附錄99.1
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Adam N. Satterfield |
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執行副總裁和。 致富金融(臨時代碼) |
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(336) 822-5721 |
old dominion freight line公佈2024年第三季度報告
每股盈利為1.43美元
2024年10月23日,北卡羅來納州湯瑪斯維爾 – old dominion freight line, Inc. (納斯達克: ODFL) 今日宣布了截至2024年9月30日的三個月和九個月期間的財務業績。
此公告中所有之前期間的股份和每股數據均已調整,以反映公司2024年3月的一換一股票分割。
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結束於三個月的期間 |
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九個月結束了 |
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九月三十日, |
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九月三十日, |
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(以千為單位,每股金額除外) |
2024 |
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2023 |
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百分比更改 |
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2024 |
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2023 |
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百分比更改 |
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營業總收入 |
$ |
1,470,211 |
|
$ |
1,515,277 |
|
(3.0)% |
|
$ |
4,428,981 |
|
$ |
4,370,602 |
|
1.3% |
LTL服務營業收入 |
$ |
1,457,108 |
|
$ |
1,501,266 |
|
(2.9)% |
|
$ |
4,388,808 |
|
$ |
4,323,453 |
|
1.5% |
其他服務營業收入 |
$ |
13,103 |
|
$ |
14,011 |
|
(6.5)% |
|
$ |
40,173 |
|
$ |
47,149 |
|
(14.8)% |
營收 |
$ |
401,861 |
|
$ |
445,019 |
|
(9.7)% |
|
$ |
1,209,978 |
|
$ |
1,219,662 |
|
(0.8)% |
營運比率 |
|
72.7 |
% |
|
70.6 |
% |
|
|
|
72.7 |
% |
|
72.1 |
% |
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凈利潤 |
$ |
308,580 |
|
$ |
339,287 |
|
(9.1)% |
|
$ |
922,929 |
|
$ |
916,687 |
|
0.7% |
稀釋每股盈利 |
$ |
1.43 |
|
$ |
1.54 |
|
(7.1)% |
|
$ |
4.25 |
|
$ |
4.16 |
|
2.2% |
稀釋加權平均股數 |
|
215,227 |
|
|
219,670 |
|
(2.0)% |
|
|
217,185 |
|
|
220,469 |
|
(1.5)% |
Old Dominion的總裁兼首席執行官Marty Freeman評論說:“Old Dominion的第三季度財務業績反映出國內經濟持續疲軟。具挑戰性的運營環境,以及2023年第三季度強勁的可比業績,導致我們今年首次出現季度營業收入和每股稀釋盈利同比下降。然而,我們的市場份額和成交量趨勢在今年上半年保持相對穩定,而我們的收益率持續改善。我們市場份額和收益表現的穩定性繼續受到我們一流服務的支持,我們再次在本季度為客戶提供99%準時服務和0.1%的貨物索賠比率。
第三季度的營業收入下降了3.0%,主要是由於每日少了4.8%的LTL貨物噸數,部分被LTL每百磅收入增加了1.5%所抵銷。與2023年第三季度相比,我們還增加了一個營業日。每日LTL貨物噸數的減少反映了每日LTL裝運量減少了3.4%,以及每次LTL裝運量減少了1.4%。每百磅LTL收入(不包括燃油附加費)相較於2023年第三季度增加了4.6%,因為我們堅持長期和紀律性的定價策略。我們繼續專注於持續改進產量,以抵消成本通膨並支持我們對容量、科技和OD員工家族的持續投資。
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ODFL公佈第三季度財務業績
第 2
2024年10月23日
