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目录

美国
证券交易委员会
华盛顿特区20549
表格 10-Q
(标记一个)
☒根据1934年证券交易所法案第13或第15条提交的季度报告
截至2024年6月30日季度结束 2024年9月28日
或
☐根据 1934 年证券交易所法第 13 或 15 (d) 条的过渡报告
112 Westwood Place, 350套房
委员会档案编号 1-5480
textron inc
（依凭章程所载的完整登记名称）
特拉华州05-0315468
(成立地或组织其他管辖区)（联邦税号）
40 Westminster Street, Providence, RI
02903
(总部办公地址)（邮递区号）
(401) 421-2800
(注册人电话号码，包括区号)
根据法案第12(b)条规定注册的证券：
每种类别的名称交易标的（S）每个注册交易所的名称
普通股，每股面额$0.125TXT
纽约证券交易所（纽交所)
请勾选以下项目，以判定在过去12个月(或更短期间，该注册人被要求提交报告)内所有根据1934年证券交易法第13条或第15(d)条要求提供报告的报告是否已经提交，并且该注册人在过去90天中是否受到提交报告的要求。 是 þ 无 ¨
请在核对号勾选方块以指出是否在过去12个月（或注册人所需提交此类档案的较短期间内）按照Regulation S-t的405条款的规定，已电子方式提交所需提交的每个互动数据档案。 是 þ 无 ¨
请以检查标记指示注册者是大型高速申报人、高速申报人、非高速申报人、较小的报告公司或新兴成长公司。请参阅《交易所法》第120亿2条中“大型高速申报人”、“高速申报人”、“较小的报告公司”和“新兴成长公司”的定义（选择一个）：
大型加速归档人þ加速归档人☐非加速归档人☐
小型报告公司☐新兴成长型企业☐
如果该企业为新兴成长型企业，请在是否选择不使用证交法第13(a)条所提供之符合任何新的或修订财务会计标准的延长过渡期的方格中打勾。¨
在核准的名册是否属于壳公司（如股市法规第1202条所定义之意义）方面，请用勾选符号表示。是 ☐ 否 þ
截至 2024年10月11日，有 185,511,585 截至2024年7月30日，申报人持有184,769,862股普通股。

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textron inc.
提交10-Q表格的指数
截至2024年9月28日的季度期末

    
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第一部分. 财务资讯

项目1. 基本报表

textron inc.
合并损益表（未经审计）。

结束于三个月的期间九个月结束了
（单位：百万美元，除每股金额外）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
收益
制造业产品收入$2,955 $2,791 $8,229 $8,258 
制造业服务收入460 539 1,821 1,490 
金融收入12 13 39 43 
总收益3,427 3,343 10,089 9,791 
费用、开支及其他
产品成本2,587 2,355 7,038 6,996 
已售服务成本348 424 1,450 1,160 
销售及管理费用282 303 891 897 
利息费用，净额26 19 71 58 
特别费用(2)— 25 — 
退休金和退休后收入的非服务元件，净收益(66)(59)(198)(177)
总成本、费用和其他3,175 3,042 9,277 8,934 
继续营运业务应税前收入252 301 812 857 
所得税支出29 32 128 134 
持续经营业务收入223 269 684 723 
已停业业务损失— — (1)— 
净利润$223 $269 $683 $723 
每股基本盈利
继续营业$1.19 $1.36 $3.60 $3.59 
每股稀释盈利
继续营业$1.18 $1.35 $3.56 $3.56 
参见综合基本报表附注.
3
目录

textron inc.
综合收益总表(未经审核)

结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
净利润$223 $269 $683 $723 
其他综合收益（损失）- 税后
退休金和离职福利调整，净利润重新分类后— — 2 — 
外汇转换调整59 (51)12 (19)
避险合同的递延收益（损失），重新分类后2 (3)(2)3 
其他全面收益（损失）61 (54)12 (16)
综合收益$284 $215 $695 $707 
参见综合基本报表附注.
4
目录

textron inc.
合并资产负债表（未经审计）。

（以百万美元计）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
资产
制造业集团
现金及约当现金$1,289 $2,121 
应收帐款净额888 868 
存货4,410 3,914 
其他流动资产750 857 
全部流动资产7,337 7,760 
资产、厂房和设备，扣除累积折旧和摊销
以及$的摊薄和摊销5,451 15.15,247，分别为
2,484 2,477 
商誉2,307 2,295 
其他资产3,656 3,663 
制造业集团总资产15,784 16,195 
金融集团
现金及约当现金58 60 
融资应收款，净额595 585 
其他资产15 16 
金融集团总资产668 661 
资产总额$16,452 $16,856 
负债及股东权益
负债
制造业集团
长期债务的当期偿还$357 $357 
应付账款1,097 1,023 
其他流动负债2,905 2,998 
流动负债合计4,359 4,378 
其他负债1,855 1,904 
长期负债2,884 3,169 
制造业集团总负债9,098 9,451 
财务组
其他负债62 70 
债务341 348 
财务组总负债403 418 
总负债9,501 9,869 
股东权益
普通股票25 24 
资本盈余2,086 1,910 
库藏股(1,061)(165)
保留收益6,533 5,862 
累积其他全面损失(632)(644)
股东权益总额6,951 6,987 
总负债及股东权益$16,452 $16,856 
普通股份总量（以千为单位）185,505 192,898 
见基本报表附注。
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目录

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合并现金流量表（未经审计）。
截至2024年9月28日和2023年9月30日九个月结束之日，分别为

合并
（以百万为单位）20242023
来自经营活动的现金流量
持续经营业务收入$684 $723 
调整以将持续营业收入调解为由营运活动提供之净现金
非现金项目：
折旧与摊提279 292 
推延所得税(18)(113)
其他，净额88 74 
资产及负债的变动：
应收帐款净额(21)(45)
存货(471)(659)
其他资产170 267 
应付账款77 202 
其他负债(77)120 
所得税净额5 37 
退休金，净额(169)(152)
公司自有融资应收款项，净额4 (32)
其他经营活动，净额18 4 
经常业务运营活动提供的现金净额569 718 
停业业务营运活动使用的现金，净额(1)(1)
经营活动产生的净现金流量568 717 
投资活动产生的现金流量
资本支出(211)(224)
业务并购中使用的净现金(13)(1)
公司拥有的人寿保险政策产生的净收入27 39 
来自固定资产与设备出售的收益3 4 
偿还的融资应收款项23 26 
产生的融资应收款项(18)— 
其他投资活动，净额— 2 
投资活动中使用的净现金(189)(154)
财务活动中的现金流量
长期债务和无追索权债务的本金支付(375)(41)
购入德事隆普通股(890)(885)
分红派息(8)(12)
期权行使收入84 66 
其他筹资活动，净额(25)(5)
筹集资金的净现金流量(1,214)(877)
现金及约当物之汇率变动影响1 (5)
现金及等值资产净额减少(834)(319)
期初现金及现金等价物2,181 2,035 
期末现金及现金等价物$1,347 $1,716 
见基本报表附注。
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目录


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综合现金流量表（未经审核）（续）
截至2024年9月28日和2023年9月30日九个月结束之日，分别为

制造业集团金融集团
(以百万计)2024202320242023
营运活动现金流
持续经营收入$660 $690 $24 $33 
调整以调整持续经营业务收益与经营活动所提供的净现金：
非现金项目：
折旧和摊销279 292 — — 
延期所得税(17)(110)(1)(3)
其他, 网100 93 (12)(19)
资产及负债变动：
应收帐款净额(21)(45)— — 
库存(471)(659)— — 
其他资产170 260 — 7 
应付帐款77 202 — — 
其他负债(70)129 (7)(9)
所得税（净额）5 33 — 4 
退休金，净值(169)(152)— — 
其他营运活动，净值18 4 — — 
持续营运营活动所提供的现金净额561 737 4 13 
已停止业务经营活动所使用的现金净额(1)(1)— — 
经营活动所提供的现金净额560 736 4 13 
投资活动现金流
资本支出(211)(224)— — 
收购业务所使用的现金净额(13)(1)— — 
公司拥有人寿保险保单所得款项净额27 39 — — 
物业、工厂及设备销售所得的收益3 4 — — 
偿还的财务应收帐款— — 99 116 
财务应收帐款源自— — (90)(122)
其他投资活动，净值— — — 2 
投资活动提供（用于）的现金净额(194)(182)9 (4)
融资活动现金流
长期债务及非借贷债务的本金支付(360)(5)(15)(36)
购买德斯特龙普通股(890)(885)— — 
已支付股息(8)(12)— — 
行使期权所得的收益84 66 — — 
其他融资活动，净值(25)(5)— — 
用于融资活动的现金净额(1,199)(841)(15)(36)
汇率变动对现金及等价货物的影响1 (5)— — 
现金及等价物净减少(832)(292)(2)(27)
期初的现金及等值2,121 1,963 60 72 
期末现金及等值$1,289 $1,671 $58 $45 
见基本报表附注。
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目录

