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車美仕報告2025財年第二季度業績
實現零售二手單位增長和兩位數盈利增加
2024年9月26日,弗吉尼亞州里士滿 - 凱馬斯公司(紐交所:KMX)今日公佈了截至2024年8月31日的第二季度業績報告。
二季度亮點:
•零售二手單位銷量較去年同期增加了5.1%,可比店鋪二手單位銷量增加了4.3%;批發單位下降了0.3%。
•每個零售二手單位的毛利潤爲$2,269,每個批發單位的毛利潤爲$975,均與去年持平。延長保修計劃(EPP)的毛利潤增長了$69,每個零售單位達到$575,服務毛利潤每個零售單位比去年第二季度增長了$84。
•去年第二季度相比,從消費者和經銷商那裏購買了30萬輛車,增長了2.9%。
◦控制支出,同時繼續在我們認爲對長期成功至關重要的領域進行投資。共有26.9萬輛汽車從消費者手中購買,較去年第二季度下降1.2%。
◦控制支出,同時繼續在我們認爲對長期成功至關重要的領域進行投資。經銷商銷售了31,000輛車,比去年第二季度增長了61.4%。
•61060萬美元的銷售和管理支出較去年同期增長4.2%,部分原因是與獎金計提相關的年度動態。持續的成本管理工作支持了銷售和管理支出佔毛利潤的比例產生了很強的槓桿效應。
•車美仕汽車金融(CAF)收入爲1.156億美元,較去年第二季度下降14.4%,原因是貸款損失準備增加,超過了CAF平均待收款項和穩定的淨利息收益率百分比增長。
◦控制支出,同時繼續在我們認爲對長期成功至關重要的領域進行投資。將現有貸款的終生損失估計增加了5220萬美元,我們認爲這主要與最近整個行業板塊的汽車貸款損失惡化有關。
◦控制支出,同時繼續在我們認爲對長期成功至關重要的領域進行投資。執行了我們首次的高級和非高級公共資產支持證券化交易,爲CAF的全譜貸款平台提供資金基礎。
•每股稀釋淨收益爲0.85美元,較一年前的0.75美元增長13.3%。
•在2025財年第二季度回購了共計10610萬美元的普通股。
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1 2024年6月3日,Core Scientific宣佈與CoreWeave簽署戰略性擴大HPC業務的協議,簽訂多年的CoreWeave託管協議,爲公司業績和交易倍數、交付股東價值、資本化其他或相關機會等方面帶來潛在益處。2 該站點包括約280兆瓦的容量,預計轉化爲HPC託管的約200兆瓦的電源。
CEO評論:
「我們對第二季度業務持續改善感到高興,這反映了我們持續採取的積極措施對員工和客戶提供差異化價值和體驗的積極影響,持續年度價格下降,以及車輛估值穩定的改善,」首席執行官比爾·納什表示。「我們增長了零售二手車銷量,提供了強勁的利潤率,繼續管理銷售和行政費用,同時在應對行業範圍內的汽車貸款損失壓力時實現了兩位數的盈利增長。我們多元化的業務模式定位良好,能夠在進一步利用我們的全渠道能力的同時推動銷售和盈利的未來增長。」
第二季度業務表現審查:
銷售零售和批發二手車銷量合計爲352,478輛,較去年第二季度增長2.9%。
總零售二手車銷量比去年第二季度增長了5.1%至211,020輛。可比店面二手車銷量比去年第二季度增長了4.3%。總零售二手車收入與去年第二季度相比增加了1.5%,這主要是由於零售二手車銷量的增加,部分抵消了平均零售售價的下降,每輛車下降約1,250美元,或4.6%。
總批發車輛銷售數量較去年同期第二季度下降0.3%至141,458輛。相比去年同期第二季度,總批發收入減少12.7%,主要是由於平均批發銷售價格每輛減少了約$1,150,降低了12.9%。
我們從消費者和經銷商那裏購買了30萬輛車,比去年第二季度增長了2.9%。其中,26.9萬輛來自消費者,3.1萬輛來自經銷商,分別較去年第二季度減少了1.2%和增加了61.4%。
其他銷售額和收入較2024財年第二季度增長了13.2%,增加了2130萬美元,主要反映了較高邊際的EPP收入增加。
在線零售銷售(1) 佔零售單位銷售額的15%,相比之下,這一比例爲14% 去年第二季度。來自在線交易的收入(2),包括零售和批發單位銷售額,爲20億美元,約佔淨收入的29%,低於去年第二季度的31%,這主要是由於平均批發銷售價格的下降。
毛利潤。總毛利潤爲7.605億美元,較去年第二季度增長9.1%。零售二手車毛利潤增加了5.9%,每輛二手車的零售毛利潤爲2,269美元,與去年第二季度持平。
批發車輛毛利潤同比增長0.9%,與去年第二季度持平。每單位毛利潤爲975美元,與去年第二季度持平。
其他毛利潤增長33.1%,主要反映了EPP收入的增加,主要是由於較強的利潤率和我們實施的效率和成本覆蓋措施以及服務毛利潤的年度改善帶來的正面零售單位增長。
銷售及行政開支與2024財年第二季度相比,銷售和管理費用增加了4.2%,達到2.49億美元,達到6.106億美元。導致因素包括補償和福利增加,主要反映去年第二季度獎金計提的減少,以及本季度由於店鋪維護支出時間安排和公用事業通貨膨脹壓力的增加導致的佔用成本增加。銷售和管理費用佔毛利潤的比例從上一年第二季度的84.1%下降到本季度的80.3%,得益於門店和客戶體驗中心持續強有力的成本管理工作。
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車美仕汽車金融.(3) CAF的收入下降了14.4%,達到11.56億美元,這是由於放款損失準備金增加超過了CAF管理的平均應收賬款的增長,以及穩定的淨利息收益率。本季度的放款損失準備金提高到1.126億美元,而去年同期第二季度爲0.898億美元。2025財年第二季度的放款損失準備金中包括我們對現有貸款的預計終身損失增加5.22億美元,這幾乎是我們損失預期的11%增加。我們認爲增加主要與行業範圍內損失經驗惡化有關。其餘的6.04億美元反映了我們對本季度發放的貸款的終身損失的估計。