我們的營業比率在2024年第三季增加了210個基點,達到72.7%。收入的減少對我們許多營業費用產生了去槓桿效應,這導致我們的營業費用佔營業收入的成本點增加了110基點。盡管我們的團隊在第三季表現非常有效率,但直接營業成本的比例也隨著營業收入增加。我們的直接營業成本佔營業收入的成本比例增加主要是因為我們的團體醫療和牙科計劃相關成本增加。我們收入的減少和營業比率的增加結合導致每股稀釋收益在第三季下降了7.1%,降至1.43美元。
現金流量和資本使用
Old Dominion於2024年第三季度的經營活動產生的淨現金為44650萬美元,全年前九個月累計達13億美元。截至2024年9月30日,公司持有現金及現金等價物7420萬美元。
2024年第三季度的資本支出為24280萬美元,而全年前九個月的資本支出為60040萬美元。公司預計2024年的總資本支出將約為75000萬美元,包括計劃中的35000萬美元用於房地產和服務中心擴建項目;32500萬美元用於拖拉機和拖車;以及7500萬美元用於資訊科技和其他資產。
Old Dominion在2024年第三季度繼續通過股票回購和分紅派息計劃向股東返還資本。今年前九個月,該公司在股票回購計劃上使用了82480萬美元現金,其中包括一項20000萬美元的加速股票回購協議,最遲將於2024年11月到期,並支付了16820萬美元現金分紅。
摘要
Freeman先生總結說:“在第三季度,Old Dominion繼續執行多年來引導我們成功的長期戰略計劃。這個計劃的核心在於我們能夠以公平的價格提供卓越服務,這有助於我們創建一個最佳的價值提案。我們堅信,我們服務表現的一致性和質量使Old Dominion在市場上脫穎而出,推動我們的長期盈利增長。這就是為什麼我們的團隊極度積極地保持履行我們對客戶提供卓越服務和價值的承諾,因為我們相信執行我們業務計劃的基本方面將贏得額外的市場份額並提高股東價值。”
Old Dominion將於今天東部時間上午10:00舉行一次電話會議,討論此消息。投資者將有機會透過前往ir.odfl.com在線收聽直播會議。請至少提前15分鐘登錄,下載並安裝任何必要的音頻軟體。對於無法收聽直播廣播的人,將很快在該網站提供重播,並將在該網站上提供30天。電話重播也將於2024年10月30日透過(877) 344-7529,訪問代碼4016991提供。
本資訊稿中的前瞻性陳述係根據1995年《私人證券訴訟改革法案》的安全港條款訂立。我們提醒讀者,這些前瞻性陳述涉及風險與不確定因素,可能導致實際事件與結果與本文件所述有實質不同,包括但不限於以下:(1)執行我們的增長策略,以及開發、推廣和持續提供符合客戶期望的高質量服務所面臨的挑戰;(2)與重要客戶關係的變化;(3)我們暴露於貨物損失和損壞、財產損害等索賠的風險。
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ODFL報告第三季度財務業績
頁面 3
2024年10月23日
個人受傷,工人賠償和醫療保健,增加自負保險承擔或自付額度或超額保險費,以及索賠超過投保覆蓋水平; (4) 可用設備和零件供應減少或成本增加; (5) 通貨膨脹壓力或國內經濟衰退等各種經濟因素,以及我們無法充分提高客戶費率以抵消成本增加的問題; (6) 房地產合適性增加成本或有限可用性; (7) 用於補充我們員工和設備需求的第三方運輸的可用性和成本; (8) 柴油燃料可用性和價格的波動,我們收取燃油附加費的能力,以及這些燃料附加費對緩解柴油燃料和其他石油製品價格波動影響的有效性; (9) 零擔行業的季節性趨勢,惡劣的天氣條件和災害; (10) 用於我們重大持續現金需求的資本的可用性和成本; (11) 對使用設備需求和價值的減少; (12) 我們成功完成並整合收購的能力; (13) 來自國際業務關係的各種風險; (14) 遵守反恐措施對我們業務的成本和潛在不利影響; (15) 關於我們行業的競爭環境,包括定價壓力; (16) 我們客戶和供應商的企業可能受到諸如衰退,通貨膨脹,經濟衰退,全球不確定性和不穩定性,國際貿易政策變化,美國社會,政治和監管條件變化或金融市場破壞等各種經濟因素的影響; (17) 任何工會化的負面影響,或通過法規或法規通過支持我們員工工會化的影響; (18) 員工薪酬和福利計劃成本增加,旨在解決一般勞動市場挑戰,並吸引或留住合格員工,包括駕駛員和維修技術員; (19) 我們保留關鍵員工的能力並繼續有效執行我們的繼任計劃; (20) 與信息技術系統或我們的第三方服務提供商的信息技術系統相關的網絡事件和其他風險的潛在成本和責任,包括系統故障,安全漏洞,惡意軟件或勒索軟件的干擾或其他損害; (21) 未能適應我們運輸行業競爭對手實施的新技術,可能會對我們的競爭能力產生負面影響; (22) 未能跟上技術發展,我們技術基礎設施的中斷,或我們技術平台依賴的基本服務失敗,這可能導致我們承擔成本或導致業務損失; (23) 我們由第三方提供的操作和技術服務(包括軟件即服務)的中斷,這可能導致操作延遲和/或增加成本; (24) 聯邦貨運局 (「FMCSA」) 的合規,安全,責任計劃可能對我們僱傭合格駕駛員的能力,滿足我們的增長預期和維護我們的客戶關係產生不利影響; (25) 遵守或違反由交通部,FMCSA和其他監管機構發佈的現行法規或未來法規的成本和潛在不利影響; (26) 遵守或違反現行或未來政府法律和法規,包括環境法律,而產生的成本和潛在責任; (27) 法律,監管或市場對氣候變化問題的反應; (28) 可大幅增加營業費用的排放控制和燃油效率法規; (29) 與環境,社會和治理考慮以及相關報告義務有關的預期; (30) 與醫療保健和其他強制性福利相關的成本增加; (31) 與法律訴訟和索賠,政府查詢,通知和調查相關的成本和潛在責任; (32) 稅收法律,稅率,指導方針和解讀變化的影響; (33) 我們的股權集中在康登家族手中; (34) 未來現金分紅的能力或失敗; (35) 股票回購數量和頻率的波動; (36) 我們普通股市場價值的波動; (37) 我們公司章程,公司規定和弗吉尼亞州法律中的某些條款可能會阻止,延遲或防止我們的控制權變更或我們管理層變更的影響; 和 (38) 我們最近的年度10-k表格和提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定性。我們的前瞻性陳述是基於我們的信仰和假設,利用製作聲明時可獲得的信息。我們提醒讀者不要過分依賴我們的前瞻性陳述,因爲(i)這些陳述既不是預測也不是未來事件或情況的保證,以及(ii)關於未來的假設,信念,期望和投影
