已於2024年10月21日向美國證券交易委員會提交
登記號333-281054
美國證券交易委員會
華盛頓特區,20549
第6號修正案
至
形式 F-1
註冊聲明
在……下面
證券法 1933年
WeRide Inc.
(確切名稱 註冊人章程中規定的)
不適用
(註冊人姓名英文譯本)
開曼群島 | 7373 | 不適用 | ||
(述明或其他司法管轄權 公司或組織) |
(主要標準工業 分類代碼編號) |
(稅務局僱主 識別碼) |
廣州生命科學創新中心A座21樓
廣州國際生物科技島羅軒路51號
廣州510005
人民Republic of China
+86(20)2909-3388
(註冊人主要執行辦公室的地址,包括郵政編碼和電話號碼,包括區號)
科林環球公司。
122 東42街18樓
紐約州紐約市,郵編:10168
(800) 221-0102
(Name, 服務代理人的地址(包括郵政編碼)和電話號碼(包括地區代碼)
副本至:
海平Li先生。 斯卡登、阿爾普斯、石板、 愛丁堡大廈42樓C/O |
徐亦林,律師。 斯卡登、阿爾普斯、斯萊特 Meagher & Flom LLP 中國國際辦事處2 30樓 建國門外1號 大道 北京 人民Republic of China +86 10 6535-5500 |
布萊恩·V·布萊亨尼先生 斯卡登、阿爾普斯、斯萊特 Meagher&Flom LLP 紐約大道1440號 N.W. 華盛頓, 華盛頓特區20005 +1-202-371-7000 |
本傑明·蘇,Esq. 萊瑟姆·沃特金斯律師事務所 18樓 北京交易中心一號廣場 康樂廣場8號 中部, 香港 +852 2912-2500 |
建議向公衆出售的大約開始日期:
在本登記聲明生效日期後,在切實可行的範圍內儘快辦理。
如本表格上登記的任何證券將根據規則第415條按 1933年證券法,請勾選以下方框。 ☐
如本表格是爲了登記發售的額外證券而提交的 根據證券法第462(B)條,勾選下面的方框,並列出同一發行的較早生效的註冊聲明的證券法註冊聲明編號。 ☐
如果此表格是根據證券法規則462(C)提交的生效後修正案,請選中以下框並列出 證券法註冊聲明相同發行的較早生效的註冊聲明的編號。 ☐
如果這個 表格是根據證券法第462(D)條提交的生效後修正案,勾選下列方框,並列出先前生效的註冊書的證券法註冊書編號 提供。 ☐
用複選標記表示註冊人是否是規則405所界定的新興成長型公司 1933年證券法。新興成長型公司 ☒
如果一家新興成長型公司在以下方面編制財務報表 根據美國公認會計原則,用複選標記表示註冊人是否已選擇不使用延長的過渡期來遵守根據†第7(A)(2)(B)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則 《證券法》。 ☐
† | 新的或修訂的財務會計準則是指財務委員會發布的任何更新 2012年4月5日之後,會計準則委員會對其會計準則進行了編纂。 |
註冊人特此通知 在必要的一個或多個日期修改本註冊聲明,以延遲其生效日期,直到註冊人提交進一步的修訂,明確說明本註冊聲明此後將在 根據1933年證券法第8(A)節,或直至註冊聲明於證券交易委員會根據第8(A)節行事而決定的日期生效爲止。
這份初步招股說明書中的信息並不完整, 可能會改變。在提交給美國證券交易委員會的註冊聲明生效之前,我們不能出售這些證券。這份初步招股說明書不是出售這些證券的要約,我們也不是在徵求要約 在任何不允許要約或出售的州購買這些證券。
初步招股章程(待完成)
日期:2024年10月21日。
6,452,000股美國存托股份
WeRide Inc.
相當於19,356,000股A類普通股
這是一個 首次公開發行WeRide Inc.的美國存托股份(ADS)。我們將提供6,452,000股ADS。每股美國存托股份代表三股我們的A類普通股,每股票面價值0.00001美元。
在此次發行之前,美國存託憑證或我們的A類普通股一直沒有公開市場。我們預計首次公開募股 美國存托股份的發行價將在15.5美元至18.5美元之間。
在完成本次發售和同時進行的私募 配售後,我們的已發行股本將包括A類普通股和B類普通股。我們的創始人、董事長兼首席執行官Tony徐瀚博士和我們的聯合創始人兼首席執行官Li嚴博士 技術主任將實益擁有我們所有已發行的B類普通股,並將能夠在緊接以下時間行使我們已發行和已發行股本總投票權的約74.3% 完成本次發行和同時進行的私募,假設承銷商沒有行使購買額外美國存託憑證的選擇權。A類普通股和B類普通股的持有者將擁有相同的 投票權和轉換權以外的其他權利。每名A類普通股持有人有權每股一票,每名B類普通股持有人每股對提交給他們的所有事項有40票投票權。 投票吧。每股B類普通股可轉換爲一股A類普通股,而A類普通股在任何情況下均不得轉換爲B類普通股。
在本次發行完成的同時,某些投資者已同意購買320.5美元的A類股票 來自我們的普通股,包括(I)由雷諾日產三菱聯盟的風險投資基金Alliance Ventures投資9700萬美元,(Ii)由JSC國際投資基金SPC投資6950萬美元,(Iii)5000萬美元 Get Ride Inc.的100萬美元,(Iv)北京明虹的4600萬美元,(V)科創智興控股有限公司的3000萬美元,(Vi)廣啓智行控股有限公司和廣汽資本國際有限公司的2000萬美元,以及 (Vii)GZJk文元股份有限公司800美元的萬。同時進行的私募每股配售價格相當於經調整的首次公開發售價格,以反映美國存托股份與A類普通股的比例。我們建議的發行和出售 根據美國證券法S的規定,根據美國證券交易委員會或美國證券交易委員會的註冊豁免,向每位投資者出售A類普通股是通過私募進行的 1933年,經修訂的,或證券法。各私募投資者已同意在180天內(或廣啓智行爲12個月)內不直接或間接出售、轉讓或處置任何A類普通股 於本招股說明書日期後(除若干例外情況外)認購於同時私募中認購的普通股。
德國羅伯特博世股份有限公司已表示有興趣購買總計100.0美元和100萬美元的美國存託憑證 本次發行以首次公開募股價格進行,條款與其他美國存託憑證相同。假設美國存托股份的首次公開募股價格爲每股17美元,這是估計發行價區間的中點, 假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權,該投資者將購買的美國存託憑證最多爲5,882,353份,約佔本次發售美國存託憑證的91.2%。然而,因爲 意向的表示不是具有約束力的協議或購買承諾,我們和承銷商可以決定向該投資者出售更多、更少或不出售美國存託憑證,而該投資者可以決定購買更多、更少或不購買美國存託憑證。 獻祭。向公衆出售的美國存託憑證的數量將減少到該投資者購買我們的美國存託憑證的程度。承銷商購買的任何美國存託憑證將獲得相同的承銷折扣和佣金。 投資者,就像他們將在此次發行中向公衆出售的任何其他美國存託憑證一樣。有關其他信息,請參閱「承保」。
我們已申請將該批美國存託憑證在納斯達克市場上市,股票代碼爲「WRD」。此次發行取決於 批准我們的納斯達克上市。
投資美國存託憑證涉及風險。請參閱“風險因素“從第36頁開始,以獲得其他 購買美國存託憑證前應考慮的信息和因素。
威瑞德公司不是大陸的運營公司中國,而是開曼群島的控股公司 中國是一家主要由其內地子公司開展業務的公司。在本註冊聲明中使用的「我們」、「我們」、「我們的公司」、「本公司」或「我們的」是指WeRide Inc.、我們的 開曼群島控股公司及其子公司,包括威瑞德,而威瑞德是指廣州文源智行科技有限公司及其在內地的子公司中國。除非另有說明,否則在描述的上下文中 業務和運營,我們指的是WeRide進行的業務和運營。
在過去幾年裏 截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日,以及截至2024年6月30日的六個月,存在集團內貸款、出資和根據集團內交易支付的金額。請參閱“招股說明書摘要-現金流經我們的 組織。“我們已經建立了嚴格的控制和程序來監控我們組織內的現金流。我們集團的現金由財務部統一管理。每項現金需求,在由 經營實體的業務部門,需要根據提出要求的相關業務部門和涉及的現金金額,進行兩至五級的審查程序。任何一名員工都不被允許 完成現金轉移的所有必要審查,但只完成整個程序的一部分。對於非正常業務過程中的特殊現金需求,可能需要額外審查以確保現金轉移 遵守我們的內部政策和程序。現金需求經財務部門負責人批准後,由財政部門向有關經營單位進行現金調撥。我們嚴格遵循 上述控制和程序確保我們開曼群島控股公司和我們的子公司之間的每一筆現金轉移都要經過內部批准。到目前爲止,我們在我們的開曼群島之間轉賬沒有任何困難。 海島控股公司和我們的子公司。通過我們組織的現金轉移也受到中國法律法規的約束和限制,這可能會限制我們的子公司支付股息或進行 支付給開曼群島控股公司,從而導致您在本次發行中投資的我們證券的價值大幅下降或變得幾乎沒有價值。截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日止年度及 截至2024年6月30日的幾個月,開曼群島控股公司與其子公司之間沒有轉移現金以外的任何資產。截至本招股說明書日期,並無任何附屬公司向開曼群島支付股息或作出其他分派。 島嶼控股公司,沒有向美國投資者支付或分配任何股息或分配。將來,包括這次發行在內的海外融資活動所籌集的現金可能會由我們轉移到我們的內地中國 子公司通過出資或股東貸款,視具體情況而定。有關現金如何通過我們的組織和這些限制進行轉移的詳細說明,請參閱招股說明書摘要-通過我們的 組織。“
我們面臨各種法律和運營風險以及與總部設在或擁有我們的 業務主要集中在內地的中國以及複雜和不斷演變的中國法律法規。例如,我們面臨與以下事實相關的風險:中國政府在管理我們的運營方面擁有重大權力,並可能影響或 隨時干預我們的運營,監管機構對中國發行人在海外進行的發行和外國投資的審批,反壟斷監管行動和數據安全監督。這些風險可能會導致材料 我們的業務和我們的美國存託憑證價值的不利變化,大大限制或阻礙我們向投資者提供或繼續提供證券的能力,或導致此類證券的價值大幅縮水或變得一文不值。
2021年12月16日,PCAOB發佈報告,通知美國證券交易委員會,其確定無法檢查或 調查總部設在內地的註冊會計師事務所中國或香港,包括我們的核數師,其總部設在內地中國。根據《追究外國公司責任法案》,如果美國證券交易委員會 經認定已連續兩年未接受審計的註冊會計師事務所出具的審計報告,美國證券交易委員會將禁止我司的股票或美國存託憑證在全國性證券市場交易 美國交易所或場外交易市場的退市
我們的美國存託憑證,或其被除牌的威脅,可能會對您的投資價值產生實質性的不利影響。這些風險可能導致我們的運營發生重大不利變化, 我們的美國存託憑證的價值,在很大程度上限制或阻礙了我們向投資者提供或繼續提供證券的能力,或導致此類證券的價值大幅下降或變得一文不值。此外,2021年12月2日,美國證券交易委員會 通過了最終修正案,實施了HFCAA下的披露和提交要求,根據這一要求,如果發行人提交了包含審計報告的年度報告,美國證券交易委員會將確定一個「委員會指定的發行人」 由註冊會計師事務所發佈,PCAOB已確定由於外國司法管轄區當局採取的立場而無法完全檢查或調查,然後將對 連續兩年被委員會認定爲發行人的發行人。2022年12月15日,PCAOB發佈了一份報告,撤銷了2021年12月16日的裁決,將內地中國和香港從 無法檢查或調查完全註冊的會計師事務所的司法管轄區名單。每年,PCAOB都會確定是否可以對內地中國和香港的審計公司進行全面檢查和調查, 在其他司法管轄區中。如果PCAOB未來確定不再完全有權全面檢查和調查內地、中國和香港的會計師事務所,而我們繼續使用總部設在 在這些司法管轄區中,如果我們對我們提交給美國證券交易委員會的財務報表發佈審計報告,我們將在提交年度報告表格後被識別爲歐盟委員會指定的發行人20-F 有關財政年度的。不能保證我們在未來任何財政年度都不會被指定爲委員會指定的發行商,如果我們連續兩年被指定爲發行人,我們將受到禁令的約束 根據HFCAA在美國進行的交易。有關詳情,請參閱「風險因素-與在內地營商有關的風險中國--審計署歷來未能就核數師的審計工作對其進行檢查」。 風險因素-與在內地經商有關的風險中國-如果PCAOB無法全面檢查或調查位於以下地點的核數師,我們的美國存託憑證可能會被禁止在美國進行交易 中國。美國存託憑證的退市或禁止交易,或其被退市或被禁止交易的威脅,可能會對您的投資價值產生重大和不利的影響。
價格:每美國存托股份 美元
既不是 美國證券交易委員會或任何其他監管機構均未批准或不批准這些證券,或確定本招股說明書是否屬實或完整。任何相反的陳述都是刑事犯罪。
據美國存托股份報道, |
總 |
|||||||
首次公開募股價格 |
美元 | 美元 | ||||||
承銷折扣和 委員會(1) |
美元 | 美元 | ||||||
扣除費用前的收益,付給我們 |
美元 | 美元 |
(1) | 有關本公司應支付給 承銷商。 |
我們已經給了承保人一份30天選項以 在首次公開募股(IPO)中減去承銷折扣和佣金後,最多可額外購買967,800只美國存託憑證。
的 承銷商預計將在紐約或紐約以美元付款交付美國存託憑證 ,2024年。
摩根士丹利 | J.P. Morgan | 中金公司 |
abc我 | 法國巴黎銀行 | 老虎經紀公司 |
本招股說明書日期爲 ,2024年。
1 | ||||
32 | ||||
36 | ||||
92 | ||||
94 | ||||
95 | ||||
96 | ||||
99 | ||||
101 | ||||
103 | ||||
105 | ||||
137 | ||||
148 |
179 | ||||
202 | ||||
211 | ||||
215 | ||||
218 | ||||
233 | ||||
243 | ||||
245 | ||||
251 | ||||
265 | ||||
266 | ||||
267 | ||||
268 | ||||
F-1 |
在 ,2024年(本招股說明書日期後第25天)之前,所有交易商 這些美國存託憑證的交易,無論是否參與此次發行,都可能需要交付招股說明書。這是對交易商作爲承銷商時交付招股說明書的義務的補充,並就其 未售出的配售或認購。
你只應倚賴本招股章程或任何 我們授權將免費撰寫的招股說明書分發給您。吾等及承銷商並無授權任何人向閣下提供本招股說明書或由或準備的任何免費書面招股說明書以外的任何資料。 代表我們或我們向您推薦的任何信息,我們或承銷商對其他人可能向您提供的任何其他信息不承擔任何責任。我們提供出售,並尋求購買美國存託憑證,只有在這樣的司法管轄區 優惠和銷售是允許的。本招股說明書或任何免費撰寫的招股說明書中的信息僅在其日期之前是準確的,無論其交付時間或任何美國存託憑證的銷售時間。我們的業務、財務狀況、業績 自那一天以來,運營和招股說明書可能發生了變化。
我們和任何承銷商都沒有采取任何行動 允許在美國境外公開發行美國存託憑證,或允許在美國境外擁有或分發本招股說明書或任何提交的免費書面招股說明書。在美國以外進入的人 持有本招股章程或任何提交的免費寫作招股說明書,必須告知自己並遵守與發售美國存託憑證和分發招股說明書或任何提交的免費寫作招股說明書有關的任何限制 美國。
i
以下摘要的全文由更詳細的內容限定,應結合以下內容閱讀 信息和財務報表出現在本招股說明書的其他地方。除此摘要外,我們還敦促您仔細閱讀整個招股說明書,特別是在「風險因素」一節中討論的投資美國存託憑證的風險。 在決定是否投資美國存託憑證之前。除非另有說明,否則本招股說明書中包含的有關WeRide行業和WeRide運營地區的信息,包括其一般預期、市場地位、 市場規模、市場機會、市場份額、競爭格局、市場排名、市場參與者的能力和其他管理估計,基於一份日期爲2024年8月的行業報告,該報告由我們委託並由 中國洞察行業諮詢有限公司,或中投公司,提供有關威瑞德的行業和市場地位的信息。我們或參與本次發行的任何其他方都沒有獨立核實此類信息,我們也沒有 參與本次發售的任何其他方也不對此類信息的準確性或完整性作出任何陳述。我們提醒投資者切勿過分依賴所提供的資料,包括統計數字及估計數字。 或本招股說明書中其他地方包含的類似信息。
我們的使命
用自動駕駛改變城市生活。
概述
我們相信 WeRide的自動駕駛技術是世界上最先進和經過商業驗證的技術之一,旨在滿足從城市環境到高速公路的廣泛場景。由智能、多功能、經濟實惠的 並且適應性很強我們搭乘一趟平台,WeRide提供從L2到L4的自動駕駛產品和服務,滿足開放道路上最廣泛的使用案例中的絕大多數交通需求,包括移動性、 物流和環衛行業。2023年9月,WeRide榮登《財富》雜誌《2023年改變世界》榜單前十。這一表彰突出了我們對社會和 通過突破性的創新和可持續的商業實踐,我們將與特斯拉和通用汽車等行業巨頭並駕齊驅。
WeRide是自動駕駛行業的全球領導者和先行者。WeRide已經取得了許多成就史無前例里程碑:
• | 世界上第一家在7個城市的30個城市運營和測試產品的自動駕駛公司 國家/地區; |
• | 世界上唯一家獲得自動駕駛車輛測試許可的自動駕駛公司 四個國家; |
• | 世界上第一家向公衆提供L4級收費機器人出租車服務的公司,運營軌道最長 記錄; |
• | 世界上第一家開發專門爲開放道路設計的L4機器人巴士的公司,也是第一家 在開放道路上向公衆推出無人駕駛機器人巴士服務; |
• | 世界上第一家開發L4機器人面包車的公司,致力於城市內的貨物遞送和獲得 機器人面包車在開放道路上的測試駕駛許可證; |
• | 世界上第一家開發專門爲開放道路和 率先推出無人駕駛機器人掃地機城市清潔服務; |
1
• | 世界上第一家積累了10,000輛L4級自動駕駛汽車的自動駕駛公司 訂單,以及各行業最先進的商業化里程碑;以及 |
• | 唯一家在18個月內實現ADAS解決方案批量生產的自動駕駛公司 發展,是同行中最快的。 |
從第一天起,我們就決定應對商業上的挑戰 自動駕駛的可行性、實用性和可擴展性。我們認爲,創新不是在真空中蓬勃發展,而是必須在現實世界中應用。因此,我們開始了對產品和服務的不懈追求 是可部署的,而不是試驗性的,可商業化的,而不是概念性的,致力於爲我們各個行業的客戶提供優質的產品和服務。這不是一條容易的路,但事實證明是這樣的 正確的那個。
我們努力通過建立我們的我們搭乘一趟站臺,我們的 由先進的智能模式和我們無與倫比的開放道路運營經驗支持的基礎模式和業務主幹。我們多樣化的L4級自動駕駛車輛車隊遍佈全系列使用 案例是我們技術的多功能性、可靠性和商業準備的最有力證明。我們行業領先的WeRide One平台具有高度的通用性和可擴展性,便於跨各種類型的車輛輕鬆部署 以及在不同城市環境下的應用。此外,利用我們的人工智能能力,我們通過最新的端到端智能模型進一步增強了我們的平台,這些模型在複雜的感知、預測和規劃任務方面表現出色 效率很高。我們強大且多功能的分析功能嵌入到我們搭乘一趟平台在構建我們自己的智能模型和爲我們現有的Tier-1提供額外的增值服務方面發揮了重要作用 供應商。我們的技術進步成功地創造了飛輪效應,使我們能夠通過嚴格的資源投資有效地保持我們的領先地位。
此外,我們一直通過與我們的戰略聯盟建立戰略聯盟來加速我們的技術商業化 生態系統合作伙伴,包括世界級整車原始設備製造商、一級供應商、物流和城市服務提供商,以及行業內的許多其他關鍵利益相關者。此外,我們積極主動的全球業務,其特點是及早進入市場 和廣泛的地理覆蓋,無疑使我們領先於我們的同行。我們在國際市場上成熟的業務開發能力和全球認可,使我們能夠抓住全球商業機會,並滲透到 新興的自動駕駛市場更快、更順暢。我們強大的現金跑道,由一個推向市場確保穩定現金流的戰略,使我們能夠 超越行業週期,實現長期可持續發展。這些因素共同爲WeRide在全球自動駕駛行業無可爭議的領導地位奠定了堅實的基礎和獨特的優勢。
今天,WeRide運營着世界上最大的自動駕駛車隊之一並一直在交付和 擴大提供L4級自動駕駛服務,包括在移動、物流和環衛行業。其L4級自動駕駛車輛能夠在密集的城市環境中導航,全天候運行, 在任何天氣條件下。它的全球業務和無事故記錄證明了它在任何天氣條件和環境下操作自動駕駛車輛的能力。WeRide的自動駕駛車輛是 在亞洲、中東和歐洲的30個城市和7個國家試運行和進行商業試點。WeRide是L4級自動駕駛公司,業務遍及大多數國家。它在全球的領先地位 L4自動駕駛技術也使其在開發尖端ADAS解決方案方面處於有利地位,它與博世合作,博世是全球市場份額最大的一級供應商,並已成功將一款 最先進的ADAS解決方案。
我們的收入增長了281.7,從2021年的1.382億元增加到 2022年人民幣5.275億元。2023年,我們的收入爲人民幣4.018億元(5530萬美元),與2022年相比略有下降。截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月,我們的收入爲人民幣18290元萬和 150.3億元人民幣
2
(2070萬美元)。我們的收入主要來自(I)我們L4級自動駕駛車輛的銷售,主要包括我們的機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機,以及 (Ii)提供L4級自動駕駛和ADAS服務,包括提供L4級自動駕駛操作和技術支持服務,以及ADAS研發服務。我們有過 與2021年、2022年和2023年全球上市L4級公司相比,淨虧損最小。2021年、2022年和2023年,我們全年的虧損分別爲人民幣100.73億元、人民幣12.985億元和人民幣19.491億元(合268.2美元), 分別進行了分析。於截至2023年及2024年6月30日止六個月,吾等於期內的虧損分別爲人民幣72310元萬及人民幣8.817億元(121.3美元)。我們的非國際財務報告準則調整後的淨虧損爲 2021年、2022年和2023年分別爲人民幣4.268億元、4.017億元和5.017億元人民幣(合6,900萬美元),截至2023年6月30日和2024年6月30日的6個月爲人民幣23,150元萬和人民幣3.1610元萬(合4,350美元萬), 分別進行了分析。有關本公司本年度/期間經調整淨虧損及經調整淨虧損與虧損對賬的討論,請參閱「管理層對本年度/期間財務狀況及業績的討論及分析」。 業務--非國際財務報告準則財務措施“,以了解詳情。
以下是 到目前爲止,WeRide的主要成就:
資料來源:中投公司
備註:
(1) | 截至本招股說明書日期 |
(2) | 截至2024年6月30日 |
市場機遇
老齡化 世界各地城市的人口、不斷上升的勞動力成本和越來越多的用例爲自動駕駛行業的參與者提供了巨大的機遇。自動駕駛預計將有巨大的增長。自動駕駛 技術有效地減少了人爲錯誤,而人爲錯誤是造成約90%的交通事故的原因,並通過降低勞動力成本和最大限度地延長每輛車的運行時間,大幅提高了運營效率。WeRide積極 利用這些機會,特別是在國際市場上。它已經開始在海外進行商業運營和戰略擴張,將自己定位爲適應這些全球趨勢並迎合老齡化的特定需求 世界各地的人口、高勞動力成本和城市化。此外,自動駕駛技術有助於減少能源消耗和溫室氣體排放,因爲自動駕駛車輛在加速和 制動,可以減少15%的能源消耗,因此每年可能減少高達30000萬噸的溫室氣體排放。自動駕駛技術還使那些行動不便的人和 創造新形式的就業機會,例如
3
自動駕駛車輛和控制系統工程師、軟件開發人員、數據科學家和分析師,所有這些都爲環境和社會效益做出了巨大貢獻。到2030年, 全球和內地中國的自動駕駛市場將分別達到17450美元的億和6,390億美元,2022年至2030年的複合年均增長率分別爲91%和100%。特別是,L4級自動駕駛預計將 陸續主導全球和內地市場的中國,預計到2030年將分別佔全球和內地自動駕駛市場收入的88%和91%。
L4級自動駕駛技術被認爲可以提高安全性,增強旅行體驗,降低運營成本,並已 在許多城市使用案例中具有巨大的應用潛力。最突出的應用領域包括機器人出租車服務、機器人後勤服務和其他服務,如機器人巴士和機器人衛生服務。L4和L4的商業化 上述自動駕駛使用案例預計將在全球範圍內達到1,535億美元,從2022年到2030年的複合年增長率爲151%。其中幾個用例已經處於商業化的早期階段,預計將 請參見加速增長。
資料來源:中投公司
備註:
(1) | 包括所有自動化水平的市場規模 |
(2) | 包括Roboweeper和其他應用 |
(3) | 包括機器人出租車和機器人巴士 |
價值主張
WeRide的自動駕駛產品和服務解決了當代人們面臨的最緊迫的關切和挑戰 城市生活:
• | 安全問題。我們相信WeRide的自動駕駛技術可以顯著提高 交通安全。全球每年約發生4320萬起交通事故,其中90%以上可歸因於人爲錯誤。根據美國機動車管理局的數據,L4級公司報告的平均降幅 2021年,每億英里駕駛發生100多起撞車事故,相比之下,人類司機每10000萬英里發生500多起撞車事故。截至本招股說明書發佈之日,WeRide的自動駕駛車輛尚未造成任何安全事故 在公開道路上進行了四年的商業運營後。 |
• | 成本效益。自動駕駛可以重塑城市生活,顯著改善單位 通過節約成本來實現經濟。例如,據估計,到2027年,機器人出租車平台與傳統共享移動平台相比,毛利率淨空空間至少增加43% |
4
中國大陸中國;據估計,到2027年,機器人在新加坡的年運營成本將比傳統麪包車低約45%。 |
• | 環境和社會影響。我們致力於建設一個更可持續的未來和 給社區帶來積極的變化。WeRide的自動駕駛技術能夠以更高的車輛利用率和更少的擁堵來實現更高效的交通網絡,並緩解人類司機的任何短缺。與人類相比 通過優化控制,L4級自動駕駛可以將燃油效率提高15%以上,從而顯著減少碳排放。自動駕駛汽車還使某些人更容易獲得交通工具 個人,特別是行動不便的人。 |
• | 生活質量。WeRide的自動駕駛技術爲人們花費的時間注入了活力 在運輸過程中,減少了花在方向盤上的時間,據估計,這相當於每個司機平均4.3年的壽命,併爲提高生產率和車內體驗提供了途徑。消費者準備節省20%到 30%的出行時間通過L4和更高級別的自動化。開創性的車輛設計,沒有傳統的駕駛員座椅、方向盤和踏板,提供無與倫比的私密性和舒適性。 |
• | 推進產業革命。WeRide正在用它的 重新定義全球技術標準的開創性產品和服務。此外,在已經熟悉L4自動駕駛技術的地區,WeRide改進和更新了當地的技術標準。這一戰略方法確保 WeRide不僅是自動駕駛的先驅,而且還提升了全球自動駕駛的格局,對該行業的發展產生了重大影響。 |
我們搭乘一趟
WeRide是 首創第一個通用自動駕駛技術平台,我們搭乘一趟,專爲各種以城市爲中心的全天候條件而設計。我們認爲,自動駕駛行業正面臨着 需要通過智能和強大的技術解決方案來解決。這些挑戰包括,例如,確保複雜駕駛環境中的安全和可靠性,增強傳感器和感知技術的穩健性,以及 提高實時決策能力,以處理不可預測的道路情況等。我們的我們搭乘一趟平台集成了智能模型、全面的軟件算法、模塊化硬件解決方案和基於雲的 基礎設施,構成WeRide在公共道路上運營的車隊的中堅力量。通過利用的高級功能威瑞德作爲我們的基礎模式和業務支柱,我們準備抓住行業順風,提供 改變範式的創新,重新定義了行業視野。WeRide One在衆多經過驗證的使用案例中的多功能性提供了相對於競爭對手的基礎優勢。
5
以下是的主要功能我們搭乘一趟:
• | 萬能平台. 我們搭乘一趟作爲城市自治的多功能平台 驅動,在軟件和硬件上表現出普適性。我們的車輛使用類似的算法,使不同的傳感器配置能夠自動導航城市環境。感知模型適用於各種傳感器設置和 車輛類型,而規劃算法是爲適用於多個用例的一般城市場景而設計的。我們的控制算法也同樣靈活。硬件的模塊化傳感器套件可以針對不同的車輛進行配置, 共享90%以上的部件。這確保了我們的算法和基礎設施快速自我改進,使我們的技術能夠輕鬆適應新的車輛類型和應用。 |
• | 自我改進算法 和智能模型。我們基於雲的數據平台實現了 包括數據處理、分佈式模型訓練、模型驗證和部署的閉環系統。利用我們強大的人工智能能力和多年運營積累的真實世界用例,我們構建了 行業領先的端到端智能車型,推動自動駕駛行業的自動化和智能化水平。我們搭乘一趟聘用內部員工感知、預測、規劃和控制的深度學習模型, 根據運營數據進行自我改進。這些模型使用真實世界的數據不斷更新,並在分佈式雲平台上進行培訓。經過驗證的車型在整個車隊範圍內部署,實現了人性化的駕駛和高效的決策 複雜的交通場景,模仿經驗豐富的司機。 |
• | 全冗餘系統. 我們搭乘一趟通過軟件中的完全冗餘確保安全, 硬件和運營。這包括冗餘傳感器、計算單元、通信網絡、電源和電傳駕駛系統。存在軟件冗餘 在系統和算法層面上都是如此,增強了可靠性。因果預測和規劃模型確保在與其他道路使用者互動的同時處理最壞情況,並輔之以針對複雜環境的遠程協助平台 條件。這種冗餘確保了乘客的安全性和舒適性。 |
以下是主要好處 的我們搭乘一趟和我們的通用自動駕駛技術平台方法:
• | 技術領先地位.我們開發了涵蓋所有算法的領先技術框架 堆棧。我們的自我改進算法,使用我們平台上各種用例的數據進行訓練, |
6
受益於普及性我們搭乘一趟。這創造了一個良性循環:更多的數據導致更好的算法,從而增強我們在現有和新用例中的運營。 |
• | 更快的商業化。我們的技術對不同車型的適應性 允許更快地進入市場和商業化。機器人巴士、機器人面包車和機器人掃地機等車輛面臨的監管障礙較少,它們受益於我們的可擴展技術。這帶來了規模經濟、運營效率、 和品牌聲譽,有助於快速商業化。自推出L4級自動駕駛業務以來,我們已經擴展到七個國家的30個城市,展示了我們的技術快速適應商業需求。 |
• | 跨多個用例的成本效益。我們搭乘一趟解決不同城市的問題 應用,包括移動、物流和城市服務。我們的技術跨軟件和硬件的通用性實現了高供應鏈效率,並降低了研發、運營和生產成本,有助於擴展到 新的用例。 |
廣泛的產品和服務
具有很強的適應性我們搭乘一趟,我們在開發、驗證、商業化和擴展我們的 尖端技術,領先於同行。我們的努力最終形成了多樣化的產品組合,改善了城市生活,融合了移動性和物流即服務、智能城市運營和高級駕駛員輔助 系統。WeRide是唯一一家提供全面的智能移動解決方案的純遊戲公司,涵蓋了L4、L3和L2的商業化,專門爲城市和高速公路量身定做。
7
下圖說明了我們的產品開發路線圖和關鍵 商業化里程碑:
產品路線圖
8
推向市場戰略
我們的推向市場戰略植根於 致力於解決現實世界的問題。我們致力於技術發展,同時對產品和服務的開發和商業化保持平衡。我們了解客戶的需求,並專注於 建立商業上可行的產品和服務,這反過來又加快了公衆對自動駕駛汽車的採用。我們有效地利用了我們的威瑞德 一推出我們產品的平台 迅速地。這一多功能的技術平台使我們能夠快速適應不同類型的車輛,只需最少的調整,大大加快了我們向新市場的擴張,並使我們的產品範圍多樣化。我們打算通過一項 我們不同業務線的輕資產模式。
• | 機器人出租車. 機器人出租車是我們的第一個用例。我們一起騎行App,我們自己的共享移動性 網絡,是我們主要的共享移動網絡。我們還與其他共享移動平台合作提供機器人出租車服務,以進入當地市場。例如,我們運營着阿聯酋最大的機器人出租車車隊,哪裏 居民可以通過Txai應用程序訪問我們的機器人出租車服務。我們與領先的原始設備製造商合作開發和銷售機器人出租車。除了我們的產品收入,我們還從提供機器人出租車服務中獲得收入。今天,我們運營着一家 世界上最大的向公衆開放付費機器人出租車車隊。我們從2019年11月開始向公衆提供付費機器人出租車服務,我們的機器人出租車已經完成 在中國和中東的公開道路上進行了1700天的商業運營,沒有發生任何事故。我們的目標是分別在2024年和2025年開始我們的機器人出租車的商業生產,併爲大規模商業化做好準備。 |
• | 機器人巴士. 我們是世界上第一家開發專門製造的L4機器人巴士的公司 設計用於開放道路,並向公衆推出無人駕駛機器人巴士服務。我們與宇通和金龍客車有限公司合作製造我們的機器人巴士。我們的商業模式主要是向當地交通部門銷售機器人巴士。 併爲這些車輛的運營提供支持。我們目前與宇通(世界上最大的商用車製造商之一)和金龍(中國領先的商用車製造商)合作生產機器人巴士 專業從事客車開發、生產和銷售的製造商。截至本招股說明書發佈之日,我們的機器人巴士已在中國、新加坡、法國、阿聯酋、沙特阿拉伯和卡塔爾的25個城市進行了商業試點。在……裏面 此外,截至本招股說明書之日,我們已收到約2,000臺機器人巴士的意向訂單。2023年12月,我們與廣州公交運營商合作,正式推出中國的第一個 以商業票價爲基礎的自主小巴服務。此外,與相同的合作伙伴,我們推出了中國的第一條自主快速公交線路和第一條自主夜間公交服務。 |
• | 機器人。 我們推出了世界上第一輛專門用於市內送貨的L4機器人面包車 2021年9月,城市商品銷售總額。我們與全球領先的原始設備製造商合作,如JMC-Ford Motors,製造我們的機器人。我們已經開始對我們的機器人進行道路測試,並與領先的中通公司達成了諒解 快遞公司,關於我們機器人貨車的未來訂單。2024年5月,我們獲得了牌照,使我們的機器人能夠在廣州指定的區域進行無人駕駛測試,這在中國是L4級自動送貨車輛的第一次。我們採用了一種 靈活的商業模式,我們向客戶銷售我們的機器人面包車,並提供自動駕駛貨運即服務 給他們.我們 截至本招股說明書日期,我們已收到超過10,000臺機器人貨車的意向訂單,所有這些訂單均受到目前行業訂單的典型條件的約束。 |
• | 機器掠奪者。我們開發了WeRide S6,這是世界上第一臺專門製造的機器人清掃車 專爲開闊道路設計,採用全無人駕駛設計,油箱容量爲六噸。我們的業務模式主要是提供自主道路清潔服務,並向公共清潔服務提供商出售我們的機器人清掃機。我們 robosweeper自2022年上半年起進入商業生產。截至本招股說明書日期,我們已成功推出 的收費 機器人清掃機的大規模商業試點 自2022年以來,中國廣州一直在測試我們的 |
9
九個城市的機器人掃地者。2024年4月,我們推出了WeRide S1機器人掃地機,這是一款更緊湊的機器人掃地機,具有400升的坦克容量,進一步增強了我們的 機器人掠奪者陣容。在產品發佈後不久,我們收到了價值數百萬美元的WeRide S1訂單,反映出市場的強勁反響。 |
• | ADAS解決方案.我們在L4自動駕駛技術方面的領先地位也使我們 非常適合開發市場蓬勃發展的尖端ADAS解決方案。我們與博世建立了戰略合作伙伴關係,根據這一合作伙伴關係,我們作爲二級供應商提供最先進的ADAS技術和豐富的產品開發經驗,而博世在供應鏈、質量控制、嚴謹的工業設計、 驗證和確認能力和廣泛的OEM客戶網絡。2024年3月,僅開發了18個月,WeRide和博世的合作伙伴關係就成功地開始了批量生產和商業推出最先進的ADAS 解決方案。作爲解決方案的一部分,NEP高速導航功能通過OTA(空中下載)更新集成到奇瑞的EXEED Sterra ES車型中。2024年4月,由WeRide和博世開發的ADAS解決方案集成到 另一款奇瑞汽車,Sterra ET,一款超智能SUV。 |
優勢
• | 成功和可持續的商業模式基於我們堅定不移的承諾 全球化。我們實現了以產品成熟度爲支撐的業務增長,並展示了我們持續成功開發自動駕駛產品和服務的能力。隨着我們的產品運行和測試 作爲唯一一家在四個不同國家擁有自動駕駛測試許可證的公司,我們在七個國家的30個城市擁有自動駕駛測試許可證,是在大多數國家開展業務的L4級自動駕駛公司。我們廣泛的全球覆蓋範圍和 全面的L4自動駕駛能力使我們成爲無可爭議的全球領導者。我們相信,我們在全球舞臺上的成功擴張有力地證明了我們技術的能力和我們產品的光明未來。 此外,我們在不同國家的業務不僅使我們能夠提供我們的產品和服務,還帶來了寶貴的見解,並增強了我們運營船隊的當地價值鏈機會。我們致力於製作L2 通過L4級自動駕駛技術,全球可獲得的技術得到了持續帶來增長和商業成功的商業模式的支持。除了我們的增長勢頭,我們還有效地管理了我們的資源,並 在確保穩定現金流的市場戰略的推動下,我們保持了可持續的現金跑道,使我們能夠超越行業週期,實現長期可持續發展。 |
• | 通用、可擴展、智能的技術平台。利用我們行業領先的研究和 通過多年的運營積累的開發能力和廣泛的現實世界用例,我們已經開拓了自動駕駛的前沿,並推出了一個多功能的平台。我們搭乘一趟是一種經過市場驗證的通用產品 自動駕駛技術平台,用於開發提供機動性、物流等城市服務的自動駕駛車輛。它可以通過最小的配置調整廣泛地適應不同的用例。此外, 我們最新的端到端智能機型我們騎着一輛軟件棧具有自我完善的能力,可以有效而準確地處理感知、預測和規劃的複雜任務。使用我們搭乘一趟,我們有 我們能夠縮短進入一個新的垂直市場所需的上市時間,我們已經推出了各種用於開放道路的自主產品。截至本招股說明書發佈之日,我們已在 全球16個城市。我們搭乘一趟創建跨不同車輛類型的協同效應,使我們能夠享受跨不同使用案例的數據訪問和算法培訓的網絡效果。這反過來又使我們能夠保持我們的 技術領先,降低研發成本,提高運營和供應鏈效率,實現更快的商業化。 |
• | 領頭羊和先行者。 我們是L4自動駕駛行業的全球領先者, 我們已經取得了許多成就史無前例 里程碑。作爲先行者,我們擁有強大的競爭力 |
10
相對於新的市場進入者的優勢。我們在全球的存在、技術、人才、規模經濟和合作夥伴關係是我們最強大的護城河。對於龐大的金額,根本沒有捷徑 我們爲我們的冒險所投入的時間和資源,或者我們一路積累的里程、培訓、駕駛數據和知識。因此,我們相信我們將能夠保持相對於其他市場參與者和我們的 在自動駕駛技術商業化方面處於領先地位。 |
• | 富有遠見的管理和世界級的團隊. 我們相信人才是我們 核心競爭力。我們由我們的創始人兼首席執行官Tony徐漢博士領導,他是一位世界級的自動駕駛專家,在吸引和培訓全球人才以及培養卓越技術文化和 創新。他是百度自動駕駛部門的前首席科學家,也是一名終身教授,在計算機視覺和機器學習方面有20多年的經驗。我們的管理團隊擁有深厚的技術力量 專業知識和市場洞察力,專注於爲當今的客戶和用戶提供現實世界的解決方案。截至2024年6月30日,我們已經建立了一支強大的團隊,擁有2227名員工,其中約91%是研發人員,包括一流的人工智能科學家和自動駕駛工程師。 |
• | 跨價值鏈的強大合作伙伴和投資者. 我們與關鍵生態系統的合作伙伴關係 與會者加快了我們技術的商業化進程。我們與世界級汽車製造商、一級供應商、物流和城市服務提供商等建立了強大的聯盟。我們得到了信譽良好的投資者的支持 他們提供了大量的商業和財政資源,並使我們擁有強大的財務狀況。 |
策略
爲了履行我們用自動駕駛改變城市生活的使命,我們以務實的態度指導我們的技術發展,以便 它可以被部署來應對現實世界中的挑戰,並通過實際的商業運營進行驗證。我們計劃通過以下幾個戰略來實現這一目標:
• | 發展業務,實現大規模商業化。我們是爲數不多的自動駕駛汽車之一 全球已達到無人駕駛里程碑的公司,這是實現大規模商業化的重要第一步。我們在全球三個城市提供收費機器人出租車。我們已經推出了付費無人駕駛機器人巴士 服務大衆,最近在廣州,中國。我們實現了機器人掃地機的無人駕駛操作。展望未來,我們打算在我們作爲全球領導者的技術和業務里程碑的基礎上,邁向全面 在所有用例中實現商業化。 |
• | 繼續加強我們的技術。我們將繼續創新,保持領先地位。 通過改進我們的算法和完善和建立我們的自動駕駛產品的技術成熟度,我們在自動駕駛技術方面取得了巨大的進步。我們將利用我們龐大且不斷擴大的自動駕駛車隊和 收集了大量的角落案例和培訓數據,以進一步加強我們搭乘一趟。我們計劃繼續招聘一流的具有這些用途的行業人才。 |
• | 繼續擴大規模 全球 在場。 我們打算改變世界各地的交通和城市服務。迄今爲止,我們已在亞洲、中東和歐洲留下了自己的名字。在現有成功的基礎上,我們計劃建立更大的 通過提供強大的自動駕駛產品和服務以及令人信服的價值主張,在國際上佔據一席之地。 |
• | 嚴明財務紀律,提高經營效率。能夠降低成本和 提高運營效率對於我們行業的長期成功至關重要。我們享受規模經濟, 我們搭乘一趟這使我們能夠以快速且具有成本效益的方式擴張。我們預計通過以下方式降低硬件和運營成本 隨着我們增加自動駕駛車輛的數量並擴大自動駕駛服務的規模,我們將在有意義的程度上實現運營效率。 |
11
風險因素摘要
投資我們的A類普通股或美國存託憑證涉及重大風險。您應該仔細考慮所有 在投資我們的A類普通股或美國存託憑證之前,請參閱本招股說明書中的信息。下面是我們面臨的主要風險的摘要,按相關標題排列。中對這些風險進行了更全面的討論 標題爲「風險因素」的章節。
與我們的商業和工業有關的風險
與我們的業務和行業相關的風險和不確定性包括但不限於以下內容:
• | 我們是一家在新興和快速發展的行業中運營歷史和財務記錄有限的公司 自動駕駛行業,這涉及重大的風險和不確定性。 |
• | 自動駕駛技術是一項新興技術,我們面臨着巨大的挑戰來開發和 將我們的技術商業化。我們的技術可能不會像我們預期的那樣表現良好,或者我們需要比目前預計的更長的時間才能實現商業化。 |
• | 我們的商業模式還有待測試,任何未能將我們的戰略計劃、技術、 產品或服務會對我們的經營業績和業務產生不利影響。 |
• | 由於自動駕駛產品和服務的市場相對較新且具有顛覆性,如果我們的 自動駕駛產品和服務未能獲得公衆、我們的目標客戶、用戶或其他利益相關者的接受,或未能按照我們預期的速度、我們的業務、前景、運營業績和財務狀況進行 可能會造成物質上的傷害。 |
• | 我們正在進行,並預計在可預見的未來將繼續進行大量投資,以發展 新產品和新技術。這些新舉措本質上是有風險的,我們可能無法實現預期的好處。 |
• | 我們的運營受到廣泛和不斷變化的政府法規的約束,並可能受到以下方面的不利影響 汽車安全法規的變化可能會對我們的運營施加大量成本、法律禁令或不利的變化,並且我們可能會根據現有或未來的法律和 規章制度。 |
• | 我們的業務產生和處理大量數據,我們被要求遵守PRC和其他 與隱私和網絡安全有關的適用法律。不當使用或披露數據或未能遵守適用的法律和法規可能會對我們的業務和前景產生實質性的不利影響。 |
• | 如果我們的自動駕駛技術產品和服務無法滿足不斷髮展的客戶需求,請 如果行業演變得恰如其分,根據開發的用例或按預期執行,我們營銷或銷售產品和服務的能力可能會受到不利影響。 |
• | 未能繼續吸引和留住客戶、管理與客戶的關係或增加客戶數量 對我們產品和服務的依賴可能會對我們的業務和前景產生實質性的不利影響。 |
• | 我們的自動駕駛技術和相關軟件和硬件可能存在未檢測到的缺陷或包含 嚴重的錯誤,可能會造成安全問題,降低市場採用率,損害我們的品牌形象,使我們面臨產品召回,或使我們面臨產品責任和其他可能對我們的業務產生重大不利影響的索賠。 |
• | 我們受到出口管制、制裁、貿易政策和類似的法律法規的約束,以及 不遵守這些法律、法規、政策和行政命令可能使我們受到行政、民事和刑事罰款和處罰、附帶後果、補救措施和法律費用,所有這些都可能產生不利影響。 我們的業務、財務狀況和經營結果。 |
• | 當前國際貿易中的緊張局勢和日益加劇的政治緊張局勢,特別是美國和俄羅斯之間的緊張局勢 中國,可能會對我們的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。 |
12
在內地經商的相關風險中國
我們普遍面臨着與中國在內地做生意有關的風險和不確定因素,包括但不限於 以下是:
• | PCAOB歷來無法就我們的核數師的審計工作進行檢查。 |
• | 如果PCAOB被禁止,我們的ADS可能會被禁止在美國進行交易 不能全面檢查或調查位於中國的核數師。美國存託憑證的退市或被禁止交易,或其被退市或被禁止交易的威脅,可能會對您的 投資。 |
• | 中國經濟、政治、社會狀況或政府政策的變化可能會產生重大影響 對我們的業務和運營產生不利影響。 |
• | 中國政府對我們的業務行爲擁有監督權和自由裁量權,並可能干預或 以政府認爲適當的方式影響我們的運營,以推進監管和社會目標及政策立場。中國政府對中國在海外進行的發行和外國投資施加控制的行動 發行人可能會顯著限制或完全阻礙我們向投資者提供或繼續提供證券的能力。實施這種性質的全行業法規可能會導致此類證券的價值大幅下降或 變得幾乎沒有價值或毫無價值。有關更多詳細信息,請參閱“風險因素-與在中國做生意有關的風險-中國政府對我們的商業運營的重大監督和自由裁量權可能會導致實質性的不利 我們業務的變化和我們美國存託憑證的價值。“ |
• | 內地法律制度帶來的風險和不確定因素中國,這些風險和不確定性可能也存在於其他國家 司法管轄權,包括執法方面的風險和不確定性,以及中國的規則和法規可能迅速演變,任何公衆諮詢和提前通知期限相對較短,就 我們可能需要充分適應這些變化的時間,所有這些變化都可能導致我們的業務和我們的美國存託憑證的價值發生重大不利變化。有關更多詳細信息,請參閱“風險因素-與在 中國-大陸中國法律的解釋和適用可能會不時發生變化,任何不遵守法律法規的行爲都可能對我們的業務、經營結果、 財務狀況和我們美國存託憑證的價值。“ |
• | 我們受到大陸中國法律法規的限制,這可能會影響我們的 流動性。見“風險因素-與在中國做生意有關的風險-我們可能依靠內地中國子公司支付的股息和其他股權分配來滿足我們可能有的任何現金和融資需求,以及任何 限制我們大陸中國子公司向我們付款的能力可能會對我們開展業務的能力產生實質性的不利影響「和」-中華人民共和國對中國的貸款和直接投資規定 境外控股公司實體對貨幣兌換的控制,以及政府對貨幣兌換的控制,可能會推遲或阻止我們使用離岸發行所得向我們的內地中國子公司提供貸款或額外出資。 這可能會對我們的流動性以及我們爲業務提供資金和擴大業務的能力產生實質性的不利影響。 |
• | 我們可能會被要求向中國證券監督管理委員會完成以下備案程序 我們未來的產品。我們無法預測我們是否能夠及時完成此類申請,或者根本無法預測。 |
與我們的ADS和本次發行相關的風險
與我們的美國存託憑證和本次發售相關的風險和不確定性包括但不限於:
• | 在此次發行之前,我們的A類普通股或美國存託憑證沒有公開市場,而您 可能無法以您支付的價格或高於您支付的價格轉售我們的美國存託憑證,或者根本無法轉售。 |
• | 我們的美國存託憑證的交易價格可能會波動,這可能會給您造成重大損失。 |
13
• | 我們具有不同投票權的雙層股權結構將限制您影響公司的能力 這可能會阻礙其他公司進行A類普通股和美國存託憑證持有人可能認爲有益的任何控制權變更交易。 |
• | 如果證券或行業分析師沒有發表關於以下方面的研究或發表不準確或不利的研究 如果他們改變對我們的美國存託憑證的推薦,我們的美國存託憑證的市場價格和交易量可能會下降。 |
• | 因爲我們的首次公開募股價格大大高於我們每股有形賬面淨值, 你將立即體驗到大量的稀釋。 |
• | 賣空者使用的技巧可能會壓低美國存託憑證的市場價格。 |
• | 由於我們預計此次發行後不會在可預見的未來派發股息,因此您必須依賴 我們的美國存託憑證的價格升值,以獲得您的投資回報。 |
• | 我們的美國存託憑證在公開市場上未來的大量銷售或預期的潛在銷售可能導致價格 我們的美國存託憑證將會減少。 |
• | 美國存託憑證持有人的投票權受到存款協議條款的限制,您可能不會 能夠行使與我們股東相同的權利。 |
14
公司歷史和結構
我們於2017年2月開始運營。2017年3月,我們開曼群島控股公司WeRide Inc.,前身爲 我們的開曼群島控股公司成立了WeRide Hong Kong Limited,或WeRide HK,前身爲京馳香港有限公司,作爲其全資擁有的 於2017年5月在香港成立子公司。
2019年8月,爲運營我們的機器人出租車業務,廣州經啓 廣州精啓科技有限公司、WeRide HK和兩家投資者共同成立了文源越興(廣東)旅遊科技有限公司,廣州精啓目前持有該公司69%的股權。爲了在中國進行試駕 南京、廣州經啓進一步成立了其全資子公司文源蘇興(江蘇)科技有限公司。此外,廣州精啓還成立了全資子公司深圳市文源智行智能科技有限公司。 和文源晶星(北京)科技有限公司分別在深圳和北京設立了業務運營和研發中心,並在上海成立了全資子公司,即上海文源智行科技 自2022年6月至本招股說明書之日,廣州文源智行科技有限公司或我們的WFOE又在廣州、深圳、武漢、南京、北京、上海等多個城市設立了全資子公司, 鄭州、無錫、xi、安慶、重慶。
下圖說明了我們的公司結構,包括 我們的主要子公司,截至本招股說明書日期:
根據我們的第八屆 修訂和重述的章程大綱和章程將在本次發行完成前立即生效,只要Tonyhan Limited和Yanli Holdings Limited(我們稱之爲創始人實體),或 他們的附屬公司仍然是我們的股東
15
公司,這些股東應有權共同任命、罷免和更換至少兩名董事,我們稱爲創始實體任命的董事,通過提交書面聲明 通知我們。方正實體或其附屬公司保留其董事提名權沒有最低持股門檻。根據2024年7月26日與Alliance Ventures億.V.簽署的提名和支持協議, 於本次發售完成後生效的Tony徐瀚博士及Li博士,Alliance Ventures億.V.有權向吾等發出書面通知,以委任、罷免及更換兩名董事。在活動聯盟中 如果聯盟風險投資公司在此次發行後出售我們的股份,相當於我們當時完全稀釋後股份的1%至2%,則它將失去提名一個董事的權利,如果億Ventures億.V.在以下情況下出售我們的股份 提供相當於我們當時完全稀釋的股份的2%或更多的股份,它將失去所有提名董事的權利。爲保持聯盟創投億.V.S提名權,Tony徐瀚博士、Li嚴博士行使董事 直接通過創始實體任命,並任命來自Alliance Ventures億.V.的被提名人爲創始實體任命的董事。根據我們開曼群島法律顧問的建議,這些實體加在一起將無權任命超過 兩位導演。
我們的控股公司結構
威瑞德公司不是中國的運營公司,而是開曼群島的控股公司,其業務主要由其 在大陸的子公司中國。在本註冊聲明中,「我們」、「我們」、「我們的公司」、「本公司」或「我們的」是指WeRide Inc.、我們的開曼群島控股公司及其 子公司。
我們面臨各種法律和運營風險以及與總部設在或擁有我們的 業務主要集中在內地的中國以及複雜和不斷演變的中國法律法規。例如,我們面臨與以下事實相關的風險:中國政府在管理我們的運營方面擁有重大權力,並可能影響或 隨時干預我們的運營,對中國發行人在海外進行的發行和外國投資的監管審批,反壟斷監管行動,以及對數據安全的監督。這些風險可能會導致 我們的業務和我們的美國存託憑證的價值發生重大不利變化,顯著限制或完全阻礙我們向投資者提供或繼續提供證券的能力,或導致此類證券的價值大幅縮水或 幾乎沒有價值或毫無價值。有關在內地營商的風險的詳細描述,中國,《風險因素-在內地營商有關的風險中國》。
中國政府在監管我們的運營及其對股票發行的監督和控制方面的重要權力 由基於中國的發行人在海外進行或外國投資,可能會顯著限制或完全阻礙我們向投資者提供或繼續提供證券的能力。實施這種性質的全行業法規可能會 導致此類證券的價值大幅下降或變得幾乎沒有價值。有關更多細節,請參閱“風險因素-與在大陸經商有關的風險-中國-中國政府的重大監督和 對我們業務運營的自由裁量權可能會對我們的運營和我們的美國存託憑證的價值造成重大不利變化。“
中國,內地法律制度帶來的風險和不確定因素,包括 中國的法律執行和快速演變的規章制度可能也存在於其他司法管轄區,這可能會導致我們的業務和我們美國存託憑證的價值發生重大不利變化。有關更多詳細信息,請參閱“Risk 因素-在內地營商的相關風險中國-內地法律的解釋和適用可能會不時發生變化,任何不符合法律法規的情況都可能產生實質性的影響 對我們的業務、經營結果、財務狀況和我們的美國存託憑證的價值產生不利影響。“
16
我們的運營需要獲得中國當局的許可
我們主要通過我們在大陸的子公司中國開展業務。我們在大陸的業務由中國管理 中華人民共和國法律法規。截至本招股說明書的日期,根據商務和金融法律事務所的通知,我們已經從中國政府當局獲得了對我們的業務至關重要的所有必要的許可證和許可證 運營,除其他外,包括爲我們一起騎行廣州景奇持有的APP,我們大陸中國子公司持有的三個城市固體廢物牌照和幾個路測許可證。 然而,我們未來可能需要爲我們的產品和服務獲得額外的許可證、許可、備案或批准。如果(I)我們未能獲得、維護或續期相關的許可證、許可證、備案或批准,(Ii)我們 無意中得出結論認爲該等許可證、許可證、備案或批准是不需要的,但實際上它們是必需的,或(Iii)由於以下情況的變化,我們被要求獲得相關批准或完成其他備案程序 適用的法律、法規或對其的解釋,但不這樣做,視具體情況而定,中國政府主管當局可能有權徵收罰款,沒收我們的收入,吊銷我們的執照,並要求我們 終止我們的相關業務或對我們業務的受影響部分施加限制。政府當局的任何這些行動都可能對我們的業務、財務狀況、經營結果、 聲譽和前景,以及我們的美國存託憑證的交易價格。請參閱“風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-任何缺乏適用於我們的業務運營的必要批准、許可證或許可都可能導致 對我們的業務和經營結果產生重大和不利的影響。
本次發行需要獲得中國當局的許可
2021年12月28日,中國網信辦與其他一些中國政府 有關部門聯合發佈了修訂後的《網絡安全審查辦法》,於2022年2月15日生效。根據修訂後的《網絡安全審查措施》,(I)對打算 收購網絡產品和服務以及進行數據處理活動的網絡平台經營者,分別影響或可能影響國家安全;(二)在境外尋求上市的網絡平台經營者 擁有超過100萬用戶個人信息的必須申請網絡安全審查。修訂後的《網絡安全審查辦法》列出了一些一般性因素,這些因素將是評估國家安全風險的重點 在網絡安全審查期間,包括但不限於外國政府影響、控制或惡意使用關鍵信息基礎設施、核心數據、重要數據或大量個人信息的風險 到國外上市。如果我們被要求進行網絡安全審查,我們將面臨能否及時完成審查的不確定性,或者根本不能完成審查,這可能會使我們受到政府執法行動和調查的影響。 罰款、處罰、暫停我們的不合規並對我們的業務和經營結果產生重大和不利的影響。
截至本次招股說明書發佈之日,我們並未掌握超過一百萬的用戶個人信息。我們有 根據我們的中國法律顧問、商業和金融律師事務所的建議完成了程序。有關詳細信息,請參閱“風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-我們的業務產生和處理大量 我們必須遵守中華人民共和國和其他有關隱私和網絡安全的適用法律。不當使用或披露數據或未能遵守適用的法律和法規可能會產生重大影響 對我們的業務和前景產生不利影響。
2023年2月17日,經國家批准,中國證監會 國務院發佈了《境內公司境外證券發行上市試行管理辦法》及五項配套指引或備案細則。備案規則自2023年3月31日起施行,當時中國證監會開始 受理備案申請。根據備案規則,以備案爲基礎的監管制度將適用於中國境內企業的間接境外發行和上市,即指在海外發行和上市的此類證券。 離岸實體以企業的基礎權益、資產、收益或其他類似權利爲基礎的市場
17
在內地境內經營主營業務的境內企業中國。《備案規則》適用於中國境內企業所有境外股權融資和上市活動, 包括首字母和後續行動發行股票、存託憑證、可轉換公司債券或者其他股權工具,在境外市場進行證券交易。
我們於2023年首次向中國證監會提交了本次發行的備案文件,中國證監會在中國證監會公佈了備案結果 網站,2023年8月25日,有效期12個月。根據備案規則第1號指引,如未能於備案通知書屆滿前完成境外發售及上市,吾等將更新及重新提交 證監會備案材料,從頭重新辦理證監會備案流程。據此,我們於2024年8月在前一份備案通知到期後更新並重新報送了證監會備案材料,證監會公佈了 證監會網站2024年10月17日新備案結果。新的備案通知的有效期也是12個月。我們未來的融資活動,如後續的股票或債券發行,在其他證券交易所上市和 私下交易,也可能需要向中國證監會備案。未能完成備案規則所要求的備案程序,或撤銷我們完成的任何此類備案,我們將受到以下制裁: 中國證監會或其他中國監管機構,可能包括對我們在內地的業務中國的罰款和處罰,以及可能對我們的業務、財務狀況和業績產生實質性不利影響的其他形式的制裁 行動。有關詳細資料,請參閱《風險因素-在內地營商的風險中國-我們可能被要求就我們的未來向中國證監會完成備案程序》。 供品。我們無法預測我們是否能夠及時完成此類申請,或者根本無法預測。
控股的外國公司 《責任法案》
根據2020年12月18日頒佈的《追究外國公司責任法》 並由2022年12月29日簽署成爲法律的2023年綜合撥款法案或HFCAA進一步修正,如果美國證券交易委員會確定我們提交了由註冊會計師事務所出具的審計報告,而該報告 根據上市公司會計監督委員會(PCAOB)連續兩年的檢查,美國證券交易委員會將禁止我們的股票或美國存託憑證在全國證券交易所或在 非處方藥美國的交易市場。2021年12月16日,PCAOB發佈報告,通知美國證券交易委員會,其認定PCAOB是 無法檢查或調查總部設在內地和香港的註冊會計師事務所中國,包括我們的核數師。2022年12月15日,PCAOB發佈了一份報告,取消了2021年12月16日的任期 決定並將內地中國和香港從其無法檢查或調查完全註冊的會計師事務所的司法管轄區名單中刪除。每年,PCAOB將確定它是否可以檢查和 全面調查大陸、中國和香港等司法管轄區的審計公司。如果PCAOB未來確定不再完全有權對內地中國和香港會計師事務所進行全面檢查和調查 和我們繼續使用總部設在這些司法管轄區之一的會計師事務所就我們提交給美國證券交易委員會的財務報表發佈審計報告,我們將被確定爲委員會確定的 以表格形式提交年報後的發行人20-F有關財政年度的。不能保證我們不會被指定爲委員會指定的未來任何財政年度的發行人 如果我們連續兩年被這樣識別,我們將受到《HFCAA》貿易禁令的約束。見“風險因素--與我們的商業和工業有關的風險--PCAOB歷來 無法檢查我們的核數師的審計工作「和」風險因素-與我們的商業和工業相關的風險-根據HFCAA,我們的美國存託憑證未來可能被禁止在美國交易,如果PCAOB 無法全面檢查或調查位於中國的核數師。美國存託憑證的退市或被禁止交易,或其被退市或被禁止交易的威脅,可能會對您的 投資。“
18
通過我們組織的現金流
WeRide Inc.,我們的開曼群島控股公司可能會將現金轉移到全資擁有的香港WeRide Hong Kong Limited WeRide Inc.的子公司,通過出資或提供集團內貸款。偉德香港有限公司則可透過出資或集團內提供的方式,將現金轉移至其在內地的全資附屬公司中國 貸款給他們。我們的子公司也可以提供組內貸款給WeRide Inc.。如果我們現有的中國子公司或任何新成立的子公司未來自行產生債務,這些工具 管理他們的債務可能會限制他們向WeRide Hong Kong Limited支付股息的能力。此外,我們在中國的全資子公司只有在以下情況下才被允許從其留存收益中向威瑞德香港有限公司支付股息 任何,按照中國會計準則和法規確定。根據《中國公司法》,我們的每一家中國子公司每年都必須預留至少10%的稅後利潤,作爲一定的法定準備金。 直至儲備金達到其註冊資本的50%。此外,我們在中國的外商獨資子公司可以根據中國會計準則將其稅後利潤的一部分分配給企業擴張基金, 員工獎金和福利基金,其子公司可酌情將其基於中國會計準則的稅後利潤的一部分撥入盈餘基金。法定公積金與酌情權 資金不能作爲現金股息進行分配。外商獨資公司從中國匯出股息,須經外匯局指定銀行審核。在滿足上述法定條件和 根據程序,如果我們在內地的全資子公司中國產生累積利潤,並符合法定公積金的要求,他們可以向威瑞德香港有限公司支付股息或分配收益。威瑞德香港有限公司,於 反過來,可以通過股息或其他分配將現金轉移到WeRide Inc.。有了必要的資金,WeRide Inc.可以向美國投資者支付股息或進行其他分配,並償還其在中國大陸以外可能產生的任何債務中國。 於本招股說明書日期,本公司於內地之全資附屬公司中國並無向威瑞德香港有限公司或內地以外之其他實體支付任何股息。
我們已經建立了嚴格的控制和程序來監控我們組織內的現金流。我們集團的現金 由我們的財務部門統一管理。每筆現金需求在運營實體的業務部門籌集後,都需要根據相關業務進行兩到五級的審查 提出這一要求的部門和涉及的現金金額。一名員工不允許完成現金轉移的所有必要審查,而只能完成整個程序的一部分。對於超出以下條件的特殊現金要求 在我們正常的業務過程中,可能需要額外審查,以確保現金轉移符合我們的內部政策和程序。該現金需求經財務部門負責人批准後, 國庫部門向相關經營主體進行現金轉賬。我們嚴格遵循上述控制和程序,以確保我們開曼群島控股公司和我們的子公司之間的每一筆現金轉移都是 須經內部批准。到目前爲止,我們在開曼群島控股公司和我們的子公司之間轉移現金沒有任何困難。未來,我們計劃繼續在我們的組織內根據 我們組織內每個運營實體的營運資金需求。
19
下表列出了各期間的轉賬金額。 呈上了。
截至2013年12月31日的一年, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
(單位:千元人民幣) | ||||||||||||
WeRide Inc.向子公司提供的貸款 |
1,229,146 | 2,836,263 | 2,362,772 | |||||||||
子公司對WeRide的償還 Inc.(1) |
— | — | 708,391 | |||||||||
香港子公司對內地子公司中國的出資 |
645,150 | 518,406 | 986,020 | |||||||||
廣州精啓及其子公司在集團內支付給WFOE的金額 交易記錄 |
1,730 | 61,821 | 1,595 | |||||||||
WFOE在集團內支付給廣州精啓及其子公司的金額 交易記錄 |
45,075 | 129,631 | 162,044 | |||||||||
WFOE向廣州景奇及其子公司提供的貸款 |
— | 195,100 | 251,142 | |||||||||
廣州精啓及其子公司向WFOE提供的貸款 |
164,000 | 10,028 | 45,544 |
注:
(1) | 我們在美國的子公司WeRide Corp.是2023年唯一提供還款的子公司。 |
截至2021年12月31日、2021年、2022年和2023年12月31日的年度以及截至2024年6月30日的六個月,沒有 現金以外的資產在開曼群島控股公司及其子公司之間轉移。截至本招股說明書日期,並無任何附屬公司向開曼群島支付股息或作出其他分派。 島嶼控股公司,沒有向美國投資者支付或分配任何股息或分配。我們目前打算保留大部分(如果不是全部)可用資金和未來的任何收益,以運營和擴大我們的業務。看見 「股利政策。」
考慮到我們的控股公司結構以及我們在內地的實質性業務 中國,我們向股東支付股息的能力,包括美國存託憑證的投資者,以及償還我們可能產生的任何債務的能力,可能在很大程度上取決於我們的外商獨資企業向我們支付的股息,儘管我們可能在開曼群島獲得融資 通過其他方式控股公司層面。然而,根據中國法律法規,我們的內地中國附屬公司在向我們派發股息或以其他方式轉移其任何淨資產方面須受某些限制,以及 美國存托股份的投資者。外商獨資企業中國將股息匯出內地,也要接受外匯局指定銀行的審查。限制的金額,代表實收資本和額外的 我們的外商獨資企業廣州經啓及其子公司的實收資本,截至目前,分別爲人民幣11.189億元、人民幣16.472億元、人民幣23.522億元(合323.7美元)和人民幣24.584億元(合338.3美元) 2021年12月31日、2022年和2023年12月31日和2024年6月30日。此外,從我們內地的中國子公司向內地以外的實體轉移現金中國須受中國政府管轄 控制貨幣兌換。外幣短缺可能會暫時推遲我們內地中國子公司向我們支付股息或其他款項或其他款項的外幣匯入能力 履行以外幣計價的債務。有關我們在內地業務資金流的風險,中國,請參閱《風險因素-與在內地營商有關的風險中國-我們可能依賴股息和其他 我們大陸中國子公司爲滿足我們可能的任何現金和融資需求而支付的股權分配,以及我們內地中國子公司向我們付款的能力的任何限制,都可能產生重大的不利影響 對我們開展業務的能力的影響「和」-中國對境外控股公司對中國實體的貸款和直接投資的規定,以及政府對貨幣兌換的控制可能會延遲或阻止我們使用 我們的離岸發行所得將用於向我們的內地中國子公司提供貸款或額外出資,這可能會對我們的流動性以及我們爲業務提供資金和擴大業務的能力造成重大不利影響。“
有關適用於我們證券投資的開曼群島、中國和美國聯邦所得稅考慮因素,請參閱 「稅收。」如果我們的大陸中國子公司將來向我們支付任何股息,根據
20
根據《中華人民共和國企業所得稅法》或《企業所得稅法》及其實施細則,我們的中國子公司向其非中國股東可能是 如果這種股息來自利潤,則需繳納10%的預扣稅。如果WeRide Inc.或我們的離岸子公司被視爲中國居民企業(我們目前不認爲WeRide Inc.或我們的離岸子公司爲中國境內企業 居民企業),可以免徵預扣稅,但WeRide Inc.或我們的海外子公司將對我們的全球收入徵收25%的稅,而我們的非中國企業投資者可能會 須按10%的稅率預扣中國所得稅。
VIE整合計劃
我們歷來依賴於我們的外企、廣州經啓和前者之間的合同安排 VIE的股東指導VIE的業務運營。2023年3月21日,我們終止了合同安排,收購了VIE作爲我們的全資子公司,完成了VIE結構的解除。
我們不認爲VIE結構對於我們在中國法律和法規下的運營是必要的,我們解除了VIE 結構在2023年3月。我們終止了VIE的ICP許可證和測繪業務,主要是由於經濟原因和對VIE結構的監管審查增加。在VIE結構展開之前,VIE 歷史上持有測繪證書和國際比較公司許可證,這兩項都受到外國投資的限制。VIE獲得了ICP許可證,因爲我們認爲我們的在線可能需要ICP許可證 叫車平台。不過,隨後與有關部門確認,如果網約車平台只從事網約車相關信息的發佈,則不需要ICP牌。維護 國際比較方案許可證會產生增量成本,但不會帶來任何實質性的好處。因此,VIE完成了對ICP許可證的註銷。雖然VIE歷來負責我們的測繪業務,但自那以來,我們一直 與廣州宇機科技有限公司或擁有導航電子地圖生產和測繪許可證的服務提供商廣州宇機合作實現這些功能。根據我們與潛在投資者的溝通,我們 相信投資者可能更喜歡不涉及VIE的更簡單的公司結構。與依靠VIE結構相比,我們與廣州宇基在測繪方面的合作體現了更好的公司治理,涉及的更少 繁重的披露要求,更被投資者社區接受。
廣州宇機爲聯營公司 其中投票權的重大權益由本公司主席兼首席執行官Tony徐漢博士的一位兄弟擁有。2022年2月28日,我們通過廣州經啓簽訂了《採購與採購框架協議》。 與廣州宇機合作提供高清地圖服務,廣州宇機根據我們的要求爲我們提供中國自動駕駛車輛使用的高清地圖。協議的初始期限定爲 一年,經雙方同意可選擇續簽。自那以後,該協議得到了續簽,目前的有效期至2025年12月31日。根據協議,我們每季度向廣州裕基支付服務費。雙方均受一項 《高清地圖採購和服務框架協議》中的嚴格保密條款。2022年10月8日,我們通過我們的WFOE與廣州宇機簽訂了數據服務框架協議,以進一步擴展 我們與廣州宇機的合作範圍。根據數據服務框架協議,廣州宇機向我們的WFOE提供無限期的數據收集、標籤和合規服務。具體來說,廣州宇機提供 根據中國相關法律的要求,爲我們的自動駕駛車輛在中國使用的測繪數據提供收集、存儲、傳輸和標籤服務。我們的外商獨資企業向廣州宇機支付在 按月支付。根據《數據服務框架協議》,雙方均須遵守嚴格的保密條款。
《外商投資法》給予外商投資主體國民待遇,但外商投資主體除外 經營在《外商投資准入特別管理措施(負面清單)》(2021年版)中明確的外商投資限制或禁止的行業;或
21
2021年負面清單。任何未列入2021年負面清單的行業,包括自動駕駛,都是允許的行業,通常對外國投資開放,除非特別規定 中國法律、法規禁止或者限制的。我們的中國子公司不從事《2021年負面清單》禁止或限制外商投資的任何經營活動。因此,我們不需要VIE結構 經營我們中國子公司的業務。
從歷史上看,我們與 VIE及其前股東,據此,我們有權(I)指導VIE的管理、財務和運營政策,以及(Ii)我們參與VIE和有能力獲得可變回報的風險敞口或權利 使用我們對VIE的權力來影響回報的金額。因此,我們根據國際財務報告準則將VIE及其子公司視爲我們的合併實體,並將VIE及其子公司的財務業績合併到我們的 2023年3月21日之前按照國際財務報告準則編制的合併財務報表。VIE及其子公司貢獻的收入分別佔10.0%和7.2%在截至2021年和2022年12月31日的年度總收入中, 分別進行了分析。截至2023年12月31日止年度,廣州精啓及其附屬公司貢獻的收入佔我們總收入的0.8%。下表顯示了WeRide Inc.的精簡整合計劃,其中描述了 WeRide Inc.、WFOE、其他子公司、VIE及其子公司截至2021年、2021年和2022年12月31日止年度的綜合損益表,以及分別進行的相應抵銷調整。
截至2022年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
收入(3) |
— | 546,255 | 76,821 | 181,539 | (277,072 | ) | 527,543 | |||||||||||||||||
收入成本(3) |
— | (298,644 | ) | (84,207 | ) | (86,965 | ) | 174,818 | (294,998 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
毛利/(虧損) |
— | 247,611 | (7,386 | ) | 94,574 | (102,254 | ) | 232,545 | ||||||||||||||||
其他淨收入(3) |
— | 15,932 | 59 | 80,290 | (76,985 | ) | 19,296 | |||||||||||||||||
研發費用(3) |
— | (290,279 | ) | (329,423 | ) | (241,508 | ) | 102,645 | (758,565 | ) | ||||||||||||||
行政費用 |
(16,440 | ) | (64,430 | ) | (33,308 | ) | (123,058 | ) | — | (237,236 | ) | |||||||||||||
銷售費用 |
— | (15,663 | ) | (152 | ) | (7,759 | ) | — | (23,574 | ) | ||||||||||||||
應收賬款和合同資產的減損損失 |
— | (9,412 | ) | (1,323 | ) | (961 | ) | — | (11,696 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
營業虧損 |
(16,440 | ) | (116,241 | ) | (371,533 | ) | (198,422 | ) | (76,594 | ) | (779,230 | ) | ||||||||||||
淨匯兌收益 |
— | 29,879 | — | — | (9,670 | ) | 20,209 | |||||||||||||||||
利息收入 |
— | 7,191 | 17,934 | 10,986 | — | 36,111 | ||||||||||||||||||
以公允價值計量且其變動計入損益的金融資產的公允價值變動 (「DVTPL」) |
— | — | 7,731 | — | — | 7,731 | ||||||||||||||||||
其他融資成本 |
— | (1,692 | ) | (985 | ) | (1,525 | ) | — | (4,202 | ) | ||||||||||||||
逮捕令的引誘指控 |
(125,213 | ) | — | — | — | — | (125,213 | ) | ||||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
25,308 | — | — | — | — | 25,308 | ||||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
(479,210 | ) | — | — | — | — | (479,210 | ) | ||||||||||||||||
分佔子公司、VIE及其子公司的虧損(2) |
(702,941 | ) | (190,964 | ) | (356,088 | ) | — | 1,249,993 | — | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
截至2022年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
稅前虧損 |
(1,298,496 | ) | (271,827 | ) | (702,941 | ) | (188,961 | ) | 1,163,729 | (1,298,496 | ) | |||||||||||||
所得稅 |
— | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
本年度虧損 |
(1,298,496 | ) | (271,827 | ) | (702,941 | ) | (188,961 | ) | 1,163,729 | (1,298,496 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2021年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
收入(3) |
— | 127,257 | 8,291 | 116,025 | (113,401 | ) | 138,172 | |||||||||||||||||
收入成本(3) |
— | (85,057 | ) | (3,300 | ) | (12,903 | ) | 14,748 | (86,512 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
毛利 |
— | 42,200 | 4,991 | 103,122 | (98,653 | ) | 51,660 | |||||||||||||||||
其他淨收入/(費用) |
— | 1,294 | 11,488 | (2,007 | ) | — | 10,775 | |||||||||||||||||
研發費用(3) |
— | (204,789 | ) | (186,214 | ) | (149,976 | ) | 97,801 | (443,178 | ) | ||||||||||||||
行政費用(3) |
(10,169 | ) | (38,079 | ) | (25,362 | ) | (34,808 | ) | 1,299 | (107,119 | ) | |||||||||||||
銷售費用 |
— | (8,205 | ) | (143 | ) | (3,877 | ) | — | (12,225 | ) | ||||||||||||||
應收賬款減值損失 |
— | (400 | ) | — | (9 | ) | — | (409 | ) | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
營業虧損 |
(10,169 | ) | (207,979 | ) | (195,240 | ) | (87,555 | ) | 447 | (500,496 | ) | |||||||||||||
淨匯兌損失 |
— | (8,323 | ) | — | — | 3,250 | (5,073 | ) | ||||||||||||||||
利息收入 |
— | 1,072 | — | 28,698 | — | 29,770 | ||||||||||||||||||
按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
— | 67 | 7 | 3,405 | — | 3,479 | ||||||||||||||||||
其他融資成本 |
(1,436 | ) | (1,192 | ) | (2,327 | ) | (1,962 | ) | — | (6,917 | ) | |||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
(259,872 | ) | — | — | — | — | (259,872 | ) | ||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
(268,142 | ) | — | — | — | — | (268,142 | ) | ||||||||||||||||
分佔子公司、VIE及其子公司的虧損(2) |
(467,632 | ) | (57,414 | ) | (270,072 | ) | — | 795,118 | — | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
稅前虧損 |
(1,007,251 | ) | (273,769 | ) | (467,632 | ) | (57,414 | ) | 798,815 | (1,007,251 | ) | |||||||||||||
所得稅 |
— | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
本年度虧損 |
(1,007,251 | ) | (273,769 | ) | (467,632 | ) | (57,414 | ) | 798,815 | (1,007,251 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
下表列出了WeRide Inc.的精簡合併時間表。描繪 WeRide Inc.截至2022年12月31日的合併財務狀況表,WFOE、其他子公司、VIE及其子公司以及相應的沖銷調整分別。
截至2022年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
現金 |
1,326,502 | 791,179 | 74,583 | 41,427 | — | 2,233,691 | ||||||||||||||||||
公司間應收款項(1) |
— | 288,986 | 296,205 | 130,347 | (715,538 | ) | — |
23
截至2022年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
流動資產總額 |
1,326,773 | 1,553,598 | 2,715,384 | 193,256 | (715,538 | ) | 5,073,473 | |||||||||||||||||
子公司、VIE及其子公司的投資和應收款項(2) |
3,685,091 | 12,600 | 1,405,915 | — | (5,103,606 | ) | — | |||||||||||||||||
總計非當前 資產 |
3,685,091 | 121,024 | 1,469,175 | 140,234 | (5,103,606 | ) | 311,918 | |||||||||||||||||
總資產 |
5,011,864 | 1,674,622 | 4,184,559 | 333,490 | (5,819,144 | ) | 5,385,391 | |||||||||||||||||
合計(赤字)/權益 |
(2,082,116 | ) | 81,846 | (2,598,509 | ) | (342,542 | ) | 2,859,205 | (2,082,116 | ) | ||||||||||||||
應付公司間的款項(1) |
— | 1,400,775 | 6,739,566 | 538,008 | (8,678,349 | ) | — | |||||||||||||||||
流動負債總額 |
76,426 | 1,566,403 | 6,776,335 | 621,038 | (8,678,349 | ) | 361,853 | |||||||||||||||||
總計非當前 負債 |
7,017,554 | 26,373 | 6,733 | 54,994 | — | 7,105,654 | ||||||||||||||||||
總負債 |
7,093,980 | 1,592,776 | 6,783,068 | 676,032 | (8,678,349 | ) | 7,467,507 | |||||||||||||||||
總計(赤字)/股權和負債 |
5,011,864 | 1,674,622 | 4,184,559 | 333,490 | (5,819,144 | ) | 5,385,391 |
* | 在編制截至2011年的合併財務報表的過程中 2022年12月31日,由於在服務條件和績效條件下確認股份報酬費用方面存在某些錯誤,我們重列了之前發佈的2021年合併財務報表。爲 詳情請參閱綜合財務報表附註1(e)。 |
下表 介紹WeRide Inc.的精簡合併時間表。描述了WeRide Inc.截至2021年和2022年12月31日止年度的合併現金流量表,WFOE、其他子公司、VIE及其子公司以及 分別進行相應的消除調整。
截至2022年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
用於經營活動的現金淨額 |
(10,848 | ) | (281,870 | ) | (309,011 | ) | (68,652 | ) | — | (670,381 | ) | |||||||||||||
投資使用的淨現金 活動(4) |
(2,634,633 | ) | (252,667 | ) | (2,640,977 | ) | (15,876 | ) | 3,341,739 | (2,202,414 | ) | |||||||||||||
融資活動產生的(用於)現金淨額(4) |
2,782,671 | 745,443 | 2,636,465 | (638,252 | ) | (3,341,739 | ) | 2,184,588 | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
現金淨增加/(減少) |
137,190 | 210,906 | (313,523 | ) | (722,780 | ) | — | (688,207 | ) | |||||||||||||||
截至1月1日的現金 |
1,084,196 | 556,587 | 320,578 | 764,207 | — | 2,725,568 | ||||||||||||||||||
外匯匯率變動的影響 |
105,116 | 23,686 | 67,528 | — | — | 196,330 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至12月31日的現金 |
1,326,502 | 791,179 | 74,583 | 41,427 | — | 2,233,691 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2021年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
WeRide Inc. | WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
淨現金(用於)/經營活動產生 |
(7,639 | ) | (251,954 | ) | (433,408 | ) | 186,334 | — | (506,667 | ) | ||||||||||||||
淨現金(用於投資活動)/產生於投資活動(4) |
(1,229,146 | ) | (9,542 | ) | (421,467 | ) | 246,762 | 1,874,296 | 460,903 | |||||||||||||||
融資產生的淨現金 活動(4) |
2,343,121 | 799,317 | 1,176,403 | 158,508 | (1,874,296 | ) | 2,603,053 | |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
截至2021年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
威瑞德 Inc. |
WFOE | 其他 附屬公司 |
VIE與其合作伙伴 附屬公司 |
淘汰 | 已整合 總 |
|||||||||||||||||||
(人民幣千元) | ||||||||||||||||||||||||
現金及現金等價物淨增加情況 |
1,106,336 | 537,821 | 321,528 | 591,604 | — | 2,557,289 | ||||||||||||||||||
截至1月1日的現金及現金等值物 |
14,338 | 23,878 | 1,803 | 172,603 | — | 212,622 | ||||||||||||||||||
外匯匯率變動的影響 |
(36,478 | ) | (5,112 | ) | (2,753 | ) | — | — | (44,343 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至12月31日的現金 |
1,084,196 | 556,587 | 320,578 | 764,207 | — | 2,725,568 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
備註:
(1) | 代表WeRide Inc.、我們的WFOE、WeRide的其他子公司之間的公司間餘額的消除 Inc.、VIE及其子公司。截至2022年12月31日,VIE及其子公司和外商獨資企業應付的公司間餘額爲人民幣19350萬。 |
(2) | 代表取消對我們的WFOE、WeRide Inc.的其他子公司、VIE和其 子公司。於截至2021年、2021年及2022年12月31日止年度,外商獨資企業應占VIE及其附屬公司的虧損分別爲人民幣5,740元萬及人民幣18,900元萬。 |
(3) | 代表取消公司間服務費和公司間銷售。兩地之間的服務費 截至2021年、2021年及2022年12月31日止年度,外商獨資企業及VIE及其附屬公司分別爲人民幣10,210元萬及人民幣14,310元萬。除服務費外,外商獨資企業與 VIE及其子公司在截至2021年、2021年和2022年12月31日的年度爲零。 |
(4) | 代表作爲WeRide Inc.其他子公司的投資收到的現金,以及VIE及其 來自WeRide Inc.的子公司、我們的WFOE以及WeRide Inc.的其他子公司,合併後作爲公司間交易被取消。 |
成爲外國私人發行人的含義
根據《交易法》的規定,我們是一家外國私人發行人,因此我們不受某些 適用於美國國內發行人的美國證券規則和法規的規定。此外,我們被要求向美國證券交易委員會備案或提供的信息將不那麼廣泛和不及時 這需要由美國國內發行人向美國證券交易委員會提交申請。此外,作爲在開曼群島註冊成立的豁免公司,我們被允許在不同的公司治理事項上採用某些母國做法 顯着來自於《納斯達克》的證券市場規則。見“風險因素-與美國存託憑證和本次發行相關的風險-作爲在開曼群島註冊的豁免公司,我們被允許在#年採用某些母國做法 與納斯達克的公司治理要求有顯著差異的公司治理事宜;這些做法對股東的保護可能低於如果我們完全遵守 納斯達克股票市場的公司治理要求。
成爲一家新興成長型公司的意義
作爲一家上一財年收入不到1.235億美元的公司,我們有資格成爲 根據經修訂的2012年JumpStart Our Business Startups Act(「JOBS Act」),公司名稱爲「JumpStart Our Business Startups Act」(「JOBS法案」)。新興成長型公司可能會利用特定的減少報告和其他要求,而不是 其他情況一般適用於上市公司。這些條款包括在對新興成長型公司的評估中,免除2002年薩班斯-奧克斯利法案第404節規定的核數師認證要求 財務報告的內部控制。
我們將繼續是一家新興成長型公司,直到(a) 本財年的最後一天,我們的年度總收入至少爲12.35億美元;(b)本次發行完成五週年後本財年的最後一天;(c)我們的日期 有,在
25
前三年發行超過10億美元 不可兌換 債務;或(d)我們被視爲「大額」的日期 根據經修訂的1934年美國證券交易法(「交易法」),如果持有的我們的ADS的市值 非附屬公司 截至我們最近完成的第二財政季度的最後一個工作日,收入超過7億美元。一旦我們不再是一家新興成長型公司,我們將無權享受上述《JOBS法案》中規定的豁免。
企業信息
我們的主要執行辦公室位於廣州生命科學創新中心A座21樓,51號, 廣州市羅旋路廣州國際生物科技島人民Republic of China。我們這個地址的電話號碼是+86(20)2909-3388。我們在開曼群島的註冊辦事處位於國際 企業服務有限公司,大開曼喬治城教堂南街103號海港廣場2樓郵政信箱472號KY1-1106,開曼群島。
投資者應向我們主要執行辦公室的地址和電話號碼提出任何查詢。我們的Main 網站是Https://www.weride.ai/。我們網站上的信息不是本招股說明書的一部分。我們在美國的送達代理是Cogency Global Inc.,地址是紐約東區42街122號18樓 紐約,郵編:10168。
適用於本招股說明書的慣例
除另有說明或文意另有所指外,本招股說明書中提及:
• | 「ADAS」是指先進的駕駛員輔助系統; |
• | 「美國存託憑證」指的是可以證明美國存託憑證的美國存託憑證; |
• | 「美國存托股份」指的是美國存托股份,每一股美國存托股份代表三個A類普通股。 股份; |
• | 「A類普通股」是指面值爲每股0.00001美元的A類普通股。 每股有一票的股票,將在本次發行完成前立即指定生效; |
• | 「B類普通股」是指面值爲每股0.00001美元的B類普通股。 每股有40票的股份,將在本次發行完成前立即指定生效; |
• | 「商業化收入」是指從產品和服務中產生的收入 商業部署; |
• | 「中國證監會」是指中國證券監督管理委員會; |
• | 「GNSS」是指全球導航衛星系統; |
• | 「IDE」是指集成開發環境; |
• | 《國際財務報告準則》與國際會計準則接軌 標準委員會; |
• | 「IMU」是指慣性測量單元; |
• | 「激光雷達」是指光探測和測距; |
• | 「OEM」是指原始設備製造商; |
26
• | 「普通股」是指我們的普通股,每股面值0.00001美元,在 本次發行完成後,我們的A類普通股和b類普通股,每股面值0.00001美元; |
• | 「我們的WFOE」或「WFOE」是指廣州文遠智興科技有限公司,有限公司; |
• | 「PCAOB」指美國上市公司會計監督委員會; |
• | 「人民幣」和「人民幣」是內地中國的法定貨幣; |
• | 「與全球上市L4公司相比,淨虧損最小」是我們的損失 與美國《公認會計原則》下上市L4公司的淨虧損相比,IFRS下的年份; |
• | 「廣州景奇」爲廣州景奇科技有限公司; |
• | 「US$」、「U.S. dollars」、「$」和「dollars」是法定貨幣 美國; |
• | 「我們」、「我們」、「我們的公司」和「我們的」是指WeRide Inc.,我們的開曼群島 海島控股公司及其子公司,包括威瑞德、威瑞德,均爲廣州文源智行科技有限公司及其在大陸的子公司中國。除非另有說明,在描述業務的上下文中 和運營,我們指的是WeRide進行的業務和運營;以及 |
• | 「宇通」是指鄭州宇通集團有限公司及其關聯公司。 |
除非上下文另有說明,否則本招股說明書中的所有信息均假定承銷商不行使其 購買其他美國存託憑證的選項。
我們的報告貨幣是人民幣。本招股說明書還包含 爲了方便讀者,某些外幣兌換成美元。除另有說明外,所有人民幣兌換成美元的匯率爲7.2672元人民幣兌1.00美元,即6月28日起的有效匯率, 2024年,聯邦儲備系統理事會H.10統計數據發佈中提出的。 我們不表示本招股說明書中提及的任何人民幣或美元金額可能或可能是 兌換成美元或人民幣,視情況而定,以任何特定的匯率,或根本不兌換。
本招股說明書包含 信息來自各種公開來源,某些信息來自我們委託撰寫的一份關於我們在中國的行業和市場地位的報告,該報告由中國洞察產業諮詢有限公司(簡稱中投公司)編寫,該公司是一家獨立研究機構 堅定。此類信息涉及許多假設和限制,請注意不要過度重視這些估計。我們沒有獨立核實本報告所載數據的準確性或完整性。這個 由於各種因素,包括「風險因素」部分所述的因素,我們經營的行業受到高度不確定性和風險的影響。這些因素和其他因素可能會導致結果與 在本報告中表達的觀點。
由於四捨五入,本招股說明書中顯示的數字加起來可能不準確到 所提供的總數和百分比可能不能準確反映絕對數字。
27
供品
發行價 |
我們目前預計,美國存托股份的首次公開募股價格將在15.5美元至18.5美元之間。 |
我們提供的美國存託憑證 |
6,452,000份美國存託憑證(或7,419,800份美國存託憑證,如果承銷商全面行使其超額配售選擇權)。 |
此次發行後立即未償還的美國存託憑證 |
6,452,000份美國存託憑證(或7,419,800份美國存託憑證,如果承銷商全面行使其超額配售選擇權)。 |
表示有興趣 |
德國羅伯特博世股份有限公司已表示有興趣購買總計10000美元的美國存託憑證(萬),這些美國存託憑證在 本次發行以首次公開募股價格進行,條款與其他美國存託憑證相同。假設美國存托股份的首次公開募股價格爲每股17美元,這是估計發行價區間的中點,美國存託憑證的數量 假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權,該投資者將購買最多5,882,353份美國存託憑證,約佔本次發售美國存託憑證的91.2%。然而,因爲 表示興趣不是具有約束力的協議或購買承諾,我們和承銷商可以決定向該投資者出售更多、更少或不出售美國存託憑證,而該投資者可以決定在此期間購買更多、更少或不購買美國存託憑證。 獻祭。 |
同時定向增發 |
在本次發行完成的同時,某些投資者已同意購買320.5美元和 A類普通股,包括(I)雷諾日產三菱聯盟的風險投資基金Alliance Ventures億.V.的9,700萬美元,(Ii)JSC國際投資基金SPC的6,950萬美元, (Iii)Get Ride Inc.的5,000美元萬,(Iv)北京明鴻4,600美元的萬,(V)科創智興控股有限公司3,000萬美元的萬,(Vi)廣啓智行控股有限公司和廣汽資本國際有限公司2,000美元的IPO,以及(Vii) 同時進行的定向增發每股價格相當於首次公開募股價格,經調整以反映美國存托股份與A類普通股的比例。假設首次公開募股價格 每股美國存托股份面值17.00美元,爲首次公開招股價估計區間的中點,我們將於同時進行的私募中發行及出售合共56,562,648股A類普通股。我們建議發行和出售A類股票 根據證券法S規則豁免在美國證券交易委員會註冊的情況下,通過私募向每位投資者配售普通股。根據股份認購協議,本次發售的完成日期爲 同時進行私人配售的唯一尚未完成的實質性成交條件,如果本次發售完成,該等私人配售將同時完成。 |
28
每名私募投資者已與承銷商達成協議,在180天(或12天)內不會直接或間接出售、轉讓或處置任何A類普通股 除若干例外情況外,本公司於本招股說明書日期後(除若干例外情況外)認購的普通股將於本招股說明書日期後數月內獲認購。 |
緊隨本次發行後發行和發行的普通股 |
本次發行完成後,我們將立即採用雙層普通股結構,屆時我們將擁有 814,132,531股普通股,包括759,318,108股A類普通股和54,814,423股B類普通股(如果承銷商全面行使超額配售選擇權,則爲817,035,931股普通股,包括762,221,508股 A類普通股和54,814,423股B類普通股),包括56,562,648股A類普通股,我們將在同時定向增發中發行和出售,根據假設的初始發行價計算 美國存托股份每股17美元,爲首次公開募股價格估計區間的中點。 |
美國存託憑證 |
每股美國存托股份代表三股A類普通股,每股票面價值0.00001美元。 |
存託機構將持有作爲您美國存託憑證基礎的A類普通股。您將擁有所提供的權利 在本公司、美國存託憑證的託管人以及美國存託憑證的持有人和實益擁有人之間的定期存款協議中。 |
我們預計在可預見的未來不會對我們的A類普通股支付任何現金股息。如果, 然而,我們宣佈我們普通股的股息,託管銀行將向您支付在我們A類普通股上收到的現金股息和其他分配,然後按照所述條款扣除其費用和費用 在定金協議中。 |
你可以將你的美國存託憑證交給託管銀行註銷,以換取A類普通股。 任何取消交易,託管人都會向您收取費用。 |
我們可以在沒有您同意的情況下修改或終止存款協議。如果你之後繼續持有美國存託憑證 對存款協議的修改,您同意受修改後的存款協議的約束。 |
爲了更好地理解美國存託憑證的條款,你應該仔細閱讀《美國人的描述》 本招股說明書的「存托股份」部分。你還應該閱讀存款協議,這是作爲包括本招股說明書在內的註冊聲明的證物提交的。 |
購買額外美國存託憑證的選擇權 |
我們已授予承銷商一項選擇權,可在本招股說明書公佈之日起30天內行使,以購買最多 總計967,800份額外的美國存託憑證,以支付超額配售。 |
29
收益的使用 |
我們預計,我們將從此次發行中獲得約9600萬美元的淨收益(或約 111.3美元(如果承銷商全面行使其超額配售選擇權),假設每股美國存托股份的首次公開發行價格爲17美元,這是首次公開募股價格估計區間的中點,此前 扣除承銷折扣及佣金及估計吾等應付的發售費用,以及同時進行的私募所得款項淨額320.3美元。 |
我們計劃使用此次發行的淨收益和同時進行的私募如下: (I)約35%用於研究和開發自動駕駛技術、產品和服務;。(Ii)約30%用於我們的自動駕駛車隊的商業化和運營,以及營銷活動,以 擴展到更多市場;(Iii)約25%用於支持我們的資本支出,包括購買測試車輛、研發設施和行政費用;以及(Iv)其餘10%用於一般業務 公司目的。 |
有關更多信息,請參閱「收益的使用」。 |
鎖定 |
我們,我們的董事,高級管理人員,持有至少95%已發行股本的現有股東和我們的同業 私募投資者已與承銷商達成協議,除某些例外情況外,在截至180天(或廣啓智行12個月)的期間內,不會出售、轉讓或處置任何美國存託憑證、普通股或類似證券。 於本招股說明書日期後,認購於同時定向增發中的普通股)。有關更多信息,請參閱「承保」。 |
上市 |
我們已申請將這些美國存託憑證在納斯達克證券市場上市,代碼爲「WRD」。美國存託憑證和我們的普通股 不會在任何其他證券交易所上市或在任何自動報價系統上交易。 |
支付和結算 |
承銷商預期在支付美國存託憑證後,於 ,2024年。 |
託管人 |
德意志銀行信託公司美洲。 |
在本次發行和同時進行的定向增發之後將立即發行的普通股數量:
• | 是基於截至本招股說明書日期的738,213,883股已發行和已發行普通股,假設 將我們所有已發行和已發行的優先股和黃金股轉換爲普通股一對一在緊接完成前的 這份供品; |
• | 包括19,356,000股美國存託憑證形式的A類普通股,我們將在此次發行中發行和出售, 假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權; |
30
• | 包括將在同時私募中發行的56,562,648股A類普通股,假設 首次公開發行價爲每股ADS 17.00美元,即首次公開發行價估計範圍的中點;和 |
• | 不包括在行使未行使期權和歸屬限制性股份時可發行的所有普通股 截至本招股說明書日期的單位、根據我們的股份激勵計劃保留用於未來發行的普通股以及出於會計目的被視爲庫存股的普通股。 |
31
以下彙總合併損益表和彙總合併現金流量數據表 截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日的年度,以及截至2022年、2022年和2023年12月31日的財務狀況數據彙總合併報表,均源自本報告中其他部分包括的經審計的合併財務報表 招股書。以下是截至2023年、2023年和2024年6月30日止六個月的合併損益表和現金流量彙總表,以及截至 2024年6月30日來自本招股說明書其他部分包括的未經審計的簡明綜合財務報表,並按照與經審計的綜合財務報表相同的基礎編制,幷包括所有調整, 只包括正常的和經常性的調整,我們認爲這些調整對於公平陳述我們的財務狀況和本報告所列期間的業務結果是必要的。
我們的合併財務報表是根據國際財務報告編制和列報的 國際會計準則委員會或IASB發佈的國際會計準則或IFRS。我們的歷史結果並不一定預示着未來時期的預期結果。您應該閱讀此彙總合併財務數據部分 連同我們的綜合財務報表及相關附註,以及本招股說明書其他部分所載的「管理層對財務狀況及經營結果的討論及分析」。
下表爲所示期間的綜合損益彙總表。
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||||||
合併損益表數據摘要: |
||||||||||||||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||||||||||
產品收入 |
101,597 | 337,717 | 54,190 | 7,457 | 18,553 | 21,045 | 2,896 | |||||||||||||||||||||
服務收入 |
36,575 | 189,826 | 347,654 | 47,839 | 164,316 | 129,253 | 17,786 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
總收入 |
138,172 | 527,543 | 401,844 | 55,296 | 182,869 | 150,298 | 20,682 | |||||||||||||||||||||
收入成本(2) |
||||||||||||||||||||||||||||
銷貨成本 |
(77,383 | ) | (192,523 | ) | (34,138) | (4,698) | (14,393) | (17,157) | (2,361) | |||||||||||||||||||
服務成本 |
(9,129 | ) | (102,475 | ) | (184,230) | (25,351) | (84,501) | (78,352) | (10,782) | |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
收入總成本 |
(86,512 | ) | (294,998 | ) | (218,368 | ) | (30,049 | ) | (98,894 | ) | (95,509 | ) | (13,143 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
毛利 |
51,660 | 232,545 | 183,476 | 25,247 | 83,975 | 54,789 | 7,539 | |||||||||||||||||||||
其他淨收入 |
10,775 | 19,296 | 15,750 | 2,167 | 13,592 | 7,939 | 1,092 | |||||||||||||||||||||
研發費用(2) |
(443,178 | ) | (758,565 | ) | (1,058,395 | ) | (145,640 | ) | (376,121 | ) | (517,210 | ) | (71,170 | ) | ||||||||||||||
行政費用(2) |
(107,119 | ) | (237,236 | ) | (625,369 | ) | (86,054 | ) | (217,101 | ) | (208,293 | ) | (28,662 | ) | ||||||||||||||
銷售費用(2) |
(12,225 | ) | (23,574 | ) | (41,447 | ) | (5,703 | ) | (14,619 | ) | (22,784 | ) | (3,135 | ) | ||||||||||||||
應收賬款和合同資產的減損損失 |
(409 | ) | (11,696 | ) | (40,217 | ) | (5,534 | ) | (27,996 | ) | (13,424 | ) | (1,847 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
營業虧損 |
(500,496 | ) | (779,230 | ) | (1,566,202 | ) | (215,517 | ) | (538,270 | ) | (698,983 | ) | (96,183 | ) | ||||||||||||||
淨外匯(損失)/收益 |
(5,073 | ) | 20,209 | 7,052 | 970 | 5,299 | 4,659 | 641 | ||||||||||||||||||||
利息收入 |
29,770 | 36,111 | 132,042 | 18,170 | 59,433 | 89,294 | 12,287 | |||||||||||||||||||||
按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
3,479 | 7,731 | 42,960 | 5,911 | 25,864 | 4,503 | 620 | |||||||||||||||||||||
其他融資成本 |
(6,917 | ) | (4,202 | ) | (3,490 | ) | (480 | ) | (1,784 | ) | (1,356 | ) | (187 | ) | ||||||||||||||
逮捕令的引誘指控 |
— | (125,213 | ) | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
(259,872 | ) | 25,308 | (4,549 | ) | (626 | ) | (4,549 | ) | — | — | |||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
(268,142 | ) | (479,210 | ) | (554,048 | ) | (76,240 | ) | (266,520 | ) | (278,226 | ) | (38,285 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
稅前虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,946,235 | ) | (267,812 | ) | (720,527 | ) | (880,109 | ) | (121,107 | ) | ||||||||||||||
所得稅 |
— | — | (2,866 | ) | (394 | ) | (2,565 | ) | (1,591 | ) | (219 | ) | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
本年度/期間的虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | (268,205 | ) | (723,092 | ) | (881,700 | ) | (121,326 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
非國際財務報告準則 調整後淨虧損 (1) |
(426,757 | ) | (401,683 | ) | (501,680 | ) | (69,032 | ) | (231,454 | ) | (316,077 | ) | (43,494 | ) |
備註: |
(1) | 對於討論我們的調整後淨虧損以及調整後淨虧損與年度/期虧損的對賬, 請參閱“管理層對財務狀況和結果的討論和分析 業務--非國際財務報告準則財務措施“,以了解詳情。 |
32
(2) | 以股份爲基礎的薪酬費用分配如下: |
截至2011年12月31日的第一年, | 在過去的六個月裏, 6月30日, |
|||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||||||
收入成本 |
— | — | 10,284 | 1,415 | 5,947 | 3,021 | 416 | |||||||||||||||||||||
研發費用 |
42,289 | 231,000 | 440,138 | 60,565 | 99,462 | 150,368 | 20,691 | |||||||||||||||||||||
行政費用 |
12,090 | 89,978 | 465,678 | 64,079 | 138,092 | 133,328 | 18,347 | |||||||||||||||||||||
銷售費用 |
1,580 | 4,451 | 15,684 | 2,158 | 2,932 | 5,183 | 713 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
總 |
55,959 | 325,429 | 931,784 | 128,217 | 246,433 | 291,900 | 40,167 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
下表列出了我們的綜合財務狀況表摘要 截至所示日期的數據:
截至12月31日, | 截至6月30日, | |||||||||||||||||||
2022 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||
財務狀況數據彙總表: |
||||||||||||||||||||
現金及現金等價物 |
2,233,691 | 1,661,152 | 228,582 | 1,828,943 | 251,671 | |||||||||||||||
流動資產 |
5,073,473 | 5,370,023 | 738,940 | 5,001,657 | 688,251 | |||||||||||||||
非當前 資產 |
311,918 | 244,235 | 33,608 | 245,661 | 33,804 | |||||||||||||||
總資產 |
5,385,391 | 5,614,258 | 772,548 | 5,247,318 | 722,055 | |||||||||||||||
總赤字 |
(2,082,116 | ) | (3,051,918 | ) | (419,958 | ) | (3,670,974 | ) | (505,142 | ) | ||||||||||
流動負債 |
361,853 | 409,691 | 56,375 | 366,673 | 50,456 | |||||||||||||||
非當前 負債 |
7,105,654 | 8,256,485 | 1,136,130 | 8,551,619 | 1,176,742 | |||||||||||||||
總負債 |
7,467,507 | 8,666,176 | 1,192,506 | 8,918,292 | 1,227,198 | |||||||||||||||
赤字和負債總額 |
5,385,391 | 5,614,258 | 772,548 | 5,247,318 | 722,055 |
33
下表列出了我們的現金流量數據彙總表 指示的時期:
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||||||
合併現金流量表數據摘要: |
||||||||||||||||||||||||||||
用於經營活動的現金淨額 |
(506,667 | ) | (670,381 | ) | (474,890 | ) | (65,347 | ) | (223,742 | ) | (327,558 | ) | (45,073 | ) | ||||||||||||||
投資活動產生/用於投資活動的淨現金 |
460,903 | (2,202,414 | ) | (546,944 | ) | (75,262 | ) | (555,576 | ) | 453,236 | 62,367 | |||||||||||||||||
融資活動產生的(用於)現金淨額 |
2,603,053 | 2,184,588 | 446,954 | 61,503 | 193,356 | (8,499 | ) | (1,170 | ) | |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
現金淨增加/(減少) |
2,557,289 | (688,207 | ) | (574,880 | ) | (79,106 | ) | (585,962 | ) | 117,179 | 16,124 | |||||||||||||||||
年初/期間的現金和現金等價物 |
212,622 | 2,725,568 | 2,233,691 | 307,366 | 2,233,691 | 1,661,152 | 228,582 | |||||||||||||||||||||
外匯匯率變動的影響 |
(44,343 | ) | 196,330 | 2,341 | 322 | 12,241 | 50,612 | 6,965 | ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
年終/期末現金及現金等價物 |
2,725,568 | 2,233,691 | 1,661,152 | 228,582 | 1,659,970 | 1,828,943 | 251,671 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
非國際財務報告準則財務措施
在評估我們的業務時,我們考慮並使用非國際財務報告準則財務衡量標準 調整後的淨虧損作爲回顧和評估我們的經營業績的補充措施。我們相信,調整後的淨虧損爲投資者和其他人了解和評估我們的綜合經營結果提供了有用的信息。 以同樣的方式幫助我們的管理層。我們將調整後的淨虧損定義爲本年度/期間的虧損,不包括基於股份的補償費用、認股權證的誘因費用、按FVTPL計量的金融負債的公允價值變化,公允 FVTPL的金融資產的價值變化以及優先股和其他金融工具的賬面價值變化,但須贖回和其他優先權利。
我們向大家介紹非國際財務報告準則財務措施,因爲它被我們的管理層用來 評估我們的經營業績並制定業務計劃。調整後的淨虧損使我們的管理層能夠在不考慮上述影響的情況下評估我們的經營業績非現金 我們認爲不能反映我們核心業務的調整項目。因此,我們認爲使用這一技術非國際財務報告準則金融措施爲投資者和其他人提供有用的信息 以與管理層和董事會相同的方式理解和評估我們的經營業績。
這非國際財務報告準則財務計量在《國際財務報告準則》中沒有定義,也沒有根據《國際財務報告準則》列報。這個非國際財務報告準則財務指標作爲一種分析工具有其侷限性。其中之一 使用調整後淨虧損的主要限制是,它沒有反映影響我們運營的所有費用項目。此外,這一點非國際財務報告準則度量值可能與 非國際財務報告準則其他公司,包括同行公司使用的信息,因此其可比性可能是有限的。
這個非國際財務報告準則 財務措施不應孤立地考慮或解釋爲 年內/期虧損的替代方案或根據IFRS準備和呈列的任何其他績效信息衡量標準或作爲我們經營績效的指標。鼓勵投資者回顧我們的歷史 非國際財務報告準則
34
根據最直接可比的IFRS衡量標準進行的財務衡量,如下所示。的 非國際財務報告準則 這裏提出的財務措施可能不是 與其他公司提出的類似標題的衡量標準相當。其他公司可能會以不同的方式計算類似標題的指標,從而在比較分析我們的數據時限制了此類指標的有用性。我們鼓勵您查看我們的 完整的財務信息,而不依賴於單一的財務衡量標準。
下表調和了我們的 根據國際財務報告準則計算和呈列的最直接可比財務指標所示期間的調整後淨虧損,即年度/期間的虧損:
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的6個月, | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||||||
年內/期虧損與調整後淨虧損的對賬: |
||||||||||||||||||||||||||||
本年度/期間的虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | (268,205 | ) | (723,092 | ) | (881,700 | ) | (121,326 | ) | ||||||||||||||
添加: |
||||||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
55,959 | 325,429 | 931,784 | 128,218 | 246,433 | 291,900 | 40,167 | |||||||||||||||||||||
逮捕令的引誘費用 |
— | 125,213 | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||
按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
(3,479 | ) | (7,731 | ) | (42,960 | ) | (5,911 | ) | (25,864 | ) | (4,503 | ) | (620 | ) | ||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變動 |
259,872 | (25,308 | ) | 4,549 | 626 | 4,549 | — | — | ||||||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
268,142 | 479,210 | 554,048 | 76,240 | 266,520 | 278,226 | 38,285 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
非國際財務報告準則 調整後淨虧損 |
(426,757 | ) | (401,683 | ) | (501,680 | ) | (69,032 | ) | (231,454 | ) | (316,077 | ) | (43,494 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35
投資我們的美國存託憑證涉及重大風險。你應該仔細考慮一下這篇文章中的所有信息 在對我們的美國存託憑證進行投資之前,我們會提交招股說明書,包括下文所述的風險和不確定性。以下任何風險都可能對我們的業務、財務狀況和經營結果產生重大不利影響。在任何 在這種情況下,我們的美國存託憑證的市場價格可能會下降,您可能會損失全部或部分投資。
與我們的商業和工業有關的風險
我們是一家在新興和快速發展的行業中運營歷史和財務記錄有限的公司 自動駕駛行業,這涉及重大的風險和不確定性。
我們於2017年開始運營 並開始建造 威瑞德 一,我們易於配置的專有技術平台架構,在我們成立後不久。我們於2019年在中國向公衆推出了付費機器人出租車服務。我們 2021年在中國實現了我們的機器人巴士的商業生產,並於2022年在廣州開始了公共服務。我們還分別在2021年9月和2022年4月推出了我們的機器人面包車和機器人掃地機。我們開始提供Key ADAS 技術和生態系統支持,並於2024年3月開始批量生產最先進的ADAS解決方案。我們仍處於開發和商業化的相對早期階段。
你應該考慮到我們作爲一家有限責任公司所面臨的風險和挑戰來考慮我們的業務和前景。 將運營歷史轉變爲一個快速發展的行業,其中包括我們以下方面的能力:
• | 持續設計和提供安全、可靠和高質量的自動駕駛產品和服務; |
• | 建立和擴大我們專門製造的L4級自動駕駛汽車的客戶基礎,包括 機器人出租車、機器人巴士等車輛類型; |
• | 成功推出並開始我們的機器人、機器人掃地機和未來特殊用途的商業運營 車輛; |
• | 利用我們的技術和商業化,成功地擴大我們在ADAS市場的業務 在L4垂直領域的經驗; |
• | 成功拓展到新的地理區域和司法管轄區,包括內地和海外的中國; |
• | 與我們的OEM合作伙伴在預期的時間內成功生產自動駕駛汽車; |
• | 維護我們專門製造的L4級自動駕駛車輛的安全運行; |
• | 建立和維護與生態系統合作伙伴的合作關係,如OEM、一級供應商、 物流和城市服務提供商等; |
• | 完善和提升我們的平台和自主技術,保持可靠、安全、高性能 和可擴展的技術基礎設施; |
• | 提高和保持我們的運營效率; |
• | 成功營銷我們的產品和服務; |
• | 吸引、留住和激勵有才華的員工; |
• | 獲得併產生足夠的資本來維持我們的運營並發展我們的業務; |
• | 預測並適應不斷變化的市場條件,包括技術發展和變化 競爭格局; |
36
• | 打造公認和受人尊敬的品牌;以及 |
• | 駕馭不斷變化和複雜的監管環境。 |
如果我們不能應對任何或所有這些風險和挑戰,我們的業務、前景、財務狀況和業績 運營可能會受到實質性的不利影響。自動駕駛還有一些額外的挑戰,其中許多不在我們的控制範圍內,包括市場對自動駕駛的接受程度、政府許可 要求、對數據安全和隱私的擔憂、實際和威脅的訴訟(無論是否做出了對我們不利的判決),以及對自動駕駛車輛不安全的普遍看法,因爲沒有人類 司機。不能保證市場會接受我們的技術,在這種情況下,我們未來的業務、運營結果和財務狀況可能會受到不利影響。此外,自動駕駛行業,無論是在 大陸中國和全球,總體上還處於早期階段,並迅速發展。我們的自動駕駛技術還沒有大規模商業化。我們不能向您保證我們將能夠適應不斷變化的市場或法規 迅速或符合成本效益的條件。如果我們做不到這一點,我們的業務、經營結果和財務狀況都將受到不利影響。
此外,由於我們歷史上的財務記錄有限,而且在一個快速發展的市場中運營,任何 對我們未來收入和支出的預測可能不會像我們有更長的運營歷史或在更成熟的市場運營時那樣準確。未來一段時間,我們的收入增長可能會放緩甚至下降一段時間。 這是一系列原因,包括我們的產品和服務商業化速度慢於預期、競爭更加激烈、不利的市場條件以及快速演變的政府法規。我們在過去遇到過,並將繼續 未來遇到的風險和不確定性是快速增長的公司在快速變化的行業中運營歷史有限的公司經常遇到的。如果我們對這些風險和不確定性的假設,我們用來計劃和 經營我們的業務,如果我們不正確或過時,或者如果我們沒有成功地應對這些風險,我們的實際運營結果可能與我們的預測以及我們的業務、招股說明書、財務狀況和 運營可能會受到不利影響。
自動駕駛技術是一項新興技術,我們面臨着 開發我們的技術並將其商業化面臨重大挑戰。我們的技術可能不會像我們預期的那樣表現良好,或者我們需要比目前預計的更長的時間才能實現商業化。