截至2024年8月31日,借貸損失準備金爲50080萬美元,佔期末託管應收款的2.82%,與2024年5月31日的2.79%保持一致。與一年前的3.08%相比,借貸損失準備金有所下降,這是由於CAF此前披露的嚴格審批標準。
CAF的總利差百分比,代表了向消費者收取的利息和費用與我們的資金成本之間的差額,佔管理應收賬款的平均值的6.1%,與去年第二季度和今年第一季度持平。考慮到3天的償還效果,CAF在本季度爲銷售的42.0%單位提供融資,略低於去年第二季度的42.8%。CAF的加權平均合同利率爲本季度的11.5%,高於去年第二季度的11.1%。
股票回購活動在2025財年第二季度,我們以1.061 億美元回購了140 萬股普通股。截至2024年8月31日,我們仍有21.5 億美元可供回購。
位置開業。在2025財年第二季度,我們在德克薩斯州埃爾帕索和喬治亞州蓋恩斯維爾開設了兩家新店鋪。到2025財年結束時,我們計劃開設總共五家新店鋪,一個獨立的整修中心和一個獨立的拍賣設施。
(1)在線零售單位銷售被定義爲客戶遠程完成以下四個主要交易活動的銷售過程:預訂車輛;如有需要,爲車輛融資;以舊換新或不選擇以舊換新;以及創建遠程銷售訂單。
(2)在線交易營業收入被定義爲符合在線零售銷售條件的零售銷售收入,以及任何EPP和第三方融資捐款,在所以買盤都是在線報價的批發銷售,以及Edmunds賺取的所有收入。
(3)儘管CAF從某些間接總部支出中受益,但我們沒有分配間接成本給CAF,以避免做主觀性的分配決定。
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補充財務信息
金額和百分比的計算可能因四捨五入而不精確。
銷售元件
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日結束的三個月 | | 截至8月31日結束的六個月 |
(以百萬計) | 2024 | | 2023 | | 變更 | | 2024 | | 2023 | | 變更 |
二手車銷售 | $ | 5,677.1 | | | $ | 5,591.1 | | | 1.5 | % | | $ | 11,354.6 | | | $ | 11,592.6 | | | (2.1) | % |
批發車銷售 | 1,154.5 | | | 1,322.0 | | | (12.7) | % | | 2,410.9 | | | 2,836.3 | | | (15.0) | % |
其他銷售和收入: | | | | | | | | | | | |
延長保護計劃收入 | 121.4 | | | 101.7 | | | 19.3 | % | | 240.2 | | | 212.9 | | | 12.8 | % |
第三方融資收入/(費用),淨額 | 1.4 | | | (1.5) | | | 197.2 | % | | (0.2) | | | (1.2) | | | 80.5 | % |
廣告與訂閱收入 (1) | 34.3 | | | 33.5 | | | 2.5 | % | | 69.0 | | | 64.9 | | | 6.4 | % |
其他 | 24.9 | | | 27.0 | | | (8.0) | % | | 52.5 | | | 55.3 | | | (5.2) | % |
其他銷售和收入總額 | 182.0 | | | 160.7 | | | 13.2 | % | | 361.5 | | | 331.9 | | | 8.9 | % |
總淨銷售額和運營收入 | $ | 7,013.5 | | | $ | 7,073.8 | | | (0.9) | % | | $ | 14,126.9 | | | $ | 14,760.9 | | | (4.3) | % |
(1) 排除在合併中被消除的公司間收入。
銷售數量
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
| 2024 | | 2023 | | 變更 | | 2024 | | 2023 | | 變更 |
二手車 | 211,020 | | 200,825 | | 5.1 | % | | 422,152 | | 418,749 | | 0.8 | % |
批發車輛 | 141,458 | | 141,837 | | (0.3) | % | | 289,143 | | 302,885 | | (4.5) | % |
平均售價
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日爲止的三個月 | | 截至8月31日爲止的六個月 |
| 2024 | | 2023 | | 變更 | | 2024 | | 2023 | | 變更 |
二手車 | $ | 26,245 | | | $ | 27,500 | | | (4.6) | % | | $ | 26,386 | | | $ | 27,374 | | | (3.6) | % |
批發車輛 | $ | 7,768 | | | $ | 8,923 | | | (12.9) | % | | $ | 7,935 | | | $ | 8,977 | | | (11.6) | % |
車輛銷售變化
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
| 2024 | 2023 | | 2024 | 2023 |
二手車單位 | 5.1 | % | (7.4) | % | | 0.8 | % | (8.5) | % |