textron inc.
基本报表注解（未经审核）

注1。 报告基础
我们的综合基本报表包括德事隆公司（Textron）及其控股子公司的账户。我们根据美国通行的会计准则为中期财务资讯准备了这些未经审计的综合基本报表。因此，这些中期基本报表不包括美国通行的会计准则所要求的所有信息和注脚，以供完整的基本报表。本季度报告中包含的综合中期基本报表应与我们截至2023年12月30日的年度10-k表格中所包含的综合基本报表一并阅读。在管理层的意见中，这些中期基本报表反映了必要调整（仅包括正常循环调整），以适当呈现我们综合财务状况、营运结果和中期现金流量。中期经营结果不一定表明全年可期望的结果。
我们的融资是通过 二 独立的借贷组。制造业集团由 Textron 与其大部分拥有的子公司组成，该公司在德斯特龙航空、贝尔、德斯特龙系统、工业和特斯特龙电子航空部门经营业务。财务集团也是金融部门，由德斯特龙金融公司及其合并子公司组成。我们设计了这个框架，以通过分开财务集团来增强我们的借贷能力。我们的制造业务包括有形商品和服务的开发、生产和交付，而我们的财务集团则提供金融服务。由于每个借贷集团的活动之间存在根本差异，投资者、评级机构和分析师使用不同的衡量来评估每个集团的表现。为了支持这些评估，我们在合并财务报表中提供每个借款组的资产负债表和现金流资讯。所有重要的公司间交易都会从合并财务报表中删除，包括我们的制造集团出售和由我们的财务集团资助的库存的零售融资活动。
估计的使用
我们按照普遍公认的会计原则来准备我们的基本报表，这需要我们做出影响基本报表所报告金额的估计和假设。实际结果可能与这些估计不同。我们定期审查我们的估计和假设，并反映任何变化的影响（如果有的话）在确定的期间中的综合损益表中。
合约估算
对于按时间分析的合约，我们使用累积追赶会计方法来确认估计合约营业收入、成本和利润的变化。该方法确认了变化对当前和之前期间的累积影响，并将自起始日期以来的变化影响记录在当前期间。合约上预期损失将在损失变得可能和可估计的期间内完全确认。
在2024年第三季度和2023年，我们的累积补回调整使部门利润增加了$10 百万美元和18 百万，分别提高了净利润$7 百万美元和14 百万，分别为每股稀释后$0.04 15.10.07 。在2024年和2023年的前九个月中，我们的累积补回调整使部门利润分别增加了$41 百万美元和36 分别增加1,000万美元，3,000万美元，以及净利润增加了1,000万美元。31 百万美元和28 分别增加1,000万美元，3,000万美元（每股1美元），以及净利润增加了1,000万美元。0.16 15.10.14 每股摊薄盈利分别为1美元，3美元，敬请期待。
注2. 应收帐款和融资应收款
应收帐款
应收帐款包括以下内容：
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
商业$823 $831 
美国政府合约84 63 
907 894 
信贷损失准备(19)(26)
净应收帐款总额$888 $868 
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财务应收款项
财务应收帐款如下表所示:
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
金融应收款项$614 $609 
信贷损失准备(19)(24)
净金融应收款总额$595 $585 
财务应收账款组合品质
我们根据许多关键信贷品质因数和统计数据（例如拖欠、贷款余额与预估抵押价值比以及个别借款人和保证人的财务实力）来内部评估我们的财务应收帐款的品质。由于许多这些因数难以应用到所有应收帐款类别中，我们每季对单独贷款进行评估，并根据单独贷款的主要信贷品质因数将这些贷款分为三个类别。这三个类别分别是执行中、自选和非应计。
如果信用质素指标显示应收本金和利息全额收回的可能性存疑，我们将财务应收款项归类为非应计。此外，一旦账户合约逾期超过一定天数，我们将自动将其归类为非应计，除非应收本金和利息的收回可能性不存疑。 。 当信用质素指标比起典型的贷款审批标准恶化，我们认为应收全额本金和利息的收回可能性高但不确定时，账户将被归类为自选。所有不符合自选或非应计类别的其他金融应收款项将被归类为属于应付。
我们根据财务应收款项的合同付款条款来衡量不良债务。当确定账户的逾期债务分类时，将所有已收取的本金和利息应用于最逾期的本金和/或利息金额。如果合同应付款项的相当大部分逾期，则整个财务应收款项余额将根据最过期的逾期债务分类进行报告。
根据信用质量因数和逾期担保组别将金融应收款项进行分类，概括如下：
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
表现$603$571
自选—23
非应计1115
非应计占融资帐款百分比1.79%2.46%
目前及逾期不足31天$606$589
逾期31-60天816
逾期61-90天——
逾期90天以上—4
合同拖欠超过60天的财务应收款项占比—%0.66%
在2024年9月28日， 40我们的表现财务应收帐款中，%是自2022年初原始的，而%是从2019年至2021年间原始的，余下的来自2019年以前。对于作为非计提的财务应收帐款， 29%是在2021年之前原始的。 100%是在2021年之前原始的。
每季我们会对个别较大余额的账户进行减值评估。 当根据上述信用质素指标的评估后，我们有可能无法根据贷款协议的合约条款收回所有到期款项时，金融应收款项被视为受损。受损的金融应收款项包括不应计账户和账户，其中主利和利息的全数收回仍然可能，但账户的原始条款已被或预计将被重大修改。 如果修改指定的利率等于或高于具有可比风险的金融应收款项的市场利率，则该账户在修改后的年份不被认为受损。
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目录

根据我们对损失准备进行的评估结果，以下提供了财务应收款项和信贷损失准备金的摘要。此表中包含的财务应收款项特别不包括按照美国通用会计原则排除的杠杆租赁。
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
财务应收款项进行集体评估$522 $508 
财务应收款项进行个别评估11 15 
根据集体评估对信用亏损提取呆帐19 21 
根据个别评估对信用亏损提取呆帐— 3 
具有特定信用亏损提取呆帐的受损财务应收款项$— $11 
具有无具体信用损失准备的受损金融应收款项11 4 
受损金融应收款项的未支付本金余额17 25 
受损金融应收款项的信用损失准备— 3 
受损金融应收款项的平均已记录投资13 27 
笔记3。 存货
库存包括以下内容：
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
成品$1,270 $1,072 
在制品1,961 1,736 
原材料和元件1,179 1,106 
库存总额$4,410 $3,914 
注意事项4。 应付帐款和保固负债
应付帐款
供应商融资安排
我们与其中一家供应商有融资安排，可延长最多...的付款条款，并规定供应商可在到期前由金融机构提前支付。 190 天，根据这项融资安排，可用的最大金额增加了...百万美元。25 1500 万美元200 这项融资安排将于2027年4月到期。截至2024年9月28日和2023年12月30日，根据供应商融资安排应支付的金额为...美元。104 百万美元和125 百万美元。
保固责任
我们的保固责任变动如下：
九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
期初$172 $149 
备用款57 51 
结算(55)(53)
调整(4)17 
期末$170 $164 
* 调整包括对上年估计的更改，上年销售的新问题以及货币翻译调整。

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目录

附注5。 租赁
我们主要租用位于世界各地不同地点的某些制造厂、办公室、仓库、培训和服务中心，这些地点被归类为营运租赁或融资租赁。我们的租约剩余租赁期限最长达 24 年，其中包括期权，可延长 延伸 年的租赁期限，当选择行使期权时，可延长至 20 年。
2024年第三季度和2023年，营运租赁费用合计为$19 百万美元和18 百万，2024年和2023年前九个月分别为$55 百万美元和52 百万。支付营运租赁款项相当于租赁费用，属于营运活动现金流量。与营运租赁相关的非现金交易合计$36 百万美元和32 百万，分别反映了新租约或旧租约的更新。2024年前九个月，非现金交易包括辨识$72 百万资产和负债，涉及2028年到期的新融资租赁。融资租赁、变量和短期租赁成本不重大。
账目表和与我们租赁相关的其他信息如下:
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
营运租赁：
其他资产$365$371
其他流动负债5855
其他负债318326
加权平均剩余租约期限（年）9.810.3
加权平均折现利率4.78%4.70%
财务租赁：
资产、设备和房地产，减去累计折旧
为 $8 百万美元和8 ，分别为740万美元和1,480万美元
$89$20
长期债务，包括当期部分9023
加权平均剩余租约期限（年）5.114.9
加权平均折现利率6.45%4.55%
2024年9月28日，未经折扣计算的营运租赁负债到期总额为$20 百万美元，其中剩余的2024年$69 2025年的预期摊销费用为$百万。55 2026年的预期摊销费用为$百万。46 2027年的预期摊销费用为$百万。44 百万美元，2028年$246 百万美元，之后$百万美元。
注6。 衍生工具与公允价值衡量
我们在衡量公允价值时，这价值乃指受让资产或转让负债时，市场参与者在衡量日期间须支付的价格。我们将市场参与者在定价资产或负债时所使用的假设，按照三层公允价值层级来进行优先排序。该公允价值层级将最高优先权（第1级）赋予于在活跃市场中报价的相同资产或负债，将最低优先权（第3级）赋予于缺少或几乎没有市场数据的不可观察输入，要求公司自行制定其假设。未符合第1级标准的可观察输入，包括在活跃市场中相似资产或负债的报价价格或者在非活跃市场中相同资产和负债的报价价格，将被归类为第2级。第3级输入则反映我们对市场参与者在特定情况下定价资产或负债所使用的假设的估计，并采用当时最佳资讯。使用第3级输入进行衡量资产和负债的估值技术，可能包括市场法、收益法或成本法等方法，也可能使用如预测、估计和管理对当前市场数据的解释等不可观察的输入。仅在无法获得可观察输入或为获取而费用效益低的情况下，才会利用这些不可观察输入。
资产和负债以重复性基础记录的公允价值
我们在世界多个国家制造和卖出产品，因此我们受外汇汇率波动的影响。我们主要利用到期日不超过的外币兑换合约来管理这种波动。这些合约符合现金流动避险要求，旨在抵消预测销售、库存采购和营运费用的汇率波动对其的影响。净收益和亏损在收益中认列，现金流动避险的其他综合损益中，包括与避险无效相关的收益和亏损，在所述期间并不重要。 三年 用于管理此波动。这些合约符合现金流动避险要求，旨在抵消汇率波动对预测销售、库存采购和营运费用的影响。在所述期间，于收益及现金流动避险的累积其他综合损益中承认的净收益和亏损，包括与避险无效相关的收益和亏损并不重要。
11
目录

