展品10.2
第九修正案
终端服务协议
这份关于终端服务协议的第九修正案（“修改”）自2024年8月1日生效并签订协议日期根据附表I中的每个相应终端设定，除非另有指示，在附表I中列明为“客户”的一方是相应终端的“客户”（如适用于相应终端的一方，在该终端上，“客户），在附表I中列明为“终端所有者”的一方是相应终端的“终端所有者”（如适用于相应终端的一方，在该终端上：“终端所有者”在本修正案中均指“方”，统称为"当事人”.
WHEREAS, on November 1, 2020, the Parties entered into that certain Terminal Services Agreement, subsequently amended on April 30, 2021, May 30, 2021, June 30, 2021, July 31, 2021, June 1, 2023, June 30, 2023, January 31, 2024, and April 16, 2024 (collectively, the “协议”), pursuant to which the Parties agreed that Terminal Owner would operate the Terminal or otherwise provide certain terminal services to the Customer at the respective Terminal;
WHEREAS, Tesoro Refining & Marketing Company LLC (“TRMC”) assigned, and Marathon Petroleum Supply and Trading LLC assumed all of TRMC’s right, title and interest under the Agreement pertaining to crude petroleum;
WHEREAS, TRMC, Western Refining Company LLC (formerly known as Western Refining Company, L.P., “WNR”), St. Paul Park Refining Co. LLC (“SPPR”), and Tesoro Alaska Company LLC (“TAC”) assigned, and Marathon Petroleum Company LP assumed all of their rights, titles, and interests under the Agreement pertaining to all commodities other than crude petroleum; and
WHEREAS, the Parties desire to amend the Agreement to update the rates, MVCs, and other provisions in Schedule 5.1, as more specifically set forth in this Amendment.
NOW, THEREFORE, in consideration of the promises and covenants in the Agreement and this Amendment and other good and valuable consideration, the receipt and sufficiency of which is hereby acknowledged, the Parties hereby agree as follows:
1.Schedule 5.1 is hereby deleted in its entirety and replaced with the Schedule 5.1 attached hereto.
2.除非在此修改的情况下，协议的条款和规定在其他方面将继续有效。
3.如果本修正案的条款和规定与协议的条款和规定发生冲突，本修正案的条款和规定将优先。
4.在此使用的大写术语，除非在本修正案中另有定义或重新定义，否则具有协议中分配给它们的含义。各方根据各自的终端在附表I中确认协议。
5.各方承认本修正案可通过电子签名流程执行。通过电子签名，各方进一步承认已阅读、理解并同意本修正案的条款和条件，就好像各方以手写原始签名签署了本修正案一样。
[随附签名页面]
特此证明，各方特此使本修正案自修正日期生效。
至以下终端：
Anacortes
博伊西
伯利
卡森
科尔顿
海恩斯
曼丹
Pasco
波卡特洛
盐湖城
圣地亚哥
斯托克顿
温哥华
维尼瓦勒
威明顿
客户： | 码头所有者: | ||||||||||||||||
马拉松石油公司有限合伙企业 | Tesoro物流运营有限责任公司 | ||||||||||||||||