二手車收入 | 1.5 | % | (11.0) | % | | (2.1) | % | (12.8) | % |
| | | | | |
批發車輛 | (0.3) | % | (11.2) | % | | (4.5) | % | (12.5) | % |
汽車批發收入 | (12.7) | % | (21.8) | % | | (15.0) | % | (25.5) | % |
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可比店面二手車銷售額的變化 (1)
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
| 2024 | 2023 | | 2024 | 2023 |
二手車銷售數量 | 4.3 | % | (9.0) | % | | 0.1 | % | (10.3) | % |
二手車銷售收入 | (0.2) | % | (12.5) | % | | (3.3) | % | (14.4) | % |
(1)自第十四個完整運營月起,商店將被納入可比店鋪基數。可比店鋪計算包括一組商店的結果,這些商店同時在當前年度和對應的去年時期都納入我們的可比店鋪基數中。
二手車融資滲透率按渠道分類(在三天償付影響之前) (1)
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
| 2024 | 2023 | | 2024 | 2023 |
CAF (2) | 44.6 | % | 46.4 | % | | 45.0 | % | 45.9 | % |
二線城市 (3) | 17.7 | % | 18.1 | % | | 18.2 | % | 19.3 | % |
三線城市 (4) | 6.7 | % | 6.4 | % | | 7.1 | % | 6.6 | % |
其他 (5) | 31.0 | % | 29.1 | % | | 29.7 | % | 28.2 | % |
總費用 | 100.0 | % | 100.0 | % | | 100.0 | % | 100.0 | % |
(1)根據各渠道融資的二手車單位計算,作爲已售二手車總量的百分比。
(2)包括CAF的二、三級貸款發放,佔售出總使用單位的約2%。
(3)通常支付給我們費用或我們未支付費用的第三方金融服務提供商。
(4)我們支付費用的第三方融資供應商。
(5)代表自行安排融資的客戶和不需要融資的客戶。
選定的經營比率
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
(以百萬計) | 2024 | % (1) | | 2023 | % (1) | | 2024 | % (1) | | 2023 | % (1) |
淨銷售額和營業收入 | $ | 7,013.5 | | 100.0 | | | $ | 7,073.8 | | 100.0 | | | $ | 14,126.9 | | 100.0 | | | $ | 14,760.9 | | 100.0 | |
毛利潤 | $ | 760.5 | | 10.8 | | | $ | 696.8 | | 9.8 | | | $ | 1,552.4 | | 11.0 | | | $ | 1,514.2 | | 10.3 | |
車美仕汽車金融收入 | $ | 115.6 | | 1.6 | | | $ | 135.0 | | 1.9 | | | $ | 262.6 | | 1.9 | | | $ | 272.3 | | 1.8 | |
銷售、一般和管理費用 | $ | 610.6 | | 8.7 | | | $ | 585.7 | | 8.3 | | | $ | 1,249.1 | | 8.8 | | | $ | 1,145.5 | | 7.8 | |
利息費用 | $ | 27.0 | | 0.4 | | | $ | 31.6 | | 0.4 | | | $ | 58.4 | | 0.4 | | | $ | 62.1 | | 0.4 | |
所得稅前利潤 | $ | 177.8 | | 2.5 | | | $ | 158.3 | | 2.2 | | | $ | 384.5 | | 2.7 | | | $ | 465.5 | | 3.2 | |
淨收益 | $ | 132.8 | | 1.9 | | | $ | 118.6 | | 1.7 | | | $ | 285.2 | | 2.0 | | | $ | 346.9 | | 2.4 | |
(1)按淨銷售額和營業收入的百分比計算。
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毛利潤 (1)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
(以百萬計) | 2024 | | 2023 | | 改變 | | 2024 | | 2023 | | 改變 |
二手車毛利 | $ | 478.8 | | | $ | 452.1 | | | 5.9 | % | | $ | 974.3 | | | $ | 966.7 | | | 0.8 | % |
批發汽車毛利 | 137.9 | | | 136.6 | | | 0.9 | % | | 295.0 | | | 304.4 | | | (3.1) | % |
其他毛利 | 143.8 | | | 108.1 | | | 33.1 | % | | 283.1 | | | 243.1 | | | 16.5 | % |
總計 | $ | 760.5 | | | $ | 696.8 | | | 9.1 | % | | $ | 1,552.4 | | | $ | 1,514.2 | | | 2.5 | % |
