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美国证券交易所(SEC)
华盛顿市20549
表单 10-Q

(标记一)
[根据《1934年证券交易法》第13或15(d)节提交的季度报告

截至季度结束日期的财务报告2024年9月29日
或者
[根据1934年证券交易所法第13或第15(d)节的规定,过渡报告

过渡期从______到______

委员会文件号 1-3671
    
通用动力公司
(根据其章程规定的注册人准确名称)
特拉华州
13-1673581
注册或组织的州或其他管辖区I.R.S.雇主识别号码。
11011 Sunset Hills Road雷斯顿弗吉尼亚州。20190
首席执行官办公室地址邮政编码
(703) 876-3000
公司电话号码,包括区号

在法案第12(b)条的规定下注册的证券:
每一类的名称交易标志在其上注册的交易所的名称
普通股净胜球请使用moomoo账号登录查看New York Stock Exchange

请用勾号勾选以下内容:(1)在过去的12个月内(或者c注册人所需要提交此类报告的更短期限内),c注册人已经提交了根据1934年证券交易法第13或第15(d)条规定需要提交的全部报告;和(2)c注册人在过去的90天内一直需要遵守此类提交要求。 ü 没有 ___
请用勾号勾选以下内容:c注册人是否已在过去的12个月内(或c注册人需要提交此类文件的更短期限内)按照S-T法规第405条规定的要求递交了每份互动数据文件。 ü 没有 ___
请勾选标记以说明注册人是大型快速申报人、加速申报人、非加速申报人、较小的报告公司还是新兴成长型公司。请查看《交易所法》第120亿.2条中“大型快速申报人”、“加速申报人”、“较小的报告公司”和“新兴成长型公司”的定义。
大型加速报告人 ü 加速申报人___ 非加速申报人___
较小的报告公司___ 新兴增长公司___
如果是新兴增长型公司,请勾选以下内容,以指示注册人是否选择不使用根据《证交法》第13(a)条规定提供的任何新的或修订的财务会计准则的延长过渡期。 ___
请打勾标示是否本公司是壳公司(如《交易所法》第120亿.2条所定义)。是___ ü
274,968,619 截至2024年9月29日,注册公司普通股每股面值1美元,已发行股份。




指数

第一部分 - 综述页码
项目 1 -
综合收益表(有九起类似诉讼针对JAVELIN的要约收购和合并被提起,称违反信托责任,寻求公正补偿,包括但不限于,禁止交易的达成、撤销、解除已经交易的事项,以及发送费用、补贴成本,包括合理的律师费和费用。唯一的佛罗里达州诉讼从未向被告送达,该案件于2017年1月20日自愿撤回并关闭。2016年4月25日,马里兰法院颁布了一项命令,将马里兰案件合并成一起诉讼,标题为JAVELIN Mortgage Investment Corp.股东诉讼(案号24-C-16-001542),并指定一个马里兰案件的律师作为临时首席联合法律顾问。2016年5月26日,临时首席律师提交了经修订的钒化铁质量投诉,声称违反信托责任的集体索赔,教唆和共谋违反信托责任以及浪费。2016年6月27日,被告提出了驳回合并修订集体投诉申请的动议,声称未陈述可以获得救济的规定。在2017年3月3日,听证会召开了驳回动议,法院保留了裁定。法院数次推迟动议陈述的裁定。2024年2月14日,法院颁布裁定,支持被告的驳回动议,并驳回所有原告的权利,无需上诉。在2024年3月11日,原告提出了对法院裁定的上诉通知。2024年7月3日,原告自愿撤回之前提出的上诉通知。 月份)
综合收益表(三个和 有九起类似诉讼针对JAVELIN的要约收购和合并被提起,称违反信托责任,寻求公正补偿,包括但不限于,禁止交易的达成、撤销、解除已经交易的事项,以及发送费用、补贴成本,包括合理的律师费和费用。唯一的佛罗里达州诉讼从未向被告送达,该案件于2017年1月20日自愿撤回并关闭。2016年4月25日,马里兰法院颁布了一项命令,将马里兰案件合并成一起诉讼,标题为JAVELIN Mortgage Investment Corp.股东诉讼(案号24-C-16-001542),并指定一个马里兰案件的律师作为临时首席联合法律顾问。2016年5月26日,临时首席律师提交了经修订的钒化铁质量投诉,声称违反信托责任的集体索赔,教唆和共谋违反信托责任以及浪费。2016年6月27日,被告提出了驳回合并修订集体投诉申请的动议,声称未陈述可以获得救济的规定。在2017年3月3日,听证会召开了驳回动议,法院保留了裁定。法院数次推迟动议陈述的裁定。2024年2月14日,法院颁布裁定,支持被告的驳回动议,并驳回所有原告的权利,无需上诉。在2024年3月11日,原告提出了对法院裁定的上诉通知。2024年7月3日,原告自愿撤回之前提出的上诉通知。 月份)
股东权益综合收益表(三个和 月份) 有九起类似诉讼针对JAVELIN的要约收购和合并被提起,称违反信托责任,寻求公正补偿,包括但不限于,禁止交易的达成、撤销、解除已经交易的事项,以及发送费用、补贴成本,包括合理的律师费和费用。唯一的佛罗里达州诉讼从未向被告送达,该案件于2017年1月20日自愿撤回并关闭。2016年4月25日,马里兰法院颁布了一项命令,将马里兰案件合并成一起诉讼,标题为JAVELIN Mortgage Investment Corp.股东诉讼(案号24-C-16-001542),并指定一个马里兰案件的律师作为临时首席联合法律顾问。2016年5月26日,临时首席律师提交了经修订的钒化铁质量投诉,声称违反信托责任的集体索赔,教唆和共谋违反信托责任以及浪费。2016年6月27日,被告提出了驳回合并修订集体投诉申请的动议,声称未陈述可以获得救济的规定。在2017年3月3日,听证会召开了驳回动议,法院保留了裁定。法院数次推迟动议陈述的裁定。2024年2月14日,法院颁布裁定,支持被告的驳回动议,并驳回所有原告的权利,无需上诉。在2024年3月11日,原告提出了对法院裁定的上诉通知。2024年7月3日,原告自愿撤回之前提出的上诉通知。 Months)

Item 2 -
Item 3 -
Item 4 -
第二部分 - 业务细节
项目1 -
项目1A -
项目2 -
项目5 -
项目6 -
    
        
2


第一部分 - 财务信息

项目1。 未经审计的合并基本报表

未经审计的综合收益合并报表

三个月之内结束
(数字单位:百万美元,每股数据除外)2024年9月29日2023年10月1日
营业收入:
产品$6,767 $6,163 
服务4,904 4,408 
11,671 10,571 
经营成本和费用:
产品(5,760)(5,148)
服务(4,095)(3,765)
一般和行政 (G&A)(635)(601)
(10,490)(9,514)
营业利润1,181 1,057 
其他,净额15 19 
利息收入,净额(82)(85)
所得税前收益1,114 991 
所得税负担,净额。(184)(155)
净收益$930 $836 
每股收益
基本$3.39 $3.07 
稀释的$3.35 $3.04 
附注未经审计的合并基本报表是这些基本报表的一部分。
3


未经审计的综合收益合并报表

九个月结束
(数字单位:百万美元,每股数据除外)2024年9月29日2023年10月1日
营业收入:
产品$20,061 $17,473 
服务14,317 13,131 
34,378 30,604 
经营成本和费用:
产品(17,074)(14,704)
服务(12,025)(11,151)
G&A(1,906)(1,792)
(31,005)(27,647)
营业利润3,373 2,957 
其他,净额47 65 
利息收入,净额(248)(265)
所得税前收益3,172 2,757 
所得税负担,净额。(538)(447)
净收益$2,634 $2,310 
每股收益
基本$9.61 $8.45 
稀释的$9.49 $8.39 
附注是未经审计的合并财务报表的一部分。

4


未经审计的综合收益合并报表

三个月之内结束九个月结束
(金额单位:百万美元)2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
净收益$930 $836 $2,634 $2,310 
未实现现金流量套期交易变动31 (14)(31)(33)
外币翻译调整279 (128)(16)63 
养老计划资金状况的变动44 169 125 526 
其他全面收益,税前354 27 78 556 
所得税负担,净额。(19)(30)(18)(102)
其他综合收益(亏损),净额335 (3)60 454 
综合收益$1,265 $833 $2,694 $2,764 
附注是未经审计的合并财务报表的一部分。

5


合并资产负债表

(未经审计)
(金额单位:百万美元)2024年9月29日2023年12月31日
资产
流动资产:
现金及现金等价物$2,101 $1,913 
应收账款3,165 3,004 
未计费应收账款8,852 7,997 
存货10,141 8,578 
其他资产1,484 2,123 
总流动资产25,743 23,615 
非流动资产:
物业、厂房和设备,净值6,324 6,198 
无形资产, 净额1,583 1,656 
商誉20,757 20,586 
其他2,905 2,755 
非流动资产总额31,569 31,195 
总资产$57,312 $54,810 
负债及股东权益
流动负债:
短期借款和长期债务的流动部分$2,005 $507 
应付账款3,290 3,095 
客户预付款及存款10,925 9,564 
其他流动负债3,337 3,266 
流动负债合计19,557 16,432 
(
长期债务7,262 8,754 
其他负债7,520 8,325 
承诺和或有事项(请参阅J注)
非流动负债合计14,782 17,079 
股东权益:
482 482 
盈余3,997 3,760 
保留盈余40,730 39,270 
自家保管的股票(21,137)(21,054)
累计其他综合损失(1,099)(1,159)
股东权益合计22,973 21,299 
负债和股东权益总计$57,312 $54,810 
附注是未经审计的合并财务报表的一部分。
6


合并现金流量表(未经审计)

九个月结束
(金额单位:百万美元)2024年9月29日2023年10月1日
经营活动产生的现金流量 - 持续经营业务:
净收益$2,634 $2,310 
调整净收益以便与经营活动产生的现金流量调节:
固定资产折旧469 446 
无形和融资租赁权利的摊销177 195 
股权补偿费用137 136 
递延所得税收益(107)(158)
收回的资产,扣除业务收购的影响:
应收账款(172)(89)
未计费应收账款(874)448 
存货(1,612)(1,904)
负债增加(减少),扣除业务收购的影响:
应付账款193 (83)
客户预付款及存款628 2,171 
其他,净额479 42 
经营活动产生的净现金流量1,952 3,514 
投资活动现金流量:
资本支出(561)(600)
其他,净额(27)(8)
投资活动产生的净现金流出(588)(608)
筹集资金的现金流量:
分红派息(1,140)(1,068)
购买普通股(183)(434)
偿还固定利率票据 (1,250)
其他,净额150 (40)
(5.5 (1,173)(2,792)
终止营运的净现金流出(3)(4)
现金及其等价物的净增加额188 110 
本期期初现金及等价物余额1,913 1,242 
本期期末现金及等价物余额$2,101 $1,352 
补充现金流量信息:
净所得税支付$(125)$(493)
利息支付$(213)$(224)
附注是未经审计的合并财务报表的一部分。

7


股东权益综合表(未经审计)