By：MPC投资有限责任公司，其普通合伙人 | |||||||||||||||||
| 通过： | /s/ John Nguyen | 通过： | /s/ Sage F. Hoffman | ||||||||||||||
| 姓名： | John Nguyen | 姓名： | Sage F. Hoffman | ||||||||||||||
| 标题： | 商业分析主管 | 标题： | 业务拓展主管 | ||||||||||||||
马拉松原油供应与交易有限责任公司 | |||||||||||||||||
| 通过： | Daniel Kimmel | ||||||||||||||||
| 姓名： | Daniel Kimmel | ||||||||||||||||
| 标题： | w级原油交易与优化 | ||||||||||||||||
格子及规念身义者己必之下，参与时单室验析于修改日期生效。
关于下列窳束点：
锚地海洋码头
锚地T2
费尔班克斯
尼基斯基
客户: | 码头所有者: | |||||||||||||
马拉松石油股有限公司 LP | 特索罗物流运营有限责任公司 LLC | |||||||||||||
由MPC投资有限责任公司及其普通合伙人负责 | ||||||||||||||
| 通过： | /s/ John Nguyen | 通过： | /s/ Sage F. Hoffman | |||||||||||
| 姓名： | John Nguyen | 姓名： | Sage F. Hoffman | |||||||||||
| 标题： | 商业分析董事 | 标题： | Director, 业务 Development | |||||||||||
| Tesoro Alaska Terminals LLC | ||||||||||||||
| 通过： | /s/ Sage F. Hoffman | |||||||||||||
| 姓名： | Sage F. Hoffman | |||||||||||||
| 标题： | 业务发展董事 | |||||||||||||
在此证明，各方已使本修正生效，修正日期为修正日期。
关于以下终端：
阿尔伯克基
布隆菲尔德
埃尔帕索
St. Paul Park
顾客： | 终端所有者： | |||||||||||||
马拉松石油公司有限合伙企业 | Western Refining Terminals, LLC | |||||||||||||
By：MPC Investment LLC, 其普通合伙人 | ||||||||||||||
| 通过： | /s/ 约翰·阮 | 通过： | /s/ 赛琪·F·霍夫曼 | |||||||||||
| 姓名： | 约翰·阮 | 姓名： | 赛琪·F·霍夫曼 | |||||||||||
| 标题： | 商业分析董事 | 标题： | 业务发展董事 | |||||||||||
时间表5.1 - 最低终端成交量承诺，基础吞吐费用
终端 | 状态 | 地域板块 | Minimum Terminal Volume Commitment （每日万桶） | Base Throughput Fee per Barrel | Shortfall Credit Carry-Forward Period | ||||||||||||
| Albuquerque^ | 未出现数据 | 路易斯安那州 | 7,500 | 0.725809 | 12个月 | ||||||||||||
| 安纳科特斯** | 大单 | PNW | 11,000 | 1.404143 | 3个月 | ||||||||||||
安克雷奇海洋码头 | AK | PNW | 17,000 | 5.315848 | 3个月 | ||||||||||||
Anchorage T2 | AK | PNW | 6,790 | 4.200845 | 3 months | ||||||||||||
| Bloomfield^ | 未出现数据 | 路易斯安那州 | 5,000 | 0.725809 | 12个月 | ||||||||||||
| Boise* | ID | PNW | 8,300 | 0.914773 | 3个月 | ||||||||||||
| Burley* | ID | PNW | 3,200 | 0.850491 | 3个月 | ||||||||||||
| Carson+ | 加利福尼亚州 | 路易斯安那州 | 6,000 | 1.103200 | 3 months | ||||||||||||
| Colton+ | 加利福尼亚州 | 路易斯安那州 | 30,500 | 0.794300 | 3 months | ||||||||||||
埃尔帕索 | TX | 路易斯安那州 | 26,000 | 0.725809 | 12个月 | ||||||||||||
| 费尔班克斯 | AK | PNW | 595 | 1.284401 | 3个月 | ||||||||||||
