告期进行定性评估，以评估这些股权证券是否存在损 impairment。我们的评估包括对最近的营运结果和趋势以及其他公开数据的审查。如果一项投资有损 impairment，我们将其减记至其估计公平价值。

股权证券总计$414 百万美元和360 百万美元在其他流动负债中。分红派息 分别为2024年8月31日和2024年5月31日。股权证券记录在附带的未经审核的简明合并贷方日记帐中的“其他资产”。

债务证券被视为短期投资，属于“可供出售”类别，按公平价值计算。债务证券属于公平价值层级2。实现的可供出售债务证券的收益和损失计入净利润，而未实现的损益，税后净额计入附带的未经审核的简明合并贷方日记帐中的“积压的其他综合损益”（“AOCL”）。

债务证券总计$76 百万美元和77 百万美元在其他流动负债中。分红派息 分红派息将于2024年8月31日和2024年5月31日分别记录在「预付费用和其他」内的债券。 该附录未经审计的简明合并资产负债表内记录了债券。

库藏股。 2021年12月，我们的董事会授权开展了一个回购计划，最多可回购联邦快递普通股至 百万美元。5 2024年3月，我们的董事会授权了一个新的回购计划，可追加回购最多5 百万美元的联邦快递普通股。64 截至2024年5月31日，尚可用于2021年回购计划的金额为

截至2024年8月31日的三个月期间, 3.4 以每股$美元的平均价格在2021年和2024年回购计划中根据加速股份回购（ASR）协议回购了百万股295.99 亿股，总计1 美元。 根据交易期间我们股票的成交量加权平均价格的折扣确定了ASR协议结算时交付的股份数目。回购的股份被记入随附的未经审计简明综合账户负债表中普通股东的投资减少，并导致用于计算基本和稀释每股盈利的平均已发行普通股的优越股份减少。

在2023年8月31日结束的三个月期间 2.0 以每股$美元的平均价格回购了百万股256.41 亿股，总计$500 百万美元之间。

截至2024年8月31日, $4.1 可供2024年股票回购计划下回购的数十亿仍然可供使用。 2024年回购计划下的股份可能随时在公开市场或私下协商的交易中回购。回购的时间和数量由管理层自行决定，基于业务的资本需求、联邦快递普通股的市价和一般市场条件。未设定计划完成的时间限制；但是，我们可能决定暂停或终止计划。

每股普通股宣布的分红派息. 2024年7月31日，trane technologies plc发布新闻稿宣布其2024年第一季度的业绩。 2024年8月16日我们的董事会宣布每股普通股收现金股息$的季度股息，付款日为。1.38 每股普通股的股息。该股息将于支付。 2024年10月1日 给予于股东名册记录日期截止营业结束时。 2024年9月9日宣布其下一个普通股息。. 2024年7月31日，trane technologies plc发布新闻稿宣布其2024年第一季度的业绩。 2024年6月10日。，我们的董事会宣布每季度现金股息为$董事会宣布每季度现金股息为$1.38 每股普通股股息。该股息于 2024年7月9日 发放予截至 6月24日当日收市后的股东。每季度股息支付均需由我们董事会审核并批准，我们每年评估股息支付金额。我们宣布派息的能力没有任何重大限制，也没有限制我们子公司以现金股息、贷款或预付款形式转移资金的重大限制。

以下表格显示了我们未经审计的简明综合财务报表中截至8月31日三个月期间的AOCL税后变动（以百万为单位；括号内数字表示对AOCL的借记）： 外币翻译亏损：

截至 8 月 31 日的三个月的基本和稀释每普通股盈利计算如下（单位：百万，除每股数量外）： 截至 8 月 31 日结束的三个月的每股盈利计算如下（以百万美元计算，每股数量除外）：