我们的外币兑换合同以市场法评价技术衡量公平价值。这种技术的输入使用由第三方领先金融资讯和资料提供者发布的现行外币兑换即期市场利率。这些是可观察的数据，代表金融机构在该日期进入合同所使用的利率；然而，它们不是基于实际交易，因此被归类为第2级。在2024年9月28日和2023年12月30日，我们有根据合同基础额为$604 百万美元和478 百万美元分别为$的外币兑换合同于2024年9月28日的公允价值金额6 百万美元资产和百万美元负债。在2023年12月30日，我们的外币兑换合同的公允价值金额是$4 百万美元资产和百万美元负债。在2023年12月30日，我们的外币兑换合同的公允价值金额是$4 百万美元资产和百万美元负债。在2023年12月30日，我们的外币兑换合同的公允价值金额是$3 百万美元资产和百万美元负债。在2023年12月30日，我们的外币兑换合同的公允价值金额是$
我们的金融集团签订利率交换协议，以减轻某些因利率波动的风险。通过使用这些合约，我们能够将浮息现金流转换为固定利率现金流。这些协议被指定为现金流量对冲。我们的利率交换协议的公平价值是根据第三方领先财务新闻和数据提供商发布的价值来确定。这些值是可观察的资料，代表金融机构在该日期签订的合约所使用的价值，但不是以实际交易为基准，因此它们被分类为「等级 2」。我们未偿还的利率交换协议的公平价值为 $1 二零二四年九月二十八日的百万资产和一美元4 截至 2023 年 12 月 30 日的百万资产。
截至2024年9月28日，我们持有与我们的浮动利率次顺位次顺位票据相关的利率互换协议，总名义金额为$264 百万，将这些票据的变量利率有效地转换为加权平均固定利率为 5.20%。这些协议的到期日从2025年8月至2029年8月不等。在2024年第三季度，我们还就这些票据订立了一项新的互换协议，其名义金额为$30 百万，加权平均固定利率为 5.10%；该协议的起始日期为2025年8月15日，到期日为2030年8月15日。截至2023年12月30日，与这些票据相关的利率互换协议的名义金额为$185 百万，加权平均固定利率为 5.17%。截至2024年9月28日和2023年12月30日，我们拥有一项与名义金额为$25 百万的利率互换协议，该协议将在2025年6月到期，将一笔期限贷款上的变量利率有效地转换为固定利率。 4.13%.
资产和负债未以公允价值记录
我们的金融工具之带有金额和估计公允价值的部分，并未反映在基本报表中的公允价值如下：
2024年9月28日2023年12月30日
携带估价携带估价
（以百万为单位）价值公平价值价值公平价值
制造业集团
债务，不包括租赁$(3,166)$(3,063)$(3,520)$(3,342)
财务组
融资应收帐款，不包括租赁433 453 417 423 
债务(341)(311)(348)(293)
制造业集团债务的公平价值是使用类似交易的市场可观测数据（第2级）来确定的。金融集团债务的公平价值主要是基于通过使用与持续期、优先顺位和信用违约期望相似的债务的观察市场输入进行折现现金流分析来确定的（第2级）。财务应收款项的公平价值估计是基于内部开发的折现现金流量模型来确定的，主要是利用重要的不可观察的输入（第3级），这些输入包括对回报率、融资成本、资本结构和/或市场参与者对当前市场预期的折扣率的估计，结合根据信用损失、付款率和对借款人能力及时支付贷款的预期而估计的贷款现金流量。
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目录

注7。 股东权益
下面列出了股东权益的调解：
（以百万为单位）Common
股票		资本
盈余		金融部门
股票		保留收益
累积盈余		累计
其他
综合
亏损		总计
股东权益（股本）
股权
2024年9月28日结束的三个月
期初$25 $2,050 $(844)$6,314 $(693)$6,852 
净利润— — — 223 — 223 
其他综合收益— — — — 61 61 
基于股份的薪酬活动— 36 — — — 36 
宣布的分红派息— — — (4)— (4)
购入普通股，包括税项*— — (217)— — (217)
期末$25 $2,086 $(1,061)$6,533 $(632)$6,951 
截至2023年9月30日止的三个月
期初$26 $1,973 $(740)$6,349 $(574)$7,034 
净利润— — — 269 — 269 
其他全面损失— — — — (54)(54)
基于股份的薪酬活动— 58 — — — 58 
宣布的分红派息— — — (4)— (4)
普通股的购买，包括货物税*— — (236)— — (236)
期末$26 $2,031 $(976)$6,614 $(628)$7,067 
截至2024年9月28日止九个月
期初$24 $1,910 $(165)$5,862 $(644)$6,987 
净利润— — — 683 — 683 
其他综合收益— — — — 12 12 
基于股份的补偿活动1 176 — — — 177 
宣布的分红派息— — — (12)— (12)
包括普通股的购买，包括过当的税款*— — (896)— — (896)
期末$25 $2,086 $(1,061)$6,533 $(632)$6,951 
2023年9月30日结束的九个月
期初$26 $1,880 $(84)$5,903 $(612)$7,113 
净利润— — — 723 — 723 
其他全面损失— — — — (16)(16)
基于股份的薪酬活动— 151 — — — 151 
宣布的分红派息— — — (12)— (12)
购买普通股，包括货物税*— — (892)— — (892)
期末$26 $2,031 $(976)$6,614 $(628)$7,067 
包括在2024年第三季度和前九个月分别对普通股回购征收的货物税总额为$2 百万美元和6 百万，分别为2024年第三季度和前九个月，以及2023年第三季度和前九个月，分别为$1 百万美元和7 百万。
普通股每股股息为$0.02 分别为2024年第三季和2023年，以及$0.06 分别为2024年前九个月和2023年。
13
目录

每股盈利
我们根据净利润计算基本和稀释后每股收益（每股收益），这近似于每个期间可供普通股东使用的收入。基本每股收益是使用双层方法计算的，其中包括期间内流通普通股的加权平均数和被视为参与证券的受限股票单位，因为它们提供不可放弃的分红权利。稀释后每股收益考虑所有潜在的未来普通股的稀释效应，包括期权。
基本每股收益和摊薄后每股收益的加权平均流通股数如下：
三个月结束截止九个月
(以千计)九月二十八日
2024		九月三十日
2023		九月二十八日
2024		九月三十日
2023
基本权重平均未发行股186,958 197,947 189,834 201,161 
股票期权的稀释效果1,986 2,045 2,052 2,009 
稀释权重平均现行股188,944 199,992 191,886 203,170 
期权是用来购买普通股的权利，其数量未纳入稀释加权平均股份的计算，因为其影响将会抵消，合计 1.0 百万股分别用于2024年第三季和2023年， 1.0 百万和 1.7 百万股分别用于2024年和2023年前9个月。
累积其他综合损失及其他综合收益（损失）
累积其他综合损失的元件如下所示:
（以百万为单位）退休金依赖项目调整
其他综合损益（在所得税前），不包括重新分类金额
好处
调整项目		外国
货币
翻译
调整项目		递延
收益（损失）
对冲基金
债券型		累计
其他
综合
亏损
2023年12月30日结存$(598)$(49)$3 $(644)
不包括再分类前的其他综合收益— 12 (3)9 
重新分类自其他综合收益损失2 — 1 3 
2024年9月28日结余$(596)$(37)$1 $(632)
2022年12月31日结余$(516)$(94)$(2)$(612)
除重分类前其他综合损失— (19)(1)(20)
重新分类自其他综合收益损失— — 4 4 
截至2023年9月30日的结余$(516)$(113)$1 $(628)
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目录