三个月已结束
 普通股已保留财政部累积
其他
全面
总计
股东
(百万美元)标准杆数盈余收益股票损失股权
2024年6月30日$482 $3,925 $40,191 $(21,128)$(1,434)$22,036 
净收益— — 930 — — 930 
宣布的现金分红— — (391)— — (391)
股权类奖励— 72 — 35 — 107 
购买的股票— — — (44)— (44)
其他综合收入— — — — 335 335 
2024年9月29日$482 $3,997 $40,730 $(21,137)$(1,099)$22,973 
2023年7月2日$482 $3,614 $38,154 $(21,077)$(1,695)$19,478 
净收益— — 836 — — 836 
宣布的现金分红— — (364)— — (364)
股权类奖励— 57 — 9 — 66 
购买的股票— — — (56)— (56)
其他综合损失— — — — (3)(3)
2023年10月1日$482 $3,671 $38,626 $(21,124)$(1,698)$19,957 
九个月已结束
普通股已保留财政部累积
其他
全面
总计
股东
(百万美元)标准杆数盈余收益股票损失股权
2023 年 12 月 31 日$482 $3,760 $39,270 $(21,054)$(1,159)$21,299 
净收益— — 2,634 — — 2,634 
宣布的现金分红— — (1,174)— — (1,174)
股权类奖励— 237 — 100 — 337 
购买的股票— — — (183)— (183)
其他综合收入— — — — 60 60 
2024年9月29日$482 $3,997 $40,730 $(21,137)$(1,099)$22,973 
2022年12月31日$482 $3,556 $37,403 $(20,721)$(2,152)$18,568 
净收益— — 2,310 — — 2,310 
宣布的现金分红— — (1,087)— — (1,087)
股权类奖励— 115 — 31 — 146 
购买的股票— — — (434)— (434)
其他综合收入— — — — 454 454 
2023年10月1日$482 $3,671 $38,626 $(21,124)$(1,698)$19,957 
附注是未经审计的合并财务报表的一部分。

8


未经审计的合并财务报表附注
(以百万美元为单位,除非另有说明,不包括股份和每股金额)

A. 重要会计政策摘要
通用动力是一家全球航空航天与国防公司,提供广泛的产品和服务组合,涉及业务航空;船舶施工和维修;陆地战斗车辆、武器系统和弹药;以及科技产品和服务。
以下是讨论特定重要会计政策的内容,更多的讨论内容包含在基本报表的其他注释中。
合并和分类的基础。 未经审计的合并财务报表包括通用动力公司及我们全资和多数持股子公司的账目。我们在未经审计的合并财务报表中消除所有公司间的余额和交易。
与行业惯例一致,我们将与开多合同相关的资产和负债分类为流动资产,即使其中一些金额可能在一年内未能实现。
中期基本报表。 未经审计的合并基本报表已按照证券交易委员会(SEC)的规定和法规编制。这些规定和法规允许根据美国通用会计准则(GAAP)编制的基本报表中包含的部分信息和脚注披露被概括或省略。
我们的财政季度通常为13周。由于我们的财政年度截止日期为12月31日,我司第一和第四季度的天数因年而异略有变化。截至2024年9月29日的三个月和九个月期间的营运业绩并不一定代表2024年12月31日年度业绩可能出现的情况。
未经审计的合并基本报表包含截至2024年9月29日和2023年10月1日止为了公正展示我们的营运和财务状况结果所需的所有正常经常性的调整。
这些未经审计的合并财务报表应与我们2023年12月31日结束的年度10-k表格中包含的合并财务报表和附注一起阅读。
固定资产,净额。 固定资产(PP&E)以历史成本减去累计折旧后的净额计量。净PP&E包括以下内容:
2024年9月29日2023年12月31日
固定资产、厂房和设备$13,393 $13,000 
累计折旧(7,069)(6,802)
净固定资产$6,324 $6,198 
最近的会计准则公告。 有关财务会计准则委员会(FASB)发布但尚未生效的会计准则的讨论,请参阅我们的年度10-K表格所示的最近会计准则公告部分,该报告截至年度。
9


2023年12月31日。预计这些标准不会对我们的经营业绩、财务状况或现金流产生实质影响。

B. 营业收入
e $ 履行义务是合同中向客户转移独立商品或服务的承诺,也是营业收入的计量单位。合同的交易价格分配给合同中的每个独立履行义务,并在满足履行义务时或之时确认为营业收入。我们的大部分合同只有一个履行义务,因为转移独立商品或服务的承诺与合同中其他承诺无法单独辨认,因此不属于独立的履行义务。我们的一些合同具有多个履行义务,主要是因为合同涵盖产品生命周期的多个阶段(开发、生产、维护和压力位支持)。对于具有多个履行义务的合同,我们使用各个合同的独立商品或服务的预期单独销售价格的最佳估计,将合同的交易价格分配给每个履行义务。用于估计独立销售价格的主要方法是期望成本加盈利率法,根据该方法,我们预测满足履行义务的预期成本,然后为该独立商品或服务添加适当的利润率。
在履行我们的合同过程中,合同修改是常规操作。合同经常会被修改以适应客户规格或要求的变化。在大多数情况下,合同修改是为了不是独立的货物或服务,因此会作为现有合同的一部分计入。
我们的履约义务随着工作的进行而随着时间的推移或在某个时间点得到满足。 从 产品和服务随着时间转移至客户而产生的营业收入占所得到的营业收入的百分比 79%和782024年9月29日及2024年9个月止所占我们营业收入的百分比分别为 79%和80% 2023年10月1日及2023年9个月止所占我们营业收入的百分比分 我们军工股板块中几乎所有的营业收入是随着时间不断转移控制权到我们的客户而确认的。通常情况下,通过截至目前已发生的成本相对于完工总成本来衡量我们履约义务的进展来随时间确认营业收入。发生的成本代表已完成的工作,这与客户的控制转移相对应,并因此最能真实地反映情况。合同成本包括劳动力、材料、制造费用以及在适当时候的管理和行政费用。
在一个时间点转移给客户的货物和服务的收入占营业收入的一部分 21%和22% 分别占截至2024年9月29日和2023年10月1日的三个和九个月期间的营业收入的 21%和20% 分别占截至2023年10月1日的三个和九个月期间的营业收入的 大部分在一个时间点确认的营业收入来自我们航空航天业务部门生产商务喷气飞机。这些合同的收入是在客户获得资产的控制权时确认的,通常是在交付和客户接受全套飞机之后。
2024年9月29日,我们剩余$ 92.6 亿的履约保证金,我们称之为总后续业务。我们预计到2025年年底前,将认定我们剩余履约保证金的约 55%为营业收入,并在2027年年底前额外认定 30%,其余部分在此之后。
合同估计。 我们的大部分营业收入来自于跨越几年的长期合同和项目。针对长期合同和项目的会计工作涉及使用各种技术来估计总合同收入和成本。我们以一份合同的利润进行估算,即
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区别于合同完工总估计营业收入和预期成本之间的差额,并在合同期间内确认盈利。
合同估算是基于各种假设来预测未来事件的结果,通常跨越数年。这些假设包括劳动生产率和可用性;要执行的工作的复杂性;材料的成本和可用性;分包商的表现;以及客户提供的资金的可用性和时间安排。
我们合同的性质会导致多种形式的变量收入,包括索赔、奖励费用和激励费用。当我们相信自己对合同修改或向客户提出索赔有可执行的权利、金额可以可靠估计且实现可能时,我们在合同估计中包括额外的营业收入。在评估这些条件时,我们考虑索赔的合同/法律依据、产生额外成本的原因、这些成本的合理性以及可支持索赔的客观证据。当有合理估计费用金额的依据时,我们会在预计交易价格中包括奖励费用或激励费用。这些估计基于历史奖励经验、预期表现和我们当时做出的最明智判断。
由于这些估计值中的一个或多个重大变化可能会影响我们合同的盈利能力,因此我们定期审查并更新与合同相关的估计。我们使用累计回溯法确认合同上的估计利润调整。根据这种方法,对于合同至今已确认的利润调整的影响,将在确认调整的期间予以确认。未来合同履行期中的营业收入和利润将使用调整后的估计值予以确认。如果合同盈利估算表明合同存在预期亏损,我们将在确认期间确认全部亏损。
调整合同估计对我们的营业收入影响可以体现在营业成本和费用或者营业收入上。 合同估计调整的总体影响如下改变了我们的营业收入、营业收入和每股摊薄收益:
三个月已结束九个月已结束
2024年9月29日十月一日
2023
2024年9月29日十月一日
2023
收入$62 $27 $211 $179 
营业收益(12)11 101 98 
摊薄后的每股收益$(0.03)$0.03 $0.29 $0.28 
对于截至2024年9月29日或2023年10月1日的未经审计的合并财务报表,任何一份合同的调整均不重大。
我们与美国海军有大量的长期合同,用于弗吉尼亚级潜艇,以及一家国际客户的履带车辆,我们对合同营业收入的估计包括来自预期合同修改的变量考虑。对于这两个合同,实际变量考虑金额实现可能低于我们的估计,这可能对我们的经营业绩产生重大不利影响。
此外,在本季度期间,海军被告知我们的合作伙伴和分包商在哥伦比亚级和弗吉尼亚级潜艇项目中进行的焊接工艺存在缺陷。有可能需要解决这些问题可能会带来成本或
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我们在与海军签订的用于建造潜艇的长期合同中,未考虑到施工进度延误对我们的估算的影响。
按类别划分的营业收入。 我们的产品和服务组合超过 9,000 个有效合同。以下系列表格展示了我们按多个类别细分的营业收入。
主要产品和服务的营业收入如下:
三个月之内结束九个月结束
2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
飞机制造业-半导体$1,686 $1,348 $5,014 $3,715 
飞机服务796 684 2,492 2,162 
航空航天总计2,482 2,032 7,506 5,877 
核动力潜艇2,630 2,027 7,496 6,186 
水面舰艇658 697 2,023 2,016 
维修和其他服务311 278 864 851 
海军系统总计3,599 3,002 10,383 9,053 
军用车辆1,295 1,280 3,850 3,707 
武器系统、装备和军火658 739 2,033 1,650 
工程和其他服务259 205 719 547 
全面作战系统2,212 2,224 6,602 5,904 
信息技术(IT)服务2,220 2,149 6,556 6,445 
C5ISR* 解决方案1,158 1,164 3,331 3,325 
总科技3,378 3,313 9,887 9,770 
总收入$11,671 $10,571 $34,378 $30,604 
*指挥、控制、通信、计算机、网络、情报、侦察和监视

