第99.1展示文本

 

 

卡拉维尔国际集团及其子公司  

未经审计的简明综合财务报表索引  

 

未经审计的简明综合财务报表    
2024年4月30日和2023年10月31日的未经审计的简明综合资产负债表   F-2
2024年4月30日和2023年未经审计的简明综合损益及全面损失表   F-3
2024年4月30日和2023年未经审计的简明综合(赤字)股权变动表   F-4
2023年和2024年未经审计的简明综合现金流量表   F-5
未经审计的简明合并财务报表注释   F-6 – F-28

 

F-1

 

 

卡拉维尔国际集团及其子公司  

未经审计的简明综合资产负债表

 

   截至
2024年4月30日
2024
   截至
十月三十一日,
2023
 
         
资产        
流动资产:        
现金及现金等价物  $3,366,808   $2,219,973 
应收账款   4,033,994    983,784 
预付款及其他流动资产   3,714,881    3,561,741 
应收关联方款项   983    4,183 
流动资产合计   11,116,666    6,769,681 
           
资产和设备,净值   551,974    561,891 
预付款及其他非流动资产   1,613,958    894,561 
经营租赁权益资产净额   160,578    204,750 
总资产  $13,443,176   $8,430,883 
           
负债和赤字          
           
流动负债:          
长期银行贷款的流动部分  $955,904   $937,457 
应付账款   9,210    261,144 
预收款项   3,379,862    3,463,413 
应计费用及其他负债   5,245,566    5,401,427 
经营租赁负债-流动   92,636    90,585 
转换票据   1,573,735    
-
 
应付税款   60,410    56,161 
由于关联方   7,738,923    3,898,572 
总流动负债   19,056,246    14,108,759 
           
开多期长期银行贷款   998,195    1,477,221 
非流动营运租赁负债   63,249    109,492 
递延所得税负债   107    217 
总负债   20,117,797    15,695,689 
           
承诺和 contingencies   
 
    
 
 
           
赤字总额:          
普通股,$0.0001每股面值,500,000,000 54,289,579和页面。52,774,579自2023年10月31日和2024年4月30日起发行和未行使股票选项的股份数为   5,430    5,278 
额外实收资本   376,858    (457,183)
累积赤字   (5,726,991)   (4,955,326)
股东权益合计亏损   (5,344,703)   (5,407,231)
非控制权益   (1,329,918)   (1,857,575)
总赤字   (6,674,621)   (7,264,806)
负债总额和赤字  $13,443,176   $8,430,883 

 

附注是这些未经审计的简明合并财务报表的一部分。

 

F-2

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明综合损益综合报表

 

   截至2022年六月30日的六个月 
   4月30日,
2024
   4月30日,
2023
 
       (重述) 
营业收入        
海运运输收入  $33,211,799   $49,330,293 
船舶服务收入   1,643,746    215,118 
总收入   34,855,545    49,545,411 
           
营收成本   32,425,944    54,240,270 
毛利润(亏损)   2,429,601    (4,694,859)
           
营业费用:          
一般及管理费用   2,285,953    2,103,319 
营业费用总计   2,285,953    2,103,319 
           
营业收支(亏损)   143,648    (6,798,178)
           
其他费用收益          
利息收入   1,733    954 
利息支出   (49,477)   (57,038)
可转换票据公允价值变动   (320,218)   
-
 
其他费用,净额   (15,555)   (194,229)
其他支出合计,净值   (383,517)   (250,313)
           
税前亏损   (239,869)   (7,048,491)
           
所得税费用   4,139    2,542 
           
净亏损   (244,008)   (7,051,033)
扣除:归属于非控制权益的净利润   527,657    (2,732,234)
公司净亏损  $(771,665)  $(4,318,799)
           
综合亏损   (244,008)   (7,051,033)
减:归属于非控股权益的综合收益(损失)   527,657    (2,732,234)
公司应承担的综合损失  $(771,665)  $(4,318,799)
           
每股亏损,归属于公司-基本和稀释*  $(0.01)  $(0.08)
加权平均每股发行量-基本和稀释*   52,842,656    52,068,190 

 

* 股票和每股数据以追溯的方式呈现,以实现反向资本重组的效果

 

附注是这些未经审计的简明合并财务报表的一部分。

 

F-3

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明综合综合资产负债表 权益(亏损)变动表

截至2024年4月30日和 2023年的六个月的未经审计简明综合综合资产负债表

 

   普通股   额外的
实收资本
   未分配利润
(累计
   非控制权益     
   股份*   金额*   资本   亏损)   利息   总费用 
2022年11月1日的余额   50,000,000   $5,000   $152,550   $4,376,698   $5,490,105   $10,024,353 
反向并购的影响   2,719,579    272    (1,109,727)   
-
    
-
    (1,109,455)
反向并购后的转让票据结算   55,000    6    499,994    
-
    
-
    500,000 
本期净损失   -    -    -    (4,318,799)   (2,732,234)   (7,051,033)
分红派息给股东的现金流量净额   -    -    -    -    (902,000)   (902,000)
2023年4月30日的余额(调整后)   52,774,579   $5,278   $(457,183)  $57,899   $1,855,871   $1,461,865 
                               
2023年11月1日的余额   52,774,579   $5,278   $(457,183)  $(4,955,326)  $(1,857,575)   (7,264,806)
发行股份以换取服务   1,500,000    150    825,575    
-
    
-
    825,725 
普通股份发行以换取可转换票据   15,000    2    8,466    
-
    
-
    8,468 
本期净利润(损失)   -    -    -    (771,665)   527,657    (244,008)
截至2024年4月30日的余额   54,289,579   $5,430   $376,858   $(5,726,991)  $(1,329,918)  $(6,674,621)

 

* 股份和每股数据以追溯方式呈现,以实现逆向资本重组的效果。

 

附注是这些未经审计的简明合并财务报表的一部分。

 

F-4

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的基本组合现金流量表

 

   截至2022年六月30日的六个月 
   4月30日,
2024
   4月30日,
2023
 
       (重述) 
经营活动现金流量:        
净亏损  $(244,008)  $(7,051,033)
调整为净损失到经营活动现金流量净使用:          
折旧费用   9,917    21,098 
递延所得税收益   (110)   (1,076)
运营租赁权利资产摊销   44,172    10,533 
股权酬金   81,546    
-
 
可转换票据公允价值变动   320,218    
-
 
经营性资产和负债变动:          
应收账款   (3,050,210)   3,295,524 
预付款及其他资产   (128,358)   5,841,283 
应付关联方   (2,467)   1,236,516 
应付账款   (251,934)   (367,537)
预收款项   (83,551)   (5,958,370)
应计费用及其他负债   (155,862)   (6,890,417)
应付税款   4,249    (7,390)
营业租约负债   (44,192)   (10,534)
经营活动使用的净现金流量   (3,500,590)   (9,881,403)
           
筹集资金的现金流量:          
反向重组中获得的净现金   
-
    23 
关联方偿还贷款   (2,010,521)   (12,330,157)
来自关联方的贷款   5,856,540    11,388,945 
长期银行贷款偿还款项   (460,579)   (243,086)
可转换票据的收益   1,324,910    
-
 
可转换债券偿还   (62,925)   
-
 
分红派息给股东的现金流量净额   
-
    (902,000)
筹集资金的净现金流量   4,647,425    (2,086,275)
           
现金及现金等价物的净增加(减少)   1,146,835    (11,967,678)
现金及现金等价物期初余额   2,219,973    21,572,336 
现金及现金等价物期末余额  $3,366,808   $9,604,658 
           
补充披露信息:          
所得税已付现金  $4,139   $2,542 
支付的利息现金  $303,120   $57,038 
非现金交易的补充披露          
发行股份用于预付款和其他非流动资产  $744,179   $
-
 
普通股份发行用于可转换票据  $8,468   $
-
 
在营业租赁义务换得的权利资产  $
-
   $199,572 
通过反向合并重组将权利转换为普通股份  $
-
   $500,000 

 

附注是这些未经审计的简明合并财务报表的一部分。

 

F-5

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

附注1 — 组织和业务描述

 

凯飞国际集团(“公司”)及其子公司(统称“集团”)是一家国际海运运输服务运营商。公司从事根据航次合同进行海上运输服务以及代表船东提供船舶服务的业务。公司是一家设在开曼群岛的豁免公司,于2022年2月28日成立,旨在担任控股公司。

