第99.1展示文本
| 11011 Sunset Hills Road | ||||||||
| Reston, Virginia 20190 | 資訊平台 | |||||||
| 圖：通用動力 (PRNewsFoto / 通用動力) (PRNewsFoto / 通用動力) | ||||||||
聯繫人：傑夫·A·戴維斯
電話：703 876 3483
press@generaldynamics.com
通用動力報告2024年第三季度財務業績
2024年10月23日
•營業收入117億美元，比去年同期增長10.4%
•營運收入爲12億美元，比去年同期增長11.7%
•攤薄後每股收益爲3.35美元，比去年同期增長10.2%
•營業利潤率爲10.1%，比去年同期擴大了10個點子。
維吉尼亞州雷斯頓市通用動力（紐交所：GD）今天報告，2024年第三季度營業收入達117億美元，比2023年第三季度增長10.4%。營業利潤爲12億美元，比去年同期增長11.7%。每股稀釋收益（EPS）爲3.35美元，比去年同期增長10.2%。本季度營業利潤率爲10.1%，比去年同期擴大了10個點子。
「公司持續實現強勁增長，並在經營績效穩步改善，」董事長兼首席執行官費比·諾瓦科維奇表示，「在當前環境下，投資組合的需求仍然強勁。」
Gulfstream在本季交付了28架飛機，其中24架是大型客艙飛機，包括4架G700。這相比去年同期交付的27架飛機，其中22架是大型客艙。
現金和資本部署
本季度營運活動產生的淨現金爲14億美元，相當於淨收益的152%。公司在本季度支付了39000萬美元的分紅派息，在資本支出方面投入了20100萬美元，並用4400萬美元回購股票，以21億美元的現金和等價物收官本季度。
訂單和備貨
綜合的訂單與營業收入比率，定義爲訂單除以營業收入，本季度爲1.1比1。全公司的積壓訂單爲926億美元。估計潛在合同價值，代表管理層對未資助的無限交付、無限數量（IDIQ）合同和未行使期權的額外價值的估計，爲450億美元。總估計的合同價值，即所有積壓元件的總和，爲1376億美元。
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在航空航天板塊，本季度訂單總額爲24億美元。該板塊本季度末 backlog 爲198億美元。
In the defense segments, orders in the quarter totaled $105億, with particular strength in the Combat Systems and Technologies segments. Significant awards in the defense segments included $88500萬 for various munitions and ordnance, with maximum potential value of $17億; $46500萬, with maximum potential value of $17億, for two U.S. Army contracts for production of 155mm artillery projectile metal parts; $78000萬, with maximum potential contract value of more than $67億 including options, for the construction of additional John Lewis-class (t-AO-205) fleet replenishment oilers; $15億 for long-lead materials for Block VI Virginia-class submarines; $84000萬, with maximum potential value of $10億, for several key contracts for classified customers; and $60500萬 for multiple awards from the U.S. Space Development Agency to develop and integrate ground systems for the low-Earth orbit satellite network. A detailed list of significant awards is provided in Exhibit I.
關於通用動力
總部位於弗吉尼亞州雷斯頓，通用動力是一家全球航空航天與國防公司，提供廣泛的業務航空; 船舶施工和維修; 陸地戰鬥車輛、武器系統和彈藥; 以及科技產品和服務的產品組合。通用動力在全球擁有超過10萬名員工，並在2023年創造了423億美元的營業收入。更多信息請訪問 圖：通用動力 (PRNewsFoto / 通用動力) (PRNewsFoto / 通用動力).
財經信息：通用動力將於2024年10月23日（星期三）上午9點東部時間舉行第三季度業績電話會議。該網絡直播活動將是僅限聽取音頻事件，可在 圖：通用動力 (PRNewsFoto / 通用動力) (PRNewsFoto / 通用動力). 電話重播將在通話結束後兩小時通過800-770-2030（國際電話：+1 609-800-9909），會議ID 4299949提供，截至2024年10月30日。有關通用動力宣佈其財務結果的投資者和證券分析師提供的圖表可在該 圖：通用動力 (PRNewsFoto / 通用動力) (PRNewsFoto / 通用動力).