其他综合收益（损失）的税前和税后元件如下所示：
2024年9月28日2023年9月30日
（以百万为单位）税前
金额		税额
(费用)
税后益		税后
金额		税前
金额		税额
(费用)
税后益		税后
金额
结束于三个月的期间
养老金和退休福利的调整：
净资产负债盈余摊销*$(1)$1 $— $(2)$1 $(1)
往前效劳成本摊提*1 (1)— 2 (1)1 
养老金和退休福利的调整，净额— — — — — — 
外汇转换调整59 — 59 (51)— (51)
递延的对冲合约收益（亏损）：
当前递延3 (2)1 (6)2 (4)
再分类调整4 (3)1 2 (1)1 
避险合同的递延收益（亏损），净额7 (5)2 (4)1 (3)
总计$66 $(5)$61 $(55)$1 $(54)
九个月结束了
养老金和退休后福利的调整：
净揭示利益的摊销*$(3)$1 $(2)$(5)$2 $(3)
从前期服务成本的摊销*5 (1)4 6 (3)3 
退休金和离退休福利调整，净额2 — 2 1 (1)— 
外汇转换调整12 — 12 (19)— (19)
对冲合约的递延收益（损失）：
当前推迟(3)— (3)(3)2 (1)
再分类调整2 (1)1 6 (2)4 
对冲合约的递延收益（损失），净额(1)(1)(2)3 — 3 
总计$13 $(1)$12 $(15)$(1)$(16)
*其他综合收益（损失）的这些元件已包含在净估计养老金成本（收入）中。有关更多信息，请参阅我们2023年度10-K表格的注15。
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目录

Note 8. 分段资讯
我们在以下业务领域运营并报告财务资讯： 六 业务部门包括：德事隆航空、贝尔、德事隆系统、工业、德事隆电子航空及金融。分部门利润是评估绩效和决策用途的重要指标。制造业部门的分部门利润不包括养老金和退休金收入的非服务元件之净金额、LIFO存货提拨、无形资产摊销、制造业集团的净利息费用、特定公司费用、主要业务处置之盈利／损失以及特别费用。金融部门的评估包括利息收入和费用以及公司间的利息收入和费用。
我们各部门的收入，以及将部门利润调节为继续营业收入之前的收入净额，均包含在下表中：
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
收益
德事隆航空$1,339 $1,338 $4,002 $3,849 
钟929 754 2,450 2,076 
德事隆系统301 309 930 921 
工业840 922 2,646 2,880 
德事隆e航空6 7 22 22 
融资12 13 39 43 
总收益$3,427 $3,343 $10,089 $9,791 
营业利润
德事隆航空$128 $160 $466 $456 
钟98 77 260 202 
德事隆系统39 41 112 112 
工业32 51 103 171 
德事隆e航空(18)(19)(54)(40)
融资5 22 30 42 
业务利润284 332 917 943 
企业开支和其他，净(20)(38)(99)(98)
制造业集团的利息支出净额(22)(16)(57)(49)
后进先出存货提拨(49)(26)(96)(86)
无形资产摊销(9)(10)(26)(30)
特别费用2 — (25)— 
退休金和退休后收入的非服务元件，净收益66 59 198 177 
继续营运业务应税前收入$252 $301 $812 $857 
注意 9。 收益
收入的分解
我们按主要产品类型区分的收入如下：
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
飞机$869 $891 $2,576 $2,529 
售后零件和服务470 447 1,426 1,320 
德事隆航空$1,339 $1,338 $4,002 $3,849 
军用飞机及支援计划553 472 1,532 1,252 
商用直升机、零件和服务376 282 918 824 
钟$929 $754 $2,450 $2,076 
德事隆系统$301 $309 $930 $921 
燃油系统和功能元件452 465 1,432 1,476 
专用车辆388 457 1,214 1,404 
工业$840 $922 $2,646 $2,880 
德事隆e航空$6 $7 $22 $22 
融资$12 $13 $39 $43 
总收益$3,427 $3,343 $10,089 $9,791 
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目录

我们按顾客类型和地理位置将各部门的收入分类如下:
（以百万为单位）德事隆
航空		钟德事隆
系统		工业德事隆e航空融资总计
2024年9月28日结束的三个月
客户类型:
商业$1,259 $356 $67 $834 $6 $12 $2,534 
美国政府80 573 234 6 — — 893 
总收益$1,339 $929 $301 $840 $6 $12 $3,427 
地理位置:
美国$1,002 $693 $273 $452 $5 $5 $2,430 
欧洲99 23 10 144 1 — 277 
其他国际238 213 18 244 — 7 720 
总收益$1,339 $929 $301 $840 $6 $12 $3,427 
截至2023年9月30日止的三个月
客户类型:
商业$1,302 $270 $66 $915 $7 $13 $2,573 
美国政府36 484 243 7 — — 770 
总收益$1,338 $754 $309 $922 $7 $13 $3,343 
地理位置:
美国$906 $573 $275 $488 $4 $4 $2,250 
欧洲133 41 10 174 2 — 360 
其他国际299 140 24 260 1 9 733 
总收益$1,338 $754 $309 $922 $7 $13 $3,343 
截至2024年9月28日止九个月
客户类型:
商业$3,757 $883 $218 $2,626 $22 $39 $7,545 
美国政府245 1,567 712 20 — — 2,544 
总收益$4,002 $2,450 $930 $2,646 $22 $39 $10,089 
地理位置:
美国$3,099 $1,891 $830 $1,409 $14 $13 $7,256 
欧洲252 60 35 525 6 5 883 
其他国际651 499 65 712 2 21 1,950 
总收益$4,002 $2,450 $930 $2,646 $22 $39 $10,089 
2023年9月30日结束的九个月
客户类型:
商业$3,730 $803 $210 $2,866 $22 $43 $7,674 
美国政府119 1,273 711 14 — — 2,117 
总收益$3,849 $2,076 $921 $2,880 $22 $43 $9,791 
地理位置:
美国$2,675 $1,567 $824 $1,548 $12 $12 $6,638 
欧洲358 95 41 579 8 1 1,082 
其他国际816 414 56 753 2 30 2,071 
总收益$3,849 $2,076 $921 $2,880 $22 $43 $9,791 
剩余履约义务
我们尚未履约的债务，相当于我们的积压订单，代表分配给我们合同的预期成交价格，我们预期在未来履行合同时认定为收入。这些尚未履约的债务不包括未行使的合约期权和根据订单类型合同（如无限制交货，无限量合同）可能的订单。截至2024年9月28日，我们的尚未履约债务为xx美元16.0 十亿美元尚未履约的债务，我们预计将在2025年之前认定约％的收入，另外％则在2027年之前，其余余额之后。 64％到2025年，另外％到2027年，其余部分之后。 34％到2025年，另外％到2027年，其余部分之后。
合同资产和负债
与客户合同相关的资产和负债分别在每个报告期结束时按照合同逐笔记录。截至2024年9月28日和2023年12月30日，合同资产分别为$376 百万美元和513 百万美元，合同负债分别为$1.8 十亿美元，这两个日期都反映了认识收入、客户帐单和支付之间的时间差异。我们在2024年的前九个月和2013年的前九个月中分别认识了$252 百万美元和70 百万，2024年和2023年前九个月分别为$912 百万美元和766 百万美元的收入，这些收入包括了每年初合同负债余额。
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目录

注10. 养老计划
我们为符合资格的员工提供确定利益退休金计划和其他福利。这些计划的净周期福利收入元件如下：
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
退休金福利
劳务成本$18 $17 $52 $50 
利息费用91 91 272 273 
计划资产预期回报(159)(152)(477)(457)
净资料库亏损摊销1 — 3 1 
先前服务费用摊销1 3 6 9 
网络周期性福利收入*$(48)$(41)$(144)$(124)
除退休金之外的其他福利
劳务成本$— $1 $1 $2 
利息费用2 2 5 6 
数据打折后之净寿险利益摊销(2)(2)(6)(6)
先前服务贷款的摊销— (1)(1)(3)
净周期性福利收入$— $— $(1)$(1)
*不包括与我们某些美国的定义利益压制计划有关的成本，在2024年及2023年第三季度分别为$2 百万，并且在2024年及2023年前九个月份均为$8 百万。
注意事项11. 特别费用
董事会于2024年4月24日批准扩大德事隆（Textron）的2023年重组计划，以通过裁员进一步降低营业费用。在2024年第一季度，德事隆系统（Textron Systems）和贝尔（Bell）部门取消了Shadow和Future Attack Reconnaissance Aircraft计划，导致重组计划下的额外遣散费用。此外，我们由于专业车辆产品线的特定产品预期消费需求减少以及来自Kautex的欧洲汽车制造商对燃油系统需求降低，因此增加了工业部门中计划的裁员比例。
关于这项计划，2024年第三季度和前九个月特别费用包括逆转$2 总额为$百万和$百万的税前重组收益和费用，在2024年6月30日结束的三个月和六个月期间记录在企业及其他部门中。25 万，主要与德事隆旗下的工业、德事隆系统和Bell部门的员工减少有关。2024年第三季度，我们因保留和重新分配某些Bell部门员工以及德事隆系统客户合同终止费用退款而调整聚积的遣散和相关福利成本，逆转$6 万。2024年前九个月的特别费用中包括了$23 万的遣散费用和$2 万的资产减值费用；我们在工业区间记录了$19 万，德事隆系统区间记录了$5 万1 百万在贝尔部门。我们预计在2024年第四季度将产生约$ 的额外特别费用区间15 1500 万美元20 百万，主要涉及工业部门的员工减少。
自 2023 年重组计划开始以来，我们已经产生了 $151 百万元的特别费用，包括 $ 的离职费62 百万，其中包括 $38 工业部门的百万，$14 贝尔区段的百万美元和 $10 Textron 系统部门的百万元；资产减值费用为美元89 工业部门拥有百万
自该计划实施以来，预计总计将约减少 1,500 个职位，占我们全球员工人数的 4%。我们估计根据该计划未来现金支出将在区间为$45 1500 万美元50 百万之间，其中大部分我们预计将于2025年第一季度支付。我们预计该计划下的费用将于2024年底前大幅完成。
我们的重组储备活动如下总结：
（以百万为单位）遣散费
成本		合约
终止
和其他		总计
2023年12月30日结存$42 $5 $47 
2023年重组计划之备付款29 — 29 
支付现金(36)(1)(37)
逆转(6)— (6)
2024年9月28日结余$29 $4 $33 
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目录