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按合同类型划分的营业收入如下:
2024年9月29日结束的三个月航空海洋系统作战系统Technologies总费用
营业收入
固定价格$2,250 $1,666 $1,957 $1,359 $7,232 
成本报销 1,933 238 1,503 3,674 
工时货物232  17 516 765 
总收入$2,482 $3,599 $2,212 $3,378 $11,671 
2023年10月1日结束的三个月
固定价格$1,816 $1,513 $1,992 $1,428 $6,749 
成本报销 1,489 220 1,408 3,117 
工时货物216  12 477 705 
总收入$2,032 $3,002 $2,224 $3,313 $10,571 
2024年9月29日结束的九个月航空海洋系统作战系统Technologies总费用
营业收入
固定价格$6,772 $4,893 $5,844 $4,033 $21,542 
成本报销 5,489 706 4,350 10,545 
工时货物734 1 52 1,504 2,291 
总收入$7,506 $10,383 $6,602 $9,887 $34,378 
2023年10月1日止九个月
固定价格$5,145 $4,687 $5,204 $4,255 $19,291 
成本报销 4,365 651 4,118 9,134 
工时货物732 1 49 1,397 2,179 
总收入$5,877 $9,053 $5,904 $9,770 $30,604 
我们的业务部门根据固定价格、成本报销和工时材料合同进行运营。我们的生产合同主要采用固定价格。在这些合同下,我们同意以固定金额执行特定范围的工作。针对研究、工程、维修和保养以及其他服务的合同通常是成本报销或工时材料合同。在成本报销合同下,客户报销合同产生的费用,并支付固定的、奖励性或基于奖励的费用。奖励或奖金费用的金额由我们实现合同中设定的目标能力决定,如成本、质量、进度和绩效。在工时材料合同下,客户支付固定的小时工资率以直接劳动力,通常还为我们材料费用报销。
这些合同类型各有优缺点。通常,我们在固定价格合同中承担更多风险。然而,当完成工作的成本低于最初估算时,这些类型的合同会提供额外利润。成本报销合同一般让我们承担较低的风险。因此,相关的基础费用通常低于固定价格合同赚取的费用。在计时和材料合同下,如果实际的工时费率与谈判费率相差很大,我们的利润可能会有所变动。另外,由于这些合同可能很少或不提供管理材料成本的费用,内容组合会影响盈利能力。
13


客户的营业收入如下:
2024年9月29日结束的三个月航空海洋系统作战系统Technologies总费用
营业收入
美国政府:
国防部(DoD)$83 $3,571 $1,274 $1,981 $6,909 
非国防部  1 1,238 1,239 
外国军事销售(FMS)9 28 211 7 255 
美国政府总体92 3,599 1,486 3,226 8,403 
美国商业1,586  61 48 1,695 
非美国政府294  631 98 1,023 
美国以外的商业510  34 6 550 
总收入$2,482 $3,599 $2,212 $3,378 $11,671 
2023年10月1日结束的三个月
美国政府:
美国国防部$46 $2,970 $1,309 $1,914 $6,239 
非国防部 1 3 1,212 1,216 
FMS14 31 143 14 202 
美国政府总计60 3,002 1,455 3,140 7,657 
美国商业1,375  53 49 1,477 
非美国政府67  692 105 864 
非美国商业530  24 19 573 
总收入$2,032 $3,002 $2,224 $3,313 $10,571 
2024年9月29日结束的九个月航空海洋系统作战系统Technologies总费用
营业收入
美国政府:
美国国防部$187 $10,280 $3,742 $5,767 $19,976 
非国防部 1 6 3,586 3,593 
FMS30 98 675 28 831 
美国政府总和217 10,379 4,423 9,381 24,400 
美国商业4,225 2 180 146 4,553 
非美国政府989 2 1,890 326 3,207 
非美国商用2,075  109 34 2,218 
总收入$7,506 $10,383 $6,602 $9,887 $34,378 
2023年10月1日止九个月
美国政府:
美国国防部$241 $8,948 $3,184 $5,654 $18,027 
非国防部 2 8 3,582 3,592 
外国军售53 101 435 33 622 
总计美国政府294 9,051 3,627 9,269 22,241 
美国商业3,558 1 159 151 3,869 
非美国政府317 1 2,044 297 2,659 
非美国商业1,708  74 53 1,835 
总收入$5,877 $9,053 $5,904 $9,770 $30,604 
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$ 收入确认的时间、账单和现金收取的时间导致已开票应收账款、未开票应收款(合同资产)和客户预付款和存款(合同负债)出现在合并资产负债表上。在我们的军工股领域,根据约定的合同条款,金额随着工作进展而开出,要么定期(例如每两周或每月一次),要么在达到合同里程碑时。通常,开票发生在收入确认之后,导致合同资产。但是,我们有时在收入确认之前,特别是在国际合同上,从客户那里收取预付款或存款,导致合同负债。这些资产和负债按合同基础报告在每个报告期结束时的合并资产负债表上。在我们的航空航天领域,我们通常在合同执行和达到合同里程碑时从客户那里收取订金。这些订金在确认收入时清算。 2024年9月29日结束的九个月期间合同资产和负债余额的变化未受到任何其他因素的重大影响。
截至2024年9月29日和2023年10月1日结束的三个和九个月期间确认的营业收入,分别包括每年初合同责任余额中的金额为$1.1私人股权和其他投资的金额分别为52.27亿美元和53.98亿美元,截至2023年7月31日和2023年1月31日。4.5亿和$869 和 $3.5 亿。这笔营业收入主要代表了商用喷气机飞机的销售。

C. 每股收益
我们计算每股基本收益(EPS)时使用当期净收益以及当期流通普通股加权平均数。摊薄后每股收益包括在假设行使期权和释放限制性股票和限制性股票单位(RSUs)后可能发行的额外股份。
基本和稀释加权平均流通股数如下(以千为单位):
三个月之内结束九个月结束
2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
加权平均每股基本收益274,393 272,585 274,004 273,242 
期权和受限股/RSUs的稀释效应3,495 2,160 3,514 2,204 
摊薄加权平均股份数277,888 274,745 277,518 275,446 
*    不包括未到期的股票期权,以及行权价高于期间内我公司普通股平均市价的已到期股票期权,因此包含这些期权的效果会产生抗稀释作用。这些期权总共 1,277和页面。962 于2024年9月29日结束的三个月和九个月期间,以及 4,464和页面。4,101 分别于2023年10月1日结束的三个月和九个月期间。

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D. 所得税
净递延所得税负债。 我们的递延税资产和负债已包含在合并资产负债表上的其他非流动资产和负债中。 我们的净递延税负债包括以下内容:
2024年9月29日2023年12月31日
递延税款资产$28 $28 
递延所得税负债(581)(655)
净递延税负债$(553)$(627)
税收不确定性。 我们参与了美国国内税收局(IRS)的合规保障过程(CAP),对我们的联邦公司所得税申报进行实时审计。IRS已经审查了我们的联邦公司所得税申报,截至2022年。对于截至2023年12月31日和2024年12月31日的税年度,IRS将我们列入CAP的阶段,该阶段为那些风险不遵守规定的纳税人保留,这些纳税人不需要持续使用IRS的审查资源。
对于所有会计期间,我们定期根据最新可获得的信息评估我们的负债和可能发生的事项。在我们认为税务部门不会维持我们的税务立场的可能性超过50%时,我们会在综合财务报表中记录相应税务责任(包括利息)的最佳估计。我们将与所得税有关的任何利息或罚款计入所得税费用之中。
根据所有已知事实和情况以及适用的税法,我们相信2024年9月29日未识别税款的总金额对我们的运营结果、财务状况或现金流量不重要。此外,有 税务立场,有可能在接下来的12个月内未识别的税务收益将出现显着变化,单独或总体上,对我们的运营结果、财务状况或现金流量产生重大影响。
经济合作与发展组织发布了“支柱二”模型规则,引入了全球最低税率15%,按国家为单位计算,其中某些方面预计将于2024年1月1日生效,其他方面预计将于2025年1月1日生效。尽管尚不确定美国是否会采纳任何支柱二规则,但一些国家已经颁布、引入或正在考虑实施相关立法。由于我们普遍没有在税率低于拟议的支柱二最低税率的司法管辖区进行实质性业务运营,因此与支柱二模型规则一致颁布的任何立法预计不会对我们的经营业绩、财务状况或现金流产生重大影响。

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E. 未开票的应收款
未开票应收款代表长期合同上确认的营业收入(合同成本和预计利润)减去相关的预付款和进度账单。这些金额将按照约定的合同条件开具发票。 未开票应收款包括以下内容:
2024年9月29日2023年12月31日
未帐单收入$41,814 $40,552 
预付款和进度账单(32,962)(32,555)
净未开票应收款$8,852 $7,997 
2024年9月29日和2023年12月31日,净未开票应收账款中包括$1.4私人股权和其他投资的金额分别为52.27亿美元和53.98亿美元,截至2023年7月31日和2023年1月31日。1.2 十亿美元 与我们的战斗系统部门中的一份大型国际履带车辆合同有关。该合同于2010年签订,2021年和2022年出现未开票应收账款的积累。客户在2023年第一季度恢复了对该合同的付款。

F. 存货
我们的大部分库存都用于商务喷气式飞机。我们的库存按成本或净实现价值中的较低者进行计量。在制品主要包括与制造过程中的飞机相关的人工、材料和制造费用,并主要基于生产批次中估计的平均单位成本。我们几乎所有的原材料都是按照平均成本或先进先出法估值。我们记录通过新飞机销售获取的二手飞机的库存,其计量取交易价值或估计的净实现价值中的较低者。
存货如下:
2024年9月29日2023年12月31日
在制品$6,767 $5,655 
原材料3,283 2,886 
成品29 22 
二手飞机62 15 
总存货$10,141 $8,578 
2024年9月29日结束的九个月期间,总存货增加主要是由于新的海湾流公司飞机型号的生产增加,包括从2024年第二季度开始交付的G700,以及现役飞机生产增加,反映了强劲的客户需求。这些飞机的确认订单所涉及的客户订金也有所增加,这些数据在综合资产负债表中的客户预付款和存款以及其他非流动负债中报告。

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G. 商誉和无形资产
商誉。按报告单位划分的商誉账面金额的变化如下:
航空海洋系统作战系统Technologies总费用
商誉
2023年12月31日(a)
$3,199 $297 $2,812 $14,278 $20,586 
收购(b)7  39 156 202 
特定的(6) (22)(3)(31)
2024年9月29日 (a)
$3,200 $297 $2,829 $14,431 $20,757 
(a)技术报告单位中的商誉净额为$1.8 亿美元的累计减值损失。
(b)在购买价格分配期间包括调整。
(c)主要由外汇翻译调整构成。
无形资产。 无形资产包括如下:
总账面价值(a)累计摊销净账面价值总账面价值(a)累计摊销净账面价值
2024年9月29日2023年12月31日
合同和程序无形资产(b)$3,295 $(1,960)$1,335 $3,256 $(1,868)$1,388 
商标与商号540 (302)238 542 (288)254 
科技和软件62 (52)10 65 (51)14 
其他无形资产60 (60) 64 (64) 
无形资产总额$3,957 $(2,374)$1,583 $3,927 $(2,271)$1,656 
(a)毛额携带金额的变动主要包括对已获得和剥离的无形资产以及外币翻译的调整。
(b)由已获得的积压订单、可能的后续工作和相关客户关系组成。
摊销费用包括在综合收益表的营业成本和费用中。无形资产的摊销费用为$45 和 $134 截至2024年9月29日的三个月和九个月期间的摊销费用为, 和美元47 和 $147 分别为截至2023年10月1日的三个月和九个月期间的摊销费用。

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H. 债务
负债包括以下:
2024年9月29日2023年12月31日
到期的固定利率票据:利率:
2024年11月2.375%$500 $500 
,有效利率3.250%750 750 
2025年5月3.500%750 750 
2026年6月1.150%500 500 
2026年8月2.125%500 500 
2027年4月3.500%750 750 
5.000%到期于2027年的高级票据2.625%500 500 
2028年5月3.750%1,000 1,000 
有效利率为August 2032年4.09%的1.650%高级票据3.625%1,000 1,000 
2031年6月2.250%500 500 
2040年4月4.250%750 750 
2041年6月2.850%500 500 
2042年11月3.600%500 500 
2050年4月4.250%750 750 
其他各种各样85 90 
总债务本金9,335 9,340 
未摊销的债务发行成本和折扣更少68 79 
总债务9,267 9,261 
减去流动部分2,005 507 
长期债务$7,262 $8,754 
2024年9月29日,我们有 亿美元的商业票据未偿还,但我们保持未来能够进入商业票据市场的能力。另外,我们有一个用于一般企业用途和营运资金需求以及支持我们的商业票据发行的银行信贷额度,为4 十亿美元,该信贷额度到2027年3月到期。我们可能会在到期日前全部或部分续签或更换这个信贷额度。我们还已在SEC备案了有效的无固定额度发行登记,可以让我们进入债券市场。
我们的融资安排包含许多惯例契约和限制。截至2024年9月29日,我们符合所有契约和限制。