本新聞稿包含前瞻性聲明（FLS），包括關於公司未來業務和財務業績的聲明，這些聲明基於管理層的預期、估計、預測和假設。本文中的諸如「預計」、「預計」、「計劃」、「相信」、「預測」、「安排」、「展望」、「估計」、「應該」等類似詞語和表達意思的語言都是爲了識別FLS。在進行FLS時，我們依賴於基於我們的經驗和對歷史趨勢的看法；當前情況和預期未來發展；以及我們認爲合理和適當的其他因素、估計和判斷，這些因素、估計和判斷是基於我們當時可獲得的信息。FLS是根據1995年修訂版的《私人證券訴訟改革法》的規定進行的。FLS不能保證未來業績，並涉及難以預測的因素、風險和不確定性。實際未來結果和趨勢可能與FLS中的預測有實質性差異。所有FLS僅於其發佈日期有效。我們不承擔任何義務更新或公開發布FLS的修訂，以反映本新聞稿發佈後的事件、情況或預期變化。有關這些因素的其他信息已在本公司提交給證券交易委員會的文件中，而這些因素可能在未來的證券交易委員會文件中進行修訂或補充。此外，本新聞稿還包含一些未按照美國通用會計準則（GAAP）編制的財務指標。雖然我們認爲這些非GAAP指標爲投資者提供了有用的信息，但是使用這些指標存在一些限制，而且我們計算這些指標的方法可能與其他公司的同名指標不可比較。非GAAP’未來的運營和財務業績，都是基於管理層的期望、估計、預測和假設。我們試圖通過使用如「期望」、「預期」、「計劃」、「相信」、「預測」、「安排」、「展望」、「估計」、「應該」等詞語和表述來識別這些前瞻性聲明。我們在製作前瞻性聲明時，依靠我們根據我們的經驗和對歷史趨勢的認知制定的假設和分析；以及我們認爲合理和適當的根據我們在當時可獲得的信息確定的其他因素、估計和判斷。前瞻性聲明是根據修訂後的1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港規定進行的，並不能保證未來業績，涉及難以預測的因素、風險和不確定性。實際未來結果和趨勢可能會與前瞻性聲明中的預測有實質性差異。所有前瞻性聲明僅於其發佈日期有效。我們不承擔任何義務更新或公開發布前瞻性聲明的修訂，以反映本新聞稿發佈之後發生的事件、情況或預期變化。關於這些因素的其他信息，已經包含在本公司向證券交易委員會提交的文件中，並且這些因素可能在未來證券交易委員會文件中進行修訂或補充。此外，本新聞稿還包含一些未按照美國通用會計準則（GAAP）制定的財務測量指標。雖然我們相信這些非GAAP度量指標爲投資者提供了有用的信息，但是使用它們也存在一些限制，並且我們計算這些度量指標的方法可能與其他公司的同名度量指標不可比較。非GAAP’未來的運營和財務業績，都是基於管理層的期望、估計、預測和假設。我們試圖通過使用如「期望」、「預期」、「計劃」、「相信」、「預測」、「安排」、「展望」、「估計」、「應該」等詞語和表述來識別這些前瞻性聲明。我們在製作前瞻性聲明時，依靠我們根據我們的經驗和對歷史趨勢的認知制定的假設和分析；以及我們認爲合理和適當的根據我們在當時可獲得的信息確定的其他因素、估計和判斷。前瞻性聲明是根據修訂後的1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港規定進行的，並不能保證未來業績，涉及難以預測的因素、風險和不確定性。實際未來結果和趨勢可能會與前瞻性聲明中的預測有實質性差異。所有前瞻性聲明僅於其發佈日期有效。我們不承擔任何義務更新或公開發布前瞻性聲明的修訂，以反映本新聞稿發佈之後發生的事件、情況或預期變化。關於這些因素的其他信息，已經包含在本公司向證券交易委員會提交的文件中，並且這些因素可能在未來證券交易委員會文件中進行修訂或補充。此外，本新聞稿還包含一些未按照美國通用會計準則（GAAP）制定的財務測量指標。雖然我們相信這些非GAAP度量指標爲投資者提供了有用的信息，但是使用它們也存在一些限制，並且我們計算這些度量指標的方法可能與其他公司的同名度量指標不可比較。非GAAP’根據美國證券交易委員會的文件，這些因素可能會在未來的文件中進行修訂或補充。此外，本新聞稿包含一些未按照美國通用會計準則（GAAP）編制的財務指標。雖然我們認爲這些非GAAP指標爲投資者提供了有用信息，但是使用這些指標存在一定侷限性，我們計算的這些指標可能與其他公司同類指標不可比。非GAAP指標不應獨立考慮，也不應作爲GAAP措施的替代。與可比的GAAP措施的對賬和有關我們非GAAP措施的其他信息，已包含在提交給美國證券交易委員會的其他文件中，可在該處查看。 investorrelations.gd.com.
