Document

展覽31.2

我，Daniel C. Janki，證明：

1.我已審閱戴爾達航空公司（"Delta"）截至2024年9月30日季度結束的第10-Q表格季報。

2.在我所知情的範圍內，根據製作該報告時的情況，在該報告所涵蓋的期間內，本報告不包含任何虛假陳述或遺漏必要的實質性事實而導致上述陳述在的情況下，對期間所述事項具有誤導性；

3.根據我的了解，基本報表和本報告中包含的其他財務信息，就Delta截至本報告日及本報告呈現的期間所述的財務狀況、經營成果和現金流量方面，均屬公平。

4.Delta的其他認證主管和我負責爲Delta建立和維護披露控制和程序（如《交易法》規則13a-15(e)和15d-15(e)中定義的）以及財務報告內部控制（如《交易法》規則13a-15(f)和15d-15(f)中定義的）並已：

(a)我們已經設計了這樣的資訊揭露控制和程序，或者在我們的監督下導致這樣的資訊揭露控制和程序的設計，以確保與Delta有關的重要資訊，包括其合併子公司的資訊，在編製本報告的期間由其他該公司內部的人員通知我們；

(b)在我們的監管下，設計了這樣的財務報告內部控制，或導致這樣的財務報告內部控制的設計，以提供合理保證，為符合普遍接受的會計原則的外部財務報告的可靠性和財務報表的準備。

(c)評估了Delta的信息披露控制和程序的有效性，並在本報告中就信息披露控制和程序的有效性得出結論，基於此評估，截至本報告涵蓋期末。

(d)在本報告中披露了達美航空在最近一個財政季度內發生的任何會對達美航空的內部財務控制產生重大影響，或有合理可能對達美航空的內部財務控制產生重大影響的變化；並

5.根據我和Delta的另一名認證主管對財務報告內部控制的最新評估，我們已向Delta的稽核員和Delta董事會審核委員會（或執行等同職能的人）進行披露：

(a)所有板塊中任何在內部財務報告控制的設計或操作中發現的重大缺陷和實質缺陷，可能會對達美航空記錄、處理、總結和報告財務信息的能力造成不利影響；和

(b)任何涉及對達美航空財務報告內部控制擔任重要角色的管理層或其他員工的欺詐行爲，無論重大與否。