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I. 其他负债
资产负债表项目按重大其他负债总结如下:
2024年9月29日2023年12月31日
工资薪金$1,180 $1,191 
分红派息应付款391 362 
租赁负债324 325 
工人的赔偿247 237 
其他1,195 1,151 
其他流动负债总额$3,337 $3,266 
养老福利$2,058 $2,219 
客户在商业合同上的存款1,847 2,576 
租赁负债1,576 1,497 
其他2,039 2,033 
其他负债总额$7,520 $8,325 

J. 承诺和 contingencies
诉讼
2023年10月6日,一起假定的集体诉讼在美国弗吉尼亚东区联邦地区法院针对通用动力公司、其部分子公司和其他各公司提起,声称它们违反谢尔曼法案,密谋不互相挖角海军建筑师和船舶工程师。原告自称代表一个类别,包括自2000年1月1日以来任职于船厂和咨询公司被告、其前身、其子公司和/或其相关实体的所有海军建筑师和船舶工程师个人。原告声称该阴谋压制了向所谓类别成员支付的补偿,原告寻求三倍的金钱赔偿、律师费、禁令和其他公平救济。我们正在为此事进行辩护。2024年4月19日,地方法院驳回了原告的诉讼。原告于2024年5月20日向第四巡回法院上诉了他们诉讼被驳回的决定。鉴于该事项当前的状态,我们无法对最终结果表示意见或者如果结果是逆境的话,估算一个可能损失的金额或区间范围。根据这一事项的结果,可能会对我们的经营业绩、财务状况和现金流有重大影响。
此外,还有各种其他与业务正常进程有关的索赔和法律诉讼正在进行或威胁我们。这些其他事项涉及政府调查和索赔、环境保护、石棉相关索赔和与员工有关的问题。诉讼的性质使得我们无法预测这些其他事项的结果。然而,根据目前可获得的信息,我们相信这些其他诉讼中的潜在责任,无论是单独还是累计,都不会对我们的经营业绩、财务状况或现金流产生实质性影响。
环保
我们受到各种联邦、州、地方法规和国外环保母基法律法规的约束和影响。我们直接或间接参与了一些我们当前和以前的设施以及第三方场地的环保调查或整治工作,这些场地不是我们拥有的,但我们在那里有
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被美国环保署或州环保机构指定为可能负有责任的一方(PRP)。根据历史经验,我们预计与这些设施相关的总清理和合规成本中的大部分仍将是可接受的合同成本,因此在美国政府合同下可收回。
根据要求,我们为正在接受检查或整治的某些场地提供财务保证。在有可能已经发生责任并且金额可以合理估计时,我们会计提环保成本。在适用的情况下,我们寻求保险赔偿以支付与环境责任相关的成本。在收集被认为可能的情况下,我们不会在收款之前记录保险赔偿。基于所有已知的事实和分析,我们不认为我们在任何单个场地或在总体上由于这些环境因素而产生的责任对我们的经营业绩、财务状况或现金流量会有重大影响。我们也不认为,超出已记录损失的合理可能额外损失范围,对我们的经营业绩、财务状况或现金流量会有重大影响。
其他
政府合同。 作为政府承包商,我们将受到美国政府对我们业务的审计和调查,包括罚款、处罚以及赔偿性和三倍赔偿的索赔。我们相信此类持续进行中的政府审计和调查的结果不会对我们的经营业绩、财务状况或现金流产生重大影响。
在履行我们的合同过程中,我们经常请求合同修改,需要顾客提供额外的资金。这些请求往往是由于顾客指导工作范围的变化所致。虽然根据我们的合同,我们有权要求这些费用的追偿,但与顾客的行政流程可能会拖延。根据情况,我们定期提交公平调整请求(REAs),有时会转化为索赔。在某些情况下,这些请求会受到顾客的质疑。我们相信我们未解决的修改、REAs和其他索赔将在不对经营业绩、财务状况或现金流产生重大影响的情况下得以解决。
信用证和担保。 在业务的日常过程中,我们与金融机构和保险公司签订了信用证、银行担保、保证金及其他类似安排,合计约$1.8 2024年9月29日,金额约为十亿美元。此外,在业务的日常过程中,我们不时地根据某些合同合同性地担保我们子公司因合同产生的付款或履行。
飞机交易。 关于合同积压订单中的新飞机,一些Gulfstream客户持有交易飞机的期权,作为他们新飞机交易的部分考虑因素。这些交易承诺通常结构化为在一般日期确定交易飞机的公平市场价值。 45 or fewer days preceding delivery of the new aircraft to the customer. 在那时,客户被要求要么行使该选项,要么让其过期。其他交易方面的承诺被设计为保证预定交易价值。这些承诺在市场条件不利变化的情况下存在更多风险。无论哪种情况,如果新飞机交付时的预先设定的交易价格超过公平市场价值,将被视为新飞机销售交易中营业收入的减少。截至2024年9月29日,从承诺日期起的公平市场价值估计变化不重要。
产品保修。 我们为与某些产品销售相关的客户提供保修。我们在交付相关产品的期间记录估计的保修成本。每个资产负债表日期记录的保修责任通常基于月数的数量。
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产品交付后的保修覆盖范围和平均历史月度保修支付。 与长期生产合同相关的保修义务计入合同完工预估内。 我们的其他保修义务,主要包括商业喷气机飞机,已纳入综合资产负债表中的其他流动和非流动负债项中。
2024年9月29日和2023年10月1日结束的九个月保修责任金额的变动如下:
九个月结束2024年9月29日2023年10月1日
期初余额$597 $603 
保修费用84 57 
付款(76)(74)
调整9 5 
期末余额$614 $591 

K. 股东权益
股票回购。 在2024年9月29日结束的九个月期间,我们回购了 0.7百万股优先股,花费了$183。截至2024年9月29日, 4 百万股仍由我们的董事会(董事会)授权回购,占我们总流通股的 1.5%。在2023年10月1日结束的九个月期间,我们回购了 2百万股售价为434
每股分红派息。 我们董事会宣布每股分红派息为$1.42 和 $4.26 分别为截至2024年9月29日的三个月和九个月期间,以及$1.32 和美元3.96 分别为截至2023年10月1日的三个月和九个月期间。我们支付了$390 和 $1.1 十亿美元的现金分红派息用于截至2024年9月29日的三个月和九个月期间,以及$363 和 $1.1十亿 分别为截至2023年10月1日的三个月和九个月期间的摊销费用。
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积累的其他综合损失。 累计其他综合损失(AOCL)的每个组成部分的变动,在税前和税后净额方面,如下所示:
未实现现金流量套期交易变动外币翻译调整养老计划资金状况变动AOCL
2023年12月31日$11 $673 $(1,843)$(1,159)
其他全面收益,税前(31)(16)125 78 
所得税负担,净额。7  (25)(18)
其他综合收益,扣除税后(24)(16)100 60 
2024年9月29日$(13)$657 $(1,743)$(1,099)
2022年12月31日$4 $260 $(2,416)$(2,152)
其他综合收益,税前(33)63 526 556 
所得税准备金,净额8  (110)(102)
其他综合收益,扣除税款(25)63 416 454 
2023年10月1日$(21)$323 $(2,000)$(1,698)
转出其他综合收益紧密相关于我们养老计划资金状况的变化,包括税前确认的净精算损失和往期役员贷款摊销。请参阅O注解中的这些金额,这些金额包含在我们的净周期性养老金和其他离退休福利成本(贷方)中。

L. 板块信息
我们有四个 经营部门:航空航天、海洋系统、作战系统和技术。 我们根据产品和服务的性质组织各个部门。我们根据营业收入来衡量每个部门的盈利能力。因此,我们不将净利息、其他收入和费用项目以及所得税分配给我们的部门。
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每个部门的财务摘要信息如下:
收入 (a)营业收益
三个月已结束2024年9月29日2023年10月1日2024年9月29日2023年10月1日
航空航天$2,482 $2,032 $305 $268 
海洋系统3,599 3,002 258 211 
战斗系统2,212 2,224 325 300 
科技3,378 3,313 326 315 
企业 (b)  (33)(37)
总计$11,671 $10,571 $1,181 $1,057 
九个月已结束
航空航天$7,506 $5,877 $879 $733 
海洋系统10,383 9,053 735 657 
战斗系统6,602 5,904 920 796 
科技9,887 9,770 941 897 
企业 (b)  (102)(126)
总计$34,378 $30,604 $3,373 $2,957 
(a)有关各部门额外营业收入信息,请参阅备注b。
(b)企业运营成本主要包括权益为基础的薪酬支出。
M. 我们按照市场交易和确定公允价值所需的假设的可靠程度分为三个级别对我们的金融资产和负债进行重复衡量。这些级别是:
公允价值被定义为在市场主要或最有利的市场之间实现交易的价格,用于卖出资产或转移负债。可以使用多种估值方法来确定公允价值,每种方法都需要不同的估值输入。以下层次结构将用于确定公允价值的输入分为三个级别:
1级 - 对于同一资产或负债在活跃市场上的报价。
2级 - 输入,除报价外,由市场参与者直接或间接观察到的。
3级 - 对公平价值测量具有重大影响的不可观测输入。
在2024年9月29日或2023年12月31日,我们没有任何重大的非金融资产或负债按公允价值计量。
我们的金融工具包括现金及现金等价物、应收及应付款、托管的可交易证券和其他投资、短期和长期债务以及衍生金融工具。财务报表中的现金及现金等价物、应收及应付款的账面价值接近其公允价值。 以下表格显示了截至2024年9月29日和2023年12月31日我们其他金融资产和负债的公允价值,以及确定其公允价值的依据:
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搬运
数值
一般
数值
与所有权相同的资产的公开报价市场
(一级)
其他重要可观察输入
(三级)
重要的不可观察的输入
非市场可观察到的输入(三级)
财务资产(负债)2024年9月29日
以公允价值计量:
信托持有的可交易证券:
现金及现金等价物$3 $3 $ $3 $ 
可供出售债务证券132 132  132  
混合股票所有基金类型50 50 50   
混合固定收益所有基金类型6 6 6   
其他投资45 45 28  17 
现金流量套期资产64 64  64  
现金流量套期负债(65)(65) (65) 
以摊销成本计量:
短期和长期债务本金(9,335)(8,876) (8,876) 
2023 年 12 月 31 日
按公允价值计量:
信托持有的有价证券:
现金及等价物$21 $21 $ $21 $ 
可供出售的债务证券115 115  115  
混合股票基金49 49 49   
混合固定收益基金6 6 6   
其他投资40 40 23  17 
现金流对冲资产109 109  109  
现金流对冲负债(61)(61) (61) 
按摊销成本计量:
短期和长期债务本金(9,340)(8,764) (8,764) 
我们的一级资产包括通过单位价格或净资产价值(NAV)估值的混合股权和固定收益基金。这些基金是活跃交易的,通过市场交易所的相同证券的报价价格进行估值。我们的二级资产和负债的公允价值主要由固定收益证券、现金流套期工具和我们的固定利率票据构成,根据市场方法确定,采用包括利率期货、债券收益率和类似资产的报价价格在内的可观察输入。我们的三级资产包括直接的股权投资,其估值采用对市场参与者不可观察的输入测定。