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ODFL報告第三季度財務業績
頁面 4
2024年10月23日
事件可能與實際結果有重大差異。我們無義務公開更新任何前瞻性聲明,以反映聲明發布後發生的情況,除非法律另有要求。
老多米尼恩貨運公司是最大的北美LTL(少量整車裝運)載貨車隊之一,通過單一的集成、無工會組織爲區域、跨區域和全國LTL服務。我們的服務包括加急運輸,通過遍佈美國大陸的服務中心網絡提供。公司還與其他承運商保持戰略聯盟,爲整個北美提供LTL服務。除了其核心LTL服務外,該公司還提供一系列增值服務,包括箱貨運輸、整車券商和供應鏈諮詢。
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ODFL報告第三季度財務業績
頁面 5
2024年10月23日
old dominion freight line公司 |
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損益表 |
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第三季度 |
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本年度至今 |
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2024年4月27日 |
2024 |
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2023 |
|
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2024 |
|
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2023 |
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營業收入 |
$ |
1,470,211 |
|
|
|
100.0 |
% |
|
$ |
1,515,277 |
|
|
|
100.0 |
% |
|
$ |
4,428,981 |
|
|
|
100.0 |
% |
|
$ |
4,370,602 |
|
|
|
100.0 |
% |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
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營業費用: |
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||||||||
工資、工資和福利 |
|
681,238 |
|
|
|
46.3 |
% |
|
|
663,810 |
|
|
|
43.8 |
% |
|
|
2,033,412 |
|
|
|
45.9 |
% |
|
|
1,958,726 |
|
|
|
44.8 |
% |
營業費用和供應品 |
|
156,177 |
|
|
|
10.6 |
% |
|
|
180,653 |
|
|
|
11.9 |
% |
|
|
489,669 |
|
|
|
11.1 |
% |
|
|
538,410 |
|
|
|
12.3 |
% |
一般用品和費用 |
|
46,040 |
|
|
|
3.1 |
% |
|
|
41,745 |
|
|
|
2.8 |
% |
|
|
135,987 |
|
|
|
3.1 |
% |
|
|
119,896 |
|
|
|
2.7 |
% |
營業稅費和許可證 |
|
36,733 |
|
|
|
2.6 |
% |
|
|
36,527 |
|
|
|
2.4 |
% |
|
|
108,853 |
|
|
|
2.5 |
% |
|
|
110,118 |
|
|
|
2.5 |
% |
保險和索賠 |
|
17,209 |
|
|
|
1.2 |
% |
|
|
16,004 |
|
|
|
1.1 |
% |
|
|
52,544 |
|
|
|
1.2 |
% |
|
|
47,413 |
|
|
|
1.1 |
% |
通信及公用事業 |
|
10,056 |
|
|
|
0.7 |
% |
|
|
10,724 |
|
|
|
0.7 |
% |
|
|
31,209 |
|
|
|
0.6 |
% |
|
|
33,256 |
|
|
|
0.8 |
% |
折舊與攤銷 |
|
86,666 |
|
|
|
5.9 |
% |
|
|
84,055 |
|
|
|
5.5 |
% |
|
|
255,760 |
|
|
|
5.8 |
% |
|
|
239,786 |
|
|
|
5.5 |
% |
購買的運輸服務 |
|
30,941 |
|
|
|
2.1 |
% |
|
|
30,835 |
|
|
|
2.0 |
% |
|
|
93,661 |
|
|
|
2.1 |
% |
|
|
90,046 |
|
|
|
2.1 |
% |
其他費用淨額 |
|
3,290 |
|
|
|
0.2 |
% |
|
|
5,905 |
|
|
|
0.4 |
% |
|
|