 

反向重组

 

2022年4月5日,Pacifico Acquisition Corp.("Pacifico")与Caravelle Group有限公司("Caravelle Group")签署了某项并购协议和计划,该协议经由2022年8月15日的修订并重订协议和并购计划("SPAC Transaction")("兼并协议")修改。此协议中有Pacifico International Group,一家开曼群岛特许公司及公司的直接全资子公司("Merger Sub 1"),以及Pacifico Merger Sub 2 Inc.,一家特拉华州公司及公司的直接全资子公司("Merger Sub 2"),以及公司和Merger Sub 1共同构成并购实体,分别成为"Acquisition Entity",并共同构成"Acquisition Entities",并与Caravelle Group签订了。

 

2022年12月16日,SPAC Transaction完成,公司成为在纳斯达克资本市场上市的上市控股公司,Caravelle Group成为公司的全资子公司。SPAC Transaction通过以下两步骤完成:

 

(第一步)Merger Sub 1与Caravelle Group进行合并("初始合并"),Caravelle Group成为初始合并的存续公司,是公司的直接全资子公司,且

 

(第二步)在初始合并生效确认后,Merger Sub 2与Pacifico进行合并("SPAC Merger"),SPAC Merger与初始合并共同构成"Merger",Pacifico成为SPAC Merger的存续公司,是公司的直接全资子公司(统称"SPAC Transaction"或"逆向并购")。

 

作为SPAC Transaction的结果,(i)Caravelle Group的所有未结普通股被取消,换取 50,000,000 公司的普通股。(ii) Pacifico的每个未解除的单位("Pacifico Unit")都会自动分离,(iii)每个未赎回的Pacifico普通股("Pacifico Common Stock")被取消,换取获得公司的Ordinary Share的权利,(iv)每十个未解除的Pacifico权益("Pacifico Rights")换取公司一份Ordinary Share, 并被取消,停止存在,以及,(v)Pacifico的每个单位认购期权("Pacifico UPO")将自动取消,并换取公司的一份单位认购期权("UPO")。

 

公司被确定为会计归并方,因为凯飞集团的原股东在交易后有效控制了合并实体。太平洋公司在财务报告目的上被视为被收购公司。该判断主要基于以下事实:经过SPAC交易后,公司股东控制了合并公司的大部分表决权,公司包括合并实体的所有运营活动,公司占合并公司的大多数治理机构,公司高级管理层构成了合并公司的全部高级管理层。因此,从会计角度看,SPAC交易被视为反向重组,相当于公司发行股份换取太平洋的净资产,并伴随一项资本重组。公司被确定为前身,并且凯飞的历史财务报表成为公司的历史财务报表,通过对反向重组的回溯调整来生效。股份和每股数据经过回溯调整以反映反向重组的影响。太平洋的净资产以历史成本列示。未记录商誉或其他无形资产。SPAC交易之前的业务是凯飞集团的业务。

 

F-6

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注1 — 组织和业务描述(续)

 

截至报告日期,公司的子公司如下:

 

子公司  

购买/销售日期
公司成立/

收购

  司法管辖权
组合
  层次 3 - 估值方法输入是不可观测的。
直接/间接
经济
所有权
    主要
活动
凯旋集团有限公司(“凯旋集团”)   2021年4月1日   开曼群岛     100%     . For the six months ended March 31, 2024 and 2023, $
SGEX集团有限公司(“SGEX”)     英属维尔京群岛(BVI)     100%     . For the six months ended March 31, 2024 and 2023, $
Pacifico Acquisition Corp.*   2022年12月16日   the U.S.     100%     . For the six months ended March 31, 2024 and 2023, $
Topsheen Shipping Group Corporation(“Topsheen Samoa”)   2012年7月23日   萨摩亚     90%     运输服务
Topsheen Shipping Singapore Pte. Ltd(“Topsheen Shipping”)   2015年10月30日   新加坡     61Topsheen Samoa的全资子公司     运输服务
Topsheen Bulk Singapore Pte. Ltd(“Topsheen Bulk”)   2019年3月16日   新加坡     100Topsheen Shipping的全资子公司     运输服务
新加坡花园科技有限公司(“Garden Technology”)   2020年12月6日   新加坡     100%     运输和供暖业务

 

*Pacifico Acquisition Corp于2024年9月26日解散。

 

做法的基础

 

附带的未经审计的简明综合财务报表是根据美国通用会计准则(“ GAAP”)为临时财务信息编制的。因此,它们不包括所有通常适用会计准则要求的信息和附注,以供编制完整财务报表。据管理层意见,已包括所有必要的调整(仅包括正常经常性计提),以进行公正呈现。截至2024年4月30日和2023年的六个月的营业业绩不一定表明全年可能预期的结果。本中期报告中包含的信息应与“管理层对财务状况和经营业绩的讨论与分析”以及公司年度财务报表,包括2023年10月31日结束的财年报表和附注一起阅读,该报表已于2024年9月9日向证券交易委员会(SEC)提交。

 

未经审计的简明综合财务报表包括公司及其附属公司的财务报表。公司与其附属公司之间的所有重要的公司间交易和余额在合并时被予以消除。

 

非控股权益

 

非控制股权代表归属于不被公司拥有或控制的权益的子公司净资产部分。非控制股权在资产负债表中单独呈现,与集团股东的权益分开。非控制股权的营业业绩在综合利润表上呈现,作为年度总收入分配给非控制股东和集团股东的一部分。截至2024年4月30日和2023年10月31日,非控制股权代表Topsheen Samoa和Topsheen Shipping中非控制股东在权益投资中的比例份额。

 

F-7

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注释2 — 重要会计政策摘要

  

估计的用途

 

为了与美国通用会计准则一致编制合并财务报表,管理层对资产和负债的报告金额以及资产和负债的披露进行估计和假设,截至财务报表日期的资产和负债报告金额以及报告期间收入和支出的金额。这些估计基于合并财务报表日期的信息。管理层需要进行的重要会计估计包括但不限于收入确认、应收账款信用损失准备、无形资产使用寿命和减值评估、可转换票据和权证的公允价值以及股权补偿。实际结果可能与这些估计不同。

 

应收账款

 

应收账款按原始发票金额减去预估的信用损失准备额进行确认和计提。大多数应收账款在一个月内收回。2022年11月1日,本集团单照ASC 2016-13采用了《金融工具 — 信用损失》(美国通用会计准则第326号规定):关于金融工具信用损失的衡量,包括某些后续修订、过渡性指导和其他解释性指导的准则,其中包括ASC 2018-19,ASC 2019-04,ASC 2019-05,ASC 2019-11,ASC 2020-02和ASC 2020-03(统称,包括ASC 2016-13,'ASC 326')。 ASC 326 引入了一种基于预期损失的方法,用于估计坏账准备金,取代了以往的发生损失减值模型。采用该指导对本集团单体财务报表没有实质影响。本集团单体对应收账款的预估信用损失准备考虑因素包括历史信用损失经验、应收账款余额的年龄、当前市场情况、未来经济条件合理和可支持的预测,以及对特定可识别交易对手到期应收款项的评估,以确定是否将这些应收款项视为有风险或无法收回的。本集团单体定期评估其应收账款的预期信用损失。 本集团单体保留估计的信用损失准备,将其应收账款减少到其认为将被收回的金额。本集团考虑多种因素来评估其应收账款的收回性,比如到期金额的年龄、客户的付款历史记录、信用价值以及与账户相关的其他具体情况。当估计的坏账与实际坏账有重大差异时,本集团单体定期调整准备金比例。如果有确凿证据表明应收账款可能无法收回,本集团也会在损失被判断为可能发生的期间进行特定准备。 自2024年4月30日和2023年10月31日,各自未列示任何准备。

 

F-8

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注2 — 重要会计政策摘要(续)

  

金融工具的公允价值

 

ASC 825-10要求在关于金融工具公兑价值方面披露某些信息。公兑价值被定义为在测量日市场参与者之间的有序交易中出售一个资产或支付一个负债所获得的价格。一个三级公兑价值层次体系优先考虑用于测量公兑价值的输入。此体系要求企业最大程度使用可观察的输入,并尽量减少使用不可观察的输入。用于测量公兑价值的输入的三个级别如下所示:

 

  一级 - 估值方法中的输入是适用于活跃市场上相同的资产或负债的报价价格(未经调整)。
     
  二级-估值方法的输入包括在活跃市场上有类似资产和负债的报价价格,在不活跃的市场中有相同或类似资产和负债的报价市场价格,在可观察市场数据中派生或通过可观察市场数据互相证实的输入。
     
  三级-进行估值方法所需的输入是不可观察的。

  

由于这些工具的短期到期性质,金融资产和负债的账面金额,如现金及现金等价物、预付款及其他流动资产、应付账款、与关联方的结存以及其他流动负债,约等于其公允价值。与金融机构目前为类似债务工具提供的利率相当的长期贷款的账面金额约等于公允价值。

 

warrants and

 

以下表格代表了截至2024年4月30日和2023年10月31日的重复计量公允价值的集团金融资产和负债的公允价值层次结构:

 

   截至2024年4月30日 
   ),分别计入其法定储备中。 
   报价
价格
在进行中的
市场供应
426,418
资产
第1级
   显著的
其他
科满能控股有限公司
输入
2级
   显著的

输入
第3级
   总费用 
财务负债:                
待定对赌款项-计入利润的责任(i)  $
                 -
   $
                 -
   $
-
   $
-
 
可转换票据(ii)   
-
    
-
    1,573,735    1,573,735 
总费用  $
-
   $
-
   $1,573,735   $1,573,735 

 

F-9

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注释2-重要会计政策概要(续)

 

    截至2023年10月31日 
    ),分别计入其法定储备中。 
    报价
价格
在进行中的
市场供应
426,418
资产
第1级
    显著的
其他
科满能控股有限公司
输入
2级
    显著的

输入
第3级
    总费用 
财务负债:                    
待定对价-业绩衡量指标(i)  $
-
   $
-
   $
     -
   $
  -
 
总费用  $
-
   $
-
   $
-
   $
-
 

 

(i)待定对价-业绩衡量指标

 

根据并购协议,卡拉维尔的合格股东最多可以获得35,000,000如果集团的综合营业收入超过一定目标,集团将发行普通股份(“盈利股份”)。在完成SPAC交易时,集团记录了相关考虑的公允价值,这是由实现利润责任产生的,并被分类为公允价值层次结构中的三级。集团将公允价值的变动记入收益。由于集团确定实现营业收入奖金目标的概率为 的集团估计了盈利责任的公允价值为$ 于2022年12月16日(即SPAC交易结束时),2023年10月31日和2024年4月30日。

 

(ii) 可转换票据

 

集团选择了公允价值选择方案来核算其可转换票据(排除独立交易权证,如适用,请参阅详细信息8)。集团聘请了独立的估值公司进行估值。可转换票据的公允价值是使用二叉树模型计算的。由于估值是基于不可观测的输入进行的,并受到很少或没有市场活动的支持,反映了集团在衡量公允价值时的假设,因此可转换票据被分类为三级工具。在开发可转换贷款的公允价值时使用的重要估计包括到期时间、无风险利率、直线债务折扣率、转换概率和预期转换时间。

 

由于用于开发级别3工具的输入是不可观察的,并需要重大管理估计,这些输入的变化可能导致公允价值测量发生重大变化。

 

以下是截至2024年4月30日以重复使用重要不可观测输入(Level 3)衡量的所有可转换票据的起初和结算余额的对账。

 

   4月30日, 
   2024 
     
期初余额  $
-
 
可转换债券发行   1,332,000 
可转换票据公允价值变动   320,218 
已偿还现金   (70,015)
用于可转换票据发行的普通股   (8,468)
总费用  $1,573,735 

 

F-10

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注释2 — 重要会计政策摘要(续)

  

营业收入确认

 

本集团是一家国际性的综合海洋运输服务运营商。2019年11月1日,本集团采纳了《美国注册会计师协会公告2014-09》,即《与客户签订的合同的营业收入(题目606)》,以及修改了ASC 606的所有后续ASU,采用修改后的回溯法。指南的核心原则是,实体应该确认营业收入以体现承诺向客户转移的商品或服务,并以体现实体预期会就这些商品或服务而享有的对价作为确认基础。为实现该核心原则,本集团采取以下步骤:

 

第四步:将交易价格分配给合同中的履行义务。

 

第二步:识别合同中的履行义务

 

步骤3:确定交易价格

 

第4步:将交易价格分配给合同中的履约义务

 

第5步:当实体满足履约义务时(或之时),确认收入

 

该集团主要从航次合同中获取货运收入,并提供船舶服务。

 

按照ASC 606的规定,该集团通过控制模型评估自身业务是否承诺向客户转让服务(作为主体)或安排其他实体(作为代理人)提供服务。基于对控制模型的评估,该集团判断集团是航次合同交易的主体,并基于向客户转让控制权确认航次合同相关收入。该集团的船舶服务合同涉及某些交易,其中该集团作为船东的代理人。这些交易的收入以净额记录。净收入包括向客户开具的账单减去第三方费用,包括运输或处理成本、费用、佣金以及税款和税收。

 

航次合同收入

 

根据航次合同,该集团从事货物在特定港口之间的运输,作为回报,客户支付每吨货物的海运运费。该集团的航次合同通常不包含可取消条款。一艘船只有在可供装货时被认定开始了一次航程,并在卸载当前货物完成时被认定结束了一次航程。对于航次合同,由于为客户提供连续服务,客户在航程期间同时获得和消耗了集团履约提供的好处。客户从我们的服务中受益,因为货物从一个地点运往另一个地点。如果该集团无法将货物交付至最终地点,另一实体无需重新执行已经执行的运输服务。随着控制随时间转移,该集团根据每个报告期内完成的相对运输时间,从装货港到承租人货物卸载时逐渐确认收入。对于未完成的航次,该集团根据完成的航行天数和估计总航行天数估计完工百分比。在实际发现损失时,对航次损失提供全额准备金。航次费用和其他海洋运输运营成本按实际发生情况计入营业费用。

 

F-11

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注释2 — 重要会计政策摘要(续)

 

注2-重要会计政策摘要(续)

  

船舶服务收入

 

公司与各种客户签订合同,代表和代表船东为船舶提供服务。这些服务包括代表船东租赁船舶和商业管理。作为船舶的运营商,公司承诺尽最大努力作为船东的代理人提供约定的船舶服务,并在与服务供应相关的所有事项中保护和促进船东的利益。大多数船舶服务协议在一年内结束,并通常按月结算。船舶服务收入按净额录入。净收入包括向客户开具的账单,扣除发生的航次运营费用。公司将服务的控制权转移给客户,并在合同期内履行其履约义务,因此在合同期内确认收入。

 

合同余额

 

收入确认的时间可能与向客户开具发票的时间不同。 应收账款表示开具发票和确认收入在开具发票之前已满足公司的履约义务并且拥有无条件的支付权。 应收账款余额为$4,033,994 和 $983,784 截至2024年4月30日和2023年10月31日。合同责任在综合资产负债表中反映为预收款。合同责任是指在完成合同履行义务之前收到的预付款。合同责任是在履行履行义务时确认为营业收入。截至2024年4月30日和2023年10月31日,来自客户的预付款金额为$3,379,862 和 $3,463,413,分别。集团预计在未来12个月内将于2024年4月30日将整个合同责任确认为营业收入。

 

截至2024年4月30日和2023年的六个月,营业收入的细分如下:

 

   截至2022年六月30日的六个月 
   4月30日,
2024
   4月30日,
2023
 
       (重述) 
海运运输收入  $33,211,799   $49,330,293 
船舶服务收入   1,643,746    215,118 
总费用  $34,855,545   $49,545,411 

 

F-12

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

第二条 — 主要会计政策摘要(续)

 

政府补贴

 

集团从当地政府根据相关政策获得了政府补贴。所得的政府补贴未指示其用途,也与集团未来的趋势或表现无关。此类补贴收入的到账不取决于集团的进一步行动或表现,且在任何情况下无需退还。这些未指定用途的补贴被确认为其他收入(费用),在到账时确认,因为集团不需要进一步的表现。截至2024年4月30日和2023年的前六个月,政府补贴金额为$459 和 $16,793,分别为。

 

所得税

 