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附件A
盈利綜合報表 - (未經審計)
以百萬美元爲單位，除每股金額之外
| 三個月之內結束 | 漲跌 | ||||||||||||||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023年10月1日 | $ | % | ||||||||||||||||||||
| 營業收入 | $ | 11,671 | $ | 10,571 | $ | 1,100 | 10.4 | % | |||||||||||||||
| 運營成本和費用 | (10,490) | (9,514) | (976) | ||||||||||||||||||||
| 營業利潤 | 1,181 | 1,057 | 124 | 11.7 | % | ||||||||||||||||||
| 其他，淨額 | 15 | 19 | (4) | ||||||||||||||||||||
| 利息收入，淨額 | (82) | (85) | 3 | ||||||||||||||||||||
| 所得稅前收益 | 1,114 | 991 | 123 | 12.4 | % | ||||||||||||||||||
| 所得稅負擔，淨額。 | (184) | (155) | (29) | ||||||||||||||||||||
| 淨收益 | $ | 930 | $ | 836 | $ | 94 | 11.2 | % | |||||||||||||||
| 每股收益（基本） | $ | 3.39 | $ | 3.07 | $ | 0.32 | 10.4 | % | |||||||||||||||
| 加權平均每股基本收益 | 274.4 | 272.6 | |||||||||||||||||||||
| 每股收益（攤薄） | $ | 3.35 | $ | 3.04 | $ | 0.31 | 10.2 | % | |||||||||||||||
| 攤薄加權平均股份數 | 277.9 | 274.7 | |||||||||||||||||||||
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附件B
盈利綜合報表 - (未經審計)
以百萬美元爲單位，除每股金額之外
| 九個月已結束 | 方差 | ||||||||||||||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023 年 10 月 1 日 | $ | % | ||||||||||||||||||||
| 收入 | $ | 34,378 | $ | 30,604 | $ | 3,774 | 12.3 | % | |||||||||||||||
| 運營成本和支出 | (31,005) | (27,647) | (3,358) | ||||||||||||||||||||
| 營業收益 | 3,373 | 2,957 | 416 | 14.1 | % | ||||||||||||||||||
| 其他，淨額 | 47 | 65 | (18) | ||||||||||||||||||||
| 利息，淨額 | (248) | (265) | 17 | ||||||||||||||||||||
| 所得稅前收益 | 3,172 | 2,757 | 415 | 15.1 | % | ||||||||||||||||||
| 所得稅準備金，淨額 | (538) | (447) | (91) | ||||||||||||||||||||
| 淨收益 | $ | 2,634 | $ | 2,310 | $ | 324 | 14.0 | % | |||||||||||||||
| 每股收益——基本 | $ | 9.61 | $ | 8.45 | $ | 1.16 | 13.7 | % | |||||||||||||||
| 基本加權平均已發行股份 | 274.0 | 273.2 | |||||||||||||||||||||
| 每股收益——攤薄 | $ | 9.49 | $ | 8.39 | $ | 1.10 | 13.1 | % | |||||||||||||||
| 攤薄後的加權平均已發行股份 | 277.5 | 275.4 | |||||||||||||||||||||
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5.80%到期於2054 年的優先票據
各部門的營業收入和營業利潤 - (未經審計)
百萬美元
| 三個月已結束 | 方差 | ||||||||||||||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023 年 10 月 1 日 | $ | % | ||||||||||||||||||||
| 收入： | |||||||||||||||||||||||
| 航空航天 | $ | 2,482 | $ | 2,032 | $ | 450 | 22.1 | % | |||||||||||||||
| 海洋系統 | 3,599 | 3,002 | 597 | 19.9 | % | ||||||||||||||||||
| 戰鬥系統 | 2,212 | 2,224 | (12) | (0.5) | % | ||||||||||||||||||
| 科技 | 3,378 | 3,313 | 65 | 2.0 | % | ||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 11,671 | $ | 10,571 | $ | 1,100 | 10.4 | % | |||||||||||||||
| 營業收益： | |||||||||||||||||||||||
| 航空航天 | $ | 305 | $ | 268 | $ | 37 | 13.8 | % | |||||||||||||||
| 海洋系統 | 258 | 211 | 47 | 22.3 | % | ||||||||||||||||||
| 戰鬥系統 | 325 | 300 | 25 | 8.3 | % | ||||||||||||||||||
| 科技 | 326 | 315 | 11 | 3.5 | % | ||||||||||||||||||
| 企業 | (33) | (37) | 4 | 10.8 | % | ||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 1,181 | $ | 1,057 | $ | 124 | 11.7 | % | |||||||||||||||