(1)各金額已扣除公司間相互抵消。
每單位毛利潤 (1)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
| 2024 | 2023 | | 2024 | 2023 |
| 每單位美元(2) | %(3) | 每單位美元(2) | %(3) | | 每單位美元(2) | %(3) | 每單位美元(2) | %(3) |
每輛二手車毛利潤每單位 | $ | 2,269 | | 8.4 | | $ | 2,251 | | 8.1 | | | $ | 2,308 | | 8.6 | | $ | 2,309 | | 8.3 | |
每輛批發車毛利潤每單位 | $ | 975 | | 11.9 | | $ | 963 | | 10.3 | | | $ | 1,020 | | 12.2 | | $ | 1,005 | | 10.7 | |
每單位其他毛利潤 | $ | 682 | | 79.0 | | $ | 538 | | 67.2 | | | $ | 671 | | 78.3 | | $ | 580 | | 73.2 | |
| | | | | | | | | |
(1)金額已扣除跨公司消除。這些消除操作導致二手車毛利潤每單位增加,批發車輛毛利潤每單位增加,並使其他毛利潤每單位減少,減少金額微乎其微。
(2)計算方式爲各類別毛利潤除以其各自銷售單位,除了其他類別,該類別除以總用於銷售的單位。
(3)計算爲其相應銷售額或營業收入的百分比。
銷售和一般管理費用 (1)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
(以百萬計) | 2024 | | 2023 | | 變更 | | 2024 | | 2023 | | 變更 |
薪酬福利費用: | | | | | | | | | | | |
薪酬福利費用,不包括股權激勵費用 | $ | 321.3 | | | $ | 305.7 | | | 5.1 | % | | $ | 649.4 | | | $ | 636.4 | | | 2.0 | % |
基於股份的報酬支出 | 32.1 | | | 31.3 | | | 2.7 | % | | 79.2 | | | 66.6 | | | 19.0 | % |
所有板塊的總報酬和福利 (2) | $ | 353.4 | | | $ | 337.0 | | | 4.9 | % | | $ | 728.6 | | | $ | 703.0 | | | 3.6 | % |
房屋租賃費用 | 74.7 | | | 67.8 | | | 10.3 | % | | 145.3 | | | 133.9 | | | 8.5 | % |
廣告費用 | 63.0 | | | 66.3 | | | (5.0) | % | | 134.7 | | | 138.2 | | | (2.5) | % |
其他間接費用 (3) | 119.5 | | | 114.6 | | | 4.3 | % | | 240.5 | | | 170.4 | | | 41.2 | % |
銷售費用及一般管理費用總計 | $ | 610.6 | | | $ | 585.7 | | | 4.2 | % | | $ | 1,249.1 | | | $ | 1,145.5 | | | 9.0 | % |
銷售費用及一般管理費用佔毛利潤的比例 | 80.3 | % | | 84.1 | % | | (3.8) | % | | 80.5 | % | | 75.7 | % | | 4.8 | % |
(1)各金額已扣除公司間相互抵消。
(2)不包括重整和車輛維修服務相關的補償和福利,這些費用已計入銷售成本。
(3)包括IT支出、非CAF壞賬、保險、旅行、慈善捐款、開業前和搬遷成本,以及其他行政費用。
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CAF收入元件和其他CAF信息
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日爲止的三個月 | | 截至8月31日爲止的六個月 |
(以百萬計) | 2024 | % (1) | 2023 | % (1) | | 2024 | % (1) | 2023 | % (1) |
利差: | | | | | | | | | |
利息和費用收入 | $ | 464.5 | | 10.5 | | $ | 416.9 | | 9.6 | | | $ | 917.0 | | 10.4 | | $ | 817.4 | | 9.5 | |
利息費用 | (193.7) | | (4.4) | | (152.0) | | (3.5) | | | (376.0) | | (4.3) | | (294.6) | | (3.4) | |
總利差 | 270.8 | | 6.1 | | 264.9 | | 6.1 | | | 541.0 | | 6.1 | | 522.8 | | 6.1 | |
貸款損失撥備 | (112.6) | | (2.5) | | (89.8) | | (2.1) | | | (193.8) | | (2.2) | | (170.7) | | (2.0) | |
| | | | | | | | | |
貸款損失準備後的總利差 | 158.2 | | 3.6 | | 175.1 | | 4.0 | | | 347.2 | | 3.9 | | 352.1 | | 4.1 | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