集团根据相关税务机构的法律规定会核算当前所得税。递延所得税是在资产和负债的税基与财务报表中报告金额之间存在临时差异时确认的。递延所得税资产和负债的计量使用预期适用于可征收所得的税率,这些临时差异预计会在可预计收回或结清这些临时差异的年份应用。税率变化对递延所得税资产和负债的影响将在包括制定日期在内的期间内确认为收入。如有必要,设立估值准备,以将递延所得税资产减少到预计会实现的金额。

 

An uncertain tax position is recognized as a benefit only if it is “more likely than not” that the tax position would be sustained in a tax examination. The amount recognized is the largest amount of tax benefit that is greater than 50审查后可能会被实现的百分比。由于不符合“可能性大于否”测试的税务立场不记录税收益。与未足额缴纳所得税相关的处罚和利息被归类为期间产生的所得税费用。截至2024年4月30日和2023年的前六个月,未发生与所得税有关的重大罚款或利息。在四年内,公司在新加坡的子公司的所有税务申报仍然可能被税务机关审查。

 

租赁费用

 

普通股每股亏损按照ASC 260计算。 每股收益普通股基本每股收益(亏损)是通过将公司股东的净利润(亏损)除以年内普通股加权平均股数计算得出的。每股摊薄收益(亏损)是利用年内普通股加权平均股数和期间内待发行的普通股来计算的。潜在的普通股包括通过行使待发行的股票期权和限制性股份单位的归属公司股东的净利润(亏损)计算得出的,使用库藏股法,以及通过转换可转换工具时使用的按照转换为普通股来计算的。 有潜在的普通股时,如果纳入这些股将使获得的摊薄净(亏损)收益每股计算无法实现,那么这些潜在的普通股不会计入摊薄净(亏损)每股计算的分母。截至2024年4月30日止六个月,没有引发摊薄净(亏损)每股的股份。

 

风险集中

 

a. 重要客户

 

截至2024年4月30日止六个月,没有任何客户占集团总营收的10%以上。截至2023年4月30日止六个月,一个客户占集团总营收的 18%。截至2024年4月30日,两个客户约占集团总营收的 30%和10分别占集团应收账款的%。截至2023年10月31日,三家客户大致占集团应收账款的 23%, 17%和10分别占集团应收账款的%。

 

F-13

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注释2 — 重要会计政策汇总(续)

 

风险集中度(续)

 

b. 重要供应商

 

截至2024年4月30日的六个月,一个关联方供应商大约占集团总采购额的 22。截至2023年4月30日的六个月,一个关联方供应商约占集团总采购额的 27,一个第三方供应商约占集团总采购额的10%。截至2024年4月30日,一个第三方供应商约占集团总应付账款的 99%。截至2023年10月31日,两个供应商分别约占集团总应付账款的 50%和46%。

 

c. 现金及现金等价物

 

该集团在新加坡的各个金融机构中保持现金及现金等价物,管理层认为这些金融机构信用质量很高。截至2024年4月30日和2023年10月31日,分别在新加坡主要金融机构持有的现金及现金等价物总额为$3,366,025 和 $2,219,973分别存放在新加坡主要金融机构中,每家银行对于法人实体的综合余额设有新加坡元的存款保险限制。 100,0006594414股创始人股票中超过购买价值的公允价值为$(或每股$),根据SAB主题5A的规定被确定为发行成本。因此,发行成本根据相对公允价值的基础分配给初次公开发行的可分离金融工具,与收到的总收益相比。2023年8月1日,根据B类转换,创始人股东将6594414股创始人股票转换为6594414股A类普通股,其中包括相同的转让限制。73,009法定实体在每家银行的综合余额设有新加坡元的存款保险限制。

 

最近的会计准则

 

该集团考虑所有会计准则更新的适用性和影响。管理层定期审阅发布的新会计准则。

  

2021年10月,FASb发布了ASU 2021-08,“企业合并(主题805):关于与客户签订的合同资产和合同负债的会计处理”(“ASU 2021-08”)。这项ASU要求实体应用主题606来认可和衡量企业合并中的合同资产和合同负债。这些修订提高了企业合并后的可比性,通过为企业合并中获取的与非获取的客户签订的营收合同以及非获取的客户签订的营收合同提供一致的认可和衡量指导。这些修订自2024年11月1日起对集团生效,并且前瞻性地适用于在生效日期之后发生的企业合并。集团预计采用ASU 2021-04不会对合并财务报表产生重大影响。

 

2023年11月,财务会计准则委员会(FASB)发布了ASU 2023-07,改进了可以报告的分部披露(主题280)。该ASU通过要求披露定期提供给首席运营决策者(“CODM”)并包含在每个报告的分部利润或损失指标内的重大可报告分部费用,更新了可报告分部披露要求。此外,该ASU还要求披露确定为CODM的个人的职称和职位,以及CODM如何在评估分部绩效和决定如何分配资源时使用分部利润或损失的报告指标的解释。该ASU对于在2024年12月15日之后开始的年度期间和在2024年12月15日之后开始的财政年度内的中期期间生效。也允许提前采纳。当被采纳后,该ASU将导致额外的必要披露。

 

2023年12月,FASb发布了ASU 2023-09,“关于所得税披露(主题740)的改进”。该ASU要求关于报告实体有效税率和收入税额的详细信息。该ASU自2025年12月15日之后的年度期间开始前瞻性生效。对于尚未发布或公布发行的年度财务报表,也允许提前采用。一旦采用,这项ASU将导致额外的披露。

 

2024年3月,FASB发布了ASU 2024-01,“补偿-股票奖励(专题718)-利润权益及类似奖励的范围适用”(“ASU 2024-01”),旨在提高清晰度和操作性,而不改变现有指导。ASU 2024-01提供了一个说明性例子,旨在演示对利润权益和类似奖励进行会计处理的实体如何确定利润权益奖励是否应按照专题718的规定进行会计处理。实体可以将该指导适用于财务报表中呈现的所有以往期间,或者将其前瞻性地应用于在采纳日期之后授予或修改的利润权益及类似奖励。ASU 2024-01适用于2024年12月15日后开始的年度期间,以及这些年度期间内的中间期间。既允许中途采纳,也允许未发行或未发布的中途和年度财务报表采纳。集团目前正在评估采纳此指导对其财务报表的潜在影响。

 

集团认为其他近期发布但尚未生效的会计准则,如果当前采纳,不会对集团的合并资产负债表、损益表和现金流量表产生重大影响。

 

F-14

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注3 — 流动性和持续经营

 

附带未经审计的简明合并财务报表已按照美国通用会计准则按持续经营的基础编制,这种基础假设在业务正常运作的情况下实现资产和偿付负债。因此,财务报表不包括任何与资产回收能力和负债分类相关的调整,如果集团无法继续作为持续经营主体,这些调整可能是必要的。

 

截至2024年4月30日的六个月结束,集团持续出现净损失,金额为$0.2 百万美元和经营活动中所使用的净现金为$3.5 百万。截至2024年4月30日,集团累计赤字为$5.7 百万,工作资金亏损为$7.9 百万。这些因素对集团继续作为持续经营实体提出了重大疑问。

 

管理层监控并分析集团手头现金,未来产生足够的收入来源的能力,以及其营运和资本支出承诺。集团历来主要通过运营、银行贷款和股东预付款资金满足其工作资金需求,并打算在未来继续这样做,以确保足够的工作资金。截至2024年4月30日,集团的现金及现金等价物为$3.4 百万。包括在流动负债中的客户预付款金额为$3.4 百万,主要代表将来会在下一个财政年度确认为营收的客户预付款,即在提供服务时。在2024年4月30日后,集团完成了两笔私募融资,发行了总额约$ 25%折让可转让期票据。5.3 原始发行折扣约为$百万1.3500万股,并且总成本(包括佣金和消费税)分别为$ 年利率。这两份可转让的应收票据后来合并转换为了 53,000,000 普通股。为了维持其支持集团运营活动的能力,集团可能不得不考虑通过以下来源补充可用资金来源:(1)即将发生的业务现金流; (2)新增银行贷款或在到期时续签现有银行贷款,(3)来自集团主要股东和关联方的财务支持。根据上述分析,管理层认为,集团能够履行其在报告日期后一年内到期的义务,并能够继续作为持续经营,合并财务报表不包括可能因此不确定性结果所导致的任何调整。