附注 12. 所得税
2024年第三季和2023年我们的有效税率分别为 11.52024年6月30日和2023年12月31日的时间点，公司从Thrivel Earlier Detection Corporation（“Thrive”），Ashion Analytics，LLC（“Ashion”）和OmicEra的收购中记录的关于监管和产品开发里程碑的待定支付负债的公允价值总和为2.779亿和2.887亿美元。公司使用概率加权情境折现现金流模型评估预期的待定支付负债和相应的与监管和产品开发里程碑相关的负债的公允价值，该方法与预期待定支付负债的初始计量一致。每个潜在情境应用成功概率，然后通过现值因子计算折扣，得出相应的现值。时间的流逝以及草拟的里程碑实现时间，现值因子，实现度（如适用）和成功概率的变化可能导致公允价值测量的调整。与监管和产品开发里程碑相关的待定支付负债的公允价值是以2024年6月30日和2023年12月31日的加权平均成功概率和现值因子计算的，成功概率分别为%和%，现值因子分别为%和%。付款范围的预测财政年度范围为2025年至2031年。所使用的不可观察的输入值按待定支付负债的相对公允价值加权。 10.6%。在2024年第三季，有效税率低于美国联邦法定税率的 21%，主要归因于研发抵免和海外税收抵免的有利影响。在2023年第三季，有效税率低于美国联邦法定税率的 21%，主要归因于研发抵免和针对外国知识产权带来之所得税扣除的有利影响。
我们2024年和2023年前九个月的有效税率分别为 15.82024年6月30日和2023年12月31日的时间点，公司从Thrivel Earlier Detection Corporation（“Thrive”），Ashion Analytics，LLC（“Ashion”）和OmicEra的收购中记录的关于监管和产品开发里程碑的待定支付负债的公允价值总和为2.779亿和2.887亿美元。公司使用概率加权情境折现现金流模型评估预期的待定支付负债和相应的与监管和产品开发里程碑相关的负债的公允价值，该方法与预期待定支付负债的初始计量一致。每个潜在情境应用成功概率，然后通过现值因子计算折扣，得出相应的现值。时间的流逝以及草拟的里程碑实现时间，现值因子，实现度（如适用）和成功概率的变化可能导致公允价值测量的调整。与监管和产品开发里程碑相关的待定支付负债的公允价值是以2024年6月30日和2023年12月31日的加权平均成功概率和现值因子计算的，成功概率分别为%和%，现值因子分别为%和%。付款范围的预测财政年度范围为2025年至2031年。所使用的不可观察的输入值按待定支付负债的相对公允价值加权。 15.6%，其中较低于美国联邦法定税率，主要是由于研究和发展抵免以及对源自海外无形收入的税收扣除的有利影响。
注13. 承诺和条件
我们受到实际和威胁的法律诉讼和其他主张的约束，这些诉讼和主张源于我们的业务活动，包括与商业和财务交易相关的诉讼和主张； 政府合同; 所指涉违反适用法律和法规; 与供应商、生产伙伴或其他第三方的争端; 产品责任; 专利和商标侵权; 就业争议; 以及环境、健康和安全事项等。 这些法律诉讼和主张中，有些寻求损害赔偿，罚款或大量的罚款，或环境污染的整治。 作为一个政府承包商，我们受到稽核、检讨和调查，以判断我们的业务是否按照适用的法规要求进行。 根据联邦政府采购法规，美国政府提出的特定诉讼可能导致我们在一段时间内被暂停或停止参与美国政府合同。 根据目前可得的信息，我们相信现有的诉讼和主张不会对我们的财务状况或营运结果产生实质影响。
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项目2. 管理层对财务状况和营运结果的讨论与分析。
综合营运成果
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		变化百分比 %九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		变化百分比 %
收益$3,427 $3,343 3%$10,089 $9,791 3%
销货成本2,935 2,779 6%8,488 8,156 4%
毛利率占制造业收入的百分比14.1%16.5%15.5%16.3%
销售及管理费用$282 $303 (7)%$891 $897 (1)%
利息费用，净额26 19 37%71 58 22%
特别费用(2)— 100%25 — 100%
退休金和退休后收入的非服务元件，净收益66 59 12%198 177 12%
下面列出了我们的综合运营结果分析。更详细地分析了我们各部门的营运结果，在第21至27页的部门分析部分提供。
收益
2024年第三季度的营业收入较2023年第三季度增加了3%，增加了8400万美元。营收增长主要包括以下因素：
•贝尔公司收入增加了17500万美元，主要是由于军工成交量增加了8100万美元，主要跟未来远程突击飞机计划（FLRAA）有关，部分被V-22计划的较低成交量抵消，以及商用成交量和混合增加了6700万美元。
•德事隆航空的收入基本上保持不变，因为3600万的价格上涨大多被3500万的成交量和组合所抵销。
•工业部门的收入下降了8200万美元，主要是由于销量和8600万美元的混合下降，主要集中在专用车辆产品线。
•德事隆系统的收入下降了800万美元，主要是因为成交量下降。

营业收入于2024年前九个月增加了29800万美元，增长3％，相较于2023年的前九个月。营收增加主要包括以下因素：
•贝尔公司较高的收入为37400万美元，主要是由于军工成交量较高达28000万美元，主要与FLRAA计划有关，部分补偿V-22计划的较低成交量。
•德事隆航空业务收入增加至15300万美元，反映出售价提高了14100万美元，成交量和混合收入增加了1200万美元。
•德事隆系统的收入增加了900万美元，主要是因为价格上涨。
•工业收入下降至23400万美元，主要是由于成交量和混合降至25600万美元，主要集中在专用车辆产品线。
销售成本和销售及管理费用
销售成本包括制造业集团销售的产品和服务成本。与2023年相比，2024年第三季和前九个月的销售成本分别增加了15600万美元，6％和33200万美元，4％。这两个时期的增长均包括来自较高净成交量和组合量的影响，分别为9100万美元和19500万美元，以及通胀分别为5700万美元和17300万美元。制造业收入毛利率作为百分比在2024年第三季下降了240个基点，主要是由于德事隆航空部门的毛利率下降，工业部门的毛利率下降，主要是在专用车辆产品线上，以及贝尔部门。制造业收入毛利率在2024年前九个月中下降了80个基点，主要是由于工业部门的毛利率下降，主要是在专用车辆产品线上，以及贝尔部门。
在2024年第三季度和前九个月中，销售和管理费用分别较2023年对应期间下降了2100万美元，下降了7%，以及600万美元，下降了1%。2024年第三季度的降幅包括较低的股份报酬费用，部分抵消了2023年第三季度在金融部门的信贷损失1700万美元的回收。
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利息费用
净利息费包括金融和制造业借款集团的利息支出，并消除公司内借款的利息，以及制造业借款集团的现金和等值物品所赚取的利息收入。
在2024年第三季度和前九个月，净利息支出分别较2023年对应时期增加了700万美元，37%，以及1300万美元，22%，主要是由于我们负债的加权平均利率增加。第三季度和2024年前九个月的总利息支出分别达3600万美元和11000万美元，而在2019年的第三季度和2023年前九个月分别为3200万美元和9500万美元。
特别费用
特别费用包括重组活动和资产减损费用，如在基本报表第1项基本报表附注11中所述。
所得税
我们在2024年第三季和2023年的有效税率分别为11.5%和10.6%。在2024年第三季，有效税率低于美国联邦法定税率的21%，主要是由于研发抵税和外国税收抵免的利好影响。而在2023年第三季，有效税率低于美国联邦法定税率的21%，主要是由于研发抵税和外来无形所得税收减免的利好影响。
2024年和2023年前九个月我们的有效税率分别为15.8%和15.6%，较低于美国联邦法定税率，主要是因为研究和发展抵免以及来自海外不可见收入的税务扣除的有利影响而降低。
备料量
我们的积压情况如下所述:
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
德事隆航空$7,626 $7,169 
钟6,500 4,780 
德事隆系统1,867 1,950 
总积压$15,993 $13,899 
贝尔的待处理订单增加了17亿美元，增长36％，原因是订单超过认可收入和交付。2024年8月，美国陆军宣布批准FLRAA计划的Milestone b阶段，将其确定为一个纪录计划并将其转入工程和制造开发阶段。因此，在第三季度，贝尔公司为该计划的这一阶段获得了25亿美元的合同。
区隔分析
我们在以下六个营业部门中运营，并报告财务资讯：德事隆航空、贝尔、德事隆系统、工业、德事隆电动飞行器和金融。营业部门利润是评估业绩和用于决策目的的重要指标。制造业部门的营业部门利润不包括退休金和退休收入的非服务性元件、后进先出库存提供、无形资产摊销、生产集团的净利息支出、某些公司开支、主要业务处置的利润/损失和特别费用。金融部门的衡量包括利息收入和支出以及公司间的利息收入和支出。制造业部门的营业费用包括销售成本和销售及管理开支，同时排除某些公司开支、后进先出库存提供、无形资产摊销和特别费用。
在我们讨论制造业集团的比较结果时，商业业务的营收和分部利润通常以成交量和组合、定价、汇率、收购和处分、通货膨胀以及表现来表达。对于营收，成交量和组合代表因交付的产品数量增加或减少以及已售产品和/或服务的组成而导致的营收变化。对于分部利润，成交量和组合代表因交付的产品数量或提供的服务以及已售产品和/或服务在不同利润率下的组成而导致的变化。定价代表单位价格的变化。汇率是由于将外币金额按与前期不同的汇率转换为美元而产生的变化。从收购业务产生的营收反映在收购项目中，而从出售业务所导致的营收和分部利润减少则反映为处分项目。通货膨胀代表物料、工资、福利、养老金服务成本或其他成本的增加。表现反映研发、折旧、销售和行政成本、保固、产品责任、品质/报废、劳动效率、一般管理成本、产品线利润、开始控制项、开始并提高以及降本措施或其他制造业投入的增加或减少。
21
目录