自動駕駛行業的特點是面臨大量的技術和商業挑戰,包括 對超乎人類的駕駛業績的期望,相當大的資本要求,漫長的車輛開發週期,人員的專門技能和專業知識要求,不一致和不斷變化的監管框架, 需要建立公衆信任和品牌形象,並在現實世界中運營一項全新的技術。我們未來的業務在很大程度上取決於我們繼續開發和成功地將我們的產品和服務商業化的能力。我們 正處於商業化的早期階段。隨着我們在自主技術商業化方面繼續取得進展,我們的收入構成和收入項目的相對權重可能會發生變化。我們發展的能力, 大規模交付我們的自動駕駛平台和系統並將其商業化,以支持或執行自動駕駛車輛的自動操作,仍有待進一步證明。
我們的產品和自動駕駛系統技術和複雜,商業應用要求我們滿足非常 高標準的技術性能和系統安全。我們可能無法及時發佈滿足我們預期商業用例的新產品和服務,因此我們可能會遇到比預期更有限的商業化 技術自動駕駛行業的商業部署時間比預期的要長,我們完成自己的技術開發、商業化和大規模運營所需的時間可能比目前預計的更長。 實現廣泛適用的自動駕駛技術將需要進一步的技術改進,例如,處理不符合要求的客戶或意想不到的角落案例和 惡劣的天氣條件。
37
這些改進可能會花費我們比預期更長的時間,這將增加我們對技術開發的資本需求,推遲我們實現商業化的時間表,並降低潛力 可能從業務中獲得的預期財務回報。
我們不斷增強我們的自動駕駛技術 現在和將來都將面臨風險,包括但不限於以下方面:
• | 我們有能力實現足夠安全的自動駕駛系統性能; |
• | 我們有能力開發尖端的ADAS解決方案,實現車輛的自動駕駛功能; |
• | 我們的客戶和潛在客戶以及公衆對我們的自動駕駛的接受度 產品和服務以及總體上的自動駕駛技術; |
• | 我們繼續加強數據分析和軟件技術的能力; |
• | 我們有能力成功完成系統測試、驗證並獲得安全認證; |
• | 如果需要,我們能夠從監管機構獲得額外的批准、許可證或認證, 並保留當前的批准、執照或證書; |
• | 我們保護核心知識產權的能力; |
• | 我們有能力以可接受的條件和及時地設計、開發和確保必要的部件; |
• | 我們有能力獲得額外資金,以支持我們的研究和開發活動;以及 |
• | 我們有能力擴大和加強與生態系統合作伙伴的合作關係。 |
我們的商業模式還有待測試,任何未能將我們的戰略計劃商業化, 技術、產品或服務將對我們的經營業績和業務產生不利影響。
作爲一個 相對較新的企業開始擴大我們的業務,我們遇到了相當大的困難,其中許多是我們無法控制的。除其他外,這些困難包括未知的未來挑戰和機遇、重大風險 在開發新產品和服務、進入新市場、開展營銷活動以及向客戶提供我們的產品和服務的過程中產生的成本和費用。我們成功的可能性必須考慮到這些因素 風險、費用、複雜性、延誤,以及我們運營所處的競爭環境。因此,我們的商業計劃能否成功存在很大的不確定性。我們可能無法以足夠快的速度擴展以產生顯著的 收入、籌集額外資本或盈利運營。我們將繼續遇到公司在商業化早期經常遇到的風險和困難,包括營銷我們的產品和服務,擴大我們的 這可能會影響我們的運營和員工人數,並可能在我們的增長過程中產生不可預見的費用、困難或延遲。因此,對我們公司的任何投資都是高度投機的,可能會導致您的全部投資損失。
到目前爲止,我們在大規模應用我們的自動駕駛技術方面的經驗有限。自本文件發佈之日起 在招股說明書中,我們已經提供了1700多天的付費機器人出租車服務。截至同一天,我們的機器人巴士已在中國、新加坡、法國、阿聯酋、沙特阿拉伯和卡塔爾的25個城市進行了商業試點,並提供了 自2021年11月以來的運輸服務。2021年9月,我們推出了世界上第一輛專門用於城市內城市貨物遞送的機器人面包車,並於4月推出了世界上第一輛專門爲開放道路設計的機器人掃地車 2022年截至本招股說明書發佈之日,我們尚未向第三方大規模交付我們專門製造的L4級自動駕駛汽車。我們已經與客戶就我們機器人面包車的未來訂單達成了諒解。 在客戶就我們的機器人達成最終購買協議之前,不能保證客戶會購買我們的機器人。此外,我們最近才開始 提供ADAS
38
解決方案,並且在ADAS應用程序中的成功運營記錄有限。我們客戶的訂單預測最終是否會實現,將取決於各種 這些因素,包括市場對將安裝ADAS解決方案的車型的接受程度,超出了我們的控制範圍。
即使我們成功地開發了自動駕駛和ADAS技術並將其商業化,我們也可能面臨 意想不到的困難、延誤和成本超支,包括由於我們無法控制的因素造成的,如我們的技術出現不可預見的問題、供應商的問題以及不利的監管發展。任何不開發我們的技術的失敗 在我們預計的成本和時間表內,或未能按預期執行我們的業務計劃,可能會對我們的業務、前景、經營業績和財務狀況產生重大不利影響。
此外,我們目前與OEM合作製造我們的自動駕駛汽車,而不是製造 車輛靠我們自己。我們相信,這些合作伙伴關係使我們能夠保持輕量級資產,並繼續專注於開發和升級我們專有的自動駕駛產品和服務。我們還打算在我們的 不同的業務線,這樣我們就可以與第三方車隊資產所有者合作,在我們的平台上運營車輛,而不是自己擁有自動駕駛車隊。然而,這樣商業模式可能會出現不可預測的情況 挑戰,這些挑戰可能會對我們的業務、招股說明書、財務狀況和經營結果產生實質性的不利影響。見“-我們與大量的商業夥伴合作,其中包括原始設備製造商、一級供應商、 物流和城市服務提供商等。與第三方的合作使我們面臨風險。此外,隨着我們業務規模的擴大,我們可能需要從事車輛製造和運營 我們自己擁有一個更大的自動駕駛車隊,與與第三方合作相比,這對我們來說是更多的資本密集型。如果發生這種情況,我們不能保證我們將擁有必要的人力和資本資源 在預期的時間框架內或根本不完成這樣的過渡。如果做不到這一點,可能會對我們的業務、前景、經營業績和財務狀況產生重大不利影響。
由於自動駕駛產品和服務的市場相對較新且具有顛覆性,如果我們的自動駕駛 推動產品和服務未能獲得公衆、我們的目標客戶、用戶或其他利益相關者的接受,或未能按照我們預期的速度進行,我們的業務、前景、經營業績和財務狀況可能會 物質上受到了傷害。
對自動駕駛技術的需求在很大程度上取決於一般、經濟、 特定市場的政治、監管和社會條件。我們正在尋求的市場機會還處於發展的早期階段,很難預測客戶對我們的產品和服務的需求或滲透率。我們的 瞄準先進自動駕駛的技術需要大量投資和更長時間上市時間、而且可能不會在商業上取得大規模的成功 短期內,或者根本不是。
此外,監管、安全和可靠性問題,或對其的看法,許多 這是我們無法控制的,也可能導致公衆或我們的潛在業務合作伙伴和最終用戶對自動駕駛產品和服務失去信心。這種技術的安全性在一定程度上取決於 自動駕駛車輛以及其他駕駛員、行人、道路上的其他障礙物或其他不可預見的事件。例如,已經發生了多起涉及其他製造商的汽車的撞車事故,導致死亡或人身傷亡 使用自動駕駛功能時的損傷。儘管這些事件與我們的技術平台和我們的自動駕駛汽車無關,但此類案件對自動駕駛行業造成了重大負面宣傳。在 未來,涉及自動駕駛車輛的事故可能會導致自動駕駛車輛暫停或被禁止,這可能會對我們的業務和整個自動駕駛行業產生負面影響。如果安全性和可靠性 自動駕駛技術的問題得不到妥善解決,我們的業務、前景、經營業績和財務狀況可能會受到實質性損害。
儘管我們在一定程度上積累了對我們的產品和服務的需求和認可,但我們的未來 增長部分取決於自動駕駛行業的整體發展趨勢和
39
接受我們的技術。市場可能不會以我們預期的速度接受我們的技術、產品和服務,或者根本不接受我們的業務、前景、財務狀況和結果 運營將受到實質性和不利的影響。關鍵的行業參與者可能會開發相互競爭的服務,或者可能會試圖推翻我們的努力。例如,我們的機器人出租車和機器人巴士可能會取代出租車的個人司機, 公共汽車和叫車服務,這可能被解釋爲對這些人的就業機會產生負面影響,在其他受自動化影響的行業也是如此。這可能會導致負面宣傳。 甚至是使我們的業務更難在我們可能擴大業務的某些司法管轄區運營的立法或法規。任何此類事件都可能對我們未來的業務造成實質性損害。
我們正在進行,並預計在可預見的未來繼續進行大量投資,以開發新的 產品和技術。這些新舉措本質上是有風險的,我們可能無法實現預期的好處。
我們已經進行了大量投資來開發新的產品和技術,我們打算繼續投入大量資金 用於開發新技術、工具、功能以及產品和服務的資源。例如,2021年、2022年和2023年,我們的研發費用分別爲人民幣4.432億元、人民幣7.586億元和 分別爲人民幣10.584億元(145.6美元),分別佔本公司各年度收入的320.7%、143.8%及285.5%。 截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月,我們的研發費用爲 分別爲人民幣37,610元萬及人民幣517,200,000元(7,120萬美元),分別佔本公司各期收入的205.7%及344.1%。如果我們不把我們的發展預算高效地或有效地用在創新和 對於商業上成功的技術,我們可能無法從投資中實現預期的收益。
我們的新計劃 風險也很高,因爲每一項都涉及新興行業和未經證實的商業戰略和技術,我們以前的開發或運營經驗有限或沒有這些經驗。例如,我們達成了戰略伙伴關係 根據協議,我們作爲一家二級供應商,將提供研發服務、關鍵技術和生態系統支持。由於此類產品和技術是新產品和新技術,它們可能涉及索賠和責任(包括, (但不限於,人身傷害索賠)、費用、監管挑戰和其他風險,其中一些風險我們目前沒有預料到。不能保證客戶對此類計劃的需求將存在或保持在 我們預計,或這些計劃中的任何一項將獲得足夠的吸引力或市場接受度,以產生足夠的收入來抵消與這些新投資相關的任何新支出或負債。也有可能產品 而其他人開發的服務將使我們的產品和服務缺乏競爭力或過時。此外,我們在新產品、新服務和新技術方面的開發工作可能會分散管理層的注意力 並將從我們更成熟的產品、服務和技術中分流資本和其他資源。即使我們成功地開發了新的產品、服務或技術,監管機構也可能會讓我們受到 新的規則或限制,以回應我們的創新,可能會增加我們的費用或阻止我們成功地將新產品、服務或技術商業化。如果我們沒有意識到我們投資的預期收益,我們的 業務、財務狀況、經營業績和前景可能受到損害。
我們的業務受 廣泛和不斷變化的政府法規,可能會受到汽車安全法規變化的不利影響,這些變化可能會對我們的運營施加大量成本、法律禁令或不利的變化,我們可能會招致重大損失 根據現有或未來的法律和法規承擔的責任,或遵守現有或未來法律和法規的費用。
我們要遵守 法律和監管要求、政治不確定性以及我們運營的司法管轄區的社會、環境和經濟條件,包括我們在其中產生大量銷售、我們幾乎無法控制的市場以及 與生俱來的不可預測性。合規成本可能很高,包括對任何發現的問題進行補救,以及根據新的或修訂的法律對我們的運營進行任何更改,而任何不遵守的行爲都可能導致重大損失 費用、延誤或罰款。我們是
40
遵守適用於國內和國外一般汽車製造、銷售、進口、出口和服務的法律法規。此外,還有各種各樣的 可能適用於自動駕駛汽車的國際和國內法規,其中包括許多現有的車輛標準,這些標準最初並不打算適用於可能沒有司機的車輛。法律、法規、 與自動駕駛有關的行政命令和監管標準仍在制定中,仍存在很大的不確定性。政府對自動駕駛行業的強制性監管相對較少 目前還沒有廣泛接受的統一標準來證明自動駕駛技術及其在公共道路上的商業使用。2021年7月27日,工業和信息化部,或工信部,公安部, 公安部、交通部或交通部聯合發佈《關於自動駕駛車輛道路測試及示範應用管理規範(試行)》的通知,或道路測試及交通運輸部 示範應用通知,取代了《關於自動駕駛車輛道路測試管理規範的通知(試行)》。根據道路測試和示範應用通告,一個用於 道路檢測是指爲自動駕駛車輛申請、組織道路檢測,並承擔相應責任的單位。該實體應滿足各種監管要求,包括相關的業務能力、能力 對路考、試駕考評規則、網絡安全保障能力等可能造成的人身財產損失進行民事賠償。2023年11月17日,工信部、公安部、交通部、住建部 中華人民共和國城鄉建設部聯合發佈了《關於開展智能互聯汽車接入試點的通知》,並於即日起生效。本通知概述了有關人員准入和道路作業的詳細規定 試點期間的智能互聯車輛。2023年11月21日,交通部發布《自動駕駛車輛運輸安全服務指南(試行)》,即日起施行。這些指導方針適用於 自動駕駛車輛在不同道路上的各種運輸作業中的使用,規定了這些車輛可以在不同的交通環境中使用的場景和條件。此外,某些本地居民 深圳、武漢、廣州、鄭州、南京、瓊海、無錫、大連、蘇州、鄂爾多斯、青島、北京等內地政府中國,已頒佈或適用地方性法規和自治道路測試規定 按照中央一級的規定駕駛車輛。詳細內容請參閱《規則--關於自動駕駛車輛的規則》。我們已獲得當地政府部門的批准,可以進行試駕 我們在廣州、深圳、北京、無錫、大連等城市的自動駕駛車輛。然而,這種政府批准是針對特定時間段的,我們不能保證我們能夠在以下情況下續簽批准 需要的。此外,我們可能無法獲得其他城市地方政府的批准,我們預計未來將在這些城市進行道路測試,及時或根本無法批准。此外,雖然我們已經建立了安全流程來確保 當我們解釋適用的法律和法規時,我們不能保證這些措施將被相關政府當局視爲 足夠,或將滿足未來制定的關於自動駕駛技術的運營和商業化的監管要求。此外,與自動駕駛有關的法律、法規、行政命令和監管標準 車輛及其在我們運營的司法管轄區的道路測試繼續快速發展和複雜,這增加了各種複雜或相互衝突的法規的可能性,或者可能限制全球採用,阻礙我們的戰略,或者帶來負面影響 影響我們對這些領域投資的長期預期,並可能對我們的業務產生不利影響。此外,某些法規和實施提出了新的要求,地方政府當局有大量的 在解釋、實施和執行規章制度方面的自由裁量權。如果我們未能及時遵守有關自動駕駛行業的適用法律要求,我們的運營可能會受到 整改、罰款或暫停不符合規定的業務,這可能會對我們的業務和經營結果產生重大不利影響。
此外,隨着我們業務的發展,在更多的國家和地區提供我們的產品和服務,我們將 受許多司法管轄區複雜的環境、製造、健康和安全法律法規的制約,包括但不限於與自動駕駛、車輛運輸、產品材料投入和產品有關的法律 責任。特別是,政府批准自動駕駛產品的速度可能會影響我們的運營。我們的L4級自動駕駛的部署和操作能力
41
現實世界中的車輛取決於能否及時獲得政府批准,特別是我們的海外項目。在獲得這些重要的監管批准方面的拖延可能會 這對我們的收入確認時間有重大影響,因爲這些批准對於從測試階段到全面商業運營的進展是不可或缺的。此外,我們可能會受到反腐敗,反賄賂, 反洗錢和其他類似的法律法規,在不同的司法管轄區,我們在其中進行,或在未來可能會進行,活動。不遵守上述任何法律法規可能會對我們處以巨額罰款, 處罰、訴訟和執法行動,導致監管制裁和額外的合規要求,加強對我們業務的監管審查,限制我們的運營或損害我們的聲譽。
我們的業務生成和處理大量數據,我們被要求遵守PRC和其他適用的 與隱私和網絡安全有關的法律。不當使用或披露數據或未能遵守適用的法律和法規可能會對我們的業務和前景產生實質性的不利影響。
在經營我們的業務和向客戶和最終用戶提供服務時,我們收集、使用、存儲、傳輸等 處理各種類型的數據。
雖然我們採取措施遵守所有適用的網絡安全和數據隱私法 根據法規,我們在處理和保護海量數據時面臨固有的風險和挑戰,包括:
• | 保護在我們的技術系統上收集、存儲和處理的數據,包括免受 我們的系統被外部人或欺詐行爲或我們的員工不當使用; |
• | 解決與隱私和共享、安全、安保和其他因素有關的關切,包括適當 對收集到的個人資料進行消毒;以及 |
• | 遵守與收集、使用、儲存、轉讓、 個人信息和其他數據的披露和安全。 |
我們獲取的用戶數據 通過 我們一起騎行APP存儲在中國一家領先的雲服務提供商提供的雲上。我們已與該雲服務供應商就數據安全義務達成書面協議,要求其採取適當的 保護數據的技術措施和管理措施。
即使有了上述協議,我們也不會 控制前述雲服務提供商提供的雲服務,存在此類服務可能不可靠的風險。如果雲服務提供商違反協議或相關規定,我們可能會招致額外的費用 成本和時間來監督他們的工作,我們可能要爲他們的不當行爲負責,並面臨用戶的索賠。
當我們的L4級自動駕駛車輛運行時,在一定的攝像頭角度、攝像頭精度和相對速度下 在有限的情況下,我們車輛的攝像頭可能會收集某些個人信息。根據《車輛數據安全管理若干規定(試行)》 實施),如果由於確保駕駛安全的需要而無法獲得個人同意在車外收集和提供個人信息,則應執行匿名化,包括刪除包含 可以識別的自然人,或者對視頻中的人物進行部分模糊。對於源自車輛外部的個人信息,我們無法徵得相關個人的同意。因此,我們對此不敏感 在這些信息離開車輛之前,通過塗抹面部特徵和車牌收集的視頻。脫敏完成後,會立即刪除原始視頻。然而,我們不能向您保證去身份識別我們採取的措施完全符合這方面的監管要求,如果未能做到這一點,我們可能會受到行政措施的影響,並嚴重擾亂我們的業務運營。
除了上面討論的關於車輛收集數據的法規外,中國的監管和執法制度 關於數據安全和數據保護的總體情況正在演變,可能會受到
42
不同的解釋或改變。此外,不同的中國監管機構,包括全國人民代表大會常務委員會,或SCNPC,工信部,CAC,公安部 和國家市場監管總局(SAMR)以不同的標準和應用執行了數據隱私和保護法律法規。見「法規-與網絡安全和數據有關的法規」 安全「和」條例--與隱私有關的條例“。
2021年12月,CAC與 其他部門聯合發佈了修訂後的《網絡安全審查辦法》,於2022年2月15日起生效,取代了之前的規定。根據修訂後的網絡安全審查措施,關鍵信息 採購互聯網產品和服務的基礎設施運營商以及進行數據處理活動的網絡平台運營商,如果其活動影響或可能影響國家安全,必須接受網絡安全審查。
修訂後的《網絡安全審查辦法》進一步規定,持有個人信息的網絡平台經營者 超過100萬的用戶在尋求海外上市時,應向網絡安全審查辦公室申請網絡安全審查。這一要求僅適用於公司尋求在其他國家上市的情況。 本次發行完成後,即使我們掌握了100多萬用戶的個人信息,這一要求也將不適用,除非我們尋求在美國和中國以外的國家上市我們的證券。 未來。截至本次招股書發佈之日,我們持有的個人信息涉及的用戶數量遠遠不到百萬。因此,我們因此而受到網絡安全審查的風險微乎其微。我們有 根據我們的中國法律顧問、商業和金融律師事務所的建議完成了程序。
我們不相信 我們的雲服務提供商存儲的用戶數據可能會導致我們或雲服務提供商受到CAC的網絡安全審查。根據修訂後的網絡安全審查措施,CAC網絡安全審查可能是 下列情況觸發:(一)關鍵信息基礎設施經營者購買影響或者可能影響國家安全的網絡產品和服務;(二)網絡平台經營者持有一個以上個人信息 100萬用戶計劃在海外上市;以及(Iii)網絡平台運營商進行影響或可能影響國家安全的數據處理活動。就第(I)及(Ii)項而言,我們並未被中國有關當局指定爲 它是「關鍵信息基礎設施」的運營商,目前擁有的用戶數據不超過100萬。就第(Iii)項而言,我們不相信我們對雲服務提供商存儲的數據的處理 影響或可能影響國家安全,原因是:(A)我們只收集提供我們的服務和確保用戶安全所需的用戶數據,根據中華人民共和國相關法規,這些數據均不被視爲「重要數據」 如果被篡改、損壞、披露、非法獲取或非法利用,可能危及國家安全和公共利益;(B)我們持有的個人信息量目前遠遠低於100萬;(C)我們採取了安全措施 保護用戶存儲在雲中的數據和防止數據泄露、篡改、損壞或丟失等網絡安全事件的措施;以及(D)不以任何形式向任何非中華人民共和國實體提供存儲在雲中的用戶數據。AS 截至本招股說明書發佈之日,我們尚未收到或收到任何要求我們就我們的雲服務提供商存儲的用戶數據向CAC提交網絡安全審查的通知。
截至本招股說明書日期,我們尚未被中國有關當局指定爲關鍵信息 基礎設施運營商,我們也沒有參與CAC或任何其他中國當局在此基礎上對網絡安全審查進行的任何正式調查,也沒有參與中國政府的任何與網絡安全有關的警告或制裁或任何通知 相關部門指定我們提交網絡安全審查。
然而,如果我們計劃將我們的證券上市 未來在其他外國證券交易所,如果到那時我們擁有的用戶個人信息量超過100萬,我們將有義務申請網絡安全審查。如果我們被要求經歷一次 作爲網絡安全審查的一部分,我們面臨着能否及時完成審查的不確定性,或者根本無法完成審查,這可能會給我們未來的上市和融資計劃帶來重大的不確定性,從而對我們的業務和 手術的結果。
一般而言,遵守現有的中國法律和法規以及其他法律和 中國監管機構未來可能頒佈的與數據安全和個人信息有關的法規
43
保護,可能代價高昂,可能會給我們帶來額外的費用,並使我們受到負面宣傳,這可能會損害我們的聲譽和業務運營。還有一些不確定因素 關於這些法律法規將如何在實踐中實施和解釋。
除了中國大陸 中國,我們在海外也開始了試運行和商用自動駕駛汽車的運營。隨着我們擴大全球足跡,我們預計將受到其他司法管轄區(如美國)有關數據的法律和法規的約束 隱私、保護和安全。除其他事項外,這些制度可能會對數據安全要求、披露要求以及對數據收集、使用和共享的限制,這些可能會影響我們的運營和我們的 公事。目前,我們沒有向美國公衆提供任何服務,也沒有收集那裏的任何消費者信息。然而,我們的產品和服務可能會發展,以增加新的特性和功能來響應 市場需求可能會改變我們的隱私義務。因此,這些隱私制度對我們業務的全面影響正在跨司法管轄區迅速演變,目前仍不確定。遵守這些義務可能會導致我們 導致大量成本,並可能增加圍繞任何危及用戶數據的事件的負面宣傳。在海外司法管轄區未能完全遵守這些法律和法規也可能導致監管執法 對我們採取行動或以其他方式使我們承擔重大責任、成本以及因對我們的聲譽和品牌造成不利影響而造成的重大收入損失。任何此類事件都可能對我們的業務產生實質性的不利影響, 財務狀況、經營結果和前景。
如果我們的自動駕駛技術產品和 如果我們的服務不能滿足不斷變化的客戶需求,不能適當地響應行業發展,不能針對正在開發的用例進行量身定做,或者不能按預期執行,我們營銷或銷售產品和服務的能力可能會受到不利影響。
爲了取得成功,我們需要量身定製我們的產品和服務,以滿足快速變化的客戶需求 不斷髮展的自動駕駛技術和新興的用戶案例。我們的運作結果將取決於我們及時有效地適應和應對這些變化的能力。我們可能沒有能力洞察世界的新趨勢 自動駕駛行業可能會出現並影響我們的業務運營,而我們可能無法預測和滿足對我們的產品和服務不斷變化的需求和偏好。如果我們不能開發新的功能 如果我們的技術平台、自動駕駛汽車或ADAS解決方案無法滿足新興的營銷需求,我們可能會失去相對於其他行業參與者的競爭優勢。如果我們不能準確估計對我們產品的需求, 服務,使零部件採購的時間和數量與實際需求相匹配,或者成功實施庫存管理和其他系統來適應供應鏈中日益複雜的情況,我們可能會產生意外的生產 中斷和存儲、運輸和覈銷成本,這可能會對我們的業務、前景、財務狀況和經營業績產生重大不利影響。
儘管我們相信我們的算法和數據分析技術很有前途,但我們不能向您保證我們的技術 將實現大規模商業自動駕駛所需的可靠性。我們不能保證我們的算法和數據分析可以預測在我們的 自動駕駛車輛,其故障可能導致道路事故和人員傷亡,並可能對我們的業務、招股說明書、財務狀況和運營業績產生重大和不利影響。
此外,不能保證我們的客戶和最終用戶將能夠適當地適應不同的 我們的自動駕駛車輛的操作流程。由於未能正確操作我們的自動駕駛車輛而導致的任何事故都可能損害我們的品牌和聲譽,導致不利的宣傳和產品責任索賠,以及 對我們的業務、前景、財務狀況和經營業績有實質性的不利影響。
44
未能繼續吸引和留住客戶,管理我們的 與他們建立關係或增加他們對我們產品和服務的依賴可能會對我們的業務和前景產生實質性的不利影響。
我們與客戶和業務合作伙伴的關係對我們的成功至關重要。我們的收入來自(I) 向客戶銷售我們的L4級自動駕駛車輛,主要包括我們的機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機以及相關的傳感器套件;以及(Ii)提供L4級自動駕駛服務,包括提供L4級自動駕駛服務 爲我們的客戶提供運營和技術支持服務以及ADAS研發服務。如果我們未能與客戶保持關係,或無法繼續吸引新客戶,或者如果我們的客戶或最終用戶 由於任何原因減少或停止使用我們的產品和服務,我們的業務、財務狀況、經營結果和前景都可能受到重大不利影響。
此外,我們依賴於有限數量的客戶,包括我們公司的某些股東,以產生 佔我們收入的很大一部分。按2021年收入計算,我們的六大客戶佔我們同年總收入的89.8%。我們的五大客戶在2022年和2023年的收入分別佔72.0%和77.5% 我們在各自年度的總收入。在截至2024年6月30日的六個月中,我們收入最大的兩個客戶佔我們總收入的52.4%。 我們得到了13.7%,8.5%,12.1%和 2021年、2022年和2023年以及截至2024年6月30日的六個月分別佔我們關聯方總收入的10.5%。我們不能保證我們能夠保持或擴大與客戶的關係,也不能保證我們會 能夠在目前的水平上繼續爲他們提供服務,或者根本不能。如果我們的任何客戶大幅減少甚至停止使用我們的產品和服務,我們可能無法找到類似水平的替代客戶,或者根本找不到替代客戶。在……裏面 此外,我們可能無法繼續吸引新客戶。因此,我們的收入可能會下降,這將對我們的運營業績和財務業績產生負面影響。
我們的自動駕駛技術和相關軟件和硬件可能存在未被發現的缺陷或包含嚴重的 這些錯誤可能會造成安全問題、減少市場採用率、損害我們的品牌形象、使我們面臨產品召回或使我們面臨產品責任和其他可能對我們的業務產生重大負面影響的索賠。
我們的自動駕駛技術是高度技術性和非常複雜的,並且已經在過去和未來可能會有經驗 不同開發階段的缺陷、錯誤或錯誤。我們可能無法及時糾正問題,讓我們的業務合作伙伴和最終用戶滿意。此外,可能存在未檢測到的錯誤或缺陷,特別是在我們引入 新系統或隨着新版本的發佈。未檢測到的錯誤和缺陷可能會導致組成我們車隊的自動駕駛車輛以及應用我們自動駕駛技術的客戶車輛出現故障,這可能 造成車輛最終使用者或周圍地區使用者嚴重受傷或死亡。我們的產品和服務中的錯誤或缺陷只有在經過測試、商業化和部署後才能被發現。我們通常提供一種 爲客戶提供有限保修,以便對上述錯誤、缺陷或硬件組件故障進行維修或更換。但是,受以下司法管轄區產品責任相關法律法規的約束 如果我們提供我們的產品和服務,我們可能會產生顯著的額外開發成本和產品召回、維修或更換成本,或者更重要的是,對因以下錯誤或缺陷而導致的人身傷害或財產損失承擔責任,例如 這些問題也可能導致對我們的索賠。以上任何一種情況的發生都將使我們付出巨大的代價,並轉移管理層的注意力和其他資源。我們的聲譽或品牌可能會因此而受損 問題和最終客戶可能不願使用我們的車輛和服務,這可能會對我們留住現有客戶和吸引新客戶的能力產生不利影響,並可能對我們的財務業績產生實質性和不利影響。
對於我們開發的每種自動駕駛車輛類型,採用我們ADAS解決方案的車輛和我們的未來 對於自動駕駛車型,一旦開始生產,我們可能會遇到產品責任糾紛和產品召回,這可能會對我們在目標市場的品牌造成不利影響,並可能對我們的業務、前景、財務造成不利影響 作業的條件和結果。未來任何產品責任糾紛或產品召回都可能導致負面宣傳,損害我們的品牌,並對我們的業務造成實質性的不利影響,
45
前景、經營業績和財務狀況。未來,如果我們的任何自動駕駛汽車組件被證明存在缺陷或 不符合適用的機動車安全標準。此類召回通常涉及巨額費用以及管理層注意力和其他資源的轉移,這可能會對我們的品牌形象以及我們的業務產生不利影響。 前景、財務狀況和經營業績。此外,由於我們的軟件和硬件中的缺陷和錯誤,我們可能面臨違反合同、產品責任、侵權或違反保修的重大法律索賠。任何這樣的 訴訟可能對我們的品牌和聲譽造成不可挽回的損害。此外,爲訴訟辯護,無論其是非曲直,都可能代價高昂,並可能轉移管理層的注意力,並對市場對我們品牌的認知產生不利影響 以及我們的產品。此外,我們的商業責任保險承保範圍可能被證明不足以滿足索賠要求,未來的承保範圍可能無法以可接受的條款提供,或者根本無法獲得。這些與產品相關的問題可能會導致對 我們和我們的業務可能會受到實質性的不利影響。
我們可能無法執行我們的增長戰略 成功或管理我們的增長,因此,我們的業務可能受到不利影響。
我們有能力 維持或提高我們的增長率和實現盈利部分取決於我們通過一系列有機增長舉措增加收入和運營收入的能力。我們的增長戰略包括將業務擴大到 大規模商業化,繼續加強我們的技術,降低成本和提高運營效率,擴大全球業務並擴大戰略合作伙伴關係。然而,我們可能無法執行這些戰略,因爲 正如預期的那樣有效。我們執行這些戰略的能力取決於許多因素,包括:
• | 我們有能力在我們的技術和業務里程碑的基礎上向完全商業化邁進 涵蓋機器人出租車、機器人巴士、機器人面包車、機器人掃地車和其他自動駕駛用例; |
• | 我們有能力與OEM和其他供應商合作,擴大我們的產品和服務,以滿足我們的 客戶需求; |
• | 我們與業務合作伙伴合作的能力將帶來最先進的面向市場的ADAS解決方案; |
• | 我們有能力通過提供自動駕駛產品和服務來繼續提供我們的技術; |
• | 我們是否有足夠的資本資源來擴展和優化我們的技術平台,擴大我們的 提供服務,增強我們的數據能力,增加我們在人才發展方面的支出; |
• | 我們有能力繼續升級我們的技術平台,並加快我們產品和 提供的服務; |
• | 我們的海外擴張計劃的成功實施; |
• | 我們提高運營效率的能力; |
• | 我們有能力加強我們現有的夥伴關係,並與業界建立新的戰略伙伴關係 價值鏈上的領導者; |
• | 我們有能力聘用、培訓和留住自動駕駛行業的頂尖人才;以及 |
• | 我們駕馭不斷演變和複雜的監管環境的能力。 |
我們目前和未來的自動駕駛產品和服務可能無法產生預期的銷售和 盈利能力,以及我們的增長戰略可能不會導致實現可比盈利水平所需的商業化。在某種程度上,我們無法按照我們的預期執行我們的增長戰略,並且未能 如果達到預期的銷售和盈利水平,我們的業務和運營結果可能會受到不利影響。此外,我們的增長可能會繼續波動,可能會低於我們的歷史增長率。因此,我們不能向您保證 我們將在未來實現並隨後保持盈利。
46
任何缺乏必要的批准、許可證或許可適用於 業務運營可能會對我們的業務和運營結果產生實質性的不利影響。
我們的業務 受到嚴格的監管,我們必須持有與我們的業務運營相關的一些許可證和許可證。我們已經獲得了對我們的業務運營至關重要的所有必要的許可證和許可證。然而,我們 我們不能向您保證,我們將能夠在必要時及時續簽我們已獲得的許可證和許可證,或爲我們的業務運營獲得新的許可證和許可證,或者根本不能。
我們一直與擁有導航電子地圖製作和測繪許可證的服務商合作。 在合作下,服務提供商爲我們提供高清地圖服務,以補充我們的傳感器願景。2022年10月,爲了順應某些法規的發展,我們擴大了與此類許可的合作範圍 服務提供商還負責開展需要資質的活動,以促進我們車輛的運營。如果我們與該服務提供商的合作終止或期滿而沒有及時續訂任何 如果由於某些原因,我們無法以我們可以接受的條款與其他合格的服務提供商達成類似的合作安排,或者根本無法達成類似的合作安排,我們可能不得不停止我們的車輛的相關運營,直到我們能夠獲得此類牌照(如果有的話)。任何一項 上述情況可能會擾亂我們的運營,並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。此外,我們還在互聯網地圖服務類別中歷史上進行過測繪,並持有 相關證書通過廣州經啓。在2023年3月VIE結構解體後,我們終止了廣州經啓的測繪業務。我們目前與廣州宇機合作,這是一家服務提供商 擁有導航電子地圖生產和測繪許可證,爲我公司提供測繪服務。如果我們與廣州裕基的合作因任何原因而終止,我們可能需要根據我們的業務需要, 聘請中國另一家持牌測繪服務商從事互聯網地圖服務類別的測繪業務。我們不能向您保證,如果我們有必要這樣做,我們將 以商業上可接受的條款,以及時或完全可接受的方式,成功地與該服務提供商接洽/擴大我們與該服務提供商的合作範圍。如果不這樣做,將擾亂我們的業務運營,並對 影響我們的經營業績、財務業績和招股說明書。
此外,新的法律法規可能會 不時強制執行,以要求除我們目前擁有的許可證和許可證之外的其他許可證和許可證。我們不能向您保證,我們將能夠以具有成本效益的方式及時獲得此類許可證和許可證。如果有任何適用的本地 政府當局認爲我們是在沒有適當的批准、執照或許可的情況下經營的,他們有權徵收罰款、沒收我們的收入、吊銷我們的營業執照,並要求我們停止經營 相關業務或對我們業務的受影響部分施加限制。政府當局的任何這些行動都可能對我們的業務、財務狀況、經營結果、聲譽和 前景,以及我們美國存託憑證的交易價格。
我們最近才開始創造收入,但還沒有 已經盈利,這可能會在未來繼續下去。
我們最近才開始創造收入,但還沒有 從我們成立以來就一直盈利。本公司於2021年、2022年及2023年分別錄得虧損人民幣10,0730萬元、人民幣129,850元萬及人民幣194,910元萬(268.2美元)。截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月, 本公司於萬期間分別產生虧損人民幣7.231億元及人民幣88170元(萬爲12130美元)。我們已經取得了重大進展預付款項投資於研發、行政和 銷售費用,以快速發展和擴大我們的業務和技術。我們預計將繼續在研發、行政和銷售費用方面進行大量投資,以建立和擴大我們的業務,這些投資 可能不會帶來及時的收入增加,或者根本不會。
我們可能不會產生足夠的收入,或者我們可能 由於許多原因而蒙受重大損失,包括對我們的產品和服務缺乏需求、競爭加劇、宏觀經濟面臨挑戰
47
此外,我們可能會受到環境以及本文討論的其他風險的影響,我們可能會產生不可預見的費用,或在創收或實現盈利方面遇到困難、複雜情況或延誤。在……裏面 此外,我們的持續運營取決於我們改善運營現金流的能力,以及我們獲得足夠外部股本或債務融資的能力。如果我們不能成功地實現盈利並保持和 爲了加強我們的現金狀況,我們可能不得不限制我們的業務規模,這可能會限制我們的業務增長,並對我們的財務狀況和運營結果產生不利影響。
如果我們無法獲得或產生足夠的資本來維持我們的運營併爲我們的增長戰略提供資金,或者 如果不能以對我們有利或商業上可接受的條款這樣做,我們的業務和前景可能會受到負面影響。
我們需要大量資金來進行我們的自動駕駛技術的研究和開發 我們將致力於打造一個平台,吸引和留住頂尖人才,推出新的自動駕駛汽車類型,提供更先進的ADAS功能,維護和發展我們的車隊,擴大我們的客戶基礎,並提供優質的技術支持服務。我們的資本支出, 2021年、2022年和2023年分別爲2,560萬元、8,270萬元和3,700元萬(5,10美元萬),分別爲1,600萬元和1,600萬元 截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月分別爲3330萬元人民幣(460萬美元)。我們預計,在可預見的未來,隨着我們擴大業務並繼續下去,我們的資本支出將繼續大幅增長 投資於技術開發,我們的資本支出水平可能會受到客戶對我們產品和服務的需求的重大影響。事實上,我們的經營歷史有限,而且我們經營的是一種新穎的 不斷髮展的行業意味着我們對產品和服務的需求歷史數據有限。因此,我們未來的資本需求可能是不確定的,實際資本需求可能與我們目前預期的不同。 尤其是在我們運營的快速發展的自動駕駛行業。此外,我們可能需要大量現金來履行我們與商業夥伴達成的協議下的某些契約。例如,根據股東的要求, 我們於2019年7月10日與兩個投資者簽訂的協議,如果由這些投資者和我們建立的合資公司在成立後六年內沒有完成首次公開募股,我們可能需要一個 投資者回購其在合資企業中的全部或部分股權,並可能需要向另一投資者支付一定數額的現金,以確保其投資回報。見“管理層的討論和分析 財務狀況和經營結果--流動資金和資本資源--合同義務。
我們能否獲得必要的資金來執行我們的業務計劃取決於許多因素,包括 總體市場狀況、投資者對我們業務計劃的接受程度以及其他因素。這些因素可能會使此類融資的時間、金額、條款和條件對我們沒有吸引力或無法獲得。如果我們不能籌集到足夠的資金 爲了支持流動性,我們將不得不大幅削減支出,或者推遲或取消我們計劃的活動。我們可能無法獲得任何資金,我們可能沒有足夠的資源來開展我們的業務,這兩個 這可能意味着我們將被迫縮減或停止我們的業務。
此外,我們未來的資本需求 以及其他商業原因,可能需要我們發行額外的股權或債務證券,或者獲得信貸安排。出售額外的股本或與股本掛鉤的證券可能會稀釋我們現有的股東。負債帶來的後果 將導致償債義務增加,並可能導致運營和融資契約限制我們的運營或我們向股東支付股息的能力。
我們歷來都收到過政府撥款,但我們不能保證我們會繼續收到此類撥款或 未來的補貼。此外,美國和國際貿易政策的變化,特別是與中國有關的政策的變化,可能會長期對我們的業務和運營業績產生不利影響。
我們歷史上接受過政府撥款,並將政府撥款確認爲1970年萬的其他淨收入, 2022年、2023年和截至2024年6月30日的6個月分別爲1440元萬和690元萬(90美元萬)。我們還記錄了以1.391億元人民幣的條件收到的政府贈款,
48
截至2022年和2023年12月31日和2024年6月30日的其他應付款分別爲人民幣17640元萬和人民幣17910元(美元萬),人民幣590元萬、人民幣650元萬和人民幣4.7元 截至2022年12月31日和2023年12月31日和2024年6月30日的其他非流動負債分別爲100萬歐元(70萬美元)。然而,目前尚不能保證政府補助金能否繼續發放。 任何減稅或減稅都會對我們的財務狀況產生不利影響。我們是否有資格獲得政府津貼,視乎多項因素而定,包括有關的政府政策、 不同授權機構的資金,以及其他同行公司取得的發展進展。此外,政府財政獎勵的時間、金額和標準由當地政府自行決定。 在我們實際得到任何財政激勵之前,不能肯定地預測到當局的這種情況。根據已收到和預期將收到的政府補助金的條款和條件,我們必須滿足以下某些要求 經營業績,如在指定區域內經營的最短時間,或財務業績,如在大陸中國指定區域內某一時間段內的最低收入金額和納稅情況。此外,還有 也是不附加任何條件的政府贈款,在收到贈款時,這種贈款被確認爲其他淨收入。
目前,我們主要向中國的客戶銷售我們的車輛。雖然我們已經開始在國際上銷售汽車,但這些 銷售還沒有達到規模,量仍然很低,定價很高。我們有限的國際銷售規模不會對這些市場的競爭格局構成重大威脅。因此,我們認爲, 由於我們獲得的政府補貼,對我們的汽車施加的關稅或其他非關稅貿易壁壘目前還很遙遠。然而,從長遠來看,我們不能排除我們公司可能被徵收關稅或 隨着我們在國際上的存在的增長,其他非關稅貿易壁壘。此外,中國與美國和其他司法管轄區之間與貿易有關的緊張局勢仍是潛在風險的重要來源,這種緊張局勢可能在未來加劇。 未來,導致徵收更多關稅或其他貿易限制,特別是對像我們這樣接受中國政府撥款的公司。如果我們計劃在國際上提供更多的車輛,任何不利的 政府關於國際貿易的政策,如資本管制或關稅,可能會影響對我們產品的需求,影響我們產品的競爭地位,或者阻止我們在某些國家銷售產品。如果有任何新的 如果關稅、立法和/或法規得到實施,或者如果重新談判現有的貿易協定,這些變化可能會對我們的業務、財務狀況或運營結果產生實質性的不利影響。此外,未來的行動 或者美國或中國影響貿易關係的升級可能會導致全球經濟動盪,並可能對我們的業務產生負面影響。
我們的自動駕駛汽車的單位經濟性可能沒有像預期的那樣實現,這可能 對我們的業務前景造成不利影響。
我們的業務模式在一定程度上是以我們對未來的期望和 關於我們的機器人出租車、機器人巴士、機器人面包車以及可能由我們的我們搭乘一趟平台,因爲與人類司機相關的勞動力成本在很大程度上從總體上消除了 成本結構,每輛車可以延長運營時間。這些假設中存在不確定性,由於許多原因,我們可能無法實現我們預期的單位經濟性,包括但不限於自治的成本 駕駛系統硬件、與自動駕駛車輛運營相關的其他固定和可變成本、自動駕駛車輛的使用壽命、車輛利用率和產品定價。要管理硬件成本,我們必須設計 爲我們的傳感器、計算機和車輛提供具有成本效益的設計,實現足夠的規模,並繼續實現軟件改進。此外,我們必須繼續推動各種舉措,以優化其他成本構成,如維護和 保險費。這將需要與我們的OEM合作伙伴和供應商進行大量協調。適當的成本管理可能不會像預期的那樣實現,或者根本不會實現,這將對我們的業務前景產生重大不利影響。
自動駕駛技術、產品和服務是市場上的新產品,適當的價格點仍在 由市場來評估。此外,競爭加劇可能導致定價壓力和利潤率下降,並可能阻礙我們增加收入的能力或導致我們失去市場份額,其中任何一項都可能對我們的 業務、財務狀況和經營業績。不利的
49
任何這些或其他與單位經濟有關的因素的變化,其中許多都不是我們所能控制的,可能會對我們的業務、前景、財務狀況和 手術的結果。
我們與大量的商業夥伴合作,其中包括第一級的原始設備製造商 供應商、物流和城市服務提供商等。與第三方的合作使我們面臨風險。
戰略業務關係現在是,也將繼續是我們業務增長和成功的重要因素。我們 已經建立了一個由OEM、一級供應商、物流和城市服務提供商等組成的強大生態系統。我們的一些合作伙伴也成爲了我們的股東,對我們的未來進行了投資,顯示了他們堅定的信念。 在我們的技術和推向市場戰略,併爲我們的產品和服務提供進一步的驗證。由OEM或我們的第1層供應商可能包含會導致我們的自動駕駛汽車無法按預期運行的缺陷。我們還需要確定並與其他第三方談判更多的關係。 我們可能無法成功地確定並與這些業務合作伙伴就具有吸引力的條款達成最終協議,這將導致我們在開發和提供這些功能時產生更多成本。
與這些第三方的合作是有風險的,其中一些風險是我們無法控制的。我們可能會遇到延誤 在某種程度上,我們的合作伙伴沒有達到商定的時間表或遇到能力限制。我們也可能在聯合開發項目的預算或資金方面遇到分歧。還存在與其他潛在爭端的風險 未來的合作伙伴,包括在知識產權方面。此外,由於宏觀經濟環境低迷,我們的一些客戶可能會遇到支付能力下降的情況,導致支付週期延長和 這給我們收回應收賬款帶來了更大的挑戰。例如,我們的應收賬款和合同資產減值損失從2022年的1,170萬元人民幣大幅增加到2023年的4,020萬元人民幣(550萬美元),主要 歸因於應收賬款和合同資產的老化惡化,這是由於我們從客戶那裏收取現金的速度變慢,以及我們的應收賬款餘額增加所致。我們的應收賬款和合同資產減值損失減少 於截至2023年6月30日止六個月的人民幣2800元萬至2024年同期的人民幣1340元萬(180美元萬),這是由於我們加強了應收賬款的收取。我們不能保證未來的成功收藏,也不能保證類似的 這種情況不會再次發生。我們成功商業化的能力也可能受到對我們或我們合作伙伴產品和服務質量的看法的不利影響。如果我們現有的合作伙伴協議被終止, 我們可能無法就我們可以接受的條款和條件達成新的協議。完成任何過渡所需的費用和時間,並確保在新的第三方合作伙伴的工廠生產的車輛符合我們的 質量標準和監管要求,可能比預期的要大。上述任何一項都可能對我們的業務、經營結果和財務狀況產生不利影響。
由於我們車輛中的一些關鍵部件來自有限的供應來源,我們可能會受到供應的影響 短缺、價格調整、零部件交貨期過長以及其他供應變化,任何一項都可能擾亂我們的供應鏈。
大多數用於或將用於製造我們的自動駕駛汽車的部件都來自 第三方供應商和我們的OEM合作伙伴。我們在管理大規模製造和交付汽車的大型供應鏈方面經驗有限。此外,用於製造我們的自動駕駛汽車的一些關鍵部件來自 來自有限的供應來源。因此,我們可能面臨這些零部件供應短缺和交貨期過長的風險,以及我們的供應商停止生產或修改我們車輛中使用的零部件的風險。此外,我們的 與我們的大多數第三方供應商達成協議都不是獨家的。我們的供應商可能會把更多的資源投入到其他公司,包括我們的競爭對手。我們已經經歷並可能繼續 遇到某些關鍵組件和材料的組件短缺和價格波動,這些組件的可用性和定價可能超出我們的控制。組件短缺或價格波動可能是 未來。如果這些組件的供應商出現組件短缺、供應中斷或材料價格變化,我們製造自動駕駛汽車的業務合作伙伴可能無法在 在資源有限的情況下及時採取行動。爲這些部件開發替代供應來源可能
50
耗時、困難和昂貴,我們製造自動駕駛汽車的商業合作伙伴可能無法以我們可以接受的條款採購這些組件, 這可能會削弱我們滿足要求或及時滿足客戶訂單的能力。任何這些部件或組件的供應中斷或延遲,或無法從備用設備獲得這些部件或組件 在合理的時間內以可接受的價格獲取產品,將對我們滿足產品發佈時間表或計劃向用戶交付產品的能力產生不利影響。這可能會對我們與客戶的關係產生不利影響 並可能推遲我們業務的擴張,包括與製造我們自動駕駛汽車的業務合作伙伴的業務。即使我們能夠將增加的組件成本轉嫁給我們的客戶,也可能會有時間流逝 在我們能夠這樣做之前,我們必須首先吸收增加的成本。如果我們不能及時獲得足以滿足我們要求的這些部件,我們將無法滿足客戶的需求,這 可能導致我們的客戶使用有競爭力的服務,而不是我們的。
我們面臨着來自現在和未來的競爭 競爭對手。如果我們不能在競爭對手之前將我們的技術商業化,不能開發出更好的技術和產品,或者不能有效地競爭,我們可能會失去我們的市場份額,或者不能獲得更多的市場份額,我們的增長和財務狀況 情況可能會受到不利影響。
我們在每個領域都面臨着來自自動駕駛行業參與者的競爭 如果我們推出更多的車輛類型或擴大我們自動駕駛技術的使用案例,我們提供的產品和服務只會變得更加強大。競爭主要基於技術、獲取資金的能力、安全和效率 和成本效益。我們未來的成功將取決於我們在技術進步方面保持領先競爭地位的能力,超過我們現有的和任何新的競爭對手。我們面臨着內地的競爭,中國和 在國際上,來自提供自動駕駛技術、產品和服務的自動駕駛公司。我們還可能面臨來自全球汽車OEM和其他全球科技巨頭的競爭,特別是那些 建立內部自動駕駛發展計劃。此外,由於自動駕駛市場相對較新,我們和我們的OEM合作伙伴一直並有望繼續探索不同的商業模式和創新 我們的產品和服務。我們的OEM合作伙伴可能會推出自動駕駛汽車,這可能會與我們的汽車在客戶、最終用戶和市場份額方面展開競爭。
我們當前和潛在的一些競爭對手比我們擁有更多的財務、技術和其他資源,或許能夠 部署更多資源來推動自動駕駛技術的發展。此外,我們在某些地理市場的競爭對手可能享有相當大的競爭優勢,例如更高的品牌認知度、更長的經營歷史、 更好的本地化知識和更具支持性的監管制度。我們的一些競爭對手可能有能力提供創新的服務和產品,以及更理想的定價模式。因此,這些競爭對手或許能夠做出回應 在這類市場中,我們比我們更快、更有效地應對新的或不斷變化的機會、技術、消費者偏好、法規或標準,這可能會降低我們的產品或產品的吸引力。我們不能肯定, 我們的增長或我們的產品供應將隨時滿足我們的客戶和最終用戶的需求,如果我們的需求失敗,可能會對我們的業務、前景、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。此外, 競爭加劇還可能加劇我們的定價壓力,迫使我們調整定價策略,以保持和增長我們的市場份額。我們可能沒有與競爭對手一樣的財力來調整定價, 這可能會導致客戶流失和未來的市場份額。另一方面,如果我們跟隨價格下調的趨勢,我們的創收和實現盈利的能力可能會受到不利影響。
51
我們依賴於我們高級管理層的經驗和專業知識 團隊、技術工程師和某些關鍵員工,以及任何高管或關鍵員工的流失,或無法及時發現、招聘或留住高管、技術工程師和關鍵員工,都可能損害我們的 業務、經營業績和財務狀況。
我們的成功在很大程度上有賴於 我們的主要高管和某些關鍵員工。我們在業務戰略、研發、市場營銷、銷售、服務以及一般和行政職能方面依賴我們的高管和關鍵員工。曾經有過 我們的執行管理團隊一直在發生變化,而且可能會不時發生變化。還可能存在圍繞薪酬、競業禁止義務和與前僱員的知識產權的糾紛和訴訟。這些變化、糾紛和 訴訟程序可能會擾亂我們的業務,導致我們公司的負面宣傳,並導致管理層的注意力和財務資源的轉移。我們有 不能爲他維護關鍵人物的保險合同我們高級管理團隊的任何成員或任何其他員工。 如果我們失去一名或多名高管或關鍵員工, 對我們的業務有實質性的不利影響。
爲了執行我們的增長計劃,我們必須吸引和留住高素質人才 人事部。在自動駕駛行業和整個與技術相關的勞動力市場,對人才的競爭非常激烈,特別是對於在設計和開發與自動駕駛相關的方面具有豐富經驗的工程師 算法。我們可能還需要在國際上招聘高素質的人員。在招聘和挽留具備適當資歷的僱員方面,我們不時遇到困難,我們預期亦會繼續遇到困難。許多 在與我們競爭的公司中,有經驗的人才比我們擁有更多的資源,而且可以爲新員工提供更具吸引力的薪酬方案。如果我們從競爭對手或其他公司僱傭員工,他們以前的 僱主可能會試圖斷言這些員工或我們的公司違反了他們的法律義務,導致我們的時間和資源被分流,並可能引發訴訟。此外,求職者和現有員工往往 考慮他們獲得的與其就業相關的股票激勵獎勵的價值。如果我們股票獎勵的感知價值下降,可能會對我們招聘和留住高技能員工的能力產生不利影響。如果我們不能 如果我們不能及時吸引新員工或不能留住和激勵我們現有的人員,我們可能無法及時將我們的技術平台商業化,然後擴展我們的技術平台,我們的業務和未來的增長前景可能會 受到不利影響。
我們擴展到新的地理區域和司法管轄區涉及固有的風險,這可能 對我們的業務和經營結果產生不利影響。
我們向新的地理區域和 司法管轄區涉及與這些新市場相關的新風險和挑戰,例如獲得在這些新地理區域進行試駕和進一步商業運營我們的自動駕駛車輛的許可證,以及 司法管轄區。我們也可能需要調整我們的價格政策,以適應當地的經濟情況。此外,要拓展國際市場,我們必須及時及有效地回應香港市況的迅速變化。 相關國家和地區。我們在國際擴張方面的成功部分取決於我們在我們幾乎無法控制的不同法律、法規、經濟、環境、社會和政治條件下取得成功的能力。我們的 當地法律、法規和政策的變化可能會擾亂新地理區域和司法管轄區的商業運營。我們不能保證我們將能夠執行我們的業務戰略或我們的產品和服務 將在這樣的市場上取得成功。
日益重視環境、社會和治理事項 可能會給我們帶來額外的成本或使我們面臨額外的風險。不遵守有關環境、社會和管治事宜的法律和法規,我們可能會受到懲罰,並對我們的業務和財務狀況產生不利影響 和手術結果。
所有行業的公司都面臨着越來越多的審查,這些審查涉及他們的 環境、社會和治理,或ESG政策。投資者、貸款人和其他市場參與者越來越關注ESG實踐,近年來越來越重視其影響和社會成本 投資。與ESG相關的越來越多的關注和行動呼籲資本、投資者和貸款人傾斜他們的
52
支持具有公認ESG實踐的行業和公司的投資決策。我們相信我們的自主技術爲乘客和乘客提供了更安全的交通體驗 通過顯著降低事故風險,特別是對那些與人爲錯誤相關的事故,周圍環境的風險大大降低。我們致力於提供車輛控制和機動的優化,進而帶來能源的改善 效率。儘管我們不斷努力適應和遵守投資者、貸款人或其他行業股東對ESG的期望和標準,但我們可能並不總是能夠滿足不斷變化的期望和標準。我們可能是 被認爲沒有適當地回應對ESG問題日益關注的問題,無論是否有法律要求這樣做。因此,我們可能遭受聲譽損害,這將對我們未來的業務產生負面影響, 財務狀況和股價。
我們受到出口管制、制裁、貿易政策和類似法律的約束。 和法規,以及不遵守規定這樣的法律、法規、政策和行政命令可能會使我們受到行政、民事和刑事罰款和處罰,附帶後果,補救措施 措施和法律費用,所有這些都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
在美國經濟制裁或出口管制限制下成爲目標的任何中國公司或個人可能無法進入 美國市場。美國實體和個人可能不被允許與受制裁的公司和個人做生意,其他國際企業可能根據法律和/或政策決定不與此類公司和個人進行交易 公司或個人。我公司的一家供應商最近受到美國出口限制的影響,使其無法向大陸中國供應某些集成電路。相關集成電路不在我們的組件之列 從該供應商採購,因此這一發展沒有影響我們與該供應商的活動或涉及該供應商的活動,也沒有對我們的業務造成中斷。然而,我們不能向您保證不會施加類似的限制 關於我們從該供應商採購的組件或我們目前正在採購的其他集成電路。此外,我們的一家供應商最近被列入國務院維護的中國軍事公司名單 國防部,儘管這不會影響我們與這樣的供應商進行交易的能力。中國軍事企業名單目前沒有法律效力;但自2027年6月30日起生效,國防授權第805條 2024財年法案將禁止國防部收購某些商品或服務,包括由中國軍事公司名單上或其控制下的公司開發的商品或服務。除此國防部採購外 限制,中國軍事公司名單不會禁止其他交易,包括從該供應商向我們提供產品。此外,我們不提供國防部,因此,當 採購限制將於2027年生效。然而,我們不能向您保證,類似的限制在未來不會升級,從而導致我們無法從該供應商或受類似限制的任何其他供應商處採購 限制。此外,近年來,美國和其他外國司法管轄區也出臺了旨在限制美國或其他外國人員向某些中國公司供貨的政策。這些措施可能會阻止 美國和/或其他國家的供應商和投資者,實施出口管制和其他限制,禁止向中國公司提供技術和產品,投資中國公司,或以其他方式與中國公司進行交易。 我們可能會受到美國出口管制法律法規未來變化的影響。特別是,美國收緊了出口管制,包括與中國向大陸出口某些先進半導體和設備有關的出口管制。 製造它們,以及對新興技術的出口管制,可能會成爲確保足夠的半導體供應的另一個障礙。此外,在未來,如果我們、我們的任何客戶、供應商或其他生態系統 與我們公司或我們的附屬公司有協作關係的合作伙伴將成爲制裁或出口管制限制的目標,或者如果我們無法從第三方或 否則,由於此類法規變化而獲取美國技術,我們的產品和服務開發、商業化以及我們業務運營的其他方面可能會受到實質性干擾。此外,在外商投資項下, 根據風險審查現代化法案,在某些情況下,對從事關鍵技術的公司的投資必須遵守備案要求,並須得到美國外國投資委員會(CFIUS)的審查和批准。這一術語 關鍵技術包括受美國出口管制的技術以及某些新興和基礎性技術。我們目前不生產、設計、測試、製造、製造或開發任何關鍵技術。因此, 我們不相信
53
與此次發行相關的是向美國外國投資委員會提交的任何強制性備案要求。然而,如果我們的技術後來被CFIUS視爲關鍵技術,未來對我們的投資 公司可能會受到備案要求的約束,我們可能會受到與此類備案相關的潛在執法行動的影響。上述任何一種情況的發生都可能對我們的業務、前景、結果產生實質性的不利影響 運營狀況和財務狀況。
根據CFIUS的規定,CFIUS有權審查 以下類型的交易:(1)「擔保控制交易」,即可能導致外國人士直接或間接控制美國企業的交易(無論該控制是否實際行使, 包括將美國企業從一個外國人轉移到另一個人),(2)「擔保投資」,即對美國企業的某些非控制性投資,使外國人能夠獲得重要的非公開技術 信息、董事會成員資格或觀察者權利,或涉及關鍵技術、關鍵基礎設施或敏感個人數據的美國企業的實質性決策(「TID美國企業」),(3)權利的變化 給予外國人士對美國企業的控制權,(4)旨在逃避美國外國投資委員會管轄權的交易,以及(5)涉及靠近已確定的敏感美國房地產的某些收購、租賃和特許權。 軍事和情報資產。看見《聯邦判例彙編》第31編,800.213、802.212節。
然而,根據CFIUS的說法, 根據規則,只有TID美國業務中的某些有擔保的控制交易和有擔保的投資才需要向CFIUS提交強制性備案。作爲一項門檻事項,只有在TID美國業務中的某些投資才需要強制性申報。 看見《聯邦判例彙編》第31編,800.401節。
「TID美國企業」指的是涉及的美國企業 「關鍵技術」、「關鍵基礎設施」和/或「敏感個人數據」。具體地說,TID美國企業是指符合以下條件的任何美國企業:
A.生產、設計、測試、製造、製造或開發一項或多項關鍵技術;
B.履行附錄A至31 C.F.R.第800部分第2欄關於承保投資的職能 關鍵基礎設施;或
C.直接或間接維護或收集美國 公民們。“
《聯邦判例彙編》第31編,800.248節。在有關部分,「關鍵技術」包括「主題」 包括在《出口管理條例》(EAR)第774部分(15 CFR第730-774部分)補編第1號所列的商業管制清單(CCL)上,並根據多邊制度-(1)受管制,包括出於以下原因 國家安全、化學武器和生物武器擴散、核不擴散或導彈技術;或(2)與區域穩定或祕密監聽有關的理由「和」合併和基礎技術。 根據《2018年出口管制改革法案》(《美國聯邦法典》第50編,第4817條)第1758節控制。
根據我們美國出口管制顧問的出口管制風險評估,我們生產、設計、測試、 製造、製造或開發-包括我們的專有軟件和用於我們自動駕駛汽車的某些專有硬件-被歸類爲EAR99,而我們的自動駕駛解決方案中包含的第三方硬件是 已分類EAR99(即,未在商業管制清單中描述)或僅受反恐管制(I.e.,而不是多邊控制)。因此,我們不生產、設計、測試、製造、製造或開發任何 「關鍵技術。」我們也不參與《聯邦法規》第31C.F.R.第800部分附錄A第2欄所述的任何承保投資關鍵基礎設施。我們也不在美國銷售我們的任何產品,因此 不收集或維護任何敏感的美國人的個人數據。因此,我們不符合TID美國業務的資格,因此,與此次發行相關的信息不需要強制通知CFIUS。
我們維持旨在確保遵守這些法規的政策和程序。然而,這些政策和 程序可能不充分,我們的董事、高級管理人員、員工、代表、顧問、代理人和商業夥伴可能會從事不當行爲,我們可能會因此而被拘留
54
負責任。不遵守這些法律和法規可能使我們受到不利的媒體報道、調查和嚴厲的行政、民事和刑事制裁、抵押品。 後果、補救措施和法律費用,所有這些都可能對我們的業務、前景、經營結果、財務狀況和聲譽產生重大和不利的影響。
對業務和資產進行戰略性收購和投資,並隨後整合新收購的 企業融入我們自己,創造了巨大的挑戰。
爲了進一步擴大我們的業務,加強我們的 在處於市場領先地位的情況下,我們可以通過建立包括合資企業在內的戰略聯盟,或進行戰略投資和收購,來挖掘新的市場機會或進入新的市場。如果我們得到了適當的 在未來的機會中,我們可能會收購或投資於與我們的業務互補的其他業務或資產。然而,戰略收購以及隨後將新業務和資產整合到我們自己的業務和資產中將需要 這可能會引起我們管理層的高度重視,並可能導致我們現有業務的資源被分流,進而可能對我們的業務運營產生不利影響。此外,收購可能會導致潛在的攤薄 股權證券的發行、大量現金的使用、利息支出的顯著增加、槓桿和償債要求(如果我們產生額外的債務來支付收購或投資)以及潛在風險敞口 被收購企業的持續財務義務和不可預見或隱藏的負債。整合新收購的企業和管理更大的整體企業的成本和持續時間以及困難也可能遠遠超過 我們的期望。另一方面,我們可能無法成功地選擇投資和收購目標,以補充我們的業務和增長戰略。在投入大量資源進行潛在收購後,這些交易 由於內地反壟斷執法力度加大,中國可能無法成功結案。此外,我們可能無法實現我們預期的戰略協同效應,如果我們不能實現,我們可能會將大量減值費用計入商譽。 成功整合新收購的業務或管理更大的業務。我們的股權被投資人可能會產生重大損失,根據國際財務報告準則,部分損失將由我們分擔。此外,我們可能會在以下情況下產生減值損失 這些被投資方的財務或經營業績沒有達到預期。不能保證我們的收購、合資企業和其他戰略投資會成功,也不能保證與以下方面有關的任何負面發展 我們的收購或戰略投資可能會對我們的業務、聲譽、運營結果和財務狀況產生實質性的不利影響。
此外,我們打算尋求合資企業的機會,我們相信這將使我們能夠擴展到更多的市場和 補充我們的增長戰略。在與第三方組建合資企業時,我們可能需要投入大量的資本和管理資源。我們可能不會成功地與第三方合作來滿足我們的業績 和財務預期,這可能會對我們滿足內部預測和預期的能力產生不利影響。此外,在組建合資企業時,我們可能不能始終遵守當地或外國的監管要求,以及 合營企業可能無法獲得必要的監管審批、許可證和許可,以達到其預期的經營目的。上述任何一項都可能對我們的業務、聲譽、經營結果和 財務狀況。
我們的第三方供應商、製造商或其他企業的不當行爲或違法行爲 合作伙伴可能會對我們的聲譽、業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。
我們與第三方合作開發和提供我們的產品和服務,例如OEM開發和製造我們的 自動駕駛車輛。我們仔細選擇我們的第三方供應商、製造商和其他商業夥伴,但我們無法完全控制他們的行爲。如果這些第三方的表現不能達到我們的預期, 符合我們的要求或標準、未能合乎道德地開展業務、未能向最終用戶提供令人滿意的服務、接受負面新聞報道、違反適用的法律或法規、違反與我們的協議,或者 如果我們與第三方簽訂的協議終止或不續簽,我們的業務和聲譽可能會受到損害。此外,如果這種第三方商業夥伴暫時或永久停止運營,將面臨財務困難 遇險或其他事務
55
中斷,增加他們的費用,或者如果我們與他們的關係惡化,我們將遭受增加的成本,捲入與或針對我們的 第三方服務提供商在爲最終用戶提供類似服務方面遇到延誤,直到我們找到或開發合適的替代方案。此外,如果我們未能成功找到高質量的合作伙伴,或建立 如果我們的業務、招股說明書、財務狀況和經營結果不符合成本效益,或者有效地管理這些關係,我們的業務、招股說明書、財務狀況和經營結果都會受到實質性的不利影響。
任何對我們的技術系統和設施、操作系統、安全系統、基礎設施或 集成軟件可能會對我們的業務和運營結果產生不利影響。
我們收集和維護 數字形式的信息是我們開展業務所必需的,我們依賴我們的技術系統和設施,包括我們的操作系統、數據管理系統、安全系統、服務器和其他與 我們的許多商業活動。其中一些網絡和系統由第三方服務提供商管理,不受我們的直接控制,因此,許多第三方服務提供商可能或可能會訪問我們的 機密信息。 我們的操作通常涉及接收、存儲、處理和傳輸與我們的業務、用戶、客戶、生態系統合作伙伴、員工和其他人員有關的機密或敏感信息 敏感事項,包括知識產權、專有商業信息和個人信息。我們必須以安全的方式這樣做,以保持這些機密或敏感信息的機密性和完整性 信息。我們已經建立了物理、電子和組織措施,旨在保護和保護我們的系統,以防止數據泄露,並依賴商業可用的系統、軟件、工具和監控來提供 我們的技術系統以及數字信息的處理、傳輸和存儲的安全性。儘管實施了預防性和偵測安全控制,但這種技術系統很容易受到破壞或中斷。 原因多種多樣,包括電信或網絡故障或中斷、系統故障、自然災害、惡意人爲行爲、恐怖主義和戰爭。例如,我們保存在第三方服務器中的數據可能會被訪問 監管機構和其他人的要求。我們的技術系統和設施,包括我們的服務器,更容易受到物理或電子設備的攻擊入室盜竊,因疏忽或 我們的員工、第三方服務提供商、承包商、顧問、業務合作伙伴和/或其他第三方的故意行爲,或惡意第三方的網絡攻擊,包括部署有害的惡意軟件、勒索軟件、拒絕服務攻擊、社會工程和其他方式影響服務可靠性並威脅信息的機密性、完整性和可用性。
我們經歷過試圖破壞我們的系統的事件和其他類似的事件,但沒有一起是實質性的。任何未來 然而,網絡事件可能會嚴重擾亂運營系統,導致商業祕密或其他專有或競爭敏感信息的丟失,危及最終用戶或員工的個人身份信息 並危及我們設施的安全。我們技術系統的任何中斷也可能影響我們管理數據和庫存、採購零部件或用品或生產、銷售和交付我們的產品以及提供以下服務的能力 保護客戶,充分保護我們的知識產權,或實現和維護對適用法律、法規和合同的遵守。安全漏洞或破壞的風險,特別是通過網絡攻擊或網絡入侵,包括 隨着來自世界各地的未遂攻擊和入侵的數量、強度和複雜性的增加,計算機黑客、外國政府和網絡恐怖分子的犯罪活動總體上有所增加。我們不能保證我們的 當前的技術系統,或者我們所依賴的第三方的技術系統,都得到了充分的保護,不受網絡安全威脅。我們或我們的第三方服務提供商可能會遇到網絡安全和其他入侵事件 在很長一段時間內保持不被發現。即使檢測到安全漏洞,也可能無法立即確定漏洞的全部程度。因爲用於獲取未經授權的訪問或破壞系統的技術經常變化,並且 一般情況下,在針對目標發射這些技術之前,我們不會認識到這些技術,我們可能無法預測這些技術或實施足夠的預防措施。信息技術安全威脅,包括安全漏洞、計算機 惡意軟件和其他網絡攻擊的頻率和複雜性都在增加,可能會導致我們承擔經濟責任,使我們受到法律或監管制裁,或者損害我們在用戶、客戶、生態系統合作伙伴和 其他利益相關者。我們不斷尋求維護信息安全和控制,然而,我們努力緩解和解決網絡安全問題、錯誤、病毒、蠕蟲、惡意軟件程序和
56
安全漏洞可能不會成功,重大網絡安全事件的影響可能會對我們的競爭地位、聲譽、結果 經營、財務狀況和現金流。
在自治系統中未經授權控制或操縱系統 駕駛車輛可能會導致他們操作不當或根本不操作,或危及他們的安全和數據安全,這可能會導致對我們和我們的技術解決方案失去信心,取消與我們某些客戶的合同 並對我們的業務造成實質性的損害。
我們的產品和服務依賴於我們複雜的信息技術 系統。雖然我們已經實施了旨在防止未經授權訪問我們的信息技術網絡、我們的車輛及其系統的安全措施,但惡意實體可能試圖獲得未經授權的訪問,以修改、更改和使用 這些網絡、車輛和系統用於控制或更改我們車輛的功能、用戶界面和性能特徵,或訪問存儲在我們車輛中或由我們的車輛生成的數據。我們鼓勵報道 通過我們的安全漏洞報告政策,我們的產品和服務的安全中存在潛在漏洞,我們的目標是補救任何報告和驗證的漏洞。然而,不能保證任何漏洞 在確定它們之前不會被利用,或者我們的補救努力已經或將會成功。
任何 未經授權訪問或控制我們的車輛或其系統或任何數據丟失可能導致法律索賠或政府調查。此外,無論真實性如何,未經授權進入我們的車輛的報告,他們的 系統或數據,以及其他可能導致人們認爲我們的產品和服務、他們的系統或數據能夠被黑客攻擊的因素,可能會損害我們的品牌、前景和經營業績。
我們已經授予,並可能繼續授予我們2018年股票計劃下的期權和其他類型的獎勵,該計劃將 導致大量以股份爲基礎的薪酬支出,並可能對我們的運營業績產生重大影響。
我們於2018年6月通過了2018年股份計劃,該計劃於2024年7月修訂並重述,可能會從 爲了吸引、激勵和留住我們公司的員工、外部董事和顧問,並促進我們業務的成功,我們會不時地採取行動。可根據所有規定發行的普通股的最高總數 根據2018年股份計劃的獎勵最初爲311,125,716股普通股,增加的數量將相當於在轉換後和完全稀釋後的最後一天已發行和已發行股份總數的1.0% 緊接上一財年。於本招股說明書日期,已授出81,541,646股限制性股份單位及認購權,以購買共123,067,886股普通股,並仍未發行。
在本次發行完成後,我們預計將確認一大筆基於股票的薪酬費用,我們 預計這種基於股票的薪酬支出的確認將對我們在完成此次發行的會計季度的運營結果產生重大影響。我們預計將確認基於股份的薪酬支出 自2024年7月1日至首次公開招股預計完成日,萬人民幣88370元(約合12160美元萬)。截至本招股說明書發佈之日,與限售股相關的未確認股份薪酬支出總額 單位及購股權合共人民幣3.712億元(5,110萬美元),預計將於年度估計加權平均歸屬期間內確認。相關費用將記錄在行政管理中 費用和研發費用。
自2024年1月1日至本招股說明書之日,我們總共批准了 向我們的董事、高管和員工提供16,276,585份加權平均行權價爲每股1.15美元的股票期權。這些股票期權的行權價從每股0.00美元到1.24美元不等,這是 遠低於我們普通股每股3.47美元至4.82美元的公允價值。我們以大幅折扣授予所有這些股票期權,以吸引、激勵和留住我們的董事、高管和 員工,從而促進我們業務的成功。這些購股權於授出日的總公平價值爲人民幣3.953億元(合5,440萬美元),其中人民幣2.929億元(合4,030萬美元)已於
57
截至本招股說明書日期止損益及人民幣8,940元萬(1,230美元萬)預計將於2.78年的估計加權平均歸屬期間內確認。這些 假設所有這些股份,股票期權將使本次發行中向新投資者提供的每股普通股和每股美國存托股份的調整後有形賬面淨值的形式攤薄分別增加每股普通股0.002美元和每股美國存托股份0.006美元 認股權將於本次發售完成後授予及行使,總行使代價人民幣1.359億元(1,870萬美元)將由吾等收取。
我們相信,給予基於股份的薪酬對我們吸引和留住關鍵字的能力至關重要 人員和員工,未來我們將繼續給予員工股份補償。因此,我們與股票薪酬相關的費用可能會增加,這可能會對我們的業績產生不利影響 行動。此外,在行使期權或其他類型的獎勵時增發股本將導致對我們股東的進一步稀釋。
當前國際貿易中的緊張局勢和日益加劇的政治緊張局勢,特別是美國和中國之間的緊張局勢,可能會 對我們的業務、財務狀況和經營結果造成不利影響。
目前尚不清楚是否以及針對什麼 美國政府將在多大程度上通過新的關稅、經濟或貿易制裁、出口管制或其他與貿易有關的新法律或法規(尤其是與中國有關或涉及中國的貿易),或任何此類行動將 對我們、我們所在的行業、我們的業務夥伴和最終用戶都有責任。政府在國際貿易上的任何不利政策,如資本管制、出口管制、制裁或關稅,都可能影響對我們產品的需求和 服務,影響我們產品的競爭地位,或阻止我們在某些國家銷售產品。任何與貿易有關的新法律或限制,或恢復現有貿易協定,都可能產生不利影響。 關於我們的業務,財務狀況,經營結果。
我們在美國的業務只包括研究和 開發和道路測試。我們沒有也不打算向美國市場提供任何服務或產品。見「業務-我們在美國的業務」我們一直在密切關注美國的政策,這些政策 旨在限制美國人投資或供應某些中國公司。美國和各個外國政府對技術和技術的進出口實施了管制、許可證要求和限制。 或表達了這樣做的意圖。例如,美國正在制定有關「新興和基礎性」技術的新出口管制,其中可能包括某些人工智能和半導體技術 技術。此外,美國最近的許多政策更新,包括美國政府最近宣佈的對外投資限制,可能會對我們的業務產生意想不到的影響。例如,高管 總裁·拜登於2023年8月9日發佈的命令引入了一種新機制,用於審查美國在某些國家安全技術和產品上的對外投資,目標是可能 爲半導體和微電子、量子信息技術和人工智能領域的敏感技術和產品做出貢獻,這些領域對軍事、情報、監視或網絡支持至關重要 這些國家的能力。這項行政命令限制美國對涉及敏感技術的中國公司的投資,這可能會影響它們的資金來源和與美國實體的合作伙伴關係。2024年3月,國際清算銀行發佈了一份先進的 擬製定規則的通知,徵求對涉及互聯車輛在設計、開發、製造或製造時不可或缺的信息和通信技術和服務(ICTS)的某些交易監管的意見 由中國等國擁有、控制或受其管轄或指示的人供應。2024年6月13日,一名美國國會女議員提出了《互聯汽車國家安全審查法案》,該法案將 建立一個新的程序,「通過緩解或禁止來識別和預防」某些ICTS交易帶來的國家安全風險,包括與「承保機動車輛」有關的交易。與ICTS有關的最終規則可能 禁止或限制銷售由我們直接或間接開發和提供的產品或服務,從而對我們的業務產生重大影響。2024年9月26日,美國商務部工業局 And Security發佈了一份擬議規則制定通知,如果按提議最終敲定,將禁止銷售或進口採用某些技術的聯網汽車,並禁止從以下國家進口特定部件 擔憂,
58
具體而言,中國與俄羅斯(「國際清算銀行規則」)。國際清算銀行規則包括對使用車輛連接系統和自動駕駛的聯網車輛的進口或銷售進行限制 系統軟件,以及進口車載互聯繫統硬件設備。我們在美國的業務僅限於研發和道路測試,美國過去不是,將來也不會是我們產品或 服務。我們在美國的道路測試活動可能會受到國際清算銀行規則的禁止或限制。如果BIS規則如建議的那樣最終敲定,我們預計能夠在BIS規則實施之前停止在美國進行道路測試 不會對我們的整體測試能力產生實質性影響,因爲我們在美國的測試活動範圍有限(請參閱「業務-我們在美國的業務」)。我們在美國的道路測試收集的數據並不是 對於我們在美國的研究和開發活動來說是必要的,這些活動不受國際清算銀行規則的禁止或限制。因此,我們預計國際結算銀行規則不會對我們繼續進行研究和 在它生效後在美國的發展。如果最終敲定,BIS規則可以禁止或限制第三方轉售或進口我們的產品或使用我們技術的產品到美國,但據我們所知,沒有這樣的第三方 目前正在進行轉售或進口。然而,這種對第三方活動的禁止或限制如果有效,可能會阻止客戶未來購買我們的產品或服務。
目前尚不確定美國政府是否以及如何進一步監管自動駕駛行業,也不確定是否會有任何新的 對中國單位開發自動駕駛技術的應用,將頒佈和實施更嚴格的規定和/或限制、限制或禁止。可能會有監管或立法 針對該行業的變化,對我們的業務和運營、我們的融資能力和我們的美國存託憑證的市場價格產生了實質性的不利影響。
此外,對國家安全和外交政策的擔憂可能會促使各國政府實施貿易或其他限制,這 可能會使限制我們進入某些市場或技術變得更加困難。美國的政治格局可能會影響美國政府對中國的態度,並給它可能對其施加的限制帶來不確定性 中國的技術,特別是在2024年美國總統大選期間,這種選舉的結果不確定,以及下一屆美國政府對中國的態度。這樣的措施可能會阻止供應商和投資者 美國和/或其他實施出口管制和其他限制向中國公司提供技術和產品、投資或以其他方式與中國公司進行交易的國家。投資者的擔憂也可能 對總部設在中國的公司的證券價值和交易產生不利影響。因此,中國企業將不得不確定和確保替代供應或融資來源,而它們可能無法及時做到這一點。 以商業上可以接受的條件,或者根本不是。此外,中國公司可能不得不限制和減少其在美國和其他地區的研發和其他商業活動,或停止與各方進行交易 實施出口管制或其他限制的國家。鑑於我們在美國經營着一個研發中心,並與某些美國供應商合作,我們的業務特別容易受到這些控制和 限制。此外,美國政府可以加強對基於中國的自動駕駛公司的審查,包括禁止我們等這些公司進行測試或使這些公司進行測試不可行 在美國,我們的財務狀況和經營結果可能會因此受到實質性的不利影響。
我們可能無法充分建立、維護、保護和執行我們的知識產權和專有制度 保護我們的權利或防止他人未經授權使用我們的技術和知識產權,這可能會損害我們的業務和競爭地位,並使我們受到第三方的約束。
我們的知識產權是我們業務的重要資產。未能充分保護我們的知識產權 可能導致我們的競爭對手提供類似的產品和服務,有可能導致我們失去競爭優勢和收入減少,這將對我們的業務前景、財務狀況和 經營業績。我們的成功在一定程度上取決於我們保護核心技術和知識產權的能力。我們依賴於知識產權的組合,如專利、商標、版權和商業祕密(包括專有技術)、除了員工和第三方保密之外
59
協議、知識產權許可和其他合同權利,以建立、維護、保護和執行我們在我們的技術、專有信息和流程中的權利。 知識產權法以及我們的程序和限制只能提供有限的保護,我們的任何知識產權都可能受到挑戰、無效、規避、侵犯或挪用。如果我們不能保護我們的 如果沒有足夠的知識產權,我們可能會在我們競爭的市場上失去重要的優勢。雖然我們採取措施保護我們的知識產權,但這種努力可能是不夠的或無效的,我們的任何知識產權 財產權可能會受到挑戰,這可能會導致財產權的範圍縮小,或者被宣佈爲無效或不可強制執行。其他締約方也可以獨立開發與我們大體相似或更好的技術。我們也可能是 被迫對第三方提出索賠,或爲他們可能對我們提出的索賠進行辯護,以確定我們視爲我們的知識產權的所有權。然而,我們爲保護我們的知識產權而採取的措施 其他人未經授權使用可能不會有效,也不能保證我們的知識產權足以保護我們免受其他提供實質上相似或優越的產品、服務或技術的侵害 這與我們的業務形成了競爭。
我們在過去發起,並可能在未來參與 訴訟,以加強我們的知識產權和保護我們的商業祕密。我們一直在努力維護我們的知識產權,將來可能會遇到抗辯、反訴和反訴,攻擊 我們知識產權的有效性和可執行性。任何由我們發起的關於第三方侵犯我們知識產權的訴訟都可能是昂貴和耗時的,並可能導致無效 或使我們的知識產權無法強制執行,否則可能會對我們產生負面影響。此外,這可能導致法院或政府機構宣佈我們的專利或其他知識產權無效或無法執行。 訴訟所依據的財產權。如果我們無法執行我們的權利,或者如果我們沒有發現未經授權使用我們的知識產權,我們將無法保護我們的知識產權。我們無法保護我們的 針對未經授權的複製或使用的專有技術,以及任何代價高昂的訴訟或轉移我們管理層的注意力和資源,都可能推遲新技術的引入和實施,導致我們的 在我們的產品中使用劣質或更昂貴的技術,或損害我們的聲譽。此外,監管未經授權使用我們的技術、商業祕密和知識產權可能是困難、昂貴和耗時的, 特別是在外國,在這些國家,法律對知識產權的保護可能不如美國的法律,而且知識產權執法機制可能薄弱。如果我們不能有意義地 建立、維護、保護和執行我們的知識產權和專有權利,我們的業務、經營業績和財務狀況可能會受到不利影響。
我們可能無法在世界各地保護我們的知識產權,專利法的改變可能會 降低專利的總體價值,從而削弱我們保護產品的能力。
我們照例 在內地和海外申請和登記中國的知識產權。內地中國對知識產權的保護不同於美國或其他發達國家。另外,立案,起訴, 在世界上所有國家維護、捍衛和執行我們產品和服務的專利和其他知識產權將是令人望而卻步的昂貴,而我們在一些國家以外的知識產權 中國可以沒有大陸的中國那麼廣泛。此外,並非我們提供產品和服務的每個司法管轄區都有有效的知識產權保護。雖然我們總體上採取了措施, 保護我們的知識產權,不能保證我們在每個司法管轄區都能成功地保護或執行我們的權利。因此,我們可能無法阻止第三方在 我們未來運營或預期運營的所有司法管轄區,或向其他司法管轄區銷售或進口使用我們的發明製造的產品。競爭對手可能會在我們沒有的司法管轄區盜用我們的技術 獲得專利保護或其他知識產權,開發自己的產品,並可以出口其他侵權、挪用或侵權產品。這些產品可能會與我們的產品以及我們的專利或其他產品競爭 知識產權可能不能有效或不足以阻止它們進行競爭。
我們可能會遇到一些問題 在外國司法管轄區保護和捍衛知識產權。我們可以申請知識產權登記的一些國家的法律制度可能不利於
60
專利和其他知識產權的強制執行,這可能使我們難以阻止對我們知識產權的侵犯、挪用或其他侵犯 一般的權利。在外國司法管轄區強制執行我們的知識產權的訴訟程序可能會導致巨額成本,並將我們的努力和注意力從我們業務的其他方面轉移,可能會使我們的專利面臨被 我們的專利申請可能被宣佈無效或被狹義解釋,我們的專利申請有可能得不到頒發,並可能引發第三方對我們提出索賠。在下列情況下,我們可能不會在我們發起的任何訴訟中獲勝,也不會贏得損害賠償或其他補救措施 任何,可能都沒有商業意義。
此外,美國專利法的變化可能會降低專利的價值 因此,損害了我們保護我們在美國創新的能力。美國的專利授予制度最近從一個 「第一個發明」到一個「第一批立案」用於決定哪一個是 當要求同一發明的不同方提交兩個或兩個以上的專利申請時,一方應被授予專利。在海流下 「第一批立案」系統,假設滿足其他可專利性要求,第一個提交專利申請的發明人通常將有權 授予該發明的專利權,而不管是否有另一位發明家早些時候發明了這項發明。因此,在我們之前向美國專利商標局提交專利申請的第三方可以被授予涵蓋 一項我們的發明,即使我們在它被第三方製造之前就已經發明瞭。美國專利法的這一變化和其他變化可能會增加圍繞我們專利申請和 實施或保護我們已頒發的專利,所有這些都可能對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生實質性的不利影響。
我們的專利申請可能不會作爲專利發佈,這可能會對我們的預防能力產生實質性的不利影響 其他人則從商業開發類似於我們的產品和服務。
我們不能確定我們就是 我們已向其提交特定專利申請的標的的第一發明人,或者如果我們是提交該專利申請的第一方。如果另一方已就與我們相同的標的提交了專利申請,我們 可能不享有該專利申請所尋求的保護。此外,已發出的專利權利要求的保護範圍往往難以確定。因此,我們不能確定我們提交的專利申請會不會發出, 或者我們頒發的專利將足夠廣泛,以保護我們的專有權,或者以其他方式提供保護,使其免受擁有類似技術的競爭對手的攻擊。此外,專利的頒發對於其發明性、範圍、 有效性或可執行性。我們的競爭對手可能會挑戰或試圖使我們已頒發的專利無效,或圍繞我們已頒發的專利進行設計,這可能會對我們的業務、前景、財務狀況或經營業績產生不利影響。另外,成本 與強制執行專利、機密性和發明協議或其他知識產權相關的法律可能會使激進的強制執行變得不可行。
除了專利技術,我們還依賴於我們的非專利專有技術、商業祕密、工藝以及他們的技術訣竅。
我們依賴專有信息(例如商業祕密、 技術訣竅和機密信息),以保護可能不可申請專利的知識產權,或我們認爲以不需要公開披露的方式保護最好的知識產權。我們通常通過以下方式來保護這些專有信息 簽訂保密協議,或諮詢、服務或僱傭協議,包括不披露以及與我們的員工、顧問、承包商、科學顧問一起使用的條款 以及第三方。然而,我們不能保證我們已經與已經或可能已經接觸到我們的商業祕密或專有信息的每一方達成了此類協議,即使達成了這些協議,也可能會違反或 可能無法阻止披露、第三方侵犯或挪用我們的專有信息,可能會受到其期限的限制,並且可能無法在未經授權披露或使用的情況下提供足夠的補救措施 專有信息。我們對第三方製造商和供應商使用的商業祕密的保護控制有限,如果發生任何未經授權的信息泄露,可能會失去未來的商業祕密保護。在……裏面 此外,我們的專有信息可能會被我們的競爭對手或其他第三方知道或獨立開發。在某種程度上,我們的
61
員工、顧問、承包商和其他第三方在爲我們工作時使用他人擁有的知識產權,可能會產生相關或由此產生的權利糾紛專有技術和發明創造。執行和確定我們專有權的範圍,以及未能獲得或維護對我們專有權的保護,可能需要昂貴和耗時的訴訟 信息可能會對我們的競爭業務地位產生不利影響。此外,在我們經營的某些市場中,有關商業祕密權的法律可能對我們的商業祕密提供很少或根本沒有保護。如果我們的任何商業祕密 如果競爭對手或其他第三方合法獲得或獨立開發該商業祕密,我們將無權阻止他們使用該商業祕密與我們競爭。如果我們的任何商業祕密被泄露(無論是合法的還是 否則)給競爭對手或其他第三方或由競爭對手或其他第三方獨立開發,我們的業務、經營業績和財務狀況將受到實質性的不利影響。
我們還依靠物理和電子安全措施來保護我們的專有信息, 但我們不能 保證這些安全措施爲這些專有信息提供足夠的保護,或者永遠不會被攻破。存在第三方可能未經授權訪問並不當使用或披露我們的專有信息的風險 信息,這可能損害我們的競爭優勢。我們可能無法檢測或阻止第三方未經授權訪問或使用我們的信息,並且我們可能無法採取適當和及時的步驟來緩解 損害,或者損害可能無法減輕或補救。
我們可能會受制於知識分子 財產侵權索賠,這可能是昂貴的辯護,並可能擾亂我們的業務和運營。
這個 我們業務所處的行業具有大量專利的特點,其中一些專利的範圍、有效性或可執行性可能有問題,一些專利可能看起來與其他已頒發的專利重疊。因此,有一個 行業內關於專利保護和侵權的大量不確定性。近年來,全球範圍內發生了大量涉及專利和其他知識產權的訴訟。第三方聲稱, 並可能在未來聲稱,我們侵犯了、挪用或以其他方式侵犯了他們的知識產權。我們可能無法獲得商業上合理的許可,或者我們獲得的許可(如果有)可能不完全 化解知識產權侵權潛在風險。隨着我們面臨日益激烈的競爭,以及作爲一家上市公司,針對我們的知識產權索賠的可能性越來越大。此類索賠和訴訟可能涉及一項或多項 我們的競爭對手集中利用他們的專利和其他知識產權來獲得競爭優勢,或者專利控股公司或其他不利的知識產權持有者沒有相關的產品和服務收入, 因此,我們自己的未決專利和其他知識產權對這些權利持有人向我們提出知識產權索賠的威懾作用可能很小或沒有威懾作用。可能存在由以下人員持有的知識產權 其他,包括已發佈或未決的專利和商標,涉及我們的技術或業務方法的重要方面,我們不能保證我們沒有侵犯或違反任何第三方,也沒有侵犯或違反任何第三方 知識產權,或者我們不會被認爲已經這樣做了,或者將來不會被指責這樣做。此外,由於專利申請可能需要多年時間才能發佈,因此可能會有我們正在等待的申請 不知道,這可能會導致我們的產品和服務可能會被授予專利。我們預計,在未來我們可能會收到通知,聲稱我們或我們的合作者挪用或濫用了其他各方的 知識產權,特別是隨着我們市場上的競爭對手數量的增加。
爲了保護自己不受 任何由第三方提出的知識產權索賠,無論是否具有可取之處,都可能非常耗時,並可能導致巨額成本和我們的資源被轉移。這些索賠和任何由此產生的訴訟,如果得到相反的解決 對我們來說,可能會使我們承擔重大損害賠償責任,對我們的產品、技術或業務運營施加臨時或永久禁令,或者使我們的知識產權無效或無法執行。
如果我們的技術決心侵犯有效且可強制執行的專利,或者如果我們希望避免潛在的知識產權 因涉嫌侵權、挪用或其他侵犯第三方而提起的財產訴訟
62
知識產權,我們可能被要求做以下一項或多項:(I)停止開發、銷售、提供或使用我們的產品和服務,包括或使用 被主張的知識產權;(2)從被主張的知識產權的所有人那裏獲得許可,該許可可能無法以商業上合理的條款獲得,或者根本不可能,或者可能 成爲非排他性的,從而允許我們的競爭對手和其他第三方使用授權給我們的相同技術;(Iii)支付巨額使用費或其他損害賠償;或(Iv)重新設計 我們的技術或我們的自動駕駛汽車的一個或多個方面或系統,以避免對其進行任何侵權或指控。上述選擇有時在商業上可能並不可行。此外,在我們的正常過程中, 商業方面,我們同意賠償我們的客戶、生態系統合作伙伴和其他商業交易對手因使用我們的知識產權而產生的任何侵權行爲,因此我們可能面臨對我們的業務合作伙伴或第三方的責任。 在他們被起訴侵權的情況下進行賠償或其他補救。
我們也可能在未來獲得許可證 第三方技術或其他知識產權,我們可能會面臨這樣的指控入網許可技術或其他知識產權侵犯、挪用或以其他方式違反 他人的知識產權。在這種情況下,我們將向我們的許可人尋求賠償。然而,我們獲得賠償的權利可能無法獲得或不足以彌補我們的成本和損失。
我們也可能無法成功地重新設計我們的技術,以避免任何所謂的侵權行爲。一項成功的索賠 對我們的侵權行爲,或我們未能或無法開發和實施非侵權行爲技術或在可接受的條款和及時的基礎上許可被侵犯的技術, 對我們的業務和經營結果產生不利影響。此外,這樣的訴訟,無論其是非曲直或成功與否,都可能是耗時和昂貴的解決方案,並將轉移管理層的時間和注意力 業務,這可能嚴重損害我們的業務。此外,此類訴訟,無論其是非曲直或勝訴,都可能嚴重損害我們在客戶和整個行業中的聲譽。
我們使用開源軟件,這可能會對我們的專有軟件、技術、產品、 和服務的方式可能會損害我們的業務。
我們在車載軟件中使用開源軟件, 它安裝在我們所有的自動駕駛汽車上。我們預計未來將繼續使用開源軟件。我們受制於的許多開源許可證的條款都沒有得到美國或外國法院的解釋,而且 是否存在這樣一種風險,即開放源碼軟件許可證的解釋方式可能會對我們提供或分發我們的產品或服務或保留我們的專有所有權的能力施加意想不到的條件或限制 知識產權。此外,我們可能面臨來自第三方的索賠,要求擁有或要求發佈我們使用此類軟件開發的開源軟件或衍生作品,其中可能包括我們的專有 源代碼,或以其他方式尋求強制執行或指控違反適用的開源許可證的條款。這些索賠可能會導致訴訟,並可能要求我們購買昂貴的許可證或停止提供相關產品 或服務,除非和直到我們我可以對它們進行重新設計以避免違反適用的開源軟件許可證或潛在的侵權行爲。 這是對流程的重新設計可能需要我們花費大量額外的研發資源,我們不能保證我們會成功。
此外,使用某些開源軟件可能會導致比使用第三方商業軟件更大的風險, 因爲開放源碼許可方通常不對軟件的來源提供擔保或控制。通常沒有對開源軟件的支持,我們不能確保此類開源軟件的作者將實現 或者推動更新以解決安全風險,或者不會放棄進一步的開發和維護。與使用開放源碼軟件相關的許多風險,例如缺乏對 所有權,非侵權性聲明性能問題是無法消除的,如果處理不當,可能會對我們的業務產生負面影響。我們有幫助緩解這些風險的流程,包括審查 禁止任何具有許可證的開放源代碼,這將暴露我們自己的代碼和知識產權,但我們不能確保所有開放源代碼軟件在使用之前都已被識別或提交審批
63
在我們的產品和服務中。這些風險中的任何一種都很難消除或管理,如果處理不當,可能會對我們擁有專有知識產權產生不利影響。 財產,我們車輛的安全,或我們的業務,經營結果和財務狀況。
嚴重或嚴重 中國或全球經濟的長期低迷可能會對我們的業務和財務狀況產生重大和不利的影響。
2020-2022年中國經濟和全球經濟受到新冠肺炎疫情的不利影響, 宏觀經濟環境繼續面臨諸多挑戰。自2010年以來,中國經濟增速一直在放緩,2022年中國人口開始下降。聯儲局和中國以外的其他央行 已經提高了利率。俄羅斯-烏克蘭衝突、哈馬斯-以色列衝突以及紅海航運遇襲事件加劇了世界各地的地緣政治緊張局勢。有幾個因素已經對全球經濟產生了不利影響 全球範圍內的通貨膨脹高於預期、供應鏈中斷和壓力、能源價格上漲以及全球衝突帶來的進一步負面溢出效應等因素都削弱了這一趨勢。也有人對兩國關係感到擔憂。 中國與其他國家的關係,這可能會導致外國投資者關閉業務或撤出對內地中國的投資,從而退出中國市場,以及其他經濟影響。尤其是,在那裏 在一系列問題上,美國和中國之間的未來關係存在重大不確定性,這些問題包括貿易政策、條約、政府法規、關稅、網絡安全、市場準入和供應鏈 規章制度。中國大陸的經濟狀況對全球經濟狀況、國內經濟和政治政策的變化以及中國預期或預期的整體經濟增長率都很敏感。任何嚴重的 或全球或中國經濟持續放緩可能會對我們的業務、經營業績和財務狀況產生負面影響,而國際市場的持續動盪可能會對我們進入 資本市場滿足流動性需求。我們的客戶可能會減少或推遲購買或使用我們的產品和服務,而我們可能難以足夠快地或根本無法擴大我們的產品和商業化,以抵消 我們現有客戶的需求減少。
我們業務的成功運營取決於業績 以及我們無法控制的互聯網、移動和其他基礎設施的可靠性。
我們的業務依賴於 互聯網、移動和其他不受我們控制的基礎設施的性能和可靠性。我們的自動駕駛車輛的功能、連通性和安全運行依賴於移動通信基礎設施和 無線技術。如果發生意外問題,例如停電、電信延遲或故障、安全漏洞或計算機病毒,可能會導致我們的產品和服務以及我們的 技術平台,以及我們和我們的用戶、客戶和業務合作伙伴的業務中斷。這些事件中的任何一個都可能損害我們的聲譽,嚴重擾亂我們的運營,並使我們承擔責任,這可能會對我們造成不利影響 影響我們的業務、財務狀況和經營業績。
此外,互聯網基礎設施的中斷或 GPS信號或電信網絡運營商未能爲我們提供我們提供產品和服務所需的帶寬,可能會干擾我們技術平台、產品和服務的速度和可用性 供品。例如,如果我們的WeRide Go應用程序當我們的機器人出租車服務的用戶由於任何電信網絡中斷而試圖訪問它時,他們可能不會像將來那樣頻繁地使用我們的服務,或者根本不會使用我們的服務,並且 可能會更頻繁地使用我們競爭對手的產品或服務。此外,如果向互聯網用戶收取的移動互聯網接入費或其他費用增加,WeRide Go應用程序可能會減少,這反過來可能會導致我們的 收入將會減少。
64
我們租賃物業的使用權可能是有缺陷的,可能是 受到業主或其他第三方的質疑,這可能會擾亂我們的運營併產生搬遷成本。
截至2024年6月30日,我們在內地租賃了中國的多處房產,主要用作總部、辦公場所、 研發中心和車間。出租人對租賃物業所有權的任何瑕疵可能會擾亂我們對這些物業的使用,進而可能影響我們的業務運營。我們還沒有得到建築物的所有權 承租人對本公司出租的八處房產有權轉租的證明或證明。此外,我們對兩個租賃物業的使用與法律規定的 屬性,如其標題所示。此外,根據中國法律和法規,所有租賃協議都必須向當地土地和房地產管理局登記。截至2024年6月30日,我們在中國的19處租賃物業 內地的中國並未在中國政府有關部門註冊。雖然不這樣做本身並不會使租約無效,但如果我們不糾正這些問題,我們可能會被罰款 不遵守規定在接到中國政府有關部門的通知後,在規定的期限內。對於每份未登記的租賃,罰款從1000元到1萬元不等,可酌情決定 有關當局的。如果我們因未能登記租賃協議而被罰款,我們可能無法向出租人追回損失。
如果我們不能發展和維持一個有效的財務報告內部控制系統,我們可能無法 準確報告我們的財務結果或防止欺詐。
在此次發行之前,我們一直是一傢俬人公司 會計人員和其他資源有限,無法解決我們對財務報告的內部控制。關於本招股說明書中包括的我們的綜合財務報表的審計,我們已經確定,並 我們的獨立註冊會計師事務所在審計本招股說明書所包括的綜合財務報表時發現,我們對財務報告的內部控制存在重大弱點。如中所定義 根據美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)制定的標準,「實質性缺陷」是指財務報告的內部控制存在缺陷或缺陷的組合,從而存在合理的 年度或中期財務報表的重大錯報不能及時防止或發現的可能性。
我們發現的重大弱點是我們缺乏足夠的財務報告和會計人員, 了解《國際財務報告準則》和《美國證券交易委員會》的報告要求,根據《美國證券交易委員會》提出的《國際財務報告準則》和財務報告要求,妥善處理複雜的《國際財務報告準則》會計問題和相關披露。例如,我們之前發佈的 截至2021年12月31日止年度的綜合財務報表因在確認服務條件及績效條件下的以股份爲基礎的薪酬開支時出現若干錯誤而重列。材料 如果不及時補救,可能會導致我們未來合併財務報表中的重大錯報。我們和我們的獨立註冊會計師事務所都沒有對我們的內部 控制,以識別和報告財務報告內部控制中的重大弱點和其他控制缺陷。我們是否對財務報告的內部控制進行了正式評估,或者 獨立註冊會計師事務所對我們的財務報告內部控制進行了審計,可能已經發現了其他不足之處。
在發現實質性弱點後,我們已經採取措施,並計劃繼續採取措施, 彌補這些缺陷。見「管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析--財務報告的內部控制」。然而,這些措施的實施可能不會完全 解決我們在財務報告內部控制方面的這些缺陷,我們不能得出結論,這些缺陷已經得到完全補救。我們未能糾正這些缺陷或未能發現和解決任何其他缺陷可能 導致我們的財務報表不準確,並削弱我們及時遵守適用的財務報告要求和相關監管文件的能力。此外,對財務報告的內部控制不力 可能會嚴重阻礙我們防止欺詐的能力。
65
本次發售完成後,我們將受制於 2002年的薩班斯-奧克斯利法案。薩班斯-奧克斯利法案第404節,或第404節,將要求我們在年度報告表格中包括管理層關於我們對財務報告的內部控制有效性的報告20-F從我們的第二份年報中的年報開始表格20-F在成爲一家上市公司後。此外,一旦我們不再是「新興增長」 公司“這一術語在《就業法案》中定義,我們的獨立註冊會計師事務所必須證明並報告我們對財務報告的內部控制的有效性。我們的管理層可能會得出結論,我們的內部 對財務報告的控制並不有效。此外,即使我們的管理層得出結論認爲我們的財務報告內部控制是有效的,我們的獨立註冊會計師事務所在進行了自己的獨立 如果對我們的內部控制或我們的控制被記錄、設計、操作或審查的水平不滿意,或者如果它對相關要求的解釋與我們不同,它可能會出具合格的報告。在……裏面 此外,在我們成爲一家上市公司後,我們的報告義務可能會在可預見的未來給我們的管理、運營和財務資源和系統帶來巨大的壓力。我們可能無法及時完成評估 測試和任何必要的補救措施。
在記錄和測試我們的內部控制程序的過程中, 爲了滿足第404節的要求,我們可以確定我們在財務報告內部控制方面的其他弱點和不足。此外,如果我們不能保持足夠和有效的財務內部控制 就財務報告而言,由於這些準則會不時被修改、補充或修訂,我們可能不能持續地得出結論,即我們根據第404節對財務報告進行了有效的內部控制。如果我們 如果不能實現和維持有效的內部控制環境,我們的財務報表可能會出現重大錯報,無法履行我們的報告義務,這可能會導致投資者對我們的 報告的財務信息。這反過來可能會限制我們進入資本市場的機會,損害我們的運營結果,並導致我們的美國存託憑證的交易價格下降。此外,對財務報告的內部控制無效可能會 使我們面臨越來越大的欺詐或濫用公司資產的風險,並可能使我們面臨從我們上市的證券交易所退市、監管調查以及民事或刑事制裁。我們還可能被要求重新聲明我們的 上期財務報表。
我們的保險覆蓋範圍有限,這可能會使我們面臨重大風險 成本和業務中斷。
我們提供社會保障保險,包括養老保險、失業保險 爲員工提供保險、工傷保險、生育保險和醫療保險。我們還爲運營中的所有車輛提供車輛保險。然而,中國的保險公司目前提供的服務有限 與商業相關的保險產品。與中國的行業慣例一致,我們不維持業務中斷保險或關鍵人物保險公司。我們不能向您保證我們的保險 承保範圍足以防止我們遭受任何損失,或者我們將能夠根據我們目前的保險單及時成功地索賠我們的損失,或者根本不能。如果我們招致任何不在我們保險單承保範圍內的損失,或 如果賠償金額大幅低於我們的實際虧損,我們的業務、財務狀況和經營結果可能會受到重大不利影響。
在我們的業務運作過程中,我們可能會不時受到法律程序的影響。
在正常業務過程中,我們可能會不時受到法律程序或行政處罰, 這可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生實質性的不利影響。例如,我們目前受到某些勞資糾紛的影響。可以主張因實際或被指控的違法行爲而引起的索賠 使用我們服務的消費者和企業、競爭對手、或民事或刑事調查和訴訟中的政府實體或其他實體。可以根據各種法律主張這些索賠,包括 但不限於交通和車輛法規、產品責任法、消費者保護法、知識產權法、不正當競爭法、隱私法、勞工和就業法、證券法、房地產法、侵權法、 合同法、財產法和員工福利法。我們可能會繼續參與各種法律或行政訴訟,並
66
不能保證我們會在法律和行政行動中成功地爲自己辯護,或者在各種法律下維護我們的權利。即使我們的嘗試成功了 爲了在法律和行政行動中爲自己辯護,或根據各種法律維護我們的權利,向有關各方強制執行我們的權利可能是昂貴、耗時的,最終是徒勞的。這些行動可能會使我們暴露在 負面宣傳以及巨額金錢損害和法律辯護費用、禁令救濟以及刑事和民事罰款和處罰,包括但不限於暫停或吊銷營業執照。
我們的業務可能會受到自然災害、公共衛生危機、政治危機、經濟 經濟低迷或其他意外事件。
重大自然災害,如地震、火災、颶風、 龍捲風、洪水或嚴重停電可能會擾亂我們的運營、移動網絡、互聯網或我們第三方技術提供商的運營。此外,任何進一步爆發的疫情新冠肺炎 或其他不可預見的公共衛生危機或政治危機,如恐怖襲擊、戰爭和其他政治不穩定,或其他災難性事件,無論是在內地還是在國外,都可能對我們的業務或經濟造成不利影響。 我們所經營的市場。在2020年至2022年期間,新冠肺炎疫情對我們的測試和商業化工作造成了不利影響,我們不能向您保證不會發生新的疫情,特別是新的變種。任何這樣的 發生這種情況可能會嚴重擾亂我們的日常運營,包括我們的研發中心和進行自動駕駛汽車的試駕,甚至可能需要暫時關閉我們的設施。在最近 多年來,中國在內地和全球都有疫情暴發。任何自然災害、恐怖主義行爲或其他對我們或我們業務夥伴能力的破壞都可能導致對我們產品和服務的需求減少 或延遲提供我們的產品,這可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。如果我們的災難恢復計劃被證明是 不夠充分。全球或國家或地方經濟狀況的中斷或下滑可能會導致對自動駕駛服務的需求下降。如果經濟低迷導致經濟衰退期延長,將產生重大不利影響 對我們的業務、財務狀況和經營業績的影響。
在內地經商的相關風險中國
PCAOB歷來無法就我們的核數師的審計工作進行檢查。
我們的核數師,出具審計報告的獨立註冊會計師事務所 招股說明書作爲在美國上市公司的核數師和在PCAOB註冊的公司,受到美國法律的約束,根據這些法律,PCAOB進行定期檢查,以評估其遵守情況 適用的專業標準。我們的核數師位於內地中國,在這個司法管轄區,PCAOB歷來無法在2022年之前完全進行檢查和調查。PCAOB無法進行 與國外核數師相比,過去對中國核數師的檢查使我們更難評估我國獨立註冊會計師事務所審計程序或質量控制程序的有效性 正在接受PCAOB檢查的大陸中國。2022年12月15日,PCAOB發佈了一份報告,撤銷了2021年12月16日的裁決,將內地中國和香港從其所在司法管轄區名單中刪除 不能檢查或調查完全註冊的會計師事務所。不過,如果未來PCAOB確定不再完全有權對內地中國和香港的會計師事務所進行全面檢查和調查, 如果我們使用總部位於這些司法管轄區之一的會計師事務所對我們提交給美國證券交易委員會的財務報表發佈審計報告,我們和我們美國存託憑證的投資者將被剝奪此類PCAOB檢查的好處,這可能 導致美國存託憑證的投資者和潛在投資者對我們的審計程序和報告的財務信息以及我們的財務報表質量失去信心。
67
我們的美國存託憑證可能會被禁止在美國進行交易 如果PCAOB無法全面檢查或調查位於中國的核數師,HFCAA將在未來進行調查。美國存託憑證的退市或禁止交易,或其被退市或被禁止交易的威脅,可能在實質上和 對你的投資價值產生不利影響。
根據HFCAA,如果美國證券交易委員會確定我們已經提交了 對於連續兩年未接受PCAOB檢查的註冊會計師事務所出具的審計報告,美國證券交易委員會將禁止我公司的股票或美國存託憑證在全國證券交易所或在非處方藥美國的交易市場。
2021年12月16日,PCAOB發佈報告,通知美國證券交易委員會,確定PCAOB無法 檢查或調查總部位於內地、中國和香港的完全註冊的會計師事務所,我們的核數師受此決定的影響。2022年12月15日,PCAOB將內地中國和香港從 無法檢查或調查完全註冊的會計師事務所的司法管轄區名單。
每個 今年,PCAOB將決定是否可以全面檢查和調查內地中國和香港等司法管轄區的審計公司。如果PCAOB未來確定它不再具有完全訪問檢查和 徹底調查內地中國和香港的會計師事務所,如果我們使用總部設在上述其中一個司法管轄區的會計師事務所就我們提交給美國證券交易委員會的財務報表發佈審計報告,我們將被識別爲 提交表格年度報告後經委員會確認的髮卡人20-F有關財政年度的。根據HFCAA,我們的證券將被禁止在 國家證券交易所或在非處方藥在美國的交易市場,如果我們被確定爲委員會確定的兩個發行者 未來連續五年。如果我們的股票和美國存託憑證被禁止在美國交易,我們是否能夠在非美國交易所或我們的市場 股票將在美國以外的地區發展。禁止在美國進行交易將大大削弱您在您希望銷售或購買我們的美國存託憑證時的能力,以及與以下相關的風險和不確定性 退市將對我們的美國存託憑證的價格產生負面影響。此外,這樣的禁令將嚴重影響我們以我們可以接受的條款籌集資金的能力,或者根本不影響我們的業務,這將對我們的業務產生實質性的不利影響。 財務狀況和前景。
中國的經濟、政治或社會狀況或政府的變化 政策可能會對我們的業務和運營產生實質性的不利影響。
我們的大部分資產 並在內地運營中國。因此,我們的業務、財務狀況、經營成果和前景可能會受到內地政治、經濟和社會狀況的普遍影響,也可能受到持續經濟狀況的影響。 中國在內地整體增長。
中國的經濟、政治和社會條件與許多其他國家不同 司法管轄區。幾十年來,中國政府採取各種措施促進市場經濟發展,鼓勵實體企業建立健全的公司治理結構。中國政府還實施了一些措施 過去,包括利率調整,旨在維持經濟增長的步伐。任何此類發展都可能導致經濟活動減少,影響整體經濟增長,並可能對我們的業務和經營產生不利影響 結果,導致對我們服務的需求減少,並對我們的競爭地位產生不利影響。我們目前享受當地政府的優惠政策,其中包含資格要求。我們不能保證我們一定能夠 成功延續我們今後的優惠待遇。
訴訟與負面宣傳環境 在美國上市的中國公司可能會導致監管機構對我們進行更嚴格的審查,並對美國存託憑證的交易價格產生負面影響,並可能對我們的業務產生實質性的不利影響,包括我們的運營業績、財務 條件、現金流和前景。
我們認爲,圍繞公司的訴訟和負面宣傳 中國在美國上市的業務對這類公司的股價產生了負面影響。各種基於股權的研究
68
各組織在審查了中國公司的公司治理做法、關聯方交易、銷售做法和財務狀況等後,發佈了關於這些公司的報告 導致國家交易所進行特別調查和股票停牌的聲明。對我們的任何類似審查,無論其缺乏價值,都可能導致管理資源和精力的轉移,以及潛在的辯護成本 我們自己反對謠言,美國存托股份交易價格的下降和波動,董事和高級管理人員保險費的增加,並可能對我們的業務產生實質性的不利影響,包括我們的經營業績、財務狀況 條件、現金流和前景。
海外監管機構可能難以進行調查或 中國在內地取證。
常見的股東索賠或監管調查 美一般都很難追究,無論是從法律上還是在實際操作中都是如此。例如,在中國,爲監管調查或外部提起的訴訟提供所需信息存在法律和其他障礙 中國。雖然中國有關部門可以與其他國家或地區的證券監管機構建立監管合作機制,實施跨境監督管理,但這種與 在缺乏相互務實的合作機制的情況下,美國的證券監管機構可能效率低下。根據2020年3月生效的《中華人民共和國證券法》第一百七十七條, 允許境外證券監管機構在中國境內直接進行調查或取證活動。此外,根據《關於加強保密和檔案管理的規定》, 與2023年3月31日生效的境內企業境外證券發行上市有關,對中國公司境外證券發行上市的調查取證 境外證券監督管理機構與有關部門之間通過跨境監督管理合作機制進行。中國公司應當事先徵得中國證監會或有關方面的同意 在與境外證券監督管理機構或者有關部門合作進行相關檢查、調查或者向境外證券監督管理機構提供相關文件之前 或有關當局。境外證券監管機構不能直接在中國內部進行調查或取證活動,可能會進一步增加您在保護自己利益方面面臨的困難。另請參閱 -與美國存託憑證和此次發行相關的風險-您在保護您的利益方面可能面臨困難,您通過美國法院保護您的權利的能力可能有限,因爲我們是在開曼群島註冊的 關於作爲開曼群島公司投資我們的相關風險的法律。
可能會不時地更改爲 中國內地法律解釋和應用中國的時間過長,以及任何不遵守法律法規的行爲都可能對我們的業務、經營業績、財務狀況和美國存託憑證的價值產生重大不利影響。
我們主要通過中國在大陸的子公司開展業務。我們在大陸的業務中國是 受中國法律法規管轄。我們的內地中國子公司受適用於外商投資內地中國的法律法規的約束。中華人民共和國法律制度是以成文法規爲基礎的民法制度。與普通法不同 在這一制度下,可以援引大陸法系以前的法院判決作爲參考,但其先例價值有限。許多法律、法規和法律要求都是比較新的,可能會不時變化。中華人民共和國的法律制度是 進化得很快。有關法律法規的解釋和執行可能會有變化。可以頒佈新的法律和法規,現有的法律和法規及其解釋和執行可以 變化要快。此外,有關外商投資內地的中國法律法規的任何新的或變化,都可能影響我們的營商環境和我們在內地經營中國業務的能力。
有時,我們可能不得不訴諸行政和法院程序來維護我們的合法權利。雖然這可能會 同樣適用於其他司法管轄區,中國在內地的行政和法院訴訟程序可能需要很長時間,造成大量費用和資源分流和管理層的注意力。由於中華人民共和國行政和法院當局保留了 解釋和實施法定條文的酌情決定權以及
69
就像其他司法管轄區一樣,合同條款可能很難預測我們所涉及的行政和法院訴訟的結果。這些不確定性可能會阻礙我們的 有能力執行我們已經簽訂的合同,並可能對我們的業務和運營結果產生實質性和不利的影響。
中國政府對我們業務運營的重大監督和自由裁量權可能會導致 我們業務和美國存託憑證價值的不利變化。
我們主要在中國開展業務。我們的 中國在內地的業務受中國法律法規管轄。中國政府對我們的業務行爲擁有重大的監督和自由裁量權,並可能干預或影響我們的運營。中國政府最近 發佈了對某些行業有重大影響的新政策,我們不能排除它在未來發布直接或間接影響我們行業的法規或政策或要求我們尋求更多 允許繼續我們的業務,這可能導致我們的業務和/或我們的美國存託憑證的價值發生重大不利變化。任何此類行動都可能嚴重限制或完全阻礙我們提供或繼續提供證券的能力。 並導致此類證券的價值大幅下降或變得一文不值。因此,我們公司和我們業務的投資者面臨中國政府採取的影響我們業務的行動的潛在不確定性。
我們可能被要求向中國證券監督管理委員會完成與我們的 未來的產品。我們無法預測我們是否能夠及時完成此類申請,或者根本無法預測。
2021年7月6日,中華人民共和國政府有關部門發佈《關於嚴厲打擊非法證券的意見》 依法開展活動。這些意見強調,要加強對中國公司非法證券活動的管理和境外上市的監管,並提出要採取有效措施, 如推進相關監管制度建設,應對以中國爲基地的境外上市公司面臨的風險和事件。我們不認爲這些意見中的任何條款對我們的 業務或離岸上市計劃。
2023年2月17日,經國務院批准,中國證監會發布 備案規則。《備案規則》自2023年3月31日起施行,當日中國證監會開始受理備案申請。根據備案規則,直接或間接發行或上市其證券的中國境內企業 境外市場須在向擬上市地相關監管機構提交上市申請文件後三個工作日內向中國證監會備案。未能完成此類申請可能會使一名中國國內人士 對企業處以責令改正、警告或者罰款100萬元以上1000萬元以下的罰款。根據本規定,境內企業申請在境外上市,除其他事項外,應當辦理備案手續。 並按照要求向證券監督管理機構報告有關情況。我們於2023年首次向中國證監會提交了本次發行的備案文件,證監會於2023年8月25日在證監會網站上公佈了備案結果。 有效期爲12個月。
根據備案規則第1號指導方針,如果我們沒有完成海外 在備案通知到期前發行上市,更新和重新報送證監會備案材料,從頭重新辦理證監會備案流程。據此,我們更新並重新提交了中國證監會的備案文件 材料在前一次備案通知到期後的2024年8月,證監會於2024年10月17日在證監會網站公佈了新的備案結果。新的備案通知的有效期也是12個月。
根據《備案規則》第八條的規定,禁止公司在境外上市。 下列情形:(一)法律、行政法規或者國家有關規定明令禁止的;(二)國務院主管部門依法審查認定境外發行的 (三)境內企業、其控股股東或者實際控制人有貪污、受賄、挪用財物、擾亂上市等刑事犯罪行爲的 近三年內社會主義市場經濟秩序;(四)境內企業涉嫌犯罪或者重大違法違規正在接受執法機關調查,尚無明確結論的 vbl.已
70
(五)對控股股東或者控股股東控制的股東所持股權的所有權發生重大爭議或者實際發生的 控制器。截至本招股說明書日期,上述情況均未發生禁止本公司在海外上市和上市的情況。
根據備案規則第1號指引,如果發行人在完成 中國證監會備案程序及發行人境外發行上市完成前,發行人應在相關事項發生三個工作日內及時向證監會報告並更新備案材料。是這樣的 重大事項包括:(1)主營業務或營業執照發生重大變化;(2)控制權發生變化或股權結構發生重大變化;(3)發行上市計劃發生重大調整。而當 相關規定沒有具體規定未及時報告此類重大事件的後果,任何此類未報告都可能導致中國證監會警告或其他處罰。自本文件發佈之日起 在招股說明書中,上述情況均未發生,需要強制報告。
因此, 截至本招股說明書日期,我們不認爲需要向中國證監會報告,或者中國證監會將反對在2025年10月17日截止日期之前完成本次發行。然而,我們不能排除 中國證監會可以認爲重大變更屬於《備案規則》第1號指引的範圍,並要求我們對此類變更及時備案。此外,我們有義務在完成這項工作後報告 根據備案規則的要求,在發行和上市後15個工作日內發行。
再說了, 我們未來的集資活動,例如後續行動股權或債券發行、在其他證券交易所上市和非上市交易,也可能需要向中國證監會備案。 未能完成備案規則所要求的備案程序,或撤銷我們完成的任何此類備案,我們將受到中國證監會或其他中國監管機構的制裁,其中可能包括罰款和 對我們在內地的業務中國的處罰,以及可能對我們的業務、財務狀況和經營業績產生重大不利影響的其他形式的制裁。
匯率的波動可能會對我們的運營結果和 你的投資。
人民幣兌換成其他貨幣,包括美元,是基於設定的匯率 由人民中國銀行主持。人民幣對其他貨幣的匯率一直在波動,有時波動幅度很大,而且是不可預測的。人民幣對美元和其他貨幣的價值可能會波動,並受到其他因素的影響 世界形勢、全球地緣政治經濟形勢的變化,以及中國的外匯政策。很難預測市場力量或中國或美國政府的政策會如何影響人民幣與人民幣之間的匯率 和未來的美元。
人民幣大幅升值可能對你的經濟產生實質性的不利影響 投資。例如,在某種程度上,我們需要將從此次發行中獲得的美元和同時進行的私募轉換爲人民幣,以用於我們的業務,人民幣對美元的升值將產生 對我們將從兌換中獲得的人民幣金額產生不利影響。相反,如果我們決定將人民幣兌換成美元,以支付我們A類普通股或美國存託憑證的股息或其他 出於商業目的,美元對人民幣的升值將對我們可用的美元金額產生負面影響。
中國可提供有限的對沖選擇,以減少我們對匯率波動的敞口。迄今爲止,我們還沒有 訂立任何套期保值交易,以減少外匯兌換風險。雖然我們未來可能決定進行套期保值交易,但這些套期保值的可用性和有效性可能是有限的,我們可能不會 能夠充分對沖我們的風險敞口,或者根本不能。此外,我們的貨幣匯兌損失可能會因中國的外匯法規而放大,這些法規限制了我們將人民幣兌換成外幣的能力。
71
中國的併購規則和中國的其他一些規定 爲外國投資者收購中國公司建立複雜的程序,這可能會使我們更難通過收購中國實現增長。
中國的許多法律法規都規定了可以進行併購的程序和要求 境外投資者在中國的活動較爲耗時複雜,如《反壟斷法》、《併購規則》、《商務部關於實施併購安全審查制度的規則》等 《外商投資境內企業併購安全審查規則》和《外商投資安全審查辦法》。這些法律法規在某些情況下要求通知商務部和國家發改委 任何預付款控制權變更外國投資者控制中國境內企業的交易。此外,反壟斷法要求, 觸發一定門檻的,應當提前通知商務部。《併購安全審查規則》規定,外國投資者進行的併購活動將提高國防和 外國投資者可能通過「安全」擔憂和併購獲得對國內企業的實際控制權,引起「國家安全」擔憂的,商務部將嚴格審查,並禁止任何 試圖繞過安全審查,包括通過代理或合同控制安排安排交易結構。此外,《外商投資安全審查辦法》規定,外國投資者或相關機構 中國當事各方應主動向工作機制辦公室報告外商在重要信息技術和關鍵技術等領域的投資涉及國家安全關切並導致外商直接投資 投資者在進行此類投資之前對所投資企業的實際控制權的取得情況。未來,我們可能會通過收購互補業務來發展我們的業務。雖然這一供品的完成不涉及 符合上述規定的收購,不與本條例任何一項相牴觸,不需要根據本條例的規定通知商務部或國家發改委,也不需要經商務部或國家發改委批准,符合適用的 相關法規要求我們完成未來可能進行的任何收購都可能是耗時的,任何必要的審批程序,包括商務部的批准,都可能延誤或阻礙我們完成此類收購的能力 收購,這可能會影響我們擴大業務或保持市場份額的能力。
中華人民共和國 有關中國居民境外投資活動的規定可能會限制我們的內地中國子公司改變註冊資本或向我們分配利潤的能力,或以其他方式使我們或我們的中國居民受益 根據中國法律,業主應承擔責任和受到處罰。
2014年7月,國家外匯管理局,或 國家外匯局發佈了《關於境內居民境外投融資和特殊目的載體往返投資外匯管理有關問題的通知》,即《國家外匯管理局第37號通知》。安全通告第37號 要求中國居民(包括中國個人和中國法人單位以及因外匯管理而被視爲中國居民的外國個人)向外匯局或其當地分支機構登記以下事項: 他們的直接或間接境外投資活動,也要求通過往返投資設立的外商投資企業如實披露其控制人(S)。外管局第37號通告進一步要求修訂 境外特殊目的載體基本信息發生變更,如中國個人股東、名稱、經營期限發生變更,或者境外特殊目的載體的註冊發生重大變化 境外特殊目的載體,如增減出資、股份轉讓或交換、合併或分立。外管局第37號通函適用於我們的股東或實益擁有人,他們是中國居民,可能是 適用於我們未來進行的任何海外收購。2015年2月,外匯局發佈了《關於進一步簡化和完善直接投資外匯管理政策的通知》,即《外管局第13號通知》,自 2015年6月。根據外匯局第13號通知,境外直接投資和境外直接投資的外匯登記申請,包括外匯局第37號通知要求的,應向符合條件的銀行提出 而不是保險箱。符合條件的銀行在外匯局的監督下審核申請並受理登記。屬於中國居民的有關股東或實益擁有人沒有或不能遵守登記規定的 本條例規定的程序,或者對外商投資企業控制人(S)未予披露、虛報的
72
通過往返投資建立的,可能會使我們受到罰款和法律制裁,例如限制我們的跨境投資活動、限制我們中華人民共和國的能力 子公司向我們分配股息和任何削減資本、股份轉讓或清算的收益。
我們可能不會在任何時候都被完全告知所有直接或間接擁有以下利益的中國居民的身份 吾等並不能保證此等中國居民會遵守吾等作出或取得任何適用登記的要求,或繼續遵守外管局第37號通函或其他相關規則下的所有要求。作爲一個 因此,我們不能向您保證,我們所有屬於中國居民或實體的股東或實益擁有人已遵守並將在未來進行或獲得外管局規定的任何適用登記或批准。 我們往返投資實體的變更登記可能無法及時完成。我們的股東或實益所有人沒有遵守外匯局的規定,或者我們沒有修改外匯登記 我們的中國子公司可能會受到罰款或法律制裁,限制我們的海外或跨境投資活動,限制我們中國子公司的分派或派發股息的能力,或影響我們的所有權結構。AS 因此,我們的業務運營和我們向您分配利潤的能力可能會受到實質性的不利影響。
未遵守中華人民共和國關於員工股票激勵計劃登記要求的任何規定 可能會使中國計劃參與者或我們受到罰款和其他法律或行政處罰。
在2月份 2012年,外匯局發佈了《關於境內個人參與境外上市公司股票激勵計劃有關問題的通知》,取代了2007年頒佈的原規定。根據這些規定 規則、中華人民共和國公民和非中國在中國連續居住一年以上的公民,參加境外上市公司股權激勵計劃的,按 幾乎沒有例外,它們需要通過國內合格的代理機構(可能是此類海外上市公司在中國內地的中國子公司)向外匯局註冊,並完成某些其他程序。此外,一家海外委託 必須保留該機構,以處理與行使或出售股票期權以及買賣股份和權益有關的事項。我們和我們的高管以及其他中國公民或居住在中國的員工 在本次發行完成後,我公司成爲海外上市公司時,連續不少於一年並已獲得期權的人將受本規定的約束。未完成安全註冊 可能會對實體處以最高30萬元的罰款,對個人處以最高5萬元的罰款,並可能受到法律制裁,還可能限制我們向中國子公司注入額外資本的能力,並限制我們中國子公司的能力 給我們分配紅利。我們還面臨監管方面的不確定性,這可能會限制我們根據中國法律爲董事、高管和員工實施額外激勵計劃的能力。見「規章-規章」 與股票激勵計劃有關的。“
此外,國家稅務總局已經發布了一些 關於員工股票期權和限制性股票的通告。根據該等通函,吾等於中國工作之僱員如行使購股權或獲授予限制性股份單位,將須繳交中國個人所得稅。我們的大陸 中國子公司有義務向有關稅務機關申報與員工股票期權或限制性股份單位有關的文件,並對行使股票期權的員工代扣代繳個人所得稅。如果我們的 如果員工沒有繳納所得稅或我們沒有按照相關法律法規扣繳所得稅,我們可能面臨稅務機關或其他中國政府機關的處罰。見“法規-與以下內容相關的法規 股票激勵計劃。
年勞動力成本上升和更嚴格的勞工法律法規的執行 中國可能會對我們的業務和財務狀況產生不利影響。
中國整體經濟和平均水平 近年來,中國的工資有所增長,預計將繼續增長。近年來,我們員工的平均工資水平也有所提高。我們預計我們的勞動力成本,包括工資和員工福利,將繼續 增加除非我們能夠傳遞下去
73
這些增加的勞動力成本給那些爲我們的產品和服務買單的人,我們的運營結果可能會受到實質性的不利影響。
此外,在與我們的公司簽訂勞動合同方面,我們受到了更嚴格的監管要求 並向指定的政府機構支付各種法定的僱員福利,包括退休金、住房公積金、醫療保險、工傷保險、失業保險和生育保險,使我們的 員工。爲了有效地管理部分城市員工的就業福利計劃繳費,我們聘請第三方代理爲我們的員工繳費。對於我們的一些員工,我們不向社交網絡支付 全額繳納保險和住房公積金。如果有關政府主管部門認爲我們爲員工少繳了社會保險和住房公積金,或者第三方代理安排不能滿足 根據中國相關法律法規的要求,我們可能會被要求支付欠款,或被處以罰款或其他法律制裁。如果我們受到全額分配、滯納金或罰款的限制 如果員工福利過低,我們的財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。根據《中華人民共和國勞動合同法》及其實施細則,用人單位在簽訂合同方面有更嚴格的要求 勞動合同、最低工資、支付報酬、確定職工試用期和單方面終止勞動合同。如果我們決定解僱我們的一些員工或以其他方式改變我們的工作,或者 勞動慣例、《中華人民共和國勞動合同法》及其實施細則可能會限制我們以具有成本效益的方式實施這些變化的能力,這可能會對我們的業務和我們的運營結果產生不利影響。此外,在 根據中國相關法律法規,我們必須與試駕人員簽訂勞動合同。我們歷來將試駕業務外包給第三方服務提供商,試駕人員與其保持僱傭關係 兩性關係。我們已經與我們的一些試駕司機簽訂了勞動合同,截至本招股說明書之日,我們正在與其餘試駕司機簽訂勞動合同。
2010年10月,全國人大常委會頒佈了《中華人民共和國社會保險法》,自2011年7月1日起施行,並於 2018年12月29日。1999年4月3日,國務院頒佈了《住房公積金管理條例》,並於2002年3月24日和2019年3月24日進行了修改。在中國註冊和經營的公司有 《社會保險法》和《住房公積金管理條例》要求,社會保險登記和住房公積金繳存登記自成立之日起30日內辦理,並繳納 職工在法律規定的範圍內參加不同的社會保險,包括養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險和生育保險。
由於勞動相關法律法規的解釋和實施仍在演變中,我們不能向您保證 我們的僱傭行爲沒有也不會違反中國的勞動相關法律法規,這可能會使我們面臨勞資糾紛或政府調查。我們不能向您保證我們已經遵守或將能夠遵守所有 勞動方面的法律法規,包括有關繳納社會保險和繳納住房公積金義務的法律法規。如果我們被認爲違反了相關的勞動法律法規,我們可能會被要求 爲我們的員工提供額外的補償,我們的業務、財務狀況和運營結果將受到不利影響。
我們可能會依靠我們的內地子公司中國支付的股息和其他股權分配來爲任何現金和 我們可能面臨的融資要求,以及我們內地中國子公司向我們付款的能力受到的任何限制,都可能對我們開展業務的能力產生重大不利影響。
我們是一家開曼群島控股公司,我們可能依賴於我們大陸支付的股息和其他股權分配 中國爲我們的現金和融資需求,包括向我們的股東支付股息和其他現金分配以及償還我們可能產生的任何債務所需的資金。如果我們大陸中國的任何子公司在 在未來,管理債務的工具可能會限制他們向我們支付股息或進行其他分配的能力。根據中國法律法規,我們的
74
中國的內地子公司,每家都是外商獨資企業,只能從按照中國會計準則確定的各自累計利潤中支付股息 標準和法規。此外,外商獨資企業必須至少提取其累積資金的10%。稅後每年的利潤,如果有的話,爲某一法定公積金提供資金, 直至基金總額達到其註冊資本的50%。
我們大陸的中國子公司產生了 主要是他們所有的收入都是人民幣,而人民幣不能自由兌換成其他貨幣。因此,對貨幣兌換的任何限制都可能限制我們內地中國子公司使用其人民幣收入支付的能力 分紅給我們。對我們內地中國子公司向我們支付股息或其他付款能力的任何限制,都可能對我們的增長、投資或收購能力造成實質性的不利影響 對我們的業務有利,支付股息,或以其他方式資助和開展我們的業務。
此外,《企業所得稅法》及其 實施細則規定,對中國公司支付的股息適用最高10%的預提稅率。非中國居民企業,除非 根據中華人民共和國中央政府與其他國家或地區政府之間的條約或安排免稅或減稅的 非中國居民企業註冊成立。
如果我們大陸中國子公司的印章沒有妥善保管,被盜或被未經授權的人或 對於未經授權的目的,這些實體的公司治理可能會受到嚴重和不利的損害。
在中國案中,公司印章或印章作爲公司對第三人的法律代表,即使在 沒有簽名的。中國每一家合法註冊的公司都要保留一枚公司印章,必須在當地公安局登記。除了這個強制性的公司印章,公司可能還有幾個 其他可用於特定用途的印章。我們內地中國附屬公司的印章一般由我們根據內部控制程序指定或批准的人員穩妥持有。在某種程度上,這些印章是 未妥善保管、被盜或被未經授權的人使用或用於未經授權的目的,這些實體的公司治理可能會受到嚴重和不利的損害,這些公司實體可能必須遵守 任何被如此砍下的文件,即使它們是被一個缺乏必要權力和權力的人砍掉的。此外,如果印章被未經授權的人濫用,我們的正常業務可能會受到干擾 行動。我們可能不得不採取公司或法律行動,這可能涉及大量時間和資源來解決問題,同時分散管理層對我們運營的注意力。
中國對境外控股公司對中國實體的貸款和直接投資的監管以及政府的控制 貨幣兌換可能會延遲或阻止我們使用離岸發行所得款項向我們的內地中國附屬公司提供貸款或額外出資,這可能會對我們的流動資金和我們的 有能力爲我們的業務提供資金並擴大業務。
我們是一家離岸控股公司,在內地開展業務。 中國通過我們的大陸子公司中國。我們可以向我們大陸的中國子公司提供貸款,但必須得到政府部門的批准和額度限制,或者我們可以向我們的大陸中國追加出資 子公司。
向我們的大陸中國子公司提供的任何貸款,這些子公司在中國被視爲外商投資企業 受中國法規和外匯貸款登記的約束。例如,我們借給我們內地中國附屬公司以資助其活動的貸款,不能超過法定限額,並且必須向當地的 外匯局向我們內地中國子公司提供的中長期貸款必須在國家發展和改革委員會或國家發改委登記。此外,外商投資企業應當按照下列條件使用其資本 至真實性原則並在內部使用自用設備其經營範圍。外商投資企業的資本金不得用於下列用途:
75
(一)直接或間接用於超出企業經營範圍的支付或者有關法律法規禁止的支付;(二)直接或間接用於 證券投資或者銀行本金擔保產品以外的投資,法律、法規另有規定的除外;(三)發放貸款 對非關聯國有企業,但營業執照明確允許的除外;(四)支付非供自用設備使用(除適用於外商投資房地產企業)。