 

注4 — 应收账款

 

应收账款包括以下内容:

 

   4月30日,
2024
   选定的合并营运信息:
2023
 
应收账款  $4,033,994   $983,784 

 

截至2024年6月30日和2023年,有关公司的基本财务报表中,包含合同资产的约$百万已转至应收账款净额和约$百万转至预付费用和其他流动资产。4.0截至2023年9月30日,公司的合同资产总余额增加了100截至2024年4月30日的应收账款余额的%,截至2024年9月30日已经全部收回。

 

附注5—预付款和其他资产

 

预付款和其他资产包括以下内容:

 

   4月30日,
2024
   10月31日
2023
 
         
燃油及其他成本的预付款  $3,662,706   $3,509,770 
关键人士保险的预付款   869,779    894,561 
预付咨询服务费   744,179    
-
 
其他   52,175    51,971 
总费用  $5,328,839   $4,456,302 
包括:          
预付款及其他流动资产  $3,714,881   $3,561,741 
预付款项和其他非流动资产  $1,613,958   $894,561 

 

F-15

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

附注6 — 应计费用及其他负债

 

应计费用和其他负债包括以下内容:

 

   4月30日,
2024
   选定的合并营运信息:
2023
 
         
应计费用 (1)  $4,106,992   $4,421,644 
董事会薪酬应付款   75,000    75,000 
其他应付款   1,063,574    904,783 
应计费用及其他负债  $5,245,566   $5,401,427 

 

(1) 2024年4月30日的余额表示约为$的应计合同费用2.1 百万和约为$的应计合同损失。2023年10月31日的余额表示约为$的应计合同费用2.0 百万和约为$的应计合同损失。3.7 2023年10月31日的余额表示约为$的应计合同费用0.7百万美元。

 

F-16

 

 

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未经审计的简明合并财务报表附注

 

第7条 — 银行贷款

 

银行贷款包括以下贷款:

 

   4月30日,
2024
   选定的合并营运信息:
2023
 
         
来自DBS银行的贷款(到期日:2025年5月13日)(1)  $1,037,176   $1,497,755 
用于重要人员保险的循环信用(2)   916,923    916,923 
总费用   1,954,099    2,414,678 
减少:长期银行贷款的当前到期   955,904    937,457 
银行贷款的长期  $998,195   $1,477,221 

 

(1) 2020年4月9日,集团与星展银行有限公司签署了一份贷款协议,以获得 五个营运部门:猎鹰创意集团、PDP、Sierra Parima、目的地运营和Falcon's Beyond Brands,所有这些板块均为可报告板块。公司的首席营运决策者是执行主席和首席执行官,他们评估财务信息以做出营运决策、评估财务表现和分配资源。营运板块基于产品线组织,对于我们的基于位置的娱乐板块,根据地理位置组织。营运板块的结果包括直接归属于板块的成本,包括项目成本、工资和与工资有关的开支以及与业务板块运营直接相关的间接费用。未分配的企业费用,包括高管、会计、财务、市场营销、人力资源、法律和信息技术支持服务、审计、税收企业法律开支的工资和相关福利,作为未分配的企业开销呈现,成为报告板块的总收入(亏损)和公司未经审计的汇总财务报表结果之间的调节项。年贷款$3,650,434 (或SGD 5,000,000)。该贷款利率为固定利率 3% per annum. The bank loan was secured by Mr. Dong Zhang. The Group is required to pay interest for the first twelve months and repay monthly instalments comprising principal and interest thereafter. As of April 30, 2024 and October 31, 2023, the balance was $1,037,176 和 $1,497,755,分别为。

 

(2) On February 14, 2020, the Group obtained a revolving credit facility I (RCF I) from DBS Bank Ltd. of $916,923 and used to settle the premium of Insurance Policy. The weighted average effective interest rate is 3.1% for the six months ended April 30, 2024. The revolving credit facility is secured by way of first legal assignment of Insurance Policy of all rights, title, interests and benefits under and arising out of the Insurance Policy including all proceeds payable under the Insurance Policy and all proceeds of any repayment or refund of premium by the Insurer, with notification of the assignment to be served and acknowledged by the Insurer.

 

Interest expense for the above-mentioned loans amount to $19,952and $33,865 截至2024年4月30日和2023年分别为六个月。实际利率为 2.2%和3.9% 截至2024年4月30日和2023年分别为六个月。

 

银行贷款的还款计划如下所示:

 

截至4月30日的十二个月,  偿还 
2025  $955,904 
2026   81,272 
2027   
-
 
2028   
-
 
2029   
-
 
此后   916,923 
总费用  $1,954,099 

 

Note 8 — 可转换债券

 

   4月30日,
2024
   选定的合并营运信息:
2023
 
           
转换票据  $1,573,735   $
               -
 

 

F-17

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

Note 8 — 可转换债券(续)

 

2023可转换债券

 

公司于2023年11月24日与一位投资者签订了一份证券购买协议,根据协议,公司于2023年11月24日发行了一张转换可转让票据,金额为$63,333 (即“2023票据”),初始发行折扣率(“OID”)为 10%,期限为 9 个月。2023票据可以根据持票人的选择转换为公司A类普通股,初始转换价格为每股$0.65 ,转换价格根据协议中规定进行调整。2023票据的收益为$50,000 (扣除OID和投资者费用、成本及与购买和销售2023票据相关的其他交易费用后为$7,000 )。公司可随时通过支付未偿余额的 120%提前支付2023票据的全部或部分金额。截至2024年2月6日,公司通过现金偿还$完全清偿了2023票据70,014和页面。15,000 普通 以公允价值$发行的股份8,468.

 

公司选择以公允价值确认2023年债券,因此没有进一步评估嵌入式转换选择特征以供分离。根据独立估值公司进行的估值报告,2023年债券的公允价值确定为$57,000 在发行过程中向上发行。2023年债券的公允价值是使用二项式期权定价模型确定的。二项式模型中使用的主要假设如下:

 

   11月24日,
2023
   2月6日,
2024
 
无风险利率   5.22%   5.05%
预计寿命   0.75    0.55 
贴现率   19.72%   18.23%
预期波动率   83.14%   76.21%
预期股息率   -%   -%
公允价值  $57,000   $54,754 

 

以下是2023年度截至2024年4月30日的六个月期间按公允价值衡量的债券的期初和期末余额对账。

 

   4月30日, 
   2024 
     
期初余额  $
-
 
可转换债券发行   57,000 
可转换票据公允价值变动   21,483 
现金已归还   (70,015)
为可转债发行普通股   (8,468)
总费用  $
-
 

 

截至2024年4月30日,2023年可转换债券余额为 .

 

2024年1月可转换票据

 

2024年1月,公司与特定投资者完成了首笔高级担保可转换票据融资,发行总额为$1.5 百万美元(“2024年1月票据”),起源发行折价率(“OID”)为 15%,期限为 18 个月。2024年1月票据的净收益约为$1.0 百万美元(扣除发行折价和其他发行成本的本金)。2024年1月票据可以按照票据持有人的选择转换为公司的A类普通股,初始转换价格为每股$1.0 ,视具体协议中规定的调整为准。2024年1月票据将在到期时以现金偿还。在到期之前,投资者可以按照协议中规定的条件将2024年1月票据转换为普通股。2024年1月票据包含特定的提前还款选项和参与权,并受协议中规定的习惯性闭合条件约束。作为投资的一部分,投资者还获得了等同于 50资助金额的X%,初始行权价格为$每股,视情况进行调整。1.00 公司支付定向增发代理商佣金及其他发行费用后,公司净收入约为$。1百万美元。

 

F-18

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注8 — 可转换票据(续)

 

公司评估公司于2024年1月发行的票据附赠的独立认股权证,已与2024年1月发行的票据法律上可以分离并单独行权,符合根据ASC 815的独立衍生工具定义。然而,根据ASC 815-10-15-74所规定的范围例外,认股权证符合ASC 815要求的股东权益分类。因此,公司于2024年1月发行的票据附赠的独立认股权证被计入股东权益。

 