我们2023年收入约21%来自与美国政府的合同，包括美国政府赞助的外国军工销售计划下的合同。对于与美国政府签订合同的部门，与这些合同相关的收入变化通常以成交量来表达。对于这些合同的部门利润变化通常以成交量和混合性能来表达；这些包括与a）与交易价格相关的修订相关的累计补偿调整，可能反映合同修改或与奖励费用和其他变量考虑相关的假设变更，或b）由于运营表现改善或恶化而导致的总体完工成本变化。
德事隆航空
三个月结束截止九个月
(百万美元)九月二十八日
2024		九月三十日
2023		变动百分比九月二十八日
2024		九月三十日
2023		变动百分比
收入：
飞机$869 $891 (2)%$2,576 $2,529 2%
售后零件和服务470 447 5%1,426 1,320 8%
总收入1,339 1,338 —%4,002 3,849 4%
营运开支1,211 1,178 3%3,536 3,393 4%
部分利润$128 $160 (20)%$466 $456 2%
利润率9.6%12.0%11.6%11.8%
2024年9月21日，国际机械师和航空航天工人协会（iam）第70区，本地分会774号召对德事隆航空提出罢工，并拒绝了新提出的为期四年的合同。此次罢工影响了威奇托的德事隆航空制造、零件、分销以及服务中心的约5,000名员工。2024年10月20日，德事隆航空和iam达成协议，并签署了一份新的为期五年的劳资合同。
虽然德事隆航空已实施其业务持续运作计划，以帮助减轻劳资纷争对其制造业生产和交付计划的影响，但这次罢工对德事隆航空的生产和交付进度造成了负面影响，并持续影响著。2024年第三季度，由于劳资纷争导致的制造业效率不佳，延迟的飞机交付约减少了营业收入约5000万，部门利润约降低了3000万。我们预计2024年第四季度的营业收入和部门利润将受劳资纷争影响，并随著我们的员工重返工作，生产和交付活动的恢复将不利地受到影响。
德事隆航空收入和营业费用
以下几个因素导致德事隆航空营收变动：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
定价$36 $141 
成交量和混合(35)12 
总变动$1 $153 
德事隆航空的收入与2023第三季度基本持平，主要由于更高的3600万美元定价大致被更低的成交量及3500万美元的组合所抵销。成交量及组合较低主要是由于较低的商用涡轮螺桨机型成交量，部分被较高的售后服务、军工股和Citation喷射机成交量所抵销。2024第三季度我们交付了41架Citation喷射机和25架商用涡轮螺桨机，相较于2023第三季度交付了39架Citation喷射机和38架商用涡轮螺桨机。
德事隆航空2024年前九个月的收入增加了15300万美元，增长4%，相较于2023年前九个月，反映出价格上升了14100万美元，同时成交量和结构也提高了1200万美元。成交量和结构的增加包括售后市场成交量的提升和Citation喷射机良好组合的好处，部分抵消了较低的军工股和商用涡轮螺桨飞机成交量。我们在2024年前九个月交付了119架Citation喷射机和89架商用涡轮螺桨飞机，而2023年前九个月交付了118架Citation喷射机和109架商用涡轮螺桨飞机。
德事隆航空的营业费用在2024年第三季度和前九个月分别较2023年同期增加了$33,000,000，增长3%，和$143,000,000，增长4%，主要是由于通胀分别为$36,000,000和$105,000,000。2024年第三季度的增加部分地被上述的较低成交量和混合所抵消。
22
目录

德事隆航空部门利润
以下因素促成了德事隆航空部门利润变动的情况：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
价格，扣除通胀$— $36 
成交量和混合(29)4 
绩效(3)(30)
总变动$(32)$10 
德事隆航空在2024年第三季度的分部利润减少了3,200万美元，较2023年第三季度下降了20％，主要反映了较低的成交量和上述混合。
德事隆航空在2024年前九个月的分项利润增加了1000万美元，2%，相比于2023年前九个月，这反映了有利的价格，除去3600万美元的通胀及成交量和混合的增加，部分抵消了来自表现不佳的影响，金额为3000万美元。
钟
三个月结束截止九个月
(百万美元)九月二十八日
2024		九月三十日
2023		变动百分比九月二十八日
2024		九月三十日
2023		变动百分比
收入：
军用飞机和支援计划$553 $472 17%$1,532 $1,252 22%
商用直升机，零件和服务376 282 33%918 824 11%
总收入929 754 23%2,450 2,076 18%
营运开支831 677 23%2,190 1,874 17%
部分利润$98 $77 27%$260 $202 29%
利润率10.5%10.2%10.6%9.7%
贝尔的军工飞机和压力位计划包括为美国陆军的FLRAA计划提供的开发合同，以及V-22倾转旋翼飞机和H-1直升机的生产、升级和支援合同。随著开发活动的加快，FLRAA计划开始成为贝尔收入中日益增加的部分。我们继续收到V-22和H-1计划的生产、升级和支援订单，然而，预计这些计划将来代表贝尔军工收入的较低部分。
贝尔收入和营业费用
以下因素导致贝尔收入变动：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
成交量和混合$148 $312 
定价27 62 
总变动$175 $374 
贝尔的收入在2024年第三季度增加了17500万美元，增长23%，相较于2023年第三季度，主要反映出更高的成交量和组合选择14800万美元。其中，成交量和组合选择包括了8100万美元的更高军工成交量，主要与FLRAA计划有关，部分被V-22计划的较低成交量部分抵销。商用成交量和组合选择增加了6700万美元，因为我们在2024年第三季度交付了44架商用直升机，相较于2023年第三季度的23架商用直升机。

贝尔的收入在2024年前九个月增加了37400万美元，增长了18％，与2023年前九个月相比，主要反映了31200万美元的成交量和组合提高。成交量和组合中包括较高的军工成交量28000万美元，主要与FLRAA计划有关，部分抵销了V-22计划的成交量下降。商用成交量和组合增加了3200万美元，2024年前九个月我们交付了94架商用直升机，而在2023年前九个月交付了80架商用直升机。
23
目录

Bell的营业费用在2024年第三季度和前九个月分别比2023年同期增加了15400万美元，增幅为23%，和31600万美元，增幅为17%，主要是由于上述地点较高的成交量和混合比。
贝尔部门利润
以下因素促成了贝尔业务利润变动的情况：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
绩效$17 $86 
价格，扣除通胀12 17 
成交量和混合(8)(45)
总变动$21 $58 
Bell的第三季利润增加了2100万美元，增幅27%，相较于2023年第三季，主要是由于性能产生了1700万美元的有利影响和价格的有利影响，扣除通胀的影响增加了1200万美元，部分抵销了较低的成交量和组合，反映了当期所售产品和服务的组合。
贝尔的部门利润在2024年前九个月增加了5800万美元，增长了29％，与2023年前九个月相比，主要是由于8600万美元的表现有利影响，部分抵销了较低的成交量和混合物，反映在该期内出售的产品和服务的组合。
在2024年第三季度和前九个月中，研发成本分别降低了1,200万美元和6,700万美元，对业绩产生了积极影响，主要是由于未来突袭侦察飞机计划的逐渐淡出。
德事隆系统
三个月结束截止九个月
(百万美元)九月二十八日
2024		九月三十日
2023		变动百分比九月二十八日
2024		九月三十日
2023		变动百分比
收入$301 $309 (3)%$930 $921 1%
营运开支262 268 (2)%818 809 1%
部分利润$39 $41 (5)%$112 $112 —%
利润率13.0%13.3%12.0%12.2%
德事隆系统收入与营业费用
以下因素导致德事隆系统收入变化：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
定价$3 $10 
成交量(11)(1)
总变动$(8)$9 
德事隆Systems的收入在2024年第三季度下降了800万美元，下降了3％，并在2024年前九个月增加了900万美元，增加了1％，与2023年相应期间相比。 2024年第三季度的减少主要是由于成交量较低，而2024年前九个月的增加主要是由于价格较高。 这两个期间的成交量均包括与取消Shadow计划相关的较低成交量，这在很大程度上被Ship-to-Shore Connector计划的较高成交量所抵销。
24
目录