17,908 |
|
|
|
0.4 |
% |
|
|
13,289 |
|
|
|
0.3 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
營業費用總計 |
|
1,068,350 |
|
|
|
72.7 |
% |
|
|
1,070,258 |
|
|
|
70.6 |
% |
|
|
3,219,003 |
|
|
|
72.7 |
% |
|
|
3,150,940 |
|
|
|
72.1 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
營業利潤 |
|
401,861 |
|
|
|
27.3 |
% |
|
|
445,019 |
|
|
|
29.4 |
% |
|
|
1,209,978 |
|
|
|
27.3 |
% |
|
|
1,219,662 |
|
|
|
27.9 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
非經營性(收入)費用: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
利息支出 |
|
19 |
|
|
|
0.0 |
% |
|
|
90 |
|
|
|
0.0 |
% |
|
|
187 |
|
|
|
0.0 |
% |
|
|
379 |
|
|
|
0.0 |
% |
利息收入 |
|
(1,775 |
) |
|
|
(0.1 |
)% |
|
|
(2,308 |
) |
|
|
(0.2 |
)% |
|
|
(15,108 |
) |
|
|
(0.3 |
)% |
|
|
(7,487 |
) |
|
|
(0.2 |
)% |
其他費用,淨額 |
|
523 |
|
|
|
0.0 |
% |
|
|
861 |
|
|
|
0.1 |
% |
|
|
2,477 |
|
|
|
0.0 |
% |
|
|
4,319 |
|
|
|
0.1 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
稅前收入 |
|
403,094 |
|
|
|
27.4 |
% |
|
|
446,376 |
|
|
|
29.5 |
% |
|
|
1,222,422 |
|
|
|
27.6 |
% |
|
|
1,222,451 |
|
|
|
28.0 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
所得稅費用 |
|
94,514 |
|
|
|
6.4 |
% |
|
|
107,089 |
|
|
|
7.1 |
% |
|
|
299,493 |
|
|
|
6.8 |
% |
|
|
305,764 |
|
|
|
7.0 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
淨收入 |
$ |
308,580 |
|
|
|
21.0 |
% |
|
$ |
339,287 |
|
|
|
22.4 |
% |
|
$ |
922,929 |
|
|
|
20.8 |
% |
|
$ |
916,687 |
|
|
|
21.0 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
每股收益: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
基本 |
$ |
1.44 |
|
|
|
|
|
$ |
1.55 |
|
|
|
|
|
$ |
4.27 |
|
|
|
|
|
$ |
4.18 |
|
|
|
|
||||
稀釋的 |
$ |
1.43 |
|
|
|
|
|
$ |
1.54 |
|
|
|
|
|
$ |
4.25 |
|
|
|
|
|
$ |
4.16 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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||||||||
加權平均股本: |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
基本 |
|
214,089 |
|
|
|
|
|
|
218,387 |
|
|
|
|
|
|
216,010 |
|
|
|
|
|
|
219,108 |
|
|
|
|
||||
稀釋的 |
|
215,227 |
|
|
|
|
|
|
219,670 |
|
|
|
|
|
|
217,185 |
|
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220,469 |
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- 更多 -
ODFL報告第三季度財務業績
頁面 6
2024年10月23日
old dominion freight line公司 |
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運營統計 |
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|
第三季度 |
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|
本年度至今 |
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||||||||||||||||||