| 營業利潤率： | |||||||||||||||||||||||
| 航空航天 | 12.3 | % | 13.2 | % | |||||||||||||||||||
| 海洋系統 | 7.2 | % | 7.0 | % | |||||||||||||||||||
| 戰鬥系統 | 14.7 | % | 13.5 | % | |||||||||||||||||||
| 科技 | 9.7 | % | 9.5 | % | |||||||||||||||||||
| 總計 | 10.1 | % | 10.0 | % | |||||||||||||||||||
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附錄D
按細分市場劃分的收入和營業收益-（未經審計）
百萬美元
| 九個月已結束 | 方差 | ||||||||||||||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023 年 10 月 1 日 | $ | % | ||||||||||||||||||||
| 收入： | |||||||||||||||||||||||
| 航空航天 | $ | 7,506 | $ | 5,877 | $ | 1,629 | 27.7 | % | |||||||||||||||
| 海洋系統 | 10,383 | 9,053 | 1,330 | 14.7 | % | ||||||||||||||||||
| 戰鬥系統 | 6,602 | 5,904 | 698 | 11.8 | % | ||||||||||||||||||
| 科技 | 9,887 | 9,770 | 117 | 1.2 | % | ||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 34,378 | $ | 30,604 | $ | 3,774 | 12.3 | % | |||||||||||||||
| 營業收益： | |||||||||||||||||||||||
| 航空航天 | $ | 879 | $ | 733 | $ | 146 | 19.9 | % | |||||||||||||||
| 海洋系統 | 735 | 657 | 78 | 11.9 | % | ||||||||||||||||||
| 戰鬥系統 | 920 | 796 | 124 | 15.6 | % | ||||||||||||||||||
| 科技 | 941 | 897 | 44 | 4.9 | % | ||||||||||||||||||
| 企業 | (102) | (126) | 24 | 19.0 | % | ||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 3,373 | $ | 2,957 | $ | 416 | 14.1 | % | |||||||||||||||
| 營業利潤率： | |||||||||||||||||||||||
| 航空航天 | 11.7 | % | 12.5 | % | |||||||||||||||||||
| 海洋系統 | 7.1 | % | 7.3 | % | |||||||||||||||||||
| 戰鬥系統 | 13.9 | % | 13.5 | % | |||||||||||||||||||
| 科技 | 9.5 | % | 9.2 | % | |||||||||||||||||||
| 總計 | 9.8 | % | 9.7 | % | |||||||||||||||||||
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附錄E
合併資產負債表
百萬美元
| （未經審計） | |||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023 年 12 月 31 日 | ||||||||||
| 資產 | |||||||||||
| 流動資產： | |||||||||||
| 現金及等價物 | $ | 2,101 | $ | 1,913 | |||||||
| 應收賬款 | 3,165 | 3,004 | |||||||||
| 未開單應收賬款 | 8,852 | 7,997 | |||||||||
| 庫存 | 10,141 | 8,578 | |||||||||
| 其他流動資產 | 1,484 | 2,123 | |||||||||
| 流動資產總額 | 25,743 | 23,615 | |||||||||
| 非流動資產： | |||||||||||
| 財產、廠房和設備，淨額 | 6,324 | 6,198 | |||||||||
| 無形資產，淨額 | 1,583 | 1,656 | |||||||||
| 善意 | 20,757 | 20,586 | |||||||||
| 其他資產 | 2,905 | 2,755 | |||||||||
| 非流動資產總額 | 31,569 | 31,195 | |||||||||
| 總資產 | $ | 57,312 | $ | 54,810 | |||||||
| 負債和股東權益 | |||||||||||
| 流動負債： | |||||||||||
| 短期債務和長期債務的流動部分 | $ | 2,005 | $ | 507 | |||||||
| 應付賬款 | 3,290 | 3,095 | |||||||||
| 客戶預付款和存款 | 10,925 | 9,564 | |||||||||
| 其他流動負債 | 3,337 | 3,266 | |||||||||
| 流動負債總額 | 19,557 | 16,432 | |||||||||
| 非流動負債： | |||||||||||
| 長期債務 | 7,262 | 8,754 | |||||||||
| 其他負債 | 7,520 | 8,325 | |||||||||
| 非流動負債總額 | 14,782 | 17,079 | |||||||||
| 股東權益： | |||||||||||
| 普通股 | 482 | 482 | |||||||||
| 盈餘 | 3,997 | 3,760 | |||||||||
| 留存收益 | 40,730 | 39,270 | |||||||||
| 庫存股 | (21,137) | (21,054) | |||||||||
| 累計其他綜合虧損 | (1,099) | (1,159) | |||||||||
