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Mullen CEO向股东提供视频更新
大卫·米切尔，CEO兼董事长，发布了公司更新，包括与现有公司的销售活动分享，带来的新公司以及
新的销售机会和已收到或已完成的车辆订单
公司 有融资支持，通过一份10000万美元的优先工具和一份15000万美元的完全可用股本支持销售增长
加利福尼亚，2024年9月24日 - 通过IBN传达 - Mullen Automotive，Inc（纳斯达克:MULN（“Mullen”或 “公司”），一家电动汽车（“EV”）制造商，宣布今天发布的股东视频更新，由Mullen首席执行官兼主席David Michery提供。视频于2024年9月24日星期二上午9点发布，可在Mullen的官方 YouTube 频道上观看。 MullenUSA.com.
在视频中，Michery重申公司被迫进行另一次股票逆向拆分，以恢复符合NASDAQ的最低买盘价格规定，公司目前的股价并不代表Mullen的价值。他详细概述了Mullen最近的进展，包括：
销售 和分销拓展：
| ● | 在美国扩大了经销商网络，覆盖全国七家知名经销商，包括最近宣布的 Papé Group，在全国范围内拥有最大规模的商用经销商集团之一，并且在西海岸地区具有重要的市场份额 |
| ● | 在美国各行业开展了超过80次车辆演示或试点，取得了显著进展，包括新的销售机会和收到的或完成的车辆订单： |
| ○ | 高校: 普林斯顿大学，弗吉尼亚大学（UVA），加利福尼亚大学洛杉矶分校（UCLA） |
| ○ | 当地 城市政府：俄亥俄州的都柏林市、北卡罗来纳州的罗利市、加利福尼亚州的洛杉矶市和华盛顿州的西雅图市 |
| ○ | 小型企业：从当地花店到提供医疗保健用品的供应商 |
| ○ | 大型 企业：主要机场服务公司、道路救援、汽车租赁公司和最后一公里包裹送货公司 |
| ● | 通过与已建立的零售商合作，在欧洲东部和中东地区拓展国际业务。 |
| ○ | Volt Mobility 订单金额为21000万美元，与Mullen合作交付300辆车辆今年日历年，并计划在2025年日历年交付3,000辆车辆 |
| ○ | Mullen车辆技术人员和销售团队成员从2024年9月18日起在阿联酋迪拜展开工作，交付首批Volt的Mullen商用电动汽车，并支持初期市场推出活动 |
Bollinger Motors 进展：
| ● | 完成所有必要的工程和测试，以通过符合法规，包括EPA和CARB批准，并在所有美国州获得销售批准，具有符合重要激励措施资格 |
| ● | 与位于大底特律地区的Roush Industries合作，在密歇根州生产Bollinger B4电动卡车 |
| ● | 在2024年9月20日开始生产首批可交付客户的B4电动卡车，达到了重要的里程碑。 |
财务 绩效:
| ● | 成功地从预营业收入的产品开发过渡到为Mullen商用电动汽车产生营业收入 |
| ● | 宝岛公司推出第4级全认证电动卡车，开始产生营业收入 |
| ● | 通过战略产品重点和运营效率改进，降低了现金流失。 |
| ● | 公司已获得融资支持以通过一项1亿美元的优先工具和1.5亿美元的完全可用权益线支持销售增长 |
| ● | 目前有三条生产线在生产，并从销售中产生正面利润，Mullen EVs在多个不同的客户垂直领域受到广泛需求 |
“我们的一系列公司，包括Bollinger Motors和Mullen爱文思控股能源业务，继续努力实现里程碑并增长销售额，我对公司的成功仍然持乐观态度，尽管股价所带来的挑战，”Mullen Automotive的首席执行官兼董事长David Michery说。
关于 Mullen