總直接開支 | (42.6) | | (1.0) | | (40.2) | | (0.9) | | | (84.6) | | (1.0) | | (79.8) | | (0.9) | |
車美仕汽車金融收入 | $ | 115.6 | | 2.6 | | $ | 135.0 | | 3.1 | | | $ | 262.6 | | 3.0 | | $ | 272.3 | | 3.2 | |
| | | | | | | | | |
管理的總平均應收賬款 | $ | 17,728.8 | | | $ | 17,315.6 | | | | $ | 17,640.0 | | | $ | 17,159.5 | | |
淨貸款發放額 | $ | 2,159.7 | | | $ | 2,197.2 | | | | $ | 4,425.5 | | | $ | 4,537.6 | | |
淨滲透率 | 42.0 | % | | 42.8 | % | | | 42.6 | % | | 42.8 | % | |
加權平均合同利率 | 11.5 | % | | 11.1 | % | | | 11.4 | % | | 11.1 | % | |
| | | | | | | | | |
貸款損失準備的末期津貼 | $ | 500.8 | | | $ | 538.0 | | | | $ | 500.8 | | | $ | 538.0 | | |
| | | | | | | | | |
倉庫設施信息: | | | | | | | | | |
結轉應收賬款餘額 | $ | 3,743.6 | | | $ | 4,419.6 | | | | $ | 3,743.6 | | | $ | 4,419.6 | | |
未使用容量的結餘 | $ | 2,356.4 | | | $ | 1,180.4 | | | | $ | 2,356.4 | | | $ | 1,180.4 | | |
| | | | | | | | | |
(1)年化的平均管理應收賬款百分比。
收益亮點
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
(除每股數據外,以百萬計) | 2024 | | 2023 | | 改變 | | 2024 | | 2023 | | 改變 |
淨收益 | $ | 132.8 | | | $ | 118.6 | | | 11.9 | % | | $ | 285.2 | | | $ | 346.9 | | | (17.8) | % |
攤薄後的加權平均已發行股數 | 156.5 | | | 159.2 | | | (1.7) | % | | 157.1 | | | 158.9 | | | (1.1) | % |
攤薄後每股淨收益 | $ | 0.85 | | | $ | 0.75 | | | 13.3 | % | | $ | 1.82 | | | $ | 2.18 | | | (16.5) | % |
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1 2024年6月3日,Core Scientific宣佈與CoreWeave簽署戰略性擴大HPC業務的協議,簽訂多年的CoreWeave託管協議,爲公司業績和交易倍數、交付股東價值、資本化其他或相關機會等方面帶來潛在益處。2 該站點包括約280兆瓦的容量,預計轉化爲HPC託管的約200兆瓦的電源。
電話會議信息
我們將於2024年9月26日上午9點(東部時間)爲投資者舉辦一次電話會議。國內投資者可以撥打1-800-225-9448(國際投資者請撥打1-203-518-9708)參加本次電話會議。國內和國際投資者的會議識別碼均爲3171396。您可以在我們的投資者信息主頁investors.carmax.com上觀看現場網絡直播。
網絡研討會的重播將於2024年12月18日前通過投資者.carmax.com網站提供,或通過撥打電話(大約一週時間)撥打1-800-839-3011(或者撥打1-402-220-7231以獲取國際訪問),並輸入會議ID 3171396。
2025財年第三季度收益發布日期
我們目前計劃在2024年11月30日(星期四)紐約證券交易所開盤前發佈第三季度業績。 我們計劃在當天早上9:00(東部時間)爲投資者舉辦電話會議。 有關此電話會議的信息將於2024年12月初在我們的投資者信息主頁investors.carmax.com上提供。
關於CarMax
車美仕,美國最大的二手汽車零售商,在推動誠信、誠實和透明度的同時改變了汽車零售行業。該公司爲顧客提供真正個性化的體驗,顧客可以選擇在線上或線下完成他們想做的事情。 截至2024年2月29日的財政年度結束時,車美仕在拍賣會上銷售了約77萬輛二手車輛和55萬輛批發車輛。此外,車美仕汽車金融在2024財政年度發起的應收款項超過了80億美元,增加至其超過170億美元的組合。車美仕擁有超過245家門店,近30000名員工,並自豪地連續20年被評爲財富100強最佳僱主之一。車美仕致力於對人、社區和環境產生積極影響。在2024年的責任報告中了解更多信息。欲了解更多信息,請訪問www.carmax.com。
前瞻性聲明
我們提醒讀者,本發佈中包含的非歷史事實陳述,包括關於我們未來業務計劃、運營、挑戰、機遇或前景的陳述,包括但不限於關於預期運營能力、銷售、庫存、市場份額、財務目標、營業收入、利潤率、費用、流動性、貸款發放、資本支出、股份回購計劃、債務義務或收入等方面的陳述或因素,均屬於根據1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款而作出的前瞻性陳述。您可以通過使用"預期"、"相信"、"可能"、"使能"、"估計"、"期望"、"打算"、"可能性"、"展望"、"計劃"、"定位"、"預測"、"應該"、"目標"、"將"等類似表述辨識這些前瞻性陳述,無論其爲否定句或肯定句。此類前瞻性陳述基於管理層當前的知識、期望和假設,涉及可能導致實際結果與預期結果大相徑庭的風險和不確定性。可能導致實際結果和結果與前瞻性陳述不符的因素包括下列情況:
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•競爭環境的變化和/或我們未能成功調整以適應這些變化。
•一般或區域型美國經濟狀況的變化,包括通貨膨脹壓力、利率期貨的波動以及國際事件可能產生的影響。
•資本和營運資金融資的可用性或成本的變化,包括與資產證券化市場相關的變化。
•損害我們聲譽或品牌質量形象的事件。
•新車和二手車價格出現顯著變化。
•庫存來源減少或無法迅速清算庫存。
•我們無法實現與我們全渠道平台相關聯的益處。
•與地理和銷售增長相關的因素,包括無法有效管理我們的增長。
•我們無法招聘、培養和留住員工,也無法保持良好的員工關係。
•我們店鋪關鍵合夥人、區域型或公司管理團隊的流失,或勞動成本大幅增加。
•經濟狀況變化或其他因素導致CAF汽車貸款應收賬款組合的信用損失超出預期。
•未能實現與我們戰略投資相關聯的收益。
•第三方金融服務提供商提供的消費信貸可用性變化。
•第三方提供商的延長保護計劃產品可用性變更。
•我們業務中關鍵元件依賴的第三方廠商的表現。
•影響一個或多個汽車製造商的不利條件和製造商召回。
•我們基本報表編制過程中使用的估計和假設存在的不準確性,以及新的會計要求或美國通用會計準則變化可能產生的影響。
•無法充分保護我們的知識產權,導致失敗或無法做到。
•嚴重天氣事件的發生。
•未能達到我們的環保母基目標或滿足相關披露要求。
•與我們商店的地理集中度有關的因素。
•安防-半導體侵犯或其他事件,導致機密客戶、助理或公司信息被盜用、丟失或未經授權披露。
•關鍵信息系統無法成功改進或無法足夠增強。
•與我們運營的監管和立法環境相關的因素。
•各種訴訟事項的影響。
•市場普通股價格的波動性。
有關可能影響期望的因素的更多詳細信息,請參閱我們截至2024年2月29日的年度報告(Form 10-k),以及我們根據或提供給美國證券交易委員會的季度或當前報告。 我們的申報文件可以在我們的投資者信息主頁investors.carmax.com上公開獲取。 歡迎通過電子郵件investor_relations@carmax.com或致電(804) 747-0422分機7865聯繫投資者關係部門獲取信息。 我們不承擔在它們製作日期之後更新或修訂任何前瞻性聲明的義務,無論是因爲新信息、未來事件還是其他原因。
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聯繫人:
投資者:
David Lowenstein,投資者關係副總裁
investor_relations@carmax.com,(804) 747-0422分機7865
媒體:
pr@carmax.com,(855) 887-2915
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CARMAX公司及其附屬公司
2020年11月1日
(未經審計)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日的三個月 | | 截至8月31日的六個月 |
(除每股數據外,以千計) | 2024 | %(1) | 2023 | %(1) | | 2024 | | %(1) | | 2023 | | %(1) |
銷售和營業收入: | | | | | | | | | | | | |
二手車銷售 | $ | 5,677,081 | | 80.9 | | $ | 5,591,143 | | 79.0 | | | $ | 11,354,557 | | | 80.4 | | | $ | 11,592,614 | | | 78.5 | |
汽車批發銷售 | 1,154,465 | | 16.5 | | 1,321,975 | | 18.7 | | | 2,410,904 | | | 17.1 | | | 2,836,338 | | | 19.2 | |
其他銷售和收入 | 181,983 | | 2.6 | | 160,718 | | 2.3 | | | 361,465 | | | 2.6 | | | 331,947 | | | 2.2 | |
淨銷售額和營業收入 | 7,013,529 | | 100.0 | | 7,073,836 | | 100.0 | | | 14,126,926 | | | 100.0 | | | 14,760,899 | | | 100.0 | |
銷售成本: | | | | | | | | | | | | |
二手車銷售成本 | 5,198,315 | | 74.1 | | 5,139,034 | | 72.6 | | | 10,380,294 | | | 73.5 | | | 10,625,880 | | | 72.0 | |
批發車輛的銷售成本 | 1,016,590 | | 14.5 | | 1,185,359 | | 16.8 | | | 2,115,901 | | | 15.0 | | | 2,531,897 | | | 17.2 | |
其他銷售成本 | 38,157 | | 0.5 | | 52,678 | | 0.7 | | | 78,369 | | | 0.6 | | | 88,967 | | | 0.6 | |
總銷售成本 | 6,253,062 | | 89.2 | | 6,377,071 | | 90.2 | | | 12,574,564 | | | 89.0 | | | 13,246,744 | | | 89.7 | |