| 股東權益總額 | 22,973 | 21,299 | |||||||||
| 負債和股東權益總額 | $ | 57,312 | $ | 54,810 | |||||||
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展品F
現金流量綜合表 - （未經審計）
百萬美元
| 截至九個月 | |||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023年10月1日 | ||||||||||
| 持續經營活動的經營性現金流量： | |||||||||||
| 淨收益 | $ | 2,634 | $ | 2,310 | |||||||
| 調整淨收益以便與經營活動產生的現金流量調節： | |||||||||||
| 固定資產折舊 | 469 | 446 | |||||||||
| 無形和融資租賃權利的攤銷 | 177 | 195 | |||||||||
| 基於股權的報酬支出 | 137 | 136 | |||||||||
| 遞延所得稅收益 | (107) | (158) | |||||||||
| 收回的資產，扣除業務收購的影響： | |||||||||||
| 應收賬款 | (172) | (89) | |||||||||
| 未開票應收款 | (874) | 448 | |||||||||
| 存貨 | (1,612) | (1,904) | |||||||||
| 負債增加（減少），扣除業務收購的影響： | |||||||||||
| 應付賬款 | 193 | (83) | |||||||||
| 客戶預付款及存款 | 628 | 2,171 | |||||||||
| 其他，淨數 | 479 | 42 | |||||||||
| 經營活動產生的淨現金流量 | 1,952 | 3,514 | |||||||||
| 投資活動現金流量： | |||||||||||
| 資本支出 | (561) | (600) | |||||||||
| 其他，淨數 | (27) | (8) | |||||||||
| 投資活動產生的淨現金流出 | (588) | (608) | |||||||||
| 融資活動的現金流： | |||||||||||
| 分紅派息 | (1,140) | (1,068) | |||||||||
| 購買普通股 | (183) | (434) | |||||||||
| 償還固定利率票據 | — | (1,250) | |||||||||
| 其他，淨數 | 150 | (40) | |||||||||
| (5.5 | (1,173) | (2,792) | |||||||||
| 終止營運的淨現金流出 | (3) | (4) | |||||||||
| 現金及其等價物的淨增加額 | 188 | 110 | |||||||||
| 本期期初現金及等價物餘額 | 1,913 | 1,242 | |||||||||
| 本期期末現金及等價物餘額 | $ | 2,101 | $ | 1,352 | |||||||
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展品表G
附加財務信息 - （未經審計）
以百萬美元爲單位，除每股金額之外
| 其他財務信息： | |||||||||||||||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023年12月31日 | ||||||||||||||||||||||
| 負債與股東權益比（a） | 40.3 | % | 43.5 | % | |||||||||||||||||||
| 每股賬面價值（b） | $ | 83.55 | $ | 77.85 | |||||||||||||||||||
| 股份總數 | 274,968,619 | 273,599,948 | |||||||||||||||||||||
| 第三季度 | Nine Months | ||||||||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||||||||
| 淨所得稅支付 | $ | 173 | $ | 167 | $ | 125 | $ | 493 | |||||||||||||||
| 公司贊助的研發（c） | $ | 137 | $ | 140 | $ | 421 | $ | 395 | |||||||||||||||
| 銷售收入率（d） | 8.0 | % | 7.9 | % | 7.7 | % | 7.5 | % | |||||||||||||||
| 非依據GAAP的財務指標： | |||||||||||||||||||||||
| 第三季度 | Nine Months | ||||||||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||||||||
| 自由現金流: | |||||||||||||||||||||||
| 經營活動產生的淨現金流量 | $ | 1,416 | $ | 1,321 | $ | 1,952 | $ | 3,514 | |||||||||||||||
| 資本支出 | (201) | (227) | (561) | (600) | |||||||||||||||||||
| 自由現金流 (e) | $ | 1,215 | $ | 1,094 | $ | 1,391 | $ | 2,914 | |||||||||||||||
| 2024年9月29日 | 2023年12月31日 | ||||||||||||||||||||||
| 淨債務： | |||||||||||||||||||||||
| 總債務 | $ | 9,267 | $ | 9,261 | |||||||||||||||||||
| 更少的現金和現金等價物 | 2,101 | 1,913 | |||||||||||||||||||||
淨債務 (f) | $ | 7,166 | $ | 7,348 | |||||||||||||||||||
(a)債務與權益比率是指期末總債務除以總權益的計算方式。
(b)每股賬面價值是根據期末時的總股本除以總流通股數量來計算的。
(c)包括獨立研發和航空航天產品開發成本。
(d)銷售收入利潤率是以淨利潤除以營業收入計算。
(e)我們將自由現金流定義爲經營活動現金流淨額減去資本支出。我們認爲自由現金流是投資者的有用指標，因爲它展示了我們從業務中生成現金的能力，以用於償還債務、資助業務收購、回購我們的普通股和支付分紅派息等目的。我們使用自由現金流來評估我們的盈利質量，並作爲評估管理層績效的關鍵指標。