安全 發佈《國家外匯管理局關於改革外商投資企業資本金結匯管理工作的通知》,即《國家外匯管理局關於改革外商投資企業資本金結匯管理工作的通知》,自2015年6月起施行,取代 關於完善外商投資企業外幣資本支付結算管理有關操作問題的通知國家外匯管理局關於 《關於加強外匯業務管理的有關問題》和《關於進一步明確和規範部分資本項目外匯業務管理有關問題的通知》。 根據外管局第19號通知,對外商投資公司外幣註冊資本折算成人民幣資本的流動和使用進行了規定,不得將人民幣資本用於發行委託發行的人民幣 貸款、償還企業間貸款或償還已轉讓給第三方的銀行貸款。儘管外匯局第19號通知允許以外幣計價的註冊資本轉換爲人民幣資本 外商投資企業用於中國內部的股權投資,並重申外商投資公司外幣資本折算成人民幣的原則,不得直接或間接用於 超出其經營範圍的目的。因此,在實際操作中,外管局是否會允許將這筆資金用於中國的股權投資尚不明朗。外匯局發佈《國家外匯管理局關於改革開放的通知》 2016年6月9日起施行的規範資本項目外匯結算管理政策,即外管局第16號通知,重申了外管局第19號通知中提出的一些規定,但改變了禁止使用人民幣的規定 外商投資公司外幣註冊資本用於發放人民幣委託貸款的資本不得用於發放貸款 向非關聯控股企業提供服務。違反國家外匯管理局第19號通知和第16號通知的行爲可能會受到行政處罰。安全通告19和安全通告16可能會影響我們的能力 將我們持有的任何外幣,包括是次發行所得款項及同時進行的私募,轉移至我們在內地的中國附屬公司,這可能會對我們的流動資金及我們爲業務提供資金及拓展業務的能力造成不利影響。 中國。
鑑於《中華人民共和國關於向中國實體貸款和直接投資中國實體的條例》所規定的各種要求 通過境外控股公司,我們不能向您保證,我們將能夠完成必要的政府登記或及時獲得必要的政府批准,如果可以的話,關於未來對我們內地中國的貸款。 或我們未來對中國內地子公司的出資。因此,對於我們是否有能力在需要時爲我們的內地中國子公司提供及時的財務支持,存在不確定性。如果我們不能完成這些 註冊或獲得此類批准後,我們使用本次發行和同時進行的私募所得收益以及爲我們在中國的業務提供資本或其他資金的能力可能會受到負面影響,這可能 對我們的流動資金以及我們爲業務提供資金和擴大業務的能力造成實質性的不利影響。
如果我們被列爲機密 作爲中國居民企業,就中國所得稅而言,這種分類可能會給我們帶來不利的稅收後果,我們在中國以外的主要股東或者美國存托股份持有者。
根據《企業所得稅法》及其實施細則的規定,在中國境外設立並實行事實上管理的企業 中國內部的「實體」被視爲「居民企業」,其全球收入將按25%的稅率繳納企業所得稅。實施規則將術語「事實上的管理機構」定義爲 對企業的業務、生產、人員、會計和財產進行全面和實質性的控制和全面管理的機構。2009年,國家稅務總局發佈了《國家稅務總局關於有關問題的通知》 與身份識別有關中國控制的海外石油公司的
76
根據《組織管理事實標準》或Sat第82號通告註冊爲居民企業,該通告規定了某些具體的確定標準 公司的「事實上的管理機構」一家由中國控股的國有企業即在境外註冊成立的公司位於中國。雖然本通知僅適用於離岸企業 由中國企業或中國企業集團控制,而不是由中國個人或外國人控制的標準,通知中提出的標準可能反映出國家稅務總局對「事實上的管理機構」文本應如何處理的總體立場 適用於確定所有離岸企業的納稅居民身份。根據中國稅務總局通告第82號,由中國企業或中國企業集團控制的離岸註冊企業將被視爲中國稅務居民。 憑藉其「事實上的管理機構」設在中國,只有在滿足下列所有條件的情況下,才能就其全球收入繳納中國企業所得稅:(I) 最新的日常運營。管理在中國;(二)作出或正在作出與企業財務、人力資源事項有關的決策 經中國的組織或人員批准;(3)企業的主要資產、會計賬簿和記錄、公司印章、董事會和股東決議設在或保存在中國;(4)在 至少50%的有投票權的董事會成員或高管習慣於居住在中國。
我們相信我們不是中華人民共和國 爲中國稅務目的的居民企業。不過,企業的稅務居民身份須由中國稅務機關決定,而有關「實際管理」一詞的解釋仍有不明確之處 身體。“如果中國稅務機關就企業所得稅而言確定我們是中國居民企業,我們可能要按我們的全球收入的25%的稅率繳納中國稅,這可能會大幅減少我們的淨收入,而我們 可能被要求從我們支付給股東的股息中預扣10%的預扣稅非居民企業,包括我們美國存託憑證的持有者,如果這種股息被視爲來自 在中華人民共和國境內。此外,非居民企業股東(包括我們的美國存托股份持有人)可能會因出售或以其他方式處置美國存託憑證或A類普通股而獲得的收益繳納中國稅 股份,如果這種收入被視爲來自中國內部。此外,如果我們被視爲中國居民企業,應支付給我們的非中國個人股東(包括我們的美國存托股份持有人)和 該等股東轉讓美國存託憑證或A類普通股所得的任何收益,如屬下列情況,可按10%的稅率繳納中華人民共和國稅非中國 企業或按20%的比例 非中國個人,除非根據適用的稅收條約可獲得減稅或免稅。目前尚不清楚我們公司的非中國股東是否能夠享有任何稅收條約的好處。 在我們被視爲中國居民企業的情況下,他們的稅務居住國和中國之間的關係。任何此類稅收都可能減少您在美國存託憑證或A類普通股的投資回報。
我們在間接轉讓中國居民企業的股權方面面臨不確定性他們在中國以外的控股公司公司。
2015年2月,國際貨幣基金組織發佈了 關於間接轉讓財產若干企業所得稅問題的公告由非居民國有企業,或Sat公告7.Sat公告7擴大其稅收管轄權 不僅是間接轉移,而且還包括通過境外中間控股公司的離岸轉移涉及轉移其他應稅資產的交易。此外,SAT公告7提供瞭如何評估的某些標準 併爲集團內部重組和通過公開證券市場買賣股權引入了安全港。Sat公告7也給外國轉讓方和 應稅資產的受讓人(或其他有義務支付轉移費用的人)。哪裏一家非居民民營企業 通過轉移應稅資產進行「間接轉移」 通過處置海外控股公司股權間接處置資產、作爲轉讓方或轉讓方的非居民企業或直接擁有應稅資產的中國實體可以向相關 稅務機關此類間接轉移。根據「實質重於形式」的原則,如果海外控股公司缺乏合理的商業目的並且是爲了 旨在減少、避免或推遲中華人民共和國稅收。因此,此類間接轉讓產生的收益可能需要繳納中國企業所得稅,而轉讓人或其他有義務支付轉讓費用的人有義務 預扣稅適用的稅款,目前轉讓中國居民企業股權的稅率爲10%。雙方轉讓方
77
如果轉讓人未預扣稅款且轉讓人未繳納稅款,則轉讓人可能會根據中華人民共和國稅法受到處罰。然而,根據上述保險箱 港區規則,中華人民共和國稅收不適用於轉讓 任何非居民企業本公司所有美國存託憑證均在公開證券市場購入及出售。
2017年10月17日,國家稅務總局發佈《關於所得稅源頭扣繳有關問題的公告》非居民企業,或於2017年12月1日生效的Sat公告第37條。根據Sat公告37,其中非居民 企業未按照《企業所得稅法》第三十九條規定申報應納稅款的,稅務機關可以責令其限期繳納應納稅款,非居民企業應當申報 並在稅務機關規定的期限內繳納應納稅款。如果非居民企業未經稅務機關責令自行申報繳納應納稅款, 視爲該企業已及時繳納應納稅款。
我們面臨着報告和 未來的私募股權融資交易、股票交易所或其他涉及投資者轉讓我公司股份的交易的後果非中國入駐企業。中華人民共和國 稅務機關可以依法追查非居民對於企業的備案或受讓人的扣繳義務,我們要求我們的內地中國子公司協助備案。 因此,我們和非居民此類交易中的企業可能面臨根據Sat公告7和Sat公告37申報義務或徵稅的風險,並可能 需要花費寶貴的資源來遵守這些規則或確定我們和我們的非居民不應根據本條例對企業徵稅,這可能會對我們的 財務狀況和經營結果。
與我們的ADS和本次發行相關的風險
在此次發行之前,我們的A類普通股或美國存託憑證沒有公開市場,您可能不會 能夠以您支付的價格或高於您支付的價格轉售我們的美國存託憑證,或者根本不轉售。
在此次首次公開募股之前,有 對於我們的A類普通股或美國存託憑證來說,一直沒有公開市場。我們已申請將我們的美國存託憑證在納斯達克市場上市。我們的A類普通股不會在任何交易所上市或在任何非處方藥交易系統。如果本次發行後,我們的美國存託憑證的交易市場不活躍,我們的美國存託憑證的市場價格和流動性將大幅下降。 並受到不利影響。
與承銷商的談判將決定我們美國存託憑證的首次公開募股價格。 這可能與其首次公開募股後的市場價格無關。我們不能向您保證,我們的美國存託憑證的交易市場將會活躍,或者我們的美國存託憑證的市場價格不會跌破首次公開募股。 發行價。
我們現有股東參與此次發行將減少可用的公衆流通股 我們的美國存託憑證。
我們的現有股東之一,德國的Robert Bosch GmbH已表示有興趣 按首次公開發行價格及按與其他美國存託憑證相同的條款購買本次發售的美國存託憑證最多100.0,000,000美元。假設美國存托股份的首次公開募股價格爲每股17美元,這是 估計發行價區間的中點,該股東將購買的美國存託憑證總數將高達5,882,353份,約佔本次發售美國存託憑證的91.2%,假設 承銷商不行使超額配售選擇權。如果該股東獲分配其已表示對本次發行有興趣的全部或部分美國存託憑證,併購買任何該等美國存託憑證,則此類購買可能會減少可用的公衆 爲我們的美國存託憑證浮動。因此,儘管他們可能會轉售,但與公衆投資者購買這些美國存託憑證相比,該股東在此次發行中購買我們的美國存託憑證可能會降低我們的美國存託憑證的流動性。
78
我們的ADS的交易價格可能波動,這可能會導致 給您帶來了巨大的損失。
我們的ADS的交易價格可能會波動並大幅波動以應對 多種因素,其中許多是我們無法控制的。此外,其他業務主要位於中國並在中國上市的公司的表現和市場價格波動 美國可能會影響我們的ADS價格和交易量的波動。其中一些公司經歷了顯着的波動。這些中國公司證券的交易表現可能會影響整體 投資者對其他在美國上市的中國公司的情緒,因此可能會影響我們美國存託憑證的交易表現,無論我們的實際運營表現如何。
除了上述因素外,我們的美國存託憑證的價格和交易量可能會由於多種因素而高度波動, 包括以下內容:
• | 影響我們或我們的行業、戰略業務合作伙伴和第三方的監管發展 與我們攜手合作; |
• | 宣佈與我們的產品和服務或我們的產品和服務的質量有關的研究和報告 競爭對手; |
• | 我們競爭對手的經濟表現或市場估值的變化; |
• | 季度運營業績的實際或預期波動以及我們的變化或修訂 預期結果; |
• | 證券研究分析師財務估計的變動; |
• | 自動駕駛行業的條件; |
• | 我們或我們的競爭對手宣佈收購、戰略關係、合資企業、資本 籌資或資本承諾; |
• | 高級管理層的增任或離職; |
• | 人民幣對美元匯率的波動; |
• | 解除或終止鎖定或其他對我們的 已發行和流通股或美國存託憑證;以及 |
• | 額外A類普通股或美國存託憑證的銷售或預期潛在銷售。 |
某些主要股東對我們的關鍵公司事務具有重大影響力,並將繼續擁有這種影響力。 此次發行後的影響力。
我們公司的某些主要股東享有某些特殊權利 除了基於對我們公司的實益所有權的投票權之外,我們還將尊重我們的關鍵公司事務。根據我們第八次修訂和重述的組織章程大綱和章程細則,將在緊接 完成本次發售後,我們的董事董事長兼首席執行官Tony博士實益擁有的實體託尼漢有限公司和我們的董事兼首席技術官嚴立控股有限公司 在某些條件下,有權任命、罷免和更換至少兩名董事。根據2024年7月26日與我們的系列C-1優先股股東Alliance Ventures億.V.簽訂的提名和支持協議 根據將於本次發售完成後生效的新股董事Tony徐瀚博士及Li博士,Alliance Ventures億.V.有權在若干條件下委任、撤換及更換兩名董事。這些 特別權利使這些主要股東能夠對我們的關鍵公司事務產生重大影響,並可能阻止其他股東尋求我們的普通股和美國存託憑證持有人可能認爲的任何控制權變更交易。 有益的。見「管理層-董事和高級職員的條款」和「關聯方交易-提名和支持協議」。
79
我們具有不同投票權的雙重股權結構將限制 您影響公司事務的能力,並可能會阻止其他人進行我們A類普通股和美國存託憑證持有人可能認爲有益的任何控制權變更交易。
在本次發行完成之前,我們預計將創建雙層股權結構,使我們的普通股 股票將由B類普通股和A類普通股組成。對於需要股東投票的事項,A類普通股持有人每股有一票投票權,而A類普通股持有人每股有一票投票權。 根據我們提議的雙層股權結構,B類普通股將有權獲得每股40票的投票權。我們將在此次發行中出售以我們的美國存託憑證爲代表的A類普通股。每股B類普通股均可轉換 A類普通股在任何情況下均不能轉換爲B類普通股。
在本次發行完成之前,我們的創始人、董事長兼首席執行官Tony徐翰博士和 我們的聯合創始人、董事首席技術官Li博士將實益擁有我們所有已發行的B類普通股。這些B類普通股將約佔我們全部已發行和已發行股份的6.7% 緊隨本次發售及同時進行的私募完成後的股本及緊隨本次發售及同時進行的私募完成後本公司已發行及已發行股本總額的74.3%的投票權 由於與我們的雙層股權結構相關的不同投票權,假設承銷商不行使超額配售選擇權,同時進行私募。請參閱「主要股東」。作爲結果, 在雙層股權結構和所有權集中的情況下,B類普通股的持有者將對有關合並、合併和出售我們全部或幾乎所有 資產、董事選舉和其他重大公司行動。這些持有人可能會採取不符合我們或我們其他股東最佳利益的行動。這種所有權的集中可能會阻礙、推遲或阻止 這可能會剝奪我們的其他股東在出售我們公司時獲得溢價的機會,並可能降低我們的美國存託憑證的價格。這種集中控制將 限制您影響公司事務的能力,並可能阻止其他人尋求任何潛在的合併、收購或其他控制權變更交易,而A類普通股和美國存託憑證的持有人可能認爲這些交易是有益的。
如果證券或行業分析師不發表研究報告或發表不準確或不利的研究報告, 如果他們改變對我們的美國存託憑證的推薦,我們的美國存託憑證的市場價格和交易量可能會下降。
我們美國存託憑證的交易市場將在一定程度上取決於證券或行業分析師發佈的研究和報告 關於我們或我們的生意。如果研究分析師沒有建立和保持足夠的研究覆蓋範圍,或者如果一名或多名跟蹤我們的分析師下調了我們的美國存託憑證評級,或者發表了關於我們業務的不準確或不利的研究, 我們的美國存託憑證的市場價格可能會下降。如果這些分析師中的一位或多位停止對我們公司的報道,或未能定期發佈有關我們的報告,我們可能會失去在金融市場的可見度,這反過來可能導致市場 我們的美國存託憑證的價格或交易量將會下降。
因爲我們的首次公開募股價格要高得多 超過我們每股有形賬面淨值,您將立即經歷重大稀釋。
如果你 購買美國存託憑證在本次發售中,您爲您的美國存託憑證支付的金額將高於我們現有股東按美國存托股份爲其普通股支付的金額。因此,您將立即體驗到每美國存托股份13.26美元的大幅稀釋, 指美國存托股份首次公開發售價格每股17美元,即本招股說明書封面所載估計首次公開發售價格區間的中點,與我們預計的經調整有形淨額之間的差額 在本次發行和同時進行的私募生效後,截至2024年6月30日,美國存托股份的賬面價值爲3.74美元。此外,如果我們的普通股是在行使時發行的,您可能會經歷進一步的稀釋。 以股份爲基礎的獎勵。有關您在美國存託憑證的投資價值在本次公開發售完成後將如何稀釋的更完整說明,請參閱「攤薄」。
80
賣空者使用的技巧可能會壓低市場價格 美國存託憑證。
賣空是賣出賣家並不擁有而是擁有的證券的行爲。 從第三方借來的,目的是在以後回購相同的證券,然後返還給貸款人。賣空者希望從出售借入的證券之間的證券價值下降中獲利。 以及購買置換股票,因爲賣空者預計在此次購買中支付的價格低於其在出售中收到的價格。由於證券價格下跌符合賣空者的利益,許多賣空者發佈或 安排刊登對相關發行人及其業務前景的負面評論,以營造負面市場勢頭,並在賣空證券後爲自己創造利潤。這些空頭攻擊已經,在 過去,導致了市場上股票的拋售。
擁有大部分業務的上市公司 在中國一直是賣空的對象。大部分審查和負面宣傳都集中在對財務報告缺乏有效內部控制的指控上,導致財務和會計違規行爲和 錯誤、公司治理政策不充分或缺乏遵守,以及在許多情況下的欺詐指控。因此,許多這些公司現在正在對這些指控進行內部和外部調查,並在 臨時,受到股東訴訟和/或美國證券交易委員會執法行動的影響。
目前還不清楚這種負面影響是什麼 公衆的關注可能會對我們產生影響。如果我們成爲任何不利指控的對象,無論這些指控被證明是真是假,我們可能不得不花費大量資源來調查這些指控和/或 保護我們自己。雖然我們將強烈防禦任何此類賣空者攻擊,但我們可能會受到言論自由原則、適用的州法律或問題的限制,無法對相關賣空者採取行動。 商業機密。這種情況可能既昂貴又耗時,並可能分散我們管理層的注意力,使其無法發展業務。即使這樣的指控最終被證明是沒有根據的,對我們的指控也可能嚴重 如果這會影響我們的業務運營,那麼對美國存託憑證的任何投資都可能大大減少,甚至變得一文不值。
由於本次發行後,我們預計在可預見的將來不會派發股息,因此您必須依靠價格 感謝我們的美國存託憑證爲您的投資帶來回報。
我們目前打算保留大部分(如果不是全部)我們的 本次發行後的可用資金和任何未來收益,爲我們業務的發展和增長提供資金。因此,我們預計在可預見的未來不會派發任何現金股息。因此,您不應該依賴於對我們的 美國存託憑證作爲未來任何股息收入的來源。
我們的董事會有完全的自由裁量權 根據開曼群島法律的某些要求,分配股息。此外,我們的股東可以通過普通決議宣佈派息,但任何股息不得超過我們董事建議的金額。根據開曼群島法律, 開曼群島公司可以從公司的利潤或股票溢價帳戶中支付股息,但如果這會導致公司無法償還債務,則在任何情況下都不能從股票溢價中支付股息。 因爲它們在正常的業務過程中到期。即使我們的董事會決定宣佈和支付股息,未來股息的時間、金額和形式將取決於我們未來的經營業績和現金流,我們的 資本要求和盈餘、我們從子公司獲得的分派金額(如果有)、我們的財務狀況、合同限制以及我們董事會認爲相關的其他因素。相應地,對 您對我們美國存託憑證的投資可能完全取決於我們美國存託憑證未來的任何價格增值。不能保證我們的美國存託憑證在本次發售後會升值,甚至不能保證您購買美國存託憑證時的價格不變。你 可能無法實現您在我們的美國存託憑證的投資回報,您甚至可能失去您在我們的美國存託憑證的全部投資。
81
我們的美國存託憑證的未來銷售額或預期潛在銷售額 公開市場可能會導致我們的美國存託憑證價格下降。
在此之後我們的美國存託憑證在公開市場的銷售 或認爲這些出售可能發生,可能會導致我們的美國存託憑證的市場價格下降。完成是次發售及同時進行的私募後,我們將有814,132,531股普通股已發行及發行, 包括以美國存託憑證爲代表的19,356,000股A類普通股,假設首次公開發售價格爲每股美國存托股份17美元,這是首次公開發售價格估計區間的中點,並假設承銷商不行使 他們的超額配售選擇權。在此次發行中出售的所有美國存託憑證將可以自由轉讓,不受限制,也可以根據修訂後的1933年美國證券法或證券法進行額外註冊。剩餘的普通股 在本招股說明書其他部分所述的鎖定期自本招股說明書發佈之日起計,在數量和其他適用限制的限制下,本次發行後發行的和未發行的股票將可供出售。 根據證券法第144和701條。這些股份中的任何一股或全部可在以下期限到期前解除第一個禁售期由承銷商的代表酌情決定 這份供品的。在以下範圍內股票在到期前被釋放第一個禁售期並推向市場,我們的美國存託憑證的市場價格可能會下降。
本次發行完成後,我們A類普通股的某些持有人可能會促使我們在 證券法出售他們的股票,但須遵守與此次發行相關的適用鎖定期。根據證券法登記這些股票將導致代表這些股票的美國存託憑證變得可以自由交易 在登記生效後立即不受證券法的限制。在公開市場上以美國存託憑證的形式出售這些登記股票可能會導致我們的美國存託憑證價格下跌。
美國存託憑證持有人的投票權受到存款協議條款的限制,您可能無法 行使與我們股東相同的權利。
美國存託憑證持有人不享有與我們股東相同的權利。AS 作爲我們美國存託憑證的持有者,您將沒有任何直接權利出席我們的股東大會或在該等大會上投票。作爲美國存托股份持有者,您將只能行使基礎 A類普通股,由您的美國存託憑證間接代表,根據存款協議的規定向受託管理人發出投票指示。根據存款協議,你只能通過投票來投票。 給保管人的指示。在收到您的投票指示後,託管銀行將盡可能按照您的指示對您的美國存託憑證相關的A類普通股進行投票。如果我們要求你的 指示,則在收到您的投票指示後,託管機構將嘗試按照這些指示對標的A類普通股進行投票。如果我們不指示託管人徵求您的指示, 託管人仍然可以按照您的指示投票,但不是必須這樣做。您將無法直接行使您對標的A類普通股的投票權,除非您撤回 並在股東大會記錄日期之前成爲該等股份的登記持有人。當召開股東大會時,你可能沒有收到足夠的會議提前通知,以撤回A類普通股 併成爲該等股份的登記持有人,使閣下可出席股東大會,並就將於股東大會上審議及表決的任何特定事項或決議案直接投票。在……裏面 此外,根據我們將在緊接本次發售完成前生效的發售後備忘錄和組織章程細則,爲了確定哪些股東有權出席並在任何 在股東大會上,我們的董事可以關閉我們的會員名冊和/或提前確定該會議的記錄日期,這種關閉我們的會員名冊或設置這樣的記錄日期可能會阻止您撤回A類 閣下的美國存託憑證所涉及的普通股,並在記錄日期前成爲該等股份的登記持有人,因此閣下將不能出席股東大會或直接投票。如果我們請求您的指示,保管人將 通知您即將進行的投票,並將安排將投票材料遞送給您。我們已同意在股東大會召開之前充分發出存管通知。然而,我們不能
82
向您保證,您將及時收到投票材料,以確保您可以指示託管機構對您的美國存託憑證所代表的標的A類普通股進行投票。在……裏面 此外,保管人及其代理人對未能執行投票指示或其執行您的投票指示的方式不承擔任何責任。這意味着您可能無法行使您的權利來指導 您的美國存託憑證相關的A類普通股是投票的,如果您的美國存託憑證相關的A類普通股沒有按您的要求投票,您可能沒有法律補救措施。此外,以美國存托股份持有者的身份,您將不會 能夠召開股東大會。除非在有限的情況下,我們的美國存託憑證的託管人將給予我們一個酌情的委託書,以投票您的美國存託憑證相關的A類普通股,如果您不及時向 關於如何在股東大會上投票支持您的美國存託憑證的股票,這可能會對您的利益造成不利影響。
根據美國存託憑證的存款協議,如果您不及時向託管銀行提供如何投票的指示, 如果您持有您的美國存託憑證相關股票,託管銀行將授權我們酌情委託我們在股東大會上投票表決您的美國存託憑證相關的A類普通股,除非:
• | 我們已通知託管人,我們不希望授予全權委託; |
• | 我們已通知保管人,對於將在 會議; |
• | 會議表決事項會對股東造成重大不利影響;或 |
• | 會議上的表決將以舉手表決。 |
這一全權委託的效果是,您不能阻止您的美國存託憑證所涉及的A類普通股 被投票,但在上述情況下除外。這可能會增加美國存托股份持有者影響我們公司管理的難度。我們A類普通股的持有者不受這一全權委託的約束。
在我們的發行後備忘錄和公司章程以及我們的按金協議中的論壇選擇條款 開戶銀行可能會限制我們A類普通股、美國存託憑證或其他證券的持有人在與我們、我們的董事和高管、開戶銀行以及潛在的其他人發生糾紛時獲得有利的司法論壇的能力。
我們的上市後備忘錄和公司章程規定,美國地方法院 紐約南區(或者,如果美國紐約南區地區法院對特定爭端沒有標的管轄權,則紐約州的州法院應是獨家法院) 在美國境內解決任何因美國聯邦證券法(包括《證券法》和《交易法》產生的法律)而引起或與之相關的訴訟因由的申訴, 無論此類法律訴訟、訴訟或訴訟是否還涉及本公司以外的其他各方。我們與開戶銀行的存款協議還規定,美國紐約南區地區法院(或, 如果美國紐約南區地區法院對特定糾紛缺乏主題管轄權,則紐約州法院將有管轄權審理和裁決任何訴訟、訴訟或 開戶銀行與吾等之間可能因存款協議而引起或以任何方式與存款協議有關的任何爭議,包括根據證券法或交易法提出的索賠。我們美國存託憑證的持有人和實益擁有人,由 持有美國存托股份或其權益,即理解並不可撤銷地同意任何因存款協議、美國存託憑證或存款協議而引起或與之相關的針對吾等或開戶銀行的法律訴訟、訴訟或法律程序 由此或憑藉其所有權而擬進行的交易,包括但不限於根據《證券法》或《交易法》提出的索賠,只能在美國紐約南區地區法院提起訴訟。 (或者,如果美國紐約南區地區法院沒有管轄權,或者這樣指定的專屬法院在紐約州法院是無效的、非法的或不可執行的)。 然而,類似的聯邦法院選擇法院條款的可執行性在美國的法律程序中受到了質疑,
83
法院可能會發現這類條款不適用、不可執行或與其他與提起此類訴訟有關的文件不一致。如果法院發現聯邦法院 如果我們的發售後備忘錄和組織章程或我們與開戶銀行的存款協議中所包含的法院條款的選擇在訴訟中不適用或不可執行,我們可能會產生與以下相關的額外費用 在其他司法管轄區解決此類訴訟。如果得到支持,我們後發行備忘錄和公司章程中的論壇選擇條款,以及按金協議中的論壇選擇條款,可能會限制證券持有人的 有能力向我們、我們的董事和高級管理人員、開戶銀行,以及可能在他或她喜歡的司法論壇上的其他人提出索賠,這一限制可能會阻止此類訴訟。此外,《證券法》規定, 聯邦和州法院對爲執行《證券法》或其下的規則和條例下的任何義務或責任而提起的訴訟擁有管轄權。接受或同意本論壇選擇條款並不構成放棄 您必須遵守聯邦證券法及其下的規章制度。您不得放棄遵守聯邦證券法及其下的規章制度。我們發佈的獨家論壇條款 組織備忘錄和章程細則的實施不會剝奪開曼群島法院對與我國內政有關的事項的管轄權。
我們有權修改存款協議並改變美國存托股份持有者根據這些條款的權利 未經美國存托股份持有人事先同意,不得擅自終止存款協議或終止存款協議。
我們有權 在未經美國存托股份持有人事先同意的情況下,修改存款協議並更改美國存托股份持有人在該協議條款下的權利。吾等與保管人可同意以吾等認爲必要的任何方式修改存款協議。 或對我們有利。修正案可能反映美國存托股份計劃的業務變化、影響美國存託憑證的法律發展或我們與託管銀行業務關係條款的變化。如果一項協議的條款 修正案徵收或增加費用或收費(稅收和其他政府收費、註冊費、電報(包括SWIFT)或傳真傳輸費用、遞送費用或其他此類費用除外),或以其他方式損害任何 如果存在美國存托股份持有人的實質性現有權利,則該修正案將不會對尚未生效的美國存託憑證生效,直到該修正案通知美國存托股份持有人後30天屆滿,但未事先徵得美國存托股份的同意 根據存款協議,持有者是必需的。此外,我們可以隨時決定以任何理由終止美國存托股份設施。例如,當美國存託憑證從美國證券交易所退市時,可能會發生終止 哪些美國存託憑證是上市的,我們不在美國的另一家證券交易所上市,也沒有可用的代號非處方藥進行的交易 美國的ADS。如果美國存托股份融資將終止,美國存托股份持有者將至少收到90天前的通知,但不需要他們事先同意。在我們決定對按金進行修改的情況下 如果協議對美國存托股份持有人不利或終止存款協議,美國存托股份持有人可選擇出售其美國存託憑證或放棄其美國存託憑證,成爲標的A類普通股的直接持有人,但將沒有 獲得任何賠償的權利。
您作爲美國存託憑證持有人向存託機構提出索賠的權利如下 受定金協議條款的限制。
根據存款協議,任何法律訴訟、訴訟或程序 針對或涉及託管人,因存款協議或由此或憑藉擁有美國存託憑證而擬進行的交易而產生或以任何方式與之相關的,只能在美國南區地方法院提起訴訟 紐約地區法院(或者,如果美國紐約南區地區法院對特定糾紛缺乏標的管轄權,則紐約州法院),而您,作爲我們的美國存託憑證持有人,將 已不可撤銷地放棄你可能對任何該等法律程序提出的任何反對,並不可撤銷地接受該等法院在任何該等訴訟或法律程序中的專屬司法管轄權。
存款協議規定,保管人可全權酌情要求產生的任何爭議或差額 根據存款協議中描述的條款進行仲裁,並最終通過仲裁解決,儘管仲裁條款是這樣做的。
84
並不阻止您根據證券法或交易法向州或聯邦法院提出任何索賠。有關更多信息,請參閱「美國存托股份說明」。
如果存託機構認爲向你提供現金股息不切實際,你可能得不到現金股息。
只有在我們決定將股息分配給美國存託憑證的範圍內,存託機構才會向美國存託憑證支付現金股息 我們的A類普通股或其他存款證券,我們目前沒有任何計劃在可預見的未來向我們的A類普通股支付任何現金股息。在一定程度上存在分配,保管人 我們的美國存託憑證的一部分已同意向您支付其或託管人在扣除其費用和支出後從我們的A類普通股或其他存款證券上收到的現金股息或其他分派。您將收到這些分發 與您的美國存託憑證所代表的A類普通股數量成比例。但是,保管人可以酌情決定,向任何美國存託憑證持有人提供分配是不公平或不切實際的。例如, 保管人可以確定通過郵寄分發某些財產是不可行的,或者某些分發的價值可能低於郵寄這些財產的費用。在這些情況下,保管人可以決定不分發 這樣的財產給你。
美國存託憑證持有人可能無權就根據 按金協議,這可能導致在任何此類訴訟中對原告(S)不利的結果。
這個 管理代表我們普通股的美國存託憑證的存款協議規定,在受託管理人有權要求將債權提交仲裁的情況下,紐約南區美國地區法院(或, 如果美國紐約南區地區法院對某一特定爭端缺乏標的物管轄權,則紐約州法院(紐約州法院)有專屬管轄權審理和裁定所引起的索賠。 根據存託協議,在法律允許的最大範圍內,美國存托股份持有人放棄對他們可能針對我們或託管人提出的、因我們的A類普通股而產生的或與我們的A類普通股有關的任何索賠的陪審團審判的權利。 美國存託憑證或存款協議,包括根據美國聯邦證券法提出的任何索賠。
如果我們或保管人 如果反對基於放棄的陪審團審判要求,法院將根據適用的州和聯邦法律,根據案件的事實和情況確定放棄是否可強制執行。據我們所知, 合同的可執行性爭端前對根據聯邦證券法提出的索賠,陪審團的審判豁免尚未得到美國最高法院的最終裁決。然而, 我們認爲一份合同爭端前陪審團免審條款通常是可強制執行的,包括根據管理存款協議的紐約州法律。在確定是否要 執行合同爭端前關於放棄陪審團審判的規定,法院一般會考慮一方當事人是否在知情、明智和自願的情況下放棄接受陪審團審判的權利。我們相信這是 關於存款協議和美國存託憑證的情況。建議您在簽訂按金協議之前諮詢有關陪審團豁免條款的法律顧問。
如果閣下或任何其他美國存託憑證持有人或實益擁有人就有關事宜向吾等或保管人提出索賠 根據存款協議或美國存託憑證產生的索賠,包括聯邦證券法下的索賠,您或該其他持有人或實益所有人可能無權就該等索賠進行陪審團審判,這可能會限制和 阻止針對我們或託管機構的訴訟。如果根據存款協議對我們或託管人提起訴訟,只能由適用的審判法院的法官或法官審理,這將根據 不同的民事訴訟程序,並可能導致與陪審團審判不同的結果,包括在任何此類訴訟中可能對原告(S)不利的結果。
然而,如果這一陪審團審判豁免條款沒有得到執行,只要法庭訴訟繼續進行,它就會繼續進行。 根據按金協議的條款,由陪審團審理。存款協議或美國存託憑證的任何條件、規定或規定均不得免除吾等或託管銀行遵守證券法和交易所的義務。 行動起來。
85
你可能會在保護你的利益方面面臨困難,而你的 通過美國法院保護您的權利的能力可能有限,因爲我們是根據開曼群島法律註冊的。
我們是一家根據開曼群島法律成立的豁免公司,有限責任公司。我們的公司事務是 受我們的組織章程大綱和章程細則、開曼群島公司法(修訂本)(我們稱爲公司法)和開曼群島普通法的管轄。股東有權對我們的 根據開曼群島法律,我們的董事、少數股東的行動以及我們董事對我們的受託責任在很大程度上受開曼群島普通法的管轄。開曼群島的習慣法部分源於 根據開曼群島相對有限的司法先例以及英國普通法的判例,開曼群島法院的裁決具有說服力,但對開曼群島的法院沒有約束力。我們的權利 開曼群島法律下的股東和董事的受託責任並不像美國某些司法管轄區的法規或司法先例那樣明確。特別是,開曼群島有一個 不像美國那樣發達的證券法體系。與開曼群島相比,美國的一些州,如特拉華州,擁有更完善的公司法機構和司法解釋。此外,開曼群島的公司可能不會 有資格在美國聯邦法院提起股東派生訴訟。
開曼群島的股東 根據開曼群島法律,像我們這樣的島嶼豁免公司沒有檢查公司記錄的一般權利(除了組織章程大綱和章程細則的副本、抵押和抵押登記以及任何特別決議的副本 股東通過)或獲取這些公司的股東名單副本。根據我們的發售後備忘錄和組織章程細則,我們的董事有酌情權,這些備忘錄和章程將在緊接完成 本次發行決定我們的股東是否可以以及在什麼條件下查閱我們的公司記錄,但沒有義務向我們的股東提供這些記錄。這可能會使您更難獲得 確定股東動議所需的任何事實或向其他股東征集與委託書競爭有關的委託書所需的信息。
由於上述原因,我們的公衆股東在面對 管理層、董事會成員或控股股東採取的行動比他們作爲在美國註冊的公司的公衆股東所採取的行動更重要。有關下列條款之間的重大差異的討論 《公司法》和適用於在美國註冊成立的公司及其股東的法律,請參閱《股本說明--公司法中的差異》。
您可能會受到轉讓您的美國存託憑證的限制。
您的美國存託憑證可以在託管人的賬簿上轉讓。但是,託管人可以隨時關閉其轉讓賬簿,或者 在其認爲與履行其職責有關的情況下,可不時採取適當措施。託管人可能出於多種原因不時關閉賬簿,包括與配股等公司活動有關的原因。 託管銀行需要在多長時間內在賬面上保留確切數量的美國存托股份持有者。託管人還可以在緊急情況下、週末和公共節假日結清賬簿。此外,保管人可以拒絕 美國存託憑證的交付、轉讓或登記轉讓一般在我們的賬簿或託管人的賬簿關閉時,或在我們或託管人認爲由於法律或任何政府或 政府機構,或根據存款協議的任何規定,或任何其他原因。
你有權 參與任何未來的配股發行可能是有限的,這可能會導致您所持股份的稀釋。
我們可以從 不時將權利分配給我們的股東,包括收購我們證券的權利。但是,除非我們登記權利和與權利相關的證券,否則我們不能在美國向您提供權利 根據證券法或豁免註冊要求是
86
可用。根據存款協議,除非將分發給美國存托股份持有人的權利和基礎證券均符合下列條件之一,否則託管銀行不會向您提供權利 根據證券法登記或豁免根據證券法登記的。我們沒有義務就任何此類權利或證券提交登記聲明,或努力促成此類登記聲明。 被宣佈爲有效,而我們可能無法根據證券法建立必要的註冊豁免。因此,您可能無法參與我們的配股發行,並可能經歷您所持股份的稀釋。
你可能會在履行法律程序、執行外國判決或提起訴訟方面遇到困難 在中國針對我們或我們的管理層點名招股說明書的基礎上,外國法律。
我們是一家集團公司 根據開曼群島的法律。我們的大部分業務都在內地進行,中國,我們的大部分資產都位於中國。此外,我們的大多數董事和高級管理人員都居住在 中國在很大一部分時間裏都是中國公民。因此,您可能很難向我們或中國內部的人員送達法律程序文件。你可能也很難在美國法院執行判決 根據美國聯邦證券法針對我們及其居住和資產位於美國境外的高級管理人員和董事的民事責任條款,在美國法院獲得。此外,還存在以下不確定性: 開曼群島或中國的法院是否承認或執行美國法院根據美國或任何州證券法的民事責任條款做出的針對我們或此類個人的判決。
美國和開曼群島沒有條約規定相互承認和執行 美國法院在民事和商事事務中的判決,開曼群島法院是否會(I)承認或執行美國法院對我們或我們的董事或高級管理人員的判決存在不確定性, 基於美國或美國任何州證券法的民事責任條款,或(Ii)受理在開曼群島對我們或我們的董事或高級管理人員提起的原始訴訟, 依據美國或美國任何一個州的證券法。在美國的任何聯邦或州法院獲得的判決將在開曼群島的法院以普通法得到承認和執行,而不會有任何複試通過在開曼群島大法院就外國判決債務提起訴訟,了解相關爭端的是非曲直,但條件是這種判決(I)是由#年的外國法院作出的 有管轄權,(二)規定判定債務人有責任支付已作出判決的違約金,(三)是最終的,(四)不是關於稅收、罰款或罰款,以及(五)沒有獲得 在某種程度上,而不是一種違反自然正義或開曼群島公共政策的強制執行。然而,開曼群島法院不太可能執行從美國法院獲得的根據 證券法的民事責任規定,如果開曼群島法院裁定此類判決產生支付懲罰性或懲罰性款項的義務。因爲開曼群島的法院 然而,對於此類判決是懲罰性的還是懲罰性的,尚不確定美國法院的此類民事責任判決是否可以在開曼群島執行。
《中華人民共和國民事訴訟法》對外國判決的承認和執行作出了規定。中國法院可以 根據《中華人民共和國民事訴訟法》和其他適用法律、法規的要求,根據中國與判決所在國的條約或原則,承認和執行外國判決 司法管轄區之間的互惠原則。中國與美國沒有任何條約或其他形式的互惠關係,規定相互承認和執行外國判決。此外,根據中華人民共和國民政署, 根據《程序法》,如果中國法院認爲外國判決違反了中國法律的基本原則或國家主權、安全或公共利益,則不會對我們或我們的董事和高級職員執行外國判決。結果, 由於這也可能適用於其他司法管轄區,因此不確定中國法院是否以及以何種依據執行美國法院作出的判決。根據《中華人民共和國民事訴訟法》,外國股東可以提起訴訟 根據中國法律,如果一家公司能夠與中國建立足夠的聯繫,使中國法院具有管轄權,並滿足其他程序要求,則該公司將因糾紛而在中國提起訴訟。然而,它將是,
87
美國股東很難根據中國法律在中國對我們提起訴訟,因爲我們是根據開曼群島法律註冊成立的,這將很困難 美國股東僅憑藉持有美國存託憑證或普通股而與中國建立聯繫,以便中國法院根據《中華人民共和國民事訴訟法》的要求擁有管轄權。
我們尚未確定此次發行和同時進行的私人發行所得部分資金的具體用途 我們可能會以您可能不同意的方式使用這些收益。
我們還沒有確定一個具體的 使用此次發行和同時進行的私募所得的一部分,我們的管理層將有相當大的自由裁量權來決定如何運用這些收益。你將沒有機會評估收益是否 在你做出投資決定之前被適當地利用。您必須依賴我們管理層對此次發行和同時進行的私募所得資金的應用做出的判斷。我們不能向您保證 所得資金將用於改善我們的運營業績或提高我們的美國存托股份價格,也不會僅用於產生收入或增值的投資。
將在緊接完成前生效的發售後備忘錄和公司章程 此次發行的股份將包含反收購條款,這些條款可能會阻止第三方收購我們,並對我們A類普通股和美國存託憑證持有人的權利產生不利影響。
我們將通過第八個修訂和重述的組織章程和章程,並立即生效 在本次發售完成之前,我們將其稱爲我們的發售後備忘錄和公司章程。我們的上市後備忘錄和公司章程將包含限制其他公司獲得 控制我們的公司或導致我們從事控制權變更交易。這些規定的效果可能是剝奪我們的股東以高於當前市場價格的溢價出售他們的股票的機會,因爲 第三方尋求在要約收購或類似交易中獲得對我公司的控制權。我們的董事會有權在不需要股東採取進一步行動的情況下,發行一個或多個系列的優先股,並確定 其名稱、權力、優惠、特權和相對參與、任選或特殊權利以及資格、限制或限制,包括股息權、轉換權、投票權、贖回條款和 清算優先權,其中任何或全部可能大於與我們的A類普通股相關的權利,無論是美國存托股份還是其他形式。優先股可以迅速發行,其條款旨在推遲或防止 改變我們公司的控制權或使撤換管理層變得更加困難。如果我們的董事會決定發行優先股,我們的美國存託憑證的價格可能會下降,我們A類普通股持有人的投票權和其他權利可能會下降 股票和美國存託憑證可能會受到實質性的不利影響。
我們是一家外國私人發行人,符合 因此,我們不受適用於美國國內上市公司的某些條款的約束。
因爲根據《交易法》,我們有資格成爲外國私人發行人,所以我們不受證券的某些條款的約束 適用於美國國內發行人的美國規則和法規,包括:
• | 《交易法》中要求向美國證券交易委員會提交季度報告的規則10-Q 或表格上的當前報告 8-K; |
• | 《交易法》中規範委託人、同意或授權的徵求的條款 尊重根據《交易法》登記的證券; |
• | 《交易法》中要求內部人士提交股票所有權公開報告的條款,以及 短時間內從交易中獲利的內部人的交易活動和責任; |
• | 發佈的《FD條例》下的重大非公開信息發行人選擇性披露規則 美國證券交易委員會;以及 |
88
• | 規則中的某些審計委員會獨立性要求10A-3的 《交易所法案》。 |
我們將被要求提交一份年度報告 表格20-F範圍內每個財政年度結束時的四個月。此外,我們打算按季度以新聞稿的形式發佈我們的結果,並根據 納斯達克股票市場。與財務業績和重大事件有關的新聞稿也將於表格6-K。然而,我們需要向或提交的信息 與美國國內發行人向美國證券交易委員會提交的貸款相比,向美國證券交易委員會提供的貸款將不那麼廣泛和及時。因此,您可能得不到向您提供的相同保護或信息 你投資了一家美國國內的發行人。
作爲一家在開曼群島註冊的豁免公司,我們 被允許在與公司治理事項有關的公司治理問題上採用某些與納斯達克股票市場的公司治理要求顯著不同的母國做法;這些做法可能會對股東提供較少的保護 如果我們完全遵守納斯達克股票市場的公司治理要求,他們會享受到更多的好處。
作爲一家在納斯達克上市的開曼群島公司,我們遵守以下公司治理上市標準 納斯達克股票市場。然而,納斯達克股票市場的規則允許我們這樣的外國私人發行人遵循其母國的公司治理做法。開曼群島的某些公司治理做法,這是我們的 公司治理的上市標準可能與納斯達克的上市標準有很大不同。如果我們未來選擇遵循母國的做法,我們的股東得到的保護可能會比他們得到的少 否則,可根據納斯達克股票市場適用於美國國內發行人的公司治理上市標準享受上市資格。
如果根據1940年的《投資公司法》,我們被視爲「投資公司」,它可能會產生不利影響 美國存託憑證的價格,可能會對我們的業務、經營業績和財務狀況產生實質性的不利影響。
我們不打算根據#年投資公司法第3(A)條註冊爲「投資公司」。 或《投資公司法》。我們主要從事自動駕駛技術的研究、開發和商業化業務。
根據《投資公司法》第3(A)(1)(A)條和第3(A)(1)(C)條,公司被視爲 公司“如果它主要從事或打算主要從事證券投資、再投資或交易業務,或者如果它正在從事或打算從事投資業務, 對證券進行再投資、擁有、持有或交易,並擁有或打算收購價值超過其總資產價值40%的投資證券(不包括政府證券和現金項目) 基礎。《投資公司法》第3(B)(1)節規定,儘管《投資公司法》第3(A)(1)(C)節有所規定,但如果一家公司主要從事直接投資,則不被視爲「投資公司」。 或通過一家或多家全資子公司從事投資、再投資、擁有、持有或交易證券以外的一項或多項業務。《投資公司法》下的規則3a-8規定了非排他性保險箱 港灣對「投資公司」的定義爲某些研發公司。我們不認爲我們是《投資公司法》所規定的「投資公司」,包括根據第3(B)(1)條的規定。 根據《投資公司法》,作爲一家研發公司,我們遵守規則3a-8的安全港規則,符合該規則的含義。我們目前正在進行,並打算繼續 根據《投資公司法》,我們不需要註冊爲「投資公司」,我們的行爲、我們的業務也不會被要求註冊爲「投資公司」。如果我們和/或我們的某些子公司被視爲投資公司 在《投資公司法》的含義內,我們必須處置投資證券(如《投資公司法》所界定的),才能倒閉
89
不屬於投資公司的定義。此外,我們可能不得不放棄未來潛在的投資證券收購(根據《投資公司法》的定義)。未能做到 避免根據《投資公司法》被視爲投資公司,再加上我們作爲外國私人發行人無法根據《投資公司法》註冊,可能會使我們無法履行作爲公衆的報告義務 並導致本公司在納斯達克被除牌,這將對美國存託憑證的流動性和價值產生重大不利影響。我們也無法通過在美國出售證券來籌集資金。 或在美國開展業務。此外,我們可能會因涉嫌違反美國證券法而受到美國證券交易委員會執法訴訟或據稱的集體訴訟。在任何此類執法行動中爲自己辯護 否則,訴訟將需要我們管理層的高度關注,並從我們現有的業務中轉移資源,並可能對我們的業務、運營結果和財務狀況產生實質性的不利影響。
不能保證我們不會被歸類爲被動的外國投資公司,因爲美國聯邦收入 稅收目的,這可能會給我們的美國存託憑證或A類普通股的美國持有者帶來不利的美國聯邦所得稅後果。
A 非美國公司,如我們公司,一般會被歸類爲被動 外國投資公司(「PFIC」)就美國聯邦所得稅而言,在任何課稅年度,如果(I)該年度其總收入的75%或更多由某些類型的「被動」收入組成,或(Ii)其 該年度的資產(一般按季度平均數確定)產生或持有用於產生被動收入(「資產測試」)。
基於我們資產的當前和預期價值以及我們的收入和資產的構成,包括商譽(取得 考慮到本次發行和同時進行的私募的預期現金收益和預期市值),我們目前預計不會成爲或成爲本課稅年度或 可預見的未來。
雖然我們不期望成爲或成爲PFIC,但在這方面不能給予保證,因爲 在任何課稅年度,我們是否已成爲或將會成爲私人資產投資公司,是一項以年度爲基礎的密集事實調查,部分視乎我們的收入和資產的構成和分類而定。市場價格的波動 我們的美國存託憑證的價值可能導致我們在本課稅年度或以後的納稅年度成爲或成爲PFIC,因爲我們在資產測試中的資產價值,包括我們的商譽和其他未登記的無形資產的價值,可能由以下因素確定 參考我們美國存託憑證的市場價格(可能會波動)。我們的收入和資產的構成也可能受到我們如何以及以多快的速度使用我們的流動資產,包括通過此次發行和 同時進行私募。在產生被動收入的活動的收入相對於我們產生非被動收入的活動的收入大幅增加的情況下,或者我們決定不部署 如果大量現金用於主動用途,我們被歸類或被歸類爲PFIC的風險可能大幅增加。
如果我們在任何課稅年度被歸類爲PFIC,在該納稅年度內,美國持有人(如「Taxation-United」所定義 美國聯邦所得稅考慮“)持有我們的美國存託憑證或A類普通股,某些不利的美國聯邦所得稅後果可能適用於這些美國持有者。有關詳細信息,請參閱“稅收-美國聯邦 所得稅考慮--被動外國投資公司考慮「和」稅收--美國聯邦所得稅考慮--被動外國投資公司規則“。
我們是證券法意義上的新興成長型公司,可能會利用某些減持 報告要求。
作爲一家上一財年收入不到1.235美元的公司,我們 根據《就業法案》,該公司有資格成爲「新興成長型公司」。因此,我們可以利用特定的減少報告和其他要求,否則這些要求通常適用於上市公司。本規定
90
在對新興成長型公司的評估中,包括免除2002年薩班斯-奧克斯利法案第2404節或第2404節規定的核數師認證要求 對財務報告的內部控制,以及允許推遲採用新的或修訂的會計準則,直到這些準則適用於私營公司。因此,如果我們選擇不遵守此類報告和其他 根據我們的要求,特別是核數師認證要求,我們的投資者可能無法獲取他們認爲重要的某些信息。
我們將因成爲公衆而增加成本,並受到額外規章制度的約束 公司,特別是在我們不再有資格成爲「新興成長型公司」之後。
在完成此操作後 上市後,我們將成爲一家上市公司,預計將產生巨額法律、會計和其他費用,這是我們作爲一傢俬人公司沒有發生的。2002年的薩班斯-奧克斯利法案,以及後來由證券公司實施的規則 中國證券交易委員會,或美國證券交易委員會,納斯達克股票市場,對上市公司的公司治理實踐提出了各種要求。我們預計這些規則和法規將增加我們的法律和財務合規成本,並 使一些企業活動更耗時、更昂貴。
作爲上市公司的結果,我們將需要 增加獨立董事的人數,並採取關於內部控制和披露控制程序的政策。我們還預計,作爲上市公司運營將使我們更難和更昂貴地獲得 董事和高級人員責任保險,我們可能被要求接受降低的保單限額和承保範圍,或者產生更高的費用才能獲得相同或類似的保險。此外,我們還將產生與我們的 上市公司報告要求。我們也可能更難找到合格的人來擔任我們的董事會成員或執行董事。我們目前正在評估和監測與這些規則有關的事態發展 我們不能以任何程度的確定性預測或估計我們可能產生的額外成本的數量或此類成本的時間。
在過去,上市公司的股東經常對以下公司提起證券集體訴訟 該公司證券市場價格的不穩定時期。如果我們捲入集體訴訟,可能會轉移我們管理層的大量注意力和其他資源 和操作,這可能會損害我們的操作結果,並要求我們產生巨額費用來爲訴訟辯護。任何這樣的集體訴訟,無論勝訴與否,都可能損害我們的聲譽,並限制我們在 未來。此外,如果針對我們的索賠成功,我們可能需要支付巨額損害賠償金,這可能會對我們的財務狀況和運營結果產生實質性和不利的影響。
此外,作爲一家新興的成長型公司,我們仍將產生與管理評估有關的費用 2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第404(A)節的要求。在我們不再是一家「新興成長型公司」後,我們預計將產生額外的巨額支出,並投入大量的管理努力來確保 遵守2002年薩班斯-奧克斯利法案第404(B)節和美國證券交易委員會的其他規則和條例的要求。
91
本招股說明書包含前瞻性陳述,反映了我們目前對未來事件的期望和看法。這個 前瞻性陳述主要包含在題爲「招股說明書摘要」、「風險因素」、「管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析」以及 「公事。」已知和未知的風險、不確定性和其他因素,包括在「風險因素」下列出的風險、不確定性和其他因素,可能會導致我們的實際結果、業績或成就與所表述的或 前瞻性陳述所暗示的。
你可以通過單詞或短語來識別其中的一些前瞻性陳述 例如「可能」、「將會」、「預期」、「預期」、「目標」、「估計」、「打算」、「計劃」、「相信」、「很可能」、「可能」 「繼續」或其他類似的表達。我們的這些前瞻性陳述主要基於我們目前對未來事件的預期和預測,我們認爲這些事件可能會影響我們的財務狀況、運營業績、 業務戰略和財務需求。這些前瞻性陳述包括與以下內容有關的陳述:
• | 我們的使命、目標和戰略; |
• | 我們未來的業務發展、財務狀況和經營業績; |
• | 本公司收入、支出或支出的預期變化; |
• | 中國及全球自動駕駛市場的預期增長; |
• | 我們對我們的產品和服務的需求和市場接受度的期望; |
• | 我們有能力改進和提高我們的自動駕駛技術,並提供優質的產品和服務; |
• | 我們行業的競爭; |
• | 與本行業相關的政府政策和法規; |
• | 中國和全球的總體經濟和商業情況; |
• | 任何法律或行政訴訟的結果;以及 |
• | 上述任何一項所依據或與之相關的假設。 |
您應該閱讀本招股說明書和我們在本招股說明書中提到的文件,並理解我們的實際 未來的結果可能與我們的預期大相徑庭,甚至更糟。本招股說明書的其他部分包括可能對我們的業務和財務業績產生不利影響的其他因素。此外,我們在不斷髮展的 環境。新的風險因素和不確定因素不時出現,我們的管理層不可能預測所有的風險因素和不確定因素,也不可能評估所有因素對我們業務的影響或任何 因素或因素組合可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中包含的結果大不相同。我們通過這些警告性聲明來限定我們所有的前瞻性聲明。
你不應該依賴前瞻性陳述作爲對未來事件的預測。我們沒有義務更新或 修改任何前瞻性陳述,無論是由於新信息、未來事件或其他原因。
這 招股說明書還包含我們從政府和私人出版物獲得的統計數據和估計,包括行業數據和中國洞察諮詢公司的信息。這些出版物中的統計數據還包括 基於一系列假設的預測。本招股說明書中包含的市場數據涉及多項假設、估計和限制。中國和其他地方的相關市場可能不會以市場數據預測的速度增長,或者 完全沒有。市場未能以預期的速度增長,可能會對我們的業務和我們的美國存託憑證的市場價格產生實質性的不利影響。如果有人
92
或者市場數據的更多假設被證明是不正確的,實際結果可能與基於這些假設的預測不同。此外,預測、假設 由於多種因素(包括「風險」中描述的因素),對我們未來業績的估計以及我們經營所在行業的未來業績必然會受到高度的不確定性和風險 因素”以及本招股說明書的其他地方。您不應過度依賴這些前瞻性陳述。
93
我們估計,我們將從此次發行中獲得約9,600萬美元的淨收益,即約 如果承銷商在扣除承銷折扣和佣金、估計應支付的發行費用以及以下項目的淨收益後,全額行使購買額外美國存託憑證的選擇權,則爲111.3美元 320.3美元,來自同時進行的私募。這些估計是基於假設的每股美國存托股份17美元的首次公開募股價格,這是本招股說明書首頁顯示的價格區間的中點。一個 假設美國存托股份首次公開招股價增加(減少)1.00美元,假設我們提供的美國存託憑證數量如下,本次發行將使我們從此次發行中獲得的淨收益增加(減少)600萬美元 本招股說明書的封面保持不變,在扣除估計的承保折扣和佣金以及我們估計應支付的費用後。
本次發行的主要目的是爲我們的股票創造一個公開市場,使所有股東受益,保留 通過爲有才華的員工提供股權激勵,並獲得額外資本。我們計劃使用此次發行的淨收益和同時進行的私募如下:
• | 約35%用於自動駕駛技術、產品和服務的研究和開發; |
• | 大約30%用於我們自動駕駛車隊的商業化和運營以及營銷 拓展更多市場的活動; |
• | 約25%用於支持我們的資本支出,包括購買測試車輛、研究和 發展設施和行政費用;以及 |
• | 其餘10%用於一般公司用途和營運資本,其中可能包括戰略投資 和收購,儘管我們目前還沒有確定任何具體的投資或收購機會。 |
根據我們目前的計劃和業務情況,上述內容代表了我們目前的意圖,即使用和分配 本次發售的淨收益以及同時進行的私募。然而,我們的管理層將擁有相當大的靈活性和酌處權,可以運用此次發行和同時進行的私募所得的淨收益。如果一個不可預見的事件 如果情況發生變化或業務狀況發生變化,我們可能會以不同於本招股說明書所述的方式使用本次發行所得款項和同時進行的私募。請參閱“風險因素-與我們的美國存託憑證和本次產品相關的風險-我們 我們尚未確定此次發行和同時進行的私募所得收益的一部分的具體用途,我們可能會以您可能不同意的方式使用這些收益。
在上述用途之前,我們計劃將所得款項淨額投資於短期、有息、債務工具或 活期存款。
在使用本次發行所得款項和同時進行的私募時,根據中國法律,我們是被允許的。 作爲一家離岸控股公司,我們必須遵守法律和法規,僅通過貸款或出資向我們的內地中國子公司提供資金,但必須滿足適用的政府註冊和批准要求。我們不能 我們向您保證,我們將能夠及時獲得這些政府註冊或批准,或者根本不能。見「風險因素-與在內地經商有關的風險中國-中華人民共和國對貸款和直接投資的監管」 境外控股公司在中國的實體以及政府對貨幣兌換的控制可能會延遲或阻止我們利用離岸發行所得向中國內地提供貸款或額外出資中國 這可能會對我們的流動性以及我們爲業務提供資金和擴大業務的能力產生實質性的不利影響。
94
根據開曼群島的某些要求,我們的董事會有權決定是否分配股息 法律。此外,我們的股東可以通過普通決議宣佈派息,但任何股息不得超過我們董事會建議的金額。在任何一種情況下,所有股息都受到開曼群島的某些限制 法律,即我公司只能從利潤或股票溢價帳戶中支付股息,並始終規定,在任何情況下,如果這會導致我公司無法償還到期債務,則不得支付股息。 正常的業務流程。即使我們的董事會決定支付或建議分紅,分紅的形式、頻率和數額也將取決於我們未來的運營和收益、資本要求和盈餘、總體財務狀況、 合同限制和董事會可能認爲相關的其他因素。
我們之前並沒有聲明 或支付現金股息,我們沒有計劃在不久的將來宣佈或支付我們的股票或美國存託憑證的任何股息。我們目前打算保留大部分(如果不是全部)可用資金和未來的任何收益,以運營和擴大我們的業務。
我們是一家在開曼群島註冊成立的控股公司。我們可以依靠我們在中國的子公司的股息來 我們的現金需求,包括向我們的股東支付任何股息。中國法規可能會限制我們的內地中國子公司向我們支付股息的能力。見「法規-與外國有關的法規」 交換。“
如果我們爲我們的普通股支付任何股息,我們將支付應支付的股息 將美國存託憑證代表的標的A類普通股中的一部分支付給託管銀行,作爲該A類普通股的登記持有人,然後託管銀行將按照相關股份的比例向美國存托股份持有人支付該等款項 A類普通股,即該等美國存托股份持有人所持有的美國存託憑證所代表的A類普通股,但須受存款協議的條款規限,包括據此應付的費用及開支。請參閱「美國存托股份說明」。現金 我們普通股的股息,如果有的話,將以美元支付。
95
下表列出了我們截至2024年6月30日的市值:
• | 在實際基礎上; |
• | 在形式基礎上反映 |
(i) | 在我們最初的基礎上,歸屬截至2024年6月30日已發行的68,041,646股限制性股票 公開發行,假設截至2024年6月30日首次公開發行條件已滿足,將確認人民幣4,232,900元股票補償費用; |
(ii) | 轉換16,000,000股已發行和已發行普通股,每股面值0.00001美元 截至2024年6月30日,已發行和已發行的399,550系列SEED-2優先股,截至2024年6月30日每股面值0.00001美元,已發行和已發行的40股黃金股,截至2024年6月30日記爲普通股 每股面值0.00001美元,全部由東尼漢有限公司持有,並於2024年6月30日轉換已發行及已發行普通股5,333,327股,面值0.00001美元,以及已發行及已發行10股黃金股 於緊接本次發售完成前,延利控股有限公司於2024年6月30日持有的0.00001美元面值記爲普通股的B類普通股,面值爲0.00001美元; |
(iii) | 截至2024年6月30日剩餘的84,280,782股已發行和已發行普通股的轉換 在緊接本次發行完成前,按每股面值0.00001美元,按面值0.00001美元一對一的方式轉換爲A類普通股; |
(iv) | 截至2024年6月30日,已發行和已發行的62,819,128股SEED-1優先股的轉換 截至2024年6月30日,其餘52,560,380股已發行和未發行的SEED-2系列優先股每股面值爲0.00001美元,91,708,649股已發行和未發行的A系列優先股 於緊接本次發售完成前,於2024年6月30日每股面值0.00001美元之股份按面值0.00001美元一對一轉換爲A類普通股;及 |
(v) | 132,494,900股已發行和已發行的B-1系列優先股的轉換,13,964,530股B-2系列 截至2024年6月30日的優先股,28,537,370股B-3系列優先股,71,387,327股C-1優先股,62,946,566股D系列優先股和22,430,597股D+優先股,每股面值0.00001美元 於緊接本次發售完成前按面值一對一方式轉換爲面值0.00001美元的A類普通股,並全部計入優先股及其他金融工具,但須贖回及享有其他優先權利 截至2024年6月30日的權利; |
• | 在備考基礎上進行調整,以反映 |
(I)至(V)如上所述; |
(vi) | 取消某些管理人員的45,449,991個既有限制性股份單位 2024年6月30日; |
(vii) | 6月30日後授予的13,500,000股限制性股票單位和9,866,002股期權股票, 2024年,本次發行完成後確認股份補償費用人民幣739,684,466元; |
(viii) | 轉換80,544,159股每股面值0.00001美元的普通股 2024年6月30日,與歸屬的限制性股份單位相關的某些管理人員以一對一的方式將47,462,663股A類普通股,每股面值爲0.00001美元,以及33,081,496股b類普通股 在本次發行完成之前,以一對一的方式發行每股面值爲0.00001美元的股票; |
96
(ix) | 清繳與部分股東持有的既得限制性股份單位有關的預提稅金 公司代管理人員支付或應付的管理人員(扣繳股數45,449,991股,按估計數計算); |
(x) | 轉換後發行的12,806,568股普通股,每股面值0.00001美元 2024年6月30日,在緊接本次發行完成前,按面值0.00001美元一對一的方式,將D系列和D+系列優先股的持有人轉換爲A類普通股; |
(xi) | 發行和出售19,356,000股A類普通股,每股票面價值0.00001美元 吾等於是次發售的美國存託憑證表格,以及按假設的首次公開發售價格每股美國存托股份17.00美元計算,收取約96,006,120美元的估計淨收益,這是首次公開發售的估計區間的中點 本招股說明書封面所示價格,假設承銷商沒有行使購買額外美國存託憑證的選擇權,在扣除承銷折扣和佣金以及我們預計應支付的發售費用後;以及 |
(xii) | 發行和出售56,562,648股A類普通股,每股票面價值0.00001美元 同時進行的私人配售,以及按假設的首次公開發售價格每股美國存托股份17美元計算,收取約320,291,753美元的估計淨收益,這是首次公開發售價格估計區間的中點 載於本招股說明書的封面。 |
您應該與我們的合併版本一起閱讀此表 本招股說明書其他部分包括的財務報表和相關附註,以及「管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析」項下的信息。
截至2024年6月30日 | ||||||||||||||||||||||||
實際 | 形式上 | 調整後的備考金額(1) | ||||||||||||||||||||||
人民幣 | 美元 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 美元 | |||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
8,483,828 | 1,167,414 | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
赤字 |
||||||||||||||||||||||||
A類普通股 |
— | — | 45 | 6 | 55 | 8 | ||||||||||||||||||
B類普通股 |
— | — | 2 | * | 4 | 1 | ||||||||||||||||||
普通股 |
8 | 1 | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
系列種子-1優先股 |
5 | 1 | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
系列種子-2優先股 |
4 | 1 | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
A系列優先股 |
6 | 1 | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
股份溢價 |
1,104,120 | 151,932 | 9,587,924 | 1,319,343 | 12,613,232 | 1,735,638 | ||||||||||||||||||
儲量 |
2,372,795 | 326,507 | 2,377,028 | 327,090 | 2,713,753 | 373,425 | ||||||||||||||||||
累計損失 |
(6,996,244 | ) | (962,715 | ) | (7,000,477 | ) | (963,297 | ) | (7,740,161 | ) | (1,065,082 | ) | ||||||||||||
庫存股份 |
(151,668 | ) | (20,870 | ) | (151,668 | ) | (20,870 | ) | (151,668 | ) | (20,870 | ) | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
合計(赤字)/權益(2) |
(3,670,974 | ) | (505,142 | ) | 4,812,854 | 662,272 | 7,435,215 | 1,023,120 | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
總市值(2)(3) |
4,812,854 | 662,272 | 4,812,854 | 662,272 | 7,435,215 | 1,023,120 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
備註:
* | 表示小於1,000的金額。 |
(1) | 上述調整後的形式信息僅說明性。我們的股份溢價,總數 本次發行和同期私募完成後的(赤字)/股權和總資本將根據實際首次公開發行價格和本次發行的其他條款進行調整, 定價 |
97
(2) | 假設每股ADS 17.00美元的首次公開發行價格增加(減少)1.00美元,即 本招股說明書封面頁顯示的首次公開募股價格估計範圍的中點將使我們的每項預計股本增加(減少),調整後的總(赤字)/股本和總資本增加(減少)600萬美元。 |
(3) | 總資本化是優先股和其他需要贖回的金融工具的總和 和其他優先權利,以及總額(赤字)/股權。 |
(4) | 人民幣兌美元的匯率爲人民幣7.2672元兌1美元, 美元兌人民幣的匯率爲1.00美元兌人民幣7.2672元,該匯率於2024年6月28日生效,見聯儲局理事會H.10統計稿。 |
98
如果您投資美國存託憑證,您的權益將被稀釋到首次公開募股與首次公開募股之間的差額。 此次發售後,我們每美國存托股份的價格和我們每美國存托股份的有形賬面淨值。攤薄的原因是每股普通股的首次公開招股價格大幅超過每股普通股的賬面價值。 現有股東收購我們目前已發行的普通股。
截至2024年6月30日,我們的有形賬面淨值爲 負373810元萬(負514.4美元),或每股普通股5.8元(負0.8美元)(按當日兌換基準相當於644,863,156股普通股)和每股美國存托股份負2.3美元。淨有形資產 賬面價值代表我們的總合並資產的金額,不包括合併的無形資產和商譽,減去我們的總合並負債的金額。攤薄是通過減去每股有形賬面淨值來確定的 普通股,在實施(I)經本公司董事會和本公司股東於2024年7月批准向D系列優先股和D系列+優先股持有人發行普通股後;(Ii)將我們所有 已發行和已發行普通股、優先股和黃金股(包括向D系列優先股和D系列+優先股持有人發行的普通股);(3)既得限制性股單位的結算; (Iv)扣除我們將從此次發行中獲得的額外收益,來自假設的首次公開募股價格爲每股美國存托股份17美元,這是本封面上列出的估計首次公開募股價格區間的中點 招股章程作出調整,以反映美國存托股份到普通股份比例,在扣除承銷折扣和佣金以及估計應支付的發行費用後; 及(V)於同時進行的私募中出售56,562,648股A類普通股,假設首次公開發售價格爲每股美國存托股份17.00美元,即首次公開發售價格估計區間的中點。因爲 A類普通股和B類普通股具有相同的股息和其他權利,除投票權和轉換權外,攤薄以包括A類在內的所有已發行和已發行普通股爲基礎。 普通股和B類普通股。
不考慮有形賬面淨值的任何其他變化 2024年6月30日以後的價值,但實施(I)本公司董事會和本公司股東於2024年7月批准向D系列優先股和D系列+優先股持有人發行普通股;(Ii)轉換 在我們所有已發行和已發行的普通股中,優先股和黃金股(包括向D系列優先股和D系列+優先股持有人發行的普通股); 股份單位;(Iv)在扣除包銷後,吾等以每股美國存托股份17美元的假設首次公開發售價格出售本次發售的美國存託憑證,這是估計首次公開發售價格區間的中點 折讓及佣金及估計吾等應付的發售開支;及(V)在同時進行的私募中出售56,562,648股A類普通股,假設首次公開發售價格爲每股美國存托股份17美元,即中間價 在首次公開募股價格的估計區間中,截至2024年6月30日調整後的有形賬面淨值預計爲10.139億美元,或每股普通股1.25美元,美國存托股份每股3.74美元。
這意味着每股普通股有形賬面淨值立即增加2.04美元,美國存托股份每股有形賬面淨值增加6.13美元 本次發行將立即稀釋每股普通股4.42美元的有形賬面淨值。下表說明了這種稀釋:
每股普通 分享 |
據美國存托股份報道, | |||||||
假設首次公開募股價格 |
美元 | 5.67 | 美元 | 17.00 | ||||
按折算後計算,截至2024年6月30日的有形賬面淨值 |
美元 | (0.80 | ) | 美元 | (2.39 | ) | ||
備考爲發行普通股後經調整的有形賬面淨值 向D系列及D+系列優先股持有人發行股份、轉換我們的普通股、優先股及黃金股、交收既有限制性股份單位、是次發售及同時私募 安置 |
美元 | 1.25 | 美元 | 3.74 | ||||
在本次發行中向新投資者攤薄有形賬面淨值的金額 |
美元 | (4.42 | ) | 美元 | (13.26 | ) |
99
以上討論的調整後信息形式僅爲說明性信息。 本次發售及同時進行的私募完成後,我們的有形賬面淨值將根據美國存託憑證的實際首次公開發行價格及本次發售的其他條款進行調整。 定價。
假設首次公開募股價格爲每股美國存托股份17美元,增加(減少)1美元將增加 (減去)我們的備考金額,在實施上文所述的2024年6月30日之後的事件(包括本次發售和同時進行的私募)後,經調整的有形賬面淨值,按 6,000,000美元,備考爲調整後每股普通股和每股美國存托股份有形賬面淨值,包括本次發售和同時發行 定向增發,每股普通股0.007美元,美國存托股份每股0.02美元,預計稀釋爲調整後每股普通股和每股美國存托股份有形賬面淨值,本次發行中向新投資者攤薄的普通股每股0.33美元和每股0.98美元 假設本招股說明書首頁所載吾等發售的美國存託憑證數目不變,並在扣除承銷折扣及佣金及吾等估計應付的發售開支後,本公司將分別於招股說明書的首頁扣除承銷折扣及佣金及估計應支付的發售開支。
下表在截至2024年6月30日的預計調整基礎上總結了現有的 股東及新投資者向本公司購入的普通股數目、支付的總代價及扣除承銷折扣及佣金及估計前每股普通股的平均價格 提供由我們支付的費用。普通股總數不包括根據授予承銷商購買額外美國存託憑證的選擇權而發行的美國存託憑證相關普通股。
購買了普通股 | 總對價 | 平均價格 每股普通 分享 |
平均價格 據美國存托股份報道, |
|||||||||||||||||||||
Number | 百分 | 量 (單位:萬人) |
百分比 | |||||||||||||||||||||
現有股東 |
738,213,883 | 90.7 | % | 美元 | 1,105,893 | 72.0 | % | 美元 | 1.50 | 美元 | 4.49 | |||||||||||||
兼併私募投資者 |
56,562,648 | 6.9 | % | 美元 | 320,522 | 20.9 | % | 美元 | 5.67 | 美元 | 17.00 | |||||||||||||
新投資者 |
19,356,000 | 2.3 | % | 美元 | 109,684 | 7.1 | % | 美元 | 5.67 | 美元 | 17.00 | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
總 |
814,132,531 | 100.0 | % | 美元 | 1,536,098 | 100.0 | % | |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
以上討論和表格假設不發行普通股以行使 截至本招股說明書發佈之日,已發行之任何購股權及已發行之限制性股份單位歸屬。截至本招股說明書日期,共有123,067,886股普通股可按加權平均方式行使未行使期權而發行 行使價格爲每股普通股0.96美元,以及在歸屬限制性股份單位時可發行的81,541,646股普通股,在行使和/或歸屬未來授予時,有25,972,025股普通股可供未來發行 在我們的股權激勵計劃下。只要這些期權中的任何一項被行使,新投資者的權益就會進一步被稀釋。
自2024年1月1日至本招股說明書日期,我們共授予16,276,585份帶有 加權-向我們的董事、高管和員工支付每股1.15美元的加權平均行權價。這些購股權的行權價由每股0.00美元至1.24美元不等,大大低於我們的 普通股每股3.47美元至4.82美元不等。我們以大幅折扣授予所有這些股票期權,以吸引、激勵和留住我們的董事、高管和員工,從而促進我們的成功 公事。這些購股權於授出日的公允價值合計爲人民幣3.953億元(合5,440萬美元),其中人民幣29,290元萬(合4,030美元萬)於本招股說明書日期已確認損益,人民幣8,940元萬 (1,230美元萬)預計將在2.78年的估計加權平均歸屬期間內確認。這些購股權將增加形式攤薄,調整後每股普通股和每股美國存托股份的有形賬面淨值爲新的 假設所有這些購股權將於本次發售完成時歸屬及行使,行使總代價爲:每股普通股0.002美元及每股美國存托股份0.006美元 我們將收到人民幣1.359億元(合1870萬美元)。
100
根據開曼群島法律,我們是一家獲豁免的有限責任公司。我們加入了 開曼群島利用作爲開曼群島豁免公司所帶來的某些好處,例如:
• | 政治和經濟穩定; |
• | 有效的司法系統; |
• | 有利的稅制; |
• | 沒有外匯管制或貨幣限制;以及 |
• | 提供專業和支持服務。 |
然而,在開曼群島成立公司也有一些不利之處。這些不利因素包括但不限於 致:
• | 與美國和這些國家相比,開曼群島的證券法體系不太發達 與美國相比,證券法對投資者的保護要小得多;以及 |
• | 開曼群島的公司可能沒有資格在美國聯邦法院提起訴訟。 |
我們的憲法文件沒有規定爭端,包括引起的爭端 根據美國證券法,我們之間、我們的高級管理人員、董事和股東之間的仲裁。
多數 我們的大部分業務都在中國進行,我們的大部分資產都位於中國。我們的大多數董事和高管都是美國以外司法管轄區的國民或居民,而且很大一部分 他們的資產位於美國以外。因此,股東可能很難在美國境內向這些個人送達法律程序文件,或在美國對我們或這些個人提起訴訟 或對我們或他們執行在美國法院獲得的判決,包括基於美國或美國任何州證券法的民事責任條款的判決。它也可能是 根據美國聯邦證券法中針對我們及其高級管理人員和董事的民事責任條款,您很難執行在美國法院獲得的判決。
我們已指定位於紐約東42街122號18樓,NY 10168的科奇環球公司爲我們的代理商 在根據美國證券法對我們提起的任何訴訟中,接受訴訟程序的送達。
我們開曼群島法律顧問特拉弗斯·索普·阿爾貝加告訴我們,目前還不確定是否 開曼群島的法院將(I)承認或執行美國法院對我們或我們的董事或高級管理人員作出的判決,這些判決是基於美國證券法或任何 或(Ii)受理在開曼群島針對我們或我們的董事或高級管理人員根據美國或美國任何州的證券法提起的原始訴訟。我們有 Traver Thorp Alberga也被告知,儘管開曼群島沒有法定執行從美國法院獲得的判決(開曼群島不是任何相互執行或 ),開曼群島的法院將根據普通法承認和執行有管轄權的外國法院的外國貨幣判決,而沒有任何複試 基於有管轄權的外國法院的判決規定判定債務人有義務支付已作出該判決的違約金這一原則的基本爭議的是非曲直,但條件是該判決 (I)由具有司法管轄權的外地法院作出,。(Ii)判定債務人須負上支付一筆經算定的款項的法律責任,而該筆款項是
101
判決已經作出,(Iii)是最終和決定性的,(Iv)不是關於稅收、罰款或罰款,以及(V)不是以某種方式獲得的,也不是 執行這一規定有悖於自然正義或開曼群島的公共政策。
然而,開曼群島 島嶼法院不太可能執行根據證券法民事責任條款從美國法院獲得的判決,如果開曼群島法院裁定該判決產生做出 具有懲罰性或懲罰性的付款。如果同時在其他地方提起訴訟,開曼群島法院可以擱置執行程序。
我們的中國法律顧問商務與金融律師事務所建議我們,是否會 內地法院中國將:
• | 承認或執行美國法院對我們或我們的董事或高級職員作出的判決 基於美國或美國任何州證券法的民事責任條款;或 |
• | 受理在每個司法管轄區針對我們或我們的董事或高級管理人員提起的原創訴訟 以美國或美國任何一個州的證券法爲依據。 |
商務與金融律師事務所進一步建議我們,承認和執行外國判決是 《中華人民共和國民事訴訟法》規定的。中華人民共和國法院可以根據《中華人民共和國民事訴訟法》和其他適用的法律法規的要求,承認和執行外國判決,其依據是 中國和作出判決的國家或司法管轄區之間的對等原則。中國與美國或開曼群島之間沒有條約,也沒有什麼其他形式的對等關係來管理承認和 自本招股說明書發佈之日起執行外國判決。另外,根據中國民事訴訟法,中國的法院如果決定對我們或者我們的董事和高級職員的外國判決,如果他們決定 違反中華人民共和國法律的基本原則或者國家主權、安全或者公共利益。因此,不確定中國法院是否以及以何種依據執行美國法院或開曼群島法院作出的判決。 島嶼。根據《中華人民共和國民事訴訟法》和《中華人民共和國涉外民事關係法律適用法》的規定,外國股東可以根據中國法律向中國法院提起訴訟,起訴公司與下列事項有關的糾紛 合同或其他財產利益,中國法院可以接受基於法律或雙方當事人在合同中明示同意的訴因,選擇中國法院解決爭議,如果這些外國股東能夠 與中國有充分的聯繫,使中國法院具有管轄權並滿足其他程序要求,其中包括原告必須與案件有直接利益,必須有具體的主張、事實依據和 這是這個案子的一個原因。中國法院將根據《中華人民共和國民事訴訟法》和《中華人民共和國涉外民事關係法律適用法》決定是否受理申訴。股東可參與 或委託任何其他人士或中國法律顧問代表該股東參與。外國公民和公司在訴訟中享有與中國公民和公司相同的權利,除非 外國公民或公司限制中國公民和公司的權利。
另外,它將很難 美國股東根據中國法律在中國對我們提起訴訟,因爲我們是根據開曼群島的法律註冊的,美國股東將很難僅憑藉持有美國存託憑證或 A類普通股,與內地中國建立聯繫,以便中國法院根據中國民事訴訟法的規定擁有管轄權。
102
企業歷史
我們於2017年2月開始運營。2017年3月,我們開曼群島控股公司WeRide Inc.,前身爲 我們的開曼群島控股公司成立了WeRide Hong Kong Limited,或WeRide HK,前身爲京馳香港有限公司,作爲其全資擁有的 於2017年5月在香港成立子公司。
中國公司成立後不久,我們就開始在內地開展業務。 近海結構。2017年12月,我們選擇廣州作爲我們的全球總部。2018年1月,WeRide HK在內地成立了全資子公司廣州文源智行科技有限公司,簡稱WFOE中國。2018年3月, 我們的創始人中國在大陸成立了廣州精啓科技有限公司,或稱廣州精啓。2018年7月,我們開始指導和鞏固廣州經啓的活動,通過進入一系列 我們的外商獨資企業、廣州精啓及其指定股東之間的合同安排。2023年3月,我們終止了該等合同安排,並收購了廣州精啓作爲我公司的全資子公司。
2019年8月,爲了運營我們的機器人出租車業務,廣州經啓、威瑞德香港和兩家投資者共同成立了 文源悅行(廣東)旅遊科技有限公司,或文源悅行,廣州精啓目前持有69%股權。爲了在南京進行試駕,廣州京汽進一步成立了文源蘇興(江蘇)。 其全資子公司科技有限公司。此外,廣州精啓還成立了全資子公司深圳市文源智行智能科技有限公司和文源精行(北京)科技有限公司開展業務。 分別在深圳和北京設立了運營和研發中心,並在上海成立了全資子公司,即上海文源智行科技有限公司。自2022年6月至本招股說明書之日,我們的WFOE 在廣州、深圳、武漢、南京、北京、上海、鄭州、無錫、xi、安慶、重慶等城市設立全資子公司。
103
下圖說明了我們的公司結構,包括我們的 截至本招股說明書日期,主要子公司:
104
財務狀況和經營成果
你應該同時閱讀下面對我們的財務狀況和經營結果的討論和分析 我們的綜合財務報表和相關附註包括在本招股說明書的其他部分。由於許多因素的影響,我們的實際結果可能與我們目前預期的結果大不相同,其中包括我們在「風險」一節中所描述的那些因素 因素“以及本招股說明書中的其他部分。請參閱「關於前瞻性陳述的特別說明」。我們的綜合財務報表是根據國際財務報告準則編制的。
概述
我們的使命 是用自動駕駛改變城市生活。我們相信WeRide的自動駕駛技術是世界上最先進和經過商業驗證的技術之一,旨在滿足城市環境中的各種場景 去高速公路上。WeRide提供從L2到L4的自動駕駛產品和服務,滿足開放道路上最廣泛的使用案例中的絕大多數交通需求,包括移動、物流和環衛行業。 2023年9月,WeRide榮登《財富》雜誌《2023年改變世界》榜單前十。這一認可突顯了我們通過開創性的舉措對社會和全球環境產生的深刻影響 創新和可持續的商業實踐,使我們與特斯拉和通用汽車等行業巨頭並駕齊驅。
WeRide是第一個開發通用自動駕駛技術平台的公司,我們搭乘一趟,這是直接的 應用於廣泛的以城市爲中心的用例,使我們有別於競爭對手。我們搭乘一趟集成了全棧軟件算法、模塊化硬件解決方案和基於雲的基礎設施平台。
今天,WeRide運營着世界上最大的自動駕駛車隊之一,並一直在交付和擴大其 提供L4級自動駕駛服務,包括在機動、物流和環衛行業。其L4級自動駕駛車輛能夠在密集的城市環境中導航,全天候運行 條件。它的全球業務和無事故記錄證明了它在任何天氣條件和環境下操作自動駕駛車輛的能力。WeRide的自動駕駛車輛正在試運行中 在亞洲、中東和歐洲的30個城市和7個國家進行商業試點。
我們產生了 收入主要來自(I)銷售我們的L4級自動駕駛車輛,主要包括我們的機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機以及相關的傳感器套件,以及(Ii)提供L4級自動駕駛和ADAS服務,包括 提供L4級自動駕駛業務和技術支持服務以及ADAS研究和開發服務。
我們的收入從2021年的1.382億元人民幣增長到2022年的5.275億元人民幣,增長了281.8。2023年,我們的收入爲 人民幣4.018億元(5530萬美元),與2022年相比略有下降。截至2023年及2024年6月30日止六個月,我們的收入分別爲人民幣18,290元萬及人民幣150,300,000元(2,070萬美元)。我們的損失 2021年、2022年和2023年分別爲人民幣10.073億元、人民幣12.985億元和人民幣19.491億元(合268.2美元)。本公司本期虧損分別爲人民幣7.231億元和人民幣8.817億元 (121.3億美元),分別截至2023年和2024年6月30日的6個月。與全球上市的L4級自動駕駛公司相比,我們在2021年、2022年和2023年的淨虧損最小。我們的非國際財務報告準則調整後淨虧損爲 2021年、2022年和2023年分別爲人民幣4.268億元、4.017億元和5.017億元人民幣(摺合6900萬美元);截至2023年6月30日的六個月分別爲人民幣2.315億元和人民幣3.161億元(摺合4350萬美元) 和2024年。有關本年度/期間經調整的淨虧損及經調整的淨虧損與虧損的對賬的討論,請參閱“管理層對財務狀況及經營成果的討論及分析--非國際財務報告準則 財務措施“,以了解詳情。
105
資料來源:中投公司
關鍵因素 影響我們的業績
我們的自動駕駛產品和服務繼續商業化
我們的商業模式以致力於解決現實世界的問題爲中心。我們專注於推動採用 我們的自動駕駛技術、產品和服務,在我們產品商業化和成熟化的領導下,實現了持續的增長。我們提供廣泛的服務和產品。在2021年, 2022年和2023年,我們分別爲16個、21個和36個商業客戶提供服務和產品。在截至2023年6月30日和2024年6月30日的6個月裏,我們分別爲25家和44家企業客戶提供了服務和產品。 我們希望在未來擴大我們的業務規模,增加我們的產品和服務範圍,並擴大我們的收入來源。
我們的成功將取決於技術和商業化里程碑的進展。請參閱“風險 因素-與我們的商業和工業相關的風險-自動駕駛技術是一項新興技術,我們在開發和商業化我們的技術方面面臨着巨大的挑戰。我們的技術可能不會像我們預期的那樣表現良好 或我們需要比目前預計的更長的時間進行商業化,以及“風險因素--與我們的商業和工業相關的風險--我們的商業模式還有待測試,任何未能將我們的戰略計劃商業化的情況, 技術、產品或服務將對我們的經營業績和業務產生不利影響。
對技術的持續投資
技術是我們業務的核心。我們相信我們的L4級自動駕駛技術是最先進和 在世界上得到了驗證。
我們的研發團隊對我們業務的成功至關重要。我們一直專注於 吸引和留住一流的人才解決挑戰自動駕駛行業的最大困難。我們將繼續大力投資於 招聘和留住員工,以增強我們在關鍵技術方面的實力。
自成立以來,我們的團隊已經 自動駕駛軟件、硬件和基礎設施關鍵方面的技術投資。我們投入巨資開發 我們搭乘一趟. 我們搭乘一趟
106
實現更快的產品開發、效率和更快的投放市場,我們相信這讓我們有別於我們的 競爭對手,並給我們一個令人信服的優勢。我們爲我們的研究和開發效率感到自豪,因爲我們的普遍性我們搭乘一趟我們希望在這方面享受更高的效率,因爲我們推出了 上有更多用例我們搭乘一趟。目前,我們搭乘一趟正處於運行階段,作爲我們運營機隊的基礎模型和技術骨幹。我們已經實現了技術上的可行性,並一直在使用我們搭乘一趟作爲我們的 支持我們的自動駕駛技術和運營的基礎設施。然而,我們不打算出售我們搭乘一趟直接去吧。我們將繼續對這個平台進行持續的投資,包括優化它的算法, 升級其計算能力和存儲或處理能力。我們預計將開始產生與以下相關的有意義的收入和利潤我們搭乘一趟,通過銷售我們的自動駕駛汽車和提供我們的運營 2026年至2028年期間的支持服務。
自動駕駛行業是一個很有前途的市場,技術是關鍵 競爭因素。我們的財務業績將在很大程度上取決於我們保持技術領先地位的能力。因此,我們預計將產生大量並可能增加的研究和開發費用,並致力於 大量資源用於改進和提煉我們搭乘一趟。我們沒有將2021年、2022年、2023年以及截至2024年6月30日的六個月的發展活動支出資本化,主要是因爲我們相信我們 仍然面臨着與我們產品的開發和商業化、不斷髮展的監管框架以及公衆對我們創新技術的接受有關的不確定性。因此,我們仍然不能證明這些活動可能會產生 未來的經濟效益和我們在這些發展活動上的支出尚未達到資本化標準。我們在這些時期的發展活動側重於開發我們搭乘一趟,一種基於智能模型的技術 真正具有通用性、成本效益和適應性的平台。我們從財務和人力資本的角度,花費了相當多的資源來不斷升級這個平台及其底層的通用系統, 端到端模型、場外模型培訓等。我們預計,這些發展活動將在2026年至2028年期間開始產生有意義的未來經濟效益。
規模經濟以及成本和運營效率的提高
大規模運營給我們帶來了顯著的效率優勢,我們的財務業績將取決於 關於我們實現這種效率的能力。
我們在以下方面的投資我們搭乘一趟幫助我們實現了高水平的 我們不同產品在軟件和硬件方面的通用性。如果我們規模化經營,我們就有機會從較低的單位生產成本中受益。我們未來的業績將取決於我們擴大運營規模的能力和 增加我們自動駕駛汽車的數量。
我們搭乘一趟也 使我們能夠自主應用 以更高的研發效率快速推動技術應用於新的用例。我們亦期望在繼續提升我們搭乘一趟站臺。運營 我們通過在給定地理區域推出一個用例獲得的經驗和資源使我們能夠在同一地區以更高的運營效率擴大我們的自動駕駛產品和服務的範圍,進而 我們的行動。
我們希望在加大部署和運營力度的同時,實現規模經濟並提高利潤率 並將更多的用例引入我們的我們搭乘一趟站臺。競爭的出現可能會對定價、利潤率和市場份額產生負面影響,但我們相信我們的商業化和技術領先地位 將使我們保持良好的利潤率和單位經濟效益。我們未來的業績將取決於我們實現這些利潤率和規模經濟的能力。
儘管我們預計絕對會降低產品線的運營和生產成本,但我們仍然致力於降低產品線的運營和生產成本 隨着我們繼續擴大,我們的成本和費用在不久的將來將會增加
107
並投資於我們的技術、產品和服務。我們相信,這些投資已經並將繼續加強我們的技術領先地位,並轉化爲更高的 從長遠來看,提高效率。
自動駕駛產品和服務的市場接受度和採用率
自動駕駛產品和服務的市場,特別是L4級自動駕駛產品和服務, 是一種萌芽狀態,而且發展迅速。
我們的商業模式主要是由一個巨大的、不斷擴大的潛在市場支持的, 我們認爲,自動駕駛技術的引入正越來越多地受益於此。與傳統汽車相比,我們的自動駕駛汽車預計將呈現出令人信服的單位經濟性,特別是因爲 採用自動駕駛技術將降低與人類司機相關的勞動力成本,並延長每輛車的運營時間。我們的自動駕駛技術也將有助於緩解人類司機的短缺。因此,我們有 能夠確定運輸行業不同細分領域的參與者,他們表示支持我們的產品和服務,以此作爲應對他們面臨的挑戰的可行解決方案。
儘管我們設法創造了需求,我們的產品和服務在一定程度上得到了市場的認可 我們的商業模式的長期成功取決於對L4自動駕駛技術的廣泛採用和支持。此外,在不同的國家,監管發展的速度和獲得政府批准所需的時間 自動駕駛產品的國家和地區對我們的業績至關重要,特別是在海外部署和運營我們的L4自動駕駛汽車方面。在獲得這些關鍵批准方面的拖延可能會極大地擾亂我們的收入 隨着我們從測試階段過渡到全面商業運營,運營援助服務的生成時間表和認可里程碑,可能會影響我們的市場推出和增長軌跡。
基於股份的薪酬費用的確認
根據我們的2018年股票計劃,我們已經授予,並可能繼續授予期權和其他類型的獎勵。自本文件發佈之日起 招股說明書,81,541,646個限制性股份單位和購買123,067,886股普通股的期權已授予並仍未發行。本次發行完成後,我們預計將確認大量以股份爲基礎的 我們預計,確認此類以股份爲基礎的薪酬支出將對我們在完成此次發行的會計季度的運營業績產生重大影響。也就是說,我們希望認識到 自2024年7月1日至首次公開招股預計完成日,基於股份的薪酬支出爲人民幣8.837億元(合121.6美元)。截至本招股說明書日期,未確認的基於股份的薪酬總額 與限制性股份單位及購股權有關的開支爲人民幣3.712億元(5,110萬美元),預計將於0.65年的估計加權平均歸屬期間內確認。請參閱“風險 因素-與我們的業務和行業相關的風險-我們已經授予,並可能繼續授予我們2018年股票計劃下的期權和其他類型的獎勵,這將導致大量基於股票的薪酬支出和 可能會對我們的運營結果產生重大影響。
自2024年1月1日至本招股說明書日期,我們 向我們的董事、高管和員工授予16,276,585份股票期權,加權平均行權價爲每股1.15美元。這些股票期權的行權價從每股0.00美元到1.24美元不等,這 大幅低於我們普通股的公允價值,範圍爲每股3.47美元至4.82美元。我們以大幅折扣授予所有這些股票期權,以吸引、激勵和留住我們的董事、高管和 員工,從而促進我們業務的成功。這些購股權於授出日的總公平價值爲人民幣39,530元萬(5,440萬美元),其中人民幣2.929億元(4,030萬美元)已確認損益 截至本招股說明書日期,預計將在2.78年的估計加權平均歸屬期間內確認人民幣8,940萬元人民幣(1,230萬美元)。這些購股權將按調整後的形式增加攤薄。 每股普通股和每股美國存托股份有形賬面淨值
108
本次發行每股普通股的發行價分別爲0.002美元和0.006美元,假設所有這些購股權將在本次發行完成後歸屬和行使,總計 我們將收到的行使對價爲人民幣1.359億元(1,870萬美元)。
運營結果的關鍵組成部分
收入
下表列出了我們在所列期間的收入細目:
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(以千人爲單位,但不包括10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品 |
101,597 | 73.5 | 337,717 | 64.0 | 54,190 | 7,457 | 13.5 | 18,553 | 10.1 | 21,045 | 2,896 | 14.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 |
36,575 | 26.5 | 189,826 | 36.0 | 347,654 | 47,839 | 86.5 | 164,316 | 89.9 | 129,253 | 17,786 | 86.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
總 |
138,172 | 100.0 | 527,543 | 100.0 | 401,844 | 55,296 | 100.0 | 182,869 | 100.0 | 150,298 | 20,682 | 100.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我們的收入主要來自(i)L4自動駕駛車輛的銷售, 主要包括我們的機器人巴士、機器人出租車和機器人清掃車以及相關傳感器套件,以及(ii)提供L4自動駕駛和ADAS服務,包括提供L4自動駕駛運營和技術支持 服務以及ADAS研發服務。我們還通過提供機器人出租車服務產生了微薄的收入 我們一起騎行從2020年開始,從提供自主 從2023年開始,通過我們的機器人貨車向客戶提供貨物即服務,每項服務均計入服務收入。
我們正處於商業化的早期階段。隨着我們繼續在我們的自治權商業化方面取得進展 技術、我們收入的構成和收入項目的相對權重可能會發生變化。例如,我們的目標是開始我們的機器人出租車的商業生產,並在2024年和2025年實現大規模商業化, 我們預計,在實現這些商業化里程碑後,我們來自機器人出租車業務的收入將會增加。
收入成本
我們的收入成本主要由銷售商品成本和服務成本組成。我們銷售商品的成本就是成本。 與我們的自動駕駛汽車銷售相關的庫存。我們的服務成本主要包括提供L4級自動駕駛和ADAS服務的與人員有關的費用。
下表列出了我們在所列期間的收入成本細目:
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(以千人爲單位,但不包括10%) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入成本: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
銷貨成本 |
77,383 | 89.4 | 192,523 | 65.3 | 34,138 | 4,698 | 15.6 | 14,393 | 14.6 | 17,157 | 2,361 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務成本 |
9,129 | 10.6 | 102,475 | 34.7 | 184,230 | 25,351 | 84.4 | 84,501 | 85.4 | 78,352 | 10,782 | 82.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
總 |
86,512 | 100.0 | 294,998 | 100.0 | 218,368 | 30,049 | 100.0 | 98,894 | 100.0 | 95,509 | 13,143 | 100.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我們預計在可預見的未來,我們的收入成本絕對金額將增加,因爲我們 考慮到我們產品和服務銷售的預計增長,繼續將我們的技術商業化。如
109
就我們的收入構成而言,隨着我們產品和服務組合的不斷擴大和發展,我們的成本結構也可能發生變化。
毛利和毛利率
下表列出了我們在所列期間的毛利潤:
截至2013年12月31日的年度, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(除百分比外,以千爲單位) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利: |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品 |
24,214 | 46.9 | 145,194 | 62.4 | 20,052 | 2,759 | 10.9 | 4,160 | 5.0 | 3,888 | 535 | 7.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 |
27,446 | 53.1 | 87,351 | 37.6 | 163,424 | 22,488 | 89.1 | 79,815 | 95.0 | 50,901 | 7,004 | 92.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
總 |
51,660 | 100.0 | 232,545 | 100.0 | 183,476 | 25,247 | 100.0 | 83,975 | 100.0 | 54,789 | 7,539 | 100.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
由於我們產品和服務的成功,我們處於有利的市場地位 以確保健康的利潤率。截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度,我們的毛利率(代表收入超過收入成本的比例)分別爲37.4%、44.1%和45.7%。止六個月 2023年6月30日和2024年6月30日,我們的毛利率分別爲45.9%和36.5%。
運營費用
我們的運營費用主要包括研發費用、行政費用和銷售費用。
下表列出了我們的運營費用及其佔所列期間收入的百分比:
截至2013年12月31日的年度, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(除百分比外,以千爲單位) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
運營費用: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
研發費用 |
(443,178 | ) | (320.7 | ) | (758,565 | ) | (143.8 | ) | (1,058,395 | ) | (145,640 | ) | (263.4 | ) | (376,121 | ) | (205.7 | ) | (517,210 | ) | (71,170 | ) | (344.1 | ) | ||||||||||||||||||||||||
行政費用 |
(107,119 | ) | (77.5 | ) | (237,236 | ) | (45.0 | ) | (625,369 | ) | (86,054 | ) | (155.6 | ) | (217,101 | ) | (118.7 | ) | (208,293 | ) | (28,662 | ) | (138.6 | ) | ||||||||||||||||||||||||
銷售費用 |
(12,225 | ) | (8.8 | ) | (23,574 | ) | (4.5 | ) | (41,447 | ) | (5,703 | ) | (10.3 | ) | (14,619 | ) | (8.0 | ) | (22,784 | ) | (3,135 | ) | (15.2 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
總 |
(562,522 | ) | (407.1 | ) | (1,019,375 | ) | (193.3 | ) | (1,725,211 | ) | (237,397 | ) | (429.3 | ) | (607,841 | ) | (332.4 | ) | (748,287 | ) | (102,967 | ) | (497.9 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
研發費用
我們的研發費用主要包括與工程人員相關的人員相關費用 負責我們自動駕駛車輛的設計、開發和測試。
我們的研發 2021年、2022年和2023年的費用分別爲人民幣4.432億元、人民幣7.586億元和人民幣1,0584億元(1.456億美元)。我們的研發費用爲人民幣37610萬元和人民幣51720萬元(7120萬美元) 分別於截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月內。
110
我們預計隨着我們的繼續發展,我們的研發費用將會增加 專注於自動駕駛技術的測試、試驗和商業化,擴大研發團隊,投入更多資源提高技術能力。
行政費用
我們的行政費用主要包括與人事有關的費用、專業服務費和其他一般公司的費用 費用。
截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日的年度,我們的行政費用爲 分別爲1.071億元、2.372億元和6.254億元人民幣(合8,610萬美元)。截至2023年和2024年6月30日止六個月,我們的管理費用爲人民幣21,710元萬和人民幣20,830元萬(2,870美元萬), 分別進行了分析。
我們預計,在可預見的未來,我們的行政費用將在絕對額上增加,因爲 我們成爲一家上市公司,僱傭更多的人員,併產生與我們業務和運營的預期增長相關的額外費用。另一方面,我們預計行政開支的比重將會減少。 由於我們努力提高運營效率,我們將長期佔我們收入的百分比。
銷售費用
我們的銷售費用主要包括與我們的銷售和營銷人員相關的人事費用。
截至2021年、2021年、2022年及2023年12月31日止年度,我們的銷售開支分別爲人民幣1,220萬元、人民幣2,360元萬及 分別爲人民幣4,140萬元(合570萬美元)。截至2023年及2024年6月30日止六個月,我們的銷售開支分別爲人民幣1,460元萬及人民幣2,280元萬(310美元萬)。
隨着我們銷售額的不斷擴大,我們預計在可預見的將來,銷售費用的絕對值將會增加。 建立網絡,建立品牌知名度,並讓市場參與者了解我們的自動駕駛產品和服務的好處。我們預計,隨着我們繼續增加我們的銷售費用,銷售費用佔收入的比例將在長期內下降 運營效率。
其他淨收入
我們的其他淨收益主要包括(I)政府贈款和(Ii)出售非流動資產的淨虧損。
截至2021年、2021年、2022年及2023年12月31日止年度,我們的其他淨收入分別爲人民幣1080萬元、人民幣1930萬元。 和1,580萬元人民幣(合220萬美元)。截至2023年及2024年6月30日止六個月,吾等的其他淨收入分別爲人民幣1360元萬及人民幣790元萬(美元萬)。
淨匯兌損益
這是指產生應收款、應付款和現金餘額的銷售和購買所產生的收益/(損失)。 以外幣計價,即與交易有關的業務的本位幣以外的貨幣。
淨匯兌虧損510萬元人民幣,淨匯兌收益2020萬元人民幣, 截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度分別爲人民幣710萬元(100萬美元);截至2023年、2023年及2024年6月30日止六個月分別爲人民幣530元萬及人民幣470元萬(美元萬)。
111
利息收入
利息收入是指從我們的現金餘額產生的收入,包括我們的現金、限制性現金和定期存款。
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度,我們的利息收入爲人民幣2,980萬元, 分別爲人民幣3,610萬元和人民幣1.320億元(1,820萬美元)。截至2023年6月30日和2024年6月30日止六個月,我們的利息收入分別爲人民幣5940萬元和人民幣8930萬元(1230萬美元)。
其他融資成本
我們的其他融資成本包括(I)租賃負債的利息,(Ii)貸款和借款的利息,以及 (Iii)認沽期權負債的賬面金額變動。
截至2021年12月31日、2021年12月31日及 2023年,我們的其他融資成本分別爲人民幣690萬元、人民幣420萬元和人民幣350萬元(50美元萬)。截至2023年及2024年6月30日止六個月,我們的其他融資成本分別爲人民幣180元萬及人民幣140元萬 (20美元萬)。
手令的誘因收費
我們認股權證的誘因費用,是指向我們的投資者發行的某些認股權證的初始公平價值。 2022年的額外對價,即截至2022年12月31日的年度爲人民幣12520元萬。根據有關認股權證,該等投資者有權於特定期間以預定價格認購更多優先股。 句號。
在FVTPL計量的金融負債的公允價值變化
我們在FVTPL計量的金融負債包括認股權證負債和可轉換票據。
截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日的年度,我們按FVTPL計量的金融負債的公允價值變化 分別爲虧損人民幣2.599億元,收益人民幣2,530萬元,虧損人民幣450萬元(約合60萬美元)。截至2023年6月30日止六個月,我們於FVTPL計量的金融負債公允價值變動爲 損失450元人民幣的萬,截至2023年6月30日取消確認。
賬面金額的變動 優先股及其他須贖回及享有其他優先權利的金融工具
中的更改 優先股及其他須贖回的金融工具及其他優先權利的賬面值爲或有贖回可能觸發的贖回金額現值的變動。 事件。
截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日止年度,我們優先股賬面金額的變化 須贖回及其他優先權利的股份及其他金融工具分別爲人民幣2.681億元、人民幣4.792億元及人民幣5.54億元(7,620萬美元)。截至2023年6月30日止六個月及 於2024年,吾等須贖回優先股及其他優先權利之優先股及其他金融工具賬面值變動分別爲人民幣26,650元萬及人民幣27,820元萬(3,830美元萬)。
稅收
開曼群島 島嶼
我們在開曼群島註冊成立。開曼群島目前沒有形式的收入、企業收入 或資本利得稅。開曼群島政府沒有徵收其他可能對我們產生重大影響的稅收
112
群島,印花稅除外,印花稅可能適用於在開曼群島簽署或在開曼群島管轄範圍內提起的文書。
香港
本公司在香港的附屬公司的應課稅溢利超過港幣2,000,000元,須按16.5%的稅率繳稅,而 應評稅溢利低於港幣2,000,000元者爲8.25%。此外,本公司在香港的附屬公司向本公司支付股息時,不須繳交任何香港預扣稅。
美國
根據《美國國稅法》,我們在美國設立的子公司受統一的聯邦公司管轄 所得稅稅率爲21%,加利福尼亞州所得稅和特許經營稅爲8.84%。
中華人民共和國
根據2008年1月1日生效的《企業所得稅法》,最近一次修訂是在2018年12月29日,法定的 外商投資企業和內資企業適用25%的企業所得稅稅率,但在某些鼓勵經濟領域符合條件的企業可享受稅收優惠。符合條件的企業 符合條件的高新技術企業享受15%的優惠費率,每三年續展一次。
外商獨資企業於2022年12月被認證爲「高新技術企業」,因此有資格獲得 2022年、2023年和2024年分別實行15%的優惠稅率,而不是25%的法定企業所得稅稅率。我們所有其他內地中國子公司於2021年、2022年、2023年及2023年分別按25%稅率繳納企業所得稅 截至2024年6月30日的六個月。
我們需要對我們的服務徵收3%至13%的增值稅 提供,減去我們已經支付或承擔的任何可扣除的增值稅。根據中國法律,我們還需繳納增值稅附加費。
根據企業所得稅法,對中國從內地向外國投資者申報的股息徵收10%的預扣稅 自2008年1月1日起生效,除非任何該等外國投資者的註冊司法管轄區與內地中國訂立稅務條約或類似協議,規定不同的扣繳安排。由我們全資支付的股息 在內地的外商獨資子公司中國向我行在香港的中介控股公司將被徵收10%的預扣稅。
儘管有上述規定,如果我們在開曼群島的控股公司或我們在內地以外的任何附屬公司 根據企業所得稅法及其實施細則,中國被認定爲「居民企業」,其在全球範圍內的收入將按25%的稅率繳納企業所得稅。見「風險因素」--與 在中國內地做生意中國-如果爲了中國所得稅的目的,我們被歸類爲中國居民企業,這樣的分類可能會導致對我們和我們的非中國 股東或美國存托股份持有者。
113
經營成果
下表列出了我們在所列期間的合併經營業績摘要(均以絕對值) 金額及其佔所列期間收入的百分比。該信息應與本招股說明書其他地方包含的合併財務報表和相關注釋一起閱讀。任何時期的經營結果 並不一定預示着我們未來的趨勢。
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | 人民幣 | % | 人民幣 | 美元 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(除百分比外,以千爲單位) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品收入 |
101,597 | 73.5 | 337,717 | 64.0 | 54,190 | 7,457 | 13.5 | 18,553 | 10.1 | 21,045 | 2,896 | 14.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務收入 |
36,575 | 26.5 | 189,826 | 36.0 | 347,654 | 47,839 | 86.5 | 164,316 | 89.9 | 129,253 | 17,786 | 86.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
總收入 |
138,172 | 100.0 | 527,543 | 100.0 | 401,844 | 55,296 | 100.0 | 182,869 | 100.0 | 150,298 | 20,682 | 100.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入成本(2) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
銷貨成本 |
(77,383 | ) | (56.0 | ) | (192,523 | ) | (36.5 | ) | (34,138 | ) | (4,698 | ) | (8.5 | ) | (14,393 | ) | (7.9 | ) | (17,157 | ) | (2,361 | ) | (11.4 | ) | ||||||||||||||||||||||||
服務成本 |
(9,129 | ) | (6.6 | ) | (102,475 | ) | (19.4 | ) | (184,230 | ) | (25,351 | ) | (45.8 | ) | (84,501 | ) | (46.2 | ) | (78,352 | ) | (10,782 | ) | (52.1 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
收入總成本 |
(86,512 | ) | (62.6 | ) | (294,998 | ) | (55.9 | ) | (218,368 | ) | (30,049 | ) | (54.3 | ) | (98,894 | ) | (54.1 | ) | (95,509 | ) | (13,143 | ) | (63.5 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
毛利 |
51,660 | 37.4 | 232,545 | 44.1 | 183,476 | 25,247 | 45.7 | 83,975 | 45.9 | 54,789 | 7,539 | 36.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他淨收入 |
10,775 | 7.8 | 19,296 | 3.7 | 15,750 | 2,167 | 3.9 | 13,592 | 7.4 | 7,939 | 1,092 | 5.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
研發 費用(2) |
(443,178 | ) | (320.7 | ) | (758,565 | ) | (143.8 | ) | (1,058,395 | ) | (145,640 | ) | (263.4 | ) | (376,121 | ) | (205.7 | ) | (517,210 | ) | (71,170 | ) | (344.1 | ) | ||||||||||||||||||||||||
行政費用(2) |
(107,119 | ) | (77.5 | ) | (237,236 | ) | (45.0 | ) | (625,369 | ) | (86,054 | ) | (155.6 | ) | (217,101 | ) | (118.7 | ) | (208,293 | ) | (28,662 | ) | (138.6 | ) | ||||||||||||||||||||||||
銷售費用(2) |
(12,225 | ) | (8.8 | ) | (23,574 | ) | (4.5 | ) | (41,447 | ) | (5,703 | ) | (10.3 | ) | (14,619 | ) | (8.0 | ) | (22,784 | ) | (3,135 | ) | (15.2 | ) | ||||||||||||||||||||||||
應收賬款和合同資產的減損損失 |
(409 | ) | (0.3 | ) | (11,696 | ) | (2.2 | ) | (40,217 | ) | (5,534 | ) | (10.0 | ) | (27,996 | ) | (15.3 | ) | (13,424 | ) | (1,847 | ) | (8.9 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
營業虧損 |
(500,496) | (362.2) | (779,230) | (147.7) | (1,566,202) | (215,517) | (389.8) | (538,270) | (294.3) | (698,983 | ) | (96,183 | ) | (465.1 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
利息收入 |
29,770 | 21.5 | 36,111 | 6.8 | 132,042 | 18,170 | 32.9 | 59,433 | 32.5 | 89,294 | 12,287 | 59.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
淨外匯(損失)/收益 |
(5,073 | ) | (3.7 | ) | 20,209 | 3.8 | 7,052 | 970 | 1.8 | 5,299 | 2.9 | 4,659 | 641 | 3.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
3,479 | 2.5 | 7,731 | 1.5 | 42,960 | 5,911 | 10.7 | 25,864 | 14.1 | 4,503 | 620 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他融資成本 |
(6,917 | ) | (5.0 | ) | (4,202 | ) | (0.8 | ) | (3,490 | ) | (480 | ) | (0.9 | ) | (1,784 | ) | (1.0 | ) | (1,356 | ) | (187 | ) | (0.9 | ) | ||||||||||||||||||||||||
逮捕令的引誘指控 |
— | — | (125,213 | ) | (23.7 | ) | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
(259,872 | ) | (188.1 | ) | 25,308 | 4.8 | (4,549 | ) | (626 | ) | (1.1 | ) | (4,549 | ) | (2.5 | ) | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
(268,142 | ) | (194.1 | ) | (479,210 | ) | (90.8 | ) | (554,048 | ) | (76,240 | ) | (137.9 | ) | (266,520 | ) | (145.7 | ) | (278,226 | ) | (38,285 | ) | (185.1 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
稅前虧損 |
(1,007,251 | ) | (729.0 | ) | (1,298,496 | ) | (246.1 | ) | (1,946,235 | ) | (267,812 | ) | (484.3 | ) | (720,527 | ) | (394.0 | ) | (880,109 | ) | (121,107 | ) | (585.6 | ) | ||||||||||||||||||||||||
所得稅 |
— | — | — | — | (2,866 | ) | (394 | ) | (0.7 | ) | (2,565 | ) | (1.4 | ) | (1,591 | ) | (219 | ) | (1.1 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
本年度/期間的虧損 |
(1,007,251 | ) | (729.0 | ) | (1,298,496 | ) | (246.1 | ) | (1,949,101 | ) | (268,205 | ) | (485.0 | ) | (723,092 | ) | (395.4 | ) | (881,700 | ) | (121,326 | ) | (586.6 | ) | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
非IFRS調整後淨額 損失(1) |
(426,757 | ) | (308.9 | ) | (401,683 | ) | (76.1 | ) | (501,680 | ) | (69,032 | ) | (124.8 | ) | (231,454 | ) | (126.6 | ) | (316,077 | ) | (43,494 | ) | (210.3 | ) |
注: (1) | 討論我們的調整後淨虧損以及調整後淨虧損與虧損的對賬 年/期間,詳情請參閱「-非IFRS財務指標」。 |
114
(2) | 以股份爲基礎的薪酬費用分配如下: |
截至2011年12月31日的第一年, | 截至以下日期的六個月 6月30日, |
|||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||||||
收入成本 |
— | — | 10,284 | 1,415 | 5,947 | 3,201 | 416 | |||||||||||||||||||||
研發費用 |
42,289 | 231,000 | 440,138 | 60,565 | 99,462 | 150,368 | 20,691 | |||||||||||||||||||||
行政費用 |
12,090 | 89,978 | 465,678 | 64,079 | 138,092 | 133,328 | 18,347 | |||||||||||||||||||||
銷售費用 |
1,580 | 4,451 | 15,684 | 2,158 | 2,932 | 5,183 | 713 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
總 |
55,959 | 325,429 | 931,784 | 128,217 | 246,433 | 291,900 | 40,167 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2024年6月30日的六個月與截至2023年6月30日的六個月相比
收入
我們的收入從截至2023年6月30日止六個月的人民幣18290萬元減少至2023年6月30日的人民幣15030萬元(2070萬美元) 2024年同期。
我們的產品收入從截至6個月的1860元萬增長了13.4% 2023年6月30日至2024年同期人民幣2,100萬元(合2.90美元萬),主要是由於我們的機器人巴士銷量從截至2023年6月30日的6個月的4台增加到2024年同期的9台 2024年和截至2024年6月30日的6個月4臺機器人掃地機的銷售,但被機器人出租車銷售的下降部分抵消。
我們的自動駕駛產品的銷售出現波動,因爲我們和我們的行業仍處於早期階段 商業化。因此,售出的自動駕駛汽車的數量相對較少,對我們需要在各自時期完成的客戶訂單很敏感。我們客戶的訂單通常取決於 評估、開發和部署他們的自動駕駛項目,這些項目可能會發生變化。下表說明了我們在所述期間的產品銷售情況:
截至6月30日的六個月內, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
機器人巴士的銷售 |
4 | 9 | ||||||
機器掃地機的銷售 |
— | 4 | ||||||
機器人出租車的銷售 |
3 | — |
截至6月30日的6個月,我們的服務收入從16,430元萬下降了21.3%, 2023年至2024年同期1.293億元人民幣(1,780美元萬),主要由於我們確認的收入減少,ADAS研發服務收入減少4,390萬元人民幣(6,000美元萬) 來自我們向博世提供的定製研發服務,以及爲機器人出租車和機器人提供的運營和技術支持服務減少了人民幣1720元萬(240美元萬),但增加了部分抵消 2,600萬元人民幣(合3.6億美元萬),用於爲機器人巴士和掃地機提供運營和技術支持服務。
收入成本
我們的銷售成本從截至2023年6月30日的6個月的人民幣1440萬元增加到人民幣1720萬元 2024年同期(240億美元萬),主要是由於我們的機器人巴士和機器人掃地機的銷售增加。
我們的服務成本從截至2023年6月30日的六個月的人民幣8450萬元下降到人民幣7840萬元 (1080萬美元),主要是由於:1)與人事有關的費用和基於股份的薪酬從4760萬元人民幣和590萬元人民幣減少
115
截至2023年6月30日的六個月至2024年同期的3,860萬元人民幣(530萬美元)和300萬元人民幣(40萬美元),這主要是由於 根據我們與博世的協議,定製研發服務的完成進度較低;2)機器人運營和技術支持服務的成本從六個月的人民幣550萬元減少 截至2023年6月30日,2024年同期爲人民幣240萬元(合30萬美元);以及3)由開發ADAS解決方案的服務費從六個月的人民幣1670萬元增加部分抵消 截至2023年6月30日的月份至2024年同期的人民幣2690萬元(合370萬美元)。
毛利
我們的毛利潤從截至2023年6月30日的6個月的人民幣8400萬元下降到人民幣5480萬元 (750美元萬),用於2024年同期。我們的毛利率從截至2023年6月30日的6個月的45.9%降至2024年同期的36.5%,主要原因是收入組合與更多產品的波動 利潤率較低,如機器人巴士,在截至2024年6月30日的六個月內銷售,因爲我們在2024年採取了更積極的銷售戰略,價格更低。下表說明了某些產品和服務的毛利。 在所示期間內:
六個月 截至6月30日, |
||||||||
2023 | 2024 | |||||||
機器人巴士的銷售 |
48 | % | 27 | % | ||||
機器掃地機的銷售 |
— | (209 | )% | |||||
機器人出租車的銷售 |
45 | % | — | |||||
ADAS研究和開發服務 |
46 | % | 39 | % | ||||
業務和技術支持服務 |
50 | % | 40 | % |
特別是,我們在截至2024年6月30日的六個月中爲機器人掃地機帶來的毛利率 負209%,主要是由於確認爲收入成本的庫存減記。銷售產品所產生的毛利由截至2023年6月30日的6個月的人民幣420元萬下降至人民幣390元萬 (50萬美元),用於2024年同期。提供服務所產生的毛利由截至2023年6月30日止六個月的人民幣7,980元萬下降至相應年度的人民幣5,090元萬(700美元萬) 時間是2024年。
研發費用
我們的研發費用增長了37.5%,從截至2023年6月30日的6個月的人民幣37610元萬增長到 2024年同期爲人民幣51720元萬(7,120美元萬),主要是由於(I)我們研發團隊的擴大導致人員相關費用增加了人民幣6,600萬(9,10美元萬),以及 (Ii)股份薪酬增加人民幣5,090元萬(7,000美元萬),主要原因是自2023年8月歸屬限制性股份以來,對受限股份單位的股份薪酬予以確認 自那以後,單位已成爲可能,由於在截至2024年6月30日的六個月中發行了期權,基於股票的薪酬有所增加。
行政費用
我們的管理費用下降了4.1%,從截至2023年6月30日的6個月的21710元萬降至20830元萬 主要由於(I)專業服務費減少人民幣560萬(80美元萬)及(Ii)股份薪酬減少人民幣480萬(70美元萬)。
銷售費用
我們的銷售費用從截至2023年6月30日的6個月的人民幣1460元萬增加到人民幣2280元萬,增幅爲56.2% (310美元萬),主要原因是:(I)與人事有關的費用增加
116
440萬元人民幣(80美元萬),原因是具有銷售和營銷職能的人員數量增加,以及(Ii)增加230元人民幣萬(70美元萬) 在截至2024年6月30日的六個月內,由於發行期權而產生的基於股份的補償。
其他淨收入
我們的其他淨收入從截至2023年6月30日的6個月的人民幣1360元萬降至人民幣790萬元(合110萬美元) 2024年同期),主要原因是政府贈款減少。