N. 衍生金融工具和对冲活动
我们面临市场风险,主要来自外汇货币兑换汇率、商品价格和投资。我们可能使用衍生金融工具来对冲一些风险,如下所述。我们不使用衍生金融工具进行交易或投机目的。
外汇风险。我们的外币兑换风险涉及来自客户的收款、向供应商的付款以及以外币计价的公司之间交易。在可能的情况下,我们在合同中包含旨在保护我们免受风险影响的条款。否则,我们
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进入衍生金融工具市场,主要是外汇远期购买和销售合同,旨在抵消和最小化我们的风险。这些工具的加权美元, 一年 平均到期日通常与处于风险之中的活动的持续时间相匹配。
商品价格风险。 我们受商品价格风险的影响,主要是在长期、固定价格合同上。在可能的情况下,我们在合同中包含的条款旨在保护我们免受这些风险的影响。我们合同中包含的一些保护性条款被视为衍生金融工具,但未单独核算,因为它们与主合同明显密切相关。我们尚未签订任何重大的商品套期保值合同,但可能会在情况需要时这样做。我们认为商品价格的变化不会对我们的业务结果或现金流产生重大影响。但考虑其与主合同的明显密切关系,我们未单独核算这些条款。我们还没有参与任何重大的商品套期保值合同,但可能会根据情况进行。我们认为商品价格的变化不会对我们的运营结果或现金流产生重大影响。
投资风险。 我们的投资政策允许购买评级为投资级的固定收益证券,并且 最长可达 月内。2023年和2022年的三个和九个月期权授予均以授予日公司普通股的公允价值相等的行权价格授予,并且是非法定股票期权。. 于2024年9月29日和2023年12月31日,我们分别持有现金及现金等价物$2.1私人股权和其他投资的金额分别为52.27亿美元和53.98亿美元,截至2023年7月31日和2023年1月31日。1.9 亿美元,但除了用于满足工伤赔偿和非合格养老金计划下的某些义务的信托基金外,我们没有持有其他的重要的可交易证券。于2024年9月29日和2023年12月31日,我们持有信托的可交易证券$191这些可交易证券以公允价值列示在其他流动资产和非流动资产中的合并资产负债表中。详见m注。 另请参阅附注3以获得更多详情。
对冲活动。 我们在2024年9月29日和2023年12月31日分别拥有1亿美元的名义远期外汇合约。这些衍生金融工具是现金流对冲,反映在负债表的其他流动资产和负债中的公允价值。有关详细信息,请参阅附注中单。10亿美元。7.1私人股权和其他投资的金额分别为52.27亿美元和53.98亿美元,截至2023年7月31日和2023年1月31日。5.7 在2024年9月29日及2023年12月31日,这些衍生金融工具是现金流对冲,反映在负债表的其他流动资产和负债中的公允价值。有关详细信息,请参阅附注中单。对冲活动。
与符合现金流量套期会计要求的衍生金融工具相关的公允价值变动(收益和损失)被暂时记入其他综合收益直至基础交易反映在收入中。另一方面,不符合套期会计要求的衍生金融工具的收益和损失每期在收入中记录。在已确认的衍生金融工具的所有收益和损失在综合收入表中显示在相同的行项目中,通常是营业成本和费用。
由于不符合避险会计标准的衍生金融工具的计入的净收益和损失对截至2024年9月29日和2023年10月1日为止的三个月和九个月的运营结果没有重大影响。与符合避险标准的套期保值相关的从其他综合收益转入收益的净收益和净损失对截至2024年9月29日和2023年10月1日为止的三个月和九个月的运营结果也没有重大影响,我们预计在接下来的12个月内将转入收益的这些净收益和净损失金额也不会对运营结果产生重大影响。
在2024年9月29日和2023年12月31日,我们没有将任何衍生金融工具指定为公允价值或净投资套期交易。
外币财务报表翻译。 我们将来自国际业务的外币资产负债表(通常是各自的本地货币)翻译成美元,使用期末汇率,以及利润表使用每个周期的平均汇率。由此产生的外币翻译调整是资本公积的一个组成部分。
我们不对由于将这些国际业务结果转换为美元而导致的营业收入和利润波动进行套期保值。 将我们的非美国业务的营业收入和利润转换为美元的影响对我们的经营业绩没有实质影响。
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截至2024年9月29日和2023年10月1日的三个月和九个月期间。此外,汇率期货的变化对截至2024年9月29日和2023年10月1日的九个月期间的非美国现金余额的影响不重要。

O. 养老计划
我们通过各种计划为符合条件的员工提供养老福利:
定义了贡献
定义利益养老金和其他退休计划
◦控制支出,同时继续在我们认为对长期成功至关重要的领域进行投资。养老金(符合资格和非符合资格)
◦控制支出,同时继续在我们认为对长期成功至关重要的领域进行投资。其他养老福利
对于我们的确定福利计划,截至2024年9月29日和2023年10月1日为期三个和九个月的净周期性福利成本(信贷)如下所示:
养老金福利其他养老福利
三个月之内结束2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
2024年9月29日10月1日2023年(39周)
2023
服务成本$19 $17 $1 $1 
利息费用157 163 7 7 
计划资产预期回报(206)(207)(8)(8)
净精算损益48 183 (7)(7)
先期服务(贷项)成本(2)(4)1 1 
净期权利益成本(信贷) $16 $152 $(6)$(6)
九个月结束
服务成本$56 $50 $3 $3 
利息费用471 488 21 22 
计划资产预期回报(617)(622)(25)(24)
净精算损益146 550 (23)(23)
先期服务(贷项)成本(5)(11)2 2 
净周期福利费用(贷项)$51 $455 $(22)$(20)
我们与美国政府的合同安排规定了有关在政府合同上工作的员工的养老金和其他养老福利成本的回收。根据联邦采购条例(FAR)和成本会计准则(CAS)确定分配给美国政府合同的金额,可能导致与根据通用会计准则确定的金额的时间差异。我们在资产负债表上延迟处理这种差异。目前,累计福利成本超过合同分配金额,这种差额记录在其他流动资产中。在我们的特定利益计划的净周期性福利成本(贷方)中存在非服务组成部分的情况,将记录在损益表中的其他收入(费用)中。

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项目2。 管理层对财务状况的讨论与分析
和运营结果
(以百万美元为单位,除非另有说明,每股金额均为美元)

公司概况
通用动力是一家全球航空航天与国防公司,提供广泛的产品和服务组合,涉及业务航空;船舶施工和维修;陆地战斗车辆、武器系统和弹药;以及科技产品和服务。
我们公司分为四个运营部门:航空航天、海洋系统、作战系统和技术。我们将后三个部门合称为我们的军工股。我们的主要客户是美国政府,包括国防部(DoD)、情报社区和其他美国政府机构。我们还与非美国政府有重要业务,并拥有多样化的企业和个人买家以及商务飞机和相关服务。在阅读下文时,请参阅我们截至2023年12月31日年度报告的基本报表,以及本10-Q表格中包含的未经审计的汇编财务报表。

商业环境
由于大约70%的营业收入来自美国政府的业务,政府支出水平,尤其是军工支出,会影响我们的财务表现。尽管新的财政年度于2024年10月1日开始,国会尚未通过2025财政年度的军事拨款法案。然而,2024年9月26日,一项持续决议(CR)被签署成法,为联邦机构提供资金直至2024年12月20日。当政府执行CR时,所有备案计划将根据前一年的拨款水平获得资金,直至当前年度的拨款法案签署为止。因此,国防部被禁止启动新项目或增加现有项目的资金,除非CR中包含对该项目的特例。我们预计当前CR对我们的经营业绩、财务状况或现金流并不会产生实质性影响。然而,我们业务受延长的CR或因国会持续延迟通过新的国防拨款法案而可能导致的政府关门的影响目前是不确定的,将取决于CR或关门的持续时间和政府的实施情况。有关更多信息,请参阅我们最新的10-k表格第I部分第1A条的风险因素。
新冠疫情(COVID-19)大流行导致国家和全球经济以及政府活动遭受重大干扰,包括供应链和人员配置方面的挑战。此外,为了应对俄罗斯入侵乌克兰事件,美国和其他几个国家实施了针对俄罗斯和白俄罗斯的经济和贸易制裁、出口管制以及其他限制措施。最后,中东地区冲突的影响仍在持续演变。这些事件造成的干扰继续影响全球经济和业务。对我们业务的主要影响是供应链挑战,包括通货膨胀压力。
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在我们的航空航天业务板块中,供应链挑战已经限制了我们提高生产速度的能力,响应客户对我们飞机的强劲需求,并导致了非顺序制造,从而增加成本并降低运营效率。此外,中东地区的冲突影响了我们以色列供应商中舱飞机的交付计划。在我们的军工股板块内,COVID-19 疫情导致的供应链挑战继续影响着我们的海上系统板块。俄罗斯-乌克兰冲突和增加的威胁环境为我们某些产品和服务带来了额外的需求,特别是在我们作战系统板块中。
今年早些时候,我们的超长航程、超大客舱G700飞机已获得美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的型号认证,为2024年第二季度的客户交付铺平了道路。 第三季度的交付受到供应链交付延迟、复杂内饰的额外型号认证程序、一个供应商的质量问题以及区域型天气事件的影响。这些影响在很大程度上已经过去,我们预计今年总共交付约42架G700飞机。

