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周报(2024年9月13日至19日)第三批
关于Stellantis 2024股票回购计划

2024年9月20日,阿姆斯特丹 - Stellantis N.V.(以下简称“Stellantis”或“公司”)宣布根据其2024年8月1日宣布的第三批股票回购计划,在2024年8月1日至2024年11月29日期间,有数亿欧元拨入开放市场,已于2024年9月13日至2024年9月19日期间买回以下普通股:

日期
股票回购数量
每股平均市场购买价格(€)
回购成交量(€)(排除费用)
场所
13/09/2024
302 615
€13.5526
€4 101 221
MILE
16/09/2024
490 000
€13.6125
€6 670 128
CEUX
16/09/2024
2 320 000
€13.5932
€31 536 158
MILE
16/09/2024
100 000
€13.5982
€1 359 824
TQEX
17/09/2024
322 611
€13.6225
€4 394 772
MILE
18/09/2024
193 539
€13.6758
€2 646 807
CEUX
18/09/2024
1 131 833
€13.6742
€15 476 927
MILE
18/09/2024
91 442
€13.6904
€1 251 882
TQEX
总计
4 952 040
€13.6182
€67 437 719

自2024年8月1日至2024年9月19日(含)止,公司共购买了52446405股普通股,总代价为746,440,865欧元。

截至2024年9月19日,公司持有库藏股133,946,579股,相当于总已发行股本的3.44%,包括普通股和特别表决股。

股票回购计划下进行的交易的全面概述以及上述交易的详细信息均可在 Stellantis 公司网站的股票回购计划部分找到。 www.stellantis.com/zh/investors/stock-and-shareholder-info/share-buyback-program.

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有关于Stellantis

Stellantis N.V.(NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAm / Euronext Paris: STLAP)是世界领先的汽车制造商之一,旨在为所有人提供干净、安全和可负担的出行自由。它以其独特的标志性和创新品牌组合而闻名,包括Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move和Leasys。Stellantis正在执行其大胆的 Dare Forward 2030 战略计划,为实现2038年成为碳零排放出行科技公司的雄心勃勃目标铺平道路,同时进行单位百分比补偿剩余排放,为所有利益相关者创造附加价值。欲进一步了解详情,请访问 www.stellantis.com。

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前瞻性陈述

此通讯含有前瞻性陈述。特别是,涉及未来事件和预期业务营运结果、业务策略、提议交易的预期利益、未来财务和营运结果、提议交易的预期结束日期以及其他预期我们的营运或营运结果的方面的陈述都属于前瞻性陈述。这些陈述可能包含“可能”、“将”、“预期”、“可能”、“应该”、“打算”、“估计”、“预期”、“相信”、“保持”、“在轨道上”、“设计”、“目标”、“目标”、“预测”、“投影”、“展望”、“前景”、“计划”或类似的术语。前瞻性陈述并不保证未来的业绩。相反,它们是基于Stellantis目前的知识状态、对未来事件的预期和预测,并具有固有的风险和不确定性。它们涉及可能发生或不存在于未来的事件和情况,因此不应过度依赖它们。

实际结果可能会因各种因素与前瞻性陈述中所表达的有所不同,包括:Stellantis成功推出新产品并保持车辆出货量的能力;全球金融市场、经济环境的变化以及对汽车产品需求的变化,这是受周期性影响的;Stellantis能否成功地管理从内燃机引擎向全面电动化的行业过渡;Stellantis能否提供创新、有吸引力的产品,并开发、制造和销售配备先进功能的车辆,包括增强的电气化、连接性和自动驾驶特性;Stellantis能否生产或采购性能、成本优异且符合要求的电动电池;Stellantis能否成功推出新业务并整合收购;可能导致资讯技术系统或Stellantis车辆中的电子控制系统出现重大故障、中断或安全漏洞;汇率波动、利率变化、信贷风险和其他市场风险;成本上升、供应中断或原材料、部件、元件和系统短缺对Stellantis车辆的影响;地方经济和政治情况的变化;贸易政策变化、全球和区域关税或针对汽车行业的关税的征收、税收改革或其他税法和法规的变化;政府经济激励措施的程度,以支持锂电动车的采用;与燃油效率要求和减少温室气体和尾气排放有关的法规越来越严格的影响;各种类型的索赔、诉讼、政府调查和其他应变措施,包括产品责任和保固索赔以及环境索赔、调查和诉讼;与遵守环境、健康和安全法规所产生的重大营运支出;汽车行业竞争的程度可能因整合和新进入者而增加;Stellantis能否吸引和留住经验丰富的管理人员和员工;面临Stellantis确定福利企业年金计划资金短缺的风险;Stellantis能否为经销商和零售客户提供或安排获得足够融资并有关财务服务公司运营相关风险;Stellantis能否获得资金来执行其业务计划;Stellantis能否实现联合企业安排的预期利益;政治、社会和经济不稳定引起的中断;与Stellantis与员工、经销商和供应商的关系相关的风险;Stellantis能否保持有效的财务报告内部控制;劳动和劳资关系的发展和适用劳动法的发展;地震或其他灾害;风险和其他项目,详见Stellantis于2023年12月31日止年度提交给美国证券交易委员会的20-F表格年度报告和6-k表格及其修订文件;以及其他风险和不确定性。

本文中包含的任何前瞻性声明仅于本文件日期作出,Stellantis不承担任何更新或修订前瞻性声明的义务。关于Stellantis及其业务的更多信息,包括可能对Stellantis财务结果产生重大影响的因素,已包含在Stellantis向美国证券交易委员会和AFm提交的报告和文件中。