減值損失發生在 應收賬款和合同資產
我們的應收賬款和合同資產減值損失從2800元萬減少 截至2023年6月30日止六個月至2024年同期人民幣1340元萬(180美元萬),主要由於我們於截至2024年6月30日止六個月加強收取應收賬款所致。
淨匯兌收益
我們的淨匯兌收益從截至2023年6月30日的6個月的人民幣530元萬降至人民幣470元萬(0.6美元 2024年同期,主要是由於人民幣對美元匯率的波動所致。
利息收入
我們的利息收入從截至2023年6月30日的6個月的人民幣5940元萬增加到人民幣8930萬元(合1230萬美元) 2024年同期的現金及現金等價物和定期存款餘額增加(百萬美元),這是由於我們以美元持有的現金和現金等價物和定期存款餘額增加以及適用利率上升所致。
FVTPL金融資產的公允價值變動
第一太平戴維斯金融資產的公允價值變動由截至2023年6月30日止六個月的人民幣2590元萬減少至人民幣4.5元 2024年同期爲100萬歐元(60美元萬),主要是由於我們在截至2024年6月30日的六個月內贖回了我們持有的理財產品。
其他融資成本
我們的其他融資成本從截至2023年6月30日的6個月的180元萬降至140元萬(20美元萬) 2024年同期,主要原因是租賃負債的利息支出減少。
公允價值變動 按FVTPL計量的金融負債
我們在FVTPL計量的財務負債包括認股權證和 購買/轉換爲可贖回可轉換優先股的可轉換票據。於截至2023年6月30日止六個月,本公司於第一太平戴維斯計入的金融負債公允價值虧損爲人民幣450元萬,該等虧損爲 自2023年6月30日起取消認可。
優先股及其他金融工具的賬面金額變動 贖回和其他優先權利
優先股和其他金融資產的賬面價值變動 受贖回及其他優先權利約束的票據由截至2023年6月30日止六個月的人民幣26650元萬增至2024年同期的人民幣27820元萬(3,830美元萬),原因是 我們的可轉換可贖回優先股和其他金融工具的贖回金額現值。
117
當期虧損
由於上述因素,本期虧損較截至六月底止六個月的萬人民幣72310元增加21.9% 2023年30至2024年同期88170元萬(12130美元萬)。
非IFRS調整後淨虧損
截至2023年6月30日止六個月,經非國際財務報告準則調整的淨虧損由人民幣2.315億元增加至 2024年同期爲3.161億元人民幣(4,350萬美元)。關於本公司調整後淨虧損和調整後淨虧損與虧損的對賬的討論,見「--非國際財務報告準則財務計量」。 細節。
截至2023年12月31日的年度與截至2022年12月31日的年度比較
收入
我們的收入從2022年的5.275億元人民幣下降到2023年的4.018億元人民幣(5530萬美元),降幅爲23.8%。
我們的產品收入從2022年的3.377億元人民幣下降到2023年的5420萬元人民幣(750萬美元), 主要是由於(I)我們的機器人巴士的銷量從2022年的90輛減少到2023年的19輛;以及(Ii)機器人出租車的銷量從2022年的11輛減少到2023年的3輛。
下表說明了我們在所述期間的產品銷售情況:
截至2011年12月31日的第一年, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
機器人巴士的銷售 |
38 | 90 | 19 | |||||||||
機器人出租車的銷售 |
5 | 11 | 3 |
2023年銷售額下降的主要原因是宏觀經濟形勢嚴峻。 環境。截至2023年底,中國共有約68.25萬輛公交車,與2022年底相比減少了約2.07萬輛。根據中投公司的報告,公交車總數的減少表明 2023年新公交車的採購量比前一年減少了大約四分之一。根據我們與潛在業務夥伴的溝通,我們了解到他們將2023年的預算優先投資於 其他字段。因此,我們在2023年錄得的收入低於預期。根據中投公司的報告,在乘用車需求穩定的推動下,L4級自動駕駛市場預計將持續下去,政策持續支持 L4支持自動駕駛,並提高了客戶的期望。因此,我們預計我們的產品銷售將在未來兩年內逐步回升。
我們的服務收入從2022年的1.898億元人民幣增長到2023年的34770元萬(4780萬美元),增長了83.1%, 主要由於我們向博世提供定製化研發服務帶來的ADAS研發服務收入增加了人民幣1.052億元(合1.45億美元萬),以及增加了人民幣5260元(萬)(合7.2萬美元 300萬美元),爲機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機提供業務和技術支持服務。ADAS研發服務收入歷來佔我們服務收入的很大一部分。 展望未來,我們預計,隨着L4級自動駕駛車隊的運營規模擴大,提供運營和技術支持服務的收入佔服務收入的百分比將會上升。我們還生成了一個 通過提供機器人出租車服務獲得微不足道的收入我們一起騎行2022年和2023年。
收入成本
我們的銷售成本從2022年的1.925億元人民幣下降到2022年的3410萬元人民幣(470萬美元) 2023年,主要是由於我們的機器人巴士銷量下降。
118
我們的服務成本從2022年的1.025億元增加到 2023年人民幣1.842億元(2,540萬美元),主要是由於ADAS解決方案開發服務費從2022年的1,320萬元人民幣增加到2023年的5,070萬元人民幣(7,000美元萬),較小程度上, 人事相關費用從2022年的人民幣7540萬元增加到2023年的人民幣1.016億元(1400萬美元),這是由於我們向博世提供的ADAS研發服務和撥備 爲機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機提供業務和技術支持服務。
毛利
我們的毛利潤從2022年的2.325億元人民幣下降到2023年的1.835億元人民幣(2520萬美元),降幅爲21.1%。 我們的毛利率在2023年經歷了提升,從44.1%攀升到45.7%。我們產品銷售產生的毛利主要從2022年的人民幣14520萬元下降到2023年的人民幣2010萬元(280萬美元) 由於我們的機器人巴士銷量下降。 我們提供服務產生的毛利從2022年的8740萬元人民幣大幅增加到2023年的1.634億元人民幣(2250萬美元) 主要原因是反興奮劑系統研發服務收入增加,以及爲機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機提供的業務和技術支助服務增加。
研發費用
我們的研發費用從2022年的7.586億元增加到10.584億元,增長了39.5% (145.6美元),主要原因是基於股份的薪酬增加了2.091億元人民幣(2,880美元萬),主要是確認了對限制性股票單位的基於股票的薪酬的累積追趕 2023年由於限制性股份單位有可能歸屬,以及2023年因發行期權而增加基於股份的補償費用,以及較少程度上由於增加人民幣6480萬元 (890美元萬),由於我們加強了對技術投資的關注,我們的研發團隊擴大了,從而產生了與人員相關的費用。
行政費用
我們的行政費用從2022年的2.372億元大幅增加到6.254億元 (8,610萬美元),主要是由於確認限售股份單位的股份薪酬的累計追趕,導致基於股份的薪酬大幅增加人民幣3.757億元(合5,170萬美元) 由於2023年有可能歸屬受限股份單位,以及由於2023年發行期權和2023年可能進行首次公開募股而歸屬受限股份單位,以及在較小程度上, 因行政職能人員增加而產生的人事相關費用1,490萬元人民幣(摺合210萬美元)。
銷售費用
我們的銷售費用增長了75.8%,從2022年的2360萬元人民幣增加到4140萬元人民幣(570萬美元),主要 由於2023年因發行期權而增加1,120萬元人民幣(合150萬美元)的股份薪酬,以及因發行期權而增加860萬元人民幣(合120萬美元)的人事相關費用 增加具有銷售和營銷職能的人員數量。
其他淨收入
我們的其他淨收入從2022年的1,930萬元人民幣下降到2022年的1,580萬元人民幣(220萬美元),降幅爲18.4%。 2023年。這主要是由於政府贈款減少所致。
119
應收賬款和合同資產減值損失
我們的應收賬款和合同資產減值損失從2022年的1170萬元人民幣大幅增加到 2023年人民幣4,020萬元(550萬美元),主要是由於應收賬款和合同資產因客戶收款放緩而老化惡化,以及我們應收賬款餘額的增加。
淨匯兌收益
我們的淨外匯收益從2022年的2020元人民幣萬下降到2023年的710萬元人民幣(100萬美元), 主要是由於人民幣對美元匯率的波動。
利息收入
我們的利息收入從2022年的3610萬元人民幣增加到2023年的1.32億元人民幣(1820萬美元), 這是由於我們持有的美元現金和定期存款餘額增加以及適用利率上升所致。
FVTPL金融資產的公允價值變動
FVTPL的金融資產公允價值變動從2022年的770萬元人民幣大幅增加到 2023年4,300萬元人民幣(590萬美元),主要是由於我們在2023年持有的理財產品持有期較長。
其他融資成本
我們的其他融資成本從2022年的420萬元人民幣下降到2022年的350萬元人民幣(50萬美元),降幅爲16.9%。 2023年,主要原因是租賃負債利息減少。
誘導費 認股權證
我們的權證誘導費用爲人民幣1.252億元,2022年和2023年爲零, 分別進行了分析。2022年權證的誘導費用是由於2022年發行的權證,這些權證是在沒有額外考慮的情況下授予某些優先股投資者的。根據有關的認股權證, 投資者有權在特定時期內以預定價格認購更多優先股。這些認股權證的初始公允價值被視爲融資活動的誘因費用。在2023年,我們沒有 發行新的認股權證。
在FVTPL計量的金融負債的公允價值變化
我們的財務負債包括認股權證和可轉換票據,以購買/轉換爲可贖回的可轉換優先股。 股份。我們於2022年錄得於第一太平戴維斯計量的金融負債的公允價值收益人民幣2,530萬元人民幣,以及於二零零零年在第一太平戴維斯計量的金融負債的公允價值虧損人民幣450萬元(60萬美元)。 2023年。該變動主要是由於向若干優先股投資者發行的認股權證於2022年到期及剩餘認股權證於2023年行使而導致可換股票據及認股權證的公允價值發生變化。
優先股及其他須贖回的金融工具的賬面值變動 其他優先權利
優先股和其他金融資產的賬面價值變動 可贖回及其他優先權利的票據增加15.6%,由2022年的人民幣4.792億元增至2023年的人民幣5.54億元(7,620萬美元),原因是贖回金額的現值發生變化 我們的可轉換可贖回優先股和其他金融工具。
120
本年度虧損
由於上述因素,本年度虧損由2022年的人民幣1,298.5,000,000元增加至 2023年19.491億元人民幣(268.2美元)。
我們希望在可預見的將來減少我們的損失。我們有 在過去的大多數財政年度,自動駕駛產品和服務產生了越來越多的商業化收入,並見證了服務收入增加導致的收入組合的變化。我們預計這一上升趨勢將在我們的 隨着我們從戰略上發展業務並實現大規模商業化,商業化收入將恢復。然而,由於我們正處於商業化的早期階段,我們的收入組合正在隨着不斷變化的市場狀況而變化, 這一上升趨勢預計將是不穩定的。
同時,我們預計我們的收入和運營成本 支出將溫和增長,增速將低於收入增長。特別是,我們預計(I)降低我們自動駕駛產品的單位生產成本,因爲我們通過擴大車隊規模和 穿過我們搭乘一趟,受益於該平台提供的不同產品在軟件和硬件方面的高度共通性;(Ii)提高研究和開發效率我們搭乘一趟交付 軟件和硬件層面的高效資本利用,縮短了新產品的開發週期,使我們能夠快速高效地征服新的用例;以及(Iii)提高部署效率,因爲我們的 產品線和平台方法實現了技術可重用性、多用例覆蓋和市場協同效應。
論 另一方面,可歸因於優先股和其他需要贖回和其他優先權利的金融工具的賬面金額變化造成的虧損,2022年這些優先股和其他金融工具的賬面價值分別爲人民幣47,920元萬和55,400元萬(7,620美元萬) 和2023年分別預計將在IPO完成後被淘汰。總體而言,我們預計在不久的將來我們的損失將會減少。
有關以下因素的非詳盡列表,請參閱「風險因素-與我們的商業和行業相關的風險」 影響我們減少損失的能力。此外,我們將在本次發行完成後確認一大筆基於股票的薪酬支出。請參閱“風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-我們有 根據我們的2018年股票計劃授予,並可能繼續授予期權和其他類型的獎勵,這將導致大量基於股票的薪酬支出,並可能對我們的運營業績產生重大影響。
非IFRS調整後淨虧損
我們的非IFRS調整後淨虧損從2022年的4.017億元人民幣增加到5.017億元人民幣,增幅爲24.9% (6900萬美元)。有關本年度經調整淨虧損及經調整淨虧損與虧損的對賬的討論,請參閱「-非國際財務報告準則財務措施」。
截至2022年12月31日的年度與截至2021年12月31日的年度比較
收入
我們的收入從2021年的1.382億元人民幣大幅增長到2022年的5.275億元人民幣。
我們的產品收入從2021年的1.016億元增加到2022年的3.377億元,這主要是由於 我們(I)機器人巴士的銷量從2021年的38輛增加到2022年的90輛,(Ii)與我們的自動駕駛車輛相關的傳感器套件從2021年的50輛增加到2022年的95輛,以及(Iii)機器人出租車從2021年的5輛增加到11輛 2022年的單位。我們的服務收入從2021年的人民幣3660萬元增加到2022年的人民幣1.898億元,主要是由於我們的ADAS研發服務收入因定製研究和 根據2022年簽訂的合同,我們向博世提供了與2024年推出的ADAS解決方案相關的開發服務。我們還通過提供機器人出租車服務獲得了微不足道的收入 我們一起騎行2021年和2022年。
121
收入成本
由於這一增長,我們的銷售成本從2021年的7740萬元增加到2022年的1.925億元 在我們的機器人巴士、與我們的自動駕駛車輛和機器人出租車相關的傳感器套件的銷售中。
我們的成本 服務從2021年的人民幣910萬元增加到2022年的人民幣1.025億元,主要是由於與ADAS研究有關的人事相關費用從2021年的人民幣630元萬增加到2022年的人民幣7540元萬 根據2022年簽訂的ADAS解決方案合同,我們向博世提供了技術和開發服務。
毛利
我們的毛利潤從2021年的5170萬元人民幣大幅增長到2022年的2.325億元人民幣。毛利率 我們產品的銷售利潤從2021年的2420萬元增加到2022年的14520元萬,這主要是由於我們的機器人巴士、與我們的自動駕駛車輛相關的傳感器套件和 機器人出租車。我們提供服務所產生的毛利由2021年的人民幣2750元增加至2022年的人民幣8740萬元,主要是因爲我們開始向博世提供萬研發服務 2022年簽訂的ADAS解決方案合同。
研發費用
我們的研發費用從2021年的4.432億元增加到2022年的7.586億元,增長了71.2%, 主要是由於(I)由於我們研發團隊的大幅擴大,人事相關費用從2021年的3.006億元人民幣增加到2022年的56690元萬,以及(Ii)專業人員數量的增加 服務費從2021年的2700萬元到2022年的6270萬元。
行政費用
我們的行政費用從2021年的1.071億元增加到2022年的2.372億元,增長了121.5,主要是由於 由於行政團隊的擴大,我們的人事相關費用從2021年的人民幣5690萬元增加到2022年的人民幣15240元萬。這一變化還部分歸因於專業服務的增加 費用從2021年的2220萬元增加到2022年的3550萬元。
銷售費用
我們的銷售費用增長了92.8%,從2021年的1220萬元人民幣增加到2022年的2360萬元人民幣,主要是由於 由於我們的銷售和營銷團隊的擴大,我們的人員相關費用從2021年的810萬元增加到2022年的1450萬元。
其他淨收入
我們的其他淨收入從2021年的人民幣1080萬元增長到2022年的人民幣1930元萬,增幅爲79.1%。這主要是因爲 政府補助從2021年的1450元萬增加到2022年的1970元萬。
應收賬款和合同減值損失 資產
我們的應收賬款和合同資產的減值損失從#年的4.09億元人民幣大幅增加 2021年至2022年,由於應收賬款和合同資產餘額的增加,我們的應收賬款增加到人民幣1170萬元。
122
淨匯兌損益
我們在2022年錄得淨匯兌收益人民幣2020元萬,而淨匯兌虧損人民幣510元萬 2021年,由於人民幣對美元匯率的波動。
利息收入
由於餘額的增加,我們的利息收入從2021年的人民幣2980元萬增加到2022年的人民幣3610元萬 現金和定期存款。
FVTPL金融資產的公允價值變動
第一太平戴維斯金融資產公允價值變動由2021年的350元萬增至2022年的770元萬,增幅達122.2。 主要是由於2022年購買的理財產品購買額增加。
其他融資成本
我們的其他融資成本從2021年的690萬元下降到2022年的420萬元,下降了39.3%,主要是由於 由於我們在2021年償還的貸款和借款的利息減少,以及2022年沒有新的借款。
手令的誘因收費
我們於2021年及2022年的權證誘導費用分別爲零及人民幣1.252億元。發生的事件 權證的引誘費用是由於在2022年發行了權證,這些權證是在沒有額外考慮的情況下授予某些優先股投資者的。根據有關認股權證,該等投資者有權認購更多股份。 在特定時期內以預定價格出售的優先股。這些認股權證的初始公允價值被視爲融資活動的誘因費用。
在FVTPL計量的金融負債的公允價值變化
我們的財務負債包括認股權證和可轉換票據,以購買/轉換爲可贖回的可轉換優先股。 股份。於2021年,於第一太平戴維斯計量的金融負債錄得公允價值虧損人民幣259.9百萬元,於2022年計入於第一太平戴維斯計量的金融負債的公允價值收益人民幣2530萬元。這一變化 主要是由於於2022年向若干優先股投資者發行的認股權證於2022年到期,以按預定價格認購更多優先股,導致可轉換票據及認股權證的公允價值發生變化。 特定的時期。
優先股及須贖回的其他金融工具的賬面金額變動 優惠權
優先股及其他金融工具的賬面金額變動 由於我們的可轉換可贖回優先股贖回金額現值發生變化,贖回和其他優先權利從2021年的人民幣2.681億元大幅增加到2022年的人民幣4.792億元 以及其他金融工具。
本年度虧損
由於上述因素,本年度虧損由二零二一年的人民幣1,007,300,000元增加至 2022年12.985億元。
123
非IFRS調整後淨虧損
我們的非國際財務報告準則調整後淨虧損從2021年的人民幣4.268億元下降5.9%至2022年的人民幣4.017億元。爲 關於我們調整後淨虧損以及調整後淨虧損與年度虧損對賬的討論,請參閱 ”-非IFRS財務措施“,以了解詳情。
非國際財務報告準則財務措施
在評估我們的業務時,我們考慮並使用非國際財務報告準則財務衡量標準 調整後的淨虧損作爲回顧和評估我們的經營業績的補充措施。我們相信,調整後的淨虧損爲投資者和其他人了解和評估我們的綜合經營結果提供了有用的信息。 以同樣的方式幫助我們的管理層。我們將調整後的淨虧損定義爲本年度/期間的虧損,不包括基於股份的補償費用、認股權證的誘因費用、按FVTPL計量的金融負債的公允價值變化,公允 FVTPL的金融資產的價值變化以及優先股和其他金融工具的賬面價值變化,但須贖回和其他優先權利。
我們向大家介紹非國際財務報告準則財務措施,因爲它被我們的管理層用來 評估我們的經營業績並制定業務計劃。調整後的淨虧損使我們的管理層能夠在不考慮上述影響的情況下評估我們的經營業績非現金 我們認爲不能反映我們核心業務的調整項目。因此,我們認爲使用這一技術非國際財務報告準則金融措施爲投資者和其他人提供有用的信息 以與管理層和董事會相同的方式理解和評估我們的經營業績。
這非國際財務報告準則財務計量在《國際財務報告準則》中沒有定義,也沒有根據《國際財務報告準則》列報。這個非國際財務報告準則財務指標作爲一種分析工具有其侷限性。其中之一 使用調整後淨虧損的主要限制是,它沒有反映影響我們運營的所有費用項目。此外,這一點非國際財務報告準則度量值可能與 非國際財務報告準則其他公司,包括同行公司使用的信息,因此其可比性可能是有限的。
這個非國際財務報告準則 財務措施不應孤立地考慮或解釋爲 年內/期虧損的替代方案或根據IFRS準備和呈列的任何其他績效信息衡量標準或作爲我們經營績效的指標。鼓勵投資者回顧我們的歷史 非國際財務報告準則 根據最直接可比的IFRS衡量標準進行的財務衡量,如下所示。的 非國際財務報告準則 這裏提出的財務衡量標準可能無法與 其他公司提出的標題類似的措施。其他公司可能會以不同的方式計算類似標題的指標,從而在比較分析我們的數據時限制了此類指標的有用性。我們鼓勵您審查我們的財務狀況 完整的信息,而不依賴於單一的財務指標。
124
下表對賬了我們在最大時期的調整後淨虧損 根據國際財務報告準則計算和呈列的直接可比財務計量,即年度/期虧損:
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的6個月, | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:千) | ||||||||||||||||||||||||||||
年內/期虧損與調整後淨虧損的對賬: |
||||||||||||||||||||||||||||
本年度/期間的虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | (268,205 | ) | (723,092 | ) | (881,700 | ) | (121,326 | ) | ||||||||||||||
添加: |
||||||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
55,959 | 325,429 | 931,784 | 128,218 | 246,433 | 291,900 | 40,167 | |||||||||||||||||||||
逮捕令的引誘費用 |
— | 125,213 | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||
按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
(3,479 | ) | (7,731 | ) | (42,960 | ) | (5,911 | ) | (25,864 | ) | (4,503 | ) | (620 | ) | ||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變動 |
259,872 | (25,308 | ) | 4,549 | 626 | 4,549 | — | — | ||||||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
268,142 | 479,210 | 554,048 | 76,240 | 266,520 | 278,226 | 38,285 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
非國際財務報告準則調整後淨虧損 |
(426,757 | ) | (401,683 | ) | (501,680 | ) | (69,032 | ) | (231,454 | ) | (316,077 | ) | (43,494 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
流動性與資本資源
現金流和營運資本
在2024年6月30日之前,我們主要通過歷史股權融資爲我們的運營和投資活動提供資金 活動。
截至2021年12月31日、2022年和2023年12月31日以及2024年6月30日,我們的現金和現金等價物爲 分別爲27億元人民幣、22億元人民幣、17億元人民幣(228.6美元)和18元億(25170美元萬)。截至2021年12月31日、2022年和2023年12月31日以及2024年6月30日,我們的定期存款爲零, 分別爲10.573億元人民幣、25.503億元人民幣(350.9美元)和23.4950元萬(32330美元萬)。截至2021年12月31日、2022年、2023年12月31日和2024年6月30日,我們在FVTPL的金融資產爲5390萬元人民幣, 人民幣12.185億元、3.17億元人民幣(4360萬美元)和700萬元人民幣(100萬美元)。我們在FVTPL的金融資產主要代表我們在财富管理產品上的投資。
我們相信我們目前的現金和現金等價物將足以滿足我們目前和預期的營運資本。 至少未來12個月的需求和資本支出。然而,我們未來可能需要額外的現金資源來滿足資本要求,應對不利的發展或我們情況的變化,或者 不可預見的事件或條件,或爲有機或無機增長提供資金。如果我們確定我們的現金需求超過了我們手頭的現金數量,我們可能會尋求發行股權或股權掛鉤證券或獲得債務融資。這個 發行和出售額外的股本將導致我們的股東進一步稀釋。債務的產生可能使我們在業務方面面臨額外的義務和限制。如果我們不能 若本公司未能以本公司可接受的金額或條款獲得足夠的融資資源,本公司的業務、財務狀況及經營業績可能會受到重大不利影響。
125
截至2024年6月30日,我們現金、現金等價物的25.4%和74.6%, FVTPL的限制性現金、定期存款和金融資產分別位於中國內地和中國境外,其中9.9%和90.0%分別以人民幣和美元計價。我們的現金,現金 截至2024年6月30日,FVTPL的等價物、限制性現金、定期存款和金融資產中國主要在香港持有。
關於現金集中披露,請參閱“未經審計的簡明綜合財務報表附註--附註 21(C)現金集中。“
作爲開曼群島的豁免公司和離岸控股公司,我們 中華人民共和國允許的 法律法規僅通過貸款或出資的方式向我們的大陸中國子公司提供資金。我們預計將重新分配此次發行和同時發行的部分收益 在我們內地中國子公司的業務範圍內,爲一般企業目的而向我們的中國業務進行私募,但中國法律法規的這種限制可能會推遲我們使用此次發行所得資金,以及 同時進行私募,向我們的內地中國附屬公司提供貸款或出資。見「風險因素-與在中國內地營商有關的風險中國-中國對在中國的貸款和直接投資的監管」 境外控股公司實體對貨幣兌換的控制,以及政府對貨幣兌換的控制,可能會推遲或阻止我們使用離岸發行所得向我們的內地中國子公司提供貸款或額外出資。 這可能會對我們的流動性以及我們爲業務提供資金和擴大業務的能力產生實質性的不利影響。有關我們的公司結構對流動性和資本資源的其他限制和限制,請參閱 「-控股公司結構。」
我們的大部分收入都是以人民幣計價的 截至2021年12月31日、2022年和2023年12月31日的年度以及截至2024年6月30日的六個月。根據中國現行的外匯法規,經常項目的支付,包括利潤分配、利息支付和貿易 與服務有關的外匯交易,只要滿足一定的程序要求,就可以用外幣進行,而無需事先獲得外匯局的批准。因此,我們大陸的中國子公司被允許在國外分紅 根據適用的程序要求,在沒有事先獲得外管局批准的情況下,將貨幣轉給我們。然而,中國現行法規允許我們的大陸中國子公司只能從其累計利潤中向我們支付股息,如果有的話, 按照中國會計準則和法規確定。我們大陸的中國子公司被要求留出至少10%的稅後彌補前一年的利潤 每年的累積虧損(如果有的話),用於爲某些法定公積金提供資金,直至撥備總額達到其註冊資本的50%。這些儲備不能作爲現金股息分配。從歷史上看,我們的大陸 中國子公司沒有給我們分紅,要產生累積利潤才能分紅。 此外,下列情況需要獲得政府主管部門的批准或向其登記 中國將人民幣兌換成外幣匯出內地,用於支付償還外幣貸款等資本支出。中華人民共和國政府可酌情限制外國公民進入中國 未來經常帳戶交易的貨幣。如果外匯管制制度阻止我們獲得足夠的外幣來滿足我們的外幣需求,我們可能無法用外幣支付紅利 貨幣給我們的股東,包括我們的美國存託憑證的持有者。
已收到和預計將獲得的一些政府贈款 公司收到的是無條件的,而有些是附加條件的。根據已收到和預計將收到的政府贈款的條款和條件,該公司必須滿足運營的某些要求 業績,如在指定地區經營最短時間,或在大陸中國指定地區內某一時間段內的財務業績,如最低收入金額和納稅情況。
公司獲得政府現金補助人民幣270元萬、人民幣2490元萬、人民幣5240元萬及人民幣780元萬 截至2021年12月31日、2022年和2023年12月31日的年度,以及截至2024年6月30日的六個月。幾乎所有的助學金都是由中國提供的,並且都是以人民幣發放的。
126
2020年7月,我們與東西方銀行(中國)簽訂信貸協議 有限的信貸額度爲1500萬美元,期限爲18個月。爲了方便每次借款,人民幣限制現金不少於提取金額的105% 需要存入銀行。在 2020年7月,我們借入人民幣4720萬元(650萬美元),年利率5%,期限一年。我們向銀行存入了人民幣4660萬元的限制性現金存款以方便借款。貸款已償還及相關 限制現金已於2021年12月31日釋放。
下表列出了我們的現金流變動 對於列出的時期:
截至2011年12月31日的第一年, | 截至6月30日的六個月內, | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||||||||
人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
(單位:萬人) | ||||||||||||||||||||||||||||
用於經營活動的現金淨額 |
(506,667 | ) | (670,381 | ) | (474,890) | (65,347) | (223,742) | (327,558) | (45,073) | |||||||||||||||||||
投資活動產生/用於投資活動的淨現金 |
460,903 | (2,202,414 | ) | (546,944) | (75,262) | (555,576) | 453,236 | 62,367 | ||||||||||||||||||||
融資活動產生的(用於)現金淨額 |
2,603,053 | 2,184,588 | 446,954 | 61,503 | 193,356 | (8,499) | (1,170) | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
現金淨增加/(減少) |
2,557,289 | (688,207 | ) | (574,880) | (79,106) | (585,962) | 117,179 | 16,124 | ||||||||||||||||||||
年初/期間的現金和現金等價物 |
212,622 | 2,725,568 | 2,233,691 | 307,366 | 2,233,691 | 1,661,152 | 228,582 | |||||||||||||||||||||
外匯匯率變動的影響 |
(44,343 | ) | 196,330 | 2,341 | 322 | 12,241 | 50,612 | 6,965 | ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
年終/期末現金及現金等價物 |
2,725,568 | 2,233,691 | 1,661,152 | 228,582 | 1,659,970 | 1,828,943 | 251,671 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
經營活動
截至2024年6月30日止六個月經營活動所用現金淨額爲人民幣3.276億元 (4510萬美元)。當期虧損人民幣8.817億元(121.3美元)與經營性現金流出之間的差額主要是由於(一)調整非現金項目人民幣6.345億元 (8,730萬美元),主要包括以股份爲基礎的薪酬支出人民幣2.919億元(合4,020萬美元),以及優先股和其他金融工具的賬面價值變化,但需贖回和其他 優先權利2.782億元人民幣(3,830萬美元),以及(2)營運資本淨增加部分抵消,營運資本淨增量是指流動資產總額減去流動負債總額,增加8,030萬元人民幣 (1100萬美元)。營運資金淨增加主要是由於(I)因可預見採購訂單的庫存增加而增加存貨6,000萬元人民幣(830萬美元),(Ii) 因按計劃向關聯方付款而增加應付關聯方金額人民幣3940萬元(摺合540萬美元);及(三)增加應付關聯方的預付款及應付金額 1,530萬元人民幣(210萬美元),主要是由於我們對宇通實體的預付款,部分被現金收取導致的貿易應收賬款和合同資產減少3,550萬元人民幣(490萬美元)所抵消 從我們的客戶那裏。
2023年用於經營活動的現金淨額爲人民幣4.749億元(合6530萬美元)。這個 本年度虧損人民幣19.491億元人民幣(268.2美元)與經營性現金流出之間的差額主要是由於(一)非現金項目調整15.831億元人民幣(217.8美元)所致 包括以股份爲基礎的薪酬支出人民幣9.318億元(合128.2美元)、優先股及其他須贖回的金融工具的賬面金額變動及其他優先權利 人民幣5.54億元(7,620萬美元),及(Ii)營運資金淨增加人民幣1.089億元(1,500萬美元)部分抵銷。營運資本淨增加的主要原因是
127
應收貿易賬款5410萬元人民幣(摺合740萬美元),主要原因是應收賬款老化惡化,現金收款週期較長,庫存增加6850萬元 100萬元(940萬美元),這是由於可預見採購訂單的庫存增加,以及預付款、按金和其他應收款增加1.084億元人民幣(1490萬美元),主要是由於大部分預付款 購買自動駕駛傳感器,並代表客戶增加付款。
經營所用現金淨額 2022年活動金額爲67040元萬。本年度虧損人民幣12.985億元與經營性現金流出之間的差額主要是由於(I)調整非現金項目: 人民幣9.919億元,主要包括優先股及其他須贖回的金融工具賬面值變動人民幣47920元萬、認股權證誘因費用人民幣125.2元 及(Ii)營運資金淨增加人民幣363.8,000,000元,部分抵銷。營運資本淨增加的主要原因是 應收貿易和合同資產3.089億元人民幣,庫存增加人民幣4150萬元,主要是由於我們L4級自動駕駛汽車的銷售和提供ADAS服務的增加,部分抵消了 (一)增加其他非當前負債及其他應付款項、已收存款及應計費用人民幣1480元萬及(二)預付款及應付有關款項減少 聚會費用爲900元人民幣的萬。
2021年用於經營活動的現金淨額爲人民幣5.067億元。區別在於 本年度虧損人民幣1,007,300,000元及經營性現金流出主要是由於(I)調整非現金項目6.534億元,主要包括變動 在優先股和其他需要贖回和其他優先權利的金融工具的賬面價值人民幣2.681億元人民幣中,在FVTPL計量的金融負債的公允價值變動人民幣2.599億元和 以股份爲基礎的薪酬開支人民幣5,600萬元;及(Ii)營運資金淨增加人民幣15,290萬元。營運資金淨增加主要是由於(I)增加9,240萬元人民幣 由於我們的機器人巴士和機器人出租車的銷售和訂單增加,以及在全球供應短缺的情況下需要儲存車輛和生產用品,導致庫存增加;(Ii)預付款、按金和其他應收賬款增加 萬人民幣4940元,這是由於我們在2021年爲在全球供應短缺的情況下確保芯片和激光雷達傳感器的供應而預付了大量款項,(Iii)貿易應收賬款增加人民幣2250元萬和(Iv)減少 其他應付賬款、已收按金及應計費用人民幣1270萬元。
投資活動
截至2024年6月30日的6個月,投資活動產生的現金爲人民幣45,320元萬(合6,240美元萬), 主要由定期存款到期收益人民幣208,810萬(美元萬)和出售金融資產收益人民幣31,840元萬(4,380美元萬)組成;部分被購買時代銀行抵銷 萬存款人民幣192 190元(合26450美元萬)。
2023年用於投資活動的現金爲5.469億元人民幣 (7,530萬美元),主要包括購買29.153億元人民幣(401.2美元)定期存款和支付購買金融資產19.653億元人民幣(270.4美元),部分抵消 出售第一太平戴維斯金融資產所得款項人民幣29.253億元(402.5美元)及定期存款到期所得人民幣145,440元萬(200.1美元)。
2022年用於投資活動的現金爲人民幣22.024億元,主要包括以 FVTPL爲人民幣204120元萬及購買定期存款人民幣1,487.9,000元,但因出售FVTPL的金融資產所得款項人民幣92980元萬而部分抵銷。
2021年投資活動產生的現金爲人民幣4.609億元,主要包括銷售 購買理財產品的款項人民幣10.75億元,部分被購買理財產品的付款人民幣5.203億元抵銷。
128
融資活動
在截至2024年6月30日的六個月中,用於融資活動的現金爲人民幣850元萬(合120萬美元),包括 主要是支付租賃負債的資本元素人民幣2530萬(350美元萬),部分被髮行可轉換可贖回優先股人民幣1930萬(270美元萬)所得款項抵銷。
2023年融資活動產生的現金爲4.47億元人民幣(6150萬美元),主要包括 發行優先股及其他須贖回及其他優先權利的金融工具所得款項人民幣4.853億元(6,680萬美元)。
2022年融資活動產生的現金爲人民幣21.846億元,主要包括髮行收益 須贖回的優先股及其他金融工具及其他優先權利人民幣2,163.4百萬元。
2021年融資活動產生的現金爲人民幣26.031億元,主要包括髮行收益 優先股和其他金融工具的贖回和其他優先權利人民幣26.833億元人民幣,以及發行金融負債的收益人民幣1.071億元,部分抵消 普通股回購支付及不可贖回優先股1.812億元人民幣。
資本支出
我們的 於2021年、2022年、2023年及截至2024年6月30日止六個月的資本開支分別爲人民幣2,560元萬、人民幣8,270元萬、人民幣3,700元萬(5,10美元萬)及人民幣3,330萬元(460萬美元)。 資本支出主要是用於支付購買無形資產、財產和設備的支出。我們預計我們的資本支出在年內將繼續大幅增長。 隨着我們擴大業務並繼續投資於技術開發,可以預見的未來。我們打算用我們現有的現金餘額以及此次發行和同時進行的私募所得資金爲我們未來的資本支出提供資金。
合同義務
我們的合同義務主要包括:(一)經營租賃義務;(二)回購義務 (Iii)與我們的OEM合作伙伴簽訂車輛採購協議;以及(Iv)研發 與另一OEM合作伙伴簽訂服務協議。
我們的經營租賃義務主要與寫字樓租金有關 中國在內地及中國境外的物業、員工住宿及車庫。我們的租賃費用爲人民幣2300元萬、人民幣3310元萬、人民幣3660萬元(500萬美元)和人民幣1820萬元(250萬美元) 分別截至2021年12月31日、2022年和2023年12月31日以及截至2024年6月30日的六個月。
下表 闡述了我們的經營租賃義務2024年6月30日。
按期限分期付款 | ||||||||||||||||
總 | 不到 1年 |
1-2 年 |
2-5 年 |
|||||||||||||
(單位:千元人民幣) | ||||||||||||||||
經營租賃承諾額 |
45,466 | 27,352 | 17,237 | 877 |
此外,WeRide Hk、廣州景奇以及兩家投資者共同成立了文遠悅星 並就此簽訂了股東協議。投資者注資人民幣36億元,
129
人民幣2,880萬元,分別換取文源越興20%和16%股權。根據股東協議的條款,投資者有權要求我們 回購其在文元越興的全部或部分股權,並要求吾等在其投資回報低於原注資金額10%的情況下,如未能滿足某些約定的履行條件,則支付任何差額。AS 截至2024年6月30日,我們在上述義務下的總負債爲人民幣4080元萬(560萬美元)。
我們與股東的一家關聯公司簽訂了一項車輛購買協議,根據該協議,我們承諾購買 2024年累計採購金額1.03億元人民幣(1380萬美元)的車輛。截至2024年6月30日,我們已根據本購車協議支付了人民幣4860元萬(670萬美元)。
我們還與第三方OEM合作伙伴簽訂了車輛採購協議,根據該協議,我們承諾購買 這家第三方OEM合作伙伴製造的汽車,2024年和2025年的累計採購金額爲3270萬元人民幣(450萬美元)。截至2024年6月30日,我們已在此項下支付了1450萬元人民幣(200萬美元) 車輛購買協議。
此外,我們還與另一家OEM簽訂了研發服務協議 合作伙伴,據此,我們將在2024年和2025年購買研發服務,累計購買金額爲人民幣21,680元萬(2,980美元萬)。截至2024年6月30日,未提供任何研發服務, 我們還沒有支付任何對價。
我們打算用我們的資金來滿足我們現有和未來的現金需求 現有現金餘額。除上文所述外,我們並無任何重大資本或其他承諾、長期或其他合約義務或擔保,包括與我們的OEM合作伙伴訂立的合約及 第1級供應商合作伙伴,截至2024年6月30日。
關鍵會計估計
我們根據國際會計準則委員會發布的《國際財務報告準則》編制綜合財務報表。準備這些合併文件 國際會計準則委員會發布的符合《國際財務報告準則》的財務報表要求我們行使影響資產負債表日報告的資產、負債和或有資產和負債的披露金額的估計數,以及 報告期內報告的收入和支出金額。如果這些估計與實際結果之間存在重大差異,我們的財務狀況或經營結果就會受到影響。我們的基礎是 在考慮到我們的情況和基於現有信息對未來的預期後,我們對自己的歷史經驗和其他我們認爲合理的假設進行的估計。我們對這些估計進行了評估 基礎。
在下列情況下,我們認爲會計估計是關鍵的:(I)會計估計要求我們作出 對在作出會計估計時高度不確定的事項的假設,以及(Ii)估計的合理可能在不同時期發生的變化,或我們合理地可以使用的不同估計 在當期使用,將對我們的財務狀況或運營結果產生實質性影響。我們的合併財務報表中還有其他項目需要估計,但不被視爲關鍵項目,如定義 上面。這些項目和其他項目中使用的估計值的變化可能會對我們的合併財務報表產生實質性影響。有關我們的重要會計估計和判斷的詳細討論,請參閱“綜合附註 財務報表--附註3會計估計和判斷“
批判性會計估計,我們 相信對我們的綜合財務報表有最重大影響的因素如下所述。
公平 認股權證負債的價值
我們按公允價值計量認股權證負債。沒有任何報價。 在市場活躍的情況下,認股權證負債的公允價值是在獨立估值師的協助下利用公認的
130
估值技術。獨立估值師在估值模型中採用的假設最大限度地利用了市場投入。然而,應該指出的是,一些投入,如博覽會 我們普通股的價值和觸發事件發生的估計概率,需要我們的估計。我們會定期檢討我們的估計和假設,並在有需要時作出調整。是否應該有任何估計和 假設發生變化,可能會導致權證負債的公允價值發生變化。
基於股份的薪酬
我們根據權益的公允價值來衡量與員工進行股權結算交易的成本。 文書分別在授予之日和每年年底提交。公允價值是使用一個需要確定適當投入的模型來估計的,主要包括我們的 普通股。我們必須估計罰沒率,以便確定在損益表中計入的基於股份的補償費用的數額。我們還必須估計股票獎勵的歸屬期限,即 根據首次公開募股時間的估計,可能會發生變化。
根據2018年股票計劃, 截至2024年6月30日,已向高級職員、僱員及非僱員授予113,484,309份購股權,包括截至2021年12月31日止年度的38,159,520份、57,443,348份、10,834,516份及5,384,353份 2023年和截至2024年6月30日的六個月。所有購股權都是在只有服務條件的情況下授予的。這些股票期權的歸屬期限受最多四年的服務要求的限制。截至日期 在本次招股說明書中,與這些購股權相關的未確認股份薪酬支出總額爲人民幣3.212億元(合4420萬美元),預計將在加權平均歸屬期間確認。 1.14年。
根據2018年股票計劃,向高級管理人員授予和發行了68,041,646個限制性股票單位, 截至2024年6月30日的員工和非員工。截至2021年12月31日、2021年、2022年和2023年12月31日的年度以及截至2024年6月30日的六個月,沒有授予新的限制性股票單位。所有限售股單位均被授予 在IPO完成時既有服務條件又有業績條件。也就是說,這些限售股份單位的實際歸屬期限受制於IPO條件。截至本招股說明書發佈之日,總計 與該等限售股份單位相關的未確認股份補償開支人民幣3,000,000元(4,000,000美元),預計將於0.01年的估計加權平均歸屬期間內確認。
隨後,在2024年7月26日,我們授予了13,500,000個限制性股票單位和9,866,002個股票期權,其中 加權平均行權價爲每股1.1美元,僅限於IPO條件下的某些管理人員。因此,只有當員工在IPO發生時仍在任職時,該員工才有權獲得獎勵。贈與日交易會 該等限售股份單位及購股權合共價值7.397億元人民幣(101.8美元),預計於授出日至完成期間將完全確認爲股份薪酬開支。 首次公開募股的日期。截至本招股說明書日期,與這些受限股份單位和購股權相關的未確認股份薪酬支出總額爲人民幣2,960萬元人民幣(合410萬美元),預計爲 於估計加權平均歸屬期間0.01年內確認。
此外,2024年8月1日,我們批准了 向某些只有服務條件的員工授予1,026,230份加權平均行權價爲每股1.2美元的股票期權。這些購股權的歸屬期限受四年服務要求的限制。贈與日交易會 這些購股權的價值爲人民幣2,570萬元(合350萬美元),預計將在規定的服務期內確認爲基於股份的薪酬支出。截至本招股說明書發佈之日,完全未被認可 與該等購股權相關的股份補償開支爲人民幣2,010萬元(2,80億美元萬),預計將在3.78億年的加權平均歸屬期間內確認。
在評估是否有可能進行首次公開招股時,我們考慮了多個因素,包括上市的階段 IPO的發展和準備情況、監管環境和市場狀況。
131
我們已確定,截至2021年12月31日,不太可能進行IPO 和2022年。
因此,截至該年度止年度並無確認與該等受限制股份單位有關的補償開支 2021年12月31日和2022年12月31日。於完成向中國證券監督管理委員會(「中國證監會」)提交的本次發行備案文件,以及中國證監會結束備案程序並在證監會公佈備案結果後 根據我們於2023年8月在網上公佈的對完成首次公開招股至爲重要的資料,吾等已確定有可能歸屬受限制股份單位。因此,我們確認了基於股份的薪酬的累積追趕 截至2023年12月31日止年度合共人民幣41710元萬。2024年6月,我公司董事會批准加快授予部分管理人員的125,994,150股限制性股份的歸屬,方法是免除 首次公開募股結束的要求。因此,於修訂獲批准後,我們立即確認以股份爲基礎的補償總開支人民幣540元萬,以計入該等加速歸屬。
我們普通股的公允價值
我們是一傢俬人公司,我們的普通股沒有市場報價。因此,我們對公允價值做出估計 我們在不同日期的普通股,用於以下目的:
• | 在每個授權日確定我們員工的股份薪酬的公允價值;以及 |
• | 於發行時厘定可轉換票據及認股權證財務負債的公允價值 日期和每個期間結束。 |
我們普通股的公允價值
估價日期 |
每股公平價值 分享 |
折扣 費率 |
DLOM | 行使以下價格: 每股認購權 份額(美元) | ||||||||||
2020年12月31日 |
1.04 | 23 | % | 28 | % | 0.46-0.55 | ||||||||
2021年3月31日 |
1.16 | 23 | % | 28 | % | 不適用 | ||||||||
2021年6月30日 |
2.04 | 20 | % | 18 | % | 不適用 | ||||||||
2021年12月31日 |
2.16 | 20 | % | 18 | % | 0.46-1.03 | ||||||||
2022年6月30日 |
2.88 | 20 | % | 15 | % | 0.55-1.24 | ||||||||
2022年12月31日 |
3.42 | 20 | % | 13 | % | 0.46-1.24 | ||||||||
2023年6月30日 |
3.44 | 20 | % | 11 | % | 不適用 | ||||||||
2023年12月31日 |
3.46 | 20 | % | 7 | % | 0.55-1.24 | ||||||||
2024年6月30日 |
3.47 | 20 | % | 4 | % | 1.22 | ||||||||
2024年7月26日 |
4.82 | 20 | % | 4 | % | 0.00-1.22 | ||||||||
2024年8月1日 |
4.82 | 20 | % | 4 | % | 1.22-1.24 |
我們利用貼現現金流(「DCF」)估值模型來確定公允價值 我們的普通股。
在獨立估值公司的幫助下,我們應用了收入法,具體而言 根據我們的預計現金流量,使用管理層截至估值日的最佳估計進行的DCF分析,以確定我們普通股的公允價值。收入法涉及對估計現金應用適當的貼現率 基於盈利預測的流量,盈利預測中使用的主要假設包括收入增長率和利潤率。然而,這些公允價值本質上是不確定的且高度主觀的。使用的其他假設 使用收益法計算我們普通股的公允價值包括:
• | 貼現率。表中列出的貼現率是以加權平均資本成本爲基礎的。 這是基於一系列因素確定的,包括無風險率、相對行業風險、股權風險溢價、公司規模和非系統性風險因素。 |
132
• | 可享受折扣。缺乏市場適銷性,或。DLOM。DLOM由布萊克-斯科爾斯量化 期權定價模型和Finnerty期權模型。在這種期權定價方法下,看跌期權的成本被視爲確定價格的基礎,看跌期權可以在私人持股出售之前用來對沖價格變化。 DLOM。這類模型的關鍵假設包括無風險利率、流動性事件(如首次公開募股)的時機以及我們股票的估計波動性。估值日期離預期的流動性事件越遠,估值越高 看跌期權價值,因此隱含的DLOM越高,用於估值的DLOM越低,普通股的確定公允價值就越高。 |
確定我們普通股的公允價值需要對我們的 預期的財務和經營業績、我們獨特的業務風險、我們普通股的流動性以及我們在估值之日的經營歷史和前景。
利用期權定價方法將企業價值分配給普通股和可轉換可贖回的股票 優先股。這種方法將普通股和可轉換可贖回優先股視爲企業價值的看漲期權,行使價格基於它們在發生流動性事件時各自的收益,例如出售我們的 公司、首次公開募股或贖回事件,以及對我們股權證券的無風險利率和波動性的估計。預計的時間是基於我們董事會和管理層的計劃。
我們普通股的公允價值從截至2020年12月31日的每股1.04美元增加到截至 2021年3月31日。這一增長主要是由於發出了網約車經營許可證。
集市 我們的普通股價值從2021年3月31日的每股1.16美元增加到2021年6月30日的每股2.04美元。這一增長主要是由於(I)我們成功完成了C系列優先股融資, 爲我們提供了持續擴張所需的資金,以及(Ii)由於上述重大里程碑和我們業務的持續增長,貼現率從23%降至20%,DLOM從28%降至18% 這降低了與我們的現金流和收益預測相關的風險。
我們普通股的公允價值 從2021年6月30日的每股2.04美元增加到2021年12月31日的每股2.16美元。這一增長主要歸因於我們業務的顯著增長,進一步降低了與我們的現金流和 盈利預測。
我們普通股的公允價值從截至2021年12月31日的每股2.16美元增加到 截至2022年6月30日,每股2.88美元。這一增長主要是由於(I)我們成功完成了D系列優先股融資,爲我們提供了持續擴張所需的資金,以及(Ii)DLOM的減少 由於上文所述的主要里程碑以及我們業務的持續增長降低了與我們的現金流和收益預測相關的風險,因此我們的利潤將從18%降至15%。
我們普通股的公允價值從2022年6月30日的每股2.88美元增加到12月的每股3.42美元 2022年3月31日。這一增長主要是由於(I)我們成功完成了D+系列優先股融資,這爲我們提供了持續擴張所需的資金,以及(Ii)由於以下原因,DLOM從15%減少到13% 上述主要里程碑以及我們業務的持續增長降低了與我們的現金流和收益預測相關的風險。
我們普通股的公允價值從2022年12月31日的每股3.42美元增加到6月的每股3.44美元 30,2023年。這一增長主要是由於我們業務的持續增長降低了與我們的現金流和收益預測相關的風險,導致DLOM從13%下降到11%。
133
我們普通股的公允價值從3.44美元大體上保持穩定 截至2023年6月30日每股3.46美元至2023年12月31日每股3.46美元。這一小幅增長主要是由於我們的業務持續增長,降低了相關風險,DLOM從11%下降到7%。 與我們的現金流和盈利預測相符。
我們普通股的公允價值從每股3.46美元保持穩定,因爲 截至2024年6月30日,每股收益爲3.47美元。這一小幅增長主要是由於我們業務的持續增長降低了與現金相關的風險,使DLOM從7%下降到4%。 流量和收益預測。
我們普通股的公允價值從2024年6月30日的每股3.47美元增加到 截至2024年7月26日,每股4.82美元,較IPO價格區間低端有7%的折扣。這一增長主要是由於我們的首次公開募股計劃導致首次公開募股的可能性增加。
失衡表格承諾和安排
我們沒有簽訂任何財務擔保或其他承諾來擔保任何第三方的付款義務。 派對。我們沒有簽訂任何與我們的股票掛鉤並歸類爲股東權益或沒有反映在我們的綜合財務報表中的衍生品合同。此外,我們沒有任何保留或 轉移到非合併實體的資產的或有權益,該實體爲該實體提供信貸、流動性或市場風險支持。我們在任何提供融資、流動性、 向我們提供市場風險或信貸支持,或與我們一起從事租賃、套期保值或產品開發服務。
財務報告的內部控制
在此次發行之前,我們一直是一傢俬人公司,會計人員和其他資源有限, 以解決我們對財務報告的內部控制。我們已經發現,我們的獨立註冊會計師事務所在審計時發現了我們的財務內部控制存在重大缺陷。 報道。正如美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)制定的標準所定義的那樣,「實質性弱點」是財務報告內部控制的缺陷或缺陷的組合,如 年度或中期財務報表的重大錯報有合理的可能性不會得到及時防止或發現。
我們發現的重大弱點是我們缺乏足夠的財務報告和會計人員, 了解《國際財務報告準則》和《美國證券交易委員會》的報告要求,根據《美國證券交易委員會》提出的《國際財務報告準則》和財務報告要求,妥善處理複雜的《國際財務報告準則》會計問題和相關披露。例如,我們之前發佈的 截至2021年12月31日止年度的綜合財務報表因在確認服務條件及績效條件下的以股份爲基礎的薪酬開支時出現若干錯誤而重列。材料 如果不及時補救,可能會導致我們未來合併財務報表中的重大錯報。我們和我們的獨立註冊會計師事務所都沒有對我們的內部 控制,以識別和報告財務報告內部控制中的重大弱點和其他控制缺陷。我們是否對財務報告的內部控制進行了正式評估,或者 獨立註冊會計師事務所對我們的財務報告內部控制進行了審計,可能已經發現了其他不足之處。
我們已經並計劃實施多項措施,以解決#年發現的重大弱點。 與對截至2023年12月31日及截至2023年12月31日年度的綜合財務報表的審計有關。我們已經採取措施,並計劃繼續採取措施彌補這些不足之處。我們僱了一位董事財務 具有IFRS財務報告經驗。我們計劃聘請更多會計人員,以加強財務報告功能,並提高我們的期末財務業績
134
報告政策和程序。然而,我們不能向您保證,所有這些措施都足以及時或根本彌補我們的實質性弱點。見“風險因素-- 與我們的業務和行業相關的風險-如果我們不能發展和維持有效的財務報告內部控制系統,我們可能無法準確地報告我們的財務結果或防止欺詐。
作爲一家2023年財年收入不到1.235美元和10億美元的公司,我們有資格成爲「新興增長型」 根據《就業法案》的規定,該公司的名稱爲「公司」。新興成長型公司可以利用特定的減少報告和其他一般適用於上市公司的要求。這些規定包括豁免 在評估這家新興成長型公司的財務報告內部控制時,根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第404節的核數師證明要求。
控股公司結構
WeRide Inc.是一家控股公司,本身沒有任何實質性業務。我們的業務主要通過我們的 在大陸的子公司中國。因此,我們派發股息的能力取決於我們內地中國子公司的派息。如果我們現有的內地中國子公司或任何新成立的子公司在 未來,管理他們債務的工具可能會限制他們向我們支付股息的能力。此外,我們在內地的全資附屬公司中國只獲准從其留存收益(如有)中支付股息。 根據中國會計準則和法規確定。根據中國法律,我們在內地的每一家子公司中國都必須至少預留其稅後每年的利潤,如果 任何,爲某些法定公積金提供資金,直至該公積金達到其註冊資本的50%。另外,我們在內地的外商獨資子公司中國可能會把他們的一部分 稅後根據中國會計準則分配給企業擴張基金、員工獎金和福利基金的利潤由其酌情決定。法定公積金和可自由支配基金不屬於 可作爲現金股息分配。外商獨資公司中國將股息匯出內地,須經外匯局指定的銀行審核。我們大陸的中國子公司沒有分紅,也不能 分紅,直至產生累積利潤,達到法定公積金要求。
量與質 關於市場風險的披露
外匯風險
我們主要通過出售和購買產生應收賬款、應付賬款和現金而面臨貨幣風險。 以我們公司各自的本位幣以外的貨幣計價的餘額。匯率風險主要存在於美元。
截至2024年6月30日,我們在內地的子公司中國擁有以美元計價的現金和現金等價物,總額爲 1,050萬美元,貿易和其他應付款美元3,910萬美元。根據2024年6月30日的匯率,如果人民幣對美元貶值10%,將導致匯率下降 現金及現金等價物及貿易等應付款項人民幣2,030萬元。按照2024年6月30日的匯率計算,如果人民幣對美元升值10%,現金將增加2030萬元 以及現金等價物、貿易和其他應付款。我們沒有使用任何衍生金融工具來對沖外匯風險敞口。我們通過定期審查外匯市場來監控我們的貨幣風險敞口。 貨幣匯率,並將考慮對沖大量外匯風險,如果需要出現。
在……裏面 此外,您對我們美國存託憑證的投資價值將受到美元和人民幣匯率的影響,因爲我們的業務價值實際上是以人民幣計價的,而我們的美國存託憑證將以美元進行交易。
我們估計,我們將從此次發行中獲得約416.3美元的淨收益, 如果承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權,則同時進行私募
135
根據本招股說明書首頁顯示的價格區間的中點,扣除承銷折扣和佣金以及本公司應支付的預計發行費用。假設 如果我們將本次發行和同時進行的定向增發的淨收益全部兌換爲人民幣,美元對人民幣升值10%將導致我們的淨收益增加人民幣3.025億元。 從此次發行和同時進行的私募中獲得。相反,美元對人民幣貶值10%將導致我們從此次發行和同時進行的私募中獲得的淨收益減少人民幣3.025億元 安置點。
將人民幣兌換成包括美元在內的外幣,是根據 中國人民銀行。人民幣兌美元匯率一直在波動,有時波動幅度很大,而且是不可預測的。很難預測市場力量或中國或美國政府的政策會如何影響人民幣之間的匯率 和未來的美元。就我們的業務需要將美元兌換成人民幣而言,人民幣對美元的升值將對我們從 轉換。相反,如果我們決定將人民幣兌換成美元,用於支付普通股或美國存託憑證的股息或其他商業目的,美元對人民幣的升值將 對我們可用的美元金額有負面影響。
利率風險
浮動利率和固定利率的計息金融工具使我們面臨現金流、利率風險和公平性。 分別對利率風險進行估值。我們會根據目前的市場情況,厘定固定和浮動利率工具的適當權重,並定期進行檢討和監察,以達致適當的 固定和浮動利率風險敞口。由於市場利率的變化,我們沒有、也沒有預期會受到重大風險的影響。我們進入金融衍生品並不是爲了對沖利率風險。
近期會計公告
最近發佈的與我們相關的會計聲明的清單包括在我們的綜合報告的附註1(E)中 本招股說明書中其他部分包括的財務報表。
136
本節中提供的信息來自我們委託的日期爲2024年8月的行業報告 由獨立研究公司China Insights Consultancy(「CIC」)編制,以提供有關我們行業和我們運營地區的信息,包括我們的總體預期、市場地位、市場規模、市場 機會、市場份額、競爭格局、市場排名、市場參與者的能力和其他管理估計。我們和參與此次產品的任何其他方都沒有獨立驗證此類信息,也都沒有 我們或參與本次要約的任何其他方均對此類信息的準確性或完整性做出任何聲明。請投資者不要過度依賴所設定的信息,包括統計數據和估計 本節所述或本招股說明書其他地方包含的類似信息。
自動駕駛產業概述
自動駕駛有望從根本上改變我們的生活方式。它一直在轉型,預計還會繼續 改造汽車、移動服務、貨運等行業以及各類工業和公共服務用例。
汽車工程師協會(SAE)根據駕駛程度將車輛自動化分爲六個級別 自動化。二級或二級的車輛可以同時執行智能駕駛功能,如自動車道居中和自適應巡航控制,而人類司機仍然負責駕駛活動。車輛在 3級,或L3,能夠在有限的條件下自動駕駛,如高速公路和停車場,而人類司機只在得到提示時才主要負責駕駛活動。最根本的轉變發生了 在L4及以上級別,當車輛變得真正無人駕駛時,允許人類完全擺脫駕駛任務,車輛能夠在普通天氣條件下執行所有駕駛功能。
下表總結了SAE定義的車輛自動化的六個級別:
137
自動駕駛預計將經歷巨大的增長。市場 2022年,中國在全球和內地的自動駕駛市場規模分別爲100美元億和20美元億。到2030年,全球和內地中國自動駕駛市場規模將達到17450億美元 和6,390億美元。特別是, 預計在同一時期,L4及以上自動駕駛市場的增長速度將遠遠超過整個自動駕駛市場的平均增長率。
自動駕駛的主要好處
自動駕駛的主要好處包括:
減少人爲錯誤和交通事故.大約4320萬和860萬流量 2021年,全球和大陸分別發生了中國的事故。自動駕駛可以顯著減少並可能消除人爲錯誤的影響,而人爲錯誤是大約90%的交通事故的原因。一家新OEM的自我報告 數據顯示,自動駕駛技術已被證明可將撞車次數減少約70%。雖然人類的注意力只能保持相對較短的時間,但機器的注意力可以保持在較高的水平 這大大減輕了因注意力不集中而發生交通事故的風險。
增強 運營效率.更高水平的自動駕駛將導致運營成本的大幅降低,包括勞動力、能源和其他成本。勞動力成本是全球最大的成本構成
138
機動性和交通運輸業,預計將進一步增加。例如,在大陸中國的流動產業中,人工成本約佔其支付的票價的59% 騎手們。實現無人駕駛後,自動駕駛可以大幅降低人力成本。此外,自動駕駛車輛每天可以延長運營時間,顯著提高了運營效率。
解鎖花在駕駛上的時間.中國,大陸和全球一線城市的普通通勤者 花銷60-80每天的通勤時間。據估計,花在駕駛上的時間平均相當於司機一生的4.3年。自動駕駛技術和功能解放了司機 從開車和解鎖這些花在方向盤後面的時間的任務中解脫出來,這些時間可以用於其他富有成效的努力或車載娛樂節目。
創造環境和社會效益.與由人類司機駕駛的傳統車輛不同, 自動駕駛汽車不可避免地需要休息,可以全天候運行,以更小的車隊規模實現相同水平的生產力,從而減少碳足跡。自動駕駛車輛在以下情況下響應更準確 加速和剎車,這可以減少15%的能源消耗,因此每年可能減少高達3億噸的溫室氣體排放。此外,自動駕駛通過減少人爲錯誤和 道路交通事故,同時通過創造新形式的就業機會帶來社會效益。
監管和市場 自動駕駛的環境
人們對自動駕駛的各種好處的認識也在不斷增強 加快制定與全球自動駕駛技術和產業發展相關的政府優惠政策。早在2017年,北京就出台了規範自主駕駛道路測試的規定 駕駛車輛。2020年,廣州市政府頒發了內地首張無人駕駛測試證中國。2020年,中國11箇中央級政府部門聯合提出將自動駕駛上升爲國家戰略 在這一水平上,制定了到2035年自動駕駛汽車的發展和商業化的藍圖。2021年12月,國務院印發了《第十四個五年規劃》,鼓勵發展 自動駕駛技術。2022年6月,深圳市政府發佈了內地中國關於整體自動駕駛行業的條例初稿,徵求公衆意見,其中定義了自動駕駛和 自動駕駛車輛運營所產生的責任和責任。大陸對自動駕駛汽車的整體監管制度中國一直在與道路測試和商業運營同步推進。
2023年11月,工信部等三部門聯合印發《關於實施試點工作的通知》 《智能互聯汽車准入和道路交通條例》,對採用高級自動駕駛技術的車輛在全國範圍內的准入和道路駕駛進行了規範。它通過監管 無人駕駛汽車的大規模商業化,對推動自動駕駛技術在公共道路上的大規模應用起到了積極的推動作用。此外,2023年12月,交通運輸部對中國 發佈了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》,其中概述了自動駕駛汽車商業運營的要求。爲自主性的應用提供了指導 在運輸服務部門使用車輛,減少了當前立法環境可能產生的潛在風險。
在全球範圍內,自動駕駛汽車得到了廣泛的關注和越來越多的應用。
內地中國.內地中國擁有許多獨特的優勢,使其成爲自治的灘頭陣地 驅動,創造一個環境,讓內地的行業參與者中國可以成長爲全球領導者。預計從2025年到2030年,大陸中國的自動駕駛市場的複合年複合增長率將達到85%,其中L2和L3級自動駕駛 駕駛的複合年增長率爲34%,L4及以上自動駕駛的複合年增長率分別爲105%。內地複雜的路況中國促成了自動駕駛算法的快速迭代。與此同時,越多 先進的技術基礎設施
139
大陸中國如5G、智慧城市設備等進一步加速自動駕駛商業化。此外,中國消費者對智能功能表現出強烈的需求 在汽車領域,這鼓勵汽車製造商開發提供高級連接功能的自動駕駛技術。
亞太.在亞太地區,包括新加坡、韓國和日本在內的主要經濟體已經宣佈, 支持自動駕駛汽車發展和應用的各種指導方針。他們還計劃完善法律框架,將投資引導到自動駕駛技術的研究和商業應用上。市場 預計到2030年,亞太地區(不包括中國)的自動駕駛產業規模將達到1630美元億,高於2025年的約100美元億,複合年增長率約爲74%。
中東和北非.中東和北非(中東和北非)在以下領域迅速崛起 自主移動和運輸。從智慧城市項目,如沙特阿拉伯價值5,000美元的億NEOM項目,以及阿拉伯聯合酋長國(阿聯酋)的可持續倡議,中東和北非經濟體正在大力投資於發展和 自動駕駛技術的應用。在中東和北非地區,針對自動駕駛汽車的應用設定了具體目標。例如,迪拜的目標是到2030年讓25%的交通工具完全自主運營。沙特 沙特阿拉伯還高度重視將自動駕駛技術融入其交通運輸,目標是到2030年使該國15%的公共交通車輛實現自動駕駛。從2025年到2030年,中東和 全球其他地區預計將大幅擴張,預計市場規模將從大約50美元億增加到650美元億,反映出複合年增長率約爲70%。
美國美國政府一直在立法努力推動發展,爲 自動駕駛汽車的大規模商業化也是如此。早在2016年,美國國家經濟委員會和美國交通部就發佈了標準,描述瞭如果自動駕駛系統 失敗了。之後,美國交通部發布了幾項更新,以促進和刺激自動駕駛技術的研究、測試和實施。2018年,加利福尼亞州政府發佈了第一份 美國的無人駕駛測試許可證。此外,2022年3月,美國國家駭維金屬加工交通安全管理局發佈了新的安全法規,允許在全自動駕駛中取消方向盤和剎車等控制 車輛。美國的S自動駕駛市場預計將從2025年的280億美元億增長到2030年的5600億,2025年到2030年的複合年增長率爲82%。
歐洲。在歐洲,汽車行業正在與自動駕駛解決方案提供商合作,以推動 駕駛自動化技術的應用。2022年,德國推出了配備先進自動化技術的乘用車,在某些駕駛場景中不需要人工干預。歐洲的自動駕駛市場是 預計2030年將從200美元的億增加到超過3,180美元的億,複合年增長率爲73%。
自動駕駛的商業化
L4及以上級別自動駕駛的商業化
L4及以上級別的自動駕駛的商業化預計將在各種使用案例中形成。到2030年,市場 全球和內地中國的L4及以上自動駕駛規模預計將分別達到15350美元億和5,810美元億。在接下來的十年裏,L4及以上自動駕駛技術將通過機器人出租車實現商業化, 機器人巴士、城內和城際機器人物流車、機器人掃地機等工業和城市服務車輛以及其他乘用車。公用事業和工業環境中的用例,如機器人巴士和機器人掃描器,預計將 從2023年開始大規模商業化。
140
注:其他主要包括工廠、礦山、港口、最後一英里交付場景以及L4及以上的應用 乘用車。
L4及以上自動駕駛技術的主要應用領域如下:
機器人出租車。機器人出租車試點於2019年開始,目前仍處於早期階段。這一巨大飛躍預計將在2025年發生 當機器人出租車的商業生產開始時。全球和中國大陸的機器人出租車市場規模預計到2025年將分別達到1500億美元和500億美元,到2030年將分別達到5450億美元和2010億美元,其中 2025年至2030年的複合年增長率分別爲106%和111%。
與之相比,Robotaxi代表着卓越的單位經濟性和更高的盈利能力 傳統出租車,因爲減少了與人類司機相關的勞動力成本。Robotaxi平台估計有額外的
141
到2027年,中國大陸與傳統共享移動平台相比,毛利率上升幅度至少達到43%。這樣的毛利率空間在發達國家可能高達70%。
機器巴士。 由於公交線路主要是 預先確定的, robobus預計將成爲自動駕駛最早的商業應用之一。機器人巴士早在2018年就開始在封閉道路環境中部署,2020年在開放道路中部署 環境並於2021年實現無人駕駛。全球和中國大陸的機器人巴士市場規模預計將在2025年達到800億美元和400億美元,並在2030年進一步增至7700億美元和3200億美元, 分別
Robobus緩解了公交車司機短缺問題,這已成爲公共汽車面臨的迫在眉睫的挑戰 近年來全球公共交通系統。公交車是城市居民日常生活的重要選擇
142
公共通勤。然而,司機短缺和這一公共服務部門勞動力老齡化正在減緩主要城市公交服務的發展。在歐洲,7%的公交車 2021年,長途汽車司機的職位空缺。Robobus可以在沒有人工駕駛的情況下安全運行,並在任何一天延長運行時間,是解決這些痛點的理想方案。
ROBO物流車輛。市內貨運通常指的是100公里以內的運輸 大型配送中心,並位於同一省市。城際交通是指出行距離超過100公里的城市之間的交通。全球和大陸中國機器人物流車的市場規模 預計2025年分別達到130美元億和30美元億,2030年分別達到7,840美元億和2,940美元億。
與機器人出租車和機器人巴士的技術相似,硬件的準備就緒,以及有利的法規允許機器人物流 在城際設置之前,車輛在市內設置中進行商業化。用於市內運輸的ROBO物流車輛的商業化發生在2022年,最初主要是在從配送中心到 副中心。在市內交通方面,預計2030年全球和內地中國的市場規模將分別達到2,850美元億和1,180美元億。
採用L4級城內ROBO物流車輛預計將降低整體 在中國大陸,運營成本降低了約40%,從傳統城市內物流車輛的每年約34,000美元降至2025年中國大陸地區ROBO物流車輛的每年約20,000美元。
143
機器掃地機.機器人掃地機可以取代城市的人力 衛生設施,能夠在任何天氣條件下全天候提供衛生設施服務,效率更高,成本更低。2022年全球及內地中國機器人掃地機市場規模1美元億及以下 分別爲0.6美元億。預計2030年,全球和內地中國的機器人掃地機的市場規模將分別從2025年的40億美元和20億美元增長到590億美元和260億美元。
街道環衛是一項勞動密集型工作,存在固有的健康和安全風險。工人 在城市街道上,衛生部門需要長時間工作,往往在危險的環境中工作,有時在極端天氣條件下工作。此外,這項工作需要他們站在高速公路、高速公路和其他複雜的路段上 交通,經常發生致命事故。掃地機可以解決街道環衛工人短缺的問題。
其他自動駕駛應用。自動駕駛車輛還可以用於公用事業和 工業服務,如工廠和港口物流、機場運輸、採礦和最後一英里的送貨,及其技術也可以在乘用車上實施。這些終端的市場規模
144
中國預計,全球市場和內地市場將分別從2025年的50美元億和20美元億增長到2030年的700美元億和280美元億,複合年增長率分別爲71%和66%。
ADAS的商業化
配備了L2-L3全球和中國大陸的能力 中國,預計將從2022年的2,500輛萬和800輛萬分別增加到2025年的6,400輛萬和2,000輛萬,這表明自動駕駛公司面臨着巨大的市場機遇。一個 越來越多的新能源汽車OEM已將ADAS功能作爲其車型的標準,而基於OTA的ADAS功能已成爲一些OEM收入增長的新焦點。 隨着ADAS越來越普遍地被採用,傳統的OEM和Tier 1認識到他們產品上自動駕駛功能的價值。ADAS解決方案提供商可以通過向OEM授權軟件和技術來實現商業化 這有助於原始設備製造商達到更高的安全標準,併爲消費者帶來更好的駕駛體驗。
早期移民者的競爭優勢
與新進入者相比,市場上的先行者擁有顯著的優勢。自動駕駛行業有許多 保護先行者的重大准入門檻:
高技術壁壘.發展 自動駕駛技術的發展需要大量的時間、資源和高超的知識。此外,作爲自動駕駛行業主要參與者業務核心的知識產權通常被持有 專有商業祕密的形式,而不是專利,使得新進入者很難從先行者的行業中受益技術訣竅。自動駕駛行業沒有捷徑可走 新進入者。此外,頂尖技術領導者和研發工程師的固有短缺意味着,只有少數領先的行業參與者才會擁有取得成功所需的人力資源。
海量數據積累和運營里程.L4級自動駕駛車輛必須在 爲培訓和系統升級積累有意義的數據。發生拐角案件需要足夠的駕駛小時和里程數,解決這些問題有助於避免
145
潛在的嚴重事故。先行者積累的大量多傳感器融合數據和里程數創造了一條強大的競爭護城河。
規模經濟。利用他們廣泛的行業專業知識,先行者更有可能能夠 建立一個通用的、可擴展的技術平台,可以快速適應不同的用例。這一戰略優勢不僅加快了新產品的開發和部署,還顯著降低了 與競爭對手的算法和硬件相比,這反過來又使先行者能夠以具有競爭力的價格提供更成熟的產品。
生態系統合作伙伴和當地專業知識.成功的商業化將需要與 原始設備製造商、一級供應商和其他業務夥伴。先行者可以在早期建立這些重要的合作伙伴關係並從中受益,而新進入者將發現更難複製較早進入者的成功。
現有的國際存在。在不同國家和地區建立業務的先行者 獲得顯著的競爭優勢。通過提早進入國際市場,這些公司不僅塑造了行業標準並影響了監管框架,還積累了各種數據,這些數據對於完善各種不同的人工智能算法至關重要 駕駛條件。這種全球業務和數據優勢使他們能夠更有效地優化其技術,從而增強安全功能、提高系統可靠性和增強消費者信任,這些都是擴展的關鍵 運營和確保市場領導地位。
這些進入壁壘是相互關聯的,共同形成了一種自我加強的 週而復始。因此,行業先驅的競爭優勢預計將變得更加強大,繼續鞏固其在技術和商業化方面的市場地位。
146
N註明:截至2024年6月30日
* | WeRide專注於城內物流,W公司和A公司專注於城際物流。 |
Company W是一家總部位於加利福尼亞州的自動駕駛技術公司,由一家跨國技術公司擁有 在納斯達克證券市場上市的企業集團控股公司。
C公司是一家總部位於加利福尼亞州的自動駕駛汽車公司, 由一家在紐約證券交易所上市的汽車製造公司擁有。
公司b是一家總部位於中國大陸的技術公司 在納斯達克證券交易所和香港證券交易所上市的公司。
A公司是自動駕駛汽車技術 在納斯達克證券市場上市的公司。
D公司是一家大陸擁有的自動駕駛技術公司 一家經營在線業務的中國公司 約車 平台
資料來源:中投公司報告
147
除非另有說明,否則本招股說明書中包含的有關威瑞德行業和 WeRide的運營,包括其總體預期、市場地位、市場規模、市場機會、市場份額、競爭格局、市場排名、市場參與者的能力和其他管理層估計,是基於 這份日期爲2024年8月的行業報告由我們委託中國洞察行業諮詢有限公司(簡稱中投公司)編寫,旨在提供有關威瑞德的行業和市場地位的信息。無論是我們還是任何其他涉案各方 吾等或參與本次發售的任何其他人士均不會就該等資料的準確性或完整性作出任何陳述。投資者被告誡不要將任何 不適當地依賴本節列出的信息,包括統計數據和估計,或本招股說明書中其他地方包含的類似信息。
我們的使命
轉型 自動駕駛的城市生活。
概述
我們相信WeRide的自動駕駛技術是世界上最先進和經過商業驗證的技術之一, 旨在迎合從城市環境到高速公路的廣泛場景。由智能、多功能、經濟實惠和高度適應性的我們搭乘一趟平台,WeRide提供來自 L2至L4,滿足包括機動性、物流和環衛行業在內的開放道路上最廣泛的使用案例中的絕大多數交通需求。2023年9月,WeRide在前十名中贏得了一個聲望很高的位置 在《財富》雜誌的《2023年改變世界》榜單上。這一認可突顯了我們通過開創性的創新和可持續的商業實踐對社會和全球環境產生的深刻影響,使我們與 像特斯拉和通用汽車這樣的行業巨頭。
WeRide是自動駕駛領域的全球領導者和先行者 工業。WeRide已經取得了許多成就史無前例里程碑:
• | 世界上第一家在7個城市的30個城市運營和測試產品的自動駕駛公司 國家/地區; |
• | 世界上唯一一家在四年內獲得自動駕駛車輛測試許可的自動駕駛公司 國家/地區; |
• | 世界上第一家向公衆提供L4級收費機器人出租車服務的公司,運營軌道最長 記錄; |
• | 世界上第一家開發專門爲開放道路設計的L4機器人巴士的公司,也是第一家 在開放道路上向公衆推出無人駕駛機器人巴士服務; |
• | 世界上第一家開發L4機器人面包車的公司,致力於城市內的貨物遞送和獲得 機器人面包車在開放道路上的測試駕駛許可證; |
• | 世界上第一家開發專門爲開放道路和 率先推出無人駕駛機器人掃地機城市清潔服務; |
• | 世界上第一家積累了10,000輛L4級自動駕駛汽車的自動駕駛公司 訂單,以及各行業最先進的商業化里程碑;和 |
• | 唯一一家在18個月內實現ADAS解決方案批量生產的自動駕駛公司 發展,是同行中最快的。 |
148
從第一天起,我們就決定應對商業可行性的挑戰, 自動駕駛的實用性和可擴展性。我們認爲,創新不是在真空中蓬勃發展,而是必須在現實世界中應用。因此,我們開始了對產品和服務的不懈追求 可部署的,而不是試驗性的,可商業化的,而不是概念性的,致力於爲我們的各個行業的客戶提供優質的產品和服務。這不是一條容易的路,但事實證明是正確的 一。
我們努力通過建立我們的我們搭乘一趟站臺,我們的 由先進的智能模式和我們無與倫比的開放道路運營經驗支持的基礎模式和業務主幹。我們多樣化的L4級自動駕駛車輛在全範圍使用案例中是最有力的證明 我們技術的多功能性、可靠性和商業現成。我們行業領先的我們搭乘一趟平台具有高度的通用性和可擴展性,便於在不同車輛類型和不同應用程序之間輕鬆部署 城市環境。此外,利用我們的人工智能能力,我們通過最新的端到端智能模型進一步增強了我們的平台,這些模型非常高效地擅長複雜的感知、預測和規劃任務。我們強大的 內嵌的多功能分析功能我們搭乘一趟平台在構建我們自己的智能模型和爲我們現有的一級供應商提供額外的增值服務方面發揮了重要作用。我們的技術 先進成功地創造了飛輪效應,使我們能夠通過有紀律的資源投資有效地保持我們的領先地位。
此外,我們一直通過與我們的戰略聯盟建立戰略聯盟來加速我們的技術商業化 生態系統合作伙伴,包括世界級整車原始設備製造商、一級供應商、物流和城市服務提供商,以及行業內的許多其他關鍵利益相關者。此外,我們積極主動的全球業務,其特點是及早進入市場 和廣泛的地理覆蓋,無疑使我們領先於我們的同行。我們在國際市場上成熟的業務開發能力和世界範圍內的認可,使我們能夠抓住全球商業機會,並深入到 新興的自動駕駛市場更快、更順暢。我們強大的現金跑道,由確保穩定現金流的入市戰略推動,使我們能夠超越行業週期,實現長期可持續發展。 跑。這些因素共同爲WeRide在全球自動駕駛行業無可爭議的領導地位奠定了堅實的基礎和獨特的優勢。
今天,WeRide運營着世界上最大的自動駕駛車隊之一,並一直在交付和擴大其 提供L4級自動駕駛服務,包括在機動、物流和環衛行業。它的L4級自動駕駛車輛能夠在密集的城市環境中導航,全天運行,在任何天氣條件下都能運行。 它的全球業務和無事故記錄證明了它在任何天氣條件和環境下操作自動駕駛車輛的能力。WeRide的自動駕駛車輛正在試運行和進行 在亞洲、中東和歐洲的30個城市和7個國家進行商業試點。WeRide是L4級自動駕駛公司,業務遍及大多數國家。它在L4自動駕駛技術方面的領先地位也 該公司在開發尖端ADAS解決方案方面處於有利地位,它與博世公司合作,博世公司是世界上市場份額最大的一級供應商,併成功地將一種最先進的ADAS解決方案商業化。
我們的收入從2021年的1.382億元人民幣增長到2022年的5.275億元人民幣,增長了281.7。2023年,我們的收入爲 人民幣4.018億元(5530萬美元),與2022年相比略有下降。截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月,我們的收入分別爲人民幣1.829億元和人民幣1.503億元(合2,070萬美元), 分別進行了分析。我們的收入主要來自(I)銷售我們的L4級自動駕駛車輛,主要包括我們的機器人巴士、機器人出租車和機器人掃地機,以及相關的傳感器套件,以及(Ii)提供L4級自動駕駛 和ADAS服務,包括提供L4級自動駕駛運營和技術支持服務以及ADAS研發服務。年,與全球上市的L4級公司相比,我們的淨虧損最小。 2021年、2022年和2023年。本公司於2021年、2022年及2023年的全年虧損分別爲人民幣10,0730萬元、人民幣12.985億元及人民幣19.491億元(268.2美元)。我們在此期間的虧損爲人民幣7.231億元。 和人民幣88170元萬(合121.3美元
149
分別在截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月內)。我們的非國際財務報告準則調整後淨虧損爲人民幣4.268億元、人民幣4.017億元和人民幣5.017億元 2021年、2022年和2023年分別爲人民幣6,900萬元),截至2023年6月30日和2024年6月30日止六個月分別爲人民幣23,150元萬和人民幣31,610萬元(美元4,350萬美元)。討論我們調整後的淨虧損和 本年度/期間調整後淨虧損與虧損的對賬,見「管理層對財務狀況及業績的討論與分析」。業務--非國際財務報告準則財政措施“ 細節。
以下是WeRide迄今的主要成就:
資料來源:中投公司
備註:
(1) | 截至本招股說明書日期 |
(2) | 截至2024年6月30日 |
市場機遇
老齡化 世界各地城市的人口、不斷上升的勞動力成本和越來越多的用例爲自動駕駛行業的參與者提供了巨大的機遇。自動駕駛預計將有巨大的增長。自動駕駛 技術有效地減少了人爲錯誤,而人爲錯誤是造成約90%的交通事故的原因,並通過降低勞動力成本和最大限度地延長每輛車的運行時間,大幅提高了運營效率。WeRide積極 利用這些機會,特別是在國際市場上。它已經開始在海外進行商業運營和戰略擴張,將自己定位爲適應這些全球趨勢並迎合老齡化的特定需求 世界各地的人口、高勞動力成本和城市化。此外,自動駕駛技術有助於減少能源消耗和溫室氣體排放,因爲自動駕駛車輛在加速和 剎車,可以減少15%的能源消耗,因此每年可能減少高達3億噸的溫室氣體排放。自動駕駛技術還使那些行動不便的人和 創造新形式的就業機會,如自動駕駛汽車和控制系統工程師、軟件開發人員以及數據科學家和分析師,所有這些都有助於巨大的環境和社會效益。到2030年,全球和 大陸中國的自動駕駛市場將分別達到17450美元的億和6,390美元的億,2022年至2030年的複合年增長率分別爲91%和100%。特別是,L4級自動駕駛預計將逐漸佔據主導地位 預計2030年全球及內地自動駕駛市場的收入將分別佔全球及內地自動駕駛市場的88%及91%。
L4級自動駕駛技術被認爲可以提高安全性,增強旅行體驗,降低運營成本,並已 在許多城市使用案例中具有巨大的應用潛力。最突出的領域
150
應用包括機器人出租車服務、機器人物流服務和其他服務,如機器人巴士和機器人衛生服務。L4及以上級別自動駕駛的商業化應用 預計全球CASES的億總額將達到15350美元,從2022年到2030年的複合年增長率爲151%。其中幾個用例已經處於商業化的早期階段,預計會加速增長。
資料來源: CIC
備註:
(1) | 包括所有自動化水平的市場規模 |
(2) | 包括Roboweeper和其他應用 |
(3) | 包括機器人出租車和機器人巴士 |
價值主張
WeRide的自動駕駛產品和服務解決了當代人們面臨的最緊迫的關切和挑戰 城市生活:
• | 安全問題。我們相信WeRide的自動駕駛技術可以顯著提高 交通安全。全球每年約發生4320萬起交通事故,其中90%以上可歸因於人爲錯誤。根據美國機動車管理局的數據,L4級公司報告的平均降幅 2021年,每10000萬英里發生100多起撞車事故,而人類司機每10000萬英里發生500多起撞車事故。截至本招股說明書發佈之日,WeRide的自動駕駛汽車尚未造成任何安全事故 在開放的道路上進行了四年的商業運營。 |
• | 成本效益。自動駕駛可以重塑城市生活,顯著改善單位 通過節約成本來實現經濟。例如,據估計,到2027年,在大陸,與傳統的共享出行平台相比,機器人出租車平台的毛利率淨空空間將至少額外增加43%。中國;據估計,機器人出租車平台的 到2027年,新加坡的年運營成本比傳統麪包車低約45%。 |
• | 環境和社會影響。我們致力於建設一個更可持續的未來和 給社區帶來積極的變化。WeRide的自動駕駛技術能夠以更高的車輛利用率和更少的擁堵來實現更高效的交通網絡,並緩解人類司機的任何短缺。與人類相比 通過優化控制,L4級自動駕駛可以將燃油效率提高15%以上,從而顯著減少碳排放。自動駕駛汽車還使某些人更容易獲得交通工具 個人,特別是行動不便的人。 |
• | 生活質量。WeRide的自動駕駛技術爲人們花費的時間注入了活力 去掉開車的時間,估計相當於每個司機4.3年的時間 |
151
平均使用壽命,併爲提高工作效率和車載經驗。消費者有望節省20%到30%的出行時間 通過L4和更高級別的自動化。開創性的車輛設計,沒有傳統的駕駛員座椅、方向盤和踏板,提供無與倫比的私密性和舒適性。 |
• | 推進產業革命。WeRide正在用它的 重新定義全球技術標準的開創性產品和服務。此外,在已經熟悉L4自動駕駛技術的地區,WeRide改進和更新了當地的技術標準。這一戰略方法確保 WeRide不僅是自動駕駛的先驅,而且還提升了全球自動駕駛的格局,對該行業的發展產生了重大影響。 |
我們搭乘一趟
WeRide是 首創第一個通用自動駕駛技術平台,我們搭乘一趟,專爲各種以城市爲中心的全天候條件而設計。我們認爲,自動駕駛行業正面臨着 需要通過智能和強大的技術解決方案來解決。這些挑戰包括,例如,確保複雜駕駛環境中的安全和可靠性,增強傳感器和感知技術的穩健性,以及 提高實時決策能力,以處理不可預測的道路情況等。我們的我們搭乘一趟平台集成了智能模型、全面的軟件算法、模塊化的硬件解決方案和基於雲的 基礎設施,構成WeRide在公共道路上運營的車隊的中堅力量。通過利用的高級功能我們搭乘一趟作爲我們的基礎模式和業務支柱,我們準備抓住行業順風,提供 改變範式的創新,重新定義了行業視野。我們搭乘一趟的在衆多經過驗證的使用案例中的多功能性提供了相對於競爭對手的基礎優勢。
以下是的主要功能我們搭乘一趟:
• | 萬能平台. 我們搭乘一趟作爲城市自治的多功能平台 驅動,在軟件和硬件上表現出普適性。我們的車輛使用類似的算法,使不同的傳感器配置能夠自動導航城市環境。感知模型適用於各種傳感器設置和 車輛類型,而規劃算法是爲適用於多個用例的一般城市場景而設計的。我們的控制算法也同樣靈活。硬件的模塊化傳感器套件可以針對不同的車輛進行配置, 共享90%以上的部件。這確保了我們的算法和基礎設施快速自我改進,使我們的技術能夠輕鬆適應新的車輛類型和應用。 |
152
• | 自我改進算法 和智能模型。我們基於雲的數據平台實現了 包括數據處理、分佈式模型訓練、模型驗證和部署的閉環系統。利用我們強大的人工智能能力和多年運營積累的真實世界用例,我們構建了 行業領先的端到端智能車型,推動自動駕駛行業的自動化和智能化水平。我們搭乘一趟 採用內部深度學習模型進行感知、預測、規劃和控制, 根據運營數據進行自我改進。這些模型通過現實世界的數據不斷更新,並在分佈式雲平台上進行訓練。經過驗證的車型在車隊範圍內部署,實現類人駕駛和高效決策 複雜的交通場景,模仿經驗豐富的司機。 |
• | 全冗餘系統. 我們搭乘一趟通過軟件中的完全冗餘確保安全, 硬件和運營。這包括冗餘傳感器、計算單元、通信網絡、電源和電傳駕駛系統。存在軟件冗餘 在系統和算法層面上都是如此,增強了可靠性。因果預測和規劃模型確保在與其他道路使用者互動的同時處理最壞情況,並輔之以針對複雜環境的遠程協助平台 條件。這種冗餘確保了乘客的安全性和舒適性。 |
以下是主要好處 的我們搭乘一趟和我們的通用自動駕駛技術平台方法:
• | 技術領先地位.我們開發了涵蓋所有算法的領先技術框架 堆棧。我們的自我改進算法使用平台上各種用例的數據進行訓練,受益於 我們搭乘一趟.這創造了一個良性循環:更多的數據會帶來更好的算法,從而增強我們的運營 在現有和新的用例中。 |
• | 更快的商業化。我們的技術對不同車型的適應性 允許更快地進入市場和商業化。機器人巴士、機器人面包車和機器人掃地機等車輛面臨的監管障礙較少,它們受益於我們的可擴展技術。這帶來了規模經濟、運營效率、 和品牌聲譽,有助於快速商業化。自推出L4級自動駕駛業務以來,我們已經擴展到七個國家的30個城市,展示了我們的技術快速適應商業需求。 |
• | 跨多個用例的成本效益。我們搭乘一趟解決不同城市的問題 應用,包括移動、物流和城市服務。我們的技術跨軟件和硬件的通用性實現了高供應鏈效率,並降低了研發、運營和生產成本,有助於擴展到 新的用例。 |
廣泛的產品和服務
具有很強的適應性我們搭乘一趟,我們在開發、驗證、商業化和擴展我們的 尖端技術,領先於同行。我們的努力最終形成了多樣化的產品組合,改善了城市生活,融合了移動性和物流即服務、智能城市運營和高級駕駛員輔助 系統。WeRide是唯一一家提供全面的智能移動解決方案的純遊戲公司,涵蓋了L4、L3和L2的商業化,專門爲城市和高速公路量身定做。
153
下圖說明了我們的產品開發路線圖和關鍵 商業化里程碑:
154
推向市場戰略
我們的推向市場戰略植根於 致力於解決現實世界的問題。我們致力於技術發展,同時對產品和服務的開發和商業化保持平衡。我們了解客戶的需求,並專注於 建立商業上可行的產品和服務,這反過來又加快了公衆對自動駕駛汽車的採用。我們有效地利用了我們的我們搭乘一趟快速推出我們的產品的平台。 這一多功能的技術平台使我們能夠快速適應不同類型的車輛,只需最少的調整,大大加快了我們向新市場的擴張,並使我們的產品範圍多樣化。我們打算採用輕資產模式 跨越我們不同的業務線。
• | 機器人出租車. 機器人出租車是我們的第一個用例。我們一起騎行App,我們自己的共享移動性 網絡,是我們主要的共享移動網絡。我們還與其他共享移動平台合作提供機器人出租車服務,以進入當地市場。例如,我們運營着阿聯酋最大的機器人出租車車隊,居民可以 通過Txai應用程序訪問我們的機器人出租車服務。我們與領先的原始設備製造商合作開發和銷售機器人出租車。除了我們的產品收入,我們還從提供機器人出租車服務中獲得收入。今天,我們運營着一家 世界上最大的向公衆開放付費機器人出租車車隊。我們自2019年11月開始向公衆提供付費機器人出租車服務,我們的機器人出租車已經完成了1700輛 在中國和中東的公開道路上進行商業運營的日子,沒有發生任何事故。我們的目標是在2024年和2025年開始我們的機器人出租車的商業生產,併爲大規模商業化做好準備。 分別進行了分析。 |
• | 機器人巴士. 我們是世界上第一家開發專門製造的L4機器人巴士的公司 設計用於開放道路,並向公衆推出無人駕駛機器人巴士服務。我們與宇通和金龍合作製造我們的機器人巴士。我們的商業模式主要是向當地交通服務提供商銷售機器人巴士,並提供 併爲這些車輛的運營提供支持。我們目前與宇通(世界上最大的商用車製造商之一)和金龍(中國領先的製造商,專門從事 研發、生產、銷售客車。截至本招股說明書發佈之日,我們的機器人巴士已在中國、新加坡、法國、阿聯酋、沙特阿拉伯和卡塔爾的25個城市進行了商業試點。此外,我們還收到了意向 截至本招股說明書日期,訂購了約2,000臺機器人巴士。2023年12月,我們與廣州公交運營商合作,正式推出中國首輛商用票價自主小客車 服務。此外,與相同的合作伙伴,我們推出了中國的第一條自主快速公交線路和第一條自主夜間公交服務。 |
• | 機器人。 我們推出了世界上第一輛專門用於市內送貨的L4機器人面包車 2021年9月,城市商品銷售總額。我們與全球領先的原始設備製造商合作,如JMC-Ford Motors,製造我們的機器人。我們已經開始對我們的機器人進行道路測試,並與領先的中通公司達成了諒解 快遞公司,關於我們機器人貨車的未來訂單。2024年5月,我們獲得了牌照,使我們的機器人能夠在廣州指定的區域進行無人駕駛測試,這在中國是L4級自動送貨車輛的第一次。我們 採用靈活的商業模式,我們向客戶銷售我們的機器人貨車,並提供自動駕駛貨運即服務至 他們。截至本招股說明書之日,我們已經收到了超過10,000臺機器人面包車的意向訂單,所有這些訂單都受到目前我們行業訂單的典型條件的限制。 |
• | 機器掠奪者。我們開發了WeRide S6,這是世界上第一臺專門製造的機器人清掃車 專爲開闊道路設計,採用全無人駕駛設計,油箱容量爲六噸。我們的業務模式主要是提供自主道路清潔服務,並向公共清潔服務提供商出售我們的機器人清掃機。我們 robosweeper自2022年上半年起進入商業生產。截至本招股說明書日期,我們已成功推出 的收費 機器人清掃機的大規模商業試點 自2022年以來,我們一直在中國廣州測試我們的機器人清掃機。2024年4月,我們推出了WeRide S1機器人清掃車,這是一款更緊湊的機器人清掃車,油箱容量爲400升,進一步增強了我們的機器人清掃車 陣容。 |
155
在產品發佈後不久,我們收到了價值數百萬美元的WeRide S1訂單,反映出市場的強勁反響。 |
• | ADAS解決方案.我們在L4自動駕駛技術方面的領先地位也使我們 非常適合開發市場蓬勃發展的尖端ADAS解決方案。我們與博世建立了戰略合作伙伴關係,作爲二級供應商,我們提供最先進的ADAS技術和豐富的 博世致力於產品開發,而博世的貢獻來自於供應鏈、質量控制、嚴謹的工業設計、驗證和確認能力以及廣泛的OEM客戶網絡。2024年3月,僅開發了18個月,這一合作伙伴關係 WeRide和博世成功地開始批量生產和商業推出最先進的ADAS解決方案。作爲解決方案的一部分,NEP高速導航功能通過以下方式集成到奇瑞的EXEED Sterra ES車型中 OTA(空中傳輸)更新。2024年4月,由WeRide和博世開發的ADAS解決方案被整合到另一款奇瑞汽車Sterra ET中,這是一款超智能SUV。 |
優勢
• | 我們堅定不移地致力於全球化,建立了成功和可持續的商業模式。 我們實現了以產品成熟度爲支撐的業務增長,並展示了我們持續成功開發自動駕駛產品和服務的能力。我們的產品在30個城市運行和測試 作爲唯一一家在四個不同國家擁有自動駕駛測試許可證的公司,我們是L4級自動駕駛公司,在大多數國家都有業務。我們廣泛的全球覆蓋範圍和全面的L4 自動駕駛能力使我們成爲無可爭議的全球領導者。我們相信,我們在全球舞臺上的成功擴張有力地證明了我們技術的能力和我們產品的光明未來。另外, 我們在多個國家的業務不僅使我們能夠提供我們的產品和服務,還帶來了寶貴的見解,並在我們運營船隊的地方加強了當地的價值鏈機會。我們致力於使L2到L4 全球可獲得的自動駕駛技術的基礎是一種持續帶來增長和商業成功的商業模式。除了我們的增長勢頭外,我們還有效地管理了我們的資源,並保持了 可持續的現金跑道,由確保穩定現金流的入市戰略推動,使我們能夠超越行業週期,實現長期可持續發展。 |
• | 通用、可擴展、智能的技術平台。 利用我們行業領先的 通過多年的運營積累的研發能力和廣泛的現實世界用例,我們已經開拓了自動駕駛的前沿,並推出了一個多功能的平台。我們搭乘一趟是一種經過市場驗證的 通用自動駕駛技術平台,用於開發提供機動性、物流等城市服務的自動駕駛車輛。它可以通過最小的配置調整廣泛地適應不同的用例。在……裏面 此外,我們最新的端到端智能機型我們騎着一輛軟件棧具有自我完善的能力,可以有效而準確地處理感知、預測和規劃的複雜任務。使用我們搭乘一趟, 我們已經能夠縮短進入新垂直市場所需的上市時間,我們已經爲Open Road推出了各種各樣的自動駕駛產品. 截至本招股說明書發佈之日,我們已成功部署多用途 病例分佈在全球16個城市。 我們搭乘一趟創建跨不同車輛類型的協同效應,使我們能夠享受跨不同使用案例的數據訪問和算法培訓的網絡效果。這反過來又使我們能夠 保持我們的技術領先地位,降低研發成本,提高運營和供應鏈效率,並實現更快的商業化。 |
• | 領頭羊和先行者。 我們是L4自動駕駛行業的全球領先者, 我們已經取得了許多成就史無前例 里程碑。作爲先行者,我們在新市場中擁有顯着的競爭優勢 參賽者。我們的全球影響力、技術、人才、規模經濟, |
156
夥伴關係是我們最強大的護城河。我們爲企業投入的大量時間和資源,或者里程、培訓、駕駛數據和 我們一路積累的知識。因此,我們相信我們將能夠保持相對於其他市場參與者的優勢以及在自動駕駛技術商業化方面的領導地位。 |
• | 富有遠見的管理和世界級的團隊. 我們相信人才是我們 核心競爭力。我們由我們的創始人兼首席執行官Tony徐漢博士領導,他是一位世界級的自動駕駛專家,在吸引和培訓全球人才以及培養卓越技術文化和 創新。他是百度自動駕駛部門的前首席科學家,也是一名終身教授,在計算機視覺和機器學習方面有20多年的經驗。我們的管理團隊擁有深厚的技術力量 專業知識和市場洞察力,專注於爲當今的客戶和用戶提供現實世界的解決方案。截至2024年6月30日,我們已經建立了一支強大的團隊,擁有2227名員工,其中約91%是研發人員,包括一流的人工智能科學家和自動駕駛工程師。 |
• | 跨價值鏈的強大合作伙伴和投資者. 我們與關鍵生態系統的合作伙伴關係 與會者加快了我們技術的商業化進程。我們與世界級汽車製造商、一級供應商、物流和城市服務提供商等建立了強大的聯盟。我們得到了信譽良好的投資者的支持 提供重要的業務和財務資源,並使我們擁有強大的財務狀況。 |
策略
爲了完成我們用自動駕駛改變城市生活的使命,我們用以下方式指導我們的技術發展 實用主義,以便它能夠被部署來應對現實世界中的挑戰,並通過實際的商業運營得到驗證。我們計劃通過以下幾個戰略來實現這一目標:
• | 發展業務,實現大規模商業化。我們是爲數不多的自動駕駛汽車之一 全球已達到無人駕駛里程碑的公司,這是實現大規模商業化的重要第一步。我們在全球三個城市提供收費機器人出租車。我們已經推出了付費無人駕駛機器人巴士 服務大衆,最近在廣州,中國。我們實現了機器人掃地機的無人駕駛操作。展望未來,我們打算在我們作爲全球領導者的技術和業務里程碑的基礎上,邁向全面 在所有用例中實現商業化。 |
• | 繼續加強我們的技術。我們將繼續創新,保持領先地位。 通過改進我們的算法和完善和建立我們的自動駕駛產品的技術成熟度,我們在自動駕駛技術方面取得了巨大的進步。我們將利用我們龐大且不斷擴大的自動駕駛車隊和 收集了大量的角落案例和培訓數據,以進一步加強我們搭乘一趟。我們計劃繼續招聘一流的具有這些用途的行業人才。 |
• | 繼續擴大規模 全球 在場。 我們打算改變世界各地的交通和城市服務。迄今爲止,我們已在亞洲、中東和歐洲留下了自己的名字。在現有成功的基礎上,我們計劃建立更大的 通過提供強大的自動駕駛產品和服務以及令人信服的價值主張,在國際上佔據一席之地。 |
• | 踐行財務紀律,提高運營效率.能夠降低成本和 提高運營效率對於我們行業的長期成功至關重要。我們享受規模經濟, 我們搭乘一趟 這使我們能夠以快速且具有成本效益的方式擴張。我們預計通過以下方式降低硬件和運營成本 隨着我們增加自動駕駛車輛的數量並擴大自動駕駛服務的規模,我們將在有意義的程度上實現運營效率。 |
157
我們的產品和服務
我們已經開發 一流的自主式 推動產品和服務,滿足移動、物流和其他城市服務使用案例中對自動化的無處不在但多樣化的需求。我們的產品和服務旨在克服複雜的道路條件,並在高空航行 人口和交通密度,全天和任何天氣條件下運行。我們的客戶依賴我們在許多環境中爲各個行業和普通公衆提供必要的服務。我們的領導力是典型的 通過我們的機器人出租車,其操作環境對採用自動駕駛技術構成了最大的挑戰,並轉化爲我們探索其他車輛類別的能力,包括機器人巴士、機器人貨車和 機器人食肉動物。利用我們在L4自動駕駛技術方面的技術領先地位,我們還一直在開發尖端的ADAS解決方案。2021年、2022年和2023年,我們總共售出了43、103和22輛自動駕駛汽車, 截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月分別爲7套和13套。
機器人出租車
Robotai是我們的首個產品,也是我們提供安全、可靠和高效服務能力的不斷體現 爲最終客戶提供無人駕駛移動性。我們的機器人出租車在所有算法堆棧中都採用了行業領先的技術框架。我們是世界上第一家也是唯一一家獲得自動駕駛車輛測試的純遊戲自動駕駛公司 四個國家的許可證。我們是世界上第一家向公衆提供付費L4機器人出租車服務的公司,於2019年推出。我們在全球三個城市提供收費機器人出租車。我們的機器人出租車有 在公開道路上完成了四年的商業運營,沒有造成任何事故。
我們相信,我們的機器人出租車服務提供了卓越的單位經濟性並提高了效率 與傳統的共享移動平台相比,這是一項重要的技術和盈利能力,特別是因爲採用自動駕駛技術將顯著降低勞動力成本,並延長每輛車的運營時間。
158
我們運營着一支機器人出租車車隊,爲最終客戶提供出行服務 通過我們的在線叫車平台,我們一起騎行,也通過其他移動應用和平台,如中國最大的叫車/移動平台之一AMAP。我們的機器人出租車服務的收費標準是里程和 時間流逝了。2019年11月,我們在廣州人口稠密的市中心推出了中國首個公開可用的付費機器人出租車服務,中國。我們也是中國第一家獲得正式牌照的自動駕駛公司 網約車業務。中國最近對自動駕駛採取了更鼓勵的監管框架,我們已被授權將我們的商業飛行員擴展到更多的地點和更大的自動駕駛車隊。 截至招股說明書之日,我們的機器人出租車正在全球13個城市進行商業運營,爲熱衷於擁抱未來的客戶提供自動駕駛體驗。
我們通過銷售我們的機器人出租車獲得了額外的收入。我們的目標是開始我們的機器人出租車的商業化生產 分別在2024年和2025年實現大規模商業化。
我們也在逐步推進 在全球範圍內更廣泛地推出我們的機器人出租車。我們已經獲得了加州機動車管理局頒發的許可證,允許我們在加州聖何塞的公共道路上測試我們的自動駕駛車輛,車上沒有任何人類司機。我們拿到了許可證 2024年8月在加利福尼亞州,允許我們在測試車輛中搭載乘客。我們不允許向普通公衆提供乘車服務,也不能根據本許可證收取任何費用。我們還獲得了內華達州車管所頒發的許可證, 在那裏測試車輛。我們運營着阿聯酋最大的機器人出租車車隊,在那裏,居民可以通過Txai應用程序訪問我們的機器人出租車服務。此外,在2023年8月,我們被授予阿聯酋第一個也是唯一一個 自動駕駛車輛牌照,使我們能夠在全國各地的公共道路上測試我們的自動駕駛車輛。這一開創性的許可是全球前所未有的,是第一次允許進行如此廣泛的自動駕駛車輛測試 沒有地域或條件限制。2023年12月,我們獲得了在新加坡進行自動駕駛測試的許可。在中國,我們在北京、廣州、松陽、大連和北京持有與自動駕駛相關的有效許可證 德清等,截至本招股說明書之日。
我們在自動駕駛方面與多家世界級OEM合作 研發項目以及L4級自動駕駛車輛的製造,這些車輛組成了我們的機器人出租車車隊。有關我們與這些OEM合作伙伴關係的更多信息,請參閱“-我們的生態系統 合作伙伴--與原始設備製造商和一級供應商建立夥伴關係。
機器人巴士
2021年,我們成爲中國第一個實現爲開放道路設計的L4機器人客車的商業化生產。我們的機器人巴士 2022年在廣州開始提供公共服務,這也使我們成爲世界上第一家在開放道路上向公衆提供無人駕駛機器人巴士服務的公司。
159
我們的機器人巴士代表了一種新的城市移動性形式,可以在 各種公共和私人交通使用案例。與我們同行的機器人巴士不同,我們的機器人巴士的操作主要限於機場、港口、工業園區和度假村等有限的區域,我們的機器人巴士的設計也是 能夠在任何天氣條件下處理城市環境中的公共交通服務的開放道路。我們專門設計的機器人巴士是爲完全自動駕駛體驗而設計的,沒有方向盤或駕駛艙,最高速度爲 40公里/小時。我們的機器人巴士在2021年獲得了紅點設計獎,並通過了所有汽車級測試。
我們的機器人巴士有 自2021年1月以來,還在北京、廣州、深圳、南京、青島、無錫等幾個主要城市的中國以及沙特阿拉伯、阿聯酋和卡塔爾的中國郊外的幾個主要城市的公開道路上進行了試點測試。在……裏面 2022年11月,獲准在深圳進行道路測試和試運營,中國– 第一個在對封閉環境和開放道路進行千公里評估時實現零脫離,由 地方當局。2023年12月,我們與廣州公交運營商合作,正式推出中國首個商業票價自主小巴服務。此外,與同一合作伙伴一起,我們介紹了 中國的第一條自動公交快速公交線路和第一條自動夜間公交服務。2023年1月,我們的機器人大巴在北京正式獲准進行無人駕駛道路測試。2023年8月,我們被批准 阿聯酋第一張也是唯一一張在全國公共道路上測試自動駕駛車輛的國家牌照。此外,在2023年10月和12月,我們從新加坡土地獲得了T1和M1自動駕駛汽車牌照 運輸局。截至本招股說明書發佈之日,我們的機器人巴士已經在中國、新加坡、中東和法國的25個城市部署,我們的機器人巴士已經提供了大約1000天的運輸服務。
我們已經成功地將我們的機器人巴士商業化,我們正在向當地的運輸服務提供商提供服務。我們目前 與宇通和金龍合作生產機器人巴士。我們還成功地將業務開發努力擴展到中國之外,並在
160
全球舞臺。值得注意的是,我們已經完成了適合在日本銷售的機器人巴士的大規模生產定製工作。我們已經獲得了銷售這些特別設計的機器人巴士的意向訂單 日本最大的自動巴士運營商,這將使我們能夠滿足日本不同城市對自動巴士的需求。我們還將我們的低碳、自動駕駛公共交通實踐擴展到 歐洲。在2024年法國網球公開賽期間,WeRide與一家全球領先的汽車製造商合作,推出了一項往返於賽事場館和停車場之間的機器人巴士服務。
在銷售我們的機器人巴士時,我們還提供與以下各項相關的技術支持和服務 我們的機器人巴士的運營,包括系統升級、維護和維修、車隊管理,以及根據需要提供遠程協助服務。這些服務單獨向我們的客戶收取持續費用, 按年計算。
機器人
除了乘用車,我們還開發了L4機器人來捕捉高增長的市內物流 機會。2021年9月,我們推出了世界上第一輛致力於市內貨物遞送的L4機器人面包車。我們的機器人面包車通過降低勞動力成本,爲傳統物流車輛提供了更高效的替代方案。
我們決心用我們的機器人貨車實現公路貨運的自主化。我們提供機器人面包車 產品和服務,以滿足不同的業務需求,使更多的客戶能夠利用我們的機器人提供的自動貨運能力。
我們將我們的機器人出售給那些更願意保留其車隊所有權的客戶。這筆交易還包括正在進行的 運營和技術支持服務。這些服務是按經常性收費的。對於我們的客戶來說,作爲一種資本密集度較低的選擇,我們還計劃向物流公司和 有物流需求的公司。2024年5月,我們獲得了來自
161
廣州擁有遠程測試(無人駕駛)許可證和貨物測試許可證,允許我們的機器人在城市環境中進行無人駕駛載貨測試。這一成就 標誌着中國第一次允許L4級自動送貨車輛在這些條件下運行,標誌着我們的機器人朝着商業運營邁出了重要的一步。
中通,中國領先的快遞公司,與我們建立了戰略合作伙伴關係。根據下列條款 我們的戰略合作伙伴中通已表示有興趣在預期的商業生產後訂購我們的機器人面包車,這取決於條件。我們的機器人已經在廣州中通的送貨服務中進行了試運行,並已部署到 自2021年底以來,完成收件和送貨並協助路線優化。
我們還與Leading合作 全球原始設備製造商,如JMC-Ford Motors,參與我們機器人面包車的製造。我們在2023年第一季度與JMC-Ford Motors合作推出了我們的b機器人原型車,標誌着朝着大規模商業化邁出了重要的一步 一輛機器人。
機器掃地機
我們是世界上第一個開發專門爲開放道路設計的L4機器人掃地機的公司。我們的機器人掃地機器人正在進行 從2022年上半年開始大規模試運營並進入商業化生產。
我們的商業模式主要是派遣我們的機器人掃蕩艦隊提供城市清潔服務 服務。我們還向公共清潔服務提供商銷售機器人掃地機,並收取技術支持和服務的經常性費用。我們在廣州成功推出了掃地機收費商業大規模試點,中國 自2022年以來,一直在九個城市測試我們的機器人掃地機。
162
我們的第一款機器人掃地機器人型號WeRide-S6,時速可達40公里, 採用無駕駛艙設計,實現完全自主操作。由於船上沒有駕駛艙,我們的機器人掃地艦擁有3.5米、6噸的大坦克體積3水容量和新技術 歐洲的行駛里程爲300公里。它可以在任何天氣條件下全天候運行,可以滿足各種城市清潔需求,如標準道路清洗和清掃、道路邊緣清潔、抑塵和 高壓水射流。據估計,Robosweeper每天的清潔能力相當於5到8名清潔專業人員,每8小時輪班工作。我們正在與宇通合作製造我們的機器人掃地機,我們正在 與現代汽車合作,推動機器人掃地機採用氫燃料電池。
2024年4月,我們推出了 我們的第二款和更小的機器人掃地機器人模型WeRide和S1機器人掃地機器人取得了立竿見影的成功。產品推出後不久,WeRide-S1機器人掃地機的訂單就達到了數百萬美元,顯示出市場的強勁反響。 WeRide-S1是世界上第一款L4級自主環衛設備,專爲開放道路設計,能夠覆蓋所有場景。配備了我們先進的自動駕駛系統,WeRide-S1具有 360度感知和領先的控制能力,使其能夠在有效清潔各種路面的同時,平穩地繞過障礙物。它可以在12萬平方米的面積上運行 一次收費,並提供自動垃圾傾倒和自助式停車功能。這些功能是對傳統衛生方法的補充,確保徹底、無盲點清潔作業。我們將繼續擴大在大陸的足跡,中國,並將我們的機器人掃地機引入海外。
ADAS解決方案
利用我們爲其構建的全棧算法、多傳感器融合技術、基礎架構、工具鏈和數據 我們的L4級自動駕駛產品和服務多年來一直處於有利地位,能夠開發尖端的ADAS解決方案,使乘用車具備先進的自動駕駛功能。
我們正在與博世合作提供ADAS解決方案,涵蓋城市和駭維金屬加工等應用場景。我們,作爲一個 二級供應商,提供最先進的ADAS技術和豐富的產品開發經驗,而博世在供應鏈、質量控制、嚴格的工業設計、驗證和確認能力以及廣泛的OEM方面做出了貢獻 客戶端網絡。我們的技術可確保覆蓋全天候操作條件、面向未來和可擴展的架構,以及系統級安全設計。以我們的優勢爲基礎 憑藉我們的L4專業技術和強大的基礎設施工具鏈,我們相信我們的ADAS解決方案在駭維金屬加工、城市和停車使用案例中的表現優於同行。這些解決方案通過我們先進的 全棧深度學習算法,並由QNX安全操作系統和多個行業認證(如ISO/SAE 21434、ISO 26262和ASPICE CL2)支持,確保頂級質量保證,自動評分設計和功能安全。2024年3月,僅開發了18個月,博世和我們的公司就成功地開始了批量生產 生產最先進的ADAS解決方案。作爲解決方案的一部分,NEP高速導航功能通過OTA(空中下載)更新集成到奇瑞的EXEED Sterra ES車型中。2024年4月,ADAS解決方案開發 博世和我們的公司被整合到另一款奇瑞汽車Sterra ET中,這是一款超智能SUV。我們根據我們提供的服務收取開發費,以及基於銷售的特許權使用費,這取決於實現某些 此合作伙伴關係下的指定里程碑。2024年7月,我們與博世簽訂了另一項後續合作協議,旨在繼續在下一代ADAS解決方案的開發和分銷方面進行合作。 同時具有駭維金屬加工和城市NOA和/或城市NOA和停車功能。
ADAS解決方案方面的經驗將反過來 增強我們的工程能力,豐富我們的數據池,爲我們的模型優化提供有價值的反饋,並加快我們的角落案例收集。
我們的核心技術
WeRide One -我們的通用自動駕駛平台
在多年經驗的基礎上,我們開發了我們搭乘一趟,一款智能、多才多藝、性價比高且適應性強的 適合城市環境的自動駕駛平台。它採用智能自動駕駛模型
163
完全冗餘,包括軟件、硬件和強大的雲基礎設施。我們搭乘一趟的自適應和可配置的自動駕駛堆棧包含本地化, 感知、預測、規劃和控制模塊,代表着自動駕駛技術的重大進步。的體系結構我們搭乘一趟支持硬件模塊、軟件流水線和模塊的靈活組合 適應不同產品的要求。由靈活的我們搭乘一趟智能車型,我們能夠有效地提供從L2到L4的自動駕駛產品和服務。
通用系統
我們的自動駕駛系統直接與LiDAR相機融合前冗餘設置和僅相機設置一起工作。我們的聰明人 模型能夠自適應不同的傳感器位置和組合,同時保持一致的性能。因此,我們的產品可以基於相同的軟件系統運行。
我們的模塊化傳感器套件包括GNSS、IMU、激光雷達、雷達、攝像機和定製的傳感器板。這間套房,共享90%以上 通過我們產品中的各種組件,確保針對特定車輛類型量身定做的精確傳感。同時,快速的迭代設計和我們的商業生產標準確保了高可靠性和高性能。
智能模型
我們搭乘一趟的軟件堆棧具有最新的端到端智能模型,用於感知、預測和規劃。 與硬編碼決策過程不同,我們的智能模型可以在考慮到現實世界中的複雜因素的情況下執行駕駛任務,例如與騎自行車的人、行人和其他重型車輛的競爭性互動 城市交通狀況。我們的模型還能夠以極高的準確性和覆蓋率預測可能的情況,並基於已知信息提供分析結果,包括從周圍推斷出交通信號燈被遮擋的標誌 堵車。
軟件
我們的專有算法支持我們搭乘一趟的定位、感知、預測、規劃和控制 功能齊全,確保高精度和高效率。
本土化
我們先進的定位技術結合了多傳感器融合和3D高清晰度地圖,提供精確的實時 本地化。該系統確保了在不同環境中的可靠定位,包括隧道、橋樑和被摩天大樓包圍的城市區域。
164
知覺
我們的雙早期融合感知框架集成了LiDAR和視覺路徑,以實現冗餘和準確性,確保360度 感應覆蓋範圍。優化的深度學習模型提高了準確性並減少了延遲,可處理包括長尾情況在內的各種場景。
預測
我們的基於深度學習的預測模型學習道路參與者的交互,生成多個可能的軌跡。 經過大量真實世界數據的訓練,它促進了平穩的交互,減少了交通擁堵,準確地預測了複雜場景中的行爲。
規劃
我們的計劃算法,基於搜索和優化,利用神經網絡和博弈論來模擬人類 駕駛行爲。該系統生成並優化軌跡,確保安全、舒適和高效。經過人類駕駛數據的訓練,它在處理複雜的交互方面表現出色。
控制
我們精心調整的控制模塊確保了車輛的精確機動,將安全和高效的駕駛軌跡轉化爲 行動。通過車輛專用校準,控制系統在不同的車輛底盤上表現出穩定性和適應性。
瑪麗安娜--WeRide中間件
我們的專有中間件Mariana確保了一致的算法輸出和演化。它構建在Linux內核上,具有以下特點 一種去中心化、分佈式設計,消除了對中心節點的依賴。Mariana支持多機器平台,提高了安全冗餘,幷包括用於全面數據管理的統一日誌記錄框架。
硬體
我們的算法得到了創新硬件的支持,包括集成的車載計算單元和模塊化傳感器套件。
集成車載計算單元
我們的車載計算單元採用異類架構,具有專門的傳感器數據協同處理單元,確保 主要單位集中在計算任務上。它被封裝在液體冷卻、完全密封的單元中,在不同的天氣條件下可靠地運行,並有一個冗餘單元準備好在需要時激活。
模塊化傳感器-套房
我們的模塊化傳感器套件包括GNSS、IMU、激光雷達、雷達、攝像機和定製的傳感器板。這間套房,共享90%以上 所有產品中的組件,確保針對每種車輛類型量身定做的精確傳感。快速迭代的設計和商業化生產標準確保了高可靠性和高性能。使用我們搭乘一趟,我們始終如一地突破 創新,加速走向全面商業化。
165
我們的早期幾代傳感器套件使用機械旋轉LiDART、相機和其他 傳感器可以直接安裝在車頂或車輛側面,因此加快了組裝和驗證過程。
我們釋放了乘車傳感器套間 3.0 2019年機器人出租車。等 乘車傳感器套間 3.0 包括 各種數量的遠程LiDART、盲點LiDART、外圍中程和遠程攝像頭,可用於不同的車輛平台。所有這些傳感器都可以以亞毫秒的精度同步。長期高點 定義LiDART可以以厘米級分辨率檢測200米範圍內的小物體。全能攝像頭提供360度視野和無縫冗餘覆蓋檢測,以實現最佳安全性。
我們推出了業內第一個 小型 輕量級傳感器套件, WeRide 傳感器套件4.0,2021年。套房淨重15公斤,佔地不到0.4米2 車頂區域。
166
我們釋放了WeRide傳感器套件5.02022年6月。集成 強大的性能和尖端的設計,WeRide傳感器套件5.0能夠以更高的效率和更低的成本安裝在不同的車型上。它包括12個攝像頭和7個固態激光雷達,構成了6個傳感器 佈景。與.相比WeRide傳感器套件4.0,車頂前部傳感器組高度縮短66%,整體重量減輕17%。WeRide傳感器套件5.0已經大規模部署。
我們最近推出了完全爲汽車級和商業生產做好準備的WeRide傳感器套件5.1與兼容 ADAS和L4應用程序。這一最新版本性價比很高,繼續體現我們的全方位技術實力,並提供類似的功能。WeRide傳感器套件5.1集成了高分辨率 半固態LiDAR、盲點LiDAR和高清攝像頭。它採用了與我們現有的所有傳感器套件相同的分佈式設計理念,向小型化、緊湊型和更好的集成化進一步邁進了一步。
雲基礎設施
仿真平台
我們的模擬器使用高保真和物理精確的模擬來創建一種安全、可擴展且經濟高效的方式 讓我們的自動駕駛汽車爲現實世界做好準備。它支持對數字資產(如城市佈局、建築、車輛和紅綠燈)、交通場景和環境條件的靈活規範。它有能力 爲我們的自動化機隊的開發和驗證生成廣泛的真實世界場景。我們的模擬平台使用半自動衆包分流系統,並可通過分佈式系統訪問。培訓 我們的模擬平台上的效率比實際道路測試中的效率高200多倍,提供了明顯的成本優勢。它由我們專有的分析平台和使用IDE的複雜事件處理計算平台支持。
分析平台
所有道路測試和模擬數據都通過我們的分析平台進行組織。期間會報告新的事件和情景 道路測試及其彙總數據將實時上傳到分析平台,我們的工程師可以在幾分鐘內訪問這些數據。我們的工程師能夠在單個用戶界面中遠程查看所有車輛的實時數據。 所有視頻、系統日誌和原始數據也被編入索引,併爲高效的離線搜索做好準備。每週都會標記新數據並將其添加到我們的培訓數據集中,並且我們的模型會自動定期使用我們的 雲平台。
我們的分析平台包含自動匿名敏感數據的數據屏蔽組件 比如上傳到雲端數據平台時來自數據可視化的車牌號碼和人臉。
雲集成開發環境(IDE)
我們的工程師使用我們的開發算法和系統 內部 雲IDE是 連接到模擬平台和分析平台。我們的工程師可以登錄他們的雲帳戶訪問代碼庫並編輯代碼。與本地開發相比,構建穀倉使代碼構建過程更容易、更快。我們 工程師可以輕鬆運行代碼、觸發雲模擬、可視化結果、深入研究結果並將結果與基於雲的IDE的道路測試和其他模擬結果進行比較,並且可以完成整個生命週期的開發 在此IDE中。這極大地簡化了複雜自動駕駛系統的工程開發過程,並顯着加快了迭代週期。
遠程協助平台
我們建立了L4自動駕駛遠程協助中心,使我們能夠管理和監控大型自動駕駛 遠程自動駕駛車隊,並在需要時進行干預。我們的遠程協助
167
平台確保可靠的連接,併爲我們的多種冗餘通信機制和無縫遠程交互奠定了基礎。這個 內置多載波網絡冗餘進一步將信號傳輸延遲降低到100ms以下,使我們的自動駕駛車輛能夠以低延遲運行。我們採用了一種遠程提示 該模型允許控制中心在必要時給出「提示」並指導我們的自動車輛的決策,以提高操作安全。
隨着監管自動駕駛的監管框架在世界各地不斷髮展,某些法規 司法管轄區要求或預計會要求遠程接觸或脫離自動駕駛車輛的手段。因此,我們的遠程協助平台也代表着朝着實現無人駕駛操作和 商業化。
展示我們的技術領先地位
漫遊城中村
我們的技術已經在中國的城中村進行了測試和商業驗證,這些城中村以前是農村地區,現在已經被 由該國不斷髮展的城市以及道路條件極其密集和複雜的城市所覆蓋。
年,我們的機器人出租車在廣州蜿蜒的市中心實現了安全平穩的巡航 2020年,只有在複雜的自動駕駛算法的支持下才能實現。在沒有任何人工干預的情況下,我們的機器人出租車成功地在城中村擁堵和不可預測的道路環境中導航。 佈景。
忍受極端天氣
自動駕駛車輛和駕駛員輔助系統發展中最關鍵的挑戰之一是他們的 在雪和沙塵暴等惡劣天氣條件下的表現相對較差。2022年,我們的自動駕駛車隊成功完成了在黑河、中國和阿聯酋阿布扎比的試驗,在外部溫度下運行 之間的範圍-25°C我們的自動駕駛汽車還在新加坡、法國、沙特阿拉伯和卡塔爾完成了試運行。
儘管在大雪期間有大量的噪音挑戰我們的傳感器,而且從 在結冰的路面上,我們的機器人出租車和機器人巴士在黑河的道路測試中能夠保持準確和安全的操作。我們的自動駕駛汽車也經受住了阿布扎比沙質環境和酷熱的考驗,那裏的灰塵和高溫 溫度有可能導致電子和機械部件發生故障。此外,在新加坡大雨期間,我們的Robobus運行平穩,運轉良好,表現出穩定的性能。
168
我們的生態系統和合作夥伴
我們的生態系統方法
我們已經建立了一個由世界級合作伙伴組成的強大生態系統,這些合作伙伴對我們的成功至關重要。我們的許多合作伙伴 也成爲了我們的股東,並投資於我們的未來,表明了他們對我們的技術和推向市場戰略和提供進一步的 對我們提供的產品和服務進行驗證。我們相信我們的夥伴關係網絡創造了顯著和可持續的競爭優勢,並使我們在技術能力和商業化努力方面保持領先地位。 自動駕駛技術。
與原始設備製造商和一級供應商的合作伙伴關係
生態系統的一個重要層面是我們與世界級OEM和一級供應商的合作伙伴關係,他們在 在我們的自動駕駛汽車的開發和生產中發揮着重要作用。這些合作伙伴關係使我們能夠保持對供應鏈和硬件設計的強大控制,同時保持資產輕量化,並專注於開發和升級我們的 擁有專利的自動駕駛產品和服務。
我們與OEM合作生產我們的L4自動駕駛 駕駛車輛。通常,在這些合作關係下,我們從OEM合作伙伴那裏購買在硬件方面滿足我們要求的車輛,然後部署這些專門的自動駕駛車輛,以提供機動性、物流和其他 城市服務或銷售給我們的客戶,在整合了我們的自動駕駛軟硬件(包括傳感器套件)和着陸部署服務後,使自動駕駛車輛優化,以提供公共交通 在滿足客戶特定技術指標和自主功能的特定道路上提供服務。此外,公司還爲OEM合作伙伴和一級供應商提供L4級自動駕駛和ADAS研發服務 搭檔。另請參閱「--我們的市場營銷戰略」。我們與OEM合作伙伴和Tier-1供應商合作伙伴按市場條款就這些交易簽訂不同的合同。
我們與日產的合作伙伴關係
我們目前的機器人出租車車隊的一部分是利用我們從日產購買的車輛建造的,日產是一家著名的全球汽車公司 製造商。我們與日產合作,爲中國市場研究和開發自動駕駛技術的某些方面。雷諾日產三菱聯盟的風險投資基金Alliance Ventures億.V. 2018年和2021年再次參與我們的幾輪融資。
我們與雷諾的合作
雷諾集團,汽車行業和電動汽車技術的領先者,發佈了其自動駕駛 戰略於2024年5月提出,WeRide是關鍵合作伙伴。我們正在共同努力,通過推廣經過驗證的自動駕駛技術,加快在歐洲提升低碳公共交通解決方案。在2024年法國網球公開賽期間 羅蘭-加洛斯、雷諾集團和WeRide成功試飛了自動駕駛航天飛機,引起了交通當局和運營商的極大興趣。這導致了一項合作協議,以加快自動駕駛汽車在 歐洲運輸系統,共同的願景是在不久的將來建立一個強大的市場存在。這一夥伴關係突顯了我們在塑造移動性未來方面對合作和創新的承諾。
169
我們與宇通的夥伴關係
宇通是世界上最大的商用車製造商之一,也是我們的投資者之一。我們攜手宇通 製造我們的機器人巴士和機器人掃地機。
我們與金龍的合作
廈門金龍客車有限公司,或稱金龍,是一家中國領先的專門從事客車開發的製造商, 生產和銷售公交車。我們與金龍合作製造我們的機器人巴士。
我們的合作伙伴關係JMC-福特馬達
2021年,我們宣佈與JMC-福特中國大陸中國商用車行業的關鍵參與者中國汽車工業股份有限公司宣佈,將生產一款專門製造的L4級自動駕駛機器人,該機器人將帶來下一代物流服務。
我們與現代的合作伙伴關係
我們正在與全球領先的原始設備製造商現代汽車合作,推出世界上第一款氫動力汽車 廣州自動駕駛汽車試驗區,促進可持續機動性,並在包括機器人掃地機在內的各種車輛類別中,爲自動駕駛汽車採用氫燃料電池。
我們與博世的合作關係
我們正在與博世合作提供ADAS解決方案,涵蓋城市和駭維金屬加工等幾個應用場景。 根據這一合作關係,我們作爲二級供應商,爲博世提供研發服務以及關鍵技術和生態系統支持。博世也在2022年投資了我們,併成爲我們的投資者之一。
我們與吉利的合作
我們已與吉利Farizon新能源商用車集團達成框架合作協議,以開發和 支持專門製造的、完全冗餘的L4級自動駕駛汽車的商業化,以實現可擴展生產。我們預計將於2024年交付我們與吉利共同開發的第一輛L4機器人出租車,準備投入批量生產。
其他生態系統合作伙伴
我們還與其他生態系統合作伙伴密切合作,開發我們的L4自主技術、產品和服務。
我們與白雲出租車集團的合作
我們已經與白雲出租車集團成立了一家合資企業,白雲出租車集團是中國南部的一家老牌出租車公司,將試驗機器人出租車 行動。該合資企業代表着我們的自動駕駛技術與白雲出租車集團非凡的運營經驗的完美結合。機器人出租車之旅可以通過以下途徑輕鬆預訂我們一起騎行.