公司选择按公允价值确认2024年1月的票据,因此无需进一步评估分拆转换选择权功能。2024年1月的票据收入首先根据其公允价值分配给2024年1月的票据,其余部分分配给认股权证。根据独立估值公司执行的估值报告,2024年1月发行时票据的公允价值确定为$。1,275,000公司的公允价值中没有分配剩余价值给独立认股权证,这些认股权证包含在公司的股本中。2024年1月的票据和认股权证的公允价值是使用二项式期权定价模型确定的。二项式模型中使用的主要假设如下:

 

   1月10日,
2024
   4月30日,
2024
 
无风险利率   4.49%   5.08%
预计寿命   1.5    1.19 
折现率   16.40%   19.84%
预期波动率   87.79%   85.23%
预期股息率   -%   -%
公允价值  $1,275,000   $1,573,735 

 

2024年8月6日,2024年1月票据持有人和公司达成终止协议,根据协议,公司通过发行warrants的方式完全结清了2024年1月票据 300,000 给某些董事、高管和员工发行了约$的普通股作为他们的服务报酬。0.1 美元现金约合百万的还款1.4百万美元。

 

以下是截至2024年4月30日六个月的2024年1月票据以公允价值计量的期初和期末余额调解:

 

   4月30日, 
   2024 
     
期初余额  $
-
 
可转换债券发行   1,275,000 
可转换票据公允价值变动   298,735 
总费用  $1,573,735 

 

F-19

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

Note 9 — 租赁

 

集团 拥有多份船舶和办公室的运营租赁。集团的租赁协议不包含任何重大剩余价值担保或重大限制性契约。

 

2024年4月30日和2023年结束的六个月的总租赁费用合计为$49,140 和 $11,601,分别为。

 

附注 与经营租赁相关的资产负债表信息如下:

 

   4月30日,
2024
   选定的合并营运信息:
2023
 
         
使用权资产,净额  $160,578   $204,750 
           
经营租赁负债 - 流动负债  $92,636   $90,585 
非流动经营租赁负债   63,249    109,492 
3,582,475  $155,885   $200,077 

 

截至2024年4月30日,所有经营租赁的加权平均剩余租赁年限和折现率如下:

 

剩余租赁期限和贴现率:    
加权平均剩余租赁期限(年)   1.73 
加权平均折扣率   3.65%

 

租赁负债的到期日如下:

 

截至4月30日的十二个月  数量 
2025  $96,803 
2026   64,242 
未来最低租赁付款总额   161,045 
减:隐含利息   5,160 
租赁负债的现值  $155,885 

 

F-20

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

Note 10 — 关联方交易

 

该集团记录与各种关联方的交易。截至2024年4月30日和2023年10月31日的这些关联方余额,以及截至2024年和2023年4月30日的六个月交易情况如下:

 

有交易的关联方及关联方关系

 

关联方名称   与集团的关系
Dr. Guohua Zhang(1)   首席执行官暨董事会主席
上海卫盛国际物流有限公司   由公司股东控制
Topsheen Shipping有限公司   由公司股东控制
南京德润航运有限公司   由公司股东控制
Top Wisdom Shipping Management有限公司   由公司股东控制
北京瀚普科技有限公司   公司股东控制的
Max Bright海运服务有限公司。   公司股东控制的
Top Legend轮船有限公司   公司股东控制的
Top Creation International (HK) 有限公司   公司股东控制的
Top Moral 船舶有限公司   由该公司股东控制
新加里昂集团(香港)有限公司(“新加里昂”)   由张国华博士控制

 

(1) 2024年7月11日之前,原是公司董事会主席、首席执行官和临时首席财务官的张国华博士(“张博士”)是该集团的最终控股股东,持有该公司Caravelle普通股的 67.14%股权。2024年7月11日,张博士及关联方转让了 20,000,000 普通股,代表 35.85%的公司流通股份给High-Trend。与此相关,张博士辞去了Caravelle的首席执行官和临时首席财务官职务。

 

(a)来自关联方的应收款项

 

来自关联方的余额如下所示:

 

   4月30日,
2024
   选定的合并营运信息:
2023
 
         
Topsheen Shipping Limited(1)  $983   $
-
 
Top Wisdom Shipping Management Co. Limited(2)   
-
    4,183 
总费用  $983   $4,183 

 

(1) 这些余额主要代表预付款给予Topsheen Shipping Limited,随后被使用。

 

(2) 这些余额主要代表来自Top Wisdom Shipping Management Co. Limited的应收账款。截至2023年10月31日的余额在2024年4月30日结束的六个月内已收回。

 

(b) 由于关联方

 

由于相关方包括以下内容:

 

   4月30日,
2024
   10月31日
2023
 
Topsheen Shipping Limited (1)  $5,442,810   $1,182,319 
上海卫胜国际物流有限公司   1,127    6,794 
北京瀚普科技有限公司(2)   579,147    579,147 
张国华博士(3)   1,715,839    2,030,479 
新加伦   
-
    99,833 
总费用  $7,738,923   $3,898,572 

 

(1) 余额主要代表了代表集团支付的预付款余额和顶盛船舶有限公司的贷款。截至2024年4月30日的六个月中,顶盛船舶有限公司向集团提供了一笔工作资本贷款$5.5 百万美元以及$0.3 百万美元的预付款。截至2024年4月30日的六个月中,集团偿还了$1.6 百万美元。剩余余额未得到担保,免息,可按需偿还。

 

(2)

2022年5月20日,集团与关联方北京汉普科技有限公司签订了一份船舶购买协议,共同用于购买一艘测试船舶,用于测试和试运转,总购买价格约为$0.5百万美元。测试船舶于2022年6月6日交付给集团。余额代表上述合同和其他购买固定资产的未付款余额。

 

F-21

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

附注10 — 关联方交易(续)

 

(3) 截至2024年4月30日和2023年10月31日,张国华博士预付$1,715,839 和 $2,030,479 为集团支付特定支出。 这些预付款不计利息,应按需求支付。 截至2024年4月30日的六个月结束时,应付给张国华博士的余额包括张国华博士向太平洋支付的$575,000 交易所完成前由张国华博士向Pacifico提供的特定一般行政费用的预付款,截至2024年4月30日。

 

(c) 由关联方*提供的服务

 

   截至...
2024年4月30日
   截至...
2024年4月30日
 
   2024   2023 
       (重述) 
拓晟航运有限公司  $9,195,145   $17,501,563 
麦克斯布莱特海运服务有限公司   2,516,981    1,529,205 
智慧顶航运管理有限公司   62,497    45,858 
爱文思控股国际有限公司   
-
    958,744 
道德航运有限公司   1,257,907    
-
 
传奇航运有限公司   
-
    1,336,135 
总费用  $13,032,530   $21,371,505 

 

* 该集团通常向上述相关方租赁船舶或承担相关运费成本。

 

(d) 向相关方提供的服务**

 

    截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
    截至...
2024年4月30日
 
    2024     2023  
          (重述)  
上海维盛国际物流有限公司   $ 194,192     $ 301,221  
南京德润航运有限公司     61,009      
-
 
Topsheen Shipping有限公司     1,556,575       106,235  
总费用   $ 1,811,776     $ 407,456  

 

  ** 该集团通常为上述相关方提供运输服务。

 

(e)由关联方提供的贷款担保

 

一个关联方为集团的长期贷款偿还提供了担保(见备注7)

 

(f)与关联方签订的战略采购合同

 

2022年4月20日,Caravelle与关联方New Galion Group (HK) CO LTD(“New Galion”)签订了一份战略采购合同。根据合同,Caravelle将从New Galion购买四套海洋碳中和智能控制平台系统(“系统”),总代价约为美元16.2 百万港元 127.0百万港元)(“代价”)。代价将分四期支付,第一笔支付款项(代价的30之一)将在Caravelle接受New Galion的系统修改设计报告后支付。New Galion负责在2022年7月1日之前交付第一套系统,并根据Caravelle的装运计划交付其余设备。2022年6月20日,Caravelle与New Galion签订了一份补充协议,推迟第一套系统的交付进度以满足Caravelle的需求。截至提交日期,Caravelle尚未向New Galion支付任何款项,New Galion也未交付相关系统套装。该协议经双方终止于 2024年02月02日 集团欠款余额为$ 和 $99,833 截至2024年4月30日和2023年10月31日,分别支付给New Galion。

 

F-22

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注11 — 税收

 

(a)企业所得税(CIT)

 

开曼群岛

 

Caravelle在开曼群岛注册成立为一个离岸控股公司,根据开曼法律,不需缴纳所得税或资本增值税。

 

英属维尔京群岛

 

SGEX在英属维尔京群岛注册成立为一个离岸控股公司,根据英属维尔京群岛法律,不需缴纳所得税或资本增值税。

 

萨摩亚

 

Topsheen Shipping Group Corporation在萨摩亚注册成立。萨摩亚境外的收入不征收所得税。因此,集团的合并财务报表未包含与萨摩亚税有关的任何所得税条款,因为所有收入都是在萨摩亚境外获得的。如果该集团有任何源自萨摩亚的收入,将被征税。 27%.