| 海恩斯加 | 加利福尼亚州 | 路易斯安那州 | 23,000 | 1.103200 | 3个月 | ||||||||||||
| 曼丹* | 北达科他州 | 芝加哥 | 18,000 | 0.771376 | 3个月 | ||||||||||||
| Nikiski | AK | PNW | 3,000 | 4.479304 | 3 months | ||||||||||||
| Pasco* | 大单 | PNW | 5,600 | 0.905533 | 无数据 | ||||||||||||
| Pocatello* | ID | PNW | 3,400 | 0.905533 | 无数据 | ||||||||||||
Salt Lake City* | 犹他州
| PNW | 27,500 | 0.721929 | 3个月 | ||||||||||||
San Diego+ | 加利福尼亚州 | 路易斯安那州 | 17,000 | 0.794300 | 3 months | ||||||||||||
St Paul Park | 明尼苏达州 | CHI | 35,561 | 0.681125 | 12个月 | ||||||||||||
| Stockton* | 加利福尼亚州 | SF | 8,000 | 1.038391 | 3个月 | ||||||||||||
| Vancouver* | 大单 | PNW | 10,800 | 1.043337 | 3个月 | ||||||||||||
| Vinvale+ | 加利福尼亚州 | 路易斯安那州 | 67,500 | 1.103200 | 3个月 | ||||||||||||
| 威明顿* | 加利福尼亚州 | 路易斯安那州 | 24,300 | 1.295517 | 3个月 | ||||||||||||
*这些码头的最低终端容量承诺和基础吞吐费用将在2026年7月31日或任何当事方同意的延期期间之前有效。如果当事方无法在2024年8月1日之前完成谈判，那么这些码头的现有最低终端容量承诺和基础吞吐费用将继续有效，直到谈判最终结束。一旦最终确定，这些码头的新最低终端容量承诺和基础吞吐费用将从2024年8月1日起追溯生效。
^这些码头的最低终端容量承诺和基础吞吐费用将在2026年10月16日之前生效，并随后由当事方协商；但在任何情况下，这些码头的新最低终端容量承诺都不得低于现有累计最低终端容量承诺的75%。如果当事方无法在2026年12月31日之前完成谈判，那么这些码头的现有最低终端容量承诺和基础吞吐费用将继续有效，直到谈判最终结束。一旦最终确定，这些码头的新最低终端容量承诺和基础吞吐费用将从2027年1月1日起追溯生效。
+这些码头的最低终端容量承诺和基础吞吐费用将在2026年5月31日之前生效，并随后由当事方协商；但在任何情况下，这些码头的新最低终端容量承诺都不得低于现有累计最低终端容量承诺的75%。如果当事方无法在2026年8月31日之前完成谈判，那么这些码头的现有最低终端容量承诺和基础吞吐费用将继续有效，直到谈判最终结束。一旦最终确定，这些码头的新最低终端容量承诺和基础吞吐费用将从2026年9月1日起追溯生效。
*这些码头的最低终端容量承诺和基础吞吐费用将在2026年5月31日之前生效，并随后由当事方协商；但在任何情况下，这些码头的新最低终端容量承诺都不得低于现有累计最低终端容量承诺的75%。如果当事方无法在2026年8月31日之前完成谈判，那么这些码头的现有最低终端容量承诺和基础吞吐费用将继续有效，直到谈判最终结束。一旦最终确定，这些码头的新最低终端容量承诺和基础吞吐费用将从2026年9月1日起追溯生效。
这些终端的最低吞吐量承诺和基础通过费用将在2027年6月30日前生效，并且此后将由各方协商决定；但是，无论如何，新的最低终端吞吐量承诺都不得低于这些终端当前累计最低终端吞吐量承诺的75%。如果各方无法在2027年9月30日前完成谈判，那么这些终端的现有最低终端吞吐量承诺和基础通过费用将继续生效，直至谈判最终结束。一旦确定，这些终端的新的最低吞吐量承诺和基础通过费用将以2027年10月1日起的追溯方式生效。
轻质产品终端复合体:
1.阿尔伯克基、布卢姆菲尔德和埃尔帕索
2.卡尔松、科尔顿、海恩斯、圣迭戈和文瓦尔
3.博伊西、伯利、曼丹、波卡特洛、帕斯科、盐湖城、斯托克顿、温哥华和威明顿
4.安克雷奇T2和安克雷奇海洋码头
5.安纳科特斯
丁烷混合
A)通过第三方授权的混合技术设施
在为客户提供第三方许可的混合技术的设施中，终端业主执行丁烷混合服务的费用将按如下计算：
根据下文定义的每日汽油价值和每日丁烷价值的差值的百分之九十五（95%）计算。 按公式表示，丁烷混合服务费为：
丁烷混合服务费 =（DGV-DBV）* 95％
注意：终端业主将根据本协议第5.1附表中第3节中定义的年度正式结算作为单独的行项目在根据本协议提交的任何月度发票上反映。
定义：
1.每日汽油价值（“DGV”）：按照以下公式表示：
DGV = (GB)*(GPV+TF).