我們與廣州公交集團第三公交公司的合作伙伴關係,公司
2021年,我們在廣州爲機器人巴士向公衆推出了定期測試和預約服務,我們正在 與廣州公交集團第三公交公司合作,有限公司擴大機器人巴士服務的推出範圍。2023年12月,我們與廣州公交集團第三公交公司合作,有限公司正式推出中國首款 基於商業票價的自主小巴服務。
170
我們與中通的合作
我們正在與中國市場份額最大的快遞服務公司中通合作,爲 我們專門製造的L4機器人面包車的商業化。中通是主要的試點客戶,將我們的機器人集成到其現有的物流網絡中,並部署我們的自動駕駛車輛用於市內包裹遞送。
我們與NVIDIA和其他SoC供應商的合作關係
我們自2017年以來一直與NVIDIA合作,當時NVIDIA成爲我們的早期投資者。自那以後,合作伙伴關係已擴大到 包括採用多種NVIDIA產品,例如基於雲的GPU集群和NVIDIA Drive Xavier片上系統 (SoC)。我們計劃利用NVIDIA DRIVE或OIN SoC的能力來加快我們自動駕駛汽車的部署和商業化。
我們還與其他半導體芯片供應商合作,以確保有足夠的供應來支持我們的運營和計劃 擴張。
我們與強生電氣的合作關係
自2019年以來,強生電氣一直是重要的合作伙伴。我們與強生電氣在特定的機電設備方面密切合作 L4級自動駕駛系統,包括傳感器清洗和冷卻系統的定製。強生電氣也投資了我們的前一輪融資。
我們與聯想的合作
我們已與聯想車載計算達成戰略合作伙伴關係,使用NVIDIA Drive Thor平台加速 用於商業應用的自動駕駛。車載自動駕駛領域控制器HPC3.0代表了WeRide和聯想之間的開創性合作。這款最先進的控制器擁有汽車級的設計 採用NVIDIA最新的Blackwell架構系統級芯片(SoC)。它是專門爲變壓器和生成性AI工作負載設計的,提供了令人印象深刻的每單位2,000個TOP的計算能力。HPC3.0將集成到 在我們搭乘一趟,我們高度兼容的自動駕駛解決方案平台,用於廣泛的以城市爲中心的目標用例。這次與聯想車載計算的合作,以及NVIDIA的加速計算和人工智能 專業知識將使我們能夠向全球客戶提供增強的自動駕駛產品、解決方案和服務。
我們的主要客戶
2022年,我們收入的很大一部分來自我們的前五大客戶。我們將出售我們的機器人出租車 並提供相關和可選的L4級自動駕駛運營和技術支持服務,或(Ii)爲這些客戶提供ADAS研發服務。
管理購買我們的自動駕駛車輛以及相關和可選的L4自動駕駛的協議 這些客戶的運營和技術支持服務通常提供以下服務:
• | 付款條件。付款通常是定期的和/或基於某些項目里程碑。 我們通常會在合同執行後開出30%的首付款發票。如果沒有購買運營或技術支持服務,我們通常在合同執行後收取按金,並收到剩餘的購買價 在接受之後。其中一些協議允許客戶保留購買價格的一部分,作爲履約按金或保修擔保。 |
• | 服務期限。我們通常簽約提供L4級自動駕駛操作和技術 提供爲期三至八年的支助服務,或直至有關項目結束。 |
171
• | 交付、檢驗和驗收。協議規定了交付時間表。我們的客戶是 授予檢驗權,並可根據預先商定的驗收標準接受或拒絕我們的交貨。 |
• | 售後服務和保修。我們通常爲我們的客戶提供有限保修,我們提供 標準的售後維修保養服務。 |
• | 違約金及其他損害賠償。違約金和其他損害賠償金通常應在遲交的情況下支付 交貨或交貨失敗,以及遲交購置款的。 |
• | 終止。這些協議通常可以在違反或破產的情況下終止 締約方。 |
與我們的ADAS研發服務有關的協議包含 以下主要條款如下:
• | 付款條件。付款是以分期付款和項目里程碑爲基礎的。 |
• | 交付、測試和驗收。我們需要滿足特定的業績里程碑和交付 在我們的交付成果被接受之前,安排並通過某些測試。 |
• | 限制。我們在中國市場開發和交付競爭產品的能力受到以下限制 約定的一段時間。 |
• | 保險。我們有義務在項目期間購買和維護某些保險。 |
• | S服務和保修。我們提供有限保修,並提供技術支持和 維護服務。 |
• | 違約金。如果我們未能(I)滿足項目要求,應支付違約金 (Ii)認購所需保險,(Iii)提供授權證服務,或(Iv)遵守限制性公約。 |
• | 終止。如果(I)如果我們違反我們的陳述,則客戶可以終止協議, 保修或承諾,(Ii)如果對我們的控制權發生重大影響客戶利益的變更,或(Iii)如果我們破產等。 |
另見“風險因素--與我們的商業和行業有關的風險--未能繼續吸引和留住 管理我們與客戶的關係或增加他們對我們產品和服務的依賴,可能會對我們的業務和前景產生實質性的不利影響。“
競爭
我們面對的是 無論是在中國國內還是在全球,來自提供自動駕駛技術、產品和服務的自動駕駛公司的競爭。我們還可能面臨來自全球汽車OEM和其他全球科技巨頭的競爭, 特別是那些正在建立內部自動駕駛開發計劃的人。
競爭的主要基礎是 獲得資金、技術、安全、效率和成本效益的能力。見「行業--全球自動駕駛公司的比較」。我們未來的成功將取決於我們能否保持領先的競爭力 相對於我們現有的和任何新的競爭對手,我們在技術進步方面的地位。
我們相信我們的領頭羊和 適當的自動駕駛技術,我們提供自動駕駛產品和服務的高度差異化方法,我們與主要生態系統合作伙伴的聯盟,我們在大規模商業部署方面的重點和進展 自動駕駛汽車和我們深厚的人才隊伍爲我們提供了強大的競爭差異化。
172
有關我們的業務所面臨的風險的其他信息,請參閱 競爭,見「風險因素」--與我們的商業和工業相關的風險--我們面臨着來自當前和未來競爭者的競爭。如果我們不能在競爭對手之前將我們的技術商業化,那麼就開發出更好的 技術和產品,或有效競爭,我們可能會失去我們的市場份額或無法獲得額外的市場份額,我們的增長和財務狀況可能會受到不利影響。
研究與開發
我們相信強大的研發能力是我們最主要的競爭優勢。我們投入了大量的資金 在研發方面投入大量時間和資源,以鞏固和保持我們在市場上的行業領先地位。我們打造了一支專注於嚴謹工程的世界級團隊。截至2024年6月30日,我們有691項研究和 全球擁有開發工程師和1,336名研發數據處理人員。我們的研發活動在多個研發中心進行,包括但不限於大陸中國和新加坡。
我們的研發費用分別爲4.432億元、7.586億元和10.584億元 2021年、2022年和2023年分別爲37,610元人民幣萬和5.172億元人民幣(7,120美元萬),截至2021年、2022年和2024年6月30日止六個月分別爲人民幣37,610元和5.172億元(7,120美元)。
知識產權
AS 截至2024年6月30日,我們在全球擁有420項已發佈專利和611項未決專利申請。我們已頒發的專利和專利申請涵蓋了我們的算法、嵌入式軟件以及廣泛的系統級和組件級方面 自主技術,我們打算繼續就我們的知識產權提交更多的專利申請。
我們的專利包括以下內容:
• | 知覺 |
• | 規劃與控制 |
• | 地圖和本地化 |
• | 硬體 |
• | 數據 |
我們在自動駕駛行業保持創新前沿的能力在很大程度上取決於我們的能力 獲取、維護和保護我們的知識產權和與我們的技術相關的其他專有權利,併成功地針對第三方行使這些權利。要做到這一點,我們依賴於知識產權的組合 權利,如專利、商標、版權和商業祕密(包括專有技術)、除了內部政策、員工和第三方保密協議外,知識產權許可證 和其他合同權利。具體地說,我們簽訂了保密協議不披露與我們的員工、生態系統合作伙伴(包括供應商)和其他相關各方達成協議,以保護我們的 專有權。我們還制定內部政策和程序,並採用加密和數據安全措施來提供額外的保障。儘管如此,但不能保證我們的努力一定會成功。連 如果我們的努力取得成功,我們可能會在捍衛我們的權利方面付出巨大代價。
對我們來說同樣重要的是 在不侵犯、挪用或以其他方式侵犯他人知識產權或專有權利的情況下運營。有時,第三方可能會對我們提起訴訟,指控我們侵犯了他們的所有權。
173
與知識產權相關的風險的全面討論是 在「風險因素--與我們的商業和工業有關的風險--我們可能無法充分確立、維護、保護和執行我們的知識產權和專有權利或防止其他權利」的章節中提供 未經授權使用我們的技術和知識產權,這可能損害我們的業務和競爭地位,並使我們受到第三方提起的訴訟,「」風險因素-與我們的 商業和工業-我們可能無法充分建立、維護、保護和執行我們的知識產權和專有權利,或防止他人未經授權使用我們的技術和知識產權, 可能會損害我們的業務和競爭地位,還會使我們受到第三方提起的訴訟,「」風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-除了專利技術外,我們還依賴我們的 未獲專利的專有技術、商業祕密、工藝和他們的技術訣竅,“風險因素-與我們的業務和行業相關的風險-我們使用開源軟件,這可能會造成 我們的專有技術、產品和服務可能會損害我們的業務的特別風險「,以及」風險因素--與我們的業務和行業相關的風險--我們可能受到知識產權的約束 侵權索賠,這可能是昂貴的辯護,並可能擾亂我們的業務和運營。
我們的人民
截至2024年6月30日,我們在全球擁有2227名員工,其中2027名從事研發和 相關的技術和工程職能。員工人數從截至2023年12月31日的718人增加,主要是因爲研發數據處理人員的數量大幅增加。我們僱傭了這些研發數據 加工人員,以便爲客戶提供加工服務,更好地迎合客戶的業務需求,以及方便我們自己的研發。
功能 |
員工人數減少。 | 百分比(%) | ||||||
研發工程師 |
691 | 31.0 | % | |||||
研發數據處理人員 |
1,336 | 60.0 | % | |||||
銷售和營銷 |
53 | 2.4 | % | |||||
運營 |
53 | 2.4 | % | |||||
一般管理和行政 |
94 | 4.2 | % | |||||
|
|
|
|
|||||
總 |
2,227 | 100 | % | |||||
|
|
|
|
截至2024年6月30日,我們在內地有2,064名員工中國和163名員工 在大陸以外的中國。截至2024年6月30日,我們的2227名員工包括約330名臨時員工(實習生)。
我們的成功取決於我們吸引、激勵、培訓和留住合格員工的能力。我們相信我們會提供我們的 員工薪酬方案具有競爭力,以及鼓勵創新和創造的環境。因此,我們在吸引和留住合格員工方面總體上是成功的。我們的員工在北京成立了工會。 中國根據適用的中國法律和法規。到目前爲止,我們還沒有經歷過任何勞工罷工,我們認爲我們與員工的關係很好。
根據內地法規的要求,中國,我們參加了由中國組織的各種職工社會保障計劃 市級和省級政府我們在中國的主要員工,包括養老保險、失業保險、生育保險、工傷保險、醫療保險、 住房公積金。根據中國法律,我們必須偶爾爲員工福利計劃繳費。我們在中國的主要員工 按工資、獎金和 此類員工的一定津貼,最高金額由中國大陸地方政府規定。
我們進入 與我們的員工簽訂標準僱傭協議。我們還遵守標準保密規定, 競業禁止 根據共同市場慣例與我們的員工達成協議。
174
環境、社會和治理
我們致力於企業的社會責任,我們的目標是創造積極的社會、環境和經濟影響。 我們實施了關於可持續發展和企業社會責任(CSR)以及環境、社會和治理(ESG)的倡議,使社會和環境影響成爲我們許多商業決策的核心因素。我們承諾 與行業利益相關者以及國內和國際組織密切合作,支持更廣泛的行業範圍的CSR和ESG實踐,探索我們技術的多維使用案例,爲傳統行業提供動力 利用我們的能力,促進我們社會的長期可持續性。
我們的自主性安全優勢 駕駛車輛是最重要的。我們相信,我們的自主技術產品和服務爲乘客和周圍環境提供了更安全的交通體驗。它通過顯著降低事故風險來做到這一點, 尤其是那些與人爲錯誤有關的交通事故,人爲錯誤導致了90%的交通事故。我們的自動駕駛汽車在經過四年的商業運營後,截至招股說明書日期尚未造成任何安全事故。 開闊的道路。
我們致力於脫碳,建設更綠色、更可持續的未來。一核 我們的自動駕駛技術的好處是優化了車輛控制和機動,進而提高了能源效率。L4級自動駕駛系統能夠將每100公里的能耗降低15%以上,這是因爲 自動換道加減速和制動功能。在2022年進行的爲期四個月的公開道路試驗期間,我們的機器人掃地機的二氧化碳排放量比 傳統的街道清潔車。我們致力於進一步推進我們的技術,以便更好地管理全球客運和貨運的環境足跡。我們還在與現代等合作伙伴合作, 促進可持續機動性和清潔能源的採用。
我們值得信賴的車輛在需要的時候帶來了希望。 爲了證明我們對企業社會責任的承諾以及我們的自動駕駛技術能夠帶來的社會效益,我們加入了抗擊冠狀病毒傳播的鬥爭,並推出了我們的自動駕駛車隊。 幫助被隔離的社區。2021年5月,廣州各區被緊急封鎖。急需醫療用品和必需品,但由於以下原因,無法通過傳統的載人運輸進行運送 人與人之間感染的風險。我們緊急建立了物資收集點,並派出了機器人出租車和機器人巴士來完成這項任務。在20天的時間裏,我們的自動駕駛汽車完成了500多輛 託運了20,000多件物品,包括100多噸食品、藥品、嬰兒配方奶粉、學習材料等,交到了被隔離家庭手中。
設施
我們的公司 總部都設在廣州,中國。截至2024年6月30日,我們的總部總面積約爲6700平方米,涵蓋了企業管理、研發和生產的需要。在……裏面 除了我們的總部,我們還在大陸中國和世界其他地方租用了辦公室。我們相信現有的設施大致上足以應付目前的需要,但我們預計會在有需要時尋求更多地方以容納 未來的增長。
我們在美國的業務
Tony Xu Han博士被加州前瞻性和創新友好的自動駕駛環境所吸引 李彥博士創立了WeRide,並在加利福尼亞州開始業務。我們在美國的業務包括研發和道路測試。美國過去不是、也不會是我們產品或服務的市場。目前我們 認爲我們在美國的測試活動並不重要,因爲測試車輛數量和測試里程數都不到我們整體測試活動的2%。我們
175
在美國的測試活動包括15輛自動駕駛汽車,僅限於舊金山灣區和拉斯維加斯。我們在美國的測試嚴格遵守 加州和內華達州的自動駕駛汽車法規,並在加州和內華達州的機動車管理局的監督下完成。我們所有的測試車輛和測試司機都在加利福尼亞州或內華達州的機動車管理局註冊。我們已經獲得了許可證 由加州機動車管理局發佈,允許我們在加州聖何塞的公共道路上測試我們的自動駕駛車輛,車上沒有任何人類司機。我們於2024年8月在加利福尼亞州獲得了許可證,允許我們在測試中搭載乘客 車輛。我們不允許向普通公衆提供乘車服務,也不能根據本許可證收取任何費用。我們還獲得了內華達州車管所頒發的許可證,用於我們在那裏的測試車輛。我們將在他們之前及時續簽這些許可證 過期。
數據隱私和安全
我們收集、使用、存儲、傳輸和處理各種類型的數據。本地化,感知,預測, 我們自動駕駛車輛上的規劃和控制模塊在運行中和道路測試期間收集並生成某些類型的數據,如投行觀點和建築圖像。通過我們的測試收集的數據類型 車輛僅用於並限於實現安全運行、培訓和完善我們的自動駕駛系統所需的範圍。這些數據是按照適用法律收集和處理的,並且 在所有實質性方面的規定。我們還與擁有導航電子地圖製作和測繪許可證的服務提供商合作。在合作下,服務提供商爲我們提供高清地圖服務 補充我們傳感器的視覺效果。
我們致力於保護個人信息和隱私。的運作 我們的機器人出租車服務通過威瑞德 去涉及收集和處理乘客的聯繫信息和提供服務所需的其他信息,以及某些基本個人信息 我們的安全司機的信息。的隱私政策我們一起騎行概述正在收集哪些個人信息以及我們如何收集和使用個人數據。它還描述了我們的使用做法以及隱私如何在我們的平台上發揮作用。 我們特別爲用戶提供我們一起騎行在收集或處理他們的任何個人信息之前,必須事先通知並徵得他們的同意。
在提取車外交通參與者的個人信息後,如車牌號或人臉 我們的自動駕駛車輛上的傳感器套件打開後,它在離開車輛之前會自動脫敏,然後包含相關個人信息的原始視頻剪輯將被刪除。我們還執行了嚴格的 數據控制系統,以確保只有經授權的人員才能以符合安全、隱私和合規要求的方式查看和檢索這些視頻剪輯。所有數據都在本地存儲和處理。我們不從事任何 個人信息、重要數據或地理信息數據的跨境轉移。
我們還投資了 發展嚴謹的資訊保安制度和管治架構,以及落實界定管理資訊保安的角色和責任的程序。*我們的資訊保安和合規工作由 信息安全督導委員會,並得到負責監督信息安全管理的信息安全監督委員會和負責設計信息安全的信息安全規劃委員會的支持 戰略和規劃。我們還成立了信息安全執行委員會,與其他部門密切合作,共同制定和執行有關信息安全管理的程序。我們還指定了 負責網絡安全、數據安全和隱私的具體人員。
我們已經建立了一個全面的 系統來規範我們的數據處理活動。這些程序和政策指導我們的信息安全和合規倡議的戰略,規定了分層的數據分類和管理系統,明確了管理 數據安全和合規要求適用於整個數據處理週期以及網絡安全和信息系統安全,對相關人員進行強制培訓,並規定數據安全和合規風險評估和審計程序。 我們還建立了信息安全事件應急機制。我們的所有人員都必須嚴格遵守我們的內部規則、政策和協議,以保護我們數據的完整性。
176
我們利用各種技術解決方案來增強信息安全 並檢測風險和漏洞,包括:
• | 數據傳輸。我們使用HTTPS並採用認證要求來啓用加密 在生產環境中傳輸數據。我們的雲服務提供商定期進行安全評估和漏洞掃描,並定期提供安全更新和補丁。 |
• | 數據存儲。我們的數據存儲在數據中心。我們在以下位置使用數據加密技術 根據適用的法律和法規,保護存儲和媒體免受未經授權的訪問或處理。脫機文件只能通過特定的軟件和硬件系統訪問。 |
• | 數據訪問。我們實施了嚴格的數據訪問控制系統,以確保只有授權的 人員可以以符合安全、隱私和合規性要求的方式從我們的數據存儲庫中查看和檢索數據。我們的員工被授予履行其工作職責所需的最低限度的訪問權限 並要求通過嚴格的授權和認證程序進行數據訪問。 |
• | 備份和恢復。數據存儲在多個站點中,以便在發生災難時提供冗餘 罷工。在我們的任何數據中心發生故障時,備份站點可幫助確保最大限度地減少停機或根本不停機,因此我們能夠立即採用數據恢復計劃。 |
• | 信息安全程序和系統。我們有一個漏洞管理系統, 能夠報告和糾正安全漏洞。制定了應急響應計劃,以處理數據泄露或其他安全事件。 |
• | 防止數據泄露。我們採用了數據加密、數據防泄漏和 我們的辦公設備、網絡和電信設備的監控和其他常見安全措施。我們還在研發工程師的計算機上啓用了定製的數據泄露預防軟件和安全策略,以 防止未經授權訪問或傳輸數據。 |
保險
我們維持僱主責任保險、機動車強制責任保險和商業一般責任保險。我們 考慮到我們的保險範圍是足夠的,因爲我們已經準備好了中國法律法規規定的所有保險單,並且符合我們行業的常見商業慣例。
根據中華人民共和國的規定,我們提供社會保險,包括養老保險,失業保險,工傷保險 我們大陸員工的工傷保險和醫療保險中國。我們還購買了額外的商業保險,以增加員工的保險覆蓋面。
我們爲我們的自動駕駛車輛提供承運人責任和第三方責任的保險。 我們還爲我們的自動駕駛車輛及其各自設備的損失和損壞購買了保險。
我們還試圖通過對我們的自動駕駛車輛進行嚴格的測試來降低責任和索賠的風險 並在產品設計中加入安全功能。爲了提高我們產品和運營的安全水平,我們還將建立一個遠程輔助中心,使我們能夠管理和監控我們的自動駕駛車隊在運營中, 並在必要時進行干預。
與大陸的行業慣例一致,中國,我們這樣做 不是爲了維持業務中斷保險,關鍵人物--保險 或涵蓋我們財產、設施或技術基礎設施損壞的保險單。任何未保險的事件 業務中斷、自然災害、責任、索賠或我們未保險的設備、設施或財產的損失或重大損壞可能會對我們的運營業績產生重大不利影響。請參閱「風險因素-風險 與我們的業務相關-我們的保險範圍有限,這可能會讓我們面臨巨大的成本和業務中斷。」
177
法律訴訟
我們目前不是任何重大法律或行政訴訟的一方。我們時不時地參與行動, 與我們業務相關的索賠、訴訟和其他訴訟,包括因合同糾紛、競爭、知識產權問題和僱傭相關問題而產生的索賠、訴訟和其他訴訟。無論結果如何、訴訟或任何其他法律 或行政訴訟,可能會對我們產生不利影響,並可能導致我們的資源(包括我們管理層的時間和注意力)的巨額成本和轉移。
178
這一部分概述了影響中國大陸和其他地方的最重要的規章制度 我們的業務活動以及我們的股東從我們那裏獲得股息和其他分配的權利。
內地規章制度中國
與公司有關的規例
所有在中國設立的公司均須遵守《中華人民共和國公司法》Republic of China,這是 最後修訂於2023年12月29日,自2024年7月1日起施行。這個《公司法》規定了公司的設立、公司結構和公司管理,也適用於外商投資企業。哪裏 外商投資法律另有規定的,適用其規定。條例草案的主要修訂《公司法》涉及加強控股股東、董事和管理人員的責任,以及 規定,認繳的出資額應在公司成立之日起五年內按照公司章程由股東(S)足額繳納。然而,在7月之前成立的中國國內企業 1、2024年有三年的寬限期來調整。中國境內企業未在寬限期內調整的,可責令改正或處以罰款。
關於外商投資的規定
境外投資者在內地中國的投資活動主要受(一)行業目錄 爲了鼓勵外商投資,或《鼓勵目錄》,(Ii)在外商投資准入特別管理辦法,或負面清單,每一項都已公佈,並由 商務部,或商務部,以及國家發展和改革委員會,或發改委,以及(Iii)《中華人民共和國外商投資法》Republic of China或者是外商投資法, 它被採納爲 2019年3月15日全國人民代表大會,並於2020年1月1日起施行,以及各自的實施細則和附屬條例。
外商投資產業指導目錄
《鼓勵目錄》和《負面清單》列出了外商投資內地中國的基本框架, 根據允許外商參與的程度和要求的條件,將企業分爲三類,即「鼓勵」類、「限制」類和「禁止」類 投資。
2022年10月26日,商務部、發改委發佈鼓舞人心的行業目錄 外商投資 (2022版本),於2023年1月1日生效,並取代了之前的鼓勵目錄。2024年9月6日,商務部、國家發改委發佈 准入特別管理辦法 外商投資 (2024版本),即《2024年負面清單》,將於2024年11月1日生效,取代之前的負面清單。任何未被列入2024年負面清單的行業,包括自動駕駛,都是 除非中華人民共和國法律或法規明確禁止或限制,否則允許從事的行業通常可供外國投資。我們的中國子公司不從事任何被禁止或限制的業務活動 2024年負面清單下的外國投資。
《外商投資法》
爲進一步擴大外商投資法的適用範圍,特制定外商投資法對外開放的 中國經濟,大力促進外商投資,維護外國投資者合法權益。根據外商投資法,外商投資是指任何外國投資者的直接或間接投資
179
在內地投資中國,包括:(一)在內地設立外商投資企業,或與其他投資者共同或單獨在內地設立中國;(二)取得 中國境內企業的股權、股權、地產股或其他類似權益;(3)單獨或與其他投資者共同在內地投資新項目;(4)投資 法律、行政法規或者國務院規定的其他方式。外國投資有權獲得預錄入國民待遇,並受負面清單約束。這個預錄入國民待遇是指在投資准入階段給予外國投資者及其投資的待遇不低於國內投資者及其投資的待遇。這個 國家對特定領域的外商投資准入實行特別管理程序,外國投資者不得投資負面清單規定的禁止投資領域,並應符合負面清單規定的條件 在投資任何受限制的領域之前,應列入負面清單。
投資、收益和其他合法權利以及 外國投資者在內地中國境內的利益受法律保護,國家支持企業發展的各項政策同樣適用於外商投資企業。國家保證外商投資企業 能夠依法平等參與標準制定和公平競爭的政府採購活動。除特別規定外,國家不得徵收外商投資 情況。國家出於公共利益的需要,可以依法對外國投資者的投資徵收或者徵收。徵收徵用應當遵循法定程序,及時合理補償 給你的。外商投資企業開展經營活動,應當遵守勞動保護、社會保險、稅務、會計、外匯等法律規定的有關規章制度。
這個外商獨資企業法關於人民的’S Republic of China,連同 《人民法》’S Republic of China談中外合資企業以及《人民法》’S、Republic of China談中外合作經營已於年廢除 2020年1月1日。自那以後,外商投資企業的組織安排、結構和活動一直由《人民公司法》’S Republic of China以及《合夥企業法》 人民’S Republic of China。外商投資法施行前設立的外商投資企業,在外商投資法施行後五年內,可以保留原有的經營組織形式 法律。
2019年12月26日,國務院頒佈《關於實施條例》 外國 《投資法》2020年1月1日起施行,進一步要求外商投資企業與國內企業依法在政策制定和執行方面一視同仁。根據《 外商投資法實施條例,如果現有外商投資企業在2025年1月1日前仍未按照外商投資法改變其原有的經營組織形式,相關市場監管機構 各部門將停止處理與該企業有關的任何登記,並可公佈有關其不遵守規定與外商投資法接軌。
2019年12月30日,商務部、商務部聯合發佈外商投資申報辦法 信息,或外商投資信息措施,於2020年1月1日起生效,取代外商投資企業設立和變更備案暫行管理辦法 企業。自2020年1月1日起,在中國境內的外國投資者和外商投資企業應通過企業登記系統和全國企業信用信息公示提交與其投資有關的信息 根據《外商投資信息管理辦法》,SAMR通過提交初始設立報告、變更報告、終止報告和年度報告,建立了這一制度。外國投資者或外商投資企業未能 提交所需資料或未按主管部門指示改正或重新報送的,可處30萬元以下的罰款(情節嚴重的,可處50萬元人民幣的罰款)。
180
與外國投資有關的安全審查
2020年12月19日,發改委、商務部聯合發佈關於涉外人員安全審查的若干措施 投資於2021年1月18日起施行,規定了對外商投資進行安全審查的規定,包括審查的投資類型以及審查的範圍和程序。《辦公室》 由國家發改委和商務部共同牽頭的工作機制辦公室已在發改委下設,負責與外商投資有關的例行安全審查工作。外國投資者或其他相關方應主動申報 在進行此類交易之前向工作機制辦公室提供與其擬議的外國投資交易有關的信息,條件是:(1)交易涉及國防和安全相關部門,如與武器和武器有關的部門 工業,或在軍事設施或國防相關工業設施附近的地理位置;或(2)涉及對國家安全至關重要的部門,如關鍵農產品、關鍵能源 和資源,關鍵設備製造,關鍵基礎設施,關鍵運輸服務,關鍵文化產品和服務,關鍵信息技術和互聯網產品和服務,關鍵金融服務 關鍵技術;(B)這將導致外國投資者獲得對被投資企業的控制權。符合下列條件的外國投資者被視爲對被投資企業具有「控制權」:(一)外國投資者持有50%或 更多的企業股權,(2)即使其持有的股權低於50%,但由於其投票權,在董事會或股東層面對被投資企業具有重大影響,或 (三)是否能夠以其他方式對企業的經營決策、人力資源、財務和技術產生重大影響。雖然我們沒有,也沒有受到安全審查的要求,但我們可能會在 未來尋求潛在的戰略性收購,可能需要我們遵守上述規則的要求。
有關以下事宜的規例 向增值電信服務進軍
外商投資增值電信
外商直接投資內地電信企業中國受《中華人民共和國投資促進法》監管。《管理性規定》 外商投資電信企業,或FITE條例,由國務院於2001年12月11日發佈,最近一次修訂是在2022年3月29日。FITE條例規定,外商投資的 在中國的電信企業,或FITE,是指外國投資者在中國境內合法設立的經營電信業務的企業。根據FITE規則並根據與WTO有關的問題協議,除國家另有規定外,外商投資從事增值電信業務的外商投資企業,最多可持有其最終股權的50% FITE。外商投資企業向市場主管部門登記註冊後,應當向工業和信息化部(工信部)申領電信業務許可證。有關的中華人民共和國 當局在批准這類批准時保留相當大的自由裁量權。此外,一家外國公司投資於電子商務業務作爲增值電信業務的一種,已經被允許 持有FITE高達100%的股權,基於工業和信息化部關於取消網上數據處理和交易中境外投資者持股比例限制的通知 正在處理中 (運營中電子商務) 業務2015年6月19日發佈,現行有效電信服務目錄,或電信目錄。
2006年7月13日,中華人民共和國信息產業部(MII)(工信部的前身) 頒佈了 信息產業部關於加強增值電信業務外商投資管理的通知, 或《MII通知》,其中重申了FITE的某些要求 規範和加強信息產業部的管理權威。根據《信息產業部通知》,外國投資者擬在中國大陸投資增值電信業務的,應設立FITA,並申請 相關電信業務許可證。此外,禁止持有提供增值電信服務許可證的境內公司向外國投資者租賃、轉讓或出售許可證 向外國投資者提供任何形式的援助,包括提供資源、場地或設施,以允許後者進行
181
內地增值電信業違法中國。用於提供增值電信服務的商標和域名必須由 許可證持有人或其股東。信息產業部通知還要求,每個增值電信服務牌照持有者必須爲其批准的業務運營提供適當的設施,並在 其營業執照所涵蓋的業務區域。增值電信業務許可證持有人應當落實網絡和信息安全保護措施,建立信息安全保護管理制度,設立 處理與網絡和信息安全有關的緊急情況的程序,並指定與信息安全有關的責任和分配責任。
《電訊規例》
這個人民電信條例’S Republic of China,或電信條例, 2000年9月25日頒佈,最近一次修訂於2016年2月6日,是管理電信服務的主要法律,並規定了中華人民共和國提供電信服務的總體框架 公司。《電信條例》要求電信服務提供商在開始運營之前獲得運營許可證。《電信條例》區分了基本電信服務和增值服務 電信服務。根據信息產業部2003年2月21日發佈、2019年6月6日工信部最近一次修訂的《電信目錄》,《互聯網信息服務》和《在線數據處理和 交易處理“被確定爲增值電信服務。
2017年7月3日,工信部 發佈了修訂後的電信業務許可管理辦法,或2017年9月1日起生效的《電信許可辦法》,以補充《電信條例》。電信牌照 辦法要求,增值電信業務經營者應當取得工信部或省級電信增值業務經營許可證。增值電信的術語 營業執照有效期爲五年,實行年檢。
根據《關於互聯網的管理辦法 信息服務,國務院於2000年9月25日發佈,最近一次修訂於2011年1月8日,是指通過互聯網向網上提供信息的服務 用戶,並可歸類爲「商業互聯網信息服務」和“非商業性互聯網信息服務。互聯網內容提供的商業運營商 服務提供互聯網信息服務必須從有關電信主管部門獲得增值電信業務經營許可證或互聯網內容提供商許可證。但是,如果符合以下條件,則不需要ICP許可證 運營商將只提供互聯網上的信息非商業性 基礎
《移動互聯網應用管理條例》
我們主要通過以下途徑提供在線叫車服務WeRide Go應用程序,我們擁有並運營的移動應用程序 附屬公司。因此,我們可能在移動互聯網應用方面受到中國法律的約束。
2016年6月28日, 中國食典委頒佈移動互聯網應用信息服務管理規定,或《移動應用管理規定》,隨後於2022年6月14日修訂,並於8月1日起施行, 2022年根據《移動應用管理規定》,移動互聯網應用是指運行在移動智能設備上提供信息服務的應用。「移動互聯網應用提供商」是指移動互聯網應用的所有者 或者是移動互聯網應用的運營商。根據《移動應用管理規定》,提供信息發佈服務、即時通訊服務或其他服務的移動互聯網APP提供商必須核實 用戶的手機號、身份證號、統一社會信用代碼或其他身份信息。移動互聯網應用程序提供商應當遵循合法、合法、必要、良好的原則處理個人信息 信仰,有明確和合理的目的,披露與處理個人信息有關的協議,遵守
182
有關規定必要個人信息的範圍,規範個人信息處理活動,採取必要措施維護個人信息安全, 不得以任何理由強迫用戶同意處理個人信息,或以用戶不同意提供不必要的個人信息爲由拒絕向用戶提供基本功能服務。
2016年12月16日,工信部頒佈《石油化工產品管理暫行辦法》安裝前和移動智能終端應用程序的分發,或於2017年7月1日起施行的暫行辦法。《暫行辦法》旨在加強對 移動應用程序,並要求移動電話製造商和互聯網信息服務提供商必須確保移動應用程序及其輔助資源文件、配置文件和用戶數據可以通過 使用方便,除非是基本功能軟件。基本功能軟件是指支持移動智能設備的硬件和操作系統的標準功能的軟件。
與自動駕駛車輛有關的規例
工信部、公安部和交通部發布了關於自動駕駛道路測試管理規範的通知 車輛(試行)2018年4月3日,或2018年5月1日起生效的《道路測試通告》,是中華人民共和國自動駕駛車輛道路測試的主要規定。根據《 《道路測試通告》規定,任何單位對自動駕駛車輛進行道路測試,必須爲每輛被測試車輛申請並取得道路測試證書和臨時號牌。要獲得這些必需的資格 申請實體必須滿足道路測試通告中提出的適用要求,並在測試過程中遵守適用的規則和條件。
2021年7月27日,工信部、公安部、交通部發布關於制定《道路檢測管理規範》的通知 自動駕駛車輛示範應用(試行),或《道路測試示範應用通知》,取代了《道路測試通知》。根據道路測試和示範 《申請通知》規定,道路測試主體是指申請、組織自動駕駛車輛道路測試,並承擔相應責任的單位。道路測試的對象必須滿足以下條件 要求:(一)必須是在內地中國境內註冊的獨立法人;(二)必須具備相關的經營能力,如從事汽車及零部件製造的能力 (三)有足夠的民事賠償能力,支付因道路試驗可能造成的人身傷害和財產損失; (Iv)必須有一套規則來評估自動駕駛功能的測試;。(V)必須有能力對測試車輛進行實時和遠程監控;。(Vi)必須有記錄、分析和 道路測試期間的回放事件;(Vii)必須具有維護測試車輛和遠程監控平台的網絡安全的能力;(Viii)法律、行政法規和 規矩。在進行道路測試之前,道路測試對象應確保測試車輛(I)已在測試區(場地)等特定地點進行了充分的現場測試,(Ii)符合適用的國家和 (三)符合路測條件的行業標準和規範、省、市政府主管部門發佈的檢測要求以及路測對象的評價規則。 路測對象接到主管部門的確認後,應當向交通管理部門申請辦理測試車輛臨時車牌。一旦臨時車牌過期, 道路測試對象可通過提供仍在有效期內的測試車輛安全自我聲明的方式申請新的臨時車牌。幾個地方政府,比如深圳,武漢, 廣州、鄭州、南京、瓊海、無錫、大連、蘇州、鄂爾多斯、青島和北京等地還頒佈或實施了地方性法規,規範自動駕駛汽車的道路測試。
2023年11月17日,工信部、公安部、交通部、住房和城鄉建設部聯合 發佈了關於試點實施智能互聯的通知
183
車輛通道,並於同日起生效。本通知適用於(一)配備自動駕駛的智能互聯汽車產品准入試點 駕駛功能;(2)已獲得接入的智能互聯車輛,在限制區域內進行道路通行試點。要開展產品准入試點,申請人必須首先獲得工信部和公安部的確認。 它們還必須通過由省級當局和車輛運行所在的市政府部門監督的測試和安全評估。只有這樣,他們才能向工信部提交產品准入申請。此外,申請人 必須爲車輛購買保險並完成登記程序。
2023年11月21日,交通部發布了 自動駕駛車輛運輸安全服務指南(試行),並於同日起生效。這些服務指南規範了自動駕駛車輛的使用,以從事各種類型的工作 對不同道路上的運輸作業進行了比較,並具體說明了在不同的運輸作業中使用自動駕駛車輛的具體場景和條件。根據服務指南,自治 駕駛運輸經營者必須進行登記,取得相應的營業執照,並符合某些業務的特定保險要求。經營者需要遵守相關的標準和規定,包括車輛 登記,獲取必要的文件,提供交通事故責任保險,並滿足某些作業的特定安全技術標準。自動駕駛車輛需要配備適當的安全和 保安人員。有關部門將加強對自動駕駛車輛運輸活動的日常監督檢查,並要求運營商對出現的重大安全問題進行整改。操作員必須向 發現自動駕駛車輛存在的技術缺陷、隱患和問題的,由主管部門負責。
與以下事項有關的規例 城市固體廢物服務
1993年8月10日,建設部(即建設部的前身) 中華人民共和國住房和城鄉建設部)頒佈了城市固體廢物管理辦法,最近於2015年5月4日進行了修訂。根據城市固體廢物管理辦法, 從事城市生活垃圾商業性清潔、收集、運輸的企業,應當取得城市生活垃圾商業性清潔、收集、運輸服務許可證。目前,我們的WFOE和它的兩個 子公司持有城市生活垃圾清潔、收集、運輸服務許可證。
關於網約車的相關規定 服務
2014年7月9日,交通部辦公廳發佈《關於推進社會治安管理工作的通知 利用手機軟件開發網絡打車服務,其中包括:(I)要求地方交通主管部門加強對通過移動提供的基於移動的在線打車服務的市場監管 手機保護各方合法權益;(二)鼓勵移動網約車服務提供商發揮優勢,加強訂單管理,優化訂單調度規則, 提高服務水平,參與出租汽車服務管理信息平台的建立和技術改造;(3)要求地方交通主管部門加快建立和 完善出租車服務管理信息系統。
2016年7月27日,交通部、工信部、公安部、公安部 商務部、商務部、食典委聯合發佈網約車經營服務管理暫行辦法,最近一次修訂並於2022年11月30日生效,以規範該業務 開展網約車服務活動,確保乘客運營安全。網約車服務平台公司開展網約車服務前,應當取得《網約車經營許可證》 並在註冊地省級通信管理部門完成互聯網信息服務備案。
184
我們主要通過以下途徑提供在線叫車服務我們一起騎行 APP截至本招股說明書發佈之日,已取得網約車經營許可證,完成互聯網信息服務適用備案。
2014年9月30日,交通部頒佈了郵輪出租汽車經營管理規定 服務,或郵輪出租汽車管理規定,最近在2021年8月11日進行了修訂。《郵輪出租汽車管理規定》規定:(一)《郵輪出租汽車網約車服務》是指 在乘客指定的時間和地點通過電信或者互聯網提供巡遊出租汽車經營服務;(二)提供巡遊網絡出租汽車服務的平台應當提供全天候按照乘客的要求提供服務和調度出租車;及(3)巡航的出租車司機應到達該地點和時間 按照乘客的要求,及時與網約車服務商或乘客溝通,當乘客未按時出現在約定位置時,向線上提供確認 當乘客上車時,出租車服務提供商。《郵輪出租汽車管理規定》進一步規定,郵輪網約車服務應當根據實際情況在不同地點開展,以便 建立健全網約車服務管理體系。巡遊出租汽車經營者還需根據實際情況建立或接入網絡打車服務平台,提供網絡打車服務 服務。
2021年9月7日,交通部辦公廳發佈《關於維護交易會的通知 競爭市場秩序與促進網約車行業合規,其中要求交通主管部門加強監督和執法,包括嚴格規範其執法努力,並 綜合運用手段打擊非法網約車經營行爲。提供訪問的在線叫車平台不合規對車輛和駕駛員必須依法查處 與適用的法律法規相一致,並將調查結果報告交通部。
在……上面 2016年11月28日, 廣州市人民政府發佈臨時 廣州市網約車服務管理辦法,或《廣州市網約車辦法》,於同日起施行,並於2019年11月14日修訂。廣州市網約車管理辦法 規範網約車活動,對廣州市網約車服務進行監督管理。依據《廣州市網約車管理辦法》,網約車平台應當取得相應的 按照適用的法律法規辦理網約車經營許可證,並與其平台相連的司機訂立勞動合同或協議,明確雙方的權利和義務。
有關測繪服務的規例
1992年12月28日,中國全國人大常委會頒佈了《《人民測繪法》Republic of China, 或者是測繪法,上一次修改是在2017年4月27日,並於2017年7月1日生效。根據《測繪法》的規定,從事測繪活動的單位應當符合具體規定 要求並取得相應等級所需的測繪資質證書。未取得相關資質證書從事測繪活動的,責令停止 違法行爲,剝奪違法所得和測繪工作產品。此外,對該單位處以違法所得一倍以上一倍以上的罰款。 測繪活動。情節嚴重的,沒收測繪工具。未經批准或者未經合作從事測繪活動的外國單位或者個人 對中華人民共和國有關部門或者單位、外國單位或者個人責令停止違法行爲,沒收違法所得、測繪工作產品和工具。此外,外國單位或個人 處10萬元以上50萬元以下罰款。情節嚴重的,對外籍單位或者個人處以50萬元以上100萬元以下的罰款,並責令並處
185
在規定的期限內離開該國或被驅逐出境。構成犯罪的,依照下列規定追究刑事責任 適用法律。
根據《《測量資質證書管理辦法》,最近一次 由人民自然資源部修訂的Republic of China,自2021年7月1日起,在中國境內以及其他領海內從事測繪活動的單位 由中國管轄,取得測繪資質證書,在其測繪資質許可的專業類別和限制範圍內從事測繪活動 證書。測繪資質證書的專業類別包括互聯網地圖服務等。根據《關於進一步加強互聯網地圖服務資質管理的通知 國家測繪總局發佈地理信息2011年12月23日,沒有測繪資質的任何單位都不能提供互聯網地圖服務 有關互聯網地圖服務的證書。根據地圖審查管理規定MNR最近一次修改是在2019年7月24日,企業必須首先申請批准 (1)任何地圖或地圖所附任何產品的出版、展示、製作、張貼、進口或出口; (Ii)重新出版, 重新顯示, 翻拍, 轉載, 重新導入 或 轉口任何地圖,或任何附連於地圖的產品,而該地圖的內容在初步批准後已予更改;及 中國以外的任何地圖或任何附有地圖的產品。互聯網地圖營運者須每半年向有關監管當局提交與其地圖有關的任何內容更新,並重新申請重新批准該地圖。 當兩年制現有批准的有效期屆滿。
根據《 自然資源部關於促進智能互聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知公安部於2022年8月25日發佈, 智能互聯汽車正在配備衛星導航定位接收模塊、慣性測量單元、攝像頭、激光雷達等傳感器,其採集、存儲、傳輸和處理地理信息的活動 在營運、服務和道路測試期間,車輛和周圍道路設施的空間座標、圖像、點雲和屬性信息等信息數據將被視爲 測繪法。此外,需要從事地理信息數據的採集、存儲、傳輸和處理的車輛製造商、服務提供商或智能駕駛軟件提供商應獲得 依法取得相應的測繪資質或者委託具有相應測繪資質的機構開展相應的測繪活動的 企業;外商投資企業的,應當委託具有相應測繪資質的機構開展相應的測繪活動,受委託機構應當 從事地理信息的採集、存儲、傳輸、處理等業務,爲外商投資企業提供地理信息服務和支持。
2024年7月26日,國土資源部公佈了《自然資源部關於加強環境保護管理的通知》。 與智能互聯汽車相關的測繪和地理信息安全,強調了各種相關事項,包括要求在年開展與智能互聯汽車相關的測繪活動 依法加強涉及智能互聯汽車的測繪活動管理,嚴格保密敏感地理信息數據管理,嚴格電子導航審查 落實地理信息數據存儲和跨境轉移要求,加強地理信息安全監管,鼓勵探索地理信息安全應用, 等。
186
有關網絡安全和數據安全的規定
《關於保護網絡安全的決定》由常委會於2000年12月28日製定,並於 2009年8月27日,除其他外,規定通過互聯網進行的下列活動,如果根據中國法律構成犯罪,應受到刑事處罰:(1)侵入計算機或戰略網絡系統 重要;(2)故意發明和傳播破壞性程序,如計算機病毒,以攻擊計算機系統和通信網絡,並破壞計算機系統和通信網絡;(3)違反 國家規定或者擅自停止計算機網絡或者通信服務;(四)傳播政治破壞性信息或者泄露國家祕密;(五)傳播虛假商業信息; (六)侵犯知識產權。
根據中華人民共和國網絡安全法 關於中國,或者2016年11月7日中國人民代表大會公佈並於2017年6月1日起施行的《網絡安全法》等相關法律法規,要求網絡服務提供者採取措施 通過履行網絡安全義務,制定網絡安全應急預案,向公安和國家安全部門提供技術援助和支持,維護網絡安全。沒有遵從該等規定 法律、法規可以對網絡服務提供者處以罰款、停業、關閉網站、吊銷許可證等行政處罰,但不限於刑事責任。 《網絡安全法》適用於中國境內的網絡建設、運營、維護、使用和網絡安全監督管理。由於…的運作WeRide Go應用程序,遙控器 駕駛艙管理系統和自動駕駛車輛運營管理平台,我們可以被視爲網絡服務提供商,並遵守上述規定。2022年9月12日,CAC發佈關於…的決定 修改<中華人民共和國網絡安全法>(徵求意見稿)對《網絡安全法》規定的某些法律責任進行了修改。它建議提高對嚴重違反安全保護的最高罰款 網絡安全法規定的網絡運營、網絡信息、關鍵信息基礎設施和個人信息的義務爲人民幣5000元萬或公司上一年營業額的5%。向公衆開放的時間 評論於2022年9月29日結束,草案何時頒佈尚無時間表。
在發佈之後 關於《網絡安全法》,2017年5月2日,CAC發佈了網絡產品和服務安全審查辦法(試行),後來被替換爲網絡安全回顧 措施。網絡安全回顧 《辦法》由民航委等有關部門於2020年4月13日發佈,最近一次修訂於2021年12月28日(修訂於2022年2月15日生效)。《網絡安全審查措施》確立 網絡產品和服務國家安全審查的基本框架和原則。根據網絡安全審查措施,除了關鍵信息基礎設施運營商購買網絡產品或服務外, 對於影響或可能影響國家安全的任何「網絡平台運營商」,任何控制100多萬用戶個人信息、尋求在外國證券交易所上市的「網絡平台運營商」,也應接受網絡安全審查。 如果政府當局認爲網絡平台運營商的網絡產品或服務或數據處理活動影響或可能影響國家安全,政府當局可以對該運營商發起網絡安全審查。
2021年7月30日,國務院頒佈《關鍵信息保護條例》 基礎設施於2021年9月1日起施行,據此定義,關鍵信息基礎設施是指涉及重要行業和行業的關鍵網絡設施和信息系統 公共通信和信息服務、能源、交通、水利、金融、公共服務、政府數字服務、與國防工業有關的科學技術等部門,以及 如果因故障而遭受或造成任何損害,或者發生與此相關的數據泄露,可能會嚴重危害國家安全、國民經濟、公民的生計或公共利益。根據本規例, 相關政府主管部門負責參照條例中提出的幾個因素制定識別關鍵信息基礎設施的規則,並進一步識別關鍵信息 相關行業的基礎設施運營商
187
按照這樣的規則。如果任何運營商被確定爲關鍵信息基礎設施運營商,有關當局也應通知該運營商。截至本招股說明書日期,我們 未被任何政府當局告知爲關鍵信息基礎設施運營商。
6月10日, 2021年,全國人大常委會頒佈了《Republic of China,《人民數據安全法》或者是2021年9月1日生效的《數據安全法》。《數據安全法》規定了數據安全和隱私義務 開展數據相關活動的實體和個人。《數據安全法》還根據數據對經濟和社會發展的重要性引入了數據分類和分級保護制度,如 以及此類數據被篡改、銷燬、泄露或非法獲取或使用將對國家安全、公共利益或個人或組織的合法權益造成的損害程度。適當的 需要對每一類數據採取保護級別的措施。例如,重要數據處理者應指定人員和負責數據安全的管理機構,對以下各項進行風險評估 委員會將繼續開展其數據處理活動,並向主管當局提交風險評估報告。此外,《數據安全法》規定了適用於影響或可能影響的數據處理活動的國家安全審查程序 並對某些數據的出口施加限制。
根據幾項規定 關於車輛數據安全管理(試行)2021年8月16日,由CAC、國家發改委、工信部、公安部、交通部發布,自2021年10月1日起施行,車輛數據處理 加工商必須遵守某些基本原則,如合法性和適當性,並且必須以與車輛的設計、製造、銷售、使用、操作或維護直接相關的方式進行。在那裏處理任何 使用互聯網或任何其他信息網絡進行車輛數據的,應實施分級網絡安全保護方案,加強對車輛數據的保護,並履行與數據安全有關的義務 根據適用的法律解除。
2022年7月7日,CAC頒佈保障安全的措施 對跨境數據傳輸的評估,或於2022年9月1日生效的《安全評估措施》。安全評估辦法》對收集的重要數據和個人信息的安全評估進行了規範 並在中國內地境內產生,在運營期間由數據處理機轉移到海外。根據《安全評估措施》,數據處理者根據下列任何一項將數據轉移到海外 (一)數據處理者將重要數據轉移到境外;(二)關鍵信息基礎設施運營者轉移個人 (3)處理100多萬人的個人信息的數據處理機將個人信息轉移到海外;(4)自上一年1月1日起, 累計轉移境外個人信息10萬人以上,或者敏感個人信息1萬人以上,或者(五)出境數據轉移安全評估爲 CAC要求的。數據處理者在申請對外數據傳輸安全評估前,應對數據傳輸涉及的風險進行自我評估,自我評估應重點關注以下幾個方面 事項:(I)擬議的海外數據傳輸的目的、範圍和方法以及外國接收者處理此類數據的目的、範圍和方法的合法性、正當性和必要性;(Ii)外國接收者處理此類數據的規模、範圍、類型和敏感性 對外數據轉移,以及擬議的對外數據轉移可能對國家安全、公共利益或個人或組織的合法權益造成的風險;(Iii)職責和義務 外國接收者承擔了什麼,以及外國接收者履行該等職責和義務並保證擬議的對外數據傳輸的安全所需的組織和技術能力及措施; 在擬議的對外數據傳輸期間和之後,相關數據被篡改、銷燬、泄露、丟失、轉移、非法獲取或非法使用的風險,以及是否有適當的渠道來保障和 個人信息利益;(V)與數據安全保護有關的責任和義務是否已在相關合同或將與外國機構締結的其他具有法律約束力的文件中充分闡明 接收方;以及(Vi)可能影響擬議的出站數據傳輸安全性的其他事項。
188
2022年12月8日,工信部發布管理辦法 工業和信息化領域數據安全(試行),或工信部數據安全措施,於2023年1月1日起生效。工信部《數據安全管理辦法》規定,現場數據處理員 工業和信息技術部門在收集數據時應遵循合法和適當的原則。在數據收集過程中,數據處理者應採取相應的和適當的安全措施 相關數據。
2024年3月22日,CAC發佈了關於促進和規範人民幣跨境流動的規定 數據,或新的跨境數據流動規定,於同一天生效。新的跨境數據流動條款規定,如果與安全評估措施以及措施 爲個人信息跨境轉移的標準合同,以新的跨境數據流動規定爲準。新的跨境數據流動條款規定了在某些情況下某些義務 豁免跨境數據轉移,除其他外,包括通過跨境數據轉移的安全評估,訂立跨境轉移個人信息的標準合同或通過個人 信息保護認證。
2024年5月24日,工信部發布了實施風險評估規則 工業和信息化領域數據安全技術規範(試行),於2024年6月1日生效。本實施細則適用於重要數據或核心進行的數據安全風險評估活動 工業和信息化領域的數據處理員中國。一般數據處理者也可參照本規則進行數據安全風險評估。實施細則建立了數據安全風險評估機制 在部級和省級兩級,細化重要數據和核心數據處理者的評估義務,明確工業主管部門監督管理此類評估的機制和程序 活動。
2024年9月24日,國務院發佈《網絡數據安全管理條例》,或 《網絡數據條例》,自2025年1月1日起施行。其中,《網絡數據條例》規定,處理超過1,000個萬個人信息的網絡數據處理者應履行某些 要求處理重要數據,並要求網絡數據處理者採取某些預防措施,例如識別重要數據和進行年度風險評估。此外,網絡數據法規允許網絡 數據處理商只有在履行法定義務嚴格必要的情況下才能在海外提供個人信息。《網絡數據條例》還規定了在線平台服務提供商的某些義務,包括提供 用戶可以選擇關閉個性化推薦。
有關私隱的規例
根據電信和互聯網用戶個人信息保護規定,這是 由工信部於2013年7月16日發佈並於2013年9月1日起施行,電信運營商和互聯網通信運營商對其在互聯網上收集或使用的用戶個人信息的安全負責 當然,他們的服務。電信運營商、互聯網通信運營商未經用戶同意,不得收集、使用用戶的個人信息。電信運營商收集或使用的個人信息或 國際比較方案運營者在服務過程中必須嚴格保密,不得泄露、篡改或損壞,不得出售或非法提供給他人。要求比較方案運營者採取某些措施,防止 任何泄露、損壞、篡改或丟失屬於用戶的個人信息的行爲。根據《網絡安全法》,網絡運營者應當按照《網絡安全法》的原則收集和使用個人信息 合法、適當性和必要性,並嚴格在有關個人信息主體授權的範圍內,法律、法規另有規定的除外。在任何未經授權的披露的情況下, 如果收集到的個人信息損壞或丟失,網絡運營商必須立即採取補救措施,通知受影響的用戶,並及時向有關部門報告事件。如果任何用戶意識到網絡 操作員收集或使用他的
189
或其個人信息違反適用的法律法規或違反與該用戶的任何協議的條款,或者如果收集或存儲的個人信息不準確 或者錯誤的,用戶有權要求網絡運營商刪除或更正相關信息。
根據 到 關於開展APP非法收集和使用個人信息專項監管的公告,由中央網絡空間委員會辦公室、工信部、公安部、SAMR聯合發佈 2019年1月23日,APP運營者應遵守網絡安全法收集和使用個人信息,並對從用戶獲取的個人信息的安全負責,並採取有效措施採取措施 加大對個人信息的保護力度。此外,APP運營商不應通過捆綁、暫停安裝或任何其他默認形式強制其用戶授予授權,也不應在 違反法律法規或違反與用戶的任何協議。上述監管要求的重要性在關於開展侵犯用戶人身權利應用程序專項整治工作的通知 利益工信部於2019年10月31日發佈。2019年11月28日,民航委、工信部、公安部、工信部聯合發佈APP收集和使用個人信息違法行爲的識別方法。這項規定 說明了應用程序運營商在個人信息保護方面經常採取的各種非法做法,包括「未能公佈收集和使用個人信息的規則」、“未能 明確說明收集和使用個人信息的目的、方式和範圍,「未經同意收集和使用個人信息」,“收集與以下內容無關的個人信息 有關APP提供的服務,違反了必要性原則,「未經用戶同意向他人提供個人信息」、「不允許刪除或更正個人信息」 法律要求的信息「和」沒有公佈相關信息,如與投訴或報告有關的信息“。除其他行爲外,應用程序運營商的以下任何行爲都將構成“集合 和未經用戶同意使用個人信息的:(一)未經有關用戶同意,擅自收集個人信息或激活收集個人信息的授權; (Ii)收集任何明確拒絕收集的用戶的個人信息或激活收集個人信息的授權,或以擾亂其本人的方式反覆徵求該用戶的同意 相關APP的正常使用;(Iii)APP運營者收集的個人信息或激活的收集個人信息的授權超出了用戶授權的範圍;(Iv)在 非顯式(V)在未經用戶同意的情況下修改與激活收集個人信息的授權有關的用戶設置;(Vi)推送 基於用戶的個人信息和算法針對用戶的信息,而不提供選擇退出備選辦法;(7)誤導用戶授權收集其個人資料 (八)未爲用戶提供撤銷個人信息收集授權的手段和方法的; 收集個人信息;(九)違反APP運營商公佈的規定收集、使用個人信息的。
2021年8月20日,中國全國人大常委會發布中華人民共和國個人信息保護法 中國,即2021年11月1日起施行的《個人信息保護法》。這部法律整合了之前分散的關於個人信息權和隱私保護的規定。根據個人資料 在《信息保護法》中,個人信息是指通過電子和其他方式記錄的與可識別或可識別的自然人有關的信息(不包括匿名信息)。《個人信息保護法》 適用於內地境內的個人信息處理,以及中國境外的某些個人信息處理活動,包括向內地境內的自然人提供產品和服務的活動中國 或者對中國在內地境內的自然人行爲進行分析評估。它還規定了關於個人信息處理者義務的某些具體規定。我們會不時更新我們的隱私政策 滿足中國政府有關部門的最新監管要求,並採取技術措施,系統地保護數據和確保網絡安全。儘管如此,個人信息保護法提升了對個人信息的保護 對個人信息處理的要求,以及該法的許多具體要求,仍有待CAC、其他監管機構和法院在實踐中予以澄清。我們可能會被要求
190
對我們的業務實踐進行進一步調整,以遵守個人信息保護法律法規。
2023年2月22日,CAC發佈了採取的措施 的 標準合同霧R The 跨境轉賬 的 個人信息,於2023年6月1日起生效。這些措施明確了標準合同的適用範圍,標準合同指的是符合以下條件的個人信息的跨境轉移 由非關鍵信息基礎設施運營者的個人信息處理員執行。《辦法》還概述了訂立和提交標準合同的要求,其中 通過提交標準合同,爲個人信息的跨境轉移提供操作指導。《辦法》爲個人信息通過備案規範跨境轉移提供了操作性指導 合同。
與知識產權有關的規定
中國通過了關於知識產權的全面立法,包括著作權、商標、專利 和域名。中國是知識產權主要國際公約的簽署國,自加入世界貿易組織以來一直是《與貿易有關的知識產權協定》的成員 組織於2001年12月成立。
版權所有
1990年9月7日,全國人大常委會發布了《 中華人民共和國著作權法,或 著作權法,最近一次修改是在2020年11月11日。最新修正案於2021年6月1日生效,將版權保護擴大到互聯網活動、在互聯網上傳播的產品和軟件產品。 此外,還有由中國著作權保護中心管理的自願登記制度。根據著作權法,中國公民、法人和組織對其可受著作權的作品享有著作權, 無論這些作品是否出版,其中包括文學、藝術、自然科學、社會科學、工程技術和計算機軟件等作品。版權所有人享有某些法律權利,包括 發表權、署名權和複製權。著作權侵權人應當承擔停止侵權行爲、向著作權人賠禮道歉、向著作權人賠償等多種民事責任。 版權所有者的損失。在某些情況下,侵犯著作權的人還可能被處以罰款和/或行政或刑事責任。
爲進一步落實 計算機軟件保護條例,由國務院於 1991年6月4日,最近一次修改是在2013年1月30日,國家版權局發佈了計算機軟件著作權登記辦法 2002年2月20日,規定了詳細程序 以及軟件版權登記的要求。
商標
根據 中華人民共和國商標法 中國人民代表大會於1982年8月23日發佈, 最近一次修改是在2019年4月23日,國務院工商行政管理總局商標局負責 內地中國。國家工商行政管理總局成立了商標評審委員會,負責解決商標糾紛。註冊商標的有效期爲十年,自批准註冊之日起算。登記人可申請續期 在登記期滿前十二個月內登記。登記人未及時提出申請的,可以再給予六個月的寬限期。如果註冊人未能在寬限期前提出申請 註冊商標期滿的,予以撤銷註冊。續期註冊的有效期爲十年。2014年4月29日,國務院印發修訂後的《中華人民共和國商標法實施條例》 中國,其中明確了商標註冊和續展申請的要求。
191
專利
根據《人民專利法》Republic of China,或專利法,這是由 中國全國人大常委會於1984年3月12日修訂,最近一次修訂於2020年10月17日(該修訂於2021年6月1日生效),以及中華人民共和國專利法實施細則,或 專利法實施細則由國務院於2001年6月15日公佈,最近一次修訂於2023年12月11日,國務院專利行政部門負責專利法的管理 全國專利工作和省、自治區、市政府專利行政部門負責本行政區域內的專利管理工作。《專利法》 專利法實施細則規定了「發明」、「實用新型」和「外觀設計」三種類型的專利。發明專利的有效期爲二十年,實用新型專利的有效期爲 外觀設計專利的有效期爲十年和十五年,每種情況下都是從申請之日起算。中國的專利制度採取先到先備案的原則,這意味着一個以上的人申請一項專利 對於同一發明的申請,首先提出申請的人將被授予專利。發明或者實用新型必須具有新穎性、創造性和實用性,才能申請專利。第三方必須獲得 專利擁有者同意或獲得使用專利的適當許可。否則,未經授權使用,構成對專利權的侵犯。
域名
2017年8月24日,工信部頒佈《互聯網域名管理辦法,或域名 《辦法》於2017年11月1日起施行。《域名管理辦法》對域名的註冊進行了規範,如中國的國家頂層域名「.cn.」中國 互聯網絡信息中心(CNNIC)發佈了《國家代碼管理條例》頂層域名註冊和國家法典 頂層爭議解決規則2019年6月18日,CNNIC可據此授權域名糾紛解決機構對域名相關糾紛進行裁決。
有關外匯管理的規定
管理內地外幣兌換的主要規定中國是行政法規關於 人民的對外交往’S、Republic of China、或《外匯管理條例》,該條例由國務院於1996年1月29日公佈,最近一次修訂於2008年8月1日(附 該修正案於2008年8月5日生效),以及結售匯管理條例,1996年6月20日由人民中國銀行公佈,自 1996年7月1日。根據這些規定,經常項目的支付,如利潤分配以及與貿易和服務有關的外匯交易,可以用外幣支付,而無需事先得到國家的批准 外匯管理局,或外匯局,只要遵守適用的程序要求。相反,如果使用人民幣,則需要獲得有關政府部門或指定銀行的批准或登記 兌換成外幣匯出境外支付中國償還外幣貸款、境外直接投資和境外證券或衍生產品投資等資本項目 中華人民共和國。外商投資企業被允許將其稅後將股息匯入外匯,並從其在中國的外匯銀行帳戶匯出該等外匯。
2015年3月30日,國家外匯管理局發佈《 關於改革外匯結算管理的通知 外資企業資本、 或外管局第19號文,於2015年6月1日生效,並於2019年和2023年進一步修訂。根據外管局第19號文,外資企業資本項目外幣出資 可以酌情轉換爲RMb。
2016年6月9日,國家外匯管理局發佈了《 的通知 改革和規範資本項目外匯結算管理政策,或國家外匯管理局第16號通知,該通知是
192
於2023年12月4日修訂。國家外匯管理局第16號文規定了所有境內機構均可自由裁量外匯結算。自由裁量外匯結算意味着 經相關政策確認可酌情辦理外匯結算的資本項目中外匯資本(包括外匯資本、對外貸款和收益匯出資金) 境外上市)可以根據境內機構的實際經營需要在銀行結算。外匯資本金酌情結付比例暫定爲100%。
此外,外匯局第16號通知規定,資本項目的外匯收入應在下列情況下由外商投資企業使用 真實和真實的原則自用並在該企業的經營範圍內。外商投資企業通過結匯取得的資本項目和人民幣資本的外匯收入 不得用於下列任何目的:(一)直接或間接用於外商投資企業業務範圍以外的支付或者適用法律法規禁止的支付;(二)直接或間接用於 除適用法律法規另有規定外,銀行擔保產品以外的證券或金融計劃(風險評級不高於二級的理財產品和結構性存款除外); (三)向下列機構發放貸款非附屬公司企業,但其經營範圍另有許可的除外;(四)建設或者購買非用於商業目的的房地產自用(從事房地產開發、租賃經營的企業除外)。
違反上述規定,可能會對企業處以罰款等行政責任,甚至 情節嚴重的,依法追究刑事責任。
根據國家外匯管理局的通知 關於進一步促進跨境貿易和投資便利化的交流,或外管局第28號通知,由外管局於2019年10月23日發佈,2023年12月4日修訂,a非投資性 外商投資企業只要不違反負面清單,且所投資項目真實且符合適用法律法規,即可依法利用其資本開展境內股權投資。
2020年4月10日,外匯局發佈了外匯局關於優化外匯管理支持外匯市場運行的通知 涉外業務的發展,或外匯局第8號通知。外管局第8號通知規定,在資金使用真實並符合現行資本項目收入使用管理規定的情況下, 允許企業使用資本金、外債、境外上市公司等資本項目下的收入進行境內支付,無需事先向銀行提交支付的真實性材料。 交易。
2023年12月4日,外匯局發佈《關於進一步深化改革便利跨境的通知》。 貿易和投資,根據這一規定,符合條件的企業可以獨立借入相當於500美元萬或1,000美元萬的外債,這取決於它們的註冊地區。
與股息分配有關的規例
管理外商獨資企業股息分配的主要規定包括《公司法》 人民的Republic of China。根據這些規定,在內地的外商獨資企業中國只能從其積累的資金中分紅稅後 利潤(如果有的話)確定 符合中國會計準則和法規。此外,中國的外國投資企業每年必須撥出至少10%的累計利潤(如果有的話)爲某些儲備基金提供資金,除非這些儲備金達到 企業註冊資本。這些儲備不得作爲現金股息分配。
關於外債的規定
外國投資者以外商投資企業股東身份發放的貸款,在中國被視爲外債,受 包括外匯管理條例在內的各項法律法規,
193
外債管理暫行規定外匯局、國家發改委、財政部於2003年1月8日發佈,自 2003年3月1日起進一步修訂,並於2022年9月1日起生效,以及外債登記管理辦法國家外匯局於2013年4月28日發佈,經關於保險箱的通知 廢止和修改與註冊資本登記制度改革有關的規範性文件2015年5月4日。根據這些規則,以外債形式向中國實體提供的股東貸款不需要 經外匯局事先批准。但是,這類外債必須在當地銀行登記和記錄。國家外匯管理局第28號通函規定,非金融類試點區內企業可登記註冊 允許的外債金額,相當於非金融類企業淨資產,在當地外匯局。是這樣的 非金融類企業可以在允許的額度內發生外債,直接辦理相關銀行手續,無需逐筆登記外債。然而,非金融類企業應當定期報告國際收支情況。
與以下事項有關的規例 中國居民持有的離岸特別用途車輛
外匯局發佈了《中華人民共和國國家外匯管理局關於印製和銷售的通知 印發《境外投資者境內直接投資外匯管理規定》及配套文件2013年5月10日,最近一次修改是在2019年12月30日,並規定 國家外匯局及其分支機構對外國投資者來華直接投資實行登記管理,銀行辦理境外直接投資外匯業務。 外匯局及其分支機構提供的登記信息。
國家外匯局公佈關於問題的通知 境內居民境外投融資和特殊目的載體往返投資外匯管理有關問題,或2014年7月4日的國家外匯管理局第37號通告,其中要求中國居民或 爲境外投資或融資而設立或控制離岸實體的,向外匯局或其當地分支機構登記。此外,此類中國居民或實體必須更新 離岸特殊目的載體發生重大事件時的安全登記,包括基本信息的變更(如中國公民或居民的變更、名稱和經營期限等); 增資或減資、轉讓或交換股份、合併或分立。
外匯局進一步制定了 國家外匯管理局關於進一步簡化和完善直接投資外匯管理政策的通知,或外管局於2015年2月13日發出的第13號通知,該通知於 2019年12月30日之前國家外匯管理局關於廢止五個外匯管理規範性文件和七個涉及外匯管理的規範性文件若干條款的通知 國家外匯管理局。外管局第13號通知允許中國居民或實體在符合條件的銀行登記設立或控制爲境外投資或 融資。然而,以前未能遵守國家外匯管理局第37號通告的中國居民提出的補救登記申請,繼續屬於國家外匯管理局相關當地分支機構的管轄範圍。在中華人民共和國 股東持有特殊目的載體的權益未完成規定的外匯局登記的,該特殊目的載體的內地中國子公司可能被禁止將利潤分配給離岸母公司和 進行隨後的跨境外匯活動,特別目的載體向其中國子公司注入額外資本的能力可能受到限制。
2017年1月26日,外匯局發佈 關於進一步改進真實性和合規性檢查工作的通知 推進外匯管制,或外管局第3號文,其中規定了境內實體向境外實體匯出利潤的多項資本管制措施,包括(i)遵循原則 對於真實交易,銀行應審查通過的利潤分配董事會決議、原始稅務申報記錄和經審計的財務報表;和(ii)境內實體應保留收入以彌補發生的損失 在匯出利潤之前的過去幾年。此外,根據外管局
194
通知3,國內實體應提供關於資金來源和如何使用的詳細說明、有關董事會決議、合同和其他證明 辦理出境投資登記或者出境匯款。
與股票激勵計劃有關的規定
根據國家外匯管理局關於外匯管理有關問題的通知 境內個人參與境外上市公司股權激勵計劃管理,或2012年2月15日出台的股權激勵細則等相關規定,董事、監事、高級管理人員 管理人員和其他僱員(I)是中國公民或非中國在內地連續居住滿一年的公民中國;(二)參加股權激勵 境外上市公司的上市計劃,除某些例外情況外,均須向外匯局登記。所有這些參與者都需要授權合格的中國代理商,例如在海外上市的公司的中國子公司,才能在 外匯局負責辦理開戶、轉賬、結匯等外匯事宜。股權激勵規則進一步要求指定一名離岸代理人負責與行使 股票激勵計劃參與者的股票期權和銷售收益。未完成外匯局登記的,對參與登記的董事、監事、高級管理人員和其他員工處以罰款等法律處罰。 制裁。
國家稅務總局進一步發佈了幾份關於職工的通知 股票期權和限制性股票。根據該等通函,在中國工作的僱員如行使購股權或獲授予限制性股份,將須繳交中國個人所得稅。中國某公司在內地的子公司 在境外上市的公司必須向有關稅務機關提交有關員工購股權和限售股的文件,並對行使購股權或購買限售股的員工代扣代繳個人所得稅。 如果員工未繳納所得稅或中國大陸子公司未按照有關法律法規代扣代繳所得稅,中國大陸子公司可能面臨稅務機關或其他中國政府的處罰 當局。
與稅收有關的規定
所得稅
根據中華人民共和國企業所得稅法,或頒佈的《企業所得稅法》 2007年3月16日,最近一次修訂是在2018年12月29日,在中國境外設立並在中國境內設有事實上的管理機構的企業,就中國企業所得稅而言,被視爲居民企業,並被 一般對其全球收入統一徵收25%的企業所得稅稅率。這個中華人民共和國企業所得法實施細則於2017年12月6日發佈,於 2019年4月23日或《企業所得稅法實施細則》將事實上的管理機構定義爲在實踐中對生產經營、人員、 會計,和企業的財產“。非中國居民企業在中國境內沒有設立分支機構的,其來源於中國境內的所得,須按 10%的稅率。
2015年2月3日,SAT發佈了 關於企業幾個問題的公告 間接轉讓資產所得稅 非居民 企業,或2017年修訂的Sat 7號通告。SAT通告7廢除《國家通知 稅務總局 關於加強股權轉讓所得企業所得稅管理的思考非居民 企業,或SAT於2013年發佈的SAT第698號通知 2009年12月10日和 關於2010年所得稅管理若干問題的公告非居民 企業 SAT於2011年3月28日發佈,並澄清了某些 SAt第698號通知的其他條款。國家稅務總局第7號文制定了有關間接轉移的全面指導方針,並加強了中國稅務機關對間接轉移的審查。 非居民 在中國擁有資產的企業,包括在中國的組織和場所的資產,
195
在中國境內的不動產、對中國居民企業的股權投資或中國應納稅資產。例如,當一個非居民企業 轉讓直接或間接持有某些中國應納稅資產的境外控股公司的股權,且中國稅務機關認爲轉讓除規避外沒有合理的商業目的的 企業所得稅,週六第7號通知允許中國稅務機關將中國應稅資產的間接轉讓重新歸類爲直接轉讓,從而對 非居民進取號。Sat通告7列出了稅務機關在確定間接轉讓是否具有合理的商業目的時需要考慮的幾個因素。儘管如此,如果 間接轉讓的總體安排符合下列所有標準,這種間接轉讓將被視爲缺乏合理的商業目的:(I)被轉讓的中間企業75%或以上的股權價值是 直接或間接得自中國的應稅資產;(Ii)在一年制間接轉讓前期間,中間企業資產價值的90%以上(不含 現金)直接或間接由在中國的投資組成,或在一年制在間接轉讓前一段時間內,其收入的90%以上直接或間接來自中國; (三)中介企業及其直接或間接持有中國應納稅資產的子公司、分支機構履行的職能和承擔的風險有限,不足以證明其經濟實質; 及(Iv)間接轉讓中國應課稅資產所得收益的應付外國稅項是否低於直接轉讓該等資產的潛在中國稅項。另一方面,落入外管局的間接轉移 根據Sat通告7提供的港口,包括合資格集團重組、公開市場交易及稅務條約或安排下的豁免,將不會根據Sat通告7繳納中國稅項。
2017年10月17日,國家氣象局發佈了關於所得稅稅源扣繳有關問題的公告非居民 企業,或Sat第37號通告,於2017年12月1日生效。星期六第37號通告的某些規定已被國家稅務總局關於 修訂若干稅收規範性文件由Sat於2018年6月15日發佈。根據國家稅務總局第37號通知,股權轉讓所得減去股權淨值後,餘額爲股權應納稅所得額。 轉移收入。股權轉讓收入是指股權轉讓人從股權轉讓中收取的對價,包括貨幣形式的各種收入和非貨幣性形式。權益淨值 指取得上述權益的計稅依據。股權的計稅依據爲:(一)股權轉讓人在投資時向中國居民企業實際支付的出資成本 和參股,或(二)取得該股權時實際支付給該股權原轉讓人的股權轉讓成本。持股期間發生價值減值或者增值的 期滿,按照國務院財政稅務機關的規定可以確認損益的,應當相應調整股權淨值。計算股權轉讓收入時,企業不得抵扣 被投資企業股東留存收益中的未分配利潤等金額,可以按照該權益進行分配。在多項投資項下部分轉讓股權的情況下或 收購時,企業應當按照轉讓比例在股權所有成本中確定與轉讓股權相對應的成本。
根據星期六通告7,以及中華人民共和國Republic of China稅收徵收管理法 國家發改委於1992年9月4日頒佈,最近於2015年4月24日修訂,在間接轉讓的情況下,有義務向轉讓人支付轉讓價格的各方應爲預扣稅代理人。其中 預扣稅代理人未預扣稅,且轉讓人不履行其納稅義務的,稅務機關可以對轉讓人徵收滯納金和特殊稅收調整利息(如適用)。此外,稅務機關 還可以追究預扣稅代理人的責任,並處以未繳稅款50%至300%的罰款。預扣稅人提交相關材料的,可以減輕或免除對預扣稅人的處罰 與根據國家稅務總局第7號文間接移交給中國稅務機關有關。
196
股息分配預扣稅
企業所得稅法規定,對股息和中國來源的其他所得,按20%的標準預提稅率。非中國在中國境內沒有設立機構或營業地點的居民企業,或者有關股息或其他中國來源的收入實際上與任何機構或地點無關的 A公司在中國的業務非中國入駐企業。《企業所得稅法實施細則》將預提稅率從20%降至10%,有稅的適用較低的預提稅率 中國與外資控股公司簽訂的管轄條約。例如,根據中國大陸和香港特別行政區關於對所得避免雙重徵稅的安排, 或雙重避稅安排和其他適用的中國法律,如果中國主管稅務機關認定香港居民企業已滿足雙重避稅的有關條件和要求 《安排》和其他適用法律,香港居民企業從中國居民企業獲得股息的10%預提稅額,可憑享受稅收協定優惠的有關文件減至5%。 已向主管稅務機關備案。另一方面,基於關於執行稅收條約股利規定有關問題的通知中華人民共和國稅務機關於2009年2月20日發佈 酌情確定公司因實施以下結構或安排而受益於降低的所得稅稅率:稅收驅動型,稅收優惠可以 被調整了。這個國家稅務總局關於稅收協定中"受益人"問題的公告,於2018年2月3日由星期六公佈,並於2018年4月1日起施行,進一步 明確了確定受益所有人資格時的評估標準。
利息收入 中國來自本公司香港附屬公司及內地,須按10%的稅率預扣印花稅。
增值稅
根據《臨時 人民增值稅條例Republic of China,這是 國務院於1993年12月13日公佈,最近一次修改於2017年11月19日,中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則,這是 由財政部於1993年12月25日發佈,最近一次修訂於2011年10月28日,從事銷售貨物、提供加工服務、修理和更換服務或進口 在中華人民共和國境內的貨物應繳納增值稅或增值稅。除非另有規定,增值稅稅率爲銷售商品的17%,服務的6%。2018年4月4日,財政部和國家稅務總局聯合頒佈了《本通告的內容 財政部、國家稅務總局關於調整增值稅稅率的意見,或第32號通知,根據該通知,(I)適用於原按17%稅率徵收增值稅的貨物的應稅銷售和進口,以及 11%,增值稅適用稅率分別調整爲16%和10%;(二)購進原適用11%增值稅稅率的農產品,適用稅率調整爲10%; 購進農產品用於生產銷售或者用於加工原適用16%增值稅的代銷貨物,適用增值稅稅率調整爲12%;(四)出口 原適用17%稅率和17%出口退稅率的產品,出口退稅率調整爲16%;(五)原應納稅的出口產品和跨境應稅行爲 11%的稅率和11%的出口退稅率,出口退稅率調整爲10%。第32號通知自2018年5月1日起生效,將取代以往與第32號通知不一致的所有規定。
自2011年11月16日以來,財政部和國家氣象局已經實施了引航員增值稅徵收方案 取代營業稅,即增值稅試點計劃,最初在某些地區對某些「現代服務業」徵收增值稅以代替營業稅,最終於2013年擴大到全國範圍。根據 增值稅代徵營業稅試點方案實施細則 財政部和SAT發佈的與VA試點計劃(「現代服務」)有關的
197
產業“包括研究、開發和技術服務、信息技術服務、文化創新服務、物流支持、有形財產租賃、 認證和諮詢服務。這個關於全面推開營業稅改徵增值稅試點工作的通知,於2016年3月23日頒佈,最近一次修訂是在2019年3月20日, 規定在所有地區和行業徵收增值稅以代替營業稅。
2019年3月20日,財政部, 中國海關總署與海關總署聯合發佈了《關於深化增值稅改革有關政策的公告,於2019年4月1日起施行,規定:(一)增值稅 應稅銷售貨物和進口貨物,適用稅率分別由16%和10%調整爲13%和9%;(二)農產品購進,適用稅率調整 從10%調整到9%;(3)爲生產或者加工寄售貨物而購買農產品的,適用稅率由13%調整爲10%;(4)貨物出口 原適用16%稅率、16%出口退稅率的出口退稅率調整爲13%的出口退稅率;(五)原適用的貨物出口和跨境應稅行爲 適用10%的稅率和10%的出口退稅率,出口退稅率調整爲9%。
與僱傭有關的規例 和社會福利
根據人民勞動合同法’S Republic of China,或 《勞動合同法》由全國人大常委會於2007年6月29日公佈,最近一次修訂於2012年12月28日,以及《人民勞動合同法實施細則》’S Republic of China,或 2008年9月18日國務院公佈的《勞動合同法實施細則》規定,訂立書面勞動合同,建立勞動關係。如果僱主未能以書面形式訂立 與僱員的僱傭合同自僱傭關係建立之日起一年內,用人單位必須與僱員訂立書面僱傭合同,並支付相當於僱員兩倍的金額 從建立僱傭關係之日起一個月後的第二天到書面僱傭合同執行的前一天這段時間內的僱員工資。勞動合同法與《勞動合同法》 《勞動合同法》實施細則還要求僱主在某些情況下因終止合同而支付賠償金。此外,如果僱主打算強制執行競業禁止 僱傭合同中的條款或競業禁止與僱員訂立協議,則須在終止合約或合約屆滿後的任何限制期內按月補償僱員。 勞動合同的一部分。在大多數情況下,僱主在終止僱傭關係後,亦須向僱員提供遣散費。
根據《中國社會保險法 人民Republic of China,或社會保險法,其中 《全國人大常委會於2010年10月28日發佈,並於2018年12月29日修訂 社會保險費徵收暫行條例, 國務院於1999年1月22日發佈並於1999年1月22日修訂 2019年3月24日,以及 住房公積金管理條例國務院於1999年4月3日發佈,最後修訂於2019年3月24日,要求中國大陸企業參加 某些員工福利計劃,包括社會保險基金和住房養老金,並按時間規定的員工工資(包括獎金和津貼)的一定比例向基金繳費 由其業務運營地或所在地的當地政府及時提供。
有關海外上市和 M&A
2006年8月8日,中國證券監督管理委員會等六個中國監管機構或 中國證券交易委員會發布了 關於外國投資者併購境內企業的規定,或《併購規則》,於2006年9月8日生效,最近修訂於2009年6月22日。的 併購規則等規定要求通過收購中國境內公司並由中國境內企業控制的、爲海外上市而組建的離岸特殊目的工具,或
198
個人在境外證券交易所上市交易特殊目的載體的證券,須經中國證監會批准。2006年9月,中國證監會 在其官方網站上公佈了批准特殊目的機構境外上市的有關程序。這些程序需要向中國證監會提交多份文件。
併購規則以及其他有關合並和收購的條例和細則設立了額外的程序和 可能會使外國投資者的併購活動更加耗時和複雜的要求。例如,併購規則要求在發生以下情況時,必須事先通知商務部控制權變更外國投資者控制中國境內企業的交易,如果(一)涉及重要行業,(二)該交易涉及影響 或可能影響國家經濟安全,或(Iii)此類交易將導致持有馳名商標或老字號的國內企業的控制權發生變化。
此外,根據關於建立境內企業併購安全審查制度的通知 外商投資企業2011年2月3日國務院辦公廳發佈,自發布之日起30日起施行,關於實施併購安全審查制度的規定 外國投資者對國內企業的收購於2011年8月25日由商務部發布,自2011年9月1日起施行,外國投資者的併購,提高了國防和 外國投資者可能通過「安全」擔憂和併購獲得對引起「國家安全」擔憂的國內企業的實際控制權的行爲,將受到商務部的嚴格審查。本通知 還禁止任何繞過此類安全審查的企圖,包括通過代理或合同控制安排安排交易結構。
2021年7月6日,中央辦公廳、中央辦公廳中國共產黨 國務院聯合印發了《關於嚴厲打擊非法證券的意見 依法開展活動,要求完善與數據安全、跨境數據相關的法律法規 機密信息轉移和管理,強化境外上市公司信息安全責任,強化跨境信息提供規範機制,完善 依法依規、互惠原則開展跨境審計監管合作。
在……上面 2023年2月17日,經國務院批准,中國證監會發布境內公司境外發行上市試行管理辦法和五個支持性的指導方針,或備案規則。更進一步,關於 2023年5月16日、2024年5月6日,證監會發布第六次、第七次配套指引。《備案規則》自2023年3月31日起施行,當日中國證監會開始受理備案申請。根據這些新規則,中國國內 直接或間接在境外市場發行或上市其證券的公司,包括(一)任何中國股份有限公司,(二)主要在內地開展業務的離岸公司 中國擬基於在岸股票、資產、收益或類似權益在境外市場發行或上市的證券,須在提交上市申請後三個工作日內向中國證監會備案 向擬上市地的相關監管機構提交文件。備案規則等進一步規定,在確定一項發行和上市是否應被視爲「境外間接發行和上市」時, 中國公司應遵循「實質重於形式」的原則。發行人同時具備下列兩項條件的,其發行上市應確定爲「境外間接發行上市」。 中國公司“,因此須遵守備案要求:(I)境內公司在最近一個財政年度的任何收入、利潤、總資產或淨資產佔相應 發行人同期經審計的綜合財務報表中的數據;及(2)其業務經營的關鍵環節在內地中國或其主要營業地位於內地中國,或 負責業務運營的高級管理人員大多爲中國公民或在中國有住所。未完成備案的中國境內企業可能被處以責令改正、警告或罰款 100萬元和1000萬元。然而,截至本招股說明書發佈之日,關於該說明書的解釋和實施仍存在不確定性。根據這些規定
199
根據規定,境內企業申請在境外上市,除其他事項外,還應履行備案手續,並按要求向中國證監會報告相關信息。
此外,根據備案規則,中國公司的海外發行和上市受到下列任何一項的禁止 下列情形:(一)被中華人民共和國法律明令禁止的;(二)經中華人民共和國主管機關認定可能對國家安全構成威脅或者危害的;(三)境內企業及其控制的 股東和實際控制人在過去三年中有一定的刑事犯罪行爲,目前仍沒有明確的結論;(四)國內企業目前正在接受與涉嫌 有刑事犯罪或者重大違反適用法律、法規的行爲;或者(五)控股股東或者其控制的股東所持股份發生重大權屬糾紛 控股股東或實際控制人。
自2023年3月31日起,擁有 提交有效的境外發行上市申請但未經境外監管機構或者境外證券交易所批准的,應當在境外發行前向中國證監會辦理備案手續 和房源。
美國的法規
雖然目前美國還沒有關於自動駕駛系統安全的聯邦法規,但 美國交通部已經制定了自願推薦的指導方針,國家駭維金屬加工交通安全管理局和聯邦汽車運營商安全管理局有權強制執行 如果自動駕駛系統對安全構成不合理的危險或阻礙商業汽車的安全運行,應採取行動。美國某些州對自動駕駛汽車有法律限制,其他許多州也是 考慮到他們。一些州,特別是加利福尼亞州,對某些自治職能規定了操作要求或限制。預計自動駕駛法律和法規將在中國的多個司法管轄區繼續發展 並可能對我們開發的自動駕駛功能造成限制。
我們也可能會受到 NHTSA根據1966年《國家交通和機動車輛安全法》(以下簡稱《車輛安全法》)監督的現有嚴格要求,包括在嚴格的時間要求下報告安全缺陷的義務 產品。《車輛安全法》可能對違規行爲施加重大民事處罰,包括不遵守此類報告行爲。
隨着圍繞自動駕駛汽車的聯邦和州法律框架的不斷髮展,我們可能會受到 其他監管方案。
歐盟的法規
在歐盟,2018年生效的一般數據保護條例,或稱GDPR,實施 對個人數據處理器和控制器的嚴格操作要求,例如,包括要求擴大披露如何使用個人信息、對保留信息的限制、強制性數據泄露 通知要求,以及對數據管制員的更高標準,以證明他們已獲得有效同意或有其他法律依據證明其數據處理活動是合理的。GDPR第6.1條概述了六個 處理個人數據合法的法律依據。特別是,只有在下列情況中至少有一項適用的情況下,處理才是合法的:(A)數據當事人已同意處理其 用於一個或多個特定目的的個人數據;(B)對於數據當事人是當事一方的合同的履行,或爲了在訂立合同之前應數據當事人的請求採取步驟,有必要進行處理; (C)爲了履行控制人承擔的法律義務,有必要進行數據處理;。(D)爲了保護數據當事人或另一自然人的切身利益,有必要進行數據處理;。 (E)爲執行爲公共利益而執行的任務或在行使賦予政府的官方權力時必須進行處理
200
控制人;(F)爲了控制人或第三方追求的合法利益,處理是必要的,除非這種利益被 數據主體的利益或基本權利和自由需要保護個人數據,特別是在數據主體是兒童的情況下。
我們不會在歐盟收集或存儲消費者的個人信息。然而,傳感器套件上的自動駕駛 我們生產或維修的車輛可能會捕獲其他交通參與者的某些個人信息,如車牌號或人臉。這樣的信息將通過車載脫敏程序自動刪除,並 不會離開車輛。因此,我們相信,我們在處理自動駕駛車輛捕捉到的其他交通參與者的個人信息方面的做法符合《GDPR》第6.1(F)條的規定。 其中之一。根據GDPR,不遵守規定的罰款最高可達2000萬歐元,或上一財政年度全球年營業額總額的4%,以金額較高者爲準,這將大大增加我們的潛力 如果我們不遵守這些法律的所有要求,就會面臨財務風險。
新加坡的法規
新加坡《2012年個人數據保護法》(2012年第26號)一般要求組織 在收集、使用或披露個人資料(有關可從該等資料或其他可接觸的資料中辨認身份的個人的資料,不論是否屬實)前發出通知並徵得同意,並向個人提供 有權訪問和更正自己的個人數據。組織有義務評估其遭受的數據泄露,並在下列情況下通知新加坡個人數據保護委員會(「PDPC」)和相關個人 數據泄露具有一定的嚴重性。《個人數據保護法》還規定各組織在個人數據的允許使用、責任追究、保護、保留和海外轉移方面承擔各種基線義務。在……裏面 此外,PDPA要求組織在通過語音電話、傳真或短信(包括通過以下方式傳輸的短信)發送發往新加坡電話號碼的營銷信息之前,檢查「請勿來電」登記 互聯網。
《個人數據保護法》規定了與不正當使用個人數據有關的各種罪行,某些方法 收集個人數據和某些未能遵守《個人資料保護法》規定的情況。這些罪行可能適用於各組織、其官員和/或其僱員。違例者一經定罪,可被罰款及/或監禁。 根據《個人資料保護法》,收集、使用或披露個人資料通常需要事先徵得個人的知情同意。然而,在調查的背景下,公司可能會尋求依靠合法利益例外。在……下面 根據《個人資料及期貨條例》附表1第3部第3段,如收集、使用或披露有關個人的個人資料(視屬何情況而定)是「爲以下目的而有需要的」,公司無須徵得個人同意 調查或訴訟程序。“
PDPA賦予PDPC重大的監管權力,以確保合規 與PDPA的關係,包括調查、發出指示的權力,並對S處以高達100萬美元的經濟處罰。此外,《民權法案》規定了一項私人訴權,新加坡法院可據此給予損害賠償、禁制令 並以聲明的方式向因違反《個人財產保護法》的某些要求而直接蒙受損失或損害的人提供救濟。《個人數據保護(修訂)法》最近一次修訂是在2020年生效的《個人數據保護(修訂)法》。 自2021年2月1日起分階段實施。自2022年10月1日起,該委員會可處以的最高罰款爲該組織在新加坡的年營業額的10%或S$100萬,兩者以較高者爲準。
我們不在新加坡收集或存儲消費者的個人信息。然而,傳感器套件上的自動駕駛 我們生產或維修的車輛可能會捕獲其他交通參與者的某些個人信息,如車牌號或人臉。這樣的信息將通過車載脫敏程序自動刪除,並 不會離開車輛。因此,我們相信我們處理自動駕駛車輛所捕捉到的其他交通參與者的個人資料的做法,符合《私隱條例》的合法規定。 利益例外。
201
董事及行政人員
下表列出了截至本招股說明書日期有關我們董事和行政人員的信息。
董事和首席執行官 |
年齡 |
職位/頭銜 | ||
託尼·徐漢 |
47 | 創始人、董事長兼首席執行官 | ||
顏璃 |
49 | 聯合創始人、董事兼首席技術官 | ||
鄺段安·子平 * |
61 | 主任 | ||
穆罕默德·阿爾巴德爾謝里夫·謝赫阿布貝克·阿爾沙特里 * |
42 | 主任 | ||
京兆丸 * |
42 | 主任 | ||
麻美隆雄 |
66 | 主任 | ||
徐一兵 * |
35 |
主任 | ||
華中 |
47 | 高級副總裁 | ||
詹妮弗·李軒 |
35 | 首席財務官 | ||
楊青雄 |
42 | 美國副總統 | ||
嚴慧萍** |
57 | 獨立董事提名人 | ||
David張彤** |
61 | 獨立董事提名人 | ||
Grégoire de Franqueville* |
50 | 董事提名者 |
備註:
* | 鄺子平先生、穆罕默德·阿爾巴德沙里夫·謝赫·阿布巴克爾·阿爾沙特里先生、萬景照先生和王毅先生。 徐毅冰已遞交辭職信要求辭去董事會職務,辭職信自美國證券交易委員會宣佈本公司在F-1表格中的註冊聲明生效之日起生效,本招股說明書是其中的一部分。 |
** | Ms.Huiping Yan先生、David張通先生和弗朗克維爾先生各自接受了我們的 獲委任爲本公司的董事會員,自美國證券交易委員會於本招股說明書所附的F-1表格中宣佈本公司註冊聲明生效之日起生效。 |
Dr。發稿Tony徐瀚創立了我們的公司,目前擔任我們的董事長兼首席執行官 警官。在創立我們公司之前,韓健博士於2007年至2017年擔任密蘇里大學電氣工程與計算機工程系副教授,並於2013年獲得終身教職。在他的學術論文中 職業生涯中,他專門從事計算機視覺和機器學習。2014年至2017年,他擔任百度(納斯達克:北大,香港交易所:9888)自動駕駛單元首席科學家。韓健博士獲得電氣專業學士學位 1998年獲得北京交通大學計算機工程專業碩士學位,2002年獲得羅德島大學計算機工程碩士學位,2002年獲得伊利諾伊大學電氣與計算機工程博士學位 2007年的Urbana-Champaign。
Dr。陳燕Li共同創立了我們的公司,目前擔任我們的 董事和首席技術官。在共同創立我們公司之前,Li博士於2015年至2017年擔任優卡公司工程學董事,領導自動駕駛部門和全球定位系統數據平台。從2012到2015年,他在 作爲Facebook的高級工程師,他負責開發深度學習算法和引擎。1999年至2002年和2009年至2012年,Li博士在微軟擔任應用研究員。Li博士獲得學士學位 1997年獲得清華大學計算機科學學士學位,1999年獲得清華大學計算機科學碩士學位,2009年獲得卡內基梅隆大學電氣與計算機工程博士學位。
先生。段子平自2017年以來一直作爲我們的董事。王光先生創辦啓明創投 合夥公司,一家隸屬於我們的主要股東之一的私募股權公司,自2006年6月以來一直擔任其管理合夥人。王光先生擁有20多年的運營和投資技術經驗 公司。王光先生於1986年在舊金山大學獲得計算機科學學士學位,1988年在斯坦福大學獲得計算機科學碩士學位,並在舊金山大學獲得工商管理碩士學位 加州伯克利,1993年。
202
Mohamed AlbadrSharif Shaikh Abubaker Alshateri先生已經成爲我們的 自2023年以來一直在董事。穆罕默德·阿爾巴德爾先生是中國的負責人,也是穆巴達拉北京辦事處的負責人,在那裏他還管理着中國-阿聯酋投資合作基金的聯合投資基金。以這種身份,穆罕默德·阿爾巴德爾先生 目前在中國管理多個資產類別和行業的資本評估和部署。Mohamed Albadr先生自2015年以來一直與穆巴達拉合作。2008至2015年,Mohamed Albadr先生在 馬斯達爾資本。Mohamed Albadr先生於2005年在加利福尼亞州斯托克頓的太平洋大學獲得工商管理學士學位,主攻財務管理。
先生。王景照萬自2020年以來一直作爲我們的董事。萬先生領導戰略規劃和 他於2010年加入宇通集團的投資。2007年至2010年,王萬先生在肯特嶺諮詢公司擔任顧問,從事管理諮詢工作。王萬先生擁有工程和管理雙學士學位 畢業於鄭州大學,並擁有中南財經政法大學和香港中文大學管理學和財務管理學雙碩士學位。
先生。*淺見高雄自2022年以來一直作爲我們的董事。淺見先生曾在多家公司工作 Asami先生一直擔任日產汽車(上海)有限公司董事會主席,該公司目前是日產汽車有限公司(前身爲聯盟)的子公司 汽車研發(上海)有限公司,是雷諾公司和日產汽車有限公司的合資公司。)自2019年2月以來。2013年起,他在日產汽車有限公司擔任高級副總裁職務。 2009年至2013年,在日產汽車株式會社擔任企業副總裁總裁,專注於研究。淺見先生於1981年獲得東京大學工程學院電氣工程學士學位,並於 1988年獲得南加州大學工程學院電氣工程碩士學位。
徐一冰先生自2022年以來一直作爲我們的董事。自2014年以來,徐先生在中國擔任過多個職位 開發銀行資本有限公司徐先生自2020年起擔任國開行製造業轉型升級基金董事。在此之前,徐先生於2019年至2020年擔任基金管理二部副部長,並於 2014年至2018年擔任投資經理。徐先生於2012年獲得清華大學工業工程學士學位,並於清華大學獲得工業工程與運籌學碩士學位。 加州伯克利,2013年。
Dr。陳華忠一直擔任我們的高級副總裁,從我們的 盜夢空間。在加入我們公司之前,鍾博士在2015-2017年間是UCAR Inc.的首席工程師。在此之前,鍾忠博士於2012年至2014年在谷歌擔任首席軟件工程師。張忠博士擔任研究人員 2011年至2012年在西門子計算機視覺團隊工作的科學家。2000-2001年間,鍾博士在微軟亞洲研究院擔任助理研究員,主要負責計算機視覺和機器學習研究以及 發展。鍾博士2000年在清華大學獲得計算機科學學士學位,2007年在卡內基梅隆大學獲得計算機科學博士學位。
宣珍妮Li女士於2020年加入我們公司,目前擔任我們的首席財務官。在加入之前 我們公司Ms.Li在2018年至2020年擔任SenseTime的投資董事,負責高科技領域的資金籌集和戰略投資。2015年至2018年,Ms.Li擔任董事戰略投資公司 在百度,她負責人工智能和移動相關投資。Ms.Li 2014年至2015年在德意志銀行投行部門工作,2011年至2013年在瑞銀工作。年,Ms.Li獲得雙學士學位。 南洋理工大學計算機科學與工商管理專業。
Dr。楊慶雄 自2021年起擔任我們的副總裁。在加入我們公司之前,楊揚博士於2018年至2021年擔任MoonX.AI首席執行官。在此之前,楊致遠博士曾在滴滴擔任自動駕駛高級董事 從2016年到2017年。楊利偉博士是該校的助理教授。
203
2011年至2016年在香港城市大學計算機科學系任職,主要研究計算機視覺和圖形學。楊博士獲得了學士學位 2004年獲得中國科技大學電氣工程與信息科學專業博士學位,2010年獲得伊利諾伊大學香檳分校電氣與計算機工程博士學位。
Ms.Huiping Yan在我們的F-1表格註冊聲明生效後,我們將作爲我們的董事 這份招股說明書就是其中的一部分。Ms.Yan自2018年5月起擔任中通快遞(開曼)有限公司(紐約證券交易所代碼:中通,香港交易所代碼:2057)首席財務官,並於2018年1月至2018年5月擔任開曼群島財務副總裁總裁。在此之前,Ms.Yan 曾在多家中國旅遊和酒店管理公司擔任首席財務官約七年,其中包括在阿里巴巴(紐約證券交易所股票代碼:阿里巴巴,HKEx:9988)的物流部門菜鳥網絡的兩年,以及在如家的四年多 中國領先的經濟型連鎖酒店Inns。在此之前,Ms.Yan在美國和亞洲的通用電氣工作了11年,在公司和運營財務管理方面擔任過各種關鍵職位。在此之前,Ms.Yan在 德勤在美國的稅務服務。Ms.Yan自2023年9月起擔任中國領先的汽車服務線上線下一體化平台途虎汽車股份有限公司(香港交易所股票代碼:9690)的獨立非執行董事。女士。 嚴就讀於上海外國語大學,主修英國文學和語言學,並於8月獲得夏威夷太平洋大學會計專業工商管理學士學位 1991年。Ms.Yan於2003年9月畢業於GE Experience Financial Leaders項目,是一名在美國註冊的會計師,擁有CGMA資格(美國註冊會計師協會)。
David先生童某張某在我們的註冊聲明生效後將作爲我們的董事 表格F-1,本招股說明書是其中的一部分。Mr.Zhang在代表中國發行人和領先投資銀行參與美國首次公開募股、香港首次公開募股和其他規則第144A條和其他規則方面擁有豐富的經驗 規範S發行股權、債權和可轉換證券。張勇曾是柯克蘭國際律師事務所香港辦事處的高級企業合夥人,並於2024年從該事務所退休。在加入之前 柯克蘭國際律師事務所2011年,張勇先生擔任萊瑟姆·沃特金斯律師事務所合夥人長達八年。張勇先生是全球上市公司復星國際國際有限公司(香港聯交所代碼:00656)的獨立非執行董事。 他是創新驅動的消費者集團;領先的财富管理服務提供商諾亞控股有限公司(紐約證券交易所代碼:NNOA,香港交易所代碼:U6686)的非執行董事;以及摩根士丹利證券(中國)有限公司的獨立董事。 杜蘭大學董事會成員。Mr.Zhang 1981年畢業於北京外國語大學學士學位,1991年在杜蘭大學法學院獲得法學博士學位。
Grégoire de Franqueville先生在我們的註冊聲明生效後將作爲我們的董事 表格F-1,本招股說明書是該表格的一部分。Grégoire de Franqueville自2023年起擔任雷諾集團輕型商用車事業部負責戰略和合作夥伴關係的副總裁,並擔任PVI- 雷諾汽車創新,是一家自2024年以來專門從事小系列新能源LCV改造的OEM。2021年至2023年,他領導了一家雷諾動力總成實體的剝離,與吉利共同創建了一家全球動力總成供應商(Horse)。AS 從2020年到2022年,國際開發和合作夥伴關係的董事,他重新定義了雷諾的全球戰略。在此之前,他在2017年至2017年期間被雷諾日產自動駕駛新移動服務董事項目高級計劃 並於2011至2015年間管理日產在日本的Qashqai和X-Trail項目。他的專長從技術工程到汽車行業的戰略領導。他畢業於中央學院,獲得工程學學位。 1996年在法國南特舉行。
董事會
在美國證券交易委員會宣佈我們註冊生效後,我們的董事會將由六名董事組成 表格上的陳述F-1這份招股說明書是其中的一部分。董事不一定要持有我們公司的任何股份。一個以任何方式,無論是直接或間接的, 對與我公司的合同或交易或擬議的合同或交易感興趣的人,必須在我們的董事會議上申報其利益的性質。董事可以對任何合同或交易投票,
204
或擬議的合同或交易,即使他或她可能在其中有利害關係,如果他或她這樣做,他或她的投票將被計算在內,他或她可能被計入法定人數 在考慮任何此類合同或交易或擬議的合同或交易的任何董事會議上。我們的董事可以行使我們公司的所有權力籌集或借入資金,並將其抵押或抵押 業務、財產及資產(現有及未來)及未催繳資本或其任何部分,以及發行債權證、債權股證、債券或其他證券,不論是直接或作爲以下任何債務、負債或義務的附屬保證 我們公司或任何第三方。我們沒有一個人非執行董事董事與我們簽訂了一份服務合同,規定在服務終止時提供福利。
董事會各委員會
註冊生效後,我們將在董事會下立即成立三個委員會。 表格上的陳述F-1這份招股說明書是其中的一部分:審計委員會、薪酬委員會以及提名和公司治理委員會。我們將爲這三個國家分別制定一項憲章 委員會。各委員會的成員和職能如下所述。
審計委員會。我們的審計委員會 將由嚴慧萍和David張彤組成。嚴慧萍將擔任我們審計委員會的主席。我們已確定嚴惠萍和David張彤符合《中華人民共和國憲法》第5605條第(A)款第(2)項的「獨立性」要求。 《納斯達克》上市規則及規則10A-3根據《交易法》。我們認定嚴慧萍有資格成爲「審計委員會財務專家」。審計委員會將 監督我們的會計和財務報告流程以及對公司財務報表的審計。除其他事項外,審計委員會將負責:
• | 任命獨立核數師和前置審批所有審計和 非審計 允許獨立核數師提供的服務; |
• | 與獨立核數師一起審查任何審計問題或困難以及管理層的回應; |
• | 與管理層和獨立核數師討論年度審計財務報表; |
• | 審查我們的會計和內部控制政策和程序的充分性和有效性 爲監測和控制重大金融風險敞口而採取的任何步驟; |
• | 審查和批准所有擬議的關聯方交易; |
• | 分別定期與管理層和獨立審計員舉行會議;以及 |
• | 監控我們對商業行爲和道德準則的遵守情況,包括審查充分性和 我們程序的有效性以確保適當合規。 |
薪酬委員會.我們 薪酬委員會將由Tony Xu Han、Huiping Yan和David Tong Zhang組成。託尼·徐漢將擔任我們薪酬委員會的主席。我們確定嚴惠萍和張同滿足「獨立」 納斯達克證券市場上市規則第5605(a)(2)條的要求。薪酬委員會將協助董事會審查和批准與董事相關的薪酬結構,包括所有形式的薪酬 和執行官員。我們的首席執行官可能不會出席任何審議其薪酬的委員會會議。薪酬委員會將負責以下工作:
• | 審查和批准或建議董事會批准首席執行官的薪酬 執行官員和其他執行官員; |
• | 審查並建議董事會就我們的薪酬進行決定非員工 董事; |
• | 定期審查並批准任何激勵薪酬或股權計劃、計劃或類似計劃 安排;和 |
205
• | 只有在考慮到所有因素後才能選擇薪酬顧問、法律顧問或其他顧問 與該人脫離管理的獨立性有關的因素。 |
提名及公司 治理委員會。我們的提名和公司治理委員會將由Tony徐涵、嚴慧萍和David張彤組成。Tony許瀚將擔任我們的提名和公司治理委員會主席。我們已經決定 嚴慧萍、David、張彤符合《納斯達克股票市場上市規則》第5605(A)(2)條的「獨立性」要求。提名及企業管治委員會將協助董事會 挑選有資格成爲我們董事的個人,並決定董事會及其委員會的組成。提名和公司治理委員會將負責除其他事項外:
• | 遴選並向董事會推薦提名人選,供股東選舉或董事會任命; |
• | 每年與董事會一起審查董事會目前的組成,包括以下特點 獨立性、知識、技能、經驗和多樣性; |
• | 就董事會會議的頻率和結構提出建議,並監測 董事會的委員會;以及 |
• | 就公司法律和實踐的重大發展定期向董事會提供建議 公司治理以及我們遵守適用法律和法規的情況,並就公司治理的所有事項和將採取的任何補救行動向董事會提出建議。 |
董事的職責
根據開曼群島法律,我們的董事對公司負有受託責任,包括忠誠義務、行動義務。 誠實地說,以及按照他們認爲最符合我們最大利益的善意行事的義務。我們的董事也必須只爲適當的目的行使他們的權力。我們的董事也對我們的公司負有責任,以技巧和謹慎的方式行事。確實是 以前認爲,董事人員在履行職責時所表現出的技能水平,不需要高於對其所具備的知識和經驗的合理期望。然而,英國和英聯邦法院 在所需技能和護理方面已朝着客觀標準邁進,開曼群島很可能也會遵循這些規定。在履行對我們的注意義務時,我們的董事必須確保遵守我們的 不時修訂和重述的組織章程大綱和章程細則。如果董事的義務被違反,我們有權要求損害賠償。在某些有限的特殊情況下,股東有權尋求 如果董事的義務被違反,則以我們的名義進行損害賠償。
我們的董事會擁有所有必要的權力, 管理、指導和監督我們的商務事務。本公司董事會的職權包括:
• | 召開股東周年大會和臨時股東大會; |
• | 宣佈分紅和分配; |
• | 任命軍官,確定軍官的任期; |
• | 行使本公司借款權力,將本公司財產抵押; |
• | 批准轉讓本公司股份,包括將該等股份登記在本公司的 會員。 |
董事及高級人員的任期
根據我們第八次修訂和重述的組織章程和章程,該備忘錄和章程將立即生效 爲完成本次發行,只要通尼漢有限公司和延利
206
控股有限公司,我們稱爲創始實體,或其關聯公司仍是我公司的股東,該等股東有權共同任命、免職和更換 至少兩名董事(每名董事均爲「董事」委任的「創始實體」)向我們遞交書面通知。根據2024年7月26日與Alliance Ventures億.V.、Tony徐涵博士和 於本次發售完成後生效的Li博士,Alliance Ventures億.V.有權向吾等發出書面通知,以委任、罷免及更換兩名董事。在活動中,聯盟風險投資公司億.V.出售了我們的 如果本次發行後的股份相當於我們當前完全稀釋後股份的1%至2%,則其將失去提名一個董事的權利,如果Alliance Ventures億.V.在此次發行後出售我們的股份等於2%或 超過本公司目前完全稀釋的股份,它將失去所有提名董事的權利。請參閱:關聯方交易-提名和支持協議我們的董事可以通過我們的普通決議任命 股東們。或者,我們的董事會可以通過出席董事會會議並參加表決的董事的簡單多數票贊成,任命任何人爲董事,以填補董事會的臨時空缺(創始人除外 董事或獨立董事)或作爲現有董事會的成員。我們的董事(董事任命的創始人實體或獨立董事除外)不會自動獲得任期和任職資格 直到他們的職位空缺或他們通過我們股東的普通決議被免職(我們董事會主席的免職除外,他只能通過特別程序被免職 我們股東的決議)。本公司獨立董事的任期爲一年,可由董事或本公司以30天提前書面通知或類似通知 雙方約定的其他較短的通知期。此外,董事在下列情況下將不再是董事:(I)被適用法律禁止成爲董事;(Ii)破產或使任何 與其債權人的債務償還安排或債務重整;(Iii)死亡或被發現精神不健全;(Iv)以書面通知本公司辭職,或(V)未經本公司特別缺席許可, 連續缺席三次董事會會議,且本公司董事會(不包括缺席的董事)決議罷免其職務;或(Vi)根據本公司組織章程的任何其他規定,將其免職。
我們的高級職員由董事會任命並由董事會酌情決定,並可由我們的董事會免職。 董事們。
僱傭協議和賠償協議
我們已經與我們的每一位執行官員簽訂了僱用協議。根據這些協議,我們的每一位高管 公務員的受僱時間爲一段指定的期間。我們可以因執行官員的某些行爲而終止聘用,例如繼續不能令人滿意地履行職責、故意行爲不當或在履行職責時存在嚴重疏忽 任何涉及道德敗壞的重罪或輕罪、導致對我們造成實質性損害或實質性違反僱傭協議的不誠實行爲的任何重罪或輕罪的約定義務、定罪或進入有罪或不認罪的條目。我們也可能 在以下情況下無故終止對執行幹事的僱用60天提前書面通知。在本公司終止僱傭關係的情況下,本公司將向行政人員支付遣散費。 執行主任和我們達成一致。執行官員可在任何時間辭職,但須符合以下條件60天提前書面通知。
每名高管同意在其僱傭協議終止或期滿期間及之後, 在嚴格保密的情況下,除非在履行與僱傭有關的職責時或根據適用法律的要求,否則不得使用我們的任何機密信息或商業祕密、任何機密信息或 我們客戶或潛在客戶的商業祕密,或我們收到的任何第三方的機密或專有信息,我們對此負有保密義務。執行官員還同意在 我們有信心在高管任職期間構思、開發或縮減爲實踐的所有發明、設計和商業祕密,並將對它們的所有權利、所有權和利益轉讓給我們,並協助我們 取得和實施這些發明、設計和商業祕密的專利、著作權和其他合法權利。
在……裏面 此外,每個執行幹事都同意在其任職期間以及通常在終止僱用後的兩年內受競業禁止限制的約束。每位高管
207
該官員還同意在他或她的受僱期間以及通常在受僱終止後的一年內受某些非招攬限制。 具體地說,每名高管已同意不(I)在與我們的業務相同或類似性質的僱傭協議業務的有效期內,向與我們有業務往來的任何客戶或業務夥伴徵求意見; (Ii)向我們任何已知的潛在客戶招攬與我們已知的書面或口頭投標、要約或建議的標的相同或相似的業務,或進行大量準備以期作出此類 投標、建議或要約;(Iii)招攬任何已知我們僱用或聘用的人的僱用或服務,或僱用或聘用任何人;或(Iv)以其他方式干擾我們的業務或賬目,包括但不限於 尊重任何供應商或供應商與我們之間的任何關係或協議。
我們也達成了賠償協議。 與我們的每一位董事和高管簽訂協議。根據這些協議,我們同意賠償我們的董事和行政人員因以下事項而招致的某些法律責任和開支: 他們是董事或我公司高管的原因。
董事及行政人員的薪酬
在截至2023年12月31日的財年,我們總共支付了2450萬元人民幣(340萬美元)現金到 我們的行政官員,我們沒有向我們的董事支付任何薪酬,這些董事不是我們的高管。本公司並無預留或累積任何款項以提供退休金、退休或其他類似福利予董事及 執行官員。我們大陸的中國子公司依法要求繳納相當於每個員工工資的一定百分比的資金,用於養老保險、醫療保險、失業保險和其他法定保險 福利和住房公積金。
股票激勵計劃
2018年股票計劃
2018年6月,我們的股東和董事會批准了2018年股份計劃,該計劃於2024年7月進行了修訂和重述 並可能會不時修改和重述,以吸引、激勵和留住我們公司的員工、外部董事和顧問,並促進我們業務的成功。普通股最大總數 根據2018年股份計劃可能發行的股份最初爲311,125,716股,並將在年最後一天按已轉換和完全稀釋的基礎增加相當於已發行和發行股份總數的1.0%的數量 上一財年。截至本招股說明書日期,根據2018年股份計劃,已授予81,541,646個限制性股票單位和購買總計123,367,541股普通股的期權,但仍未行使。
以下各段概述了2018年股份計劃的主要條款。
獎項類別.2018年股票計劃規定直接授予或出售股票,向 購買股份和授予限售股單位以取得股份。根據該計劃授予的選項可以是打算根據代碼第422節符合條件的ISO,也可以是不打算這樣符合條件的NSO。
計劃管理.我們的董事會或由董事會任命的一個或多個委員會將 執行該計劃。委員會或董事會(視情況而定)擁有完全的權力和酌處權,可採取其認爲必要或適宜的任何行動來管理計劃。
授標協議.每次授予股份、每次出售股份、每次授予一項期權和每次授予受限股份 計劃下的股份單位應當分別以股份授予協議、股份購買協議、股份期權協議和限制性股份單位協議爲證明。此類獎勵、出售和選擇應受所有適用條款的約束 以及董事會認爲適合納入股份授予協議或股份購買協議的計劃和條件。
208
資格.我們的員工、外部董事和顧問 有資格獲得該計劃下的獎勵,而只有僱員才有資格獲得贈款。
歸屬時間表。通常,計劃管理員確定歸屬時間表,該時間表在 相關的股票期權協議。
裁決的行使.計劃管理員決定練習或 相關授予協議中規定的擬發行股份或將授予的期權或受限股份單位的收購價(以適用爲準)。
轉讓限制.參賽者不得以任何方式轉讓獎品,除非按照 計劃或相關授予協議中規定的或計劃管理人以其他方式決定的例外情況,例如通過指定受益人、通過遺囑或繼承法和分配法進行的轉移。
終止和修訂.除非提前終止,否則該計劃的期限爲後十年 (一)董事會通過該計劃之日;或(二)董事會和公司股東批准最近一次增加預留股數之日。我們的董事會有 當局可隨時以任何理由修訂、暫停或終止計劃。然而,對該計劃的任何修改僅在符合適用的法律、法規和 規矩。
下表彙總了截至本招股說明書發佈之日,授予本公司董事的未完成獎勵。 和高級管理人員,不包括在有關授予日期後行使、沒收或取消的獎勵。
名字 |
普通股 基礎資產期權 並受到限制 共享單位 |
鍛鍊 價格 (美元/股) |
授予日期: | 到期日: | ||||||||
託尼·徐漢 | 27,595,520 | 1.22至1.24 | 2022年10月29日期間 至2024年7月26日 |
2032年10月28日期間 至2034年7月25日 | ||||||||
顏璃 | 10,513,974 | 1.22至1.24 | 2022年10月29日期間 至2024年7月26日 |
2032年10月28日期間 至2034年7月25日 | ||||||||
華中 | 4,763,687 | 1.22至1.24 | 2022年10月29日期間 至2024年7月26日 |
2032年10月28日期間 至2034年7月25日 | ||||||||
詹妮弗·李軒 | 12,149,857 | 0.46至1.24 | 2021年2月5日之間 | 2031年2月4日之間 | ||||||||
和2024年7月26日 |
和2034年7月25日 | |||||||||||
13,500,000 | (1) | — | 2024年7月26日 | 2034年7月25日 | ||||||||
楊青雄 |
* | 0.55 | 2021年10月25日 | 2031年10月24日 | ||||||||
所有董事和高級管理人員作爲一個整體 | 70,323,038 |
備註:
* | 截至本日期,未發行的普通股總數不到1%(按已轉換基準計算) 招股說明書 |
(1) | 表示受限股份單位。 |
截至本招股說明書日期,其他員工和顧問作爲一個整體持有購買總計66,244,848份的期權 本公司普通股和68,041,646個限制性股票單位。
2024年1月1日至本月日 根據招股說明書,我們向董事、執行官和員工授予了總計16,276,585份股票期權,加權平均行使價爲每股1.15美元。的
209
這些購股權的行使價格爲每股0.00美元至1.24美元,大大低於我們普通股的公允價值,即每股3.47美元至4.82美元 分享。我們以大幅折扣授予所有這些股票期權,以吸引、激勵和留住我們的董事、高管和員工,從而促進我們業務的成功。授予日這些股份的總公允價值 期權爲人民幣3.953億元(合5,440萬美元),其中,截至本招股說明書日期已確認損益人民幣2.929億元(合4,030萬美元),預計爲人民幣8,940萬元(合1,230萬美元) 在2.78年的估計加權平均歸屬期間內確認。這些購股權將增加本次發行中向新投資者提供的每股普通股和每股美國存托股份的形式攤薄,即調整後的每股有形賬面價值 分別爲每股普通股0.002美元及美國存托股份0.006美元,假設所有該等購股權將於本次發售完成時歸屬及行使,總行使代價爲人民幣1.359億元(合1,870萬美元)至 由我們接見。
210
除非特別註明,否則下表列出了有關我們的 在香港上市的普通股折算爲 截至本招股說明書日期,基準爲:
• | 我們的每一位董事和行政人員;以及 |
• | 我們所知的每一位實益擁有我們全部已發行普通股的5%或以上的人。 |
下表中的計算是基於738,213,833股普通股折算爲截至本招股說明書日期,基準已發行和已發行的黃金股和50股已發行和已發行的黃金股,以及759,318,108股A類普通股和54,814,423股B類普通股 於本次發售及同時進行的私募完成後立即發行及發行,假設每股美國存托股份的首次公開發售價格爲17美元,爲首次公開發售價格估計區間的中點 並假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權。
受益所有權是 是按照美國證券交易委員會的規章制度確定的。在計算某人實益擁有的股份數量和該人的所有權百分比時,我們將該人有權在以下範圍內獲得的股份包括在內 60天,包括通過行使任何期權、認股權證或其他權利或轉換任何其他擔保。然而,這些股份不包括在任何其他人的所有權百分比計算中。
在本次發行之前,股票是實益擁有的。 | 本次公開發行後,實益擁有的股份立即下跌。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通 股票 |
金色 股票 |
%% 總計 股票價格 |
%。
的 骨料 投票 電源† |
A類 普通 股票 |
B類 普通 股票 |
%% 總計 普通 股票價格 |
%。
的 骨料 投票 電源†† |
|||||||||||||||||||||||||
董事和高管**: |
||||||||||||||||||||||||||||||||
託尼·徐漢(1) |
57,985,946 | 40 | 7.7 | 31.0 | — | 57,985,986 | 7.0 | 64.0 | ||||||||||||||||||||||||
顏璃(2) |
47,588,755 | 10 | 6.4 | 10.8 | 27,129,666 | 20,459,099 | 5.8 | 26.2 | ||||||||||||||||||||||||
鄺段安子平(3) |
62,865,042 | — | 8.5 | 5.7 | 62,865,042 | — | 7.7 | 2.1 | ||||||||||||||||||||||||
穆罕默德·阿爾巴德爾謝里夫·謝赫·阿布貝克 阿爾沙特里(4) |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
京兆丸(5) |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
麻美隆雄(6) |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
徐一兵(7) |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
華中(8) |
19,527,274 | — | 2.6 | 1.8 | 19,527,274 | — | 2.4 | 0.7 | ||||||||||||||||||||||||
詹妮弗·李軒(9) |
23,046,252 | — | 3.0 | 2.1 | 23,046,252 | — | 2.8 | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||
楊青雄(10) |
* | — | * | * | * | — | * | * | ||||||||||||||||||||||||
嚴惠萍(11)*** |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
張大衛童(12)*** |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
格雷瓜爾德 弗蘭克維爾(13)*** |
— | — | — | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||
全體董事和高級職員作爲一個團體 |
212,663,269 | 50 | 26.9 | 49.8 | 134,218,234 | 78,445,085 | 24.6 | 83.4 | ||||||||||||||||||||||||
主要股東: |
||||||||||||||||||||||||||||||||
託尼·徐漢(1) |
57,985,946 | 40 | 7.7 | 31.0 | — | 57,985,986 | 7.0 | 64.0 | ||||||||||||||||||||||||
顏璃(2) |
47,588,755 | 10 | 6.4 | 10.8 | 27,129,666 | 20,459,099 | 5.8 | 26.2 | ||||||||||||||||||||||||
宇通實體(14) |
132,494,900 | — | 17.9 | 12.1 | 132,494,900 | — | 16.3 | 4.5 |
211
在本次發行之前,股票是實益擁有的。 | 本次公開發行後,實益擁有的股份立即下跌。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通 股票 |
金色 股票 |
%% 總計 股票價格 |
%。
的 骨料 投票 電源† |
A類 普通 股票 |
B類 普通 股票 |
%% 總計 普通 股票價格 |
%。
的 骨料 投票 電源†† |
|||||||||||||||||||||||||
啓明實體(15) |
62,865,042 | — | 8.5 | 5.7 | 62,865,042 | — | 7.7 | 2.1 | ||||||||||||||||||||||||
聯合風險投資公司 (16) |
44,905,887 | — | 6.1 | 4.1 | 62,023,534 | — | 7.6 | 2.1 |
備註:
* | 截至,股份總數佔我們已發行普通股總數的不到1% 本招股說明書的日期。 |
** | 除以下另有註明外,本公司董事及行政人員的營業地址爲 廣州市國際生物科技島羅旋路51號廣州生命科學創新中心A座21樓人民Republic of China。 |
*** | Ms.Huiping Yan先生、David先生和弗朗克維爾先生分別接受了我們的 獲委任爲本公司的董事會員,自美國證券交易委員會於本招股說明書所附的F-1表格中宣佈本公司註冊聲明生效之日起生效。 |
† | 對於本欄目中包括的每個人或團體,總投票權的百分比代表投票權 按已轉換基準的普通股及該人士或集團持有的黃金股作爲單一類別就我們所有已發行股份計算。我們普通股的每一位持有者有權每股一票。每個托架 我們的黃金股有權每股有7200,000票。 |
†† | 對於本欄目中包括的每個人或團體,總投票權的百分比代表投票權 按該人士或集團所持有的A類及B類普通股作爲一個單一類別,就所有已發行的A類及B類普通股計算。我們A類普通股的每位持有者每人有權投一票。 分享。我們B類普通股的每位持有者每股有40票的投票權。我們的B類普通股可以隨時由持有者轉換爲A類普通股。一對一 基礎 |
(1) | 代表(I)約16,000,000股普通股,399,550系列種子-2 Tonyhan Limited持有的優先股和40股黃金股,(ii)Xu Han Limited持有的24,850,000股普通股,和(iii)16,736,396股普通股Tony Xu Han博士有權在行使期權後收購 本招股說明書日期後60天。Tony Xu Han博士通過Xu Han Limited持有Tonyhan Limited 51%的股權,而Tony Xu Han博士則擁有Tonyhan Limited 100%的股權。Tony Xu Han博士也是Tonyhan Limited的唯一董事。 Tonyhan Limited和Xu Han Limited的註冊地址均爲Harkom Corporate Services Limited,地址:Jayla Place,PO Box 216,Road Town,Tortola,VG 1110,英屬維爾京群島。所有普通股,系列 種子-2託尼漢有限公司或徐漢有限公司持有的優先股及黃金股將於緊接本次發售完成前轉換爲B類普通股。任何可發行的股份 行使及/或歸屬已授予或將授予Tony徐漢博士、陶尼漢有限公司或徐漢有限公司的購股權、限制性股份、限制性股份單位或任何其他獎勵將爲B類普通股。 |
(2) | 代表(I)延利控股有限公司持有的16,000,000股普通股及10股黃金股, (Ii)由Humber Partners Limited持有的24,694,489股普通股,及(Iii)6,894,266股普通股,Li博士有權於本招股說明書日期後60天內行使購股權收購。Li博士持有51%的股份 通過Humber Partners Limited持有延利控股有限公司的股權,而Humber Partners Limited則由嚴博士Li 100%擁有。Li博士也是延利控股有限公司的唯一董事。延利集團有限公司及亨氏各自的註冊地址 合作伙伴有限公司是英屬維爾京群島托爾托拉路鎮216號Jayla Place,P.O.Box-216的Harkom企業服務有限公司,郵編:VG1110。13,564,823股由延利控股有限公司或Humber Partners持有的普通股及所有黃金股 LIMITED將在緊接本次發售完成前轉換爲B類普通股。其餘由延利控股有限公司或Humber Partners Limited持有的27,129,666股普通股將轉換爲A類 緊接本次發行完成前的普通股。因行使及/或歸屬期權、限制性股份、限制性股份單位或授予或將授予Li博士的任何其他獎勵而可發行的任何股份 控股有限公司或Humber Partners Limited將爲B類普通股。 |
(3) | 代表(I)15,126,220股普通股,21,028,574系列種子-1 優先股,6,212,951系列種子-2(Ii)469,320股普通股,652,446股系列種子-1優先股,192,769系列種子-2啓明董事總經理基金持有的優先股及168,140股A系列優先股;(三)6,720,018股普通股 共享,3965,980系列種子-1優先股,99,660股A系列優先股和2,685,370股優先股B-2啓明創投所持有的優先股 和(四)61,924股普通股,36,550系列種子-1優先股,920股A系列優先股和24,750股優先股B-2啓明七號戰略持有的優先股 在本招股說明書中,啓明創投合夥人V,L.P.、啓明董事總經理基金V,L.P.、啓明創投合夥人VII,L.P.及啓明VII戰略投資者基金,L.P.統稱爲啓明實體。這位將軍 啓明創業合夥人V,L.P.的合夥人是啓明GP V,L.P.,其普通合夥人是啓明GP V有限公司。啓明董事基金V,L.P.的普通合夥人是啓明GP V,Ltd. 合夥人VII,L.P.和啓明VII戰略投資者基金L.P.是啓明GP VII,LLC。鄺杜安先生是啓明公司GP V,Ltd.和啓明GP VII,LLC的股東和董事。劉光先生放棄對 該等證券,但以其金錢利益爲限者除外。啓明實體持有的全部普通股和優先股將在緊接本次發行完成前轉換爲A類普通股。 |
(4) | Mohamed Albadrsharif Shaikh Abubaker Alshateri先生的營業地址爲A1 Sila Tower,17樓, ADGm廣場,A1 Maryah Island,阿聯酋阿布扎比。 |
212
(5) | 王景兆先生的營業地址是宇通實業行政北樓412室 中國河南省鄭州市管城區十八里河鎮公園。 |
(6) | 淺上隆雄先生的營業地址是560-2岡津國,阿木-施, 神奈川健, 243-0192,日本。 |
(7) | 徐一兵先生的營業地址是金融街B9號金融街中心C座9樓, 中國北京市西城區。 |
(8) | 代表16,573,442股普通股和2,953,832股普通股華忠博士有權 在本招股說明書日期後60天內行使期權時收購。 |
(9) | 代表Li女士行使購股權或歸屬時有權購入的普通股 在本招股說明書公佈之日起60日內限售股份數量。 |
(10) | 代表普通股楊慶雄博士有權在60%內行使認購權 在本招股說明書日期後的幾天內。 |
(11) | 嚴惠萍女士的地址是上海市青浦區華志路1685號一棟, 人民Republic of China。 |
(12) | David張同章先生的地址是香港水塘道88號香港園景中心17座1293室。 香港。 |
(13) | Grégoire de Franqueville先生的營業地址是雷諾,地址:比斯大街122-122 Général Leclerc,法國布洛涅-比揚庫爾92100號。 |
(14) | 代表(I)66,247,450系列B-1持有的優先股 鄭州徐豐嘉園智能互聯企業管理中心(有限合夥),或鄭州徐豐;和(Ii)66,247,450系列B-1北京旭風致遠持有的優先股 智能科技有限合夥人,或北京旭峯。在本招股說明書中,我們將鄭州徐豐和北京徐豐統稱爲宇通實體。鄭州旭峯持有北京旭峯92.2%股權。普通合夥人 鄭州旭豐和北京旭豐都是鄭州旭鑫實業有限公司,該公司由鄭州宇通集團有限公司全資擁有,而鄭州宇通集團有限公司又由7名個人控制,分別是湯宇翔、明社遊、曹建偉、 張寶峯、張一國、柏陽、Lu。宇通實體持有的所有優先股將在緊接本次發行完成前轉換爲A類普通股。 |
(15) | 代表(I)15,126,220股普通股,21,028,574系列種子-1 優先股,6,212,951系列種子-2(Ii)469,320股普通股,652,446股系列種子-1優先股,192,769系列種子-2啓明董事總經理基金持有的優先股及168,140股A系列優先股;(三)6,720,018股普通股 共享,3965,980系列種子-1優先股,99,660股A系列優先股和2,685,370股優先股B-2啓明創投所持有的優先股 和(四)61,924股普通股,36,550系列種子-1優先股,920股A系列優先股和24,750股優先股B-2啓明七號戰略持有的優先股 投資者基金,L.P.啓明實體持有的所有普通股和優先股將在緊接本次發行完成前轉換爲A類普通股。 |
啓明創投合夥公司的普通合夥人爲開曼群島豁免的啓明公司。 有限合夥,其普通合夥人爲啓明股份有限公司,這是一家開曼群島有限公司,也是啓明董事基金V,L.P.的普通合夥人。啓明所持股份的投票權和投資權 本公司之風險投資合夥人V,L.P.及啓明董事總經理基金V,L.P.由啓明公司GP V,Ltd.行使,而啓明公司GP V,Ltd.由鄺志堅先生、Gary Rieschel先生、Nisa Leung先生及Robert Headley先生實益擁有。尊敬的杜安·匡威先生, Gary Rieschel、Nisa Leung及Robert Headley否認實益擁有該等股份,但涉及任何金錢利益者除外。啓明創業合夥人V,L.P.及啓明董事總經理基金V,L.P.註冊地址 是大開曼群島烏格蘭德大廈309號郵政信箱,KY1-1104,開曼群島。 |
啓明創投七號和啓明七號戰略投資者基金的普通合夥人是 啓明GP VII,LLC,一家開曼群島有限責任公司。啓明創投公司和啓明七號戰略投資者基金持有本公司股份的投票權和投資權由啓明GP VII,LLC行使。 其實益擁有人爲鄺氏先生、Gary Rieschel先生、Nisa Leung先生及Robert Headley先生。Duane Kuang先生、Gary Rieschel先生、Nisa Leung先生和Robert Headley先生否認對此類股份的實益所有權,除非有任何金錢上的損失 其中的權益。啓明創投有限公司及啓明七號戰略投資者基金的註冊地址爲大開曼群島尤格蘭德大廈郵政信箱309號。KY1-1104,開曼群島。 |
(16) | 代表2,459,016股普通股、34,573,269股A系列優先股和7,873,602股C-1Alliance Ventures B.V.持有優先股。Alliance Ventures b.V.有三個股東:雷諾、日產汽車有限公司和三菱汽車公司。由雷諾公司全資擁有, 該公司又由法國政府、日產金融有限公司和某些少數股東所有。日產汽車有限公司由雷諾公司和某些少數股東所有。三菱汽車公司由三菱株式會社、日產汽車 汽車股份有限公司和某些少數股東。雷諾公司、日產汽車有限公司、三菱公司和三菱汽車公司都是上市公司。Alliance Ventures B.V.的註冊地址是BoeingAvenue 275,1119PD 史基浦-裏克,荷蘭。Alliance Ventures B.V.持有的所有優先股將在緊接本次發行完成前轉換爲A類普通股,並於 其行使的認股權證將爲A類普通股。緊隨本次發行後實益擁有的普通股數量包括Alliance Ventures b.同時購買的17,117,647股A類普通股 定向增發,假設首次公開募股價格爲每股美國存托股份17美元,這是首次公開募股價格估計區間的中點。 |
截至本招股說明書的日期,我們的普通股、優先股或黃金股均未由記錄持有人持有。 在美國。我們的股東中沒有人通知我們它與某一成員有關聯
213
金融業監管局(FINRA)。我們不知道有任何可能導致我們公司控制權變更的安排。請參閱「描述 股本-證券發行的歷史」描述了導致主要股東持有的所有權發生重大變化的普通股、優先股和黃金股的發行。
214
股東協議
見「股本說明--證券發行歷史」。
同時進行私募
在本次發行完成的同時,某些現有股東(及其關聯公司) 同意向我們購買A類普通股,包括(I)雷諾日產三菱聯盟的風險投資基金Alliance Ventures提供的9,700萬美元,以及(Ii)光啓智行控股有限公司和 廣汽資本國際有限公司同時進行的定向增發,每股價格相當於首次公開招股價格,經調整以反映 美國存托股份到甲級聯賽普通股比率。我們建議向每位現有股東發行和出售A類普通股是通過一傢俬人公司進行的 根據證券法S規則豁免在美國證券交易委員會註冊的配售。根據股份認購協議,本次發售的完成是唯一的實質性未完成成交條件先例。 對於同時進行的定向增發,如果本次發行完成,該等定向增發將同時完成。各現有股東已與承銷商達成協議,不會直接或間接出售、轉讓或處置 任何A類普通股,在本招股說明書日期後180個月內(或對於同時定向增發認購的普通股,則爲廣啓智行控股有限公司12個月),但須受某些條件規限 例外情況。
僱傭協議和賠償協議
請參閱「管理就業協議和賠償協議」。
提名和支持協議
我們與我們的股東Alliance Ventures億.V.簽訂了提名和支持協議系列C-1優先股,我們的董事長兼首席執行官Tony徐翰博士和我們的董事首席技術官Li博士將於2024年7月26日生效,並將生效 在此獻祭完成後。提名和支持協議規定了Alliance Ventures億.V.任命、罷免和更換兩名董事的特殊權利。如果聯盟風險投資公司億.V.在此之後出售我們的股份 如果本次發行相當於我們當時完全稀釋後股份的1%至2%,則它將失去提名一個董事的權利,如果聯盟創投億.V.在此次發行後出售我們的股份,相當於我們當時現有完全稀釋後股份的2%或更多 完全稀釋後的股份,將失去所有提名董事的權利。Tony徐瀚博士和Li博士同意促使創始實體行使其任命的權利,任命創始實體根據我們的第八條任命董事 修訂並重述公司章程大綱及章程,選舉S爲董事會成員。
股票激勵計劃
請參閱「管理層股票激勵計劃」。
其他關聯方交易
與宇通的交易
與宇通客車股份有限公司的交易。 2021年、2022年、2023年,我們向宇通客車公司銷售貨物,有限公司,的子公司 我們的股東宇通實體,總金額分別爲人民幣1,430萬元、人民幣4,340萬元和人民幣570萬元(80萬美元)。2021年、2022年、2023年,我們還爲宇通公交公司提供服務,公司以 總代價爲人民幣91.8萬元、人民幣833千元和
215
2340萬元人民幣(320萬美元)。在2021年、2022年和2023年,我們從宇通客車有限公司採購了商品,總金額分別爲11650萬元、9340萬元和 分別爲人民幣1840元萬(合250美元萬)。於截至2023年及2024年6月30日止六個月內,我們向宇通客車股份有限公司提供服務,總代價分別爲人民幣130元萬及人民幣140元萬(20美元萬)。在這六個月裏 截至2023年和2024年6月30日,我們從宇通客車股份有限公司購買了貨物,總金額分別爲人民幣2210元萬和人民幣5360元萬(740美元萬)。我們與宇通客車股份有限公司簽訂了車輛採購協議, 據此,我們承諾在2024年購買汽車,累計購買金額爲人民幣10030元萬(1380美元萬)。截至2024年6月30日,我們已根據本購車協議支付了人民幣4860元萬(670萬美元)。
與鄭州宇通重工股份有限公司的交易在2021年、2022年和2023年,我們從 宇通實體的關聯公司鄭州宇通重工股份有限公司,合計金額分別爲人民幣340萬元、人民幣7540萬元和零。2021年、2022年和2023年,我們向鄭州宇通重工銷售商品 合計金額分別爲人民幣420元萬、零和零。
與宇通重工的交易 公司簡介:中國機械設備股份有限公司於2021年,我們向宇通實體的關聯公司宇通重型設備有限公司銷售貨物,總金額爲人民幣4.08億元(合5.6萬美元)。
與鄭州宇通礦業設備有限公司的交易。2022年,我們向鄭州宇通礦業出售貨物 宇通實體的關聯公司--宇通設備股份有限公司,總金額爲人民幣3.31萬元。
與Ourland環境技術有限公司的交易。在截至2023年和2024年6月30日的六個月中,我們提供了 向綠地環境技術有限公司提供服務,總金額分別爲零和人民幣530元萬(70美元萬)。
與聯盟的交易