经常亏损。我们的财务报表已经假定我们将继续作为一个持续经营的实体,并相应地不包括有关资产清收和实现以及负债分类的调整,如果我们无法继续经营,则可能需要这些调整。

简介
下面的段落解释了我们如何在经营部门中确认营业收入和营业成本,以及我们用来描述经营业绩的术语。
在航空航天领域,当客户获得资产的控制权时,通常是在飞机交付并获得客户对全套飞机的接受时,我们会按照合同录入新飞机的营业收入。与该领域服务业务相关的营业收入将随着工作进展或服务交付而确认。收入在不同期间的波动是由新飞机交付的数量和组合以及该期间内执行的飞机服务的水平和类型所导致的。
航空航天业务部门的主要运营成本与新飞机订单生产相关,包括劳动力、材料、分包商和一般费用。这些成本在生产批次中累积,记录在存货中,并根据生产批次中的估计平均单位成本于飞机交付时确认为运营成本。尽管生产批次的估计平均单位成本的变化会影响运营成本的水平,但在特定期间报告的运营成本金额主要取决于交付的飞机数量和类型。航空航天业务部门的服务业务的运营成本通常根据发生而确认。
对于新飞机,营运收入和利润率取决于我们飞机的价格、我们在制造和配备飞机过程中的运营效率,以及超大型客舱、大型客舱和中型客舱飞机交付的组合。飞机组合还可以指我们飞机型号的计划成熟阶段。新飞机型号通常在初始生产中的利润率较低,然后随着我们在生产过程中实现效率提高,利润率通常会增加。影响该部门收入和利润率的其他因素包括所执行服务工作的成交量、组合及盈利能力,二手飞机市场,以及该部门发生的一般行政费用和净研发费用。
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在军工股领域,长期政府合同的营业收入通常随着工作的进行逐步确认,无论是产品生产还是服务提供。通常情况下,我们根据已发生的成本相对于预计完成总成本在时间上确认收入,以衡量向满足我们履行的义务所取得的进展。发生的成本代表已完成的工作,这与向客户转移控制权最为符合,也最能准确地描绘出这种转移。合同成本包括人工、材料、制造费用以及在适当情况下的管理和行政费用。由于成本被用作进度的衡量标准,每期承认的成本之间的差异主要反映个别合同的生产或活动水平的增加或减少。由于成本被用作进度的衡量标准,导致成本之间的年度变化反映在营业收入中,我们通常称之为成交量。
军工股领域的营收和利润率受到成交量、绩效或合同组合变化的影响。 绩效是指根据对各个合同完成估计的调整来计算的利润率变化。这些调整是由于合同估值或完成合同的估计成本的增加或减少而产生的。因此,与前期相比,本期发生的成本变化不一定影响利润率。只有在给定合同的总估计完成成本发生变化而合同价值没有相应变化(或反之亦然)时,该合同的利润率才可能受到影响。合同组合指的是高利润与低利润工作成交量的变化。高低利润可能源于多种因素,包括合同类型(如一口价/成本报销)和工作类型(如开发/生产)。合同组合也可能指的是我们长期生产合同的计划成熟阶段。 新的长期生产合同最初通常利润较低,随后随着我们实现学习曲线改善或实现其他成本削减,利润一般会增加。

综合概览
三个月已结束2024年9月29日2023年10月1日方差
收入$11,671 $10,571 $1,100 10.4 %
运营成本和支出(10,490)(9,514)(976)10.3 %
营业收益1,181 1,057 124 11.7 %
营业利润率10.1 %10.0 %
九个月已结束2024年9月29日2023年10月1日方差
收入$34,378 $30,604 $3,774 12.3 %
运营成本和支出(31,005)(27,647)(3,358)12.1 %
营业收益3,373 2,957 416 14.1 %
营业利润率9.8 %9.7 %
2024年,我们的合并营业收入实现了强劲增长,其中航空航天、海洋系统和作战系统等部门在前九个月实现了两位数增长。营业利润率在第三季度和前九个月均提高了10个基点 2024年。

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运营板块审查
以下是我们各经营部门的营运业绩讨论。对于航空航天部门,结果按照特定产品和服务类型进行分析,与该部门的管理方式一致。对于军工股,讨论基于市场和所提供产品和服务的产品线,同时针对影响业绩的重要合同和计划进行补充讨论。有关我们各部门的更多信息,请参阅基本报表第一部分第一项中未经审计的合并财务报表附注L。
航空航天
三个月之内结束2024年9月29日2023年10月1日涨跌
营业收入$2,482 $2,032 $450 22.1 %
营业利润305 268 37 13.8 %
营业利润率12.3 %13.2 %
Gulfstream飞机交付量(单位)28 27 3.7 %
九个月结束2024年9月29日2023年10月1日涨跌
营业收入$7,506 $5,877 $1,629 27.7 %
营业利润879 733 146 19.9 %
营业利润率11.7 %12.5 %
Gulfstream飞机交付(单位)89 72 17 23.6 %
运营结果
2024年第三季度和前九个月航空航天部门营业收入的增长情况如下: 2024年第三季度和前九个月的增长情况如下:
第三季度九个月
飞机制造业-半导体$315 $1,299 
飞机服务135 330 
总增加$450 $1,629 
2024年第三季度和前九个月,飞机制造业的营业收入主要由于飞机交付数量和组合的增加,其中包括我们超远程、超大座舱G700飞机的初始交付。2024年第三季度和前九个月,飞机服务的营业收入增长,主要是由于客户对飞机维护的需求增加,基于已建立的维护周期,更大的安装基础和客户飞行活动增加。
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2024年第三季度和前九个月该部门营运收益增长的细分情况如下:
第三季度九个月
飞机服务$53 $105 
飞机制造业-半导体(5)76 
G&A/其他费用(11)(35)
总增加$37 $146 
2024年第三季度和前九个月,飞机服务营业收入增加,这主要是由于成交量增加。尽管2024年飞机制造营业收入增加,但营业收益没有以同样的速度增长,反映了与首批G700飞机相关的额外成本,以及由供应链延误引起的场外工作。由于支持扩大的FAA认证流程的研发工作量增加,一般与管理/其他费用在2024年有所增加。总体而言,航空航天部门的营业利润率在2024年第三季度下降了90个基点,在前一年同期比也下降了80个基点。
2024 年展望
我们预计2024年航天部门的营业收入约为123亿美元,营业利润率约为13.2%。
海洋系统
三个月已结束2024年9月29日2023年10月1日方差
收入$3,599 $3,002 $597 19.9 %
营业收益258 211 47 22.3 %
营业利润率7.2 %7.0 %
九个月已结束2024年9月29日2023年10月1日方差
收入$10,383 $9,053 $1,330 14.7 %
营业收益735 657 78 11.9 %
营业利润率7.1 %7.3 %
运营结果
2024年第三季度和前九个月海洋系统部门营业收入增长主要包括以下内容:
第三季度九个月
美国海军船舶建造$470 $959 
美国海军船舶工程、维修及其他服务127 371 
总增加$597 $1,330 
2024年第三季度和前九个月,美国海军船舶建造和工程的营业收入主要因哥伦比亚级和弗吉尼亚级潜艇项目的成交量增加而提高。海军系统部门的营业利润率继续反映供应链挑战的影响。
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2024展望
我们预计海洋系统部门2024年的营业收入将约为139亿美元,营业利润率约为6.9%。
战斗系统
三个月已结束2024年9月29日2023年10月1日方差
收入$2,212 $2,224 $(12)(0.5)%
营业收益325 300 25 8.3 %
营业利润率14.7 %13.5 %
九个月已结束2024年9月29日2023年10月1日方差
收入$6,602 $5,904 $698 11.8  %
营业收益920 796 124 15.6  %
营业利润率13.9 %13.5 %
运营结果
2024年第三季度和前九个月战斗系统部门营业收入的变化情况如下:
第三季度九个月
武器系统和弹药$(63)$429 
美国军工-半导体车辆57 222 
国际军工-半导体车辆(6)47 
总变化$(12)$698 
2024年前九个月的武器系统和军火营业收入增加,主要是由于对火炮产品需求增加,包括设施扩建以实现更高的生产速度。在第三季度,由于项目时间安排,营业收入下降。由于美国陆军M10布克尔战斗车辆项目的成交量增加,第三季度和前九个月的美国军用车辆营业收入主要得到提高。
Overall, the Combat Systems segment’s operating margin increased 120 basis points in the third quarter and 40 basis points in the first nine months of 2024 driven by favorable contract mix and strong operating performance.
2024 Outlook
We expect the Combat Systems segment’s 2024 revenue to be approximately $8.7 billion with operating margin of approximately 14.4%.
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TECHNOLOGIES
Three Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023Variance
Revenue$3,378 $3,313 $65 2.0 %
Operating earnings326 315 11 3.5 %
Operating margin9.7 %9.5 %
Nine Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023Variance
Revenue$9,887 $9,770 $117 1.2 %
Operating earnings941 897 44 4.9 %
Operating margin9.5 %9.2 %
Operating Results
The increase in the Technologies segment’s revenue in the third quarter and first nine months of 2024 consisted of the following:
Third QuarterNine Months
Information technology (IT) services$71 $111 
C5ISR* solutions(6)
Total increase$65 $117 
*Command, control, communications, computers, cyber, intelligence, surveillance and reconnaissance
The Technologies segment’s revenue was up in the third quarter and first nine months of 2024 due to higher volume of IT services, including the ramp-up of new programs. Overall, the Technologies segment’s operating margin increased 20 basis points in the third quarter and 30 basis points in the first nine months of 2024 due to strong operating performance.
2024 Outlook
We expect the Technologies segment’s 2024 revenue to be approximately $13 billion with operating margin of approximately 9.5%.
CORPORATE
Corporate operating costs totaled $33 in the third quarter and $102 in the first nine months of 2024 compared with $37 in the third quarter and $126 in the first nine months of 2023 and consisted primarily of equity-based compensation expense. Corporate operating costs are expected to be approximately $140 in 2024.

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OTHER INFORMATION
PRODUCT REVENUE AND OPERATING COSTS
Three Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023Variance
Revenue$6,767 $6,163 $604 9.8 %
Operating costs(5,760)(5,148)(612)11.9 %
Nine Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023Variance
Revenue$20,061 $17,473 $2,588 14.8 %
Operating costs(17,074)(14,704)(2,370)16.1 %
The increase in product revenue in the third quarter and first nine months of 2024 consisted of the following:
Third QuarterNine Months
Aircraft manufacturing$315 $1,299 
Ship construction470 959 
Weapons systems and munitions(63)429 
Other, net(118)(99)
Total increase$604 $2,588 
Aircraft manufacturing revenue increased in the third quarter and first nine months of 2024 due to additional aircraft deliveries. Ship construction revenue increased due primarily to higher volume on the Columbia-class and Virginia-class submarine programs. Weapons systems and munitions revenue increased in the first nine months of 2024 due to heightened demand for artillery products. The primary drivers of the increase in product operating costs were the changes in volume on the programs described above.
SERVICE REVENUE AND OPERATING COSTS
Three Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023Variance
Revenue$4,904 $4,408 $496 11.3 %
Operating costs(4,095)(3,765)(330)8.8 %
Nine Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023Variance
Revenue$14,317 $13,131 $1,186 9.0 %
Operating costs(12,025)(11,151)(874)7.8 %
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The increase in service revenue in the third quarter and first nine months of 2024 consisted of the following:
Third QuarterNine Months
Ship services$127 $371 
Aircraft services135 330 
C5ISR solutions/IT services123 264 
Other, net111 221 
Total increase$496 $1,186 
Ship services revenue increased in the third quarter and first nine months of 2024 due to higher volume on the Columbia-class submarine program. Aircraft services revenue was up due to additional maintenance work. C5ISR solutions and IT services revenue was up due to higher volume, including the ramp-up of new programs. The primary drivers of the increase in service operating costs were the changes in volume on the programs described above.
G&A EXPENSES
As a percentage of revenue, G&A expenses decreased to 5.5% in the first nine months of 2024 compared with 5.9% in the first nine months of 2023. We expect G&A expenses as a percentage of revenue in 2024 to be generally consistent with 2023.
OTHER, NET
Net other income was $47 in the first nine months of 2024 compared with $65 in the first nine months of 2023, and represents primarily the non-service components of pension and other post-retirement benefits. In 2024, we expect net other income to be approximately $60.
INTEREST, NET
Net interest expense was $248 in the first nine months of 2024 compared with $265 in the prior-year period, reflecting the repayment of our scheduled debt maturities in 2023. See Note H to the unaudited Consolidated Financial Statements in Part I, Item 1, for additional information regarding our debt obligations, including interest rates. We expect 2024 net interest expense to be approximately $320.
PROVISION FOR INCOME TAX, NET
Our effective tax rate was 17.0% in the first nine months of 2024 compared with 16.2% in the prior-year period. For 2024, based on increased U.S. and foreign tax credits, tax benefits from equity-based compensation and other timing items, we anticipate a full-year effective tax rate of approximately 17.0%.