(f)我們定義淨債務爲短期和長期債務(總債務)減去現金和等價物。我們認爲淨債務是一個對投資者有用的指標，因爲它反映了支持我們運營和資本部署策略的借款。我們將淨債務用作流動性和財務狀況的重要指標。
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展品H
積壓 - （未經審計）
百萬美元
| 資助。 | 未獲融資 | 總計 積壓訂單 | 預估 潛在 合同價值* | 總計 預估 合同價值 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年第三季度: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 航空 | $ | 18,859 | $ | 937 | $ | 19,796 | $ | 254 | $ | 20,050 | ||||||||||||||||||||||
| 海洋系統 | 29,008 | 11,463 | 40,471 | 9,578 | 50,049 | |||||||||||||||||||||||||||
| 作戰系統 | 17,289 | 682 | 17,971 | 8,016 | 25,987 | |||||||||||||||||||||||||||
| Technologies | 9,794 | 4,602 | 14,396 | 27,093 | 41,489 | |||||||||||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 74,950 | $ | 17,684 | $ | 92,634 | $ | 44,941 | $ | 137,575 | ||||||||||||||||||||||
| 2024年第二季度: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 航空 | $ | 19,126 | $ | 911 | $ | 20,037 | $ | 372 | $ | 20,409 | ||||||||||||||||||||||
| 海洋系統 | 29,912 | 11,436 | 41,348 | 3,983 | 45,331 | |||||||||||||||||||||||||||
| 作戰系統 | 16,003 | 673 | 16,676 | 5,816 | 22,492 | |||||||||||||||||||||||||||
| Technologies | 9,365 | 3,875 | 13,240 | 28,283 | 41,523 | |||||||||||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 74,406 | $ | 16,895 | $ | 91,301 | $ | 38,454 | $ | 129,755 | ||||||||||||||||||||||
| 2023年第三季度： | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 航空 | $ | 19,654 | $ | 405 | $ | 20,059 | $ | 785 | $ | 20,844 | ||||||||||||||||||||||
| 海洋系統 | 30,445 | 17,277 | 47,722 | 3,113 | 50,835 | |||||||||||||||||||||||||||
| 作戰系統 | 14,375 | 719 | 15,094 | 6,098 | 21,192 | |||||||||||||||||||||||||||
| Technologies | 9,833 | 2,852 | 12,685 | 27,302 | 39,987 | |||||||||||||||||||||||||||
| 總計 | $ | 74,307 | $ | 21,253 | $ | 95,560 | $ | 37,298 | $ | 132,858 | ||||||||||||||||||||||
*估計的潛在合同價值包括在無資金投入的無限交付和無限數量（IDIQ）合同上獲得的工作，以及與現有的確定性合同關聯的未行使的期權，包括現有客戶購買新飛機和飛機服務的期權和其他協議。當客戶行使期權並確立確定的訂單時，我們在積壓訂單中確認期權。對於IDIQ合同，我們評估預計收到的資金金額，並將此金額包括在我們估計的潛在合同價值中。未來實際收到的資金金額可能高於或低於我們對潛在合同價值的估計。
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展品 H-1
積壓 - （未經審計）
百萬美元
| 已融資積壓訂單 | 未融資積壓訂單 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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EXHIBIT H-2
BACKLOG BY SEGMENT - (UNAUDITED)
DOLLARS IN MILLIONS
| Funded Backlog | Unfunded Backlog | |||||||||||||||||||||||||||||||
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EXHIBIT I
THIRD QUARTER 2024 SIGNIFICANT ORDERS - (UNAUDITED)
DOLLARS IN MILLIONS
We received the following significant contract awards during the third quarter of 2024:
Marine Systems:
•$780 from the U.S. Navy for the construction of an additional John Lewis-class (T-AO-205) fleet replenishment oiler. The contract including options for an additional seven T-AO-205 oilers has a maximum potential value of more than $6.7 billion.