在2021年、2022年和2023年,我們爲我們的子公司聯合汽車研發(上海)有限公司提供服務 股東Alliance Ventures B.V.,合計金額分別爲人民幣1,750萬元、人民幣760萬元及人民幣920萬元(合130萬美元)。2021年、2022年和2023年,我們向聯盟汽車研發(上海)銷售商品 合計金額爲零,分別爲人民幣130萬元和人民幣450萬元(約合60萬美元)。
在截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月內,我們爲安聯汽車研發(上海)有限公司提供服務。 本公司股東聯合創投的聯營公司,總金額分別爲人民幣250元萬及人民幣350元萬(50美元萬)。在截至2023年6月30日和2024年6月30日的六個月內,我們向Alliance Automotive R&D銷售了商品 (上海)有限公司,總金額分別爲人民幣190萬元和人民幣260元萬(40美元萬)。
在2021年、2022年和2023年,我們爲日產移動服務有限公司提供了總計爲零、零、5.7元的服務 分別爲100萬歐元(80美元萬)。在截至2023年、2023年和2024年6月30日的六個月中,我們向日產移動服務有限公司提供的服務總金額分別爲人民幣570元萬和人民幣300元萬(40美元萬)。
與廣州裕基的交易
廣州宇基科技有限公司是一家由明先生擁有投票權重大權益的企業 韓,我們董事長兼首席執行官Tony徐翰博士的兄弟姐妹。Tony徐瀚博士和我公司均不持有廣州宇機科技有限公司的任何經濟或投票權權益。 我們的股東。沒有一位董事或高級職員
216
廣州宇機科技有限公司有限公司是我們的董事或高級管理人員,並且我們的董事或高級管理人員都不是廣州宇機科技有限公司的董事或高級管理人員,有限公司2021年、2022年、2023年, 廣州宇機科技有限公司有限公司向我公司提供的測繪服務金額分別爲零、人民幣3,030萬元和人民幣1.115億元(1,530萬美元)。2021年、2022年和2023年,我們爲 廣州宇機科技有限公司金額分別爲零、人民幣603千元和零。2021年、2022年和2023年,我們代表客戶向廣州宇機科技有限公司付款,有限公司的金額爲零、零和 人民幣3,480萬元(480萬美元)。截至2023年6月30日和2024年6月30日止六個月,我們向廣州宇機科技有限公司購買了服務,有限公司,總金額爲人民幣3890萬元和人民幣6560萬元(910萬美元), 分別
有一個關鍵的管理人員
截至2024年6月30日,我們記錄了關鍵管理人員的其他應收賬款人民幣140萬元 (20萬美元),截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日的年度沒有此類交易。截至本次招股說明書發佈之日,本公司已全額收回應收賬款。
2024年7月,我們結算了部分管理人員持有的125,994,150股既得限制性股份。在連接中 通過和解,我們扣留了45,449,991股股份,這些股份原本將根據這些既有限制性股份單位向相關管理人員發行,以支付本公司因和解而應支付的預扣稅款。 這些受限的股份單位。
217
我們是開曼群島豁免註冊的有限責任公司,我們的事務受我們的備忘錄管轄。 公司章程、開曼群島公司法(修訂本)(下文稱爲公司法)以及開曼群島普通法。
截至本公告日期,我們的法定股本爲50,000美元,分爲(I)4,357,600,882股面值普通股 每台0.00001美元,(Ii)65,403,460系列種子-1每股面值0.00001美元的優先股,(三)52,959,930系列種子-2面值0.00001美元的優先股 每股93,343,020股A系列優先股,每股面值0.00001美元,(V)132,494,900系列B-1每股面值0.00001美元的優先股,(Vi)13,964,530系列 B-2每股面值0.00001美元的優先股,(Vii)32,104,530系列B-3每股面值0.00001美元的優先股,(Viii)85,296,913系列C-1每股面值0.00001美元的優先股,(Ix)107,342,206股每股面值0.00001美元的D系列優先股,59,489,579股D系列+每股面值0.00001美元的優先股,以及 (X)每股面值0.00001美元的50股黃金股。
截至本招股說明書發佈之日,198,964,836家普通股 共享,62,819,128系列種子-1優先股,52,959,930系列種子-2優先股,91,708,649股A系列優先股,132,494,900股B-1優先股,13,964,530系列B-2優先股,28,537,370系列B-3優先股,71,387,327系列C-1已發行和發行的優先股有62,946,566股D系列優先股,22,430,597股D+優先股和50股黃金股。我們所有的已發行和流通股都是正式授權的, 有效簽發並全額支付。
在本次發售完成之前,我們的授權股份 資本將改爲50,000美元,分爲5,000,000,000股,每股面值0.00001美元,包括(I)35,000,000股A類普通股,(Ii)5,000,000股B類普通股,以及(3)1,000,000,000股 由董事會根據我們的發售後備忘錄和組織章程細則決定的一個或多個類別(無論如何指定)。在緊接本次發售完成之前,(I)我們所有已發行和 已發行普通股和優先股將轉換爲和/或重新指定 和 重新分類,作爲A類普通股在一對一除託尼漢有限公司或徐漢有限公司持有的41,249,540股優先股和普通股以及燕利持有的13,564,823股普通股外 控股有限公司或Humber Partners Limited將一對一地轉換爲及/或重新指定及重新分類爲B類普通股;及(Ii)我們所有已發行及已發行的黃金股將轉換爲、 和/或重新指定 和 重新分類,作爲A公司的B類普通股一對一 基礎在行使和/或歸屬向Tony Xu Han博士、Tonyhan Limited、Xu Han Limited、Yan Li博士、Yan li Holdings Limited或授予或將授予的期權、限制性股份、限制性股份單位或任何其他獎勵時可發行的任何股份 Huber Partners Limited將爲b類普通股。我們在發行完成之前發行和發行在外的所有股份都已並將已繳足,並且我們在發行中發行的所有股份都將以繳足的形式發行。
我們的上市後備忘錄和公司章程
我們將通過第八份修訂和重述的備忘錄和章程,該章程將生效並取代 在本次發行完成之前,我們當前修改和重述的完整組織備忘錄和章程。以下是發行後備忘錄和章程的重大條款摘要 協會和公司法,只要它們與我們普通股的重大條款有關。
對象 我公司。根據我們的發售後章程大綱和組織章程細則,我們公司的宗旨是不受限制的,我們有充分的權力和授權執行開曼群島法律不禁止的任何宗旨。
218
普通股。我們的普通股分爲A類。 普通股和B類普通股。我們A類普通股和B類普通股的持有人將擁有相同的權利,但投票權和轉換權除外。我們的普通股是以登記形式發行的, 在我們的會員(股東)名冊上登記時發行。我們可能不會向無記名發行股票。我們的非開曼群島居民股東可以自由持有和投票他們的股份。
轉換。B類普通股可以通過以下方式轉換爲相同數量的A類普通股 而A類普通股在任何情況下都不能轉換爲B類普通股。
分紅。本公司普通股持有人有權獲得本公司董事會宣佈的股息。 或由本公司股東以普通決議案宣佈派發股息(條件是本公司股東宣佈的股息不得超過本公司董事建議的數額)。我們的上市後備忘錄和公司章程規定 股息可以宣佈並從本公司合法可用於此目的的資金中支付。根據開曼群島的法律,我們公司可以從利潤或股票溢價帳戶中支付股息,前提是在任何情況下 在某些情況下,如果這會導致我們的公司在正常業務過程中無法償還到期的債務,則可以支付股息。
投票權。A類普通股和B類普通股的持有者應始終作爲一個整體一起投票 關於股東在本公司任何股東大會上表決的所有事項。每一股A類普通股對公司股東大會表決的所有事項有一票表決權,每一股B類普通股 在本公司股東大會上表決的所有事項上,股份享有40票的投票權。在任何股東大會上,投票都是通過投票進行的。
股東大會通過的普通決議,需要獲得股東大會簡單多數的贊成票。 附在普通股上的表決,而特別決議需要不少於三分之二與已發行普通股相關的投票權 開會。普通決議和特別決議也可以由所有有表決權的成員簽署的一致書面決議通過。如更改名稱或製造等重要事項,將需要特別決議 更改我們的上市後備忘錄和公司章程。除其他事項外,我們的股東可能會細分或通過普通決議合併我公司全部或部分股本。
股東大會。作爲開曼群島的豁免公司,我們沒有義務根據《公司法》 召開股東周年大會。本公司的上市後章程大綱及章程細則規定,本公司可(但無義務)每年舉行一次股東大會,作爲本公司的年度股東大會,在此情況下,本公司將指明。 股東周年大會及股東周年大會應於本公司董事決定的時間及地點舉行。
股東大會可由本公司董事會過半數成員或本公司董事長召集。 董事們。本公司召開年度股東大會(如有)及任何其他股東大會,須提前至少七天發出通知。任何股東大會所需的法定人數 由至少一名親自出席或委派代表出席的股東組成,代表不少於三分之一在我們公司的已發行和流通股的所有投票權中,有權進行一般投票 開會。
《公司法》沒有賦予股東要求召開股東大會的權利,也沒有 賦予股東在股東大會上提出任何建議的任何權利。然而,這些權利可以在公司的公司章程中規定。我們的上市後備忘錄和組織章程細則規定, 如本公司任何一名或多名股東合共持有合共擁有本公司已發行及已發行股份中大多數投票權的股份並有權在股東大會上投票,本公司董事會將召開會議。 召開特別股東大會,並將決議
219
被要求在這樣的會議上投票。然而,我們的上市後備忘錄和公司章程並不賦予我們的股東在年度之前提出任何建議的權利。 非該等股東召開的股東大會或特別股東大會。
普通股的轉讓。 在本公司發售後章程大綱及組織章程細則所列限制的規限下,本公司任何股東均可透過通常或普通形式的轉讓文件轉讓其全部或任何普通股。 或我們董事會批准的任何其他形式。
我們的董事會可以在其絕對自由裁量權下拒絕 登記任何未繳足股款或我們有留置權的普通股的轉讓。我們的董事會也可以拒絕登記任何普通股的轉讓,除非:
• | 轉讓書寄存在我公司,並附普通股股票證書。 它與我們的董事會可能合理要求的其他證據有關,以表明轉讓人有權進行轉讓; |
• | 轉讓文書僅適用於一類普通股; |
• | 如有需要,轉讓文書已加蓋適當印花; |
• | 如轉讓予聯名持有人,普通股將獲轉讓的聯名持有人的數目 轉讓不超過四個;以及 |
• | 納斯達克證券市場可能確定的最高金額的應付費用或我們的 董事可能不時要求就此向吾等支付款項。 |
如果我們的董事拒絕 他們應在轉讓書遞交之日起三個月內,向轉讓人和受讓人各自發出拒絕轉讓的通知。
在遵守對納斯達克股票市場的任何通知後,可以暫停轉讓登記,並 在本公司董事會可能不時決定的時間和期間內關閉登記冊,但在任何一年中,轉讓登記不得暫停或關閉登記的時間不得超過30天 我們的董事會可能會做出決定。
清算。關於我們公司的清盤,如果可供分配的資產 在清盤開始時,我們的股東將足以償還全部股本,盈餘將按他們所持股份的面值比例分配給我們的股東。 在清盤開始時,須扣除所有應付本公司未繳催繳股款或其他款項的股份。如果我們可供分配的資產不足 爲了償還我們所有的股本,資產將被分配,以便我們的股東按照他們所持股份的面值按比例承擔損失。
催繳股份及沒收股份。我們的董事會可能會不時呼籲股東 在指定的付款時間和地點至少14天前向該等股東送達的通知中未支付的股份金額。已被贖回但仍未支付的股票將被沒收。
贖回、購回及交出股份。我們可以發行股票,條件是這些股票必須符合 根據本公司或該等股份持有人的選擇,按本公司董事會決定的條款及方式贖回。本公司亦可按下列條款及方式回購本公司的任何股份 已由我們的董事會或我們股東的普通決議批准。根據《公司法》,任何股份的贖回或回購可從本公司的利潤中支付,或從新發行的 爲上述贖回目的而發行的股份或
220
回購,或從資本(包括股份溢價帳戶和資本贖回準備金)中回購,如果公司能夠在支付後立即償還到期債務 正常的業務流程。此外,根據《公司法》,此類股份不得贖回或回購:(A)除非全部繳足,(B)如果贖回或回購會導致沒有流通股或 (C)該公司是否已開始清盤。此外,本公司可接受免費交出任何已繳足股款的股份。
股份權利的變動。如果在任何時候,我們的股本被分成不同的類別或系列 股份,附屬於任何類別或系列股票的權利(除非該類別或系列股票的發行條款另有規定),無論本公司是否上發條,可能有所不同 如獲該類別或系列已發行股份所有持有人的書面同意,或獲該類別或系列股份持有人在另一次會議上以過半數票數通過的決議案批准,該類別或系列股份的所有持有人均可在該類別或系列股份持有人的另一次會議上以過半數票通過決議。這個 授予已發行任何類別股份持有人的權利,除非該類別股份的發行條款另有明確規定,否則不得被視爲因增設或發行更多有同等地位的股份而被視爲改變 持有或持有該現有類別的股份,或本公司贖回或購買任何類別的股份。股份持有人的權利不得被視爲因設立或發行以下股份而改變 優先或其他權利,包括但不限於增加投票權或加權投票權的股份的設立。
增發股份。我們的上市後備忘錄和公司章程授權我們的董事會 董事會有權不時增發普通股,但以現有的授權但未發行的股份爲限。
我們的發行後備忘錄和公司章程也授權我們的董事會不定期建立 一個或多個系列優先股,並就任何系列優先股確定該系列的條款和權利,包括:
• | 該系列的名稱; |
• | 該系列股票的數量; |
• | 股息權、股息率、轉換權、投票權; |
• | 贖回和清算優先權的權利和條款。 |
我們的董事會可以在授權但未發行的範圍內發行優先股,而不需要我們的股東採取行動。 發行這些股票可能會稀釋普通股持有人的投票權。
查冊及查冊 記錄。根據開曼群島法律,我們普通股的持有者將沒有一般權利檢查或獲得我們的股東名單或我們的公司記錄的副本(除我們的組織章程大綱和章程細則外,特別 決議,以及我們的抵押和抵押登記簿)。然而,我們將向股東提供年度經審計的財務報表。請參閱「在哪裏可以找到更多信息」。
反收購條款。我們的上市後備忘錄和公司章程中的一些條款可能會阻止, 推遲或阻止股東可能認爲有利的公司或管理層控制權變更,包括以下條款:
• | 授權我們的董事會發行一個或多個系列的優先股並指定價格, 無需我們的股東進一步投票或採取任何行動即可獲得此類優先股的權利、優先權、特權和限制;和 |
• | 限制股東請求和召開股東大會的能力。 |
然而,根據開曼群島法律,我們的董事只能行使授予 根據我們提供的組織章程大綱和章程細則,他們的目的是正當的,並且他們真誠地相信這符合我們公司的最佳利益。
221
獲豁免公司。我們是一家獲得豁免的公司, 《公司法》規定的有限責任。《公司法》對普通居民公司和豁免公司進行了區分。在開曼群島註冊但主要在開曼群島以外開展業務的任何公司 可申請註冊爲獲豁免公司。對獲豁免公司的要求基本上與對普通公司相同,只是獲豁免公司:
• | 無需向公司註冊處提交股東年度申報表; |
• | 不需要打開其成員登記冊以供檢查; |
• | 無需召開年度股東大會; |
• | 可以發行流通股、無記名股票或者無票面價值的股票; |
• | 可以獲得反對未來徵收任何稅收的承諾(此類承諾通常是 初審20年); |
• | 可以在另一個司法管轄區繼續註冊並在開曼群島被撤銷註冊; |
• | 可註冊爲存續期有限的公司;及 |
• | 可註冊爲獨立的投資組合公司。 |
「有限責任」是指每個股東的責任限於股東未支付的金額。 對公司股票(除非在特殊情況下,如涉及欺詐、建立代理關係或非法或不正當目的,或法院可能準備刺傷或解除 公司面紗)。
專屬論壇。 除非我們書面同意選擇另一個論壇,否則 美國紐約南區地區法院(或者,如果紐約南區美國地區法院對特定爭端缺乏標的物管轄權,紐約州紐約縣的州法院 紐約)應是美國境內的獨家論壇,用於解決因美國聯邦證券法而引起或與之有關的任何申訴,包括因 證券法和交易法,無論此類法律訴訟、訴訟或訴訟是否還涉及本公司以外的各方。任何個人或實體購買或以其他方式收購本公司的任何股份或其他證券,或 購買或以其他方式收購根據存款協議發行的美國存托股份,應被視爲已知悉並同意本條的規定。在不損害前述規定的情況下,如果本 本條根據適用法律被認爲是非法、無效或不可執行的,不影響其他章程的合法性、有效性或可執行性,應最大限度地解釋和解釋本條 在可能的範圍內適用於相關司法管轄區,並進行必要的修改或刪除,以便最好地實現我們的意圖。
公司法中的差異
開曼群島的《公司法》在很大程度上源於英國的舊《公司法》,但不是 按照英國最近頒佈的成文法,開曼群島的《公司法》與英國現行的《公司法》之間存在重大差異。此外,開曼群島的《公司法》有所不同 適用於美國公司及其股東的法律。以下是適用於我們的《開曼群島公司法》條款與適用於公司的法律之間某些重大差異的摘要 在美國註冊成立的公司及其股東。
合併和類似的安排。《公司法》 允許開曼群島公司之間以及開曼群島公司和非開曼群島人島嶼公司。就此等目的而言,(I)「合併」是指兩個或兩個或 更多的組成公司及其歸屬
222
(2)「合併」是指將兩個或兩個以上的組成公司合併爲 合併後的公司,並將該等公司的業務、財產及債務歸屬合併後的公司。爲了實施這樣的合併或合併,每個組成公司的董事必須批准一份書面 合併或合併計劃,然後必須由(A)每個組成公司的股東的特別決議授權,以及(B)該組成公司的 公司章程。合併或合併的書面計劃必須向開曼群島公司註冊處處長提交,連同關於尚存或合併的公司的償付能力的聲明、資產清單 及每間組成公司的法律責任,並承諾向每間組成公司的成員及債權人提供一份合併或合併證明書副本,而有關合並或合併的通知將 將在《開曼群島公報》上公佈。按照這些法定程序進行的合併或合併不需要法院批准。
開曼群島母公司與其一個或多個子公司之間的合併不需要獲得 如該開曼附屬公司的合併計劃副本已發給該開曼附屬公司的每一成員,除非該成員另有同意,否則該開曼附屬公司股東的決議案。爲此,一家公司是一家 如果子公司持有的已發行股份合計佔子公司股東大會投票權的90%以上。
對組成公司的固定或浮動擔保權益的每一持有者都必須同意,除非 開曼群島的一家法院免除了這一要求。
除在某些有限情況下外,開曼群島的股東 對合並或合併持不同意見的組成公司有權在對合並或合併持異議時獲得支付其股份的公允價值(如果雙方未達成協議,將由開曼群島法院裁定)或 合併;只要持不同意見的股東嚴格遵守《公司法》規定的程序。持不同政見者權利的行使將阻止持不同政見者股東行使他或 在其他情況下,她可能有權持有股份,但有權以合併或合併無效或非法爲由尋求救濟。
除與合併和合並有關的法定條款外,《公司法》還載有法定條款 以安排計劃的方式促進公司重組和合並的規定;但該安排鬚獲得(A)75%的股東或股東類別的多數批准;或(B)在 代表價值75%的債權人或債權人類別(視屬何情況而定)的數目,而該等債權人或債權人類別是親自出席或由受委代表出席爲此目的而召開的一次或多於一次會議並在該等會議上表決的。會議的召開和 隨後,這一安排必須得到開曼群島大法院的批准。雖然持不同意見的股東有權向法院表達不應批准交易的觀點,但法院可以預期 如果確定以下情況,則批准該安排:
• | 關於所需多數票的法定規定已經得到滿足; |
• | 股東在相關會議上得到了公平的代表,並且法定多數正在採取行動 善意地不強迫少數人來促進不利於該階級利益的利益; |
• | 該安排可以得到該階級行爲中聰明而誠實的人的合理批准 就其利益而言;及 |
• | 該安排並不是根據公司其他條款進行制裁的更合適的安排 法 |
《公司法》還包含一項強制收購的法定權力,這可能有助於 對收購要約持不同意見的小股東(S)的「排擠」。當要約收購要約在四個月內提出並被受影響股份90.0%的持有人接受時,要約人可以在 兩個月
223
自該四個月期限屆滿起計,要求剩餘股份的持有者按照要約條款將這些股份轉讓給要約人。反對意見可以是 這是向開曼群島大法院提出的,但在這樣批准的要約情況下,這不太可能成功,除非有欺詐、惡意或串通的證據。
如果以安排方案的方式進行的安排和重建因此獲得批准和認可,或者如果投標要約被 根據上述法定程序作出並接受的,持不同意見的股東將沒有可與評估權相提並論的權利,否則通常可供特拉華州的持不同意見的股東使用。 公司,提供接受現金支付司法確定的股票價值的權利。
股東訴訟。原則上,我們通常會是適當的原告,就我們作爲 作爲一般規則,派生訴訟不得由少數股東提起。然而,根據在開曼群島極有可能具有說服力的英國當局,開曼群島法院可以 期望遵守和應用普通法原則(即福斯訴哈博特案中的規則及其例外情況),以便非控制性股東可能被允許開始集體訴訟 在下列情況下,以公司名義針對或派生訴訟以挑戰訴訟:
• | 公司的行爲或提議的行爲是非法的或越權的(因此不能得到 股東); |
• | 被投訴的行爲,儘管不是越權的,但只有在獲得超過一名 尚未獲得簡單多數票;以及 |
• | 那些控制公司的人是在對少數人實施欺詐。 |
董事及行政人員的賠償及責任限制。開曼群島法律不限制 一家公司的組織章程大綱和章程細則可規定對高級管理人員和董事進行賠償的範圍,但開曼群島法院可能認爲任何此類規定違反公共政策的情況除外 爲民事欺詐或犯罪後果提供賠償。我們的上市後備忘錄和組織章程細則規定,我們將賠償我們的高級管理人員和董事的所有行動、訴訟、費用、 該等董事或高級職員在處理本公司業務或事務時所招致或承擔的費用、開支、損失、損害或法律責任,但因該人的不誠實、故意失責或欺詐以外的原因而招致或承擔的 (包括由於任何判斷錯誤),或在執行或履行其職責、權力、權限或酌情決定權時,在不損害前述規定的一般性的原則下,包括任何費用、開支、損失或法律責任 董事或其高級職員在開曼群島或其他地方的任何法院就涉及本公司或其事務的任何民事訴訟進行抗辯(無論是否成功)而招致的任何費用。這一行爲標準大體上是相同的 按照《特拉華州公司法》對特拉華州公司的許可。
此外,我們還簽訂了 與我們的董事和高管簽訂的賠償協議,爲這些人提供除我們的上市後備忘錄和公司章程所規定的賠償之外的額外賠償。
對於根據證券法產生的責任,我們的董事、高級管理人員或 在根據上述條款控制我們的人之前,我們已被告知,美國證券交易委員會認爲,此類賠償違反了證券法中表達的公共政策,因此不可執行。
董事的受託責任。根據特拉華州公司法,特拉華州公司的董事有受託人 對公司及其股東的責任。這一義務有兩個構成要件:注意義務和忠實義務。注意義務要求董事以誠實信用的方式行事,以通常謹慎的態度行事
224
人也會在類似的情況下鍛鍊。根據這一義務,董事必須告知自己並向股東披露關於某一公司的所有合理可用的重大信息 重大交易。忠實義務要求董事以他合理地認爲符合公司最佳利益的方式行事。他不得利用自己的公司職位謀取私利或利益。這項義務禁止 董事是一種自我交易,規定公司及其股東的最佳利益優先於董事、高管或控股股東擁有的、股東普遍未分享的任何權益。在……裏面 一般而言,董事的行爲被推定爲在知情的基礎上,本着善意,並真誠地相信所採取的行爲符合公司的最佳利益。然而,這一推定可能會被以下證據推翻 違反其中一項受託責任。如果董事就交易提交此類證據,董事必須證明交易在程序上是公平的,並且交易對公司來說是公平的。
根據開曼群島法律,開曼群島公司的董事在以下方面處於受託人地位 因此,他對公司負有以下責任--真誠地爲公司謀利益的義務,不因其在董事的地位而牟利的義務(除非公司 允許他這樣做),不使他自己處於公司利益與他的個人利益或他對第三方的義務衝突的位置的義務,以及爲了這種權力的目的而行使權力的義務。一個 開曼群島一家公司的董事對該公司負有行使其實際擁有的技能以及一個合理審慎的人在類似情況下會行使的謹慎和勤勉的義務。以前被認爲是一種 董事在履行職責時,不需要表現出比人們對他的知識和經驗的合理期望更高的技能。然而,英國和英聯邦法院已經朝着客觀標準邁進。 在所需的技能和照料方面,開曼群島可能會效仿這些當局。
股東書面同意訴訟。根據特拉華州一般公司法,公司可以取消 股東通過修訂其公司註冊證書而以書面同意行事的權利。開曼群島法律和我們的上市後備忘錄和公司章程細則規定,我們的股東可以通過 由本應有權在股東大會上表決而無需召開會議的每一位股東或其代表簽署的一致書面決議。
股東提案。根據特拉華州公司法,股東有權提出任何建議 在年度股東大會之前;但須符合管理文件中的通知規定。董事會或管理文件中授權召開特別會議的任何其他人可以召開特別會議, 但股東可能被禁止召開特別會議。
《公司法》並未向股東提供 要求召開股東大會的權利,並不賦予股東向股東大會提出任何建議的任何權利。然而,這些權利可以在公司的公司章程中規定。我們的上市後備忘錄 和公司章程允許我們的任何一個或多個股東持有的股份合計不少於本公司所有已發行和已發行股票的多數投票權,這些股東有權在總體上投票。 要求召開股東特別大會,在這種情況下,我們的董事會有義務召開特別股東大會,並在該會議上將如此要求的決議付諸表決。除了這項權利之外 就要求召開股東大會而言,我們的發售後章程大綱及組織章程細則並不賦予我們的股東在年度股東大會或特別股東大會上提出建議的任何其他權利。作爲開曼群島人 海島豁免公司,根據法律,我們沒有義務召開股東周年大會。
累積 投票。根據特拉華州公司法,除非公司的公司註冊證書明確規定,否則不允許對董事選舉進行累積投票。累積投票可能會促進 小股東在董事會中的代表,因爲它允許小股東在單一董事上投下股東有權投的所有票,
225
這增加了股東在選舉這樣的董事方面的投票權。根據開曼群島的法律,沒有禁止累積投票,但 我們的上市後備忘錄和公司章程沒有規定累積投票。因此,我們的股東在這個問題上得到的保護或權利並不比特拉華州公司的股東少。
董事的免職。根據特拉華州一般公司法,擁有分類董事會的公司的董事 除非公司註冊證書另有規定,否則只有在獲得有權投票的已發行和流通股的多數批准的情況下,方可將其除名。根據我們的上市後備忘錄和公司章程, 董事可以通過我們股東的普通決議(董事在上市後備忘錄和章程細則中定義的指定的創始人實體除外)的普通決議在有或沒有原因的情況下被免職。董事也將不再是 董事,如果他(I)被適用法律禁止成爲董事;(Ii)破產或與債權人達成任何安排或債務重整;(Iii)死亡或被發現精神不健全; (Iv)以書面通知辭職;。(V)未經本公司董事會特別許可而連續三次缺席本公司董事會會議,而本公司董事會議決他離職;或。(Vi)他未經本公司董事會特別許可而缺席本公司董事會會議。 根據本公司章程的任何其他規定被免職。
有利害關係的交易 股東。特拉華州一般公司法包含一項適用於特拉華州公司的企業合併法規,根據該法規,除非公司已明確選擇不受此類法規的管轄,否則其 根據公司註冊證書,在「有利害關係的股東」成爲有利害關係的股東之日起三年內,禁止與該「有利害關係的股東」進行某些企業合併。感興趣的股東 通常是指在過去三年內擁有或擁有目標公司已發行有表決權股份的15%或更多的個人或團體。其效果是限制了潛在收購者進行收購的能力。兩層結構對所有股東都不會一視同仁的目標的競標。如果除其他事項外,在該股東成爲有利害關係的股東之日之前, 董事會批准導致該人成爲有利害關係的股東的企業合併或交易。這鼓勵特拉華州公司的任何潛在收購者談判任何 與目標公司董事會的收購交易。
開曼群島的法律沒有類似的法規。作爲一個 因此,我們不能利用特拉華州企業合併法規提供的保護類型。然而,儘管開曼群島法律不規範公司與其大股東之間的交易,但它確實如此 規定此類交易必須在符合公司最大利益的情況下真誠地進行,而不會對少數股東構成欺詐。
解散;結束。根據特拉華州公司法,除非董事會批准 解散的提議必須得到持有公司總投票權100%的股東的批准。只有由董事會發起解散,才能獲得董事會過半數的批准。 公司的流通股。特拉華州的法律允許特拉華州的一家公司在其公司註冊證書中包括與以下兩種情況之一有關的絕對多數投票要求 開曼群島或董事會。
根據開曼群島的法律,一家公司可以通過以下兩種命令之一進行清盤 開曼群島法院或通過其成員的一項特別決議,或如果該公司無法償還到期債務,則通過其成員的普通決議。法院有權下令清盤若干指定的 情況,包括法院認爲這樣做是公正和公平的。
重組。一個 公司可向開曼群島大法院提交請願書,要求任命重組官員,理由是公司:
(a) | 現在或相當可能會變得無力償還債務;及 |
226
(b) | 打算向其債權人(或其類別)提出妥協或安排,或根據 公司法、外國法律或雙方同意的重組方式。 |
大法院 除其他事項外,可在聆訊該等呈請後作出命令,委任一名重組人員,該人員具有法院所命令的權力及執行法院所命令的職能。在任何時間(I),在提交請願書後 委任重組人員,但在委任重組人員的命令發出前;及。(Ii)在委任重組人員的命令發出後,直至該命令被撤銷爲止。 須針對公司進行或展開訴訟、訴訟或其他法律程序(刑事法律程序除外),不得通過將公司清盤的決議,亦不得針對公司提出清盤呈請, 除非得到了法庭的許可。然而,儘管提出了要求任命重組官員或任命重組官員的請願書,但對全部或部分債務有擔保的債權人 該公司的資產有權執行擔保,而無需法院許可,也無需提及指定的重組官員。
股份權利的變更。根據特拉華州一般公司法,公司可以改變某一階層的權利 經該類別流通股過半數批准的股份,但公司註冊證書另有規定者除外。根據我們的發售後備忘錄和公司章程,如果我們的股本在任何時候是 分爲不同類別或系列的股份,附屬於任何類別或系列股份的權利(除非該類別或系列股份的發行條款另有規定),不論本公司是否上發條,經持有該類別或系列至少三分之二已發行股份的持有人書面同意,或經以過半數投票通過的決議批准,可予以更改 該類別或系列股票持有人的單獨會議。授予已發行任何類別股份持有人的權利,除非該類別股份的發行條款另有明文規定,否則不得視爲 通過創建或發行進一步的股票排名而改變平價通行證與該現有類別的股份一起或之後,或本公司贖回或購買任何類別的任何股份。股份持有人的權利應當 不得因設立或發行具有優先權或其他權利的股份而被視爲改變,包括但不限於設立具有增強或加權投票權的股份。
管治文件的修訂。根據特拉華州一般公司法,公司的治理文件 可在有權投票的流通股的多數批准下進行修訂,除非公司註冊證書另有規定。根據《公司法》和我們的上市後備忘錄和公司章程,我們的 只有通過我們股東的特別決議才能修改公司章程大綱和章程細則。
的權利非居民 或外國股東。我們的上市後章程大綱和章程細則對非居民或外國股東舉行或行使投票權沒有任何限制。 我們股票的權利。此外,我們的上市後備忘錄和組織章程細則中沒有規定股東所有權必須披露的所有權門檻。
證券發行史
以下是過去三年我們發行的證券的摘要。
普通股及優先股
我們以相對於其他普通股更高的每股價格發行了D系列和D+系列優先股, 大約在同一時間的其他系列優先股。2022年1月至2024年6月期間發行的普通股和優先股支付的對價差異,期間D系列和D+系列優先股 發佈,主要是因爲以下原因:
(i) | 由於不同,普通股和不同系列優先股具有不同的公允價值 附帶於他們的股東權利。 |
227
(ii) | 我們的股票發行日期與更早的日期之間有很大的時間差距 當時估值較低的公司與投資者簽訂了相關投資協議。根據中國法律法規,中國實體必須完成某些文件和程序才能兌換人民幣 對價到美元,並將對價匯出中國。這些程序導致某些中國投資者在簽署投資協議和發行股票之間存在時間差距,這些投資者承諾完成 根據投資協議的相關備案和程序。 |
(iii) | 這些股票是在2018年行使授予牽頭首輪投資者的認股權證後發行的。是這樣的 認股權證使A系列牽頭投資者有權以顯著折扣收購這些股票,以激勵該投資者主導A系列融資。本次股票發行被視爲視爲分配,這一點記錄在我們的 歷史財務報表。 |
證券/買方 |
簽訂日期 明確 投資 協議 |
發行日期: |
數量: |
考慮事項 |
原因(S) D系列和 | |||||
普通股 |
||||||||||
南京建野巨石科技創新成長基金合夥企業(有限合夥) |
2020年12月 | 2021年9月1日 | 1,892,780 | 2億美元 | — | |||||
廣州恒達之興產業投資基金合夥企業(有限合夥) |
2021年2月 | 2022年7月12日 | 1,892,780 | 2億美元 | (i)和(ii) | |||||
光明之星控股有限公司 |
2021年12月 | 2023年6月30日 | 1,763,689 | 600萬美元 |
(i)和(ii) | |||||
中國-阿聯酋投資合作基金,LP,Allindrive Capital(開曼)Limited,Catalpa 投資,MOMENTUM Venture Capital Pe。有限公司,CCb國際海外有限公司、Robert Bosch GmbH、海南凱益投資合夥企業(有限合夥)、海南匯富昌源股權投資基金合夥企業(有限合夥)、 廣州市越秀金蟬三號股權投資基金合夥企業(有限合夥)、廣州芝若投資合夥企業(有限合夥)、廈門Homericapital俊騰投資合夥企業(有限合夥)、帆船創新股份有限公司、 CDBC轉型升級基金和光明之星控股有限公司 |
2024年7月和8月 | 2024年8月9日 | 12,806,568 | 128.07美元 | — | |||||
系列種子-1優先股 |
||||||||||
荷馬精神香港有限合夥基金 |
2021年12月 | 2022年1月20日 | 286,246 | 1百萬美元 | (i) | |||||
中興控股有限公司 |
2021年12月 | 2022年1月20日 | 882,382 | 3,082,602美元 | (i) | |||||
A系列優先股 |
||||||||||
聯合風險投資公司 |
2018年10月 | 2023年5月29日 | 4,400,229 | 4,400.23美元 |
(iii) | |||||
深圳市遠安富樂投資中心有限公司 |
2018年10月 | 2023年9月13日 | 8,142,630 | 8,095,932.02美元 |
(ii) | |||||
系列B-1優先股 |
228
證券/買方 |
簽訂日期 明確 投資 協議 |
發行日期: |
數量: |
考慮事項 |
原因 D系列和 | |||||
北京徐峯致遠智能科技有限合夥企業 |
2020年12月 | 2022年6月15日 | 66,247,450 | 1,000,000美元 | (ii) | |||||
系列B-2優先股 |
||||||||||
中興控股有限公司 |
2021年12月 | 2022年1月20日 | 1,693,830 | 5,917,395美元 | (i) | |||||
系列B-3優先股 |
||||||||||
廣州若思投資合夥企業(有限合夥)、天津文澤股權投資基金 合夥企業(有限合夥)、南京建業巨石科技創新成長基金(有限合夥)、上海戴寧商業管理合夥企業(有限合夥)、安徽宏信利股權投資合夥企業(有限合夥) 合夥企業)和廣州恒大之興產業投資基金合夥企業(有限合夥) |
2020年12月 | 2021年6月至2022年7月的不同日期 | 18,855,050 |
37,000,000美元 | (ii) | |||||
D系列優先股 |
||||||||||
中國-阿聯酋 投資合作基金,LP,阿林德瑞 Capital(開曼)Limited、Catalpa Investments、MOMENTUM Venture Capital Pe。有限公司,CCb International Overseas Limited和Robert Bosch GmbH |
2021年12月 | 2022年1月20日至2022年6月15日的不同日期 | 39,716,614 | 185,000,000美元 | — | |||||
海南凱益投資合夥企業(有限合夥) |
2021年12月 | 2022年12月2日 | 3,220,266 | 15,000,000美元 | — | |||||
中國-阿聯酋 投資合作基金 |
2021年12月 | 2022年12月28日 | 10,734,220 | 50,000,000美元 | — | |||||
海南匯富昌源股權投資基金合夥企業(有限合夥) |
2021年12月 | 2023年1月19日 | 1,524,259 | 7,099,998.42美元 | — | |||||
光明之星控股有限公司 |
2021年12月 | 2023年6月30日 | 5,152,425 | 24,000,000美元 | — | |||||
廣州越秀金蟬III股權投資基金合夥企業(有限合夥) |
2021年12月 | 2024年6月27日 | 1,867,649 | 8,699,507.25美元 | — | |||||
廣州芝若投資合夥企業(有限合夥) |
2021年12月 | 2024年6月27日 | 301,764 | 1,405,614.42美元 | — | |||||
Xiamericapital駿騰投資合夥企業(有限合夥) |
2021年12月 | 2024年6月27日 | 429,369 | 2億美元 | — | |||||
D+系列優先股 |
||||||||||
帆船創新公司 |
2022年10月 | 2023年11月28日 | 7,495,687 | 37,800,000美元 |
— | |||||
CDBC電信轉型升級基金 |
2022年10月 | 2023年12月26日 | 14,934,910 | 70,000,000美元 |
— |
認股權證
2022年1月20日,我們向部分D輪投資者發行了認購證,據此:(i)海南凱益投資 合夥企業(有限合夥企業)或其附屬公司有權購買3,220,266系列D優先
229
(2)上海匯添富億健股權投資管理有限公司或其指定關聯公司有權購買1,610,133股 D系列優先股,總行權價最高可達7500,000美元;(3)廣州越秀金昌三期股權投資基金合夥企業(有限合夥)或其關聯公司有權購買1,867,649股D系列優先股 (四)廣州智若投資合夥(有限合夥)或其聯營公司有權購買301,764股D系列優先股,總行使價最高可達10,000,000美元;及 至1,608,100美元。認股權證可在(A)各持有人已向吾等遞交經核證的ODI批准副本及(B)貸款本金已退還本金後十個工作日內行使。 各自的持有人。2022年12月2日,我行行使其持有的認股權證,向海南凱益投資合夥企業(有限合夥)發行了3,220,266股D系列優先股。2023年1月19日,我們發佈了1,524,259系列D 海南匯富長源股權投資基金合夥企業(有限合夥)優先股由上海匯添富億健股權投資管理有限公司行使權證後,於2024年6月27日發行1,867,649及 301,764股D系列優先股分別授予廣州越秀金昌三期股權投資基金合夥企業(有限合夥)和廣州智若投資合夥企業(有限合夥),經全部行使 他們持有的未清償認股權證。
2022年1月20日,我們向某些D系列投資者增發了認股權證, 根據這一規定:(I)中國--阿聯酋投資合作基金或其指定關聯公司有權購買最多10,734,220股D系列優先股,總行權價最高可達 AllinDrive Capital(Cayman)Limited有權購買最多10,734,220股D系列優先股,總行權價最高可達50,000,000美元;(3)Catalpa Investments有權購買最多2,146,844股 D系列優先股,總行權價最高可達10,000,000美元;及(4)海南凱益投資合夥企業(有限合夥)或其關聯公司有權購買2,146,844股D系列優先股,總行權價爲1,000,000美元 行權價最高可達10,000,000美元,每股收購價爲4.6580美元。認股權證可於下列日期後六(6)個月屆滿前的任何時間行使:(X)及(A)中較後者。 根據購買協議完成,及(B)於認股權證發行日期後完成本公司首次真正的股權融資,每股發行價高於4.6580美元,及(Y)完成 我公司的合格IPO,指的是我公司在美國或其他公認的國際證券交易所承銷的普通股公開發行的確定承諾,每股發行價爲 不少於6.211美元和隱含的售前服務我公司市值不低於60億美元,我公司的總收益至少爲2.5億美元。12月28日, 2022年,我們發行了10,734,220股D系列優先股中國-阿聯酋投資合作基金,L.P.行使其持有的認股權證。我們在2022年1月20日發佈的其他三份認股權證 過期了。
2022年3月1日,我們向廈門豪邁資本君騰投資合夥企業(有限公司)發行了認股權證 授予其或其指定聯屬公司以每股4.6580美元的收購價購買1,133,534股D系列優先股或普通股的權利,總行使價最高可達5,280,000美元。搜查令是 可在(A)持有人向我們交付ODI批准的經認證的真實副本,以及(B)貸款本金已退還給持有人後的十個工作日內行使。2024年5月30日,我們進入 據此,廈門厚朴君騰投資合夥企業(有限合夥企業)有權購買的D系列優先股數量減少至429,369股。2024年6月27日,我們 在行使所有已發行認股權證後,相應地向持有人發行429,369股D系列優先股。
2022年10月31日,我們爲國家發展和製造業轉型頒發了兩張權證 升級基金(有限合夥),授予其或其關聯公司分別購買11,834,910股系列D+優先股和3,100,000股D+優先股的權利,總行權價最高可達59,682,280美元 分別爲10,317,730美元。認股權證可在下列情況發生後十個工作日內行使:(A)持有人已向我們交付經核證的ODI批准副本,以及(B)貸款本金(提供時)爲 退還給持有人。2023年12月26日,我們
230
國家開發製造業持有的認購權行使後,向CDBC SEARCH CONSURFATMENT AND PUGRADING Fund發行了14,934,910股D+系列優先股 轉型升級基金(有限合夥)。
期權和限售股單位
我們已將購買普通股和限制性股票的選擇權授予我們的某些董事、高級職員和 員工。請參閱「管理層股票激勵計劃」。
股東協議
本公司訂立第六份經修訂及重述的股東協議及第六份經修訂及重述的優先購買權 和聯合銷售於2022年10月29日與我們的股東達成協議,包括普通股、優先股和黃金股的持有者。第六條修訂並重述的股東協議 規定了某些股東權利,包括信息和查閱權、登記權、優先購買權和保護條款,幷包含管理我們的董事會和其他公司治理的條款 事情。除註冊權外,所有這些特殊權利以及公司治理條款將於本次發行完成時自動終止。第六條修改和重述優先購買權和聯合銷售協議規定,我們優先股的股東享有一定的優先購買權和聯合銷售權限,該權限也將在 完成本次發行。
註冊權
根據第六份經修訂及重述的股東協議,本公司已向本公司股東授予若干註冊權。 摘要如下:
索要登記權。在以下六個月後的任何時間或不時 在首次公開招股結束時,持有當時尚未發行的可登記證券至少30%投票權的持有人可書面要求我們根據證券法對應登記證券進行登記,條件是 預期總髮行價超過1,500萬美元。應此要求,我們將(I)立即向所有其他可登記證券的持有人發出關於擬議登記的書面通知,以及(Ii)儘快 在實際可行的情況下,採取商業上合理的努力,促使請求中指定的可登記證券,以及任何以書面形式要求在我們交付後15天內加入此類登記的持有人的任何可登記證券。 在持有人要求的司法管轄區內登記和/或有資格銷售和分銷。我們沒有義務完成總共兩個以上的需求登記。
搭載登記權。如果我們建議將我們的任何證券登記爲我們自己的帳戶,或爲該帳戶登記 對於任何證券持有人的任何該等持有人的證券,就該等證券的公開發售而言,我們將向該等可登記證券的每名持有人發出有關該項登記的書面通知,並在提出書面要求時 如果任何持有人在該通知送達後15天內發出通知,我們將盡商業上合理的努力,將該持有人要求登記的任何可登記證券包括在該登記內。
表格F-3註冊權。如果我們有資格使用表單F-3註冊聲明,持有當時尚未發行的可註冊證券至少30%投票權的持有人可要求我們在表格上提交註冊F-3.vt.在.的基礎上 在提出這一要求時,我們將(I)迅速向所有其他可登記證券的持有人發出關於建議登記的書面通知,以及(Ii)在切實可行的情況下,儘快採取商業上合理的努力,促使應登記的證券 ,連同任何持有人於本行送達書面通知後15天內以書面要求加入該等登記的任何可登記證券,以登記及/或有資格在 持有人所要求的司法管轄權。我們沒有義務在任何時間內完成兩次以上的註冊12個月句號。
231
註冊的開支.我們將承擔所有註冊費用, 除承保折扣和銷售佣金外,適用於第六次修訂和重述的股東協議中規定的可登記證券的銷售。
債務的終止。前款規定的登記權於下列五項中較早的一項終止 (Ii)就任何須登記證券的持有人而言,該等須登記證券的持有人可出售該持有人的所有須登記證券的日期 根據《證券法》第144條90天期間及(Iii)第六份經修訂及重述股東協議所界定的被視爲清盤事項結束。
232
美國存托股份
德意志銀行美洲信託公司作爲存託機構,將登記和交付美國存託憑證。每個美國存托股份將代表 三股A類普通股,存放於德意志銀行香港分行,作爲託管人。每一個美國存托股份還將代表託管銀行可能持有的任何其他證券、現金或其他財產的所有權。這個 託管美國存託憑證的公司信託辦事處位於美國紐約哥倫布環路1號,郵編:NY 10019。託管機構的主要執行辦公室位於美國紐約哥倫布環島1號,郵編:10019。
直接註冊系統(DRS)是由存託信託公司(DTC)管理的系統,根據該系統, 託管人可以登記無證美國存託憑證的所有權,這種所有權應由託管人向有權享有美國存托股份的持有者發佈的定期聲明予以證明。
我們不會將美國存托股份持有者視爲我們的股東,因此,作爲美國存托股份持有者,您將沒有股東權利。 開曼群島法律管轄股東權利。託管人將是您的美國存託憑證基礎上的A類普通股的持有人。作爲美國存託憑證的持有者,您將擁有美國存托股份持有者權利。我們、託管人和您之間的一份存款協議, 美國存托股份持有人和美國存託憑證的實益所有人規定了美國存托股份持有人的權利以及託管銀行的權利和義務。存款協議和美國存託憑證由紐約州法律管轄。見“--管轄權和 仲裁。“
以下是按金協議的實質性條款摘要。獲取更完整的信息 信息,您應該閱讀完整的存款協議和美國存託憑證的格式。有關如何獲得這些文檔副本的說明,請參閱「在哪裏可以找到其他信息」。
持有美國存託憑證
你將如何持有你的美國存託憑證?
您可以(1)或直接(A)持有美國存託憑證或美國存託憑證(ADR),這是一種證明 證明在您名下登記的特定數量的美國存託憑證,或(B)通過在DRS持有美國存託憑證,或(2)通過您的經紀人或其他金融機構間接。如果你直接持有美國存託憑證,你就是美國存托股份持有者。本說明假定 你直接持有你的美國存託憑證。除非您特別要求認證的ADR,否則ADS將通過DRS發放。如果您間接持有美國存託憑證,您必須依靠您的經紀人或其他金融機構的程序來維護 本節所述的美國存托股份持有者。你應該諮詢你的經紀人或金融機構,以找出這些程序是什麼。
分紅 和其他分發版本
你將如何獲得股息和股票的其他分配?
託管人已同意向您支付其或託管人收到的A類現金股息或其他分配 普通股或其他存款證券,扣除其手續費和費用後。您將收到與您的美國存託憑證所代表的A類普通股數量成比例的這些分配(這將與記錄日期相同 在實際可行的情況下,至託管人就美國存託憑證設定的記錄日期(A類普通股)爲止。
• | 現金.保管人將轉換或促使轉換任何現金股利或其他 根據存款協議條款,我們向A類普通股或出售任何A類普通股、權利、證券或其他權利所得的任何淨收益支付現金分配,如果可以這樣做的話 在實際可行的基礎上,可以將美元轉移到美國,並將迅速分配收到的金額。如果保管人應在其判斷中確定這種轉換或轉讓不實際或不合法,或者 如果需要任何政府批准或許可證 |
233
並且不能在合理期限內以合理成本獲得或無法以其他方式尋求,存款協議允許託管銀行只能將外幣分發給那些美國存托股份 持有者有可能這樣做的人。它將持有或導致託管人爲尚未支付的美國存托股份持有人的帳戶持有無法轉換的外幣,這些資金將被保留在美國存托股份各自的帳戶中 持有者。它不會將外幣進行投資,也不會對美國存托股份持有者各自帳戶的任何利息負責。 |
在進行分配之前,任何稅收或其他政府收費,連同 存託,必須支付的,將被扣除。請參閱「徵稅」。它將只分配整個美元和美分,並將分數美分四捨五入到最接近的整數美分。*如果匯率在一段時間內波動 當保管人不能兌換外幣時,你可能會損失部分或全部分配的價值。 |
• | 股份.對於我們作爲股息或免費分配的任何A類普通股 分配,或者(1)託管機構將分配代表該A類普通股的額外美國存託憑證,或(2)截至適用記錄日期的現有美國存託憑證將代表額外A類普通股的權利和利益。 在任何一種情況下,在合理可行和法律允許的範圍內分配普通股,扣除適用的費用、收費和託管人產生的費用以及稅收和/或其他政府收費。保存人的遺囑 只分發完整的美國存託憑證。它將試圖出售A類普通股,這將要求它提供一部分美國存托股份,並以與現金相同的方式分配淨收益。受託管理人可以出售部分 分配的A類普通股,足以支付與該分配相關的費用和開支,以及任何稅收和政府收費。 |
• | 現金或股票的選擇性分配.如果我們向A類持有者提供 普通股可選擇以現金或股票方式收取股息,受託管理人在與吾等磋商後,並在收到吾等就該項選擇性分配在存款協議中所述的及時通知後,有權酌情 確定作爲美國存託憑證持有者的您將在多大程度上獲得此類選擇性分發。我們必須首先及時通知保管人向貴方提供這種選擇性分配,並提供令人滿意的證據。 這樣做是合法的。託管人可以決定向您提供這種選擇性分發是不合法的,也是合理可行的。在這種情況下,保管人應根據對下列事項所作的相同決定 沒有選擇的A類普通股,要麼以現金分配的相同方式分配現金,要麼以與股票相同的方式分配代表A類普通股的額外美國存託憑證 分發。託管人沒有義務向您提供一種以股票而不是以美國存託憑證形式獲得選擇性股息的方法。不能保證您將有機會在 條款和條件與A類普通股持有人相同。 |
• | 購買額外股份的權利.如果我們向我們班級的持有者提供普通的 股份認購任何額外股份的權利,託管人應在收到我方關於該項分配的存款協議中所述的及時通知後,與我方協商,我方必須確定其是否合法和合理。 向您提供這些權利是切實可行的。我們必須首先指示保管人向您提供此類權利,並向保管人提供令人滿意的證據,證明這樣做是合法的。如果保管人認爲它不合法 或合理地切實可行以提供權利,但出售權利是合法和合理可行的,則託管人將在該地點和在 它可能認爲適當的條款(包括公開或私下出售),以與分配現金相同的方式分配淨收益。託管機構將允許未分發或未出售的權利失效。在這種情況下,您將不會收到 對他們來說很有價值。 |
如果託管機構向您提供權利,它將建立以下程序 分配此類權利,並使您能夠在您支付託管人發生的適用費用、收費和開支以及稅收和/或其他政府收費時行使這些權利。保管人不應有義務
234
為您提供一種行使此類權利認購A類普通股(而不是美國存託憑證)的方法。
美國證券法可能限制以A類普通股為代表的美國存託憑證的轉讓和註銷 在行使權利時。例如,您可能無法在美國自由交易這些美國存託憑證。在這種情況下,託管機構可以交付條款與本節所述美國存託憑證相同的受限存托股份,但 進行必要的限制所需的改變。
不能保證你會得到 有機會以與A類普通股持有人相同的條款和條件行使權利,或能夠行使該等權利。
• | 其他分發內容.以收到保證金中所述的及時通知為準 我們同意向您提供任何此類分發的請求,且託管銀行已確定此類分發是合法的、合理可行的和可行的,並符合存款條款 根據協定,託管人將在您支付適用的費用、收費和費用以及稅款和/或其他費用後,以其認為可行的任何方式,將我們向您分銷的任何其他已存入證券。 政府收費。如果不滿足上述任何條件,託管機構將努力出售或促使出售我們分配的資金,並以與現金相同的方式分配淨收益;或者,如果它無法出售此類資金 保管人可以在這種情況下以其認為合理可行的任何方式,以象徵性的或無代價的方式處置這類財產,從而使你可能對這類財產沒有任何權利或由此產生任何權利。 |
如果託管銀行認定將分發內容提供給任何美國存托股份是非法或不切實際的,則託管銀行不承擔責任 持有者。根據《證券法》,我們沒有義務登記美國存託憑證、股票、權利或其他證券。我們也沒有義務採取任何其他行動,允許向美國存托股份持有者分發美國存託憑證、股票、權利或其他任何東西。 這意味著,如果我們和/或託管人確定我們或託管人向您提供股票是非法或不可行的,您可能不會收到我們對我們的股票或這些股票的任何價值的分發。
存取款及註銷
美國存託憑證是如何發放的?
如果您或您的經紀人存入A類普通股或權利憑證,託管機構將交付美國存託憑證 A類普通股與託管人。在支付其費用和費用以及任何稅費或收費(如印花稅或股票轉讓稅或費用)後,託管銀行將在您的名下登記適當數量的美國存託憑證。 要求,並將把美國存託憑證交給或應有權獲得該等美國存託憑證的一人或多人的命令。
除A類外 本公司就本次發行交存普通股,於本招股說明書日期起計180天內,概不接受任何股份交存。在某些情況下,180天的禁售期可能會有所調整 “符合未來禁售協定資格的股份”一節所述的情形。
美國存托股份持有者如何註銷美國存托股份?
您可以在託管機構的公司信託辦公室上交您的美國存託憑證,或向您的 經紀人。在支付其費用和支出以及任何稅費或收費(如印花稅或股票轉讓稅或手續費)後,託管銀行將把A類普通股和任何其他以美國存託憑證為標的的證券交付給 你或你在保管人辦公室指定的人。或者,應您的要求、風險和費用,託管機構將在法律允許的範圍內,將存放的證券交付給其公司信託辦公室。
235
美國存托股份持有者如何在持證美國存託憑證和 未經認證的美國存託憑證?
你可將你的美國存託憑證交回託管銀行,以兌換你的美國存託憑證。 未經認證的美國存託憑證。託管銀行將取消該美國存託憑證,並向您發送一份聲明,確認您是未經認證的美國存託憑證的所有者。或者,在保管人收到來自未經證明的持有者的適當指示時, 申請將未經認證的美國存託憑證換成有證書的美國存託憑證時,託管銀行將簽署一份美國存託憑證,並將證明這些美國存託憑證的美國存託憑證交付給您。
投票權
多麼 你會投票嗎?
你可以指示託管人投票A類普通股或其他已交存的 在根據任何適用法律、我們的組織章程大綱和章程細則的規定以及存入的 證券。否則,你如果您退出A類普通股,可以直接行使投票權。然而,你可能沒有足夠提前知道會議的情況,以至於不能撤回A級普通。 股票.
如果我們請求您的指示,並在收到我們的及時通知後,通過常規、普通郵遞或 電子傳輸,如存款協議中所述,託管銀行將根據任何適用法律、我們的組織章程大綱和章程細則的規定,通知您即將舉行的有權投票的會議, 並安排將我們的投票材料遞送給您。這些材料將包括或複製(A)會議或徵求同意或委託書的通知;(B)聲明 在美國存托股份備案日交易結束時,美國存托股份持有人將有權在符合任何適用法律的情況下,根據我們的組織章程大綱和章程細則的規定,以及所存放證券的規定或管轄, 指示託管人行使與A類普通股或該持有人的美國存託憑證所代表的其他已存放證券有關的投票權(如有的話);及(C)就下列方式作出簡短陳述 如果託管人沒有收到向我們指定的人提供酌情委託書的指示,則可以向託管人發出此類指示,或者視爲根據本款倒數第二句發出的指示。投票 只能就代表整數數量的A類普通股或其他存款證券的數量的美國存託憑證發出指示。爲使指示有效,保存人必須在以下日期或之前收到書面指示 指定的日期。託管人將在實際可行的情況下,根據適用法律和我們的組織章程大綱和章程細則的規定,投票或讓其代理人投票A類普通股或其他已交存的 根據您的指示(親自或委託)購買證券。託管人只會根據您的指示投票或嘗試投票。
我們 不能向您保證您將及時收到投票材料,以確保您可以指示託管機構對您的美國存託憑證相關的A類普通股進行投票。此外,不能保證美國存托股份持有者和 一般而言,所有人,或任何持有人或實益擁有人,將有機會投票或促使託管人按照與我們A類普通股持有人相同的條款和條件投票。如果我們及時要求 託管人徵求您的指示,但在託管人設定的日期或之前,託管人並未收到任何由該所有人的美國存託憑證所代表的已交存證券的指示 爲此目的,託管人應視爲該所有人已指示託管人就該等託管式證券向吾等指定的人委託全權委託,而託管人應將全權委託委託給 由我們指定投票該等存入證券的人。然而,如果我們通知託管人我們不希望給出這樣的委託書,則不應視爲已發出此類指示,也不應就任何事項發出此類酌情委託書。 存在重大反對意見或該事項對A類普通股持有人的權利造成重大不利影響。
保管人及其代理人對未執行表決指示或交付方式不負責任。 發出投票指示。*這意味着你可能無法行使投票權 如果班級沒有追索權*您的美國存託憑證相關的A普通股不會按您的要求投票。
236
爲了給你一個合理的機會指示託管人 對於與託管證券有關的投票權的行使,如果我們要求託管機構採取行動,我們將在至少30個工作日之前向託管機構發出任何此類會議的託管通知和待表決事項的細節。 會議日期。
遵守規例
信息請求
每一美國存托股份持有人和實益所有人應:(A)提供吾等或託管銀行根據下列規定可能要求提供的信息 法律,包括但不限於開曼群島的相關法律、美利堅合衆國的任何適用法律、我們的組織備忘錄和章程細則、我們董事會根據該備忘錄通過的任何決議以及 組織章程、A類普通股、美國存託憑證或美國存託憑證上市或交易的任何市場或交易所的要求,或美國存託憑證或美國存託憑證的任何電子簿記系統的任何要求 轉讓,涉及其擁有或擁有美國存託憑證的身份、當時或以前對該等美國存託憑證有利害關係的任何其他人的身份和這種利益的性質,以及任何其他適用事項,以及(B)受以下約束和規限 符合開曼群島法律、我們的組織章程大綱和章程細則的適用條款,以及美國存託憑證、美國存託憑證或A類普通股上市或交易的任何市場或交易所的要求,或根據 任何可用於轉讓美國存託憑證、美國存託憑證或A類普通股的電子簿記系統的任何要求,其程度與上述美國存托股份持有人或實益所有人在各自情況下直接持有A類普通股的程度相同 不論他們在提出上述要求時是美國存托股份持有人或實益擁有人。
利益的披露
每名美國存托股份持有人和實益擁有人應遵守我們根據開曼群島法律、規則和要求提出的要求 納斯達克和任何其他A類普通股正在或即將在其註冊、交易或上市的證券交易所,或我們的組織章程大綱和章程細則,該等證券交易所要求提供關於以下方面的信息: 該美國存托股份持有人或實益擁有人擁有美國存托股份的身分,以及在該美國存托股份有利害關係的任何其他人的身分,以及該等權益的性質及各種其他事宜,不論他們是否美國存托股份持有人或實益擁有人 在提出此類請求時。
費用及開支
作爲美國存托股份的持有者,您將被要求向開戶銀行支付以下手續費和某些稅款 政府收費(除任何適用的費用、開支、稅項和您的任何美國存託憑證所代表的存款證券應付的其他政府收費外):
服務 |
費用 | |
·向任何獲發美國存託憑證的人或任何人發放 根據股票股息或其他免費股票分配、紅利分配、股票拆分或其他分配(轉換爲現金的除外)而就美國存托股份分配而獲得分配的人 |
每張美國存托股份最高可獲0.05美元 | |
· 取消美國存託憑證,包括 終止存款協議 |
取消每美國存托股份高達0.05%美元 | |
·現金股息的 分配 |
每持有美國存托股份最高可獲0.05百萬美元 | |
· 分配應得現金(現金除外 股息)和/或出售權利、證券和其他權利的現金收益 |
每持有美國存托股份最高可獲0.05百萬美元 | |
· 根據行使《美國存託憑證》發放美國存託憑證 權利 |
每持有美國存托股份最高可獲0.05百萬美元 |
237
·美國存託憑證或權利以外的證券的 分銷 購買額外的美國存託憑證 |
每持有美國存托股份最高可獲0.05百萬美元 | |
· 託管服務 |
在開戶銀行建立的適用備案日期(S)持有的每美國存托股份最高0.50億美元 |
作為美國存托股份的持有者,您還將負責支付所產生的某些費用和支出 由開戶銀行支付的費用和某些稅費和政府收費(除了您的任何美國存託憑證所代表的存款證券的任何適用費用、開支、稅費和其他應付的政府收費),例如:
• | 註冊處收取的A類普通股轉讓和登記費用 A類普通股在開曼群島的代理(即A類普通股存入及提取時)。 |
• | 將外幣兌換成美金發生的費用。 |
• | 電報、電傳和傳真傳輸以及證券交付費用。 |
• | 證券轉讓的稅項及稅項,包括任何適用的印花稅、任何證券轉讓 收費或預扣稅(即A類普通股存入或提取存款時)。 |
• | 與交付或服務A類普通股有關的費用及開支 押金。 |
• | 因遵守外匯管制法規和其他監管規定而產生的費用和開支 適用於A類普通股、存款證券、美國存託憑證和美國存託憑證的要求。 |
• | 任何適用的費用和罰款。 |
在發行和註銷美國存託憑證時應支付的存託管理費通常由 經紀人(代表其客戶)從開戶銀行接收新發行的美國存託憑證,並由經紀人(代表其客戶)將美國存託憑證交付給開戶銀行註銷。經紀人反過來將這些費用收取給他們的 客戶。與向美國存托股份持有人分銷現金或證券有關的應付存託費用和存託服務費,由開戶銀行向自適用美國存托股份備案日起已登記的美國存託憑證持有人收取。
現金分配應支付的存託管理費通常從所分配的現金中扣除,或通過出售 可分配財產的一部分,用於支付費用。如果是現金以外的分配(即股票分紅、配股),開戶銀行在分配的同時向美國存托股份記錄日期持有人收取適用的費用。在 如果在投資者名下登記的美國存託憑證(無論在直接登記中是否有憑證),開戶銀行將發票發送給適用的記錄日期美國存托股份持有人。就以經紀及託管人持有的美國存託憑證而言 對於存託憑證賬戶(通過存託憑證),開戶銀行一般通過存託憑證提供的系統向存託憑證賬戶中持有存託憑證的經紀人和託管人收取費用(其代理人是存託憑證所持美國存託憑證登記持有人)。經紀人 而在DTC賬戶中持有客戶美國存託憑證的託管人則向客戶的賬戶收取支付給存款銀行的費用。
拒絕支付存管費的,根據存款協定的約定,開戶銀行可以拒絕 在收到付款之前,所請求的服務或可以從向美國存托股份持有者的任何分銷中扣除存託費用的金額。
保管人可以向我們付款或償還我們的某些費用和費用,方法是提供 美國存托股份根據吾等和開戶銀行不時商定的條款和條件,就美國存託憑證專案或其他方面收取的費用。
238
繳稅
您將負責在您的美國存託憑證或 您的任何美國存託憑證所代表的存入證券。存託機構可能拒絕登記或轉讓您的美國存託憑證,或允許您提取由您的美國存託憑證所代表的已存入證券,直至該等稅款或其他費用付清爲止。它可能適用於 向您支付欠款或出售您的美國存託憑證所代表的存款證券,以支付任何欠稅,您仍將對任何不足承擔責任。如果託管機構出售已存放的證券,它將在適當情況下將美國存託憑證的數量減少到 反映出售,並向你支付任何淨收益,或發送給你任何財產,在它繳納稅款後剩餘。貴方同意賠償我方、託管人、託管人以及我方及其各自的代理人、董事、僱員和 任何因退稅、源頭扣繳率降低或獲得的其他稅收優惠而產生的與稅款(包括適用的利息和罰款)有關的索賠,並使其各自不受損害 你。本款規定的義務在任何美國存託憑證的轉讓、任何美國存託憑證的退還、存款證券的撤回或存款協議終止後仍然有效。
重新分類、資本重組和合並
如果我們: |
然後: | |
變更我們A類普通股的面值或面值 |
保管人收到的現金、股票或其他證券將成爲存款證券。 | |
對任何存放的證券進行重新分類、拆分或合併 |
每個美國存托股份將自動代表其在新存入證券中的平等份額。 | |
分配未分配給您的A類普通股上的證券,或進行資本重組、重組、 合併、清算、出售我們的全部或幾乎所有資產,或採取任何類似行動 |
託管人可以將其收到的部分或全部現金、股票或其他證券進行分配。它還可能提供新的美國存託憑證 或要求您交出未償還的美國存託憑證,以換取識別新存入證券的新美國存託憑證。 |
修訂及終止
存款協議可以如何修改?
我們可能會同意託管機構以任何理由修改存款協議和美國存託憑證的形式,而無需您的同意。如果一個 修正案增加或增加費用或收費,但稅和其他政府收費或保管人的註冊費、傳真費、傳送費或類似項目的費用除外,包括與以下方面有關的費用 外匯管制條例和美國存托股份持有人根據存款協議特別支付的其他費用,或對美國存托股份持有人現有的實質性權利造成重大損害,將不會對未償還的美國存託憑證生效,直到 託管銀行通知美國存托股份持有人修改後30天。*在修正案生效時,通過繼續持有您的美國存託憑證,您被視爲同意該修正案,並受美國存託憑證和按金的約束 經修正的協定。如果通過了任何新的法律,要求修改存款協議以符合這些法律,我們和託管銀行可以根據這些法律修改存款協議,並且這種修改可以 在向美國存托股份持有人發出有關通知之前生效。
如何終止定金協議?
如果我們要求託管人終止存款協議,託管人將給予 至少在終止前90天通知您。如果託管人告訴我們它想要辭職,或者如果我們已經移走了託管人,那麼託管人也可以終止存款協議,在這兩種情況下,我們都沒有這樣做 在90天內任命了一個新的託管機構。在任何一種情況下,託管機構必須至少在終止前30天通知您。
239
終止後,託管人及其代理人將在下列情況下進行 存款協議但不包括:收取存款證券的分配,出售權利和其他財產,並在支付任何費用後註銷ADS時交付A類普通股和其他存款證券, 收費、稅費或其他政府收費。在終止之日起六個月或更長時間內,託管人可以公開或私下出售任何剩餘的已交存證券。在此之後,存管人將持有其在 出售,以及根據存款協議持有的任何其他現金,用於美國職業選手普拉塔尚未交出美國存託憑證的美國存托股份持有者的利益。它不會投資這筆錢,也不承擔任何責任 爲了利息。在這樣的出售之後,託管人的唯一義務將是對資金和其他現金進行覈算。終止後,我們將被解除存款協議下的所有義務,但我們對 其下的保管人。
存託之書
託管銀行將在其託管辦公室維護美國存托股份持有人記錄。你可於下列期間於該辦事處查閱該等紀錄 正常營業時間,但僅爲就與本公司、美國存託憑證及存款協議有關的業務事宜與其他持有人溝通。
託管機構將在紐約市曼哈頓區保留設施,記錄和處理此次發行。 取消、合併、拆分和藥品不良反應的轉讓。
這些設施可能是 在託管人根據存款協議履行其職責或在我們合理的書面要求下認爲有必要或適宜採取這種行動的任何時候或不時關閉。
對義務和法律責任的限制
對我們的義務以及託管人和託管人的義務的限制;對美國存託憑證持有人的責任限制
存款協議明確限制了我們的義務以及保管人和保管人的義務。它 也限制了我們的責任和保管人的責任。託管人和託管人:
• | 只有義務採取存款協議中明確規定的行動,而不是毛收入 翫忽職守或者故意不當行爲; |
• | 如果我們中的任何人或我們各自的控制人或代理人被阻止或禁止, 或因存款協議及任何美國存託憑證條款所規定的任何作爲或事情而受到任何民事或刑事處罰或限制,或因任何現行或未來法律或 對美國或其任何州、開曼群島或任何其他國家、或任何其他政府當局、監管當局或證券交易所的監管,或由於可能的刑事或民事處罰或 限制,或由於我們的組織章程大綱和組織章程細則的任何現有或未來的任何規定,或任何存款證券的任何規定或管轄,或由於任何天災或戰爭或其他超出其控制範圍的情況 (包括但不限於國有化、徵收、貨幣限制、停工、罷工、內亂、革命、叛亂、爆炸和計算機故障); |
• | 均不因行使或未行使 存款協議或在我們的組織章程大綱和章程細則中,或在存款證券的規定或管理中; |
• | 對託管人、託管人或我們或我們各自的任何行爲或不作爲不負責任 依賴法律顧問的意見或資料的控制人或代理人、任何提交A類普通股以供存放的人或任何其他被其真誠地相信有資格提供該等意見的人或 信息; |
240
• | 對於任何美國存託憑證持有人不能從存款上的任何分配中獲益,不承擔任何責任 根據存款協議條款不向美國存託憑證持有人提供的證券; |
• | 不對任何違反本條款的任何特殊、後果性、間接或懲罰性損害賠償承擔責任 存款協議或其他; |
• | 可以信賴我們真誠地相信是真實的、由 適當的當事人; |
• | 對於我們或我們各自的控制人或代理人的任何行爲或不作爲,我們不承擔任何責任 根據法律顧問、會計師、任何提交A類普通股以供存放的人、美國存託憑證的持有人和實益擁有人(或授權代表)或任何相信良好的人的建議或資料 相信有能力提供該等意見或資料;及 |
• | 對於任何持有者無法從任何分發、提供、權利或其他方面獲益,不承擔任何責任 向已存入證券的持有人提供但不向美國存托股份持有人提供的利益。 |
這個 託管銀行及其任何代理人也不承擔任何責任:(I)對任何未能執行任何投票指示、任何投票方式或任何投票的效果或未能確定任何分發或行動可 是合法的或合理可行的,或根據存款協議的規定允許任何權利失效,(Ii)對於吾等未能或及時發出任何通知,吾等向其提交的任何信息的內容 爲了分發給您或爲其任何譯文的任何不準確之處,(Iii)對於與收購存款證券的權益有關的任何投資風險,存款證券的有效性或價值, 任何第三方的信用,(Iv)對因擁有美國存託憑證、A類普通股或存款證券而可能導致的任何稅收後果負責,或(V)對繼任託管機構的任何作爲或不作爲負責,無論是在 與保管人以前的作爲或不作爲有關,或與保管人撤職或辭職後完全產生的任何事項有關,但與引起這種潛在責任的問題有關 保管人以保管人的身份履行義務時,沒有重大過失或者故意的不當行爲。
在……裏面 在按金協議中,我們和保管人同意在某些情況下相互賠償。
司法管轄權和仲裁
存款協議和美國存託憑證受紐約州法律管轄,我們已與託管銀行達成協議, 美國紐約南區地區法院(或者,如果紐約南區美國地區法院對特定爭端缺乏標的物管轄權,紐約州紐約縣的州法院 約克)擁有專屬司法管轄權,以審理和裁定因存款協議引起或以任何方式與存款協議有關的任何爭議,並且保管人將有權提交因下列關係而產生的任何索賠或爭議 存款協議按照美國仲裁協會的《商事仲裁規則》進行仲裁。存款協議的仲裁條款並不妨礙您根據《證券法》提出索賠 或美國紐約南區地區法院的《交易法》(如果紐約南區的美國地區法院沒有標的物管轄權,則爲此類州法院)。
陪審團的審判豁免
這個 存款協議規定,存款協議的每一方當事人(包括美國存託憑證的每一持有人、實益所有人和權益持有人)在適用法律允許的最大限度內,不可撤銷地放棄其可能擁有的任何審判權利。 在因我們的股票、美國存託憑證或存款協議(包括根據美國聯邦證券法提出的任何索賠)或與我們的股票、美國存託憑證或存款協議有關的任何訴訟或訴訟中,由陪審團對我們或託管人提出的任何訴訟或程序。如果我們或保管人反對陪審團審判 根據放棄的要求,法院將根據適用的法律,根據案件的事實和情況來確定放棄是否可以強制執行。
241
關於託管訴訟的要求
在託管銀行發行、交付或登記美國存托股份轉讓、拆分、拆分或合併美國存託憑證之前, 在美國存托股份上進行分銷,或允許退出A類普通股時,託管銀行可能會要求:
• | 支付股票轉讓或其他稅費或其他政府收費以及轉讓或註冊費 第三方就轉讓任何A類普通股或其他託管證券以及支付託管人適用的費用、開支和收費收取的費用; |
• | 任何簽名或任何其他事項的身份和真實性的令人滿意的證據 存款協議;和 |
• | 遵守(A)與執行和交付ADR有關的任何法律或政府法規 或美國存託憑證或提取或交付已存入的證券,以及(B)遵守託管人可能不時制定的符合存款協議和適用法律的合理條例和程序,包括 提交轉讓文件。 |
託管人可以拒絕發行和交付美國存託憑證或登記冊 美國存託憑證的轉讓一般在託管人的登記冊或我們的轉讓賬簿關閉時,或在託管人或我們確定有必要或適宜這樣做的任何時候。
您有權獲得與您的美國存託憑證相關的股份
您有權隨時註銷您的美國存託憑證並撤回相關的A類普通股,但以下情況除外:
• | 因以下原因出現暫時性延誤:(1)託管人已結清轉賬賬簿或我行已結賬 我們的轉讓賬簿;(2)A類普通股轉讓受阻,允許在股東大會上投票;或(3)我們正在爲我們的A類普通股支付股息; |
• | 欠款支付手續費、稅金及類似費用時; |
• | 爲遵守下列任何法律或政府規定而有必要禁止提款時 適用於美國存託憑證或A類普通股或其他存款證券的退出,或一般指示第I.A.節(L)具體設想的其他情形,以形成 F-6(該等一般指示可不時修訂);或 |
• | 由於任何其他原因,如果託管人或我們真誠地確定有必要或可取地 禁止提款。 |
託管人不得在知情的情況下接受存款協議項下的存款。 根據證券法規定必須登記的任何A類普通股或其他存款證券,除非關於該A類普通股的登記聲明有效。
這一提存權不得受存款協議其他任何條款的限制。
直接註冊系統
在存款協議中,存款協議各方承認DRS和個人資料修改系統,或 在DTC接受DRS後,將適用於未經認證的ADS。DRS是由DTC管理的系統,根據該系統,託管人可以登記未經證明的ADS的所有權,其所有權應由 託管銀行向有權享受美國存托股份的持有人發佈的定期聲明。配置文件是存託憑證的一項必需功能,它允許聲稱代表美國存托股份持有人行事的存託憑證參與者指示託管機構登記 將這些ADS存入存託憑證或其代名人,並將這些ADS存入該存託憑證參與者的存託憑證帳戶,而不經託管銀行收到美國存托股份持有人的事先授權以登記此類轉讓。
242
本次發行完成後,我們將有6,452,000份未償還美國存託憑證,相當於19,356,000份A類普通股 或我們已發行普通股的2.4%,假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權。本次發售中出售的所有美國存託憑證將可由除我們的 「附屬公司」,不受限制,也不會根據證券法進一步註冊。在公開市場銷售大量的美國存託憑證可能會對當時的美國存託憑證的市場價格產生不利影響。在此之前,有 對於我們的A類普通股或美國存託憑證來說,一直沒有公開市場。我們已申請將美國存託憑證在納斯達克證券市場上市,但我們不能向您保證美國存託憑證將發展成一個正規的交易市場。我們並不期望一個交易市場 將爲非美國存託憑證所代表的我們的普通股發展。
鎖定協議
我們、我們的董事、高級管理人員、持有至少95%的已發行股本的現有股東以及我們的 同時定向增發投資者已同意,在本招股說明書日期後180天內(或對於在同時定向增發中認購的普通股,廣啓智行控股有限公司爲12個月)不進行要約, 出售、訂立出售合約、質押、授予任何購買選擇權、進行任何賣空、借出或以其他方式處置本公司的任何普通股或美國存託憑證或與本公司普通股或美國存託憑證實質上相似的證券, 包括但不限於購買吾等普通股、美國存託憑證或任何可轉換爲或可交換或代表有權收取吾等普通股、美國存託憑證或任何這類實質上的證券的任何期權或認股權證 類似證券(不包括根據在可轉換或可交換證券轉換或交換之日或在轉換或交換時存在的員工股票期權計劃鎖定 在未經承銷商代表事先書面同意的情況下籤署協議(但須受某些其他例外情況限制)。
我們已同意指示德意志銀行信託公司美洲作爲託管人,不接受任何普通存款 在本招股說明書日期後180天內用於發行美國存託憑證的股票(與本次發行相關的除外),除非我們事先徵得代表的書面同意,指示託管人 代表承銷商。
除是次發售外,我們並不知悉有任何大股東計劃 處置相當數量的美國存託憑證或普通股。然而,可轉換或可交換爲美國存託憑證或普通股或可爲其行使的證券的一名或多名現有股東或擁有人,可處置相當數量的 未來的美國存託憑證或普通股。吾等無法預測未來出售美國存託憑證或普通股,或可供日後出售之美國存託憑證或普通股對美國存託憑證交易價的影響(如有)。 時間到了。在公開市場上出售大量美國存託憑證或普通股,或認爲這些出售可能會發生,可能會對美國存託憑證的交易價格產生不利影響。
規則第144條
我們所有的人 將在本次發行完成後發行和發行的普通股,但在本次發行中出售的A類普通股除外,是規則第144條下 只有在符合《證券法》規定的有效註冊聲明或符合豁免註冊要求的情況下,才能在美國公開出售 以及根據證券法頒佈的第701條規則。一般而言,自本招股說明書日期後90天起,在出售時不是,而且在這三個月內也不是 在出售前,我們的一家關聯公司並實益擁有我們的受限證券至少六個月,將有權出售受限證券,而無需根據證券法進行註冊,但條件是可用 目前關於我們的公開信息,並將有權不受限制地出售實益擁有至少一年的受限證券。人
243
誰是我們的聯屬公司,並實益擁有我們的受限證券至少六個月,可在任何不超過三個月的期限內出售若干受限證券 下列各項中較大的一個:
• | 當時已發行的A類普通股的1%,以美國存託憑證或其他形式,這將相當於 7,593,181股A類普通股,假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權,並假設我們同時發行和出售56,562,648股A類普通股 定向增發,是根據假設的每股美國存托股份17美元的發行價計算的,這是首次公開募股價格估計區間的中點;或 |
• | 我們的普通股在納斯達克以美國存託憑證或其他形式的每週平均交易量 在向美國證券交易委員會提交銷售通知的日期之前的四個日曆周內,銷售市場。 |
我們的聯屬公司根據規則144進行的銷售也受與銷售方式、通知和 關於我們的最新公開信息的可用性。
規則第701條
一般而言,根據當前有效的證券法第701條,我們的每位員工、顧問或顧問 在本次發售完成前簽署的補償股票計劃或其他書面協議下向我們購買我們的普通股,有資格根據第144條轉售這些普通股,但不包括 遵守規則第144條所載的一些限制,包括保留期。然而,規則701的股票仍將受到鎖定安排,並將只有資格出售 當鎖定期限到了。
244
以下是開曼群島、中國和美國聯邦所得稅在美國存託憑證投資中的考慮因素摘要 A類普通股基於截至本登記聲明日生效的法律及其相關解釋,所有這些法律和解釋均可能發生變化。本摘要並未涉及所有可能的稅務考慮因素 關於投資美國存託憑證或A類普通股,例如根據美國州和地方稅法或開曼群島以外司法管轄區稅法的稅務考慮,人民Republic of China和 美國。就開曼群島稅法事宜而言,討論代表開曼群島法律顧問Traers Thorp Alberga的意見;就與中國稅法有關的範圍而言,討論代表以下人士的意見 商務金融律師事務所,我們在中國的法律顧問。
開曼群島稅收
開曼群島目前不根據利潤、收入、收益或增值對個人或公司徵稅。 而且沒有遺產稅或遺產稅的性質。開曼群島政府徵收的其他稅項對我們來說可能不是實質性的,但印花稅可能適用於在、 或者,在處決後,被帶到開曼群島的管轄範圍內。開曼群島不是適用於支付給我公司或由我公司支付的任何款項的任何雙重徵稅條約的締約方。沒有外匯管制法規或 開曼群島的貨幣限制。
我們A類普通股的股息和資本的支付 股票和美國存託憑證將不受開曼群島的徵稅,向我們A類普通股或美國存託憑證的任何持有人支付股息或資本時也不需要預扣,出售所得收益也不需要預扣 我們的A類普通股或美國存託憑證需繳納開曼群島所得稅或公司稅。
人民Republic of China稅
根據《企業所得稅法》及其實施細則,在中國境外設立的企業 中國境內的「管理機構」被視爲居民企業,將按其全球收入的25%稅率繳納企業所得稅。實施規則將術語「事實上的管理機構」定義爲 對企業的業務、生產、人事、會計和財產進行全面和實質性的控制和全面管理的機構。2009年4月,國家稅務總局發佈了一份通知,稱爲《通知》 82,該條規定了某些具體標準,以確定一家公司的「事實上的管理機構」是否中國控制在境外註冊的企業位於內地中國。雖然 本通知僅適用於由中國企業或中國企業集團控制的離岸企業,不適用於由中國個人或外國人控制的離岸企業。 在確定所有離岸企業的稅務居民地位時,應如何適用「事實上的管理機構」這一檢驗標準,這是稅務部門的一般立場。根據第82號通告,一家由 中國企業或中國企業集團只有在符合下列所有條件的情況下,才會因其在內地有「事實上的管理機構」而被視爲中國稅務居民中國:(一)日常工作經營管理在中國;(二)與企業財務、人力資源有關的決定已作出或有待批准 (3)企業的主要資產、會計賬簿和記錄、公司印章、董事會和股東決議位於或保存在中國境內;(4)至少50%的 企業有表決權的董事會成員或高級管理人員通常居住在中國。
我們相信WeRide Inc.是 就中國稅務而言,非中國居民企業。威瑞德公司是一家在中國境外註冊成立的公司。WeRide Inc.不受中國企業或中國企業集團控制,我們不認爲WeRide Inc.符合所有 以上條件。出於同樣的原因,我們相信我們在中國以外的其他實體也不是中國居民企業。但是,企業的稅務居民身份由中國稅務機關確定, 不確定性依然存在
245
關於「事實上的管理機構」一詞的解釋。不能保證中國政府最終會採取與我們一致的觀點。
如果中國稅務機關認定威瑞德公司爲中國居民企業,我們可以 被要求從我們支付給股東的股息中預扣10%的預扣稅非居民企業,包括美國存託憑證持有人,如果這種股息被視爲來自 在中華人民共和國境內。此外,非居民企業股東(包括美國存托股份持有人)可能會對出售或以其他方式處置美國存託憑證或A類普通股所獲得的收益徵收10%的中華人民共和國稅 股份,如果該等收入被視爲來自中國境內。目前還不清楚我們的非中國個人股東(包括美國存托股份的持有者)將就股息或收益繳納任何中國稅 通過這種方式獲得非中國如果我們決定成爲一家中國居民企業,我們的個人股東。如果任何中國稅種適用於該等股息或收益,一般適用的稅率爲 20%任何對股息或收益徵收的中國稅項可在適用的稅務條約下獲得減稅或豁免。目前也不清楚是否非中國 如果WeRide Inc.被視爲中國居民企業,WeRide Inc.的股東將能夠要求其稅務居住國與中國之間的任何稅收協定的好處。
只要我們的開曼群島控股公司WeRide Inc.不被視爲中國居民企業, 非中國居民的美國存託憑證及A類普通股將不須就吾等派發的股息或出售或以其他方式處置我們的A類普通股或美國存託憑證所變現的收益繳交中國所得稅。然而,在SAT下 公告7和Sat公告37,其中一個非居民企業通過轉讓應稅資產,特別是包括中國居民的股權,進行「間接轉讓」。 企業通過處置境外控股公司的股權間接取得的非居民作爲轉讓方的企業、受讓方或者直接擁有該等資產的中華人民共和國實體 應稅資產可以向有關稅務機關申報這種間接轉移。根據「實質重於形式」的原則,如果境外控股公司缺乏合理的商業理由,中國稅務機關可以不予理會。 設立的目的是爲了減少、避免或遞延中國稅項。因此,從這種間接轉移中獲得的收益可能需要繳納中國企業所得稅,受讓人或其他有義務繳納所得稅的人 對於轉讓中國居民企業的股權,有義務預扣適用的稅款,目前的稅率爲10%。我們和我們的非中國居民投資者可能在 根據Sat Bullet7和Sat Bullet37要求提交報稅表並被徵稅的風險,以及我們可能被要求花費寶貴的資源來遵守Sat Bullet7和Sat Bullet37,或確定我們不應被徵稅 在這些公告下面。
美國聯邦所得稅的考慮因素
以下討論是美國聯邦所得稅考慮因素的摘要,一般適用於所有權和 美國持有者(定義如下)處置我們的美國存託憑證或A類普通股,該持有者在本次發行中收購我們的美國存託憑證,並根據美國國內法將我們的美國存託憑證作爲「資本資產」(通常爲投資而持有的財產)持有 經修訂的1986年收入守則(下稱「守則」)。這一討論是基於現有的美國聯邦稅法,該法可能會有不同的解釋或更改,可能具有追溯效力,並且不能保證 美國國稅局(IRS)或法院不會採取相反的立場。此外,這一討論沒有涉及美國聯邦財產、禮物或其他非收入稅務方面的考慮, 任何最低稅,對某些淨投資收入徵收的醫療保險稅,或任何州、地方或非美國稅務考慮,與我們的美國存託憑證或A類普通股的所有權或處置有關。這個 以下摘要沒有涉及美國聯邦所得稅的所有方面,這些方面可能對特定投資者的個人情況或處於特殊稅收情況下的個人很重要,例如:
• | 銀行和其他金融機構; |
• | 保險公司; |
• | 養老金計劃; |
246
• | 合作社; |
• | 受監管的投資公司; |
• | 房地產投資信託基金; |
• | 經紀自營商; |
• | 選擇使用 按市值計價 會計方法; |
• | 某些前美國公民或長期居民; |
• | 免稅 實體(包括私人基金會); |
• | 根據任何員工股票期權收購其ADS或A類普通股的持有人,或 否則作爲補償; |
• | 投資者將持有其美國存託憑證或A類普通股作爲交叉、對沖、轉換的一部分, 出於美國聯邦所得稅目的的推定出售或其他綜合交易; |
• | 持有美元以外的功能貨幣的投資者; |
• | 實際或推定擁有美國存託憑證或A類普通股的人,佔美國存託憑證10%或以上 我們的股票(通過投票或價值);或 |
• | 就美國聯邦所得稅而言,合夥企業或其他應作爲合夥企業徵稅的實體,或個人 通過此類實體持有ADS或A類普通股, |
所有人都可能納稅 與下面討論的規則顯着不同。
敦促每位美國持有人諮詢其稅務顧問 關於美國聯邦稅收適用於其特定情況,以及州、地方、 非美國 以及我們的ADS或A類的所有權和處置的其他稅務考慮 普通股。
一般信息
就本討論而言,「美國持有者」是我們美國存託憑證或A類普通股的實益擁有人 也就是說,出於美國聯邦所得稅的目的:
• | 是美國公民或居民的個人; |
• | 公司(或爲美國聯邦所得稅目的被視爲公司的其他實體)創建於或 根據美國或其任何州或哥倫比亞特區的法律組織的; |
• | 其收入可包括在美國聯邦所得稅的總收入中的遺產,而不考慮 其來源;或 |
• | 一種信託(A),其管理受美國法院的主要監督,並且 有一名或多名有權控制信託所有實質性決定的美國人,或(B)已根據《守則》有效地選擇被視爲美國人的人。 |
如果合夥企業(或在美國聯邦所得稅方面被視爲合夥企業的其他實體)是我們的 對於美國存託憑證或A類普通股,合夥人在合夥企業中的稅務待遇一般將取決於合夥人的地位和合夥企業的活動。合夥企業持有我們的美國存託憑證或A類普通股 他們的合夥人被敦促就投資我們的美國存託憑證或A類普通股諮詢他們的稅務顧問。
就美國聯邦所得稅而言,通常預計美國存託憑證持有人將被視爲受益者 美國存託憑證所代表的相關股份的擁有人。本討論的其餘部分假設我們的美國存託憑證的美國持有者將被以這種方式對待。因此,美國存託憑證的A類普通股的存款或提款將 一般不繳納美國聯邦所得稅。
247
被動型外商投資公司應注意的問題
A 非美國公司,如我們公司,將被歸類爲美國 任何課稅年度的聯邦所得稅目的,如果(I)該年度總收入的75%或以上由某些類型的「被動」收入組成,或(Ii)其資產價值的50%或以上(通常根據 (按季度平均數計算)可歸因於產生或爲產生被動收入而持有的資產。爲此目的,現金和可隨時轉換爲現金的資產被歸類爲被動資產和 公司的商譽和其他未登記的無形資產也被考慮在內。被動收入一般包括股息、利息、租金、特許權使用費和處置被動資產的收益等。我們將被視爲 直接或間接擁有至少25%(按價值計算)的股票的任何其他公司,擁有該公司資產的比例份額並賺取該公司收入的比例份額。
基於我們資產的當前和預期價值以及我們的收入和資產的構成,包括商譽(取得 考慮到本次發行和同時進行的私募的預期現金收益和預期市值),我們目前預計不會成爲或成爲本課稅年度或 可預見的未來。
紅利
根據以下題爲「被動型外國投資公司規則」的討論,任何現金分配 根據美國聯邦所得稅原則確定的,從我們當前或累積的收益和利潤中支付的我們的美國存託憑證或A類普通股所支付的(包括任何中國預扣稅額)通常將包括在總收入中 美國持股人在實際或建設性收到當天的股息收入,對於A類普通股,由美國持股人實際或建設性地收到,對於美國存託憑證,則由託管人收到。因爲我們不打算決定我們的收入 根據美國聯邦所得稅原則,我們支付的任何分配的全額通常將被視爲美國聯邦所得稅目的的「紅利」。我們收到的美國存託憑證或A類股息 普通股將沒有資格獲得公司通常允許的股息扣除。個人和某些其他人收到的股息非法人美國持有者可能會被徵稅 適用於「合格股息收入」的較低資本利得稅稅率,只要滿足某些條件,包括:(1)支付股息的我們的美國存託憑證或A類普通股隨時可用 可在美國成熟的證券市場交易,或者,如果根據中國稅法,我們被視爲中國居民企業,我們有資格享受美國的利益 國家--中華人民共和國所得稅條約「(下稱」條約“),(2)在支付股息的課稅年度和之前的課稅年度,我們既不是PFIC,也不是這樣的美國持有人 納稅年度,以及(3)滿足一定的持有期要求。我們預計,我們已申請在納斯達克上市的美國存託憑證(但不是我們的A類普通股)將被認爲隨時可以在成熟的 美國的證券市場,雖然在這方面還不能保證。
如果我們是 如果根據企業所得稅法被視爲中國居民企業(見「稅務-人民Republic of China稅務」),我們可能有資格享受本條約的好處。如果我們有資格享受這種福利,我們支付的股息 A類普通股,無論該等股份是否由美國存託憑證代表,均有資格享受前段所述的減稅稅率。
我們的美國存託憑證或A類普通股支付的股息,如果有的話,通常將被視爲來自外國的收入 對於美國的外國稅收抵免而言,通常將構成被動類別收入。根據美國持有人的個人事實和情況,美國持有人可能有資格在受到一些複雜限制的情況下要求 對我們的美國存託憑證或A類普通股收取的股息徵收的任何不可退還的外國預扣稅的外國稅收抵免。不選擇爲扣繳的外國稅款申請外國稅收抵免的美國持有者可能 相反,爲了美國聯邦所得稅的目的,申請扣除此類預扣,但僅限於持有者選擇對所有可抵免的項目進行扣除的年份
248
外國所得稅。管理外國稅收抵免的規則很複雜,其結果在很大程度上取決於美國持有者的個人事實和情況。因此, 敦促美國持有者諮詢他們的稅務顧問,了解在他們的特定情況下是否可以獲得外國稅收抵免。
出售或其他處置
根據下面題爲《被動型外國投資公司規則》的討論,美國持有者一般將 確認出售或以其他方式處置我們的美國存託憑證或A類普通股時的資本收益或虧損,其金額等於出售時變現的金額與持有人在該等美國存託憑證中的調整稅基之間的差額 或A類普通股。如果持有美國存託憑證或A類普通股超過一年,任何資本收益或虧損都將是長期的,並且通常是出於美國外國稅收抵免的目的而來自美國的收益或虧損,即 通常會限制外國稅收抵免的可用性。個人和某些其他人的長期資本收益非法人美國持有者通常有資格享受降低的稅率。這個 資本損失的扣除可能會受到限制。
如《稅務-中華人民共和國》中所述 中國稅務的一位代表說:“如果根據企業所得稅法,我們被認定爲中國居民企業,出售我們的美國存託憑證或A類普通股的收益可能需要繳納中國所得稅,通常將來自美國,這可能會限制 獲得外國稅收抵免的能力。如果美國持有者有資格享受本條約的利益,該持有者可以選擇將此類收益視爲中華人民共和國-來源《條約》規定的收入。根據 但是,如果美國持有者沒有資格享受《條約》的好處或不選擇適用《條約》,則該持有者 可能無法申請因處置我們的美國存託憑證或A類普通股而徵收的任何中國稅項所產生的外國稅收抵免。有關外國稅收抵免和外國稅收抵扣的規則很複雜。美國持有者應該 根據他們的具體情況,包括他們根據《條約》享有福利的資格以及美國財政部的潛在影響,就是否可以獲得外國稅收抵免或扣除,諮詢他們的稅務顧問。 法規。
被動型外國投資公司規則
如果在任何課稅年度,如果美國持有人持有我們的美國存託憑證或A類普通股,我們被歸類爲PFIC, 除非美國持有者做出一項按市值計價選舉(如下所述),美國持有者通常將受到以下方面的特別稅收規則的約束: 我們向美國持有人作出的分配(通常是指在納稅年度內支付給美國持有人的任何分配,超過前三個納稅年度支付的平均年分配的125%,或 如果較短,美國持有者對美國存託憑證或A類普通股的持有期,以及(Ii)出售或以其他方式處置美國存託憑證或A類普通股所實現的任何收益。根據PFIC規則:
• | 超額分配或收益將在美國持有者的持有期內按比例分配 美國存託憑證或A類普通股; |
• | 分配給當前納稅年度和美國持有者持有的任何納稅年度的金額 在我們被歸類爲PFIC的第一個納稅年度之前的期間(每個,a“前PFIC年“)將作爲普通收入徵稅; |
• | 分配給以前每個課稅年度的稅額,前PFIC 將按該年度對個人或公司(視乎情況而定)的最高稅率繳稅;及 |
• | 對以下人士徵收相當於一般適用於少繳稅款的利息費用的附加稅 可歸屬於前一個課稅年度的稅項,前PFIC 年 |
如果我們在美國持有人持有我們的ADS或A類普通股的任何應稅年度被歸類爲PFIC 並且我們的任何子公司也是PFIC(各自爲「較低級別PFIC」),因此,該美國持有人將被視爲擁有一定比例(按價值)的較低級別PFIC股份。
249
這些規則的適用。敦促美國持有人就PFIC規則適用於我們的任何子公司諮詢他們的稅務顧問。
作爲前述規則的替代方案,持有PFIC「可銷售股票」的美國持有者可以按市值計價關於這種股票的選擇,條件是這種股票在每個日曆季度內至少有15天以最低數量以外的數量進行交易 (「定期交易」)在合格交易所或適用的美國財政部條例所界定的其他市場。出於這些目的,我們預計我們的美國存託憑證,而不是我們的A類普通股,將被視爲可銷售 股票在納斯達克股票市場上市,這是一個有資格達到這些目的的交易所。我們預計,我們的美國存託憑證應符合定期交易的資格,但在這方面可能不會給予任何保證。如果美國持有者做出了 有效按市值計價就我們的美國存託憑證的選擇而言,該持有人一般將(I)包括我們是PFIC的每個課稅年度的普通收入 在課稅年度結束時持有的美國存託憑證的公平市場價值超過該等美國存託憑證經調整的課稅基準的超額部分(如有)及(2)扣除該等美國存託憑證的經調整課稅基礎相對於公平市場的超額部分(如有),作爲普通虧損 在該課稅年度終結時持有的該等美國存託憑證的價值,但該項扣除只限於先前因以下原因而計入入息的款額 按市值計價 大選美國持有人在美國存託憑證中的調整後稅基將進行調整,以反映由此產生的任何收入或損失 按市值計價 大選如果美國持有人取得 按市值計價在這一年的選舉中,當我們 如果我們被歸類爲PFIC,而我們隨後不再被歸類爲PFIC,則在我們不被歸類爲PFIC的任何期間,持有人將不需要考慮上述收益或損失。如果美國持有者做出了按市值計價在我們是PFIC的一年內,美國持有者在出售或以其他方式處置我們的美國存託憑證時確認的任何收益將被視爲普通收入 而任何損失將被視爲普通損失,但該等損失將僅被視爲普通損失,範圍僅爲先前由於 按市值計價選舉。
因爲一個按市值計價從技術上講,我們不能爲我們可能擁有的任何較低級別的PFIC進行選擇,美國持有人可以繼續遵守關於以下方面的一般PFIC規則 持有者在我們持有的任何投資中的間接權益,而出於美國聯邦所得稅的目的,該投資被視爲PFIC的股權。
我們不打算爲美國持有人提供必要的信息,以便進行合格的選舉基金選舉,如果 如果可用,將導致不同於上文所述的對PFIC的一般稅收待遇的稅收待遇(且通常比其不利程度要小)。
如果美國持有人在我們是PFIC的任何應稅年度擁有我們的ADS或A類普通股,則持有人必須 通常提交年度IRS表格8621。如果我們是或成爲PFIC,美國持有人應就擁有和處置我們的ADS或A類普通股的美國聯邦所得稅後果諮詢其稅務顧問。
250
根據本招股說明書日期的承銷協議中的條款和條件,承銷商 以下爲摩根士丹利亞洲有限公司、摩根大通證券有限責任公司及中金公司香港證券有限公司的代表,已分別同意購買,而吾等已同意出售給 分別爲以下按公開發行價顯示的美國存託憑證數量減去本招股說明書封面所列承銷折扣和佣金:
承銷商 |
美國存託憑證名稱 | |||
摩根士丹利亞洲有限 |
||||
摩根大通證券有限責任公司 |
||||
中金公司香港證券有限公司 |
||||
ABCI證券有限公司 |
||||
法國巴黎銀行證券(亞洲)有限公司 |
||||
泰格經紀(新西蘭)有限公司 |
||||
|
|
|||
總 |
|
|||
|
|
承銷商和代表統稱爲 分別是「承銷商」和「代表」。承銷商提供美國存託憑證的條件是,承銷商接受我們提供的美國存託憑證,並須事先出售。承銷協議規定 支付和接受本招股說明書提供的美國存託憑證交付的幾家承銷商須經其律師批准某些法律事項,並須遵守某些其他條件。承銷商有義務承擔並支付 本招股說明書提供的所有美國存託憑證,如果任何此類美國存託憑證被認購的話。然而,承銷商不需要接受或支付承銷商超額配售選擇權所涵蓋的任何美國存託憑證。承銷協議 還規定,如果承銷商違約,非違約承銷商可以增加,也可以終止發行。
承銷商最初建議以首次公開招股價格直接向公衆發售部分美國存託憑證。 上市於本招股說明書封面,並以該價格減去根據首次公開募股價格不超過每美國存托股份 美元的優惠而部分出售給某些交易商。在美國存託憑證首次發售給 就公開發售而言,如所有美國存託憑證並非按首次公開發售價格出售,則發行價及其他出售條款可能會不時由代表更改。
我們已授予承銷商一項選擇權,該選擇權自本招股說明書發佈之日起30天內可行使。 按本招股說明書首頁列出的首次公開招股價格計算,減去承銷折扣和佣金,最高可達967,800股額外的美國存託憑證。保險人可以僅出於承保的目的行使這一選擇權。 超額配售(如有)與本招股說明書所提供的美國存託憑證發售有關。在行使選擇權的範圍內,每個承銷商將有義務在一定條件下購買大約相同比例的股份。 在新增的美國存託憑證中,上表中承銷商名稱旁所列的美國存託憑證數量與上表中所有承銷商名稱旁所列的美國存託憑證總數相同。如果購買了任何其他美國存託憑證, 承銷商將以與美國存託憑證相同的條款提供額外的美國存託憑證。
羅伯特·博世 德國GmbH公司已表示有興趣以首次公開募股價格和與其他美國存託憑證相同的條款購買本次發行中發售的總計100.0至100萬美元的美國存託憑證。假設有一個 美國存托股份的首次公開發售價格爲每股17.00美元,這是估計發行價區間的中點,該投資者將購買的美國存託憑證數量將高達5,882,353份,約佔美國存託憑證數量的91.2% 在本次發行中提供,假設承銷商不行使購買額外美國存託憑證的選擇權。然而,由於意向的表示不是具有約束力的購買協議或承諾,我們和承銷商可以
251
決定向該投資者出售更多、更少或不出售美國託憑證,而該投資者可以決定在本次發行中購買更多、更少或不購買美國託憑證。可出售給 公衆將減少到該投資者購買我們的ADS的程度。承銷商將就該投資者購買的任何ADS獲得與出售給該投資者的任何其他ADS相同的承銷折扣和佣金 在此產品中公開。
承銷費等於每份ADS的公開發行價格減去 根據ADS向我們提供承保人。下表顯示了每份ADS和公開發行總價格、承銷折扣和佣金以及扣除我們費用前的收益。這些金額是在假設沒有行使和完全行使的情況下顯示的 承銷商可以選擇額外購買最多967,800份ADS。
據美國存托股份報道, | 總 | |||||||||||||||
如果沒有 選項 購買 額外的ADS |
使用其他選項 購買 額外的ADS |
如果沒有 選項 購買 額外的ADS |
使用其他選項 購買 額外的ADS |
|||||||||||||
公開發行價 |
美元 | 美元 | 美元 | 美元 | ||||||||||||
我們支付的承保折扣和佣金 |
美元 | 美元 | 美元 | 美元 | ||||||||||||
扣除費用前的收益給我們 |
美元 | 美元 | 美元 | 美元 |
本公司須支付的預計招股費用,包括註冊、提交及上市 費用、印刷費、法律和會計費用,但不包括承保折扣和佣金,約爲 美元。我們已同意向保險人賠償一定數額的費用。 最高可達美元 。
承銷商已通知我們,他們不打算向可自由支配帳戶出售產品。 超過其提供的美國存託憑證總數的5%。
預計某些承銷商將提出收購要約並 通過其各自的附屬公司、註冊經紀自營商或銷售代理在美國境內外銷售。摩根士丹利亞洲有限公司並非在美國證券交易委員會註冊的經紀交易商,在某種程度上,其行爲可能 被視爲參與在美國的ADS報價或銷售的,這些報價或銷售將通過一個或多個美國證券交易委員會註冊經紀交易商遵守適用的法律和 規章制度。中金公司香港證券有限公司並非在美國證券交易委員會註冊的經紀交易商,其行爲可被視爲涉及參與在美國發售或銷售美國存託憑證 州,這些報價或銷售將通過一個或多個美國證券交易委員會註冊符合適用法律法規的經紀自營商。ABCI證券有限公司並非經紀自營商 在美國證券交易委員會註冊,不得在美國銷售或向美國人銷售。ABCI證券有限公司已同意,它不打算也不會在美國或在美國向美國人出售或出售我們的任何美國存託憑證 與此產品有關的信息。法國巴黎證券(亞洲)有限公司並非在美國證券交易委員會註冊的經紀自營商,而就其行爲可被視爲涉及參與在美國發售或銷售美國存託憑證而言, 報價或銷售將通過一個或多個美國證券交易委員會註冊 經紀交易商遵守適用法律和法規。Tiger Brokers(NZ)Limited不是在SEC註冊的經紀交易商, 如果其行爲可能被視爲涉及參與美國存託憑證的要約或銷售,則這些要約或銷售將通過一個或多個 美國證券交易委員會註冊 經紀交易商 遵守適用的法律和法規。
我們已申請在納斯達克證券市場上市 交易代碼爲「WRD」。
我們同意,未經代表事先書面同意 我們代表承銷商,在截至本招股說明書日期後180天的期間內,不會(1)要約、質押、出售、簽訂出售合同、出售任何期權或購買合同、購買任何期權或出售合同, 授予任何選擇權、權利或
252
直接或間接購買、借出或以其他方式轉讓或處置任何可轉換爲或可行使或可交換該等美國存託憑證或普通股或證券的權證 普通股,或根據證券法向美國證券交易委員會提交或向證券交易委員會提交關於任何美國存託憑證、普通股或任何可轉換爲或可行使或可交換的證券的註冊說明書 美國存託憑證或普通股(不包括表格S-8與依據或將依據任何僱員利益而授予或將授予的股權獎勵的發行、歸屬、行使或和解有關 計劃),(2)達成任何互換、對沖或其他安排,將美國存託憑證、普通股或任何可轉換或可行使的證券的所有權的任何經濟後果全部或部分轉移給另一人,或 可兌換該等美國存託憑證或普通股,不論上文第(1)或(2)款所述的任何該等交易是否以交付美國存託憑證、普通股或任何可轉換爲或可行使或可交換的證券的方式結算 該等美國存託憑證或普通股,以現金或其他方式,(3)對任何美國存託憑證、普通股或任何可轉換爲該等美國存託憑證或可行使或可交換該等美國存託憑證或 普通股,或(4)公開披露執行上述任何一項的意圖。
中描述的限制 上一款不適用於某些交易,包括(1)本次發行中將出售的普通股和美國存託憑證,(2)本公司行使期權或行使期權時發行的美國存託憑證或普通股。 (3)發行、歸屬、行使或交收依據任何僱員已授予或將授予的股權獎勵 在本招股說明書日期生效並在本招股說明書中披露的福利計劃,或(4)根據以下條件設立交易計劃規則10b5-1根據《交易法》,轉讓 美國存託憑證或普通股,前提是(I)該計劃不規定在受限期間轉讓美國存託憑證或普通股,以及(Ii)不需要或自願根據《交易所法》公佈或提交公告或文件 由公司或代表公司就設立該計劃所作的聲明。
我們的董事,高級職員,現有的 持有本公司已發行股本總額最少95%的股東及本公司的同時私募投資者,或統稱鎖定當事人同意,在未事先書面同意的情況下 在代表承銷商的代表中,於本公告日期後180個月內(或12個月內爲廣啓智行控股有限公司認購的同時定向增發普通股)內 招股說明書,或限制期內,他們不會(也不會導致任何關聯公司):(1)要約、質押、出售、合同出售、出售任何期權或合同、購買任何期權或合同、授予任何期權、權利或 直接或間接購買、借出或以其他方式轉讓或處置可轉換爲或可行使或可交換該等美國存託憑證或普通股的任何美國存託憑證或普通股或證券(包括但不限於, 本公司的普通股、美國存託憑證或其他可被視爲由該等人士實益擁有的證券鎖定當事人根據證券交易所的規則和規定 佣金及在行使股票期權或認股權證時可發行的證券),或統稱爲鎖定證券,或(2)訂立任何掉期、對沖或其他安排,以轉移至 另一種,全部或部分,擁有鎖定證券,不論上述第(1)或(2)款所述的任何該等交易是否以交付 鎖定證券,以現金或其他方式,(3)可要求或行使任何權利,登記任何鎖定證券,或 (四)公開披露實施上述任何行爲的意向。這些個人或實體進一步承認,這些承諾使他們無法從事任何套期保值或其他交易或安排(包括 限制,任何賣空或購買或出售,或進入,任何看跌或看漲期權,或其組合,遠期,掉期或任何其他衍生交易或工具,無論如何描述或定義)設計或意圖,或可以 合理地預期會導致或導致出售或處置或轉讓(無論是通過鎖定 當事人或任何其他人)直接承擔全部或部分所有權的任何經濟後果 或間接地,任何 鎖定 證券,無論任何此類交易或安排(或據此提供的工具)將通過交付 鎖定 證券,現金或其他形式。
253
前一段所述的限制不適用於 適用於某些交易,其中包括:(A)與鎖定完成後在公開發售或其他公開市場交易中取得的證券 要約,但不需要或自願在隨後的出售中根據交易所法案或其他公告提交鎖定收購的證券 公開發售或該等公開市場交易,(B)轉讓鎖定作爲善意贈與的證券,(C)分發鎖定證券 致本公司有限責任合夥人或股東鎖定但在根據第(B)或(C)款進行的任何轉讓或分配的情況下,(I)每一受贈人或受贈人應遵守 類似於上一段所述的限制,(Ii)沒有根據《交易法》或其他公開公告提交申請,報告減少了 鎖定證券,應要求或應在限制期內自願作出,(D)在根據 規則10b5-1根據《交易法》,轉讓鎖定證券,條件是:(I)該計劃不規定轉讓鎖定限制期間的證券和(Ii)任何一方不得要求或自願就該交易計劃根據《交易所法》或其他公告提交文件。
代表可全權酌情決定解除普通股、美國存託憑證及其他證券,但須受 上述禁售協議的全部或部分在任何時候。
我們證券的記錄持有人通常是 《公約》締約方鎖定與上述承銷商訂立的協議,而本公司股份的實益權益持有人並非該等股份的記錄持有人,則通常 受任何此類協議或其他類似限制的約束。因此,我們認爲,某些不是記錄持有人的實益權益持有者不受鎖定協議可以進入 涉及那些對我們的美國存託憑證價格產生負面影響的實益權益的交易。此外,不受限制的股東鎖定與承銷商達成的協議或許能夠 在本次發售結束後的任何時間出售、賣空、轉讓、對沖、質押、借出或以其他方式處置或試圖出售、轉讓、對沖、質押、借出或以其他方式處置其股權。
我們已同意指示德意志銀行信託公司美洲作爲託管人,不接受任何普通存款 在本招股說明書日期後180天內用於發行美國存託憑證的股票(與本次發行相關的除外),除非我們事先徵得代表的書面同意,指示託管人 代表承銷商。
爲了促進美國存託憑證的發行,承銷商可以從事穩定 交易、超額配售交易、銀團回補交易和根據《交易法》規定的懲罰性出價。
• | 穩定的交易允許出價購買標的證券,只要穩定的出價這樣做 不超過指定的最大值。 |
• | 具體地說,承銷商出售的美國存託憑證可能多於他們在承銷項下的義務購買量。 協議,建立辛迪加空頭頭寸。空頭頭寸可以是回補空頭頭寸,也可以是裸空頭寸。在備兌空頭頭寸中,承銷商超額配售的美國存託憑證數量不超過 可供承銷商根據超額配售選擇權購買的美國存託憑證。在裸空頭頭寸中,涉及的美國存託憑證數量大於超額配售期權中的美國存託憑證數量。承銷商可以做空有擔保的空頭 行使超額配售選擇權及/或在公開市場購買美國存託憑證。 |
• | 銀團覆蓋交易涉及在分銷後在公開市場購買美國存託憑證 已完成,以回補辛迪加空頭頭寸。在決定平倉備兌空頭頭寸的美國存託憑證來源時,承銷商會考慮多項因素,其中包括美國存託憑證的公開市場價格與可得價格的比較。 根據超額配售選擇權。承銷商還可能出售超過超額配售選擇權的美國存託憑證,從而建立一個裸空頭頭寸。承銷商必須通過在公開市場購買美國存託憑證來平倉任何裸空頭頭寸。赤身裸體的 |
254
如果承銷商擔心在定價後美國存託憑證在公開市場的價格可能面臨下行壓力,則更有可能建立空頭頭寸。 影響在此次發行中購買的投資者。 |
• | 作爲促進此次發行的另一種手段,承銷商可以在 公開市場以穩定美國存託憑證的價格。最後,如果辛迪加回購先前分發的美國存託憑證給承銷商或交易商,承銷商可要求獲得在此次發行中分銷美國存託憑證的銷售特許權。 回補辛迪加空頭頭寸或穩定美國存託憑證的價格。 |
這些活動可能會籌集或 將美國存託憑證的市場價格維持在獨立的市場水平之上,或者防止或延緩美國存託憑證市場價格的下降,其結果是,美國存託憑證的價格可能高於公開市場中可能存在的價格。 承銷商可以在 、場外市場或其他地方進行這些交易。承銷商不需要從事這些活動,並可以隨時結束任何這些活動。
我們已同意賠償承銷商的某些責任,包括證券法下的責任。
電子形式的招股說明書可在由一個或多個承銷商或銷售小組維護的網站上提供 參與本次發行的會員(如有)和一家或多家參與此次發行的承銷商可以電子方式分發招股說明書。代表可同意將若干美國存託憑證分配給承銷商出售,以 他們的在線經紀帳戶持有人。互聯網分銷將由代表分配給承銷商,這些承銷商可能會在與其他分配相同的基礎上進行互聯網分銷。
承銷商及其關聯公司是從事各種活動的全方位服務金融機構,其 可能包括證券交易、商業和投資銀行、金融諮詢、投資管理、投資研究、本金投資、對沖、融資和經紀活動。某些承銷商及其各自的 聯屬公司在其正常業務過程中不時爲我們提供並可能在未來爲我們提供各種財務諮詢和投資銀行服務,它們已收到或將收到常規費用和 費用。
此外,在其各項業務活動的正常過程中,承銷商及其各自的 關聯公司可以進行或持有廣泛的投資,並積極交易債務和股權證券(或相關衍生證券)和金融工具(包括銀行貸款),爲自己和客戶的帳戶 並可隨時持有該等證券及票據的多頭及空頭頭寸。該等投資及證券活動可能涉及吾等或吾等聯屬公司的證券及/或工具。承銷商及其各自的關聯公司可以 亦可就該等證券或工具提出投資建議及/或發表或發表獨立研究意見,並可隨時持有或建議客戶持有該等證券或工具的多頭及/或空頭頭寸。 證券和金融工具。
發行定價
在此次發行之前,我們的普通股或美國存託憑證尚未公開上市。首次公開募股的價格是 由我們和代表之間的談判決定。在決定首次公開招股價格時考慮的因素包括我們的未來前景和我們整個行業的前景、我們的銷售額、收益和某些其他因素。 最近一段時間的財務和經營信息,對我們管理層的評估,市盈率,市銷率,證券的市場價格,從事業務的公司的某些財務和經營信息 與我們類似,是次發售時證券市場的一般情況、一般可比較公司上市股份或美國存託憑證的近期市價及需求,以及本公司認爲相關的其他因素。 承銷商和我們。
255
我們不能向您保證首次公開募股價格將與 於本次發售後,我們的普通股或美國存託憑證在公開市場的交易價格,或我們的普通股或美國存託憑證的活躍交易市場將於本次發售後發展及持續。
銷售限制
不是 吾等或承銷商可在美國以外的任何司法管轄區採取行動,以准許公開發售美國存託憑證或在任何司法管轄區內持有、傳閱或分發本招股說明書。 這一目的是必要的。因此,不得直接或間接發售或出售美國存託憑證,招股說明書或與發售及出售美國存託憑證有關的任何其他發售資料或廣告亦不得分發或 在任何國家或司法管轄區出版或從任何國家或司法管轄區出版,除非在將導致遵守任何該等國家或司法管轄區的任何適用法律、規則和法規的情況下。本招股說明書的擁有者爲 建議告知並遵守與本招股說明書的發售和分發有關的任何限制。本招股說明書不構成出售要約或要約購買以下公司提供的任何證券 本招股說明書適用於此類要約或邀約違法的任何司法管轄區。
加拿大
美國存託憑證只能出售給作爲本金購買或被視爲購買的購買者,該購買者是認可投資者,如 《國家文書》中的定義45-106招股說明書豁免或證券法(安大略省)第73.3(1)款,並且是國家文書中定義的允許客戶 31-103登記要求、豁免和持續的登記義務。任何美國存託憑證的轉售必須符合豁免招股說明書的規定,或在不受招股說明書約束的交易中進行。 適用證券法的要求。
加拿大某些省或地區的證券法可 如果本招股說明書(包括對本招股說明書的任何修改)包含失實陳述,則向買方提供解除或損害賠償,前提是買方在期限內行使解除或損害賠償。 收購人所在省份或者地區的證券法規定的。買方應參考買方所在省或地區的證券法的任何適用條款,以了解這些規定的詳情 權利或諮詢法律顧問。
依據《國家文書》第3A.3條 33-105承保衝突(NI33-105),承銷商不需要遵守NI的披露要求 33-105 關於與本次發行相關的承銷商利益衝突。
歐洲經濟區
關於歐洲經濟區的每個成員國,或每個相關國家,沒有提出或將提出任何ADS 在公佈與美國存託憑證有關的招股說明書之前,根據本次發售向該有關國家的公衆提供的招股說明書,該招股說明書已獲有關國家的主管當局批准或酌情於#年批准。 另一有關國家,並通知該有關國家的主管當局,全部按照招股說明書規則,但根據下列規定,可隨時向該有關國家的公衆發出美國存託憑證的要約 《招股章程規例》下的豁免:
(a) | 屬於《招股說明書條例》第二條規定的合格投資者的法人單位; |
(b) | 向150人以下的自然人或法人(不包括《 招股說明書),但須事先徵得承銷商的同意;或 |
(c) | 招股章程第1條第(4)款所述的其他情形, |
256
提供美國存託憑證將不會要求我們或任何承銷商 根據招股章程規例第三條刊登招股章程或根據招股章程規例第二十三條補充招股章程,而每名最初取得任何美國存託憑證或獲要約收購的人士將被視爲 已向各承銷商及吾等表示、確認及同意其爲招股章程規例第2(E)條所指的「合資格投資者」。在向金融機構提供任何美國存託憑證的情況下 中介人一詞在招股章程規例中使用時,每一名該等金融中介人將被視爲已代表、承認及同意其在要約中收購的美國存託憑證並非於非可自由支配在可能導致向公衆要約以外的任何ADS要約的情況下,也不是爲了向任何人要約或轉售而收購的 在相關國家向如此定義的合格投資者轉售,或在事先徵得承銷商同意的情況下,轉售每一項建議的要約或轉售。
就本條文而言,「向公衆要約」一詞是指在任何有關的 國家是指以任何形式和通過任何方式就要約條款和擬要約的任何美國存託憑證進行的充分信息的溝通,以使投資者能夠決定購買或認購任何美國存託憑證,以及 「招股章程規例」指規例(歐盟)2017/1129。
英國
在此之前,英國尚未或將根據此次發行向公衆提供任何美國存託憑證 發佈已獲金融市場行爲監管局批准的有關美國存託憑證的招股說明書,但該等美國存託憑證可隨時在英國向公衆發售:
(a) | 是英國招股說明書第2條所界定的合格投資者的任何法人實體; |
(b) | 向150人以下的自然人或法人(不包括《 英國招股說明書),但須事先徵得承銷商的同意;或 |
(c) | 屬於FSMA第86條規定範圍內的任何其他情況。 |
但美國存託憑證的該等要約不得要求吾等或任何承銷商根據以下規定刊登招股說明書 或根據英國招股說明書條例第23條補充招股說明書。就本條款而言,「向公衆要約」一詞指的是聯合王國的美國存託憑證。 以任何形式及以任何方式就要約條款及將予要約的任何美國存託憑證作出充分資料的溝通,以使投資者能決定購買或認購任何美國存託憑證及「英國招股說明書」一詞 條例“係指條例(EU)2017/1129,因爲根據2018年《歐洲聯盟(退出)法》,該條例構成國內法的一部分。
此外,在聯合王國,本文檔僅分發給並僅針對任何報價 其後作出的投資只可針對以下人士:(I)在與《招股章程規例》第19(5)條所指的投資有關的事宜上具有專業經驗的「合資格投資者」(定義見招股章程規例)。 經修訂的《2000年金融服務及市場法令2005年(金融促進)令》或該命令 和/或(2)屬於第#條範圍內的高淨值公司(或以其他方式合法傳達該信息的人) 49(2)(A)至(D)段(所有此等人士合共稱爲「有關人士」)或其他情況,而該等情況並未導致亦不會導致在聯合王國向公衆提供美國存託憑證 在2000年《金融服務和市場法》的含義內。
在聯合王國的任何人,如果不是 相關人員不應採取行動或依賴本文件中包含的信息,或將其用作採取任何行動的基礎。在聯合王國,與本文件有關的任何投資或投資活動可以專門進行或進行 由有關人士提出。
257
開曼群島
本招股說明書並不構成向開曼群島公衆發出美國存託證券或普通股的邀請或要約, 無論是通過銷售還是訂閱的方式。承銷商尚未發售或出售,也不會直接或間接發售或出售任何美國存託證券或開曼群島普通股。
瑞士
美國存託憑證可能不會在瑞士公開發行,也不會在Six Swiss Exchange、Six或任何其他交易所上市 瑞士的證券交易所或受監管的交易機構。本文件不構成招股說明書意義上的招股說明書,並且在編制時沒有考慮到根據ART發行招股說明書的披露標準。652a或Art. 根據《瑞士義務法典》的1156條或上市招股說明書的披露標準。從27歲起。六項上市規則或瑞士任何其他證券交易所或受監管交易機構的上市規則。這個都不是 與美國存託憑證或發售有關的文件或任何其他發售或營銷材料不得在瑞士公開分發或以其他方式公開提供。
本文件或任何其他與發售、我們、美國存託憑證有關的發售或營銷材料過去或將來都不會是 向任何瑞士監管機構備案或獲得瑞士監管機構批准。特別是,這份文件將不會提交給瑞士金融市場監督管理局(FINMA),美國存託憑證的報價也不會受到瑞士金融市場監督管理局(FINMA)的監督,而且美國存託憑證的報價已經 沒有也不會根據瑞士聯邦集體投資計劃法案(CISA)獲得授權。根據中鋼協爲集合投資計劃中的權益收購人提供的投資者保障,並不延伸至 美國存託憑證
摩納哥
除摩納哥銀行或正式銀行外,不得直接或間接向摩納哥公衆提供或銷售ADS 作爲專業機構投資者的摩納哥授權中介機構,其在金融和商業事務方面的知識和經驗足以評估基金投資的風險和優點。 因此,本招股說明書只能傳達給(I)銀行和(Ii)根據《S金融行動委員會》根據第#號法律正式授權的投資組合管理公司。 1.338,2007年9月7日,根據1991年7月26日1.144號法律授權。這些受監管的中介機構可能會轉而將這份文件傳達給潛在投資者。
澳大利亞
本文檔:
• | 不構成2001年《公司法》第6D.2章規定的披露文件或招股說明書 (Cth)或《公司法》; |
• | 過去和將來都不會向澳大利亞證券和投資委員會或ASIC提交 《公司法》規定的披露文件,但不包括《公司法》規定的披露文件所要求的信息;以及 |
• | 可能只在澳大利亞提供,以選擇能夠證明他們屬於一個或多個 根據《公司法》第708條提供的更多類別的投資者(「豁免投資者」)。 |
美國存託憑證不得直接或間接提供認購或買賣,也不得發出認購邀請 可以發行或購買美國存託憑證,不得在澳大利亞分發與任何美國存託憑證有關的草案或最終發售備忘錄、廣告或其他發售材料,但根據《澳大利亞證券交易法》第6D章不要求向投資者披露的除外。 公司法或其他方面符合所有適用的澳大利亞法律和法規。通過提交美國存託憑證的申請,您向我們聲明並保證您是一名豁免投資者。
258
由於根據本文件提出的任何美國存託憑證報價將不會在 澳大利亞根據公司法第6D.2章,根據公司法第707條,如果沒有任何豁免,則在12個月內在澳大利亞轉售這些證券的要約可能需要根據第6D.2章向投資者披露 適用於轉售。通過申請美國存託憑證,您向我們承諾,自美國存託憑證發佈之日起12個月內,您不會向澳大利亞投資者提供、轉讓、轉讓或以其他方式轉讓這些美國存託憑證。 除非公司法第6D.2章不要求向投資者披露信息,或準備了合規的披露文件並提交給ASIC。
新西蘭
本文件未經任何新西蘭金融監管機構的登記、備案或批准 《2013年市場行爲法》(《FMA法》)。證券只能在新西蘭發售或出售(或爲在新西蘭發售而配售)給符合以下條件的人:
• | 是《金融監管法》附表1第37條所指的投資業務; |
• | 符合《金融監管法》附表1第38條規定的投資活動標準; |
• | 在《聯邦婦女委員會法》附表1第39條的含義內,是較大的; |
• | 是《FMC法》附表1第40條所指的政府機構;或 |
• | 是FMC法案附表1第41條所指的合資格投資者。 |
日本
美國存託憑證沒有也不會根據《金融工具和交易所》第四條第一款的規定進行登記。 行動起來。因此,任何美國存託憑證或其中的任何權益不得直接或間接在日本境內或爲任何日本「居民」(此處所用的術語指任何居住在日本的人, 包括根據日本法律組織的任何公司或其他實體),或爲重新發售或在日本直接或間接轉售,或轉售給日本居民或爲其利益而轉售,但 根據豁免登記要求,並在其他方面遵守《金融工具和交易法》以及日本在相關機構生效的任何其他適用的法律、法規和部長級指導方針 時間到了。
香港
該等美國存託憑證並未被要約或出售,亦不會在香港以任何文件方式要約或出售,除非 (A)適用於《證券及期貨條例》(第章)所界定的「專業投資者」。香港法例第571條)或香港證券及期貨條例及根據該條例訂立的任何規則;或。(B)在其他情況下不會導致 該文件爲《公司(清盤及雜項規定)條例》(香港法例第103章)所界定的招股章程。香港),或《公司條例》,或不構成《公司條例》所指的對公衆的要約。不是 與美國存託憑證有關的廣告、邀請或文件已由或可能已由任何人爲發出的目的而在香港或其他地方管有,或已由或可能由任何人管有,而該等廣告、邀請或文件是針對或其內容的 相當可能會被香港公衆查閱或閱讀的資料(根據香港證券法准許的除外),但只出售給或擬出售給香港以外的人或只出售給香港以外的人的美國存託憑證除外 「證券及期貨條例」及根據該條例訂立的任何規則所界定的「專業投資者」。
新加坡
各承銷商已確認本文件並未在香港金融管理專員註冊爲招股說明書。 新加坡。因此,每家承銷商均已聲明並同意,其未提供或出售任何美國存託憑證,或使該等美國存託憑證成爲認購或購買邀請的標的。
259
且不會提供或出售任何美國存託憑證,或導致該等美國存託憑證成爲認購或購買邀請書的標的,且未予傳閱或分發,亦不會傳閱或 將本文件或與美國存託憑證的要約或銷售、認購或購買邀請有關的任何其他文件或材料直接或間接分發給新加坡境內的任何人,但不包括:
(a) | 向機構投資者(定義見《證券和期貨法》(第289章)第4A節) 新加坡,經不時修改或修正,或根據SFA第274條規定的SFA; |
(b) | 根據《條例》第275(1)節向有關人士(定義見《SFA》第275(2)節) SFA,或根據SFA第275(1A)節並按照SFA第275節規定的條件的任何人;或 |
(c) | 否則,依照SFA的任何其他適用條款並按照其條件。 |
如該等美國存託憑證是由符合以下規定的有關人士認購或購買的 是:
(d) | 獨資公司(不是認可投資者(如SFA第4A節所界定)) 其業務是持有投資,而其全部股本由一名或多於一名個人擁有,而每名個人均爲認可投資者;或 |
(e) | 一種信託(受託人不是認可的投資者),其唯一目的是持有投資,而每個 該信託的受益人是一名經認可的個人投資者, |
證券或以證券爲基礎 該公司或受益人在該信託中的權利和利益(無論如何描述)不得在該公司成立後六個月內轉讓。 該信託已根據SFA第275節提出的要約收購美國存託憑證,但以下情況除外:
(i) | 致機構投資者或有關人士,或因下述要約而產生的任何人 第275(1A)條或 《SFA》第276(4)(I)(B)節; |
(ii) | 未考慮或將不考慮轉讓的; |
(iii) | 因法律的實施而轉讓的; |
(iv) | 如《SFA》第276(7)節所規定;或 |
(v) | 《證券及期貨(投資要約)(證券及期貨)規例》第37A條指明 《2018年基於證券的衍生品合約)條例》。 |
中國
本文件不會在中國境內傳播或分發,美國存託憑證不會被提供或出售,也不會 要約或出售給任何人重新發售或直接或間接轉售給任何中國居民,除非依照中國任何適用的法律和法規。無論是本文檔還是任何 除符合適用法律法規的情況外,廣告或其他發售材料可在中國境內分發或發佈。
韓國
這些美國存託憑證沒有也不會根據韓國《金融投資服務和資本市場法》進行註冊。 其下的法令和法規,或FSCMA,以及美國存託憑證,已經並將作爲FSCMA下的私募在韓國提供。任何美國存託憑證不得直接或間接提供、出售或交付,或提供或出售給任何 適用於重新發售或直接或間接在韓國或任何韓國居民轉售,除非依照韓國適用的法律和法規,包括FSCMA和外匯 韓國交易法及其下的法令和條例,或
260
FETL。該等美國存託憑證並未在全球任何證券交易所上市,包括但不限於韓國的韓國交易所。此外,美國存託憑證的購買者應遵守 符合與購買美國存託憑證有關的所有適用的監管要求(包括但不限於FETL的要求)。通過購買美國存託憑證,其相關持有人將被視爲陳述並保證 如果它在韓國或是韓國居民,它根據韓國適用的法律和法規購買了美國存託憑證。
科威特
除非第331/1990號法律要求得到科威特工商部的所有必要批准 《規範證券談判和設立投資基金》、《行政條例》和根據《條例》或與此相關發佈的各種部長令,都是與營銷有關的 在銷售和銷售美國存託憑證時,不得在科威特國銷售、要約出售或出售。本招股說明書(包括任何相關文件)或其中包含的任何信息均無意導致達成任何 科威特境內的任何性質的合同。
馬來西亞
任何招股說明書或其他與發售及出售美國存託憑證有關的發售材料或文件,過去或將來均不會 在馬來西亞證券委員會註冊,或根據《2007年資本市場和服務法案》提交委員會批准。因此,本招股說明書及任何其他與 美國存託憑證的要約或出售,或認購或購買邀請,不得分發或分發,也不得直接或間接地要約或出售美國存託憑證,或使其成爲認購或購買邀請的標的, 在馬來西亞的人士,但下列人士除外:(I)證監會批准的封閉式基金;(Ii)資本市場服務牌照的持有人;(Iii)作爲本金收購美國存託憑證的人,如果要約的條款爲美國存託憑證可 每筆交易以不低於人民幣25萬元(或其等值外幣)的對價收購;(4)個人淨資產或與配偶共同淨資產總額超過 300萬元人民幣(或等值外幣),不包括個人主要居住地的價值;(5)個人年收入總額超過30萬元人民幣(或等值外幣)的個人 (六)與配偶共同在過去十二個月內每年有40萬元人民幣(或其等值的外幣)的個人;(七)法人 (八)合夥企業淨資產總額超過1000萬元人民幣(或等值外幣) (9)《2010年拉布安金融服務和證券法》所界定的銀行持牌人或保險持牌人;(X)《2010年拉布安金融服務和證券法》所界定的伊斯蘭銀行持牌人或Takaful持牌人;以及 (Xi)指證監會指明的任何其他人;但在上述第(I)至(Xi)類中,美國存託憑證的分發是由資本市場服務牌照持有人作出的,該持有人經營 從事證券交易的業務。本招股說明書在馬來西亞的分發受馬來西亞法律的約束。本招股說明書不構成也不得用於公開發行或發行、要約認購或 購買、邀請認購或購買根據《2007年資本市場和服務法案》需要向委員會登記招股說明書的任何證券。
臺灣
該等美國存託憑證尚未並將不會根據有關規定向臺灣金融監督管理委員會登記。 證券法律法規,不得在臺灣境內通過公開發行或在構成臺灣證券法意義上的要約的情況下出售、發行或要約,該要約要求 經臺灣金融監督管理委員會登記或覈准。臺灣任何人士或實體均未獲授權提供、銷售、就美國存託憑證在臺灣的發售及銷售提供意見或以其他方式居間。
261
沙特阿拉伯
本文件不得在沙特阿拉伯王國境內分發,除非根據 沙特阿拉伯資本市場管理局(CMA)董事會根據第2-11-2004日期爲2004年10月4日 由決議編號修訂1-28-2008,經修訂的《CMA條例》。CMA不對本文件的準確性或完整性作出任何陳述,並且 對於因依賴本文件的任何部分而產生或發生的任何損失,本公司明確不承擔任何責任。在此發售的證券的潛在購買者應自行對 與證券有關的信息。如果您不了解本文件的內容,您應該諮詢授權的財務顧問。
卡塔爾
本招股說明書中描述的美國存託憑證在任何時間都不會、也不會直接或 以公開募股的方式間接在卡塔爾國發行。本招股說明書沒有也不會在卡塔爾金融市場管理局或卡塔爾中央銀行登記或批准,也可能不會公開 分佈式的。本招股說明書僅供原始收件人使用,不得提供給任何其他人。它不在卡塔爾國廣泛傳播,不得複製或用於任何其他目的。
迪拜國際金融中心
本文件涉及根據迪拜金融服務管理局2012年市場規則的豁免要約, 或者DFSA。本文件僅供分發給DFSA《2012年市場規則》中規定的人員。它不能交付給任何其他人,也不能由任何其他人依賴。DFSA不負責審查或核實 任何與免稅優惠有關的文件。DFSA尚未批准本招股說明書附錄,也未採取措施核實本文所述信息,對本文件不負任何責任。本文件所針對的證券 關聯可能是非流動性的和/或受轉售限制。有意購買所發售證券的人士應自行對有關證券進行盡職調查。如果您不了解本文檔的內容,您應該 諮詢授權的財務顧問。
關於它在DIFC中的使用,本文件嚴格保密,並且 這份文件是保密的,分發給有限數量的投資者,不得提供給原始收件人以外的任何人,不得複製或用於任何其他目的。證券中的權益可能不是 在迪拜國際金融中心直接或間接向公衆提供或銷售。
阿拉伯聯合酋長國
阿聯酋從來沒有、現在也沒有公開提供、銷售、宣傳或宣傳美國存託憑證。 除遵守阿拉伯聯合酋長國(和迪拜國際金融中心)有關證券的發行、發售和銷售的法律外,證券公司(包括迪拜國際金融中心)也不在此列。此外,這份招股說明書 不構成在阿拉伯聯合酋長國(包括迪拜國際金融中心)公開發售證券,也不打算公開發售。本招股說明書尚未獲得中央銀行的批准或向其提交 阿聯酋、證券和商品管理局或迪拜金融服務管理局。
百慕大群島
美國存託憑證只能在符合2003年《投資商業法》規定的情況下在百慕大發售或出售。 百慕大監管在百慕大的證券銷售。另外,非百慕大人任何人(包括公司)不得在百慕大經營或從事任何貿易或業務,除非這些人 根據適用的百慕大法律,允許這樣做。
262
英屬維爾京群島
英屬維爾京群島的公衆或任何人不能購買或出售美國存託憑證。 由我們或以我們的名義認購。美國存託憑證可提供給根據2004年英屬維爾京群島商業公司法(英屬維爾京群島)成立的公司或英屬維爾京群島公司,但僅在向相關英屬維爾京群島提出要約並由其收到要約的情況下 該公司完全在英屬維爾京群島以外。
巴哈馬
美國存託憑證不得在巴哈馬以公開要約的形式發售或出售。美國存託憑證不得以其他方式發售或出售 以任何方式出售給巴哈馬中央銀行出於外匯管制目的而被視爲「居民」的任何人(S)。
南非
由於南非證券法的限制,沒有提供給公衆“(如該詞爲 定義見南非公司法,2008年第71號(經修訂或重新制定),或南非公司法,是與南非的反興奮劑問題有關的。 因此,本文件不構成,也不打算構成註冊招股說明書“(該詞在《南非公司法》中有定義)根據《南非公司法》編制和註冊,但尚未 已獲得南非公司和知識產權委員會或南非任何其他監管機構的批准和/或向其提交。美國存託憑證未予發售,不得轉讓、出售、放棄或交付, 在南非或在南非有地址的人,除非第96(1)條規定的下列一項或另一項豁免適用:
第96(1)(a)條 |
要約、轉讓、出售、放棄或交付是爲了:
(I) 人士 以委託人或者代理人的身份從事證券交易爲其日常業務或者部分日常業務的;
(2)南非公共投資公司 ;
(3)受南非儲備銀行監管的 個人或實體;
(4)南非法律規定的 授權金融服務提供者;
(V)南非法律承認的 金融機構;
(Vi) a (C)、(D)或(E)項所述任何個人或實體的全資附屬公司,以退休基金獲授權投資組合管理人的身分或集體投資計劃的管理人的身分行事(每宗個案均妥爲註冊爲 根據南非法律);或
(Vii) 第(I)至(Vi)項所述的人的任何組合;或 | |
第96(1)(b)條 |
對於作爲委託人的任何單一收件人來說,證券的總預期收購成本等於或 高於1,000,000南非里亞爾或根據《南非公司法》第96(2)(a)條在南非政府公報上發佈的公告中可能公佈的更高金額。 |
本招股說明書中提供的信息不應被視爲 “建議“如2002年《南非金融諮詢和中介服務法》所定義。
智利
這些證券是根據《智利證券市場法》第18,045號法律的規定在智利私人提供的, 和諾瑪·德·卡拉克特將軍
263
第336號(「規則336」),日期爲2012年6月27日,由智利證券監管機構智利證券監管機構(「SVS」)頒發給符合條件的居民 在第336條規則中列出,並在SVS發佈的2008年6月12日第216條規則中進一步定義的投資者。
根據 根據規則336,智利向發售證券的潛在居民投資者提供以下信息:
1. | 在智利的發盤是[MM][DD],[YYYY]。 |
2. | 此報價以智利主管部門於2012年6月27日發佈的NCG 336號文件爲準 (智利證券和保險監管機構)。 |
3. | 要約是指未在證券價值登記處(證券登記處)或 註冊外國證券登記處(外國證券登記處),因此: |
(a) | 證券不受證券監管機構的監管;以及 |
(b) | 其發行人不承擔對其自身或所發行證券的報告義務。 |
4. | 除非在證券中登記,否則證券不得在智利公開發行 服務提供商的 註冊表。 |
巴西
美國存託憑證的報價和出售尚未也將不會在巴西證券委員會登記 因此,將不會以任何方式進行,以構成根據經修訂的CVM決議(日期爲2022年7月13日的第160號CVM決議)在巴西進行公開募股 第160號決議“)或根據巴西法律和法規未經授權分發。ADS只能提供給巴西專業投資者(由適用的CVM法規定義),WHO只能通過A 非巴西帳戶,在巴西境外以非巴西貨幣結算。在巴西受監管的證券市場上,禁止進行此類交易。
264
我們由Skadden,Arps,Slate,Meagher & Flom LLP代表我們處理某些法律事務 美國聯邦證券和紐約州法律。承銷商由Latham & Watkins LLP代表有關美國聯邦證券和紐約州法律的某些法律事務。的有效性 本次發行中提供的美國存託憑證代表的A類普通股以及有關開曼群島法律的其他某些法律事務將由Travers Thorp Alberga爲我們傳遞。有關中華人民共和國法律的某些法律事項將通過 我們由商業與金融律師事務所負責,承保人則由韓坤律師事務所負責。Skadden,Arps,Slate,Meagher & Flom LLP可能會就開曼群島法律管轄的事項信賴Travers Thorp Alberga, 商務金融律師事務所涉及中華人民共和國法律管轄的事項。Latham & Watkins LLP可能會就受中國法律管轄的事宜委託韓坤律師事務所處理。
266
我們已經以表格的形式向美國證券交易委員會提交了登記聲明,包括相關證據 F-1根據證券法,涉及將在此次發行中出售的以美國存託憑證爲代表的A類普通股。我們還在表格中提交了相關的註冊聲明F-6向美國證券交易委員會註冊美國存託憑證。本招股章程是表格上註冊聲明的一部分F-1,不包含所包含的所有信息 在登記聲明中。您應該閱讀我們的註冊聲明及其展品和時間表,以了解有關我們和美國存託憑證的進一步信息。
在表格上的登記聲明生效後立即F-1其中 本招股說明書是招股說明書的一部分,我們將遵守適用於外國私人發行人的交易所法案的定期報告和其他信息要求。因此,我們將被要求提交報告,包括年度報告。 論形式20-F,以及與美國證券交易委員會有關的其他信息。作爲一家外國私人發行人,我們不受《交易法》關於向股東提供委託書和委託書內容的規則的約束,以及 第16節爲我們的高級管理人員和董事以及持有我們超過10%普通股的股東提供短期週轉利潤報告。
所有向美國證券交易委員會備案的信息都可以通過互聯網獲得,美國證券交易委員會的網站是Www.sec.gov.