德事隆系统部门利润
以下因素导致了德事隆系统部门利润在这段期间的变化：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
绩效$7 $5 
价格，扣除通胀1 4 
成交量和混合(10)(9)
总变动$(2)$— 
德事隆系统部门的利润在2024年第三季度减少了$200万，下降了5%，与2023年相应时期相比，2024年前九个月保持不变。
工业
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		变化百分比 %九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		变化百分比 %
收入：
Kautex$452 $465 (3)%$1,432 $1,476 (3)%
专用车辆388 457 (15)%1,214 1,404 (14)%
总收益840 922 (9)%2,646 2,880 (8)%
营业费用808 871 (7)%2,543 2,709 (6)%
业务利润$32 $51 (37)%$103 $171 (40)%
利润率3.8%5.5%3.9%5.9%
工业收入和营业费用
以下因素导致工业部门收入在这段期间的变化：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
成交量和混合$(86)$(256)
汇率期货1 (10)
定价3 32 
总变动$(82)$(234)
工业部门收入在2024年第三季度和头九个月中分别下降了8,200万美元，9%，和2,3400万美元，8%，与2023年相应时期相比，主要是由于成交量和混和性的降低，分别为8,600万和25,600万美元，主要在专用车辆产品线方面反映出终端市场需求下降。
2024年第三季和2024年前九个月的工业营业费用分别较2023年同期减少了6300万美元（7%）和16600万美元（6%），主要反映了上述较低的成交量和混合的影响。
产业部门利润
以下因素促成了工业部门利润变动的原因：
（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
成交量和混合$(31)$(75)
通货膨胀，除去价格因素(8)(7)
绩效19 14 
汇率期货1 — 
总变动$(19)$(68)
2024年第三季度和前九个月，工业部门的分部利润分别较2023年同期减少了1900万元，下降了37%，以及6800万元，下降了40%，主要是由于上述较低的成交量和混合比例。
25
目录

德事隆e航空
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		%
变化		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		%
变化
收益$6 $7 (14)%$22 $22 —%
营业费用24 26 (8)%76 62 23%
分部损失$(18)$(19)(5)%$(54)$(40)35%
德事隆eAviation收入和营业费用
以下因素导致德事隆e航空收入变化：

（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
成交量和混合$(2)$(4)
其他1 4 
总变动$(1)$— 
德事隆电子航空部门收入下降100万美元，较2023年对应期间下降14%，2024年第三季度收入与前九个月份相比持平。
德事隆eAviation的营业费用在2024年第三季减少了200万美元，而在2024年前九个月增加了1400万美元，与2023年相应期间相比。2024年前九个月的增加主要与较高的研究和开发成本有关。
德事隆e航空部门亏损
下列因素促成德事隆eAviation部门亏损变动：

（以百万为单位）Q3 2024
对比
Q3 2023		截至今年底2024年
对比
截至今年底2023年
表现及其他$1 $(13)
成交量和混合— (1)
总变动$1 $(14)
德事隆电动飞行器部门在2024年第三季的亏损减少了100万美元，而在2024年前九个月则增加了1400万美元，与2023年相应时期相比。2024年前九个月的增加主要是由于性能和其他方面的不利影响，主要反映了更高的研发成本。
融资
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
收益$12 $13 $39 $43 
业务利润5 22 30 42 
财务部门收入在2024年第三季度和前九个月分别较2023年相应时期减少了100万和400万美元。
2024年第三季度和前九个月，分部利润较2023年同期分别减少了1700万和1200万，主要是由于2023年第三季度的1700万贷款损失回收。至2024年前九个月，此减少部分被2024年第一季度的800万贷款损失回收部分抵销。
26
目录

以下表反映与财务部门有关的财务应收款项的信贷表现信息。
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
金融应收款项$614 $609 
信贷损失准备19 24 
赊帐损失准备与融资应收账款比率3.09%3.94%
信贷应收账款不应计利息11 15 
信贷应收账款不应计利息与融资应收账款比率1.79%2.46%
合约逾期 60 天以上— 4 
合同拖欠超过60天的财务应收款项占比0.00%0.66%
我们相信我们的呆帐拨备足以应对这些贷款的风险，因为估计的抵押价值大大超过未偿还的贷款金额。主要组合品质因数在附注2中详细讨论于基本财务报表项目1。基本报表。
流动性和资本资源
我们的融资是通过两个独立的借贷集团进行的。制造业集团包括德事隆及其在德事隆航空、贝尔、德事隆系统、工业和德事隆电飞航段运营的控股子公司。 而财务集团，也是财务部门，由德事隆金融公司及其合并子公司组成。 我们设计了这个框架，通过划分财务集团来增强我们的借贷能力。 我们的制造业集团业务包括有形商品和服务的开发、生产和交付，而我们的财务集团提供金融服务。 由于每个借贷集团活动之间的根本差异，投资者、评级机构和分析师使用不同的指标来评估每个集团的表现。 为了支持这些评估，我们在综合财务报表中为每个借贷集团提供资产负债表和现金流量信息。
评估我们流动性所使用的关键信息如下所述:
（以百万美元计）九月二十八日,
2024		12月30日，
2023
制造业集团
现金及约当现金$1,289 $2,121 
债务3,241 3,526 
股东权益6,951 6,987 
资本（负债加股东权益）10,192 10,513 
资本的净债务（扣除现金及现金等值物后）22%17%
债务对资本比率32%34%
财务组
现金及约当现金$58 $60 
债务341 348 
我们认为我们的资本负债比和净资本负债比的计算是有用的指标，因为它们提供了关于已经存在的支撑我们资本结构的负债融资水平（即杠杆率）的摘要指示，并且提供了进一步增加杠杆的能力的指示。我们预计有足够的现金满足我们的需求，根据我们现有的现金余额，我们预期从我们的制造业务产生的现金，以及我们现有信贷设施的可用性。
信贷设施和其他资本来源
德事隆设有一个总本金为10亿美元的高级无抵押循环信贷额度，其中1亿美元可用于发行信用证。我们可以通过指定额外的贷方或现有贷方同意增加承诺的总金额，将该信贷额度增加至13亿美元。该信贷额度将于2027年10月到期，我们可以选择在贷方代表该信贷额度多数承诺同意的情况下，选择两次一年的延期。截至2024年9月28日和2023年12月30日，未对该信贷额度借出任何金额，并且在该信贷额度下发行了900万美元的未清偿信用证。
我们还保留了与证券交易委员会提交的有效架构登记声明，允许我们发行无限量的公共债务和其他证券。 于2024年3月1日，我们偿还了到期的4.30%亿元35000美元票据。
27
目录

制造业集团现金流量
制造业集团的现金流量如本合并现金流量表所示，概述如下:
九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
营运活动$561 $737 
投资活动(194)(182)
融资活动(1,199)(841)
2024年前九个月，持续营运业务的营运活动现金流量由2023年前九个月的73700万美元减少了17600万美元至56100万美元，主要是由于营运资金变动，部分抵消了6900万美元的较低净税金支付。
由于德事隆航空部门的员工罢工，如分析部分第22页所讨论的，我们的营运活动现金流受到第三季度交付量下降的不利影响。我们预期营运现金流将继续受到劳资纷争及员工恢复工作时生产和交付活动的不利影响。
2024年前九个月投资活动使用的现金流量中包括21100万和22400万美元的固定资产支出，分别部分抵消了分别来自企业拥有的人寿保险单的2700万和3900万美元的净收益。
2024年前九个月的筹资活动中使用的现金流包括支付89000万美元用于回购我们普通股的10.1百万股，以及支付36000万美元用于长期债务。在2023年前九个月，筹资活动中使用的现金流包括支付88500万美元用于回购我们普通股的12.5百万股。
财务集团现金流量
财务组的资金流量如我们的综合现金流量表所示，以下为摘要：
九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
营运活动$4 $13 
投资活动9 (4)
融资活动(15)(36)
金融业务中的投资活动现金流包括2024年和2023年前九个月分别从金融应收款项的回收金额总计$9900万和$11600万，以及分别总计$9000万和$12200万的金融应收款项产生。在2024年和2023年前九个月，融资活动包括分别支付长期和无追索权债务$1500万和$3600万。
合并现金流量
在清除借贷集团之间活动后，合并现金流量摘要如下：
九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
营运活动$569 $718 
投资活动(189)(154)
融资活动(1,214)(877)
在2024年前九个月中，持续营运活动的现金流量从运作活动中减少了14900万美元至56900万美元，与2023年前九个月的71800万美元相比，主要是由于工作资本的变动，部分抵销了7千万美元的较低净税款。
投资活动中使用的现金流为2024年前九个月的资本支出为21100万美元，2023年则为22400万美元，部分抵销的是来自企业拥有人寿保险政策的净收益分别为2700万和3900万美元。
28
目录