•$1.5 billion from the Navy for long-lead materials for Block VI Virginia-class submarines.
•$100 from the Navy to provide engineering, technical, design and planning yard support services for operational strategic and attack submarines.
•$85 from the Navy for maintenance and modernization on the USS Chung-Hoon, an Arleigh Burke-class (DDG-51) guided missile destroyer.
•$80 for advanced nuclear plant studies (ANPS) in support of the Columbia-class submarine program for the Navy.
Combat Systems:
•$885 for various munitions and ordnance. These contracts have a maximum potential value of $1.7 billion.
•$465 for two contracts from the U.S. Army for the production of 155mm artillery projectile metal parts. These contracts have a maximum potential value of $1.7 billion.
•$395 from the Army for the production of 155mm propelling bag charges.
•$190 from the Army to produce Iron Fist Active Protection System kits.
•$180 from the Army to produce Stryker Sgt. Stout vehicles.
•$100 from the Army for long-lead materials to support the future retrofit of Stryker Sgt. Stout vehicles to a dual Stinger Vehicle Universal Launcher (SVUL) configuration.
Technologies:
•$840 for several key contracts for classified customers. These contracts have a maximum potential value of $1 billion.
•$605 for multiple awards from the U.S. Space Development Agency to develop and integrate ground systems for the low-Earth orbit satellite network.
•$105 from the U.S. Defense Information Systems Agency (DISA) to continue operating and maintaining Pentagon and regional government-furnished network infrastructures. The contract including options has a maximum potential value of $300.
•$185 from the U.S. Department of State (DoS) to manage its global technical security supply chain.
•$135 to provide equipment and tools to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA) to augment its High-Performance Computing Systems.
•$130 from the National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) to provide hybrid cloud services and information technology (IT) design, engineering, and operations and sustainment services.
•$120 from the DoS to provide overseas consular services to support visa application and issuance at U.S. embassies and consulates throughout the world under the Global Support Strategy (GSS) program.
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EXHIBIT J
AEROSPACE SUPPLEMENTAL DATA - (UNAUDITED)
DOLLARS IN MILLIONS
| Third Quarter | Nine Months | |||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||||||||||||
| Gulfstream Aircraft Deliveries (units): | ||||||||||||||||||||||||||
| Large-cabin aircraft | 24 | 22 | 76 | 57 | ||||||||||||||||||||||
| Mid-cabin aircraft | 4 | 5 | 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||
| Total | 28 | 27 | 89 | 72 | ||||||||||||||||||||||
| Aerospace Book-to-Bill: | ||||||||||||||||||||||||||
| Orders* | $ | 2,365 | $ | 2,916 | $ | 7,464 | $ | 7,119 | ||||||||||||||||||
| Revenue | 2,482 | 2,032 | 7,506 | 5,877 | ||||||||||||||||||||||
| Book-to-Bill Ratio | 1.0x | 1.4x | 1.0x | 1.2x | ||||||||||||||||||||||
*Does not include customer defaults, liquidated damages, cancellations, foreign exchange fluctuations and other backlog adjustments.
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