268
WERIDE Inc.
目錄 |
第(S)頁 | |||
F-2 | ||||
合併財務報表: |
||||
F-3 | ||||
F-4 | ||||
F-5 - F-6 | ||||
F-7 - F-9 | ||||
F-10 - F-11 | ||||
F-12 - F-78 | ||||
未經審計的簡明合併財務報表: |
||||
F-79 | ||||
F-80 | ||||
F-81 - F-82 | ||||
F-83 - F-84 | ||||
F-85 - F-86 | ||||
F-87 - F-102 |
F-1
致股東和董事會
WeRide Inc.:
關於企業合併的幾點看法 財務報表
我們已經審計了所附的WeRide Inc.和 子公司(本公司)截至2022年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日、2023年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日的相關綜合損益表、損益表和其他綜合收益表、權益變動表、現金流量表 截至2023年12月31日止,以及相關附註(統稱爲綜合財務報表)。我們認爲,綜合財務報表在所有重要方面均公平地反映了本公司於 2022年12月31日、2022年12月31日和2023年12月31日,以及截至2023年12月31日的三年期間每年的經營結果和現金流量,符合國際財務報告準則 國際會計準則委員會。
意見基礎
這些合併財務報表由公司管理層負責。我們的責任是 根據我們的審計,對這些合併財務報表發表意見。我們是一家在美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)註冊的公共會計師事務所,要求在以下方面保持獨立 根據美國聯邦證券法以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規則和法規,向本公司支付。
我們是按照PCAOB的標準進行審計的。這些標準要求我們計劃和執行 審計,以獲得關於合併財務報表是否沒有重大錯報的合理保證,無論是由於錯誤還是舞弊。我們的審計包括執行程序,以評估重大錯報的風險 合併財務報表,無論是由於錯誤還是欺詐,並執行應對這些風險的程序。這類程序包括在測試的基礎上審查關於綜合財務報表中的金額和披露的證據 財務報表。我們的審計還包括評價管理層使用的會計原則和作出的重大估計,以及評價合併財務報表的整體列報。我們相信我們的 審計爲我們的意見提供了合理的基礎。
/s/畢馬威華振律師事務所
自2022年以來,我們一直擔任公司的核數師。
北京,中國
2024年5月30日
F-2
(以千元人民幣(「人民幣」)表示,每股數據除外)
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||||
注意 |
2021 | 2022 | 2023 | |||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||
收入 |
||||||||||||||
產品收入(包括來自關聯方的產品收入人民幣18,857元、人民幣44,973元和 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度分別爲人民幣10,218元) |
101,597 | 337,717 | 54,190 | |||||||||||
服務收入(包括關聯方服務收入人民幣18,399元人民幣9,083元和 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度分別爲人民幣38,288元) |
36,575 | 189,826 | 347,654 | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
總收入 |
5 | 138,172 | 527,543 | 401,844 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
收入成本 |
||||||||||||||
銷售貨物成本(包括關聯方貨物成本人民幣57,775元、人民幣111,694元和 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度分別爲人民幣10,788元) |
(77,383 | ) | (192,523 | ) | (34,138 | ) | ||||||||
服務成本(包括關聯方服務成本零、人民幣13,175元、人民幣50,743元 分別截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度) |
(9,129 | ) | (102,475 | ) | (184,230 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
收入總成本 |
7 | (86,512 | ) | (294,998 | ) | (218,368 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
毛利 |
51,660 | 232,545 | 183,476 | |||||||||||
其他淨收入 |
6 | 10,775 | 19,296 | 15,750 | ||||||||||
研發費用(包括關聯方服務零、人民幣17,099元和 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度分別爲人民幣60,789元) |
7 | (443,178 | ) | (758,565 | ) | (1,058,395 | ) | |||||||
行政費用 |
7 | (107,119 | ) | (237,236 | ) | (625,369 | ) | |||||||
銷售費用 |
7 | (12,225 | ) | (23,574 | ) | (41,447 | ) | |||||||
應收賬款和合同資產的減損損失(其中減損損失人民幣9元、人民幣1,234元 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度應收關聯方款項分別爲人民幣1,292元) |
(409 | ) | (11,696 | ) | (40,217 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
營業虧損 |
(500,496 | ) | (779,230 | ) | (1,566,202 | ) | ||||||||
淨外匯(損失)/收益 |
(5,073 | ) | 20,209 | 7,052 | ||||||||||
利息收入 |
29,770 | 36,111 | 132,042 | |||||||||||
以公允價值計量且其變動計入損益的金融資產的公允價值變動 (「DVTPL」) |
31(e) | 3,479 | 7,731 | 42,960 | ||||||||||
其他融資成本 |
8 | (6,917 | ) | (4,202 | ) | (3,490 | ) | |||||||
逮捕令的引誘指控 |
27(b) | — | (125,213 | ) | — | |||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
27(a)(b) | (259,872 | ) | 25,308 | (4,549 | ) | ||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
23(a)(b) | (268,142 | ) | (479,210 | ) | (554,048 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
稅前虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,946,235 | ) | ||||||||
所得稅 |
9(a) | — | — | (2,866 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
本年度虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
視爲向優先股東的分配 |
27(b) | — | — | (32,767 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
歸屬於公司普通股股東的虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,981,868 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
每股普通股虧損 |
||||||||||||||
每股普通股基本及稀釋虧損(人民幣) |
10(A)(Ii) | (9.96 | ) | (12.44 | ) | (18.92 | ) |
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-3
(以千元人民幣表示)
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||||
注意 |
2021 | 2022 | 2023 | |||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||
本年度虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
年內其他全面收益/(虧損)(扣除零稅): |
||||||||||||||
不會重新分類爲損益的項目: |
||||||||||||||
- 海外業務財務報表換算的匯率差異 |
20,709 | (177,575 | ) | (73,323 | ) | |||||||||
- 指定爲以公允價值計量且其變動計入其他全面收益的股權投資 (「FVOCI」)-公允價值儲備淨變動 |
31(e) | (8,213 | ) | — | — | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
本年度其他全面收益/(虧損): |
12,496 | (177,575 | ) | (73,323 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
本年度綜合虧損總額 |
(994,755 | ) | (1,476,071 | ) | (2,022,424 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
視爲向優先股東的分配 |
27(b) | — | — | (32,767 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
歸屬於公司股東的全面虧損總額 |
(994,755 | ) | (1,476,071 | ) | (2,055,191 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-4
(以千元人民幣表示)
截至2013年12月31日, | ||||||||||
注意 |
2022 | 2023 | ||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||
資產 |
||||||||||
非當前 資產 |
||||||||||
財產和設備 |
11 | 113,878 | 98,574 | |||||||
使用權 資產 |
12 | 64,410 | 51,658 | |||||||
無形資產 |
13 | 28,603 | 24,594 | |||||||
商譽 |
30 | 44,758 | 44,758 | |||||||
受限現金-非當前 |
15 | 11,004 | 1,575 | |||||||
遞延稅項資產 |
9(b) | 2,992 | 1,994 | |||||||
其他非當前 資產 |
19 | 46,273 | 21,082 | |||||||
|
|
|
|
|||||||
311,918 | 244,235 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
流動資產 |
||||||||||
庫存 |
16 | 156,005 | 218,220 | |||||||
合同資產 |
17(a) | 92,597 | 82,826 | |||||||
應收貿易賬款 |
18 | 236,390 | 266,933 | |||||||
預付款和其他應收款 |
18 | 74,459 | 192,530 | |||||||
關聯方應付款項 |
33(d) | 3,122 | 26,923 | |||||||
認購應收賬款 |
23(a) | — | 43,924 | |||||||
FVTPL的金融資產 |
20 | 1,218,524 | 317,042 | |||||||
定期存款 |
1,057,292 | 2,550,279 | ||||||||
現金 |
21(a) | 2,233,691 | 1,661,152 | |||||||
受限現金--流動 |
15 | 1,393 | 10,194 | |||||||
|
|
|
|
|||||||
5,073,473 | 5,370,023 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
總資產 |
5,385,391 | 5,614,258 | ||||||||
|
|
|
|
|||||||
股票赤字 |
||||||||||
普通股 |
28(a) | 8 | 8 | |||||||
系列種子-1優先股 |
28(a) | 5 | 5 | |||||||
系列種子-2優先股 |
28(a) | 4 | 4 | |||||||
A系列優先股 |
28(a) | 6 | 6 | |||||||
股份溢價 |
1,061,570 | 1,104,120 | ||||||||
儲量 |
28(b) | 1,140,635 | 2,110,151 | |||||||
累計損失 |
(4,132,676) | (6,114,544) | ||||||||
庫存股份 |
28(c) | (151,668) | (151,668) | |||||||
|
|
|
|
|||||||
總赤字 |
(2,082,116) | (3,051,918) | ||||||||
|
|
|
|
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-5
合併財務狀況表(續)
(以千元人民幣表示)
截至12月 31, | ||||||||||
注意 |
2022 | 2023 | ||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||
負債 |
||||||||||
非當前 負債 |
||||||||||
租賃負債- 非當前 |
22 | 35,864 | 22,309 | |||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
23 | 7,017,554 | 8,181,722 | |||||||
看跌期權負債 |
24 | 39,812 | 40,449 | |||||||
遞延稅項負債 |
9(b) | 6,481 | 5,483 | |||||||
其他非當前 負債 |
25 | 5,943 | 6,522 | |||||||
|
|
|
|
|||||||
7,105,654 | 8,256,485 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
流動負債 |
||||||||||
貿易應付款項 |
26 | 11,505 | 16,962 | |||||||
其他應付款項、已收按金和應計費用 |
26 | 217,195 | 271,306 | |||||||
合同責任 |
17(b) | 4,200 | 12,498 | |||||||
租賃負債--流動負債 |
22 | 32,009 | 31,098 | |||||||
應付關聯方的款項 |
33(d) | 24,832 | 77,827 | |||||||
按公平值計入損益的金融負債 |
27(b) | 72,112 | — | |||||||
|
|
|
|
|||||||
361,853 | 409,691 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
總負債 |
7,467,507 | 8,666,176 | ||||||||
|
|
|
|
|||||||
赤字和負債總額 |
5,385,391 | 5,614,258 | ||||||||
|
|
|
|
F-6
(以千元人民幣表示)
注意 |
普通 股票 |
系列 種子-1 敞篷車 擇優 股份 |
系列 種子-2 敞篷車 擇優 股份 |
A系列 敞篷車 擇優 股份 |
分享 溢價 |
以股份爲基礎 補償 儲備 |
翻譯 儲備 |
公平 值 儲備 |
其他 儲量 |
累計 損失 |
財政部 股票 |
總 公平/ (赤字) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (注: 28(a)) |
(注: 28(b)(i)) |
(注: 28(b)(ii)) |
(注: 28(b)(三)) |
(注: 28(b)(四)) |
(Note 28(c)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2021年1月1日餘額 |
7 | 5 | 4 | 6 | 987,440 | 17,306 | (4,458 | ) | 12,379 | 416,513 | (1,831,095 | ) | — | (401,893 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
2021年股權變動 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本年度虧損 |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | (1,007,251 | ) | — | (1,007,251 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
指定爲按公允價值計入其他全面收益的股權投資的公允價值變動 |
31(e) | — | — | — | — | — | — | — | (8,213 | ) | — | — | — | (8,213 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除零所得稅後的外幣換算調整 |
— | — | — | — | — | — | 20,709 | — | — | — | — | 20,709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
全面損失總額 |
— | — | — | — | — | — | 20,709 | (8,213 | ) | — | (1,007,251 | ) | — | (994,755 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
7 | — | — | — | — | — | 55,959 | — | — | — | — | — | 55,959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可轉換票據轉換爲可轉換可贖回優先股 |
27(a) | — | — | — | — | — | — | — | — | 2,616 | — | — | 2,616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權 |
27(b) | — | — | — | — | — | — | — | — | 404,624 | — | — | 404,624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
發行新普通股 |
28(a)(v) | * | — | — | — | 45,160 | — | — | — | — | — | — | 45,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
發行新 不可贖回 優先股 |
28(a)(v) | — | — | — | * | 28,750 | — | — | — | — | — | — | 28,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
回購普通股和 不可贖回 優選 股份 |
28(c) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | (126,457 | ) | (126,457 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
庫存股的註銷 |
28(c) | * | — | — | — | (19,355 | ) | — | — | — | — | — | 19,355 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出售庫存股票 |
28(c) | — | — | — | — | 4,626 | — | — | — | — | — | 15,261 | 19,887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業務收購 |
30 | — | — | — | — | — | — | — | (4,166 | ) | — | 4,166 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
— | — | — | — | 59,181 | 55,959 | — | (4,166 | ) | 407,240 | 4,166 | (91,841 | ) | 430,539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
截至2021年12月31日的餘額 |
7 | 5 | 4 | 6 | 1,046,621 | 73,265 | 16,251 | — | 823,753 | (2,834,180 | ) | (91,841 | ) | (966,109 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* | 代表低於人民幣1,000元的金額。 |
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-7
截至2022年12月31日止年度合併權益變動表
(以千元人民幣表示)
注意 |
普通 股票 |
系列 種子-1 敞篷車 擇優 股份 |
系列 種子-2 敞篷車 擇優 股份 |
A系列 敞篷車 擇優 股份 |
分享 溢價 |
以股份爲基礎 補償 儲備 |
翻譯 儲備 |
其他 儲量 |
累計 損失 |
財政部 股票 |
總 權益/(赤字) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (注: 28(b)(i)) |
(注: 28(b)(ii)) |
(注: 28(b)(四)) |
(Note 28(c)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2022年1月1日餘額 |
7 | 5 | 4 | 6 | 1,046,621 | 73,265 | 16,251 | 823,753 | (2,834,180 | ) | (91,841 | ) | (966,109 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
2022年股權變動 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本年度虧損 |
— | — | — | — | — | — | — | — | (1,298,496 | ) | — | (1,298,496 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除零所得稅後的外幣換算調整 |
— | — | — | — | — | — | (177,575 | ) | — | — | — | (177,575 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
全面損失總額 |
— | — | — | — | — | — | (177,575 | ) | — | (1,298,496 | ) | — | (1,476,071 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
7 | — | — | — | — | — | 325,429 | — | — | — | — | 325,429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權 |
27(b) | — | — | — | — | — | — | — | 79,512 | — | — | 79,512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
發行新普通股 |
28(a)(vi) | 1 | — | — | — | 13,442 | — | — | — | — | 13,443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股回購 |
28(c) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | (44,442 | ) | (44,442 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
回購可贖回優先股 |
28(c) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | (20,358 | ) | (20,358 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
出售庫存股票 |
28(c) | — | — | — | * | 1,507 | — | — | — | — | 4,973 | 6,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
1 | — | — | — | 14,949 | 325,429 | — | 79,512 | — | (59,827 | ) | 360,064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
截至2022年12月31日的餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,061,570 | 398,694 | (161,324 | ) | 903,265 | (4,132,676 | ) | (151,668 | ) | (2,082,116 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* | 代表低於人民幣1,000元的金額。 |
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-8
(以千元人民幣表示)
注意 |
普通 股票 |
系列種子-1 敞篷車 擇優 股份 |
系列種子-2 敞篷車 擇優 股份 |
A系列 敞篷車 擇優 股份 |
分享 溢價 |
以股份爲基礎 補償 儲備 |
翻譯 儲備 |
其他 儲量 |
累計 損失 |
財政部 股票 |
總 權益/(赤字) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (Note 28(a)) | (注: 28(b)(i)) |
(注: 28(b)(ii)) |
(注: 28(b)(四)) |
(Note 28(c)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2023年1月1日的餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,061,570 | 398,694 | (161,324 | ) | 903,265 | (4,132,676 | ) | (151,668 | ) | (2,082,116 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
2023年股權變動 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本年度虧損 |
— | — | — | — | — | — | — | — | (1,949,101 | ) | — | (1,949,101 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除零所得稅後的外幣換算調整 |
— | — | — | — | — | — | (73,323 | ) | — | — | — | (73,323 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
全面損失總額 |
— | — | — | — | — | — | (73,323 | ) | — | (1,949,101 | ) | — | (2,022,424 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
7 | — | — | — | — | — | 931,784 | — | — | — | — | 931,784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
行使認購不可贖回優先股的認購權 |
27(b) 28(a)(八) |
— | — | — | * | 31 | — | — | 111,055 | — | — | 111,086 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
視爲向優先股東的分配 |
27(b) | — | — | — | — | — | — | — | — | (32,767 | ) | — | (32,767 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股的發行 |
28(a)(七) | — | — | — | — | 42,519 | — | — | — | — | — | 42,519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
— | — | — | — | 42,550 | 931,784 | — | 111,055 | (32,767 | ) | — | 1,052,622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
截至2023年12月31日的餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,104,120 | 1,330,478 | (234,647 | ) | 1,014,320 | (6,114,544 | ) | (151,668 | ) | (3,051,918 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* | 代表低於人民幣1,000元的金額。 |
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-9
(以千元人民幣表示)
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||||||
注意 | 2021 | 2022 | 2023 | |||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||
經營活動 |
||||||||||||||||
運營中使用的現金 |
21(b) | (506,667 | ) | (670,381 | ) | (474,890 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
用於經營活動的現金淨額 |
(506,667 | ) | (670,381 | ) | (474,890 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
投資活動 |
||||||||||||||||
購置財產和設備的付款 |
(25,156 | ) | (80,812 | ) | (36,650 | ) | ||||||||||
購買無形資產的付款 |
13 | (481 | ) | (1,881 | ) | (304 | ) | |||||||||
處置財產、設備和無形資產所得收益 |
1,254 | 2,166 | 1,903 | |||||||||||||
購買定期存款 |
(270,000 | ) | (1,487,859 | ) | (2,915,337 | ) | ||||||||||
定期存款到期所得收益 |
270,000 | 477,360 | 1,454,366 | |||||||||||||
購買按公平值計入損益的金融資產的付款 |
31(e) | (520,273 | ) | (2,041,173 | ) | (1,965,328 | ) | |||||||||
出售按公平值計入損益的金融資產所得款項 |
31(e) | 1,075,029 | 929,785 | 2,925,265 | ||||||||||||
向員工支付貸款 |
18 | — | — | (10,859 | ) | |||||||||||
收購子公司,扣除收購現金後的淨額 |
30 | (69,470 | ) | — | — | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
投資活動產生/用於投資活動的淨現金 |
460,903 | (2,202,414 | ) | (546,944 | ) | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-10
(以千元人民幣表示)
截至2013年12月31日的年度, | ||||||||||||||
注意 |
2021 | 2022 | 2023 | |||||||||||
千元 | 千元 | 千元 | ||||||||||||
融資活動 |
||||||||||||||
發行普通股所得款項 |
28(a) | 45,160 | 13,442 | 42,519 | ||||||||||
發行債券所得收益不可贖回 優選 股份 |
28(a) | 28,750 | — | 31 | ||||||||||
出售庫藏股收益 |
28(c) | 19,887 | 6,480 | — | ||||||||||
發行優先股和其他需要贖回的金融工具的收益 等優惠權利 |
21(c) | 2,683,290 | 2,163,410 | 485,262 | ||||||||||
發行按公平值計入損益的金融負債所得款項 |
21(c) | 107,095 | 143,829 | — | ||||||||||
租賃負債資本部分的支付 |
21(c) | (21,632 | ) | (34,448 | ) | (38,163 | ) | |||||||
租賃負債利息部分的支付 |
21(c) | (3,147 | ) | (3,574 | ) | (2,853 | ) | |||||||
支付與首次公開發行有關的上市費用 |
— | (284 | ) | (720 | ) | |||||||||
支付可贖回優先股回購 |
28(c) | — | (59,825 | ) | — | |||||||||
償還看跌期權負債 |
21(c) | (28,280 | ) | — | — | |||||||||
發放銀行貸款的限制性現金淨變化 |
46,800 | — | — | |||||||||||
回購普通股的付款和 不可贖回 優先股 |
28(c) | (181,240 | ) | (44,442 | ) | — | ||||||||
償還需要贖回和其他的金融工具的認購價格 優先權利 |
23 | — | — | (39,122 | ) | |||||||||
已付貸款和借款的利息 |
21(c) | (2,422 | ) | — | — | |||||||||
償還貸款和借款 |
21(c) | (91,208 | ) | — | — | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
融資活動產生的現金淨額 |
2,603,053 | 2,184,588 | 446,954 | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
現金淨增加/(減少) |
2,557,289 | (688,207 | ) | (574,880 | ) | |||||||||
截至1月1日的現金及現金等值物 |
21(a) | 212,622 | 2,725,568 | 2,233,691 | ||||||||||
外匯匯率變動的影響 |
(44,343 | ) | 196,330 | 2,341 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
截至12月31日的現金 |
21(a) | 2,725,568 | 2,233,691 | 1,661,152 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
附註是這些合併財務報表的組成部分。
F-11
(除非另有說明,否則以千元人民幣表示)
1 | 介紹的一般情況和依據 |
(A)一般資料
WeRide Inc.(「該公司」)是一家獲豁免的有限責任公司,於開曼群島根據 《公司法》,第章22(經合併和修訂的1961年第3號法律),2017年3月13日。
這個 公司是一家投資控股公司。本公司透過其全資附屬公司、綜合可變權益實體(「VIE」)及VIE的附屬公司(統稱「本集團」),主要 致力於提供自動駕駛產品和服務。本集團的主要業務及地理市場主要位於中國的Republic of China(「中國」)。
(B)VIE重組
歷史上,公司在互聯網地圖服務類別中進行測繪,並持有相關的 通過廣州精啓科技有限公司(「廣州精啓」或「VIE」)及其子公司、在中國註冊成立的若干中國經營實體,以遵守中國有關法律和法規 禁止或限制對涉及提供互聯網內容受限業務的實體的控制。本公司透過一系列訂立的合約安排(「VIE安排」)控制廣州京啓 在本公司的全資子公司廣州文源智興科技有限公司(「廣州文源」或「Wofe」)中,VIE和VIE的指定股權持有人。自2023年初以來,公司經歷了 重組(「重組」),以終止本公司的外商獨資企業、VIE及其指定股東之間的一系列合同安排,以及WFOE收購VIE及其指定股東的100%股權。 子公司的對價爲人民幣60萬元。於2023年3月完成重組後,本公司以法定所有權權益而非合約權益控制廣州精啓及其附屬公司 經安排後,本集團終止了廣州精啓的測繪業務,並聘請了一家供應商從事互聯網地圖服務類別的測繪業務。上述集團內部重組沒有 對公司合併財務報表的影響。
(C)VIE
於附註1(B)所述重組前,本集團透過 VIE及其子公司。
VIE持有的已確認和未確認的創收資產 由財產和設備、集合的勞動力和互聯網內容提供商(「互聯網內容提供商」)許可證組成。廣州景奇的股權由三名個人合法持有,其中包括1)聯合創始人Tony徐翰博士 及控股股東、董事局主席兼首席執行官(「首席執行官」);2)原首席運營官(「前首席運營官」)張曉華先生;3)高級副總裁先生 工程學。VIE的所有個人股東被統稱爲「指定股東」,並代表廣州文源智興科技有限公司擔任廣州精啓的指定股東。 (「廣州文苑」)爲本公司全資附屬公司(「WFOE」)。一系列合同協議和安排,包括委託書、獨家技術諮詢和服務協議、股權 質押協議、獨家選擇權協議及配偶同意書(統稱爲「VIE協議」)由WFOE、VIE及指定股東訂立。根據VIE協議,指定股東 已將其所有合法權利,包括其在VIE中的投票權和股權處置權,授予WFOE。被提名人股東沒有重大參與收益和虧損,也沒有權力指揮 VIE的活動對其回報影響最大。因此,VIE被視爲可變利益實體。
F-12
根據合約安排,該公司有權指示 VIE的管理層、財務和經營政策有風險敞口或有權獲得因參與VIE而產生的可變回報,並有能力利用其對VIE的權力影響回報金額。因此,VIE擁有 作爲本公司的合併子公司入賬。
VIE協議的主要條款進一步 如下所述。
1)授權書
根據VIE的指定股東簽署的授權書,VIE的每一位指定股東 不可撤銷地授權WFOE充當他們的事實律師行使作爲股東的所有權利,包括但不限於 (一)出席股東大會並代表股東簽署有關決議;(二)行使中國法律和本企業章程規定的所有股東權利,如表決權、 出售、轉讓、質押和處置股東在VIE的全部或部分股權的權利;(三)指定和任命VIE的法定代表人、董事長、董事、總經理 和其他高級管理人員代表股東。授權書將一直有效,直到該股東不再是VIE的股東。
2)股權質押協議
根據股權質押協議,VIE的指定股東已質押VIE的100%股權。 向WFOE保證VIE和指定股東履行獨家技術諮詢和服務協議、獨家期權協議和授權書項下的義務。如果違約事件 在質權發生時,WFOE作爲質權人,在中國法律允許的範圍內,可以行使強制執行質押的權利,只要交付書面通知即可。VIE的指定股東還承諾,在沒有事先書面說明的情況下, 經外商獨資企業同意,不得轉讓質押股權,不得在質押股權上設立或允許任何新的質押或其他形式的產權負擔。截至本報告日期,本集團已完成註冊 根據中國相關法律法規,向國家市場監管總局(「SAMR」)當地分局進行股權質押。
3)配偶同意
根據配偶同意書,VIE的適用被提名人股東的每一位配偶均承認和 確認有關股權質押協議、獨家期權協議及授權書已籤立,並無條件及不可撤銷地同意由其持有並以其名義登記的VIE的股權 各自的配偶將根據這些協議處置。此外,他們各自同意不主張對各自配偶持有的VIE中的股權的任何權利。此外,如果他們中的任何一個獲得了 如彼等各自的配偶因任何原因於VIE持有任何股權,該等配偶同意受類似義務約束,並同意訂立經不時修訂及重述的類似合約安排。
4)獨家技術諮詢和服務協議
根據獨家技術諮詢和服務協議,WFOE擁有提供VIE的獨家權利 技術諮詢和服務,包括但不限於技術研發、技術應用和實施、員工培訓和技術諮詢。未經WFOE事先書面同意, VIE不得接受任何第三方在協議期限內提供的協議所規定的相同或類似服務。VIE同意支付WFOE諮詢費和服務費,總金額爲稅前扣除VIE產生的必要費用、業務運營成本後的利潤,或根據外商獨資企業的唯一調整金額
F-13
根據VIE提供的服務和技術、VIE的經營狀況和業務發展計劃酌情決定。爲了保證VIE的性能, VIE的指定股東已根據股權質押協議將其在VIE的所有股權質押給WFOE。獨家技術諮詢和服務協議的有效期爲十年,自 除非WFOE以書面形式終止,否則執行期限自到期之日起自動延長十年。
5)獨家期權協議
根據獨家期權協議,VIE的每一名指定股東已不可撤銷地授予WFOE,或 由WFOE指定的任何一位或多位人士,擁有購買被提名股東持有的VIE的全部或部分股權的獨家選擇權。此外,VIE還向VIE的每一位被提名股東授予了獨家 購買VIE持有的全部或部分資產的選擇權。外商獨資企業或外商獨資企業指定的人員可行使此類選擇權,以中國法律允許的最低價格購買VIE的股權,或以 較低的賬面淨值和中國法律允許的最低價格。被提名股東還承諾,未經WFOE事先書面同意,VIE將不會(I)補充、更改或修改 (二)增加或減少註冊資本或改變註冊資本結構;(三)出售、轉讓、抵押、處置或允許任何新的質押或其他產權負擔 VIE的任何資產的其他類型以及VIE的業務或收入中的任何合法或實益權益,(Iv)訂立任何重大合同,但在正常業務過程中除外,或(V)與VIE合併或合併 任何其他實體,收購任何其他實體,或向任何其他實體提供投資。獨家期權協議將一直有效,直到VIE的所有股權或資產都轉移到WFOE和/或其 指定的人。
該集團依賴VIE協議來運營和控制VIE。所有VIE協議都是 受中國法律管轄,並規定在中國案中通過仲裁解決爭議。因此,這些協議將根據中國法律解釋,任何爭議將根據中國法律解決。 程序。管理層認爲,經考慮本集團中國法律顧問的法律意見後,上述合約安排對該等安排的每一方均有效、具約束力及可強制執行 根據其條款和現行有效的中國法律。
本公司的財務資料摘要 集團的VIE,包括VIE的子公司
集團在VIE下與VIE的參與 協議影響了本集團的綜合財務狀況、經營業績和現金流,如下所示。
F-14
重組於2023年3月完成後,本集團 通過合法所有權權益而不是合同安排合併廣州景奇及其子公司。以下集團VIE截至2021年和2022年12月31日的合併資產和負債信息,以及 截至2021年和2022年12月31日止年度的合併收入、淨虧損和現金流量信息已納入隨附的合併財務報表中。與公司的所有公司間交易和餘額,以及 其全資子公司已在合併後被消除:
截至12月 31, | ||||||||
2021 | 2022 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
資產 |
||||||||
非當前 資產 |
||||||||
財產和設備 |
49,548 | 27,443 | ||||||
使用權 資產 |
30,518 | 24,092 | ||||||
無形資產 |
30,134 | 26,114 | ||||||
商譽 |
44,758 | 44,758 | ||||||
遞延稅項資產 |
3,990 | 2,992 | ||||||
其他非當前 資產 |
15,100 | 14,835 | ||||||
|
|
|
|
|||||
174,048 | 140,234 | |||||||
|
|
|
|
|||||
流動資產 |
||||||||
庫存 |
2,644 | 756 | ||||||
應收貿易賬款 |
1,525 | 607 | ||||||
預付款和其他應收款 |
25,698 | 9,499 | ||||||
關聯方應付款項 |
3,148 | 620 | ||||||
應收公司及其子公司款項 * |
290,753 | 130,347 | ||||||
定期存款 |
— | 10,000 | ||||||
現金 |
764,207 | 41,427 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1,087,975 | 193,256 | |||||||
|
|
|
|
|||||
總資產 |
1,262,023 | 333,490 | ||||||
|
|
|
|
|||||
負債 |
||||||||
非當前 負債 |
||||||||
租賃負債- 非當前 |
13,855 | 7,724 | ||||||
看跌期權負債 |
39,184 | 39,812 | ||||||
遞延稅項負債 |
7,479 | 6,481 | ||||||
其他非當前 負債 |
49,177 | 977 | ||||||
|
|
|
|
|||||
109,695 | 54,994 | |||||||
|
|
|
|
|||||
流動負債 |
||||||||
貿易應付款項 |
1,733 | 2,472 | ||||||
其他應付款項、已收按金和應計費用 |
21,284 | 69,301 | ||||||
合同責任 |
942 | — | ||||||
租賃負債--流動負債 |
10,341 | 11,257 | ||||||
應付公司及其子公司款項 * |
1,271,609 | 538,008 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1,305,909 | 621,038 | |||||||
|
|
|
|
|||||
總負債 |
1,415,604 | 676,032 | ||||||
|
|
|
|
* | 應收/應付本公司及其子公司的款項指應收/應付WeRide Inc.的款項。和 其全資子公司,並在合併後消除。 |
F-15
截至2011年12月31日的第一年, | ||||||||
2021 | 2022 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
收入 |
116,025 | 181,539 | ||||||
本年度虧損 |
(57,414 | ) | (188,961 | ) | ||||
經營活動產生的(用於)現金淨額 |
186,334 | (68,652 | ) | |||||
投資活動產生/用於投資活動的淨現金 |
246,762 | (15,876 | ) | |||||
融資活動產生的(用於)現金淨額 |
158,508 | (638,252 | ) | |||||
現金淨增加/(減少) |
591,604 | (722,780 | ) | |||||
年初的現金 |
172,603 | 764,207 | ||||||
年終現金 |
764,207 | 41,427 |
於所述年度內,本公司及其全資附屬公司提供資金 對VIE的支持,以前在合同中沒有要求它們以預付款的形式提供。
(D) 準備的基礎
本集團已採納12月31日爲其財政年度結束日期。這些整合 財務報表是根據所有適用的國際財務報告準則(「IFRS」)編制的,這一統稱包括所有適用的個別國際財務報告準則, 國際會計準則(「IASS」)和國際會計準則理事會(「IASB」)發佈的解釋。本集團採用的材料會計政策披露如下。
國際會計準則理事會已經發布了一些新的和修訂的國際財務報告準則,這些準則在年度中首次生效或可以儘早採用。 從2023年1月1日開始的會計期間。附註1(D)提供因初步應用此等發展而導致的任何會計政策變動的資料,但以該等發展對本集團截至年底止年度爲限 2023年12月31日反映在這些合併財務報表中。
年合併財務報表 截至2021年、2021年、2022年及2023年12月31日止年度包括本公司、其附屬公司及/或VIE。
測量 編制這些合併財務報表所使用的基礎是歷史成本基礎,但下列資產和負債按其公允價值列報,見下文所列會計政策的解釋:
- | 債務和股權證券的其他投資(見附註2(G));以及 |
- | 按FVTPL計量的金融負債(見附註2(S))。 |
按照國際財務報告準則編制這些合併財務報表需要管理層作出判斷, 影響政策實施和報告的資產、負債、收入和支出金額的估計和假設。估計和相關假設基於歷史經驗和各種其他因素,這些因素包括 被認爲在當時情況下是合理的,其結果構成判斷資產和負債的賬面價值的基礎,而這些資產和負債的賬面價值並不容易從其他來源看出。實際結果可能與這些不同 估計。
估計和基本假設會持續審查。會計估計之修訂 如果修訂僅影響估計修訂的期間,則在該期間確認,或者如果修訂影響當前和未來期間,則在修訂期間和未來期間確認。
管理層在應用國際財務報告準則時做出的對合並財務有重大影響的判斷 註釋3中討論了估計不確定性的陳述和主要來源。
F-16
(E)會計政策的變化
國際會計準則理事會發布了以下對國際財務報告準則的修訂,這些修訂首先在#年開始的會計期間生效。 2023年1月1日:
• | 國際財務報告準則第17號,保險合同和國際財務報告準則第17號修正案,保險合同 |
• | 對《國際會計準則1》和《國際財務報告準則實務報表2》的修正,會計政策披露 |
• | 《國際會計準則》第12號修正案,與單一交易產生的資產和負債有關的遞延稅項 |
• | 對《國際會計準則》第8號的修正,會計估計的定義 |
所有這些發展都沒有對本集團的業績和財務狀況產生實質性影響 自2023年1月1日開始的會計期間已編制或列報。本集團並無應用於自2023年1月1日開始的會計期間尚未生效的任何新準則或解釋。
2 | 材料會計政策 |
(A)附屬公司和非控制性 利益
子公司爲本集團控制的實體。當實體暴露於變量或有權訪問變量時,集團控制該實體 從其與實體的參與中獲得回報,並有能力通過其對實體的權力影響這些回報。在評估集團是否擁有權力時,只考慮實質性權利(由集團和其他各方持有)。
對子公司的投資自控制之日起併入合併財務報表 從開始到控制停止之日爲止。集團內結餘、交易及現金流量及集團內交易產生的任何未實現利潤於編制綜合財務報表時全數撇除。未實現 集團內交易產生的虧損與未實現收益的抵銷方式相同,但只是在沒有減值證據的情況下。
非控制性權益指一間附屬公司的非歸屬權益。 直接或間接給予本公司,而本集團並無與該等權益的持有人就該等權益達成任何額外條款,以致本集團作爲一個整體對該等權益負有合約責任 這符合金融負債的定義。對於每項業務組合,集團可選擇衡量任何非控制性按公允價值或按 非控制性權益在子公司可確認淨資產中的比例份額。
非控制性利息在綜合財務報表中列示。 股權中的地位,與公司股權股東應占的股權分開。非控制性集團業績中的權益列示於綜合 損益表及綜合損益表及其他全面損益表,作爲年度損益總額及綜合綜合收益的分配 非控制性本公司的權益及股權股東。
中的更改 本集團於附屬公司的權益如不會導致失去控制權,則按股權交易入賬,據此對控股及非控制性 綜合權益內的權益以反映相對權益的變化,但不會對商譽作出調整,亦不會確認損益。
當集團失去對一家子公司的控制權時,將作爲出售該子公司的全部權益入賬。 由此產生的收益或虧損在利潤或虧損中確認。在失去控制權之日保留在該前子公司的任何權益均按公允價值確認,該金額被視爲首次確認 金融資產,或在適當情況下,對聯營公司的投資進行初步確認的成本。
F-17
在公司的財務狀況表中,投資於 附屬公司按成本減去減值虧損列賬(見附註2(H)(Ii))。
(B)企業合併
當控制權移交給集團時,集團使用收購方法覈算業務組合(見附註 2(A))。收購中轉移的對價一般按公允價值計量,收購的可確認淨資產也按公允價值計量。產生的任何商譽每年都會進行減值測試(見附註2(C))。購買便宜貨的任何收益都是 立即確認爲損益。交易成本在發生時計入費用,除非與發行債務或股權證券有關。轉移的對價不包括與和解有關的金額預先存在兩性關係。這類金額通常在損益中確認。
(C)商譽
商譽代表以下方面的超額:
(I)轉讓代價的公允價值的總和、任何非控制性被收購方權益及本集團先前持有的被收購方股權的公允價值;
(2)被收購方可確認資產和負債的公允淨值 收購日期。
當(Ii)大於(I)時,該超出部分立即在利潤中確認 或將損失視爲便宜貨的收益。
商譽按成本減去累計減值損失列報。 業務合併產生的商譽分配給預期將從合併的協同效應中受益的每個現金產生單位或現金產生單位組,並每年進行減值測試(見附註2(H)(Ii))。
於年內出售現金產生單位時,購入商譽的任何應占金額爲 計入處置損益。
(D)財產和設備
物業及設備按成本減去累計折舊及減值損失列賬(見附註2(H)(Ii))。
因財產和設備的報廢或處置而產生的收益或損失被確定爲差額 出售所得款項淨額與該項目的賬面金額之間的差額,並於報廢或出售當日於損益中確認。
折舊計算爲覈銷財產項目的成本或估價,以及 設備的估計使用年限減去其估計剩餘價值,如有的話,採用直線法如下:
-改善租賃條件 |
在資產使用壽命較短的情況下 | |
或相關物業的租賃條款 | ||
- 機械 |
3-5 年 | |
- 機動車 |
5年 | |
-辦公設備和電子設備 |
3-5 年 |
如果財產和設備的各個部分具有不同的使用壽命,則成本或 該項目的估值在各個部分之間合理分配,並且每個部分單獨折舊。資產的使用壽命及其剩餘價值(如果有)每年都會進行審查。
F-18
(E)租賃資產
在合同開始時,該集團評估該合同是否爲或包含租約。合同是或包含 如果合同轉讓了在一段時間內控制已確定資產的使用以換取對價的權利,則爲租賃。在客戶既有權指示使用所識別的資產,又有權獲得 幾乎所有的經濟利益都來自於這種使用。
作爲承租人
合同包含租賃成分的(S)和非租賃組件(S),集團 已經選擇不分開非租賃每個租賃組件和任何關聯的組件和帳戶非租賃組件作爲所有組件的單個租賃組件 租約。
於租賃開始日期,本集團確認使用權資產和租賃負債,但租期爲12個月或以下的短期租約和低價值資產。當集團進入時 成爲一份租約,低價值資產時,本集團決定是否將租賃資本化以租代租基礎。這個 與未資本化的租賃相關的租賃付款在租賃期內按系統原則確認爲支出。
如果租賃被資本化,租賃負債最初按應付租賃付款的現值確認 在租賃期內,使用租賃中隱含的利率進行貼現,如果該利率不能輕易確定,則使用相關的遞增借款利率。在初步確認後,租賃負債按攤餘成本計量。 利息支出採用有效利息法計算。不依賴於指數或費率的可變租賃付款不包括在租賃負債的計量中,因此在 發生這些費用的會計期間。
的 使用權租賃資本化時確認的資產最初按成本計量,包括租賃負債的初始金額加上任何租賃 在生效日期或之前支付的款項,以及產生的任何初始直接成本。在適用的情況下,使用權資產還包括估計值 拆除和移走標的資產或恢復標的資產或其所在地點的成本折現至其現值,減去收到的任何租賃獎勵。這個使用權資產其後按成本減去累計折舊及減值損失列報(見附註2(H)(Ii))。折舊計算爲覈銷這個 使用標的資產的使用年限或租賃期限中較短的使用年限的估計使用年限的直線法成本。
可退還租金按金的初始公允價值與使用權根據適用於按攤銷成本列賬的債務證券投資的會計政策的資產。初始公允價值與面值之間的任何差額 按金計入已支付的額外租金,並計入使用權資產。
當指數或費率的變化導致未來租賃付款發生變化時,租賃負債被重新計量, 或本集團對剩餘價值擔保項下預計應支付的金額的估計發生變化,或因重新評估本集團是否合理地確定將行使收購而產生變化, 延期或終止選項。當租賃負債以這種方式重新計量時,對租賃負債的賬面價值進行相應的調整使用權資產 或記錄在損益中,如果使用權資產已降至零。
租賃負債也在租賃範圍發生變化或租賃的代價發生變化時重新計量 租賃合同中最初沒有規定的,沒有作爲單獨的租賃覈算的。在這種情況下,租賃負債是根據修訂的租賃付款和租賃期限重新計量的,並使用生效日期的修訂貼現率。 修改後的版本。
合併財務狀況表中,長期租賃的當前部分 負債確定爲應在所列年度後十二個月內結算的合同付款的現值。本集團將 使用權 資產和租賃負債分別在綜合財務狀況表中列出。
F-19
(F)無形資產(商譽除外)
研究活動支出在發生期間確認爲支出。開支用在 如果產品或工藝在技術上和商業上是可行的,並且本集團有足夠的資源和完成開發的意圖,則開發活動將被資本化。資本化的支出包括材料成本, 直接人工,以及適當比例的管理費用和借款成本(如適用)。
專家組認定 在本報告所述年度內發生的發展活動支出不符合資本化標準,因爲除其他外,在發生發展支出時,專家組不能證明 這些活動可能會產生未來的經濟利益。見注2(Z)。
由企業收購的無形資產 本集團按成本減去累計攤銷(若估計使用年限有限)及減值虧損列賬(見附註2(H)(Ii))。自創商譽和品牌支出在下列期間確認爲費用 它是被招致的。
使用年限有限的無形資產攤銷應計入年度損益。 資產估計使用年限的直線基礎。下列使用年限有限的無形資產自可用之日起攤銷,其估計使用年限如下:
- 軟件 |
10年前 | |||
- 專利 |
8年前 |
攤銷期間和攤銷方法每年都要進行審查。
無形資產不攤銷,而其使用壽命被評估爲無限期。任何有用的結論 無形資產的壽命是無限期的,每年都會進行審查,以確定事件和情況是否繼續支持對該資產的無限期使用壽命評估。如果沒有,則使用壽命評估中的更改從 無限至有限乃於變更之日起按上文所載有限年限無形資產攤銷政策進行預期入賬。
軟件的使用壽命被確定爲合同權期限或估計期限中較短的一個 考慮到該等軟件的不同用途、用途及技術過時,該等軟件可爲本集團帶來經濟利益。
專利的使用期限以受有關法律保護的專利的有效期爲依據。 考慮到爲本集團帶來經濟利益的期間、技術陳舊和同類資產的使用年限估計。
(G)債務和股權證券的其他投資
除投資於附屬公司及聯營公司外,本集團對債務及股權證券的投資政策, 詳情如下:
(I)股權投資以外的其他投資
非股權本集團持有的投資爲若干 銀行管理的理財產品不符合按攤餘成本或FVOCI(回收)計量的標準,並歸入FVTPL。在初步確認時,本集團可不可撤銷地指定符合以下條件的金融資產 否則符合按攤餘成本或FVOCI按FVTPL計量的要求,如果這樣做消除或顯著減少了否則將出現的會計錯配。確認投資的公允價值變動。 在損益中列爲「FVTPL金融資產的公允價值變動」。
F-20
(Ii)股權投資
股權證券投資最初按公允價值加直接應占交易確認。 成本,但在FVTPL計量的、交易成本直接在損益中確認的投資除外。在初步確認該項投資後,本集團作出不可撤銷的選擇,將該項投資指定爲FVOCI(不可循環再用)以便公允價值的後續變動在其他全面收益中確認。這樣的選舉是在一個 一臺接一臺但只有在符合發行人對股本的定義的情況下,才能進行投資。在做出這樣的選擇的地方, 在其他全面收益中累積的金額將保留在公允價值儲備中,直到投資處置爲止。在處置時,公允價值儲備中積累的金額轉移到留存收益中。它不是 通過盈利或虧損進行循環利用。有關本集團如何厘定金融工具公允價值的解釋,請參閱附註31(E)。
來自股權證券投資的股息,無論是被歸類爲FVTPL還是FVOCI,都是 在利潤或虧損中確認爲其他收入。
(H)信貸損失和資產減值
(一)金融工具造成的信貸損失
- | 集團確認金融資產的預期信貸損失(「ECL」)損失準備 按攤銷成本(包括現金和現金等價物以及貿易和其他應收賬款)計量。以FVTPL計量的債務工具和以FVTPL或FVOCI計量的股權證券的投資不受ECL評估的影響。 |
ECL的測量
ECL是對信貸損失的概率加權估計。信貸損失以所有預期現金的現值來衡量。 差額(即根據合同應付本集團的現金流量與本集團預期收到的現金流量之間的差額)。
固定利率金融資產和貿易及其他應收賬款的預期現金缺口使用 在初始確認時確定的有效利率或在貼現影響重大的情況下的近似值。
在估算ECL時考慮的最長期限是集團獲得信貸的最長合同期 風險。
在衡量ECL時,該小組考慮到在沒有任何情況下可獲得的合理和可支持的信息 不適當的花費或努力。這包括有關過去事件、當前狀況和對未來經濟狀況的預測的信息。
ECL是根據以下任一基準進行測量的:
- 12個月期ECL: |
這些損失預計將由每年年底後12個月內可能發生的違約事件造成 提交;及 | |
- 終身ECL: |
這些損失預計將由以下項目的預期壽命內所有可能的違約事件造成 ECL模型適用。 |
貿易應收賬款的損失撥備始終按等於全期預期信貸虧損的金額計量。 這些金融資產的預期信貸損失是使用基於本集團歷史信貸損失經驗的撥備矩陣估計的,並根據債務人的特定因素以及對當前和預測一般情況的評估進行調整 列出每年年底的經濟狀況。
對於所有其他金融工具,本集團確認虧損 撥備等於 12個月 預期信貸損失,除非自初始確認以來金融工具的信用風險大幅增加,在這種情況下,損失撥備按金額計量 等於終身ESL。
F-21
信用風險顯著增加
在評估金融工具的信用風險自最初確認以來是否顯著增加時,本集團 將每年年底評估的金融工具發生違約的風險與初始確認之日評估的風險進行比較。在進行這一重新評估時,專家組認爲違約事件發生在 (I)借款人不可能在本集團不採取變現抵押等行動(如持有任何抵押)的情況下向本集團悉數償還其信貸責任;或(Ii)金融資產逾期90天。本集團認爲 合理和可支持的定量和定性信息,包括歷史經驗和前瞻性信息,無需付出不必要的成本或努力即可獲得。
特別是,在評估信用風險是否顯著增加時,會考慮以下信息 自最初確認以來:
- | 未按照合同約定的期限支付本金或者利息的; |
- | 一種金融工具的外部或內部信用的實際或預期顯著惡化 評級(如果可用); |
- | 債務人經營業績實際或預期的顯著惡化;以及 |
- | 技術、市場、經濟或法律環境的現有或預期變化 對債務人履行其對集團的債務的能力產生重大不利影響。 |
取決於 關於金融工具的性質,對信用風險大幅增加的評估是以個人或集體爲基礎進行的。當評估是在集體基礎上進行時,金融工具 根據共同的信用風險特徵進行分組,例如逾期狀態和信用風險評級。
ECL是 於每年年底重新計量,以反映自最初確認以來該金融工具的信用風險的變化。ECL金額的任何變動均確認爲損益中的減值收益或損失。集團 確認所有金融工具的減值收益或虧損,並通過損失準備帳戶對其賬面金額進行相應調整。
利息收入的計算基礎
根據附註2(BB)確認的利息收入是根據金融機構的賬面毛額計算的 除非該金融資產出現信貸減值,否則利息收入將根據該金融資產的攤餘成本(即賬面總值減去損失準備)計算。
於呈列的每一年度末,本集團會評估某項金融資產是否出現信貸減值。金融資產是 當一個或多個對金融資產的估計未來現金流產生不利影響的事件發生時,信貸減值。
金融資產信用減值的證據包括以下可觀察到的事件:
- | 債務人有重大經濟困難的; |
- | 違約,如違約或逾期事件; |
- | 借款人有可能進行破產或其他財務重組; |
- | 技術、市場、經濟或法律環境的重大變化,對 債務人;或 |
- | 由於發行人的財務困難而導致證券活躍市場的消失。 |
覈銷政策
金融資產的總賬面值在不存在的情況下被覈銷(部分或全部) 現實的復甦前景。當本集團確定債務人
F-22
沒有資產或收入來源可以產生足夠的現金流來償還受覈銷。
以前被註銷的資產的後續收回被確認爲損益減值的沖銷 在發生復甦的時期。
(Ii)其他資產減值 非當前資產
內部和外部信息來源 在每一年度結束時進行審查,以確定下列資產可能減值的跡象,或以前確認的減值損失不再存在或可能已經減少的跡象,但商譽除外:
- | 善意; |
- | 無形資產; |
- | 財產和設備; |
- | 使用權資產; |
- | 其他非當前資產;以及 |
- | 在公司財務狀況表中對子公司的投資。 |
如果存在任何此類跡象,則估計資產的可收回金額。此外,對於商譽和 對於尚未投入使用的無形資產,無論是否有減值跡象,每年都會估計可收回金額。
- | 可收回金額的計算 |
資產的可收回金額爲其公允價值減去處置成本和使用價值後的值。在……裏面 評估使用價值時,估計的未來現金流使用稅前反映當前市場對貨幣時間價值和風險的評估的貼現率 特定於該資產。如果一項資產沒有產生基本上獨立於其他資產的現金流入,則爲獨立產生現金流入的最小資產組確定可收回金額(即 現金產生單位(「CGU」))。如果能夠在合理和一致的基礎上進行分配,公司資產(例如,總部大樓)的一部分賬面價值將分配給單個CGU,或者分配給 最小的CGU組,如果不是這樣的話。
- | 減值損失確認 |
減值損失是在損益中確認的,如果一項資產的賬面金額或其所屬的CGU 屬於,超過其可追回的金額。就CGU確認的減值損失首先被分配,以減少分配給CGU(或CGU組)的任何商譽的賬面金額,然後再減少另一個商譽的賬面金額 除資產的賬面價值不會低於其個別公允價值減去處置成本(如可計量)或使用價值(如可厘定)外,按比例計算單位(或組)內的資產。
- | 減值損失沖銷 |
對於商譽以外的資產,如果發生了有利的變化,減值損失將被轉回。 在用於確定可收回金額的估計中。與商譽有關的減值損失不能沖銷。
減值損失的沖銷僅限於本應確定的資產賬面金額 前幾年未確認減值損失。減值損失的沖銷計入確認沖銷當年的損益。
F-23
(一)庫存
存貨是指在正常業務過程中,在爲出售而生產的過程中爲出售而持有的資產。 或以在生產過程或提供服務中消耗的材料或用品的形式。
存貨按成本和可變現淨值中較低者入賬。
成本採用加權平均成本法計算,包括扣除折扣後的商品採購成本 從供應商那裏。
可變現淨值是在正常經營過程中的估計銷售價格減去估計的 完成成本和銷售所需的估計成本。
當存貨被出售時,賬面價值 這些庫存在確認相關收入的期間確認爲收入成本。任何存貨減記至可變現淨值的金額及存貨的所有損失,在 發生減記或虧損的期間。任何庫存沖銷的沖銷金額確認爲在沖銷發生期間確認爲收入成本的庫存額的減少。
(j)受限制現金
限制取款、使用或質押作爲擔保的銀行餘額在 合併財務狀況表。
集團的限制性現金包括持有的擔保存款 用於支付租金和信用卡的指定銀行帳戶。
(K)現金和現金等價物
現金和現金等價物包括銀行現金和手頭現金、銀行和其他金融機構的活期存款,以及 短期、高流動性投資,可隨時轉換爲已知金額的現金,且價值變化風險不大,且在收購時到期三個月內。現金和現金等價物 根據附註2(H)(I)所載的政策評估環境影響賠償責任。
在現有中華人民共和國外匯項下 規定,經常項目,包括利潤分配、利息支付和貿易服務外匯交易,無需國家外匯管理局事先批准,可以用外幣支付, 或者,只要滿足某些程序要求,就可以獲得安全批准。因此,允許公司內地中國子公司在未經外匯局事先批准的情況下,通過以下方式向公司支付外幣股息 適用的程序要求。然而,中國現行法規允許中國內地子公司只能從按照中國會計準則確定的累計利潤(如果有的話)中向本公司支付股息。 規章制度。大陸中國子公司被要求留出至少10%的稅後每年彌補前幾年累計虧損後的利潤,如有的話,用於資助某些法定的 預留資金總額達到其註冊資本的50%。這些儲備不能作爲現金股息分配。從歷史上看,本公司的內地中國子公司並未向本公司派息,而他們 將無法支付股息,直到他們產生積累的利潤。此外,人民幣兌換成外幣並匯出的,需要得到政府主管部門的批准或登記 內地中國需支付償還外幣貸款等資本支出。中國政府未來可能會酌情限制經常帳戶交易使用外幣。
F-24
(L)貿易等應收賬款
當集團擁有無條件接受對價的權利時,確認應收賬款。獲得對價的權利 如果只要求在支付該對價之前經過一段時間,則是無條件的。
應收貿易賬款 應收賬款最初按其交易價格計量,其他應收賬款最初按公允價值加交易成本計量。所有應收賬款隨後採用實際利息法按攤餘成本列報,包括 信貸損失準備(見附註2(H)(I))。
(M)貿易和其他應付款項
貿易及其他應付款項最初按公允價值確認。在初始確認、交易和其他應付款之後 按攤銷成本列報,除非貼現的影響並不重要,在這種情況下,它們按發票金額列報。
(N)有息貸款和借款
計息貸款及借款初步按公允價值減去應占交易成本確認。在之後 初始確認、計息貸款和借款按實際利息法按攤銷成本列報。利息支出按照本集團的借款成本會計政策確認(見附註2(Aa))。
(O)合同資產和合同負債
當本集團在無條件有權獲得 在合同規定的付款條件下的對價。合同資產根據附註2(H)(I)中規定的政策評估預期信貸損失(ECL),並在獲得 審議已成爲無條件的(見附註2(L))。
合同責任在客戶付款時確認。 於本集團確認相關收入前進行考慮(見附註2(X))。如本集團在確認相關收入前有無條件收取對價的權利,則亦確認合約負債。在這種情況下,一個 確認了相應的應收賬款(見附註2(L))。
對於與客戶的單一合同,可以是淨合同 資產或合同淨負債的列報。對於多個合同,不相關合同的合同資產和合同負債不按淨額列報。
如果合同包括重要的融資部分,合同餘額包括根據 實際利息法(見附註2(Bb))。
(P)普通股
普通股和不可贖回優先股被歸類爲股權,因爲 它們承擔酌情股息,不包含任何交付現金或其他金融資產的義務,也不需要結算數量可變的本集團權益工具。優先股和其他金融工具 可贖回和其他優先權利被歸類爲負債(見附註2(Q))。
(Q)優先考慮 可贖回的股票和其他金融工具及其他優先權利
(I) 可轉換可贖回優先股
優先股的贖回特徵導致 金融負債根據這些特徵,在發生本公司和優先股持有人無法控制的觸發事件時,優先股可由股東選擇以現金贖回 股份。
F-25
這些或有贖回所產生的債務 債務以贖回金額的現值計量。當贖回金額的現值不同而可能出現不同的贖回情況時,負債的賬面價值按 或有贖回事件可能觸發的贖回金額的最高現值。在「最壞情況」法下,負債賬面金額的變動在損益中確認。
如果優先股轉換爲普通股,金融負債的賬面金額爲 轉移到股本和股票溢價。
(Ii)須贖回的其他金融工具 和其他優先權利
本集團與若干投資者訂立一系列協議, 本集團及投資者承諾於發生指定大陸事項(即取得監管機構批准及完成換匯)時發行/認購可轉換可贖回優先股 境外直接投資登記手續(「ODI」))。投資者在簽署協議時已經預付了認購價。發行/認購可轉換可贖回優先股的承諾 指須贖回及享有其他優先權利的其他金融工具(「其他金融工具」)。可轉換可贖回優先股將產生財務負債,如 上述2(Q)(I)項,在發出時。由於發行可換股可贖回優先股須視乎本集團及交易對手均不能控制的指定或有事項的發生而定,本集團 確認此類金融工具爲金融負債。
這些負債是在 按照2(Q)(I)贖回金額的現值。發行給投資者的這些金融工具的賬面金額的任何變化都在損益中記錄爲“優先股賬面金額的變化和 需要贖回和享有其他優先權利的其他金融工具“。
(R)庫藏股
當普通股和不可贖回優先股被確認爲 回購股權時,支付的對價金額(包括直接應占成本)被確認爲從股權中扣除。回購股份被歸類爲庫存股,並以庫存股的形式列示。什麼時候 庫存股隨後被出售或重新發行,收到的金額被確認爲股本增加,由此產生的交易盈餘或赤字在股票溢價中列報。
(S)FVTPL計量的金融負債
(I)可轉換票據
發行給投資者的可轉換票據可以根據持有者的選擇轉換爲優先股。這個 可轉換票據包含債務部分和嵌入衍生工具部分,可轉換爲負債分類優先股,並按公允價值通過整體損益計量。
(Ii)認股權證責任
認股權證責任產生於本集團授予的認股權證,而根據該認股權證持有人有權 在特定期間以預定價格認購本集團的優先股。認股權證負債按公允價值計量,公允價值變動在損益中確認。
(T)看跌期權負債
看跌期權負債代表與授予的看跌期權相關的負債現值非控制性集團附屬公司的股東。根據看跌期權條款,非控制性
F-26
股東有權向子公司出售其股權。預先商定的發生的某些事件的價格超出 集團的控制權。
(U)僱員福利
(I)短期僱員福利
工資、年終獎、帶薪年假和 非貨幣性福利在員工提供相關服務的當年累計。如延遲付款或結算,且影響重大,則該等金額列於 他們現在的價值。
(2)對固定繳款計劃的繳款
根據中國相關法律法規,本集團在內地的子公司中國 參加政府組織建立和管理的社會保險制度中的固定繳費基本養老保險。本集團根據適用的基準向基本養老保險計劃繳費, 由政府規定的費率。基本養老保險繳費被確認爲資產成本的一部分,或由於相關服務由僱員提供而計入損益。
(三)股份薪酬
公司實施股票激勵計劃,旨在爲符合條件的員工提供激勵和獎勵 爲集團業務的成功作出貢獻的參與者。本集團僱員(包括董事)以股份獎勵形式收取酬金,僱員提供服務作爲權益工具的代價 (「基於股份的薪酬」)。
對於以股份爲基礎的薪酬支出, 授予員工的基於股份的獎勵被確認爲員工成本,並在股本中相應增加基於股票的薪酬準備金。公允價值於授出日採用二項式期權定價模型計量。 考慮到授予以股份爲基礎的獎勵的條款和條件。如果員工必須滿足歸屬條件才有權無條件地獲得基於股份的獎勵,則 基於股份的獎勵在歸屬期內分攤,考慮到基於股份的獎勵將歸屬的概率。
在歸屬期間,對預期歸屬的基於股份的獎勵的數量進行審查。任何由此產生的 對以前年度確認的累計公允價值的調整計入/貸記審查年度的損益,除非原來的員工支出符合確認爲資產的資格,並對 股權結算股權薪酬準備金。于歸屬日期,確認爲開支的金額將作出調整,以反映歸屬的以股份爲基礎的獎勵的實際數目(並相應調整以股份爲基礎的薪酬儲備)。 在基於股份的獎勵被行使或到期之前,該金額將在基於股份的薪酬儲備中確認。當選擇權被行使時,該儲備中的權益金額將成爲在股本中確認的 已發行的股份。當以股份爲基礎的獎勵到期時,該準備金中的權益金額直接釋放爲留存利潤。
如果公司回購了既得的股票獎勵,支付給員工的款項應入賬 作爲從股本中扣除,除非支付的金額超過回購日期衡量的以股份爲基礎的獎勵的公允價值。任何此類超支都應確認爲一項費用。
(四)離職福利
當本集團不能再撤回該等福利的要約時,該等解僱福利即予確認。
F-27
(V)所得稅
本年度所得稅包括當期稅項以及遞延稅項資產和負債的變動。現行稅種及變動情況 在遞延稅項中,資產和負債在損益中確認,除非它們與在其他全面收益中確認的項目或直接在權益中確認的項目有關,在這種情況下,相關稅額在其他 全面收益或直接計入權益。
當期稅額是應納稅所得額的預期應納稅額。 於本年度內,採用列報年度末頒佈或實質頒佈的稅率,以及對往年應繳稅款的任何調整。
遞延稅項資產和負債分別來自可扣除和應納稅的暫時性差異,即 用於財務報告目的的資產和負債的賬面價值及其計稅基礎之間的差異。遞延稅項資產還產生於未使用的稅項損失和未使用的稅收抵免。
除某些有限的例外情況外,所有遞延稅項負債和所有遞延稅項資產 未來應課稅利潤的可能性將被確認,該資產可根據這些利潤進行使用。可能支持確認由可扣除臨時差異產生的遞延稅項資產的未來應納稅利潤包括 因沖銷現有應稅暫時性差異而產生的差額,前提是這些差額涉及同一稅務機關和同一應納稅實體,並預計將在與預期相同的期間沖銷 可抵扣暫時性差額或遞延稅項資產產生的稅項虧損可結轉或結轉期間的沖銷。在確定現有應稅暫時性差異是否存在時,採用相同的標準 支持確認因未使用的稅項損失和抵免而產生的遞延稅項資產,即,如果它們與同一稅務機關和同一應納稅實體有關,則考慮這些差異,並預計將在 稅收損失或抵免可以利用的一個或多個期間。
延期確認的有限例外 稅收資產和負債是那些因商譽而產生的暫時性差異,不能在稅收上扣除,即對既不影響會計也不影響應稅利潤的資產或負債的初始確認(前提是它們不是 業務合併)和與子公司投資有關的暫時性差異,在出現應稅差異的情況下,集團控制逆轉的時間,並且該差異很可能不會逆轉 在可預見的未來,或在可扣除差額的情況下,除非它們很可能在未來發生逆轉。
確認的遞延稅額是根據預期的賬面變現或結算方式計量的。 資產和負債額,使用在列報年度末頒佈或實質性頒佈的稅率。遞延稅項資產和負債不貼現。
遞延稅項資產的賬面金額在列報的每一年度結束時進行審查,並在下列程度上減少 不再可能有足夠的應課稅利潤來允許使用相關的稅收優惠。在有可能獲得足夠的應稅利潤的情況下,任何此類減值都將被撤銷。
當期稅收餘額和遞延稅收餘額及其變動情況是分開列報的,不是 偏移。如本公司或本集團有法律上可強制執行的權利將本期稅項資產抵銷本期稅項資產,則將本期稅項資產抵銷本期稅項負債,並將遞延稅項資產與遞延稅項負債抵銷 債務和下列附加條件均得到滿足:
- | 就流動稅項資產及負債而言,本公司或本集團擬以淨額結算 或同時變現資產和清償負債;或 |
- | 就遞延稅項資產和負債而言,如果它們與同一稅種徵收的所得稅有關 關於以下任何一項的授權: |
- | 同一應納稅實體;或 |
F-28
- | 不同的應稅實體,在未來每一段時間內,大量遞延稅款 預期清償或收回負債或資產,擬以淨額方式變現當期稅項資產及清償當期稅項負債,或同時變現與清償。 |
本集團就其租賃負債分別確認遞延稅項資產及遞延稅項負債使用權資產。
(W)規定和 或有負債
當集團因此而承擔法律或建設性義務時,承認條款 過去發生的事件;很可能需要經濟利益的流出來清償債務;而且已經可靠地估計了金額。如果貨幣的時間價值是重要的,撥備應按 預計用於清償債務的支出。
經濟利益不可能外流的情況下 除非經濟利益流出的可能性微乎其微,否則,如果債務是必要的,或者數額無法可靠地估計,則作爲或有負債披露。可能的義務,這些義務的存在只能由 發生事件或未發生一個或多個未來事件的風險也作爲或有負債披露,除非經濟利益流出的可能性微乎其微。
如果結清撥備所需的部分支出預計將由另一方當事人償還,則爲單獨的資產 確認任何預期的償還幾乎是肯定的。確認的償還金額以撥備的賬面金額爲限。
(X)收入及其他收入
當收入來自銷售貨物或提供合同服務時,集團將其歸類爲收入 與客戶打交道。
收入在商品或服務的控制權轉移給客戶時確認,金額爲 本集團預期有權獲得的承諾對價,不包括代表第三方收取的金額。收入不包括增值稅(「增值稅」)或其他銷售稅,並扣除任何貿易 打折。
商品和服務的控制權可以隨時間或在某個時間點轉移。對貨物的控制和 如果集團的業績:
• | 提供客戶同時獲得和消費的利益; |
• | 創建或加強客戶在集團執行業務時控制的資產;或 |
• | 不創建具有集團替代用途的資產,且集團有可強制執行的權利 迄今已完成績效付款。 |
如果商品和服務的控制權隨着時間的推移而轉移, 收入在履約期間根據完全履行履約義務的進展情況予以確認。否則,收入將在客戶獲得貨物控制權或 服務。
與客戶簽訂的合同可能包括多項履約義務。對於該等安排,本集團 根據每個履約義務的相對獨立售價將交易價格分配給每個履約義務。本集團一般根據本集團出售時向客戶收取的可見價格厘定獨立售價 好的或分開服務的。如果無法直接觀察到獨立銷售價格,則根據可獲得的信息,使用預期成本加按金或調整後的市場評估方法進行估計。假設和 估計獨立售價時已作出估計,該等假設及估計的變動可能會影響收入確認。
F-29
合同資產是集團的對價權利,以換取 本集團已轉讓給客戶的商品和服務,而該權利取決於時間流逝以外的其他條件。應收賬款在集團擁有無條件對價權利時入賬。對價的權利 如果只要求在支付該對價之前經過一段時間,則是無條件的。
如果客戶支付 對價或本集團有權獲得無條件的對價金額,在本集團將貨物或服務轉讓給客戶之前,本集團在付款或記錄應收賬款時提交合同責任 (以較早者爲準)。合同責任是指本集團向客戶轉讓產品或服務的義務,而本集團已收到該客戶的對價(或應付對價金額)。
該集團只允許客戶在貨物有缺陷的情況下退貨。
該集團利用了實際的權宜之計,沒有調整對任何影響的考慮 如果預期融資期爲12個月或更短,則爲重要的融資組成部分。與客戶簽訂的合同一般不包括重大融資部分或可變對價。
保證義務
該集團爲客戶提供三至五年的標準保修,包括修復缺陷和硬件 部件故障,以確保自動駕駛車輛將按照商定的規範運行。本集團評估該標準保修爲保證型保修。此外,受制於產品 責任相關法律法規在提供本集團產品和服務的司法管轄區內,如果其產品造成損害或損害,本集團有責任支付賠償。本集團負責該等責任及 根據附註2(W)的標準保修。
該集團還向客戶提供購買保修的選項 在較長的一段時間內。本集團評估該延長保修爲一項服務型保修,並將其視爲一項獨特的履約責任。分配給延期保修的交易價格確認爲延期保修期間的收入 保修期。見注2(X)(Ii)。
集團的收入來自(I)L4級自動駕駛的銷售 (2)提供L4級自動駕駛和高級駕駛員輔助系統服務,包括提供L4級自動駕駛和高級駕駛員輔助系統服務 運營和技術支持服務以及ADAS研發服務。
詳細信息: 集團收入及其他收入來源的會計政策如下:
(I)銷售 L4級自動駕駛車輛
本集團向客戶銷售自動駕駛車輛,並提供 着陸部署服務,使自動駕駛車輛在客戶指定的道路上運行。登陸部署服務包括設置有收集和標記地圖的車輛, 進行道路測試,將雲服務適配於自動駕駛功能,使自動駕駛車輛在特定的道路上運行,達到特定客戶特定的技術指標和自動駕駛功能。
集團已確定自動駕駛車輛和着陸部署服務高度 這些義務是相互依存的,因此應合併爲單一的履行義務。在這方面,本集團對自動駕駛汽車客戶的合同承諾是銷售符合以下條件的專用自動駕駛汽車 優化爲滿足客戶要求的特定道路提供公共交通服務。如果沒有着陸部署服務,自動駕駛車輛不能在特定的道路和路段上操作
F-30
客戶和本集團指定的所需技術指標和自主職能將無法履行其在合同中的承諾。鑑於自動駕駛技術 是一項新興技術,其特點是有大量的技術挑戰和不確定性,其中一些是特定於客戶的,交付自動駕駛汽車的性能風險離不開完成 根據不同的路況和消費者的接受程度來決定着陸部署服務的優劣。因此,客戶從自動駕駛車輛中獲得的利益高度依賴於成功完成 陸上部署服務由本集團提供,而本集團已將自動駕駛車輛和陸上部署服務合併爲單一履約義務。收入在以下時間點確認: 在本集團完成落地部署服務後,駕駛車輛已獲客戶驗收。
專家組評估,一旦獲得對其OEM合作伙伴製造的車輛的控制權, 車輛交付給該集團並由其驗收。具體地說,從那時起,專家組有能力指導車輛的使用,包括在車輛上安裝專家組的自動駕駛傳感器套件,以及 然後根據本集團的決定將車輛出售給另一方(即本集團的客戶),從而通過該等銷售從車輛獲得基本上所有剩餘利益。此外,車輛的銷售和 提供登陸部署服務已合併爲單一履約義務,這意味着集團將其OEM合作伙伴製造的車輛與其登陸部署服務相結合,以生產專門的和 優化的車輛,可以在特定的道路上運行,並達到客戶指定的所需技術指標和自動駕駛功能。因此,本集團已確定其爲銷售自動駕駛車輛的主要業務。
該集團銷售的傳感器套件結合了軟件和硬件,可以直接應用於廣泛的 車輛。傳感器套件的銷售收入通常在產品交付給客戶並被客戶接受的時間點確認。當本集團有權向客戶回購傳感器套件時,本集團 在回購權利不再存在之前不確認收入,回購權利通常是客戶消費產品或將產品轉售給另一方的時間點。
(Ii)提供L4級自動駕駛和輔助駕駛服務
集團提供可選的運營輔助服務,幫助客戶運營自主式 車輛驗收後在指定時間內駕駛,延長保修期的維修服務和技術支持服務,根據客戶的規格增強自動駕駛功能。這些可選服務包括 作爲單獨的履約義務入賬。提供這些可選服務的收入在服務期內確認,服務期從幾個月到一年不等,使用一種輸入法。
在某些情況下,專家組還根據以下情況爲傳感器套件提供技術支持服務 客戶的要求。傳感器套件的銷售和技術支助服務的提供被作爲單獨的履約義務入賬,因爲它們能夠區分開來,並可單獨確定。提供下列服務的收入 技術支助服務在服務期內確認,一般爲三年,使用輸入法。
從2022年開始,集團爲汽車行業提供定製的ADAS研發服務 客戶根據汽車客戶的具體要求。由於本集團的業績並不會爲本集團及本集團創造另類用途的資產,因此提供該等服務所得的收入會隨時間確認 有權強制執行迄今已完成的績效付款。這種收入是通過使用輸入法衡量完全履行履約義務的進展情況來確認的,輸入法是根據成本的比例確定的 迄今完成的工作所產生的費用相對於完成合同所需的估計總成本。
一般而言,本集團與其客戶的合約不包括任何可變代價。一 與ADAS研究和開發服務有關的合同除外,根據該合同
F-31
本集團有權根據客戶超過最低銷售門檻的實際銷售額向客戶收取特許權使用費。專家組估計特許權使用費的數額爲 最可能金額法,並將估計金額包括在交易價格中,條件是當不確定性發生時,確認的累計收入金額極有可能不會發生重大逆轉 與特許權使用費相關聯的問題隨後得到解決。根據本集團的估計,由於存在不確定性,截至2021年、2021年、2022年及2023年12月31日止年度並無就該等變動代價確認任何收入 達到最低銷售門檻。於其後每個報告期結束時,本集團會相應更新估計數字及交易價格。
在某種程度上,本集團安排某些ADAS服務,協助其客戶尋找 提供方完成客戶要求的此類服務。專家組的結論是,它在這些交易中充當代理人,因爲它不負責履行提供這種服務的承諾,專家組也沒有能力 控制相關服務。本集團賺取服務費,即客戶向本集團支付的金額與本集團向服務提供商支付的金額之間的差額。應收賬款來自代表 客戶代表本集團代表其客戶預付給服務商的金額,見附註18。
(Iii)政府撥款
政府贈款最初在財務狀況表中確認時,如果有合理的 保證收到這些文件,並保證專家組將遵守附帶的條件。補償集團所發生費用的贈款在#年同期系統地確認爲損益收入。 這筆費用就是由此產生的。補償本集團資產成本的贈款從資產的賬面金額中扣除,因此在資產的使用年限內有效地在損益中確認,方法是 減少折舊費用。
(Y)外幣兌換
本年度的外幣交易按交易日的外匯匯率折算。 以外幣計價的貨幣資產和負債按列報年度末的外匯匯率折算。匯兌損益在損益中確認,並在營業外列報。 在合併損益表中的結果。
非貨幣性資產和 以一種外幣的歷史成本計量的負債,按交易日的外匯匯率折算。交易日期爲本集團最初確認該等事項的日期非貨幣性資產或負債。非貨幣性按公允價值列報的以外幣計價的資產和負債使用外幣折算。 在公允價值被計量的日期決定的匯率。
對外經營的結果折算成人民幣 按這一時期的平均匯率計算。財務狀況表項目按列報年度末外匯匯率折算爲人民幣。由此產生的匯兌差異在其他全面的 收入和在折算準備金中以權益形式單獨積累。
關於處置外國公司, 在確認處置損益時,與該境外業務有關的累計匯兌差額從權益重新分類爲損益。
(Z)研究和開發費用
研究和開發費用按列報年度內發生的費用計入。研究和開發成本包括 主要用於與工程人員有關的人事費用和
F-32
負責集團自動駕駛技術平台和自動駕駛車輛的設計、開發和測試的顧問,用於 研究和開發以及分攤的間接費用。
該小組確定,發展支出 本報告所述年度發生的活動不符合資本化標準,因爲除其他外,專家組不能證明在發生發展支出時,發展活動將產生 未來可能產生的經濟利益。
自動駕駛技術是一項新興技術,有潛力成爲 廣泛應用於各種不同的用例。該集團在能否成功開發其自動駕駛技術平台和自動駕駛方面面臨重大挑戰和不確定性,更重要的是將其商業化 車輛,由於對駕駛性能優於人類的期望、相當大的資本要求、較長的開發週期、人員的專門技能和專門知識要求、不一致和不斷變化的監管框架,a 需要建立公衆信任和品牌形象,並在現實世界中運營一項全新的技術。雖然某些自動駕駛用例已經處於商業化的早期階段,該集團自2020年以來開始產生收入, 隨着本集團的發展活動轉而應付涉及更復雜道路情況的更具挑戰性的使用情況,上述來源的不明朗因素將維持在較高水平。因此,專家組不能證明這些 這些活動可能會產生未來的經濟利益。
(Aa)借款成本
借款成本是在發生借款成本時支出的。
(Bb)利息收入
利息收入採用實際利息法確認,並在經營業績之外列報 合併損益表。
(Cc)分類報告
運營部門的報告方式與提供給首席運營決策的內部報告一致 決策者,他們負責分配資源、評估運營部門的業績並做出戰略決策。本集團首席經營決策者已被確定爲本公司的執行董事, 世衛組織在作出關於分配資源和評估集團整體業績的決定時,審查綜合業務成果。
爲了內部報告和管理層的運營審查,首席運營決策者和 管理人員不會將集團的業務按產品或服務分類。因此,集團只有一個營運分部。此外,本集團不爲內部目的而區分市場或細分市場 報道。由於本集團的資產及負債主要位於中國,故幾乎所有收入及支出均於中國賺取,故並無列報地理分部。
(Dd)關聯方
(A)任何人或該人的家庭近親,在下列情況下與集團有親屬關係:
(I)對本集團擁有控制權或共同控制權;
(Ii)對集團有重大影響;或
(Iii)爲本集團主要管理人員或本集團母公司的成員。
(B)如符合下列任何條件,則某一實體與本集團有關:
(1)該實體和本集團是同一集團的成員(這意味着母公司、子公司和研究員 子公司與其他子公司相關)。
(2)一個實體是另一個實體的聯營或合資企業 (或另一實體爲成員的集團成員的聯營或合資企業)。
F-33
(三)兩個實體均爲同一第三方的合營企業 聚會。
(4)一個實體是第三實體的合資企業,而另一個實體是 第三實體。
(5)該實體是一項離職後福利計劃,其目的是使以下兩個組織的僱員受益 集團或與集團相關的實體。
(六)實體由一人控制或共同控制 在(A)項中指明。
(Vii)(A)(I)項所指的人對該實體有重大影響或是 實體的密鑰管理人員的成員(或實體的父實體的成員)。
(Viii)實體,或 本集團的任何成員向本集團或本集團的母公司提供關鍵管理人員服務。
一個人的家庭的親密成員是那些可能被期望影響或受其影響的家庭成員 個人在他們與實體的交易中。
3 | 會計估計和判斷 |
估計和判斷是不斷評估的,並基於歷史經驗和其他因素,包括 對未來事件的預期,認爲在這種情況下是合理的。
本集團作出估計及 關於未來的假設。由此產生的會計估計,從定義上講,很少與相關的實際結果相等。對賬面金額有重大風險的估計和假設 下一財政年度內的資產及負債總額如下所述。
(A)認股權證負債的公允價值
本集團按公允價值計量認股權證負債(附註2(S)(Ii))。在活動中沒有報價 在市場上,認股權證負債的公允價值是在獨立估值師的協助下使用普遍接受的估值方法確定的。獨立估值師在估值模型中採用的假設充分利用了 市場投入。然而,應該注意的是,一些投入,如公司普通股的公允價值和觸發事件發生的估計概率,需要管理層進行估計。管理層的估計 我們會定期檢討假設,並在有需要時作出調整。如果任何估計和假設發生變化,可能會導致認股權證負債的公允價值發生變化。
(B)基於股份的薪酬
本集團參照權益的公允價值計量與員工進行股權結算交易的成本 文書分別在授予之日和每年年底提交。公允價值是使用需要確定適當投入的模型來估算的。該集團必須估計沒收的金額 爲了確定計入損益表的以股份爲基礎的薪酬費用的數額,應按股息率進行調整。本集團亦須估計股份獎勵的歸屬期間,該等歸屬期間是可變的,並受估計何時 本集團將進行首次公開招股。用於估計股份薪酬公允價值的假設和模型在附註29中披露。
4 | 細分市場報告 |
爲進行資源分配和業績評估,首席運營決策者(「CODM」) 回顧集團整體業績及財務狀況。因此,本集團只有一個營運分部,並無提供進一步的離散財務資料或對該單一分部的分析。
F-34
地理信息
本公司爲一家投資控股公司,本集團的主要業務經營地點位於中國。爲 由於根據國際財務報告準則第8號作出分部資料披露的目的,本集團視中國爲其註冊地。沒有地理信息作爲集團的收入列報,非當前資產是 主要產於/位於中國。
5 | 收入 |
本集團的主要業務爲(I)銷售L4級自動駕駛車輛,主要包括機器人巴士, (2)提供L4級自動駕駛和ADAS服務,包括提供L4級業務和技術支助服務以及ADAS研究和開發 服務。
(i) | 收入的分解 |
按主要產品或服務項目分列的與客戶簽訂的合同收入以及確認收入的時間 詳情如下:
截至2013年12月31日的年度, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
按主要產品或服務線細分: |
||||||||||||
L4自動駕駛汽車的銷售 |
101,597 | 337,717 | 54,190 | |||||||||
提供L4自動駕駛和ADAS服務 |
36,575 | 189,826 | 347,654 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
138,172 | 527,543 | 401,844 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
收入確認的時機 |
||||||||||||
時間點 |
101,597 | 337,717 | 54,190 | |||||||||
隨着時間的推移 |
36,575 | 189,826 | 347,654 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
138,172 | 527,543 | 401,844 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
大客戶,它們各自貢獻了超過10%的總收入 截至2021年12月31日、2021年、2022年和2023年四個年度的集團業績如下:
九十五年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
客戶A |
* | 30 | % | 55 | % | |||||||
客戶B |
13 | % | * | * | ||||||||
客戶C |
11 | % | * | * | ||||||||
客戶D |
16 | % | * | * | ||||||||
客戶E |
* | 12 | % | * | ||||||||
客戶費用 |
* | 18 | % | * | ||||||||
客戶G |
35 | % | 11 | % | * |
* | 代表來自該客戶的總收入金額單獨低於總額的10% 各年度的收入。 |
(ii)預計未來確認的收入 因截至報告日期已存在的客戶合同而產生
截至2023年12月31日, 分配給集團現有合同項下剩餘履行義務的交易價格總額爲人民幣2.638億元(2022年:
F-35
人民幣4.015億元,2021年:無)。該金額代表預計未來將從運營服務和ADAS研發服務合同中確認的收入 由客戶與集團合作。本集團將在工作完成時確認未來的預期收入,預計工作將在未來12至24個月內發生。
本集團已應用IFRS 15第121(a)段中的實際權宜方法,以便上述信息 不包括原預期期限爲一年或更短的合同一部分的任何剩餘履行義務。上述信息也不包括與客戶達成的安排下的任何特許權使用費金額, 如注2(x)(ii)所述。
6 | 其他淨收入 |
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
政府撥款 |
14,483 | 19,658 | 14,399 | |||||||||
出售虧損淨額 非當前 資產 |
(3,972 | ) | (950 | ) | (1,087 | ) | ||||||
其他 |
264 | 588 | 2,438 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
10,775 | 19,296 | 15,750 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
7 | 本質上的費用 |
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
薪金總額及僱員福利(附註7(I)) |
369,663 | 802,355 | 1,497,459 | |||||||||
存貨成本(附註16(B)) |
77,383 | 192,523 | 34,138 | |||||||||
折舊及攤銷(附註7(Ii)) |
65,823 | 86,552 | 89,610 | |||||||||
專業服務費 |
30,277 | 63,811 | 46,918 | |||||||||
關聯方服務費(注33) |
— | 30,274 | 111,532 | |||||||||
外包服務費 |
21,830 | 27,834 | 43,239 | |||||||||
水電費和物業管理費 |
27,920 | 38,210 | 31,978 | |||||||||
其他 |
56,138 | 72,814 | 88,705 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
收入、研發費用、管理費用和銷售總成本 費用 |
649,034 | 1,314,373 | 1,943,579 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
備註: |
||||||||||||
(i)工資和員工福利: |
||||||||||||
工資、津貼、獎金和實物福利 |
298,801 | 460,221 | 544,968 | |||||||||
對固定繳款退休計劃的繳款 |
14,903 | 16,705 | 20,707 | |||||||||
股份報酬費用(注29) |
55,959 | 325,429 | 931,784 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
369,663 | 802,355 | 1,497,459 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
(ii)折舊和攤銷: |
||||||||||||
財產和設備(注11) |
41,331 | 50,519 | 49,090 | |||||||||
使用權 資產(注12) |
22,375 | 31,748 | 36,205 | |||||||||
無形資產(附註13) |
2,117 | 4,285 | 4,315 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
65,823 | 86,552 | 89,610 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
F-36
8 | 其他融資成本 |
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
借貸利息(附註21(C)) |
2,422 | — | — | |||||||||
租賃負債利息(附註21(C)) |
3,147 | 3,574 | 2,853 | |||||||||
看跌期權負債賬面金額變動(附註21(C)) |
1,348 | 628 | 637 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
6,917 | 4,202 | 3,490 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
9 | 所得稅 |
(A)綜合損益表中的稅項表示:
截至2021年、2022年12月31日止年度,本集團沒有本期所得稅費用,因爲本集團內的實體有 相應年度沒有應稅收入。截至2023年12月31日止年度,本集團提供的本期所得稅費用爲人民幣290萬元,是對本集團的利息收入按10%徵收的預扣稅 位於香港的子公司是一家 非中國 根據中華人民共和國大陸的相關法規,居住。
按適用稅率對稅費和會計損失進行對賬:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
稅前虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,946,235 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
稅前損失的名義稅收優惠,按適用於 有關司法管轄區 |
(85,813 | ) | (102,152 | ) | (292,888 | ) | ||||||
基於股份的薪酬費用的稅收效應 |
10,276 | 61,106 | 205,417 | |||||||||
研究與開發費用加計扣除的稅收效應 |
(43,056 | ) | (77,371 | ) | (144,071 | ) | ||||||
子公司適用所得稅優惠稅率的稅收效應 |
— | 19,396 | 47,479 | |||||||||
利息收入預扣稅的稅收影響(注(四)) |
— | — | 2,826 | |||||||||
未使用的稅損和未確認的可抵扣暫時性差異的稅收影響 |
118,593 | 99,021 | 184,103 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
所得稅 |
— | — | 2,866 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
備註:
(i)開曼群島
根據開曼群島的現行法律,本公司無須就收入或資本收益繳稅。
(ii)香港
根據現行的香港稅務條例,集團在香港的子公司須遵守 香港利得稅按香港業務產生的估計應徵稅利潤的16.5%稅率繳納。一 兩層結構 利得稅稅率制度於2018年推出,香港第一個 公司賺取的200萬美元(「港元」)應納稅利潤將按現行稅率的一半(8.25%)徵稅,其餘利潤將繼續按16.5%徵稅。香港利得稅沒有撥備 由於截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度,本集團在香港註冊成立的附屬公司沒有應繳納香港利得稅的應評稅利潤,因此已作出。
F-37
(Iii)美國
根據《美國國稅法》,該集團在美國設立的子公司須 統一的聯邦CIT稅率爲21%,州所得稅和特許經營稅爲8.84%,
(四)中華人民共和國
根據《中國企業所得稅法》,本集團於中國設立的附屬公司 除非另有規定,VIE適用25%的統一法定CIT稅率。
廣州 文源已獲國家稅務局批准,自2022年至2024年作爲高新技術企業納稅,因此在截至2022年至2024年的年度享受15%的優惠稅率。 2022年12月31日和2023年12月31日。
本集團在香港的附屬公司從 中國內地須按10%的扣繳稅率徵收印花稅。
沒有關於稅收的撥備 於截至2021年、2021年、2022年及2023年12月31日止年度,由於本公司及其附屬公司及VIE因稅務目的而蒙受虧損,或其未用稅項虧損足以支付其於 年。
(B)已確認的遞延稅項資產和負債
(1)遞延稅項資產和負債各組成部分的變動情況:
資產 | 負債 | |||||||||||||||||||||||
稅負減損 | 租賃 負債 |
總 | 公允價值 正在進行調整 連接 隨着時間的推移, 收購率: 附屬公司 |
使用權 資產 |
總 | |||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
遞延稅項來自: |
||||||||||||||||||||||||
截至2022年1月1日 |
4,054 | 9,794 | 13,848 | (7,479 | ) | (9,858 | ) | (17,337 | ) | |||||||||||||||
(計入)/計入損益 |
(903 | ) | (2,721 | ) | (3,624 | ) | 998 | 2,626 | 3,624 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2022年12月31日 |
3,151 | 7,073 | 10,224 | (6,481 | ) | (7,232 | ) | (13,713 | ) | |||||||||||||||
(計入)/計入損益 |
(370 | ) | 658 | 288 | 998 | (1,286 | ) | (288 | ) | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2023年12月31日 |
2,781 | 7,731 | 10,512 | (5,483 | ) | (8,518 | ) | (14,001 | ) | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ii)財務狀況表的補充:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
綜合財務狀況表中的淨遞延所得稅資產 |
2,992 | 1,994 | ||||||
綜合財務狀況表中的淨遞延所得稅負債 |
(6,481 | ) | (5,483 | ) |
F-38
(c)未確認的遞延所得稅資產
本集團並未就累計稅項虧損確認遞延稅項資產,包括可扣除的臨時 差異,其到期日期爲:
截至12月 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
1年內 |
27,591 | 18,072 | 11,174 | |||||||||
1年以上但5年內 |
661,648 | 426,554 | 882,111 | |||||||||
5年以上 |
1,019,431 | 1,517,662 | 2,155,315 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
1,708,670 | 1,962,288 | 3,048,600 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
管理層認爲,未來的應稅利潤不太可能與 上述虧損可用於相關稅務管轄區及實體。
(D)遞延稅項 未確認的負債
截至2022年、2022年和2023年12月31日,沒有遞延納稅負債 被認可了。
10 | 普通股每股虧損 |
(A)每股普通股基本虧損
每股普通股基本虧損的計算依據是本公司普通股股東應占虧損。 公司除以已發行普通股的加權平均數。
普通股加權平均數 就所述年度的每股基本虧損而言,已根據2021年4月通過的股東決議案(附註28(A)(Ii))就股份拆分作出追溯調整,據此每股面值的普通股 面值0.0001美元的普通股分爲10股,面值爲0.00001美元。
(I)年普通股加權平均數 普通股基本虧損的目的
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
數量: 股票 ’000 |
數量: 股票 ’000 |
數量: 股票 ’000 |
||||||||||
已發行普通股 |
103,065 | 103,850 | 103,850 | |||||||||
已發行普通股的效力 |
3,031 | 897 | 894 | |||||||||
回購普通股的效果 |
(2,154 | ) | (332 | ) | — | |||||||
普通股註銷的效力 |
(2,808 | ) | — | — | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
當年普通股加權平均數 |
101,134 | 104,415 | 104,744 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
(二)普通股基本虧損的計算
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
歸屬於公司普通股股東的虧損(千元) |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,981,868 | ) | ||||||
已發行普通股加權平均數(單位:‘000) |
101,134 | 104,415 | 104,744 | |||||||||
每股基本虧損(人民幣) |
(9.96 | ) | (12.44 | ) | (18.92 | ) |
F-39
(b)每股普通股攤薄虧損
每股普通股稀釋虧損通過調整假設的已發行普通股加權平均數計算 所有潛在稀釋性普通股的轉換。
每股基本虧損和稀釋虧損之間沒有差異 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度爲:1)公司發行的優先股和其他可贖回金融工具和其他優先權(注23); 2)不可贖回優先股(注28); 3)購股權(注29);及4)按公平值計入損益計量的金融負債(注27)並非潛在稀釋普通股,因爲其影響具有反稀釋性。
11 | 財產和設備 |
租賃權 改進 |
辦公設備 和電子 設備 |
機械設備 | 機動車 | 中國的建築業 進展 |
總 | |||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
成本 |
||||||||||||||||||||||||
截至2022年1月1日 |
29,293 | 21,148 | 103,327 | 29,231 | 634 | 183,633 | ||||||||||||||||||
添加 |
4,550 | 47,154 | 10,367 | 14,188 | 4,211 | 80,470 | ||||||||||||||||||
轉入/(轉出) |
— | — | 3,365 | 1,434 | (4,799 | ) | — | |||||||||||||||||
出售 |
— | (162 | ) | (3,067 | ) | (7,275 | ) | — | (10,504 | ) | ||||||||||||||
匯率變動的影響 |
1,654 | 455 | 3,275 | 671 | 2 | 6,057 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2022年12月31日 |
35,497 | 68,595 | 117,267 | 38,249 | 48 | 259,656 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
添加 |
3,633 | 19,563 | 11,185 | 1,884 | 142 | 36,407 | ||||||||||||||||||
出售 |
— | (291 | ) | (4,119 | ) | (5,519 | ) | — | (9,929 | ) | ||||||||||||||
匯率變動的影響 |
332 | 100 | 694 | 165 | 1 | 1,292 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2023年12月31日 |
39,462 | 87,967 | 125,027 | 34,779 | 191 | 287,426 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
累計折舊: |
||||||||||||||||||||||||
截至2022年1月1日 |
(12,233 | ) | (12,099 | ) | (60,983 | ) | (13,267 | ) | — | (98,582 | ) | |||||||||||||
折舊 |
(7,231 | ) | (10,463 | ) | (25,213 | ) | (7,612 | ) | — | (50,519 | ) | |||||||||||||
出售 |
— | 90 | 1,987 | 5,311 | — | 7,388 | ||||||||||||||||||
匯率變動的影響 |
(944 | ) | (411 | ) | (2,373 | ) | (337 | ) | — | (4,065 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2022年12月31日 |
(20,408 | ) | (22,883 | ) | (86,582 | ) | (15,905 | ) | — | (145,778 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
折舊 |
(8,651 | ) | (20,964 | ) | (12,709 | ) | (6,766 | ) | — | (49,090 | ) | |||||||||||||
出售 |
— | 106 | 2,786 | 4,047 | — | 6,939 | ||||||||||||||||||
匯率變動的影響 |
(251 | ) | (88 | ) | (502 | ) | (82 | ) | — | (923 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2023年12月31日 |
(29,310 | ) | (43,829 | ) | (97,007 | ) | (18,706 | ) | — | (188,852 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
賬面金額: |
||||||||||||||||||||||||
截至2022年12月31日 |
15,089 | 45,712 | 30,685 | 22,344 | 48 | 113,878 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2023年12月31日 |
10,152 | 44,138 | 28,020 | 16,073 | 191 | 98,574 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F-40
12 | 使用權 資產 |
屬性 | 馬達 車輛 |
總 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
成本 |
||||||||||||
截至2022年1月1日 |
124,111 | 8,734 | 132,845 | |||||||||
添加 |
6,649 | — | 6,649 | |||||||||
不再認識 |
(1,179 | ) | — | (1,179 | ) | |||||||
匯率變動的影響 |
2,665 | — | 2,665 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2022年12月31日 |
132,246 | 8,734 | 140,980 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
添加 |
23,271 | — | 23,271 | |||||||||
不再認識 |
(6,035 | ) | — | (6,035 | ) | |||||||
匯率變動的影響 |
585 | — | 585 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2023年12月31日 |
150,067 | 8,734 | 158,801 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
累計折舊: |
||||||||||||
截至2022年1月1日 |
(42,572 | ) | (2,012 | ) | (44,584 | ) | ||||||
按年收費 |
(30,035 | ) | (1,713 | ) | (31,748 | ) | ||||||
不再認識 |
1,179 | — | 1,179 | |||||||||
匯率變動的影響 |
(1,417 | ) | — | (1,417 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2022年12月31日 |
(72,845 | ) | (3,725 | ) | (76,570 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
按年收費 |
(34,630 | ) | (1,575 | ) | (36,205 | ) | ||||||
不再認識 |
6,035 | — | 6,035 | |||||||||
匯率變動的影響 |
(403 | ) | — | (403 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2023年12月31日 |
(101,843 | ) | (5,300 | ) | (107,143 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
賬面金額: |
||||||||||||
截至2022年12月31日 |
59,401 | 5,009 | 64,410 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2023年12月31日 |
48,224 | 3,434 | 51,658 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
與損益中確認的租賃相關的費用項目分析如下 以下是:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
折舊費用 使用權 按基礎資產類別劃分的資產: |
||||||||||||
屬性 |
21,335 | 30,035 | 34,630 | |||||||||
車輛 |
1,040 | 1,713 | 1,575 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
22,375 | 31,748 | 36,205 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
租賃負債利息(注8) |
3,147 | 3,574 | 2,853 | |||||||||
與短期租賃和剩餘租賃期限結束於或的其他租賃有關的應收賬款 12月31日之前 |
620 | 1,366 | 933 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
26,142 | 36,688 | 39,991 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
租賃現金流出總額詳情和租賃負債到期分析 分別載於注21(d)及注22。
F-41
備註:
(i)性能
本集團租賃物業作爲辦公室和停車位。辦公室和停車位的租賃 通常運行一到五年。
(ii)車輛
本集團以融資租賃方式租賃車輛,租期爲五年。
13 | 無形資產 |
專利 | 軟件 | 總 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
成本 |
||||||||||||
截至2022年1月1日 |
31,900 | 2,267 | 34,167 | |||||||||
購買 |
— | 1,881 | 1,881 | |||||||||
匯率變動的影響 |
103 | 103 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2022年12月31日 |
31,900 | 4,251 | 36,151 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
購買 |
— | 304 | 304 | |||||||||
處置 |
— | (101 | ) | (101 | ) | |||||||
匯率變動的影響 |
— | 20 | 20 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2023年12月31日 |
31,900 | 4,474 | 36,374 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
累計攤銷: |
||||||||||||
截至2022年1月1日 |
(1,994 | ) | (1,179 | ) | (3,173 | ) | ||||||
攤銷 |
(3,988 | ) | (297 | ) | (4,285 | ) | ||||||
匯率變動的影響 |
— | (90 | ) | (90 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2022年12月31日 |
(5,982 | ) | (1,566 | ) | (7,548 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
攤銷 |
(3,987 | ) | (328 | ) | (4,315 | ) | ||||||
出售 |
— | 101 | 101 | |||||||||
匯率變動的影響 |
— | (18 | ) | (18 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2023年12月31日 |
(9,969 | ) | (1,811 | ) | (11,780 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
賬面金額: |
||||||||||||
截至2022年12月31日 |
25,918 | 2,685 | 28,603 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2023年12月31日 |
21,931 | 2,663 | 24,594 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
14 | 商譽 |
本集團因2021年業務收購而產生的善意載於附註30。由於此次收購提供了 爲了進一步提升集團的研發能力,被收購公司的業務在業務收購後融入集團的業務,提供自動駕駛技術相關解決方案。 本集團已確定整體業務由一個單一現金產生單位組成,名爲自動駕駛現金產生單位。所有善意已分配給自動駕駛現金產生單位。
商譽減值測試
自動駕駛CGU的可回收數量是根據以下較高者確定的使用價值 以及公允價值減去處置成本。這些計算使用基於管理層批准的五年財務預算的現金流量預測。後之現金流量 預算期爲
F-42
使用3%的估計增長率進行推斷,該增長率與自動駕駛現金產生單位運營業務的長期平均增長率一致。現金流被貼現 使用20%的折扣率。所用折現率爲 稅前 並反映與自動駕駛現金產生單位相關的特定風險。
根據進行的減損測試,自動駕駛現金產生單位的可收回金額超過了截至年的賬面值 2022年和2023年12月31日。因此,管理層確定截至2022年和2023年12月31日,善意並未出現減損。根據管理層的預期,上述披露的關鍵假設的合理可能變化將 不會導致自動駕駛現金產生單位的公允價值超過其可收回金額。
15 | 受限現金 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
非當前 |
||||||||
租用辦公室按金(注(i)) |
11,004 | 1,575 | ||||||
當前 |
||||||||
租用辦公室按金(注(i)) |
— | 6,537 | ||||||
信用卡和其他存款 |
1,393 | 3,657 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1,393 | 10,194 | |||||||
|
|
|
|
備註:
(i)租用辦公室的按金代表美國指定抵押銀行帳戶中持有的現金 使用按金租用辦公室。
16 | 盤存 |
(a)綜合財務狀況表中的庫存包括:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
生產用品 |
49,024 | 58,151 | ||||||
正在進行的工作(注(i)) |
106,981 | 160,069 | ||||||
|
|
|
|
|||||
156,005 | 218,220 | |||||||
|
|
|
|
注:
(i)在建工程代表正在部署銷售的車輛。
(b)確認爲收入成本並計入損益的庫存金額分析如下 以下是:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
售出存貨的賬面金額 |
77,383 | 192,523 | 27,739 | |||||||||
庫存減記 |
— | — | 6,399 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
77,383 | 192,523 | 34,138 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
F-43
17 | 合同資產和合同負債 |
(A)合同資產
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
合同資產 |
||||||||
來自L4級自動駕駛汽車的銷售 |
108,870 | 14,751 | ||||||
提供L4級自動駕駛和ADAS服務 |
7,759 | 77,841 | ||||||
減去:損失津貼(附註31(A)) |
(585 | ) | (9,516 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
116,044 | 83,076 | |||||||
|
|
|
|
|||||
當前部分 |
92,597 | 82,826 | ||||||
非當前部分(注19) |
23,447 | 250 |
所有款項預計將在報告結束後一年內收回。 除截至2023年12月31日(2022年12月31日:人民幣2340元萬)與保留有關的金額人民幣25萬元外,預計將在一年內收回。
集團通常同意L4級自動駕駛汽車的銷售保留期爲一至三年 在本集團完成落地部署服務後,自動駕駛車輛已被客戶驗收。相關保留金包括在合同資產中,直至保留期結束。 集團是否有權獲得保留權,取決於集團的工作能否令人滿意地通過保留期。根據歷史經驗,專家組能夠通過保留期收取保留金。
此外,集團的服務合同包括要求在服務期內分階段付款的付款時間表 一旦達到了里程碑。
本年度合同資產損失準備帳戶的變動情況 介紹情況如下:
截至2011年12月31日的第一年, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
截至1月1日 |
— | (585 | ) | |||||
年內確認的信用損失 |
(585 | ) | (8,931 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
截至12月31日 |
(585 | ) | (9,516 | ) | ||||
|
|
|
|
(B)合同責任
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
合同責任 |
||||||||
- 義務的提前結算 |
4,200 | 12,498 | ||||||
|
|
|
|
所有合同負債預計將在一年內確認爲收入。
截至2022年12月31日,合同負債中包含的人民幣420萬元已確認爲收入 2023年(2022年:380萬元)。
F-44
18 | 貿易應收賬款、預付款和其他應收賬款 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
應收貿易賬款 |
246,694 | 302,482 | ||||||
減去:損失津貼(附註31(A)) |
(10,304 | ) | (35,549 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
貿易應收賬款,扣除損失撥備 |
236,390 | 266,933 | ||||||
|
|
|
|
|||||
從代表客戶付款中扣除津貼 |
— | 52,952 | ||||||
向供應商預付款項 |
15,335 | 49,955 | ||||||
可退回增值稅 |
40,072 | 49,493 | ||||||
免除向員工支付貸款(注(i)) |
— | 10,859 | ||||||
其他 |
19,052 | 29,271 | ||||||
|
|
|
|
|||||
預付款和其他應收賬款總額 |
74,459 | 192,530 | ||||||
|
|
|
|
|||||
貿易應收賬款、預付款和其他應收賬款總額 |
310,849 | 459,463 | ||||||
|
|
|
|
備註:
(i)2023年6月,本集團提供了一年期貸款150萬美元(相當於人民幣10.6元) 百萬)以4.43%的利率支付給員工。
所有貿易應收賬款和其他應收賬款預計將被收回或 一年內確認爲費用。
年內貿易應收賬款損失撥備帳戶的變動 列出的年份如下:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
截至1月1日 |
(16 | ) | (427 | ) | (10,304 | ) | ||||||
年內確認的信用損失 |
(411 | ) | (9,877 | ) | (25,245 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日 |
(427 | ) | (10,304 | ) | (35,549 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
貿易應收賬款通常在開票日期起30至90天內到期。進一步詳情 有關本集團信貸政策的規定載於附註31(a)。
19 | 其他非當前資產 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
合同資產-非流動 * |
23,447 | 250 | ||||||
租賃機動車輛預付款 |
22,826 | 20,832 | ||||||
|
|
|
|
|||||
46,273 | 21,082 | |||||||
|
|
|
|
* | 截至2011年,應收保留金(扣除人民幣120萬元損失撥備)爲人民幣250千元 2023年12月31日(2022年:人民幣9億元),已納入合同 資產-非流動。 |
20 | FVTPL的金融資產 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
FVTPL的金融資產 |
||||||||
- 非股權投資 |
1,218,524 | 317,042 | ||||||
|
|
|
|
F-45
這個非股權 投資指 銀行發行的可變回報理財產品。這些理財產品的可變回報由政府債券和貨幣市場基金等基礎資產的表現決定。該等財務 資產按公允價值計量,變動計入損益。請參閱附註31(e)中有關公允價值估值的更多信息。
21 | 現金 |
(a)現金包括:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
銀行裏的現金 |
2,233,691 | 1,661,152 |
人民幣不是自由兌換貨幣,將資金匯出中國受限制 中國政府實施的外匯限制。
(b)稅前損失與所用現金對賬 運營中:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||||
注意 |
2021 | 2022 | 2023 | |||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||
本年度虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | ||||||||
對以下各項進行調整: |
||||||||||||||
- 出售虧損淨額 非當前 資產 |
6 | 3,972 | 950 | 1,087 | ||||||||||
- 應收賬款和合同資產的減損損失 |
31(a) | 409 | 11,696 | 40,217 | ||||||||||
- 撇減存貨 |
16(b) | — | — | 6,399 | ||||||||||
- 股份酬金開支 |
7(i) | 55,959 | 325,429 | 931,784 | ||||||||||
- 物業和設備折舊 |
7(ii) | 41,331 | 50,519 | 49,090 | ||||||||||
- 貶值 使用權 資產 |
7(ii) | 22,375 | 31,748 | 36,205 | ||||||||||
-無形資產攤銷 |
7(ii) | 2,117 | 4,285 | 4,315 | ||||||||||
- 看跌期權負債的公允價值變化 |
8 | 1,348 | 628 | 637 | ||||||||||
- 租賃負債利息 |
8 | 3,147 | 3,574 | 2,853 | ||||||||||
- 貸款和借款利息 |
8 | 2,422 | — | — | ||||||||||
- 政府撥款用於薪資保護計劃貸款豁免 |
21(c) | (12,903 | ) | — | — | |||||||||
- 優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
23(a)(b) | 268,142 | 479,210 | 554,048 | ||||||||||
- 按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
27(a)(b) | 259,872 | (25,308 | ) | 4,549 | |||||||||
- 逮捕令的引誘指控 |
27(b) | — | 125,213 | — | ||||||||||
- 按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
(3,479 | ) | (7,731 | ) | (42,960 | ) | ||||||||
- 外匯損失/(收益) |
8,417 | (10,162 | ) | (5,932 | ) | |||||||||
- 限制現金減少 |
306 | 1,828 | 821 | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
F-46
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||||
注意 |
2021 | 2022 | 2023 | |||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||
以下內容中的更改: |
||||||||||||||
-貿易應收賬款 |
(22,494 | ) | (215,850 | ) | (54,076 | ) | ||||||||
- 合同資產-流動 |
— | (93,062 | ) | 1,717 | ||||||||||
- 預付款項及其他應收款項 |
(49,418 | ) | 7,055 | (108,442 | ) | |||||||||
- 預付關聯方款項和應收關聯方款項 |
(7,833 | ) | 8,952 | (25,031 | ) | |||||||||
- 應付關連方款項 |
39,280 | (18,615 | ) | 52,995 | ||||||||||
- 貿易應付款項 |
(2,891 | ) | (4,485 | ) | 6,291 | |||||||||
-合同責任 |
2,978 | 381 | 8,298 | |||||||||||
- 其他 非當前 負債 |
1,157 | 5,266 | 4,375 | |||||||||||
-庫存 |
(92,352 | ) | (41,452 | ) | (68,548 | ) | ||||||||
- 其他應付款項、已收按金和應計費用 |
(12,749 | ) | 9,578 | 51,517 | ||||||||||
- 其他 非當前 資產 |
(8,529 | ) | (21,532 | ) | 22,002 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
運營中使用的現金 |
(506,667 | ) | (670,381 | ) | (474,890 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
(c) | 負債變動與融資活動產生的現金流量的對賬 |
下表詳細列出了本集團融資活動負債的變化, 包括現金及 非現金 變化融資活動產生的負債是指現金流量已或未來現金流量將被分類到本集團綜合 現金流量表爲融資活動產生的現金流量。
貸款和 借貸 |
租賃 負債 |
金融 負債 在以下時間測量的數據 按公平 |
優先股 和財務 儀器 頒發給 投資者主體 贖回 及其他 優惠 權利 |
認沽期權 負債 |
總 | |||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
(注23) | (注24) | |||||||||||||||||||||||
截至2021年1月1日 |
104,478 | 64,967 | 325,320 | 688,350 | 66,116 | 1,249,231 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
融資現金流的變化: |
||||||||||||||||||||||||
發行優先股和其他需要贖回的金融工具的收益 等優惠權利 |
— | — | — | 2,683,290 | — | 2,683,290 | ||||||||||||||||||
發行按公平值計入損益的金融負債所得款項 |
— | — | 107,095 | — | — | 107,095 | ||||||||||||||||||
償還貸款和借款 |
(91,208 | ) | — | — | — | — | (91,208 | ) | ||||||||||||||||
已付貸款和借款的利息 |
(2,422 | ) | — | — | — | — | (2,422 | ) | ||||||||||||||||
償還看跌期權負債 |
— | — | — | — | (28,280 | ) | (28,280 | ) | ||||||||||||||||
已付租賃租金的資本部分 |
— | (21,632 | ) | — | — | — | (21,632 | ) | ||||||||||||||||
已付租賃租金的利息部分 |
— | (3,147 | ) | — | — | — | (3,147 | ) | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
融資現金流的總變動 |
(93,630 | ) | (24,779 | ) | 107,095 | 2,683,290 | (28,280 | ) | 2,643,696 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
匯兌調整 |
(367 | ) | (639 | ) | (7,027 | ) | (52,809 | ) | — | (60,842 | ) |
F-47
貸款和 借貸 |
租賃 負債 |
金融 負債 在以下時間測量的數據 按公平 |
優先股 和財務 儀器 頒發給 投資者主體 贖回 及其他 優惠 權利 |
認沽期權 負債 |
總 | |||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
(注23) | (注24) | |||||||||||||||||||||||
其他變化: |
||||||||||||||||||||||||
年內簽訂新租賃導致租賃負債增加 |
— | 51,137 | — | — | — | 51,137 | ||||||||||||||||||
利息支出增加 |
2,422 | 3,147 | — | — | — | 5,569 | ||||||||||||||||||
看跌期權負債的公允價值變化 |
— | — | — | — | 1,348 | 1,348 | ||||||||||||||||||
政府撥款用於PPP貸款豁免 |
(12,903 | ) | — | — | — | — | (12,903 | ) | ||||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
— | — | — | 268,142 | — | 268,142 | ||||||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
— | — | 259,872 | — | — | 259,872 | ||||||||||||||||||
可轉換票據轉換爲可轉換可贖回優先股 |
— | — | (104,256 | ) | 101,640 | — | (2,616 | ) | ||||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權 |
— | — | (506,647 | ) | 102,023 | — | (404,624 | ) | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
其他更改合計 |
(10,481 | ) | 54,284 | (351,031 | ) | 471,805 | 1,348 | 165,925 | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至2021年12月31日 |
— | 93,833 | 74,357 | 3,790,636 | 39,184 | 3,998,010 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
租賃 負債 |
金融 負債 在以下時間測量的數據 按公平 |
優先股 和財務 儀器 頒發給 投資者主體 贖回 和 其他 優惠 權利 |
認沽期權 負債 |
總 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||
(注22) | (Note 27(b)) | (注23) | (注24) | |||||||||||||||||
截至2022年1月1日 |
93,833 | 74,357 | 3,790,636 | 39,184 | 3,998,010 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
融資現金流的變化: |
||||||||||||||||||||
發行其他須贖回和其他優惠的金融工具的收益 權利 |
— | — | 2,163,410 | — | 2,163,410 | |||||||||||||||
發行金融負債的收益 |
— | 143,829 | — | — | 143,829 | |||||||||||||||
發行普通股所得款項 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
支付可贖回優先股回購 |
— | — | (39,467 | ) | — | (39,467 | ) | |||||||||||||
已付租賃租金的資本部分 |
(34,448 | ) | — | — | — | (34,448 | ) | |||||||||||||
已付租賃租金的利息部分 |
(3,574 | ) | — | — | — | (3,574 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
融資現金流的總變動 |
(38,022 | ) | 143,829 | 2,123,943 | — | 2,229,750 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F-48
租賃 負債 |
金融 負債 在以下時間測量的數據 按公平 |
優先股 和財務 儀器 頒發給 投資者主體 贖回 和 其他 優惠 權利 |
認沽期權 負債 |
總 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||
(注22) | (Note 27(b)) | (注23) | (注24) | |||||||||||||||||
匯兌調整 |
1,839 | 6,550 | 450,748 | — | 459,137 | |||||||||||||||
其他變化: |
||||||||||||||||||||
年內簽訂新租賃導致租賃負債增加 |
6,649 | — | — | — | 6,649 | |||||||||||||||
利息支出增加 |
3,574 | — | — | — | 3,574 | |||||||||||||||
看跌期權負債的公允價值變化 |
— | — | — | 628 | 628 | |||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
— | — | 479,210 | — | 479,210 | |||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
— | (25,308 | ) | — | — | (25,308 | ) | |||||||||||||
逮捕令的引誘指控 |
— | 125,213 | — | — | 125,213 | |||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權 |
— | (252,529 | ) | 173,017 | — | (79,512 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
其他更改合計 |
10,223 | (152,624 | ) | 652,227 | 628 | 510,454 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
截至2022年12月31日 |
67,873 | 72,112 | 7,017,554 | 39,812 | 7,197,351 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
租賃 負債 |
金融 負債 在以下時間測量的數據 按公平 |
優先股 和財務 儀器 頒發給 投資者主體 贖回 及其他 優惠 權利 |
認沽期權 負債 |
總 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||
(注22) | (Note 27(b)) | (注23) | (注24) | |||||||||||||||||
截至2023年1月1日 |
67,873 | 72,112 | 7,017,554 | 39,812 | 7,197,351 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
融資現金流的變化: |
||||||||||||||||||||
發行其他須贖回和其他優惠的金融工具的收益 權利 |
— | — | 485,262 | — | 485,262 | |||||||||||||||
已付租賃租金的資本部分 |
(38,163 | ) | — | — | — | (38,163 | ) | |||||||||||||
已付租賃租金的利息部分 |
(2,853 | ) | — | — | — | (2,853 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
融資現金流的總變動 |
(41,016 | ) | — | 485,262 | — | 444,246 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
匯兌調整 |
426 | 1,627 | 124,858 | — | 126,911 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F-49
租賃 負債 |
金融 負債 在以下時間測量的數據 按公平 |
優先股 和財務 儀器 頒發給 投資者主體 贖回 及其他 優惠 權利 |
認沽期權 負債 |
總 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||
(注22) | (Note 27(b)) | (注23) | (注24) | |||||||||||||||||
其他變化: |
||||||||||||||||||||
年內簽訂新租賃導致租賃負債增加 |
23,271 | — | — | — | 23,271 | |||||||||||||||
利息支出增加 |
2,853 | — | — | — | 2,853 | |||||||||||||||
看跌期權負債的公允價值變化 |
— | — | — | 637 | 637 | |||||||||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
— | — | 554,048 | — | 554,048 | |||||||||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
— | 4,549 | — | — | 4,549 | |||||||||||||||
視爲向優先股東的分配 |
— | 32,767 | — | — | 32,767 | |||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權 |
— | (111,055 | ) | — | — | (111,055 | ) | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
其他更改合計 |
26,124 | (73,739 | ) | 554,048 | 637 | 507,070 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
截至2023年12月31日 |
53,407 | — | 8,181,722 | 40,449 | 8,275,578 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(d)租賃現金流出總額
計入租賃綜合現金流量表的金額包括以下內容:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
經營現金流量內(注12) |
620 | 1,366 | 933 | |||||||||
融資現金流量內(注21(c)) |
24,779 | 38,022 | 41,016 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
25,399 | 39,388 | 41,406 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
這些金額涉及以下事項:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
已付租金 |
25,399 | 39,388 | 41,949 |
(e) 非現金交易記錄
非現金 截止年度發生的投資和融資交易 2021年、2022年和2023年12月31日主要包括以下內容:
(I)購買使用權 截至2021年12月31日止年度,計入租賃負債的資產分別爲人民幣5,110萬元、人民幣660萬元和人民幣2,320萬元, 分別爲2022年和2023年;
F-50
(2)註銷庫藏股,金額爲 確認截至2021年12月31日止年度的額外股份溢價人民幣1,940萬元;
(Iii)將可換股票據轉換爲優先股,總額爲人民幣1.043億元 2021年12月31日;
(Iv)行使認股權證認購可轉換可贖回優先股 截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度分別爲人民幣5066百萬元、人民幣2525百萬元及人民幣1111百萬元。
(V)2023年5月,本公司修訂了2018年向優先股東發行的認股權證,名義上 對價後,本集團確認權證因修訂而產生的公允價值變動,視爲於截至2023年12月31日止年度向該優先股股東作出人民幣32.8百萬元的視爲分派。
22 | 租賃負債 |
下表顯示本年度末本集團租賃負債的剩餘合同到期日 已提交:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
1年內 |
32,009 | 31,098 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1年後但在2年內 |
20,626 | 15,658 | ||||||
2年後但在5年內 |
15,238 | 6,651 | ||||||
|
|
|
|
|||||
35,864 | 22,309 | |||||||
|
|
|
|
|||||
67,873 | 53,407 | |||||||
|
|
|
|
23 | 優先股及其他須贖回及享有其他優先權利的金融工具 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
其他金融工具(附註23(A)) |
621,449 | 138,938 | ||||||
可轉換可贖回優先股(附註23(B)) |
6,396,105 | 8,042,784 | ||||||
|
|
|
|
|||||
7,017,554 | 8,181,722 | |||||||
|
|
|
|
(A)向投資者發行的其他金融工具
本集團承諾向若干投資者發行可換股可贖回優先股,並於 從投資者那裏得到了充分的回報。
請參閱附註2(q)(ii)中的會計政策,本集團確認了該財務 作爲金融負債發行給投資者的工具,並根據附註2(q)(i)以贖回金額的現值計量。向投資者發行的此類金融工具的公允價值發生任何變化 在損益中記錄爲「優先股和其他需要贖回和其他優先權的其他金融工具的公允價值變化」。
F-51
期間向投資者發行的此類金融工具的流動 列出的年份如下:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
截至1月1日 |
655,571 | 752,120 | 621,449 | |||||||||
金融工具的發行 |
1,644,810 | 583,975 | — | |||||||||
根據承諾發行可轉換可贖回優先股(注 23(b)) |
(1,638,047 | ) | (818,244 | ) | (538,696 | ) | ||||||
賬面金額的變動 |
106,103 | 41,130 | 48,408 | |||||||||
外匯效應 |
(16,317 | ) | 62,468 | 7,777 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日 |
752,120 | 621,449 | 138,938 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
2023年,本集團向部分償還原發行價人民幣3,910萬元 投資者承諾在獲得監管機構批准並完成海外直接投資的外匯登記手續後認購1,331,387股D系列優先股。
截至2023年12月31日,本集團尚未收到認購價格,記錄爲認購 綜合財務狀況表中的應收賬款。
(b) | 可轉換可贖回優先股 |
下表概述了截至2023年12月31日可轉換可贖回優先股的發行情況:
截至12月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
系列 |
發行日期 |
已發行 股票(之後 股份分割) |
初始購買 每股價格 |
總 考慮 |
新股數量: 傑出的 (股份分割後) |
攜帶 金額 |
||||||||||||||||
美元 | 美元‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||
系列B-1優先股 |
2021年6月 至2022年6月 |
132,494,900 | 1.51 | 200,000 | 132,494,900 | 1,848,192 | ||||||||||||||||
系列B-2優先股 |
2020年12月 至2021年12月 |
13,964,530 | |
1.48 至3.49 |
|
25,857 | 13,964,530 | 238,904 | ||||||||||||||
系列B-3優先股 |
2021年1月 至2022年7月 |
28,537,370 | 1.96 | 56,000 | 28,537,370 | 515,179 | ||||||||||||||||
系列C-1優先股 |
2021年5月 至2021年6月 |
71,387,327 | 3.81 | 272,994 | 71,387,327 | 2,340,906 | ||||||||||||||||
D系列優先股 |
2022年1月 至2023年6月 |
60,347,784 | 4.658 | 281,500 | 60,347,784 | 2,287,631 | ||||||||||||||||
D+系列優先股 |
2023年11月 至2023年12月 |
22,430,597 | |
3.33 至5.04 |
|
107,800 | 22,430,597 | 811,972 |
系列片B-1 優先股,系列 B-2 優先股和系列 B-3 優先股統稱爲「b系列可轉換可贖回優先股」,系列 C-1 優先股被稱爲“系列 C-1 可轉換可贖回優先股”,D系列優先股簡稱爲「D系列 可轉換可贖回優先股」,而D+系列優先股稱爲「D+系列可轉換可贖回優先股」。所有系列可轉換可贖回優先股的面值相同 每股0.00001美元。可轉換可贖回優先股的贖回及其他優先權載列如下。
F-52
贖回權
本公司有義務隨時贖回全部或部分已發行的可轉換可贖回優先股 發生特定或有贖回事件後,包括但不限於控制權變更或公司首席執行官。
每股可轉換可贖回優先股的贖回金額 或有事項,將相當於可轉換可贖回優先股原始發行價的100%,加上截至贖回日的所有應計但未支付的股息和原始發行價的單利 B系列可轉換可贖回優先股每年10%或系列每年8%C-1可轉換可贖回優先股、D系列可轉換可贖回優先股和 D+系列可轉換可贖回優先股。
轉換權
每一股可轉換可贖回優先股應在下列日期後的任何時間由持有人選擇可轉換 在不支付任何額外代價的情況下,向繳足股款和不可評估普通股在原發行的基礎上按1:1的換股比例 價格,取決於稀釋的調整,包括但不限於根據持有人支付的每股原始認購價發行新股。
所有已發行的可轉換可贖回優先股應自動轉換爲普通股 在(A)合格首次公開發行(「合格IPO」)結束時,或(B)投票或書面同意或協議規定的事件發生日期或發生之時適用的當時有效的轉換價格 在所有優先股股東中佔多數。
投票權
可轉換可贖回優先股的持有人有權就下列事項進行表決 普通股應有權在下列情況下投票『AS-轉換的』 基礎
股息權
可贖回優先股的持有者有權以原始發行價8%的簡單利率獲得股息。 該持有人所持有的每股可轉換可贖回優先股的年利率,於該等資金或資產合法可用時,由該等資金或資產支付。股息應按(I)系列D+可兌換股票的順序支付 可贖回優先股;(Ii)D系列可轉換可贖回優先股;(Iii)系列C-1可轉換可贖回優先股;及(Iv)B系列可轉換可贖回優先股 股份。股息向可轉換可贖回優先股持有人足額支付或申報後,可轉換可贖回優先股持有人和普通股持有人有權按比例收取股息。 拉塔,折算爲根據董事會可能宣佈、擱置或支付的任何額外股息。股息不應是累積的,應在董事會宣佈時支付。 董事們。董事會有權決定是否宣佈分紅。
F-53
列報和分類
本集團目前確認優先股贖回義務產生的金融負債 贖回金額的價值,其公允價值的變化記錄在綜合損益表中。該等金融負債於呈列年度的變動載列如下:
系列B-1 擇優 股份 |
B-2系列 擇優 股份 |
B-3系列 擇優 股份 |
系列C-1 擇優 股份 |
D系列 擇優 股份 |
D+系列 擇優 股份 |
總 | ||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||
截至2021年1月1日 |
— | 32,779 | — | — | — | — | 32,779 | |||||||||||||||||||||
發行新的可轉換可贖回優先股 |
— | 38,176 | 199,997 | 800,307 | — | — | 1,038,480 | |||||||||||||||||||||
可轉換可贖回優先股的公允價值變化 |
34,766 | 12,070 | 24,096 | 91,107 | — | — | 162,039 | |||||||||||||||||||||
根據承諾發行可轉換可贖回優先股(注 23(a)) |
677,945 | — | — | 960,102 | — | — | 1,638,047 | |||||||||||||||||||||
可轉換票據轉換爲可轉換可贖回優先股(注 27(a)) |
— | 101,640 | — | — | — | — | 101,640 | |||||||||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權(注 27(b)) |
— | — | 102,023 | — | — | — | 102,023 | |||||||||||||||||||||
外匯效應 |
(8,373 | ) | (2,535 | ) | (3,833 | ) | (21,751 | ) | — | — | (36,492 | ) | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
截至2021年12月31日 |
704,338 | 182,130 | 322,283 | 1,829,765 | — | — | 3,038,516 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
發行新的可轉換可贖回優先股 |
— | — | — | — | 1,579,435 | — | 1,579,435 | |||||||||||||||||||||
回購可轉換可贖回優先股 |
— | — | (39,467 | ) | — | — | — | (39,467 | ) | |||||||||||||||||||
可轉換可贖回優先股的公允價值變化 |
109,216 | 17,379 | 36,424 | 146,249 | 128,812 | — | 438,080 | |||||||||||||||||||||
根據其他財務承諾發行可轉換可贖回優先股 向投資者發行的工具(注23(a)) |
767,688 | — | 50,556 | — | — | — | 818,244 | |||||||||||||||||||||
行使認購可轉換可贖回優先股的認購權(注 27(b)) |
— | — | 63,980 | — | 109,037 | — | 173,017 | |||||||||||||||||||||
外匯效應 |
96,840 | 17,453 | 33,811 | 174,309 | 65,867 | — | 388,280 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
截至2022年12月31日 |
1,678,082 | 216,962 | 467,587 | 2,150,323 | 1,883,151 | — | 6,396,105 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
發行新的可轉換可贖回優先股 |
— | — | — | — | 219,037 | 266,225 | 485,262 | |||||||||||||||||||||
可轉換可贖回優先股的公允價值變化 |
140,860 | 18,161 | 39,441 | 153,256 | 151,422 | 2,500 | 505,640 |
F-54
系列B-1 擇優 股份 |
B-2系列 擇優 股份 |
B-3系列 擇優 股份 |
系列C-1 擇優 股份 |
D系列 擇優 股份 |
D+系列 擇優 股份 |
總 | ||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||
根據其他財務承諾發行可轉換可贖回優先股 向投資者發行的工具(注23(a)) |
— | — | — | — | — | 538,696 | 538,696 | |||||||||||||||||||||
外匯效應 |
29,250 | 3,781 | 8,151 | 37,327 | 34,021 | 4,551 | 117,081 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
截至2023年12月31日 |
1,848,192 | 238,904 | 515,179 | 2,340,906 | 2,287,631 | 811,972 | 8,042,784 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 | 看跌期權負債 |
2019年7月,威瑞德香港有限公司(「威瑞德香港」)和廣州京奇與兩家投資者達成協議。 根據協議,1)威瑞德香港、廣州精啓及投資者共同成立一家新公司--文源越興(廣東)初興科技有限公司(「文源越興」),由本集團控股;2)投資者 注資人民幣3,600萬元及2,880萬元,分別換取文源越興20%及16%股權;及3)投資者有權要求本集團回購全部或部分股權 如文元越興未能於2025年8月前完成首次公開招股,則本集團有權要求本集團於其投資回報低於原注資金額10%的情況下支付任何差額。
由於本集團有責任在發生非本集團所能控制的事件時向投資者支付現金, 認沽期權負債最初由本集團參考估計未來現金流出的現值按贖回金額現值確認,並於其後累加至贖回金額。的動向 本年度的看跌期權負債如下:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
截至1月1日 |
66,116 | 39,184 | 39,812 | |||||||||
賬面金額變動(附註8) |
1,348 | 628 | 637 | |||||||||
贖回 非控制性 股東(注 21(c))* |
(28,280 | ) | — | — | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日 |
39,184 | 39,812 | 40,449 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
* | 經本集團與文源月興股東協商,本集團同意贖回15% 2021年提前從其中一名投資者手中獲得文遠月興的股權。 |
25 | 其他非當前 負債 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
有條件地獲得政府撥款 |
5,943 | 6,522 | ||||||
|
|
|
|
本集團在未來幾年內獲得了政府授予的附帶條件的贈款。 預計在一年以上內滿足條件的政府撥款列示爲 非當前 負債,將在合併利潤表中計入其他收入或 當附加條件得到滿足時損失。
F-55
26 | 貿易和其他應付款項、收到的存款和應計費用 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
貿易應付款項 |
11,505 | 16,962 | ||||||
應計工資和社會保險 |
56,879 | 55,818 | ||||||
專業服務的應付款 |
5,674 | 4,470 | ||||||
所得稅以外的應付稅金 |
3,020 | 7,767 | ||||||
在有條件的情況下獲得政府撥款* |
139,110 | 176,426 | ||||||
其他 |
12,512 | 26,825 | ||||||
|
|
|
|
|||||
其他應付款、收到的按金和應計費用總額 |
217,195 | 271,306 | ||||||
|
|
|
|
|||||
貿易和其他應付款項、收到的存款和應計費用總額 |
228,700 | 288,268 | ||||||
|
|
|
|
* | 當前有條件的政府補助部分主要是收到的有條件的補助 特定地區的經營業績和稅收貢獻要求,自2023年起到期。因此,本集團將該等負債計入其他應付款項。 |
截至2022年和2023年12月31日,所有貿易和其他應付賬款餘額預計將結清或 一年內確認爲收入或按要求償還。供應商授予的信貸期一般爲30至60天。
有關本集團面臨的貨幣和流動性風險的信息載於附註31。
27 | 按FVTPL計量的金融負債 |
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
認股權證負債 |
72,112 | — | ||||||
|
|
|
|
(A)可轉換票據
某些優先股持有人在之前簽訂了可轉換票據協議以認購優先股 他們完成了ODI程序。可轉換票據持有人有權:1)要求贖回票據;或2)在獲得ODI批准後將票據轉換爲優先股。可換股票據 在綜合財務狀況表中按公允價值計入損益計量。
的移動 截至2021年12月31日止年度的可轉換票據載列如下:
在截至的第一年中, 12月31日, |
||||
2021 | ||||
人民幣‘000 | ||||
截至1月1日 |
103,669 | |||
轉換爲可轉換可贖回優先股 |
||||
-可轉換可贖回優先股 |
(101,640 | ) | ||
-其他儲備 |
(2,616 | ) | ||
公允價值變動 |
4,236 | |||
外匯效應 |
(3,649 | ) | ||
|
|
|||
截至12月31日 |
— | |||
|
|
F-56
所有可轉換票據均已於 2021年12月31日。
(B)認股權證法律責任
本集團向若干投資者授出認股權證,投資者有權認購本公司的 在特定時期內以預定價格或名義價格出售的優先股。此類認股權證被歸類爲在FVTPL計量的金融負債。
認股權證負債在有關年度的變動情況如下:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
截至1月1日 |
221,651 | 74,357 | 72,112 | |||||||||
當作分派予優先股股東(附註:第(Ii)款) |
— | — | 32,767 | |||||||||
發行認購證負債 |
107,095 | 143,829 | — | |||||||||
誘導費(注(I)) |
— | 125,213 | — | |||||||||
公允價值變動 |
255,636 | (25,308 | ) | 4,549 | ||||||||
投資者行使認購優先股的權力 |
||||||||||||
-可轉換可贖回優先股(附註:23(B)) |
(102,023 | ) | (173,017 | ) | — | |||||||
-其他儲備(附註28(B)(4)) |
(404,624 | ) | (79,512 | ) | (111,055 | ) | ||||||
外匯效應 |
(3,378 | ) | 6,550 | 1,627 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日 |
74,357 | 72,112 | — | |||||||||
|
|
|
|
|
|
(I)在2022年,向某些優先股授予某些認股權證 投資者,當公司向該等投資者發行可轉換可贖回優先股時,無需額外對價。根據認股權證,這些投資者有權以預定價格認購更多優先股 在特定時期內的某些折扣。這些認股權證的初始公允價值被視爲融資活動的誘因費用。
(Ii)2023年5月,本公司修訂了2018年向優先股東發行的認股權證,名義上 對價。經修訂後,認股權證可予行使,以在特定期間以預定面值認購1,382,929股A系列優先股。權證的公允價值變動人民幣3,280萬元 該修正案被視爲對該優先股股東的視爲分配。
本集團已委聘獨立 估值公司利用二項期權定價模型評估可轉換票據和期權的公允價值,該模型涉及無風險利率、預期波動率、預期股息等重要假設 收益率和預期期限。金融負債於每年年底採用二項期權定價模型重新計量,並假設以下:
截至12月 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
預期波幅 |
57.6 | % | 58.1 | % | 53.8 | % | ||||||
無風險利率(年利率) |
1.2 | % | 4.4 | % | 4.3 | % | ||||||
預期股息收益率 |
0 | % | 0 | % | 0 | % | ||||||
預期期限 |
2.0- 4.0年 | 1.0- 6.0年 | 25年 |
無風險利率基於美國國債預期剩餘利率 可轉換票據和憑證的有效期。預期波動率是根據可比同類上市公司的歷史波動率估計的,時間範圍接近公司可轉換債券的預期期限
F-57
票據和授權令。由於公司預計在可預見的未來不會支付任何股息,因此預期股息收益率爲零。預期期限是可轉換債券的剩餘壽命 票據和授權令。
28 | 資本和儲備 |
(a)股本及股份溢價
授權:
普通人的數量是多少 股票 |
非人數 可贖回優先 股票 |
可兌換數量 可贖回優先 股票 |
||||||||||
截至2021年1月1日(注(i)) |
4,609,729,630 | 211,706,410 | 178,563,960 | |||||||||
重新指定 發行優先股後 |
(191,554,519 | ) | (1,084,600 | ) | 192,639,119 | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2021年12月31日(注(二)) |
4,418,175,111 | 210,621,810 | 371,203,079 | |||||||||
重新指定 發行優先股後 |
(60,574,179 | ) | 1,084,600 | 59,489,579 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至2022年12月31日、2023年12月31日(注(三)) |
4,357,600,932 | 211,706,410 | 430,692,658 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
(i)截至2021年1月1日,公司法定資本爲 50,000美元或i)4,609,729,630股(經過追溯調整以反映股份拆分的影響)普通股,包括50股(經過追溯調整以反映股份拆分的影響)黃金股; ii)211,706,410(是 追溯調整以反映股份分割的影響) 不可贖回優先股,包括65,403,460股(追溯調整以反映股份拆分的影響)系列種子-1優先股,52,959,930股(追溯調整以反映股份拆分的影響)系列種子-2優先股和93,343,020股(追溯 經調整以反映股份拆分的影響)A系列優先股;及iii)178,563,960股(經追溯調整以反映股份拆分的影響)可轉換可贖回優先股。
黃金股代表每名成員持有的份額,該成員有權就以下各項投7200,000票 該股東持有的每股黃金股(經股份分拆、股份股息、合併、資本重組及有關普通股或黃金股的類似事項調整後)。系列種子-1 優先股,系列種子-2優先股和A系列優先股統稱爲不可贖回優先股。
(二)截至2021年4月14日,公司董事會批准1:10的股份分拆。在此之前 股份拆分後,授權股份總數從5億股增加到500萬股。
自.起 2021年12月31日,公司的法定股本爲50,000美元,即1)4,418,175,111股普通股,其中包括50股黃金股;2)210,621,810股不可贖回優先股,包括 64,318,860系列種子-1優先股,52,959,930系列種子-2 優先股和93,343,020股A系列優先股;和iii)371,203,079股可轉換 可贖回優先股。
(iii)截至2022年12月31日、2023年12月31日,法定資本 公司爲50,000美元或i)4,357,600,932股普通股,包括50股金股; ii)211,706,410股 不可贖回 優先股,由65,403,460系列組成 種子-1優先股,52,959,930系列種子-2 優先股和93,343,020股A系列優先股;和iii)430,692,658股可轉換可贖回優先股 股
F-58
已發出:
數量 普通股 |
參股資本 平凡的 股票 |
非人數 可贖回 優先股 |
的股本 不可贖回 優先股 |
|||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||
截至2021年1月1日 |
103,064,910 | 7 | 201,189,860 | 15 | ||||||||||||
發行新股(附註(V)) |
6,624,740 | — | 4,481,950 | — | ||||||||||||
註銷現有普通股(注(v)) |
(2,839,180 | ) | — | — | — | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
截至2021年12月31日 |
106,850,470 | 7 | 205,671,810 | 15 | ||||||||||||
發行新股(附註(Vi)) |
1,892,780 | 1 | — | — | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
截至2022年12月31日 |
108,743,250 | 8 | 205,671,810 | 15 | ||||||||||||
發行新股(附註(Vii)(Viii)) |
1,763,689 | — | 4,400,229 | — | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
截至2023年12月31日 |
110,506,939 | 8 | 210,072,039 | 15 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
(Iv)截至2021年1月1日,本公司發行103,064,910張(即 追溯調整以反映股份拆分的影響)普通股,包括50股(追溯調整以反映股份拆分的影響)黃金股和201,189,860股(追溯調整以反映股份拆分的影響 的股份拆分)不可贖回優先股,包括65,403,460股(追溯調整以反映股份拆分的影響)系列種子-1 優先股,52,959,930股(追溯調整以反映股份拆分的影響)系列種子-2優先股和82,826,470股(正在追溯調整,以反映 股份拆分)A系列優先股。
(V)於2021年,本公司:1)發行6,624,740股普通股 對價700萬美元(等值人民幣4520元萬)和4,481,950股A系列優先股,對價450萬美元(等值人民幣2,880元萬);2)回購2,839,180股普通股(調整爲 反映股份分拆的影響),代價爲300萬美元(相當於人民幣1940元萬),並將回購的股份計入庫藏股。該公司隨後註銷了這些庫存股。
(Vi)於2022年,本公司發行普通股1,892,780股,代價爲200萬美元 (摺合人民幣1340元萬)。
(Vii)於2023年,本公司發行1,763,689股普通股 對價600萬美元(相當於4250元人民幣萬)。
(Viii)2023年,公司發行 4,400,229股A系列優先股,代價爲4.4,000美元(相當於人民幣3.1元萬),於2018年發行的認股權證行使時。
(B)保護區的性質和用途
(I)以股份爲基礎的薪酬儲備
以股份爲基礎的薪酬準備金指授予日購股權的公允價值部分或 根據附註2(U)(Iii)就股份薪酬所採納的會計政策,授予主要管理人員、僱員及非僱員的限制性股份單位已確認爲股份薪酬開支。
(ii)匯兌儲備
外匯儲備包括所有因財務報表折算而產生的外匯差額。 對外業務報表。
(iii)公平值儲備
F-59
公允價值儲備包括累計淨變動 根據國際財務報告準則第9號指定爲按公允價值計入其他全面收益的股權投資的公允價值(見附註2(g)(ii))。
(iv)其他儲備
其他儲備指兌換/行使可轉換票據及認購權產生的差異 按公平值計入損益的可轉換可贖回優先股(見附註2(q)(i))按贖回金額的現值計量的負債或 不可贖回 被歸類爲優先股 股權
(C)庫藏股
數量 股票 |
攜帶 金額 |
|||||||
人民幣‘000 | ||||||||
截至2021年1月1日 |
— | — | ||||||
普通股回購 |
5,839,180 | 61,547 | ||||||
回購不可贖回 優先股 |
3,752,960 | 64,910 | ||||||
註銷庫存股中的普通股(注28(a)(v)) |
(2,839,180 | ) | (19,355 | ) | ||||
銷售量不可贖回 國庫券優先股 股份 |
(882,382 | ) | (15,261 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
截至2021年12月31日 |
5,870,578 | 91,841 | ||||||
|
|
|
|
|||||
普通股回購 |
1,892,780 | 44,442 | ||||||
回購可贖回優先股 |
2,547,980 | 20,358 | ||||||
銷售量不可贖回 國庫券優先股 股份 |
(286,246 | ) | (4,973 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
截至2022年12月31日和2023年12月31日 |
10,025,092 | 151,668 | ||||||
|
|
|
|
除附註28(A)(Iii)所述外,公司董事會還授權 股份回購:1)300萬股普通股,對價650萬美元(相當於4220元萬);2)1,084,600股和2,668,360系列種子-1優先股,包括 2021年6月和7月分別支付240萬美元(等值人民幣1530元萬)和770萬美元(等值人民幣4960元萬);3)普通股1,892,780股,對價660萬美元(等值 RMB4440萬)和2547,980系列B-32022年10月可贖回優先股,對價890萬美元(相當於人民幣5980元萬)。這些股票在其歷史上被記錄下來 收購價並作爲庫藏股預留。
2021年12月,本公司出售了882,382股Series庫存股種子-1優先股,對價310萬美元(相當於人民幣1990元萬)。
2022年1月,公司出售了286,246股系列庫存股種子-1擇優 對價爲100萬美元的股份(相當於人民幣650元萬)。
(D)資本風險管理
本集團將「資本」定義爲包括股本的所有組成部分、可轉換可贖回優先股 股票和其他可贖回的金融工具和其他優先權利。集團的政策是維持雄厚的資本基礎,以維持投資者、債權人和市場的信心,並維持集團未來的發展。 公事。於本報告所述年度內,本集團的資本管理方法並無改變。本集團不受任何外部施加的資本金要求的約束。
29 | 以股份爲基礎的薪酬安排 |
2018年6月,公司董事會批准並通過了2018年股份計劃,公司儲備 312,854,000股股份(經追溯調整以反映股份拆分的影響)爲高級職員、董事、員工和非員工授予購股權或限制性股份單位。
F-60
(A)股票期權
根據2018年股票計劃授予的股票期權通常須遵守最多四年服務期的時間要求 schedule.