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2024 |
|
|
2023 |
|
|
變化 %。 |
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|
2024 |
|
|
2023 |
|
|
變化 %。 |
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||||||
工作日 |
|
64 |
|
|
|
63 |
|
|
|
1.6 |
% |
|
|
192 |
|
|
|
191 |
|
|
|
0.5 |
% |
營業費用率 |
|
72.7 |
% |
|
|
70.6 |
% |
|
|
|
|
|
72.7 |
% |
|
|
72.1 |
% |
|
|
|
||
零擔城際運輸里程 (1) |
|
168,986 |
|
|
|
176,284 |
|
|
|
(4.1 |
)% |
|
|
511,113 |
|
|
|
520,216 |
|
|
|
(1.7 |
)% |
零擔噸數 (1) |
|
2,266 |
|
|
|
2,342 |
|
|
|
(3.2 |
)% |
|
|
6,870 |
|
|
|
6,977 |
|
|
|
(1.5 |
)% |
LTL每日貨運噸數 |
|
35,408 |
|
|
|
37,181 |
|
|
|
(4.8 |
)% |
|
|
35,783 |
|
|
|
36,529 |
|
|
|
(2.0 |
)% |
零擔發貨量 (1) |
|
3,070 |
|
|
|
3,129 |
|
|
|
(1.9 |
)% |
|
|
9,174 |
|
|
|
9,155 |
|
|
|
0.2 |
% |
每天LTL貨物裝運量 |
|
47,967 |
|
|
|
49,670 |
|
|
|
(3.4 |
)% |
|
|
47,781 |
|
|
|
47,932 |
|
|
|
(0.3 |
)% |
每百磅LTL營業收入 |
$ |
32.36 |
|
|
$ |
31.87 |
|
|
|
1.5 |
% |
|
$ |
32.03 |
|
|
$ |
31.01 |
|
|
|
3.3 |
% |
零擔每佰磅收入,不含燃油附加費 |
$ |
27.49 |
|
|
$ |
26.29 |
|
|
|
4.6 |
% |
|
$ |
27.00 |
|
|
$ |
25.63 |
|
|
|
5.3 |
% |
每批LTL營業收入 |
$ |
477.70 |
|
|
$ |
477.13 |
|
|
|
0.1 |
% |
|
$ |
479.79 |
|
|
$ |
472.66 |
|
|
|
1.5 |
% |
每批LTL貨運營業收入,不包括燃油附加費 |
$ |
405.85 |
|
|
$ |
393.57 |
|
|
|
3.1 |
% |
|
$ |
404.45 |
|
|
$ |
390.63 |
|
|
|
3.5 |
% |
每批LTL重量(磅) |
|
1,476 |
|
|
|
1,497 |
|
|
|
(1.4 |
)% |
|
|
1,498 |
|
|
|
1,524 |
|
|
|
(1.7 |
)% |
平均運送里程(英里) |
|
923 |
|
|
|
927 |
|
|
|
(0.4 |
)% |
|
|
920 |
|
|
|
926 |
|
|
|
(0.6 |
)% |
平均活躍全職僱員 |
|
22,465 |
|
|
|
22,284 |
|
|
|
0.8 |
% |
|
|
22,686 |
|
|
|
22,564 |
|
|
|
0.5 |
% |
(1) - |
以千爲單位 |
注: |
我們的零擔運輸運營統計數據不包括某些運輸和物流服務,其中價格通常不是按重量確定的。這些統計數據還不包括根據我們的營業收入確認政策,爲財務報表目的而進行的未交付貨物的營業收入調整。 |
OLD DOMINION 貨運有限公司 |
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||||||
資產負債表 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
九月三十日 |
|
|
十二月三十一日 |
|
||
(以千計) |
2024 |
|
|
2023 |
|
||
現金和現金等價物 |
$ |
74,163 |
|
|
$ |
433,799 |
|
其他流動資產 |
|
660,896 |
|
|
|
709,534 |
|
流動資產總額 |
|
735,059 |
|
|
|
1,143,333 |
|
淨財產和設備 |
|
4,425,753 |
|
|
|
4,095,405 |
|
其他資產 |
|
265,019 |
|
|
|
273,655 |
|
總資產 |
$ |
5,425,831 |
|
|
$ |
5,512,393 |
|
|
|
|
|
|
|
||
長期債務的當前到期日 |
$ |
20,000 |
|
|
$ |
20,000 |
|
其他流動負債 |
|
533,580 |
|
|
|
524,658 |
|
流動負債總額 |
|
553,580 |
|
|
|
544,658 |
|
長期債務 |
|
39,985 |
|
|
|
59,977 |
|
其他非流動負債 |
|
656,526 |
|
|
|
649,947 |
|
負債總額 |
|
1,250,091 |
|
|
|
1,254,582 |
|
股權 |
|
4,175,740 |
|
|
|
4,257,811 |
|
負債和權益總額 |
$ |
5,425,831 |
|
|
$ |
5,512,393 |
|
注意:本新聞稿中的財務和運營統計數字未經審計。
- END -