毛利潤 | 760,467 | | 10.8 | | 696,765 | | 9.8 | | | 1,552,362 | | | 11.0 | | | 1,514,155 | | | 10.3 | |
CARMAX 汽車金融收入 | 115,580 | | 1.6 | | 134,987 | | 1.9 | | | 262,550 | | | 1.9 | | | 272,345 | | | 1.8 | |
銷售費用、一般費用和管理費用 | 610,562 | | 8.7 | | 585,694 | | 8.3 | | | 1,249,140 | | | 8.8 | | | 1,145,531 | | | 7.8 | |
折舊和攤銷 | 63,901 | | 0.9 | | 58,817 | | 0.8 | | | 125,770 | | | 0.9 | | | 117,236 | | | 0.8 | |
利息支出 | 27,021 | | 0.4 | | 31,585 | | 0.4 | | | 58,383 | | | 0.4 | | | 62,051 | | | 0.4 | |
其他收入 | (3,281) | | — | | (2,630) | | — | | | (2,865) | | | — | | | (3,844) | | | — | |
所得稅前收益 | 177,844 | | 2.5 | | 158,286 | | 2.2 | | | 384,484 | | | 2.7 | | | 465,526 | | | 3.2 | |
所得稅條款 | 45,035 | | 0.6 | | 39,651 | | 0.6 | | | 99,235 | | | 0.7 | | | 118,593 | | | 0.8 | |
淨收益 | $ | 132,809 | | 1.9 | | $ | 118,635 | | 1.7 | | | $ | 285,249 | | | 2.0 | | | $ | 346,933 | | | 2.4 | |
加權平均普通股: | | | | | | | | | | | | |
基本 | 155,866 | | | 158,479 | | | | 156,513 | | | | | 158,298 | | | |
稀釋 | 156,526 | | | 159,238 | | | | 157,116 | | | | | 158,900 | | | |
每股淨收益: | | | | | | | | | | | | |
基本 | $ | 0.85 | | | $ | 0.75 | | | | $ | 1.82 | | | | | $ | 2.19 | | | |
稀釋 | $ | 0.85 | | | $ | 0.75 | | | | $ | 1.82 | | | | | $ | 2.18 | | | |
(1)百分比是按照淨銷售額和營業收入的百分比計算的,由於四捨五入可能不總和。
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基本報表
(未經審計)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至 |
| | 8月31日 | | 02月29日 | | 8月31日 |
(除股份數據外,單位爲千) | 2024 | | 2024 | | 2023 |
資產 | | | | | |
| 流動資產: | | | | | |
| 現金及現金等價物 | $ | 524,667 | | | $ | 574,142 | | | $ | 521,098 | |
| 汽車貸款收入限制性現金 | 572,630 | | | 506,648 | | | 534,792 | |
| 2,687,823 | 228,112 | | | 221,153 | | | 271,874 | |
| 庫存 | 3,397,746 | | | 3,678,070 | | | 3,839,286 | |
| 其他資產 | 135,901 | | | 246,581 | | | 219,321 | |
| 流動資產合計 | 4,859,056 | | | 5,226,594 | | | 5,386,371 | |
| 車貸應收款,淨額 | 17,413,589 | | | 17,011,844 | | | 16,999,750 | |
| 資產和設備,淨值 | 3,763,089 | | | 3,665,530 | | | 3,538,683 | |
| 延遲所得稅 | 126,883 | | | 98,790 | | | 111,919 | |
| 營業租賃資產 | 495,783 | | | 520,717 | | | 540,718 | |
| 商譽 | 141,258 | | | 141,258 | | | 141,258 | |
| 其他 | 496,160 | | | 532,064 | | | 581,462 | |
| 總資產 | $ | 27,295,818 | | | $ | 27,196,797 | | | $ | 27,300,161 | |
| | | | | | |
負債及股東權益 | | | | | |
| 流動負債: | | | | | |
| 應付賬款 | $ | 1,008,044 | | | $ | 933,708 | | | $ | 932,068 | |
| 應計費用及其他流動負債 | 483,922 | | | 523,971 | | | 513,137 | |
| 應計所得稅$39,614 | 34,063 | | | — | | | 103 | |
| 經營租賃負債流動部分 | 57,959 | | | 57,161 | | | 55,441 | |