2024年前九个月的融资活动中，包括支付89000万美元用于回购我们优先股的现金和支付37500万美元的长期债务。2023年前九个月的融资活动中，包括支付88500万美元用于回购我们优先股的现金。
自有融资和其他公司内部交易
财务部门主要为我们制造业集团制造的新旧德事隆航空飞机和贝尔直升机的买家提供融资，也就是所谓的自有融资。在综合现金流量表中，从客户那里收到的现金在从第三方那里收到时被反映为营运活动。然而，在为各个单独的借贷集团提供的现金流资讯中，与自有融资活动相关的现金流动是基于每个集团的运作来反映的。例如，当我们制造业集团将产品卖给客户并由财务部门提供融资时，财务应收款的原始记录将在财务部门现金流量表中作为投资活动中的现金流出记录。同时，在制造业集团的现金流量表中，从财务部门代表客户所收到的现金会被记录在营运现金流量中作为现金流入。尽管现金在这两个借贷集团间流动，但在最初融资时在综合现金流量中并没有报告任何现金交易。这些自有融资活动以及所有重大公司间交易都会从综合现金流量表中重新归类或删除。
重新分类调整已包含在综合现金流量表中，摘要如下：
九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
投资活动重新分类调整为营运活动：
来自客户的现金收入$76 $90 
制造业存货销售的融资款项来源(72)(122)
从投资活动重新分类调整至营运活动的总计$4 $(32)
重要会计估计更新
我们的基本报表是按照美国通用会计原则编制的，根据这些原则，我们必须对会计估计和假设进行估计，这些影响了财务报表中报告的金额。我们认为对描绘我们的财务状况和营业结果最为关键的会计估计，已在我们截至2023年12月30日的第10-K表格年度报告第7项中报告。以下部分提供了年底披露的更新。
营收认证
我们收入的相当部分与美国政府的长期合同有关，包括在美国政府赞助的外国军售计划下，为航空航天与国防产品的设计、开发、制造或改装以及相关服务。对于这些合同，我们通常使用成本对成本的方法来衡量进度，因为它最能展示我们在合同上发生成本时将控制权转移到客户的情况。根据这一衡量标准，完成工作的进度程度是根据到目前为止已发生的成本与履行义务完工时预估成本之比率来衡量的，并且随著成本的发生，收入按比例记录。
我们对预期总成本或合同交易价格的估计变动通常会影响我们的利润率。我们利用累积追赶法会计来承认这些变动对合同利润率的影响。根据这种方法，合同利润调整的自起始日到目前的影响将在识别调整的期间予以承认。我们对往期段利润的累积追赶调整的影响如下所示：
结束于三个月的期间九个月结束了
（以百万为单位）九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023		九月二十八日,
2024		九月三十日，
2023
总的来说是有利的$23 $29 $95 $78 
毛不利(13)(11)(54)(42)
净调整$10 $18 $41 $36 

29
目录

前瞻性资料
本《第10-Q表格季度报告》及我们不时作出的口头和书面声明中的某些话语是根据1995年《私人证券诉讼改革法案》所指的「前瞻性声明」。这些前瞻性声明可能描述策略、目标、前景或其他非历史性事项，或预测收入、收益、回报或其他财务指标，通常包括「相信」、「期待」、「预期」、「打算」、「计划」、「估计」、「指引」、「项目」、「目标」、「潜力」、「将」、「应该」、「可能」或类似表达，旨在识别前瞻性声明。这些声明仅属预测，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，可能导致实际结果与此类前瞻性声明所表达或暗示的结果有显著差异。鉴于这些不确定性，您不应过分依赖这些前瞻性声明。前瞻性声明仅涉及创作之日起，我们无需更新或修订任何前瞻性声明。除了我们2023年《第10-K表格年度报告》所述的「风险因素」外，在导致实际结果与过去及预期未来结果有显著差异的因素中，包括以下因素：
•美国政府资金活动和/或支付债务能力的中断；
•美国政府军工股预算的优先次序变更或削减，包括与外国军事行动相关的项目；
•我们在与美国政府的合同下如预期地履行并控制成本的能力；
•美国政府有权单方面修改或终止与我们的合同，以符合美国政府方便，或因我们未履行义务而做出相应变更，亦可根据特定情况，暂停付款、停止或取消我们作为合格承包商受到获得未来合同奖励的资格。
•国外军工资金优先顺序或预算约束和决定、或政府对军工和商业产品出口和进口的法规或政策变化；
•全球货币波动或全球政治情势变化对我们产品需求不利;
•利率期货或汇率期货的波动和通胀压力；
•与我们的国际业务相关的风险，包括在世界各地建立和维护设施，并依赖于合资企业伙伴、分包商、供应商、代表、顾问和其他业务合作伙伴来进行国际业务，其中包括在新兴市场国家;
•我们金融部门保持投资组合信用品质或实现应收账款全额价值的能力；
•与关键供应商或分包商的表现问题;
•影响我们运营或产品需求的国内外立法或监管举措；
•我们控制成本的能力和成功实施各种降本活动；
•研究和开发投资的效力，用于开发新产品或与重要新产品或计划推出有关的意外支出；
•我们新产品的推出时机或新飞机产品的认证；
•我们有能力与竞争对手保持步伐，推出客户所需的新产品、升级和功能与技术。
•退休金计划的假设和未来捐款;
•市场需求疲弱或波动，将影响我们的业务；
•网络安全概念威胁包括资产或敏感信息可能被盗用、数据遭窜改或运营中断；
•整合已收购企业时出现的困难或未预期的支出；
•收购无法按计划执行的风险，例如，所收购的企业无法达到营业收入和利润预测的风险；
•税法变更的影响;
•因为突发事件，如疫情、自然灾害、战争行为、罢工、恐怖主义、社会动荡或其他社会或政治状况，造成我们及我们的供应商、客户和其他业务伙伴业务中断的风险；和
•我们企业聘用和留住高技能人才的能力对我们企业成功至关重要。

项目3.有关市场风险的定量和质量披露
在截至2024年9月28日的财政季度内，我们面临市场风险的暴露没有显著变化。有关我们面临的市场风险的讨论，请参阅德事隆2023年度10-K形式的第7A项“关于市场风险的定量和定性披露”部分。
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目录

第四项。控制和程序
我们于2024年9月28日对我们的披露控制和程序的有效性进行了评估。该评估是在每个业务部门和关键公司职能的高级管理人员的参与下进行的，并由我们的主席、总裁兼首席执行官（CEO）、以及我们的执行副总裁兼致富金融（临时代码）总裁（CFO）监督。根据这次评估，CEO和CFO得出结论，即截至2024年9月28日，我们的披露控制和程序是运作且有效的。
截至2024年9月28日结束的财季，我们内部财务报告的控制没有任何变化，其重大影响，或合理可能对我们的内部财务报告产生重大影响。

第II部分. 其他资讯
第 2 项。未注册的股票发行和款项使用
以下提供了关于我们在2024年第三季度按照1934年证券交易法第12条修订注册的股权证券的回购情况：
期间 （以千股为单位的股份）
总计
已解除期权数量
股份
已购买 *		平均价格
每股支付
(除外
佣金）		已购买总数量
作为已购股份的一部分
公开宣布计划的一部分
已公布计划的部分 *		最高
股份数量
那可能尚未成为
购买于
计划下
2024年6月30日至2024年8月3日715 $90.01 715 20,111 
2024年8月4日至2024年8月31日965 86.75 965 19,146 
2024年9月1日至2024年9月28日765 87.21 765 18,381 
总计2,445 $87.85 2,445 
* 这些股份是根据我们董事会于2023年7月24日批准的一项计划购入的，该计划授权回购德事隆普通股最高3500万股。这个股份回购计划没有到期日。
项目5。其他信息。
(c) 我们的董事或高级主管在截至2024年9月28日的季度内，未采用或终止“Rule 10b5-1交易安排”或 采用 或 终止 “非Rule 10b5-1交易安排”（依据《S-K规例》第408条所定义）
项目6. 附件
31.1
31.2
32.1
32.2
101
textron inc公司截至2024年9月28日的季度报表，以eXtensible Business Reporting Language（XBRL）格式排版：(i)综合损益表，(ii)综合综合收益表，(iii)资产负债表，(iv)综合现金流量表和(v)综合财务报表附注。
104封面互动数据文件（以内嵌XBRL格式且包含于展示文件101中）。
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目录

签名
根据1934年证券交易法的要求，登记者特此授权，代表本人正式签署本报告。
泰克斯康控制器公司。
日期：2024年10月24日/s/ Mark S. Bamford
Mark S. Bamford
副总裁及企业控制器
（主要会计负责人）
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