BACKLOG AND ESTIMATED POTENTIAL CONTRACT VALUE
Our total backlog, including funded and unfunded portions, was $92.6 billion at the end of the third quarter of 2024 compared with $91.3 billion at the end of the second quarter. Our total backlog is equal to our remaining performance obligations under contracts with customers as discussed in Note B to the unaudited Consolidated Financial Statements in Part I, Item 1. Our total estimated contract value, which combines total backlog with estimated potential contract value, was $137.6 billion on September 29, 2024.
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The following table details the backlog and estimated potential contract value of each segment at the end of the third and second quarters of 2024:
FundedUnfundedTotal BacklogEstimated Potential Contract ValueTotal
Estimated Contract Value
September 29, 2024
Aerospace$18,859 $937 $19,796 $254 $20,050 
Marine Systems29,008 11,463 40,471 9,578 50,049 
Combat Systems17,289 682 17,971 8,016 25,987 
Technologies9,794 4,602 14,396 27,093 41,489 
Total$74,950 $17,684 $92,634 $44,941 $137,575 
June 30, 2024
Aerospace$19,126 $911 $20,037 $372 $20,409 
Marine Systems29,912 11,436 41,348 3,983 45,331 
Combat Systems16,003 673 16,676 5,816 22,492 
Technologies9,365 3,875 13,240 28,283 41,523 
Total$74,406 $16,895 $91,301 $38,454 $129,755 

AEROSPACE
Aerospace funded backlog represents primarily new aircraft orders for which we have definitive purchase contracts and deposits from customers. Unfunded backlog consists of agreements to provide future aircraft maintenance and support services. The Aerospace segment ended the third quarter of 2024 with backlog of $19.8 billion.
Orders for new Gulfstream aircraft reflected strong demand, yielding a segment book-to-bill ratio (orders divided by revenue) of 1-to-1 for the first nine months of 2024, even as revenue grew by nearly 30% year over year.
Beyond total backlog, estimated potential contract value represents primarily options and other agreements with existing customers to purchase new aircraft and long-term aircraft services agreements. On September 29, 2024, estimated potential contract value in the Aerospace segment was $254.

DEFENSE SEGMENTS
The total backlog in our defense segments represents the estimated remaining sales value of work to be performed under firm contracts. The funded portion of total backlog includes items that have been authorized and appropriated by the U.S. Congress and funded by customers, as well as commitments by international customers that are approved and funded similarly by their governments. The unfunded portion of total backlog includes the amounts we believe are likely to be funded, but there is no guarantee that future budgets and appropriations will provide the same funding level currently anticipated for a given program.
Estimated potential contract value in our defense segments includes unexercised options associated with existing firm contracts and unfunded work on indefinite delivery, indefinite quantity (IDIQ) contracts. Contract options represent agreements to perform additional work under existing contracts at the election of the customer. We recognize options in backlog when the customer exercises the option
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and establishes a firm order. For IDIQ contracts, we evaluate the amount of funding we expect to receive and include this amount in our estimated potential contract value. This amount is often less than the total IDIQ contract value, particularly when the contract has multiple awardees. The actual amount of funding received in the future may be higher or lower than our estimate of potential contract value.
Total backlog in our defense segments was $72.8 billion on September 29, 2024. In the third quarter of 2024, the Combat Systems and Technologies segments achieved book-to-bill ratios of 1.5-to-1 and 1.3-to-1, respectively. Overall, the total book-to-bill ratio in our defense segments was 1.1-to-1 in the third quarter of 2024. Estimated potential contract value in our defense segments was $44.7 billion on September 29, 2024. We received the following significant contract awards during the third quarter of 2024:
MARINE SYSTEMS
$780 from the U.S. Navy for the construction of an additional John Lewis-class (T-AO-205) fleet replenishment oiler. The contract including options for an additional seven T-AO-205 oilers has a maximum potential value of more than $6.7 billion.
$1.5 billion from the Navy for long-lead materials for Block VI Virginia-class submarines.
$100 from the Navy to provide engineering, technical, design and planning yard support services for operational strategic and attack submarines.
$85 from the Navy for maintenance and modernization on the USS Chung-Hoon, an Arleigh Burke-class (DDG-51) guided missile destroyer.
$80 for advanced nuclear plant studies (ANPS) in support of the Columbia-class submarine program for the Navy.
COMBAT SYSTEMS
$885 for various munitions and ordnance. These contracts have a maximum potential value of $1.7 billion.
$465 for two contracts from the U.S. Army for the production of 155mm artillery projectile metal parts. These contracts have a maximum potential value of $1.7 billion.
$395 from the Army for the production of 155mm propelling bag charges.
$190 from the Army to produce Iron Fist Active Protection System kits.
$180 from the Army to produce Stryker Sgt. Stout vehicles.
$100 from the Army for long-lead materials to support the future retrofit of Stryker Sgt. Stout vehicles to a dual Stinger Vehicle Universal Launcher (SVUL) configuration.
TECHNOLOGIES
$840 for several key contracts for classified customers. These contracts have a maximum potential value of $1 billion.
$605 for multiple awards from the U.S. Space Development Agency to develop and integrate ground systems for the low-Earth orbit satellite network.
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$105 from the U.S. Defense Information Systems Agency (DISA) to continue operating and maintaining Pentagon and regional government-furnished network infrastructures. The contract including options has a maximum potential value of $300.
$185 from the U.S. Department of State (DoS) to manage its global technical security supply chain.
$135 to provide equipment and tools to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA) to augment its High-Performance Computing Systems.
$130 from the National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) to provide hybrid cloud services and IT design, engineering, and operations and sustainment services.
$120 from the DoS to provide overseas consular services to support visa application and issuance at U.S. embassies and consulates throughout the world under the Global Support Strategy (GSS) program.

LIQUIDITY AND CAPITAL RESOURCES
We place a strong emphasis on cash flow generation, which is underpinned by an operating discipline focused on cost control and working capital management. This emphasis gives us the flexibility for prudent capital deployment, while allowing us to step down debt over time, and preserves a strong balance sheet for future opportunities.
We evaluate a variety of capital deployment options based on current market conditions and our long-term outlook, and we believe agility is a key component of our capital deployment strategy as market conditions change over time. Our capital deployment priorities include investments in our products and services to drive long-term growth, a predictable dividend, strategic acquisitions and opportunistic share repurchases.
We believe cash generated by operating activities, supplemented by commercial paper issuances, is sufficient to satisfy our short- and long-term liquidity needs. An additional potential source of capital is the issuance of long-term debt in capital market transactions.
We ended the third quarter of 2024 with a cash and equivalents balance of $2.1 billion compared with $1.9 billion at the end of 2023. The following is a discussion of our major operating, investing and financing activities in the first nine months of 2024 and 2023, as classified on the Consolidated Statement of Cash Flows in Part I, Item 1:
Nine Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023
Net cash provided by operating activities$1,952 $3,514 
Net cash used by investing activities(588)(608)
Net cash used by financing activities(1,173)(2,792)

OPERATING ACTIVITIES
Cash provided by operating activities was $2 billion in the first nine months of 2024 compared with $3.5 billion in the same period in 2023. The primary driver of cash flows in both periods was net earnings. Cash flows in the first nine months of 2024 were affected negatively by growth in operating working capital, particularly driven by the ramp-up in production of new Gulfstream aircraft models in our Aerospace segment and timing in our Combat Systems segment. Cash flows in the first nine months of
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2023 were affected positively by a decrease in unbilled receivables due to the receipt of progress payments on large international vehicle contracts in our Combat Systems segment and an increase in customer deposits driven by Gulfstream aircraft orders, offset partially by an increase in inventory due primarily to the ramp-up in production of new Gulfstream aircraft models.

INVESTING ACTIVITIES
Cash used by investing activities was $588 in the first nine months of 2024 compared with $608 in the same period in 2023. Our investing activities include cash paid for capital expenditures and business acquisitions; purchases, sales and maturities of marketable securities; and proceeds from asset sales. The primary use of cash for investing activities in both periods was capital expenditures. Capital expenditures were $561 in the first nine months of 2024 compared with $600 in the same period in 2023.

FINANCING ACTIVITIES
Cash used by financing activities was $1.2 billion in the first nine months of 2024 compared with $2.8 billion in the same period in 2023. Financing activities include the use of cash for repurchases of common stock, payment of dividends, and debt and commercial paper repayments. Our financing activities also include proceeds received from debt and commercial paper issuances and employee stock option exercises.
On March 6, 2024, our board of directors (Board) declared an increased quarterly dividend of $1.42 per share, the 27th consecutive annual increase. Previously, the Board had increased the quarterly dividend to $1.32 per share in March 2023. Cash dividends paid were $1.1 billion in the first nine months of 2024 and 2023.
We paid $183 and $434 in the first nine months of 2024 and 2023, respectively, to repurchase our outstanding shares. On September 29, 2024, 4 million shares remained authorized by our Board for repurchase, representing 1.5% of our total shares outstanding.
Fixed-rate notes of $500 mature in November 2024. We currently plan to repay these notes at maturity using cash on hand. For additional information regarding our debt obligations, including scheduled debt maturities and interest rates, see Note H to the unaudited Consolidated Financial Statements in Part I, Item 1.
On September 29, 2024, we had no commercial paper outstanding, but we maintain the ability to access the commercial paper market in the future. Separately, we have a $4 billion committed bank credit facility for general corporate purposes and working capital needs and to support our commercial paper issuances. We also have an effective shelf registration on file with the Securities and Exchange Commission (SEC) that allows us to access the debt markets.

NON-GAAP FINANCIAL MEASURE - FREE CASH FLOW
We emphasize the efficient conversion of net earnings into cash and the deployment of that cash to maximize shareholder returns. As described below, we use free cash flow to measure our performance in these areas. While we believe this metric provides useful information, it is not a defined operating measure under U.S. generally accepted accounting principles (GAAP), and there are limitations associated with its use. Our calculation of this metric may not be completely comparable to similarly
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titled measures of other companies due to potential differences in the method of calculation. As a result, the use of this metric should not be considered in isolation from, or as a substitute for, GAAP measures.
We define free cash flow as net cash from operating activities less capital expenditures. We believe free cash flow is a useful measure for investors because it portrays our ability to generate cash from our businesses for purposes such as repaying debt, funding business acquisitions, repurchasing our common stock and paying dividends. We use free cash flow to assess the quality of our earnings and as a key performance measure in evaluating management. The following table reconciles free cash flow with net cash from operating activities, as classified on the Consolidated Statement of Cash Flows in Part I, Item 1:
Nine Months EndedSeptember 29, 2024October 1, 2023
Net cash provided by operating activities$1,952 $3,514 
Capital expenditures(561)(600)
Free cash flow$1,391 $2,914 
Cash flows as a percentage of net earnings:
Net cash provided by operating activities74 %152 %
Free cash flow53 %126 %

ADDITIONAL FINANCIAL INFORMATION

ENVIRONMENTAL MATTERS AND OTHER CONTINGENCIES
For a discussion of environmental matters and other contingencies, see Note J to the unaudited Consolidated Financial Statements in Part I, Item 1. Except as otherwise noted in Note J, we do not expect our aggregate liability with respect to these matters to have a material impact on our results of operations, financial condition or cash flows.