| | | | | | |
| 開多次數 | 21,771 | | | 313,282 | | | 312,230 | |
| 514,394 | 550,045 | | | 484,167 | | | 507,409 | |
| TOTAL CURRENT LIABILITIES | 2,155,804 | | | 2,312,289 | | | 2,320,388 | |
| 開多期長期負債 | 1,588,260 | | | 1,602,355 | | | 1,608,724 | |
| 非追索權債務,不含流動負債 | 16,516,943 | | | 16,357,301 | | | 16,475,698 | |
| 租賃負債,不包括流動部分 | 473,158 | | | 496,210 | | | 516,839 | |
| 其他負債 | 382,044 | | | 354,902 | | | 372,853 | |
| 負債總計 | 21,116,209 | | | 21,123,057 | | | 21,294,502 | |
| | | | | | |
| 承諾和或有負債 | | | | | |
| 股東權益: | | | | | |
| 普通股,面值$0.50;授權發行350,000,000股;截至2024年8月31日和2024年2月29日,已發行並流通股數分別爲155,332,046股和157,611,939股 | 77,666 | | | 78,806 | | | 79,328 | |
| 超過面值的資本 | 1,856,385 | | | 1,808,746 | | | 1,777,707 | |
| 累計其他綜合收益 | 9,057 | | | 59,279 | | | 78,597 | |
| 保留盈餘 | 4,236,501 | | | 4,126,909 | | | 4,070,027 | |
| 股東權益總額 | 6,179,609 | | | 6,073,740 | | | 6,005,659 | |
| 負債和股東權益總額 | $ | 27,295,818 | | | $ | 27,196,797 | | | $ | 27,300,161 | |
| | | | | | |
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綜合現金流量表
(未經審計)
| | | | | | | | | | | |
| 截至8月31日爲止的六個月 |
(以千爲單位) | 2024 | | 2023 |
運營活動: | | | |
淨收益 | $ | 285,249 | | | $ | 346,933 | |
調整爲使淨收益與經營活動提供的淨現金(使用)相一致: | | | |
折舊和攤銷 | 141,964 | | | 126,971 | |
基於股份的報酬支出 | 82,703 | | | 69,445 | |
貸款損失撥備 | 193,798 | | | 170,672 | |
取消準備金 | 49,302 | | | 45,199 | |
遞延所得稅收益 | (11,789) | | | (24,845) | |
其他 | 2,039 | | | 3,868 | |
淨(增加)減少項: | | | |
2,687,823 | (6,959) | | | 26,909 | |
庫存 | 280,324 | | | (113,144) | |
其他資產 | 111,438 | | | 33,431 | |
車貸應收款,淨額 | (595,543) | | | (828,631) | |
其他 | (9,486) | | | (6,668) | |
各項資產的淨增長(減少): | | | |
應付賬款、應計費用和其他 | | | |
流動負債和應計所得稅 | 23,474 | | | 132,566 | |
其他負債 | (45,100) | | | (43,826) | |
經營活動產生的淨現金流 | 501,414 | | | (61,120) | |
投資活動: | | | |
資本支出 | (213,123) | | | (210,167) | |
處置固定資產所得 | 130 | | | 1,247 | |
| | | |
投資購買 | (3,091) | | | (3,236) | |
投資銷售和收益 | 621 | | | 405 | |
| | | |
投資活動產生的淨現金流量 | (215,463) | | | (211,751) | |
融資活動: | | | |
| | | |
長期債務發行收益 | — | | | 134,600 | |
開多期債償付款 | (306,274) | | | (240,093) | |
債務發行成本支付 | (12,985) | | | (10,650) | |
融資租賃義務支付 | (9,056) | | | (7,810) | |
非回購應付票據發行 | 6,971,000 | | | 6,179,929 | |
非回購應付票據償還 | (6,742,743) | | | (5,532,403) | |
普通股的回購和養老 | (213,305) | | | (4,143) | |
股票發行 | 30,296 | | | 27,534 | |
融資活動產生的淨現金流量(流出) | (283,067) | | | 546,964 | |
60,675 | 2,884 | | | 274,093 | |
年初現金、現金等價物及受限制的現金餘額 | 1,250,410 | | | 951,004 | |
期末現金及現金等價物和受限制現金 | $ | 1,253,294 | | | $ | 1,225,097 | |