 

新加坡

 

根据新加坡税法,新加坡子公司应缴纳规定的法定所得税率。 17.0如果营业收入在新加坡产生,并且在新加坡汇款股息时没有预提税。

 

Topsheen Shipping有资格并参与新加坡海事领域的认可国际航运企业(MSI-AIS)奖励计划。 Topsheen Shipping 航运活动所得的所有符合资格的船舶收入在MSI-AIS批准期间免征税款。 MSI-AIS 批准于2015年11月,为期十年。上述税收豁免的影响导致2024年4月30日和2023年的六个月减少了税款$ 。由于集团的营业收入来自免税收入,因此集团的净营运亏损不符合继续用于抵销进一步应税利润。 100,2024年4月30日结束的六个月和截至2023年10月31日止。 截至2024年4月30日的六个月,以及截至2023年10月31日。

 

美国

 

根据美国国内税收法典( “法典”),从船舶国际运营中获得的美国来源收入通常可以免除美国税收,前提是经营 这些船舶的集团符合某些要求。 其他方面,为了符合该免税额,经营这些船舶的集团必须 在一个国家设立,该国向美国公司免除相应的所得税。

 

i) 截至2024年3月31日,公司总共拥有A类普通股份,其中包括A类和

 

   截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
   截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
 
   2024   2023 
       (重述) 
当前  $4,249   $3,618 
延期支付   (110)   (1,076)
总费用  $4,139   $2,542 

 

F-23

 

 

CARAVELLE INTERNATIONAL GROUP及其子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

附注11 — 税收(续)

 

ii) 以下表格总结了因资产和负债的财务会计基础与税务基础之间的差异而产生的递延税资产:

 

   截至
4月30日
2024
   截至
十月31日
2023
 
递延所得税负债:        
有形资产折旧  $107   $217 
总费用  $107   $217 

 

本集团税前亏损包括:

 

   截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
   截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
 
   2024   2023 
       (重述) 
非新加坡  $(1,400,322)  $(1,054,197)
新加坡   1,160,453    (5,994,294)
总费用  $(239,869)  $(7,048,491)

 

以下表格将2024年4月30日和2023年结束的六个月内,新加坡法定税率与集团有效税率进行了调解。

 

   截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
   截至2022年4月30日六个月
2024年4月30日
 
   2024   2023 
       (重述) 
新加坡法定所得税税率   17.0%   17.0%
本地法定税率差异   (99.0)%   (4.2)%
享受优惠税率的影响   88.9%   (14.5)%
不应征税收入   -%   1.7%
不可扣除项目和其他*   (8.6)%   (0.1)%
有效税率   (1.7)%   (0.1)%

 

* 不可扣除项目和其他代表新加坡税务目的不可扣除的超支费用和损失。

 

(b) 应付税款

 

应交税金包括以下内容: 

 

    截至
4月30日
2024
    截至
十月31日,
2023
 
             
应交所得税   $ 60,410     $ 56,161  
gsun:法定准备成员   $ 60,410     $ 56,161  

 

F-24

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

注12 — 股本

 

普通股 

 

该公司成立于2022年2月28日,旨在充当控股公司。该公司的授权股本是 500,000,000 普通股份,每股面值为$0.0001 每。 关于2022年12月16日的SPAC交易,公司发行 50 万普通股以换取凯维尔集团所有未偿还的普通股,并发行 2,719,579 普通股给SPAC股东。与SPAC交易有关,公司还发行 55,000 普裡太平洋的票据结算普通股,金额为$500,000。结果,公司在SPAC交易后拥有 52,774,579普通股,此为公司的已发行和流通普通股数目。

 

截至2024年4月30日和2023年10月31日,公司拥有 54,289,579和页面。52,774,579 普通股份已发行和流通。

 

普通股份用于可转换票据发行

 

关于2023年票据发行,公司于发行日向票据持有人发行了 15,000 普通股,作为对于2023年12月27日的权益利益。转股债券的公允价值根据公司发行时的股票价格评估为$8,468

 

用于咨询服务的股份发行

 

2024年3月10日,公司与第三方签订了咨询协议,为期 发生根据协议,公司将支付协议中规定的现金,并发行 1,500,000 普通股给第三方。普通股的公允价值为$ 1,500,000 , 根据协议日期公司的股价计算。800,1002024年4月24日,公司与第三方签订了一份

 

咨询协议,为期 一年。根据协议,公司将发行 1,500,000 向第三方发行普通股。其公允价值为 1,500,000 每股普通股为$1,537,500,根据公司股价在协议签订日的计算。

 

截至2024年4月30日的六个月,公司记录了咨询费用为$81,546 以上协议。截至2024年4月30日,由于发行用于咨询服务的股份而导致的未承认费用为$2,256,054.

 

2022激励计划

 

公司已采纳了《2022年股权激励计划》(以下简称“2022计划”),该计划允许最多发行 3,349,520 普通股。2022计划允许授予期权、股票增值权、股息权、股息等价权、受限制的股份和受限制的股权单位以及2022年计划下的其他权利或福利。截至2024年4月30日,尚未根据2022计划授予任何股份奖励。

 

股息

 

During the year ended October 31, 2022, the Group’s subsidiary - Topsheen Shipping declared and paid total dividends of $16,952,502, of which Topsheen Samoa received $8,289,902 and non-controlling shareholder received $8,662,600.

 

On December 30, 2022, the Group’s subsidiary - Topsheen Shipping declared dividends of $2,000,000, of which Topsheen Samoa received $1,220,000 and non-controlling shareholder received $780,000. On January 31, 2023, Topsheen Samoa declared dividends of $1,220,000其中非控股股东获得$122,000.

 

截至2023年10月31日止,集团总共宣布并支付给非控股利益股东$902,000 股息分配给集团子公司的非控制利益股东是基于相关子公司历史业绩和股息宣告时的收益确定的。

 

F-25

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

附注13—相同期间数字重估

 

集团已重述其截至2023年4月30日的未经审计的精简合并财务报表。在审阅截至2024年4月30日和2023年4月30日未经审计的六个月的财务结果期间,审计委员会和管理层得出结论,由于在财务状况截至日的收入、成本和费用上进行不适当合并和缺乏适当的凭证程序,因此需要重述2023年4月30日财务状况和2023年4月30日六个月的经营结果的错误。

 

这些重估的影响如下:

 

2023年4月30日止六个月未经审计的简明综合经营利润表

 

   2023年4月30日止的六个月 
   之前报道   重组效应   重述 
营业收入            
海运运输收入  $45,093,336   $4,236,957   $49,330,293 
船舶服务收入   8,800    206,318    215,118 
总收入   45,102,136    4,443,275    49,545,411 
                
营收成本   41,713,652    12,526,618    54,240,270 
毛利润(亏损)   3,388,484    (8,083,343)   (4,694,859)
                
营业费用:               
一般及管理费用   2,023,855    79,464    2,103,319 
营业费用总计   2,023,855    79,464    2,103,319 
                
营业收支(亏损)   1,364,629    (8,162,807)   (6,798,178)
                
其他(费用)收入               
利息收入   942    12    954 
利息支出   (51,992)   (5,046)   (57,038)
其他收入(费用)净额   36,124    (230,353)   (194,229)
其他支出合计,净值   (14,926)   (235,387)   (250,313)
                
税前收益(亏损)   1,349,703    (8,398,194)   (7,048,491)
                
所得税费用   
-
    2,542    2,542 
                
   1,349,703    (8,400,736)   (7,051,033)
扣除:归属于非控制权益的净利润   611,750    (3,343,984)   (2,732,234)
归属于公司的净利润  $737,953   $(5,056,752)  $(4,318,799)
                