Mullen汽车（纳斯达克：MULN）是一家总部位于加利福尼亚南部的汽车公司，致力于打造下一代商用电动车辆（“EVs”），在密西西比州的图尼卡（120,000平方英尺）和印第安纳州的米沙瓦卡（650,000平方英尺）拥有两家总部位于美国的车辆工厂。 2023年8月，Mullen开始在图尼卡进行商用车辆生产。 2023年9月，Mullen获得了IRS关于其商用车辆联邦EV税收抵免的批准，并获得了合格制造商资格，为合格客户提供每辆车高达7,500美元的补贴。 截至2024年1月，Mullen ONE，一款1级别的EV货运面包车，和Mullen THREE，一款3级别的EV驾驶室底盘卡车，均获得了加利福尼亚空气资源委员会（“CARB”）和美国环保局（EPA）的认证，并可在美国销售。 CARB对Mullen THREE，3级别的EV卡车发放HVIP批准，提供高达45,000美元的购车现金券。 该公司还最近将其商用经销商网络扩展至七家经销商，新增了Papé Kenworth。 其他先前宣布的经销商包括Pritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto和Randy Marion Auto Group，在关键的中西部、西海岸、太平洋西北、新英格兰和中大西洋市场提供销售和服务覆盖。 该公司还宣布获得了其位于密西西比州图尼卡的商用车辆制造中心的外国贸易区（“FTZ”）地位批准。 FTZ批准提供了许多好处，包括推迟应付的税款和出口车辆的免税。
要了解更多关于公司的信息，请访问 www.MullenUSA.com.
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前瞻性陈述
本新闻稿中的某些声明，并非历史事实，而是根据1934年修订版《证券交易法》第27A条的前瞻性声明。本新闻稿中包含的非历史事实声明可能被视为前瞻性声明。“继续”、“将”、“可能”、“可能”、“应该”、“预期”、“预期”、“计划”、“打算”、“预计”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在”和类似表达旨在识别此类前瞻性声明。所有前瞻性声明涉及重大风险和不确定性，这些风险和不确定性可能导致实际结果与前瞻性声明中表达或暗示的结果大不相同，其中许多通常超出Mullen和Bollinger Motors的控制范围且难以预测。此类风险和不确定性的示例包括：公司是否能成功恢复纳斯达克的最低买入规则符合；试点项目、与潜在客户的沟通和通信是否会导致车辆销售；Volt Mobility交易的结果；Bollinger收入确认的时机；各州和联邦新能源车激励计划将继续适用于新能源车的时间长短，以及激励计划对公司车辆最终价格的影响。
其中风险和不确定性的其他示例包括但不限于：(i) 在需要时，Mullen获得足够金额或符合条件的额外融资的能力（或无能力）；(ii) Mullen维护现有并签订额外与制造商、零部件和其他与其业务相关的服务提供商的合同的能力；(iii) Mullen成功扩展现有市场并进入新市场的能力；(iv) Mullen成功管理和整合任何收购的企业、解决方案或技术的能力；(v) 预期之外的营运成本、交易成本和实际或潜在负债；(vi) 吸引和保留合格员工和关键人员的能力；(vii) 增加竞争对Mullen业务的不利影响；(viii) 政府许可和监管变化可能对Mullen业务产生不利影响的风险；(ix) 消费者行为变化可能对Mullen业务产生不利影响的风险；(x) Mullen保护其知识产权的能力；(xi) 开发的车辆将按预期性能；(xii) 地区、行业和一般商业经济条件。导致实际结果与预期结果有实质不同的其他因素，可在Mullen Automotive, Inc.向证券交易委员会提交的最近一份10-K表格、10-Q季度报告和8-K当前报告中找到。Mullen预期随后的事件和发展可能导致其计划、意图和期望改变。 Mullen不承担任何义务，并明确否认更新任何前瞻性陈述的意图或义务，无论是因为新资讯、将来事件或其他原因，除非法律明文要求。前瞻性陈述仅代表其发布日期的情况，并不应信赖为代表Mullen和Bollinger Motors任何后续日期计划和期望的依据。
联系人:
穆伦 汽车公司。
+1 (714) 613-1900
www.MullenUSA.com
企业 通信:
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