GB: 营硬站点调和的丁烷加仑数量。GPV: 每加仑日间汽油牌价。
TF: 将现货购买的汽油运输至混合丁烷的硬站的运输费。
GPV按地区计算如下：
GPV 计算表
地点 | 市场 | GPV 价格计算 | ||||||
Pasco | PNW | PNW地域板块 | ||||||
各方经书面批准可以更新GPV计算表，无需正式修改协议。最新达成一致的GPV计算表应为有效的GPV计算表。终端所有者应保留当前和以前版本的GPV计算表。
TF为避免成本，将一加仑汽油以最经济的方式运输到混合终端地点的客户费用（经客户的全球清洁产品价值链组织验证和提供）。
2.每日丁烷价值（“DBV”）: ETP每日约定的丁烷购买价格（“BPP”）加上每日总RIN价值（“DRV”），乘以每日混合的丁烷加仑总数（“GB”）。表达为一个公式:
DBV = （GB）*（BPP+DRV)
DRV将根据可再生燃料标准计划中每种RINs的百分比进行确定，该计划每年更新，或者最新要求。对于计算时要求和年度可再生容积义务设定最终规则中包含的要求之间的任何差异，将进行追溯调整。将使用OPIS每日发布的各种RINs定价。为了降低每日平均RINs成本，将使用之前年度的RINs发布，直至达到最大允许百分比。
3.年度结算：此成本或营业收入旨在覆盖估计与实际运输成本的变化、共享维护费用的一半，以及估计与实际丁烷购买成本之间的差异。该成本或营业收入由Energy Transfer Partners（“ETP”）计算。客户将其中的95%转交给终端所有者。
（“ETP”）。客户将其中的95%转交给终端所有者。
B)没有第三方混合技术的设施
在未使用第三方许可混合技术的设施中，终端所有者进行丁烷或戊烷混合服务的费用将按以下方式计算：
95%的（TDGV-TDBV）差值。表达式，储罐丁烷混合服务费用如下：
储罐丁烷混合服务费用 = （TDGV-TDBV）* 95% 定义
1.每日油罐汽油价值（TDGV）：表示为一个公式：
TDGV = (GB)*(GPV+TF)
GB：在终端站点混合的丁烷加仑数。GPV：每加仑每日汽油现货价格。
TF：将现货购买的汽油从终端运输至混合丁烷的汽油等级终端站点而避免的运费。
GPV由终端计算，详情见 资格认证，如下所示：
洛杉矶和旧金山地区： 每日发布的相应混合物的OPIS Mid 84副88.5标号普通汽油或OPIS Mid 88.5副89.5标号优质汽油现货价格。
太平洋西北地区： 每日发布的相应混合物的OPIS Mid 84副90标号普通汽油或OPIS Mid 90副91标号优质汽油现货价格。
芝加哥地区： 每日发布的相应混合物的Argus Mid 85 CBOb或Argus Mid PREm现货价格。
2. 罐装甲烷值（“TDBV”）： 每日与供应商达成的油罐甲烷购买价格（“TBPP”）加上每日总RIN值（“DRV”），再乘以每日混合的甲烷加仑总数（“GB”）。表达式如下：
TDBV = (GB)*(TBPP+DRV+TC)
TC是运输一加仑丁烷（以最节约成本的方式）到终端混合位置的公路运输成本。
DRV将通过使用每种RINs类型的百分比来确定，这些类型由每年更新到最近要求的再生能源标准计划指定，并将根据计算时要求与年度可再生体积义务的最终规则所包含要求之间的差异进行调整。将使用OPIS每日发布的相应RINs定价。为了尽量减少每日平均RINs成本，将使用往年RINs的发布情况，最高可允许百分比。
如果客户要求在客户拥有的终端使用丁烷槽，客户应支付终端业主槽丁烷混合设备服务费，相当于混合值的5%。表示为一个公式:
终端业主槽丁烷混合设备服务费 = (TDGV-TDBV)* 5%
年度营业收入调整: 此成本或收入旨在覆盖估计与实际运输成本之间的变化。每年4月份期间，客户将向终端业主发出一份营收调整报告。此调整将反映实际与先前估计的关联交付丁烷到终端的公路运输成本的差异。涉及上一个四月到三月的情况。
乙醇过剩体积价值捕获
客户将按照此处计算的方式为在销售量是根据温度校正基础上进行的终端提供EV支付终端业主费用。
价值将通过以下方法计算：将成交量乘以每个计算中描述的价格
成交量将通过以下方法计算：《美国石油协会石油测量标准手册》第11.3.4章“杂质烃性质-变性乙醇和汽油混合物密度和体积校正因子”（“第11.3.4章”）提供基于数据的汽油和乙醇混合物（“BGE”）的方程。第11.3.4章讨论了当汽油和乙醇元件混合在一起时产生的过量体积。装备有终端自动化软件（TAS）的终端卡车架站通行量的EV将使用第11.3.4章中的方程通过TAS对任何BGE计算。TAS将被编程为通过将这些BGE体积乘以利用第11.3.4章中的方程计算的校正因子来计算EV。根据终端业主在其终端安装并维护的技术计算EV并将其归因于终端所有者的过程被称为“乙醇过量体积价值捕获.”
价格将通过以下方法计算：每个终端根据分配给其的地域而进行分配 资格认证. 归因于终端所有者的EV将使用每个终端所分配的地域的非加权月均现货价格进行估值 资格认证. 现货价格如下：对于LA、SF和PNW地区，请使用OPIS Mid 84亚辛烷正规；对于CHI地区，请使用雅运股份Mid 85 CBOb（西岸）