根據2018年股份計劃,向高級職員授予了38,159,520份、57,443,348份和10,834,516份購股權, 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度的員工和非員工。購股權的行使價爲0.5美元至2.2美元。根據2018年股份計劃授予的所有購股權均具有 合同期限十年。
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度的購股權活動 總結如下:
截至12月31日止年度, | ||||||||||||||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||||||||||||||
加權 平均值 行權價格 |
數量 選項 |
加權 平均值 行權價格 |
數量 選項 |
加權 平均值 行權價格 |
數量 選項 |
|||||||||||||||||||
美元 | 美元 | 美元 | ||||||||||||||||||||||
截至1月1日未償還款項 |
0.5 | 16,858,820 | 0.6 | 53,564,010 | 0.9 | 103,897,771 | ||||||||||||||||||
授與 |
0.6 | 38,159,520 | 1.2 | 57,443,348 | 1.2 | 10,834,516 | ||||||||||||||||||
過期 |
— | — | 0.5 | (1,062,550 | ) | 0.6 | (935,335 | ) | ||||||||||||||||
被沒收 |
0.5 | (1,454,330 | ) | 0.7 | (6,047,037 | ) | 0.9 | (4,654,713 | ) | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
截至12月31日的未償還債務 |
0.6 | 53,564,010 | 0.9 | 103,897,771 | 0.9 | 109,142,239 | ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
自12月31日起可行使 |
— | — | — | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
已授出購股權之加權平均授出日期公允價值 2021年12月31日、2021年12月31日、2022年12月31日和2023年12月31日分別爲1.2、2.4和2.6美元。於授出日期截至2021年、2021年、2022年及2023年12月31日止年度的購股權之公平值合共爲5610萬美元(相當於 分別爲36190元人民幣(萬)、14280萬美元(等值95980元萬)和2760萬美元(等值19430元萬)。
截至2021年、2021年、2022年和2023年12月31日的未償還購股權的加權平均剩餘合同期限爲 分別爲9.1年、9.1年和8.0年。
已授出購股權的公允價值乃參考 本公司股權的公允價值。本集團已採用貼現現金流量法厘定本公司的相關權益公允價值。已授出的購股權的估計是根據二名式期權計量的。 定價模型。確定股票期權公允價值時使用的主要假設如下:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
公司普通股的公允價值 |
|
USD1.16-USD2.17 每股 |
|
|
USD2.68-USD3.42 每股 |
|
|
USD3.46 每股 |
| |||
預期波幅 |
51.0%-51.4% | 51.2%-56.2% | 52.0% | |||||||||
多次鍛鍊 |
2.2x-2.8x | 2.2x | 2.2x-2.8x | |||||||||
預期股息 |
0% | 0% | 0% | |||||||||
無風險利率(年利率) |
1.4%-2.8% | 2.8%-4.1% | 4.05% | |||||||||
預期期限 |
10年前 | 10年前 | 10年前 |
F-61
預期波動率是根據歷史波動率估計的 時間範圍接近本公司購股權預期期限的可比同行上市公司。這個無風險利率是根據債券到期收益率估算的。 以美元計價的美國國債,期限與本公司在估值日生效的股票期權的預期期限一致。預期行權倍數估計爲股價與 當僱員、高級職員或非僱員決定自願行使其既得股票期權時的行權價格。預期股息率爲零,因爲本公司從未就其股份宣佈或支付任何現金股息,而本公司 預計在可預見的未來不會有任何股息支付。預期期限爲所有股票期權的合同期限。
(B)限制性股份單位
根據2018年股份計劃授予的限制性股份單位的合同期限爲七年,按時間變化 服務期限最長達四年的要求以及公司首次公開募股結束的要求。與授予受限股份單位有關,接受者不需要現金對價。
公司首次公開募股的完成被認爲是非市場化性能 條件。服務和非市場化在確定授予日期限制股單位的公允價值時,不考慮業績條件,但滿足條件的可能性爲 作爲本集團對最終歸屬的限制性股份單位數量的最佳估計的一部分進行評估。
也就是說,受限股份單位的實際歸屬期限受IPO條件的制約。集團 認爲首次公開招股將可能於規定的服務期後進行,並將根據對首次公開招股時間的估計確認估計歸屬期間的股份補償開支。
因此,本公司已確定,截至2021年12月31日及2022年12月31日,除 爲加快下文提及的歸屬,截至2021年、2021年及2022年12月31日止年度,並無確認與限售股份單位有關的補償開支。
完成向中國證券監督管理委員會(「中國證監會」)和中國證監會提交的發行備案文件 完成備案程序,並於2023年8月在中國證監會網站公佈備案結果,這對完成IPO至關重要,本公司確定,自那以來,限售股份單位歸屬爲 很有可能。因此,本集團已確認累計迎頭趕上截至2023年12月31日止年度的股份薪酬合共人民幣4.171億元。
截至2021年12月31日、2021年、2022年和2023年12月31日止年度的限售股活動摘要如下:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
數量 限售股 單位 |
數量 限售股 單位 |
數量 限售股 單位 |
||||||||||
截至1月1日未償還款項 |
195,039,210 | 194,569,490 | 194,569,490 | |||||||||
被沒收 |
(469,720 | ) | — | (533,694 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日的未償還債務 |
194,569,490 | 194,569,490 | 194,035,796 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日 |
— | — | — | |||||||||
|
|
|
|
|
|
截至2021年、2022年12月31日止年度,沒有授予新的限制性股份單位 和2023年。
截至2021年、2022年和2023年12月31日發行的限制性股票單位具有加權平均值 剩餘合同期限分別爲2.4年、1.4年和0.4年。
F-62
根據授予日期公允價值計算的總補償費用和 上述購股權及限售股份單位於綜合損益表及其他全面收益表中確認的預計罰沒率分別爲人民幣5,600萬元、人民幣3,25.4百萬元及 截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度分別爲人民幣9.319億元。
30 | 業務收購 |
2018年,本集團收購了福建牧躍科技股份有限公司(「福建牧躍」)15.4%的股權。 MooX.Ai)通過其子公司,主要在中國從事專門製造的機器人掃地車和卡車的研究和開發。於初步確認後,本集團指定此項股權投資按 FVOCI。
2021年6月30日,本集團向對方收購福建牧月剩餘的84.6%股權 原股東以現金代價人民幣7140萬元。福建牧月整個技術團隊的同化,爲集團的研發能力注入了額外的動力。從那時起,福建牧月就成爲了 本集團爲全資附屬公司,並已列入本集團綜合財務報表。
這個收購前於收購日期,本集團立即持有的15.4%股權的公允價值爲人民幣440萬元,低於於2021年1月1日的人民幣1260萬元。 2021年1月1日至2021年6月29日期間的公允價值變動人民幣820萬元計入合併損益表和其他報表中的「其他全面收益-公允價值準備金」。 綜合收益。
福建牧月收購業務貢獻營收爲零淨虧損 自收購日期起至2021年12月31日止期間向本集團支付人民幣1,960萬元。如果收購發生在2021年1月1日之後,管理層估計本集團的綜合收入和綜合淨虧損 截至2021年12月31日止年度,分別約爲人民幣1.383億元及人民幣10.272億元。在確定這些數額時,管理層假定,暫時確定的公允價值調整, 如果收購發生在2021年1月1日,那麼在收購之日產生的價格將是相同的。
本集團產生的法律、盡職調查及專業服務等收購相關成本人民幣40萬元 這些成本已列入截至2021年12月31日的年度綜合損益表和其他全面收益表中的「行政費用」。
下表彙總了轉讓的對價和已確定資產的總公允價值。 截至收購日承擔的負債:
公允價值 | ||||
人民幣‘000 | ||||
無形資產 |
31,900 | |||
財產和設備 |
10,470 | |||
應收貿易賬款 |
316 | |||
預付款和其他應收款 |
482 | |||
現金 |
1,933 | |||
其他應付款、收到的按金和應計費用 |
(10,601 | ) | ||
遞延稅項資產 |
4,489 | |||
遞延稅項負債 |
(7,978 | ) | ||
|
|
|||
取得的可確認淨資產 |
31,011 | |||
|
|
|||
總對價 |
||||
-在FVOCI指定的股權投資(附註31(E)) |
4,366 | |||
-現金 |
71,403 | |||
商譽 |
44,758 |
F-63
購入的應收貿易賬款的合同總額爲 人民幣30萬元,零損失津貼。
收購前賬面金額 被收購方的資產和負債是在緊接收購前根據適用的國際財務報告準則確定的。收購時確認的資產價值和承擔的負債爲其估計公允價值。在決定公平的時候 就可確認資產及負債的價值而言,本公司董事會已參考獨立專業估值師出具的估值報告,參考按收益法及市場法作出的公允價值調整。
商譽主要歸因於預期通過整合產業鏈和 資源,預計將實現多元化發展,並加強集團的生產線。所有確認的商譽預計都不能在納稅時扣除。
31 | 金融風險管理與金融工具公允價值 |
信貸、流動資金、利率及貨幣風險出現於本集團的正常業務過程中。這個 本集團對該等風險的風險敞口及本集團用以管理該等風險的財務風險管理政策及做法如下所述。
(A)信貸風險
信用風險是指交易對手違約導致經濟損失的風險。 集團。本集團的信貸風險主要來自貿易應收賬款、關聯方應付款項、合同資產、代客戶付款的應收賬款及其他應收賬款。本集團的風險敞口 定期存款、金融資產、現金和限制性現金以及因向員工支付貸款而產生的應收賬款所產生的信用風險是有限的,因爲交易對手是信用質量較高的銀行或其自己的員工,對於這些銀行或員工, 集團認爲信用風險較低。本集團並不提供任何會令本集團面臨信貸風險的擔保。
貿易 應收賬款、關聯方應付款項、合同資產和代客戶付款的應收賬款
本集團的信貸風險主要受每個客戶的個別特徵影響,而不是 客戶所在的行業或國家,因此信貸風險高度集中,主要出現於本集團對個別客戶有重大風險敞口的情況下。截至2022年12月31日和2023年12月31日,26%和44%的 應收貿易賬款和合同資產總額來自集團最大客戶,分別佔應收貿易賬款總額的91%和47%、關聯方應收金額、合同資產和應收賬款 客戶分別來自本集團的五個最大客戶。
個人信用評估是 對所有需要信貸超過一定金額的客戶執行。這些評估側重於客戶過去在到期時付款的歷史和當前的付款能力,並考慮到特定於客戶的信息 與客戶運營所處的經濟環境有關。應收貿易賬款應在開票之日起30-90天內到期。正常情況下,本集團不會從客戶那裏獲得抵押品。
本集團計量應收貿易賬款、關聯方應付金額、合同資產和應收賬款的損失準備金 代表客戶支付的金額等於終身ECL的付款,使用撥備矩陣計算。由於本集團過往的信貸損失經驗並無顯示不同的虧損模式 就客戶分部而言,本集團的不同客戶群之間並無進一步區分基於逾期狀況的損失撥備。
預期損失率是根據應收賬款進展的概率,用滾動率法計算的 通過一個接一個的犯罪階段覈銷。這些稅率將進行調整,以反映
F-64
收集歷史數據期間的經濟狀況、當前狀況和專家組對預期未來一年經濟狀況的看法之間的差異 應收賬款的壽命。截至2022年12月31日和2023年12月31日,本集團94%和72%的貿易應收賬款、關聯方應收賬款、合同資產和代表客戶付款的應收賬款在一年內到期, 分別進行了分析。基於此評估,截至2022年、2022年及2023年12月31日止年度分別確認額外虧損撥備人民幣1,200萬元及人民幣4,020萬元。
支付給員工貸款的應收款和其他應收款
在從支付給僱員的貸款和其他應收款中確定應收款的ECL時,管理層採取了 酌情考慮歷史違約經驗和前瞻性信息。管理層評估,自初步確認及違約風險以來,並無其他應收賬款債務人的信貸風險顯著增加。 因此,沒有爲本報告年度的其他應收款提供實質性ECL備抵。
下表提供了有關本集團的信用風險敞口和貿易應收賬款的ECL的信息。 應收關聯方款項、合同資產和代表客戶付款的應收款:
截至12月 31, 2022 | ||||||||||||||||||||
攜帶 金額 |
條款 個別基準 |
加權 平均損失 費率 |
ECLS | 虧損撥備 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||
1年內 |
363,174 | (1,200 | ) | 2.32 | % | (8,437 | ) | (9,637 | ) | |||||||||||
1年以上 |
4,526 | — | 55.39 | % | (2,507 | ) | (2,507 | ) | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
367,700 | (1,200 | ) | (10,944 | ) | (12,144 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
截至12月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||
攜帶 金額 |
條款 個別基準 |
加權 平均損失 費率 |
ECLS | 虧損撥備 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||
1年內 |
343,782 | — | 8.16 | % | (28,045 | ) | (28,045 | ) | ||||||||||||
1年以上 |
138,463 | (1,200 | ) | 16.69 | % | (23,116 | ) | (24,316 | ) | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
482,245 | (1,200 | ) | (51,161 | ) | (52,361 | ) | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
(b) | 流動性風險 |
集團內的各個經營實體負責自己的現金管理,包括短期現金管理 投資現金盈餘並籌集貸款以滿足預期現金需求,但當貸款和借款超過某些預定授權水平時,須經公司董事會批准。集團 政策是定期監控其流動性需求及其對貸款契約的遵守情況,以確保其保持足夠的現金儲備和主要金融機構足夠的承諾資金額度,以滿足其需求 短期和長期的流動性需求。
F-65
下表顯示了年末剩餘合同到期日 集團金融負債呈列的年份,基於未貼現現金流量(包括使用合同利率計算的利息付款,或如果是浮動利率,則根據呈列年終的當前利率計算)和最早 集團可能需要付款的日期。
截至12月 31, 2022 | ||||||||||||||||||||
攜帶 金額 |
總 合同 未打折 現金流 |
在 1年或 按需 |
超過 1年但 在 2年 |
超過 兩年,但 在 5年 |
||||||||||||||||
看跌期權負債 |
39,812 | 41,580 | — | — | 41,580 | |||||||||||||||
貿易應付款項 |
11,505 | 11,505 | 11,505 | — | — | |||||||||||||||
其他應付款項、已收按金和應計費用 |
217,195 | 217,195 | 217,195 | — | — | |||||||||||||||
租賃負債 |
67,873 | 84,642 | 37,557 | 26,226 | 20,859 | |||||||||||||||
應付關聯方的款項 |
24,832 | 24,832 | 24,832 | — | — | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
通過交付現金或其他金融資產結算的金融負債總額 優先股及其他須贖回及享有其他優先權利的金融工具除外 |
361,217 | 379,754 | 291,089 | 26,226 | 62,439 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至12月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||
攜帶 金額 |
總 合同 未打折 現金流 |
在 1年或 按需 |
超過 1年但 在 2年 |
超過 兩年,但 在 5年 |
||||||||||||||||
看跌期權負債 |
40,449 | 41,580 | — | 41,580 | — | |||||||||||||||
貿易應付款項 |
16,962 | 16,962 | 16,962 | — | — | |||||||||||||||
其他應付款項、已收按金和應計費用 |
271,306 | 271,306 | 271,306 | — | — | |||||||||||||||
租賃負債 |
53,407 | 57,674 | 34,602 | 16,332 | 6,740 | |||||||||||||||
應付關聯方的款項 |
77,827 | 77,827 | 77,827 | — | — | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
通過交付現金或其他金融資產結算的金融負債總額 優先股及其他須贖回及享有其他優先權利的金融工具除外 |
459,951 | 465,349 | 400,697 | 57,912 | 6,740 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
符合下列條件的優先股和其他金融工具的賬面價值 截至2022年、2022年和2023年12月31日,贖回和其他優先權利分別爲人民幣70.176億元和人民幣81.817億元。這些賬面金額代表該公司可能被要求支付的最高金額 在特定或有事件發生時。由於其中一些觸發事件,例如本公司控制權的變更,可能會在提出年度結束後的任何時間發生,因此本集團可能需要爲這些事件支付賬面金額 事件。這些或有贖回義務將在符合條件的首次公開募股結束時優先股轉換爲普通股時自動到期。於FVTPL量度的認股權證負債賬面值爲 截至2022年12月31日,投資者行使認購權人民幣7210萬元不可贖回2023年的優先股。
(C)利率風險
浮動利率和固定利率的計息金融工具使本集團面臨現金流利率風險 和公允價值利率風險。本集團確定以下各項的適當權重:
F-66
根據當前市場狀況制定固定利率和浮動利率附息工具,並定期進行審查和監控,以實現固定利率和浮動利率的適當組合 exposure.本集團並無訂立金融衍生品來對沖利率風險。
下表詳列 本集團截至每年年底的金融資產和負債的利率概況。
(I)利率風險概況
截至12月 31, | ||||||||||||||||
2022 | 2023 | |||||||||||||||
利率 | 利率 | |||||||||||||||
% | 人民幣‘000 | % | 人民幣‘000 | |||||||||||||
固定利率工具: |
||||||||||||||||
現金 |
0%-3.1% | 2,233,691 | 0%~3.1% | 1,661,152 | ||||||||||||
定期存款 |
1.47%-4.49% | 1,057,292 | 4.69%-6.00% | 2,550,279 | ||||||||||||
受限現金--流動 |
0.01% | 1,393 | 0.01% | 10,194 | ||||||||||||
受限制現金- 非當前 |
0.01% | 11,004 | 0.01% | 1,575 | ||||||||||||
租賃負債--流動負債 |
4.4% | (32,009) | 4.4% | (31,098) | ||||||||||||
租賃負債- 非當前 |
4.4% | (35,864) | 4.4% | (22,309) | ||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
3,235,507 | 4,169,793 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||
可變利率工具: |
||||||||||||||||
FVTPL的金融資產 |
1,218,524 | 317,042 | ||||||||||||||
|
|
|
|
(二)敏感性分析
截至2022年12月31日和2023年12月31日,預計2022年和2023年普遍上調/下調100個點子。 在所有其他變量保持不變的情況下,利率將減少/增加本集團年內的虧損,累計虧損約人民幣1220萬元和人民幣320萬元。
上述敏感度分析顯示集團本年度虧損的即時變動及 假設利率變化已在列報年度結束時發生,並已應用於重新測量本集團持有的金融工具 該等風險令本集團於呈列年度末面臨公允價值利率風險。關於浮息產生的現金流量利率風險敞口非導數持有的文書 本集團於列報年度末對本集團本年度虧損及累計虧損的影響估計爲該利率變動對利息開支或收入的年化影響。
(D)外幣風險
本集團主要通過銷售和購買產生應收賬款、應付款項和現金而面臨貨幣風險 以外幣計價的餘額,即與交易有關的業務的本位幣以外的貨幣。造成這種風險的貨幣主要是美元。 (「美元」)。本集團對這一風險的管理如下:
(I)貨幣風險敞口
下表詳細說明了本集團在貨幣風險年度結束時的風險敞口 由確認的資產或負債產生,以功能性貨幣以外的貨幣計價
F-67
與其相關的實體的貨幣。出於演示目的,暴露量以Rmbb顯示,使用現貨匯率進行翻譯 年終 約會不包括將海外業務的財務報表兌換爲本集團的列報貨幣所產生的差異。
對外幣的敞口 | ||||||||
截至12月 31, | ||||||||
美元 | 美元 | |||||||
2022 | 2023 | |||||||
千元 | 千元 | |||||||
現金 |
11,379 | 306,677 | ||||||
貿易及其他應付款項 |
(139,623) | (280,050) | ||||||
|
|
|
|
|||||
已確認資產和負債產生的淨風險 |
(128,244 | ) | 26,627 | |||||
|
|
|
|
(二)敏感性分析
下表顯示集團全年虧損及累計虧損的瞬間變化 假設所有其他風險變量保持不變,如果本集團在所列的每年年底面臨重大風險的外匯匯率在該日發生變化,將產生的損失。
截至12月 31, | ||||||||||||||||
2022 | 2023 | |||||||||||||||
增加/(減少) 在國外 匯率 |
(增加)/減少 關於損失 年 累積 損失 |
增加/(減少) 在國外 匯率 |
(增加)/減少 關於損失 年 累積 損失 |
|||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||
美元 |
10 | % | (12,824 | ) | 10 | % | 2,663 | |||||||||
美元 |
(10 | %) | 12,824 | (10 | %) | (2,663 | ) |
上表中列出的分析結果代表了 對集團各實體年度虧損的即時影響以及以各自功能貨幣計量的累計虧損,按呈列報年終的匯率兌換爲人民幣 目的
敏感性分析假設匯率變化已應用於 重新測量 本集團持有的使本集團在每年年底面臨外匯風險的金融工具,包括本集團內的公司間應付賬款和應收賬款, 以貸方或借款人功能貨幣以外的貨幣計價。該分析不包括將海外業務財務報表轉換爲集團財務報表所產生的差異 出示貨幣。
(E)公允價值計量
(一)按公允價值計量的金融資產和負債
公允價值層次結構
下表列出了本集團於年末計量的金融工具的公允價值 按經常性列報的年份,分類爲IFRS 13中定義的三級公允價值層級, 公允價值計量.公允價值計量的分類級別參考 估值技術中使用的輸入數據的可觀察性和重要性如下:
·一級估值: |
僅使用第一級輸入數據(即相同資產在活躍市場中未經調整的報價)計量的公允價值,或 計量日的負債。 |
F-68
·二級估值: |
公允價值使用第2級輸入數據(即不符合第1級的可觀察輸入數據)計量,且不使用重大不可觀察輸入數據。不可觀察的輸入是指市場數據不可用的輸入。 | |
·三級估值: |
使用重大不可觀察輸入數據計量公允價值。 |
下表列出了本集團的金融資產和負債 按每年年底的公允價值計量呈列:
截至12月 31, 2022 | ||||||||||||||||
經常性公平值計量 | 公允價值 | 第1級 | 二級 | 第三級 | ||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||
- 之金融資產 |
1,218,524 | — | 1,218,524 | — | ||||||||||||
負債 |
||||||||||||||||
按公平值計入損益的金融負債 |
||||||||||||||||
- 認股權證負債 |
72,112 | — | — | 72,112 | ||||||||||||
截至12月 31, 2023 | ||||||||||||||||
經常性公平值計量 | 公允價值 | 第1級 | 二級 | 第三級 | ||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||
- 之金融資產 |
317,042 | — | 317,042 | — |
截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度,之間沒有任何轉移 1級和2級,或轉入或轉出3級。本集團的政策是在所列年度結束時確認公允價值等級之間的轉移。
2級金融工具
FVTPL的金融資產
第二級金融資產的公允價值根據交易對手公佈的單位價格確定 銀行或金融機構的網站。已發佈的單位價格是持有人在每年年底可以贖回基金單位的單位價格。
按公平值計入損益的金融資產包括以下各項:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
總成本基礎 |
1,165,256 | 258,587 | ||||||
未實現持有收益總額/(損失) |
53,268 | 58,455 | ||||||
|
|
|
|
|||||
公平值總額 |
1,218,524 | 317,042 | ||||||
|
|
|
|
F-69
下表反映了年初餘額與 截至2021年、2022年和2023年12月31日止年度公允價值層級經常性公允價值計量的期末餘額:
截至2021年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
1月1日, 2021 |
購買 | 賣 | 包括在 盈利 |
外國 兌換 效應 |
12月31日, 2021 |
|||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||||||||||
FVTPL的金融資產 |
607,962 | 520,273 | (1,075,029 | ) | 3,479 | (2,817 | ) | 53,868 |
截至2022年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
1月1日, 2022 |
購買 | 賣 | 包括在 盈利 |
外國 兌換 效應 |
12月31日, 2022 |
|||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||||||||||
FVTPL的金融資產 |
53,868 | 2,041,173 | (929,785 | ) | 7,731 | 45,537 | 1,218,524 |
截至2023年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||||||||||
1月1日, 2023 |
購買 | 賣 | 包括在 盈利 |
外國 兌換 效應 |
12月31日, 2023 |
|||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||||||||||
FVTPL的金融資產 |
1,218,524 | 1,965,328 | (2,925,265 | ) | 42,960 | 15,495 | 317,042 |
第三級金融工具
按FVTPL計量的金融負債
如附註27(B)所披露,於發行及結存日期在FVTPL計量的金融負債的公允價值 報表日期由管理層在估價師的協助下使用估價技術確定。本集團利用其判斷選擇各種方法,並主要根據年末存在的市場狀況做出假設。 每年都會公佈。本集團採用貼現現金流量法厘定本集團的業務價值,其後採用二項期權定價模型厘定可換股票據及認股權證負債的公允價值,當中涉及 使用重大會計估計和判斷。
上市公司公允價值變動的定量敏感性分析 以FVTPL計量的金融負債如下所示。估計在所有其他變數保持不變的情況下,有關參數的增加/減少將對本集團的綜合損益及其他 列報各年度的全面收益。
截至12月31日, | ||||
2022 | ||||
人民幣‘000 | ||||
無風險利率上浮1% |
(239 | ) | ||
無風險利率下降1% |
248 | |||
預期波動率增加10% |
(70 | ) | ||
預期波動率降低10% |
(144 | ) |
所計量金融負債公允價值估值中使用的主要假設 公允價值變動損益表及其變動載於附註27(b)。
F-70
在FVOCI指定的金融資產
指定爲按公允價值計入其他全面收益的金融資產指對非上市股權工具的投資、非上市股權的公允價值 工具使用可比上市公司的價格與公允價值比率確定,並根據缺乏市場流通性折扣進行調整。金融資產估值中使用的主要假設呈列如下:
估值 技法 |
意義重大 看不見 輸入 |
假設 | ||||||||||
非上市股本工具 |
|
市場 方法 |
|
|
折讓 市場適銷性 |
|
20 | % |
非上市股本工具於呈列年度的變動載列如下:
在截至的第一年中, 12月31日, |
||||
2021 | ||||
人民幣‘000 | ||||
截至1月1日 |
12,579 | |||
出售 |
(4,366 | ) | ||
在其他全面收益中確認的未實現淨虧損 |
(8,213 | ) | ||
|
|
|||
截至12月31日 |
— | |||
|
|
重新計量集團非上市股權產生的任何損益 非持作交易目的的工具在其他全面收益的公允價值儲備中確認。處置權益工具後,其他綜合收益中累計的金額直接轉入累計 損失
截至2021年12月31日,所有指定爲按公平值計入其他全面收益的金融資產均已處置。
(ii)以公允價值以外的金融資產和負債的公允價值
本集團按成本或攤銷成本列賬的金融工具的公允價值不 與其截至2021年和2022年12月31日的公允價值存在重大差異,但優先股和其他需要贖回和其他優先權的金融工具除外,其公允價值 公允價值層級披露如下:
公允價值計量 截至2022年12月31日分類爲 |
||||||||||||||||||||
賬面值 | 公允價值 | 第1級 | 二級 | 第三級 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
7,017,554 | 8,719,083 | — | — | 8,719,083 | |||||||||||||||
公允價值計量 截至2023年12月31日分類爲 |
||||||||||||||||||||
賬面值 | 公允價值 | 第1級 | 二級 | 第三級 | ||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
8,181,722 | 11,181,388 | — | — | 11,181,388 |
F-71
優先股和其他金融工具主題的公允價值 贖回權和其他優先權是使用二元期權定價模型確定的。二項期權定價模型中使用的假設如下:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
預期波幅 |
59.4% | 53.8% | ||||||
無風險利率(年利率) |
4.2% | 4.3% | ||||||
預期股息收益率 |
0% | 0% | ||||||
預期期限 |
1.0-4.0年 | 25年 |
(f)現金集中
存放於銀行的現金、受限制現金、定期存款和按公平值計入損益的金融資產包括以下內容:
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
人民幣計價: |
||||||||
中國境內的金融機構 |
834,339 | 528,980 | ||||||
美元計價: |
||||||||
中國境內的金融機構 |
778,473 | 306,677 | ||||||
香港特別行政區的金融機構 |
350,834 | 2,200,365 | ||||||
美國的金融機構。 |
2,558,258 | 1,499,960 | ||||||
新加坡的金融機構 |
— | 502 | ||||||
中東地區的金融機構 |
— | 3,758 |
銀行在中國金融機構的存款由政府提供保險。 最高可達人民幣50萬元。香港特別行政區金融機構的銀行存款由政府當局承保,最高可達港幣50萬元。在美國,銀行在金融機構的存款由政府提供保險 最高可達250,000美元。截至2022年12月31日和2023年12月31日,銀行存款總額分別爲人民幣2,800萬元和人民幣3,700萬元。本公司在未投保的銀行未發生任何損失 按金。2023年3月,公司在多個帳戶中持有FVTPL的現金、受限現金和金融資產的硅谷銀行(SVB)倒閉,使公司在完成 聯邦存款保險公司(FDIC)對SVB的決議以一種充分保護所有儲戶的方式進行。本集團已完成將其帳戶轉移至一個或多個備用託管機構,其財務狀況爲 管理層相信該等權益不會令本集團面臨重大信貸風險。如有可能,本集團亦會繼續以短期投資及貨幣市場戶口的形式持有多餘現金,以進一步限制風險敞口。
F-72
32 | 主要附屬公司 |
截至2023年12月31日,公司主要子公司如下:
公司名稱 |
地點: 成立爲法團 /機構 |
團體有效 興趣(直接或 間接) |
主要活動: | |||||||
WeRide Corp. |
美國 | 100 | % | 的研究與開發 自動駕駛技術 | ||||||
WeRide HK |
|
中華人民共和國 香港 |
|
100 | % | 控股公司 | ||||
廣州文園 |
|
中華人民共和國 內地 |
|
100 | % | 自動駕駛產品銷售及提供相關服務 | ||||
廣州景奇 |
|
中華人民共和國 內地 |
|
100 | %* | 自動駕駛產品銷售及提供相關服務 | ||||
文遠蘇興(江蘇)科技有限公司公司 |
|
中華人民共和國 內地 |
|
100 | % | 自動駕駛產品銷售及提供相關服務 | ||||
文遠月興(廣東)旅遊科技有限公司公司 |
|
中華人民共和國 內地 |
|
100 | % | 自動駕駛產品銷售及提供相關服務 | ||||
Wuxi WeRide智能科技有限公司公司 |
|
中華人民共和國 內地 |
|
100 | % | 自動駕駛產品銷售及提供相關服務 |
* | 如注1(b)所述,廣州景奇是已覈算爲合併子公司的VIE 在2023年3月完成VIE重組之前,該公司根據合同安排進行。VIE重組完成後,VIE及其子公司成爲本集團的全資子公司。 |
33 | 物料關聯方交易記錄 |
(a)名稱及與關聯方的關係
關聯方名稱 |
與集團的關係 | |
託尼·徐漢博士 |
創始人、董事長兼首席執行官 | |
李彥先生 |
聯合創始人, 董事兼首席技術官 | |
鄺子平先生 |
主任 | |
穆罕默德·阿爾巴德爾謝里夫·謝赫·阿布貝克·阿爾沙特里 |
主任 | |
萬景兆先生 |
主任 | |
麻海隆雄先生 |
主任 | |
徐一兵先生 |
主任 | |
華忠先生 |
高級副總裁 | |
Jennifer Xuan Li女士 |
首席財務官 | |
寧華忠先生 |
美國副總統 | |
楊慶雄先生 |
美國副總統 | |
聯盟汽車研發(上海)有限公司公司 |
股東的附屬機構 | |
鄭州宇通公交有限公司公司 |
股東的附屬機構 | |
鄭州宇通重工有限公司公司 |
股東的附屬機構 | |
宇通重型裝備有限公司公司 |
股東的附屬機構 | |
鄭州宇通礦業設備有限公司公司 |
股東的附屬機構 | |
廣州宇機科技有限公司公司 |
由Tony Xu Han博士的近親控制的實體 | |
日產移動服務公司,公司 |
股東的附屬機構 |
F-73
(b)主要管理人員酬金
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
短期就業福利(不包括酌情獎金) |
15,670 | 22,461 | 18,191 | |||||||||
酌情花紅 |
9,421 | 15,083 | 7,396 | |||||||||
定額供款退休計劃供款 |
166 | 268 | 264 | |||||||||
基於股份的薪酬費用 |
10,372 | 82,410 | 621,172 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
35,629 | 120,222 | 647,023 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
(c)與關聯方的其他交易
除該等綜合財務報表其他地方披露的餘額外,本集團還簽訂了 於呈列年度內進行了以下重大關聯方交易:
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
商品銷售對象: |
||||||||||||
鄭州宇通公交有限公司公司 |
14,282 | 43,366 | 5,708 | |||||||||
鄭州宇通礦業設備有限公司公司 |
— | 331 | — | |||||||||
鄭州宇通重工有限公司公司 |
4,167 | — | — | |||||||||
宇通重型裝備有限公司公司 |
408 | — | — | |||||||||
聯盟汽車研發(上海)有限公司公司 |
— | 1,276 | 4,510 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
18,857 | 44,973 | 10,218 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
服務對象: |
||||||||||||
聯盟汽車研發(上海)有限公司公司 |
17,481 | 7,647 | 9,154 | |||||||||
廣州宇機科技有限公司公司 |
— | 603 | — | |||||||||
日產移動服務公司,公司 |
— | — | 5,744 | |||||||||
鄭州宇通公交有限公司公司 |
918 | 833 | 23,390 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
18,399 | 9,083 | 38,288 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
從以下地方購買商品或服務: |
||||||||||||
鄭州宇通公交有限公司公司 |
116,500 | 93,434 | 18,377 | |||||||||
廣州宇機科技有限公司公司 |
— | 30,274 | 111,532 | |||||||||
鄭州宇通重工有限公司公司 |
3,380 | 75,428 | — | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
119,880 | 199,136 | 129,909 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
代表客戶付款給: |
||||||||||||
廣州宇機科技有限公司公司 |
— | — | 34,848 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
— | — | 34,848 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
F-74
(d)與關聯方的餘額
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
關聯方應付款項 |
||||||||
貿易應收賬款來自: |
||||||||
聯盟汽車研發(上海)有限公司公司 |
2,537 | 3,252 | ||||||
鄭州宇通公交有限公司公司 |
1,200 | 26,218 | ||||||
減去:損失津貼 |
(1,255 | ) | (2,547 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
貿易應收賬款,扣除損失撥備 |
2,482 | 26,923 | ||||||
|
|
|
|
|||||
預付款項: |
||||||||
廣州宇機科技有限公司公司 |
640 | — | ||||||
|
|
|
|
|||||
3,122 | 38,018 | |||||||
|
|
|
|
|||||
應付關聯方的款項 |
||||||||
貿易和其他應付款項: |
||||||||
鄭州宇通公交有限公司公司 |
932 | 35,009 | ||||||
鄭州宇通重工有限公司公司 |
16,900 | — | ||||||
日產移動服務公司,公司 |
— | 425 | ||||||
廣州宇機科技有限公司公司 |
7,000 | 42,393 | ||||||
|
|
|
|
|||||
24,832 | 77,827 | |||||||
|
|
|
|
截至2022年和2023年12月31日,應收關聯方款項爲無擔保, 無息並按需償還。
34 | 公司級財務狀況 |
公司以下母公司財務信息採用與規定相同的會計政策編制 在隨附的合併財務報表中列出。截至2023年12月31日,不存在重大或有事項、重大長期義務撥備、強制股息或優先股贖回要求 其他需要贖回的金融工具和公司其他優先權利,但在合併財務報表中單獨披露的除外:
(a)簡明損益表
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
行政費用 |
(10,169 | ) | (16,440 | ) | (11,095 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
營業虧損 |
(10,169 | ) | (16,440 | ) | (11,095 | ) | ||||||
其他融資成本 |
(1,436 | ) | — | — | ||||||||
其他收入 |
— | — | 6,353 | |||||||||
逮捕令的引誘指控 |
— | (125,213 | ) | — | ||||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
(259,872 | ) | 25,308 | (4,549 | ) | |||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
(268,142 | ) | (479,210 | ) | (554,048 | ) | ||||||
分佔子公司和VIE的虧損 |
(467,632 | ) | (702,941 | ) | (1,385,762 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
稅前虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
所得稅 |
— | — | — | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
本年度虧損 |
(1,007,251 | ) | (1,298,496 | ) | (1,949,101 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
F-75
(b)簡明財務狀況表
截至12月 31, | ||||||||
2022 | 2023 | |||||||
人民幣千元 | 人民幣‘000 | |||||||
資產 |
||||||||
對子公司和VIE的投資 |
||||||||
- 應收子公司和VIE款項 |
3,685,091 | 4,332,839 | ||||||
|
|
|
|
|||||
非當前 資產 |
3,685,091 | 4,332,839 | ||||||
|
|
|
|
|||||
預付款和其他應收款 |
271 | 689 | ||||||
認購應收賬款 |
— | 43,924 | ||||||
現金 |
1,326,502 | 770,140 | ||||||
|
|
|
|
|||||
流動資產 |
1,326,773 | 814,753 | ||||||
|
|
|
|
|||||
總資產 |
5,011,864 | 5,147,592 | ||||||
|
|
|
|
|||||
股票赤字 |
||||||||
普通股 |
8 | 8 | ||||||
系列種子-1 可換股優先股 |
5 | 5 | ||||||
系列種子-2 可換股優先股 |
4 | 4 | ||||||
A系列可轉換優先股 |
6 | 6 | ||||||
股份溢價 |
1,061,570 | 1,104,120 | ||||||
儲量 |
1,140,635 | 2,110,151 | ||||||
累計損失 |
(4,132,676 | ) | (6,114,544 | ) | ||||
庫存股份 |
(151,668 | ) | (151,668 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
總赤字 |
(2,082,116 | ) | (3,051,918 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
負債 |
||||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
7,017,554 | 8,181,722 | ||||||
|
|
|
|
|||||
非當前 負債 |
7,017,554 | 8,181,722 | ||||||
|
|
|
|
|||||
其他應付款項、已收按金和應計費用 |
4,314 | 17,788 | ||||||
按公平值計入損益的金融負債 |
72,112 | — | ||||||
|
|
|
|
|||||
流動負債 |
76,426 | 17,788 | ||||||
|
|
|
|
|||||
總負債 |
7,093,980 | 8,199,510 | ||||||
|
|
|
|
|||||
赤字和負債總額 |
5,011,864 | 5,147,592 | ||||||
|
|
|
|
(c)簡明現金流量表
截至十二月底止的年度 31, | ||||||||||||
2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||
用於經營活動的現金淨額 |
(7,639 | ) | (10,848 | ) | (7,659 | ) | ||||||
投資活動所用現金淨額 |
(1,229,146 | ) | (2,634,633 | ) | (1,663,084 | ) | ||||||
融資活動產生的現金淨額 |
2,343,121 | 2,782,671 | 1,095,129 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
現金淨增 |
1,106,336 | 137,190 | (575,614 | ) | ||||||||
截至1月1日的現金 |
14,338 | 1,084,196 | 1,326,502 | |||||||||
外匯匯率變動的影響 |
(36,478 | ) | 105,116 | 19,252 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
截至12月31日的現金 |
1,084,196 | 1,326,502 | 770,140 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
F-76
35 | 已發佈但尚未生效的修訂、新準則和解釋可能對 截至2023年12月31日的年度 |
截至該等綜合財務報表發佈日期, 國際會計準則理事會已發佈多項修訂,這些修訂尚未於截至2023年12月31日止年度生效,且尚未在該等綜合財務報表中採用。這些事態發展包括以下可能與 本集團
有效 會計期間 從7月1日或之後開始 |
||||
《國際會計準則》第1號修正案、負債分類爲流動或 非當前 |
2024年1月1日 | |||
國際會計準則1的修訂, 非當前 負債 載有關於 |
2024年1月1日 | |||
國際財務報告準則第16號修正案,售後回租中的租賃責任 |
2024年1月1日 | |||
《國際會計準則7》和《國際財務報告準則7--供應商融資安排》修正案 |
2024年1月1日 | |||
《國際會計準則》第21條修正案,缺乏互換性 |
2025年1月1 | |||
國際財務報告準則第10號和國際會計準則第28號修正案,投資者與其投資者之間的資產出售或出資 聯營或合資企業 |
|
可供選購的產品 收養/生效日期 無限期推遲 |
|
專家組正在評估這些事態發展的影響是什麼。 預計將處於首次申請階段。到目前爲止,委員會得出的結論是,採用這些準則不太可能對合並財務報表產生重大影響。
36 | 後續事件 |
管理層考慮了到2024年8月9日的後續事件,這一天是合併財務的日期 發表了聲明。
2024年5月,本公司簽訂了 與須贖回及享有其他優先權利的其他金融工具持有人的修正案,據此雙方同意將認購的D系列優先股數目由每股1,133,534股減至429,369股 股份收購價爲4.6580美元,行使總價爲3,280,000美元。
2024年1月,集團進入 與其代工合作伙伴簽訂兩份採購協議,據此,本集團將於2024年及2025年採購其代工合作伙伴製造的汽車,採購總額約人民幣13,300元萬。截至2024年5月30日, 根據這些車輛購買協議,集團已支付萬人民幣6270元。
獨立註冊機構報告日期之後的事件(未經審計) 公共會計師事務所
2024年6月,公司發行了2,598,782股D系列優先股,收購價爲 每股4.6580美元,總代價爲1,210美元萬(相當於人民幣8,590元萬)予先前認購該等股份的若干投資者。認購代價由投資者於2022年支付,本集團 確認該等金融工具爲須贖回及享有其他優先權利的其他金融工具(見附註23(A))。爲結算這類金融工具而發行D系列優先股是一種非現金。 交易。
2024年6月,公司授予附帶服務條件的股票期權,購買5,384,353股普通股 加權平均行權價爲每股1.2美元。
2024年6月,與晨奇達成基石投資協議 科技有限公司(「晨奇」)由本集團訂立,據此,本集團承諾認購晨奇股份爲基石投資者,總代價爲2,000美元萬。股票數量和每股價格 份額未修復。本集團支付了2000美元萬的認購代價,並於2024年7月獲得4,416,000股股份。
F-77
2024年7月,公司董事會和股東 批准按面值0.00001美元向D系列及D+系列優先股持有人發行共12,806,568股普通股,總代價爲128.1美元,於2024年8月發行。該公司有權 如果IPO沒有在2025年3月31日或之前完成,以128.1美元回購這些普通股的選擇權。公司預計這些發行將作爲股東交易進行覈算,並增加公司的 股東權益128.1美元。此類交易不會對利潤或虧損產生影響。
於2024年7月,本集團與本集團訂立股份認購協議(「SPA」) Alliance Ventures億.V.(「Alliance」),公司股東之一。根據SPA,Alliance承諾作爲基石投資者認購本公司股份,總購買價爲9700美元萬。這個 股票數量和每股價格並不固定。本集團尚未收到認購代價。
在……裏面 於二零二四年七月及八月,本集團與基石投資者訂立若干水療協議,據此,該等基石投資者承諾認購本公司股份,總購買價爲2.235億美元。數量 股票和每股價格沒有固定。本集團尚未收到認購代價。
2024年7月, 本公司向若干管理人員授予13,500,000股限制性股份單位及9,866,002份購股權,加權平均行權價爲每股1.1美元,惟須符合首次公開發售條件。授予日期這些產品的公允價值 限制性股份單位及購股權合共爲人民幣73,970元萬(相當於10180美元萬),預期於招股完成時將完全確認爲以股份爲基礎的薪酬開支。
2024年7月,本公司發行80,544,159股普通股,以解決某些管理層持有的既得限制性股份單位 及預扣45,449,991個既有限制性股份單位,以支付本公司因結算該等既有限制性股份單位而應繳的預扣稅款。
F-78
(單位爲千元人民幣,每股數據除外)
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||||||
注意 | 2023 | 2024 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||
收入 |
||||||||||||
產品收入(含關聯方產品收入1,890元和2,620元) 分別截至2023年和2024年6月30日的六個月) |
3 | 18,553 | 21,045 | |||||||||
服務收入(含關聯方服務收入人民幣9,577元和13,138元) 分別截至2023年和2024年6月30日的六個月) |
3 | 164,316 | 129,253 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||||
總收入 |
3 | 182,869 | 150,298 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||||
收入成本 |
||||||||||||
銷售貨物成本(包括關聯方貨物成本人民幣6300元和人民幣3809元) 分別截至2023年和2024年6月30日的六個月) |
5 | (14,393 | ) | (17,157 | ) | |||||||
服務費(含關聯方服務費人民幣16,708元和人民幣24,861元) 截至2023年6月30日及2024年6月30日止六個月) |
5 | (84,501 | ) | (78,352 | ) | |||||||
|
|
|
|
|||||||||
收入總成本 |
(98,894 | ) | (95,509 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
毛利 |
83,975 | 54,789 | ||||||||||
其他淨收入 |
4 | 13,592 | 7,939 | |||||||||
研發費用(含關聯方服務費人民幣22,165元) 截至2023年和2024年6月30日止六個月分別爲人民幣40,696元) |
5 | (376,121 | ) | (517,210 | ) | |||||||
行政費用 |
5 | (217,101 | ) | (208,293 | ) | |||||||
銷售費用 |
5 | (14,619 | ) | (22,784 | ) | |||||||
應收款和合同資產減值損失(包括應計減值和減值沖銷 截至2023年6月30日及2024年6月30日止六個月關聯方應收賬款虧損人民幣1,432元及人民幣750元) |
(27,996 | ) | (13,424 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
營業虧損 |
(538,270 | ) | (698,983 | ) | ||||||||
淨匯兌收益 |
5,299 | 4,659 | ||||||||||
利息收入 |
59,433 | 89,294 | ||||||||||
按公平值計入損益的金融資產的公平值變動 |
21 | (a) | 25,864 | 4,503 | ||||||||
其他融資成本 |
6 | (1,784 | ) | (1,356 | ) | |||||||
按公允價值計入損益計量的金融負債的公允價值變化 |
(4,549 | ) | — | |||||||||
優先股和其他金融工具的公允價值變化 贖回和其他優先權利 |
18 | (266,520 | ) | (278,226 | ) | |||||||
|
|
|
|
|||||||||
稅前虧損 |
(720,527 | ) | (880,109 | ) | ||||||||
所得稅 |
7 | (2,565 | ) | (1,591 | ) | |||||||
|
|
|
|
|||||||||
當期虧損 |
(723,092 | ) | (881,700 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
視爲向優先股東的分配 |
(32,767 | ) | — | |||||||||
|
|
|
|
|||||||||
歸屬於公司普通股股東的虧損 |
(755,859 | ) | (881,700 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
每股普通股虧損 |
||||||||||||
每股普通股基本及稀釋虧損(人民幣) |
8 | (7.28 | ) | (8.27 | ) |
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-79
(以千元人民幣表示)
截至6月30日的六個月內, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
當期虧損 |
(723,092 | ) | (881,700 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
期內其他全面虧損(扣除零稅): |
||||||||
不會重新分類爲損益的項目: |
||||||||
- 海外業務財務報表換算的匯率差異 |
(143,790 | ) | (33,782 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
期內其他綜合損失: |
(143,790 | ) | (33,782 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
本期綜合虧損合計 |
(866,882 | ) | (915,482 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
視爲向優先股東的分配 |
(32,767 | ) | — | |||||
|
|
|
|
|||||
歸屬於普通股股東的期內全面虧損總額 公司 |
(899,649 | ) | (915,482 | ) | ||||
|
|
|
|
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-80
(以千元人民幣表示)
注意 | 截至12月31日, 2023 |
截至6月30日, 2024 |
||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||
資產 |
||||||||||
非當前 資產 |
||||||||||
財產和設備 |
98,574 | 95,991 | ||||||||
使用權 資產 |
51,658 | 47,301 | ||||||||
無形資產 |
24,594 | 22,333 | ||||||||
商譽 |
44,758 | 44,758 | ||||||||
受限現金-非當前 |
11 | 1,575 | 8,153 | |||||||
遞延稅項資產 |
1,994 | 1,495 | ||||||||
其他非當前 資產 |
15 | 21,082 | 25,630 | |||||||
|
|
|
|
|||||||
244,235 | 245,661 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
流動資產 |
||||||||||
庫存 |
12 | 218,220 | 274,134 | |||||||
合同資產 |
13(a) | 82,826 | 19,866 | |||||||
應收貿易賬款 |
14 | 266,933 | 282,940 | |||||||
預付款和其他應收款 |
14 | 192,530 | 195,377 | |||||||
關聯方應付款項 |
23(d) | 26,923 | 40,845 | |||||||
認購應收賬款 |
43,924 | — | ||||||||
FVTPL的金融資產 |
16 | 317,042 | 7,004 | |||||||
定期存款 |
2,550,279 | 2,349,486 | ||||||||
現金及現金等價物 |
17 | 1,661,152 | 1,828,943 | |||||||
受限現金--流動 |
11 | 10,194 | 3,062 | |||||||
|
|
|
|
|||||||
5,370,023 | 5,001,657 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
總資產 |
5,614,258 | 5,247,318 | ||||||||
|
|
|
|
|||||||
股票赤字 |
||||||||||
普通股 |
8 | 8 | ||||||||
系列種子-1優先股 |
5 | 5 | ||||||||
系列種子-2優先股 |
4 | 4 | ||||||||
A系列優先股 |
6 | 6 | ||||||||
股份溢價 |
1,104,120 | 1,104,120 | ||||||||
儲量 |
2,110,151 | 2,372,795 | ||||||||
累計損失 |
(6,114,544 | ) | (6,996,244 | ) | ||||||
庫存股份 |
(151,668 | ) | (151,668 | ) | ||||||
|
|
|
|
|||||||
總赤字 |
(3,051,918 | ) | (3,670,974 | ) | ||||||
|
|
|
|
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-81
(以千元人民幣表示)
注意 |
截至12月31日, 2023 |
截至6月30日, 2024 |
||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||
負債 |
||||||||||
非當前 負債 |
||||||||||
租賃負債- 非當前 |
22,309 | 17,359 | ||||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
18 | 8,181,722 | 8,483,828 | |||||||
看跌期權負債 |
40,449 | 40,771 | ||||||||
遞延稅項負債 |
5,483 | 4,984 | ||||||||
其他非當前 負債 |
6,522 | 4,677 | ||||||||
|
|
|
|
|||||||
8,256,485 | 8,551,619 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
流動負債 |
||||||||||
貿易應付款項 |
19 | 16,962 | 13,176 | |||||||
其他應付款項、已收按金和應計費用 |
19 | 271,306 | 278,968 | |||||||
合同責任 |
13(b) | 12,498 | 10,449 | |||||||
租賃負債--流動負債 |
31,098 | 25,042 | ||||||||
應付所得稅 |
— | 594 | ||||||||
應付關聯方的款項 |
23(d) | 77,827 | 38,444 | |||||||
|
|
|
|
|||||||
409,691 | 366,673 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||
總負債 |
8,666,176 | 8,918,292 | ||||||||
|
|
|
|
|||||||
赤字和負債總額 |
5,614,258 | 5,247,318 | ||||||||
|
|
|
|
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-82
六人未經審計的簡明合併權益變動表 截至2023年6月30日的月份
(以千元人民幣表示)
注意 |
普通 股票 |
系列 種子-1 敞篷車 擇優 股份 |
系列 種子-2 敞篷車 擇優 股份 |
A系列 敞篷車 擇優 股份 |
分享 溢價 |
以股份爲基礎 補償 儲備 |
翻譯 儲備 |
其他 儲量 |
累計 損失 |
財政部 股票 |
總 赤字 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2023年1月1日的餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,061,570 | 398,694 | (161,324 | ) | 903,265 | (4,132,676 | ) | (151,668 | ) | (2,082,116 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
截至2023年6月30日止六個月權益變動 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
當期虧損 |
— | — | — | — | — | — | — | — | (723,093 | ) | — | (723,093 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除零所得稅後的外幣換算調整 |
— | — | — | — | — | — | (143,790 | ) | — | — | — | (143,790 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
全面損失總額 |
— | — | — | — | — | — | (143,790 | ) | — | (723,093 | ) | — | (866,883 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
5 | — | — | — | — | — | 246,433 | — | — | — | — | 246,433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
行使認購權 不可贖回 優先股 |
— | — | — | * | 31 | — | — | 111,055 | — | — | 111,086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
視爲向優先股東的分配 |
— | — | — | — | — | — | — | — | (32,767 | ) | — | (32,767 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股的發行 |
* | — | — | — | 42,519 | — | — | — | — | — | 42,519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
— | — | — | — | 42,550 | 246,433 | — | 111,055 | (32,767 | ) | — | 367,271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
截至2023年6月30日的餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,104,120 | 645,127 | (305,114 | ) | 1,014,320 | (4,888,536 | ) | (151,668 | ) | (2,581,728 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* | 代表低於人民幣1,000元的金額。 |
附註是這些未經審計的簡明綜合財務報表的組成部分。
F-83
六人未經審計的簡明合併權益變動表 截至2024年6月30日的月份
(以千元人民幣表示)
注意 |
普通 股票 |
系列 種子-1 敞篷車 擇優 股份 |
系列 種子-2 敞篷車 擇優 股份 |
A系列 敞篷車 擇優 股份 |
分享 溢價 |
以股份爲基礎 補償 儲備 |
翻譯 儲備 |
其他 儲量 |
累計 損失 |
財政部 股票 |
總 赤字 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2024年1月1日餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,104,120 | 1,330,478 | (234,647 | ) | 1,014,320 | (6,114,544 | ) | (151,668 | ) | (3,051,918 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
截至2024年6月30日止六個月權益變動 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
當期虧損 |
— | — | — | — | — | — | — | — | (881,700 | ) | — | (881,700 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除零所得稅後的外幣換算調整 |
— | — | — | — | — | — | (33,782 | ) | — | — | — | (33,782 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
全面損失總額 |
— | — | — | — | — | — | (33,782 | ) | — | (881,700 | ) | — | (915,482 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
取消向投資者發行的其他金融工具 |
17(b) | — | — | — | — | — | — | 4,526 | — | — | 4,526 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
基於股份的薪酬費用 |
5 | — | — | — | — | — | 291,900 | — | — | — | — | 291,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
— | — | — | — | — | 291,900 | — | 4,526 | — | — | 296,426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
截至2024年6月30日餘額 |
8 | 5 | 4 | 6 | 1,104,120 | 1,622,378 | (268,429 | ) | 1,018,846 | (6,996,244 | ) | (151,668 | ) | (3,670,974 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-84
(以千元人民幣表示)
截至6月份的前6個月 30 | ||||||||||||
注意 | 2023 | 2024 | ||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||
經營活動 |
||||||||||||
運營中使用的現金 |
(223,742 | ) | (327,558 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
用於經營活動的現金淨額 |
(223,742 | ) | (327,558 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
投資活動 |
||||||||||||
購置財產和設備的付款 |
(15,906 | ) | (33,272 | ) | ||||||||
購買無形資產的付款 |
(127 | ) | — | |||||||||
處置財產和設備所得收益 |
816 | 100 | ||||||||||
購買定期存款 |
(1,052,627 | ) | (1,921,878 | ) | ||||||||
定期存款到期所得收益 |
358,817 | 2,088,146 | ||||||||||
購買按公平值計入損益的金融資產的付款 |
21(a) | (1,183,447 | ) | (1,829 | ) | |||||||
出售按公平值計入損益的金融資產所得款項 |
21(a) | 1,347,757 | 318,416 | |||||||||
向員工支付貸款 |
14 | (10,859 | ) | — | ||||||||
向員工收取貸款的收益 |
14 | — | 3,553 | |||||||||
|
|
|
|
|||||||||
淨現金(用於投資活動)/產生於投資活動 |
(555,576 | ) | 453,236 | |||||||||
|
|
|
|
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-85
(以千元人民幣表示)
截至6月30日的六個月內, | ||||||||||
注意 |
2023 | 2024 | ||||||||
千元 | 千元 | |||||||||
融資活動 |
||||||||||
發行普通股所得款項 |
42,519 | — | ||||||||
發行債券所得收益不可贖回 優選 股份 |
31 | — | ||||||||
發行可轉換可贖回優先股所得款項 |
215,355 | 19,319 | ||||||||
租賃負債資本部分的支付 |
(19,023 | ) | (25,333 | ) | ||||||
租賃負債利息部分的支付 |
(1,469 | ) | (1,034 | ) | ||||||
支付與首次公開發行有關的上市費用 |
(577 | ) | (26 | ) | ||||||
償還需要贖回和其他的金融工具的認購價格 優先權利 |
(43,480 | ) | — | |||||||
向管理人員預付款 |
— | (1,425 | ) | |||||||
|
|
|
|
|||||||
融資活動產生的(用於)現金淨額 |
193,356 | (8,499 | ) | |||||||
|
|
|
|
|||||||
現金和現金等價物淨額(減少)/增加 |
(585,962 | ) | 117,179 | |||||||
截至1月1日的現金 |
17 | 2,233,691 | 1,661,152 | |||||||
外匯匯率變動的影響 |
12,241 | 50,612 | ||||||||
|
|
|
|
|||||||
截至6月30日的現金及現金等值物 |
17 | 1,659,970 | 1,828,943 | |||||||
|
|
|
|
隨附的附註是該等未經審核簡明綜合財務報表的組成部分。
F-86
(除非另有說明,否則以千元人民幣表示)
1 | 介紹的一般情況和依據 |
(A)一般資料
WeRide Inc.(「該公司」)是一家獲豁免的有限責任公司,於開曼群島根據 《公司法》,第章22(經合併和修訂的1961年第3號法律),2017年3月13日。
這個 公司是一家投資控股公司。本公司透過其全資附屬公司、前綜合可變權益實體(「前VIE」)及前VIE的附屬公司(統稱爲 集團),主要從事提供自動駕駛產品和服務。本集團的主要業務及地理市場主要位於中國的Republic of China(「中國」)。
(B)編制財務報表的基礎
簡明合併財務報表是按照國際會計準則編制的 (「國際會計準則」)34中期財務報告由國際會計準則理事會印發,應與集團截至及截至該年度的最後一份年度綜合財務報表一併閱讀 2023年12月31日(《最後年度合併財務報表》)。它們不包括根據「國際財務報告準則」編制一套完整的財務報表所需的所有信息。然而,選定的解釋性說明 以解釋對了解本集團自上一年度綜合財務報表以來財務狀況及業績的變化具有重大意義的事件及交易。
2 | 會計政策的變化 |
除下文所述外,未經審核簡明綜合財務報表所採用的會計政策爲 與本集團截至2023年12月31日止年度及截至該年度的綜合財務報表所適用的相同。
本集團已對國際會計準則委員會發出的國際財務報告準則作出以下修訂,以適用於本簡明綜合中期財務報告 本會計期間報表:
• | 《國際會計準則》第1號修正案,財務報表列報:將負債歸類爲流動負債或 非-當前(“2020年修正案”) |
• | 《國際會計準則》第1號修正案,財務報表列報: 非當前與契諾有關的責任(《2022年修正案》) |
• | 國際財務報告準則第16號修正案,銷售回租中的租賃責任 |
• | 《國際會計準則》第7號修正案、現金流量表和國際財務報告準則7,金融工具:披露-供應商 融資安排 |
這些事態發展均未對集團的發展產生重大影響 本中期財務報告已編制或呈列當前或過往期間的業績和財務狀況。本集團尚未應用任何尚未對現行會計生效的新準則或詮釋 期
3 | 收入 |
本集團的主要業務爲(i)銷售L4自動駕駛車輛,主要包括機器人巴士, 機器人出租車、機器人清掃車和相關傳感器套件,以及(ii)提供L4自動駕駛和ADAS服務,包括提供L4運營和技術支持服務以及ADAS研發服務。
F-87
(I)收入分類
按主要產品或服務項目分列的與客戶簽訂的合同收入以及確認收入的時間 詳情如下:
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
按主要產品或服務線細分: |
||||||||
L4自動駕駛汽車的銷售 |
18,553 | 21,045 | ||||||
提供L4自動駕駛和ADAS服務 |
164,316 | 129,253 | ||||||
|
|
|
|
|||||
182,869 | 150,298 | |||||||
|
|
|
|
|||||
收入確認的時機 |
||||||||
時間點 |
18,553 | 21,045 | ||||||
隨着時間的推移 |
164,316 | 129,253 | ||||||
|
|
|
|
|||||
182,869 | 150,298 | |||||||
|
|
|
|
個別貢獻集團總收入10%以上的主要客戶 截至2023年和2024年6月30日止六個月的情況如下:
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
客戶A |
65 | % | 45 | % | ||||
客戶H |
10 | % | * |
* | 代表來自該客戶的總收入金額單獨低於10% 各時期的總收入。 |
4 | 其他淨收入 |
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
政府撥款 |
12,657 | 6,904 | ||||||
其他 |
935 | 1,035 | ||||||
|
|
|
|
|||||
13,592 | 7,939 | |||||||
|
|
|
|
F-88
5 | 本質上的費用 |
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
薪資及員工福利(注5(i)) |
510,517 | 615,145 | ||||||
庫存成本(注12(b)) |
14,393 | 17,157 | ||||||
折舊及攤銷(注5(ii)) |
43,848 | 48,883 | ||||||
專業服務費 |
25,677 | 17,197 | ||||||
關聯方服務費(注23(c)) |
38,873 | 65,557 | ||||||
外包服務費 |
17,197 | 25,057 | ||||||
水電費和物業管理費 |
15,219 | 14,042 | ||||||
其他 |
41,011 | 40,758 | ||||||
|
|
|
|
|||||
收入、研發費用、管理費用和銷售總成本 費用 |
706,735 | 843,796 | ||||||
|
|
|
|
|||||
備註: |
||||||||
(i)工資和員工福利: |
||||||||
工資、津貼、獎金和實物福利 |
254,897 | 309,024 | ||||||
對固定繳款退休計劃的繳款 |
9,187 | 14,221 | ||||||
股份報酬費用(注20) |
246,433 | 291,900 | ||||||
|
|
|
|
|||||
510,517 | 615,145 | |||||||
|
|
|
|
|||||
(ii)折舊和攤銷: |
||||||||
財產和設備 |
23,559 | 28,912 | ||||||
使用權 資產 |
18,132 | 17,810 | ||||||
無形資產 |
2,157 | 2,161 | ||||||
|
|
|
|
|||||
43,848 | 48,883 | |||||||
|
|
|
|
6 | 其他融資成本 |
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
租賃負債利息 |
1,469 | 1,034 | ||||||
看跌期權負債的公允價值變化 |
315 | 322 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1,784 | 1,356 | |||||||
|
|
|
|
7 | 所得稅 |
本集團截至2024年6月30日止六個月提供的本期所得稅費用爲人民幣160萬元(六 截至2023年6月30日止月:人民幣260萬元),即對公司及集團在香港的子公司賺取的利息收入按10%徵收的預扣稅 非中國 根據中華人民共和國大陸的相關規定和規定,居民。
8 | 普通股每股虧損 |
(A)每股普通股基本虧損
每股普通股基本虧損的計算依據是本公司普通股股東應占虧損。 公司除以已發行普通股的加權平均數。
F-89
(i)用於每股普通股基本虧損的加權平均普通股股數 分享
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
數量: 股數(單位:000) |
數量: 股數(單位:000) |
|||||||
已發行普通股 |
103,850 | 105,614 | ||||||
已發行普通股的效力 |
5 | — | ||||||
被視爲已發行普通股的影響 * |
— | 1,036 | ||||||
|
|
|
|
|||||
本期普通股加權平均股數 |
103,855 | 106,650 | ||||||
|
|
|
|
注:
* | 被視爲已發行的普通股代表授予符合條件的已歸屬限制性股份單位 董事和員工。 |
(二)普通股基本虧損的計算
截至6月份的前6個月 30, | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
歸屬於公司普通股股東的虧損(千元) |
(755,859 | ) | (881,700 | ) | ||||
已發行普通股加權平均數(單位:‘000) |
103,855 | 106,650 | ||||||
每股普通股基本虧損(人民幣) |
(7.28 | ) | (8.27 | ) |
(b)每股普通股攤薄虧損
每股普通股稀釋虧損通過調整假設的已發行普通股加權平均數計算 所有潛在稀釋性普通股的轉換。
每普通股的基本損失和稀釋損失之間沒有區別 截至2023年和2024年6月30日止六個月期間的股份爲1)優先股和其他需要贖回的金融工具以及公司發行的其他優先權(注18); 2) 不可贖回 優先股;及3)購股權(注20)並非潛在稀釋性普通股,因爲其影響具有反稀釋性。
9 | 財產和設備 |
截至2024年6月30日止六個月,本集團發生物業和設備資本支出,成本爲 人民幣2,680萬元(截至2023年6月30日止六個月:人民幣1,310萬元)。截至2024年6月30日止六個月(截至六個月),處置了淨資產爲60萬馬幣的財產和設備 2023年6月30日:110萬元)。
不動產和設備預付款列爲“其他 非當前 未經審核的簡明綜合財務狀況表中的資產”。
10 | 使用權 資產 |
截至2024年6月30日止六個月,本集團簽訂新租賃協議以租賃 其辦公室和停車位建築的物業,並確認額外金額爲人民幣1,350萬元 使用權 資產(截至2023年6月30日六個月:人民幣21.9元 百萬)。
F-90
11 | 受限現金 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
非當前 |
||||||||
租用辦公室按金(注11(i)) |
1,575 | 8,153 | ||||||
當前 |
||||||||
租用辦公室按金(注11(i)) |
6,537 | — | ||||||
信用卡存款 |
3,657 | 3,062 | ||||||
|
|
|
|
|||||
10,194 | 3,062 | |||||||
|
|
|
|
注:
(i) | 租用辦公室的按金代表在美國抵押銀行帳戶中持有的指定用途的現金 租用辦公室的按金。 |
12 | 盤存 |
(a)庫存包括:
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
生產用品 |
58,151 | 86,831 | ||||||
正在進行的工作(注12(a)(i)) |
160,069 | 187,303 | ||||||
|
|
|
|
|||||
218,220 | 274,134 | |||||||
|
|
|
|
注:
(i) | 在建工程代表正在部署銷售的車輛。 |
(b)確認爲費用並計入損益的庫存金額分析如下:
截至6月份的前6個月 30 | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
售出存貨的賬面金額 |
11,116 | 12,899 | ||||||
庫存減記 |
3,277 | 4,258 | ||||||
|
|
|
|
|||||
14,393 | 17,157 | |||||||
|
|
|
|
F-91
13 | 合同資產和合同負債 |
(A)合同資產
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
合同資產 |
||||||||
來自L4級自動駕駛汽車的銷售 |
14,751 | 16,782 | ||||||
提供L4級自動駕駛和ADAS服務 |
77,841 | 10,405 | ||||||
減去:損失津貼 |
(9,516 | ) | (6,747 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
83,076 | 20,440 | |||||||
|
|
|
|
|||||
當前部分 |
82,826 | 19,866 | ||||||
非當前 部分(注15) |
250 | 574 |
所有金額預計將在報告結束後一年內收回 期間,除截至2024年6月30日的金額爲人民幣57.4千元(2023年12月31日:人民幣25萬元)外,預計將在一年內收回,已包含在合同中 資產-非流動。
損失變動 所列期間合同資產的撥備帳戶包含在附註14中。
(b) | 合同責任 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
合同責任 |
||||||||
- 銷售前計費 |
— | 10,420 | ||||||
- 義務的提前結算 |
12,498 | 29 | ||||||
|
|
|
|
|||||
12,498 | 10,449 | |||||||
|
|
|
|
所有合同負債預計將在一年內確認爲收入。
截至2023年12月31日,合同負債中包含的人民幣1,250萬元已確認爲收入 截至2024年6月30日止六個月(截至2023年6月30日止六個月:人民幣420萬元)。
F-92
14 | 貿易應收賬款、預付款和其他應收賬款 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
應收貿易賬款 |
302,482 | 334,221 | ||||||
減去:損失津貼 |
(35,549 | ) | (51,281 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
貿易應收賬款,扣除損失撥備 |
266,933 | 282,940 | ||||||
|
|
|
|
|||||
從代表客戶付款中扣除津貼 |
52,952 | 54,613 | ||||||
向供應商預付款項 |
49,955 | 51,859 | ||||||
可退回增值稅 |
49,493 | 58,866 | ||||||
免除向員工支付貸款(注14(i)) |
10,859 | 8,065 | ||||||
其他 |
29,271 | 21,974 | ||||||
|
|
|
|
|||||
預付款和其他應收賬款總額 |
192,530 | 195,377 | ||||||
|
|
|
|
|||||
貿易應收賬款、預付款和其他應收賬款總額 |
459,463 | 478,317 | ||||||
|
|
|
|
注:(i) | 2023年6月,集團提供了 一年制 貸款人民 向一名員工支付150萬美元(相當於人民幣1090萬元),利率爲4.43%,其中050萬美元(相當於人民幣360萬元)已於2024年4月償還。剩餘100萬美元的期限延長至 於2025年6月償還。 |
所有貿易應收賬款和其他應收賬款預計將被收回或確認 作爲一年內的費用。貿易應收賬款通常在開票日期起30至90天內到期。
15 | 其他非當前資產 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
合同資產-非流動 |
250 | 574 | ||||||
財產和設備預付款 |
1,505 | 8,067 | ||||||
租賃機動車輛預付款 |
19,327 | 16,989 | ||||||
|
|
|
|
|||||
21,082 | 25,630 | |||||||
|
|
|
|
16 | FVTPL的金融資產 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
按FVTPL計量的金融資產 |
||||||||
- 非股權投資 |
317,042 | 6,309 | ||||||
- 投資上市公司 |
— | 695 | ||||||
|
|
|
|
|||||
317,042 | 7,004 | |||||||
|
|
|
|
這個非股權 投資代表财富管理 銀行發行的可變回報產品。這些理財產品的可變回報由政府債券和貨幣市場基金等基礎資產的表現決定。這些金融資產的計量爲 公允價值,變動通過損益記錄。
F-93
對上市公司的投資指從 公開市場投資最初按成本記錄,隨後按公允價值計量,公允價值變動計入損益。
請參閱附註21(a)中有關公允價值估值的更多信息。
17 | 現金及現金等價物 |
(a) | 現金和現金等價物包括: |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
銀行裏的現金 |
1,661,152 | 1,471,239 | ||||||
現金等價物 |
— | 357,704 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1,661,152 | 1,828,943 | |||||||
|
|
|
|
人民幣不是自由兌換貨幣,將資金匯出中國受限制 中國政府實施的外匯限制。
(b) 非現金 交易
非現金 發生的投資和融資交易 截至2023年和2024年6月30日止六個月主要包括以下內容:
(Vi)購買使用權在截至2023年6月30日和2024年6月30日的6個月內,租賃負債中包括的資產分別爲人民幣2190萬元和人民幣1350萬元, 分別;
(Vii)行使認股權證認購可轉換可贖回優先股 截至2023年6月30日止六個月合共人民幣1.111億元。
(Viii)2023年5月, 本公司以面值代價修訂於2018年發行予優先股東的認股權證,因此,本集團確認該認股權證因修訂而產生的公允價值變動被視爲向該優先股東作出分配 截至2023年6月30日止六個月合共人民幣3,280萬元。
(Ix)2024年5月, 公司與其他金融工具持有人訂立了一項修正案,據此,雙方同意按每股4.6580美元的收購價,將D系列優先股認購數量由1,133,534股減至429,369股 通過減少持有人認購應收賬款330萬美元(相當於人民幣2330元萬)。其他金融工具的取消反映在其他準備金增加450萬元人民幣 另一項金融工具於截至2024年6月30日止六個月減少人民幣2,780萬元。
18 | 優先股及其他須贖回及享有其他優先權利的金融工具 |
截至12月31日, 2023 |
截至6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
其他金融工具(注18(a)) |
138,938 | — | ||||||
可轉換可贖回優先股(注18(b)) |
8,042,784 | 8,483,828 | ||||||
|
|
|
|
|||||
8,181,722 | 8,483,828 | |||||||
|
|
|
|
F-94
(a) | 向投資者發行的其他金融工具 |
於呈列期間向投資者發行的其他金融工具的變動載列如下:
在過去的六個月裏, 2024年6月30日 |
||||
人民幣‘000 | ||||
截至1月1日 |
138,938 | |||
賬面金額的變動 |
4,208 | |||
取消向投資者發行的其他金融工具 |
(27,831 | ) | ||
根據承諾發行可轉換可贖回優先股(注 18(b)) |
(115,753 | ) | ||
外匯效應 |
438 | |||
|
|
|||
截至6月30日 |
— | |||
|
|
(b) | 可轉換可贖回優先股 |
該等金融負債於呈列期內的變動載列如下:
系列B-1 擇優 股份 |
B-2系列 擇優 股份 |
B-3系列 擇優 股份 |
系列C-1 擇優 股份 |
系列D 擇優 股份 |
D+系列 擇優 股份 |
總 | ||||||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | ||||||||||||||||||||||
截至2024年1月1日 |
1,848,192 | 238,904 | 515,179 | 2,340,906 | 2,287,631 | 811,972 | 8,042,784 | |||||||||||||||||||||
根據其他財務承諾發行可轉換可贖回優先股 向投資者發行的工具(注18(a)) |
— | — | — | — | 115,753 | — | 115,753 | |||||||||||||||||||||
賬面金額的變動 |
70,655 | 9,186 | 19,783 | 76,873 | 67,054 | 30,467 | 274,018 | |||||||||||||||||||||
外匯效應 |
11,724 | 1,516 | 3,268 | 14,811 | 14,805 | 5,149 | 51,273 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
截至2024年6月30日。 |
1,930,571 | 249,606 | 538,230 | 2,432,590 | 2,485,243 | 847,588 | 8,483,828 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2024年6月,公司發行了2,598,782股D系列優先股,收購價爲 每股4.6580美元,總代價爲1210萬美元(相當於人民幣8590萬元),向根據向這些投資者發行的其他金融工具的承諾認購的某些投資者。
19 | 貿易和其他應付款項、收到的存款和應計費用 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
貿易應付款項 |
16,962 | 13,176 | ||||||
應計工資和社會保險 |
55,818 | 58,261 | ||||||
專業服務的應付款 |
4,470 | 4,051 | ||||||
所得稅以外的應付稅金 |
7,767 | 2,776 | ||||||
在有條件的情況下獲得政府撥款* |
176,426 | 179,096 | ||||||
其他 |
26,825 | 34,784 | ||||||
|
|
|
|
|||||
其他應付款、收到的按金和應計費用總額 |
271,306 | 278,968 | ||||||
|
|
|
|
|||||
貿易和其他應付款項、收到的存款和應計費用總額 |
288,268 | 292,144 | ||||||
|
|
|
|
F-95
* | 當前有條件的政府補助部分主要是收到的有條件的補助 特定地區的經營業績和稅收貢獻要求,自2023年起到期。因此,本集團將該等負債計入其他應付款項。 |
截至2024年6月30日,所有貿易及其他應付賬款剩餘餘額預計將得到結算或確認 作爲一年內的收入或按要求償還。
供應商授予的信用期爲30至60天。
20 | 以股份爲基礎的薪酬安排 |
(a) | 股票期權 |
截至2024年6月30日止六個月的購股權活動概述如下:
截至6月份的前6個月 30, 2024 | ||||||||
加權平均 行使價 |
可供選擇的數量 | |||||||
美元 | ||||||||
截至2024年1月1日的未償還款項 |
0.9 | 109,142,239 | ||||||
授與 |
1.2 | 5,384,353 | ||||||
過期 |
1.1 | (453,880 | ) | |||||
被沒收 |
1.0 | (588,403 | ) | |||||
|
|
|||||||
截至2024年6月30日未完成 |
1.0 | 113,484,309 | ||||||
|
|
|||||||
截至2024年6月30日可撤銷 |
— | — |
截至6月30日止六個月已授予的購股權的授予日期公允價值, 2024年爲2.8美元,截至2024年6月30日止六個月,購股權於授出日期的公允價值總額爲1,500萬美元(相當於人民幣10,660萬元)。
截至2024年6月30日,未行使的購股權的加權平均剩餘合同期限爲7.3年。
授出購股權的公允價值參考公司股權的公允價值計量。的 本集團已使用貼現現金流量法確定公司的基礎股權公允價值。所授出的購股權的估計是根據二項期權定價模型計量的。確定時使用的關鍵假設 購股權的公允價值如下:
在過去的六個月裏, 2024年6月30日 |
||||
公司普通股的公允價值 |
每股3.47美元 | |||
預期波幅 |
52.3 | % | ||
多次鍛鍊 |
2.2x | |||
預期股息 |
0 | % | ||
無風險利率(年利率) |
4.51 | % | ||
預期期限 |
10年 |
F-96
(B)限制性股份單位
截至2024年6月30日的6個月內,限售股單位的活動摘要如下:
在過去的六個月裏, 2024年6月30日 |
||||
限售股份單位數量: | ||||
截至1月1日未償還款項 |
194,035,796 | |||
既得利益者* |
(125,994,150 | ) | ||
|
|
|||
截至6月30日的未償還債務 |
68,041,646 | |||
|
|
|||
自6月30日起歸屬 |
125,994,150 | |||
|
|
* | 2024年6月,公司董事會批准加速歸屬125,994,150 通過免除公司首次公開募股結束的要求,授予某些管理人員的限制性股份單位。因此,公司確認了以股份爲基礎的薪酬支出總額人民幣540萬元 截至2024年6月30日的6個月。 |
截至6月30日已發行的受限股單位, 2024年的加權平均剩餘合同期限爲0.2年。
薪酬費用合計依據 授出日期公允價值及於未經審核簡明綜合損益表中確認的上述購股權及限售股份單位的估計沒收率爲人民幣2.464億元及 截至2023年、2023年及2024年6月30日止六個月分別爲人民幣2.91億元。
21 | 金融工具的公允價值計量 |
(A)按公允價值計量的金融資產
(I)公允價值層級
下表載列本集團於每期期末按公允價值計量的金融資產 已提交:
截至12月 31, 2023 | ||||||||||||||||
經常性公平值計量 | 公允價值 | 第1級 | 二級 | 第三級 | ||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||
- 之金融資產 |
317,042 | — | 317,042 | — | ||||||||||||
截至6月 30, 2024 | ||||||||||||||||
經常性公平值計量 | 公允價值 | 第1級 | 二級 | 第三級 | ||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||
FVTPL的金融資產 |
||||||||||||||||
- 非股權投資 |
6,309 | — | 6,309 | — | ||||||||||||
- 投資上市公司 |
695 | 695 | — | — | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
7,004 | 695 | 6,309 | — | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2024年6月30日的六個月內,第一級之間沒有任何轉移 和2級,或轉入或轉出3級。本集團的政策是在所列期間結束時確認公允價值層級之間的轉移。
F-97
(ii)2級金融工具
FVTPL的金融資產
第二級金融資產的公允價值根據交易對手公佈的單位確定 銀行或金融機構的網站。發佈的單位價格是持有人在所呈現的每個期末可以贖回基金單位的單位價格。
按公平值計入損益的金融資產包括以下各項:
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
總成本法 |
258,587 | 6,059 | ||||||
未實現持有收益毛額 |
58,455 | 250 | ||||||
|
|
|
|
|||||
公允價值合計 |
317,042 | 6,309 | ||||||
|
|
|
|
下表反映了年初餘額與期末餘額的對賬情況 截至2024年6月30日止六個月公允價值層級的經常性公允價值計量:
截至2024年6月30日的六個月 | ||||||||||||||||||||||||
1月1日, 2024 |
購買 | 賣 | 包括在內 在 盈利 |
外國 兌換 效應 |
6月30日, 2024 |
|||||||||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||||||||||
FVTPL的金融資產 |
317,042 | 1,829 | (313,369 | ) | 250 | 557 | 6,309 |
(b)以公允價值以外的金融資產和負債的公允價值
本集團按成本或攤銷成本列賬的金融工具的公允價值不 與其截至2023年12月31日和2024年6月30日的公允價值存在重大差異,但優先股和其他需要贖回的金融工具和其他優先權除外,其公允價值和 公允價值和公允價值等級制度披露如下:
2023年12月31日 | 2024年6月30日 | |||||||||||||||
攜帶 金額 |
公允價值 | 攜帶 金額 |
公允價值 | |||||||||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||||||||
優先股和其他需要贖回和其他優惠的金融工具 權利 |
8,181,722 | 11,181,388 | 8,483,828 | 14,446,272 |
F-98
(c)現金集中
存放在銀行的現金、現金等值物、受限制現金、定期存款和按公平值計入損益的金融資產包括 以下是:
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
人民幣計價: |
||||||||
中國境內的金融機構 |
528,980 | 414,978 | ||||||
美元計價: |
||||||||
中國境內的金融機構 |
306,677 | 652,097 | ||||||
香港特別行政區的金融機構 |
2,200,365 | 2,262,697 | ||||||
美國的金融機構。 |
1,499,960 | 862,572 | ||||||
新加坡的金融機構 |
502 | 1,415 | ||||||
中東地區的金融機構 |
3,758 | 2,696 | ||||||
德國的金融機構 |
— | 193 |
中國金融機構的銀行存款由政府承保 授權高達50萬元。香港特別行政區金融機構的銀行存款由政府當局承保,最高限額爲50萬港元。美國金融機構的銀行存款由政府提供保險 權力高達250,000美元。截至2023年12月31日和2024年6月30日,銀行存款總額分別爲人民幣3,700萬元和人民幣4,100萬元。公司未在未保險的銀行中發生任何損失 存款
22 | 承付款 |
截至2024年6月30日的未償承諾包括以下內容:
截至2024年6月30日。 | ||||
人民幣‘000 | ||||
簽訂購買存貨合同(附註22(I)) |
69,966 | |||
簽訂購買服務合同(附註22(Ii)) |
216,807 | |||
|
|
|||
286,773 | ||||
|
|
注:
截至2024年6月30日,集團簽訂了以下承諾協議;
(I)與鄭州宇通客車有限公司的車輛購買協議,鄭州宇通客車有限公司是鄭州宇通客車有限公司的股東之一 據此,本集團承諾於2024年採購鄭州宇通客車有限公司生產的車輛,採購總額約人民幣1003百萬元。截至2024年6月30日,集團已支付 本購車協議項下人民幣4,860萬元。
達成另一項購車協議 與本集團的第三方OEM合作伙伴,據此,本集團承諾於2024年及2025年採購由該第三方OEM合作伙伴製造的汽車,採購總額約爲人民幣3,270萬元。自.起 截至2024年6月30日,集團已根據本購車協議支付人民幣1,450萬元。
(Ii)A類 與另一家OEM合作伙伴簽訂研發服務協議,據此,本集團承諾於2024年向OEM合作伙伴購買研發服務,總購買代價爲人民幣2.168億元 和2025年。截至2024年6月30日,研發服務尚未啓動,尚未支付對價。
F-99
23 | 物料關聯方交易記錄 |
(a) | 名稱及與關聯方的關係 |
關聯方名稱 |
與集團的關係 | |
託尼·徐漢博士 |
創始人、董事兼首席執行官 | |
李彥先生 |
聯合創始人, 董事兼首席技術官 | |
鄺子平先生 |
主任 | |
穆罕默德·阿爾巴德爾謝里夫·謝赫·阿布貝克·阿爾沙特里 |
主任 | |
萬景兆先生 |
主任 | |
麻海隆雄先生 |
主任 | |
徐一兵先生 |
主任 | |
華忠先生 |
高級副總裁 | |
Jennifer Xuan Li女士 |
首席財務官 | |
楊慶雄先生 |
美國副總統 | |
聯盟汽車研發(上海)有限公司有限公司和日產移動服務公司,公司 (統稱「聯盟附屬機構」) |
股東的附屬機構 | |
鄭州宇通公交有限公司有限公司, 鄭州宇通重工有限公司有限公司, 宇通重型裝備有限公司有限公司, 鄭州宇通礦業設備有限公司有限公司, 和歐蘭環境技術有限公司(統稱「宇通附屬公司」) |
股東的附屬機構 | |
廣州宇機科技有限公司有限公司及其子公司(統稱「宇機 附屬機構」) |
由Tony Xu Han博士的近親控制的實體 |
(b) | 關鍵管理人員薪酬 |
六個月來 截至6月 30, |
||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
短期就業福利(不包括酌情獎金) |
9,440 | 4,846 | ||||||
酌情花紅 |
4,598 | 5,470 | ||||||
定額供款退休計劃供款 |
138 | 135 | ||||||
基於股份的薪酬費用 |
183,496 | 165,528 | ||||||
|
|
|
|
|||||
197,672 | 175,979 | |||||||
|
|
|
|
F-100
(c) | 與關聯方的其他交易 |
除該等財務報表其他地方披露的餘額外,本集團還簽訂了以下材料 所列期間的關聯方交易:
六個月來 截至6月 30, |
||||||||
2023 | 2024 | |||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
商品銷售對象: |
||||||||
聯盟附屬機構 |
1,890 | 2,620 | ||||||
|
|
|
|
|||||
1,890 | 2,620 | |||||||
|
|
|
|
|||||
提供服務 到: |
||||||||
聯盟附屬機構 |
8,247 | 6,478 | ||||||
宇通附屬公司 |
1,330 | 6,660 | ||||||
9,577 | 13,138 | |||||||
|
|
|
|
|||||
從以下地方購買商品和服務: |
||||||||
宇通附屬公司 |
22,129 | 53,638 | ||||||
裕司附屬公司 |
38,873 | 65,557 | ||||||
|
|
|
|
|||||
61,002 | 119,195 | |||||||
|
|
|
|
(d) | 與關聯方的餘額 |
截至 12月31日, 2023 |
截至 6月30日, 2024 |
|||||||
人民幣‘000 | 人民幣‘000 | |||||||
關聯方應付款項 |
||||||||
聯盟附屬機構 |
3,252 | 733 | ||||||
宇通附屬公司 |
26,218 | 6,452 | ||||||
減去:損失津貼 |
(2,547 | ) | (1,797 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
貿易應收賬款,扣除損失撥備 |
26,923 | 5,388 | ||||||
|
|
|
|
|||||
預付款項: |
||||||||
裕司附屬公司 |
— | 2,069 | ||||||
宇通附屬公司 |
— | 31,963 | ||||||
|
|
|
|
|||||
其他應收: |
||||||||
關鍵管理人員 |
— | 1,425 | ||||||
|
|
|
|
|||||
26,923 | 40,845 | |||||||
|
|
|
|
|||||
應付關聯方的款項 |
||||||||
宇通附屬公司 |
35,009 | 34,048 | ||||||
裕司附屬公司 |
42,393 | 4,396 | ||||||
聯盟附屬機構 |
425 | — | ||||||
|
|
|
|
|||||
77,827 | 38,444 | |||||||
|
|
|
|
截至2023年12月31日和2024年6月30日,應收關聯方款項爲 無抵押、免息且按需償還。
F-101
24 | 後續事件 |
管理層在2024年8月9日之前考慮了後續事件,這一天是未經審計的濃縮日期 印發了合併財務報表。
2024年6月,與晨奇科技達成基石投資協議 據此,本集團承諾認購作爲基石投資者的晨奇股份,總代價爲2,000美元萬。股票數量和每股價格沒有變化 已修復。本集團支付了2000美元萬的認購代價,並於2024年7月獲得4,416,000股股份。
2024年7月,本公司董事會和股東共批准發行普通股12,806,568股 以面值0.00001美元的價格向D系列和D+系列優先股持有人出售股份,總對價爲128.1美元,於2024年8月發行。公司有權回購這些普通股 如果IPO在2025年3月31日或之前沒有完成,則爲128.1美元。公司預計將把這些發行作爲股東交易進行會計處理,增加公司股東權益128.1美元。這類交易 不會對利潤或虧損產生影響。
於2024年7月,本集團訂立股份認購協議( SPA)與公司股東之一Alliance Ventures億.V.(以下簡稱「聯盟」)合作。根據SPA,Alliance承諾作爲基石投資者認購本公司的股份,總購買價爲 970萬美元。股票數量和每股價格沒有固定下來。本集團尚未收到認購代價。
於2024年7月及8月,本集團與基石投資者訂立若干水療中心,據此,這些基石投資者 投資者承諾認購本公司股份,總購買價爲22350美元萬。股票數量和每股價格沒有固定下來。本集團尚未收到認購代價。
於2024年7月,本公司授予13,500,000股限制性股份單位及9,866,002份加權平均購股權 向某些管理人員行使每股1.1美元的行使價,但須受IPO條件的限制。該等限售股份單位及購股權於授出日的公允價值合共爲人民幣73,970元萬(等值10180美元萬), 預計在IPO完成後,這筆費用將被完全確認爲基於股票的薪酬支出。
2024年7月, 本公司發行80,544,159股普通股,以結算若干管理人員持有的既有限制性股份單位,並預扣45,449,991股既有限制性股份單位,以支付本公司因 這些既得的限制性股份單位的結算。
F-102
第II部
招股說明書不需要的資料
項目 6。 | 對董事和高級管理人員的賠償。 |
開曼群島法律不限制公司章程規定賠償的程度 除開曼群島法院可能認爲任何這類規定違反公共政策,例如爲民事欺詐或其後果或犯罪行爲提供賠償外,不得對高級管理人員和董事作出任何規定。
我們的上市後備忘錄和公司章程規定,我們公司的每一名高管或董事 董事或有關人員因以下原因而招致或蒙受的一切訴訟、法律程序、訟費、收費、開支、損失、損害或法律責任,但因該人本身的不誠實、故意失責或欺詐,則屬例外 有關本公司業務或事務的處理(包括因任何判斷錯誤所致),或在執行或履行其職責、權力、授權或酌情決定權時,包括在不損害 如上所述,上述董事或高級職員因在開曼群島或開曼群島的任何法院就涉及本公司或其事務的任何民事訴訟進行抗辯(無論是否成功)而招致的任何費用、開支、損失或責任 其他地方。
根據賠償協議,其形式作爲本登記的附件10.2存檔 在聲明中,我們已同意賠償我們的董事和高級管理人員因他們是董事或我們公司的高級管理人員而提出的索賠所產生的某些法律責任和費用。
承銷協議的形式作爲本註冊聲明的附件1.1存檔,還將規定 對我們和我們的高級職員和董事的賠償。
就根據 * 違反《證券法》規定的公共政策,因此無法強制執行。
項目 7。 | 最近出售的未註冊證券。 |
在過去三年中,我們發行了以下證券(包括收購我們普通股的期權)。我們 相信根據證券法第4(2)節的規定,對於不涉及公開發行的交易或依賴S法規進行的交易,以下每一種發行均可根據證券法獲得豁免註冊 證券法關於發行人在離岸交易中的銷售。
證券/買方 |
發行日期: |
中國證券的數量: |
考慮事項 | |||
普通股 | ||||||
南京建野巨石科技創新成長基金合夥企業(有限合夥) |
2021年9月1日 | 1,892,780 | 2億美元 | |||
廣州恒達之興產業投資基金合夥企業(有限合夥) |
2022年7月12日 | 1,892,780 | 2億美元 | |||
光明之星控股有限公司 |
2023年6月30日 | 1,763,689 | 600萬美元 |
II-1
證券/買方 |
發行日期: |
中國證券的數量: |
考慮事項 | |||
中國-阿聯酋投資合作基金,LP,Allindrive Capital(開曼)Limited,Catalpa 投資,MOMENTUM Venture Capital Pe。有限公司,CCb國際海外有限公司、Robert Bosch GmbH、海南凱益投資合夥企業(有限合夥)、海南匯富昌源股權投資基金合夥企業(有限合夥)、 廣州市越秀金蟬三號股權投資基金合夥企業(有限合夥)、廣州芝若投資合夥企業(有限合夥)、廈門Homericapital俊騰投資合夥企業(有限合夥)、帆船創新股份有限公司、 CDBC轉型升級基金和光明之星控股有限公司 |
2024年8月9日 | 12,806,568 | 128.07美元 | |||
系列種子-1 優選 股份 | ||||||
荷馬精神香港有限合夥基金 |
2022年1月20日 | 286,246 | 1百萬美元 | |||
中興控股有限公司 |
2022年1月20日 | 882,382 | 3,082,602美元 | |||
A系列優先股 |
||||||
聯合風險投資公司 |
2023年5月29日 | 4,400,229 | 4,400.23美元 | |||
深圳市遠安富樂投資中心有限公司 |
2023年9月13日 | 8,142,630 | 8,095,932.02美元 | |||
系列B-1 優選 股份 | ||||||
北京徐峯致遠智能科技有限合夥企業 |
2022年6月15日 | 66,247,450 | 1,000,000美元 | |||
系列B-2 優選 股份 | ||||||
中興控股有限公司 |
2022年1月20日 | 1,693,830 | 5,917,395美元 | |||
系列B-3 優選 股份 | ||||||
廣州若思投資合夥企業(有限合夥)、天津文澤股權投資基金 合夥企業(有限合夥)、南京建業巨石科技創新成長基金(有限合夥)、上海戴寧商業管理合夥企業(有限合夥)、安徽宏信利股權投資合夥企業(有限合夥) 合夥企業)和廣州恒大之興產業投資基金合夥企業(有限合夥) |
2021年6月至2022年7月的不同日期 | 18,855,050 |
37,000,000美元 |
II-2
證券/買方 |
發行日期: |
中國證券的數量: |
考慮事項 | |||
D系列優先股 |
||||||
中國-阿聯酋 投資合作基金,LP,阿林德瑞 Capital(開曼)Limited、Catalpa Investments、MOMENTUM Venture Capital Pe。有限公司,CCb International Overseas Limited和Robert Bosch GmbH |
2022年1月20日至2022年6月15日的不同日期 | 39,716,614 | 185,000,000美元 | |||
海南凱益投資合夥企業(有限合夥) |
2022年12月2日 | 3,220,266 | 15,000,000美元 | |||
中國-阿聯酋 投資合作基金 |
2022年12月28日 | 10,734,220 | 50,000,000美元 | |||
海南匯富昌源股權投資基金合夥企業(有限合夥) |
2023年1月19日 | 1,524,259 | 7,099,998.42美元 | |||
光明之星控股有限公司 |
2023年6月30日 | 5,152,425 | 24,000,000美元 | |||
廣州越秀金蟬III股權投資基金合夥企業(有限合夥) |
2024年6月27日 | 1,867,649 | 8,699,507.25美元 | |||
廣州芝若投資合夥企業(有限合夥) |
2024年6月27日 | 301,764 | 1,405,614.42美元 | |||
Xiamericapital駿騰投資合夥企業(有限合夥) |
2024年6月27日 | 429,369 | 2億美元 | |||
D+系列優先股 |
||||||
帆船創新公司 |
2023年11月28日 | 7,495,687 | 37,800,000美元 | |||
CDBC電信轉型升級基金 |
2023年12月26日 | 14,934,910 | 70,000,000美元 | |||
認股權證 |
||||||
海南凱益投資合夥企業(有限合夥) |
2022年1月20日 |
3,220,266 D系列 優先股 |
15,000,000美元 | |||
上海匯天福益建股權投資管理有限公司公司 |
2022年1月20日 |
1,610,133 |
7,500,000美元 | |||
廣州越秀金蟬III股權投資基金合夥企業(有限合夥) |
2022年1月20日 | 1,867,649 D系列 優先股 |
1000萬美元 | |||
廣州芝若投資合夥企業(有限合夥) |
2022年1月20日 |
301,764 |
1,608,100美元 | |||
中國-阿聯酋 投資合作基金 |
2022年1月20日 |
10,734,220 |
50,000,000美元 |
II-3
證券/買方 |
發行日期: |
中國證券的數量: |
考慮事項 | |||
Allindrive Capital(開曼)Limited |
2022年1月20日 |
10,734,220 D系列 優先股 |
50,000,000美元 | |||
柚子投資 |
2022年1月20日 |
2,146,844 D系列 優先股 |
1000萬美元 | |||
海南凱益投資合夥企業(有限合夥) |
2022年1月20日 |
2,146,844 |
1000萬美元 | |||
Xiamericapital駿騰投資合夥企業(有限合夥) |
2022年3月1日,2024年5月30日修訂 |
429,369 |
2億美元 | |||
國家發展與製造業轉型升級基金(有限公司 合作伙伴) |
2022年10月31日 | 11,834,910 D+系列 優先股 |
59,682,280美元 | |||
國家發展與製造業轉型升級基金(有限公司 合作伙伴) |
2022年10月31日 | 3,100,000 D+系列 優先股 |
10,317,730美元 | |||
選項 |
||||||
某些董事、高級人員及僱員 |
2021年8月至2024年9月的不同日期 |
116,119,939 |
各受助者提供的服務 | |||
限售股單位 |
||||||
某些董事、高級人員及僱員 |
2021年8月至2024年9月的不同日期 |
13,500,000 |
各受助者提供的服務 |
項目 8。 | 展品和財務報表明細表。 |
(a) | 陳列品 |
請參閱第頁開始的展覽表索引II-6 本註冊聲明的。
作爲本註冊聲明的證物包括的協議包含每個 適用協議的各方。這些陳述和保證完全是爲了適用協議的其他各方的利益而作出的,並且(I)不打算被視爲對事實的明確陳述,而是被視爲 如果這些陳述被證明不準確,將風險分攤給其中一方當事人的方式;(二)在這種協議中,可能已通過與適用的談判有關的向另一方當事人所作的披露而受到限制 協議;(3)可適用不同於適用證券法規定的「實質性」的合同標準;以及(4)僅在適用協議的日期或此類其他日期作出。 協議中可能規定的一個或多個日期。
我們承認,儘管包括了上述內容, 警告性聲明,我們負責考慮是否需要額外具體披露有關重大合同條款的重大信息,以使本註冊聲明中的聲明不具誤導性。
II-4
(b) | 財務報表明細表 |
附表已被省略,因爲要求在附表內列出的資料不適用或顯示在 合併財務報表或其附註。
項目 9. | 承諾。 |
對根據證券法產生的責任的賠償可允許董事、高級管理人員和 根據第6項中描述的規定控制登記人,或以其他方式控制登記人時,登記人已被告知,美國證券交易委員會認爲這種賠償違反了證券法中表達的公共政策,並且 因此,是不可強制執行的。如果就此類責任提出的賠償索賠(登記人支付董事、登記人的高級職員或控制人在 任何訴訟、訴訟或法律程序的成功抗辯)是由該董事、高級職員或控制人就正在登記的證券而主張的,除非註冊人的律師認爲該事項已 通過控制先例解決的問題,向具有適當管轄權的法院提交是否違反《證券法》所表達的公共政策的問題,以及是否將受此類問題的最終裁決管轄。
以下籤署的註冊人特此承諾:
(1) 爲了確定證券法下的任何責任, 依據第430A條作爲本註冊說明書的一部分提交的招股說明書格式,並載於註冊人根據證券法第424(B)(1)或(4)條或第497(H)條提交的招股說明書格式中,應被視爲 本註冊聲明的一部分,截至其宣佈生效時。
(2)爲以下目的的 確定證券法下的任何責任,每一項包含招股說明書形式的生效後修正案應被視爲與其中所提供的證券以及此類證券的發行有關的新的登記聲明 屆時應被視爲其首次真誠發售。
以下籤署的註冊人特此承諾 提交登記報表的生效後修正案,以包括表格8.A項所要求的任何財務報表20-F在任何延遲的發售開始時或在整個連續發售期間。
爲了確定根據1933年《證券法》登記人對任何買方的責任 首次分派證券時,經簽署的註冊人根據本登記聲明在首次發售證券時作出承諾,不論採用何種承銷方式出售 如果證券是通過下列任何一種通信方式提供或出售給買方的,則下列簽署的註冊人將是買方的賣方,並將被視爲提供或出售此類證券 向上述購買人提供證券:
(1) 任何與招股有關的免費書面招股章程,由 或代表下述登記人或由下述登記人使用或提及;
(2) 任何其他免費撰寫的招股說明書中與發售有關的包含材料的部分 關於下文簽署的登記人或由下文簽署的登記人或其代表提供的證券的信息;以及
(3) 任何其他通訊,而該通訊是以下籤署的登記人向 購買者。
II-5
WeRide Inc.
展品索引
II-6
展品 |
文件的說明和說明 | |
10.12*† | 關於後續合作的協議 由羅伯特·博世股份有限公司、博世汽車產品(蘇州)有限公司、註冊人和其他當事人組成,日期爲2024年7月23日 | |
10.13*† | ||
10.14 | 註冊人與Alliance Ventures之間的股份認購協議any. V.,日期爲7月26日, 2024年並於2024年10月21日修訂 | |
10.15* | ||
10.16*† | ||
10.17*† | ||
10.18* | ||
10.19* | ||
10.20 | ||
10.21* | ||
10.22 | ||
10.23*† | 框架的英文翻譯 廣州景奇與廣州宇機科技有限公司簽訂的高清地圖採購和服務協議有限公司,日期爲2022年2月28日,及其日期爲2023年2月28日的補充協議 | |
21.1* | 註冊人的主要子公司 | |
23.1 | 獨立註冊會計師事務所畢馬威華振律師事務所的同意書 | |
23.2* | 旅行者Thorp Alberga的同意(包含在附件5.1中) | |
23.3* | 商務及財務辦公室同意書(載於附件99.2) | |
24.1* | 授權書(包括在簽名頁上) | |
99.1* | 註冊人的商業行爲和道德準則 | |
99.2* | 商務金融辦公室對某些中華人民共和國法律事務的意見 | |
99.3* | 中國洞察產業諮詢有限公司同意書 | |
99.4* | 第8.A.4項下的陳述 表格20-F | |
99.5* | 獨立董事提名人嚴惠萍女士的同意 | |
99.6* | 獨立董事提名人張同先生的同意 | |
99.7* | 導演提名人格雷戈爾·德·弗蘭克維爾先生的同意 | |
107* | 備案費表 |
* | 之前提交的。 |
† | 根據《證券法》第406條,本展品的部分內容已被省略。 |
II-7
簽名
根據經修訂的1933年證券法的要求,註冊人證明其有合理的 有理由相信它滿足在表格上提交的所有要求 F-1 並已正式促使以下籤署人代表其簽署本登記聲明,並經正式授權 2024年10月21日,中國廣州。
WeRide Inc. | ||
作者: | /s/託尼·徐漢 | |
姓名:託尼·徐漢 | ||
職務:董事長兼首席執行官 |
II-8
根據《證券法》的要求,本次登記 以下人士已於2024年10月21日以身份簽署聲明。
簽名 |
標題 | |
/s/託尼·徐漢 姓名:託尼·徐漢 |
董事長兼首席執行官 (首席行政主任) | |
* 姓名:豔麗 |
主任 | |
* 姓名:鄺段安·子平 |
主任 | |
* 姓名:Mohamed Albadrsharif Shaikh Abubaker Alshateri |
主任 | |
* 姓名:京兆萬 |
主任 | |
* 姓名:麻美隆雄 |
主任 | |
* 姓名:徐一兵 |
主任 | |
/s/詹妮弗·李軒 姓名:Jennifer Xuan Li |
首席財務官 (首席財務會計官) |
*由: | /s/託尼·徐漢 | |
姓名:託尼·徐漢 | ||
事實律師 |
II-9
美國授權代表簽字
根據1933年《證券法》,以下籤署人、WeRide在美國的正式授權代表 公司,已於2024年10月21日在美國紐約州紐約簽署本註冊聲明或其修正案。
授權的美國代表 科林環球公司。 | ||
作者: |
/s/Colleen A.de Vries | |
姓名:科琳·A·德·弗里斯 | ||
頭銜:高級副總裁 |
II-10