APPLICATION OF CRITICAL ACCOUNTING POLICIES AND ESTIMATES
Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations is based on the unaudited Consolidated Financial Statements, which have been prepared in accordance with GAAP. The preparation of financial statements in accordance with GAAP requires that we make estimates and assumptions that affect the reported amounts of assets and liabilities and the disclosure of contingent assets and liabilities at the date of the financial statements, as well as the reported amounts of revenue and expenses during the reporting period. We employ judgment in making our estimates, but they are based on historical experience, currently available information and various other assumptions that we believe to be reasonable under the circumstances. Actual results may differ from these estimates. We believe our judgment is applied consistently and produces financial information that fairly depicts our results of operations for all periods presented.
Accounting for long-term contracts and programs involves the use of various techniques to estimate total contract revenue and costs. Contract estimates are based on various assumptions to project the outcome of future events that often span several years. We review and update our contract-related estimates regularly. We recognize adjustments in estimated profit on contracts under the cumulative catch-up method. Under this method, the impact of the adjustment on profit recorded to date on a contract is recognized in the period the adjustment is identified. The aggregate impact of adjustments in
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contract estimates decreased our operating earnings (and diluted earnings per share) by $12 ($0.03) for the three-month period ended September 29, 2024, and increased our operating earnings (and diluted earnings per share) by $101 ($0.29) for the nine-month period ended September 29, 2024, and $11 ($0.03) and $98 ($0.28) for the three- and nine-month periods ended October 1, 2023, respectively. No adjustment on any one contract was material to the unaudited Consolidated Financial Statements for the three- and nine-month periods ended September 29, 2024, or October 1, 2023.
Other critical accounting policies and estimates include long-lived assets and goodwill, commitments and contingencies, and retirement plans. For a full discussion of our critical accounting policies and estimates, see our Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2023.

GUARANTOR FINANCIAL INFORMATION
The outstanding notes described in Note H to the unaudited Consolidated Financial Statements in Part I, Item 1, issued by General Dynamics Corporation (the parent), are fully and unconditionally guaranteed on an unsecured, joint and several basis by several of the parent’s 100%-owned subsidiaries (the guarantors). The guarantee of each guarantor ranks equally in right of payment with all other existing and future senior unsecured indebtedness of such guarantor. A listing of the guarantors is included in an exhibit to this Form 10-Q.
Because the parent is a holding company, its cash flow and ability to service its debt, including the outstanding notes, depends on the performance of its subsidiaries and the ability of those subsidiaries to distribute cash to the parent, whether by dividends, loans or otherwise. Holders of the outstanding notes have a direct claim only against the parent and the guarantors.
Under the relevant indenture, the guarantee of each guarantor is limited to the maximum amount that can be guaranteed without rendering the guarantee voidable under applicable laws relating to fraudulent conveyance or fraudulent transfer or similar laws affecting the rights of creditors generally. Each indenture also provides that, in the event (1) of a merger, consolidation or sale or disposition of all or substantially all of the assets of a guarantor (other than a transaction with the parent or any of its subsidiaries) or (2) there occurs a transfer, sale or other disposition of the voting stock of a guarantor so that the guarantor is no longer a subsidiary of the parent, then the guarantor or the entity acquiring the assets (in the event of a sale or other disposition of all or substantially all of the assets of a guarantor) will be released and relieved of any obligations under the guarantee.
The following summarized financial information presents the parent and guarantors (collectively, the combined obligor group) on a combined basis. The summarized financial information of the combined obligor group excludes net investment in and earnings of subsidiaries related to interests held by the combined obligor group in subsidiaries that are not guarantors of the notes.
STATEMENT OF EARNINGS INFORMATION - COMBINED OBLIGOR GROUP
Nine Months Ended September 29, 2024Year Ended
December 31, 2023
Revenue$13,569 $16,276 
Operating costs and expenses, excluding G&A(12,018)(14,316)
Net earnings615 773 
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BALANCE SHEET INFORMATION - COMBINED OBLIGOR GROUP
September 29, 2024December 31, 2023
Cash and equivalents$1,111 $986 
Other current assets4,709 5,012 
Noncurrent assets4,681 4,506 
Total assets$10,501 $10,504 
Short-term debt and current portion of long-term debt$2,002 $503 
Other current liabilities2,987 2,890 
Long-term debt7,207 8,700 
Other noncurrent liabilities3,154 3,281 
Total liabilities$15,350 $15,374 
The summarized balance sheet information presented above includes the funded status of the company’s primary qualified U.S. government pension plans as the parent has the ultimate obligation for the plans.

ITEM 3. QUANTITATIVE AND QUALITATIVE DISCLOSURES ABOUT MARKET RISK
There have been no material changes with respect to this item from the disclosure included in our Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2023.

ITEM 4. CONTROLS AND PROCEDURES
Our management, under the supervision and with the participation of the Chief Executive Officer and the Chief Financial Officer, evaluated the effectiveness of our disclosure controls and procedures (as defined in Rule 13a-15(e) and Rule 15d-15(e) under the Securities Exchange Act of 1934, as amended) as of September 29, 2024. Based on this evaluation, the Chief Executive Officer and Chief Financial Officer concluded that, on September 29, 2024, our disclosure controls and procedures were effective.
There were no changes in our internal control over financial reporting that occurred during the quarter ended September 29, 2024, that have materially affected, or are reasonably likely to materially affect, our internal control over financial reporting.
The certifications of the company’s Chief Executive Officer and Chief Financial Officer required under Section 302 of the Sarbanes-Oxley Act have been filed as Exhibits 31.1 and 31.2 to this report.

FORWARD-LOOKING STATEMENTS
This quarterly report on Form 10-Q contains forward-looking statements, which are based on management’s expectations, estimates, projections and assumptions. Words such as “expects,” “anticipates,” “plans,” “believes,” “forecasts,” “scheduled,” “outlook,” “estimates,” “should” and variations of these words and similar expressions are intended to identify forward-looking statements. Examples include projections of revenue, earnings, operating margin, segment performance, cash flows, contract awards, aircraft production, deliveries and backlog. In making these statements, we rely on assumptions and analyses based on our experience and perception of historical trends; current conditions
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and expected future developments; and other factors, estimates and judgments we consider reasonable and appropriate based on information available to us at the time. Forward-looking statements are made pursuant to the safe harbor provisions of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, as amended. These statements are not guarantees of future performance and involve factors, risks and uncertainties that are difficult to predict. Actual future results and trends may differ materially from what is forecast in forward-looking statements due to a variety of factors, including the risk factors discussed in Part I, Item 1A of our Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2023. These factors include, among others:
general U.S. and international political and economic conditions;
decreases in U.S. government defense spending or changing priorities within the defense budget;
termination of government contracts due to unilateral government action;
differences in anticipated and actual program performance, including the ability to perform within estimated costs, and performance issues with key suppliers;
expected recovery on contract claims and requests for equitable adjustment;
changing customer demand for business aircraft, including the effects of economic conditions on the business-aircraft market;
changing prices for energy and raw materials;
the negative impact of the COVID-19 pandemic, or other similar outbreaks;
the status or outcome of legal and/or regulatory proceedings;
potential effects of audits and reviews by government agencies of our government contract performance, compliance and internal control systems and policies;
cybersecurity events and other disruptions;
risks and uncertainties relating to our acquisitions and joint ventures; and
potential for increased regulation related to global climate change.
All forward-looking statements speak only as of the date of this report or, in the case of any document incorporated by reference, the date of that document. All subsequent written and oral forward-looking statements attributable to General Dynamics or any person acting on our behalf are qualified by the cautionary statements in this section. We do not undertake any obligation to update or publicly release revisions to any forward-looking statements to reflect events, circumstances or changes in expectations after the date of this report. These factors may be revised or supplemented in future SEC filings.

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PART II - OTHER INFORMATION

ITEM 1. LEGAL PROCEEDINGS
For information relating to legal proceedings, see Note J to the unaudited Consolidated Financial Statements in Part I, Item 1.

ITEM 1A. RISK FACTORS
There have been no material changes with respect to this item from the disclosure included in our Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2023.

ITEM 2. UNREGISTERED SALES OF EQUITY SECURITIES AND USE OF PROCEEDS
The following table provides information about our third-quarter purchases of equity securities that are registered pursuant to Section 12 of the Securities Exchange Act of 1934, as amended:
PeriodTotal Number of SharesAverage Price per ShareTotal Number of Shares Purchased as Part of Publicly Announced ProgramMaximum Number of Shares That May Yet Be Purchased Under the Program
Shares Purchased Pursuant to Share Buyback Program
7/1/24-7/28/2417,300 $288.77 17,300 4,159,557 
7/29/24-8/25/24132,533 287.31 132,533 4,027,024 
8/26/24-9/29/241,892 290.00 1,892 4,025,132 
Shares Delivered or Withheld Pursuant to Restricted Stock Vesting*
7/1/24-7/28/24527 289.80 
7/29/24-8/25/24806 296.57 
8/26/24-9/29/241,256 296.38 
154,314 $287.64 
*Represents shares withheld by, or delivered to, us pursuant to provisions in agreements with recipients of restricted stock granted under our equity compensation plans that allow us to withhold, or the recipient to deliver to us, the number of shares with a fair value equal to the statutory tax withholding due upon vesting of the restricted shares.
We did not make any unregistered sales of equity securities in the third quarter of 2024.

ITEM 5. OTHER INFORMATION
During the quarter ended September 29, 2024, none of our directors or officers adopted or terminated a Rule 10b5-1 trading arrangement or a non-Rule 10b5-1 trading arrangement (as such terms are defined under Item 408 of Regulation S-K).
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ITEM 6. EXHIBITS

3.3    Amended and Restated Bylaws of General Dynamics Corporation (as amended effective August 7, 2024) (incorporated herein by reference from the company’s current report on Form 8-K, filed with the SEC on August 8, 2024)
22    Subsidiary Guarantors (incorporated herein by reference from the company’s quarterly report on Form 10-Q for the period ended October 1, 2023, filed with the SEC on October 25, 2023)
31.1    Certification by CEO pursuant to Section 302 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002*
31.2    Certification by CFO pursuant to Section 302 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002*
32.1    Certification by CEO pursuant to 18 U.S.C. Section 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002*
32.2    Certification by CFO pursuant to 18 U.S.C. Section 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002*
101.INS    Inline eXtensible Business Reporting Language (XBRL) Instance Document – the instance document does not appear in the Interactive Data File because its XBRL tags are embedded within the Inline XBRL document.
101.SCH    Inline XBRL Taxonomy Extension Schema Document*
101.CAL    Inline XBRL Taxonomy Extension Calculation Linkbase Document*
101.DEF    Inline XBRL Taxonomy Extension Definition Linkbase Document*
101.LAB    Inline XBRL Taxonomy Extension Label Linkbase Document*
101.PRE    Inline XBRL Taxonomy Extension Presentation Linkbase Document*
104    Cover Page Interactive Data File (embedded within the Inline XBRL document and contained in Exhibit 101)

*    Filed or furnished electronically herewith.

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SIGNATURES
Pursuant to the requirements of the Securities Exchange Act of 1934, the registrant has duly caused this report to be signed on its behalf by the undersigned thereunto duly authorized.

GENERAL DYNAMICS CORPORATION
by/s/ William A. Moss
William A. Moss
Vice President and Controller
(Authorized Officer and Chief Accounting Officer)
Dated: October 23, 2024

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