综合收益(损失)   1,349,703    (8,400,736)   (7,051,033)
由非控制权益享有者承担的综合收益(损失)   611,750    (3,343,984)   (2,732,234)
公司可归属于综合收益(损失)的净额  $737,953   $(5,056,752)  $(4,318,799)
                
每股收益(损失)归属于公司-基本和稀释  $0.01   $(0.09)  $(0.08)
基本和稀释权重平均股数   50,000,000    2,068,190    52,068,190 

 

F-26

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

第13条-- 修正比较期数字(续)

 

2023年4月30日的未经审计的简明综合资产负债表。

 

   截至2023年4月30日 
  
报告
   发生影响的
修正
   重述 
资产            
流动资产:            
现金及现金等价物  $9,618,961   $(14,303)  $9,604,658 
应收账款   1,120,891    (461,104)   659,787 
预付款及其他流动资产   20,247,842    (18,413,811)   1,834,031 
流动资产合计   30,987,694    (18,889,218)   12,098,476 
                
资产和设备,净值   593,781    (10,753)   583,028 
预付款及其他非流动资产   1,513,809    (667,101)   846,708 
经营租赁权益资产净额   
-
    189,039    189,039 
总资产  $33,095,284   $(19,378,033)  $13,717,251 
                
负债和所有者权益(亏损)               
                
流动负债:               
长期银行贷款的流动部分  $290,835   $1,081,202   $1,372,037 
应付账款   467,040    (84,107)   382,933 
预收款项   14,646,609    (10,537,701)   4,108,908 
应计费用及其他负债   2,695,541    (1,077,135)   1,618,406 
经营租赁负债-流动   
-
    124,500    124,500 
应付税款   3,549    52,612    56,161 
由于关联方   3,126,270    (230,718)   2,895,552 
总流动负债   21,229,844    (10,671,347)   10,558,497 
                
开多期长期银行贷款   2,491,167    (859,033)   1,632,134 
非流动营运租赁负债   
-
    64,538    64,538 
递延所得税负债   217    
-
    217 
总负债   23,721,228    (11,465,842)   12,255,386 
                
承诺和 contingencies   
 
    
 
    
 
 
                
总股本(赤字):               
普通股,$0.0001每股面值,500,000,000 52,774,579和页面。50,000,000 于2023年4月30日发行并流通的股份   5,000    278    5,278 
额外实收资本   152,550    (609,733)   (457,183)
保留盈余   3,114,651    (3,056,752)   57,899 
1,991,483   3,272,201    (3,666,207)   (394,006)
非控制权益   6,101,855    (4,245,984)   1,855,871 
股东权益总额(赤字)   9,374,056    (7,912,191)   1,461,865 
负债合计 及权益(赤字)  $33,095,284   $(19,378,033)  $13,717,251 

 

F-27

 

 

CARAVELLE国际集团及子公司

未经审计的简明合并财务报表附注

 

附注14 — 承诺和 contingencies

 

备用金

 

The Group may be involved in various legal proceedings, claims and other disputes arising from the commercial operations, projects, employees and other matters which, in general, are subject to uncertainties and in which the outcomes are not predictable. The Group determines whether an estimated loss from a contingency should be accrued by assessing whether a loss is deemed probable and can be reasonably estimated. Although the Group can give no assurances about the resolution of pending claims, litigation or other disputes and the effect such outcomes may have on the Group, the Group believes that any ultimate liability resulting from the outcome of such proceedings, to the extent not otherwise provided or covered by insurance, will not have a material adverse effect on the Group’s consolidated financial position or results of operations or liquidity.

 

承诺

 

The Group had various outstanding bank loans (details refer to Note 7) and non-cancellable operating lease agreements (details refer to Note 9). 

 

Note 15 — SUBSEQUENt EVENTS

 

定向增发融资

 

On September 16, 2024, the Company closed a private placement financing of a senior unsecured original issue 25% discount convertible promissory note (the “September 2024 Note”) with its shareholder High-Trend Holdings USA LLC (“High-Trend”) and issued a warrant) to High Trend pursuant to a securities purchase agreement). The September 2024 Note has a principal amount of $3,548,000 与原发行折扣为$的887,000 和零年度利息。2024年9月票据的到期日为12个月,可按照初始转换价格$转换为该公司的普通股,如2024年9月票据中进一步规定的那样进行调整。作为投资的一部分,High-Trend还被授予了五年期权,相当于资金金额的%,初始行权价格为每股$,根据2024年9月认股权证中进一步规定的那样进行调整(“2024年9月认股权证”)。公司没有义务注册在本次配售中发行的任何证券或根据2024年9月票据和2024年9月认股权证发行的证券。这笔融资的款项用于一般营运资金用途。2024年9月票据随后于2024年9月23日完全转换为普通股。0.10 在2024年10月18日,公司根据证券购买协议向四家投资者发行了一笔私募融资,发行了最初折让的无抵押优先原始发行%折扣可转换的期票据(“2024年10月票据”), 150总本金为$0.166 ,这些票据的初始行权价格为每股$,根据9月2024年票据和2024年9月认股权证进一步指定的内容进行调整(“2024年9月认股权证”)。公司没有义务注册在该配售中发行的证券或根据2024年9月票据和2024年9月认股权证发行的证券。这笔融资的款项用于一般营运资金用途。2024年9月票据随后于2024年9月23日完全转换为 35,480,000 普通股。

 

,这些票据的初始行权价格为每股$,根据9月2024年票据和2024年9月认股权证进一步指定的内容进行调整(“2024年9月认股权证”)。公司没有义务注册在该配售中发行的证券或根据2024年9月票据和2024年9月认股权证发行的证券。这笔融资的款项用于一般营运资金用途。2024年9月票据随后于2024年9月23日完全转换为 251,752,000 具有总共发行折扣为$的原始发行额。438,000 ,年利率为零。2024年10月份的票据的到期日为12个月,可按照初始转换价格每股$转换为公司的普通股,转换价格可能会调整。 公司没有义务注册在定向增发中发行的任何证券,或者根据2024年10月份的票据可发行的证券。公司打算使用此次融资的收益用于一般运营资金。2024年10月份的票据随后在2024年10月21日完全转换为公司的普通股。0.10 每股$。 17,520,000 普通股。

 

截至2024年10月30日,公司评估了从2024年4月30日至2024年10月30日发生的所有事件,没有其它需要披露的重大后续事件。

 

F-28

 

待定对价-盈利支付责任 根据并购协议,Caravelle的合格股东可在集团的合并营业收入超过特定目标时获得最多35,000,000股集团普通股(“盈利股份”)。在SPAC交易完成后,集团记录了与盈利支付责任相关的待定对价的公允价值,并将其列入公允价值层级3。集团在盈利支付责任的公允价值变动方面进行记录。鉴于集团判断实现盈利支付目标概率为零,集团估计截至2022年12月16日(SPAC交易完成之日)、2023年10月31日和2024年4月30日,盈利支付责任的公允价值为$0。 可转换票据 集团选择公允价值选项来处理其可转换票据(不包括独立权证,如适用,有关详细信息,请参阅附注8)。集团聘请独立估值公司进行估值。可转换票据的公允价值使用二叉树模型计算。鉴于估值基于很少或无市场活动支持的不可观察输入,并反映集团在计算公允价值时的假设,可转换票据被分类为层级3工具。确定可转换贷款公允值时使用的重要估计包括到期时间、无风险利率、直接债券折扣率、转换概率和转换预期时间。 五年 19952 错误 --12-31 Q2 2024-04-30 0001928948 0001928948 2023-11-01 2024-04-30 0001928948 2024-04-30 0001928948 2023-10-31 0001928948 us-gaap:关联方成员 2024-04-30 0001928948 us-gaap:关联方成员 2023-10-31 0001928948 caco:海洋货运营收会员 2023-11-01 2024-04-30 0001928948 caco:海洋货运营收会员 2022-11-01 2023-04-30 0001928948 caco:船舶服务收入会员 2023-11-01 2024-04-30 0001928948 caco:船舶服务收入会员 2022-11-01 2023-04-30 0001928948 2022-11-01 2023-04-30 0001928948 US-GAAP:普通股成员 2022-10-31 0001928948 2024-04-27 2022-10-31 0001928948 us-gaap:留存收益成员 2022-10-31 0001928948 us-gaap:非控制权益成员 2022-10-31 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